Traktorska kosilica Z Master® iz serije 4000

Svaki dan prije pokretanja uređaja izvršite postupke namijenjene izvršavanju nakon svake upotrebe/svakodnevno navedene u .

Potrebno je određeno vrijeme kako bi novi motori u potpunosti postignuli svoju snagu. Kosišta i pogonski sustavi imaju veće trenje kada su novi, što predstavlja dodatno opterećenje za motor. Kako bi novi uređaji postignuli punu snagu i najbolje radne karakteristike, potrebno je 40 do 50 sati.

Sjedalo se može pomicati prema naprijed i natrag. Postavite sjedalo na položaj u kojem imate najbolju kontrolu nad uređajem i u kojem vam je udobno (Slika 12).

Slika 12

Sustav ovjesa MyRide™ može se podesiti za glatku i udobnu vožnju. Možete prilagoditi sklopove stražnja 2 amortizera kako biste brzo i jednostavno promijenili sustav ovjesa. Postavite sustav ovjesa u položaj u kojem vam je najudobnije.

Utori za sklopove stražnjih amortizera imaju referentne zaporne položaje. Možete postaviti sklopove stražnjih amortizera bilo gdje u utoru, a ne samo u zaporne položaje. Na sljedećoj slici prikazani su položaji za mekanu ili čvrstu vožnju i različiti zaporni položaji (Slika 13).

Slika 13

1. Najčvršći položaj
2. Najmekši položaj
3. Zatvarači u utorima

Note: Provjerite jesu li lijevi i desni sklopovi stražnjih amortizera uvijek podešeni u iste položaje.

Podesite sklopove stražnjih amortizera (Slika 14).

Slika 14

Iskoristite kosište kao stepenicu da biste se popeli na položaj rukovatelja (Slika 17).

Slika 17

1. Stanite ovdje.

Uvijek aktivirajte ručnu kočnicu kad zaustavite uređaj ili ga ostavite bez nadzora.

Aktiviranje ručne kočnice

Parkirajte uređaj na ravnoj površini.

Slika 18

Deaktiviranje ručne kočnice

Slika 19

Prekidač za upravljanje noževima (PTO) pokreće i zaustavlja noževe kosilice i priključnu opremu koja se napaja.

Aktiviranje prekidača za upravljanje noževima (PTO)

Note: Aktiviranje prekidača za upravljanje noževima (PTO) dok je poluga za gas u položaju na pola brzine ili manje uzrokuje prekomjerno trošenje pogonskih remena.

Slika 20

Deaktiviranje prekidača za upravljanje noževima (PTO)

Slika 21

Možete pomicati polugu za gas između položaja FAST (brzo) i SLOW (sporo) (Slika 22).

Uvijek koristite položaj FAST prilikom aktiviranja prekidača PTO uređaja.

Slika 22

Koristite čok za pokretanje hladnog motora.

1. Povucite ručicu prigušnice prema gore kako biste aktivirali prigušnicu prije korištenja prekidača za paljenje (Slika 23).

2. Gurnite ručicu prigušnika prema dolje kako biste deaktivirali prigušnik nakon pokretanja motora (Slika 23).

   

   Slika 23

   1. Položaj UKLJUčENO
   2. Položaj ISKLJUčENO

Note: Vrući ili topao motor možda neće zahtijevati korištenje prigušnice.

Important: Nemojte aktivirati uputnik više od 5 sekundi odjednom. Aktiviranje tijekom više od 5 sekundi može oštetiti uputnik. Ako se motor ne pokrene, pričekajte 10 sekundi prije nego što ponovno aktivirate uputnik motora.

Slika 24

Pogonski kotači samostalno se okreću pod pogonom hidrauličnih motora na svakoj osovini. Možete okrenuti 1 stranu unatrag dok okrećete drugu stranu prema naprijed, uzrokujući vrtnju uređaja umjesto skretanja. To uvelike poboljšava upravljivost uređaja, ali može biti potrebno određeno vrijeme da se prilagodite načinu na koji se kreće.

Poluga za gas regulira brzinu, mjerenu u broju okretaja u minuti (o/min). Pomaknite polugu za gas u BRZI položaj za najučinkovitiji rad. Pri košenju uvijek držite polugu za gas u najbržem položaju.

Kosilica ima okretni usmjerivač za travu koji raspršuje pokošenu travu na stranu i prema dolje na travnjak.

1. Pritisnite prekidač za dizanje kosišta prema gore (Slika 31).

   

   Slika 31

   1. Pritisnite prekidač prema gore kako biste podigli kosište.
   2. Pritisnite prekidač prema dolje kako biste spustili kosište.

2. Odaberite rupu u nosaču za visinu košnje koja odgovara željenoj visini košnje i umetnite zatik (Slika 32).

3. Pritisnite prekidač za dizanje kosišta prema dolje sve dok polužje za visinu košnje lagano ne dodiruje zatik za visinu košnje (Slika 32).

   Note: Prejako dodirivanje između polužja i zatika za visinu košnje može negativno utjecati na visinu košnje i poravnanje kosišta.

   

   Slika 32

   1. Zatik za visinu košnje
   2. Polužje za visinu košnje
   3. Nosač za visinu košnje

Svaki put kad mijenjate visinu košnje podesite visinu valjaka protiv skalpiranja travnjaka.

Note: Podesite valjke protiv skalpiranja travnjaka na način da ne dodiruju tlo na uobičajenim, ravnim područjima košnje.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Podesite valjke protiv skalpiranja travnjaka kako je prikazano na Slika 33.

   

   Slika 33

   1. Valjak protiv skalpiranja travnjaka
   2. Odstojnik
   3. Čahura
   4. Prirubna matica
   5. Vijak

Zatvorite zaporni ventil za gorivo za potrebe transporta, održavanja i skladištenja (Slika 34).

Provjerite je li zaporni ventil za gorivo otvoren prilikom pokretanja motora.

Slika 34

1. Položaj UKLJUčENO
2. Položaj ISKLJUčENO

Ventili za otpuštanje pogonskih kotača nalaze se na lijevoj i desnoj strani ispod motora.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Kako biste gurali uređaj, gurnite obje premosne poluge prema naprijed i blokirajte ih (Slika 35).

4. Deaktivirajte ručnu kočnicu prije guranja uređaja.

5. Kako biste pokrenuli uređaj, gurnite premosne poluge unatrag i blokirajte ih (Slika 35).

   

   Slika 35

   1. Premosna poluga

Vozilo ima mogućnost vuče prikolice i priključaka. Kontaktirajte ovlaštenog distributera tvrtke Toro za dostupne kuke za vuču.

Uređaj može vući prikolice s maksimalnom bruto težinom prikolice do 113 kg.

Nemojte premašiti opterećenje na priključku od 22 kg na kuki za vuču.

Pri vožnji tereta ili vuči prikolice nemojte preopteretiti uređaj ili prikolicu. Preopterećenje može dovesti do loših voznih karakteristika ili oštećenja jedinica hidrauličnog pogona, guma i okvira.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Umetnite nosač kuke za vuču u držač koji se nalazi na stražnjoj strani uređaja.

4. Umetnite svornjak kuke u otvor na držaču i nosaču kuke.

5. Pričvrstite kuku s pomoću rascjepke.

   

   Slika 36

Za transport uređaja koristite se teškim teretnim vozilima. Koristite rampu pune širine. Osigurajte da prikolica ili kamion imaju sve potrebne kočnice, svjetla i oznake propisane zakonom. Pažljivo pročitajte sve sigurnosne upute. Ove informacije mogu pomoći vama i prolaznicima da izbjegnete ozljede. U pogledu zahtjeva za prikolicu i vezanje proučite lokalne pravilnike.

Odabir prikolice

Upozorenje

Utovar uređaja u prikolicu ili kamion povećava mogućnost prevrtanja i može dovesti do teških ozljeda ili smrti (Slika 37).

• Upotrebljavajte samo rampu pune širine; ne upotrebljavajte pojedinačne rampe za svaku stranu uređaja.

• Nemojte prekoračiti 15 stupnjeva nagiba između rampe i tla ili između rampe i prikolice ili kamiona.

• Provjerite je li duljina rampe najmanje 4 puta veća od visine teretnog prostora prikolice ili kamiona. Time se jamči da kut rampe ne premašuje 15 stupnjeva na ravnom tlu.

Slika 37

1. Puna širina rampe u sklopljenom položaj
2. Bočni prikaz pune širine rampe u položaju za utovar
3. Ne više od 15 stupnjeva
4. Rampa je najmanje 4 puta veća od visine teretnog prostora prikolice ili kamiona
5. H=visina teretnog prostora prikolice ili kamiona u odnosu na tlo
6. Prikolica

Uklonite rascjepku kako biste otpustili zastor kosišta i pristupili vrhu kosišta. Nakon održavanja postavite zastor pomoću rascjepke koju ste prethodno uklonili.

Otpustite 2 prednja vijka i uklonite zaštitni lim kako biste pristupili remenima kosilice i vretenima (Slika 40). Nakon održavanja postavite zaštitni lim i zategnite vijke.

Slika 40

1. Zaštitni lim
2. Matični vijak

Češće podmazujte uređaj u prašnjavim ili prljavim uvjetima.

Vrsta maziva: mazivo br. 2. od litija ili molibdena

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Krpom očistite mazalice.

   Note: Ogulite svu boju s prednje strane mazalica.

4. Spojite pištolj za podmazivanje na priključak.

5. Štrcajte mazivo u mazalice dok ne počne curiti iz ležajeva.

6. Uklonite višak maziva.

Za podmazivanje osovina podizača kosišta upotrijebite lako ulje ili mazivo u spreju.

Slika 41

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Uklonite poklopac za zaštitu od prašine, podesite osovine prednjih kotača i ne vraćajte poklopac za zaštitu od prašine dok podmazivanje ne završi; pogledajte Podmazivanje uređaja.

4. Uklonite šesterokutni vijak.

5. Uvucite mazalicu u rupu.

6. Upumpajte mazivo u priključak dok ne počne istjecati oko vrha ležaja.

7. Izvucite mazalicu iz rupe. Postavite šesterokutni vijak i poklopac za zaštitu od prašine.

1. Parkirajte uređaj na ravnu površinu, deaktivirajte prekidač za upravljanje noževima i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Podignite kosilicu kako biste joj pristupili.

4. Uklonite prednji kotač iz vilica.

5. Uklonite štitnike za brtvu s glavine kotača.

   

   Slika 42

   1. Štitnik za brtvu
   2. Odstojna matica s plosnatim dijelovima za ključ

6. Uklonite odstojnu maticu s osovinskog sklopa u prednjem kotaču.

   Note: Naneseno je sredstvo za fiksiranje navoja kako bi se odstojne matice pričvrstile na osovinu.

7. Uklonite osovinu (dok je druga odstojna matica i dalje pričvršćena na nju) iz sklopa kotača.

8. Izvadite brtve i pregledajte jesu li ležajevi pohabani ili oštećeni te ih zamijenite ako je potrebno.

9. Na ležajeve nanesite mazivo opće namjene.

10. Stavite 1 ležaj i 1 novu brtvu u kotač.

11. Ako u osovinskom sklopu nedostaju obje odstojne matice, nanesite sredstvo za fiksiranje navoja na 1 odstojnu maticu i navijte je na osovinu s plosnatim dijelovima za ključ okrenutima prema van.

    Note: Nemojte zavrnuti odstojnu maticu skroz na kraj osovine. Ostavite otprilike 3 mm od vanjske površine odstojne matice do kraja osovine unutar matice.

12. Umetnite montiranu maticu i osovinu u kotač na strani s novom brtvom i ležajem.

13. Dok je otvoreni kraj kotača okrenut prema gore, ispunite područje unutar kotača oko osovine mazivom opće namjene.

14. Postavite drugi ležaj i novu brtvu u kotač.

15. Nanesite sredstvo za fiksiranje navoja na drugu odstojnu maticu i navijte je na osovinu s plosnatim dijelovima za ključ okrenutima prema van.

16. Zakrenite maticu na 8 do 9 Nm, otpustite maticu, a zatim je zakrenite na 2 do 3 Nm.

    Note: Pazite da se osovina ne proteže preko bilo koje matice.

17. Postavite štitnike za brtvu preko glavine kotača i umetnite kotač u vilicu.

18. Postavite vijak kotača i zategnite maticu do kraja.

Important: Da biste spriječili oštećenje brtve i ležaja, često provjeravajte podešenje ležaja. Zavrtite gumu kotača. Guma se ne smije slobodno vrtjeti (više od 1 ili 2 okretaja) ili imati bočni zazor. Ako se kotač slobodno okreće, podesite zakretni moment na odstojnoj matici dok ne dođe do malog otpora. Nanesite drugi sloj sredstva za fiksiranje navoja.

Note: Ako su uvjeti rada iznimno prašnjavi ili pjeskoviti, češće mijenjajte pročistač zraka.

Prije ugradnje svjećice provjerite je li zračni razmak između središnje i bočnih elektroda ispravan. Za uklanjanje i postavljanje svjećice koristite ključ za svjećicu i alat za zatvaranje otvora ili mjerni listić kako biste provjerili i prilagodili zračni prostor. Ako je to potrebno, postavite novu svjećicu.

Vrsta svjećice:

Motori Kawasaki FX691 i FX801 – NGK^® BPR4ES ili ekvivalentna

Zračni prostor: 0,75 mm

Provjera svjećice(a)

Important: Nemojte čistiti svjećicu(e). Uvijek zamijenite svjećicu koja je obložena crnim slojem, koja ima istrošene elektrode, ako je pokrivena uljem ili ako je napuknuta.

Ako vidite svjetlosmeđu ili sivu boju na izolatoru, motor ispravno radi. Crni sloj na izolatoru najčešće znači da je pročistač zraka prljav.

Postavite razmak na 0,75 mm.

Slika 50

Postavljanje svjećica

Slika 51

Important: Postavite crijeva za dovod goriva i osigurajte ih plastičnim vezicama jednako kao što su izvorno postavljeni u tvornici kako bi vod za gorivo bio dalje od komponenti koje mogu uzrokovati oštećenje voda za gorivo.

Nikad nemojte postavljati prljavi filtar nakon što ga uklonite iz voda za gorivo.

Filter za gorivo nalazi se blizu motora na lijevoj prednjoj strani motora.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Pustite da se uređaj ohladi.

4. Zamijenite filtar za gorivo (Slika 52).

   Note: Provjerite je li strelica koja označuje smjer protoka na zamjenskom filtru usmjerena prema motoru.

   

   Slika 52

Ne pokušavajte isprazniti spremnik za gorivo. Pobrinite se da ovlašteni serviser isprazni spremnik za gorivo i servisira sve komponente sustava za gorivo.

Električni sustav zaštićen je osiguračima. Nije ga potrebno održavati, ali ako osigurač pregori, provjerite je li došlo do kvarova ili kratkih spojeva u komponenti i strujnom krugu.

Osigurači se nalaze na konzoli desno od sjedala (Slika 56).

1. Izvucite osigurač kako biste ga zamijenili.

2. Postavite novi osigurač (Slika 56).

   

   Slika 56

   1. Poklopac osigurača
   2. Držač osigurača
   3. Zaporni ventil za gorivo

Pregledajte je li sigurnosni pojas pohaban, ima li rezova i rade li ispravno uvlačnik i kopča. Zamijenite sigurnosni pojas ako je oštećen.

1. Deaktivirajte prekidača za upravljanje noževima (PTO).

2. Odvezite uređaj na ravnu površinu na otvorenom i pomaknite upravljačke poluge u NEUTRALNI ZAKLJUčANI položaj.

3. Pomaknite polugu za gas na pola puta između položaja BRZO i SPORO.

4. Gurnite obje upravljačke poluge prema naprijed dok se obje ne zaustave u T-utoru.

5. Provjerite smjer u kojem se uređaj kreće.

6. Ako uređaj skreće prema desno, umetnite šesterokutni ključ od 3/16 inča u otvor za pristup na prednjem lijevom poklopcu i okrenite vijak za postavljanje smjera u smjeru kazaljke na satu ili u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste podesili hod poluge (Slika 57).

7. Ako uređaj skreće prema lijevo, umetnite šesterokutni ključ od 3/16 inča u otvor za pristup na prednjem desnom poklopcu i okrenite vijak za postavljanje smjera u smjeru kazaljke na satu ili u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste podesili hod poluge (Slika 57).

8. Vozite uređaj i provjerite smjer vožnje prema naprijed.

9. Ponovite podešavanje dok ne postignete željeni smjer vožnje.

   

   Slika 57

   Prikazana desna upravljačka poluga

   1. Vijak za postavljanje smjera
   2. Otvor za pristup na prednjem poklopcu

Održavajte tlak zraka u prednjim i stražnjim gumama na 0,9 bara (90 kPa). Neujednačen tlak u gumama može uzrokovati neravnu košnju. Provjeravajte gume dok su hladne radi što preciznijeg očitavanja tlaka.

Slika 58

Provjerite i zakrenite pritezne matice kotača na 122 do 136 Nm.

Ako morate podesiti ručnu kočnicu, obratite se ovlaštenom serviseru.

Zamijenite remen ako je istrošen. Znakovi istrošenog remena uključuju cviljenje dok se remen okreće, klizanje noževa tijekom košenja trave i izlizane rubove, tragove gorenja i pukotine na remenu.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Spustite kosilicu na visinu košnje od 76 mm.

4. Otpustite vijak na svakom poklopcu remena.

5. Otpustite zastor kosišta tako da uklonite rascjepku; pogledajte Otpuštanje zastora kosišta.

6. Uklonite zaštitni lim; pogledajte Uklanjanje zaštitnog lima.

7. Uklonite poklopce remena (Slika 59).

   

   Slika 59

8. Upotrijebite zapinjač od ⅜ inča u četvrtastoj rupi na spojnoj poluzi kako biste uklonili napetost na zateznoj opruzi (Slika 60).

9. Uklonite remen s remenica kosišta i remenice spojke.

10. Izvadite vodilicu za remen na opružnoj spojnoj poluzi (Slika 60).

11. Izvadite postojeći remen.

12. Postavite novi remen oko remenica kosilice i remenice spojke ispod motora (Slika 60).

    

    Slika 60

    1. Opruga
    2. Remenica spojke
    3. Remen kosilice
    4. Zatezni lančanik s oprugom
    5. Zapinjač
    6. Četvrtasta rupa na spojnoj poluzi za zapinjač

13. Postavite vodilicu za remen na spojnu polugu (Slika 60).

14. Postavite zateznu oprugu pomoću zapinjača od ⅜ inča u četvrtastoj rupi (Slika 60).

    Note: Osigurajte da su krajevi opruge smješteni u sidrene utore.

15. Postavite poklopce remena (Slika 61).

    

    Slika 61

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Uklonite remen kosilice; pogledajte Zamjena remena kosilice.

4. Podignite uređaj i poduprite ga podmetačima.

5. Upotrijebite zapinjač od ½ inča ili zglobnu polugu u jednoj od četvrtastih rupa na spojnoj poluzi kako biste uklonili napetost na zateznoj opruzi (Slika 62).

6. Uklonite postojeći remen sa slobodne remenice, 2 pogonskih remenica hidraulične pumpe i remenice motora (Slika 62).

7. Postavite novi remen oko slobodne remenice, remenice motora i 2 remenica hidraulične pumpe (Slika 62).

8. Postavite zateznu oprugu pomoću zapinjača od ½ inča ili zglobne poluge u jednoj od četvrtastih rupa.

   Note: Osigurajte da su krajevi opruge smješteni u sidrene utore.

9. Postavite remen kosilice; pogledajte Zamjena remena kosilice.

   

   Slika 62

   1. Slobodna remenica
   2. Četvrtasta rupa na spojnoj poluzi za zapinjač
   3. Remenica motora
   4. Spojna poluga
   5. Pogonski remen hidraulične pumpe
   6. Desna remenica hidraulične pumpe
   7. Remen kosilice
   8. Klin zatezne opruge
   9. Lijeva remenica hidraulične pumpe

Ako se krajevi poluga dodiruju, pogledajte Podešavanje mehanizma za upravljanje kretanjem.

Na obje strane uređaja, ispod sjedala, nalaze se mehanizmi za upravljanje pumpom. Okretanje krajnje matice s nasadnim ključem od ½ inča omogućuje precizno podešavanje tako da se uređaj ne pomiče u neutralnom položaju. Podešavanja se smiju vršiti samo za neutralan položaj.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Pritisnite papučicu za dizanje kosišta, uklonite zatik za visinu košnje i spustite kosište na tlo.

4. Podignite stražnji dio uređaja i poduprite ga podmetačima (ili ekvivalentnom potporom) onoliko koliko je potrebno da se pogonski kotači mogu slobodno okretati.

5. Odvojite električni spoj sa sigurnosnog prekidača sjedala, koji se nalazi ispod donjeg jastuka sjedala.

   Note: Prekidač je dio sklopa sjedala.

6. Privremeno postavite premosnike preko priključaka u konektor glavnog kabelskog svežnja.

7. Pokrenite motor, upravljajte njime pri punom gasu i deaktivirajte ručnu kočnicu.

   Note: Prije pokretanja motora pazite da je ručna kočnica aktivirana i da su upravljačke poluge vani. Ne morate biti u sjedalu.

8. Držite uređaj uključenim najmanje 5 minuta s pogonskim polugama u punoj brzini prema naprijed kako bi hidraulična tekućina dosegnula radnu temperaturu.

   Note: Upravljačke poluge moraju biti u neutralnom položaju za vrijeme podešavanja.

9. Pomaknite upravljačke poluge u NEUTRALNI položaj.

10. Provjerite i osigurajte da jezičci kontrolne pločice dodiruju pločice za povratak u neutralni položaj na hidrauličnim jedinicama.

11. Podesite duljinu kontrolne šipke pumpe okretanjem matice u odgovarajućem smjeru dok kotači lagano ne krenu unatrag (Slika 65 i Slika 66).

    

    Slika 65

    1. Otvor za pristup ključa od ½ inča
    

    Slika 66

    1. Matica
    2. Stacionarna pločica
    3. Kontrolna pločica
    4. Pločica za povratak u neutralni položaj
    5. Jezičci koji dodiruju pločicu za povratak u neutralni položaj

12. Pomaknite upravljačke poluge u položaj za vožnju UNATRAG i dok lagano pritišćete polugu dopustite da opruge pokazivača smjera pomaknu poluge natrag u neutralni položaj.

    Note: Kotači bi se trebali zaustaviti ili se polako okretati unatrag.

    Note: Možda ćete morati ukloniti poklopac kako biste pristupili upravljačkim polugama.

13. Isključite uređaj.

14. Uklonite spojne žice iz kabelskog svežnja i uključite priključak u prekidač sjedala.

15. Uklonite podmetače.

16. Podignite kosište i postavite zatik za visinu košnje.

17. Provjerite i osigurajte da se uređaj ne kreće u neutralnom položaju s deaktiviranom ručnom kočnicom.

Vrsta hidraulične tekućine: hidraulična tekućina Toro^® HYPR-OIL^™ 500

Important: Upotrebljavajte navedenu tekućinu. Druge tekućine mogle bi oštetiti hidraulički sustav.

Kapacitet hidrauličnog sustava (s uklonjenim filtrima): 7,57 l

1. Pričekajte da se hidraulična tekućina ohladi. Provjerite razinu ulja dok je tekućina hladna.

2. Provjerite ekspanzijski spremnik i, ako je potrebno, dodajte hidrauličnu tekućinu Toro^® HYPR-OIL^™ 500 do razine FULL COLD (Slika 67).

   

   Slika 67

   1. Ekspanzijska posuda
   2. Motor

Da biste zamijenili hidrauličnu tekućinu, potrebno je izvaditi filtre. Zamijenite oboje u isto vrijeme; pogledajte Specifikacije hidraulične tekućine za specifikacije tekućine.

Izbacite zrak iz sustava nakon što postavite nove filtre i dodate tekućinu. Pogledajte Odzračivanje hidrauličnog sustava. Ponovite postupak odzračivanja dok tekućina u spremniku ne ostane na razini FULL COLD nakon pročišćavanja.

Important: Nepravilno provođenje tog postupka može dovesti do nepopravljivog oštećenja pogonskog sustava s prijenosom snage (engl. transaxle).

1. Podignite stražnji dio uređaja i poduprite ga podmetačima (ili ekvivalentnom potporom) onoliko koliko je potrebno da se pogonski kotači mogu slobodno okretati.

   

   Slika 70

   1. Točke za podizanje

2. Pokrenite motor, pomaknite polugu za gas u položaj za pola gasa i deaktivirajte ručnu kočnicu.

   1. Pomaknite premosne poluge u položaj za guranje uređaja. Kad su premosni ventili otvoreni i motor radi, polako pomaknite upravljačke poluge prema naprijed i natrag 5 ili 6 puta.

   2. Pomaknite premosne poluge u položaj za upravljanje uređajem.

   3. Kad je premosni ventil zatvoren i motor radi, polako pomaknite upravljačku polugu prema naprijed i natrag 5 do 6 puta.

   4. Ugasite motor i provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Dodajte navedenu tekućinu do razine FULL COLD na ekspanzijskom spremniku.

3. Ponavljajte korak 2 dok ne izbacite sav zrak iz sustava.

   Note: Prijenos je pročišćen ako proizvodi normalnu razinu buke pri radu te se kreće prema naprijed i natrag pravilno i u normalnoj brzini.

4. Na kraju još jednom provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku. Dodajte navedenu tekućinu do razine FULL COLD na ekspanzijskom spremniku.

Održavajte noževe oštrima kako biste osigurali vrhunsku kvalitetu košnje. Preporučujemo da imate rezervne noževe pri ruci kako biste olakšali oštrenje i zamjenu.

Provjerite je li kosište ravno svaki put kad ga postavljate ili kad uočite da trava nije ravno odrezana.

Prije poravnavanja provjerite postoje li na kosištu zakrivljeni noževi te ih uklonite i zamijenite; prije nego što nastavite, pogledajte Provjera savinutih noževa.

Prvo bočno poravnajte kosište, a potom možete podesiti nagib naprijed-nazad.

Zahtjevi:

• Uređaj se mora nalaziti na ravnoj površini.

• Sve gume moraju biti pravilno napunjene; pogledajte Provjera tlaka u gumama.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Provjerite tlak u pogonskim gumama; pogledajte Provjera tlaka u gumama.

4. Postavite kosište u položaj za transport ili najviši položaj visine košnje.

5. Pažljivo okrenite noževe jedan uz drugi.

6. Izmjerite udaljenost između vrha noža i ravne površine (Slika 81). Ako oba mjerenja nisu unutar 5 mm, potrebno je podešavanje; nastavite s postupkom.

   

   Slika 81

   1. Noževi jedan uz drugi
   2. Vrh noža
   3. Izmjerite od vrha noža do ravne površine.

7. Provjerite razinu noževa u smjeru naprijed-natrag (Slika 82). Osigurajte da je prednji vrh noža niže od stražnjeg vrha noža, kako je prikazano u tablici visine blokova i nagiba. Ako je potrebno podešavanje, nastavite s postupkom.

   

   Slika 82

   1. Noževi za košnju od naprijed prema natrag
   2. Vrh noža
   3. Izmjerite od vrha noža do ravne površine.

8. Postavite valjke protiv skalpiranja travnjaka na najviše rupe ili ih potpuno uklonite za ovo podešavanje.

9. Podignite kosište u položaj za transport (140 mm).

10. Polako otpustite vijak za podešavanje na opruzi za dizanje dok ne budete mogli ukloniti vijak (Slika 83).

    Note: Sačuvajte vijak za postavljanje.

    

    Slika 83

    1. Vijak za podešavanje
    2. Nosač
    3. Postavite razmak na 22 do 29 mm.

11. Postavite 2 bloka (pogledajte tablicu visine blokova i nagiba) pod stražnji rub kosišta, po 1 sa svake strane kosišta (Slika 84).

12. Postavite polugu za visinu košnje na položaj od 76 mm; pogledajte Podešavanje visine košnje.

13. Postavite 2 bloka pod svaku stranu prednjeg ruba kosišta, ali ne ispod držača ili zavara valjka protiv skalpiranja travnjaka.

    

    Slika 84

    Prikaz odozdo

    1. Blok – 73 mm
    2. Zavari

    Tablica visine blokova i nagiba

    Veličina kosišta	Visina prednjeg bloka	Nagib
    Sva kosišta	73 mm	4,8 do 6,4 mm

14. Pažljivo okrenite noževe jedan uz drugi (Slika 81).

15. Spustite kosište u položaj za visinu košnje na 76 mm; pogledajte Podešavanje visine košnje.

16. Otpustite vijke (Slika 85) na sva 4 kuta i osigurajte da je kosište sigurno postavljeno na sva 4 bloka.

17. Učvrstite nosače kosišta i osigurajte da je papučica za dizanje kosišta pritisnuta uz graničnik.

18. Pritegnite sva 4 vijka.

    

    Slika 85

    1. Vijci poluge za dizanje kosišta

19. Provjerite jesu li blokovi čvrsto postavljeni ispod kosišta i jesu li svi vijci za pričvršćivanje zategnuti.

20. Nastavite s poravnavanjem kosišta tako da prvo provjerite nagib noževa naprijed-natrag.

21. Provjerite jesu li noževi poravnati i po potrebi ponovite postupak poravnavanja kosišta.

22. Podignite kosište u položaj za transport (140 mm).

23. Postavite vijak za podešavanje na opruzi za dizanje koji ste uklonili u koraku 10.

24. Postavite razmak između opruge i nosača na 22 do 29 mm.

Zaključajte opružne poluge kosišta prije servisiranja ili uklanjanja kosišta.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Postavite zatik za podešavanje visine u položaj za visinu košnje od 76 cm.

4. Uklonite poklopce remena.

5. Otpustite zatezni lančanik kosišta i uklonite remen kosilice; pogledajte Održavanje remena.

6. Uklonite vijke i matice s prednje strane ploče ispod oslonca za noge.

7. Uklonite i zadržite vijke i matice s obiju strana uređaja (Slika 86).

8. Pomaknite kosište na desnu stranu uređaja.

   

   Slika 86

   1. Uklonite vijke i matice ovdje.

1. Izvadite protumaticu, vijak, oprugu i odstojnik koji pričvršćuju usmjerivač na nosačima osovine (Slika 87).

2. Uklonite oštećeni ili istrošeni usmjerivač trave (Slika 87).

   

   Slika 87

   1. Matični vijak
   2. Odstojnik
   3. Protumatica
   4. Opruga
   5. Postavljena opruga
   6. Usmjerivač trave
   7. Opruga s J-kukom

3. Postavite odstojnik i oprugu na usmjerivač trave.

4. Stavite 1 J-kuku opruge iza ruba kosišta.

   Note: Provjerite je li 1 J-kuka opruge postavljena iza ruba kosišta prije postavljanja vijka, kao što je prikazano na Slika 87.

5. Postavite vijak i maticu.

6. Stavite 1 J-kuku opruge oko usmjerivača trave (Slika 87).

   Important: Usmjerivač trave mora se moći okretati. Podignite usmjerivač do potpuno otvorenog položaja i osigurajte da se okreće u potpuno donjem položaju.

1. Parkirajte uređaj na ravnoj površini, isključite prekidač za upravljanje noževima (PTO) i aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Ugasite motor, izvadite ključ i pričekajte da se svi pomični dijelovi zaustave prije napuštanja vozačevog položaja.

3. Podignite kosište u položaj za TRANSPORT.

Očistite sustav ovjesa stlačenim zrakom.

Note: Nemojte čistiti sklopove amortizera vodom pod tlakom (Slika 88).

Slika 88

Motorno ulje, akumulatori, hidraulična tekućina i rashladna tekućina su zagađivači okoliša. Odložite ih u skladu s vašim državnim i lokalnim propisima.