| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Pirms katras lietošanas vai katru dienu |
|
Ievads
Šo mašīnu ir paredzēts izmantot noalgotiem, komercoperatoriem lai uzturētu velēnu nogāzēs, šauros nelīdzenumos, platībās pie ūdens vai bedrēs. Šī izstrādājuma izmantošana mērķiem, kas nav paredzētais lietojums, var būt bīstama jums un blakus stāvētājiem.
Rūpīgi izlasiet šo informāciju, lai zinātu, kā pareizi ekspluatēt un uzturēt savu produktu un izvairīties no ievainojumiem un produkta bojājumiem. Jūs esat atbildīgs par produkta drošu un pareizu ekspluatāciju.
Apmeklējiet https://www.toro.com/en-GB, lai EN iegūtu plašāku informāciju, tostarp drošības padomus, un ekspluatācijas apmācību materiālus, informāciju par piederumiem, saņemtu palīdzību atrast izplatītāju vai reģistrētu savu produktu.
Ikreiz, kad jums ir nepieciešams pakalpojums, oriģinālās Toro daļas, vai papildu informācija, sazinieties ar pilnvarota servisa dīleri vai Toro klientu servisu un sagatavojiet informāciju par sava produkta modeļa un sērijas numuru. Zīmējums 1 norāda modeļa un sērijas numuru atrašanās vietu uz izstrādājuma. Ierakstiet numurus paredzētajās ailēs.
Important: Ar savu mobilo ierīci jūs varat noskenēt QR kodu uz sērijas numura uzlīmes (ja ir), lai piekļūtu garantijai, daļām un citai izstrādājuma informācijai.
Ierakstiet produkta modeli un sērijas numuru lauciņā tālāk:
Šajā rokasgrāmatā norādīti potenciālie apdraudējumi un ietverti ar brīdinājuma simbolu (Zīmējums 2) apzīmēti brīdinājuma ziņojumi, kas signalizē par apdraudējumu, kas var radīt nopietnus ievainojumus vai nāvi, ja netiek ievēroti ieteiktie drošības pasākumi.
Lai izceltu informāciju, šajā rokasgrāmatā izmantoti 2 vārdi. Svarīgi aicina pievērst uzmanību īpašai mehāniskai informācijai, un Piezīme uzsver vispārīgu informāciju, kurai jāpievērš īpaša uzmanība.
Šis produkts atbilst visām atbilstošajām Eiropas direktīvām. Informāciju skatiet atsevišķa produkta speciālajā Atbilstības deklarācijas (DOC) lapā.
Bruto vai neto griezes moments: dzinēja ražotājs laboratoriski izvērtēja šī dzinēja bruto vai neto griezes momentu saskaņā ar Automobiļu inženieru biedrību (Society of Automotive Engineers (SAE)) J1940 vai J2723. Tā kā tas ir konfigurēts ievērot drošības, izmešu un ekspluatācijas prasības, šīs klases pļāvēja patiesais dzinēja griezes moments būs ievērojami zemāks. Lūdzu, skatiet dzinēja ražotāja informāciju, kas ietverta kopā ar mašīnu.
Drošība
Vispārīga drošība
Important: Rūpīgi izlasiet šīs instrukcijas pirms mašīnas izmantošanas un glabājiet tās vēlākai uzziņai.
Šis produkts var amputēt plaukstas un pēdas, kā arī mest priekšmetus. Vienmēr ievērojiet visas drošības instrukcijas, lai izvairītos no personas ievainojumiem.
-
Pirms dzinēja iedarbināšanas izlasiet un izprotiet šīs Operatora rokasgrāmatas saturu.
-
Nelieciet savas plaukstas vai pēdas pie kustīgiem mašīnas elementiem.
-
Neizmantojiet mašīnu bez visiem aizsargiem un citām mašīnā stāvošām un pareizi darbojošām drošības aizsargierīcēm.
-
Neļaujiet darbības zonā atrasties blakus stāvētājiem un bērniem. Neļaujiet bērniem izmantot mašīnu. Atļaujiet šo mašīnu izmantot vai apkopt tikai cilvēkiem, kuri ir atbildīgi, iepazinušies ar instrukcijām un spējīgi to izmantot. Vietējie noteikumi var ierobežot operatora vecumu.
-
Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu (ja ir) un pagaidiet, līdz apstājas visas kustība, pirms atstājat operatora pozīciju. Ļaujiet mašīnai atdzist pirms regulēšanas, apkopes, tīrīšanas vai glabāšanas.
Nepareiza šīs mašīnas izmantošana
vai apkope var izraisīt ievainojumus. Lai samazinātu ievainojumu
potenciālu, ievērojiet šīs drošības
instrukcijas un vienmēr pievērsiet uzmanību drošības
brīdinājuma simbolam
, kas nozīmē Uzmanību, Brīdinājums
vai Briesmas – personas drošības instrukcija. Šo
instrukciju neievērošana var radīt personas traumas
vai nāvi.
Drošības un instrukciju uzlīmes
 |
Drošības uzlīmes un instrukcijas operatoram ir viegli redzamas un atrodas netālu no potenciālās bīstamības zonas. Aizstājiet jebkuru uzlīmi, kas ir bojāta vai trūkst. |
Uzstādīšana
Roktura apakšējā aiztura uzstādīšana
Šai procedūrai nepieciešamās detaļas:
| Nolaidiet rokturi | 1 |
| Apakšējais aizturis | 1 |
| Bultskrūve (6 × 35 mm) | 1 |
| Paplāksnis (6 mm) | 3 |
| Pretuzgrieznis (6 mm) | 1 |
Note: Jūs varat izmantot apakšējo aizturi tikai, lai atbalstītu rokturi vertikālā pozīcijā, kad saliekat rokturi apakšējā pozīcijā 103,4 cm.
-
Nosakiet roktura augstumu, kad apakšējais aizturis ir fiksēts pie augšējā aiztura kronšteina (Zīmējums 3).
-
Regulējiet caurumu apakšējā aizturī ar caurumu apakšējā rokturī (Zīmējums 4).
-
Pielieciet apakšējo aizturi pie roktura ar bultskrūvi (6 × 35 mm), 3 paplākšņiem (6 mm) un pretuzgriezni (6 mm).
-
Pievelciet pretuzgriezni un bultskrūvi.
Note: Pārliecinieties, ka varat pagriezt apakšējo aizturi.
Roktura uzstādīšana
Šai procedūrai nepieciešamās detaļas:
| T veida bukses | 4 |
| Bultskrūve (6 × 55 mm) | 2 |
| Paplāksnis (6 mm) | 6 |
| Pretuzgrieznis (6 mm) | 2 |
| Poga | 2 |
| U veida bultskrūve | 2 |
| Roktura fitings | |
| Augšējais rokturis | 1 |
| Bultskrūve (¼ × 1¾") | 1 |
| Pretuzgrieznis (¼") | 1 |
Apakšējā roktura pievienošana mašīnai
-
Ievietojiet 2 T veida bukses pļāvēja korpusa roktura atlokos (Zīmējums 5).
-
Regulējiet roktura apakšējo aizturi atbilstoši augšējā aiztura kronšteinam uz korpusa (Zīmējums 6).
-
Regulējiet caurumu rokturī atbilstoši caurumiem buksēs (Zīmējums 7) un fiksējiet rokturi pie mašīnas ar bultskrūvi (6 × 55 mm), 2 paplākšņiem (6 mm) un pretuzgriezni (6 mm).
-
Atkārtojiet darbību 3 otrā mašīnas pusē.
Augšējo un apakšējo rokturu salikšana
-
Regulējiet caurumus augšējā rokturī ar caurumiem apakšējā rokturī (Zīmējums 8).
-
Pievienojiet augšējo rokturi pie apakšējā roktura ar 2 U veida bultskrūvēm, 2 paplākšņiem (6 mm) un 2 pogām.
Kabeļa pievienošana pie operatora klātbūtnes slēdža
-
Ievietojiet fitingu kabeļa apvalka galā augšējā roktura fitinga ligzdā (Zīmējums 9).
-
Saspiediet operatora klātbūtnes slēdža kāju, līdz jūs to varat izņemt no augšējā roktura, un izņemiet slēdzi no mašīnas (Zīmējums 10).
-
Ievietojiet kabeļa fitingu caur operatora klātbūtnes slēdža kronšteina caurumu, kā parādīts Zīmējums 11.
-
Ievietojiet operatora klātbūtnes slēdža galu rokturī, nedaudz saspiediet slēdža otru kāju un ievietojiet slēdzi rokturī (Zīmējums 12).
-
Fiksējiet roktura fitingu pie augšējā roktura (Zīmējums 13) ar bultskrūvi (¼ × 1¾") un pretuzgriezni (¼").
Eļļas pievienošana dzinējā
Important: Jūsu mašīna netiek piegādāta ar eļļu dzinējā. Pirms dzinēja iedarbināšanas pievienojiet dzinējā eļļu.
API servisa klasifikācija: SJ vai augstāka
Eļļas viskozitāte: 10W-30 eļļa
Eļļas tilpums: 0,40 l
-
Pārvietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
-
Izņemiet mērstieni no eļļas uzpildnes kakliņa un noslaukiet mērstieni ar tīru lupatiņu (Zīmējums 14).
-
Lēnām lejiet norādīto dzinēja eļļu eļļas uzpildnes kakliņā (Zīmējums 15) un pagaidiet 3 minūtes.
-
Ievietojiet mērstieni eļļas uzpildnes kakliņā, pēc tam izņemiet mērstieni.
-
Pārbaudiet eļļas līmeni uz mērstieņa (Zīmējums 16).
Note: Ja pārpildāt dzinēju ar eļļu, izlejiet pārpalikušo eļļu; skatiet Dzinēja eļļas izliešana.
-
Ja eļļas līmenis ir zem augšējās robežvērtības, noslaukiet mērstieni ar tīru lupatiņu un atkārtojiet 3. līdz 5. darbību, līdz dzinēja eļļas līmenis ir pie augšējās robežvērtības atzīmes.
-
Ievietojiet mērstieni eļļas uzpildnes kakliņā un ar roku cieši pievelciet mērstieni.
Izstrādājuma pārskats
Operatora klātbūtnes slēdzis
Operatora klātbūtnes slēdzis (Zīmējums 19) kontrolē spararata bremzes un dzinēja aizdedzi.
-
Lai darbinātu dzinēju, piespiediet slēdzi pie roktura.
-
Lai izslēgtu dzinēju, atbrīvojiet slēdzi no roktura.
Degvielas atvienošanas vārsts
Izmantojiet degvielas atvienošanas vārstu (Zīmējums 19), lai kontrolētu degvielas plūsmu uz dzinēju.
-
Aizveriet degvielas atvienošanas vārstu, kad transportējat, apkopjat vai glabājat mašīnu.
-
Lai darbinātu dzinēju, atveriet degvielas atvienošanas vārstu.
|
Modelis |
Griešanas platums |
Produkta platums |
|---|---|---|
|
02617 |
53 cm |
63,5 cm |
Agregāti/piederumi
Toro apstiprinātu agregātu un piederumu izlase ir pieejama izmantošanai ar mašīnu, lai uzlabotu un paplašinātu tās iespējas. Sazinieties ar savu pilnvaroto servisa dīleri vai pilnvarotu Toro izplatītāju, vai dodieties uz https://www.toro.com/en-GB, lai aplūkotu sarakstu ar apstiprinātajiem agregātiem un piederumiem.
Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un nepārtrauktu mašīnas sertifikācijas drošību, izmantojiet tikai oriģinālās Toro nomaiņas daļas un piederumus. Citu ražotāju nomaiņas daļas un piederumi var būt bīstami, un šāda izmantošana var anulēt garantiju.
Ekspluatācija
Pirms ekspluatācijas
Drošība pirms ekspluatācijas
Vispārīga drošība
-
Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu (ja ir) un pagaidiet, līdz apstājas visas kustība, pirms atstājat operatora pozīciju. Ļaujiet mašīnai atdzist pirms regulēšanas, apkopes, tīrīšanas vai glabāšanas.
-
Iepazīstieties ar drošu aprīkojuma izmantošanu, operatora vadības ierīcēm un drošības zīmēm.
-
Pārbaudiet, vai visi aizsargi un drošības ierīces ir vietā un pareizi darbojas.
-
Vienmēr pārbaudiet mašīnu, lai pārliecinātos, ka asmeņi, asmens bultskrūves un griešanas bloks nav nodilis vai bojāts.
-
Pārbaudiet vietu, kur izmantosiet mašīnu un noņemiet visus objektus, kas var traucēt mašīnas darbībai, vai ko mašīna var mest pa gaisu.
-
Regulējot griešanas augstumu, jūs varat nonākt kontaktā ar kustīgu asmeni, izraisot nopietnus ievainojumus.
-
Nomainīt bojātu trokšņa slāpētāju.
Degvielas drošība
-
Degviela ir ļoti uzliesmojoša un ļoti sprādzienbīstama. Degvielas izraisīta uguns vai sprādziens var apdedzināt jūs un citus un sabojāt īpašumu.
-
Lai novērstu statisko uzlādi, aizdedzinot degvielu, pirms uzpildes novietojiet tvertni un/vai mašīnu tieši uz zemes, nevis transportlīdzeklī vai uz priekšmeta.
-
Pievienojiet vai izlejiet degvielu no tvertnes ārā, atvērtā vietā, kad dzinējs ir auksts. Noslaukiet izlijušo degvielu.
-
Pievienojiet degvielu tvertnē ārā, atvērtā vietā, kad dzinējs ir auksts. Noslaukiet izlijušo degvielu.
-
Nedarbojoties ar degvielu, kad smēķējat vai pie atvērtas liesmas vai dzirkstelēm.
-
Nenoņemiet degvielas vāciņu vai nepiepildiet degvielu tvertnē, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.
-
Ja izšļakstāt degvielu, nemēģiniet iedarbināt dzinēju. Izvairieties radīt aizdegšanās avotu, kamēr degvielas tvaiki nav izgarojuši.
-
Glabājiet degvielu apstiprinātā tvertnē un bērniem nepieejamā vietā.
-
Droši nomainiet degvielas tvertnes un visu degvielas tvertņu vāciņus.
-
-
Degviela ir kaitīga vai nāvējoša, ja tā tiek norīta. Ilgtermiņa pakļaušana tvaikiem var izraisīt nopietnus ievainojumus un slimību.
-
Izvairieties no ilgstošas tvaiku ieelpošanas.
-
Turiet plaukstas un seju prom no sprauslas un degvielas tvertnes atveres.
-
Turiet degvielu prom no savām acīm un ādas.
-
Degvielas specifikācija
| Tips | Bezsvina benzīns |
| Minimālais oktānskaitlis | 87 (ASV) vai 91 (pētījumu oktānskaitlis; ārpus ASV) |
| Etanols | Ne vairāk kā 10% no tilpuma |
| Metanols | Nav |
| MTBE (terciārais metilbutilēteris) | Mazāk nekā 15% no tilpuma |
| Eļļa | Nepievienot degvielai |
Izmantojiet tikai tīru, svaigu (ne vecāku par 30 dienām) degvielu no uzticama avota.
Important: Lai samazinātu iedarbināšanas problēmas, pievienojiet degvielas stabilizētāju/kondicionieri svaigai degvielai, kā norāda degvielas stabilizētāja/kondicioniera ražotājs.
Degvielas tvertnes uzpilde
Note: Plašāku informāciju skatiet savā dzinēja īpašnieka rokasgrāmatā.
-
Notīriet ap degvielas tvertnes vāciņu un noņemiet vāciņu no tvertnes.
-
Uzpildiet degvielas tvertni ar norādīto degvielu, kā parādīts Zīmējums 20.
-
Uzstādiet vāciņu uz degvielas tvertnes.
Dzinēja eļļas līmeņa pārbaude
Skatiet Dzinēja eļļas līmeņa pārbaude.
Ekspluatācijas laikā
Ekspluatācijas drošības laikā
Vispārīga drošība
-
Izmantojiet atbilstošu apģērbu, tostarp acu aizsargbrilles, garās bikses, piemērotus, neslīdošus apavus un dzirdes aizsargus. Garus matus sasieniet astē un nevelciet brīvu apģērbu vai rotaslietas.
-
Izmantojot mašīnu, pievērsiet visu savu uzmanību. Neiesaistieties nevienā aktivitātē, kas novērš uzmanību; pretējā gadījumā var rasties ievainojumi vai īpašuma bojājumi.
-
Neizmantojiet mašīnu, kad esat slims(-a), noguris(-usi) vai alkohola vai narkotiku ietekmē.
-
Pirms dzinēja iedarbināšanas atvienojiet asmeni un visus piedziņas sajūgus.
-
Iedarbiniet dzinēju saskaņā ar instrukcijām un, kad jūsu pēdas atrodas prom no asmens.
-
Nesasveriet mašīnu vairāk nekā nepieciešams, lai iedarbinātu dzinēju, un paceliet tikai daļu, kas ir prom no jums.
-
Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu (ja ir) un pagaidiet, līdz apstājas visas kustība, pirms atstājat operatora pozīciju. Ļaujiet mašīnai atdzist pirms regulēšanas, apkopes, tīrīšanas vai glabāšanas.
-
Atlaižot operatora klātbūtnes slēdzi, dzinējam būtu jāizslēdzas un asmenim jāapstājas 3 sekunžu laikā. Ja tā nenotiek, nekavējoties pārtrauciet mašīnas izmantošanu un sazinieties ar pilnvarotu servisa izplatītāju.
-
Neļaujiet darbības zonā atrasties blakus stāvētājiem, jo īpaši bērniem un mājdzīvniekiem. Neļaujiet maziem bērniem būt darbības zonā, viņiem jābūt atbildīga pieaugušā, kurš neizmanto mašīnu, uzraudzībā. Apturiet mašīnu, ja kāds ienāk darba zonā.
-
Darbiniet mašīnu tikai labā redzamībā un piemērotos laikapstākļos. Nedarbiniet mašīnu, ja pastāv zibens risks.
-
Slapja zāle vai lapas var izraisīt nopietnus bojājumus, ja jūs paslīdat un saskaraties ar asmeni. Ja iespējams, izvairieties pļaut slapjos apstākļos.
-
Esiet ļoti uzmanīgi, tuvojoties slikti pārredzamiem pagriezieniem, krūmiem, kokiem vai citiem objektiem, kas var bloķēt redzamību.
-
Uzmanieties no bedrēm, gropēm, izciļņiem, akmeņiem vai citiem slēptiem priekšmetiem. Nelīdzena virsma var likt jums zaudēt līdzsvaru vai pamatu zem kājām.
-
Ja mašīna saduras ar objektu vai sāk vibrēt, nekavējoties izslēdziet dzinēju, pagaidiet, kamēr visas kustīgās daļas apstājas, un atvienojiet vadu no kvēlsveces un pārbaudiet, vai nav mašīnas bojājumu. Pirms darbības atsākšanas veiciet visus nepieciešamos remontdarbus.
-
Nekad nepaceliet vai nepārvietojiet mašīnu, kamēr darbojas dzinējs.
-
Ja dzinējs darbojas, tas būs karsts un var radīt spēcīgus apdegumus. Turieties pa gabalu no karsta dzinēja.
-
Dzinēja izplūdes gāzes satur oglekļa monoksīdu, kas ir nāvējošs, ja tiek ieelpots. Nedarbiniet dzinēju iekštelpās vai slēgtā vietā.
-
Izmantojiet tikai Toro apstiprinātus piederumus un agregātus.
Drošība slīpumā
-
Slīpumi ir svarīgs faktors saistībā ar kontroles zudumu negadījumiem, kas var izraisīt nopietnus ievainojumus vai nāvi. Jūsu atbildība ir droša darbība slīpumā. Mašīnas izmantošanai jebkādā slīpumā nepieciešama īpaša piesardzība. Pirms mašīnas izmantošanas slīpumā rīkojieties šādi:
-
Pārskatiet un izprotiet rokasgrāmatā sniegtās slīpuma instrukcijas.
-
Novērtējiet vietas dienas apstākļus, lai noteiktu, vai slīpums ir drošs mašīnas darbībai. Izmantojiet loģisko domāšanu un vērtējumu, kad veicat šo vērtējumu. Virsmas izmaiņas, piemēram, mitrums, var ātri ietekmēt mašīnas darbību slīpumā.
-
-
Vienmēr skatieties, kur liekat kājas, un cieši turiet rokturus. Ejiet; nekad neskrieniet.
-
Pļaujiet paralēli slīpumam, nekad uz augšu un uz leju.
-
Esiet īpaši piesardzīgs(-a), mainot slīpumā virzienu.
-
Nepļaujiet stāvās nogāzēs.
-
Esiet īpaši piesardzīgs(-a), stumjot atpakaļgaitā vai velkot mašīnu pret sevi.
-
Izvairieties pļaut slapjā zālē. Nepareizs kāju novietojums var izraisīt paslīdēšanu un nokrišanu.
-
Noņemiet vai atzīmējiet šķēršļus, piemēram, grāvjus, bedres, vagas, izciļņus, akmeņus vai citus paslēptus apdraudējumus. Gara zāle var slēpt šķēršļus.
-
Pļaujiet uzmanīgi pie kritumiem, grāvjiem vai uzbērumiem.
-
Izmantojot mašīnu, vienmēr turiet abas rokas uz roktura.
-
Kad pļaujat no slīpuma augšdaļas un jums nepieciešama tālāka sniedzamība, izmantojiet apstiprinātu izbīdāmo rokturi.
Degvielas atvienošanas vārsts
-
Pagrieziet degvielas atvienošanas vārsta rokturi horizontāli, lai atvērtu vārstu.
-
Pagrieziet degvielas atvienošanas vārsta rokturi vertikāli, lai aizvērtu vārstu.
Dzinēja iedarbināšana
-
Atveriet degvielas atvienošanas vārstu; skatiet Degvielas atvienošanas vārsts.
-
Aizveriet operatora klātbūtnes slēdzi pret rokturi.
-
Novietojiet savu pēdu uz korpusa un sasveriet mašīnu pret sevi (Zīmējums 23).
-
Turot operatora klātbūtnes slēdzi, pavelciet uzvelkamā startera rokturi.
Note: Ja mašīna pēc vairākiem mēģinājumiem neieslēdzas, sazinieties ar pilnvarotu servisa izplatītāju vai pilnvarotu Toro izplatītāju.
Dzinēja izslēgšana
Lai izslēgtu dzinēju, atbrīvojiet operatora klātbūtnes slēdzi (Zīmējums 24).
Important: Atlaižot operatora klātbūtnes slēdzi, gan dzinējam, gan griešanas diskam būtu jāizslēdzas 3 sekunžu laikā. Ja tie neapstājas pareizi, nekavējoties pārtrauciet mašīnas izmantošanu un sazinieties ar pilnvarotu servisa izplatītāju vai pilnvarotu Toro izplatītāju.
Roktura balstīšana ar apakšējo aizturi
Rokturis salikts apakšējā pozīcijā
Note: Ja jūs salikāt apakšējā roktura pozīcijā 103,4 cm, izmantojiet apakšējo aizturi, lai balstītu rokturi vertikālā pozīcijā.
-
Lai atbrīvotu rokturi, paceliet rokturi un pagrieziet apakšējo aizturi uz priekšu (Zīmējums 25).
-
Lai balstītu rokturi, novietojiet rokturi un pagrieziet apakšējo aizturi uz aizmuguri.
Griešanas augstuma regulēšana
Brīdinājuma signāls
Regulējot griešanas augstumu, jūs varat nonākt kontaktā ar kustīgu asmeni, izraisot nopietnus ievainojumus.
-
Izslēdziet dzinēju un pagaidiet, kamēr visas kustīgās daļas apstājas.
-
Strādājot ar asmeni, valkājiet pret iegriezumiem pasargātus cimdus.
Brīdinājums
Ja dzinējs darbojas, trokšņa slāpētājs būs karsts un var radīt spēcīgus apdegumus.
Turieties pa gabalu no karsta trokšņa slāpētāja.
Asmens noņemšana
-
Aizveriet degvielas atvienošanas vārstu; skatiet Degvielas atvienošanas vārsts.
-
Atvienojiet vadu no kvēlsveces.
-
Pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju.
Important: Vienmēr pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju. Ja mašīna tiek pagriezta citā virzienā, eļļa var piepildīt vārstu virkni – lai izlītu, nepieciešamas vismaz 30 minūtes.
-
Izmantojiet koka kluci, lai turētu asmeni nekustīgi (Zīmējums 27).
-
Izmantojiet ar mašīnu nodrošināto uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu asmeni, pagriežot bultskrūvi pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam (Zīmējums 27).
Important: Noņemot asmeni, valkājiet aizsargbrilles un pret iegriezumiem pasargātus cimdus.
Asmens starpliku novietošana
Mainiet starpliku pozīciju, lai regulētu griešanas augstumu, kā parādīts Zīmējums 28.
Note: Katra starplika maina 6,3 mm asmens griešanas augstumu.
Asmens uzstādīšana
-
Regulējiet asmens izliektos galus pret pļāvēja korpusu un ar bultskrūvi pielieciet fiksatoru, asmeni, starplikas un konisko starpliku pie lāpstiņriteņa.
Important: Vienmēr pielieciet konisko starpliku tieši zem lāpstiņriteņa un fikstoru zem bultskrūves galviņas.
-
Pievelciet asmens bultskrūvi līdz 25 N∙m.
Note: Līdz 25 N∙m pievilkta bultskrūve ir ļoti cieša. Turot griešanas asmeni ar koka bloku, novietojiet savu svaru aiz uzgriežņu atslēgas un pievelciet bultskrūvi.
-
Sasveriet mašīnu uz augšu, pievienojiet kvēlsveces vadu pie kvēlsveces un atveriet degvielas atvienošanas vārstu.
Ekspluatācijas ieteikumi
Vispārīgi pļaušanas padomi
-
Novietojiet apakšējā aiztura cilpu zem augšējā aiztura, lai palielinātu mašīnas darbību.
-
Pārbaudiet vietu, kur izmantosiet mašīnu un noņemiet visus objektus, ko mašīna var mest pa gaisu.
-
Izvairieties no asmens saskares ar cietiem priekšmetiem. Nekad ar nodomu nepļaujiet pāri nevienam priekšmetam.
-
Ja mašīna saduras ar objektu vai sāk vibrēt, nekavējoties izslēdziet dzinēju, atvienojiet vadu no kvēlsveces un pārbaudiet, vai nav mašīnas bojājumu.
-
Vislabākajam sniegumam pirms pļaušanas sezonas sākuma pārliecinieties, ka asmens ir ass.
-
Nomainiet bojātu asmeni pret jaunu Toro maiņas asmeni.
-
Pārliecinieties, ka uzasinātais asmens ir tāda paša garuma, kā neskartā griešanas līnija.
Zāles pļaušana
-
Vienā reizē nopļaujiet tikai apmēram vienu trešdaļu zāles. Nepļaujiet zem augstākā iestatījuma: (30 mm), ja vien zāle nav reta vai vēla rudens zāle, kad augšana palēninās; skatiet Griešanas augstuma regulēšana.
-
Nepļaujiet zāli, kas garāka par 15 cm, jo mašīna var iestrēgt vai dzinējs var apstāties.
-
Slapja zāle un lapas mēdz savākties uz lauka un izraisīt mašīnas atvienošanos un dzinēja apstāšanos. Ja iespējams, pļaujiet tikai sausos apstākļos.
Brīdinājuma signāls
Slapja zāle vai lapas var izraisīt nopietnus bojājumus, ja jūs paslīdat un saskaraties ar asmeni.
Ja iespējams, pļaujiet tikai sausos apstākļos.
-
Piesargieties no potenciāla ugunsgrēka riska ļoti sausos apstākļos, ievērojiet visus vietējos ugunsdrošības brīdinājumus un iztīriet mašīnu no sausas zāles un lapām.
-
Ja nopļautā mauriņa izskats nav apmierinošs, mēģiniet vienu vai vairākus no šiem risinājumiem:
-
Pārbaudiet griešanas bloku un/vai nomainiet asmeni.
-
Pļaujot ejiet lēnāk.
-
Paceliet mašīnas griešanas augstumu.
-
Pļaujiet zāli biežāk.
-
Pārklājiet griešanas vālus, nevis pļaujiet pilnu vālu katrā gājienā.
-
Lapu griešana
-
Pēc mauriņa nopļaušanas pārliecinieties, ka caur nopļauto lapu segas ir redzama puse no mauriņa. Jums, iespējams, būs nepieciešams veikt vairākus gājienus pār lapām.
-
Nav ieteicams pļaut zāli, kas garāka par 15 cm. Ja lapu sega ir pārāk bieza, mašīna var iestrēgt un dzinējs apstāties.
-
Samaziniet pļaušanas ātrumu, ja mašīna negriež lapas pietiekoši smalki.
Pēc ekspluatācijas
Drošība pēc ekspluatācijas
Vispārīga drošība
-
Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu (ja ir) un pagaidiet, līdz apstājas visas kustība, pirms atstājat operatora pozīciju. Ļaujiet mašīnai atdzist pirms regulēšanas, apkopes, tīrīšanas vai glabāšanas.
-
Lai novērstu aizdegšanos, iztīriet zāli un netīrumus no mašīnas. Notīriet izšļakstījušos eļļu vai degvielu.
-
Nekad neglabājiet mašīnu vai degvielas tvertni vietā, kur ir atvērta liesma, dzirksteles vai kontrollampiņa, piemēram, uz ūdens sildītāja vai citām ierīcēm.
Transportēšanas drošība
-
Fiksējiet mašīnu.
-
Esiet uzmanīgs(-a), iekraujot un izkraujot mašīnu.
Mašīnas tīrīšana
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Pēc katras lietošanas reizes |
|
Brīdinājuma signāls
Mašīna var izstumt materiālu no mašīnas korpusa apakšas.
-
Izmantojiet acu aizsargaprīkojumu.
-
Palieciet darba pozīcijā (aiz roktura).
-
Neļaujiet šajā zonā stāvēt blakus stāvētājiem.
-
Pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju.
Important: Vienmēr pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju. Ja mašīna tiek pagriezta citā virzienā, eļļa var piepildīt vārstu virkni – lai izlītu, nepieciešamas vismaz 30 minūtes.
-
Izmantojiet birsti vai saspiestu gaisu, lai iztīrītu zāli un netīrumus no izplūdes aizsarga, augšējā pārsega un apkārtējām korpusa zonām.
-
Iztīriet dzesēšanas sistēmu; iztīriet zāles daļiņas, netīrumus vai dubļus no dzinēja gaisa dzesēšanas gropēm un startera.
Note: Netīros apstākļos vai apstākļos, kad ir vairāk zāles daļiņu, tīriet dzesēšanas sistēmu biežāk.
Tehniskā apkope
Ieteiktie tehniskās apkopes grafiki
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Pēc pirmajām 5 stundām |
|
| Pirms katras lietošanas vai katru dienu |
|
| Pēc katras lietošanas reizes |
|
| Ik pēc 25 stundām |
|
| Ik pēc 100 stundām |
|
| Katru gadu |
|
Apkopes drošība
-
Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu (ja ir) un pagaidiet, līdz apstājas visas kustība, pirms atstājat operatora pozīciju. Ļaujiet mašīnai atdzist pirms regulēšanas, apkopes, tīrīšanas vai glabāšanas.
-
Atvienojiet kvēlsveces vadu no kvēlsveces pirms jebkādas apkopes procedūras veikšanas.
-
Veicot mašīnas apkopi, valkājiet cimdus un acu aizsargus.
-
Regulāri pārbaudiet mašīnu un nomainiet visas nodilušās vai bojātās daļas. Nemainiet griešanas līdzekļus ar metāla daļām; izmantojiet tikai griešanas elementus, kas ir piemēroti mašīnas ekspluatācijas ātrumam.
-
Nekad neizmainiet drošības ierīces. Regulāri pārbaudiet to pareizu darbību.
-
Mašīnas sasvēršana var radīt degvielas noplūdi. Degviela ir uzliesmojoša un sprādzienbīstama, un tā var izraisīt personas ievainojumus. Darbiniet dzinēju sausu un izsūknējiet degvielu ar rokas sūkni; nekad neizlejiet to ar sifonu.
-
Turiet visus stiprinājumus cieši pievilktus, lai nodrošinātu, ka mašīna ir drošā darba stāvoklī.
-
Nemainiet dzinēja regulatora iestatījumu vai pārāk ātri nedarbiniet dzinēju.
-
Lai nodrošinātu optimālu mašīnas veiktspēju, izmantojiet tikai oriģinālās Toro nomaiņas daļas un piederumus. Citu ražotāju nomaiņas daļas un piederumi var būt bīstami, un šāda izmantošana var anulēt garantiju.
Sagatavošana apkopei
Brīdinājuma signāls
Mašīnas sasvēršana var radīt degvielas noplūdi. Degviela ir uzliesmojoša, sprādzienbīstama, un tā var izraisīt personas ievainojumus.
Darbiniet dzinēju sausu un izsūknējiet degvielu ar rokas sūkni; nekad neizlejiet to ar sifonu.
Important: Vienmēr pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju. Ja mašīna tiek pagriezta ar mērstieni uz augšu, eļļa var piepildīt vārstu virkni – lai izlītu, nepieciešamas vismaz 30 minūtes.
-
Izslēdziet dzinēju un pagaidiet, kamēr visas kustīgās daļas apstājas.
-
Pārvietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
-
Atvienojiet kvēlsveces vadu no kvēlsveces (Zīmējums 32).
-
Aizveriet degvielas atvienošanas vārstu; skatiet Degvielas atvienošanas vārsts.
Important: Ja remontējat mašīnu, iztukšojiet degvielas tvertni.
-
Pēc apkopes procedūras(-u) veikšanas atveriet degvielas vārstu un pievienojiet kvēlsveces vadu pie kvēlsveces.
Gaisa tīrītāja nomaiņa
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Katru gadu |
|
-
Spiediet uz sakabes izciļņiem gaisa filtra pārsega augšpusē (Zīmējums 33).
-
Noņemiet pārsegu.
-
Noņemiet filtra elementu (Zīmējums 33).
-
Pārbaudiet papīra gaisa filtru.
-
Ja filtrs ir bojāts, samitriniet ar eļļu vai degvielu; ja tas ir pārāk netīrs, nomainiet to.
-
Ja filtrs ir netīrs, vairākas reizes uzsitiet ar to pa cietu virsmu vai pūtiet saspiestu gaisu (mazāk nekā 2,07 bar) cauri filtra sāniem, kas ir ar skatu pret dzinēju.
Note: Neberziet netīrumus nost no filtra; berzšana iespiež netīrumus šķiedrās.
-
-
Iztīriet gaisa filtra pamatni un pārsegu, izmantojot mitru lupatiņu. Neieslaukiet netīrumus gaisa cauruļvadā.
-
Ievietojiet filtru filtra pamatnē.
-
Uzstādiet pārsegu.
Dzinēja eļļas specifikācija
API servisa klasifikācija: SJ vai augstāka
Eļļas viskozitāte: 10W-30 eļļa
Dzinēja eļļas līmeņa pārbaude
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Pirms katras lietošanas vai katru dienu |
|
-
Sagatavojiet mašīnu apkopei; skatiet Sagatavošana apkopei.
-
Izņemiet mērstieni no eļļas uzpildnes kakliņa un noslaukiet mērstieni ar tīru lupatiņu.
-
Ievietojiet mērstieni eļļas uzpildnes kakliņā, pēc tam izņemiet mērstieni.
Important: Neiegrieziet mērstieni uzpildnes kakliņā.
-
Pārbaudiet eļļas līmeni uz mērstieņa.
-
Ja eļļas līmenis ir pie vai zem apakšējās atzīmes uz mērstieņa (Zīmējums 34), lēnām lejiet norādīto dzinēja eļļu eļļas uzpildes kakliņā (Zīmējums 35) un pagaidiet 3 minūtes.
-
Noslaukiet mērstieni ar tīru lupatiņu un atkārtojiet 3. līdz 5. darbību, līdz dzinēja eļļas līmenis ir pie augšējās robežvērtības atzīmes.
-
Ievietojiet mērstieni eļļas uzpildnes kakliņā un ar roku cieši pievelciet mērstieni.
Dzinēja eļļas nomaiņa
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Pēc pirmajām 5 stundām |
|
| Ik pēc 25 stundām |
|
Dzinēja eļļas izliešana
-
Ja dzinējs ir auksts, darbiniet to 1 līdz 2 minūtes, lai uzsildītu eļļu.
-
Pārliecinieties, ka degvielas tvertnē ir nedaudz vai nemaz degvielas, lai degviela neizlītu, kad sasverat mašīnu uz sāniem.
-
Sagatavojiet mašīnu apkopei; skatiet Sagatavošana apkopei.
-
Izņemiet mērstieni no eļļas uzpildnes kakliņa un noslaukiet mērstieni ar tīru lupatiņu.
-
Pielieciet izliešanas palikti pie korpusa mašīnas eļļas uzpildes kakliņa pusē un uz zemes (Zīmējums 35).
-
Sasveriet mašīnu uz sāniem ar eļļas uzpildes kakliņu uz leju, lai izlietu eļļu no uzpildes kakliņa.
Important: Vienmēr pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju. Ja mašīna tiek pagriezta citā virzienā, eļļa var piepildīt vārstu virkni – lai izlītu, nepieciešamas vismaz 30 minūtes.
-
Atgrieziet mašīnu darba pozīcijā.
-
Notīriet izlijušu eļļu no mašīnas.
Note: Atbrīvojieties no izmantotās eļļas vietējā pārstrādes centrā.
Eļļas pievienošana dzinējā
Eļļas tilpums: 0,40 l
-
Lēnām lejiet norādīto dzinēja eļļu eļļas uzpildnes kakliņā (Zīmējums 35) un pagaidiet 3 minūtes.
-
Ievietojiet mērstieni eļļas uzpildnes kakliņā, pēc tam izņemiet mērstieni.
Important: Neiegrieziet mērstieni uzpildnes kakliņā.
-
Pārbaudiet eļļas līmeni uz mērstieņa (Zīmējums 38).
Note: Ja pārpildāt dzinēju ar eļļu, izlejiet pārpalikušo eļļu; skatiet Dzinēja eļļas izliešana.
-
Ja eļļas līmenis ir zem augšējās robežvērtības, noslaukiet mērstieni ar tīru lupatiņu un atkārtojiet 1. līdz 3. darbību, līdz dzinēja eļļas līmenis ir pie augšējās robežvērtības atzīmes.
-
Ievietojiet mērstieni eļļas uzpildnes kakliņā un ar roku cieši pievelciet mērstieni.
Kvēlsveces apkope
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Ik pēc 100 stundām |
|
Kvēlsveces specifikācijas: Champion RN9YC vai līdzvērtīga.
-
Sagatavojiet mašīnu apkopei; skatiet Sagatavošana apkopei.
-
Notīriet ap kvēlsveci.
-
Izņemiet kvēlsveci no cilindra galviņas.
Important: Nomainiet nodilušu, bojātu vai netīru kvēlsveci. Netīriet elektrodus, jo cilindrā iekļuvušas smiltis var sabojāt dzinēju.
-
Regulējiet gaisa atstarpi (Zīmējums 39) starp centrālo elektrodu un sānu elektrodu līdz 0,76 mm.
-
Uzstādiet kvēlsveci un blīvi.
-
Pievelciet kvēlsveci līdz 20 N∙m.
-
Pievienojiet vadu pie kvēlsveces.
Asmens apkope
Brīdinājuma signāls
Asmens ir ass; saskare ar asmeni var radīt nopietnus personas ievainojumus.
-
Atvienojiet vadu no kvēlsveces.
-
Apkopjot asmeni, valkājiet pret iegriezumiem pasargātus cimdus.
Asmens pārbaude
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Pirms katras lietošanas vai katru dienu |
|
-
Sagatavojiet mašīnu apkopei; skatiet Sagatavošana apkopei.
-
Pagrieziet mašīnu uz sāniem ar eļļas uzpildes kakliņu uz leju.
Important: Vienmēr pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju. Ja mašīna tiek pagriezta citā virzienā, eļļa var piepildīt vārstu virkni – lai izlītu, nepieciešamas vismaz 30 minūtes.
-
Pārbaudiet asmens nodilumu vai bojājumus.
-
Ja asmens ir bojāts vai ieplaisājis, nekavējoties noņemiet un nomainiet to.
-
Ja asmens mala ir neasa vai robota, noņemiet to, uzasiniet vai nomainiet, un uzstādiet asmeni.
-
-
Pagrieziet mašīnu vertikāli.
Asmens nomaiņa
| Tehniskās apkopes intervāls | Apkopes procedūra |
|---|---|
| Katru gadu |
|
Important: Jums nepieciešama uzgriežņu atslēga, lai uzstādītu asmeni. Ja jums nav uzgriežņu atslēgas vai nejūtieties droši veikt šo procedūru, sazinieties ar pilnvarotu Toro izplatītāju vai pilnvarotu servisa izplatītāju.
Asmens noņemšana
-
Sagatavojiet mašīnu apkopei; skatiet Sagatavošana apkopei.
-
Pagrieziet mašīnu uz sāniem ar eļļas uzpildes kakliņu uz leju.
Important: Vienmēr pagrieziet mašīnu uz sāniem ar mērstieni uz leju. Ja mašīna tiek pagriezta citā virzienā, eļļa var piepildīt vārstu virkni – lai izlītu, nepieciešamas vismaz 30 minūtes.
-
Reģistrējiet starpliku pozīciju.
-
Izmantojiet koka kluci, lai turētu asmeni nekustīgi (Zīmējums 43).
-
Izmantojiet ar mašīnu nodrošināto uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu asmeni, pagriežot asmens bultskrūvi pretēji pulksteņrādītāju kustības virzienam (Zīmējums 42).
Important: Noņemot asmeni, valkājiet aizsargbrilles un pret iegriezumiem pasargātus cimdus.
Asmens uzstādīšana
-
Regulējiet asmens izliektos galus pret pļāvēja korpusu un ar bultskrūvi pielieciet fiksatoru, asmeni, starplikas un konisko starpliku pie lāpstiņriteņa.
Important: Vienmēr pielieciet konisko starpliku tieši zem lāpstiņriteņa un fikstoru zem bultskrūves galviņas.
-
Pievelciet asmens bultskrūvi līdz 25 N∙m.
Note: Līdz 25 N∙m pievilkta bultskrūve ir ļoti cieša. Turot griešanas asmeni ar koka bloku, novietojiet savu svaru aiz uzgriežņu atslēgas un pievelciet bultskrūvi.
-
Pagrieziet mašīnu vertikāli.
Uzglabāšana
Glabāšanas drošība
-
Izslēdziet dzinēju, izņemiet atslēgu (ja ir) un pagaidiet, līdz apstājas visas kustība, pirms atstājat operatora pozīciju. Ļaujiet mašīnai atdzist pirms regulēšanas, apkopes, tīrīšanas vai glabāšanas.
-
Ļaujiet dzinējam atdzist pirms mašīnas glabāšanas slēgtā vietā.
-
Ļaujiet dzinējam atdzist pirms mašīnas glabāšanas slēgtā vietā.
-
Nekad neglabājiet mašīnu vai degvielas tvertni vietā, kur ir atvērta liesma, dzirksteles vai kontrollampiņa, piemēram, uz ūdens sildītāja vai citām ierīcēm.
-
Iztīriet zāli, lapas un netīrumus no trokšņa slāpētāja un dzinēja nodalījuma, lai palīdzētu novērst aizdegšanos.
Mašīnas sagatavošana glabāšanai
Brīdinājuma signāls
Degvielas tvaiki var eksplodēt.
-
Neglabājiet degvielu ilgāk par 30 dienām.
-
Neglabājiet mašīnu slēgtā vietā atvērtu liesmu tuvumā.
-
Ļaujiet dzinējam atdzist pirms glabāšanas.
-
Gada pēdējās degvielas uzpildes laikā pievienojiet degvielai degvielas stabilizētāju, kā norāda dzinēja ražotājs.
-
Darbiniet mašīnu, līdz dzinējs izslēdzas, jo ir beigusies degviela.
-
Vēlreiz iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties, līdz tas izslēdzas. Kad vairs nevarat iedarbināt dzinēju, degvielas sistēma ir tukša.
-
Atvienojiet vadu no kvēlsveces.
-
Izņemiet kvēlsveci, pievienojiet 30 ml eļļas caur kvēlsveces atveri un lēnām vairākas reizes pavelciet uzvelkamā startera rokturi, lai izplatītu eļļu pa visu cilindru.
-
Uzstādiet kvēlsveci un pievelciet to līdz 20 N∙m.
-
Pārbaudiet asmens nodilumu vai bojājumus. Ja asmens ir neass, uzasiniet to; ja asmens ir bojāts, nomainiet to.
-
Pievelciet visus uzgriežņus, bultskrūves un skrūves.
-
Glabājiet mašīnu vēsā, tīrā, sausā vietā.
Bojājumu meklēšana
| Problem | Possible Cause | Corrective Action |
|---|---|---|
| Dzinēju nevar iedarbināt. |
|
|
| Dzinējs ieslēdzas smagi vai zaudē jaudu. |
|
|
| Dzinējs darbojas smagi. |
|
|
| Mašīna vai dzinējs pārāk stipri vibrē. |
|
|
| Ir nevienmērīgs griešanas raksts. |
|
|