Konserwacja
Note: Określ lewą i prawą stronę maszyny ze standardowego stanowiska operatora.
Ostrzeżenie
Jeśli w celu wykonania czynności pod zespołem tnącym podniesiesz maszynę, używając wyłącznie podnośnika do podparcia, podnośnik może się przechylić, a zespół tnący może opaść, przygniatając użytkownika lub osoby postronne.
Przy uniesionym zespole tnącym kosiarki zawsze opieraj maszynę na co najmniej 2 podpórkach.
Ostrożnie
W górnej części zespołu tnącego znajdują się 2 cięgna łączące go z ramą. Z cięgnami połączone są naprężone sprężyn skrętne (Rysunek 17). Przy odłączaniu cięgna naprężenie sprężyny skrętnej zostanie uwolnione, co może spowodować przemieszczenie się cięgien i uszkodzenie dłoni lub palców.
Przy demontażu zespołu tnącego z ramy należy zachować ostrożność, a cięgna należy zabezpieczyć przed ich odłączeniem od ramy.

Zalecany harmonogram konserwacji
| Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
|---|---|
| Po pierwszych 50 godzinach |
|
| Przed każdym użyciem lub codziennie |
|
| Co 50 godzin |
|
Lista kontrolna codziennych czynności konserwacyjnych
Skopiuj te stronę, aby wykorzystać ją do rutynowych czynności kontrolnych.
| Sprawdzany element | Tydzień: | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pn. | Wt. | Śr. | Czw. | Pt. | Sob. | Niedz. | |
| Sprawdź działanie blokady bezpieczeństwa | |||||||
| Sprawdź deflektor trawy w położeniu dolnym (o ile ma zastosowanie) | |||||||
| Sprawdź działanie hamulca postojowego | |||||||
| Sprawdź poziom paliwa | |||||||
| Sprawdź ciśnienie w oponach | |||||||
| Sprawdź działanie przyrządów | |||||||
| Sprawdź stan ostrzy | |||||||
| Nasmaruj wszystkie smarowniczki1 | |||||||
| Zamaluj miejsca z uszkodzonym lakierem | |||||||
|
1. Niezwłocznie po każdym myciu, niezależnie od przedstawionej częstotliwości. |
|||||||
| Zapisy dotyczące obszarów wymagających szczególnej uwagi | ||
| Osoba przeprowadzająca przegląd: | ||
| Lp. | Data | Informacje |
Ostrożnie
Jeśli zostawisz kluczyk w stacyjce, ktoś może przypadkowo uruchomić silnik i spowodować poważne obrażenia ciała operatora lub osób postronnych.
Przez przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych wyciągnij kluczyk ze stacyjki.
Smarowanie
Smarowanie łożysk i tulei
| Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
|---|---|
| Co 50 godzin |
|
Maszyna wyposażona jest w smarowniczki, które należy regularnie smarować smarem nr 2 na bazie litu. Podczas eksploatacji w warunkach dużego zapylenia i zabrudzenia, łożyska i tuleje należy smarować codziennie. gdyż inaczej brud, który się do nich dostanie bardzo przyspieszy tempo ich zużywania się. Niezwłocznie po każdym myciu, niezależnie od podanego harmonogramu konserwacji, nasmaruj smarowniczki.
-
Smarowniczki należy wyczyścić, aby żadne ciała obce nie dostały się do łożysk lub tulei.
-
Wpompuj smar do smarowniczek.
-
Wytrzyj nadmiar smaru.


Note: Okres przydatności łożyska może ulec skróceniu z powodu nieprawidłowych procedur mycia. Urządzenia nie należy myć, gdy jest jeszcze gorące. Należy również unikać kierowania na łożyska lub uszczelki strumienia pod wysokim ciśnieniem ani dużej ilości wody.
Wymiana pasków napędu ostrzy
| Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
|---|---|
| Po pierwszych 50 godzinach |
|
Paski napędu ostrzy, naprężone przez koła napinające, są bardzo trwałe. Po wielu godzinach użytkowania pasek będzie wykazywać jednak oznaki zużycia. Oznaki zużycia paska obejmują: piski, gdy pasek się obraca, ślizganie się ostrzy podczas koszenia trawy, niska jakość koszeni, wystrzępione krawędzie, ślady przypalenia i pęknięcia. Jeżeli jakakolwiek z powyższych oznak jest widoczna, wymień pasek.
-
Opuść zespół tnący na wysokość koszenia 2,5 cm, przestaw dźwignię przepustnicy do położenia SLOW (Wolno), wyłącz silnik, włącz hamulec postojowy i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
-
Zdejmij pokrywy pasków z góry zespołu tnącego i odłóż na bok.
-
Używając łomu lub podobnego narzędzia odsuń koło napinające (Rysunek 20) od paska napędowego, aby zwolnić jego naprężenie i umożliwić zsunięcie paska z kół pasowych.

-
Poprowadź nowy pasek wokół koła pasowego przekładni, dolnych kół pasowych wrzeciona i zespołu koła napinającego, w sposób pokazany na Rysunek 20.
-
Poprowadź nowy pasek wokół górnych kół pasowych wrzeciona i zespołu koła napinającego, w sposób pokazany na Rysunek 20.
-
Nasmaruj całą kosiarkę i napęd zespołu tnącego w punktach smarowania.
-
Załóż pokrywy pasków.
Konserwacja ostrzy tnących
Ostrza przez cały sezon koszenia muszą być ostre, ponieważ wtedy tną czysto bez ciągnięcia ani urywania źdźbeł. Ciągnięcie i urywanie sprawia, że trawa staje się brązowa na krawędziach, co spowalnia jej wzrost i zwiększa ryzyko chorób.
Codziennie sprawdzaj ostrość ostrzy oraz ich zużycie i uszkodzenia. W razie potrzeby naostrz ostrza. Jeśli ostrze jest uszkodzone lub zużyte, wymień je na oryginalne ostrze zamienne firmy Toro.
Zachowanie bezpieczeństwa w przypadku postępowania z ostrzami
Uszkodzone lub zużyte ostrze może się złamać, a jego kawałki mogą być wyrzucone w kierunku operatora lub osób postronnych powodując poważne obrażenia ciała lub śmierć.
-
Regularnie sprawdzaj ostrze pod kątem zużycia i uszkodzeń.
-
Podczas sprawdzania stanu ostrzy zachowaj szczególną ostrożność. Na czas wykonywania czynności serwisowych owiń ostrza lub załóż rękawice i zachowaj ostrożność. Ostrza należy wymienić lub naostrzyć, nie wolno ich prostować ani spawać.
-
Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku maszyn wieloostrzowych, ponieważ obrót jednego ostrza może spowodować obracanie się innych ostrzy.
Sprawdzanie ostrzy
| Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
|---|---|
| Przed każdym użyciem lub codziennie |
|
-
Rozłącz napęd PTO, zwolnij pedał jazdy i załącz hamulec postojowy.
-
Przed zejściem z fotela operatora ustaw dźwignię przepustnicy w położeniu SLOW (WOLNO), wyłącz silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki i poczekaj na zatrzymanie wszystkich części ruchomych.
-
Sprawdź krawędzie tnące (Rysunek 21). Jeżeli krawędzie nie są ostre lub mają wyszczerbienia, należy zdjąć ostrza i je naostrzyć. Zapoznaj się z instrukcją ostrzenia ostrzy (Ostrzenie ostrzy).
-
Sprawdź ostrza, a w szczególności obszar łopatki (Rysunek 21). Jeżeli zauważysz uszkodzenie, zużycie lub szczeliny w tym obszarze (Rysunek 21), zamontuj nowe ostrza.
Niebezpieczeństwo
Dopuszczenie do zużycia ostrza spowoduje utworzenie szczeliny między łopatką a płaską częścią ostrza. Kawałek ostrza może odłamać się i może być wyrzucony spod obudowy, stwarzając ryzyko poważnych obrażeń ciała operatora lub osób postronnych.
-
Okresowo sprawdzaj ostrze pod kątem zużycia lub uszkodzeń.
-
Nigdy nie próbuj prostować zgiętego ostrza ani spawać złamanego lub pękniętego ostrza.
-
Wymień zużyte lub uszkodzone ostrza.

-
Sprawdzanie ostrzy po kątem zagięcia
-
Rozłącz napęd PTO, zwolnij pedał jazdy i załącz hamulec postojowy.
-
Przed zejściem z fotela operatora ustaw dźwignię przepustnicy w położeniu SLOW (WOLNO), wyłącz silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki i poczekaj na zatrzymanie wszystkich części ruchomych.
-
Obracaj ostrza, aż końce będą skierowane do przodu i do tyłu (Rysunek 22). Dokonaj pomiaru odległości od poziomej powierzchni do krawędzi tnącej ostrzy, w położeniu A (Rysunek 22). Zanotuj ten wymiar.

-
Obróć przeciwne końce ostrzy do przodu.
-
Zmierz odległość od poziomej powierzchni do krawędzi tnącej ostrzy w tym samym miejscu, co w kroku 3 powyżej. Różnica wymiarów zmierzonych w krokach 3 i 4 nie może przekroczyć 3 mm. Jeśli różnica ta przekracza 3 mm, ostrze jest zgięte i musi zostać wymienione; patrzDemontaż ostrzy i Montaż ostrzy.
Ostrzeżenie
Zgięte lub uszkodzone ostrze może pęknąć i poważnie zranić lub spowodować śmierć operatora lub osób postronnych.
-
Pamiętaj, aby wymieniać zgięte lub uszkodzone ostrze na nowe.
-
Krawędzi ani powierzchni ostrzy nie wolno obrabiać pilnikiem ani tworzyć na nich ostrych zadziorów.
-
Demontaż ostrzy
Gdy ostrze uderzy w twardy przedmiot, należy je wymienić, jeśli nie jest wyważone lub jest zgięte. Aby zapewnić optymalną wydajność i stałą zgodność z wymogami bezpieczeństwa maszyny, należy używać tylko oryginalnych ostrzy zamiennych firmy Toro. Ostrza zamienne wyprodukowane przez innych producentów mogą spowodować niezgodność ze standardami bezpieczeństwa.
Ostrzeżenie
Kontakt z ostrym ostrzem może spowodować poważne obrażenia.
Używaj rękawic lub owiń ostre krawędzie ostrza szmatką.
-
Rozłącz napęd PTO, zwolnij pedał jazdy i załącz hamulec postojowy.
-
Przed zejściem z fotela operatora ustaw dźwignię przepustnicy w położeniu SLOW (WOLNO), wyłącz silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki i poczekaj na zatrzymanie wszystkich części ruchomych.
-
Trzymaj koniec ostrza przez szmatkę lub grube wykładane rękawice.
-
Zdejmij śrubę ostrza, płytkę zabezpieczającą i ostrze z wału wrzeciona; patrz Rysunek 25 w Montaż ostrzy.
Ostrzenie ostrzy
Ostrzeżenie
Podczas ostrzenia fragmenty ostrza mogą być wyrzucane i mogą powodować poważne obrażenia.
Podczas ostrzenia używaj odpowiednich środków ochrony oczu.
-
Naostrz krawędź tnącą na obu końcach ostrza (Rysunek 23). Zachowaj oryginalny kąt ostrza. Ostrze będzie wyważone, jeśli usuniesz tę samą ilość materiału z obu krawędzi tnących.

-
Sprawdź wyważenie ostrza, układając je na równoważniku ostrzy (Rysunek 24). Jeżeli ostrze pozostaje w położeniu poziomym, wówczas jest wyważone i można je stosować. Jeżeli ostrze nie jest wyważone, spiłuj nieco metalu z obszaru łopatki (Rysunek 25). Powtarzaj tę procedurę do momentu wyważenia ostrza.

Montaż ostrzy
-
Zamontuj ostrze na wale wrzeciona (Rysunek 25).
Important: Aby zapewnić poprawne koszenie, wygięta część ostrza musi być skierowana w górę w stronę wewnętrznej części zespołu tnącego.
-
Zamocuj płytę zapobiegającą zdzieraniu darni i przykręć śrubę ostrza (Rysunek 25).

-
Dokręć śrubę ostrza z momentem 115-150 N∙m.
Korygowanie niedopasowania zespołu tnącego
Jeżeli cięcie jest nierówne na obszarze pracy zespołu tnącego, należy to skorygować w następujący sposób:
-
Ustaw maszynę na płaskim, równym terenie.
-
Ustaw zespół tnący na żądaną wysokość koszenia, przestaw dźwignię przepustnicy do położenia SLOW (Wolno), wyłącz silnik, włącz hamulec postojowy i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
-
Sprawdź i wyreguluj ciśnienie w oponach przednich i tylnych zespołu jezdnego; patrz instrukcja obsługi zespołu jezdnego.
-
Sprawdź, czy ostrza nie są wygięte.
-
Zdejmij górne pokrywy zespołów tnących.
-
Obróć ostrze na każdym wrzecionie, do momentu aż końce będą skierowane do przodu i do tyłu.
-
Dokonaj pomiaru odległości od podłoża do przedniej końcówki krawędzi tnącej.
-
Wyreguluj przeciwnakrętki mocujące jarzma/łańcuchy do kosiarki, aż zespół tnący znajdzie się w poziomie (Rysunek 26).

Wymiana deflektora trawy
Ostrzeżenie
Niezasłonięty otwór wyrzutowy pozwala maszynie wyrzucać przedmioty w kierunku operatora lub osób postronnych, co może spowodować poważne urazy. Grozi to również kontaktem z ostrzem.
-
Nie użytkuj maszyny bez zamontowanego zestawu do mulczowania lub deflektora trawy.
-
Dopilnuj, aby deflektor trawy był opuszczony.
-
Opuść zespół tnący na podłoże, przestaw dźwignię przepustnicy do położenia SLOW (Wolno), wyłącz silnik, włącz hamulec postojowy i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
-
Odkręć przeciwnakrętkę, śrubę, sprężynę i element dystansowy mocujące deflektor do wsporników osi obrotu (Rysunek 27). Zdemontuj uszkodzony lub zużyty deflektor trawy.

-
Umieść element dystansowy i sprężynę między wspornikami nowego deflektora trawy (Rysunek 27). Zahacz lewą wygiętą końcówkę sprężyny o krawędź zespołu tnącego.
Note: Przed przykręceniem śruby w sposób pokazany na Rysunek 27 upewnij się, że lewa końcówka sprężyny jest zahaczona o krawędź zespołu tnącego.
-
Zamocuj śrubę i nakrętkę. Zahacz prawą wygiętą końcówkę sprężyny o deflektor trawy (Rysunek 27).
Important: Musi istnieć możliwość opuszczania deflektora trawy do położenia dolnego. Unieś deflektor, aby sprawdzić, czy całkowicie się obniży.
Czyszczenie zespołu tnącego od spodu
| Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
|---|---|
| Przed każdym użyciem lub codziennie |
|
Codziennie usuwaj trawę nagromadzoną pod kosiarką.
-
Rozłącz napęd PTO, zwolnij pedał jazdy do położenia neutralnego i załącz hamulec postojowy.
-
Przed zejściem z fotela operatora ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji SLOW (Wolno), wyłącz silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki i poczekaj na zatrzymanie wszystkich części ruchomych.
-
Unieś jednostkę tnącą do pozycji TRANSPORTOWEJ.
-
Unieś przód maszyny za pomocą podnośnika i oprzyj go na podporach.
-
Dokładnie oczyść spód zespołu tnącego wodą.


, który oznacza:
uwaga, ostrzeżenie lub niebezpieczeństwo – instrukcja
dotycząca bezpieczeństwa osobistego. Nieprzestrzeganie
powyższych zasad może doprowadzić do obrażeń
ciała lub śmierci.























