Údržba
Odporúčaný harmonogram údržby
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Po prvých 2 hodinách |
|
Po prvých 5 hodinách |
|
Pri každom použití alebo denne |
|
Po každých 50 hodinách prevádzky |
|
Po každých 100 hodinách prevádzky |
|
Každý mesiac |
|
Každý rok |
|
Každý rok alebo pred uskladnením |
|
Bezpečnosť pri údržbe
Pred vykonaním akejkoľvek údržby stroja si prečítajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
-
Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky časti neprestanú pohybovať. Pred úpravou, servisom, čistením alebo skladovaním nechajte stroj vychladnúť.
-
Počas vykonávania úpravy alebo opravy vždy noste ochranné okuliare, aby ste si chránili zrak pred vniknutím cudzích predmetov, ktoré môžu odlietavať od stroja.
-
Fixačné prvky často kontrolujte, či sú správne dotiahnuté, aby ste sa ubezpečili, že stroj je v bezpečnom pracovnom stave.
-
Nemeňte nastavenie regulátora motora.
Kupujte len originálne náhradné diely a príslušenstvo značky Toro.
Príprava na údržbu
-
Stroj presuňte na rovný povrch.
-
Zastavte motor, vyberte kľúč a čakajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.
-
Odpojte drôt zapaľovacej sviečky. Pozrite si časť Výmena zapaľovacej sviečky.
Kontrola hladiny motorového oleja
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Pri každom použití alebo denne |
|
Kontrola a nastavenie zarážok vrtáka a škrabáka
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Každý rok |
|
Skontrolujte zarážky a škrabák a overte, či sa vrták nedotýka dláždeného alebo štrkového povrchu. Opotrebovanie vyrovnajte nastavením zarážok a škrabáka podľa potreby.
-
Uvoľňujte matice, ktoré obidve zarážky pripevňujú k bokom vrtáka, kým sa zarážky nebudú ľahko posúvať smerom hore a dole.
Important: Čepele vrtáka musíte zarážkami podoprieť nad zemou.
-
Zabezpečte, aby sa škrabák nachádzal vo vzdialenosti 3 mm nad rovným povrchom a bol s ním rovnobežný.
Note: Ak je chodník popraskaný, hrboľatý alebo nerovný, zarážky nastavte tak, aby škrabák zdvihli. Pre štrkové povrchy nastavte zarážky ešte nižšie, aby ste stroju zabránili v zbieraní skál.
-
Zarážky posúvajte nadol, pokým nebudú vyrovnané so zemou.
-
Pevne dotiahnite matice zaisťujúce obidve zarážky k bočným stranám vrtáka.
Note: Ak chcete rýchlo nastaviť zarážky v prípade ich uvoľnenia, podoprite škrabák 3 mm nad chodníkom a potom nastavte zarážky nadol k chodníku.
Note: Ak sa zarážky nadmerne opotrebujú, môžete ich otočiť a nepoužitú stranu nastaviť smerom k chodníku.
Kontrola a utiahnutie kolies podvozka
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Každý rok |
|
-
Pozrite si časť Príprava na údržbu.
-
Skontrolujte kolesá podvozka. V prípade potreby utiahnite skrutky alebo vymeňte kolesá podvozka.
Kontrola a nastavenie napnutia pásov
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Každý mesiac |
|
-
Pozrite si časť Príprava na údržbu.
-
Medzi stredným a zadným valcom použite moment 44 N (Obrázok 25).
-
Uistite sa, že je vychýlenie pása približne 9,5 mm.
-
Ak nie je vychýlenie pása približne 9,5 mm alebo ak pásy skáču, napnutie pása upravte takto:
-
Mierne uvoľnite matice na strmeni zadného valca (Obrázok 26).
-
Podľa potreby upravte skrutku so šesťhrannou hlavou (Obrázok 27).
Note: Ak je vychýlenie pása viac ako 9,5 mm, otočte skrutku v smere hodinových ručičiek. Ak je vychýlenie pása menej ako 9,5 mm, otočte skrutku proti smeru hodinových ručičiek.
-
Uistite sa, že je vychýlenie pása približne 9,5 mm.
-
Utiahnite matice na strmeni zadného valca.
-
Tento postup zopakujte na druhom páse.
-
Kontrola a nastavenie trakčného kábla
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Po prvých 2 hodinách |
|
Každý rok |
|
Trakčný kábel nastavte, ak sa stroj nepohybuje smerom dopredu alebo dozadu, prípadne ak sa pohybuje po uvoľnení trakčnej páky.
S uvoľnenou pákou trakčného pohonu skontrolujte, či nie je kábel trakčného pohonu voľný (Obrázok 28).
Ak je kábel trakčného pohonu voľný, ľavý kábel (trakčného pohonu) nie je správne nastavený.
Ak chcete nastaviť trakčný kábel, postupujte takto:
-
Uvoľnite poistnú maticu (Obrázok 29).
-
Uvoľňujte alebo uťahujte napínadlo, kým nebude kábel napnutý.
-
Dotiahnite poistnú maticu.
Kontrola a nastavenie kábla vrtáka/poháňača
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Po prvých 2 hodinách |
|
Každý rok |
|
-
Odskrutkujte dve skrutky pridržiavajúce kryt remeňa na mieste (Obrázok 30).
-
Zložte kryt remeňa (Obrázok 30).
-
Keď je páka vrtáka/poháňača odpojená, uistite sa, že medzera medzi ramenom spojky vrtáka a rámom stroja je 1,5 mm, ako je zobrazené na Obrázok 31.
-
Ak kábel vrtáka/poháňača nie je správne nastavený, vykonajte nasledovné kroky:
-
Uvoľnite poistnú maticu (Obrázok 32).
-
Uvoľnite alebo dotiahnite napínadlo, ktoré nastavuje napnutie kábla (Obrázok 32).
-
Napínadlo nastavujte, pokým nedosiahnete správnu medzeru.
-
Dotiahnite poistnú maticu.
-
Vložte 2 skrutky, ktoré ste predtým vybrali z krytu remeňa.
-
Ak problém pretrváva aj po správnom nastavení kábla vrtáka/poháňača, obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu.
Kontrola hladiny oleja prevodovky vrtáka
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Každý rok |
|
-
Stroj presuňte na rovný povrch.
-
Vyčistite priestor okolo zátky rúry a demontujte ju z prevodovky (Obrázok 33).
Note: V prípade potreby použite na demontáž zátky rúry kliešte.
-
Pomocou vhodného meracieho zariadenia, napríklad čistého remienka na káble, skontrolujte hladinu oleja. Olej by mal siahať približne 3,8 cm pod plniaci otvor (Obrázok 34).
-
Ak je hladina oleja nízka, prilejte prevodové mazivo GL-5 alebo GL-6, SAE 85-95 EP do prevodovky a potom znova skontrolujte hladinu oleja.
Note: Nepoužívajte syntetický olej.
-
Na prevodovku namontujte zátku rúry.
Výmena motorového oleja
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Po prvých 5 hodinách |
|
Po každých 50 hodinách prevádzky |
|
Ak je to možné, pred výmenou oleja nechajte motor niekoľko minút bežať, pretože teplý olej lepšie tečie a prenáša viac kontaminantov.
Objem motorového oleja | 0,95 l* |
Viskozita oleja | Pozrite si časť Obrázok 36. |
Klasifikácia API | SJ alebo vyššie |
* Po vypustení oleja sa v kľukovej skrini nachádza zvyškový olej. Do kľukovej skrine nelejte olej po maximálnu kapacitu. Olej do kľukovej skrine nalejte podľa nasledujúcich krokov.
-
Stroj presuňte na rovný povrch.
-
Vyčistite oblasť okolo výpustnej matice oleja (Obrázok 35).
-
Pod vypúšťaciu nadstavbu dajte vaňu na vypustenie oleja a zložte výpustnú maticu oleja.
-
Vypustite olej.
Note: Použitý olej správne zlikvidujte v miestnom recyklačnom stredisku.
-
Namontujte výpustnú maticu oleja a bezpečne ju dotiahnite.
-
Vyčistite okolie plniaceho otvoru oleja/mierky.
-
Odskrutkujte mierku a vyberte ju.
-
Do plniaceho hrdla oleja opatrne nalejte olej približne do ¾ kapacity motora.
Pomocou Obrázok 36 vyberte najlepšiu viskozitu oleja pre očakávaný rozsah vonkajších teplôt:
-
Počkajte tri minúty, kým sa olej v motore neusadí.
-
Mierku utrite čistou handrou.
-
Vložte mierku do plniaceho hrdla oleja a zaskrutkujte ju. Potom mierku vytiahnite.
-
Pozrite si hladinu oleja na mierke.
-
Ak je hladina oleja na mierke príliš nízka, do plniaceho hrdla oleja opatrne dolejte malé množstvo oleja, počkajte tri minúty a opakujte kroky 10 až 12, kým nebude hladina oleja na mierke správna.
-
Ak je hladina oleja na mierke príliš vysoká, vypúšťajte prebytočný olej, kým nebude hladina oleja na mierke správna.
Important: Ak je hladina oleja v motore príliš nízka alebo vysoká a spustíte motor, môžete ho poškodiť.
-
-
Mierku bezpečne namontujte do plniaceho hrdla oleja.
Výmena zapaľovacej sviečky
Servisný interval | Postup pri údržbe |
---|---|
Po každých 100 hodinách prevádzky |
|
Dôležité upozornenie
Výmena zapaľovacej sviečky, kým je motor horúci, môže spôsobiť popáleniny.
Ak chcete vymeniť zapaľovaciu sviečku, počkajte, kým motor nevychladne.
Použite zapaľovaciu sviečku značky Toro alebo jej ekvivalent (Champion® RN9YC alebo NGK BPR6ES).
-
Otvorte kryt (Obrázok 37).
-
Vyčistite priestor okolo základne zapaľovacej sviečky.
-
Vyberte a zahoďte starú zapaľovaciu sviečku.
Note: Na vybratie zapaľovacej sviečky budete potrebovať račnový nástavec.
-
Vzdialenosť medzi elektródami novej zapaľovacej sviečky nastavte na 0,76 mm ako je zobrazené na Obrázok 39.
-
Namontujte novú zapaľovaciu sviečku, pevne ju dotiahnite a pripojte k nej kábel zapaľovania.
Note: Skontrolujte, či kábel zapaľovania úplne zacvakol na svoje miesto na zapaľovacej sviečke.
Výmena hnacích remeňov
Ak sa hnací remeň vrtáka/poháňača alebo trakčný hnací remeň opotrebuje, nasiakne olejom alebo sa inak poškodí, nechajte remeň vymeniť autorizovanému servisnému predajcovi.
Výmena svetlometu
V prípade potreby vymeňte zostavu svetlometu (číslo dielu Toro 138-0670).
-
Zo zadnej časti svetlometu vyberte kábel svetlometu (A z Obrázok 40).
-
Demontujte skrutku a maticu, ktoré pridržiavajú zostavu svetlometu na konzole svetlometu, a potom demontujte pôvodnú zostavu svetlometu (B z Obrázok 40).
-
Novú zostavu svetlometu zaistite na konzole svetlometu predtým demontovanou maticou a skrutkou (C z Obrázok 40).
-
Kábel svetlometu zasúvajte priamo do zadnej časti svetlometu, kým nebude bezpečne na mieste (D z Obrázok 40).