Traktor kosilica serije Z Master® 4000

Svakog dana pre pokretanja mašine obavite procedure pri svakom korišćenju / svakodnevne procedure navedene u .

Novim motorima treba vremena da razviju punu snagu. Kućište kosilice i pogonski sistemi imaju veće trenje kada su novi, što dodatno opterećuje motor. Dopustite 40 do 50 sati vremena uhodavanja da nove mašine razviju punu snagu i najbolje performanse.

Sedište može da se pomera unapred i unazad. Namestite sedište tako da imate najbolju kontrolu nad mašinom i da vam bude najudobnije (Слика 12).

Слика 12

Sistem vešanja MyRide™ se podešava kako bi vožnja bila glatka i udobna. Možete da podesite zadnja 2 sklopa amortizera da brzo i lako promenite sistem vešanja. Postavite sistem vešanja gde će vam biti najudobnije.

Žlebovi za zadnje sklopove amortizera imaju zaustavne položaje kao referentne tačke. Zadnje sklopove amortizera možete postaviti bilo gde u žlebu, a ne samo u zaustavne položaje označene zaporima. Na sledećoj slici su prikazani položaji za meko ili tvrdo vešanje kao i različiti zaustavni položaji (Слика 13).

Слика 13

1. Najtvrđi položaj
2. Najmekši položaj
3. Zapori u žlebovima

Note: Levi i desni sklop amortizera treba uvek da budu podešeni u isti položaj.

Podešavanje zadnjih sklopova amortizera (Слика 14).

Слика 14

Koristite kućište kosilice kao stepenik da sednete u položaj operatera (Слика 17).

Слика 17

1. Stanite ovde.

Parkirnu kočnicu uvek aktivirajte kada mašinu zaustavite ili ostavite bez nadzora.

Aktiviranje parkirne kočnice

Parkirajte mašinu na ravnoj površini.

Слика 18

Deaktiviranje parkirne kočnice

Слика 19

Prekidač za kontrolu sečiva (PTO) pokreće i zaustavlja sečiva kosilice i sve pogonjene priključke.

Aktiviranje prekidača za kontrolu sečiva (PTO)

Note: Aktiviranje prekidača za kontrolu sečiva (PTO) sa položajem gasa na pola ili manje izaziva prekomerno habanje pogonskih kaiševa.

Слика 20

Deaktiviranje prekidača za kontrolu sečiva (PTO)

Слика 21

Komandu gasa možete pomerati između položaja BRZO i SPORO (Слика 22).

Uvek koristite položaj BRZO prilikom aktiviranja PTO.

Слика 22

Koristite čok za pokretanje hladnog motora.

1. Pre nego što okrenete prekidač kontakta pomerite ručicu čoka nagore da aktivirate čok (Слика 23).

2. Kad se motor pokrene pomerite ručicu čoka nadole da deaktivirate čok (Слика 23).

   

   Слика 23

   1. UKLJUčEN položaj
   2. ISKLJUčEN položaj

Note: Topao ili vruć motor možda neće zahtevati pokretanje čoka.

Important: Nemojte uključivati starter duže od 5 sekundi odjednom. Uključivanje startera duže od 5 sekundi može oštetiti starter. Ako se motor ne pokreće, sačekajte 10 sekundi pre ponovnog pokretanja startera motora.

Слика 24

Pogonski točkovi se okreću samostalno, pokreću ih hidraulični motori na svakoj osovini. Možete okrenuti jednu stranu unazad dok drugu okrećete unapred, što dovodi do rotiranja mašine umesto skretanja. To umnogome poboljšava manevrisanje mašinom, ali će vam možda trebati neko vreme da se prilagodite načinu na koji se kreće.

Komanda gasa reguliše brzinu motora mereno u o/min (broj obrtaja u minuti). Postavite komandu gasa u položaj BRZO za najbolje performanse. Uvek radite u položaju punog gasa kada kosite.

Kosilica ima preklopni usmerivač za travu koji rasipa pokošenu travu u stranu i nadole prema travnjaku.

1. Pritisnite prekidač za podizanje kućišta nagore (Слика 31).

   

   Слика 31

   1. Za podizanje kućišta pritisnite nagore.
   2. Za spuštanje kućišta pritisnite nadole.

2. Izaberite rupu u nosaču za visinu košenja koja odgovara željenoj visini košenja, pa umetnite osigurač (Слика 32).

3. Pritisnite prekidač za podizanje kućišta nadole dok veza za visinu košenja ne dođe u blagi kontakt sa osiguračem za visinu košenja (Слика 32).

   Note: Previše kontakta između veze za visinu košenja i osigurača za visinu košenja može negativno da utiče na visinu košenja i nivelisanje kućišta kosilice.

   

   Слика 32

   1. Osigurač za visinu košenja
   2. Veza za visinu košenja
   3. Nosač za visinu košenja

Svaki put kada promenite visinu košenja, podesite visinu valjaka protiv struganja.

Note: Podesite valjke protiv struganja tako da valjci ne dodiruju zemlju u normalnim, ravnim područjima košenja.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Podesite valjke protiv struganja kao što je prikazano na Слика 33.

   

   Слика 33

   1. Valjak protiv struganja
   2. Odstojnik
   3. Čaura
   4. Navrtka sa prirubnicom
   5. Zavrtanj

Zatvorite nepovratni ventil za gorivo prilikom transporta, održavanja i skladištenja (Слика 34).

Pazite da je nepovratni ventil za gorivo otvoren kada pokrećete motor.

Слика 34

1. UKLJUčEN položaj
2. ISKLJUčEN položaj

Ventili za otpuštanje pogonskih točkova se nalaze sa leve i desne strane ispod kućišta motora.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Da biste gurali mašinu pomerite obe ručice za premošćavanje unapred i blokirajte ih na mestu (Слика 35).

4. Pre guranja mašine deaktivirajte parkirnu kočnicu.

5. Da biste koristili mašinu pomerite ručice za premošćavanje unazad i blokirajte ih na mestu (Слика 35).

   

   Слика 35

   1. Ručica za premošćavanje

Mašina može da vuče prikolice i priključke. Obratite se ovlašćenom distributeru kompanije Toro za dostupne vučne kuke.

Vaša mašina može da vuče prikolice uz maksimalnu bruto težinu (GTW) prikolice od najviše 113 kg.

Na vučnoj kuki mašine nemojte da prekoračite težinu vučne poluge od 22 kg.

Kada prevozite teret ili vučete prikolicu, nemojte preopteretiti mašinu ili prikolicu. Preopterećenje može da dovede do loših performansi ili oštećenja jedinica sa hidrauličnim pogonom, pneumatika i okvira.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Umetnite montažni deo kuglične kuke u prijemni deo koji se nalazi na zadnjem delu mašine.

4. Umetnite klin kuke kroz otvor na prijemnom delu i montažnom delu kuglične kuke.

5. Učvrstite kuku pomoću rascepke.

   

   Слика 36

Za transportovanje mašine koristite prikolicu ili kamion predviđene za teške primene. Koristite rampu pune širine. Proverite da li prikolica ili kamion poseduju sve neophodne kočnice, svetlosnu signalizaciju i oznake u skladu sa zakonom. Pažljivo pročitajte sva bezbednosna uputstva. Poznavanje ovih informacija može pomoći u izbegavanju povrede kod vas ili posmatrača. Pogledajte lokalne propise za prikolice i zahteve za vezivanje.

Izbor prikolice

Упозорење

Utovar mašine na prikolicu ili kamion povećava mogućnost prevrtanja i može dovesti do teške povrede ili smrtnog ishoda (Слика 37).

• Koristite samo rampu pune širine; nemojte koristiti pojedinačne rampe za svaku stranu mašine.

• Ne premašujte ugao od 15 stepeni između rampe i tla ili između rampe i prikolice ili kamiona.

• Postarajte se da dužina rampe bude barem 4 puta duža od visine poda prikolice ili kamiona od zemlje. To obezbeđuje da ugao rampe ne prekorači 15 stepeni na ravnom tlu.

Слика 37

1. Rampa pune širine u uskladištenom položaju
2. Bočni prikaz rampe pune širine u položaju za utovar
3. Ne veći od 15 stepeni
4. Rampa je bar 4 puta duža od visine poda prikolice ili kamiona od zemlje
5. H=visina poda prikolice ili kamiona od zemlje
6. Prikolica

Skinite rascepku da otpustite pregradu kućišta kosilice i pristupite vrhu kućišta kosilice. Kada obavite održavanje montirajte pregradu pomoću prethodno skinute rascepke.

Olabavite 2 prednja zavrtnja i skinite limeni štitnik da pristupite kaiševima i vretenima kosilice (Слика 40). Kada obavite održavanje montirajte limeni štitnik i zategnite zavrtnje.

Слика 40

1. Limeni štitnik
2. Zavrtanj

Podmazujte mašinu češće u prljavim ili prašnjavim uslovima.

Tip maziva: litijumova ili molibdenova mast br. 2

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Mazalice obrišite krpom.

   Note: Sastružite boju sa prednje strane mazalice(a).

4. Priključite pištolj za podmazivanje na mazalicu.

5. Upumpavajte mazivo u mazalice dok mazivo ne počne da curi iz ležajeva.

6. Obrišite višak maziva.

Pomoću laganog ulja ili maziva u spreju podmažite obrtne oslonce za podizanje kućišta.

Слика 41

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Skinite poklopac za prašinu i podesite rukavce zakretnih točkova i nemojte vraćati poklopac za prašinu dok ne završite podmazivanje; pogledajte Podmazivanje mašine.

4. Skinite heksagonalni čep.

5. Uvucite mazalicu u rupu.

6. Ubrizgavajte mazivo u mazalicu dok ne procuri oko gornjeg ležaja.

7. Izvucite mazalicu iz rupe. Montirajte heksagonalni čep i poklopac.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Podignite kosilicu da biste imali pristup.

4. Skinite zakretni točak sa viljuške točka.

5. Skinite štitnik zaptivke sa glavčine točka.

   

   Слика 42

   1. Štitnik zaptivke
   2. Odstojna navrtka sa ravnim delovima za ključ

6. Skinite odstojnu navrtku sa sklopa osovine u zakretnom točku.

   Note: Jedinjenje za osiguranje navoja je naneto kako bi se odstojne navrtke pričvrstile za osovinu.

7. Skinite osovinu (sa drugom odstojnom navrtkom i dalje pričvršćenom za nju) sa sklopa točka.

8. Izvucite zaptivke i pregledajte ležajeve za znakove habanja ili oštećenja i po potrebi ih zamenite.

9. Napunite ležajeve mazivom opšte namene.

10. Umetnite 1 ležaj i 1 novu zaptivku u točak.

11. Ako na sklopu osovine nedostaju obe odstojne zaptivke, nanesite jedinjenje za osiguranje navoja na 1 odstojnu navrtku i zavrnite je na osovinu sa ravnim delovima za ključ okrenutim prema spolja.

    Note: Nemojte je do kraja zavrnuti na kraj osovine. Ostavite oko 3 mm prostora od spoljašnje površine odstojne navrtke do kraja osovine u navrtki.

12. Umetnite osovinu sa navrtkom u točak na strani sa novom zaptivkom i ležajem.

13. Sa otvorenim krajem točka okrenutim na gore, napunite prostor unutar točka oko osovine mazivom opšte namene.

14. Umetnite drugi ležaj i novu zaptivku u točak.

15. Nanesite jedinjenje za osiguranje navoja na drugu odstojnu navrtku i zavrnite je na osovinu sa ravnim delovima za ključ okrenutim prema spolja.

16. Zategnite navrtku momentom od 8 do 9 N∙m, olabavite navrtku, pa je zategnite momentom od 2 do 3 N∙m.

    Note: Pazite da osovina ne izlazi ni iz jedne od navrtki.

17. Postavite štitnike zaptivni na glavčinu točka pa umetnite točak u viljušku točka.

18. Montirajte zavrtanj točka i zategnite ga do kraja.

Important: Često proveravajte podešenost ležaja kako biste izbegli oštećenje zaptivke i ležaja. Zavrtite točak. Točak ne bi trebalo da se vrti slobodno (više od 1 ili 2 obrta) niti da ima praznog hoda sa strane. Ako se točak slobodno vrti, podesite zategnutost odstojne navrtke dok se ne oseti malo otpora. Nanesite još jedan sloj jedinjenja za osiguranje navoja.

Note: Češće servisirajte čistač vazduha ako su uslovi rada izrazito prašnjavi ili peskoviti.

Proverite da li je vazdušni razmak između centralne i bočnih elektroda ispravan pre postavljanja svećice. Koristite ključ za svećice za uklanjanje i postavljanje svećice i alat za razdvajanje ili merni list za proveru i podešavanje vazdušnog razmaka. Postavite novu svećicu ako je potrebno.

Tip svećice:

Motori Kawasaki FX691 i FX801 – NGK^® BPR4ES ili ekvivalentna

Vazdušni zazor: 0,75 mm

Provera svećice(a)

Important: Nemojte čistiti svećicu(e). Uvek zamenite svećicu(e) ako ima crni premaz, istrošene elektrode, uljni film ili pukotine.

Ako vidite svetlobraon ili sivu boju na izolatoru, motor radi pravilno. Crni premaz na izolatoru obično znači da je čistač vazduha prljav.

Podesite razmak na 0,75 mm.

Слика 50

Postavljanje svećice(a)

Слика 51

Important: Postavite creva voda za gorivo i pričvrstite ih plastičnim vezicama kako su originalno postavljena u fabrici kako bi vod za gorivo bio odmaknut od komponenti koje mogu da ga oštete.

Nikada ne postavljajte prljavi filter nakon njegovog uklanjanja iz voda za gorivo.

Filter za gorivo se nalazi blizu motora, sa njegove prednje leve strane.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Sačekajte da se mašina potpuno ohladi.

4. Zamenite filter za gorivo (Слика 52).

   Note: Pazite da strelica za smer toka na zamenskom filteru bude okrenuta ka motoru.

   

   Слика 52

Nemojte pokušavati da ispraznite rezervoar za gorivo. Ovlašćeni serviser treba da prazni rezervoar za gorivo i da servisira sve komponente sistema za gorivo.

Električni sistem je zaštićen osiguračima. Ne zahteva održavanje; međutim, ako osigurač pregori, proverite da li kod komponente ili strujnog kola postoji neispravnost ili kratak spoj.

Osigurači se nalaze na desnoj konzoli pored sedišta (Слика 56).

1. Za zamenu osigurača, izvucite osigurač da biste ga uklonili.

2. Postavite novi osigurač (Слика 56).

   

   Слика 56

   1. Poklopac osigurača
   2. Držač osigurača
   3. Nepovratni ventil za gorivo

Pregledajte sigurnosni pojas za znakove habanja i posekotine i proverite da li retraktor i kopča ispravno rade. Zamenite sigurnosni pojas ako je oštećen.

1. Deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO).

2. Odvezite mašinu na otvoreni, ravan prostor i pomerite ručice za kontrolu kretanja u NEUTRALNI-ZAKLJUčANI položaj.

3. Pomerite ručicu gasa na pola puta između položaja BRZO i SPORO.

4. Pomerite obe ručice za kontrolu kretanja unapred dok obe ne udare u graničnike u žlebu u obliku slova T.

5. Proverite na koju stranu mašina održava pravac.

6. Ako mašina održava pravac udesno, umetnite šestougaoni ključ od 3/16" kroz pristupnu rupu na levoj prednjoj zaštitnoj ploči i okrenite vijak za održavanje pravca u smeru ili suprotno od smera kretanja kazaljke na satu da biste podesili hod poluge (Слика 57).

7. Ako mašina održava pravac ulevo, umetnite šestougaoni ključ od 3/16" kroz pristupnu rupu na desnoj prednjoj zaštitnoj ploči i okrenite vijak za održavanje pravca u smeru ili suprotno od smera kretanja kazaljke na satu da biste podesili hod poluge (Слика 57).

8. Vozite mašinu i proverite održavanje pravca pri kretanju unapred punom brzinom.

9. Ponavljajte podešavanje dok se ne postigne željeno održavanje pravca.

   

   Слика 57

   Prikaz desne ručice za kontrolu kretanja

   1. Vijak za održavanje pravca
   2. Pristupna rupa na prednjoj zaštitnoj ploči

Održavajte pritisak vazduha u zakretnim i zadnjim pneumaticima na 0,9 bara (90 kPa). Neujednačen pritisak u pneumaticima može dovesti do neravnomernog košenja. Za najtačnije očitavanje pritiska, proveravajte pritisak kada su pneumatici hladni.

Слика 58

Proverite i zategnite navrtke točkova momentom od 122 do 136 N∙m.

Ako treba da podesite parkirnu kočnicu, obratite se ovlašćenom serviseru.

Zamenite kaiš ako je pohaban. Znakovi pohabanog kaiša uključuju škripanje dok se kaiš okreće; klizanje sečiva tokom košenja trave; i izlizane ivice, tragove gorenja i pukotine na kaišu.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Spustite kosilicu do visine košenja od 76 mm.

4. Olabavite zavrtanj na svakom poklopcu kaiša.

5. Otpustite pregradu kućišta kosilice uklanjanjem rascepke; pogledajte Otpuštanje pregrade kosilice.

6. Skinite limeni štitnik; pogledajte Skidanje limenog štitnika.

7. Skinite poklopce kaiševa (Слика 59).

   

   Слика 59

8. Umetnite račnu od ⅜" u četvrtastu rupu na sponi praznog hoda da otpustite zategnutost opruge praznog hoda (Слика 60).

9. Skinite kaiš sa remenica kućišta kosilice i remenice kvačila.

10. Skinite vođicu kaiša sa spone praznog hoda sa oprugom (Слика 60).

11. Skinite postojeći kaiš.

12. Postavite novi kaiš oko remenica kosilice i remenice kvačila ispod motora (Слика 60).

    

    Слика 60

    1. Opruga
    2. Remenica kvačila
    3. Kaiš kosilice
    4. Sklop praznog hoda sa oprugom
    5. Račna
    6. Četvrtasta rupa na sponu praznog hoda za račnu

13. Postavite vođicu kaiša na sponu praznog hoda (Слика 60).

14. Umetnite račnu od ⅜" u četvrtastu rupu i postavite oprugu praznog hoda (Слика 60).

    Note: Pazite da krajevi opruge nalegnu u pričvrsne žlebove.

15. Postavite poklopce kaiševa (Слика 61).

    

    Слика 61

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Uklonite kaiš kosilice; pogledajte Zamena kaiša kosilice.

4. Podignite mašinu i poduprite je podupiračima.

5. Umetnite račnu ili produženi ključ od ½" u jednu od četvrtastih rupa na sponi praznog hoda da otpustite zategnutost opruge praznog hoda (Слика 62).

6. Skinite postojeći kaiš sa remenice praznog hoda, 2 remenice pogona hidraulične pumpe, i remenice motora (Слика 62).

7. Postavite novi kaiš oko remenice praznog hoda, remenice motora i 2 remenice hidraulične pumpe (Слика 62).

8. Umetnite račnu ili produženi ključ od ½" u jednu od četvrtastih rupa i postavite oprugu praznog hoda.

   Note: Pazite da krajevi opruge nalegnu u pričvrsne žlebove.

9. Postavite kaiš kosilice; pogledajte Zamena kaiša kosilice.

   

   Слика 62

   1. Remenica praznog hoda
   2. Četvrtasta rupa na sponu praznog hoda za račnu
   3. Remenica motora
   4. Spona praznog hoda
   5. Pogonski kaiš hidraulične pumpe
   6. Desna remenica hidraulične pumpe
   7. Kaiš kosilice
   8. Opruga praznog hoda
   9. Leva remenica hidraulične pumpe

Ako krajevi ručica udaraju jedan o drugi, pogledajte Podešavanje veze za kontrolu kretanja.

Sa obe strane mašine ispod sedišta nalaze se veze koje spajaju pumpu i kontrolu kretanja. Okretanjem krajnje navrtke pomoću nasadnog ključa dubine ½" vrše se fina podešavanja da se mašina ne bi pomerala u neutralnom položaju. Sva podešavanja treba vršiti samo za neutralni položaj.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Pritisnite papučicu za podizanje kućišta, izvadite osigurač za visinu košenja i spustite kućište kosilice do zemlje

4. Podignite zadnji kraj mašine tek toliko da pogonski točkovi mogu slobodno da se okreću i poduprite ga podupiračima (ili ekvivalentnom potporom).

5. Skinite električni priključak sa bezbednosnog prekidača sedišta, koji se nalazi ispod donjeg jastuka sedišta.

   Note: Prekidač je deo sklopa sedišta.

6. Privremeno montirajte spojni kabl preko terminala u priključku glavnog snopa kablova.

7. Pokrenite motor, dajte pun gas i deaktivirajte parkirnu kočnicu.

   Note: Pre pokretanja motora proverite da je parkirna kočnica aktivirana i da su ručice za kontrolu kretanja napolju. Ne morate da budete u sedištu.

8. Pustite mašinu da radi barem 5 minuta sa pogonskim polugama u položaju za kretanje unapred punom brzinom da bi hidraulična tečnost dostigla radnu temperaturu.

   Note: Ručice za kontrolu kretanja moraju biti u neutralnom položaju dok vršite podešavanja.

9. Pomerite ručice za kontrolu kretanja u NEUTRALNI položaj.

10. Proverite i uverite se da jezičci kontrolne ploče dodiruju ploče za povratak u neutralni položaj na hidrauličnim jedinicama.

11. Podesite dužine pogonskih poluga pumpe okretanjem navrtke u odgovarajućem smeru dok se točkovi ne budu lagano pomerali unazad (Слика 65 i Слика 66).

    

    Слика 65

    1. Pristupna rupa za nasadni ključ od ½"
    

    Слика 66

    1. Navrtka
    2. Stacionarna ploča
    3. Kontrolna ploča
    4. Ploča za povratak u neutralni položaj
    5. Jezički dodiruju ploču za povratak u neutralni položaj

12. Pomerite ručice za kontrolu kretanja u položaj za kretanje UNAZAD i dok lagano pritiskate ručicu, pustite opruge indikatora kretanja unazad da vrate ručice u neutralni položaj.

    Note: Točkovi bi trebalo da prestanu da se okreću ili da se lagano pomeraju unazad.

    Note: Možda ćete morati da skinete poklopac kontrole kretanja da biste imali pristup.

13. Isključite mašinu.

14. Skinite spojni kabl sa snopa kablova i uključite priključak u prekidač sedišta.

15. Uklonite podupirače.

16. Podignite kućište kosilice i postavite osigurač za visinu košenja.

17. Proverite i uverite se da nema laganog pomeranja mašine dok je u neutralnom položaju sa deaktiviranom parkirnom kočnicom.

Tip hidraulične tečnosti: Hidraulična tečnost Toro^® HYPR-OIL^™ 500

Important: Koristite specificiranu tečnost. Druge tečnosti mogu da oštete hidraulični sistem.

Kapacitet hidrauličnog sistema (sa uklonjenim filterima): 7,57 l

1. Sačekajte da se hidraulična tečnost ohladi. Proverite nivo ulja kada je tečnost hladna.

2. Proverite ekspanzionu posudu i po potrebi dodajte hidrauličnu tečnost Toro^® HYPR-OIL^™ 500 do linije FULL COLD (PUNO HLADNO) (Слика 67).

   

   Слика 67

   1. Ekspanziona posuda
   2. Motor

Da bi se zamenila hidraulična tečnost filteri moraju da se uklone. Zamenite oba istovremeno; pogledajte Specifikacije hidraulične tečnosti za specifikacije tečnosti.

Kada postavite nove filtere i dodate tečnost izbacite sav vazduh iz sistema. Pogledajte Odzračivanje hidrauličnog sistema. Ponovite postupak odzračivanja dok tečnost ne ostane na nivou linije FULL COLD (puno hladno) u rezervoaru nakon izbacivanja vazduha.

Important: Ako se ovaj postupak ne izvrši pravilno može doći do nepopravljivog oštećenja pogonskog sistema menjača-diferencijala.

1. Podignite zadnji kraj mašine tek toliko da pogonski točkovi mogu slobodno da se okreću i poduprite ga podupiračima (ili ekvivalentnom potporom).

   

   Слика 70

   1. Mesta za dizalicu

2. Pokrenite motor, pomerite komandu gasa unapred u položaj na ½ gasa, i deaktivirajte parkirnu kočnicu.

   1. Pomerite ručice za premošćavanje u položaj za guranje mašine. Sa otvorenim bajpas ventilima i motorom koji radi, polako pomerite ručice za kontrolu kretanja i unapred i unazad 5 ili 6 puta.

   2. Pomerite ručice za premošćavanje u položaj za rad sa mašinom.

   3. Sa zatvorenom bajpas ventilom i motorom koji radi, polako pomerite ručicu za kontrolu kretanja i unapred i unazad 5 ili 6 puta.

   4. Isključite motor i proverite nivo tečnosti u ekspanzionoj posudi. Dodajte specificiranu tečnost dok ne dostigne liniju FULL COLD (puno hladno) na ekspanzionoj posudi.

3. Ponovite korak 2 dok sav vazduh ne bude potpuno izbačen iz sistema.

   Note: Kada menjač-diferencijal radi pri normalnom nivou buke, glatko se kreće unapred i kreće se unazad pri normalnim brzinama, vazduh je izbačen.

4. Još jednom proverite nivo tečnosti u ekspanzionoj posudi. Dodajte specificiranu tečnost dok ne dostigne liniju FULL COLD (puno hladno) na ekspanzionoj posudi.

Da biste obezbedili odličan kvalitet košenja, održavajte sečiva oštrim. Radi praktičnog oštrenja i zamene, dobro je da pri ruci imate dodatna sečiva.

Proverite da li je ploča kućišta kosilice ravna svaki put kada postavljate kosilicu ili kada vidite neravnomerno košenje na svom travnjaku.

Pre nivelisanja proverite kućište kosilice na znakove savijenih sečiva, a zatim uklonite i zamenite sva savijena sečiva; pogledajte Provera da li su sečiva iskrivljena pre nego što nastavite.

Prvo nivelišite kosilicu od jedne do druge strane; zatim možete podesiti nagib od prednjeg do zadnjeg kraja.

Zahtevi:

• Mašina mora biti na ravnoj površini.

• Svi pneumatici moraju biti pravilno napumpani; pogledajte Provera pritiska u pneumaticima.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Proverite pritisak u pogonskim pneumaticima; pogledajte Provera pritiska u pneumaticima.

4. Postavite kućište kosilice u položaj transportne blokade ili na najviše podešavanje za visinu košenja.

5. Pažljivo okrećite sečiva sa jedne na drugu stranu.

6. Izmerite rastojanje između vrha sečiva i ravne površine (Слика 81). Ako obe mere nisu u razmaku od 5 mm, podesite nivelaciju; nastavite sa ovim postupkom.

   

   Слика 81

   1. Sečiva od jedne do druge strane
   2. Vrh sečiva
   3. Merite ovde od vrha sečiva do ravne površine.

7. Proverite nagiba sečiva od prednjeg do zadnjeg kraja (Слика 82). Proverite da je vrh prednjeg sečiva niži od vrha zadnjeg sečiva kako je prikazano u tabeli visina blokova i nagiba. Ako je potrebno podešavanje nastavite sa ovim postupkom.

   

   Слика 82

   1. Sečiva od prednjeg do zadnjeg kraja
   2. Vrh sečiva
   3. Merite ovde od vrha sečiva do ravne površine.

8. Postavite valjke protiv struganja na gornje otvore ili ih potpuno uklonite za ovo podešavanje.

9. Podignite kućište u položaj za transport (140 mm).

10. Polako olabavite zavrtanj za podešavanje na opruzi za dizanje dok ne budete mogli da uklonite zavrtanj (Слика 83).

    Note: Sačuvajte zavrtanj za montažu.

    

    Слика 83

    1. Zavrtanj za podešavanje
    2. Nosač
    3. Podesite razmak na 22 do 29 mm.

11. Stavite 2 bloka (vidite Tabelu visina blokova i nagiba) ispod zadnje ivice maske reznog kućišta, po jedan sa svake strane reznog kućišta (Слика 84).

12. Postavite ručicu za podešavanje visine košenja na položaj od 76 mm; pogledajte Podešavanje visine košenja.

13. Stavite 2 bloka ispod svake strane prednje ivice kućišta, ali ne ispod nosača ili varova valjka protiv struganja.

    

    Слика 84

    Pogled odozdo

    1. Blok – 73 mm
    2. Varovi

    Tabela visina blokova i nagiba

    Veličina Kućišta	Prednja visina blokova	Nagib
    Sva kućišta kosilice	73 mm	4,8 do 6,4 mm

14. Pažljivo okrećite sečiva sa jedne na drugu stranu (Слика 81).

15. Spustite kućište kosilice na položaj od 76 mm; pogledajte Podešavanje visine košenja.

16. Olabavite zavrtnje (Слика 85) na sva 4 ugla i proverite da kućište kosilice dobro naleže na sva 4 bloka.

17. Uklonite prazan hod iz visećih ležajeva kućišta i proverite da je nožna poluga za podizanje kućišta pritisnuta do graničnika.

18. Pritegnite 4 zavrtnja.

    

    Слика 85

    1. Zavrtnji kraka za podizanje kućišta

19. Proverite da blokovi čvrsto stoje ispod maske kućišta i da su svi zavrtnji za pričvršćivanje pritegnuti

20. Nastavite sa nivelisanjem kućišta kosilice proverom nagiba sečiva od prednjeg do zadnjeg kraja.

21. Proverite da li su sečiva nivelisana i po potrebi ponovite postupak nivelisanja kućišta.

22. Podignite kućište u položaj za transport (140 mm).

23. Postavite zavrtanj za podešavanje opruge za dizanje koji ste prethodno skinuli u koraku 10.

24. Podesite razmak između opruge i nosača na 22 do 29 mm.

Pre servisiranja ili uklanjanja kućišta kosilice blokirajte krakove kućišta pod dejstvom opruge.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Postavite osigurač za podešavanje visine na položaj za visinu košenja od 76 mm.

4. Skinite poklopce kaiševa.

5. Olabavite zupčanik praznog hoda kućišta kosilice i skinite kaiš kosilice; pogledajte Одржавање појаса.

6. Skinite zavrtnje i navrtke sa prednje strane ploče ispod oslonca za stopalo.

7. Skinite i sačuvajte zavrtnje i navrtke sa obe strane mašine (Слика 86).

8. Izvucite kućište sa desne strane mašine.

   

   Слика 86

   1. Ovde skinite navrtke i zavrtnje.

1. Skinite kontra navrtku, zavrtanj, oprugu i odstojnik koji pričvršćuju usmerivač za okretne nosače (Слика 87).

2. Skinite oštećeni ili pohabani usmerivač za travu (Слика 87).

   

   Слика 87

   1. Zavrtanj
   2. Odstojnik
   3. Kontranavrtka
   4. Opruga
   5. Montirana opruga
   6. Usmerivač za travu
   7. Kraj opruge sa kukom u obliku slova J

3. Postavite odstojnik i oprugu na usmerivač za travu.

4. Postavite 1 kraj opruge sa kukom u obliku slova J iza ivice kućišta.

   Note: Pazite da 1 kraj opruge sa kukom u obliku slova J bude montiran iza ivice kućišta pre nego što postavite zavrtanj kako je prikazano na Слика 87.

5. Postavite zavrtanj i navrtku.

6. Postavite 1 kraj opruge sa kukom u obliku slova J oko usmerivača za travu (Слика 87).

   Important: Usmerivač trave mora biti slobodan da se okreće. Podignite usmerivač u potpuno otvoreni položaj i proverite da li se okreće u potpuno spušteni položaj.

1. Parkirajte mašinu na ravnoj površini, deaktivirajte prekidač za kontrolu sečiva (PTO) i aktivirajte parkirnu kočnicu.

2. Pre nego što napustite položaj operatera, isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.

3. Podignite kućište kosilice u položaj za TRANSPORT.

Sistem vešanja čistite pomoću komprimovanog vazduha.

Note: Nemojte čistiti sklopove amortizera vodom pod pritiskom (Слика 88).

Слика 88

Motorno ulje, akumulatori, hidraulična tečnost i rashladno sredstvo za motor su materije koje zagađuju životnu sredinu. Odlažite ih u skladu sa državnim i lokalnim propisima.