Remorque TransPro™ 648

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Placez la caisse sous un palan qui peut atteindre les deux extrémités de la remorque ou à un endroit où un chariot élévateur peut lever chaque extrémité de la remorque.

2. Coupez les sangles de retenue et retirez le haut, les côtés et les extrémités de la caisse.

3. Au sommet de la remorque, retirez les goupilles de rangement qui fixent la remorque à la caisse.

   Important: Conservez les goupilles de rangement pour le montage ultérieur.

4. Soulevez la rampe hors de la caisse et mettez-la de côté pour l'installer ultérieurement.

5. Retirez les vis qui fixent le support d'expédition à la caisse.

   

   Figure 1

   1. Moyeu
   2. Écrou de roue
   3. Vis
   4. Support d'expédition

6. Retirez les dernières fixations qui retiennent la remorque sur la palette.

7. Soulevez la remorque avec un palan ou un chariot élévateur.

8. Retirez la palette de sous la machine.

9. Retirez les 4 écrous de roue sur le moyeu de chaque roue (Figure 1).

   Important: Conservez les écrous de roue pour le montage ultérieur. Vous pouvez vous débarrasser des supports d'expédition.

10. Montez les 2 roues à l'aide des écrous de roue retirés à l'opération 9 ; voir Contrôle du couple de serrage des écrous de roues.

11. Installez le cric sur le support situé sur le tube du cadre de la remorque, comme montré à la Figure 2.

    Note: Montez le cric dans les trous inférieurs pour maximiser la garde au sol.

    

    Figure 2

    1. Boulon (⅜" x 1⅛")
    2. Rondelle (7/16")
    3. Contre-écrou (⅜")

12. Abaissez la remorque au sol, retirez le palan ou le chariot élévateur, et empêchez la remorque de bouger.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Insérez le tube d'attelage dans le cadre, comme montré à la Figure 3.

2. Installez l'adaptateur d'attelage sur le tube d'attelage avec les axes de chape (Figure 3).

   

   Figure 3

   1. Adaptateur d'attelage
   2. Tube d'attelage
   3. Axes de chape

3. Insérez les douilles à embase dans le moyeu de pivot au bas de la rampe.

4. Installez la rampe sur le cadre à l'aide des axes et des goupilles fendues, comme montré à la Figure 4.

   

   Figure 4

   1. Axe de rampe
   2. Moyeu de pivot de rampe
   3. Douille à embase
   4. Goupille fendue

5. Insérez les goupilles de rangement retirées à la Retrait de la caisse d'expédition en haut de la rampe et de la plaque de roue pour maintenir la rampe levée.

Cette remorque est conçue pour être configurée pour les aérateurs ProCore sans nécessiter de kits supplémentaires :

Pour plus de renseignements, contactez votre distributeur Toro agréé.

1. Alignez le timon de la remorque sur l'attelage du véhicule tracteur.

   Important: Le timon de la remorque doit être parallèle au sol lorsqu'il est aligné sur l'attelage du véhicule de remorquage.

2. Retirez les axes de chape de l'adaptateur d'attelage et ajustez position vers le haut ou le bas (Figure 3) selon les besoins.

   Note: Vous pouvez tourner l'adaptateur d'attelage pour régler l'alignement plus précisément.

3. Retirez les axes de chape du tube d'attelage et ajustez la longueur selon les besoins.

   Important: Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace entre la poignée de l'aérateur et l'arrière du véhicule tracteur pendant le remorquage.

   Note: Lorsque vous remisez la remorque, vous pouvez raccourcir le tube d'attelage en le repoussant dans le tube du cadre de la remorque.

Spécifications de gonflage des pneus : 0,96 bar

Contrôlez la pression des pneus (Figure 7). Ajoutez ou retirez de l'air jusqu'à ce que les pneus soient gonflés à la pression spécifiée.

Figure 7

1. Descendez les machines éventuellement chargées sur la remorque.

2. Utilisez un cric pour soulevez la remorque et placez des chandelles dessous.

3. Vérifiez si chaque roue présente un jeu excessif (jeu libre de l'ensemble roue et moyeu).

   Si vous détectez un jeu excessif, contactez votre distributeur Toro agréé.

Couple de serrage spécifié : 108 N⋅m

Vérifiez le couple de serrage des écrous de roues chaque fois que vous montez les roues et après les 10 premières heures d'utilisation.

Serrez les écrous de roues au couple spécifié, comme montré à la Figure 8.

Figure 8