Kunnossapito
Kunnossapitotaulukko
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
2 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
50 käyttötunnin välein |
|
100 käyttötunnin välein |
|
Kuukausittain |
|
Vuosittain |
|
Vuosittain tai ennen varastointia |
|
Huoltoturvallisuus
Lue seuraavat varotoimenpiteet ennen koneen huoltamista:
-
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ennen kuin poistut käyttäjän paikalta. Anna koneen jäähtyä ennen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.
-
Käytä koneen säätöjen ja korjauksen aikana aina silmäsuojaimia, sillä laite voi singota ilmaan esineitä.
-
Tarkasta kaikkien kiinnittimien kireys säännöllisesti, jotta kone pysyy turvallisessa käyttökunnossa.
-
Älä muuta moottorin kierrosnopeuden säätimen asetuksia.
Käytä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita.
Valmistelu huoltoa varten
-
Siirrä laite tasaiselle alustalle.
-
Sammuta moottori, irrota avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät.
-
Irrota sytytystulpan johto. Katso kohta Sytytystulpan vaihto.
Moottorin öljymäärän tarkistus
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
![g257528](media/images/g257528.png)
Kierukkaterän jalasten ja työntölevyn tarkistus ja säätö
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Vuosittain |
|
Tarkista jalakset ja työntölevy, jotta kierukkaterä ei kosketa kiveykseen tai karkeaan pintaan. Säädä jalaksia ja työntölevyä tarpeen mukaan kulumisen kompensoimiseksi.
-
Löysää muttereita, jotka kiinnittävät jalakset kierukkaterän sivuihin, kunnes jalakset liukuvat ylös ja alas helposti.
Important: Jalasten on tuettava kierukan teriä maanpinnan yläpuolella.
-
Työntölevyn on oltava 3 mm irti maasta ja samansuuntainen tasaisen alustan kanssa.
Note: Jos kiveyksessä on halkeamia tai se on karkea tai epätasainen, nosta työntölevyä jalaksia säätämällä. Säädä jalaksia sorapinnoilla alemmaksi, jotta lumilinko ei poimi maasta kiviä.
-
Siirrä jalaksia alaspäin, kunnes ne ovat maanpinnan tasalla.
-
Kiristä tiukasti mutterit, jotka kiinnittävät jalakset kierukkaterän sivuihin.
Note: Jos jalakset löystyvät, ne voidaan säätää nopeasti pitämällä työntölevyä 3 mm:n korkeudella kiveyksestä ja säätämällä sitten jalakset alustan tasalle.
Note: Jos jalakset kuluvat liiaksi, ne voidaan kääntää ympäri ja asettaa kulumaton puoli alustaa vasten.
Telipyörien tarkistus ja kiristys
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Vuosittain |
|
-
Katso lisätietoja kohdasta Valmistelu huoltoa varten.
-
Tarkista telipyörät. Kiristä pultit tai vaihda telipyörät tarvittaessa.
Telaketjujen kireyden tarkistus ja säätö
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Kuukausittain |
|
-
Katso kohta Valmistelu huoltoa varten.
-
Paina 44 N:n voimalla keski- ja takarullan väliä (Kuva 25).
-
Varmista, että telaketjun painuma on noin 9,5 mm.
-
Jos telaketjun painuma ei ole noin 9,5 mm tai jos telaketjut eivät pysy paikoillaan, säädä niiden kireyttä seuraavasti:
-
Löysää takarullan haarukan muttereita hieman (Kuva 26).
-
Säädä kuusiopulttia tarpeen mukaan (Kuva 27).
Note: Käännä pulttia myötäpäivään, jos telaketjun painuma on yli 9,5 mm. Käännä pulttia vastapäivään, jos telaketjun painuma on alle 9,5 mm.
-
Varmista, että telaketjun painuma on noin 9,5 mm.
-
Kiristä takarullan haarukan mutterit.
-
Toista sama toisella telaketjulla.
-
Vetokaapelin tarkistus ja säätö
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
2 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Vuosittain |
|
Jos lumilinko ei liiku eteenpäin tai taaksepäin tai se liikkuu, kun vetovipu vapautetaan, säädä vetokaapelia.
Kun vetovipu on vapautettuna, varmista, ettei vetokaapelissa ole löysää (Kuva 28).
![g325790](media/images/g325790.png)
Jos vetokaapelissa on liikkumavaraa, vasenta kaapelia (veto) ei ole säädetty oikein.
Säädä vetokaapelia seuraavalla tavalla:
-
Löysää vastamutteria (Kuva 29).
-
Löysää tai kiristä vanttiruuvia, kunnes kaapeli on kireällä.
-
Kiristä vastamutteri.
Kierukkaterän/siipipyörän kaapelin tarkistus ja säätö
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
2 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Vuosittain |
|
-
Irrota kaksi ruuvia, joilla hihnasuojus on kiinnitetty (Kuva 30).
-
Irrota hihnasuojus (Kuva 30).
-
Kun kierukkaterän/siipipyörän vipu on vapautettuna, varmista, että kierukkaterän kytkinvarren ja koneen rungon välinen rako on 1,5 mm kuvan mukaisesti (Kuva 31).
-
Jos kierukkaterän/siipipyörän kaapeli ei ole kunnolla säädetty, toimi seuraavasti:
-
Irrota vastamutteri (Kuva 32).
-
Löysää tai kiristä jännitintä, joka säätää kaapelin kireyden (Kuva 32).
-
Säädä jännitintä, kunnes väli on oikea.
-
Kiristä vastamutteri.
-
Asenna hihnasuojuksen kaksi ruuvia, jotka irrotit aiemmin.
-
Jos kierukkaterän/siipipyörän kaapeli on oikein säädetty, mutta ongelma ei korjaannu, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen.
Kierukkaterän vaihteiston öljymäärän tarkistus
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Vuosittain |
|
![Power Max D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX _auger_gearbox_oil Check](http://play.vidyard.com/D9HgUkApXL5L7kWfCwL3vX.jpg?)
-
Siirrä laite tasaiselle alustalle.
-
Puhdista putkitulpan ympäristö ja irrota putkitulppa vaihteistosta (Kuva 33).
Note: Käytä putkitulpan irrotukseen pihtejä tarvittaessa.
-
Tarkista öljyn määrä sopivalla mittauslaitteella, kuten puhtaalla nippusiteellä. Öljyn pinnan on oltava noin 3,8 cm täyttöaukon alapuolella (Kuva 34).
-
Jos öljyä on liian vähän, lisää GL-5- tai GL-6-SAE 85-95 EP -vaihteistoöljyä vaihteistoon ja tarkista sitten öljyn määrä uudelleen.
Note: Älä käytä synteettistä öljyä.
-
Asenna putkitulppa vaihteistoon.
Moottoriöljyn vaihto
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
50 käyttötunnin välein |
|
Mikäli mahdollista, käytä moottoria muutaman minuutin ajan ennen öljynvaihtoa, sillä lämmin öljy juoksee paremmin ja kuljettaa enemmän epäpuhtauksia.
Moottorin öljytilavuus | 0,95 l* |
Öljyn viskositeetti | Katso kohta Kuva 36. |
API-huoltoluokitus | SJ tai korkeampi |
*Kampikammiossa on jäljellä öljyä sen tyhjentämisen jälkeen. Älä kaada kaikkea öljyä kampikammioon. Täytä kampikammio öljyllä seuraavien ohjeiden mukaisesti.
-
Siirrä kone tasaiselle alustalle.
-
Puhdista öljyntyhjennysmutterin ympäristö (Kuva 35).
-
Aseta astia tyhjennyskohdan alle ja irrota öljyntyhjennysmutteri.
-
Tyhjennä öljy.
Note: Toimita käytetty öljy paikallisen jälleenkäsittelylaitoksen hävitettäväksi.
-
Asenna öljyntyhjennysmutteri ja kiristä se tiukkaan.
-
Puhdista öljyntäyttö-/mittatikkua ympäröivä alue.
-
Kierrä mittatikku auki ja irrota se.
-
Kaada öljyä öljyntäyttöputkeen varovasti noin kolmen neljäsosan verran moottorin tilavuudesta.
Valitse kuvan (Kuva 36) avulla paras öljyn viskositeetti odotettavissa olevan ulkoilman lämpötila-alueen mukaan.
-
Anna öljyn asettua moottorissa kolmen minuutin ajan.
-
Pyyhi mittatikku puhtaalla liinalla.
-
Asenna mittatikku öljyntäyttöputkeen kiertämällä se kiinni asti ja poista mittatikku.
-
Lue öljymäärä mittatikusta.
-
Jos mittatikku näyttää liian alhaisen öljymäärän, lisää öljyntäyttöputkeen varovasti pieni määrä öljyä, odota kolme minuuttia ja toista sitten vaiheet 10–12, kunnes öljyn määrä on mittatikun mukaan oikea.
-
Jos öljyä on mittatikun mukaan liikaa, valuta ylimääräistä öljyä, kunnes öljyn määrä on mittatikun mukaan oikea.
Important: Jos moottorissa on liikaa tai liian vähän öljyä moottoria käytettäessä, moottori voi vaurioitua.
-
-
Asenna mittatikku öljyntäyttöputkeen tukevasti.
Sytytystulpan vaihto
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Vaara
Kuuma moottori voi aiheuttaa palovammoja sytytystulppaa vaihdettaessa.
Odota, kunnes moottori on jäähtynyt, ennen sytytystulpan vaihtoa.
Käytä Toro-sytytystulppaa tai vastaavaa (Champion® RN9YC tai NGK BPR6ES).
-
Irrota suojus (Kuva 37).
-
Puhdista sytytystulpan kannan ympäristö.
-
Irrota vanha sytytystulppa ja hävitä se.
Note: Sytytystulpan irrottamiseen tarvitaan räikkäavaimen jatkovarsi.
-
Säädä uuden sytytystulpan elektrodien kärkiväliksi 0,76 mm kuvan mukaisesti (Kuva 39).
-
Asenna uusi sytytystulppa ja kiristä se huolellisesti. Kytke sytytysjohto sytytystulppaan.
Note: Varmista, että sytytysjohto napsahtaa kunnolla paikalleen sytytystulppaan.
Käyttöhihnojen vaihto
Jos kierukkaterän/siipipyörän tai vetopyörän käyttöhihna kuluu, öljyyntyy tai vaurioituu muuten, vaihdata hihna valtuutetussa huoltoliikkeessä.
Ajovalon vaihto
Vaihda ajovalokokoonpano (Toro-osanumero 138-0670) tarvittaessa.
-
Irrota ajovalon johto ajovalon takaosasta (ruutu A, Kuva 40).
-
Irrota pultti ja mutteri, joilla ajovalokokoonpano on kiinnitetty ajovalon kannattimeen, ja irrota sitten vanha ajovalokokoonpano (ruutu B, Kuva 40).
-
Kiinnitä uusi ajovalokokoonpano ajovalon kannattimeen aikaisemmin irrotetuilla mutterilla ja pultilla (ruutu C, Kuva 40).
-
Aseta ajovalon johto suoraan ajovalon takaosaan, kunnes se on tiukasti paikallaan (ruutu D, Kuva 40).
![g326789](media/images/g326789.png)