Giới thiệu

Đây là máy ngồi lái lăn vùng green, được thiết kế để nhân viên vận hành chuyên nghiệp làm việc cho công ty sử dụng trong các ứng dụng thương mại. Máy được thiết kế chủ yếu để lăn trên vùng green, sân quần vợt và các bề mặt cỏ mịn khác trong công viên, sân gôn, sân thể thao và trên các khu đất thương mại. Việc sử dụng sản phẩm này cho các mục đích khác với mục đích sử dụng ban đầu có thể gây nguy hiểm cho bạn và những người xung quanh.

Vui lòng đọc kỹ thông tin này để hiểu cách vận hành và bảo trì sản phẩm đúng cách, cũng như để tránh gây thương tích và làm hư hỏng sản phẩm. Bạn là người chịu trách nhiệm vận hành sản phẩm đúng cách và an toàn.

Truy cập vào trang www.Toro.com để xem các tài liệu về an toàn sản phẩm và đào tạo vận hành, thông tin về phụ kiện, hỗ trợ tìm đại lý hoặc đăng ký sản phẩm của bạn.

Bất cứ khi nào bạn cần dịch vụ, phụ tùng Toro chính hãng hoặc thông tin bổ sung, vui lòng chuẩn bị sẵn mẫu máy, số sê-ri của sản phẩm và liên hệ với Đại lý dịch vụ được ủy quyền hoặc Dịch vụ Khách hàng của Toro. Hình 1 xác định vị trí của mẫu máy và số sê-ri trên sản phẩm. Hãy viết các số vào khoảng trống cho sẵn.

g279976

Hướng dẫn sử dụng này xác định các nguy cơ tiềm ẩn và có chứa các thông báo an toàn được xác định bằng ký hiệu cảnh báo an toàn (Hình 2), báo hiệu nguy cơ có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc gây tử vong nếu bạn không tuân theo các biện pháp phòng ngừa được khuyến cáo.

g000502

Hướng dẫn sử dụng này sử dụng 2 cụm từ để nêu bật thông tin. Các chú ý quan trọng về thông tin cơ học đặc biệt và Lưu ý đều nhấn mạnh thông tin chung mà bạn cần đặc biệt lưu tâm.

Sản phẩm này tuân thủ tất cả các chỉ thị liên quan của Châu Âu; để biết thông tin chi tiết, vui lòng xem tờ Tuyên bố Tuân thủ (DOC) dành riêng cho sản phẩm.

Việc sử dụng hoặc vận hành máy này trên bất kỳ vùng đất có rừng cây, bụi rậm hoặc cỏ bao phủ nào là hành vi vi phạm Mục 4442 hoặc 4443 của Bộ luật Tài nguyên Công California, nếu máy không được trang bị bộ ngăn tia lửa, theo định nghĩa ở Mục 4442, được duy trì trong trạng thái hoạt động hiệu quả hoặc máy không được chế tạo, trang bị và bảo trì giúp phòng ngừa hỏa hoạn.

Cảnh báo

CALIFORNIA

Cảnh báo theo Dự luật 65

Khói thải động cơ từ sản phẩm này chứa các hóa chất được Tiểu bang California xem là nguyên nhân gây ung thư, dị tật bẩm sinh hoặc gây hại cho hệ sinh sản.

Việc sử dụng sản phẩm này có thể dẫn đến tình trạng phơi nhiễm với hóa chất được Tiểu Bang California xem là nguyên nhân gây ung thư, dị tật bẩm sinh hoặc gây hại cho hệ sinh sản.

An toàn

Sản phẩm này tuân thủ tất cả các chỉ thị liên quan của Châu Âu; để biết thông tin chi tiết, vui lòng xem tờ Tuyên bố Tuân thủ (DOC) dành riêng cho sản phẩm.

Thông tin tổng quát về mức độ an toàn

Sản phẩm này có thể gây thương tích cá nhân. Vui lòng luôn tuân thủ tất cả các hướng dẫn an toàn để tránh gây thương tích cá nhân nghiêm trọng.

  • Đọc và hiểu nội dung của Hướng dẫn Vận hành này trước khi khởi động máy.

  • Tập trung cao độ trong khi vận hành máy. Tránh bị phân tâm vào bất kỳ hoạt động nào khác; nếu không, bạn có thể gây thương tích cho bản thân hoặc gây thiệt hại về tài sản.

  • Không để tay hoặc chân của bạn gần các bộ phận đang chuyển động của máy.

  • Không vận hành máy khi tất cả các bộ phận bảo vệ và các thiết bị bảo vệ an toàn khác không ở đúng vị trí và không hoạt động trên máy.

  • Tắt động cơ, rút chìa khoá (nếu được trang bị) và chờ cho tất cả chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí vận hành. Để máy nguội trước khi điều chỉnh, bảo dưỡng, vệ sinh hoặc cất giữ.

Việc sử dụng hoặc bảo trì máy không đúng cách có thể dẫn đến thương tích. Để giảm nguy cơ thương tích, hãy tuân thủ hướng dẫn an toàn này và luôn chú ý đến ký hiệu cảnh báo an toàn Graphic, cụ thể là Thận trọng, Cảnh báo hoặc Nguy hiểm - hướng dẫn an toàn cá nhân. Việc không tuân thủ hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân hoặc tử vong.

Đề can An toàn và Hướng dẫn

Graphic

Người vận hành có thể dễ dàng nhìn thấy các nhãn mác và hướng dẫn an toàn được đặt gần bất kỳ khu vực nào có thể xảy ra nguy hiểm. Hãy thay thế bất kỳ nhãn mác nào bị hỏng hoặc bị thiếu.

decal120-0627
decal127-5885
decal130-8322
decal131-0440
decal133-1701
decal133-8062
decal127-5884
decal147-9390

Thiết lập

Lắp Bánh xe Vận chuyển

Các bộ phận cần thiết cho quy trình này:

Bánh xe vận chuyển 2

Tháo Khung Vận chuyển

  1. Tháo các đai ốc vấu đang siết chặt các trục bánh xe vào khung vận chuyển (Hình 3).

    g279735
  2. Tháo đai ốc vấu còn lại đang lắp trên chốt ren của trục bánh xe (Hình 3).

  3. Tháo các bu lông bắt gỗ đang siết chặt các khung vận chuyển vào tấm pallet và tháo khung (Hình 3).

  4. Lặp lại các bước từ 1 đến 3 đối với khung vận chuyển ở phía bên kia của máy.

Lắp Bánh xe

  1. Ráp 2 bánh xe vận chuyển rời mà bạn đã tháo trong Tháo Khung Vận chuyển vào các trục bánh xe bằng đai ốc vấu.

    Note: Bạn sẽ xoắn đai ốc vấu ở đầu Lắp Cụm Thanh Móc.

  2. Điều chỉnh áp suất khí trong lốp đến 103 kPa.

Lắp Cụm Thanh Móc

Các bộ phận cần thiết cho quy trình này:

Giá khóa1
Bu lông (M10 x 30 mm)4
Vòng đệm khóa (M10)4
Vòng đệm (M10)6
Đai ốc (M10)4
Cụm thanh móc 1
Bu lông (M10 x 100 mm)1
Êcu hãm (M10)1
Bu lông (M12 x 100 mm)1
Vòng đệm (M12)2
Êcu hãm (M12)1
Vòng đệm chêm (nếu có)2
  1. Lắp đặt giá khóa vào khung của máy như được minh họa trong Hình 4.

    Note: Tạo mô-men xoắn lên đai ốc đến 52 N∙m.

    g036890
  2. Siết chặt thanh móc vào giá trục thanh móc bằng phụ kiện phù hợp; tham khảo Hình 5.

    • Ở các lỗ phía trước, sử dụng 1 bu lông (M10 x 100 mm), 2 vòng đệm (M10) và 1 êcu hãm (M10).

    • Ở các lỗ phía sau, sử dụng 1 bu lông (M12 x 100 mm), 2 vòng đệm (M12) và 1 êcu hãm (M12).

    • Nếu máy của bạn có vòng đệm thứ ba đi kèm với mỗi bu lông, hãy sử dụng các vòng đệm đó làm vòng chêm giữa thanh móc và mặt trong của giá trục thanh móc (Hình 6).

    Note: Sử dụng các lỗ trên giá trục thanh móc sao cho phù hợp với chiều cao móc của thanh móc của xe kéo.

    g025914
    g025915
  3. Siết bu lông nhỏ đến 73 N∙m và bu lông lớn đến 126 N∙m.

  4. Đẩy cụm thanh móc lên cho đến khi cần chốt được mở khóa khỏi thanh trượt hãm (Hình 7).

    g024011
  5. Kéo thanh móc xuống.

  6. Nếu đã lắp, hãy tháo chốt khóa khỏi chốt (Hình 8).

    g279746
  7. Nhấn lên bàn đạp thanh móc cho đến khi thanh móc khóa vào vị trí (Hình 8).

  8. Lắp chốt khóa qua các lỗ trên chốt (Hình 8).

  9. Tạo mô-men xoắn lên các đai ốc vấu trên các bánh xe vận chuyển đến 108 N∙m.

Tháo Máy khỏi Tấm pallet

  1. Tháo các khối gỗ ở đầu thanh móc của tấm pallet.

    g024330
  2. Đặt một số tấm gỗ trên mặt đất ở đầu tấm pallet.

    Note: Chiều cao của tấm gỗ nên thấp hơn một chút so với tấm pallet. Bạn có thể sử dụng các tấm được tháo ra từ các mặt bên và/hoặc các đầu của giá kê sọt.

  3. Cẩn thận lăn máy ra khỏi tấm pallet, đặt lên các tấm gỗ rồi đặt xuống đất.

    Important: Đảm bảo các roller không tiếp xúc với tấm pallet khi máy chạm xuống đất.

  4. Tháo các bao bì còn lại.

Bôi trơn Máy

Các bộ phận cần thiết cho quy trình này:

Chất bôi trơn (không bao gồm)

Trước khi bạn vận hành máy, hãy bôi trơn máy để đảm bảo các đặc tính vận hành phù hợp; tham khảo Bôi trơn cho Vòng bi Roller Truyền động. Không bôi trơn cho máy đúng cách sẽ khiến các bộ phận quan trọng bị hỏng hóc sớm.

Tổng quan về Sản phẩm

g279748
g019903

Phanh Tay

Gài phanh tay để khởi động máy. Để gài phanh tay (Hình 12), kéo cần phanh tay ra sau. Để nhả, hãy đẩy cần về phía trước.

g027608

Tay lái

Xoay tay lái (Hình 10) theo chiều kim đồng hồ để quay máy theo hướng về phía trước.

Xoay tay lái ngược chiều kim đồng hồ để quay máy theo hướng về phía sau.

Note: Khi hướng thay đổi vào cuối mỗi lần chạy, bạn sẽ cần thực hành để quen với việc điều khiển máy.

Tay lái giúp điều khiển góc của roller trơn, từ đó giúp lái máy. Số lượng bánh xe có thể quay bị hạn chế, do đó bán kính quay của máy lớn.

Bàn đạp Lái Nghiêng

Để nghiêng tay lái về phía bạn, nhấn bàn đạp chân (Hình 10) xuống, kéo tháp lái về phía bạn đến vị trí thoải mái nhất và nhả bàn đạp.

Bàn đạp Di chuyển

Bàn đạp di chuyển (Hình 10) vận hành bằng chân, nằm ở hai bên của đế tay lái, điều khiển chuyển động của roller truyền động. Các bàn đạp được kết nối để không thể nhấn cả hai bàn đạp xuống cùng một lúc, bạn chỉ có thể nhấn 1 bàn đạp mỗi lần. Nếu bạn nhấn bàn đạp phải, máy sẽ di chuyển sang phải, và nếu bạn nhấn bàn đạp trái, máy sẽ di chuyển sang trái. Bạn nhấn bàn đạp càng sâu thì tốc độ của bạn theo hướng đó càng nhanh.

Note: Dừng hẳn trước khi thay đổi hướng của máy; không đột ngột thay đổi hướng bàn đạp. Làm như vậy sẽ tạo ứng suất quá mức cho đường truyền động kéo, dẫn đến các bộ phận của đường truyền động bị hỏng hóc sớm. Khởi động các bàn đạp từ từ và nhẹ nhàng để tránh khả năng làm hỏng mặt cỏ do mài mòn cũng như hư hỏng bộ phận của đường truyền động.Khi vận hành máy trên dốc, đảm bảo roller truyền động nằm ở phía xuống dốc để có đủ lực kéo. Không làm như vậy thì có thể dẫn đến làm hỏng mặt cỏ.

Cụm thanh móc

Sử dụng cụm thanh móc (Hình 10) để kéo máy và hạ/nâng các bánh xe vận chuyển.

Cần Điều chỉnh Ghế

Bạn có thể di chuyển ghế về phía trước hoặc phía sau. Xoay cần điều chỉnh ghế (Hình 10) lên trên và trượt ghế về phía trước hoặc phía sau, sau đó nhả cần.

Bu lông Điều chỉnh Tay vịn

Bạn có thể điều chỉnh từng tay vịn bằng cách xoay bu lông điều chỉnh tương ứng (Hình 13).

g279749

Công tắc Đèn

Sử dụng công tắc đèn để bật và tắt đèn.

Đẩy công tắc đến vị trí BậT để bật đèn. Ngay khi nhả ra, công tắc vẫn ở vị trí CHạY.

Đẩy công tắc đến vị trí TắT để tắt đèn.

Note: Công tắc vẫn ở vị trí CHạY khi tắt máy.Đèn không tự động sáng trở lại khi tắt máy rồi bật máy. Nhấn đến vị trí BậT để bật lại đèn.

g338091

Đồng hồ đo Giờ

Đồng hồ đo giờ (Hình 10) cho biết tổng số giờ hoạt động của máy.

Nút Điều khiển Động cơ

Note: Tham khảo hướng dẫn sử dụng động cơ để biết thêm thông tin điều khiển động cơ.

Công tắc Bật/Tắt

Công tắc Bật/Tắt (Hình 15) cho phép người vận hành máy khởi động và tắt động cơ. Công tắc này nằm ở mặt trước của động cơ. Xoay công tắc Bật/Tắt sang vị trí BậT để khởi động và chạy động cơ. Xoay công tắc Bật/Tắt sang vị trí TắT để tắt động cơ.

g021103

Cần Bướm gió

Cần bướm gió (Hình 16) là bắt buộc khi khởi động động cơ nguội. Trước khi kéo tay cần khởi động giật, hãy di chuyển cần bướm gió đến vị trí đóNG. Ngay khi động cơ đang chạy, hãy di chuyển cần bướm gió đến vị trí Mở. Không sử dụng bướm gió nếu động cơ đã nóng lên hoặc nếu nhiệt độ không khí cao.

g019815

Cần tiết lưu

Cần tiết lưu (Hình 16) nằm bên cạnh nút điều khiển bướm gió; nó điều khiển tốc độ của động cơ, do đó điều khiển tốc độ của máy. Để có hiệu suất lăn tốt nhất, hãy đặt nút điều khiển này ở vị trí NHANH.

Van Ngắt Nhiên liệu

Van ngắt nhiên liệu (Hình 16) nằm bên dưới cần bướm gió. Di chuyển đến vị trí mở trước khi thử khởi động động cơ. Ngay Khi bạn đã sử dụng xong máy và đã tắt động cơ, hãy chuyển van ngắt nhiên liệu đến vị trí đóNG.

Tay Cần Khởi động Giật

Để khởi động động cơ, hãy kéo nhanh tay cần khởi động giật (Hình 11) để quay động cơ. Phải đặt chính xác tất cả các nút điều khiển trên động cơ được mô tả ở trên để khởi động được động cơ.

Công tắc Mức Dầu

Công tắc mức dầu nằm bên trong động cơ; nó ngăn không cho động cơ chạy nếu mức dầu giảm xuống dưới giới hạn vận hành an toàn.

Trọng lượng308 kg
Chiều dài136 cm
Chiều rộng122 cm
Chiều cao107 cm
Tốc độ trên mặt đất tối đa12,8 km/h @ 3600 rpm

Bộ gá/Phụ kiện

Lựa chọn bộ gá và phụ kiện đã được Toro phê duyệt và có sẵn để sử dụng với máy nhằm nâng cao và mở rộng khả năng của máy. Liên hệ với Đại lý Dịch vụ được Ủy quyền hoặc nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn hoặc truy cập www.Toro.com để biết danh sách tất cả các bộ gá và phụ kiện đã được phê duyệt.

Để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tiếp tục được chứng nhận an toàn cho máy, chỉ sử dụng các phụ tùng và phụ kiện thay thế chính hãng của Toro. Các phụ tùng và phụ kiện thay thế của các nhà sản xuất khác có thể gây nguy hiểm và việc sử dụng chúng có thể làm mất hiệu lực bảo hành của sản phẩm.

Vận hành

Trước khi Vận hành

An toàn Trước khi Vận hành

Thông tin tổng quát về mức độ an toàn

  • Tắt máy và chờ tất cả mọi chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí vận hành. Để máy nguội trước khi điều chỉnh, bảo dưỡng, vệ sinh hoặc cất giữ.

  • Tuyệt đối không cho phép trẻ em hoặc người chưa được đào tạo thực hiện việc vận hành hoặc bảo trì máy. Quy định địa phương có thể hạn chế độ tuổi của người vận hành. Chủ sở hữu chịu trách nhiệm đào tạo tất cả các nhân viên vận hành và thợ máy.

  • Làm quen với cách vận hành thiết bị an toàn, các biện pháp kiểm soát áp dụng đối với người vận hành và biển báo an toàn.

  • Biết cách dừng máy và động cơ nhanh chóng.

  • Kiểm tra nút điều khiển khi có mặt người vận hành, công tắc an toàn, các tấm chắn đã được gắn và khả năng hoạt động đã bình thường chưa. Không vận hành máy trừ khi chúng hoạt động bình thường.

  • Trước khi vận hành, hãy luôn kiểm tra máy để đảm bảo các bộ phận và chốt hãm ở trong tình trạng hoạt động tốt. Thay các bộ phận và chốt hãm bị mòn hoặc bị hỏng.

  • Kiểm tra khu vực bạn sẽ sử dụng máy và loại bỏ tất cả những vật thể mà máy có thể làm văng ra.

An toàn Nhiên liệu

  • Cần hết sức cẩn thận khi xử lý nhiên liệu. Nhiên liệu dễ cháy và hơi nhiên liệu dễ gây nổ.

  • Dập tắt tất cả thuốc lá, xì gà, tẩu thuốc và các nguồn phát lửa khác.

  • Chỉ sử dụng bình chứa nhiên liệu đã được phê duyệt.

  • Không tháo nắp nhiên liệu hoặc đổ vào bình nhiên liệu khi động cơ đang chạy hoặc đang nóng.

  • Không đổ thêm hoặc xả nhiên liệu trong không gian kín.

  • Không cất giữ máy hoặc bình chứa nhiên liệu ở nơi có lửa trần, tia lửa hoặc đèn đánh lửa, chẳng hạn như trên máy nước nóng hoặc thiết bị khác.

  • Nếu bạn đổ tràn nhiên liệu, đừng cố khởi động động cơ; tránh tạo ra bất kỳ nguồn phát lửa nào cho đến khi hơi nhiên liệu tan hết.

Chuẩn bị Sử dụng Máy

  1. Dọn sạch mọi mảnh vụn ở trên và dưới máy.

  2. Đã gài phanh tay.

  3. Hoàn thành quy trình bảo trì hàng ngày sau đây:

  4. Đảm bảo tất cả các bộ phận bảo vệ và nắp ở đúng vị trí và được gắn chắc chắn.

  5. Nâng các bánh xe vận chuyển lên khỏi mặt đất và đảm bảo chúng được khóa ở đúng vị trí.

Thông số Kỹ thuật Nhiên liệu

  • Sử dụng xăng không chì (chỉ số octan bơm tối thiểu là 87).

  • Để đạt kết quả tốt nhất, chỉ sử dụng xăng sạch, mới (dưới 30 ngày tuổi), không pha chì có chỉ số octan từ 87 trở lên (phương pháp ghi chỉ số (R+M)/2).

  • Etanol: Xăng có tối đa 10% etanol (gasohol) hoặc 15% MTBE (ete metyl butyl bậc ba) theo thể tích có thể được chấp nhận. Etanol và MTBE không giống nhau. Xăng có 15% etanol (E15) theo thể tích không được phê duyệt sử dụng. Tuyệt đối không sử dụng xăng có chứa hơn 10% etanol theo thể tích, chẳng hạn như E15 (chứa 15% etanol), E20 (chứa 20% etanol), hoặc E85 (chứa 85% etanol). Sử dụng xăng không được phê duyệt có thể gây ra các vấn đề về hiệu suất và/hoặc hư hỏng động cơ, những lỗi này không được bảo hành.

  • Không sử dụng metanol hoặc xăng có chứa metanol.

  • Không dự trữ nhiên liệu trong bình nhiên liệu hoặc bình chứa nhiên liệu trong mùa đông trừ khi sử dụng chất ổn định nhiên liệu.

  • Không đổ thêm dầu vào xăng.

Đổ đầy Bình Nhiên liệu

Dung tích Bình Nhiên liệu: 3,6 L

  1. Làm sạch xung quanh nắp bình nhiên liệu và tháo nắp ra khỏi bình (Hình 17).

    g028433
  2. Đổ nhiên liệu quy định vào bình nhiên liệu đến cách mặt trên cùng của bình khoảng 25 mm.

    Không gian không khí bên dưới mặt trên cùng của bình cho phép nhiên liệu có thể giãn nở.

    Important: Không đổ quá đầy bình nhiên liệu. Đổ thêm vào mức quy định đó sẽ dẫn đến hư hỏng hệ thống thu hồi hơi, và gây lỗi hiệu suất của động cơ. Đây không phải là lỗi có thể bảo hành và cần phải thay nắp bình nhiên liệu.

  3. Lắp nắp bình nhiên liệu và lau sạch nhiên liệu bị tràn.

Trong khi Vận hành

Note: Xác định các mặt bên trái và bên phải của máy từ vị trí vận hành bình thường.

An toàn Trong Vận hành

Thông tin tổng quát về mức độ an toàn

  • Chủ sở hữu/người vận hành có thể ngăn chặn và chịu trách nhiệm về những tai nạn có thể gây thương tích cá nhân hoặc thiệt hại về tài sản.

  • Mặc quần áo phù hợp, bao gồm bảo vệ mắt; quần dài; giày dép chắc chắn, chống trơn trượt; và bảo vệ thính giác. Buộc tóc dài lại và không mặc quần áo rộng hoặc đeo trang sức lỏng lẻo.

  • Không vận hành máy khi bị ốm, mệt mỏi hoặc đang bị ảnh hưởng của chất cồn hoặc chất gây nghiện.

  • Tập trung cao độ trong khi vận hành máy. Tránh bị phân tâm vào bất kỳ hoạt động nào khác; nếu không, bạn có thể gây thương tích cho bản thân hoặc gây thiệt hại về tài sản.

  • Không để những người xung quanh và vật nuôi lại gần khu vực vận hành.

  • Tuyệt đối không chở người đi cùng trên máy.

  • Chỉ vận hành máy khi có tầm nhìn tốt để tránh các hố hoặc nguy cơ tiềm ẩn.

  • Tránh vận hành trên cỏ ướt. Lực kéo giảm có thể khiến máy bị trượt.

  • Trước khi khởi động động cơ, hãy đảm bảo tất cả bộ phận truyền động đều ở vị trí số Mo, phanh tayphanh đỗ đã được gàibật và bạn đang ở vị trí vận hành.

  • Quan sát phía sau và phía dưới trước khi lùi để đảm bảo đường đi thông suốt.

  • Cẩn thận khi đến gần góc khuất, bụi rậm, cây cối hoặc các vật thể khác có thể che khuất tầm nhìn của bạn.

  • Không vận hành gần các dốc thẳng đứng, hào hoặc bờ kè. Máy có thể đột ngột bị lật nếu một mép bị lún.

  • Dừng máy, gài phanh tay và tắt động cơ, kiểm tra bộ gá sau khi va phải vật thể hoặc nếu có rung động bất thường trong máy. Thực hiện tất cả các sửa chữa cần thiết trước khi vận hành trở lại.

  • Giảm tốc độ và thận trọng khi lái máy rẽ và băng qua đường và vỉa hè. Luôn nhường quyền ưu tiên qua đường.

  • Tuyệt đối không chạy động cơ ở nơi có khí thải bao quanh.

  • Tuyệt đối không để máy chạy mà không được giám sát.

  • Trước khi rời khỏi vị trí vận hành, hãy làm như sau:

    • Đỗ máy trên mặt đất bằng phẳng.

    • Gài phanh tay.

    • Tắt động cơ.

    • Chờ cho tất cả các bộ phận đang chuyển động dừng lại.

  • Không vận hành máy khi có nguy cơ bị sét đánh.

  • Không sử dụng máy làm phương tiện kéo.

  • Chỉ sử dụng các phụ kiện, bộ gá và bộ phận thay thế đã được Công ty Toro® phê duyệt.

  • Giữ tay và chân tránh xa các roller.

  • Cẩn thận khi kết nối và ngắt kết nối máy với xe kéo.

An toàn Độ dốc

  • Thiết lập các quy trình và quy tắc của riêng bạn để vận hành trên dốc. Những quy trình này phải bao gồm khảo sát địa điểm để xác định độ dốc nào an toàn để vận hành máy. Luôn luôn suy xét dựa trên kinh nghiệm và đưa ra đánh giá hợp lý khi thực hiện khảo sát này.

  • Dốc là yếu tố chính liên quan đến tai nạn mất kiểm soát và lật xe, có thể dẫn đến chấn thương nặng hoặc tử vong. Bạn là người chịu trách nhiệm vận hành an toàn trên dốc. Cần phải hết sức thận trọng khi vận hành máy trên bất kỳ độ dốc nào.

  • Vận hành máy với tốc độ thấp hơn khi bạn đang ở trên dốc.

  • Nếu bạn cảm thấy không an tâm khi vận hành máy trên đường dốc, thì đừng làm vậy.

  • Để ý các hố, vết lún, chỗ lồi, đá hoặc các vật thể khuất tầm nhìn khác. Địa hình không bằng phẳng có thể làm lật máy. Cỏ cao có thể che khuất chướng ngại vật.

  • Chọn tốc độ thấp để bạn không cần phải dừng hoặc chuyển số khi đang ở trên dốc.

  • Xe có thể bị lật trước nếu roller mất lực kéo.

  • Tránh vận hành máy trên cỏ ướt. Roller có thể mất lực kéo, bất kể là có hệ thống phanh đang hoạt động hay không.

  • Tránh khởi động, dừng hoặc quay máy trên dốc.

  • Duy trì tất cả chuyển động trên đường dốc một cách chậm rãi và từ từ. Không thay đổi đột ngột tốc độ hoặc hướng của máy.

Khởi động Động cơ

Note: Đảm bảo dây bugi được kết nối với bugi.

  1. Đảm bảo công tắc đèn ở vị trí Tắt.

  2. Đảm bảo đã gài phanh tay và bàn đạp di chuyển ở vị trí Số MO.

  3. Xoay công tắc Bật/Tắt đến vị trí BậT.

  4. Xoay van ngắt nhiên liệu đến vị trí Mở.

  5. Di chuyển cần bướm gió đến vị trí BậT khi khởi động động cơ nguội.

    Note: Có thể không cần bướm gió khi khởi động động cơ nóng.

  6. Di chuyển điều khiển tiết lưu đến vị trí NHANH.

  7. Đứng ở phía sau máy, kéo tay cần khởi động giật ra cho đến khi có kết quả gài dương, sau đó kéo mạnh để khởi động động cơ.

    Important: Không kéo dây giật lùi đến giới hạn hoặc buông tay cần khởi động khi dây được kéo ra, bởi vì dây có thể bị đứt hoặc cụm giật lùi có thể bị hư hỏng.

  8. Khi động cơ đã khởi động, đẩy cần bướm gió đến vị trí TắT.

  9. Di chuyển cần tiết lưu đến vị trí NHANH để roller đạt hiệu suất tốt nhất.

Tắt Động cơ

  1. Sau khi vận hành máy, trả bàn đạp di chuyển đến vị trí Số MO và gài phanh tay.

  2. Đặt tốc độ động cơ ở chế độ chạy không tải và để động cơ chạy trong 10 đến 20 giây.

  3. Xoay công tắc Bật/Tắt động cơ đến vị trí TắT.

  4. Xoay van ngắt nhiên liệu đến vị trí đóNG.

  5. Đặt công tắc đèn ở vị trí TắT.

Vận chuyển Máy

Chuẩn bị Vận chuyển Máy

  1. Lái máy đến phương tiện vận chuyển.

  2. Gài phanh tay.

  3. Tắt động cơ; tham khảo Tắt Động cơ.

  4. Đảm bảo van ngắt nhiên liệu ở vị trí ĐóNG.

Nâng Máy lên trên Bánh xe Vận chuyển

  1. Đẩy cụm thanh móc lên cho đến khi cần chốt được mở khóa khỏi thanh trượt hãm (Hình 18).

    g024011
  2. Nâng cần chốt để nó trượt tự do và kéo thanh móc xuống.

    g279826
  3. Nhấn lên bàn đạp thanh móc cho đến khi thanh móc khóa vào vị trí (Hình 20).

    g279795
  4. Lắp chốt khóa qua các lỗ trên chốt (Hình 20).

  5. Nếu bạn đang vận chuyển máy, hãy nối máy với xe kéo; tham khảo Kết nối Máy với Xe Kéo.

Kết nối Máy với Xe Kéo

Nhấn cần khóa thanh móc xuống trong khi lắp cụm thanh móc vào thanh móc của xe kéo. Nhả cần khi thanh móc và cụm thanh móc đã thẳng hàng (Hình 21).

Important: Đảm bảo cần trở về vị trí Lên và đã gài thanh móc và cụm thanh móc.

g028434

Tháo kết nối Máy khỏi Xe Kéo

Đỗ máy trên mặt đất bằng phẳng và chèn bánh xe.

Đẩy cần khóa thanh móc xuống trong khi tháo cụm thanh móc ra khỏi thanh móc của xe kéo (Hình 21). Nhả chốt khi thanh móc đã nhả cụm thanh móc.

Hạ Máy lên trên các Roller

  1. Nếu máy đã nối với xe kéo, hãy tháo kết nối máy khỏi xe kéo; tham khảo Tháo kết nối Máy khỏi Xe Kéo.

  2. Tháo chốt khóa (Hình 22).

    g024199
  3. Nâng cụm thanh móc lên để nghiêng máy lên một chút.

  4. Đẩy chốt thanh móc xuống để mở chốt thanh móc (Hình 22).

  5. Nâng thanh móc (Hình 23) cho đến khi cần chốt khóa vào thanh trượt hãm (Hình 18).

    g279827

Vận hành Máy

  1. Đảm bảo đã gài phanh tay.

  2. Ngồi trên ghế của người vận hành, chú ý không tiếp xúc với bàn đạp di chuyển khi bạn đang ngồi.

  3. Điều chỉnh ghế và tay lái đến vị trí vận hành thoải mái.

  4. Nhả phanh tay.

  5. Giữ tay lái và từ từ nhấn bàn đạp di chuyển bên trái hoặc bên phải bằng bàn chân tương ứng của bạn, theo bất kỳ hướng nào mà bạn muốn di chuyển.

    Note: Bạn nhấn bàn đạp càng sâu thì bạn sẽ di chuyển theo hướng đó càng nhanh.

  6. Nhả bàn đạp di chuyển để dừng máy.

    Important: Không nhấn bàn đạp di chuyển quá nhanh; điều này có thể khiến máy bị trượt và mài mòn mặt cỏ dưới roller truyền động, cũng như gây hư hỏng cho hệ thống truyền động. Bạn phải luôn vận hành bàn đạp di chuyển theo cách có kiểm soát.

    Note: Khi bạn đã quen với máy, bạn sẽ có cảm giác khi nào bạn nên nhả bàn đạp di chuyển, điều này sẽ được thực hiện trước khi bạn muốn kết thúc lần chạy, vì máy sẽ tiếp tục lăn trong một thời gian ngắn sau khi bạn nhả bàn đạp. Khi bạn dừng hẳn, hãy nhấn nhẹ vào bàn đạp di chuyển khác để tạo đường quay về.

  7. Xoay tay lái theo chiều kim đồng hồ để quay máy theo hướng về phía trước.

    Xoay tay lái ngược chiều kim đồng hồ để quay máy theo hướng về phía sau.

    Note: Khi hướng thay đổi vào cuối mỗi lần chạy, bạn sẽ cần thực hành để quen với việc điều khiển máy.

    Important: Để dừng máy trong trường hợp khẩn cấp, nhấn bàn đạp di chuyển còn lại đến vị trí Số MO. Ví dụ: khi nhấn bàn đạp bên phải và di chuyển sang phải, hãy nhấn bàn đạp bên trái đến vị trí Số MO để dừng máy. Thao tác này phải dứt khoát nhưng không đột ngột vì có thể khiến máy bị nghiêng sang bên.

  8. Trước khi rời khỏi ghế của người vận hành, hãy đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.

Lời khuyên về Vận hành

  • Khi vận hành máy trên dốc, đảm bảo roller truyền động nằm ở phía xuống dốc để có đủ lực kéo. Không làm như vậy thì có thể dẫn đến làm hỏng mặt cỏ.

  • Để đạt hiệu quả lăn tốt nhất, hãy định kỳ loại bỏ bất kỳ chất tích tụ nào trên các roller.

Sau khi Vận hành

An toàn Sau Vận hành

  • Tắt máy, rút chìa khoá (nếu được trang bị) và chờ cho tất cả chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí vận hành. Để máy nguội trước khi điều chỉnh, bảo dưỡng, vệ sinh hoặc cất giữ.

  • Làm sạch cỏ và mảnh vụn khỏi bộ tiêu âm và khoang động cơ để giúp ngăn ngừa hỏa hoạn. Làm sạch dầu hoặc nhiên liệu bị tràn.

  • Để máy nguội trước khi bảo quản máy trong bất kỳ lớp vỏ nào.

  • Ngắt nhiên liệu trước khi cất giữ hoặc vận chuyển máy.

  • Không bao giờ cất giữ máy hoặc bình chứa nhiên liệu ở nơi có ngọn lửa trần, tia lửa hoặc đèn đánh lửa, chẳng hạn như trên máy nước nóng hoặc trên thiết bị khác.

  • Duy trì tất cả các bộ phận của máy ở tình trạng hoạt động tốt và cố định chặt tất cả phụ kiện.

  • Thay tất cả các nhãn mác bị mòn, hư hỏng hoặc còn thiếu.

Vận chuyển Máy

  • Sử dụng dốc có đầy đủ chiều rộng thông thoáng để chất máy lên xe moóc hoặc xe tải.

  • Buộc chặt máy xuống.

Bảo trì

Note: Tải xuống bản sao miễn phí của sơ đồ phần điện hoặc thủy lực bằng cách truy cập www.Toro.com và tìm kiếm máy của bạn từ liên kết Hướng dẫn sử dụng trên trang chủ.

An toàn Bảo trì

  • Trước khi bạn rời khỏi vị trí của người vận hành, hãy thực hiện các bước sau:

    • Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng.

    • Di chuyển cần tiết lưu đến vị trí chạy không tải.

    • Đảm bảo bàn đạp di chuyển ở vị trí số mo.

    • Gài phanh tay.

    • Tắt động cơ.

    • Chờ cho tất cả các bộ phận đang chuyển động dừng lại.

    • Để máy nguội trước khi điều chỉnh, bảo dưỡng hoặc vệ sinh.

  • Nếu có thể, không thực hiện bảo trì trong khi động cơ đang chạy. Tránh xa các bộ phận đang chuyển động.

  • Sử dụng con đội kê để nâng đỡ máy hoặc các bộ phận khi cần.

  • Hãy cẩn thận nhả áp lực của các bộ phận có năng lượng dự trữ.

(Các) Lịch trình Bảo trì Khuyến nghị

Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
Sau 5 giờ đầu tiên
  • Kiểm tra máy xem có bất kỳ phụ kiện nào bị lỏng không.
  • Sau 20 giờ đầu tiên
  • Thay dầu động cơ.
  • Thay chất lỏng thủy lực và bộ lọc.
  • Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Bôi trơn cho vòng bi roller truyền động.Bôi trơn cho vòng bi roller truyền động ngay sau mỗi lần rửa.
  • Kiểm tra mức dầu động cơ.
  • Kiểm tra bộ lọc khí.
  • Kiểm tra hệ thống khóa liên động an toàn.
  • Kiểm tra phanh tay.
  • Kiểm tra ống mềm thủy lực và ống nối.
  • Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực.Kiểm tra mức dầu thủy lực trước khi khởi động động cơ lần đầu tiên và hàng ngày sau đó.
  • Kiểm tra áp suất khí của lốp trong các bánh xe vận chuyển.
  • Kiểm tra máy xem có bất kỳ phụ kiện nào bị lỏng không.
  • Sau mỗi lần sử dụng
  • Làm sạch máy.
  • 50 giờ một lần
  • Làm sạch bộ lọc khí(thường xuyên hơn trong điều kiện bẩn hoặc nhiều bụi).
  • 100 giờ một lần
  • Thay dầu động cơ.
  • Kiểm tra/điều chỉnh bugi.
  • Làm sạch cốc lắng cặn.
  • 300 giờ một lần
  • Thay bộ phận giấy.
  • Thay bugi.
  • Kiểm tra và điều chỉnh khoảng sáng của van.
  • 400 giờ một lần
  • Thay chất lỏng thủy lực và bộ lọc.
  • Important: Tham khảo hướng dẫn sử dụng động cơ để biết thêm các quy trình bảo trì.

    Ký hiệu Khu vực Cần Quan tâm

    Kiểm tra được thực hiện bởi:
    MụcNgàyThông tin
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  

    Danh sách Kiểm tra Bảo trì Hàng ngày

    Sao chép trang này để sử dụng thường xuyên.

    Hạng mục Kiểm tra Bảo trìTrong tuần:
    Thứ HaiThứ BaThứ TưThứ NămThứ SáuThứ BảyChủ Nhật
    Kiểm tra xem các khớp trục có hoạt động tự do không.       
    Kiểm tra mức nhiên liệu.       
    Kiểm tra mức dầu động cơ.       
    Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực.       
    Kiểm tra bộ lọc khí.       
    Kiểm tra hệ thống khóa liên động an toàn.       
    Làm sạch các cánh tản nhiệt làm mát động cơ.       
    Kiểm tra tiếng ồn bất thường của động cơ.       
    Kiểm tra các ống mềm xem có bị hư hỏng không.       
    Kiểm tra rò rỉ chất lỏng.       
    Làm sạch máy.       
    Bôi trơn tất cả núm tra mỡ.       
    Kiểm tra áp suất khí của lốp.       
    Đánh lại lớp sơn bị hư hỏng.       

    Quy trình Trước Bảo trì

    Không nghiêng máy trừ khi cần thiết. Nếu bạn nghiêng máy, dầu động cơ có thể đi vào đầu xilanh của động cơ và chất lỏng thủy lực có thể rò rỉ từ nắp nằm trên mặt trên của thùng. Sự rò rỉ này có thể dẫn đến phải sửa chữa máy tốn kém. Để thực hiện bảo dưỡng dưới mâm cắt, nâng máy bằng tời hoặc cần cẩu nhỏ.

    Chuẩn bị Bảo trì

    1. Lái hoặc vận chuyển máy đến bề mặt bằng phẳng; tham khảo Vận chuyển Máy.

    2. Nếu hạ xuống, hãy nâng bánh xe vận chuyển; tham khảo Nâng Máy lên trên Bánh xe Vận chuyển.

    3. Nếu động cơ đang chạy, hãy tắt động cơ.

    4. Gài phanh tay.

    5. Nếu động cơ nóng, hãy chờ cho động cơ và hệ thống thủy lực nguội đi.

    Nâng Ghế của Người vận hành

    1. Kéo chốt ghế về phía sau cho đến khi nó nhả khỏi đinh then cài ghế (Hình 24).

      g279773
    2. Nghiêng ghế về phía trước (Hình 24).

    Hạ Ghế của Người vận hành

    Nghiêng ghế xuống cho đến khi then cài ghế khớp chặt vào đinh chốt ghế (Hình 25).

    g279772

    Bôi trơn

    Bôi trơn cho Vòng bi Roller Truyền động

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Bôi trơn cho vòng bi roller truyền động.Bôi trơn cho vòng bi roller truyền động ngay sau mỗi lần rửa.
  • Loại Mỡ: Mỡ lithium số 2

    1. Chuẩn bị máy để bảo trì; tham khảo Chuẩn bị Bảo trì.

    2. Chùi sạch khu vực này để các chất lạ không bị ép vào trong vòng bi.

    3. Bơm mỡ vào núm tra mỡ như được minh họa trong Hình 26.

      g036790g036789
    4. Lau sạch mọi chất bôi trơn dư thừa.

      Important: Sau khi bôi mỡ, hãy chạy máy ra khỏi mặt cỏ trong một thời gian ngắn để phân tán chất bôi trơn dư thừa, tránh làm hỏng mặt cỏ.

    Bảo trì Động cơ

    An toàn Động cơ

    • Tắt động cơ trước khi kiểm tra dầu hoặc đổ thêm dầu vào cacte.

    • Không thay đổi tốc độ bộ điều khiển hoặc chạy quá tốc độ của động cơ.

    Thông số kỹ thuật của Dầu Động cơ

    Loại: SL theo phân loại dịch vụ APl hoặc cao hơn

    Độ nhớt: chọn độ nhớt của dầu theo nhiệt độ môi trường xung quanh; tham khảo Hình 27.

    g018667

    Kiểm tra Mức Dầu Động cơ

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra mức dầu động cơ.
  • Note: Thời điểm tốt nhất để kiểm tra dầu động cơ là khi động cơ nguội trước khi khởi động trong ngày. Nếu đã chạy, hãy để dầu chảy ngược xuống bình hứng ít nhất trong 10 phút trước khi kiểm tra.

    1. Chuẩn bị máy để bảo trì; tham khảo Chuẩn bị Bảo trì.

    2. Làm sạch khu vực xung quanh nắp bình nạp dầu (Hình 28).

      g281202
    3. Tháo nắp bình nạp dầu bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ.

    4. Kiểm tra mức dầu (Hình 29).

      Động cơ đầy dầu khi mức dầu ở mép dưới của cổng nạp dầu.

      Note: Nếu mức dầu thấp hơn mép dưới của cổng nạp dầu, hãy đổ thêm đủ lượng dầu quy định để nâng mức dầu đến mép dưới của cổng nạp dầu.

      Important: Không đổ tràn dầu động cơ ra khỏi cacte.

      g281195
    5. Lắp nắp bình nạp dầu và lau sạch dầu bị tràn.

    Thay Dầu Động cơ

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Sau 20 giờ đầu tiên
  • Thay dầu động cơ.
  • 100 giờ một lần
  • Thay dầu động cơ.
  • Chuẩn bị Máy

    1. Khởi động động cơ và chạy trong vài phút để làm ấm dầu động cơ; sau đó tắt động cơ.

    2. Nâng máy lên trên các bánh xe vận chuyển; tham khảo Nâng Máy lên trên Bánh xe Vận chuyển.

    3. Nghiêng máy sao cho đầu của máy có động cơ gần mặt đất hơn và nâng đầu kia của máy để giữ máy ở vị trí này.

    Xả Dầu Động cơ

    1. Lắp ống mềm xả vào van xả (Hình 30).

    2. Đặt đầu còn lại của ống mềm (Hình 30) vào đĩa dầu có thể tích 1 L.

      g029369
    3. Xoay van xả dầu ngược chiều kim đồng hồ 1/4 vòng và để xả hết dầu động cơ (Hình 30).

    4. Xoay van xả dầu theo chiều kim đồng hồ 1/4 vòng để đóng van (Hình 30).

    5. Tháo ống mềm xả (Hình 30) và lau sạch dầu bị tràn.

    6. Thải bỏ dầu thải đúng cách.

      Note: Tái chế tuân theo quy định tại địa phương.

    Đổ thêm Dầu vào Động cơ

    Dung tích Cacte: 0,60 L

    1. Hạ máy xuống trên các roller; tham khảo Hạ Máy lên trên các Roller.

    2. Đổ đầy dầu quy định vào cacte; tham khảo Thông số kỹ thuật của Dầu Động cơKiểm tra Mức Dầu Động cơ.

    Kiểm tra các Bộ phận của Bộ lọc khí

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra bộ lọc khí.
    1. Tháo đai ốc có tai đang siết chặt nắp bộ lọc khí vào bộ lọc khí và tháo nắp (Hình 31).

      g025916
    2. Làm sạch kỹ nắp bộ lọc khí.

    3. Kiểm tra bụi bẩn và mảnh vụn trên bộ phận lọc khí bằng xốp.

      Làm sạch bộ lọc khí bằng xốp nếu cần; tham khảo Làm sạch Bộ phận lọc khí bằng Xốp.

    4. Lắp nắp bộ lọc khí vào bộ lọc khí bằng đai ốc có tai (Hình 31).

    Bảo dưỡng Bộ lọc Khí

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    50 giờ một lần
  • Làm sạch bộ lọc khí(thường xuyên hơn trong điều kiện bẩn hoặc nhiều bụi).
  • 300 giờ một lần
  • Thay bộ phận giấy.
  • Làm sạch Bộ phận lọc khí bằng Xốp

    1. Tháo đai ốc có tai đang siết chặt nắp bộ lọc khí vào bộ lọc khí và tháo nắp (Hình 31).

    2. Tháo đai ốc có tai ra khỏi bộ lọc khí và tháo bộ lọc (Hình 31).

    3. Tháo bộ phận xốp của bộ lọc khí ra khỏi bộ phận giấy (Hình 31).

      Nếu bộ phận giấy của bộ lọc khí bị bẩn hoặc bị hỏng, hãy làm sạch hoặc thay thế; tham khảo Làm sạch Bộ phận bằng giấy của Bộ lọc khí.

    4. Rửa bộ phận bằng xốp của bộ lọc khí bằng dung dịch xà phòng lỏng và nước ấm.

    5. Bóp phần bộ phận xốp để loại bỏ bụi bẩn.

      Important: Không vặn xoắn bộ phận, vì xốp có thể bị rách.

    6. Làm khô bộ phận xốp bằng cách quấn vào miếng vải sạch.

    7. Vắt miếng vải và bộ phận xốp để làm khô bộ phận.

      Important: Không vặn xoắn, vì xốp có thể bị rách.

    8. Làm bão hòa bộ phận xốp bằng dầu động cơ sạch.

    9. Vắt bộ phận để loại bỏ dầu thừa và phân đều dầu.

      Note: Bộ phận xốp phải được làm ẩm bằng dầu.

    Làm sạch Bộ phận bằng giấy của Bộ lọc khí

    Làm sạch bộ phận giấy bằng cách gõ bộ phận của bộ lọc vài lần trên bề mặt cứng để loại bỏ bụi bẩn.

    Important: Không được chải bụi bẩn ra khỏi bộ phận hoặc sử dụng khí nén để loại bỏ bụi bẩn; thao tác chải sẽ đẩy bụi bẩn vào các sợi, và khí nén sẽ làm hỏng bộ lọc giấy.

    Lắp các Bộ phận của Bộ lọc khí

    1. Lắp các bộ phận xốp của bộ lọc khí vào bộ phận giấy (Hình 31).

    2. Kiểm tra độ mòn và hư hỏng của miếng đệm (Hình 31).

      Thay miếng đệm nếu bị mòn hoặc bị hỏng.

    3. Đảm bảo đặt miếng đệm trên cửa nạp khí của bộ chế hòa khí (Hình 31).

    4. Lắp các bộ phận của bộ lọc khí vào bộ chế hòa khí bằng đai ốc có tai (Hình 31).

    5. Lắp nắp bộ lọc khí vào bộ chế hòa khí bằng đai ốc có tai còn lại (Hình 31).

    Bảo dưỡng Bugi

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    100 giờ một lần
  • Kiểm tra/điều chỉnh bugi.
  • 300 giờ một lần
  • Thay bugi.
  • Loại: bugi NGK BPR6ES hoặc tương đương

    Khe Khí: từ 0,70 đến 0,80 mm; tham khảo Hình 33

    1. Chuẩn bị máy để bảo trì; tham khảo Chuẩn bị Bảo trì.

    2. Ngắt kết nối dây bugi khỏi bugi (Hình 32).

      g019905
    3. Làm sạch xung quanh bugi và tháo bugi ra khỏi đầu xilanh.

      Important: Thay bugi bị nứt, bị tắc hoặc bị bẩn. Không thổi cát, cạo hoặc làm sạch các điện cực, vì động cơ có thể bị hỏng do sạn lọt vào xilanh.

    4. Đặt khe khí từ 0,70 đến 0,80 mm như được minh họa trong Hình 33).

      g019300
    5. Lắp bugi có khe bằng tay một cách chính xác và cẩn thận để tránh vặn chéo đường ren.

    6. Sau khi đã lắp bugi, siết chặt bằng cờ lê bugi như sau:

      • Khi lắp bugi mới, siết chặt 1/2 vòng sau khi đã lắp bugi, để nén miếng đệm.

      • Khi lắp bugi ban đầu, siết chặt 1/8 đến 1/4 vòng sau khi đã lắp bugi, để nén miếng đệm.

      Important: Bugi bị lỏng có thể bị quá nhiệt và làm hỏng động cơ. Siết bugi quá chặt có thể làm hỏng các ren trong đầu xi lanh.

    7. Nối dây bugi với bugi.

    Kiểm tra và Điều chỉnh Khoảng sáng của Van

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    300 giờ một lần
  • Kiểm tra và điều chỉnh khoảng sáng của van.
  • Important: Tham khảo nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn về các dịch vụ.

    Bảo trì Hệ thống Nhiên liệu

    Làm sạch Cốc lắng Cặn

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    100 giờ một lần
  • Làm sạch cốc lắng cặn.
    1. Chuẩn bị máy để bảo trì; tham khảo Chuẩn bị Bảo trì.

    2. Chuyển van ngắt nhiên liệu đến vị trí TắT (Hình 34).

      g025917
    3. Tháo cốc lắng cặn nhiên liệu và gioăng tròn (Hình 34).

    4. Kiểm tra gioăng tròn xem có bị mòn và hỏng không; thay gioăng tròn nếu bị mòn hoặc bị hỏng.

    5. Rửa cốc lắng cặn và gioăng tròn trong dung môi không cháy và lau khô kỹ.

    6. Đặt gioăng tròn vào van ngắt nhiên liệu và lắp cốc lắng cặn (Hình 34). Siết chặt chắc chắn cốc lắng cặn.

    Bảo trì Hệ thống Điện

    Kiểm tra Hệ thống Khóa liên động An toàn

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra hệ thống khóa liên động an toàn.
  • Thận trọng

    Nếu các công tắc khóa liên động an toàn bị ngắt kết nối hoặc bị hỏng, máy có thể hoạt động bất ngờ, gây thương tích cá nhân.

    • Không được can thiệp vào công tắc khóa liên động.

    • Kiểm tra hoạt động của các công tắc khóa liên động hàng ngày, và thay bất kỳ công tắc nào bị hỏng trước khi vận hành máy.

    Important: Nếu hệ thống khóa liên động an toàn không hoạt động như mô tả dưới đây, hãy yêu cầu nhà phân phối Toro được ủy quyền sửa chữa ngay lập tức.

    1. Nếu trên các bánh xe vận chuyển, hãy hạ máy xuống trên các roller; tham khảo Hạ Máy lên trên các Roller.

    2. Gài phanh tay, đảm bảo bàn đạp di chuyển ở vị trí Số MO và khởi động động cơ.

    3. Ngồi trên ghế.

    4. Khi đã gài phanh tay, nhấn nhẹ bàn đạp di chuyển xuống; động cơ sẽ tắt sau khoảng 1 giây.

    5. Khi động cơ đang chạy và phanh tắt, hãy đứng dậy và xác nhận động cơ sẽ tắt sau 1 giây.

    Note: Hệ thống khóa liên động an toàn cũng được thiết kế để tắt động cơ nếu người vận hành rời khỏi ghế khi máy đang di chuyển.

    Bảo trì Phanh

    Kiểm tra Phanh tay

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra phanh tay.
    1. Lái hoặc vận chuyển máy đến bề mặt bằng phẳng.

    2. Nếu bạn vận chuyển máy, hãy ngắt kết nối máy khỏi xe kéo và hạ máy xuống trên các roller; tham khảo Tháo kết nối Máy khỏi Xe KéoHạ Máy lên trên các Roller.

    3. Gài phanh tay.

    4. Khởi động động cơ và đặt tốc độ động cơ thành CHạY KHôNG TảI.

    5. Ngồi trên ghế của người vận hành.

    6. Nhấn một trong các bàn đạp di chuyển.

      Important: Máy sẽ không di chuyển. Nếu máy di chuyển, hãy điều chỉnh phanh tay; tham khảo Điều chỉnh Phanh tay.

      Note: Động cơ tắt sau 1 giây khi bạn nhấn bàn đạp di chuyển trong khi gài phanh tay.

    Điều chỉnh Phanh tay

    1. Đảm bảo động cơ đã tắt.

    2. Nhả phanh tay.

    3. Điều chỉnh phanh tay như sau:

      • Để tăng lực phanh, hãy xoay êcu hãm phanh theo chiều kim đồng hồ (Hình 35).

      • Để giảm lực phanh, hãy xoay êcu hãm phanh ngược chiều kim đồng hồ (Hình 35).

      g027634g279850
    4. Kiểm tra phanh tay; tham khảo Kiểm tra Phanh tay.

    5. Khởi động động cơ và đặt tốc độ động cơ thành CHạY KHôNG TảI.

    6. Ngồi vào ghế của người vận hành.

    7. Nhả phanh tay.

    8. Nhấn một trong các bàn đạp di chuyển.

      Máy sẽ di chuyển. Nếu máy không di chuyển khi nhả phanh tay, hãy lặp lại các bước từ 3 đến 8 cho đến khi máy không di chuyển khi gài phanh tay và máy di chuyển khi nhả phanh tay.

    9. Gài phanh tay và tắt động cơ.

    Bảo trì Hệ thống Thủy lực

    Hệ thống Thủy lực An toàn

    • Tìm đến dịch vụ chăm sóc y tế ngay lập tức nếu chất lỏng bị tiêm vào da. Trong vòng vài giờ chất lỏng bị tiêm vào phải được bác sĩ phẫu thuật loại bỏ.

    • Đảm bảo tất cả các ống mềm và đường dẫn chất lỏng thủy lực ở tình trạng tốt và tất cả các kết nối và mối nối thủy lực đều được siết chặt trước khi tạo áp suất cho hệ thống thủy lực.

    • Không để cơ thể và tay bị dính vào chất lỏng thủy lực có áp suất cao bị phun ra từ các lỗ và ống rò rỉ.

    • Sử dụng bìa cứng hoặc giấy để tìm chỗ bị rò thủy lực.

    • Giảm áp suất trong hệ thống thủy lực một cách an toàn trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào trên hệ thống thủy lực.

    Kiểm tra Ống mềm Thủy lực và Ống nối

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra ống mềm thủy lực và ống nối.
  • Kiểm tra hệ thống thủy lực xem có bị rò rỉ, giá đỡ gắn bị lỏng, hao mòn, ống nối bị lỏng, xuống cấp do thời tiết và hóa chất không. Thực hiện tất cả các sửa chữa cần thiết trước khi vận hành máy.

    Cảnh báo

    Chất lỏng thủy lực thoát ra dưới áp suất có thể xâm nhập vào da và gây thương tích.

    • Tìm kiếm dịch vụ chăm sóc y tế ngay lập tức nếu bị tiêm chất lỏng vào da.

    • Đảm bảo tất cả các ống mềm và đường dẫn chất lỏng thủy lực ở tình trạng tốt và tất cả các kết nối và mối nối thủy lực đều được siết chặt trước khi tạo áp suất cho hệ thống thủy lực.

    • Không để cơ thể và tay bị dính vào chất lỏng thủy lực có áp suất cao bị phun ra từ các lỗ và ống rò rỉ.

    • Sử dụng bìa cứng hoặc giấy để tìm chỗ bị rò thủy lực.

    • Giảm áp suất trong hệ thống thủy lực một cách an toàn trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào trên hệ thống thủy lực.

    Kiểm tra Mức Chất lỏng Thủy lực

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực.Kiểm tra mức dầu thủy lực trước khi khởi động động cơ lần đầu tiên và hàng ngày sau đó.
  • Note: Trước khi làm việc trên bất kỳ bộ phận nào của hệ thống truyền động thủy lực, hãy tắt động cơ để giảm áp suất của hệ thống. Trước khi khởi động động cơ sau khi bảo trì hệ thống thủy lực, và tạo áp suất cho các đường dẫn thủy lực, hãy kiểm tra tất cả các ống mềm và đầu nối xem có bị hư hỏng không và đảm bảo chúng được siết chặt. Thay các ống mềm bị hỏng, và siết chặt các khớp nối bị lỏng theo đúng yêu cầu.

    1. Chuẩn bị máy để bảo trì; tham khảo Chuẩn bị Bảo trì.

    2. Nâng ghế của người vận hành; tham khảo Nâng Ghế của Người vận hành.

    3. Tháo nắp và kiểm tra mức chất lỏng thủy lực trong bình chứa (Hình 36).

      Mức chất lỏng thủy lực phải bao phủ cả chữ NGUộI được in nổi trên vách ngăn của bình chứa.

      g279851
    4. Nếu cần, đổ thêm chất lỏng thủy lực quy định vào bình chứa cho đến khi chất lỏng bao phủ mức chất lỏng nguội trên vách ngăn.

      Note: Vách ngăn trong bình chứa được dán nhãn NóNG và NGUộI. Đổ đầy bình chứa đến mức phù hợp tùy thuộc vào nhiệt độ của chất lỏng. Mức chất lỏng thay đổi theo nhiệt độ của chất lỏng. Mức nguội thể hiện mức chất lỏng khi ở 24°C. Mức nóng cho biết mức chất lỏng khi ở 107°C. Ví dụ: Nếu chất lỏng ở nhiệt độ không khí xung quanh, khoảng 24°C, chỉ đổ đầy đến mức nguội. Nếu chất lỏng ở nhiệt độ khoảng 65°C, hãy đổ đầy đến giữa mức nóng và nguội.

    5. Đậy nắp bình chứa thủy lực và siết chặt cho đến khi kín khít.

      Important: Không siết quá chặt nắp bình chứa.

    6. Lau sạch phần chất lỏng bị tràn.

    7. Hạ ghế của người vận hành; tham khảo Hạ Ghế của Người vận hành.

    Thông số kỹ thuật của Chất lỏng Thủy lực

    Bình chứa được đổ đầy tại nhà máy bằng chất lỏng thủy lực chất lượng cao. Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực trước khi bạn khởi động động cơ lần đầu tiên và hàng ngày sau đó; tham khảo Kiểm tra Mức Chất lỏng Thủy lực.

    Chất lỏng thay thế được khuyến nghị: Chất lỏng Thủy lực có Thời hạn Sử dụng Lâu dài Toro PX; có sẵn trong thùng 19 L hoặc tang 208 L.

    Note: Máy sử dụng chất lỏng thay thế được khuyến nghị sẽ yêu cầu thay đổi chất lỏng và bộ lọc ít thường xuyên hơn.

    Chất lỏng thay thế: Nếu không có sẵn Chất lỏng Thủy lực có Thời hạn Sử dụng Lâu dài Toro PX, bạn có thể sử dụng một chất lỏng thủy lực thông thường khác chứa dầu mỏ, có thông số kỹ thuật nằm trong phạm vi được liệt kê cho tất cả các tính chất vật liệu sau đây và đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp. Không sử dụng chất lỏng tổng hợp. Tham khảo ý kiến của nhà phân phối chất bôi trơn của bạn để xác định sản phẩm ưng ý.

    Note: Toro không chịu trách nhiệm về thiệt hại do thay thế không đúng cách, vì vậy chỉ sử dụng sản phẩm từ các nhà sản xuất có uy tín luôn ủng hộ khuyến nghị của họ.

    Chất lỏng Thủy lực Chống mài mòn có Chỉ số Độ nhớt Cao/Điểm Đông tụ Thấp, ISO VG 46

    Tính chất Vật liệu: 
     Độ nhớt, ASTM D445cSt @ 40°C 44 đến 48
     Chỉ số Độ nhớt ASTM D2270140 trở lên
     Điểm Đông tụ, ASTM D97-37°C đến -45°C
     Thông số kỹ thuật Công nghiệp:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 hoặc M-2952-S)

    Note: Nhiều chất lỏng thủy lực gần như không màu nên rất khó phát hiện rò rỉ. Phụ gia nhuộm có màu đỏ dành cho chất lỏng thủy lực được cung cấp trong các chai 20 ml. Một chai đủ dùng cho 15 đến 22 L chất lỏng thủy lực. Đặt hàng Bộ phận số 44-2500 từ nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn.

    Thay Chất lỏng Thủy lực và Bộ lọc

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Sau 20 giờ đầu tiên
  • Thay chất lỏng thủy lực và bộ lọc.
  • 400 giờ một lần
  • Thay chất lỏng thủy lực và bộ lọc.
  • Important: Chỉ sử dụng chất lỏng thủy lực theo quy định. Các chất lỏng khác có thể gây hư hỏng hệ thống.

    Chuẩn bị Thay Chất lỏng Thủy lực và Bộ lọc

    1. Lái hoặc vận chuyển máy đến bề mặt bằng phẳng; tham khảo Vận chuyển Máy.

    2. Nếu bạn chạy động cơ, hãy tắt động cơ.

    3. Gài phanh tay.

    4. Nếu máy nằm trên các roller, hãy nâng máy lên trên các bánh xe vận chuyển; tham khảo Nâng Máy lên trên Bánh xe Vận chuyển.

    5. Nâng ghế của người vận hành; tham khảo Nâng Ghế của Người vận hành.

    6. Nếu bạn chạy động cơ, hãy chờ động cơ và hệ thống thủy lực nguội đi.

    Xả Chất lỏng Thủy lực

    1. Căn chỉnh đĩa dầu có dung tích 2 L bên dưới bình chứa thủy lực (Hình 37).

      g279899
    2. Tháo ống cấp thủy lực ra khỏi ống nối của bình chứa và để chất lỏng thủy lực xả hết (Hình 37).

    3. Lắp ống mềm thủy lực mà bạn đã tháo ở bước 2.

    4. Lau sạch lượng chất lỏng thủy lực bị tràn.

    5. Thải bỏ chất lỏng thủy lực đã thải theo quy định của địa phương.

    Thay Bộ lọc

    1. Làm sạch khu vực xung quanh đầu bộ lọc và bộ lọc thủy lực.

    2. Bọc giẻ dưới bộ lọc thủy lực (Hình 38).

      g279901
    3. Cẩn thận tháo bộ lọc thủy lực (Hình 38).

    4. Đổ đầy bộ lọc thay thế bằng chất lỏng thủy lực quy định và bôi trơn cho miếng đệm bít kín bằng chất lỏng thủy lực.

    5. Lắp bộ lọc vào đầu bộ lọc bằng tay (Hình 38) cho đến khi miếng đệm tiếp xúc với đầu bộ lọc, sau đó siết chặt bộ lọc thêm 3/4 vòng nữa.

    6. Lau sạch lượng chất lỏng thủy lực bị tràn.

    7. Thải bỏ bộ lọc cũ theo quy định của địa phương.

    Đổ đầy Bình chứa Thủy lực

    1. Hạ máy xuống trên các roller; tham khảo Hạ Máy lên trên các Roller.

    2. Tháo nắp bình chứa thủy lực (Hình 39).

      g279900
    3. Đổ đầy bình chứa bằng chất lỏng thủy lực quy định; tham khảo Thông số kỹ thuật của Chất lỏng Thủy lựcKiểm tra Mức Chất lỏng Thủy lực.

    4. Lắp nắp bình chứa (Hình 39).

    5. Lau sạch lượng chất lỏng thủy lực bị tràn.

    6. Khởi động động cơ và chạy ở chế độ chạy không tải thấp trong từ 3 đến 5 phút.

      Chạy động cơ sẽ giúp tuần hoàn chất lỏng thủy lực và loại bỏ lượng khí kẹt trong hệ thống thủy lực.

    7. Kiểm tra máy xem có bị rò rỉ thủy lực ở bình chứa, ống mềm thủy lực và bộ lọc thủy lực không.

      Sửa chữa mọi chỗ bị rò rỉ thủy lực.

    8. Tắt động cơ, kiểm tra mức chất lỏng thủy lực và đổ thêm chất lỏng nếu cần.

    9. Hạ ghế của người vận hành; tham khảo Hạ Ghế của Người vận hành.

    Bảo trì Khung gầm

    Kiểm tra Áp suất Khí của Lốp

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra áp suất khí của lốp trong các bánh xe vận chuyển.
    1. Đo áp suất khí trong lốp của bánh xe vận chuyển.

      Giá trị đo được nên là 103 kPa.

    2. Nếu áp suất khí của lốp xe cao hơn hoặc thấp hơn 103 kPa, hãy thêm khí vào hoặc hút khí ra khỏi lốp xe cho đến khi đo được 103 kPa.

    Kiểm tra Máy xem có Phụ kiện nào bị lỏng không

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Sau 5 giờ đầu tiên
  • Kiểm tra máy xem có bất kỳ phụ kiện nào bị lỏng không.
  • Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra máy xem có bất kỳ phụ kiện nào bị lỏng không.
  • Kiểm tra khung gầm xem có bất kỳ đai ốc và bu lông nào bị lỏng hoặc bị thiếu không.

    Siết chặt đai ốc và bu lông bị lỏng và thay phụ kiện bị thiếu theo yêu cầu.

    Vệ sinh

    Làm sạch Máy

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Sau mỗi lần sử dụng
  • Làm sạch máy.
  • Important: Không sử dụng nước lợ hoặc nước tuần hoàn để làm sạch máy.

    1. Làm sạch máy bằng nước sạch.

      Note: Không sử dụng máy phun rửa áp lực để làm sạch máy.

    2. Làm sạch bụi bẩn và mảnh vụn ra khỏi roller, khi cần, bằng cách phun nước qua các lỗ trên vỏ roller (Hình 40).

      g036889
    3. Làm sạch bụi bẩn và mảnh vụn từ khu vực xung quanh mô-tơ thủy lực (Hình 41).

      g036788
    4. Làm sạch bụi bẩn và mảnh vụn khỏi động cơ và các cánh tản nhiệt làm mát động cơ (Hình 42).

      g279902

    Cất giữ

    Chuẩn bị Máy để Cất giữ trong Thời gian Ngắn

    Dưới 90 ngày
    1. Tắt máy và chờ tất cả mọi chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí vận hành. Để máy nguội trước khi điều chỉnh, bảo dưỡng, vệ sinh hoặc cất giữ.

    2. Loại bỏ cỏ xén, bụi bẩn và cáu bẩn ra khỏi các bộ phận bên ngoài của toàn bộ máy, đặc biệt là các roller và động cơ. Làm sạch bụi bẩn và cặn bám ở mặt ngoài cánh tản nhiệt đầu xy-lanh và vỏ quạt thổi trên động cơ.

      Important: Bạn có thể rửa máy bằng chất tẩy rửa nhẹ và nước. Không rửa máy bằng áp lực. Tránh sử dụng quá nhiều nước, đặc biệt là gần động cơ.

    3. Kiểm tra và siết chặt tất cả các bu lông, đai ốc và vít. Sửa chữa hoặc thay bất kỳ bộ phận nào bị mòn hoặc hư hỏng.

    4. Sơn tất cả các bề mặt kim loại trần hoặc bị trầy xước. Sơn có sẵn từ nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn.

    Chuẩn bị Máy để Cất giữ trong Thời gian Dài

    Hơn 90 ngày
    1. Thực hiện tất cả các bước trong Chuẩn bị Máy để Cất giữ trong Thời gian Ngắn.

    2. Chuẩn bị nhiên liệu với chất ổn định/điều hòa theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

    3. Đổ thêm nhiên liệu có chất ổn định/điều hòa vào bình nhiên liệu.

    4. Chạy động cơ để phân phối nhiên liệu điều hòa xuyên suốt hệ thống nhiên liệu trong 5 phút.

    5. Tắt động cơ, để nguội và xả bình nhiên liệu hoặc vận hành động cơ cho đến khi tắt.

    6. Khởi động động cơ và chạy cho đến khi động cơ tắt. Lặp lại quy trình với bướm gió cho đến khi động cơ không khởi động lại.

    7. Thải bỏ nhiên liệu đúng cách. Tái chế tuân theo quy định tại địa phương.

    Cất giữ bảo quản Máy

    Cất giữ máy trong nhà để xe hoặc khu vực bảo quản khô ráo, sạch sẽ. Đậy nắp máy để bảo vệ và giữ máy sạch sẽ.