维护
Note: 您可以访问 www.Toro.com,并从主页上的“手册”链接搜索您的机器,下载免费的电路图或液压系统示意图。
维护安全
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离开操作员位置之前,请执行以下操作:
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将机器停在水平地面上。
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将油门杆移至怠速位置。
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确保运动踏板处于空档位置。
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接合驻车刹车。
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关闭发动机。
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等待所有活动件停止。
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等待机器冷却,然后再进行调节、维修或清洁。
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如果可能,切勿在发动机运行时执行维护。远离活动件。
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必要时,使用顶车架支撑机器或组件。
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小心释放储能组件中的压力。
推荐使用的维护计划
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用5小时后 |
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初次使用20小时后 |
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在每次使用之前或每日 |
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每次使用之后 |
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每50个小时 |
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每100个小时 |
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每300个小时 |
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每400个小时 |
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Important: 请参阅您的发动机用户手册,了解更多维护程序。
疑点记录
检查人员: | ||
项目 | 日期 | 情况 |
1 | ||
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8 |
日常维护检查表
复印本页以供日常使用。
维护检查项 | 第____周: | ||||||
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周一 | 周二 | 周三 | 周四 | 周五 | 周六 | 周日 | |
检查枢轴接头操作是否灵活。 | |||||||
检查燃油油位。 | |||||||
检查机油油位。 | |||||||
检查液压油油位。 | |||||||
检查空气滤清器。 | |||||||
检查安全联锁系统。 | |||||||
清洁发动机冷却片。 | |||||||
检查发动机是否有异常噪音。 | |||||||
检查软管是否受损。 | |||||||
检查漏液情况。 | |||||||
清洁机器 | |||||||
给所有黄油嘴加润滑脂。 | |||||||
检查轮胎气压。 | |||||||
为掉漆部分补漆。 |
维护前程序
除非必要,否则切勿倾斜机器。如果倾斜机器,则机油可能会进入发动机汽缸盖,且液压油可能从油箱顶部的盖子泄漏出来。这样的泄漏可能会产生昂贵的机器维修费用。如需进行刀盘下维修,可用升降机或小型起重机将机器升起。
维护准备
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将机器驾驶或运送到水平地面上;请参阅运输机器。
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如果已放下,请升起行走轮;请参阅将机器提升到行走轮上。。
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如果发动机正在运行,请关闭发动机。
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接合驻车刹车。
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如果发动机很热,请等待发动机和液压系统冷却。
放低操作员座椅
将座椅向下倾斜,直到座椅闩锁牢固地卡在座椅闩锁销上(图 25)。
润滑
发动机维护
发动机安全
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检查油位或向曲轴箱加油之前,必须关闭发动机。
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切勿改变调速器速度或超速运行发动机。
机油规格
检查机油油位
更换机油
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用20小时后 |
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每100个小时 |
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准备机器
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启动发动机并运行几分钟,使机油变热,然后关闭发动机。
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将机器升到行走轮上;请参阅将机器提升到行走轮上。。
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倾斜机器,使机器的发动机端更靠近地面,同时支撑机器另一端,从而让机器固定在此位置。
排空机油
检查空气滤清器滤芯
维护间隔时间 | 维护程序 |
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在每次使用之前或每日 |
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准备机器进行维护;请参阅维护准备。
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拧掉将空气滤清器盖固定到空气滤清器上的蝶型螺帽,然后取下滤清器盖 (图 31)。
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彻底清洁空气滤清器盖。
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检查泡沫空气滤清器滤芯是否有灰尘和杂物。
需要时清洁泡沫空气滤清器滤苡;请参阅清洁泡沫空气滤清器滤芯。
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用蝶形螺母将空气滤清器盖安装到空气滤清器上(图 31)。
维护空气滤清器
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每50个小时 |
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每300个小时 |
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清洁泡沫空气滤清器滤芯
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拧掉将空气滤清器盖固定到空气滤清器上的蝶型螺帽,然后取下滤清器盖 (图 31)。
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从空气滤清器上卸下蝶型螺帽,然后取出滤清器 (图 31)。
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从纸质滤芯上取下泡沫空气滤清器滤芯(图 31)。
如果纸质空气滤清器滤芯肮脏或受损,请清洁或更换滤芯;请参阅清洁纸质空气滤清器滤芯。
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使用液体肥皂和温水溶液清洗泡沫空气滤清器滤芯。
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挤压泡沫滤芯以清除污渍。
Important: 切勿扭曲滤芯,因为泡沫可能会被撕裂。
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用干净的抹布包裹泡沫滤芯,吸干其中的水分。
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以挤压抹布和泡沫滤芯的方式干燥滤芯。
Important: 切勿扭曲泡沫滤芯,因为泡沫可能会被撕裂。
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使用干净的机油浸润泡沫滤芯。
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挤压滤芯去除多余的机油,使机油在滤芯的所有部位均匀分布。
Note: 泡沫滤芯应使用机油进行浸润。
清洁纸质空气滤清器滤芯
清洁纸质滤芯时,在其硬表面上轻敲几下,去除灰尘。
Important: 切勿使用刷子扫除或使用压缩空气去除滤芯上的灰尘;用刷子扫会迫使灰尘进入纤维中,压缩空气则会损坏纸质滤芯。
维护火花塞
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每100个小时 |
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每300个小时 |
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类型: NGK BPR6ES 火花塞或同类产品
空隙: 0.70~0.80mm;请参阅 图 33
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准备机器进行维护;请参阅维护准备。
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断开火花塞上的火花塞电线 (图 32)。
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清洁火花塞周围部位,将火花塞从气缸盖中取出。
Important: 更换破裂、污浊或肮脏的火花塞。切勿对电极进行喷砂、刮擦或清洗操作,因为砂粒进入气缸可能导致发动机损坏。
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如图 33所示,将空隙设定为 0.70~0.80mm。
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小心地用手安装已设定正确空隙的火花塞,避免错扣。
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按照如下所示,将火花塞放到位后,用火花塞扳手将其紧固:
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安装新火花塞时,放入火花塞,然后旋转 ½ 圈,以压紧垫片。
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安装原来的火花塞时,放入火花塞,然后旋转 ⅛~¼ 圈,以压紧垫片。
Important: 松动的火花塞可能导致发动机过热并损坏发动机。火花塞拧得过紧可能损坏气缸盖上的螺纹。
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将火花塞电线连接到火花塞上。
检查并调节气门间隙
维护间隔时间 | 维护程序 |
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每300个小时 |
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Important: 请联系您的 Toro 授权经销商进行维修。
燃油系统维护
电气系统维护
检查安全联锁系统
维护间隔时间 | 维护程序 |
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在每次使用之前或每日 |
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小心
如果安全联锁开关断开或损坏,机器可能会意外操作,造成人身伤害。
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切勿随意改动联锁开关设置。
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每日均应检查联锁开关的操作,更换任何损坏的开关,然后再操作机器。
Important: 如果安全联锁系统未能按下文描述正常工作,应立即让 Toro 授权经销商修理。
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如果在行走轮上,请将机器放低到滚筒上;请参阅将机器放落到滚筒上。
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接合手刹,确保运动踏板处于空档位置,然后启动发动机。
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坐到座椅上。
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接合手刹后,轻轻向下踩运动踏板;发动机应该在大约 1 秒钟后关闭。
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在发动机运行和刹车分离的情况下,站起并检验发动机是否在 1 秒钟后关闭。
Note: 如果操作员在机器移动时从座椅上站起,安全联锁系统的设计也可关闭发动机。
刹车系统维护
检查手刹
液压系统维护
液压系统安全
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如果液体穿透皮肤,请立即就医。如果液压油渗透皮肤,必须在几个小时内由医生进行手术治疗。
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在对液压系统施加压力之前,请确保所有液压油软管和管路均处于良好状态、且所有液压连接和接头均紧固到位。
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请确保身体和双手远离喷射高压液压油的针孔泄漏点或喷嘴。
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使用纸板或纸张找出液压泄漏点。
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在对液压系统执行任何工作之前,请先安全释放液压系统中的所有压力。
检查液压软管和接头
维护间隔时间 | 维护程序 |
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在每次使用之前或每日 |
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检查液压系统是否有泄漏、支撑架松脱、磨损、接头松开、日久老化及化学变质。操作机器之前请执行所有必需的修理。
警告
压力下泄漏的液压油可穿透皮肤,造成伤害。
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如果液体穿透皮肤,请立即就医。
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在对液压系统施加压力之前,请确保所有液压油软管和管线均处于良好状态,且所有液压连接和接头均紧固到位。
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请确保身体和双手远离喷射高压液压油的针孔泄漏点或喷嘴。
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使用纸板或纸张找出液压泄漏点。
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在对液压系统执行任何工作之前,请先安全释放液压系统中的所有压力。
检查液压油油位
维护间隔时间 | 维护程序 |
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在每次使用之前或每日 |
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Note: 在维修液压驱动系统的任何部件之前,请先关闭发动机,释放系统中的压力。维护液压系统之后,请向液压管线加压,检查所有软管和接头是否有任何损坏,并确保它们均已紧固,然后再启动发动机。如有必要,请更换任何受损软管,并拧紧任何松脱的软管接头。
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准备机器进行维护;请参阅维护准备。
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升起操作员座椅;请参阅升起操作员座椅。
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取下油箱盖,并检查油箱的液压油油位(图 36)。
液压油油位应盖住压印在油箱挡板上的COLD(冷)字。
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如果必要,请向油箱添加指定液压油,直至液压油覆盖挡板上的冷液压油位。
Note: 油箱中的挡板标有HOT(热)和COLD(冷)。 根据液压油的温度,向油箱添加液压油至适当油位。液压油位因液压油温度而有所不同。冷位置显示的是液压油温度为 24°C 时的油位。热位置显示的是液压油温度为 107°C 时的油位。例如,如果液压油为环境气温,约 24°C,则仅需添加至冷位置。如果液压油温度约为 65°C,则应添加至热位置与冷位置中间的位置。
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装回液压油箱盖并拧紧。
Important: 油箱盖不要拧得过紧。
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擦干净任何溅出的液压油。
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放下操作员座椅;请参阅放低操作员座椅。
液压油规格
液压油箱在出厂时已添加高品质液压油。首次启动发动机之前请先检查液压油的液位,之后每天都要检查;请参阅检查液压油油位。
建议的更换液压油:Toro PX 延长寿命液压油;提供 19L 桶装或 208L 圆桶装。
Note: 使用建议更换液压油的机器无需频繁的液压油和过滤器更换。
备选液压油:如果无法获得 Toro PX 延长寿命液压油,可使用其规格符合所有以下所有材料性能和行业标准的另一种常规石油基液压油来代替。切勿使用合成油。请咨询您的润滑剂经销商,帮您确定一款合格产品。
Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏,Toro 将不承担任何责任,因此,请仅使用信誉好的制造商的产品,他们会对其产品提供支持。
材料属性: | ||
粘度、ASTM D445 | cSt @ 40 ℃ 44~48 | |
粘度指数 ASTM D2270 | 140 或更高 | |
倾点,ASTM D97 | -37 °C~-45 °C | |
行业规格: | Eaton Vickers 694(I-286-S、M-2950-S/35VQ25 或 M-2952-S) |
Note: 许多液压油都是几乎无色的,所以很难找出泄漏点。我们提供 20 ml 瓶装的人造红色染色添加剂,可添加到液压油中。一瓶足够添加到 15~22 L 的液压油中。订购零件号为 44-2500,可从 Toro 授权经销商处购买。
更换液压油和过滤器
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用20小时后 |
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每400个小时 |
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Important: 仅使用指定的液压油。其他液压油可能导致系统受损。
准备更换液压油和过滤器
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将机器驾驶或运送到水平地面上;请参阅运输机器。
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如果发动机正在运行,请关闭发动机。
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接合驻车刹车。
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如果机器在滚筒上,请将其升到行走轮上;请参阅将机器提升到行走轮上。。
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升起操作员座椅;请参阅升起操作员座椅。
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如果发动机正在运行,请等待发动机和液压系统冷却。
排空液压油
更换过滤器。
机箱维护
检查轮胎气压
维护间隔时间 | 维护程序 |
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在每次使用之前或每日 |
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测量行走轮轮胎中的气压。
测量值应为 1.03bar。
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如果轮胎胎压高于或低于 1.03bar,则轮胎应充气或放气,直至胎压的测量值达到 1.03bar。
检查机器是否有松动的五金件
维护间隔时间 | 维护程序 |
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初次使用5小时后 |
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在每次使用之前或每日 |
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检查机箱是否有任何松动或缺少的螺母和螺栓。
拧紧松动的螺母和螺栓,并根据需要更换缺少的五金件。