ຫົວ​ລາກລົດຕັດຫຍ້າ Reelmaster® 5010-H

Model No. 03950-Serial No. 400000000 and Up

ການແນະນຳ

ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ຂັບຂີ່ໄດ້, ໃບມີດວົງກຽວທີ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຖືກນຳໃຊ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ຈ້າງງານໃນການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕັດຫຍ້າໃນສະໜາມຫຍ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນຢ່າງດີ. ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນນອກເໜືອຈາກການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນຈຸດປະສົງຂອງມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທ່ານ ແລະ ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.

ອ່ານຂໍ້ມູນນີ້ຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການນຳ​ໃຊ້ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼີກ​ລ່ຽງການບາດເຈັບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບໃນການນຳ​ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປອດໄພ.

ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊ www.Toro.com ສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ອຸປະກອນການຝຶກອົບຮົມການ​ນຳ​ໃຊ້, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອຸປະກອນເສີມ, ຊ່ວຍຊອກຫາຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ຫຼື ເພື່ອລົງທະບຽນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ.

ເມື່ອໃດກໍຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການບໍລິການ, ອາໄຫຼ່ Toro ຂອງແທ້ ຫຼື ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າ Toro ແລະ ໃຫ້ມີລຸ້ນ ແລະ ເລກລຳດັບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານກຽມພ້ອມໄວ້. ຮູບສະແດງ ລະບຸບ່ອນຢູ່ຂອງລຸ້ນ ແລະ ເລກລຳດັບໃນຜະລິດຕະພັນ. ຂຽນເລກໃນຊ່ອງທີ່ກຽມໃຫ້.

Important: ດ້ວຍອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດສະແກນລະຫັດ QR ຢູ່ໃນແຜ່ນ​ປ້າຍເລກລຳດັບ (ຖ້າມີ) ເພື່ອເຂົ້າເຖິງການຮັບປະກັນ, ອາໄຫຼ່ ແລະ ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

artpending

ຮູບສະແດງ 1

  1. ລຸ້ນ ແລະ ບ່ອນຢູ່​ຂອງເລກລຳດັບ

ປຶ້ມຄູ່ມືນີ້ລະບຸເຖິງໄພອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ມີຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທີ່ໄດ້ລະບຸໂດຍສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພ (ຮູບສະແດງ ), ເຊິ່ງເປັນສັນຍານອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ແນະນຳ.

artpending

ຮູບສະແດງ 2

ສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພ

ປຶ້ມຄູ່ມືນີ້ໃຊ້ 2 ຄຳສັບເພື່ອເນັ້ນຂໍ້ມູນ. ສິ່ງສຳຄັນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກົນຈັກພິເສດ ແລະ ໝາຍ​ເຫດ ເພື່ອເນັ້ນໜັກເຖິງຂໍ້ມູນທົ່ວໄປທີ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ.

ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງແນະນຳຂອງເອີຣົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດ. ສຳລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາເບິ່ງເອກະສານຖະ​ແຫຼງການວ່າ​ດ້ວຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ (DOC) ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ.

ມັນເປັນການລະເມີດກົດໝາຍຊັບພະຍາກອນສາທາລະນະຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍພາກທີ 4442 ຫຼື 4443 ໃນການນຳໃຊ້ ຫຼື ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍປ່າໄມ້, ປົກຫຸ້ມດ້ວຍດິນ ຫຼື ດິນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫຍ້າ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຄື່ອງຈັກມີເຄື່ອງກວດຈັບປະກາຍໄຟຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນພາກທີ 4442, ມີໄວ້ໃນລະບຽບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກຖືກສ້າງ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັກສາໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນໄຟ.

ປຶ້ມຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ມາແມ່ນມີຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໜ່ວຍ​ງານປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (EPA) ແລະ ລະບຽບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ​ຂອງຄາລິຟໍເນຍກ່ຽວ​ກັບລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຮັບປະກັນ. ການປ່ຽນແທນທີ່ອາດຈະຖືກສັ່ງຊື້ຜ່ານຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ.

ຄຳເຕືອນ

CALIFORNIA

ຄຳເຕືອນຂອງກົດໝາຍ Proposition 65

ທໍ່ໄອເສຍເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນກາຊວນ ແລະ ບາງສ່ວນປະກອບຂອງມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນລັດຄາລີຟໍເນຍ ວ່າເປັນສາເຫດທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດມະເຮັງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເກີດລູກ ແລະອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນອື່ນໆ.

ຂົ້ວແບດເຕີລີ່, ຂົ້ວໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ມີ ທາດກົ່ວ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງທາດກົ່ວ, ສານເຄມີທີ່ລັດຄາລີຟໍເນຍ ຮູ້ຈັກດີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມະເຮັງແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນ. ໃຫ້ລ້າງມືຫຼັງຈາກນຳໃຊ້.

ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຳຜັດກັບສານເຄມີທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນ ລັດຄາລີຟໍເນຍ ວ່າເປັນສາເຫດກໍ່ໃຫ້ເກີດມະເຮັງ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເກີດລູກ, ຫຼື ອັນຕະລາຍຕໍ່ການຈະເລີນພັນອື່ນໆ.

ຄວາມປອດໄພ

ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມສາມາດຕັດມື ແລະ ຕີນ ແລະ ເຮັດ​ໃຫ້ວັດຖຸຟົ້ງ​ຂຶ້ນໄດ້.

  • ອ່ານ ແລະ ທຳເຂົ້າໃຈເນື້ອໃນຂອງຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້ນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕິດຈັກ.

  • ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານກັບເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າເຂົ້າຮ່ວມໃນກິດຈະກຳໃດໆທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດ​ຈະ​ເກີດ​ມີ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນໄດ້.

  • ຢ່າວາງມື ຫຼື ຕີນຂອງທ່ານໃກ້ກັບສ່ວນປະກອບທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

  • ຢ່າປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງທຸກຄົນ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພອື່ນໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກ.

  • ໃຫ້ຄົນຢູ່ໃກ້ຄຽງ ແລະ ເດັກອອກຈາກພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.

  • ມອດຈັກ, ຖອດກະແຈ ແລະ ລໍຖ້າການເຄື່ອນໄຫວທັງໝົດຢຸດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

ການນຳໃຊ້ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບໄດ້. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບທີ່​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບສັນຍາລັກເຕືອນຄວາມປອດໄພສະເໝີ Graphic, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຂໍ້ຄວນລະວັງ, ຄຳເຕືອນ ຫຼື ອັນຕະລາຍ, ເຊິ່ງ​ກໍ່​ແມ່ນຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ ຫຼື ເສຍຊີວິດ.

ສະຕິກເກີຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຳແນະນຳ

Graphic

ສະ​ຫຼາກ ແລະ ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພແມ່ນສາມາດໃຫ້​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້​ເບິ່ງເຫັນໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ໃດ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ອາດ​ຈະເກີດອັນຕະລາຍ. ປ່ຽນສະ​ຫຼາກໃດໜຶ່ງທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຫາຍໄປ.
artpending

ສັນຍາລັກຂອງແບັດເຕີຣີ

ສັນຍາລັກບາງອັນ ຫຼື ທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນແບັດ​ເຕີ​ຣີຂອງທ່ານ

  1. ອັນຕະລາຍຈາກການລະເບີດ
  2. ບໍ່ໃຫ້ມີໄຟ, ແປວໄຟ ຫຼື ສູບຢາ
  3. ອັນຕະລາຍຈາກການເຜົາໄໝ້ທາດແຫຼວ ຫຼື ສານເຄມີ
  4. ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາ.
  5. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
  6. ໃຫ້ຜູ້ຢູ່ໃກ້ຄຽງຢູ່ຫ່າງຈາກແບັດເຕີຣີ.
  7. ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາ; ທາດອາຍພິດລະເບີດສາມາດເຮັດໃຫ້ຕາບອດ ແລະ ບາດເຈັບອື່ນໆໄດ້.
  8. ອາຊິດແບັດເຕີຣີສາມາດເຮັດໃຫ້ຕາບອດ ຫຼື ບາດແຜຮຸນແຮງໄດ້.
  9. ລ້າງຕາດ້ວຍນ້ຳທັນ​ທີ ແລະ ຮີບໄປຫາແພດໂດຍດ່ວນ.
  10. ມີສານຊືນ; ຫ້າມຖິ້ມ; ນຳ​ກັບ​ມາ​ໃຊ້​ໃໝ່
artpending

93-6696

  1. ອັນຕະລາຍຂອງພະລັງງານທີ່​ເກັບ​ໄວ້—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
artpending

93-7272

  1. ອັນຕະລາຍຈາກການຕັດ/ການສູນເສຍອາໄວຍະວະ; ພັດລົມ—ໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່.
artpending

106-6754

  1. ຄຳເຕືອນ – ຢ່າຈັບບາຍພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ.
  2. ອັນຕະລາຍຈາກການຕັດ/ການສູນເສຍອາໄວຍະວະ; ພັດລົມ; ອັນຕະລາຍຈາກສິ່ງກີດຂວາງ, ສາຍແອວ – ໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່.
artpending

106-6755

  1. ນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກມີຄວາມດັນ.
  2. ອັນຕະລາຍຈາກການລະເບີດ – ອ່ານຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.
  3. ຄຳເຕືອນ – ຢ່າຈັບບາຍພື້ນຜິວທີ່ຮ້ອນ.
  4. ຄຳ ເຕືອນ – ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
artpending

110-9642

  1. ອັນຕະລາຍຂອງພະລັງງານທີ່​ເກັບ​ໄວ້—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້.
  2. ຍ້າຍສະ​ຫຼັກ​ຂັດໄປຫາຮູທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຂາຍຶດ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາແຂນຍົກ ແລະ ແຂນເດືອຍອອກ.
artpending

120-4158

  1. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.
  2. ເຄື່ອງຈັກ—ຕິດ​ຈັກ
  3. ເຄື່ອງຈັກ—ອຸ່ນເຄື່ອງ
  4. ເຄື່ອງຈັກ—ມອດ
artpending

127-2470

artpending

133-8062

artpending

136-2159

  1. ເຄື່ອນ​ເບາະ​ນັ່ງ​ລົງ
  2. ເລື່ອນ​ເບາະ​ນັ່ງ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ
  3. ໝູນ​ເບາະ​ນັ່ງ
artpending

136-3702

  1. ຄຳ​ເ​ຕືອນ​—ອ່ານຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້; ໃສ່​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະ​ໄພ; ຢ່າ​ຖອດ​ຄານ​ກັນ​ປີ້ນ​ອອກ.
  2. ຄຳເຕືອນ—ຢ່າແກ້​ໄຂ​ຄານ​ກັນ​ປີ້ນ.
artpending

136-3732

  1. ຄວາມເປັນພິດຮຸນແຮງ
  2. ອັນ​ຕະ​ລາຍຈາກ​ການ​ສູດ​ດົມ​ເຂົ້າ
  3. ແກ໊ສສາ​ມາດ​ຕິດ​ໄຟ​ໄດ້
  4. ເຮັດ​ໃຫ້​ໂລ​ຫະ​ເຂົ້າ​ໝ້ຽງ/ການ​ກັດຜິວ​ໜັງ
  5. ຄວາມເປັນພິດຕໍ່​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ
artpending

137-8127

  1. ສິ່ງ​ທີ່​ຄວນ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່—ຢ່າສີດ​ພົ່ນ​ດ້ວຍ​ນ້ຳທີ່​ມີ​ຄວາມ​ດັນສູງ.
artpending

145-2498

  1. ຖ່າຍ​ທອດກຳລັງໄຟ TEC
  2. ຖ່າຍ​ທອດກຳລັງໄຟຟ້າ
  3. ອ່ານຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້ສຳລັບຂໍ້ມູນຟີວ.
  4. ການ​ຖ່າຍ​ທອດການ​ຕິດຈັກ
  5. ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມກຳລັງໄຟ TEC
  6. ໄຟ​ຟ້າ​ຕາມ​ລຳ​ດັບ​ຂັ້ນ​ຕອນ
  7. ສະວິດກະແຈ
  8. ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມກຳລັງໄຟ TEC
  9. ຕັ່ງ​ລົມ
  10. ພະ​ລັງ​ງານໄຟ​ຟ້າ
  11. ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມກຳລັງໄຟ TEC
  12. ໄຟໜ້າ
  13. ເຄື່ອງ​ຄວບ​ຄຸມກຳລັງໄຟ TEC
  14. ຈຸດ​ກະ​ຈາຍໄຟ​ຟ້າ USB
artpending

145-2549

  1. ເບ​ຣກມື
  2. ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ
  3. ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ
  4. ໄວ
  5. ຊ້າ
  6. ຍົກໜ່ວຍຕັດຂຶ້ນ
  7. PTO—ປິດ
  8. PTO—ເປີດ
  9. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.
artpending

147-0287

  1. ບິດໄປທີ່ 2.82 ເຖິງ 3.16 N∙m (25 ເຖິງ 28 in-lb).
artpending

133-2930

  1. ຄຳເຕືອນ—ຢ່ານຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນີ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລ້ວ.
  2. ຄຳເຕືອນ—ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນສຽງ.
  3. ອັນຕະລາຍຈາກວັດຖຸທີ່ຟົ້ງອອກ—ໃຫ້ຄົນຢູ່ໃກ້ຄຽງຢູ່ນອກພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ.
  4. ອັນຕະລາຍຂອງການງ່ຽງ—ຂັບຊ້າໆເມື່ອລ້ຽວ; ຢ່າລ້ຽວໄວໃນເວລາເດີນທາງໄວ; ພຽງແຕ່ຂັບຂີ່ເທິງທາງຄ້ອຍຊັນດ້ວຍ​ການ​ໃຫ້ໜ່ວຍຕັດຕໍ່າລົງ; ຄວນໃສ່ເຂັມຂັດນີລະໄພຕະຫຼອດເວລາ.
  5. ຄຳເຕືອນ—ຢ່າຈອດລົດຢູ່ທາງຄ້ອຍຊັນ; ໃສ່ເບຣກມື, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ, ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈຕິດ​ຈັກອອກກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
  6. ຄຳເຕືອນ—ອ່ານ ຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້;ຢ່າລາກເຄື່ອງຈັກ.

ເຄື່ອງ​ຈັກ CE

artpending

133-2931

Note: ເຄື່ອງຈັກນີ້ປະຕິບັດຕາມການທົດສອບຄວາມສະຖຽນລະພາບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໃນການທົດສອບດ້ານຂ້າງ ແລະ ທາງຍາວແບບຄົງທີ່ກັບທາງຄ້ອຍສູງສຸດທີ່ແນະນຳທີ່ຊີ້ບອກຢູ່ເທິງສະຫຼາກ. ທົບທວນຄຳແນະນຳສຳລັບການປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທາງຄ້ອຍຊັນໃນປຶ້ມຄູ່ມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ພ້ອມທັງເງື່ອນໄຂຕ່າງໆທີ່ທ່ານຈະດຳເນີນການເຄື່ອງຈັກເພື່ອ ກຳນົດວ່າທ່ານສາມາດປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂໃນມື້ນັ້ນ ແລະ ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ. ການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດງານໃນທາງຄ້ອຍຊັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງຢູ່ພື້ນດິນໃນຂະນະທີ່ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ຕາມທາງຄ້ອຍຊັນ. ການຍົກຫນ່ວຍຕັດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານຕາມທາງຄ້ອຍຊັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ.

  1. ຄຳເຕືອນ—ອ່ານຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້; ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນີ້, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມແລ້ວ.
  2. ຄຳເຕືອນ—ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນສຽງ.
  3. ອັນຕະລາຍຈາກວັດຖຸທີ່ຟົ້ງ​ອອກ—ໃຫ້ຜູ້ຄົນທີ່ໃກ້ຄຽງຫ່າງອອກໄປ.
  4. ອັນຕະລາຍຂອງ​ການ​ງ່ຽງ—ຢ່າຂັບຂ້າມ ຫຼື ລົງຄ້ອຍສູງກວ່າ 15 ອົງສາ; ພຽງແຕ່ຂັບຂີ່ເທິງທາງຄ້ອຍທີ່ມີໜ່ວຍຕັດຕໍ່າລົງເທົ່ານັ້ນ; ຄວນໃສ່ເຂັມຂັດນີລະໄພຕະຫຼອດເວລາ.
  5. ຄຳເຕືອນ—ຢ່າຈອດລົດຢູ່ທາງຄ້ອຍຊັນ; ໃສ່ເບຣກມື, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ, ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈຕິດ​ຈັກອອກກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.
  6. ຄຳເຕືອນ—ອ່ານ ຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້;ຢ່າລາກເຄື່ອງຈັກ.
artpending

145-2572

  1. ອ່ານຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້ສຳລັບຂໍ້​ມູນ​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່​​ລື່ນ.
  2. ກວດ​ສອບທຸກໆ 8 ຊົ່ວ​ໂມງ.
  3. ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ເບ​ລກ
  4. ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ
  5. ແຮງ​ດັນ​ລົມ​ຢາງ
  6. ໝໍ້​ກອງອາ​ກາດເຄື່ອງຈັກ
  7. ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ
  8. ສາຍ​ພານ​ພັດ​ລົມ
  9. ແບັດເຕີຣີ
  10. ຕະ​ແກງ​ໝໍ້​ນ້ຳ
  11. ນຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ
  12. ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ
  13. ນ້ຳ​ມັນ
  14. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.
  15. ໝໍ້ແຍກນ້ຳມັນ/ນ້ຳ
  16. ຂອງ​ແຫຼວ
  17. ຄວາມ​ຈຸ
  18. ຊ່ວງ​ຂອງ​ຂອງ​ແຫຼວ (ເປັນ​ຊົວ​ໂມງ)
  19. ຊ່ວງ​ຂອງ​ໝໍ້​ກອງ (ເປັນ​ຊົວ​ໂມງ)
artpending

136-3731

  1. ອ່ານຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້.
  2. ໃສ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕາ
  3. ບໍ່ໃຫ້ມີໄຟ, ແປວໄຟ ຫຼື ສູບຢາ
  4. ກັນຜູ້ທີ່ຢູ່ຂ້າງນອກໃຫ້​ຢູ່​ໄກ
  5. ອັນຕະລາຍຈາກການເຜົາໄໝ້ທາດແຫຼວ ຫຼື ສານເຄມີ
  6. ອັນຕະລາຍຈາກການລະເບີດ
  7. ມີສານຊືນ; ຫ້າມຖິ້ມ

ການຕັ້ງຄ່າ

Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດງານປົກກະຕິ.

ການ​ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

  1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ ແລະ ໃສ່ເບ​ຣກມື.

  2. ມອດຈັກ, ຖອດກະແຈອອກ ແລະ ລໍຖ້າທຸກ​ສ່ວນ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

  3. ກວດເບິ່ງຄວາມດັນລົມຂອງຢາງລົດກ່ອນ​ໃຊ້; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    Note: ສູບ​ລົມຢາງ​ຫຼາຍເກີນໄປສຳລັບການຂົນສົ່ງ. ປັບຄວາມ​ດັນ​ລົມ​ຢ່າງ​ກ່ອນ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

  4. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

  5. ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດເຄື່ອງຈັກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    Important: ການ​ບໍ່ໃສ່ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ເຄື່ອງ​ຈັກຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຂັດ​ຂ້ອງ​ຂອງ​ອາ​ໄຫຼ​ສຳ​ຄັນ​ໄວ​ກວ່າ​ກຳ​ນົດ.

  6. ເປີດຝາກະໂປ່ງ ແລະ ກວດເບິ່ງລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

  7. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ແລ້ວປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    Note: ເຄື່ອງຈັກຈັດ​ສົ່ງ​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຢູ່​ໃນເຕົ້າ​ຂໍ້​ຫວ່ຽງ; ເຖິງ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ໃຫ້ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຫຼັງ​ຈາກຕິດຈັກ​ເທື່ອ​ທຳ​ອິດ.

ການປັບຕໍາແໜ່ງຄັນ​ບັງ​ຄັບ

ທ່ານ​ສາ​ມາດປັບ​ຕຳ​ແໜ່ງແຂນຄ​ວ​ບ​ຄຸມ​ເພື່ອຄວາມ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ຂອງ​ທ່ານໄດ້.

  1. ມາຍນັອດ 2 ອັນທີ່ຮັດ​ຄັນ​ບັງ​ຄັບເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຫ່ວງ​ໜີບ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 3

    1. ຄັນ​ບັງ​ຄັບ
    2. ຫ່ວງ​ໜີບ
    3. ນັອດຕົວ​ຜູ້(2)

  2. ໝູນ​ຄັນ​ບັງ​ຄັບໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ຫັນ​ນັອດ 2 ອັນໃຫ້ແໜ້ນ.

ການຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຕັດ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ໜ່ວຍຕັດ5

ການ​ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ຂໍ້ຄວນລະວັງ

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານບໍ່​ຕັດ​ໄຟໜ່ວຍ​ຕັດ, ບາງ​ຄົນ​ອາດ​ຈະ​ເລີ່ມ​ໃຊ້​ງານ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໂດຍບໍ່​ໄດ້​ຕັ້ງ​ໃຈ, ກໍ່​ໃຫ້ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ທີ່​ຮຸນ​ແຮງ​ຕໍ່​ມື ແລະ ຕີນ.

ຕ້ອງ​ໝັ່ນ​ແຍກຂົ້ວຕໍ່ຕົວ​ຕັດ​ໄຟ​ກ່ອນ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ໜ່ວຍ​ຕັດ (ຮູບສະແດງ ).

  1. ປົດ​ສະ​ຫຼັກ​ຖານ​ເບາະ​ນັ່ງ (A ຂອງ ຮູບສະແດງ ).

  2. ອຽງ​ເບາະ​ນັ່ງ ແລະ ຊ່ອງ​ເປີດ​ຖານ (B ຂອງ ຮູບສະແດງ ).

  3. ຄ້ຳ​ມັນ​ດ້ວຍ​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຄ້ຳ (C ຂອງ ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 4

  4. ຖອດ​ປ​ລັກ​ສາຍຕໍ່​ພ່ວງ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ລະ​ບົບ 48 VDC (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 5

    1. ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ 48 V
    2. ສາຍ​ຕໍ່​ພ່ວງ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດ​ເຕີ​ຣີ

  5. ຢູ່​ທີ່​ແຕ່​ລະ​ແຂນ​ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ, ເອົາ​ເຂັມ​ຂັດ​ທີ່​ຍຶດ​ຝາ​ປິດ​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳແກນ​ໝູນ​ອອກ ແລະ ເອົາ​ຝາ​ປິດ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    Important: ຮັກ​ສາຝາ​ປິດໄວ້​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ພາຍ​ຫຼັງ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 6

    1. ເຂັມຂັດ
    2. ຝາປິດ

ການກະ​ກຽມໜ່ວຍ​ຕັດ

  1. ຖອດໜ່ວຍຕັດອອກຈາກກ່ອງ.

  2. ປະກອບ ແລະ ປັບຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້ໜ່ວຍ​ຕັດ.

  3. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວຖ່ວງນ້ຳໜັກ (ຮູບສະແດງ ) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ສ່ວນທ້າຍທີ່ເໝາະສົມຂອງໜ່ວຍຕັດຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້ໜ່ວຍ​ຕັດ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 7

    1. ຕົວ​ຖ່ວງ​ນ້ຳ​ໜັກ

  4. ເຄືອບເພົາກອບ​ບັນ​ຈຸດ້ວຍກະແລັດທີ່ສະອາດ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 8

    1. ເພົາກອບບັນຈຸ

  5. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ຈົນ​ຮອດ ສຳ​ລັບ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ອື່ນໆ.

ການຈັດ​ຕຳ​ແໜ່ງສະ​ປ​ຣິງປັບການຕັດຫຍ້າ

ໜ່ວຍຕັດ 2 ແລະ 4
artpending

ຮູບສະແດງ 9

  1. ໜ່ວຍຕັດ 1
  2. ໜ່ວຍຕັດ 2
  3. ໜ່ວຍຕັດ 3
  4. ໜ່ວຍຕັດ 4
  5. ໜ່ວຍຕັດ 5
  6. ມໍ​ເຕີ້ກົງ​ໝູນ
  7. ນໍ້າໜັກ

  1. ຖ້າ​ກິບ​ໜີບ​ຖືກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຮູ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ແກນ​ສະ​ປ​ຣິງ​ປັບ, ໃຫ້​ເອົາ​ກິບ​ໜີບ​ອອກ ແລະ ເອົາ​ມັນ​ໃສ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຮູ​ຕໍ່​ໜ້າ​ຂາ​ຄ້ຳ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 10

    1. ກິບ​ໜີບ

  2. ເອົາ​ນັອດ​ລັອກ​ຕົວ​ແມ່​ໜ້າ​ແປນ 2 ຕົວ (⅜ ນິ້ວ) ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ຮອງ​ຮັບ 2 ຕົວ (⅜ x 1-¼ ນິ້ວ) ທີ່​ຍຶດ​ຂາ​ຄ້ຳ​ຕົວ​ປັບ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ​ໃສ່​ກອບ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 11

    1. ນັອດຕົວ​ຜູ້ຮອງ​ຮັບ (⅜ x 1-¼ ນິ້ວ)
    2. ຂາ​ຄ້ຳ​ຕົວ​ປັບ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ
    3. ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (⅜ ນິ້ວ)

  3. ເອົານັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (⅜ ນິ້ວ) ທີ່​ຍຶດ​ນັອດຫົວກຽວ​ຂອງ​ສະ​ປ​ຣິງ​ປັບການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ໃສ່​ແຜ່ນ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ຂອງກອບຮອງ​ຮັບອອກ ແລະ ເອົາ​ສະ​ປ​ຣິງ​ປັບ​ອອກ​ຈາກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ (ຮູບສະແດງ ).

    Note: ຢ່າເອົານັອດ​ຕົວ​ແມ່ແຂ້ວ​ໜ້າ​ແປນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 12

    1. ນັອ​ດ​ຫົວ​ກຽວ
    2. ແຜ່ນ​ເບື້ອງ​ຂວາ (ກອບຮອງ​ຮັບ)
    3. ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (⅜ ນິ້ວ)

  4. ປະ​ກອບ​ນັອດ​ຫົວ​ກຽວ​ຂອງ​ສະ​ປ​ຣິງ​ປັບການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ໃສ່​ແຜ່ນ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ຂອງກອບ​ຮອງ​ຮັບ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (⅜ ນິ້ວ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 13

    1. ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (⅜ ນິ້ວ)
    2. ແຜ່ນ​ເບື້ອງ​ຂວາ (ກອບຮອງ​ຮັບ)
    3. ນັອ​ດ​ຫົວ​ກຽວ

  5. ຈັດລຽນຮູຢູ່​ໃນຂາຄ້ຳ​ຕົວ​ປັບ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ​ດ້ວຍຮູ​ຢູ່​ໃນໂຄງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ (ຮູບສະແດງ ).

    Note: ຫ່ວງ​ຄ້ຳ​ຂອງ​ຕົວ​ນຳ​ທາງ​ທໍ່​ຈັດ​ລຽນ​ໄປ​ຍັງ​ເສັ້ນ​ໃຈ​ກາງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 14

    1. ຂາ​ຄ້ຳ​ຕົວ​ປັບ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ
    2. ນັອດຕົວ​ຜູ້ຮອງ​ຮັບ (⅜ x 1-¼ ນິ້ວ)
    3. ນັອດລັອກແມ່​ໜ້າ​ແປນ (⅜ ນິ້ວ)
    4. ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ

  6. ປະ​ກອບ​ຂາ​ຄ້ຳຕົວ​ປັບ​ທົ່ງ​ຫຍ້າໃສ່​ໂຄງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ດ້ວຍ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້​ຮອງ​ຮັບ 2 ຕົວ (⅜ x 1-¼ ນິ້ວ) ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ແມ່​ໜ້າ​ແປນ 2 ຕົວ (⅜ ນິ້ວ).

  7. ບິດ​ນັອດ​ລັອກຕົວ​ແມ່ ແລະ ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ໃຫ້​ໄດ້ 37 ຫາ 45 N∙m (27 ຫາ 33 ft-lb).

  8. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ຈົນ​ຮອດ ສຳ​ລັບ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ອື່ນໆ.

ການຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຕັດດ້ານ​ໜ້າໃສ່ແຂນ​ຍົກ

  1. ເລື່ອນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໄປ​ກ້ອງ​ແຂນ​ຍົກ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 15

    1. ຝາປິດ
    2. ເຂັມຂັດ
    3. ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ
    4. ເພົາກອບບັນຈຸ

  2. ປະ​ກອບຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນໃສ່ເພົາຂອງເພົາກອບບັນຈຸ.

  3. ປະ​ກອບ​ຝາ​ປິດ​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ ແລະ ຈັດ​ລຽນ​ຮູ​ຢູ່​ໃນ​ເພົາ​ກອບ​ບັນ​ຈຸ, ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ ແລະ ຝາ​ປິດ.

  4. ຍຶດຝາ​ປິດ ແລະ ເພົາກອບບັນຈຸໃສ່ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນດ້ວຍ​ເຂັມ​ຂັດ.

  5. ລັອກ​ແກນ​ໝູນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ໃນ​ດ້ານ​ເປີ້ນ​ພູ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

ການຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຕັດດ້ານຫຼັງໃສ່ແຂນ​ຍົກ

ໜ່ວຍຕັດໄດ້​ປັບ​ສຳ​ລັບ 1.2 ຊມ (¾ ນິ້ວ) ຫຼື ຄວາມສູງຂອງການຕັດສູງ​ຂຶ້ນ

  1. ເລື່ອນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໄປ​ກ້ອງ​ແຂນ​ຍົກ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 16

    1. ຝາປິດ
    2. ເຂັມຂັດ
    3. ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ
    4. ເພົາກອບບັນຈຸ

  2. ປະ​ກອບຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນໃສ່ເພົາຂອງເພົາກອບບັນຈຸ.

  3. ປະ​ກອບ​ຝາ​ປິດ​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ ແລະ ຈັດ​ລຽນ​ຮູ​ຢູ່​ໃນ​ເພົາ​ກອບ​ບັນ​ຈຸ, ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ ແລະ ຝາ​ປິດ.

  4. ຍຶດເພົາ​ແຂນ​ແກນ​ໝູນ ແລະ ຝາ​ປິດໃສ່ເພົາ​ກອບ​ບັນ​ຈຸ​ດ້ວຍເຂັມ​ຂັດ.

  5. ລັອກ​ແກນ​ໝູນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ໃນ​ດ້ານ​ເປີ້ນ​ພູ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

  6. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ແລະ ສຳ​ລັບ​ໜ່ວຍ​ຕັດດ້ານ​ຫຼັງ.

ການຕິດຕັ້ງໜ່ວຍຕັດດ້ານຫຼັງໃສ່ແຂນ​ຍົກ

ໜ່ວຍຕັດໄດ້​ປັບ​ສຳ​ລັບ 1.2 ຊມ (¾ ນິ້ວ) ຫຼື ຄວາມສູງຂອງການຕັດ​ຕ່ຳ​ລົງ

  1. ຖອດສະ​ຫຼັກ​ດຶງ ແລະ ແຫວນແປທີ່ຍຶດຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນໃສ່ແຂນຍົກ ແລະ ເລື່ອນເພົາອອກຈາກແຂນຍົກ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 17

    1. ສະ​ຫຼັກ​ດຶງ
    2. ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ
    3. ແຂນຍົກ (ໜ່ວຍຕັດດ້ານ​ຫຼັງ)
    4. ແຫວນຮອງ

  2. ປະ​ກອບຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນໃສ່ເພົາຂອງເພົາກອບບັນຈຸ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 18

    1. ຝາປິດ
    2. ເຂັມຂັດ
    3. ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ
    4. ເພົາກອບບັນຈຸ

  3. ປະ​ກອບ​ຝາ​ປິດ​ໃສ່​ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ ແລະ ຈັດ​ລຽນ​ຮູ​ຢູ່​ໃນ​ເພົາ​ກອບ​ບັນ​ຈຸ, ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ ແລະ ຝາ​ປິດ.

  4. ຍຶດຂາ​ຄ້ຳແກນ​ໝູນ ແລະ ຝາ​ປິດໃສ່ເພົາ​ກອບ​ບັນ​ຈຸ​ດ້ວຍເຂັມ​ຂັດ.

  5. ລັອກ​ແກນ​ໝູນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ໃນ​ດ້ານ​ເປີ້ນ​ພູ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

  6. ເລື່ອນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໄປ​ກ້ອງ​ແຂນ​ຍົກ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 19

    1. ສະ​ຫຼັກ​ດຶງ
    2. ເພົາແຂນຍົກ
    3. ແຂນຍົກ
    4. ແຫວນຮອງ

  7. ໃສ່ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນເຂົ້າໄປໃນແຂນຍົກ ແລະ ຍຶດ​ເພົາ​ໃສ່​ແຂນ​ດ້ວຍ​ສະ​ຫຼັກ​ດຶງ ແລະ ແຫວນ​ແປ.

  8. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ຈົນ​ຮອດ ສຳ​ລັບ​ໜ່ວຍ​ຕັດດ້ານ​ຫຼັງ.

ການລັອກ​ແກນ​ໝູນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ໃນ​ດ້ານ​ເປີ້ນ​ພູ.

ລັອກ​ແກນ​ໝູນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ບໍ່​ໃຫ້​ໝູນ​ລົງ​ພູ​ເມື່ອ​ຕັດ​ຂ້າມ​ໜ້າ​ຂອງ​ພູ. ໃຊ້​ຮູ​ຢູ່​ໃນ​ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ (ຮູບສະແດງ ) ເພື່ອ​ລັອກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ. ໃຊ້​ຮາງ​ສຳ​ລັບ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ບັງ​ຄັບ​ທິດ​ທາງ.

artpending

ຮູບສະແດງ 20

  1. ຕຳ​ແໜ່ງ​ເຂັມ​ຂັດ
  2. ຮູ (ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ)
  3. ຮາງ (ຂາ​ຄ້ຳ​ແກນ​ໝູນ)

ການຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້​ແຂນ​ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ

ຍຶດຕ່ອງໂສ້ແຂນຍົກໃຫ້ແໜ້ນຕົວຍຶດຕ່ອງໂສ້ດ້ວຍເຂັມຂັດ (ຮູບສະແດງ ).

Note: ໃຊ້ຈຳນວນຂໍ້ຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້ໜ່ວຍຕັດ.

artpending

ຮູບສະແດງ 21

  1. ຕ່ອງໂສ້ແຂນຍົກ
  2. ຕົວຍຶດຕ່ອງໂສ້
  3. ເຂັມຂັດ

ການ​ປະ​ກອບ​ມໍ​ເຕີ້​ກົງ​ໝູນ​ໃສ່​ໜ່ວຍ​ຕັດ

  1. ໃຊ້ການເຄືອບດ້ວຍນ້ຳມັນກະ​ແລັດສະ​ອາດໃສ່ສະ​ຫຼັກຂອງ​ເພົາ​ມໍ​ເຕີ້​ກົງ​ໝູນ.

  2. ໃຊ້​ການ​ເຄືອບນ້ຳມັນເຄື່ອງ​ໃສ່​ແຫວນ​ຕົວ​ໂອຂອງມໍ​ເຕີ້​ກົງ​ໝູນ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃສ່ໜ້າແປນມໍ​ເຕີ້.

  3. ຈັດ​ລຽງ​ມໍ​ເຕີ້​ໃສ່​ໜ່ວຍ​ຕັດເພື່ອໃຫ້ໜ້າແປນມໍ​ເຕີ​ຫ່າງ​ຈາກ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ຕາມທິດ​ເຂັມ​ໂມງ (ຮູບສະແດງ ).

    Important: ຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍ​ມໍ​ເຕີ້​ກົງ​ໝູນ​ບໍ່ບິດ, ຈ່ອຍລົງ ຫຼື ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກບີບ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 22

    1. ມໍ​ເຕີ້ຂັບເຄື່ອນກົງ​ໝູນ
    2. ນັອດ​ຍຶດ (2)

  4. ໝູນມໍ​ເຕີ້ຕາມທາງຂວາງກົງກັນຂ້າມຈົນກວ່າໜ້າ​ແປນອ້ອມຮອບນັອດ​ຕົວ​ຜູ້.

  5. ບິດ​ນັອດຕົວ​ຜູ້ຍຶດໃຫ້​ໄດ້ 19 ຫາ 25 N∙m (14 ຫາ 18 ft-lb).

  6. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ຈົນ​ຮອດ ຢູ່​ທີ່ໜ່ວຍ​ຕັດ​ອື່ນໆ.

ການໃສ່ອຸ​ປະ​ກອນຕົກ​ແຕ່ງ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ອຸ​ປະ​ກອນຕົກ​ແຕ່ງ (ຂາຍ​ແຍກຕ່າງ​ຫາກ).1

Important: ເພື່ອເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ວ່າການ​ເດີນສາຍ​ໄຟເໝາະ​ສົມ ແລະ ສາຍ​ໄຟບໍ່​ບິດ, ຕິດ​ມໍ​ເຕີ​ໃສ່​ໜ່ວຍ​ຕັດກ່ອນ​ໃສ່​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕົກ​ແຕ່ງ.ໃຊ​ຮູບ​ພາບ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເພື່ອ​ກຳ​ນົດ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ ແລະ ມໍ​ເຕີ​ກຽວ.

artpending

ຮູບສະແດງ 23

  1. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດເຄິ່ງ​ກາງ
  2. ໜ່ວຍ​ຕັດດ້ານ​ຫຼັງ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ
  3. ໜ່ວຍຕັດດ້ານຫຼັງ​ເບື້ອງ​ຂວາ
  4. ໜ່ວຍຕັດເບື້ອງ​ຊ້າຍດ້ານໜ້າ
  5. ໜ່ວຍຕັດເບື້ອງຂວາດ້ານໜ້າ
  6. ຕຳ​ແໜ່ງມໍເຕີ້ກຽວ

  1. ຢູ່​ທາງ​ດ້ານ​ໜ້າ​ແຈ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍຂອງກອບ (#4 ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ), ຖອດນັອດແມ່ໜ້າແປນພິ​ເສດ​ອອກ​ຈາກນັອດຜູ້​ທີ່​ຍຶດ​ກອບ​ເຫຼັກ​ເຄື່ອງ​ຈັກອອກ (ຮູບສະແດງ ).

  2. ມາຍ​ນັອດແມ່​ຢູ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ທໍ່​ຊຸດ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຕົກ​ແຕ່ງ, ໃສ່​ທໍ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນຮູ​ຂອງກອບ​ເຫຼັກ ແລະ ຫັນນັອດແມ່ໃຫ້ແໜ້ນ.

    Note: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຫັນ​ນັອດ​ໃຫ້​ແໜ້ນ, ໃຊ້​ກະ​ແຈສຳ​ຮອງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ທໍ່​ຫັກ ຫຼື ງໍ.

  3. ໃສ່ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ນັອດ​ຍຶດກອບ​ເລັກ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ .

  4. ຍຶດ​ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ນັອດ​ຍຶດ 1 ອັນພ້ອມ​ກັບນັອດແມ່ໜ້າແປນ​ທີ່​ໄດ້​ຖອດ​ອອກ​ກ່ອນ​ໜ້ານີ້.

  5. ຕັ້ງ​ຊຸດ​ມັດ​ສາຍ​ໄຟ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ສຽບ​ຂົ້ວ​ຕໍ່​ສາຍ​ໄຟ​ເຂົ້າ​ໃນ​ຂົ້ວ​ຕໍ່​ສາຍ​ໄຟ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນຕົບ​ແຕ່ງ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 24

    ໜ່ວຍ​ຕັດດ້ານ​ໜ້າ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ (#4)

    1. ນັອດແມ່ໜ້າແປນ​ພິ​ເສດ
    2. ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່
    3. ກອບ​ເຫຼັກ

  6. ເຮັດ​ຄືນ​ຂັ້ນໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງກອບ​ເຫຼັກ 4 ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ເຫຼືອ​ດັ່ງ​ທີ່​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໄວ້​ໃນ ຮູບສະແດງ ຈົນ​ຮອດ ຮູບສະແດງ .

    Important: ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ແມ່ນ​ຢູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຕ່າງ​ກັນໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ເຫຼືອ​ເພື່ອໃຫ້ສາ​ມາດ​ກຳ​ນົດ​ເສັ້ນ​ທາງຂອງ​ທໍ່​ຜ່ານກອບ​ເຫຼັກ ແລະ ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໂດຍບໍ່​ໃຫ້​ບິດ ຫຼື ງໍ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 25

    ໜ່ວຍ​ຕັດດ້ານ​ຫຼັງ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ (#2)

    1. ກອບ​ເຫຼັກ
    2. ນັອດແມ່ໜ້າແປນ​ພິ​ເສດ
    3. ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່
    artpending

    ຮູບສະແດງ 26

    ໜ່ວຍ​ຕັດດ້ານ​ໜ້າ​ໃຈ​ກາງ (#1) (ດ້ານລຸ່ມ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ສະ​ແດງ)

    1. ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່
    2. ນັອດແມ່ໜ້າແປນ​ພິ​ເສດ
    3. ກອບ​ເຫຼັກ
    artpending

    ຮູບສະແດງ 27

    ຕຳ​ແໜ່ງໜ່ວຍ​ຕັດດ້ານ​ໜ້າ​ເບື້ອງ​ຂວາ (#5)

    1. ກອບ​ເຫຼັກ
    2. ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່
    3. ນັອດແມ່ໜ້າແປນ​ພິ​ເສດ
    artpending

    ຮູບສະແດງ 28

    ເບື້ອງ​ຊ້າຍດ້ານຫຼັງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ (#3)

    1. ນັອດແມ່ໜ້າແປນ​ພິ​ເສດ
    2. ກອບ​ເຫຼັກ
    3. ແຜ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່

ການນຳໃຊ້ຂາຄ້ຳໜ່ວຍຕັດ

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ຂາຄ້ຳໜ່ວຍຕັດ1

ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງ​ການສຽບໜ່ວຍຕັດໃຫ້ຖືກມີດນອນ/​ກົງ​ໝູນ, ໃຫ້ຄ້ຳດ້ານຫຼັງຂອງໜ່ວຍ​ຕັດ​ດ້ວຍ​ຂາ​ຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານັອດແມ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງນັອດກຽວປັບຄານຮອງບໍ່ໄດ້ວາງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ (ຮູບສະແດງ ).

artpending

ຮູບສະແດງ 29

  1. ຂາຄ້ຳໜ່ວຍຕັດ

ຍຶດຂາຄ້ຳເຂົ້າກັບຕົວຍຶດຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີເຂັມຂັດ (ຮູບສະແດງ ).

artpending

ຮູບສະແດງ 30

  1. ຕົວຍຶດຕ່ອງໂສ້
  2. ເຂັມຂັດ
  3. ຂາຄ້ຳໜ່ວຍຕັດ

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງສາຍ​ຕໍ່​ພ່ວງ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 48 V ແລະ ການ​ປິດ​ຖານ​ເບາະ​ນັ່ງ

  1. ຢອດ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດສະ​ນວນ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃສ່​ພື້ນ​ຜິວ​ສຳ​ຜັດ​ຂອງ​ສາຍ​ຕໍ່​ພ່ວງ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 31

    1. ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ 48 V
    2. ສາຍ​ຕໍ່​ພ່ວງ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດ​ເຕີ​ຣີ

  2. ສຽບສາຍ​ຕໍ່​ພ່ວງ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດ​ເຕີ​ຣີໃສ່​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ 48 V.

  3. ໝູນ​ເບາະ​ນັ່ງ ແລະ ຖານ​ເບາະ​ນັ່ງ​ໃຫ້​ໃກ້​ຊິດ​ກັນ (A ຈາກ ຮູບສະແດງ ).

  4. ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ​ຖານ (B ຈາກ ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 32

ການຕິດຕັ້ງລັອກຝາກະໂປ່ງ CE

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ລັອກ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ, ຕົວ​ປິດ ແລະ ນັອດຊ້ອນສອງ1
ແຫວນຮອງ1

  1. ປົດສະ​ຫຼັກ ແລະ ຍົກຝາກະໂປ່ງ.

  2. ຖອດປອກຢາງອອກມາຈາກຮູທີ່ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຝາກະໂປ່ງ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 33

    1. ປອກຢາງ

  3. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຕົວ​ປິດ​ຖືກ​ປະ​ກອບ​ໃສ່​ລັອກ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 34

    1. ສະ​ຫຼັກຝາກະໂປ່ງ
    2. ນັອດຕົວແມ່
    3. ເຄື່ອງ​ກັນ​ຮົ່ວ
    4. ແຫວນຮອງ

  4. ເອົາ​ນັອດ​ອອກ​ໄປ​ຈາກ​ລັອກ.

  5. ດ້ານນອກຂອງຝາກະໂປ່ງ, ໃສ່ຂໍເກາະຂອງທ້າຍສະ​ຫຼັກໂດຍຜ່ານຮູໃນຝາກະໂປ່ງ.

    Note: ຕົວ​ປິດ​ຖືກ​ຈັດ​ລຽນ​ໃສ່​ດ້ານນອກ​ຂອງ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ.

  6. ຢູ່​ດ້ານໃນຝາກະໂປ່ງ, ຍຶດ​ລັອກ​ໃສ່​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ​ດ້ວຍ​ແຫວນ​ຮອງ ແລະ ຫັນດ້ວຍນັອດແມ່.

  7. ປິດ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ ແລະ ໃຊ້​ກະ​ແຈ​ສະ​ຫຼັກ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ​ເພື່ອກວດ​ເບິ່ງວ່າ​ຂໍ​ເກາະ​ລັອກ​ໃສ່​ເຂົ້າ​ໃນ​ກອບ​ຈັບ​ເມື່ອ​ເຂົ້າ​ລັອກ​ແລ້ວ.

ການໃຊ້ສະ​ຫຼາກ CE

ອາໄຫຼ່ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຂັ້ນຕອນນີ້:

ສະຫຼາກ CE1
ສະຫຼາກບອກປີຜະລິດ1
ສະຫຼາກຄຳເຕືອນ1

ການໃຊ້ສະ​ຫຼາກ CE

  1. ໃຊ້​ເຫຼົ້າ​ຖູ ແລະ ຜ້າເຊັດ​ສະ​ອາດ​ເພື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ບໍ​ລິ​ເວນ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ​ຕໍ່​ໜ້າ​ລັອກ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ​ແຫ້ງ. (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 35

    1. ສະຫຼາກ CE
    2. ລັອກຝາກະໂປ່ງ

  2. ເອົາເບາະ​ຫຼັງ​ອອກ​ຈາກສະ​ຫຼາກ CE.

  3. ນຳໃຊ້ສະ​ຫຼາກໃສ່​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ.

ການໃຊ້ປີ​ຂອງສະ​ຫຼາກຜະ​ລິດ

  1. ໃຊ້​ເຫຼົ້າ​ຖູ ແລະ ຜ້າເຊັດ​ສະ​ອາດ​ເພື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ບໍ​ລິ​ເວນຂາ​ຄ້ຳ​ພື້ນຕໍ່​ໜ້າແຜ່ນປ້າຍ​ລຳ​ດັບ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້ຂາ​ຄ້ຳແຫ້ງ. (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 36

    1. ປີ​ຂອງສະ​ຫຼາກຜະ​ລິດ
    2. ແຜ່ນ​ເລກ​ລຳ​ດັບ

  2. ເອົາເບາະ​ຫຼັງ​ອອກ​ຈາກສະ​ຫຼາກຂອງ​ປີ​ຜະ​ລິດ.

  3. ນຳໃຊ້ສະ​ຫຼາກໃສ່ຂາ​ຄ້ຳ​ພື້ນ.

ການໃຊ້ສະ​ຫຼາກຄຳ​ເຕືອນ CE

  1. ໃຊ້​ເຫຼົ້າ​ຖູ ແລະ ຜ້າເຊັດ​ສະ​ອາດ​ເພື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດພື້ນ​ຜິວ​ຂອງ​ສະ​ຫຼາກ​ຄຳ​ເຕືອນ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້​ສະ​ຫຼາກ​ແຫ້ງ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 37

    1. ສະຫຼາກຄຳເຕືອນ CE
    2. ສະຫຼາກຄຳເຕືອນ 133-2930

  2. ເອົາເບາະ​ຫຼັງ​ອອກ​ຈາກສະ​ຫຼາກຄຳ​ເຕືອນ CE.

  3. ນຳ​ໃຊ້​ສະ​ຫຼາກ​ຄຳ​ເຕືອນ CE ຢູ່​ເໜືອ​ສະ​ຫຼາກທີ່​ມີ​ຢູ່.

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

artpending

ຮູບສະແດງ 38

  1. ຝາກະໂປ່ງເຄື່ອງຈັກ
  2. ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ
  3. ຄັນ​ບັງ​ຄັບ
  4. ພວງມະໄລ
  5. ການປັບບ່ອນນັ່ງ
  6. ໜ່ວຍຕັດດ້ານໜ້າ
  7. ໜ່ວຍຕັດດ້ານຫຼັງ
artpending

ຮູບສະແດງ 39

  1. ສະວິດກະແຈ
  2. ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ
  3. ປ່ອຍຄັນ​ຕັດ​ຫຍ້າຕ່ຳລົງ/ຍົກຄັນ​ຄວບ​ຄຸມຂຶ້ນ
  4. ປຸ່ມ PTO
  5. ສະ​ວິດຄວາມ​ໄວຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ
  6. ສະວິດໄຟໜ້າ
  7. ສະ​ວິດເບຣກມື
  8. InfoCenter
artpending

ຮູບສະແດງ 40

  1. ແປ້ນຂັບເຄື່ອນ
  2. ແປ້ນ​​ໝຸນພວງ​ມະ​ໄລໃຫ້​ອຽງ

ແປ້ນຂັບເຄື່ອນ

ແປ້ນຂັບເຄື່ອນ (ຮູບສະແດງ ) ຄວບຄຸມການດຳເນີນງານໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ. ກົດ​ດ້ານເທິງ​ຂອງແປ້ນ​ຢຽບ​ເພື່ອ​ໄປ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ລຸ່ມ​ເພື່ອ​ຖອຍຫຼັງ. ຄວາມໄວຂອງພື້ນດິນແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານກົດແປ້ນໄດ້ໄກເທົ່າໃດ.

ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ດິນ​ສູງ​ສຸດ, ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ດິນ​ສູງ​ສຸດ ແລະ ກົດ​ໄປ​ຢຽບ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ຂົນ​ສົ່ງ.

ເພື່ອຢຸດເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການກົດໃນແປ້ນຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ມັນກັບຄືນສູ່ຕໍາແໜ່ງ​ເຄິ່ງກາງ (ເກຍ​ຫວ່າງ).

Note: ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ຫາ​ເກຍ​ຫວ່າງ​ຢ່າງ​ໄວ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ.

ສະ​ວິດຄວາມ​ໄວຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

ການປ່ຽນຄວາມ​ໄວຂອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ) ມີ 2 ໂໝດ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງຈັກ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ເຄື່ງຈັກ​ໄດ້​ເທື່ອ​ລະ 100 ຮອບ​ຕໍ່​ນາ​ທີ (rpm), ໂດຍ​ການ​ແຕະ​ທີ່​ສະ​ວິດເປັນ​ຈັງ​ຫວະ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານກົດ​ສະ​ວິດ​ຄ້າງ​ໄວ້, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຮອບ​ສູງ ຫຼື ຕ່ຳ​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ, ຂຶ້ນ​ກັບ​ວ່າ​ທ່ານ​ກົດ​ປາຍ​ດ້ານ​ໃດ.

ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ

ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປມີ 3 ຕຳ​ແໜ່ງ​ຄື: ມອດ, ເປີດ ແລະ ໃສ່​ຕຳ​ແໜ່ງ.

ເພື່ອ​ເປີດ​ການຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ, ໝູນ​ສະ​ວິດ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເຄິ່ງ​ກາງ.

ເພື່ອ​ເປີດການຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ, ໝູນ​ສະ​ວິດ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ແບບ​ສັ້ນໆ. ເມື່ອ​ໃສ່​ການຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປແລ້ວ, ໜ້າ​ຈໍ​ການຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປຈະ​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ. ໃຊ້​ປຸ່ມ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຄວບ​ຄູມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 0.8 ກມ/ຊມ (0.5 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ).

ແປ້ນໝູນພວງມະໄລໃຫ້ອຽງ

ເພື່ອອຽງພວງມະໄລໄປຫາທ່ານ, ໃຫ້​ກົດ​ແຜ້ນ​ຕີນ​ຢຽບ​ອຽງ​ພວງ​ມະ​ໄລ (ຮູບສະແດງ ) ລົງ, ດຶງຄັນ​ພວງ​ມະ​ໄລໄປຫາທ່ານໃຫ້ຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ ແລະ ປ່ອຍແຜ່ນຢຽບ.

ສະວິດກະແຈ

ສະວິດກະແຈ (ຮູບສະແດງ ) ມີ 3 ຕຳແໜ່ງ: ປິດ, ເປີດ/ອຸ່ນເຄື່ອງ ແລະ ຕິດ​ຈັກ.

ສະ​ວິດການ​ເອົາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ມາ (PTO)

ເມື່ອ​ເປີດ​ສະ​ວິດ PTO ແລ້ວ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງຕັດ​ຫຍ້າ, ເຊິ່ງ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄດ້​ຖິງ 13 ກມ/ຊມ (8 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ) ເມື່ອ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ບໍ່​ຖືກ​ຈຳ​ກັດ.

ເມື່ອບໍ່​ໄດ້ເປີດ​ສະ​ວິດ PTO (ຮູບສະແດງ ) ແລ້ວ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງຂົນ​ສົ່ງ, ເຊິ່ງ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄດ້​ຖິງ 16 ກມ/ຊມ (10 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ) ເມື່ອ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ບໍ່​ຖືກ​ຈຳ​ກັດ.

Note: ໃຊ້​ເມ​ນູ​ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະ​ໂໝດ.

artpending

ຮູບສະແດງ 41

  1. ປົດແລ້ວ
  2. ໃສ່ແລ້ວ

ເບຣກມື

ເພື່ອ​ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື, (ຮູບສະແດງ ) ໝູນ​ສະ​ວິດ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ໃນ​ຕູ້​ຄວບ​ຄຸມ. ໄຟ​ສີ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ວິດ​ຮຸ່ງ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ມັນ​ຖືກ​ຕັ້ງ​ແລ້ວ. ເພື່ອປົດເບ​ຣກ​ມື, ໝູນ​ສະ​ວິດກັບ​ຄືນ​ຫຼັງ.

ການ​ເປີດ​ໃຊ້​ສະ​ວິດ​ເບ​ຣກ​ມື​ເປັນ​ສາ​ເຫດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຫຼຸດ​ການ​ເລັ່ງລົງ​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ, ໂດຍ​ບໍ່​ຄຳ​ນຶງ​ເຖິງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ ແລະ ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື​ທັນ​ທີ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກຢຸດ.

ເມື່ອ​ຈັກ​ມອດ​ແລ້ວ ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ເຄື່ອນ​ໄຫວ, ເບ​ຣກ​ມື​ຈະ​ໃສ່, ໂດຍ​ບໍ່​ຄຳ​ນຶງ​ເຖິງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ສະ​ວິດ​ເບ​ຣກ​ມື​ວ່າ​ຢູ່​ໃສ.

ປ່ອຍຄັນ​ຕັດ​ຫຍ້າຕ່ຳລົງ/ຍົກຄັນ​ຄວບ​ຄຸມຂຶ້ນ

ຄັນ​ຄວບ​ຄຸມ​ນີ້ (ຮູບສະແດງ ) ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ ແລະ ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ.

ເພື່ອ​ປ່ອຍ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຕ່ຳ​ລົງ, ຊຸກ​ຄັນ​ໂຍກ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ. ເມື່ອ​ສະ​ວິດ PTO ຖືກໃສ່ແລ້ວ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ໂໝດຕັດ​ຫຍ້າ ແລະ ໜ່ວຍຕັດຈະ​ເລີ່ມ​ໝູນ​ເມື່ອຖືກ​ປ່ອຍຕ່ຳ​ລົງ.

Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ທ່ານ​ປ່ອຍ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຕ່ຳ​ລົງຫຼັງ​ຈາກໄດ້​ໃສ່​ສະ​ວິດ PTO ແລ້ວ​ເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ. ເມື່ອທ່ານ​ປ່ອຍ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຕ່ຳລົງກ່ອນໄດ້​ໃສ່​ສະ​ວິດ PTO, ພວກ​ມັນ​ຈະ​ບໍ່​ເລີ່ມ​ໝູນ.

ເພື່ອຍົກໜ່ວຍ​ຕັດຂຶ້ນ​ສູງ​ສຸດ, ດຶງຄັນ​ໂຍກກັບ​ຄືນ​ຫຼັງ. ເມື່ອ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຖືກ​ຍົກ​ຂຶ້ນ ແລະ ສະ​ວິດ PTO ຖືກ​ປົດ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ໂໝດຂົນ​ສົ່ງ.

ເພື່ອຍົກໜ່ວຍ​ຕັດຂຶ້ນບາງ​ສ່ວນ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ, ດຶງ​ຄັນ​ໂຍກ​ກັບ​ຄືນ​ຫຼັງແບບ​ສັ້ນໆ.

ສູນ​ຂໍ້​ມູນ

ຈໍ​ສະແດງ​ຜົນ InfoCenter LCD ສະ​ແດງ​ຂໍ້​ມູນກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ: ສະ​ຖາ​ນະ​ການໃຊ້​ງານ, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ຕ່າງໆ ແລະ ຂໍ້​ມູນ​ອື່ນໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

ໜ້າ​ຈໍ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ວ່າ​ທ່ານ​ເລືອກ​ປຸ່ມ​ໃດ. ຈຸດປະສົງຂອງແຕ່ລະປຸ່ມອາດຈະປ່ຽນແປງຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນເວລານັ້ນ.

ສະວິດໄຟໜ້າ

ບິດສະວິດຂຶ້ນ​ເທິງເພື່ອເປີດໄຟໜ້າ (ຮູບສະແດງ ).

ຈຸດພະລັງງານ

ຈຸດພະລັງງານແມ່ນການ​ສະ​ໜອງໄຟຟ້າ 12 V ສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ (ຮູບສະແດງ ).

artpending

ຮູບສະແດງ 42

  1. ຈຸດພະລັງງານ

ຕັດ​ໄຟ​ໜ່ວຍ​ຕັດ

ກ່ອນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ, ຖອດ ຫຼື ໃຊ້​ງານ​ໜ່ວຍ​ຕັດ, ໃຫ້​ຖອດ​ຊຸດ​ຕັດ​ອອກ​ຈາກ​ແຫຼ່ງ​ຈ່າຍ​ໄຟ​ໂດຍ​ການແຍກ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຕັດ​ໄຟ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ), ຕັ້ງ​ຢູ່​ກ້ອງ​ຕັ່ງ​ນັ່ງ. ສຽບ​ຂົ້ວ​ຕໍ່ໃສ່​ຄືນກ່ອນ​ໃຊ້​ງານເຄື່ອງ​ຈັກ.

artpending

ຮູບສະແດງ 43

  1. ຂໍ້​ຕໍ່ຕັດໄຟ

ຂໍ້ຄວນລະວັງ

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານບໍ່​ຕັດ​ໄຟໜ່ວຍ​ຕັດ, ບາງ​ຄົນ​ອາດ​ຈະ​ເລີ່ມ​ໃຊ້​ງານ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໂດຍບໍ່​ໄດ້​ຕັ້ງ​ໃຈ, ກໍ່​ໃຫ້ເກີດ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ທີ່​ຮຸນ​ແຮງ​ຕໍ່​ມື ແລະ ຕີນ.

ແຍກຕົວເຊື່ອມ​ຕໍ່ຕັດ​ໄຟ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດກ່ອນ​ການເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນໜ່ວຍ​ຕັດສະ​ເໝີ.

ການຄວບ​ຄຸມເບາະນັ່ງ

artpending

ຮູບສະແດງ 44

  1. ເຄື່ອງວັດນໍ້າໜັກ
  2. ລູກບິດປັບນ້ຳໜັກ
  3. ລູກບິດປັບຄວາມສູງ
  4. ຄັນໂຍກຕຳ​ແໜ່ງ​ເບາະນັ່ງ

ລູກບິດປັບນ້ຳໜັກ

ໝູນ​ລູກ​ບິດ​ປັບ​ນ້ຳ​ໜັກ​ຈົນ​ກວ່າ​ນ້ຳ​ໜັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ໜ້າ​ຈໍ​ຂອງ​ເຄື່ອງວັດ​ນ້ຳ​ໜັກ.

ລູກບິດປັບຄວາມສູງ

ໝູນ​ລູກ​ບິດ​ປັບ​ຄວາມ​ສູງ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ເບາະ​ນັ່ງ.

ຄັນໂຍກຕຳ​ແໜ່ງ​ເບາະນັ່ງ

ດຶງ​ຄັນ​ໂຍກ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເບາະ​ນັ່ງ (ຮູບສະແດງ ) ເພື່ອ​ເຄື່ອນ​ເບາະ​ນັ່ງ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ ແລະ ກັບ​ຄືນ​ຫຼັງ. ປ່ອຍ​ຄັນ​ໂຍກ​ເພື່ອ​ລັອກ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເບາະ​ນັ່ງ.

Note: ຂໍ້ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ ແລະ ການອອກແບບແມ່ນມີການປ່ຽນແປງໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງ.

ຄວາມກວ້າງຂົນສົ່ງ228 ຊມ (90 ນິ້ວ)
ຄວາມກວ້າງການຕັດ254 ຊມ (100 ນິ້ວ)
ລວງຍາວ282 ຊມ (111 ນິ້ວ)
ລວງ​ສູງທີ່​ມີ ROPS160 ຊມ (63 ນິ້ວ)
ນໍ້າໜັກ*1360 ກ​ລ (2,999 ປອນ)
ເຄື່ອງຈັກKubota 24.8 ແຮງມ້າ
ຄວາມຈຸຖັງນ້ຳມັນ53 ລິດ (14 ແກນລອນສະຫະລັດ)
ຄວາມໄວຂົນສົ່ງ0 ຫາ 16 ກມ/ຊມ (0 ຫາ 10 ໄມຕໍ່ຊົ່ວ​ໂມງ)
ຄວາມໄວຕັດຫຍ້າ0 ຫາ 13 ກມ/ຊມ (0 ຫາ 8 ໄມຕໍ່ຊົ່ວ​ໂມງ)

*ນ້ຳ​ໜັກ​ລວມ​ມີ​ຂອງ​ແຫຼວ ແລະ ໜ່ວຍ​ຕັດ 5 ນິ້ວ, 8 ໃບ​ມີດ.

ສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ/ອຸປະກອນເສີມ

ການຄັດເລືອກສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ໄດ້ຮັບການອະ​ນຸ​ມັດຈາກ Toro ແມ່ນມີໃຫ້ໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກເພື່ອຍົກ​ລະ​ດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງມັນ. ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Toro ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ເຂົ້າໄປທີ່ www.Toro.com ສຳລັບລາຍຊື່ສິ່ງທີ່ຕິດມານຳ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ຖືກອະນຸມັດທັງໝົດ.

ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໃຫ້ນຳໃຊ້ແຕ່ອາໄຫຼ່ ແລະ ອຸປະກອນປ່ຽນຖ່າຍຂອງ Toro ເທົ່ານັ້ນ. ອາໄຫຼ່ປ່ຽນ​ຖ່າຍ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວອາດເຮັດໃຫ້ການຄ້ຳປະກັນຂອງສິນຄ້າເປັນໂມຄະ.

ການປະຕິບັດງານ

Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດງານປົກກະຕິ.

ກ່ອນການປະຕິບັດງານ

ຄວາມປອດໄພກ່ອນການປະຕິບັດງານ

ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

  • ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເດັກນ້ອຍ ຫຼື ຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເຮັດວຽກ ຫຼື ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຄື່ອງຈັກ. ລະບຽບການໃນທ້ອງຖິ່ນອາດຈະຈຳກັດອາຍຸຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ. ເຈົ້າຂອງມີ​ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດການ ແລະ ຊ່າງກົນຈັກທັງໝົດ.

  • ມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງອຸປະກອນ, ການຄວບຄຸມຜູ້ປະຕິບັດການ ແລະ ປ້າຍສັນຍານຄວາມປອດໄພ.

  • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

    • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

    • ປົດ ແລະ ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.

    • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

    • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

    • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

  • ຮູ້ວິທີການຢຸດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມອດເຄື່ອງຈັກຢ່າງໄວວາ.

  • ຢ່າປະຕິບັດງານເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການປົກປ້ອງທຸກຄົນ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພອື່ນໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຈັກ.

  • ກ່ອນທີ່ຈະຕັດຫຍ້າ, ຕ້ອງກວດກາເຄື່ອງຈັກຢູ່ສະເໝີເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໜ່ວຍຕັດຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.

  • ກວດກາບໍລິເວນທີ່ທ່ານຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເອົາວັດຖຸທັງໝົດທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຟົ້ງ​ຂຶ້ນໄດ້ນັ້ນ​ອອກ.

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ນີ້​ສ້າງ​ສະ​ໜາມ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໄຟ​ຟ້າ. ຖ້າ​ທ່ານ​ສວມ​ໃສ່​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ແພດ​ອີ​ເລັກ​ໂທ​ຣ​ນິກ​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ຖ່າຍ​ໄດ້, ໃຫ້​ປຶກ​ສາ​ກັບຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຂອງ​ທ່ານ​ກ່ອນ​ໃຊ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ນີ້.

ຄວາມປອດໄພຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

  • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນການຈັດການກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນໄວໄຟ ແລະ ອາຍແກັສຂອງມັນແມ່ນສິ່ງລະເບີດໄດ້.

  • ມອດຢາສູບ, ຊິກາ, ບັ້ງສູບຢາ ແລະ ແຫຼ່ງອື່ນໆທີ່ສາມາດຈຸດໄຟໄດ້.

  • ໃຊ້ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ອະນຸມັດໃຫ້ເທົ່ານັ້ນ.

  • ຢ່າເປີດຝາປິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ ຫຼື ຮ້ອນ.

  • ຢ່າເພີ່ມ ຫຼື ເທນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟອອກ​ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ປິດ.

  • ຢ່າເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ບ່ອນທີ່ມີແປວໄຟ, ປະ​ກາຍໄຟ ຫຼື ໄຟທົດລອງເຊັ່ນ: ເທິງ​ເຄື່ອງ​ຕົ້ມ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ ຫຼື ເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆ.

  • ຖ້າທ່ານເຮັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກະເດັນ, ຢ່າພະຍາຍາມຕິດຈັກ; ຫຼີກລ່ຽງການສ້າງແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງການຈຸດໄຟຈົນກວ່າອາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟລະ​ເຫີຍ​ໄປ​ໝົດ​ແລ້ວ.

ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນແຕ່ລະມື້, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຕ່ລະຂັ້ນຕອນການນຳໃຊ້/ປະຈຳວັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນ .

ຂໍ້​ມູນ​ຈຳ​ເພາະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ໃຊ້ພຽງແຕ່ນໍ້າມັນກາຊວນສະອາດ, ສົດ ຫຼື ນໍ້າມັນກາ​ຊວນຊີວະພາບ​ເທົ່າ​ນັ້ນທີ່​ມີ​ປະ​ລິ​ມານ​ຊັ​ລ​ເຟີຕ່ຳ (<500 ppm) ຫຼື ຕໍ່າພິເສດ (<15 ppm). ອັດ​ຕາສານຊີເທນຕ່ຳສຸດຄວນຈະເປັນ 40. ຊື້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະລິມານທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນ 180 ວັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນເກ​ຣດລະດູຮ້ອນ (ເບີ 2-D) ທີ່ອຸນຫະພູມສູງກວ່າ -7°C (20°F) ແລະ ເກ​ຣດລະດູໜາວ (ເບີ 1-D ຫຼື ເບີ 1-D/2-D ປະສົມ) ທີ່ຢູ່ຕ່ຳກວ່າອຸນຫະພູມນັ້ນ. ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເກ​ຣດລະດູໜາວໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳເຮັດໃຫ້ມີຈຸດຂົ້ວໄຟຕ່ຳກວ່າ ແລະ ຄຸນລັກສະນະການໄຫຼເຢັນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສະຕາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການອຸດຕັນໝໍ້ກອງເຊື້ອເພີງ.

ການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເກ​ຣດລະດູຮ້ອນສູງກວ່າ -7°C (20°F) ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ອາ​ຍຸ​ໃຊ້​ງານປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟດົນຂຶ້ນ ແລະ ມີພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເກ​ຣດລະດູໜາວ.

Important: ຢ່າໃຊ້ນ້ຳມັນກາດ ຫຼື ນ້ຳມັນແອັດຊັງແທນນ້ຳມັນກາຊວນ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄຳ​ເຕືອນນີ້ອາດຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ.

ນໍ້າມັນກາ​ຊວນຊີວະພາບພ້ອມໃຊ້

ເຄື່ອງຈັກນີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະ​ສົມນ້ຳມັນກາຊວນຊີວະພາບໄດ້ເຖິງ B20 (ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊີວະພາບ 20%, ກາຊວນ 80%). ສັດສ່ວນນ້ຳມັນກາຊວນຄວນຈະແມ່ນຊັ​ລ​ເຟີຕ່ຳ ຫຼື ຕໍ່າພິເສດ. ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂໍ້ຄວນລະວັງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ສັດສ່ວນນ້ຳມັນກາຊວນຊີວະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ຈຳເພາະ ASTM D6751 ຫຼື EN14214.

  • ສ່ວນປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປະສົມຄວນໄດ້​ຕາມ ASTM D975 ຫຼື EN590.

  • ພື້ນຜິວທີ່ທາສີແລ້ວອາດຈະເສຍ​ຫາຍ​ໄດ້ໂດຍການຜະສົມນ້ຳມັນກາຊວນຊີວະພາບ.

  • ໃຊ້ B5 (ປະ​ລິ​ມານຂອງນ້ຳມັນກາຊວນຊີວະພາບ 5%) ຫຼື ປະສົມໜ້ອຍລົງໃນອາກາດເຢັນ.

  • ຕິດຕາມການກັນຊຶມ, ທໍ່ຢາງ, ແຫວນທີ່ສຳຜັດກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະຊຸດໂຊມຕາມການເວລາ.

  • ອາດ​ຈະ​ມີ​ການ​ອຸດ​ຕັນ​ໃນ​ໝໍ້​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ເພິງ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ໃດ​ໜຶ່ງຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ນ້ຳ​ມັນການ​ຊວນ​ຊີ​ວະ​ພາບ​ແບບ​ປະ​ສົມ.

  • ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຂອງທ່ານ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບນໍ້າມັນກາຊວນຊີວະພາບ.

ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນ

53 ລິດ (14 ແກນລອນສະຫະລັດ)

ການຕື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

  1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນ​ຜິວພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ, ມອດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

  2. ການໃຊ້ຜ້າເຊັດທີ່ສະອາດ, ອານາໄມບໍລິເວນຮອບຝາ​ປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

  3. ເອົາຝາປິດອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 45

    1. ຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

  4. ຕື່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ຈົນ​ຮອດລະ​ດັບກົ້ນ​ຖັງ​ຂອງ​ຄໍ​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ຊວນ.

  5. ອັດຝາປິດຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ແໜ້ນຫຼັງຈາກການເຕີມ.

    Note: ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ຕື່ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັງຈາກການໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກໍ່ສ້າງຍົດນໍ້າທີ່ອາດເກີດຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ການກວດເບິ່ງສະວິດອິນ​ເຕີ​ລັອກ (Interlock)

ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງສະ​ວິດອິນເຕີລັອກ.
    		•

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ຖ້າຫາກວ່າສະວິດເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພຖືກຕັດຂາດ ຫຼື ເສຍຫາຍ, ເຄື່ອງສາມາດປະຕິບັດງານໂດຍບໍ່ຄາດຝັນເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຕໍ່ບຸກຄົນໄດ້.

    • ຢ່າແຕະ​ຕ້ອງປຸ່ມອິນເຕີລັອກ.

    • ກວດເບິ່ງການປະຕິບັດງານຂອງປຸ່ມອິນເຕີລັອກທຸກໆມື້ ແລະ ປ່ຽນປຸ່ມທີ່ເສຍຫາຍກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກ.

    Important: ຖ້າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ບໍ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການກວດ​ສະ​ວິດ​ອິນ​ເຕີ​ລັອກ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ໄດ້, ໃຫ້​ຕິດ​ຕໍ່​ຕົວ​ແທນ​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.

    ການ​ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    1. ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກຊ້າໆ​ໄປ​ຫາ​ບ່ອນໂລ່ງ.

    2. ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດໃຫ້ຕ່ຳລົງ, ມອດຈັກ ແລະ ໃສ່ເບຣກມື.

    ການກວດ​ເບິ່ງອິນ​ເຕີ​ລັອກການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ

    1. ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້.

    2. ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    3. ກົດສະ​ວິດ PTO ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງປົດ.

    4. ກົດແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ.

    5. ໝູນກະແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງຕິດ​ຈັກ.

      Note: ບໍ່​ຄວນ​ຕິດ​ຈັກ​ດ້ວຍ​ການ​ຢຽບ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ລົງ.

    ການກວດ​ເບິ່ງອິນ​ເຕີ​ລັອກ​ການ​ຕິດ​ຈັກ PTO

    1. ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້.

    2. ດຶງສະ​ວິດ PTO ຂຶ້ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງໃສ່.

    3. ໝູນກະແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງຕິດ​ຈັກ.

      Note: ຈັກ​ບໍ່ຄວນ​ຕິດດ້ວຍ​ສະ​ວິດ PTO ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງໃສ່.

    ການກວດ​ເບິ່ງອິນ​ເຕີ​ລັອກເດີນ​ເຄື່ອງ PTO

    1. ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້.

    2. ກົດສະ​ວິດ PTO ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງປົດ.

    3. ຕິດຈັກ.

    4. ດຶງສະ​ວິດ PTO ຂຶ້ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງໃສ່.

    5. ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງເພື່ອ​ໃສ່ PTO.

    6. ຂຶ້ນ​ຈາກ​ເບາະ​ນັ່ງ.

    Note: PTO ບໍ່​ຄວນ​ເດີນ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ເບາະ​ນັ່ງ.

    Note: ຢ່າ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໝູນ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ຫຼາຍກວ່າ​ສອງ​ສາມ​ວິ​ນາ​ທີ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ນີ້​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ທີ່​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ.

    ການກວດ​ເບິ່ງເບ​ຣກມື ແລະ ອິນ​ເຕີ​ລັອກການເດີນແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ

    1. ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້.

    2. ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    3. ກົດສະ​ວິດ PTO ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງປົດ.

    4. ຕິດຈັກ.

    5. ກົດແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ.

      Note: ບໍ່ຄວນ​ມີ​ການ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ກົດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື​ໄວ້. ຂໍ້​ຄວາມ​ແນະ​ນຳ​ຄວນ​ຈະ​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ.

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ

    1. ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້.

    2. ຕິດຈັກ.

    3. ປົດເບ​ຣກມື.

    4. ຂຶ້ນ​ຈາກ​ເບາະ​ນັ່ງ.

      Note: ໄຟ​ສີ​ແດງ​ໃນ​ສະ​ວິດ​ເບ​ຣກ​ມື​ຄວນ​ຈະ​ສະ​ຫວ່າງ​ຂຶ້ນເມື່ອ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ, ສະ​ແດງວ່າ​ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື​ແລ້ວ.

    ການກວດເບິ່ງໜ່ວຍຕັດປ່ອຍຕ່ຳ​ລົງ​ປິດ​ໃຊ້​ງານ​ອິນ​ເຕີ​ລັອກ

    1. ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງ​ຜູ້​ນຳ​ໃຊ້.

    2. ຕິດຈັກ.

    3. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຖືກ​ຍົກ​ຂຶ້ນ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂົນ​ສົ່ງ.

    4. ຂຶ້ນ​ຈາກ​ເບາະ​ນັ່ງ.

    5. ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.

      Note: ໜ່ວຍຕັດບໍ່ຄວນປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງເມື່ອ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ເບາະ​ນັ່ງຂອງ​ຄົນ​ຂັບ.

    ການນຳໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນ InfoCenter LCD

    ຈໍ​ສະແດງ​ຜົນ InfoCenter LCD ສະ​ແດງ​ຂໍ້​ມູນກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢ່າງ​ເຊັ່ນ: ສະ​ຖາ​ນະ​ການໃຊ້​ງານ, ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ຕ່າງໆ ແລະ ຂໍ້​ມູນ​ອື່ນໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ ). ມີຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນຫຼາຍ​ອັນ​ຢູ່​ທີ່ InfoCenter. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ລະ​ຫວ່າງຈໍ​ໄດ້​ຕະຫຼອດ​ເວ​ລາ, ໂດຍ​ການ​ກົດ​ປຸ່ມໃດ​ໜຶ່ງ​ຂອງ InfoCenter ແລະ ເລືອກ​ລູກ​ສອນ​ຊີ້ບອກ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 46

    1. ໄຟຕົວຊີ້ບອກ
    2. ປຸ່ມຂວາ
    3. ປຸ່ມກາງ
    4. ປຸ່ມຊ້າຍ

    • ປຸ່ມຊ້າຍ, ປຸ່ມເຂົ້າໃຊ້/ກັບຄືນເມນູ—ກົດປຸ່ມນີ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງເມນູ InfoCenter. ທ່ານສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອກັບໄປທີ່ເມນູທີ່ທ່ານກຳລັງໃຊ້ຢູ່.

    • ປຸ່ມກາງ—ກົດປຸ່ມນີ້ເພື່ອເລື່ອນເມນູລົງ.

    • ປຸ່ມຂວາ—ກົດປຸ່ມນີ້ເພື່ອເປີດເມນູທີ່ລູກສອນຂວາຊີ້ບອກເນື້ອຫາເພີ່ມເຕີມ.

    Note: ຈຸດປະສົງຂອງແຕ່ລະປຸ່ມອາດຈະປ່ຽນແປງຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນເວລານັ້ນ. ປຸ່ມແຕ່ລະປຸ່ມແມ່ນຕິດປ້າຍດ້ວຍໄອຄອນທີ່ສະແດງໜ້າທີ່ຂອງມັນໃນປະຈຸບັນ.

    ລາຍລະອຽດຂອງໄອຄອນ InfoCenter

    ຄົບຮອບການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາຊີ້ບອກເຖິງເວລາການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາທີ່ໄດ້ກຳນົດວ່າຄວນໄດ້ປະຕິບັດ
    Graphicເຄື່ອງວັດ​ແທກຊົ່ວໂມງ
    Graphicໄອຄອນຂໍ້ມູນ
    Graphicໄວ
    Graphicຊ້າ
    Graphicລະດັບນ້ຳມັນ
    Graphicປັກເຮືອງແສງມີການເຄື່ອນໄຫວ.
    Graphicຍົກໜ່ວຍຕັດ.
    Graphicປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.
    Graphicນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ.
    Graphicໃສ່ເບ​ຣກມືຢູ່.
    Graphicໄລຍະຢູ່ສູງ (ການຂົນສົ່ງ).
    Graphicເກຍຫວ່າງ
    Graphicໄລຍະຢູ່ຕໍ່າ (ຕັດຫຍ້າ).
    Graphicອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ (°C ຫຼື °F)
    Graphicອຸນຫະພູມ (ຮ້ອນ)
    GraphicPTO ເປີດໃຊ້ຢູ່.
    Graphicບໍ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ
    Graphicຕິດຈັກ.
    Graphicຢຸດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.
    Graphicເຄື່ອງຈັກ
    Graphicສະວິດກະແຈ
    Graphicແບັດເຕີຣີ
    Graphicມໍ​ເຕີ/ເຄື່ອງ​ກຳ​ເນີດ​ໄຟ​ຟ້າ (ບໍ່​ໄດ້ສາກ)
    Graphicມໍ​ເຕີ/ເຄື່ອງ​ກຳ​ເນີດ​ໄຟ​ຟ້າ (ກຳລັງສາກ)
    Graphicກຽວ​ຕົວ E
    Graphicໃບ​ມີດຕັດ​ກັບ​ດ້ານ​ໜ້າ
    Graphicໃບ​ມີດຕັດ​ກັບ​ດ້ານຫຼັງ
    Graphicໜ່ວຍຕັດກຳ​ລັງປ່ອຍຕ່ຳລົງ.
    Graphicໜ່ວຍຕັດກຳ​ລັງຍົກສູງຂຶ້ນ.
    Graphicລະຫັດຜ່ານ PIN
    Graphicຊ່ອງ CAN
    Graphicສູນ​ຂໍ້​ມູນ
    Graphicບໍ່ດີ ຫຼື ຂັດ​ຂ້ອງ
    Graphicຫຼອດໄຟ
    Graphicຜົນ​ສົ່ງອອກຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມ TEC ຫຼື ສາຍຄວບຄຸມໃນສາຍຮັດ
    Graphicສະວິດ
    Graphicປ່ອຍສະວິດ.
    Graphicປ່ຽນໄປສູ່ສະພາບທີ່ລະບຸໄວ້.
    Graphicໂໝດ​ອຸ່ນ​ເຄື່ອງ
    ສັນຍາລັກມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອປະກອບເປັນປະໂຫຍກ. ບາງຕົວຢ່າງແມ່ນສະແດງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ 
    Graphicໃສ່ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ເກຍຫວ່າງ.
    Graphicການຕິດຈັກຖືກປະຕິເສດ.
    Graphicການມອດ​ຂອງເຄື່ອງຈັກ
    Graphicນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.
    Graphicນັ່ງ​ລົງ ຫຼື ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື

    ການໃຊ້ເມນູ

    ເພື່ອເຂົ້າເຖິງລະບົບເມນູ InfoCenter, ກົດປຸ່ມເຂົ້າເຖິງເມນູໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໜ້າຈໍຫຼັກ. ນີ້ຈະນຳທ່ານໄປທີ່ເມນູຫຼັກ. ໃຫ້​ເບິ່ງຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສຳລັບການສະຫຼຸບຂອງຕົວເລືອກຕ່າງໆທີ່ມີຈາກເມນູ:

    Main Menu (ເມນູຫຼັກ)
    ລາຍການເມນູລາຍລະອຽດ
    Faults (ຄວາມຜິດພາດ)ເມນູຄວາມຜິດພາດມີລາຍຊື່ຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜ່ານມາ. ໃຫ້​ເບິ່ງ​ທີ່ຄູ່​ມື​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ ຫຼື ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈັດ​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອາ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ​ສຳ​ລັບ​ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເມ​ນູ​ຂໍ້​ຜິດ​ພາດ ແລະ ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ທີ່ນັ້ນ.
    Service (ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ)ເມນູການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ຊົ່ວໂມງການນຳໃຊ້, ເຄື່ອງນັບ ແລະ ຕົວເລກອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
    Diagnostics (ການວິນິດໄສ)ເມນູການວິນິດໄສສະແດງສະຖານະພາບຂອງສະ​ວິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກແຕ່ລະອັນ, ເຊັນເຊີ ແລະ ຜົນ​ສົ່ງອອກການ​ຄວບ​ຄຸມ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາບາງຢ່າງເພາະມັນຈະບອກທ່ານໄດ້​ຢ່າງໄວວ່າການ​ຄວບ​ຄຸມເຄື່ອງຈັກໃດເປີດຢູ່ ແລະ ຕົວໃດປິດຢູ່.
    Settings (ການຕັ້ງຄ່າ)ເມນູການຕັ້ງຄ່າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງ ແລະ ແກ້ໄຂຕົວແປການຕັ້ງຄ່າໃນໜ້າຈໍສະແດງຂໍ້ມູນ InfoCenter.
    About (ກ່ຽວກັບ)ເມນູກ່ຽວກັບໄດ້ລາຍງານຈຳນວນຮູບແບບ, ເລກລຳດັບ ແລະ ເວີຊັນຊອບແວຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
    Service (ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ)
    ລາຍການເມນູລາຍລະອຽດ
    Hoursແຈ້ງຈຳນວນຊົ່ວໂມງທັງໝົດທີ່ເຄື່ອງຈັກ, ຈັກ ແລະ PTO ໄດ້ເປີດໃຊ້, ພ້ອມທັງຈຳນວນຊົ່ວໂມງທີ່ເຄື່ອງໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງ ແລະ ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາທີ່​ຄົບກຳນົດ.
    Countsເຮັດລາຍຊື່ນັບຈຳນວນທີ່ເຄື່ອງຈັກໄດ້ປະສົບມາ.
    Diagnostics (ການວິນິດໄສ)
    ລາຍການເມນູລາຍລະອຽດ
    ໜ່ວຍຕັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນການປ້ອນເຂົ້າ, ຄຸນສົມບັດ, ແລະ ຜົນ​ທີ່ອອກມາສຳລັບການຍົກຂຶ້ນ ແລະ ການປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.
    Hi/Low Rangeຊີ້ໃຫ້ເຫັນການປ້ອນເຂົ້າ, ຄຸນສົມບັດ, ແລະ ຜົນ​ທີ່ອອກມາສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນໂໝດການຂົນສົ່ງ.
    PTOຊີ້ໃຫ້ເຫັນການປ້ອນເຂົ້າ, ຄຸນສົມບັດ, ແລະ ຜົນ​ທີ່ອອກມາສຳລັບການ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານວົງຈອນ PTO.
    Engine Runຊີ້ໃຫ້ເຫັນການປ້ອນເຂົ້າ, ຄຸນສົມບັດ, ແລະ ຜົນ​ທີ່ອອກມາສຳລັບສຳລັບການຕິດຈັກ.
    Backlapຊີ້ໃຫ້ເຫັນການປ້ອນເຂົ້າ, ຄຸນສົມບັດ, ແລະ ຜົນ​ທີ່ອອກມາສຳລັບການປະຕິບັດການເຮັດວຽກກັບຫຼັງ.
    Settings (ການຕັ້ງຄ່າ)
    ລາຍການເມນູລາຍລະອຽດ
    Units (ຫົວໜ່ວຍ)ຄວບຄຸມຫົວໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ໃນ InfoCenter. ຕົວເລືອກເມນູແມ່ນພາສາອັງກິດ ຫຼື ການວັດແທກ.
    Language (ພາສາ)ຄວບຄຸມພາສາທີ່ໃຊ້ໃນ InfoCenter*.
    LCD Backlight (ໄຟຫຼັງ LCD)ຄວບຄຸມຄວາມສະຫວ່າງຂອງຈໍສະແດງຜົນ LCD.
    LCD Contrast (ຄວາມຄົມຊັດ LCD)ຄວບຄຸມຄວາມຄົມຊັດຂອງຈໍຂອງຈໍສະແດງຜົນ LCD.
    Front Backlap Reel Speed (ຄວາມໄວກຽວກັບຫຼັງດ້ານໜ້າ)ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງກຽວດ້ານໜ້າໃນໂໝດກັບຫຼັງ.
    Rear Backlap Reel Speed (ຄວາມໄວກຽວກັບຫຼັງດ້ານຫຼັງ)ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງກຽວດ້ານຫຼັງໃນໂໝດກັບຫຼັງ.
    Blade Count (ຈຳນວນໃບມີດ)ຄວບຄຸມຈໍານວນຂອງໃບມີດເທິງກຽວສໍາລັບຄວາມໄວກຽວ.
    Mow Speed (ຄວາມໄວຕັດຫຍ້າ)ຄວບຄຸມຄວາມໄວພື້ນດິນສຳລັບກຳນົດຄວາມໄວຂອງກຽວ.
    Height of cut (ຄວາມສູງຂອງການຕັດ (HOC))ຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງການຕັດ (HOC) ສຳລັບການກຳນົດຄວາມໄວຂອງກຽວ.
    F Reel RPM (ຮອບຕໍ່ນາທີກຽວໜ້າ)ສະແດງຕໍາແໜ່ງຄວາມໄວກຽວທີ່ຄິດໄລ່ສຳລັບກຽວໜ້າ. ກຽວຍັງສາມາດປັບດ້ວຍຕົນເອງໄດ້.
    R Reel RPM (ຮອບຕໍ່ນາທີກຽວຫຼັງ)ສະແດງຕໍາແຫນ່ງຄວາມໄວກຽວທີ່ຄິດໄລ່ສໍາລັບກຽວຫຼັງ. ກຽວຍັງສາມາດປັບດ້ວຍຕົນເອງໄດ້.
    Protected Menus (ເມນູທີ່ຖືກປົກປ້ອງ)ໃຫ້​ຄົນ (ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ/ນາຍ​ຊ່າງ) ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດໂດຍ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຂອງ​ທ່ານ​ທີ່​ມີ​ລະ​ຫັດ PIN ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເມ​ນູ​ທີ່ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ.
    ປົກ​ປ້ອງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າໃຫ້​ຄວາມ​ສາ​ມາດປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ໄດ້​ຢູ່​ໃນການ​ຕັ້ງ​ຄ່າທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ.
    ການ​ເ​ລັ່ງ Graphicການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຕ່ຳ, ກາງ ແລະ ສູງ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ລາກ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ໄວ​ປານ​ໃດ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ເຄື່ອນ​ແປ້ນຂັບ​ເຄື່ອນ.
    ຄວາມໄວຕັດຫຍ້າ Graphicຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ (ຂອບ​ເຂດ​ຕ່ຳ)
    ຂົນ​ສົ່ງ. ຄວາມໄວ Graphicຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຢູ່​ໃນ​ການຂົນ​ສົ່ງ (ຂອບ​ເຂດສູງ)
    ພະ​ລັງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ Graphicເປີດ ແລະ ປິດ​ພະ​ລັງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ
    ການປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ Graphicເປີດ ແລະ ປິດການ​ປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ
    ໂໝດ​ປະ​ຢັດ Graphicໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ໂໝດ​ປະ​ຢັດຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ລົງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕັດ​ຫຍ້າ​ເພື່ອຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສຽງ ແລະ ການ​ກິນ​ນ້ຳ​ມັນ. ຄວາມ​ໄວຂອງ​ກົງ​ລໍ້​ບໍ່​ໄດ້​ປ່ຽນ​ແປງ, ແຕ່​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການຕັດ​ຫຍ້າຫຼຸດ​ລົງ, ຖ້າ​ຫາກ​ຕົວ​ຢຸດ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບໃຫ້​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັນ.
    ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດ Graphicເປີດ ແລະ ປິດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດ

    *ພຽງ​ແຕ່ຂໍ້​ຄວາມ "ດ້ານ​ຂອງ​ຜູ້ໃຊ້​ງານ​" ທີ່​ຖືກ​ແປ. ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ, ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ ແລະ ການກວດ​ສອບ​ປະ​ເມີນ​ແມ່ນ "ດ້ານ​ຂອງ​ການ​ບໍລິ​ການ.” ຫົວຂໍ້ເປັນພາສາທີ່ທ່ານເລືອກ, ແຕ່ລາຍການເມນູແມ່ນເປັນພາສາອັງກິດ.

    Graphic ໄດ້​ປົກ​ປ້ອງ​ພາຍ​ໃຕ້ Protected Menus (ເມນູທີ່ຖືກປົກປ້ອງ – ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ໄດ້​ພຽງ​ແຕ່​ໂດຍ​ການ​ປ້ອນ PIN ເຂົ້າ​ໄປ​ເທົ່ານັ້ນ

    ກ່ຽວກັບ
    ລາຍການເມນູລາຍລະອຽດ
    Model (ລຸ້ນ)ບອກຈຳນວນຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    ເລກ​ລຳ​ດັບເຮັດລາຍຊື່ເລກລຳດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
    Machine Controller Revision (ການປັບ​ປຸງ​ແກ້ໄຂ​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ)ເຮັດລາຍຊື່ການດັດແກ້ຊອບແວຂອງຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນ​ຕໍ.
    CU 1CU 2CU 3CU 4CU 5ເຮັດ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ການກວດ​ແກ້ຊອບ​ແວ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ແຕ່​ລະໜ່ວຍ.
    Generator (ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ​ຟ້າ)ເຮັດ​ລາຍ​ຊື່​ຂອງ​ການກວດ​ແກ້ຊອບ​ແວ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ/ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ.
    InfoCenter Revision (ການປັບ​ປຸງ​ແກ້ໄຂ InfoCenter)ເຮັດລາຍຊື່ການປັບປຸງຊອບແວຂອງ InfoCenter.
    ຊ່ອງ CANເຮັດລາຍຊື່ສະຖານະພາບຊ່ອງການສື່ສານຂອງເຄື່ອງຈັກ.

    Protected Menus (ເມນູທີ່ຖືກປົກປ້ອງ)

    ມີການຕັ້ງຄ່າການປັບ​ຕັ້ງ​ການໃຊ້ງານທີ່ສາມາດປັບໄດ້ພາຍໃນເມນູການຕັ້ງຄ່າຂອງສູນ​ຂໍ້​ມູນ. ເພື່ອ​ລັອກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເຫຼົ່າ​ນີ້, ໃຊ້​ເມ​ນູ​ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ.

    Note: ໃນຊ່ວງເວລາຂອງການຈັດສົ່ງ, ລະຫັດຜ່ານເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຖືກດຳເນີນໂປຼແກຼມໂດຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍຂອງທ່ານ.

    ການເຂົ້າເຖິງເມນູທີ່ຖືກປົກປ້ອງ

    Note: ລະ​ຫັດ PIN ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ມາ​ຈາກ​ໂຮງ​ງານ​ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ແມ່ນ 0000 ຫຼື 1234.ຖ້າ​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ລະ​ຫັດ PIN ແລະ ລືມ​ລະ​ຫັດ, ຕິດ​ຕໍ່​ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ຂໍ​ຄວາມ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ.

    1. ຈາກເມນູຫຼັກ, ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ​ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ລົງ​ຫາເມນູການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ ແລະ ກົດ​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 47

    2. ຢູ່​ໃນເມນູການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ, ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ​ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ລົງ​ຫາເມນູທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ ແລະ ກົດ​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ (ຮູບສະແດງ A).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 48

    3. ເພື່ອ​ປ້ອນ​ລະ​ຫັດ PIN, ກົດ​ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ​ຈົນ​ກວ່າ​ຕົວ​ເລກ​ທຳ​ອິດ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມຂວາເພື່ອຍ້າຍໄປທີ່ຕົວເລກຕໍ່ໄປ (ຮູບສະແດງ B ແລະ ຮູບສະແດງ C). ເຮັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ນີ້​ຊ້ຳ​ຄືນ​ຈົນ​ກວ່າ​ຕົວ​ເລກ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຖືກ​ປ້ອນ​ເຂົ້າ ແລະ ກົດ​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ອີກ​ເທື່ອ​ໜຶ່ງ.

    4. ກົດປຸ່ມເຄິ່ງກາງເພື່ອປ້ອນລະຫັດ PIN (ຮູບສະແດງ D).

      ລໍ​ຖ້າ​ຈົນ​ກວ່າ​ໄຟ​ຕົວ​ຊີ້ບອກ​ສີ​ແດງ​ຂອງສູນ​ຂໍ້​ມູນຮຸ່ງວາບ​ຂຶ້ນ.

      Note: ຖ້າສູນ​ຂໍ້​ມູນຍອມ​ຮັບລະ​ຫັດ PIN ແລະ ເມ​ນູ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ຖືກ​ປົກ​ລັອກ, ຄຳ​ວ່າ “PIN” ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນຢູ່​ແຈ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງໜ້າຈໍ.

    Note: ໝູນສະວິດກະແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງປິດ ແລະ ຈາກນັ້ນ​ໄປ​ສູ່ຕຳ​ແໜ່ງເປີດລັອກເມນູທີ່ຖືກປົກປ້ອງ.

    ການເບິ່ງ ແລະ ການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າເມນູທີ່​ຖືກປົກປ້ອງ

    1. ໃນເມນູທີ່​ຖືກ​ປົກປ້ອງ, ເລື່ອນລົງໄປເພື່ອປົກປ້ອງການຕັ້ງຄ່າ.

    2. ເພື່ອເບິ່ງ ແລະ ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃສ່ລະຫັດ PIN, ໃຊ້ປຸ່ມຂວາເພື່ອປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າປົກປ້ອງໄປເປັນປິດ.

    3. ເພື່ອເບິ່ງ ແລະ ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າດ້ວຍລະຫັດ PIN, ໃຊ້ປຸ່ມຊ້າຍເພື່ອປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າປົກປ້ອງໄປເປັນເປີດ, ຕັ້ງຄ່າລະຫັດ PIN ແລະ ໝູນ​ກະ​ແຈ​ໄປ​ທີ່​ສະ​ວິດ​​ຕິດ​ຈັກ​ໄປ​ທີ່​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ ແລະ ຈາກນັ້ນໄປທີ່ຕໍາແໜ່ງເປີດ.

    ການ​ຕັ້ງ​ໂມງ​ຈັບ​ເວ​ລາ​ຄົບ​ກຳ​ນົດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ

    ໂມງ​ຈັບ​ເວ​ລາ​ຄົບ​ກຳ​ນົດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ຄົບ​ກຳ​ນົດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຄືນ​ໃໝ່​ຫູງ​ຈາກ​ໄດ້​ເຮັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ໄດ້​ກຳ​ນົດ​ເວ​ລາ​ໄວ້​ແລ້ວ.

    1. ຢູ່​ໃນເມນູການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ, ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ​ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ລົງ​ຫາເມນູທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ ແລະ ກົດ​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ.

    2. ປ້ອນ PIN; ໃຫ້​ເບິ່ງ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເມ​ນູ​ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ​ໃນຄູ່​ມື​ຜູ້​ໃຊ້ສຳ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ.

    3. ຢູ່​ໃນ​ເມ​ນູ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ, ນຳ​ທາງ​ໄປ​ຫາເມ​ນູ​ຊົ່ວ​ໂມງ.

    4. ເລື່ອນ​ລົງ​ໄປ​ຫາ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ Graphic.

      Note: ຖ້າ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຄົບ​ກຳ​ນົດ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ, ໄອ​ຄອນ​ທຳ​ອິດ​ສະ​ແດງດຽວ​ນີ້.

    5. ຢູ່​ລຸ່ມ​ນີ້​ໄອ​ຄອນ​ທຳ​ອິດ​ແມ່ນ​ລາຍ​ການ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ສ້ອມ​ແປງ Graphic (ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ເວ​ລາ, ຕົວ​ຢ່າງ: 250, 500, ອື່ນໆ)

      Note: ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ສ້ອມ​ແປງແມ່ນ​ລາຍ​ການ​ເມ​ນູ​ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ​ໄວ້.

    6. ໄຮ​ໄລ້ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ສ້ອມ​ແປງ ແລະ ກົດ​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ.

    7. ເມື່ອ​ໜ້າ​ຈໍ​ໃໝ່​ປາ​ກົດ​ຂຶ້ນ, ຢືນ​ຢັນຕັ້ງ​ຄ່າ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ​ຄືນ​ໃໝ່—ເຈົ້າ​ໝັ້ນ​ໃຈ​ບໍ?

    8. ເລືອກແມ່ນ​ແລ້ວ(ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ) ຫຼື ບໍ່ແມ່ນ (ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຊ້າຍ).

    9. ຫຼັງ​ຈາກ​ທ່ານ​ເລືອກແມ່ນແລ້ວ, ໜ້າ​ຈໍ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ລຶບ​ໄປ ແລະ ກັບ​ຄືນ​ມາ​ຫາ​ການ​ເລືອກ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ.

    ການຕັ້ງຄ່າການ​ນັບແຜ່ນໃບມີດ

    1. ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າເມນູ, ເລື່ອນລົງໄປຫາຈຳນວນໃບມີດ.

    2. ກົດປຸ່ມຂວາເພື່ອປ່ຽນຈຳ​ນວນແຜ່ນໃບມີດລະຫວ່າງກຽວ​ໝູນໃບມີດ 8 ຫຼື 11.

    ການກຳນົດຄວາມສູງຂອງການຕັດ (HOC)

    1. ຢູ່ໃນເມ​ນູການຕັ້ງຄ່າ, ເລື່ອນລົງໄປທີ່ HOC.

    2. ກົດປຸ່ມຂວາເພື່ອເລືອກ HOC.

    3. ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ ແລະ ເບື້ອງ​ຂວາ​ເພື່ອ​ເລືກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ HOC ທີ່​ກົງ​ກັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແປ້ນ​ນັ່ງ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ. ຖ້າການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ຖືກສະແດງ, ເລືອກການຕັ້ງຄ່າ HOC ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຈາກລາຍຊື່ທີ່ສະແດງ.

    4. ກົດປຸ່ມຊ້າຍເພື່ອອອກຈາກ HOC ແລະ ບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າ.

    ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວກຽວດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫລັງ

    ດ້ວຍການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດ (ຄ່າ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ), ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ກົງ​ໝູນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດ​ລົງ​ເປັນ​ສັດ​ສ່ວນປ່ຽນ​ແປງ​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ຕໍ່​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ດຶງ​ທີ່​ຜູ້​ໃຊ້​ງານ​ສັ່ງ.

    ດ້ວຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດ​ປິດ, ຄວາມ​ໄວ​ກົງ​ໝູນ​ສະ​ຖິດ​ຖືກ​ຕັ້ງ​ສຳ​ພັດ​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ຜູ້​ຊີ້​ນຳ.

    ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າໂໝດ​ປະ​ຢັດ

    ການ​ໃຊ້​ງານ​ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ປະ​ຢັດ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ໄດ້​ຜົນ​ປະ​ໂຍດ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ເບົາ ຫຼື ການ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ອ່ອນ​ໄຫວ​ຕໍ່​ສຽງ. ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ຈັກ​ຫຼຸດ​ລົງ, ແຕ່​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ດຶງ ຫຼື ກົງ​ໝູນ​ບໍ່​ຫຼຸດ​ລົງ.

    Note: ບໍ່​ແນະ​ນຳ​ໃຫ້​ໃຊ້ຄວາມໄວຕັດຫຍ້າເກີນ 8.6 ກມ/ຊມ (5.5 ໄມ/ຊມ) ຢູ່​ໃນ​ໂໝດ​ປະ​ຢັດ.

    1. ຈາກເມ​ນູ​ຫຼັກ, ໃຊ້​ປຸ່ມ​ທາງ​ກາງ​ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ລົງ​ໄປ​ທີ່ເມນູການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ.

    2. ກົດ​ປຸ່ມດ້າ​ນ​ຂວາ​ເພື່ອ​ເລືອກ

    3. ຢູ່ໃນເມ​ນູການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ, ໃຊ້​ປຸ່ມ​ທາງ​ກາງ​ເພື່ອ​ເລື່ອນ​ລົງ​ໄປ​ທີ່​ໂໝດ​ປະ​ຢັດ.

    4. ກົດ​ປຸ່ມດ້າ​ນ​ຂວາ​ເພື່ອ​ເລືອກໃຫ້​ການ​ໃຊ້​ງານເປີດ.

    5. ກົດ​ປຸ່ມດ້າ​ນຊ້າຍ​ເພື່ອບັນ​ທຶກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ ແລະ ອອກ​ຈາກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ.

    ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ເຖິງໜ້າ​ຈໍ​ສະ​ແດງຜົນທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ

    ຈາກ​ໜ້າຈໍຫຼັກ, ກົດ​ປຸ່ມ​ທາງກາງ​ໜຶ່ງ​ຄັ້ງ, ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ລູກ​ສອນ​ປາ​ກົດຢູ່ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ປຸ່ມ, ກົດ​ປຸ່ມທາງກາງ​ອີກ​ຄັ້ງເພື່ອ​ເລື່ອນ​ໜ້າຈໍ​ສະ​ແດງ​ຜົນ.

    ກົດ​ປຸ່ມ​ທາງກາງ​ອີກ​ຄັ້ງເພື່ອ​ເຂົ້າເຖິງ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ຂໍ້​ມູນ eReel ທີ່​ກຳ​ລັງ​ສະ​ແດງອັດ​ຕາ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ກຽວ ແລະ ຄວາມ​ໄວຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ທັງ 5 ໜ່ວຍ.

    ກົດ​ປຸ່ມ​ທາງກາງ​ອີກ​ຄັ້ງເພື່ອ​ເຂົ້າເຖິງ​ຈໍ​ສະ​ແດງ​ໂໝດ​ພະ​ລັງ​ງານທີ່​ກຳ​ລັງ​ສະ​ແດງ​ສ່ວນ​ປະ​ກອບ, ກະ​ແສພະ​ລັງ​ງານ ແລະ ທິດ​ທາງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ.

    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ສູງ​ສຸດ

    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ເລືອກ​ໄວ້​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ຕົວ X ໃນ​ເສັ້ນ​ສະ​ແດງ​ແຖບ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ລາກ​ໄປ​ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ ແລະ ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຢຸດແປ້ນ​ຢຽບ. ຕົວ X ຢູ່​ໃນ​ແຖບ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້ເຫັນ​ວ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຖືກ​ຈຳ​ກັດ​ໂດຍ​ຜູ້​ຊີ້​ນຳ (ຮູບສະແດງ ຫຼື ຮູບສະແດງ ).

    Note: ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ນີ້​ຖືກ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ໜ່ວຍ​ຄວາມ​ຈຳ ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ດຶງ​ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ມັນ.

    1. ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າເມນູ, ເລື່ອນລົງໄປຫາຄວາມໄວຕັດຫຍ້າ ແລະ ກົດປຸ່ມເບື້ອງຂວາ.

    2. ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ມື​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.8 ກມ/ຊມ (0.5 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ) ລະ​ຫວ່າງ 1.6 ຫາ 12.9 ກມ/ຊມ (1.0 ຫາ 8.0 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ).

    3. ໃຊ້​ປຸ່ມເຄິ່ງ​ກາງ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຄວາມ​ໄວ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.8 ກມ/ຊມ (0.5 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ) ລະ​ຫວ່າງ 1.6 ຫາ 12.9 ກມ/ຊມ (1.0 ຫາ 8.0 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ).

    4. ກົດ​ປຸ່ມເບື້ອງ​ຊ້າຍເພື່ອອອກ.

    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ສູງ​ສຸດ

    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ເລືອກ​ໄວ້​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ຕົວ X ໃນ​ເສັ້ນ​ສະ​ແດງ​ແຖບ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ລາກ​ໄປ​ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ ແລະ ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຢຸດແປ້ນ​ຢຽບ. ຕົວ X ຢູ່​ໃນ​ແຖບ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້ເຫັນ​ວ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຖືກ​ຈຳ​ກັດ​ໂດຍ​ຜູ້​ຊີ້​ນຳ (ຮູບສະແດງ ຫຼື ຮູບສະແດງ ).

    Note: ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ນີ້​ຖືກ​ເກັບ​ໄວ້​ໃນ​ໜ່ວຍ​ຄວາມ​ຈຳ ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ດຶງ​ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ມັນ.

    1. ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າເມນູ, ເລື່ອນລົງໄປຫາຄວາມໄວຂົນ​ສົ່ງ ແລະ ກົດປຸ່ມເບື້ອງຂວາ.

    2. ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ມື​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.8 ກມ/ຊມ (0.5 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ) ລະ​ຫວ່າງ 8.0 ຫາ 16.0 ກມ/ຊມ (5.0 ຫາ 10.0 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ).

    3. ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ການ​ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.8 ກມ/ຊມ (0.5 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ) ລະ​ຫວ່າງ 8.0 ຫາ 16.0 ກມ/ຊມ (5.0 ຫາ 10.0 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ).

    4. ກົດ​ປຸ່ມເບື້ອງ​ຊ້າຍເພື່ອອອກ.

    ການເປີດ/ປິດພະ​ລັງ​ງານ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ

    1. ຢູ່ໃນ​ເມ​ນູ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ, ເລື່ອນ​ລົງ​ໄປ​ຫາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ.

    2. ກົດ​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ເພື່ອ​ສະ​ຫຼັບ​ລະ​ຫວ່າງເປີດ ແລະ ປິດ.

    3. ກົດ​ປຸ່ມເບື້ອງ​ຊ້າຍເພື່ອອອກ.

    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າໂໝດການ​ເລັ່ງ

    1. ຢູ່ໃນ​ເມ​ນູ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ, ເລື່ອນ​ລົງ​ໄປ​ຫາການເລັ່ງ.

    2. ກົດ​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ເພື່ອ​ສະ​ຫຼັບ​ລະ​ຫວ່າງຕ່ຳ, ກາງ ແລະ ສູງ.

    3. ກົດ​ປຸ່ມເບື້ອງ​ຊ້າຍເພື່ອອອກ.

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເບ​ຣກ​ສະ​ພາ​ວະ​ໄຮ​ໂດຼ​ສະ​ເຕ​ຕິກ

    ເຄື່ອງ​ຈັກ​ນີ້​ຈະ​ເບ​ຣກ ແລະ ຢຸດ​ໄປ​ທີ​ລະ​ໜ້ອຍ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ປ່ອຍ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເກຍ​ຫວ່າງ.

    Note: ສຳ​ລັບ​ການ​ຫຼຸດ​ຄວາມ​ເລັ່ງ​ລົງ​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ຕົວ, ໃຊ້​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ຄວບ​ຄຸມ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ກັບ​ຄືນສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເກຍ​ຫວ່າງ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ. ຢ່າ​ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ແປ້ນ​ຢຽບ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມັນ​ຖອຍ​ກັບ​ຄືນ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ເກຍ​ຫວ່າງ, ນອກ​ຈາກວ່າ​ທ່ານ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ຈະ​ຢຸດ​ຢ່າງ​ໄວ.

    ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຄວນ​ຈະ​ຈອດ​ສະ​ໜິດ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ປະ​ມານ 3.7 ມ (12 ຟຸດ) ຈາກ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສູງ​ສຸດ​ທີ່ 10 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

    1. ຢູ່​ບ່ອນ​ພື້ນປຸ​ທີ່​ແຫ້ງ​ພຽງ, ໝາຍ​ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ ແລະ ສິ້ນ​ສຸດ​ທີ່ 3.7 ມ (12 ຟຸດ).

    2. ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສູງ​ສຸດ 16 ກມ/ຊມ (10 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ) ແລະ ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຢູ່​ທີ່​ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ 3.7 ມ (12 ຟຸດ).

    3. ກວດເບິ່ງວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢຸດພາຍ​ໃນ 0.6 ມ (2 ຟຸດ) ຂອງ​ຂີດ​ໝາຍ​ສິ້ນ​ສຸດ (3.7 ມ ຫຼື 12 ຟຸດ).

    4. ຕິດ​ຕໍ່​ຜູ້​ຈັດ​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ຂອງ​ທ່ານ, ຖ້າ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ການ​ຢຸດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ຢູ່​ພາຍ​ໃນໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ນີ້​ທີ່ 0.6 ມ (2 ຟຸດ).

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຄວາມ​ໄວ​ຖອຍ​ຫຼັງ

    ຄວາມ​ໄວ​ຖອຍ​ຫຼັງການ​ຂົນ​ສົ່ງ

    • ຖ້າ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສູງ​ສຸດ​ຖືກ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ທີ່​ເກີນກວ່າ 8.0 ກມ/ຊມ (5.0 ໄມ/ຊມ), ຄວາມ​ໄວ​ຖອຍ​ຫຼັງ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 8.0 ກມ/ຊມ (5.0 ໄມ/ຊມ).

    • ຖ້າ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສູງ​ສຸດ​ຖືກ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ທີ່ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ 8.0 ກມ/ຊມ (5.0 ໄມ/ຊມ), ຄວາມ​ໄວ​ຖອຍ​ຫຼັງ​ສູງ​ສຸດເທົ່າ​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ຕັ້ງ​ໄວ້.

    ຄວາມ​ໄວ​ຖອຍ​ຫຼັງການຕັດ​ຫຍ້າ

    • ຖ້າ​ຄວາມ​ໄວ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ສູງ​ສຸດ​ຖືກ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ທີ່​ເກີນກວ່າ 6.4 ກມ/ຊມ (4.0 ໄມ/ຊມ), ຄວາມ​ໄວ​ຖອຍ​ຫຼັງ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 6.4 ກມ/ຊມ (4.0 ໄມ/ຊມ).

    • ຖ້າ​ຄວາມ​ໄວ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ສູງ​ສຸດ​ຖືກ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ທີ່ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ 6.4 ກມ/ຊມ (4.0 ໄມ/ຊມ), ຄວາມ​ໄວ​ຖອຍ​ຫຼັງ​ສູງ​ສຸດເທົ່າ​ກັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ຕັ້ງ​ໄວ້.

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ

    ເຄື່ອງ​ຈັກນີ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໂດຍ​ປະ​ມານ​ເປັນ​ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ (ກມ/ຊມ) ຫຼື ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ (ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

    • ຄວາມ​ໄວ​ເລັ່ງ​ຂຶ້ນ​ທັນ​ທີ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ມູມ​ຊ້າຍ​ມື​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ໜ້າ​ຈໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ ແລະ ການ​ຢຸດ​ແປ້ນ​ອອນ​ລາຍ.

    • ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຖືກ​ປະ​ມານ ແລະ ປັບ​ຕັ້ງ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່ 8.0 ກມ/ຊມ (5.0 ໄມ/ຊມ) ໃນ​ຂະ​ນະ​ກຳ​ລັງ​ຕັດ​ຫຍ້າ. ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ​ຖືກ​ຕ້ອງ​ເມື່ອ​ມັນ​ແມ່ນ 0.8 ກມ/ຊມ (0.5 ໄມ/ຊມ) ສູງກວ່າ ຫຼື ຕ່ຳ​ກວ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ແດງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ກຳ​ລັງ​ຂັບ​ຂີ່​ໃນ​ພື້ນ​ປູ​ທີ່​ພຽງ​ແຫ້ງ.

    • ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ, ຖ້າ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບ່ຽງ​ເບນ​ໄປ​ຫຼາຍກວ່າ 2.4 ກມ/ຊມ (1.5 ໄມ/ຊມ) ຈາກ​ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ.

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ລະ​ບົບ​ຈັບ​ຄູ່​ກຳ​ລັງ​ແຮງ

    ສະ​ໜອງ​ແຮງ​ມ້າ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃຫ້​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຈາກ​ກ້ອນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 48-VDC ແລະ ຖືກ​ຈັດ​ການ​ໂດຍ​ລະ​ບົບ PowerMatch™. ໄຟ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ໃຈ​ໃຫ້​ສຳ​ລັບ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ສັ້ນ—ບໍ່​ແມ່ນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຕໍ່​ເນື່ອງ ຫຼື ຕະ​ຫຼອດ​ໄປ​ຢູ່​ທີ່​ແຮງ​ມ້າ​ສູງ​ສຸດ. PowerMatch ເຮັດ​ມາ​ດ້ວຍ 2 ຂະ​ບວນ​ການ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ:

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈໂໝດກຳ​ຈັດ

    ເມື່ອ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ແຮງ​ມ້າ​ຫຼາຍກວ່າ 24.8 ແຮງ​ມ້າ​ຂອງ​ຈັກ, ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ​ຈະ​ຄ່ອຍໆ​ຫຼຸດ​ການ​ສາກ​ໃສ່​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ລົງ ແລະ ກ້ອນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 48-VDC ຈະ​ເລີ່ມ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ກົງ​ໝູນ. ນີ້​ແມ່ນ​ຜູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ຈະ​ເຫັນ. ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ​ກຳ​ລັງ​ກຳ​ຈັດ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ກຳ​ລັງ​ແຮງ​ຂອງ​ມັນ​ຈາກ​ຈັກ ແລະ ແຮງ​ມ້າ​ຂອງ​ຈັກ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ສາ​ມາດ​ໄປ​ຫາ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ດຶງ​ໄດ້.

    Note: Toro ແນະ​ນຳ​ໃຫ້​ອອກ​ໂໝດ​ກຳ​ຈັດໃນໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ສະ​ພາບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່. ເພື່ອ​ປິດ​ໂໝດກຳ​ຈັດ, ໃຊ້​ເມ​ນູ​ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ.

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈໂໝດກະ​ຕຸ້ນ

    ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການກຳ​ລັງ​ແຮງ​ດຶງ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ (ຕົວ​ຢ່າງ: ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໃນ​ເນີນ​ຄ້ອຍ​ຊັນ) ກ້ອນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 48-VDC ໃຫ້​ກຳ​ລັງ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ​ເປັນ​ມໍ​ເຕີ​ໄຟ​ຟ້າ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ຈັກ​ກາ​ຊ່ວນ ແລະ ກ້ອນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 48-VDC ຍັງ​ຈະ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ກົງ​ໝູນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ.

    Note: Toro ແນະ​ນຳ​ໃຫ້​ອອກ​ໂໝດກະ​ຕຸ້ນໃນໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ສະ​ພາບ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່. ເພື່ອ​ປິດ​ໂໝດກະ​ຕຸ້ນ, ໃຊ້​ເມ​ນູ​ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ.

    ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

    • ເຈົ້າຂອງ/ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປ້ອງກັນ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທາງຊັບສິນ.

    • ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງການປ້ອງກັນຕາ; ໂສ້ງຂາຍາວ; ເກີບກັນມື່ນ ແລະ ເຄື່ອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ສຽງ. ມັດຜົມຍາວໄວ້​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ຢ່າໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງ ຫຼື ເຄື່ອງປະດັບຫຼວມໆ.

    • ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ບໍ່​ສະ​ບາຍ, ອິດເມື່ອຍ ຫຼື ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງສິ່ງ​ມຶນ​ເມົາ ຫຼື ສິ່ງເສບຕິດ.

    • ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານກັບເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າເຂົ້າຮ່ວມໃນກິດຈະກຳໃດໆທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການລົບກວນ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນອາດ​ຈະ​ເກີດ​ມີ​ການ​ບາດ​ເຈັບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນໄດ້.

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າເປັນເກຍຫວ່າງ, ໃສ່ເບ​ຣກມືໄວ້ຢູ່ ແລະ ທ່ານຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຄວບ​ຄຸມປະຕິບັດງານ.

    • ຢ່າໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ​ຂຶ້ນເທິງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກັນຜູ້ຢູ່ໃກ້ຄຽງ ແລະ ເດັກອອກຈາກພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ.

    • ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຂຸມ ຫຼື ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງຢູ່.

    • ຫຼີກລ່ຽງການຕັດຫຍ້າເທິງຫຍ້າປຽກ. ການຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໄຫຼໄປ.

    • ຮັກສາມື ແລະ ຕີນຂອງທ່ານໃຫ້ຫ່າງຈາກໜ່ວຍຕັດ.

    • ເບິ່ງທາງຫຼັງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມກ່ອນທີ່ຈະຖອຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເສັ້ນທາງປອດໄພ.

    • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ຟຸ່ມໄມ້, ຕົ້ນໄມ້ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນໆທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.

    • ຢຸດໜ່ວຍຕັດທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ຕັດຫຍ້າ.

    • ຊ້າລົງ ແລະ ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງໃນເວລາທີ່ລ້ຽວ ແລະ ຂ້າມຖະໜົນ ແລະ ທາງຍ່າງທີ່​ຢູ່​ກັບເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ຮ້ອງສະເໝີວ່າລະວັງລົດມາ.

    • ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນມີການລະບາຍອາກາດດີເທົ່ານັ້ນ. ທາດອາຍເສຍມີ​ສານຄາບອນມໍນັອກຊາຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຖ້າຫາຍໃຈເຂົ້າ.

    • ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໂດຍທີ່ບໍ່ມີຄົນຢູ່ນຳ.

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

      • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

      • ປົດ ແລະ ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.

      • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

      • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

      • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

      • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

    • ນຳ​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງເຫັນດີເທົ່ານັ້ນ ແລະ ມີສະພາບອາກາດທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຟ້າຜ່າ.

    • ໃຊ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ເຄື່ອນ​ເໜັງ (ຖ້າ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ມາ) ພຽງ​ແຕ່​ເມື່ອ​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ບ່ອນ​ບໍ່​ມີ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ ແລະ ບ່ອນ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສາ​ມາດ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຢູ່​ຄວາມ​ໄວ​ຄົງ​ທີ່​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຂັດ​ຈັງ​ຫວະ.

    ຄວາມ​ປອດ​ໄພລະບົບປ້ອງກັນການປີ້ນ (ROPS)

    • ຢ່າເອົາສ່ວນປະກອບໃດໆຂອງ ROPS ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ.

    • ຮັບປະກັນວ່າໄດ້​ໃສ່ເຂັມຂັດນີລະໄພ ແລະ ທ່ານສາມາດປົດມັນອອກໄດ້ຢ່າງ​ໄວໃນເວລາສຸກເສີນ.

    • ຄວນໃສ່ສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພຂອງທ່ານຢູ່ສະເໝີ.

    • ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບສິ່ງກີດຂວາງທາງ ແລະ ຢ່າສຳຜັດພວກມັນ.

    • ຮັກສາ ROPS ໃນສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ໂດຍການກວດກາມັນຢ່າງລະອຽດເປັນແຕ່ລະໄລຍະສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ຮັດສິ່ງທີ່ຕິດມາໃຫ້ແໜ້ນທຸກຢ່າງ.

    • ປ່ຽນແທນສ່ວນປະກອບ ROPS ທີ່ເສຍຫາຍທັງໝົດ. ຢ່າສ້ອມແປງ ຫຼື ດັດແປງພວກມັນ.

    ຄວາມປອດໄພໃນທາງຄ້ອຍຊັນ

    • ທາງຄ້ອຍຊັນແມ່ນປັດໃຈຕົ້ນ​ຕໍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສູນເສຍການຄວບຄຸມ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດໃນ​ການ​ພິກ​ປີ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບສາ​ຫັດ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້. ທ່ານມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດງານໃນທາງຄ້ອຍຊັນທີ່ປອດໄພ. ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທາງຄ້ອຍຊັນໃດກໍ່ຕາມແມ່ນຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.

    • ປະເມີນສະພາບຂອງສະຖານທີ່ເພື່ອກຳນົດວ່າທາງຄ້ອຍຊັນມີຄວາມປອດໄພຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່, ລວມທັງການສຳຫຼວດເບິ່ງສະຖານທີ່. ໃຊ້​ສາ​ມາດ​ສຳ​ນຶກທົ່ວໄປ ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ດີ​ຢູ່​ສະ​ເໝີໃນເວລາທີ່ດຳເນີນການສຳຫຼວດເບິ່ງນີ້.

    • ກວດກາຄືນຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບທາງຄ້ອຍຊັນທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງລຸ່ມສຳລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງທາງຄ້ອຍຊັນ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກ, ກວດກາສະພາບຂອງສະຖານທີ່ເພື່ອກຳນົດວ່າທ່ານສາມາດໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂໃນມື້ນັ້ນ ແລະ ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ. ການປ່ຽນແປງຂອງພູມສັນຖານສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດງານໃນທາງຄ້ອຍຊັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກ.

      • ຫຼີກລ່ຽງການຕິດ​ຈັກ, ມອດ​ຈັກ ຫຼື ລ້ຽວເຄື່ອງຈັກຕາມທາງຄ້ອຍຊັນ. ຫຼີກລ່ຽງການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ ຫຼື ທິດທາງຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃຫ້ລ້ຽວຊ້າໆ ແລະ ຄ່ອຍໆ.

      • ຢ່າໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ການເຄື່ອນທີ່, ລ້ຽວ ຫຼື ມີ​ຄວາມ​ສົງ​ໄສ​ໃນ​ຄວາມ​ທ່ຽງ.

      • ກຳ​ຈັດ ຫຼື ໃສ່ເຄື່ອງໝາຍສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮ່ອງ, ຂຸມ, ຮອຍແຕກ, ກ້ອນຫີນ ຫຼື ອັນຕະລາຍອື່ນໆທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຫຍ້າທີ່ສູງສາມາດປິດ​ບັງສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆໄດ້. ພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ລຽບສາມາດເຮັດ​ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປີ້ນໄດ້.

      • ລະວັງວ່າການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຍ້າທີ່ຊຸ່ມ, ຂ້າມທາງຄ້ອຍຊັນ ຫຼື ທາງລົງພູອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍການຄວບຄຸມ.

      • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃກ້ຈຸດຕົກ, ຄອງນ້ຳ, ຄັນຄູ, ຄວາມອັນຕະລາຍທາງນໍ້າ ຫຼື ອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວສາມາດກິ້ງໄດ້ຢ່າງກະທັນຫັນ, ຖ້າຫາກວ່າລໍ້ແລ່ນຂ້າມຂອບ ຫຼື ຂອບຕົກ​ເຂົ້າໃນ. ສ້າງໃຫ້​ມີພື້ນທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອັນຕະລາຍ.

      • ລະ​ບຸຄວາມອັນຕະລາຍຢູ່ທີ່ຖານຂອງທາງຄ້ອຍຊັນ. ຖ້າວ່າມີອັນຕະລາຍ, ໃຫ້ຕັດຫຍ້າຢູ່ທາງຄ້ອຍຊັນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ​ທີ່​ໃຊ້ຄົນຍ່າງຄວບ​ຄຸມ.

      • ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງຢູ່ພື້ນດິນໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດຢູ່ຕາມທາງຄ້ອຍຊັນ. ການຍົກຫນ່ວຍຕັດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານຕາມທາງຄ້ອຍຊັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ.

    ການ​ທຳ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຈຸດ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    • ເມື່ອ​ທ່ານ​ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເບ​ຣກໂດຍ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຢູ່ໄປ​ຫາ​ການ​ຢຸດ.

    • ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ແປ້ນ​ຖືກ​ປັບ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ການ​ຕອບ​ສະ​ໜອງ​ທີ່​ສະ​ຖຽນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ໂຕ້​ຕອບ, ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ໄດ້​ຄົງ​ທີ່​ຜ່ານ​ພື້ນ​ທີ່​ບ່ອນ​ຫຼຸບ​ໂນນ, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຍັງ​ໃຫ້​ການ​ເບ​ຣກ​ໄດ້​ໄວ, ສະ​ດວກ.

    • ເມື່ອ​ກຳ​ລັງ​ຕັດ​ຫຍ້າ, ຄວາມ​ໄວຈັກຈະ​ຍົກ​ຂຶ້ນ​ຫາກາ​ລັງ​ຕີ​ສູງ​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ.

    • ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເມ​ນູ​ທີ່ມີ PIN ປົກ​ປ້ອງ​ໄວ້​ຖືກ​ຕັ້ງ​ໂດຍ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ເພື່ອ​ຈຳ​ກັດ​ຄວາມ​ໄວ​ການລາກ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ການ​ໃຊ້​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ການ​ລາກ​ບ່ອນ​ຢຸດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຂື່ອນ​ທັງ​ໝົດ​ຖືກ​ຈຳ​ກັດ​ໂດຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ເມ​ນູ​ທີ່​ມີ PIN ປົກ​ປ້ອງ​ໄວ້.

    ການ​ໃຊ້​ງ​ານເຄື່ອງຈັກ

    • ຖ້າ​ມີ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ຢູ່​ຕາມ​ທາງ, ໃຫ້ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ ຫຼື ຕັດຫຍ້າ​ໄປຮອບໆ​ມັນ.

    • ເມື່ອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ລະ​ຫວ່າງ​ບ່ອນ​ເຮັດ​ວຽກ, ມອດ PTO ແລະ ຍົກໜ່ວຍຕັດຂຶ້ນ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂຶ້ນ​ຈົນ​ສຸດ. ນີ້​ປ່ຽນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປັນ​ໂໝດຂົນ​ສົ່ງ.

    • ຂັບ​ຂີ່​ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ຫຼຸບ​ໂນນ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ​ສະ​ເໝີ.

    • ຢ່າ​ມອດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຂັບ​ຂີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    ຝຶກ​ຊ້ອມ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    • ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ​ກັບ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ຝຶກ​ຊ້ອມ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    • ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ, ປົດເບ​ຣກມື., ກົດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ ແລະ ຂັບ​ຂີ່​ໄປ​ສູ່​ພື້ນ​ທີ່​ເປີດ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ.

    • ຝຶກ​ຊ້ອມ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ເພາະ​ວ່າ​ມັນ​ມີ​ເກຍ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ ແລະ ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຂອງ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ການ​ຮັກ​ສາ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ​ອື່ນໆ.

    • ຝຶກ​ຊ້ອມການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າ ແລະ ຖອຍ​ຫຼັງ ແລະ ການ​ຕິດ​ຈັກ ແລະ ການມອດ​ຈັກ. ເພື່ອ​ຢຸດເຄື່ອງ​ຈັກ, ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມັນ​ກັບ​ຄືນ​ເກຍ​ຫວ່າງ.

      Note: ເມື່ອ​ກຳ​ລັງ​ເອົາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ລົງ​ພູ, ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ແປ້ນ​ຖອຍ​ຫຼັງ​ເພື່ອ​ຢຸດ.

    • ຝຶກ​ຊ້ອມ​ການ​ຂັບ​ໄປ​ອ້ອມ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຫ້​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ ແລະ ລົງ. ລະມັດລະວັງໃນເວລາຂັບຂີ່ລະຫວ່າງວັດຖຸແຄບໆເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ເຮັດ​ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໜ່ວຍຕັດຕ່າງໆເປ່​ເພ​ເສຍ​ຫາຍ.

    ການ​ໃຊ້​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ

    ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ນີ້​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ໄປ​ໜ້າ ແລະ ຖອຍ​ຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ການ​ເບ​ຣກ​ແບບ​ໄດ​ນາ​ມິກ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ກັບ​ຄືນ​ມັນ​ຫາ​ເກຍ​ຫວ່າງ.

    • ທ່ານ​ຊຸກ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ໜ້າ ຫຼື ຖອຍ​ຫຼັງ​ໄປ​ໄກ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກໍ່​ເຄື່ອນ​ໄປ​ໄວ​ຂຶ້ນ.

    • ເພື່ອ​ຄວບ​ຄຸມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃຫ້​ຢຸດ​ໄດ້ນິ່ມນວນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຂົນ​ສົ່ງ ຫຼື ຕັດ​ຫຍ້າ, ໃຊ້​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ກັບ​ຄືນ​ຫາ​ເກຍ​ຫວ່າງ​ຕາມ​ອັດ​ຕາ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ.

    • ເພື່ອໃສ່​ເບ​ຣກ​ສູງ​ສຸດ, ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ, ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມັນ​ກັບ​ຄືນ​ເກຍ​ຫວ່າງ. ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເບ​ຣກໂດຍ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຢູ່​ໄປ​ສູ່​ການ​ຢຸດ.

    ລະ​ບົບການ​ລາກນີ້​ໃຫ້​ທ່ານກຳ​ນົດ​ການ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ເລັ່ງ​ສຳ​ລັບ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ງານ ແລະ ສະ​ພາບ​ລຳ​ບາກ. ໃຫ້​ເບິ່ງ ສຳ​ລັບ​ການ​ປ່ຽນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 49

    1. ແປ້ນຂັບເຄື່ອນ

    ການ​ໃຊ້​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຢຸດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ອອນ​ລາຍ (VPS)

    ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຢຸດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ອອນ​ລາຍ (VPS) ໃຫ້​ທ່ານ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ສູງ​ສຸດ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ທີ່​ໜ້ອຍກວ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ສູງ​ສຸດ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ​ໃສ່​ລະ​ຫັດ​ປົກ​ປ້ອງ​ໄວ້.

    ເພື່ອ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຊົ່ວ​ຄາວ, ກົດແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນໄປ​ທາງ​ໜ້າ​ຈົນ​ສຸດ (ຮູບສະແດງ ). ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ແຍກ​ສຳ​ລັບ​ຂອບ​ເຂດ​ຕັດ​ຫຍ້າ ແລະ ຂອບ​ເຂດຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້ (ຮູບສະແດງ ).

    • ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ນີ້, ເລືອກ​ປຸ່ມ​ເຄິ່ງ​ກາງ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ​ໜ້າ​ຈໍ​ຫຼັກ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ນີ້​ກັບ​ຄືນ​ຫາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳເມື່ອມອດ​ກະ​ແຈ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 50

      1. ຊີ້ບອກຄວາມ​ໄວ​ການ​ລາກ​ສູງ​ສຸດ (ບ່ອນ​ຢຸດແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ)
      2. ຄວາມ​ໄວ​ນີ້​ຖືກ​ລັອກ​ພາຍ​ໃຕ້​ເມ​ນູ PIN ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ.

    • ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ນີ້​ໃຫ້​ທ່ານ​ກຳ​ນົດ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ສຳ​ລັບ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ຂອງ​ທ່ານ ຫຼື ເພື່ອ​ກຳ​ນົດ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ໃຫ້​ເຂົ້າ​ກັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້.

    ເມື່ອ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ສູງ​ສຸດ​ຖືກ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຜ່ານ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຫົວ​ໜ້າ​ຜູ້​ຊີ້​ນຳ ຫຼື ການ​ຢຸດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ອອນ​ລາຍ, ແປ້ນຂັບເຄື່ອນຖືກ​ຕັ້ງ​ໂປ​ຣ​ແກ​ຣມ​ຄືນ​ໃໝ່​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ເພື່ອ​ໃຊ້​ຈັງ​ຫວະ​ແປ້ນ​ຢຽງ​ເຕັມ​ລະ​ຫວ່າງ​ເກຍ​ຫວ່າງ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດໃໝ່. ນີ້​ໝາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​ການ​ຄວາມ​ຄຸມ​ຂອງ​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ແມ່ນ​ຢຳ​ກວ່າ​ຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    ເຄັດ​ລັບ​ສຳ​ລັບການ​ໃຊ້ການຢຸດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ອອນ​ລາຍ (VPS)

    • ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດຕ່ຳ​ລົງ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຜ່ານ​ເທິງ​ທາງ​ຍ່າງ​ສະ​ໜາມ.

    • ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດຕ່ຳ​ລົງ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ສຳ​ລັບ​ການຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ໄດ້​ປັບ​ປຸງໃຊ້​ງານ​ຢູ່​ໃນ ຫຼື ຢູ່​ໃກ້​ຮ້ານ​ສ້ອມ​ແປງ.

    • ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດຕ່ຳ​ລົງ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ສຳ​ລັບ​ການຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ໄດ້​ປັບ​ປຸງເອົາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂຶ້ນ​ໃສ່​ລົດ​ລາກ.

    ການ​ໃຊ້​ງານການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ

    ການຕັ້ງການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ

    ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປລັອກ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ຊ້າໆ​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ດິນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ. ການ​ກົດ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ສະ​ວິດ​ປິດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປຊ້າໆ, ຕຳ​ແໜ່ງ​ເຄິ່ງ​ກາງ​ຂອງ​ສະ​ວິດ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ຟັງ​ຊັນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ ແລະ ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ສະ​ວິດ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ພື້ນ​ດິນ​ຕາມ​ຕ້ອງ​ການ.

    ຫຼັງ​ຈາກ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ຖືກ​ຕັ້ງ (ຮູບສະແດງ ), ໃຊ້​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ (ຮູບສະແດງ ແລະ ຮູບສະແດງ ).

    ເພື່ອ​ປົດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ, ໃຫ້​ໃຊ້​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ເມື່ອ​ຢູ່​ໃນ​ຂອບ​ເຂດຂົນ​ສົ່ງ, ກົດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຖອຍ, ໃສ່ເບ​ຣກມື ຫຼື ກົດ​ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ.

    • ເມື່ອ​ຢູ່​ໃນ​ຂອບ​ເຂດຕັດ​ຫຍ້າ, ກົດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຖອຍ, ໃສ່ເບ​ຣກມື, ປົດ PTO ຫຼື ກົດ​ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງປິດ.

      Note: ການ​ປົດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເບ​ຣກ​ຊ້າໆ​ໄປ​ຫາ​ການ​ຢຸດ. ຖ້າ​ທ່ານ​ຢາກ​ຈະ​ປົດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ, ແຕ່​ສືບ​ຕໍ່​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ, ກົດແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນສຳ​ລັບ​ການ​ປ່ຽນ​ທີ່​ຄ່ອງ​ຕົວ​ຈາກ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຂັບ​ເລາະ​ໄປ​ຫາ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ເອົາ​ເອງ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 51

      1. ສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ

    ການປັບການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນໄປ

    ຫຼັງ​ຈາກ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານສະ​ວິດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປໃນ​ຕູ້​ຄວບ​ຄຸມ (ຮູບສະແດງ ), ໃຊ້​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ປັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ (ຮູບສະແດງ ).

    artpending

    ຮູບສະແດງ 52

    1. ຊີ້ບອກ​ຄວາມ​ໄວຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນໄປ
    2. ຊີ້ບອກຄວາມ​ໄວ​ການ​ລາກ​ສູງ​ສຸດ (ບ່ອນ​ຢຸດແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ)
    3. ຄວາມ​ໄວ​ນີ້​ຖືກ​ລັອກ​ພາຍ​ໃຕ້​ເມ​ນູ PIN ທີ່​ຖືກ​ປົກ​ປ້ອງ.

    ຄຳ​ແນະ​ນຳ​ສຳ​ລັບ​ການ​ໃຊ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ

    • ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ສຳ​ລັບ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ໄກ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ຫຼາຍ.

    • ຢູ່​ໃນ​ພື້ນ​ທີ່​ບ່ອນ​ຫຼຸບ​ໂນນ, ໃຊ້​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ.

    • ໃຊ້​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ມາ​ສຳ​ລັບ​ການ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

      1. ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຕັດ​ຫຍ້າ, ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ປອດ​ໄພ​ສຳ​ລັບ​ການ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ​ຢູ່​ທີ່​ຕອນ​ຈົບ​ຂອງ​ການ​ຜ່ານ​ຕັດ.

      2. ກົດແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຜ່ານຕັດ​ຫຍ້າ.

      3. ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ແປ້ນ​ຢຽບ​ເມື່ອ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ​ສຳ​ລັບ​ການ​ຜ່ານ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ຕໍ່​ໄປ.

      4. ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ຊ້າ​ລົງ​ຫາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄປ​ຊ້າ, ປ່ອຍໃຫ້​ທ່ານ​ເຮັດ​ການ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຢູ່​ທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ຄົງ​ທີ່.

      5. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ, ໃຊ້ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວເຄື່ອງ​ຈັກ​ສຳ​ຮອງ​ໄວ້​ສຳ​ລັບການ​ຜ່ານຕັດ​ຫຍ້າຄັ້ງ​ຕໍ່​ໄປ.

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈໂໝດການ​ເລັ່ງ

    ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ນີ້​ກຳ​ນົດ​ວ່າ​ເຄື່ອງຈັກ​ປ່ຽນ​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໄດ້​ໄວ​ປານ​ໃດ​ເມື່ອ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ບໍ່​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງເກຍ​ຫວ່າງ.

    Note: ຖ້າ​ທ່ານ​ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ, ປ່ອຍ​ໃຫ້​ມັນ​ກັບ​ຄືນ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງເກຍ​ຫວ່າງໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກຳ​ລັງ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ, ໜ້າ​ການ​ເບ​ຣກ​ຖືກ​ໃສ່​ໄວ້. ໜ້າ​ການ​ເບ​ຣກ​ຈະ​ຄື​ເກົ່າ​ສະ​ເໝີ ແລະ ບໍ່​ສາ​ມາດ​ກຳ​ນົດ​ເອງ​ໄດ້​ໂດຍ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ໂໝດ​ການ​ເລັ່ງ.

    ເຂົ້າ​ສູ່​ເມ​ນູທີ່​ຖືກປົກ​ປ້ອງ​ຢູ່​ໃນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ໂໝດ​ການ​ເລັ່ງ. ໂໝດ​ການ​ເລັ່ງ​ມີ 3 ຕຳ​ແໜ່ງຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ຄື:

    • ຕ່ຳ—ການ​ເລັ່ງ ແລະ ການ​ຜ່ອນ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​ໜ້ອຍ​ສຸດ

    • ປານ​ກາງ (ຄ່າ​ເລີ່​ມຕົ້ນ)—ການເລັ່ງ ແລະ ການ​ຜ່ອນປານ​ກາງ

    • ສູງ—ການ​ເລັ່ງ ແລະ ການ​ຜ່ອນ​ກະ​ທັນ​ຫັນທີ່​ສຸດ

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈໂໝດ​ອຸ່ນ​ເຄື່ອງ

    ເມື່ອ​ຕິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ໜາວ, ໂໝດ​ອຸ່ນ​ເຄື່ອງຈຳ​ກັດ​ຄວາມ​ໄວ​ຈັກ​ໃຫ້​ຢູ່​ກາ​ລັງ​ຕີ​ຕ່ຳ​ເປັນ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ສັ້ນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ຈັກ​ຕິດ​ແລ້ວ, ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ກັບ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຈາກ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ເຢັນ.

    ໄອ​ຄອນ​ເກັດ​ຫິ​ມະ Graphic ໃນ​ໜ້າ​ຈໍ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນສະ​ແດງບອກ​ເມື່ອ​ໂໝດ​ອຸ່ນ​ເຄື່ອງ​ເປີດ​ເຮັດ​ວຽກ. ຢ່າ​ໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈົນ​ກວ່າ​ຮອດ​ຫຼັງ​ຈາກ​ໄລ​ຍະ​ການ​ອຸ່ນ​ເຄື່ອງ.

    ການ​ເຂົ້າ​ໃຈ Toro Smart Power™

    ດ້ວຍ​ພະ​ລັງ​ງານ​ອັດ​ສະ​ລິຍະ, ຜູ້​ຄວບ​ຄຸມ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ຟັງ​ສຽງ​ຄວາມ​ໄວ​ຈັກ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ໜັກ. ພະ​ລັງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ຈັກ​ຄາ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ການ​ຕັດ​ທີ່​ໜັກ​ໂດຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ໄວ​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ປັບ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຕັດ​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ.

    Note: ຕາມ​ຄ່າ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ, ຄຸນ​ສົມ​ບັດພະ​ລັງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະເປີດ.

    ການຕິດຈັກ

    Important: ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໄລ່​ລົມ​ລະ​ບົບ​ເຊື້ອ​ເພີງ​ກ່ອນ​ຕິດ​ຈັກ, ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ຕິດ​ຈັກ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ມອດ​ເນື່ອງ​ຈາກບໍ່​ມີນ້ຳ​ມັນ ຫຼື ທ່ານໄດ້​ເຮັດ​ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ເຊື້ອ​ເພີງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ​ເບິ່ງ .

    1. ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງ, ເອົາ​ຕີນ​ຂອງ​ທ່ານ​ອອກ​ຈາກແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນເພື່ອ​ໃຫ້​ມັນ​ຢູ່​ໃນເກຍ​ຫວ່າງ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື ແລະ ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ໃສ່​ສະ​ວິດ PTO ໄວ້.

    2. ບິດ​ກະ​ແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເປີດ/ອຸ່ນເຄື່ອງ .

      ເຄື່ອງຈັບເວລາອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມຫົວ​ທຽນອຸ່ນເຄື່ອງເປັນເວລາ 6 ວິນາທີ.

    3. ຫຼັງຈາກການອຸ່ນຫົວ​ທຽນ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມໄປທີ່ຕໍາແໜ່ງ ຕິດ​ຈັກ.

      ແກ່ວງຈັກບໍ່ເກີນ 15 ວິນາທີ. ປ່ອຍ​ກະແຈເມື່ອເຄື່ອງຈັກຕິດແລ້ວ. ຖ້າຈຳເປັນຕ້ອງອຸ່ນເຄື່ງເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ບິດ​ກະແຈໄປທີ່ຕຳແໜ່ງປິດ ແລະ ຈາກນັ້ນໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເປີດ/ອຸ່ນເຄື່ອງ . ເຮັດຊ້ຳຄືນຂະບວນການນີ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

    4. ແລ່ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມ​ໄວ​ກາ​ລັງ​ຕີຈົນກວ່າມັນຈະອຸ່ນ.

    ການມອດຈັກ

    1. ຍ້າຍ​ຕົວ​ຄວບຄຸມ​ທັງ​ໝົດ​ໄປເກຍ​ຫ​ວ່າງ, ໃສ່​ເບ​ຣກ​ມື, ຍ້າຍສະ​ວິດ​ຄວາມ​ໄວ​ຈັກໄປ​ທີ່ຕຳ​ແໜ່ງກາ​ລັງ​ຕີຕ່ຳ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກໄປ​ຮອດ​ຄວາມ​ໄວ​ຮອບ​ເດີນ​ຕ່ຳ.

      Important: ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກເປັນເວລາ 5 ນາທີ ກ່ອນທີ່ຈະມອດ​ມັນຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ເຕັມທີ່. ການ​ບໍ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ເຊັ່ນ​ນັ້ນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອົງ​ປະ​ກອບຈັກ​ເປ່​ເພ.

    2. ບິດກະແຈຢູ່​ໃນ​ສະ​ວິດໄປທີ່ຕຳແໜ່ງປິດ ແລະ ຍ້າຍ​ກະ​ແຈ.

    ການປັບສະ​ປ​ຣິງປັບການຕັດຫຍ້າ

    ສະ​ປ​ຣິງປັບການຕັດຫຍ້າ (ຮູບສະແດງ ) ໂອນນ້ໍາຫນັກຈາກລູກ​ກິ້ງໜ້າໄປສູ່ລູກກິ້ງຫຼັງ. ນີ້ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຮູບແບບຄື້ນໃນສະໜາມຫຍ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ການເຮັດເຄື່ອງໝາຍ ຫຼື ກະດົກ.

    Important: ເຮັດການປັບສະ​ປ​ຣິງກັບໜ່ວຍຕັດທີ່ຕິດກັບລົດຕັດຫຍ້າ, ຊີ້ໄປທາງໜ້າ ແລະ ວາງລົງຕ່ຳສູ່​ພື້ນ​ທີ່​ຜະ​ລິດ.

    1. ຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂັມ​ຂັດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູທາງຫຼັງຂອງແກນສະ​ປ​ຣິງ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ເມື່ອເຮັດ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໜ່ວຍ​ຕັດ, ເຄື່ອນເຂັມ​ຂັດ​ໄປ​ຫາ​ຮູ​ກ້ານ​ສະ​ປ​ຣິງ​ຕໍ່​ໜ້າ​ສະ​ປຣິງ​ປັບການ​ຕັດຫຍ້າ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 53

      1. ສະ​ປ​ຣິງປັບການຕັດຫຍ້າ
      2. ກິບ​ໜີບ
      3. ແກນສະ​ປ​ຣິງ
      4. ນັອດແມ່ຫົກຫຼ່ຽມ

    2. ຫັນ​ນັອດແມ່ຫົກ​ຫຼ່ຽມ​ໃສ່ປາຍ​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ຄັນ​ສະ​ປິງ​ໃຫ້​ແໜ້ນຈົນ​ກວ່າ​ຄວາມ​ຍາວ​ບີບ​ອັດ​ຂອງ​ສະ​ປິງ​ເປັນ 15.9 ຊມ (6.25 ນິ້ວ); ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ .

      Note: ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານໃນພື້ນທີ່ຫຍາບ, ຫຼຸດຄວາມຍາວຂອງສະ​ປ​ຣິງລົງ 13 ມມ (½ ນິ້ວ). ການ​ຕິດ​ຕາມ​ພາກ​ພື້ນ​ດິນ​ຈະຫຼຸດ​ລົງເລັກ​ນ້ອຍ.

      Note: ຈຳ​ເປັນ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຕັ້ງ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ການ​ປັບ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ຄືນ​ໃໝ່, ຖ້າ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ການ​ຕັດ ຫຼື ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ແຮງ​ຂອງ​ການ​ຕັດ​ປ່ຽນ​ແປງ.

    ການປັບຄວາມສົມດຸນຂອງແຂນຍົກ

    ໜ່ວຍຕັດດ້ານຫຼັງ

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ສະປ​ຣິງແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມ​ເຄັ່ງ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ.

    ໃຊ້​ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປັບສະ​ປ​ຣິງ.

    ທ່ານສາມາດປັບປະ​ລິ​ມານ​ແຮງຕົວ​ຖ່ວງສົມດຸນໃຊ້​ກັບໜ່ວຍຕັດເບື້ອງຫຼັງເພື່ອຊ່ວຍ​ປັບສະ​ພາບການ​ຕັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສູງຂອງ​ການ​ຕັດ​ໃຫ້​ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ໝີຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່​ຮາບ​ພຽງ ຫຼື ໃນພື້ນທີ່ຂອງການມີ​ຫຍ້າ​ຫຍາບ.

    ທ່ານສາມາດປັບແຮງ​ຕົວ​ຖ່ວງສົມດຸນຂອງສະປຣິງບິດແຕ່​ລະ​ຕົວເປັນການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ 1 ໃນ 4. ແຕ່ລະຕົວເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງໃນປັບແຮງຕົວ​ຖ່ວງສົມດຸນຕໍ່ໜ່ວຍຕັດໂດຍ 2.3 ກິໂລ (5 ປອນ). ທ່ານສາມາດຕັ້ງຕຳແໜ່ງສະ​ປ​ຣິງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວກະຕຸ້ນສະ​ປ​ຣິງທຳອິດເພື່ອກຳຈັດຕົວ​ຖ່ວງສົມດຸນທັງໝົດ (ຕຳແໜ່ງທີ່ສີ່).

    Note: ເພື່ອ​ເອົາ​ແຮງ​ຕົວ​ຖ່ວງ​ສົມ​ດຸນ​ອອກ, ວາງ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ຂາ​ຍາວ​ຂອງ​ສະ​ປ​ຣິງ​ບິດ​ເໜືອນັອດ​ບິດ.

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນ​ພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ, ມອດຈັກ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື ແລະ ຖອດກະແຈ.

    2. ສອດ​ປາຍ​ດ້ານ​ຍາວ​ຂອງ​ສະ​ປ​ຣິງ​ຕົວ​ຖ່ວງ​ສົມ​ດຸນ​ໃສ່​ທໍ່ ຫຼື ວັດ​ຖຸທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ ແລະ ໝູນ​ສະ​ປ​ຣິງ​ໄປ​ຮອບໆ​ນັອດ​ບິດ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 54

      1. ສະ​ປ​ຣິງ
      2. ນັອດບິດ

    3. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ແລະ ຢູ່​ທີ່ສະ​ປ​ຣິງ​ຕົວ​ຖ່ວງ​ສົມ​ດຸນ​ອື່ນໆ.

    ການປັບຕໍາແໜ່ງການໝູນແຂນຍົກ

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນ​ພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ, ມອດຈັກ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື ແລະ ຖອດກະແຈ.

    2. ສະວິດແຂນຍົກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງໄຮໂດຼລິກ ແລະ ດ້ານ​ໃນ​ຂອງແຂນຍົກເບີ 5 ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 55

    3. ມາຍນັອດຊ້ອນສອງທີ່​ຍຶດ​ສະ​ວິດ​ແຂນ​ຍົກ​ໃສ່ແຜ່ນ​ສະ​ວິດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 56

      1. ສະວິດ
      2. ອຸປະກອນເຊັນເຊີແຂນຍົກ

    4. ປັບສະ​ວິດ​ແຂນ​ຍົກດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

      • ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສູງ​ປິ່ນ​ອ້ອມ​ໄປ​ມາ​ຂອງ​ແຂນ​ຍົກ, ເຄື່ອນ​ສະ​ວິດ​ລົງ.

      • ເພື່ອຫຼຸດ​ຄວາມ​ສູງ​ປິ່ນ​ອ້ອມ​ໄປ​ມາ​ຂອງ​ແຂນ​ຍົກ, ເຄື່ອນ​ສະ​ວິດຂຶ້ນ.

      Important: ຮັກ​ສາ​ຊ່ອງ​ອາ​ກາດ​ໄວ້ 1.0 ຫາ 2.5 ມມ (0.040 ຫາ 0.100 ນິ້ວ) ລະ​ຫວ່າງ​ສະ​ວິດ ແລະ ຕົວ​ກະ​ຕຸ້ນ​ແຂນ​ຍົກ. ໄຟ LED ຢູ່​ໃນ​ສະ​ວິດກວດ​ສອບ​ການ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ຂອງ​ສະ​ວິດ.

    5. ຫັນນັອດຊ້ອນສອງໃຫ້​ແໜ້ນໃຫ້​ໄດ້ 20 N∙m +/- 2 N∙m (15 +/- 1.5 ft-lb).

      Important: ຢ່າ​ຮັດ​ນັອດ​ຊ້ອນ​ສອງ​ແໜ້ນ​ເກີນ​ໄປ; ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ທ່ານ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຊັນ​ເຊີ​ເປ່​ເພໄດ້.

    ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວກຽວໝູນ

    ຖ້າ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຄວບ​ຄຸມກນ​ຕັດເປີດ ແລະ ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກຳ​ລັງ​ໃຊ້​ງານ​ກັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ທີ່​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ​ຫ້ອງ​ຫວ່າງ​ຢູ່​ໃນ​ແຜນ​ຜັງ​ການ​ຕັດ, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດກຳ​ລັງ​ສັ່ງ​ຄວາມ​ໄວ​ກົງ​ໝູນ 9.

    ຖ້າ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດ​ຖືກ​ປິດ​ໂດຍ​ຫົວ​ໜ້າ​ຊີ້​ນຳ, ຄວາມ​ໄວ​ກົງ​ໝູນ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານ​ຫຼັງ​ສາ​ມາດ​ຖືກ​ປັບ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ໄດ້. ແຜນ​ຜັງ​ການ​ຕັດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໃຫ້​ຄວາມ​ໄວ​ກົງ​ໝູນ​ທີ່​ແນະ​ນຳ. ຫ້ອງ​ຫວ່າງ ແລະ ການ​ປັບ​ຕັ້ງ​ບໍ່​ສະ​ແດງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງສະ​ແດງ​ທີ່​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຂອງ​ຂະ​ໜາດ​ກົງ​ໝູນ, ຈຳ​ນວນ​ໃບ​ມີດ, ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ການ​ຕັດ (HOC) ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ການດຶງ​ບໍ່​ຖືກ​ແນະ​ນຳ​ໃຫ້. ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ທີ່​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ຕັດ​ຫຼຸດ​ລົງ.

    Important: ມັນ​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ສຳ​ລັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ຂອງ​ທ່ານ.ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ​ທີ່​ຊ້າ​ຫຼາຍ​ອາດ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເປັນ​ຮູບ​ແບບ​ຄື້ນ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ໜາມ​ຫຍ້າ, ຍັງ​ຮູ້​ຈັກ​ຕື່ມ​ອີກ​ໃນຄຳ​ວ່າ: ຂີດ​ຮອຍ​ຕັດ, ຊົງ​ເປັນ​ຄື້ນ ຫຼື ເປັນ​ຕາ​ຫົວ. ຖ້າ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ເປັນ​ແບບ​ນີ້, ລອງ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ ຫຼື ຫຼຸດ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ລົງ.ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ​ທີ່​ໄວ​ເກີນ​ໄປ​ອາດ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ສະ​ໜາມ​ຫຍ້າ ແລະ/ຫຼື ກຽວ​ໝູນ, ໃບ​ມີດ ແລະ ອົງ​ປະ​ກອບ​ກົນ​ຈັກ​ອື່ນໆ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ​ກ່ອນ​ກຳ​ນົດ.

    ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ເພື່ອ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ​ເອົາ​ເອງ, ໃຫ້​ເບິ່ງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    1. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດ​ປິດ.

    2. ໃສ່​ຈຳ​ນວນ​ໃບ​ມີດ, ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ ແລະ ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ການ​ຕັດ​ຢູ່​ໃຕ້​ເມ​ນູ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າຢູ່ໃນ InfoCenter ເພື່ອ​ຄຳນວນ​ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ.

    3. ຖ້າຈຳ​ເປັນຕ້ອງມີການປັບເພີ່ມເຕີມ, ຢູ່ໃນເມນູການຕັ້ງຄ່າ, ເລື່ອນລົງໄປທີ່ F Reel RPM, R Reel RPM ຫຼື ທັງສອງຢ່າງ.

    4. ກົດປຸ່ມຂວາເພື່ອປ່ຽນຄ່າຄວາມໄວກົງ​ໝູນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ແປງ, ຈໍ​ສະ​ແດງຜົນ​ສືບ​ຕໍ່ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄຳ​ນວນ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ຈຳ​ນວນ​ໃບ​ມີດ, ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ ແລະ ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ການ​ຕັດເຊິ່ງ​ໄດ້​ໃສ່​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ອນ​ໜ້ານີ້, ແຕ່​ຄ່າ​ໃໝ່​ກໍຖືກ​ສະ​ແດງ​ຜົນ​ຄື​ກັນ.

      Note: ທ່ານອາດ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້ເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດ ຄວາມໄວກຽວໝູນເພື່ອ​ຊົດ​ເຊີຍ​ສຳ​ລັບ​ສະ​ພາບ​ສະ​ໜາມ​ຫຍ້າທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 57

    5 ນິ້ວ (127 ມມ) ຕາຕະລາງຄວາມໄວກຽວ

    artpending

    ຮູບສະແດງ 58

    7 ນິ້ວ (178 ມມ) ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ກຽວ

    ການເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບໄຟວິນິດໄສ

    ເຄື່ອງຈັກປະ​ກອບ​ມາ​ພ້ອມ​ກັບໄຟວິ​ນິດ​ໄສ, ເຊິ່ງບົ່ງບອກວ່າຕົວຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຮູ້​ສຶກ​ໄດ້​ເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງອີເລັກໂທຣນິກບໍ່. ໄຟວິນິດໄສຕັ້ງຢູ່ເທິງສູນ​ຂໍ້​ມູນ, ຢູ່ເໜືອຈໍສະແດງຜົນ (ຮູບສະແດງ ). ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະວິດກະແຈຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ເປີດ/ແລ່ນ, ໄຟວິນິໄສຈະເປີດສັ້ນໆເພື່ອຊີ້ບອກວ່າໄຟກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອຂໍ້ຄວາມທີ່ແນະນຳກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກສະແດງຂຶ້ນ, ແສງຈະສະຫວ່າງເມື່ອມີຂໍ້ຄວາມ. ເມື່ອມີຂໍ້ຄວາມ​ການ​ຂັດ​ຂ້ອງສະແດງຂຶ້ນ, ແສງຈະກະພິບຈົນກວ່າການ​ຂັດ​ຂ້ອງຈະຖືກແກ້ໄຂ.

    artpending

    ຮູບສະແດງ 59

    1. ໄຟວິນິດໄສ

    ການຕັດຫຍ້າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ

    1. ປົດ​ເບ​ຣກມື, ປົດ PTO ແລະ ຍົກໜ່ວຍຕັດຂຶ້ນ.

    2. ຂັບເຄື່ອງ​ຈັກໄປພື້ນ​ທີ່​ຕັດ​ຫຍ້າ.

    3. ຈອດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້​ຫ່າງ​ຈາກ​ທາງ​ຍ່າງ​ສະ​ໜາມ​ປະ​ມານ 6 ມ (20 ຟຸດ), ປິ່ນ​ໜ້າ​ໃສ່​ທິດ​ທາງ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ທີ່​ຕັ້ງ​ໃຈ​ໄວ້.

    4. ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງຈົນ​ສຸດ​ດ້ວຍ​ຄັນ​ໂຍກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍົກ​ຂຶ້ນ/ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    5. ໃສ່ PTO.

      Note: ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຈະ​ບໍ່​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ.

      Note: ຄວາມ​ໄວຈັກຍົກ​ຂຶ້ນ​ຫາກາ​ລັງ​ຕີ​ສູງ​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ປ່ອຍ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຕ່ຳ​ລົງ ແລະ ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ສະ​ວິດ PTO.

    6. ແຕະ​ຄັນ​ໂຍກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍົກ​ຂຶ້ນ/ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ​ໄປ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເພື່ອ​ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ.

      Note: ການ​ແຕະຄັນ​ໂຍກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍົກ​ຂຶ້ນ/ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຄ້າງ​ໄວ້​ແມ່ນ​ມັນ​ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ ແລະ ຢຸດ​ການ​ໝູນ​ຂອງກຽວ​ໝູນ​ຈົນ​ກວ່າ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຖືກ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ.

    7. ການ​ໃຊ້​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ, ເຂົ້າ​ຫາ​ພື້ນ​ທີ່​ຕັດ​ຫຍ້າ​ຢ່າງ​ຊ້າໆ.

    8. ເມື່ອ​ທ່ານ​ຮອດ​ຂອບ​ຂອງ​ພື້ນ​ທີ່​ຕັດ​ຫຍ້າ, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງດ້ວຍ​ຄັນໂຍກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍົກ​ຂຶ້ນ/ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ.

      Note: ຝຶກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ບໍ່​ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ​ໄວ ຫຼື ຕັດພື້ນ​ທີ່​ບ່ອນ​ບໍ່​ໄດ້​ຕັ້ງ​ໃຈ.

    9. ຕັດຫຍ້າ​ທາງ​ຜ່ານ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ.

    10. ເມື່ອ​ເຂົ້າ​ໃກ້​ຂອບ​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ຂອງ​ທາງ​ຍ່າງ​ໃນ​ສະ​ໜາມ (ກ່ອນ​ຮອດ​ຂອບ​ຂອງ​ພື້ນ​ທີ່​ຕັດ​ຫຍ້າ), ແຕະ​ຄັນ​ໂຍກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍົກ​ຂຶ້ນ/ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ​ໄປ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ເພື່ອ​ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາ.

    11. ໃຫ້ລ້ຽວເປັນຮູບຢົດນ້ຳເພື່ອກັບຄືນມາໄວສຳລັບການຕັດຜ່ານແຖວຕໍ່ໄປ.

    12. ກົດຄັນ​ໂຍກ​ຄວບ​ຄຸມ​ຍົກ​ຂຶ້ນ/ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງເພື່ອ​ປ່ອຍໜ່ວຍ​ຕັດຕ່ຳ​ລົງ​ຈາກຕຳ​ແໜ່ງ​ລ້ຽວ​ໄປ​ມາໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ ແລະ ສືບ​ຕໍ່​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ.

    13. ຫຼັງ​ຈາກ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ພື້ນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ແລ້ວ, ຕິດ​ຕາມ​ໄປ​ຮອບນອກ​ຂອງພື້ນ​ທີ່​ເພື່ອ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ທາງ​ຜ່ານ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ. ອັນ​ນີ້​ຈະ​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ທົ່ງ​ຫຍ້າ​ທັງ​ໝົດ​ຕາມ​ຂອບ​ຂອງ​ທາງ​ຍ່າງ​ໃນ​ສະ​ໜາມ​ບ່ອນ​ທີ່​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຖືກ​ຍົກ​ຂຶ້ນ ແລະ ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ​ຖືກ​ຕັດ​ຢ່າງ​ສະ​ໝ່ຳ​ສະ​ເໝີ.

      Note: ໃຊ້​ການ​ຢຸດ​ແປ້ນ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ອອນ​ລາຍ (VPS) ເພື່ອ​ຕັ້ງ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຕ່ຳ​ລົງ​ເພື່ອ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ທຳ​ການ​ຕັດ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ທາງ​ຜ່ານ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ຄຳແນະນຳໃນການປະຕິບັດງານ

    ການເຂົ້າໃຈລະບົບເຕືອນໄພ

    ຖ້າໄຟສັນຍານເຕືອນເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ມອດເຄື່ອງທັນທີ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນການຕໍ່ໄປ. ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ຖ້າທ່ານໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ.

    ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ

    ປົດ PTO ແລະ ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງການ​ຂົນສົ່ງ. ລະມັດລະວັງໃນເວລາຂັບຂີ່ລະຫວ່າງວັດຖຸຕ່າງໆເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ເຮັດ​ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໜ່ວຍຕັດຕ່າງໆໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍໂດຍ​ບັງ​ເອີນ. ໃຊ້ການດູແລພິເສດເມື່ອໃຊ້​ງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ຕາມທາງຄ້ອຍຊັນ. ຂັບລົດຊ້າໆ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວທີ່ກະທັນຫັນໄປຕາມທາງຄ້ອຍຊັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປີ້ນ. ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງເວລາທີ່ລົງຄ້ອຍເພື່ອຄວບຄຸມພວງມະໄລ.

    ການປ່ຽນຮູບແບບຕັດ​ຫຍ້າ

    ນີ້​ແມ່ນ​ວິ​ທີ​ມີ​ປະ​ສິດທິ​ຜົນ​ທີ່​ສຸດ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ເປັນ​ກະ​ດານ​ຊັກ​ເຄື່ອງ.

    ປ່ຽນ​ຮູບ​ແບບ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ເລື້ອຍໆ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຜົນ​ອອກ​ມາ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕັດ​ທີ່​ບໍ່​ງາມ​ໜ້ອຍ​ລົງ​ຈາກ​ການ​ຕັດ​ຊ້ຳໆ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ເດີມ.

    ການ​ໃຊ້ເຕັກນິກການຕັດຫຍ້າທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ

    • ເພື່ອໃຫ້​ໄດ້ການຕັດເປັນເສັ້ນຊື່ ແລະ ເປັນລາຍແບບມືອາຊີບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບບາງການນຳໃຊ້, ຊອກຫາຕົ້ນໄມ້ ຫຼື ວັດຖຸອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະໄກ ແລະ ຂັບລົດຊື່ໄປຫາມັນ.

    • ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ກຽວ​ໝູນ ແລະ ຄວາມ​ຄົມ​ຂອງ​ໃບ​ມີດ.

    • ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ກຽວ​ໝູນ ແລະ ໃບ​ມີດໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ. ໃຊ້​ການສຳ​ຜັດ​ເບົາໆ.

    • ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ ແລະ ຮັກ​ສາ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ທີ ⅓ (ຕັດ​ພຽງ​ແຕ່ ⅓ ຂອງ​ໃບ​ມີດ​ຫຍ້າ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ຄັ້ງ).

    • ຕັ້ງຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຍາວ​ການ​ໜີບ​ຕັດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

    • ເມື່ອ​ກຳ​ລັງ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ພາບ​ທີ່​ປຽກ, ເປີດ​ໂລ່ປ້ອງ​ກັນ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ.

    ການ​ຕັດ​ແບບ​ລອກ​ໜັງ, ການ​ຕັດ​ເປັນ​ວົງ​ມົນ ແລະ ການ​ຕັດລວງ​ຕັ້ງ

    • ການ​ຕັດ​ແບບ​ລອກ​ໜັງ/ການ​ຕັດ​ເປັນ​ວົງ​ມົນ

      • ການ​ຕັດ​ແບບ​ລອກ​ໜັງ ແລະ ການ​ຕັດ​ເປັນ​ວົງ​ມົນຖືກ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ວ່າ​ເປັນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຮຸນ​ແຮງ. ມອບ​ກົງ​ໝູນ​ໃຫ້​ກັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສະ​ເພາະ.

      • ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ ແລະ ຮັກ​ສາ​ກົດ​ລະ​ບຽບ​ທີ ⅓ (ຕັດ​ພຽງ​ແຕ່ ⅓ ຂອງ​ໃບ​ມີດ​ຫຍ້າ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ຄັ້ງ).

    • ການຕັດ​ລວງ​ຕັ້ງ

      • ຕັ້ງ​ຄວາມເລິກ​ໃບ​ມີດເຄື່ອງຕັດ​ລວງ​ຕັ້ງເປັນ ⅛ ນິ້ວ ຫຼື ນ້ອຍກວ່າ.

      • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໃບ​ມີດ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຄົມ​ດີ, ປັບ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ ແລະ ບໍ່​ມີ​ໃບ​ມີດ​ໃດ​ກົ່ງ​ງໍ. ໃບມີດ​ທື່ ແລະ ກົ່ງ​ງໍ​ຕ້ອງ​ການ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ.

      • ການ​ເພີ່ມ​ໃບ​ມີດ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ຫຼຸດ​ການ​ຈັດ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ໃບ​ມີດ​ເພີ່ມ​ການ​ໃຊ້​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂຶ້ນ.

    • ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ສຳ​ລັບການ​ຕັດ​ແບບ​ລອກ​ໜັງ, ການ​ຕັດ​ເປັນ​ວົງ​ມົນ ແລະ ການ​ຕັດລວງ​ຕັ້ງ

      • ເປີດ​ເກາະ​ປ້ອງ​ກັນ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ດ້ານ​ຫຼັງ.

      • ຄວາມ​ໄວການ​ຕັດຫຍ້າ​ສູງ​ສຸດ​ທີ່​ແນະ​ນຳ​ແມ່ນ 6 ກມ/ຊມ (4 ໄມ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ).

      • ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວກຽວໝູນໄປ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ 6.

        Note: ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ແຮງ​ບິດໜ້ອຍ​ລົງ. ເມື່ອ​ເຮັດ​ການ​ລອກອອກ, ບັນ​ລຸ​ຜົນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ ແລະ ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ໄດ້​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄວາມ​ໄວ​ກຽວ​ໝູນ​ຕ່ຳ​ລົງ.

      • ຢ່າ​ໃຊ້​ໂໝດ​ປະ​ຢັດ.

      • ໃຊ້​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ເພື່ອ​ຕິດ​ຕາມ​ທັງນຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນຈັກ ແລະ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ.

      • ກວດ​ເບິ່ງ​ຕະ​ແກງ​ໝໍ້​ນ້ຳ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ໝໍ້​ກອງ​ອາ​ກາດ ແລະ ຕະ​ແກງຊ່ອງອາກາດເຂົ້າເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ​ຟ້າຢູ່​ເທິງ​ໝໍ້​ນ້ຳ​ເລື້ອຍໆ​ສຳ​ລັບ​ການ​ສະ​ສົມ​ຂອງເສດ​ຫຍ້າ.

      • ພະ​ລັງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ ຈຳ​ກັດ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ສູງ​ສຸດ​ຂຶ້ນ​ເລື້ອຍໆ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ ແລະ ມໍ​ເຕີ້ກຽວ​ໝູນເຂົ້າ​ໃກ້​ຂີດ​ຈຳ​ກັດ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ພວກ​ມັນ, ປັບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພາບ​ໃຫ້​ໄດ້​ສູງ​ສຸດ​ໂດຍ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ບໍ່​ໃຫ້​ຮ້ອນ​ເກີນ​ໄປ.

      • ຖ້າ​ຈັກ, ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ ຫຼື ມໍ​ເຕີ້ກຽວ​ໝູນຮ້ອນ​ເກີນ​ໄປ, ຈອດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ຮົ່ມ​ໂດຍ​ມີ​ການ​ໝູນ​ວຽນ​ອາ​ກາດ​ດີ​ເພື່ອ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ອົງ​ປະ​ກອບ​ເຢັນ​ລົງ.

    ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ

    ຫຼັງຈາກການຕັດຫຍ້າ, ລ້າງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ​ທໍ່​ນ້ຳ​ຫົດ​ສວນ​ໃຫ້​ທົ່ວ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຫົວສີດ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ ແລະ ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ຊິນ​ອັດ ແລະ ລູກ​ບີ່​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ແຮງ​ດັນ​ນ້ຳ​ເກີນ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງ​ທຳ​ຄວາມເຢັນນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງໄດ້​ຮັບ​ການເກັບຮັກສາໄວ້ບໍ່ໃຫ້ມີຝຸ່ນ ຫຼື ຂີ້ຫຍ້າ. ຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດ, ກວດກາເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການຫ້ຽນຂອງສ່ວນປະກອບຂອງໄຮໂດຼລິກ ແລະ ສ່ວນ​ປະ​ກອບກົນຈັກ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ຄົມ​ຂອງ​ໃບ​ມີດໜ່ວຍ​ຕັດ.

    ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານ

    ຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປ

    • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

    • ປົດ ແລະ ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.

    • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

    • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

    • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

    • ເພື່ອຊ່ວຍ​ປ້ອງ​ກັນໄຟ​ໄໝ້, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ໜ່ວຍ​ຕັດ, ເພົາ​ຂັບ​ເຄື່ອນ, ທໍ່​ເກັບ​ສຽງ, ຕະ​ແກງ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ ແລະ ສ່ວນ​ປະ​ກອບ​ຈັກ​ບໍ່​ມີ​ຫຍ້າ ແລະ ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ສະ​ສົມ​ຄ້າງ​ຢູ່. ອະ​ນາ​ໄມນໍ້າມັນເຄື່ອງ ຫຼື ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກະເດັນອອກ.

    • ຢຸດການຂັບເຂົ້າໄປຫາ​ອັນ​ທີ່​ຕິດມາທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານກຳລັງລາກ ຫຼື ບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.

    • ຮັກສາ ແລະ ອະນາໄມສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພຕາມທີ່ຈຳເປັນ.

    • ຢ່າເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ບ່ອນທີ່ມີແປວໄຟ, ປະ​ກາຍໄຟ ຫຼື ໄຟທົດລອງເຊັ່ນ: ເທິງ​ເຄື່ອງ​ຕົ້ມ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ ຫຼື ເທິງເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆ.

    ການກຳນົດຈຸດຈຸກມັດ

    • ດ້ານໜ້າຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ—ຮູໃນແຜ່ນສີ່ຫຼ່ຽມມຸມສາກ, ພາຍໃຕ້ທໍ່ແກນ, ພາຍໃນຢາງ​ແຕ່ລະເສັ້ນທາງໜ້າ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 60

      1. ຈຸກມັດດ້ານໜ້າ

    • ດ້ານຫຼັງຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ—ແຕ່ລະດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກຢູ່ກອ​ບດ້ານຫຼັງ(ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 61

      1. ຈຸກມັດດ້ານຫລັງ

    ການຂົນເຄື່ອງຈັກ

    • ໃຊ້ທາງລາດເຕັມຄວາມກ້ວາງສຳລັບການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກໃສ່ລົດພ່ວງ ຫຼື ລົດບັນທຸກ.

    • ມັກເຄື່ອງຈັກໃຫ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ.

    ການຍູ້ ຫຼື ການ​ດຶງລາກເຄື່ອງຈັກ

    ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ທ່ານສາມາດຍ້າຍເຄື່ອງຈັກໄປ​ຂ້າງ​ໜ້າໄດ້ໂດຍການກະ​ຕຸ້ນວາວທາງຜ່ານທາງຂວາງຢູ່ໃນປ້ຳໄຮໂດຼລິກແບບແປຜັນ ແລະ ຍູ້ ຫຼື ດຶງລາກເຄື່ອງຈັກ.

    Important: ຢ່າຍູ້ ຫຼື ດຶງລາກເຄື່ອງຈັກໄວກວ່າ 3 ຫາ 4.8 ກມ/ຊມ (2 ຫາ 3 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ຖ້າ​ທ່ານຍູ້ ຫຼື ດຶງລາກໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ທີ່​ໄວ​ຂຶ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບເກຍພາຍໃນອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.ວາວຂ້າມຜ່ານຕ້ອງເປີດ ແລະ ຕ້ອງ​ປ່ອຍ​ເບ​ຣກທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານຍູ້ ຫຼື ດຶງລາກເຄື່ອງຈັກ.

    1. ປົດ​ສະຫຼັກຖານເບາະ​ນັ່ງ ແລະ ອຽງ​ເບາະ​ນັ່ງເປີດ.

    2. ຊອກ​ຫາ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ຢູ່​ກ້ອງ​ບ່ອນ​ນັ່ງ ແລະ ຢູ່​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ໄຮ​ໂດຼ​ສະ​ແຕັດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 62

    3. ມາຍວາວ 3 ຮອບເພື່ອປ່ອຍໃຫ້​ນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງ​ຜ່ານ​ພາຍ​ໃນ.

      Note: ເນື່ອງ​ຈາກ​ນ້ຳ​ມັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂ້າມ​ຜ່ານ​ແລ້ວ, ເຄື່ອງ​ຈັກສາມາດເຄື່ອນ​ຍ້າຍ​ໄດ້​ຢ່າງ​ຊ້າໆ​ໂດຍ​ບໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກຍ​ເສຍ​ຫາຍ.

    4. ຊອກ​ຫາ​ທໍ່​ແຍກ​ປ່ອຍ​ເບ​ຣກ​ຢູ່​ໃກ້​ຢາງ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ຢູ່​ເບື້ອງ​ຫຼັງຖັງໄຮ​ໂດຼ​ລິກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 63

      1. ກົນ​ໄກ​ປ້ຳ​ໃນ​ທໍ່​ແຍກ​ເບ​ຣກ
      2. ລູກ​ບິດ​ສີ​ດຳ

    5. ສອດທໍ່ ຫຼື ວັດ​ຖຸ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ເຂົ້າ​ໄປ, ຖື​ປຸ່ມ​ລູກ​ບິດ​ສີ​ດຳ​ໄວ້​ໃນທໍ່​ແຍກ ແລະ ປ້ຳ​ທໍ່​ແຍກ 3 ຄັ້ງ. ທັນ​ທີ​ທີ່​ມີ​ແຮງ​ຕ້ານ​ຫຼາຍ​ເມື່ອ​ການ​ປ້ຳ​ເບ​ຣກ​ຖືກ​ປ່ອຍ.

      Important: ຢ່າ​ປ້ຳ​ທໍ່​ແຍກ​ຫຼັງ​ຈາກ​ມັນ​ບໍ່​ປ້ຳ​ໄດ້​ງ່າຍໆ. ສາ​ມາດ​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂຶ້ນ​ໄດ້, ຖ້າ​ທໍ່​ແຍກ​ຖືກ​ປ້ຳ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ.

      Note: ເມື່ອ​ຄວາມ​ດັນ​ສະ​ສົມ​ຢູ່​ໃນ​ທໍ່​ແຍກ, ເບ​ຣກ​ຈະ​ຖືກ​ປ່ອຍ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ປະ​ມານ 60 ນາ​ທີ. ຖ້າ​ຈຳ​ເປັນ​ຫຼັງ​ຈາກ 60 ນາ​ທີ, ປ່ອຍ​ເບ​ຣກ​ອີກ​ໂດຍ​ການ​ປ້ຳ​ທໍ່​ແຍກ.

    6. ຍູ້ ຫຼື ດຶງລາກເຄື່ອງຈັກ.

    7. ຕັ້ງ​ເບ​ຣກ​ໂດຍ​ການ​ດຶງ​ລູກ​ບິດ​ສີ​ດຳ​ອອກ ຫຼື ເລີ່ມ​ຕິດ​ຈັກ.

      Note: ເບ​ຣກ​ຕັ້ງ​ຄືນ​ໃໝ່​ໂດຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ເມື່ອ​ທ່ານ​ຕິດ​ຈັກ ແລະ ທ່ານ​ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ດຶງ​ລູກ​ບິດ​ສີ​ດຳອອກ.

    8. ປິດວາວຂ້າມ​ຜ່ານ. ບິດ​ວາວ​ໃຫ້​ໄດ້ 11 N∙m (5 ຫາ 8 ft-lb).

      Important: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ວາວ​ຂ້າມ​ຜ່ານຖືກ​ປິດແລ້ວກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໃຊ້​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ການຕິດຈັກໄວ້ດ້ວຍວາວຂ້າມຜ່ານເປີດເຮັດໃຫ້ລະບົບເກຍເກີດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ.

    ການບຳລຸງຮັກສາ

    Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດງານປົກກະຕິ.

    Note: ດາວໂຫຼດສຳເນົາແຜນ​ຜັງໄຟຟ້າ ຫຼື ໄຮໂດຼລິກບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍເຂົ້າໄປທີ່ www.Toro.com ແລະ ຄົ້ນຫາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກລິ້ງຄູ່ມືໃນໜ້າທຳອິດ.

    ຄວາມປອດໄພໃນການບຳລຸງຮັກສາ

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

      • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

      • ປົດ ແລະ ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.

      • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

      • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

      • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

      • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

    • ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ລວມທັງການປ້ອງກັນຕາ; ໂສ້ງຂາຍາວ ແລະ ເກີບກັນມື່ນ. ໃຫ້​ມື, ຕີນ, ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ, ເຄື່ອງ​ປະ​ດັບ ແລະ ຜົມ​ທີ່​ຍາວ​ຢູ່​ຫ່າງ​ອອກ​ໄປ​ຈາກ​ສ່ວນ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ.

    • ປ່ອຍໃຫ້ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນກ່ອນປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ.

    • ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຢ່າດຳ​ເນີນການບຳລຸງຮັກສາໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນຢູ່. ຢູ່ຫ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນໄຫວ.

    • ໃຊ້ງານເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນມີການລະບາຍອາກາດດີເທົ່ານັ້ນ. ທາດອາຍເສຍມີ​ສານຄາບອນມໍນັອກຊາຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຖ້າຫາຍໃຈເຂົ້າ.

    • ຄ້ຳ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍຂາກະລິກທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ກ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ປ່ອຍຄວາມດັນຢ່າງລະມັດລະວັງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ມີພະລັງງານເກັບໄວ້.

    • ຮັກສາອາໄຫຼ່ທຸກອັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ ແລະ ຫັນສ່ວນ​ປະ​ກອບຕ່າງໆໃຫ້ແໜ້ນ.

    • ປ່ຽນສະ​ຫຼາກທີ່ຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍທັງໝົດ.

    • ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ພຽງແຕ່ອາໄຫຼ່ຂອງແທ້ຂອງ Toro ເທົ່າ​ນັ້ນ. ການປ່ຽນອາໄຫຼ່ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດ​ໃຫ້ການຮັບປະກັນສິນຄ້າເປັນ​ໂມ​ຄະ.

    ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແນະນຳ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງທຳອິດ
  • ບິດແຮງບິດນັອດລັອກລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 94 ຫາ 122 N∙m (70 ຫາ 90 ft-lb).
    		•
    ຫລັງຈາກ 8 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຂອງສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ.
    		•
    ຫລັງຈາກ 10 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ບິດແຮງບິດນັອດລັອກລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 94 ຫາ 122 N∙m (70 ຫາ 90 ft-lb).
    		•
    ຫລັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ໝໍ້ກອງ.
  • ກວດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ເລັ່ງເຕັມທີ່).
    		•
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງສະ​ວິດອິນເຕີລັອກ.
  • ກວດກາຄວາມ​ຫ້ຽນ ແລະ ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງອົງ​ປະ​ກອບ ROPS.
  • ກວດເບິ່ງໝໍ້ກອງ​ອາ​ກາດ.
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຈັກ.
  • ລະ​ບາຍ​ນ້ຳ ຫຼື ສິ່ງ​ປົນ​ເປື້ອນ​ຈາກໝໍ້​ແຍກ​ນ້ຳມັນ/ນ້ຳ.
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ສາຍ​ໄຟ, ຄວາມ​ຫ້ຽນ, ຂໍ້​ຕໍ່​ຫຼວມ, ການ​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບຕາມ​ອາ​ກາດ ແລະ ການ​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຈາກ​ສານ​ເຄ​ມີ.
  • ກວດ​ເບິ່ງຄວາມດັນລົມຢາງ.
  • ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.
  • ເອົາ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ຕິດ​ຄ້າງ, ລວມ​ທັງ​ຫຍ້າ​ທີ່​ຕິດ​ຢູ່, ໃບ​ໄມ້ ແລະ ສິ່ງ​ແປກ​ປອມ​ອື່ນໆ​ໃດ​ໜຶ່ງອອກ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ໃນສະພາບການປະຕິບັດການທີ່ເປື້ອນແມ່ນ​ໃຫ້​ຕື່ມ​ໃສ່​ເລື້ອຍໆ). ໃຫ້​ໃສ່​ໃຈ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ກັບ​ຕະ​ແກງ, ເຄື່ອງ​ທຳ​ຄວາມເຢັນນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ ແລະ/ຫຼື ໝໍ້​ນ້ຳ.
  • ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
  • ກວດເບິ່ງສາຍ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ສາຍຫງິກງໍ, ຕົວຕິດຕັ້ງຫຼວມ, ຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ, ບໍ່ພໍດີ, ການເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຈາກດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ທາງເຄມີ.
  • ການກວດເບິ່ງການສຳຜັດຂອງແຜ່ນມີດກັບກຽວ.
  • ກວດກາສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພວ່າຫ້ຽນ, ຂາດ ແລະ ມີຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆບໍ່. ປ່ຽນ​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະໄພ, ຖ້າສ່ວນປະກອບໃດໜຶ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
    		•
    ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່ກະແລັດລູກບີ່ ແລະ ປອກ​ລູກ​ບີ່(ແລະ ທັນທີຫຼັງຈາກລ້າງທຸກໆຄັ້ງ).
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ມັນ (ຫຼື ປະ​ຈຳ​ອາ​ທິດ, ອັນ​ໃດ​ກໍ່​ຕາມ​ທີ່​ມາ​ກ່ອນ).
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.
    		•
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດກາເບິ່ງທໍ່ລະບົບທຳຄວາມເຢັນ.
  • ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຂອງສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ.
    		•
    ທຸກໆ 150 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ໝໍ້ກອງ.
    		•
    ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ
  • ລະບາຍຄວາມຊຸ່ມຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງ
  • ບິດແຮງບິດນັອດລັອກລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 94 ຫາ 122 N∙m (70 ຫາ 90 ft-lb).
    		•
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຕົ້າກອງອາກາດ. (ເຮັດຖີ່ໆໃນສະພາບທີ່ເປື້ອນ ຫຼື ມີ​ຂີ້​ຝຸ່ນຫຼາຍ). ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຕົ້າກອງອາກາດໃຫ້​ໄວ, ຖ້າຕົວຊີ້ບອກເຕົ້າກອງອາກາດສະແດງເປັນສີແດງ.
  • ປ່ຽນ​ໝໍ້​ກອງໝໍ້ແຍກນ້ຳ/ນ້ຳ​ມັນ.
  • ປ່ຽນໝໍ້​ກອງນ້ຳມັນຈັກ.
  • ການກວດກາທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່.
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ເວ​ລາ​ຢຸດ​ໃບ​ມີດ.
  • ກວດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ເລັ່ງເຕັມທີ່).
    		•
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນ, ຖ້າ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ມີ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ.
  • ກວດເບິ່ງການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງລໍ້ຫຼັງ.
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນໍ້າມັນທາງ​ເລືອກ​ໃສ່​ທ້ອງອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນກອງສາກ.
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນທາງເລືອກໃສ່​ທ້ອງ​ອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
  • ຫໍ່ລູກ​ບີ່​ລໍ້ຫຼັງ.
  • ດັດປັບວາວເຄື່ອງຈັກ (ໃຫ້​ເບິ່ງ​ປຶ້ມຄູ່ມືບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາຈັກ).
    		•
    ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນໝໍ້ກອງສາກ.
    		•
    ທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ກ່ອນການເກັບຮັກສາ
  • ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ລະບາຍ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ທຳ ຄວາມສະອາດຖັງ, ຖ້າທ່ານເກັບເຄື່ອງຈັກໄວ້ເປັນໄລຍະເວ​ລາດົນ.
    		•
    ທຸກໆ 2 ປີ
  • ລ້າງ ແລະ ປ່ຽນນໍ້າຢາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
  • ປ່ຽນ​ທໍ່ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ.
  • ປ່ຽນ​ທໍ່ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.
  • ລ້າງ ແລະ ປ່ຽນ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.
  • ປ່ຽນທໍ່ເຄື່ອນ​ໄຫວທັງໝົດ.
    		•

    ລາຍການກວດການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ

    ເຮັດຊ້ຳຄືນ​ຕາມໜ້ານີ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ປົກກະຕິ.

    ລາຍການກວດກາການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບອາທິດຂອງ:
    ຈັນ.ອັງຄານ.ພຸດ.ພະຫັດ.ສຸກ.ເສົາ.ອາທິດ.
    ກວດເບິ່ງການປະຕິບັດງານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງອິນເຕີລັອກ.       
    ກວດກາເບິ່ງການປະຕິບັດງານຂອງ​ເບ​ຣກ.       
    ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳ​ມັນ.       
    ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງ​ແຫຼວຂອງລະບົບທຳ​ຄວ​າມເຢັນ.       
    ລະບາຍ​ໝໍ້​ແຍກນ້ຳ/ນ້ຳ​ມັນເຊື້ອເພີງ.       
    ກວດ​ເບິ່ງຕົວ​ສະ​ແດງ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ຕົວກັ່ນ​ຕອງ​ອາ​ກາດ.       
    ກວດ​ເບິ່ງ​ໝໍ້​ນ້ຳ, ຕົວ​ເຮັດ​ໃຫ້​ນ້ຳ​ມັນເຢັນ ແລະ ການກວດ​ເບິ່ງ​ສິ່ງເປິ​ເປື້ອນ.       
    ກວດຊອກ​ຫາສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ.1       
    ກວດຊອກ​ຫາສຽງລົບກວນການ​ດຳ​ເນີນ​ງານທີ່ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ.       
    ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳມັນລະ​ບົບໄຮໂດຼລິກ.       
    ກວດເບິ່ງຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ.       
    ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຫຼວ.       
    ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຂອງຢາງລົດ.       
    ກວດເບິ່ງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງມື.       
    ກວດເບິ່ງການດັດປັບຄືນໃໝ່ຂອງກຽວ-ແຜ່ນມີດ.       
    ກວດເບິ່ງການປັບຄວາມສູງຂອງການຕັດ.       
    ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນຫຼໍ່ມື່ນອຸປະກອນກະແລັດທັງໝົດ.2       
    ສຳຜັດກັບສີທີ່ລອກ.       

    1. ກວດ​ເບິ່ງຫົວ​ເຜົາ​ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຫົວ​ສີດ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ຍາກ, ຄັວນຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ ຫຼື ແລ່ນ​ໄດ້ຍາກ ຫຼືບໍ່.

    2. ທັນທີຫຼັງຈາກການລ້າງທຸກໆຄັ້ງ, ໂດຍບໍ່ຄຳ​ນຶງ​ເຖິງໄລຍະຫ່າງທີ່ລະບຸໄວ້

    Important: ໃຫ້​ເບິ່ງ​ປຶ້ມ​ຄູ່​ມື​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານສຳລັບຂັ້ນຕອນການບຳ ລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ.

    ການ​ບັນ​ທຶກ​ບໍ​ລິ​ເວນທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງ

    ການກວດກາປະຕິບັດໂດຍ:
    ລາຍການວັນທີຂໍ້ມູນ
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  

    ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາກ່ອນລ່ວງໜ້າ

    ການກະ​ກຽມການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດກາຄວາມ​ຫ້ຽນ ແລະ ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງອົງ​ປະ​ກອບ ROPS.
    		•

    1. ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

    2. ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

    3. ປົດ PTO.

    4. ເຄື່ອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງ​ຕັດ​ຫຍ້າ/ຍົກ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ສູ່​ຕຳ​ແໜ່ງຕັດ​ຫຍ້າ.

    5. ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

    6. ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກພາກ​ສ່ວນຢຸດເຄື່ອນ​ໄຫວ.

    7. ປ່ອຍ​ໃຫ້​ຈັກ​ເຢັນ​ລົງ.

    ການເປີດຝາກະໂປ່ງ

    1. ປ່ອຍ​ສະ​ຫຼັກ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ 2 ອັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 64

      1. ສະ​ຫຼັກຝາກະໂປ່ງ (2)

    2. ໝູນເປີດຝາກະໂປ່ງ.

    ການປິດຝາກະໂປ່ງ

    1. ໝູນ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ​ໄປ​ປິດ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 65

      1. ສະ​ຫຼັກຝາກະໂປ່ງ (2)

    2. ຍຶດ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ​ດ້ວຍ​ສະ​ຫຼັກ​ຝາ​ກະ​ໂປ່ງ 2 ອັນ.

    ການ​ເປີດ​ຕະ​ແກງ

    1. ເອົາ​ເຂັມໝຸດ​ອອກ​ຈາກ​ສະ​ຫຼັກ​ຕະ​ແກງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 66

      1. ເຂັມ​ໝຸດ
      2. ສະ​ຫຼັກ​ຕະ​ແກງ

    2. ປົດສະ​ຫຼັກ ແລະ ເປີດ​ຕະ​ແກງ.

    ການປິດ​ຕະ​ແກງ

    1. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ​ຕະ​ແກງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 67

      1. ເຂັມ​ໝຸດ
      2. ສະ​ຫຼັກ​ຕະ​ແກງ

    2. ສອດເຂັມໝຸດເຂົ້າ​ໄປ​ຜ່ານສະ​ຫຼັກ​ຕະ​ແກງ.

    ການອຽງເບາະນັ່ງ

    1. ປົດ​ສະ​ຫຼັກ​ຖານ​ເບາະ​ນັ່ງ (A ຂອງ ຮູບສະແດງ ).

    2. ອຽງ​ເບາະ​ນັ່ງ ແລະ ຊ່ອງ​ເປີດ​ຖານ (B ຂອງ ຮູບສະແດງ ).

    3. ຄ້ຳ​ມັນ​ດ້ວຍ​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຄ້ຳ (C ຂອງ ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 68

    ການປ່ອຍເບາະນັ່ງຕ່ຳ​ລົງ

    1. ໝູນ​ເບາະ​ນັ່ງ​ໄປ​ເລັກ​ນ້ອຍ ແລະ ຍົກ​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຄ້ຳດ້ານ​ໜ້າອອກ​ຈາກ​ບ່ອນ​ສຸດ​ຂອງ​ຊ່ອງ​ຄ້ຳ​ເບາະ​ນັ່ງ.

    2. ປ່ອຍເບາະ​ນັ່ງຕ່ຳ​ລົງຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນ​ເຂົ້າ​ລັອກ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ.

    ການ​ແຍກ​ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ

    1. ເອົາ​ນັອດ​ກຽວ​ຫົວ​ແຜ່ນ​ປິດ 4 ຕົວ ແລະ ນັອດລັອກແມ່ໜ້າແປນ 4 ຕົວ​ທີ່​ຍຶດ​ຝາ​ຄອບອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັນ​ໄຟ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 69

      1. ນັອດກຽວ​ຫົວແຜ່ນ​ປິດ
      2. ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟດ້ານ​ເທິງ
      3. ນັອດລັອກແມ່ໜ້າແປນ
      4. ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟດ້ານລຸ່ມ

    2. ແຍກຝາ​ຄອບອອກ.

    3. ຍົກ​ຝາ​ຄອບ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂຶ້ນ​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຂໍ້​ຕໍ່​ກະ​ແລັດ​ຂອງ​ເພົາ​ຂັບ​ເຄື່ອນ.

    ການປະ​ກອບຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ

    1. ຈັດ​ລຽນ​ຮ່ອງ​ຢູ່​ໃນ​ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ​ດ້ານ​ເທິງ​ສຸດ ແລະ ລຸ່ມ​ສຸດ​ດ້ວຍ​ຕົວ​ປິດ​ແປງ​ຂັດ​ເພົາ​ຂັບ​ເຄື່ອນ ແລະ ໜ້າ​ແປນ​ຂອງ​ຝາ​ປົກ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 70

      1. ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟດ້ານ​ເທິງ
      2. ຝາ​ປົກ​ແປງ​ຂັດ​ເພົາ​ຂັບ​ເຄື່ອນ
      3. ໜ້າ​ແປນ (ຝາ​ປົກ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ)
      4. ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟດ້ານລຸ່ມ

    2. ຈັດ​ລຽນ​ຮູ​ຢູ່​ໃນຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ​ດ້ວຍ​ເຂັມ​ຂັດ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ອັດ​ແໜ້ນ.

    3. ຍຶດ​ເຄິ່ງ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ ແລະ ເຂັມ​ຂັດ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ອັດ​ແໜ້ນ​ດ້ວຍ​ນັອດ​ກຽວ​ຫົວ​ແຜ່ນ​ປິດ 4 ຕົວ ແລະ ນັອດລັອກແມ່ໜ້າແປນ 4 ຕົວ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 71

      1. ນັອດກຽວ​ຫົວແຜ່ນ​ປິດ
      2. ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟດ້ານ​ເທິງ
      3. ນັອດລັອກແມ່ໜ້າແປນ
      4. ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟດ້ານລຸ່ມ

    ທີ່​ຕັ້ງຈຸດ​ຂຶ້ນ​ແມ່​ແຮງ

    Note: ຄ້ຳ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ດ້ວຍຂາກະລິກທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ກ້ອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    ໃຊ້​ສິ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເປັນ​ຈຸດ​ຍົກ​ເຄື່ອງຈັກ:

    artpending

    ຮູບສະແດງ 72

    1. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ
    2. ຂາຄ້ຳ​ກະ​ລິກ (ທໍ່​ຂອງ​ເພົາ​ໜ້າ)
    3. ທໍ່​ຂອງ​ເພົາ​ຫຼັງ
    4. ດ້ານຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    • ດ້ານ​ໜ້າ—ຂາ​ຄ້ຳ​ກະ​ລິກ​ຂອງ​ທໍ່​ຂອງ​ເພົາ​ໜ້າ (ຮູບສະແດງ ).

    • ດ້ານ​ຫຼັງ—ທໍ່​ຂອງ​ເພົາ​ຫຼັງ.

    ການຫລໍ່ມື່ນ

    ການໃສ່ກະແລັດລູກບີ່ ແລະ ປອກ​ລູກ​ບີ່

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ
  • ໃສ່ກະແລັດລູກບີ່ ແລະ ປອກ​ລູກ​ບີ່(ແລະ ທັນທີຫຼັງຈາກລ້າງທຸກໆຄັ້ງ).
    		•

    ຂໍ້​ມູນ​ຈຳ​ເພາະກະ​ແລັດ:ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດ​ລີ​ທຽມ​ເບີ 2

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ . ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ

    2. ແຍກ​ຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ໃສ່​ນ້ຳ​ມັນ​ກະ​ແລັດຫຼໍ່ລື່ນທຸກໆສ່ວນສຳລັບລູກບີ່ ແລະ ປອກ​ລູກ​ບີ່ດວ້ຍກະແລັດທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້. ສະຖານທີ່ ແລະ ປະລິມານທີ່ເໝາະສຳລັບການໃສ່ກະແລັດມີດັ່ງນີ້:

      • ຫົວ​ສີດ​ເພົາ​ຂັບຂໍ້​ຕໍ່​ຕົວ U (3) (ຮູບສະແດງ )

        Note: ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເພົາ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ປ້ຳ​ຈາກ​ພື້ນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

        artpendingartpending

        ຮູບສະແດງ 73

      • ກະບອກສູບແຂນຍົກໜ່ວຍຕັດ (2 ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະ​ອັນ) (ຮູບສະແດງ )

        artpending

        ຮູບສະແດງ 74

      • ແກນແຂນຍົກ (1 ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະອັນ) (ຮູບສະແດງ )

      • ກ່ອງບັນຈຸໜ່ວຍຕັດ ແລະ ແກນ (2 ສຳ​ລັບແຕ່​ລະ​ອັນ) (ຮູບສະແດງ )

        artpending

        ຮູບສະແດງ 75

      • ເພົາແກນແຂນຍົກ (1 ສຳ​ລັບ​ແຕ່​ລະອັນ) (ຮູບສະແດງ )

        artpending

        ຮູບສະແດງ 76

      • ແກນຜູກເພົາລໍ້ຫຼັງ (2) (ຮູບສະແດງ )

        artpending

        ຮູບສະແດງ 77

      • ແກນໝູນພວງມະໄລ (1) (ຮູບສະແດງ )

        artpending

        ຮູບສະແດງ 78

      • ບ່ອນ​ຕໍ່ລູກບີ່ກະບອກສູບພວງມະໄລ (2) (ຮູບສະແດງ )

        artpending

        ຮູບສະແດງ 79

    4. ປະ​ກອບຝາ​ຄອບ​ອາ​ກາດ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໄດ​ປັ່ນ​ໄຟ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    5. ປ່ອຍ​ເບາະ​ນັ່ງ​ຕ່ຳ​ລົງ ແລະ ໃສ່ໄລ​ລັອກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    6. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ

    ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ

    • ມອດຈັກກ່ອນກວດການ້ຳມັນ ຫຼື ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງໃສ່ຖັງຂໍ້ຫວ່ຽງ.

    • ຢ່າປ່ຽນແປງຄວາມ​ໄວຕົວບັນຊາ ຫຼື ເລັ່ງຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກເກີນ.

    ການກວດ​ເບິ່ງໝໍ້ກອງ​ອາ​ກາດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງໝໍ້ກອງ​ອາ​ກາດ.
    		•

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ກວດ​ເບິ່ງ​ຕົວ​ຊີ້ບອກ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຢູ່​ປາຍ​ຂອງ​ເຕົ້າໝໍ້​ກອງ​ອາ​ກາດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 80

      1. ຕົວຊີ້ບອກ​ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ

    4. ຖ້າ​ແຖບ​ສີ​ແດງ​ປາ​ກົດ​ຂຶນ​ຢູ່​ໃນຕົວຊີ້ບອກ​ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ປ່ຽນ​ໝໍ້​ກອງ​ອາ​ກາດ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    5. ບີບ​ວາວ​ຕົວ​ປ່ອຍ​ຝຸ່ນ​ອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 81

    6. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຕົ້າກອງອາກາດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຕົ້າກອງອາກາດ. (ເຮັດຖີ່ໆໃນສະພາບທີ່ເປື້ອນ ຫຼື ມີ​ຂີ້​ຝຸ່ນຫຼາຍ). ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຕົ້າກອງອາກາດໃຫ້​ໄວ, ຖ້າຕົວຊີ້ບອກເຕົ້າກອງອາກາດສະແດງເປັນສີແດງ.

    • ກວດເບິ່ງຕົວເຕົ້າກອງອາກາດສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍເຊິ່ງສາ​ມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວຂອງອາກາດ. ປ່ຽນມັນ, ຖ້າມັນເສຍຫາຍ. ກວດເບິ່ງລະບົບການດູດອາກາດທັງໝົດສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ປອກຮັດທໍ່ຫຼວມ.

    ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາເຕົ້າກອງອາກາດໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຕົວ​ສະ​ແດງ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາລະ​ບຸ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ການປ່ຽນໝໍ້ກອງອາກາດກ່ອນຄວາມຈຳເປັນພຽງແຕ່ເພີ່ມໂອກາດທີ່ໃຫ້ຄວາມເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານຖອດໝໍ້ກອງອອກ.

    Important: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້​ໃສ່ຝາປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປິດເຂົ້າກັບຕົວກອງອາກາດ.

    artpendingartpending

    ຮູບສະແດງ 82

    ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຕົວ​ຊີ້ບອກ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເຕົ້າ​ກອງ​ອາ​ກາດ​ຄືນ​ໃໝ່

    1. ຖ້າ​ແຖບ​ສີ​ແດງ​ປາ​ກົດ​ຂຶນ​ຢູ່​ໃນຕົວຊີ້ບອກ​ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ກົດ​ປຸ່ມ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄືນ​ໃໝ່​ຢູ່​ປາຍ​ຂອງ​ຕົວ​ຊີ້ບອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 83

    2. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ

    ໃຊ້ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ມີ​ເທົ່າ​ຕ່ຳ, ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງທີ່​ໄດ້​ຕາມ ຫຼື ເກີນ CH-4 ໝວດ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ API ຫຼື ສູງກວ່າ.

    ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ເກ​ຣດ​ຄວາມ​ໜຽວ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    • ນ້ຳມັນທີ່ມັກ​ໃຫ້​ໃຊ້: SAE 15W-40 (ສູງກວ່າ 0°F)

    • ນ້ຳມັນທາງ​ເລືອກ: SAE 10W-30 ຫຼື 5W-30 (ທຸກອຸນຫະພູມ)

    ນ້ຳມັນເຄື່ອງພຣີມ້ຽມ Toro ແມ່ນມີໃຫ້ຈາກຜູ້ຈຳໜ່າຍທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດຂອງທ່ານໃນເກ​ຣດຄວາມໜຽວ 15W-40 ຫຼື 10W-30.

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຈັກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຈັກ.
    		•

    Important: ກວດເບິ່ງນໍ້າມັນເຄື່ອງໃນ​ແຕ່​ລະ​ວັນ. ຖ້າ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຢູ່​ເໜືອ​ຂີດ​ເຕັມ​ໃນ​ເຫຼັກ​ຈຸ່ມ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ, ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ອາດ​ຈະ​ປົນ​ກັບ​ນ້ຳ​ມັນເຊື້ອ​ໄຟ;ຖ້າ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຢູ່​ເໜືອ​ຂີດ​ເຕັມ, ໃຫ້​ປ່ຽນນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ.

    ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກວດເບິ່ງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນກ່ອນທີ່ຈະ​ຕິດ​ຈັກສຳລັບມື້. ຖ້າມັນໄດ້ແລ່ນໄປແລ້ວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳມັນໄຫຼລົງໄປໃນອ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 10 ນາທີກ່ອນກວດ. ຖ້າລະດັບນ້ຳມັນຢູ່ທີ່ ຫຼື ຕໍ່າກວ່າຂີດໝາຍເພີ່ມຢູ່ເທິງເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນເຄື່ອງ, ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງ​ໃສ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບນ້ຳມັນໄປຫາຂີດໝາຍເຕັມ. ຢ່າ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ໃສ່​ຈັກ​ຈົນ​ລົ້ນ.

    Important: ໃຫ້ຮັກສາລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນລະຫວ່າງຂີດຈຳກັດດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມໃນເຄື່ອງວັດນ້ຳມັນ; ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ເຮັດ​ວຽກ, ຖ້າ​ທ່ານເດີນ​ເຄື່ອງ​ດ້ວຍ​ການ​ມີ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຫຼາຍເກີນ​ໄປ ຫຼື ໜ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpendingartpending

      ຮູບສະແດງ 84

      Important: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ຈະຮັກສາລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງຂີດຈຳກັດດ້ານເທິງ ແລະ ລຸ່ມໃນເຄື່ອງວັດນ້ຳມັນ. ຄວາມ​ຂັດ​ຂ້ອງ​ຂອງເຄື່ອງ​ຈັກອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ເຕີມ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ.

    4. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ຄວາມຈຸນ້ຳ​ມັນ​ຂໍ້​ຫວ່ຽງ

    ໂດຍ​ປະ​ມານ 3.3 ລິດ (3.5 ຄະ​ວອດ​ສະ​ຫະ​ລັດ) ພ້ອມໝໍ້ກອງ.

    ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໝໍ້ກອງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ໝໍ້ກອງ.
    		•
    ທຸກໆ 150 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ໝໍ້ກອງ.
    		•

    1. ກະ​ກຽມເຄື່ອງຈັກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ປ່ອຍນ້ຳມັນເຄື່ອງອອກ ແລະ ປ່ຽນໝໍ້ກອງ.

      artpendingartpending

      ຮູບສະແດງ 85

      Important: ຢ່າຮັດໝໍ້ກອງແໜ້ນເກີນໄປ.

    3. ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    4. ຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ຖັງຂໍ້ຫວ່ຽງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ , ແລະ .

    5. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ

    ຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້ນີ້​ມີ​ຂໍ້​ມູນ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ລະ​ອຽດ ແລະ ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟຫຼາຍກວ່າຄູ່​ມື​ເຈົ້າ​ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ອ້າງ​ອີງ​ຕາມ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ທົ່ວ​ໄປ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ນ້ຳ​ມັນເຊື້ອ​ໄຟ ແລະ ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ.

    ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ທ່ານ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ວ່າ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ ແລະ ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ເວ​ລາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປ່​ເພ ແລະ ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ.

    ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ມີ​ຄວາມທົນ​ທານ​ໜັກ​ໜ່ວງ​ຫຼາຍ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ກຳ​ນົດ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ແກ໊ສ ແລະ ການ​ຄວບ​ຄຸມ. ຄຸນ​ນະ​ພາບ ແລະ ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ກາຊວນ​ມີ​ຄວາມ​ສຳ​ຄັນ​ຫຼາຍ​ສຳ​ລັບ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ສີດ​ພົ່ນ​ນ້ຳ​ມັນ​ຄອມມອນ​ເຣວ​ຄວາມ​ດັນ​ສູງ (HPCR) ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ຈັກ​ນ້ຳ​ມັນ​ກາ​ຊວນ.

    Important: ນ້ຳ ຫຼື ອາ​ກາດ​ຢູ່​ໃນ​ລະ​ບົບນ້ຳ​ມັນ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ເປ່​ເພ! ຢ່າ​ໄປ​ຄິດ​ວ່າ​ນ້ຳ​ມັນ​ໃໝ່​ມີ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ​ມາ​ຈາກ​ຜູ້​ສະ​ໜອງ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ, ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ ແລະ ໃຊ້​ນ້ຳ​ມັນ​ທີ່​ສະ​ໜອງ​ມາ​ໃຫ້​ພາຍ​ໃນ 180 ວັນ.

    Important: ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ປ່ຽນ​ໝໍ້​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາລະບົບນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ ແລະ ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ, ລະບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຈັກ​ສາ​ມາດ​ເປ່​ເພ​ກ່ອນ​ກຳ​ນົດ​ໄດ້. ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທັງ​ໝົດ​ຕາມ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ກຳ​ນົດ ຫຼື ເມື່ອ​ນ້ຳ​ມັນ​ມີ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ ຫຼື ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ມັນ​ບໍ່​ດີ.

    ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ

    ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ມີ​ຄວາມ​ສຳ​ຄັນ​ສຳ​ລັບ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ. ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຖັງ​ເກັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢ່າງ​ເໝາະ​ສົມ​ແມ່ນ​ຖືກ​ເບິ່ງ​ຂ້າມ​ສະ​ເໝີ ແລະ ນຳ​ໄປ​ສູ່​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ​ຂອງ​ນ້ຳ​ມັນ​ທີ່​ສົ່ງ​ໃຫ້​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    • ໃຫ້​ເອົາ​ນ້ຳ​ມັນ​ພຽງ​ພໍ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ໃຊ້​ພາຍ​ໃນ 180 ວັນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ. ຢ່າ​ໃຊ້​ນຳ​ມັນ​ທີ່​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ຫຼາຍກວ່າ 180 ວັນ. ນີ້​ຊ່ວຍ​ກຳຈັດ​ນ້ຳ ແລະ ສິ່ງ​ອື່ນໆ​ປົນ​ເປື້ອນ​ຢູ່​ໃນ​ນ້ຳ​ມັນ.

    • ຖ້າ​ທ່ານ​ບໍ່​ເອົານ້ຳ​ອອກ​ຈາກ​ຖັງ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ ຫຼື ຖັງນ້ຳມັນເຄື່ອງ​ຈັກ, ມັນ​ສາ​ມາດ​ນຳ​ໄປ​ສູ່​ການ​ເຂົ້າ​ໝ້ຽງ ແລະ ການ​ປົນ​ເປື້ອນ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ ແລະ ອົງ​ປະ​ກອບ​ລະ​ບົບນ້ຳ​ມັນ. ຂີ້​ຕະ​ເລັດ​ໃນ​ຖັງ​ເກີດ​ຈາກ​ເຊື້ອ​ລາ, ແບັກ​ທີ​ເຣຍ ຫຼື ໄຄ​ຈຳ​ກັດ​ການ​ໄຫຼ ແລະ ອຸດ​ຕັນ​ໝໍ້​ກອງ ແລະ ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

    • ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ຖັງ​ເກັບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ ແລະ ຖັງນ້ຳມັນເຄື່ອງ​ຈັກ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ເພື່ອ​ຕິດ​ຕາມ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ.

    • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ​ມາ​ຈາກຜູ້​ສະ​ໜອງ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ.

    • ຖ້າ​ທ່ານ​ພົບ​ເຫັນ​ມີ​ນ້ຳ ຫຼື ສານ​ປົນ​ເປື້ອນ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ ຫຼື ຖັງນ້ຳມັນເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ, ໃຫ້​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ຜູ້​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ​ນ້ຳ​ມັນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທັງ​ໝົດ.

    • ຢ່າ​ເກັບ​ຮັກ​ສານ້ຳ​ມັນ​ກາ​ຊ່ວນ​ໄວ້​ໃນ​ຖັງ ຫຼື ບັ້ງ​ເກັບ​ເຮັດດ້ວຍ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ແຜ່ນ​ສັງ​ກະ​ສີ.

    ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໝໍ້ແຍກນ້ຳມັນ-ນ້ຳ

    ການລະ​ບາຍ​ນ້ຳ​ອອກ​ຈາກໝໍ້​ແຍກ​ນ້ຳ​ມັນ/ນ້ຳ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ລະ​ບາຍ​ນ້ຳ ຫຼື ສິ່ງ​ປົນ​ເປື້ອນ​ຈາກໝໍ້​ແຍກ​ນ້ຳມັນ/ນ້ຳ.
    		•

    1. ລະ​ບາຍ​ນ້ຳ​ອອກ​ຈາກໝໍ້​ແຍກ​ນ້ຳ​ມັນ/ນ້ຳດັ່ງ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 86

    2. ກຽມ​ພ້ອມໝໍ້​ກອງ ແລະ ສາຍ​ໃຫ້​ປ້ຳ​ຄວາມ​ດັນ​ສູງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການປ່ຽນ​ໝໍ້​ກອງໝໍ້ແຍກນ້ຳ/ນ້ຳ​ມັນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນ​ໝໍ້​ກອງໝໍ້ແຍກນ້ຳ/ນ້ຳ​ມັນ.
    		•

    1. ປ່ຽນໝໍ້​ກອງດັ່ງ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 87

    2. ກຽມ​ພ້ອມໝໍ້​ກອງ ແລະ ສາຍ​ໃຫ້​ປ້ຳ​ຄວາມ​ດັນ​ສູງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການບຳລຸງຮັກ​ສາໝໍ້​ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ປ່ຽນໝໍ້​ກອງນ້ຳມັນຈັກ.
    		•

    1. ອຽງເບາະ​ນັ່ງໃຫ້ເປີດ; ໃຫ້​ເບິ່ງ

    2. ເອົາ​ແຜ່ນ​ພື້ນ​ອອກ​ໂດຍ​ການ​ເອົາ​ນັອດ​ຕົວ​ຜູ້ 4 ຕົວ​ທີ່​ຍຶດ​ມັນ​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ອອກ.

    3. ທຳຄວາມສະອາດອ້ອມຮອບບ່ອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທໍ່ໝໍ້​ກອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

      Note: ໃຊ້​ຜ້າ​ສະ​ອາດ​ເພື່ອ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດບ່ອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທໍ່.

    4. ເຄື່ອນປອກ​ຮັດ​ທີ່​ຍຶດ​ທໍ່​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ຂອງໝໍ້​ກອງ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ເອົາ​ທໍ່​ອອກ​ຈາກ​ຂໍ້​ຕໍ່.

    5. ຈັດ​ລຽນອ່າງ​ຮອງ​ຮັບໄວ້ກ້ອງໝໍ້ກອງ ແລະ ຖອດໝໍ້ກອງອອກ.

    6. ຕິດ​ຕັ້ງ​ໝໍ້​ກອງ​ໃໝ່ ແລະ ຕໍ່​ທໍ່​ໃສ່.

      Note: ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າໝໍ້​ກອງ​ຖືກ​ຈັດ​ລຽນຕາມທີ່​ສະ​ແດງ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ ຮູບສະແດງ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 88

    7. ເລື່ອນ​ປອກ​ຮັດ​ທໍ່​ກັບ​ເຂົ້າ​ບ່ອນ​ເພື່ອ​ຍຶດ​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ​ໃສ່​ໝໍ້​ກອງ.

    8. ກຽມ​ພ້ອມໝໍ້​ກອງ ແລະ ສາຍ​ໃຫ້​ປ້ຳ​ຄວາມ​ດັນ​ສູງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    9. ຕິດຈັກ ແລະ ກວດ​ກາເບິ່ງວ່າ​ມີ​ນ້ຳ​ມັນ​ຮົ່ວ​ຢູ່​ບໍ​ລິ​ເວນບ່ອນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທໍ່​ໝໍ້​ກອງ​ບໍ່.

    ການລະບາຍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນ, ຖ້າ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ມີ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ.
    		•
    ກ່ອນການເກັບຮັກສາ
  • ລະບາຍນໍ້າມັນ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ລະບາຍ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ທຳ ຄວາມສະອາດຖັງ, ຖ້າທ່ານເກັບເຄື່ອງຈັກໄວ້ເປັນໄລຍະເວ​ລາດົນ.
    		•

    ຄວາມຈຸຂອງຖັງນໍ້າມັນ: 53 ລິດ (14 ແກນລອນສະຫະລັດ)

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ຈັດວາງອ່າງ​ໂຕ່ງຢູ່ກ້ອງວາວ​ລະ​ບາຍ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 89

      1. ວາວ​ລະ​ບາຍ (ຖັງນ້ຳມັນ)

    3. ເປີດ​ວາວລະ​ບາຍ ແລະ ປ່ອຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ອອກ​ຈາກຖັງນ້ຳ​ມັນ.

    4. ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ສະອາດເພື່ອລ້າງຖັງ.

    5. ປິດວາວລະ​ບາຍ.

    ການກວດກາທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ການກວດກາທໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່.
    		•

    ກວດເບິ່ງສາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສຳລັບການເຊື່ອມໂຊມ, ຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຫຼວມ.

    ປ່ຽນ​ປອກ​ຮັດ ຫຼື ທໍ່​ທີ່​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບ.

    Note: ກຽມ​ພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ, ຖ້າ​ທ່ານ​ປ່ຽນ​ສາຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ໃດ​ໜຶ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການລະບາຍລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງມີນ້ຳ​ມັນຢູ່ຢ່າງໜ້ອຍເຄິ່ງໜຶ່ງ.

    3. ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    4. ເປີດກຽວລະບາຍອາກາດເທິງປ້ຳຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 90

      1. ກຽວລະບາຍປ້ຳຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

    5. ບິດກະແຈໃນປຸ່ມຕິດຈັກໄປທີ່ຕຳແໜ່ງເປີດ.

      ປ້ຳນ້ຳມັນໄຟຟ້າເດີນ​ເຄື່ອງ, ບັງຄັບໃຫ້ອາກາດອອກອ້ອມກຽວລະບາຍອາກາດ.

      Note: ປ່ອຍກະ​ແຈຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງ ເປີດ ຈົນກ່ວາຕົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອງໄຫຼອອກຈາກກຽວລະບາຍ.

    6. ຫັນນັອດກຽວ ແລະ ບິດ​ກະ​ແຈຕິດ​ຈັກເພື່ອ ປິດ.

    7. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການ​ປ່ຽນ​ຕະ​ແກງທໍ່ດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ການເອົາທໍ່ດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ

    ທໍ່ດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມາພ້ອມໜ້າຕາ​ນ່າງ​ຕອງເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າສູ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖອດທໍ່ດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກ ແລະ ທຳຄວາມສະອາດຕາ​ນ່າງ​ຕອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເອົານັອດ​ກຽວ​ຫົວ​ຟີ​ລິບ 5 ຕົວ​ທີ່​ຍຶດ​ຝາ​ປິດຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຫາ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ອອກ ແລະ ເອົາຝາປິດອອກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 91

      1. ຝາປິດຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ
      2. ນັອດກຽວ​ຫົວຟີ​ລິບ
      3. ຖັງນ້ຳມັນ

    3. ເອົາ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ຮູຂອງ​ສາຍ​ຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນອອກ​ໄປ​ຈາກ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ສະ​ຫຼັກ​ຂອງ​ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 92

      1. ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ສະ​ຫຼັກ (ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ)
      2. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຮູ (ຕົວສົ່ງນ້ຳ​ມັນ)

    4. ເຄື່ອນປອກ​ຮັດ​ທີ່​ຍຶດ​ທໍ່​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ຂອງ​ຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ດ້ານ​ໃນ ແລະ ເອົາ​ທໍ່​ອອກ​ຈາກ​ຂໍ້​ຕໍ່ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 93

      1. ທໍ່
      2. ປອກ​ຮັດ
      3. ຂໍ້ຕໍ່ (ຕົວສົ່ງນ້ຳ​ມັນ)

    5. ມາຝາປິດຕົວ​ສົ່ງນໍ້າມັນໃຫ້​ຫຼວມ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 94

      1. ຝາ​ປິດ (ຕົວສົ່ງນ້ຳ​ມັນ)

    6. ຍົກ​ຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຂຶ້ນ​ຈາກ​ຖັງ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ.

      Note: ຢ່າ​ກົ່ງ​ທໍ່​ດູດ, ທໍ່​ສົ່ງ​ຄືນ ຫຼື ແຂນ​ລອຍ.

    ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງທໍ່ດູດນໍ້າມັນ

    1. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕະ​ແກງ​ຢູ່​ປາຍ​ຂອງ​ທໍ່​ດູດ​ນ້ຳ​ມັນ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 95

    2. ປະ​ກອບ​ທໍ່​ດູດ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຕົວ​ລອຍ​ໃສ່​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 96

      1. ຝາ​ປິດ (ຕົວສົ່ງນ້ຳ​ມັນ)

    3. ຈັດ​ລຽນ​ຂໍ້​ຕໍ່​ສຳ​ລັບ​ທໍ່​ດູດ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ທໍ່​ສົ່ງ​ຄືນ​ຢູ່​ດ້ານ​ໃນ.

    4. ຮັດ​ຝາ​ປິດ​ຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ໃສ່​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ​ໃຫ້​ແໜ້ນ.

    5. ປະກອບທໍ່ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່ຂອງ​ຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຍຶດ​ທໍ່​ໃສ່​ຂໍ້​ຕໍ່​ດ້ວຍ​ປອກຮັດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 97

      1. ທໍ່
      2. ປອກ​ຮັດ
      3. ຂໍ້ຕໍ່ (ຕົວສົ່ງນ້ຳ​ມັນ)

    6. ສຽບ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ຂອງ​ສາຍ​ຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນໃສ່ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ຂອງ​ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 98

      1. ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ສະ​ຫຼັກ (ສາຍ​ໄຟ​ເຄື່ອງ​ຈັກ)
      2. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 2 ຮູ (ຕົວສົ່ງນ້ຳ​ມັນ)

    7. ຈັດ​ລຽນ​ຮູ​ຢູ່​ໃນ​ຝາ​ປິດ​ຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ​ດ້ວຍ​ຮູ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ ຍຶດ​ຝາ​ປິດ​ໃສ່​ຖັງ​ດ້ວຍ​ນັອດ​ຫົວ​ຟີ​ລິບ 5 ຕົວ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 99

      1. ຝາປິດຕົວ​ສົ່ງ​ນ້ຳ​ມັນ
      2. ນັອດກຽວ​ຫົວຟີ​ລິບ
      3. ຖັງນ້ຳມັນ

    ການ​ກຽມ​ພ້ອມລະ​ບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

    ກຽມ​ພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟຫຼັງ​ຈາກສະ​ພາບ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ຄື:

    • ການປ່ຽນໝໍ້ກອງນໍ້າມັນ.

    • ການລະ​ບາຍໝໍ້ແຍກນ້ຳຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ແຕ່​ລະ​ຄັ້ງ ຫຼື ປະ​ຈຳ​ວັນ.

    • ການ​ໝົດ​ນ້ຳ​ມັນ.

    • ການ​ປ່ຽນ​ທໍ່​ນ້ຳ​ມັນ ຫຼື ເປີດ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ​ດ້ວຍ​ເຫດ​ຜົນ​ໃດ​ໜຶ່ງ.

    ເພື່ອກຽມ​ພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ, ໃຫ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂັ້ນ​ຕອນຕໍ່​ໄປ​ນີ້ຄື:

    Important: ຢ່າ​ໃຊ້​ມໍ​ເຕີ​ຕົວ​ຕິດ​ຈັກ​ເພື່ອແກວ່ງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການກຽມ​ພ້ອມ​ລະ​ບົບ​ນ້ຳ​ມັນ.

    1. ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ນ້ຳ​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ຖັງ​ນ້ຳ​ມັນ.

    2. ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເພື່ອ​ກະ​ກຽມ​ໝໍ້​ກອງ ແລະ ສາຍ​ໃສ່​ປ້ຳ​ຄວາມ​ດັນ​ສູງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ຫຼຸ້ຍ​ຫ້ຽນ ຫຼື ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ປ້ຳຄື:

      1. ໝູນ​ຮອບ​ກະ​ແຈ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງເປີດເປັນ​ເວ​ລາ 15 ຫາ 20 ວິ​ນາ​ທີ.

      2. ໝູນ​ຮອບ​ກະ​ແຈ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງປິດເປັນ​ເວ​ລາ 30 ຫາ 40 ວິ​ນາ​ທີ.

        Note: ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້ ECU ຜ່ອນ​ກຳລັງ​ໄຟ​ລົງ.

      3. ໝູນ​ຮອບ​ກະ​ແຈ​ໄປ​ຫາ​ຕຳ​ແໜ່ງເປີດເປັນ​ເວ​ລາ 15 ຫາ 20 ວິ​ນາ​ທີ.

      4. ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຮອບ​ໝໍ້​ກອງ ແລະ ທໍ່.

      5. ຕິດຈັກ ແລະ ກວດກາການຮົ່ວ​ໄຫຼ.

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຟຟ້າ

    Important: ກ່ອນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໃຫ້​ຖອດ​ສາຍ​ໄຟ​ທັງ​ໝົດ​ຈາກ​ແບັດ​ເຕີຣີ, ທັງ​ປັກ​ໄຟ​ທັງ​ສອງ​ອັນ​ຈາກເກນ​ການ​ວັດ​ໄຟ​ຟ້າ ແລະ ຈາກ​ຂົ້ວ​ຕໍ່ທາງປາຍຈາກ​ຈັກ​ປັ່ນ​ໄຟເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ແກ່​ລະ​ບົບ​ໄຟ​ຟ້າ.

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຟຟ້າ

    • ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດເຕີຣີກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ. ຕັດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຂົ້ວລົບກ່ອນ ແລະ ຂົ້ວບວກສຸດທ້າຍ. ເຊື່ອມຕໍ່ປາຍຂົ້ວບວກເຂົ້າກ່ອນ ແລະ ຂົ້ວລົບສຸດທ້າຍ.

    • ສາກແບັດເຕີຣີໃນບ່ອນທີ່ເປີດ, ມີອາກາດຖ່າຍເທດີ, ຫ່າງຈາກປະ​ກາຍໄຟ ແລະ ແປວໄຟ. ຖອດສາຍສາກໄຟກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດເຕີຣີ. ໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນ ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງມືປ້ອງກັນ.

    ການ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 12 V

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ສາຍ​ໄຟ, ຄວາມ​ຫ້ຽນ, ຂໍ້​ຕໍ່​ຫຼວມ, ການ​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບຕາມ​ອາ​ກາດ ແລະ ການ​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຈາກ​ສານ​ເຄ​ມີ.
    		•

    ອັນຕະລາຍ

    ນ້ຳກົດແບັດ​ເຕີ​ຣີບັນຈຸມີກົດຊູນຟູຣິກເຊິ່ງເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ, ຖ້າ​ຫາກ​ກິນເຂົ້າ​ໄປ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດແຜຮຸນແຮງ.

    • ຢ່າດື່ມນ້ຳກົດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສຳຜັດກັບຜິວໜັງ, ຕາ ຫຼື ເຄື່ອງນຸ່ງ. ໃສ່ແວ່ນຕາຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນຕາຂອງ​ທ່ານ ແລະ ຖົງມືຢາງເພື່ອປ້ອງກັນມືຂອງທ່ານ.

    • ຕື່ມນ້ຳກົດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີໃນບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາສະອາດສໍາລັບການລ້າງຜິວໜັງຢູ່​ສະ​ເໝີ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເປີດຕະ​ແກງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ກົດ​ດ້ານ​ຂ້າງ​ຂອງ​ຝາ​ປົກແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ອອກ​ຈາກ​ຖາດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 100

      1. ແຜ່ນ​ປ້າຍ (ຝາ​ປົກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ)
      2. ສາຍໄຟລົບຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ
      3. ຝາ​ປົກ​ສະ​ນວນ​ຫຸ້ມ (ສາຍໄຟດ້ານບວກຂອງແບັດ​ເຕີ​ຣີ)
      4. ຮາງ (ຖາດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ)

    4. ຖອດສາຍໄຟດ້ານລົບຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    5. ເລື່ອນຝາ​ປົກຕົວ​ຫຸ້ມອອກ​ຈາກສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂົ້ວ​ບວກ ແລະ ຖອດສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂົ້ວ​ບວກ​ອອກ.

    ການເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ 12 V

    1. ຕິດ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂົ້ວ​ບວກ (ສີ​ແດງ) ໃສ່​ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂົ້ວ​ບວກ (+) (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 101

      1. ແຜ່ນ​ປ້າຍ (ຝາ​ປົກ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ)
      2. ສາຍໄຟລົບຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ
      3. ຝາ​ປົກ​ສະ​ນວນ​ຫຸ້ມ (ສາຍໄຟດ້ານບວກຂອງແບັດ​ເຕີ​ຣີ)
      4. ຮາງ (ຖາດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ)

    2. ຕິດ​ຕັ້ງ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂົ້ວລົບ (ສີດຳ) ໃສ່​ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ຂົ້ວ​ລົບ (-).

    3. ໃຊ້​ການ​ເຄືອບ​ດ້ວຍ​ກະ​ແລັດ Grafo 112X (ເທິງ​ພື້ນ​ຜິວ), ອາ​ໄຫຼ່ Toro ເບີ 505-47 ໃສ່​ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ປອກ​ຮັດ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    4. ເລື່ອນ​ຝາ​ປົກຢາງ​ໄປ​ເທິງປອກ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີຂົ້ວ​ບວກ.

    5. ປະ​ກອບ​ຝາ​ປົກ​ໃສ່​ເໜືອ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ສອດ​ແຜ່ນ​ປ້າຍ​ຂອງ​ຝາ​ປົກ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຊ່ອງ​ຢູ່​ໃນ​ຖາດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    6. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຕະ​ແກງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການສາກແບັດ​ເຕີ​ຣີ 12 V

    1. ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ແບັດ​ເຕີ​ຣີ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວສາກແບັດ​ເຕີ​ຣີ 3 ຫາ 4 A ໃສ່ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    3. ສາກແບັດເຕີຣີໃນອັດຕາ 3 ຫາ 4 A ເປັນເວລາ 4 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງ.

    4. ເມື່ອສາກແບັດ​ແຕີ​ຣີແລ້ວ, ໃຫ້ຖອດເຄື່ອງສາກໄຟອອກຈາກສາຍສາກໄຟຟ້າ ແລະ ຫົວ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    5. ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດ​ເຕີ​ຣີ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການກວດ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາແບັດ​ເຕີ​ຣີ 12 V

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງ
  • ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ມັນ (ຫຼື ປະ​ຈຳ​ອາ​ທິດ, ອັນ​ໃດ​ກໍ່​ຕາມ​ທີ່​ມາ​ກ່ອນ).
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.
    		•

    Note: ໃຫ້ຮັກ​ສາຂົ້ວ ແລະ ກ່ອງແບັດທັງໝົດສະອາດເພາະວ່າແບັດ​ເຕີ​ຣີທີ່ເປື້ອນຈະຄ່ອຍເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ໄປຢ່າງຊ້າໆ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເປີດຕະ​ແກງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ກວດ​ເບິ່ງ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

      Note: ປ່ຽນແບັດ​ເຕີ​ຣີທີ່ຫ້ຽນ ຫຼື ເປ່​ເພ.

    4. ຖອດ​ສາຍແບັດ​ເຕີ​ຣີ ແລະ ເອົາແບັດ​ເຕີ​ຣີອອກ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    5. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດທັງ​ໝົດກ່ອງແບັດ​ເຕີ​ຣີດ້ວຍສານ​ລະ​ລາຍໂຊ​ດຽມ​ໄບ​ຄາ​ບອນ​ເນດ (ເບັກ​ກິ່ງໂຊດາ) ແລະ ນ້ຳ.

    6. ລ້າງ​ກ່ອງ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ.

    7. ປະ​ກອບ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ ແລະ ຕໍ່​ສາຍ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    8. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຕະ​ແກງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການ​ປ່ຽນ​ຟິວ​ແຜງ​ຟິວ 12 V

    ກ່ອງ​ຟິວຢູ່ກ້ອງ​ເບາະ​ນັ່ງ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ປົດ​ສະ​ຫຼັກ​ຖານ​ເບາະ​ນັ່ງ, ອຽງຊ່ອງ​ເປີດ​ຖານ​ເບາະ​ນັ່ງ ແລະ ຄ້ຳ​ມັນ​ດ້ວຍ​ແທ່ງ​ເຫຼັກ​ຄ້ຳ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 102

    3. ປ່ຽນຟິວເປີດ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍຟິວປະ​ເພດດຽວກັນ ແລະ ການ​ຈັດ​ອັດ​ຕາແອມແປ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 103

      1. ແຜງຟິວ

    4. ໝູນ​ເບາະ​ນັ່ງ ແລະ ຖານ​ເບາະ​ນັ່ງ​ໃຫ້​ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ​ຖານ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 104

    ການ​ປ່ຽນ​ຟິວໜ່ວຍ​ຕັດ 48 V

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ຖອດສະ​ຫຼັກ ແລະ ເປີດຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ຢູ່​ດ້ານ​ຊ້າຍ​ທາງ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ເອົາ​ຝາ​ປົກ​ສຳ​ລັບແຜງ​ຟິວ 48 V ອອກ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 105

      1. ຝາປົກ
      2. ຟິວ​ແມັກ​ຊີ
      3. ແຜງ​ຟິວ 48 V

    4. ປ່ຽນຟິວເປີດດ້ວຍຟິວປະ​ເພດດຽວກັນ ແລະ ການ​ຈັດ​ອັດ​ຕາແອມແປ.

      Note: ໃຫ້​ເບິ່ງ​ສະ​ຫຼາກ​ຢູ່​ໃນ​ຝາ​ປົກ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 106

    5. ປະ​ກອບ​ຝາ​ປົກ​ໃສ່ແຜງ​ຟິວ 48 V.

    6. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການປ່ຽນ​ຟີວເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ກົງ​ໝູນ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ຖອດສະ​ຫຼັກ ແລະ ເປີດຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ຢູ່​ດ້ານຂວາ​ທາງ​ໜ້າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ເອົາຝາ​ປິດ​ອອກ​ຈາກ​ກ່ອງ​ຟິວ​ໃນ​ແຖວ​ທີ່​ຂຽນ​ບອກວ່າ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 107

      1. ກ່ອງຟິວ (ຂຽນ​ບອກວ່າ)

    4. ປ່ຽນຟິວເປີດດ້ວຍຟິວປະ​ເພດດຽວກັນ ແລະ ການ​ຈັດ​ອັດ​ຕາແອມແປ.

    5. ຕິດ​ຕັ້ງຝາປິດໃສ່ກ່ອງ​ຟິວ​ໃນ​ແຖວ.

    6. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການ​ປ່ຽນ​ຟິວ​ກຳ​ລັງ​ໄຟ​ຕົ້ນ​ຕໍ

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ຖອດສະ​ຫຼັກ ແລະ ເປີດຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ຢູ່​ດ້ານ​ຂວາທາງຫຼັງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ເອົາຝາປົກ​ອອກ​ຈາກ​ກ່ອງ​ຟິວ​ໃນ​ແຖວ​ທີ່​ຂຽນ​ບອກວ່າຟິວກຳ​ລັງ​ໄຟ B+ ຕົ້ນ​ຕໍ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 108

      1. ຟິວ​ກຳ​ລັງ​ໄຟ​ຕົ້ນ​ຕໍ

    4. ປ່ຽນຟິວເປີດດ້ວຍຟິວປະ​ເພດດຽວກັນ ແລະ ການ​ຈັດ​ອັດ​ຕາແອມແປ.

    5. ປະ​ກອບ​ຝາປິດ​ກ່ອງ​ຟິວ​ໃນ​ແຖວ.

    6. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບຂັບເຄື່ອນ

    ການກວດເບິ່ງຄວາມດັນລົ​ມຂອງຢາງລົດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດ​ເບິ່ງຄວາມດັນລົມຢາງ.
    		•

    Important: ຮັກສາຄວາມດັນທີ່ແນະນຳໄວ້ໃນທຸກໆຢາງເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການຕັດ ແລະ ປະສິດຕິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມ. ຢ່າ​ປ່ອຍ​ໃຫ້​ຢາງ​ອ່ອນ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ວັດ​ແທກຄວາມດັນລົມຢາງ.

      Note: ຄວາມດັນລົມທີ່ຖືກ​ຕ້ອງໃນຢາງແມ່ນ 12 ຫາ 15 psi.

    3. ຖ້າຈຳ​ເປັນ, ເຕີມ​ລົມ​ໃສ່ ຫຼື ປ່ອຍ​ລົມ​ອອກ​ຈາກ​ຢາງ​ລົດ.

    4. ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ ແລະ ຢູ່ໃນຢາງ​ລັດ​ອື່ນໆ.

    ການກວດເບິ່ງແຮງບິດຂອງນັອດລໍ້

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫຼັງຈາກຊົ່ວໂມງທຳອິດ
  • ບິດແຮງບິດນັອດລັອກລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 94 ຫາ 122 N∙m (70 ຫາ 90 ft-lb).
    		•
    ຫລັງຈາກ 10 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ບິດແຮງບິດນັອດລັອກລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 94 ຫາ 122 N∙m (70 ຫາ 90 ft-lb).
    		•
    ທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງ
  • ບິດແຮງບິດນັອດລັອກລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 94 ຫາ 122 N∙m (70 ຫາ 90 ft-lb).
    		•

    ຄຳເຕືອນ

    ການ​ບໍ່​ຮັກ​ສາແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມຂອງນັອດລໍ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຕໍ່ບຸກຄົນ.

    ຮັກສາແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມໃນນັອດລໍ້.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ບິດແຮງບິດນັອດລໍ້ໃຫ້​ໄດ້ 94 ຫາ 122 N∙m (70 ຫາ 90 ft-lb).

    ການກວດເບິ່ງການ​ຈັດ​ຄວາມ​ທ່ຽງ​ລໍ້ຫຼັງ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດເບິ່ງການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງລໍ້ຫຼັງ.
    		•

    1. ໝູນພວງມະໄລເພື່ອວາງຕຳແໜ່ງລໍ້ຫຼັງໃຫ້ຊື່.

    2. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ຢູ່​ທີ່​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ເພົາ, ວັດ​ແທກ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຈາກຈຸດ​ສູນ​ກາງ​ຫາ​ສູນ​ກາງ​ຢູ່ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ​ຂອງ​ຢາງຕີນພວງ​ມະ​ໄລ.

      Note: ການ​ປັບ​ການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ລໍ້​ຫຼັງ​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຖ້າ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ວັດ​ແທກ​ລໍ້​ໜ້າ ແລະ ການ​ວັດ​ແທກ​ລໍ້​ຫຼັງ​ແມ່ນ 6 ມມ (¼ ນິ້ວ) ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ. (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 109

      1. ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງເຄື່ອງ​ຈັກຕັດ​ຫຍ້າ
      2. 6 ມມ (¼ ນິ້ວ) ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ​ດ້ານ​ຫຼັງ​ຂອງ​ຢາງ
      3. ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຈາກ​ຈຸດ​ສູນ​ກາງ​ຫາ​ຈຸດສູນ​ກາງ

    4. ຖ້າ​ການ​ວັດ​ແທກ​ໃຫຍ່ກວ່າ 6 ມມ (¼ ນິ້ວ), ປັບ​ການ​ຫຸບ​ເຂົ້າຂອງ​ລໍ້​ຫຼັງ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການດັດປັບການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງລໍ້ຫຼັງ

    1. ມາຍນັອດຊ້ອນສອງທີ່ຍຶດໃນແຕ່ລະປາຍຂອງແກນມັດ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ສ່ວນປາຍຂອງແກນມັດທີ່ມີຮ່ອງພາຍນອກແມ່ນກຽວຊ້າຍ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 110

      1. ນັອດຊ້ອນສອງ
      2. ແກນມັດ
      3. ກະ​ແຈ​ປາກ

    2. ການໃຊ້ກະ​ແຈ​ປາກ​ເພື່ອໝູນແກນມັດ.

    3. ຢູ່​ທີ່​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ເພົາ, ວັດ​ແທກ​ໄລ​ຍະ​ຫ່າງ​ຈາກຈຸດ​ສູນ​ກາງ​ຫາ​ສູນ​ກາງ​ຢູ່ດ້ານ​ໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ​ຂອງ​ຢາງຕີນພວງ​ມະ​ໄລ.

      Note: ການ​ປັບ​ການ​ຫຸບ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ລໍ້​ຫຼັງ​ຖືກ​ຕ້ອງ, ຖ້າ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ວັດ​ແທກ​ລໍ້​ໜ້າ ແລະ ການ​ວັດ​ແທກ​ລໍ້​ຫຼັງ​ແມ່ນ 6 ມມ (¼ ນິ້ວ) ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ.

    4. ເຮັດ​ຊ້ຳ​ຄືນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ ແລະ ຕາມ​ຕ້ອງ​ການ.

    5. ຫັນນັອດຊ້ອນສອງໃຫ້​ແໜ້ນ.

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

    • ການກືນກິນນ້ຳຢາທຳ​ຄວາມເຢັນສາ​ມາດ​ເກີດເປັນພິດໄດ້; ໃຫ້ເກັບ​ໄວ້​ຫ່າງໄກຈາກເດັກນ້ອຍ ແລະ ສັດລ້ຽງ.

    • ການປ່ອຍ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນທີ່ມີ​ຄວາມ​ດັນ ແລະ ຮ້ອນ ແລະ ການຈັບ​ໝໍ້​ນ້ຳ​ທີ່​ຮ້ອນ ແລະ ສ່ວນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດມີການ​ໄໝ້ຮຸນແຮງໄດ້.

      • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງຢ່າງໜ້ອຍ 15 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳ.

      • ໃຊ້ຜ້າແພເມື່ອເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳ, ແລະ ເປີດຝາຄ່ອຍໆເພື່ອໃຫ້ອາຍນ້ຳໄຫຼອອກ.

    ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ

    ທ້ອງ​ອ່າງ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ໃສ່​ນ້ຳ​ຢາ​ຢູ່​ທີ່​ໂຮງ​ງານ​ດ້ວຍ​ສານ​ລະ​ລາຍ​ຂອງ​ນ້ຳ ແລະ ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ງານ​ໄດ້​ດົນ​ທີ່​ເປັນ​ດ່າງ​ເອ​ທີ​ລີນ​ກະ​ໄລ​ຄອ​ລ (ethylene glycol) 50/50.

    Important: ຈົ່ງ​ໃຊ້​ແຕ່​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ມີ​ໃຫ້​ທາງ​ການ​ຄ້າ​ເທົ່ານັ້ນ​ທີ່​ໄດ້​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ເຮັດ​ເປັນ​ລາຍ​ການ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ.ຢ່າ​ໃຊ້​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອາ​ຊິດ​ອະ​ນົງ​ຄະ​ທາດ (IAT) (ສີ​ຂຽວ) ແບບ​ທົ່ວ​ໄປ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ. ຢ່າ​ປະ​ສົມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ແບບ​ທົ່ວໄປ​ກັບ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ.

    ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຂອງ​ປະ​ເພດ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ

    ປະ​ເພດ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ Ethylene-Glycol

    ປະ​ເພດ​ສານ​ຢັບ​ຢັ້ງ​ການ​ກັດ​ກ່ອນ

    ນ້ຳ​ຢາ​ກັນ​ການ​ແຂງ​ຕົວ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ

    ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອາ​ຊິດ​ອົງ​ຄະ​ທາດ (OAT)

    Important: ຢ່າ​ອາ​ໄສ​ສີ​ຂອງ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເພື່ອ​ລະ​ບຸ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ລະ​ຫວ່າງນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອາ​ຊິດ​ອະ​ນົງ​ຄະ​ທາດ (IAT) (ສີ​ຂຽວ) ແບບ​ທົ່ວ​ໄປ ແລະ ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ.ຜູ້ຜະ​ລິດ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ອາດ​ຈະ​ຍ້ອມ​ສີ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ​ດ້ວຍ​ສີ​ໃດ​ໜຶ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້ຄື: ສີ​ແດງ, ອອນ, ສົ້ມ, ເຫຼືອງ, ຟ້າ, ຂຽວເຂັ້ມ, ມ່ວງ ແລະ ຂຽວ. ຈົ່ງ​ໃຊ້​ແຕ່​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່ໄດ້​ຕາມ​ຂໍ້​ກຳ​ນົດ​ສະ​ເພາະຢູ່​ໃນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ.

    ມາດ​ຕະ​ຖານ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໃຊ້​ໄດ້​ດົນ

    ATSM ສາ​ກົນ

    SAE ສາ​ກົນ

    D3306 ແລະ D4985

    J1034, J814 ແລະ 1941

    Important: ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ຂອງ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຄວນ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ປະ​ສົມ​ຂອງ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຕໍ່​ນ້ຳ 50/50.

    • ທີ່​ນິ​ຍົມ: ເມື່ອ​ປະ​ສົມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຈາກ​ນ້ຳ​ຢາ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ, ປະ​ສົມ​ມັນ​ກັບ​ນ້ຳ​ກັນ.

    • ຕົວ​ເລືອກ​ທີ່​ນິ​ຍົມ: ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ນ້ຳ​ກັ່ນ, ໃຫ້​ໃຊ້​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ປະ​ສົມ​ມາ​ກ່ອນ​ແທນ​ຕົວ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ.

    • ເງື່ອນ​ໄຂ​ກຳ​ນົດ​ຕ່ຳ​ສຸດ: ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ນ້ຳ​ກັ່ນ ແລະ ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ປະ​ສົມ​ມາ​ກ່ອນ, ໃຫ້​ປະ​ສົມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເ​ຢັນ​ເຂັ້ມ​ຂຸ້ນ​ກັບ​ນ້ຳ​ສະ​ອາດ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ດື່ມ​ໄດ້.

    ການກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.
    		•

    ຂໍ້ຄວນລະວັງ

    ຖ້າເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນຢູ່, ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ຮ້ອນ​ມີແຮງກົດດັນສາມາດອອກມາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄໝ້ໄດ້.

    • ຢ່າເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນຢູ່.

    • ໃຊ້ຜ້າແພເມື່ອເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳ, ແລະ ເປີດຝາຄ່ອຍໆເພື່ອໃຫ້ອາຍນ້ຳໄຫຼອອກ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນໃນຖັງຂະຫຍາຍ (ຮູບສະແດງ ).

      Note: ລະດັບນ້ຳ​ຢາ​ທຳຄວາມເຢັນຖືກ​ຕ້ອງ, ຖ້າ​ມັນ​ຢູ່ລະຫວ່າງຂີດເຕີມ ແລະ ຂີດ​ເຕັມ​ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຖັງ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 111

      1. ຂີດເຕີມ
      2. ຂີດເຕັມ
      3. ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ຂະ​ຫຍາຍ

    4. ຖ້າ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ຕ່ຳ, ເອົາ​ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ຂະ​ຫຍາຍ​ອອກ ແລະ ເຕີມ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ທີ່​ກຳ​ນົດ​ໃຫ້​ໃສ່​ຈົນ​ກວ່າ​ລະ​ດັບ​ມັນ​ຢູ່​ທີ່​ຂີດ​ເຕັມ.

      Note: ຢ່າ​ເຕີມ​ນ້ຳຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນໃສ່ຖັງ​ຂະ​ຫຍາຍຈົນ​ລົ້ນ.

    5. ອັດຝາປິດຂອງຖັງຂະຫຍາຍ.

    6. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ກຳຈັດຂີ້ເຫຍື້ອຈາກລະບົບທຳຄວາມເຢັນ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ເອົາ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ຕິດ​ຄ້າງ, ລວມ​ທັງ​ຫຍ້າ​ທີ່​ຕິດ​ຢູ່, ໃບ​ໄມ້ ແລະ ສິ່ງ​ແປກ​ປອມ​ອື່ນໆ​ໃດ​ໜຶ່ງອອກ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ (ໃນສະພາບການປະຕິບັດການທີ່ເປື້ອນແມ່ນ​ໃຫ້​ຕື່ມ​ໃສ່​ເລື້ອຍໆ). ໃຫ້​ໃສ່​ໃຈ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ກັບ​ຕະ​ແກງ, ເຄື່ອງ​ທຳ​ຄວາມເຢັນນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ ແລະ/ຫຼື ໝໍ້​ນ້ຳ.
    		•
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດກາເບິ່ງທໍ່ລະບົບທຳຄວາມເຢັນ.
    		•
    ທຸກໆ 2 ປີ
  • ລ້າງ ແລະ ປ່ຽນນໍ້າຢາລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
    		•

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ອະ​ນາ​ໄມສິ່ງເສດເຫຼືອທຸກ​ຢ່າງອອກຈາກບໍລິເວນເຄື່ອງຈັກໃຫ້​ທົ່ວ.

    4. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    5. ປົດ​ສະ​ຫຼັກ​ຕະ​ແກງ​ດ້ານຫຼັງ ແລະ ໝູນ​ມັນ​ໃຫ້​ເປີດ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 112

      1. ສະ​ຫຼັກ
      2. ຕາ​ນ່າງກອງ​ແຍກດ້ານຫລັງ

    6. ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຕະ​ແກງ​ໃຫ້​ທົ່ວດ້ວຍລົມອັດ.

    7. ໝູນ​ສະ​ຫຼັກ​ເຄື່ອງ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ 2 ຕົວ​ເຂົ້າ​ໃນ ແລະ ອຽງ​ຕົວ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 113

      1. ເຄື່ອງ​ທຳ​ຄວາມເຢັນນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ
      2. ສະ​ຫຼັກເຄື່ອງ​ທຳ​ຄວາມເຢັນນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ

    8. ທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງ​ທຳ​ຄວາມເຢັນນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳທັງ​ສອງ​ດ້ານ​ໃຫ້​ທົ່ວ (ຮູບສະແດງ ) ດ້ວຍລົມອັດ.

      artpending

      ຮູບສະແດງ 114

      1. ໝໍ້ນ້ຳ

    9. ຍົກ​ຕົວ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຂຶ້ນ ແລະ ຍຶດ​ມັນ​ດ້ວຍ​ສະ​ຫຼັກ 2 ຕົວ.

    10. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກ​ຕະ​ແກງ.

    ການບຳລຸງຮັກສາສາຍພານ

    ຄວາມເຄັ່ງຂອງສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ຫລັງຈາກ 8 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດ
  • ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຂອງສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ.
    		•
    ທຸກໆ 100 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຂອງສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ.
    		•

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເປີດຝາກະໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    3. ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຂອງສາຍພານໄດປັ່ນໄຟໂດຍການກົດມັນ (ຮູບສະແດງ ) ເຄິ່ງກາງລະຫວ່າງໄດປັ່ນໄຟ ແລະ ໝາກ​ລັອກຂໍ້ຫວ່ຽງທີ່ມີກຳ​ລັງແຮງ 10 ກລ (22 ປອນ).

      Note: ສາຍພານຄວນຈະບ່ຽງປະມານ 11 ມມ (7/16 ນີ້ວ). ຖ້າການບ່ຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ດຳເນີນຂັ້ນຕອນ . ຖ້າ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ສາຍ​ພານ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງດ ຂ້າ​ໄປ​ຫາ​ຂັ້ນ​ຕອນ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 115

      1. ເຫຼັກຄ້ຳ
      2. ສາຍພານໄດປັ່ນໄຟ
      3. ນັອດແກນ

    4. ມາຍນັອດທີ່ຈັບໄດ​ສາກກັບເຫຼັກຄ້ຳ ແລະ ນັອດແກນຂອງ​ໄດ​ສາກ. (ຮູບສະແດງ )

    5. ໃສ່ທ່ອນແງະລະຫວ່າງໄດປັ່ນໄຟ ແລະ ຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອນໄດປັ່ນໄຟໄປ​ທາງນອກ.

    6. ເມື່ອ​ສາຍ​ພານ​ເຄັ່ງ​ຕາມ​ທີ່​ໄດ້ອະ​ທິ​ບາຍ​ໄວ້​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ (), ຮັດນັອດຕົວ​ຜູ້ທີ່ຈັບໄດປັ່ນໄຟກັບເຫຼັກຄ້ຳ ແລະ ນັອດແກນໄດ​ປັ່ນ​ໃຫ້​ແໜ້ນ.

    7. ປິດ ແລະ ໃສ່​ສະ​ຫຼັກຝາກະ​ໂປ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    • ຂໍ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ທາງ​ການ​ແພດ​ທັນ​ທີ, ຖ້າມີການສີດຂອງ​ແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຜິວໜັງ. ຂອງ​ແຫຼວ​ທີ່​ສີດເຂົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດເອົາ​ອອກ​ໂດຍ​ທ່ານ​ໝໍພາຍໃນສອງ​ສາມຊົ່ວໂມງ.

    • ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າທໍ່ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ​ແຫຼວໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆແໜ້ນກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    • ຮັກສາຮ່າງກາຍ ແລະ ມືຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮູ ຫຼື ຫົວສີດທີ່​ປ່ອຍຂອງ​ແຫຼວໄຮໂດຼລິກຄວາມດັນສູງອອກ​ມາ.

    • ໃຊ້ເຈ້ຍ​ແຂງ ຫຼື ເຈ້ຍເພື່ອຊອກຫາການຮົ່ວຂອງໄຮໂດຼລິກ.

    • ຜ່ອນ​ແຮງດັນທັງ​ໝົດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລົງຢ່າງປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານໃດໜຶ່ງໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

    ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

    ທ້ອງອ່າງແມ່ນ​ໄດ້​ໃສ່ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຕັມຢູ່ໂຮງງານ. ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຈັກເທື່ອ​ທຳ​ອິດ ແລະ ປະຈຳວັນຫຼັງຈາກນັ້ນ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid; ມີຢູ່ໃນ​ຕຸກ 19 ລິດ (5 ແກນລອນສະຫະລັດ) ຫຼື 208 ລິດ (55 ແກນລອນສະຫະລັດ).

    Note: ເຄື່ອງຈັກທີ່ປ່ຽນ​ຖ່າຍ​ນ້ຳ​ມັນ​ຕາມທີ່ແນະນຳບໍ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນ ແລະ ປ່ຽນໝໍ້ກອງເລື້ອຍໆ.

    ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທາງເລືອກ: ຖ້າບໍ່ມີ Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid, ທ່ານອາດຈະໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກແບບທຳມະດາທີ່ມີຂໍ້​ມູນ​ຈຳເພາະທີ່ມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບຄຸນສົມບັດວັດສະດຸຕໍ່ໄປນີ້ ແລະ ມັນຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ. ຢ່າໃຊ້ນໍ້າມັນສັງເຄາະ. ປຶກສາກັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍນ້ຳມັນຫຼໍ່​ລື່ນເພື່ອກຳນົດຜະລິດຕະພັນທີ່ໜ້າພໍໃຈ.

    Note: Toro ບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຜູ້ທີ່ຈະຢູ່ເບື້ອງ​ຫຼັງການແນະນຳຂອງພວກເຂົາເທົ່າ​ນັ້ນ.

    ດັດຊະນີຄວາມໜຽວສູງ/ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ກັນຫຼຸ້ຍຫ້ຽນຈຸດຖອກ​ຕ່ຳ, ISO VG 46

    ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ: 
     ຄວາມໜຽວ, ASTM D445cSt @ 40°C (104°F) 44 ຫາ 48
     ດັດຊະນີຄວາມໜຽວ ASTM D2270140 ຫຼື ສູງກວ່າ
     ຈຸດ​ຖອກ, ASTM D97-37°C ຫາ -45°C (-34°F ຫາ -49°F)
     ຂໍ້ກຳ​ນົດ​ສະເພາະທາງອຸດສາຫະກຳ:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ຫຼື M-2952-S)

    Note: ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຫຼາຍອັນເກືອບບໍ່ມີສີ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດການຮົ່ວໄຫຼ. ສານເຕີມສີຍ້ອມສີແດງສຳລັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຢູ່ໃນຂວດ 20 ມລ. ຕຸກແມ່ນພຽງພໍສຳລັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກປະມານ 15 ຫາ 22 ລິດ (4 ຫາ 6 ແກນລອນສະຫະລັດ). ສັ່ງຊື້ອາໄຫຼ່ເບີ 44-2500 ຈາກຜູ້ຈຳໜ່າຍ Toro ຂອງທ່ານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

    Important: ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຍ່ອຍ​ສະ​ຫຼາຍ​ທາງ​ຊີ​ວະ​ໄດ້​ເປັນ​ສານ​ສັງ​ເຄາະເກ​ຣດ​ພ​ຣີ​ມ້ຽມ​ຂອງ​ໂທ​ໂຣ (Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid) ແມ່ນນ້ຳມັນຊີວະພາບທີ່ສັງເຄາະພຽງຢ່າງດຽວທີ່ຖືກຮັບຮອງໂດຍ Toro. ນ້ຳມັນນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ elastomers ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ Toro ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນ້ຳມັນນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບນ້ຳມັນແຮ່ທາດທຳມະດາ, ແຕ່ສຳລັບການຍ່ອຍ​ສະ​ຫຼາຍ​ທາງ​ຊີ​ວະ ແລະ ປະສິດຕິພາບສູງສຸດ, ຄວນ​ລ້າງ​ນ້ຳ​ມັນ​ທຳ​ມະ​ດາ​ອອກ​ຈາກລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຫ້​ໝົດ. ນ້ຳ​ມັນ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຍ່ອຍ​ສະ​ຫຼາຍ​ທາງ​ຊີ​ວະ​ໄດ້​ເປັນ​ສານ​ສັງ​ເຄາະເກ​ຣດ​ພ​ຣີ​ມ້ຽມ​ຂອງ​ໂທ​ໂຣ (Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid) ແມ່ນ​ມີ​ໃຫ້​ໂດຍ​ຕົວ​ແທນ​ຈຳ​ໜ່າຍ Toro ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ​ໃນ​ຂະ​ໜາດຖັງ 19 ລິດ (5 ແກນ​ລອນ) ຫຼື ຖັງ​ຂະ​ໜາດ 208 ລິດ (55 ແກນ​ລອນສະ​ຫະ​ລັດ).

    ການກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•

    ທ້ອງອ່າງແມ່ນ​ໄດ້​ໃສ່ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຕັມຢູ່ໂຮງງານ. ເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກວດເບິ່ງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນເວລາທີ່ຂອງ​ແຫຼວເຢັນ. ເຄື່ອງຄວນຈະຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າການຂົນສົ່ງຂອງມັນ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ເຮັດຄວາມສະອາດບໍລິເວນອ້ອມຮອບຄໍຫົວ​ເຕີມ ແລະ ຝາປິດຂອງຖັງໄຮໂດຼລິກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 116

      1. ຂີດເຕັມ (ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ)
      2. ຂີດເຕີມ (ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ)

    3. ຖອດຝາປິດ/ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນອອກຈາກຄໍຫົວເຕີມ ແລະ ເຊັດມັນດ້ວຍຜ້າທີ່ສະອາດ.

    4. ໃສ່ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນເຂົ້າໄປໃນຄໍຫົວ​ເຕີມ; ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາມັນອອກ ແລະ ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງຂອງແຫຼວ.

      Note: ລະດັບຂອງແຫຼວຄວນຢູ່ໃນລະດັບປະຕິບັດການໃນເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ.

      Important: ຢ່າໃໃສ່​ຈົນ​ລົ້ນ​ຖັງ.

    5. ຖ້າລະດັບຢູ່ຕ່ຳ, ຕື່ມປະລິມານຂອງ​ແຫຼວທີ່ເໝາະສົມໃສ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບໃນຂີດໝາຍເຕັມ.

    6. ປິດຝາ/ເອົາ​ເຫຼັກ​ແທກ​ນ້ຳ​ມັນ​ໃສ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຄໍ​ຫົວ​ເຕີມ.

    ການກວດເບິ່ງສາຍ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດເບິ່ງສາຍ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ສາຍຫງິກງໍ, ຕົວຕິດຕັ້ງຫຼວມ, ຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ, ບໍ່ພໍດີ, ການເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຈາກດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ທາງເຄມີ.
    		•

    ກວດເບິ່ງສາຍ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ສາຍຫງິກງໍ, ຕົວຕິດຕັ້ງຫຼວມ, ຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ, ບໍ່ພໍດີ, ການເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຈາກດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ທາງເຄມີ. ທຳການສ້ອມແປງທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນງານ.

    ການປ່ຽນໝໍ້ກອງສາກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນໍ້າມັນທາງ​ເລືອກ​ໃສ່​ທ້ອງອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນກອງສາກ.
    		•
    ທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນໝໍ້ກອງສາກ.
    		•

    Important: ການນຳໃຊ້ໝໍ້ກອງອື່ນໃດໜຶ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຂອງບາງສ່ວນປະກອບເປັນ​ໂມ​ຄະ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ອຽງເບາະ​ນັ່ງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ

    3. ຢູ່​ດ້ານ​ຊ້າຍ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ຈັດວາງອ່າງ​ໂຕ່ງຢູ່ກ້ອງໝໍ້ກອງສາກ (ຮູບສະແດງ ).

      artpending

      ຮູບສະແດງ 117

      1. ຫົວ​ໜໍ້​ກອງ
      2. ໝໍ້ກອງສາກ

    4. ຖອດໝໍ້ກອງອອກ.

    5. ເຊັດທຳຄວາມສະອາດພື້ນ​ທີ່ຕິດໝໍ້ກອງຂອງ​ຫົວ​ໜໍ້​ກອງ.

    6. ໃຊ້ການເຄືອບດວ້ຍນ້ຳມັນໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້ບາງໆໃສ່ຢ່ວງຂອງໝໍ້ກອງປະ​ຈຸ​ໃໝ່.

    7. ບິດ​ກຽວ​ໝໍ້​ກອງ​ໃສ່​ຫົວ​ໝໍ້​ກອງດ້ວຍມືຈົນກວ່າແຫວນຈະສຳຜັດກັບກັບພື້ນຜິວຕິດຕັ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໝູນໝໍ້​ກອງຕື່ມອີກ ½ ຮອບດ້ວຍມື.

    8. ປ່ອຍ​ເບາະ​ນັ່ງ​ຕ່ຳ​ລົງ ແລະ ໃສ່ໄລ​ລັອກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ

    1. ຕິດຈັກ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນ 2 ນາທີເພື່ອໄລ່ອາກາດອອກຈາກລະບົບໄຮ​ໂດຼ​ລິກ.

    2. ມອດຈັກ, ຖອດກະແຈອອກ ແລະ ກວດ​ເບິ່ງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼຢູ່​ທີ່ໝໍ້​ກອງ​ລ້ຽວ ແລະ ສາກ.

      Note: ສ້ອມ​ແປງ​ທຸກ​ບ່ອນ​ທີ່ໄຮ​ໂດ​ຣ​ລິກຮົ່ວ.

    ຄວາມຈຸນ້ຳມັນລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    41.6 ລິດ (11 ແກນລອນສະຫະລັດ); ໃຫ້​ເບິ່ງ

    ການປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 800 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ ຫຼື ເຄີຍໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນທາງເລືອກໃສ່​ທ້ອງ​ອ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•
    ທຸກໆ 2,000 ຊົ່ວໂມງ
  • ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ແນະນຳ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
    		•

    ຖ້ານ້ຳມັນມີການປົນເປື້ອນ, ຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Toro ຂອງທ່ານເພາະວ່າລະບົບດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຖືກລ້າງອອກ. ນ້ຳມັນທີ່ປົນເປື້ອນເບິ່ງເຫັນ​ວ່າຂຸ້ນ ຫຼື ສີດຳເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ຳມັນທີ່ສະອາດ.

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ວາງ​ອ່າງ​ລະ​ບາຍ​ໃຫຍ່​ໄວ້​ກ້ອງທໍ່​ແຍກ (ຮູບສະແດງ ) ຢູ່​ເທິງ​ພື້ນຖັງ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

      artpending

      ຮູບສະແດງ 118

      1. ທໍ່​ແຍກ
      2. ມາຍ​ຂໍ້​ຕໍ່​ຢູ່​ບ່ອນ​ນີ້​ໃຫ້​ຫຼວມ
      3. ຂໍ້ງໍ 90°

    3. ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂໍ້​ຕໍ່ 90° ຈາກ​ທໍ່​ແຍກ ແລະ ປ່ອຍ​ໃຫ້​ຖັງ​ລະ​ບາຍ​ອອກ.

    4. ເມື່ອ​ຂອງ​ແຫຼວ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ຢຸດ​ລະ​ບາຍ, ຕໍ່​ຂໍ້​ຕໍ່ 90° ໃສ່​ທໍ່​ແຍກ.

    5. ເຕີມນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້ໃສ່ຖັງ; ໃຫ້​ເບິ່ງ ແລະ .

      Important: ໃຊ້ພຽງແຕ່ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ລະບຸໄວ້ເທົ່ານັ້ນ. ນ້ຳມັນອື່ນໆສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບ.

    6. ອັດຝາປິດຖັງ.

    7. ຕິດຈັກ ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກທັງໝົດເພື່ອແຈກຈ່າຍນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃນທົ່ວລະບົບ.

    8. ກວດເບິ່ງການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ຂອງນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    9. ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ; ໃຫ້​ເບິ່ງ

    ການບຳ​ລຸງຮັກສາໜ່ວຍຕັດ

    ຄວາມປອດໄພຂອງໃບມີດ

    ໃບມີດ ຫລື ມີດນອນທີ່ຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍສາມາດແຕກຫັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສາມາດກະເດັນໃສ່ທ່ານ ຫຼື ຜູ້ທີ່ຢູ່ຂ້າງນອກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສາ​ຫັດ​ຕໍ່ບຸກ​ຄົນ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້.

    • ກວດກາໃບມີດ ແລະ ແຜ່ນຕັດເປັນໄລ​ຍະວ່າ​ມີ​ຄວາມຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍບໍ່.

    • ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງເມື່ອກວດເບິ່ງໃບມີດ. ໃສ່ຖົງມື ແລະ ໃຊ້ຄວາມ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງເມື່ອບຳລຸງຮັກສາ​ພວກມັນ. ປ່ຽນ ຫຼື ໝູນໃບມີດ ແລະ ແຜ່ນມີດກັບເທົ່າ​ນັ້ນ; ຢ່າບິດໃຫ້ຊື່ ຫຼື ເຊື່ອມຈອດພວກມັນ.

    • ຢູ່ໃນເຄື່ອງທີ່ມີຫຼາຍໜ່ວຍຕັດ, ຄວນລະມັດລະວັງເມື່ອ​ໝູນໜ່ວຍ​ຕັດ; ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ກຽວໃນໜ່ວຍຕັດອື່ນໆໝູນໄດ້.

    ການກວດເບິ່ງການສຳຜັດຂອງແຜ່ນມີດກັບກຽວ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ການກວດເບິ່ງການສຳຜັດຂອງແຜ່ນມີດກັບກຽວ.
    		•

    ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ໃຊ້​ງານ, ກວດເບິ່ງການສຳຜັດຂອງແຜ່ນມີດກັບກຽວ, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງວ່າຄຸນນະພາບຂອງການຕັດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບມາ​ກ່ອນ​ຫຼື​ບໍ່. ຕ້ອງມີການສຳຜັດເລັກນ້ອຍຜ່ານໄລຍະຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງກຽວ ແລະ ແຜ່ນ​ມີດ (ໃຫ້​ເບິ່ງການດັດປັບກຽວກັບແຜ່ນມີດຢູ່ໃນຄູ່​ມືຜູ້​ໃຊ້ໜ່ວຍ​ຕັດ).

    ການກວດ​ເບິ່ງ​ເວ​ລາ​ຢຸດ​ໃບ​ມີດ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 400 ຊົ່ວໂມງ
  • ກວດ​ເບິ່ງ​ເວ​ລາ​ຢຸດ​ໃບ​ມີດ.
    		•

    ໃສ່​ໜ່ວຍ​ຕັດ ແລະ ດຶງ​ຄັນ​ໂຍກ​ຍົກ​ເພື່ອ​ຍົກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຂຶ້ນ. ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ເວ​ລາ​ລະ​ຫວ່າງ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຍົກ​ຂຶນ ແລະ ເມື່ອ​ທຸກ​ກົງ​ໝູນ​ຢຸດປິ່ນ. ຖ້າ​ເວ​ລາ​ຫຼາຍກວ່າ 7 ວິ​ນາ​ທີ, ຕິດ​ຕໍ່ຜູ້​ຈຳ​ໜ່າຍບໍ​ລິ​ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຂອງ​ທ່ານ.

    ການ​ໝູນໜ່ວຍຕັດກັບຄືນ

    ຄຳເຕືອນ

    ການສຳ​ຜັດກັບໜ່ວຍ​ຕັດ ຫຼື ສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບສ່ວນຕົວໄດ້.

    • ກັນນິ້ວມື, ມື ແລະ ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ຂອງ​ທ່ານໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກໜ່ວຍ​ຕັດ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວອື່ນໆ.

    • ຢ່າພະຍາຍາມບິດໜ່ວຍ​ຕັດດ້ວຍມື ຫຼື ຕີນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນຢູ່.

    Note: ຄຳແນະນຳ ແລະ ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມໃນ​ການ​ໝູນ​ກັບ​ແມ່ນ​ມີ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນພື້ນຖານລົດ​ຕັດ​ຫຍ້າ​ກຽວຂອງ Toro (Toro Reel Mower Basics) (ພ້ອມດ້ວຍ​ຂໍ້​ແນະ​ນຳການລັບໃຫ້ຄົມ), ແບບຟອມ 09168SL.

    Note: ໃນເວລາທີ່ໝູນກັບຄືນ, ໜ່ວຍທາງຫນ້າທັງຫມົດຈະປະຕິບັດງານຮ່ວມກັນ ແລະ ຫນ່ວຍທາງຫຼັງຈະປະຕິບັດງານຮ່ວມກັນ.

    ການ​ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກ

    1. ກະ​ກຽມ​ເຄື່ອງ​ຈັກສຳ​ລັບ​ການບຳ​ລຸງຮັກ​ສາ, ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    2. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເຄື່ອງ​ຈັດ​ປິດ​ຢູ່, ແຕ່​ກະ​ແຈ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງເຄື່ອນ​ທີ່, ເຂົ້າ​ໄປ​ທີ່​ເມ​ນູຫຼັກ​ຂອງ InfoCenter.

    3. ຈາກ​ເມ​ນູຫຼັກ, ເລື່ອນ​ລົງ​ໄປ​ທີ່​ເມ​ນູ​ການ​ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ໂດຍ​ໃຊ້​ປຸ່ມ​ກາງ ແລະ ເລືອກ​ມັນ​ໂດຍ​ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ.

    4. ໃນ​ເມ​ນູ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ, ເລື່ອນ​ລົງ​ມາ​ທີ່ໃບ​ມີດຕັດ​ກັບ​ດ້ານໜ້າ (Front Backlap), ໃບ​ມີດຕັດ​ກັບ​ດ້ານຫຼັງ (Rear Backlap) ແລະ ເປີດ​ໃຊ້​ງານ​ດ້ານ​ໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ ຫຼື ທັງ​ສອງ​ດ້ານ​ໂດຍ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ປຸ່ມ​ເບື້ອງ​ຂວາ​ເພື່ອ​ເປີດ​ຊຸດໜ່ວຍ​ຕັດທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ຈາກ ​ປິດ ເປັນ ເປີດ.

    5. ກົດ​ປຸ່ມດ້າ​ນຊ້າຍ​ເພື່ອບັນ​ທຶກ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ ແລະ ອອກ​ຈາກເມ​ນູ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ.

    6. ເຮັດໃຫ້ການດັດປັບແຜ່ນມີດກັບກຽວເບື້ອງຕົ້ນເໝາະສົມສຳລັບການໝູນກັບທຸກໜ່ວຍຕັດທີ່ສາມາດໝູນກັບຫຼັງໄດ້; ໃຫ້​ເບິ່ງ ຄູ່ມືຜູ້​ໃຊ້ໜ່ວຍ​ຕັດ.

    ການ​ຊັດ​ຂອງ​ກົງ​ໝູນ ແລະ ໃບ​ມີດ

    1. ຕິດຈັກ ແລະ ປ່ອຍ​ໄວ້​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ກາ​ລັງ​ຕີ.

      ອັນຕະລາຍ

      ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ໝູນກັບຫຼັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ກຽວຢຸດເຮັດວຽກ.

      • ຢ່າປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນການໝູນກັບຫຼັງ.

      • ໝູນກັບໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກເທົ່າ​ນັ້ນ.

    2. ດ້ວຍ​ຄັນ​ໂຍກ​ຕັດ​ຫຍ້າ/ຂົນສົ່ງຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງຕັດ​ຫຍ້າ, ໃຫ້​ໃສ່ PTO. ເຄື່ອນຕົວ​ຄວບ​ຄຸມປ່ອຍ​ຕ່ຳ​ລົງຕັດຫຍ້າ/ຍົກຂຶ້ນ​ໄປ​ທາງ​ໜ້າເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິບັດງານໝູນກັບຫຼັງຢູ່ເທິງກຽວທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້.

    3. ນຳໃຊ້ແປງດ້າມຍາວຂັດ​ຖູອົງປະກອບການໝູນ.

      Important: ຢ່າໃຊ້ແປງດ້າມສັ້ນ.

    4. ຖ້າຫາກວ່າ​ກຽວຢຸດ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ໝູນກັບຄືນ, ເລືອກການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວກຽວທີ່ສູງຂຶ້ນຈົນກວ່າຄວາມໄວຄົງທີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຄວາມ​ໄວກຽວກັບມາຄວາມໄວທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ສິ່ງນີ້​ໄດ້​ໂດຍ​ການໃຊ້​ປຸ່ມ​ຢູ່ໃນ InfoCenter.

    5. ຖ້າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ເຮັດ​ການ​ປັບ​ໃສ່​ໜ່ວຍ​ຕັດ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ກຳ​ລັງ​ຊັດ​ກັບ​ຄືນ, ໃຫ້​ເຮັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

      1. ການເຄື່ອນ​ຄັນ​ໂຍກ​ປ່ອຍ​ຈັກ​ຕັດ​ຕ່ຳ​ລົງ/ຍົກ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ກົດສະວິດ PTO ເພື່ອ​ປົດ PTO.

      2. ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

      3. ປັບໜ່ວຍຕັດ.

      4. ເຮັດຊ້ຳຄືນຂັ້ນຕອນ ຮອດ .

    6. ເຮັດ​ຊ້ຳ​ຄືນ​ຂັ້ນ​ຕອນ ສຳລັບໜ່ວຍຕັດອື່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການຊັດກັບຄືນ.

    ການ​ເຮັດ​ການ​ຊັດ​ກັບ​ຄືນ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ

    1. ການເຄື່ອນ​ຄັນ​ໂຍກ​ປ່ອຍ​ຈັກ​ຕັດ​ຕ່ຳ​ລົງ/ຍົກ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ດ້ານ​ຫຼັງ ແລະ ກົດສະວິດ PTO ເພື່ອ​ປົດ PTO.

    2. ມອດ​ຟັງ​ຊັນ​ຊັດ​ກັບ​ຄືນ​ດ້ວຍ​ການ​ໃຊ້​ປຸ່ມຢູ່ໃນ InfoCenter.

      Important: ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານບໍ່​ປ່ຽນການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ໃບ​ມີດເປັນ ປິດ ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕັດ​ຫຍ້າ, ໜ່ວຍ​ຕັດ​ຈະບໍ່​ຍົກ​ຂຶ້ນ ຫຼື ເຮັດ​ວຽກ​ໄດ້​ຖືກ​ຕ້ອງ.

    3. ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

    4. ລ້າງ​ຂອງ​ແຫຼວ​ທັງ​ໝົດ​ອອກ​ຈາກ​ໜ່ວຍ​ຕັດ.

    5. ສຳລັບຄວາມຄົມຂອງການຕັດທີ່ດີກວ່າ, ໃຫ້ໃຊ້ສະ​ໄບ​ໄປດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນມີດຫຼັງຈາກກາ​ໝຸນ.

      Note: ຂອບ​ທີ່​ປູ້​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ຜົນ​ມາ​ຈາກການການພັບ​ຂອບ​ຂອງ​ໜ່ວຍ​ຕັດ. ເພື່ອ​ໃຫ້​ໄດ້​ຂອບ​ຕັດ​ທີ່​ດີ​ຂຶ້ນ, ໃຫ້​ລັບ​ຕາມຂອບ​ຕັດ 90º ໄປ​ທີ່​ດ້ານ​ໜ້າ​ຂອງ​ມີດນອນ​ເພື່ອ​ກຳ​ຈັດ​ຄວາມ​ປູ້.

    6. ປັບກຽວໝູນໜ່ວຍຕັດຫາແຜ່ນມີດຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

    7. ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ກຽວໜ່ວຍຕັດໄປ​ຢູ່​ຕຳ​ແໜ່ງການ​ຕັດຫຍ້າ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ.

    ການ​ບຳລຸງ​ຮັກ​ສາຊັກ​ຊີ່

    ການກວດ​ກາ​ເບິ່ງສາຍ​ແອວ​ນິລະ​ໄພ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ
  • ກວດກາສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພວ່າຫ້ຽນ, ຂາດ ແລະ ມີຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆບໍ່. ປ່ຽນ​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະໄພ, ຖ້າສ່ວນປະກອບໃດໜຶ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
    		•

    1. ກວດກາສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພວ່າຫ້ຽນ, ຂາດ ແລະ ມີຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆບໍ່. ປ່ຽນ​ສາຍ​ແອວ​ນິ​ລະໄພ, ຖ້າສ່ວນປະກອບໃດໜຶ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

    2. ອະນາໄມສາຍ​ແອວ​ນິລະໄພຕາມທີ່ຈຳເປັນ.

    ການ​ບຳລຸງ​ຮັກ​ສາຕໍ່​ເນື່ອງ

    ຊັກ​ຊີ ແລະ ຈັກ

    ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ
    ທຸກໆ 2 ປີ
  • ປ່ຽນ​ທໍ່ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ.
  • ປ່ຽນ​ທໍ່ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.
  • ລ້າງ ແລະ ປ່ຽນ​ນ້ຳ​ຢາ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ.
    		•

    ການທໍາຄວາມສະອາດ

    ການລ້າງເຄື່ອງຈັກ

    ລ້າງເຄື່ອງຈັກຕາມທີ່ຈຳເປັນໂດຍໃຊ້ນ້ຳຢ່າງດຽວ ຫຼື ດ້ວຍສານຊັກລ້າງອ່ອນໆ. ທ່ານອາດຈະໃຊ້ຜ້າເຊັດໃນເວລາລ້າງເຄື່ອງຈັກ.

    Important: ຢ່າໃຊ້ນ້ຳເຄັມ ຫຼື ນ້ຳທີ່ຜ່ານການບຳບັດມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ.

    Important: ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນລ້າງລົດໄຟຟ້າເພື່ອລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ອຸປະກອນໃນການລ້າງດ້ວຍພະລັງງານແຮງສູງອາດຈະທຳລາຍລະບົບໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສະຫຼາກທີ່ສຳຄັນຫຼຸດອອກ ຫຼື ລ້າງກະແລັດທີ່​ຈຳ​ເປັນຢູ່​ທີ່ຈຸດທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ. ຫຼີກ​ລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃກ້ແຜງຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    Important: ຢ່າລ້າງເຄື່ອງຈັກເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ. ການ​ເຮັດ​ແນວນັ້ນ​ແມ່ນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍຕໍ່​ພາຍ​ໃນ​ຈັກໄດ້.

    ການເກັບມ້ຽນ

    ຄວາມປອດໄພໃນການເກັບຮັກສາ

    • ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

      • ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນ​ພຽງ​ໄດ້​ລະ​ດັບ.

      • ປົດ ແລະ ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ.

      • ໃສ່​ເບ​ຣກມື.

      • ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

      • ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວຢຸດ.

      • ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນການປັບ, ການບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ, ການທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ການເກັບມ້ຽນມັນ.

    • ຢ່າເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄວ້ບ່ອນທີ່ມີແປວໄຟ, ປະ​ກາຍໄຟ ຫຼື ໄຟທົດລອງເຊັ່ນ: ເທິງ​ເຄື່ອງ​ຕົ້ມ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ ຫຼື ເຄື່ອງໃຊ້ອື່ນໆ.

    ການກະກຽມໜ່ວຍຂັ​ບ​ເຄື່ອນ

    1. ຈອດເຄື່ອງຢູ່ບ່ອນພຽງ​ໄດ້ລະດັບ, ປ່ອຍໜ່ວຍຕັດຕ່ຳລົງ, ໃສ່​ເບ​ຣກມື, ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈອອກ.

    2. ທຳຄວາມສະອາດໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນ, ໜ່ວຍຕັດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.

    3. ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຂອງຢາງລົດ; ໃຫ້​ເບິ່ງ .

    4. ກວດເບິ່ງຕົວຮັດທັງໝົດສຳລັບຄວາມຫຼວມ; ຮັດພວກ​ມັນໃຫ້ແໜ້ນຕາມຄວາມຈຳເປັນ.

    5. ໃສ່ກະແລັດ ຫຼື ນ້ຳມັນກັບສ່ວນທີ່ເຂົ້າກັນທັງໝົດ ແລະ ຈຸດແກນ. ເຊັດນໍ້າມັນຫຼໍ່​ລື່ນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ອອກ.

    6. ເຊັດກະດາດຊາຍບາງໆ ແລະ ໃຊ້ການທາສີສຳຜັດໃສ່ບໍລິເວນທີ່ຖືກຂູດ ແຕກ ຫຼື ເຂົ້າ​ໝ້ຽງ. ສ້ອມແປງຮອຍບຸ້ມຕ່າງໆໃນຕົວໂລຫະ.

    7. ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາແບັດເຕີຣີ ແລະ ສາຍໄຟດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້; ໃຫ້​ເບິ່ງ :

      1. ຖອດສາຍຂົ້ວແບັດເຕີຣີອອກຈາກຫົວແບັດເຕີຣີ.

      2. ອະ​ນາ​ໄມ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ, ຂົ້ວ ແລະ ຫົວໂດຍໃຊ້ຝອຍຂັດ ແລະ ​ສານ​ລະ​ລາຍເບັກກິ້ງໂຊດາ.

      3. ເຄືອບຂົ້ວສາຍໄຟ ແລະ ຫົວແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ດ້ວຍ​ກະ​ແລັດ​ເຄືອບ​ຜິວ Grafo 112X (ອາ​ໄຫຼ່ Toro ເບີ 505-47) ຫຼື ວຸ້ນນ້ຳມັນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.

      4. ສາກແບັດເຕີຣີຢ່າງ​ຊ້າໆທຸກໆ 60 ວັນເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງເພື່ອປ້ອງກັນການການ​ເປັນ​ຊືນ​ຊັ​ລ​ເຟດ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ.

    ການກະກຽມເຄື່ອງຈັກ

    1. ປ່ອຍນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກອອກຈາກອ່າງນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ໃສ່​ນັອດອັດບ່ອນ​ປ່ອຍນ້ຳມັນ.

    2. ຖອດໝໍ້​ກອງ​ອອກ ແລະ ກຳ​ຈັດຖີ້ມ. ໃສ່ໝໍ້ກອງນໍ້າມັນໃໝ່ເຂົ້າ​ໄປ.

    3. ຕື່ມ​ນ້ຳ​ມັນ​ຈັກ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ໃສ່​ເຄື່ອງ​ຈັກ.

    4. ຕິດຈັກ ແລະ ແລ່ນມັນດ້ວຍຄວາມໄວກາ​ລັງ​ຕີປະມານ 2 ນາທີ.

    5. ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ.

    6. ລ້າງຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດ ແລະ ໃໝ່.

    7. ຮັບປະກັນອຸປະກອນລະບົບນ້ຳມັນທັງໝົດຕິດ​ແໜ້ນ​ດີ.

    8. ທຳຄວາມສະອາດໃຫ້​ທົ່ວ ແລະ ບຳ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ສ່ວນປະກອບເຕົ້າກອງອາກາດ.

    9. ປິດທາງເຂົ້າກອງອາກາດ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍອອກດ້ວຍເທບປ້ອງກັນທຸກສະພາບອາກາດ.

    10. ກວດເບິ່ງການປ້ອງກັນການແຂງຕົວ ແລະ ເພີ່ມນ້ຳຢາ 50/50 ຂອງນໍ້າ ແລະ ນ້ຳຢາຕ້ານກັນ​ການແຂງຕົວ​ອີ​ທີ​ລີນກ​ລີ​ຄອ​ລ (ethylene glycol) ຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳ​ລັບອຸນຫະພູມຕ່ຳສຸດທີ່​ຄາດ​ໄວ້​ໃນພື້ນ​ທີ່ຂອງທ່ານ

    ການເກັບ​ຮັກ​ສາແບັດ​ເຕີ​ຣີ

    ຖ້າທ່ານ​ຈະ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄວ້​ເກີນກວ່າ 30 ວັນ, ໃຫ້​ເອົາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ອອກ ແລະ ສາກ​ມັນ​ໃຫ້​ເຕັມ. ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ມັນ​ໄວ້​ຢູ່​ໃນ​ຖ້ານ ຫຼື ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ປ່ອຍ​ໃຫ້​ສາຍ​ຖອດ​ອອກ​ໄວ້, ຖ້າພວກ​ມັນ​ຖືກ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​ໃນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ. ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ້​ໃນ​ບັນ​ຍາ​ກາດ​ເຢັນ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໃນ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ໄວ​ຂຶ້ນ. ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ແຂງ​ຕົວ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈ​ວ່າ​ມັນ​ຖືກ​ສາກ​ເຕັມ​ແລ້ວ. ແຮງ​ດຶງ​ດູດ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ແບັດ​ເຕີ​ຣີ​ທີ່​ສາກ​ເຕັມ​ແລ້ວ​ແມ່ນ​ຢູ່​ທີ່ 1,265 ຫາ 1,299.