ផ្នែកទាញ Reelmaster® 5010-H

Model No. 03950-Serial No. 400000000 and Up

សេចក្តីផ្តើម

គ្រឿងចក្រនេះ គឺជាម៉ាស៊ីនជិះ​កាត់ស្មៅ​ដោយផ្លែកាំបិតរមូរ ដែលមានបំណង​ប្រើដោយអ្នក​ជំនាញ ឬប្រតិបត្តិករ​ដែលបានជួលនៅក្នុងការអនុវត្តខាងពាណិជ្ជកម្ម។ វាត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការកាត់ស្មៅនៅលើធ្លាស្មៅដែលថែរក្សាបានយ៉ាងល្អ។ បើប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះក្នុងគោលបំណងផ្សេង ក្រៅពីការ​ប្រើប្រាស់អោយចំមុខងារ​របស់វា អាចនាំបង្កឲ្យមាន​គ្រោះថ្នាក់​ដល់អ្នក និងអ្នកនៅក្បែរ។

អានព័ត៌មាននេះដោយយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីស្វែងយល់អំពីរបៀបដំណើរការ និងថែទាំផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដើម្បីជៀសវាងការរងរបួស និងការខូចផលិតផល។ អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការដំណើរការផលិតផលឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោយសុវត្ថិភាព។

សូមចូលទៅមើលគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់​ព័ត៌មាន​បន្ថែម​រួមមាន​​ការណែនាំ​អំពី សុវត្ថិភាព និងសម្ភារឯកសារ​បណ្ដុះបណ្ដាល ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងបន្សំ ការស្វែងរកអ្នកចែកចាយ ឬដើម្បីចុះបញ្ជីផលិតផលរបស់អ្នក។

នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការថែទាំ គ្រឿងបន្លាស់ពិតប្រាកដរបស់ Toro ឬព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬសេវាកម្មបម្រើអតិថិជនរបស់ Toro ហើយត្រូវរៀបចំម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់របស់ផលិតផលរបស់អ្នកឲ្យរួចរាល់។ រូបភាព កំណត់អត្តសញ្ញាណទីតាំងរបស់ម៉ូដែល និងលេខសម្គាល់នៅលើផលិតផល។ សរសេរលេខនៅក្នុងចន្លោះទំនេរដែលបានផ្ដល់ឲ្យ។

Important: ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក អ្នកអាចស្កេនកូដ QR នៅលើផ្លាកលេខស៊េរី (បើមាន) ដើម្បីទទួលបានការធានា គ្រឿងបន្លាស់ និងព័ត៌មានអំពីផលិតផលផ្សេងទៀត។

artpending

រូបភាព 1

  1. ទីតាំងម៉ូដែល និងលេខស៊េរី

សៀវភៅណែនាំនេះកំណត់ប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន និងមានសារ​សុវត្ថិភាពដែល​ត្រូវបាន​កំណត់​​អត្តសញ្ញាណ​​ដោយ​និមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព (រូបភាព ) ដែល​ផ្ដល់សញ្ញា​អំពី​គ្រោះថ្នាក់​ដែលអាច​បណ្ដាលឲ្យ​រង​របួស​ធ្ងន់ធ្ងរ ឬការដល់ស្លាប់ បើអ្នកមិនអនុវត្តតាមការប្រុង​ប្រយ័ត្នជាមុនដែល​បាន​ណែនាំ។

artpending

រូបភាព 2

និមិត្តសញ្ញាជូនដំណឹងអំពីសុវត្ថិភាព

សៀវភៅណែនាំនេះប្រើប្រាស់ពាក្យ 2 ម៉ាត់ដើម្បីរំលេចព័ត៌មាន។ សំខាន់ ណែនាំឲ្យយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មាន​មេកានិកពិសេស និង កំណត់​សម្គាល់​ សង្កត់ធ្ងន់អំពីព័ត៌មានទូទៅដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស។

ផលិតផលនេះគោរពតាមសេចក្ដីណែនាំរបស់អឺរ៉ុបដែលពាក់ព័ន្ធ។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមមើលសន្លឹកព័ត៌មានស្ដីពីសេចក្ដីប្រកាសអំពីអនុលោមភាព (DOC) ជាក់លាក់របស់ផលិតផលដាច់ដោយឡែក។

វាជាការរំលោភបំពានទៅលើក្រមធនធានសាធារណៈរបស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ផ្នែកទី 4442 ឬ 4443 ក្នុងការប្រើប្រាស់ ឬប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីននៅលើដីដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃឈើ ព្រៃគុម្ពោត ឬស្មៅណាមួយ លើកលែងតែម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់ផ្កាភ្លើង ដូចមានចែងនៅក្នុងផ្នែក 4442 ដោយត្រូវបានថែទាំនៅក្នុងបទបញ្ជាការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានសាងសង់ បំពាក់ និងថែទាំសម្រាប់ការបង្ការអគ្គីភ័យ។

សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់ម៉ាស៊ីនដែលបានភ្ជាប់មកជាមួយ ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថានសហរដ្ឋអាមេរិក (EPA) និងបទប្បញ្ញត្តិស្ដីពីការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៃប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័ន ការថែទាំ និងការធានា។ គ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានបញ្ជាទិញតាមរយៈក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។

ការព្រមាន

កាលីហ្វ័រញ៉ា

សំណើប្រជាមតិលេខ 65 ការព្រមាន

បំពង់ផ្សែងរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងធាតុផ្សំមួយចំនួនរបស់វាត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្ត ពូជ។

បង្គោលអាគុយ ប៉ូលអាគុយ និងគ្រឿងបន្ទាប់បន្សំ ពាក់ព័ន្ធផ្សេងៗមានផ្ទុកជាតិសំណ និងសមាសធាតុសំណដែលជាសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។ លាងសម្អាតដៃបន្ទាប់ពីប៉ះពាល់។

ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះពាល់ទៅនឹងសារធាតុគីមីដែលត្រូវបានរដ្ឋ កាលីហ្វ័រញ៉ាទទួលស្គាល់ថាបង្កឱ្យមានជំងឺមហារីក ទារកកើតមកមិនគ្រប់លក្ខណៈ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗដល់ប្រព័ន្ធបន្តពូជ។

សុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពទូទៅ

ផលិតផលនេះមានសមត្ថភាពកាត់ផ្ដាច់ដៃជើងបាន និងធ្វើឲ្យប៉ើង​វត្ថុផ្សេងៗ។

  • សូមអាន និងស្វែងយល់អំពីខ្លឹមសារនៃ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

  • ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ ការរងរបួស ឬការខូចទ្រព្យ​សម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។

  • ហាមដាក់ដៃ ឬជើងរបស់អ្នកនៅជិតផ្នែកនានារបស់គ្រឿងចក្រដែលកំពុងធ្វើចលនា។

  • ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំង ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។

  • ឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅកៅអីអង្គុយបញ្ជា។ ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

  • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកកូនសោចេញ ហើយរង់ចាំរាល់ចលនាទាំងអស់បញ្ឈប់​ មុនពេលអ្នកចាកចេញពី​ចំណុចអ្នកបញ្ជា។ ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

ការប្រើប្រាស់ ឬការជួសជុលថែទាំគ្រឿងចក្រនេះមិនបានត្រឹមត្រូវអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសបាន។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការរងរបួសដែលអាចកើតមាន សូមអនុវត្តតាម​សេចក្ដីណែនាំ​សុវត្ថិភាពGraphicទាំងនេះ និងយកចិត្តទុក​ដាក់ចំពោះនិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពជានិច្ច​ដែលមានន័យថាការប្រុងប្រយ័ត្ន ការព្រមាន ឬគ្រោះថ្នាក់—​សេចក្ដីណែនាំ​អំពីសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ការមិនអនុវត្តតាមការណែនាំទាំងនេះអាចបណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការស្លាប់។

ស្លាកសញ្ញាសុវត្ថិភាព និងណែនាំ

Graphic

រូបភាព ឬការណែនាំអំពីសុវត្ថិភាព គឺងាយមើលឃើញដោយអ្នកបញ្ជា ហើយស្ថិតនៅជិតតំបន់ដែលអាចមានគ្រោះថ្នាក់។ ប្ដូរចេញរូបភាពណាមួយដែលខូច ឬបាត់។
artpending

និមិត្តសញ្ញាអាគុយ

និមិត្តសញ្ញា​មួយចំនួន ឬ​ទាំងអស់នេះ​គឺ​មាន​នៅលើអាគុយរបស់អ្នក

  1. គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះ
  2. ហាមមានភ្លើង អណ្ដាតភ្លើង ឬការជក់បារី
  3. គ្រោះថ្នាក់ដោយសារធាតុរាវសម្រាប់ដុត/ការឆេះដោយសារធាតុគីមី
  4. ពាក់ឧបករណ៍ការពារភ្នែក
  5. អាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា។
  6. ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយពីអាគុយ។
  7. ពាក្យឧបករណ៍ការពារភ្នែក។ ឧស្ម័នផ្ទុះអាចបណ្ដាលឲ្យពិការភ្នែកនិងរបួសផ្សេងទៀត។
  8. អាស៊ីតរបស់អាគុយអាចបណ្ដាលឲ្យពិការភ្នែក ឬរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។
  9. លាងភ្នែកភ្លាមជាមួយទឹក ហើយរកជំនួយវេជ្ជសាស្ត្រឲ្យបានលឿន។
  10. មានសំណ។ ហាមបោះចោលកែច្នៃឡើងវិញ
artpending

93-6696

  1. គ្រោះថ្នាក់ថាមពលដែលបានរក្សាទុក—សូមអាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។
artpending

93-7272

  1. ការកាត់/គ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់ដៃជើង។ កង្ហារ—នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលមានចលនា។
artpending

106-6754

  1. ព្រមាន—ហាមប៉ះផ្ទៃក្ដៅ។
  2. ការកាត់/គ្រោះថ្នាក់នៃការកាត់ដៃជើងដោយកង្ហារ។ គ្រោះថ្នាក់ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងខ្សែពាន—នៅឲ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងដែលមានចលនា។
artpending

106-6755

  1. ទឹកស្អំម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ។
  2. គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះ—សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
  3. ព្រមាន—ហាមប៉ះផ្ទៃក្ដៅ។
  4. ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា។
artpending

110-9642

  1. គ្រោះថ្នាក់ថាមពលដែលបានរក្សាទុក—សូមអាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។
  2. រំកិលកន្លាស់ខ្ទាស់ទៅប្រហោងដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងក្រចាប់ជន្ទល់ ហើយបន្ទាប់មករំកិលដៃលើក និងនឹមស្នូល។
artpending

120-4158

  1. អាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។
  2. ម៉ាស៊ីន—បញ្ឆេះ
  3. ម៉ាស៊ីន—កម្ដៅទុកមុន
  4. ម៉ាស៊ីន—ពន្លត់
artpending

127-2470

artpending

133-8062

artpending

136-2159

  1. រំកិលកៅអីអង្គុយចុះក្រោម
  2. រុញកៅអីអង្គុយទៅមុខ
  3. បង្ហវិលកៅអីអង្គុយ
artpending

136-3702

  1. ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជា; ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព កុំដោះរបារវិលចេញ។
  2. ការព្រមាន—កុំចេះដោះដូររបារវិល។
artpending

136-3732

  1. ជាតិពុលដ៏សំបើម
  2. គ្រោះថ្នាក់តាមដំណកដង្ហើម
  3. ឧស្ម័នងាយឆេះ
  4. ឡើងច្រែះលើលោហធាតុ/កាត់ ឬស៊ីស្បែកក
  5. ជាតិពុលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន
artpending

137-8127

  1. ប្រយ័ត្ន—កុំបាញ់ទឹកចេញខ្លាំងៗពេក
artpending

145-2498

  1. ការបញ្ជូនបន្តថាមពល TEC
  2. ការបញ្ជូនបន្តថាមពលអគ្គិសនី
  3. ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជាសម្រាប់ពត៌មានហ្វុយហ្សីព។
  4. កុងតាក់បញ្ជាបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនពីចម្ងាយ
  5. ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល TEC
  6. ថាមពលអេឡិចត្រូនិកឡូហ្សិក
  7. កុងតាក់សោ
  8. ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល TEC
  9. កៅអីអង្គុយរឺស្ស័រខ្យល់
  10. ថាមពលអគ្គិសនី
  11. ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល TEC
  12. ភ្លើងហ្វា
  13. ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពល TEC
  14. ព្រីភ្លើងដោត​ USB
artpending

145-2549

  1. ហ្វ្រាំងដៃ
  2. ដុំបញ្ជាល្បឿនធម្មតា
  3. បន្ទាបផ្នែកកាត់
  4. លឿន
  5. យឺត
  6. លើកផ្នែកកាត់
  7. PTO—បិទ
  8. PTO—បើក
  9. អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា
artpending

147-0287

  1. មួលពី 2.82 ទៅ 3.16 N∙m។
artpending

133-2930

  1. ព្រមាន—ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនេះ លើកលែងតែអ្នកត្រូវបានបណ្ដុះបណ្ដាល។
  2. ព្រមាន—ពាក់ឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។
  3. គ្រោះថ្នាក់នៃវត្ថុដែលខ្ទាត—ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅក្រៅតំបន់ដំណើរការ។
  4. គ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់—បើកយឺតៗនៅពេលបត់។ ហាមបត់ខ្លាំងនៅពេលកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។ បើកតែលើជម្រាលដោយដាក់ផ្នែកកាត់បន្ទាបចុះប៉ុណ្ណោះ។ ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីជានិច្ច។
  5. ព្រមាន—ហាមចតលើជម្រាល។ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោបញ្ឆេះចេញមុនពេលចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ។
  6. ព្រមាន—អាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។ ហាមសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។

ម៉ាស៊ីន CE

artpending

133-2931

Note: គ្រឿងចក្រនេះ​អនុលោម​តាម​តេស្តស្ថិរភាព​ស្តង់ដារ​ឧស្សាហកម្ម​នៅ​ក្នុង​តេស្ត​ស្តារទិក​ចំហៀង និង​រយៈ​បណ្ដោយ​​ដែលមាន​ជម្រាល​ដែលបាន​ណែនាំ​អតិបរមា​ដូច​មាន​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង​ស្លាក។ ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំសម្រាប់ការដំណើរការគ្រឿងចក្រលើជម្រាលក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា ព្រមទាំងលក្ខខណ្ឌដែលអ្នកនឹងបញ្ជាគ្រឿងចក្រដើម្បីកំណត់ថា តើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងលក្ខខណ្ឌនៅថ្ងៃនោះនិងនៅកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរក្នុងការដំណើរការគ្រឿងចក្រលើជម្រាល។ បើ​អាច ទុកឲ្យផ្នែកកាត់បន្ទាបដល់ដីនៅពេលកំពុងបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើជម្រាល។ ការលើក​ផ្នែកកាត់​ឡើង​ខណៈពេល​កំពុង​ប្រតិបត្តិការ​នៅលើ​ទីជម្រាល អាច​បណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជា​គ្មានលំនឹងបាន។

  1. ព្រមាន—អាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។ ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រនេះ លើកលែងតែអ្នកត្រូវបានបណ្ដុះបណ្ដាល។
  2. ព្រមាន—ពាក់ឧបករណ៍ការពារត្រចៀក។
  3. គ្រោះថ្នាក់នៃវត្ថុដែលខ្ទាត—ឲ្យអ្នកនៅក្បែរនៅឲ្យឆ្ងាយ។
  4. គ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់—ហាមបើកឆ្លងកាត់ ឬចុះជម្រាលដែលធំជាង 15° ។ បើកតែលើជម្រាលដោយបន្ទាបផ្នែកកាត់ប៉ុណ្ណោះ។ ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីជានិច្ច។
  5. ព្រមាន—ហាមចតលើជម្រាល។ ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោបញ្ឆេះចេញមុនពេលចាកចេញពីគ្រឿងចក្រ។
  6. ព្រមាន—អាន សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។ ហាមសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។
artpending

145-2572

  1. ការព្រមាន—សូមអាន សៀវភៅ​ណែនាំ​អ្នកបញ្ជាសម្រាប់ពត៌មានអំពីការដាក់ប្រេងរំអិល។
  2. ពិនិត្យមើលរៀងរាល់ 8 ម៉ោងម្ដង។
  3. មុខងារហ្វ្រាំង
  4. សារធាតុហាយដ្រូលិក
  5. សម្ពាធខ្យល់កង់
  6. តម្រងខ្យល់ម៉ាស៊ីន
  7. ប្រេងម៉ាស៊ីន
  8. ខ្សែពានកង្ហារ
  9. អាគុយ
  10. អេក្រង់រ៉ាដ្យាទ័រ
  11. ធាតុ​ត្រជាក់​គ្រឿង​ចក្រ
  12. កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន
  13. ប្រេង
  14. អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា
  15. អង្គ​បំបែក​ទឹក/ប្រេង
  16. សារធាតុរាវ
  17. ចំណុះ
  18. ចន្លោះពេលលំហូរសារធាតុរាវ (ម៉ោង)
  19. ចន្លោះពេលដំណើរការតម្រង (ម៉ោង)
artpending

136-3731

  1. អាន សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា
  2. ពាក់ឧបករណ៍ការពារភ្នែក
  3. ហាមមានភ្លើង អណ្ដាតភ្លើង ឬការជក់បារី
  4. ប្រាប់អ្នកឈរនៅក្បែរអោយនៅឆ្ងាយ
  5. គ្រោះថ្នាក់ដោយសារធាតុរាវសម្រាប់ដុត/ការឆេះដោយសារធាតុគីមី
  6. គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុះ
  7. មានសំណ។ ហាមបោះចោល

ការផ្គុំដំឡើង

Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។

ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រ

  1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

  2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន​ ដកសោចេញ និង​រង់ចាំ​រហូត​ផ្នែកទាំងអស់​លែងមានចលនាសិន។

  3. ពិនិត្យមើល​សម្ពាធខ្យល់កង់មុនពេលប្រើ (សូមមើល )។

    Note: កង់មានការសប់ខ្យល់ជ្រុលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ លៃតម្រូវសម្ពាធខ្យល់កង់សិន មុននឹងបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

  4. ពិនិត្យមើលកម្រិតធាតុរាវហាយដ្រូលិក-ហាយដ្រូលិក (សូមមើល )។

  5. ដាក់ខ្លាញ់គោម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    Important: ការខកខានមិនបានលាបប្រេងម៉ាស៊ីនឱ្យបានត្រឹមត្រូវនឹងបណ្តាលឱ្យខូចផ្នែកសំខាន់ៗមុនកាលកំណត់។

  6. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំបន្ថយកម្ដៅ (សូមមើល )។

  7. ពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយបិទ និងដាក់គន្លឹះគម្របម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    Note: ម៉ាស៊ីនបញ្ជូនប្រេងទៅក្នុងប្រអប់រវៃ លើសពីនេះ ពិនិត្យមើលកម្រិត​ប្រេងនៅមុន និងក្រោយពេលមានការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនលើកដំបូង។

ការលៃតម្រូវទីតាំងដៃបញ្ជា

អ្នកអាចលៃតម្រូវទីតាំងដៃបញ្ជាដើម្បីឲ្យអ្នកងាយស្រួល។

  1. បន្ធូរប៊ូឡុងចំនួន 2 ដែលភ្ជាប់ដៃបញ្ជាទៅក្រចាប់ទប់ (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 3

    1. ដៃបញ្ជា
    2. ក្រចាប់ទប់
    3. ប៊ូឡុង (2)

  2. បង្វិលដៃបញ្ជាទៅទីតាំងដែលចង់បាន ហើយរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងចំនួន 2 ។

ការដំឡើងផ្នែកកាត់

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ផ្នែកកាត់5

ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រ

ការប្រុងប្រយ័ត្ន

ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្ដាច់ថាមពលទៅផ្នែកកាត់ទេ នរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះផ្នែកកាត់ដោយ​ចៃដន្យ ដែលបណ្ដាលឲ្យមានរបួសដៃនិងជើងធ្ងន់ធ្ងរ។

បំបែកឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្ដាច់ថាមពលជានិច្ច មុនពេលធ្វើការលើផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។

  1. ដោះគន្លឹះបាតកៅអីអង្គុយ (A នៃ រូបភាព )។

  2. ផ្អៀងកៅអីអង្គុយ ហើយបើកបាតកៅអី (B នៃ រូបភាព )។

  3. ទ្រវាដោយដងទល់ (C នៃ រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 4

  4. ដកឧបករណ៍កូវអាគុយប្រព័ន្ធ 48 VDC ចេញ(រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 5

    1. តំណភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ 48 V
    2. ឧបករណ៍កូវអាគុយ

  5. នៅលើដៃស្ទូចនៃផ្នែកកាត់ សូមដោះកន្លាស់កឹបដែលរឹតភ្ជាប់គម្របទៅនឹងនឹមបង្វិល និងដោះគម្របចេញ (រូបភាព )។

    Important: រក្សាទុកគម្របសម្រាប់ការដំឡើងលើកក្រោយទៀត។

    artpending

    រូបភាព 6

    1. កន្លាស់បង្ខាំ
    2. ក្បាល

ការរៀបចំផ្នែកកាត់

  1. ដកដោះផ្នែកកាត់ចេញពីប្រអប់កាតុង។

  2. ដំឡើងនិងលៃតម្រូវដូចបានពណ៌នាក្នុង សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករអំពីផ្នែកកាត់។

  3. ធ្វើឲ្យប្រាកដថាដុំទម្ងន់ទប់ (រូបភាព ) ត្រូវបានដំឡើង ឬបំពាក់នៅចុងត្រឹមត្រូវ​របស់​ផ្នែកកាត់​ដូច​មាន​ដែលបរិយាយ​នៅក្នុង សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា​អំពី​ផ្នែកកាត់។

    artpending

    រូបភាព 7

    1. ទម្ងន់ស្មើ

  4. លាបដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងដោយប្រេងរំអិល (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 8

    1. ឡាបតួ​ទម្រ

  5. ធ្វើតាមជំហានទាំងនោះម្ដងទៀត រហូតដល់ចប់ សម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀត។

ការឲ្យត្រូវចំណុចនូវរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ

ផ្នែកកាត់ទី 2 និង 4
artpending

រូបភាព 9

  1. ផ្នែកកាត់ទី 1
  2. ផ្នែកកាត់ទី 2
  3. ផ្នែកកាត់ទី 3
  4. ផ្នែកកាត់ទី 4
  5. ផ្នែកកាត់ទី 5
  6. ម៉ូទ័រ​ដុំរមូរ
  7. ទម្ងន់

  1. បើមានការបំពាក់កង្កៀបអង្កាញ់នៅក្រោយរន្ធដងរឺស័រទប់ទល់ស្មៅ—ដោះដង្កៀបអង្កាញ់ចេញ ហើយស៊កវាចូលរន្ធដែលនៅជាប់នឹងក្រចាប់ទប់ (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 10

    1. ដង្កៀបអង្កាញ់

  2. ដោះចេញនូវក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែមចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ អ៊ីញ) និងប៊ូឡុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ x 1-¼ គ្រាប់) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 11

    1. ប៊ូឡុងរឹត (⅜ x 1-¼ អ៊ិញ)
    2. កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅ
    3. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)

  3. រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅដោះ ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ) ដែលការពារ ឬភ្ជាប់ខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតនៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ហើយដោះរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅចេញពីផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។

    Note: មិនត្រូវដោះក្បាលឡោស៊ីដែលដាក់នៅគន្លាក់គែមចេញពីខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតឡើយ។

    artpending

    រូបភាព 12

    1. ខ្ចៅ ឬ​ប៊ូឡុងរឹត
    2. ថេបខាងស្ដាំ (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោង)
    3. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)

  4. ផ្គុំខ្ចៅ ឬប៊ូឡុងរឹតនៃរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅទៅនឹងថេបខាងស្ដាំនៃស្លាបឆ្អឹងគ្រោង (រូបភាព ) ដោយប្រើ ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)។

    artpending

    រូបភាព 13

    1. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)
    2. ថេបខាងស្ដាំ (ស្លាបឆ្អឹងគ្រោង)
    3. ខ្ចៅ ឬ​ប៊ូឡុងរឹត

  5. តម្រង់រន្ធនានានៅលើកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅឲ្យត្រូវទៅនឹងរន្ធនានានៅលើស៊ុមផ្នែកកាត់ (រូបភាព )។

    Note: រមូរទ្រក្បាលទុយោយតម្រង់ទៅចំជួរកណ្ដាលគ្រឿងចក្រ។

    artpending

    រូបភាព 14

    1. កែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅ
    2. ប៊ូឡុងរឹត (⅜ x 1-¼ អ៊ិញ)
    3. ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)
    4. ម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួន

  6. ផ្គុំដំឡើងកែងចាប់រឺស័រទប់ទល់ស្មៅភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមផ្នែកកាត់ដោយប្រើប៊ូតុងរឹតចំនួន 2 គ្រាប់ (⅜ x 1-¼ អ៊ិញ) ក្បាល​ឡោស៊ី​រឹត​ពីរ​ជាន់លើគែម (⅜ អ៊ិញ)។

  7. មួលរឹតក្បាលឡោស៊ីរឹតពីរជាន់ និងប៊ូឡុងក្នុងកម្រិតចាប់ពី 37 ដល់ 45 N∙m (27 ដល់ 33 ft-lb)។

  8. ធ្វើតាមជំហានទាំងនោះម្ដងទៀត រហូតដល់ចប់ សម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀត។

ការដំឡើង ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ខាងមុខភ្ជាប់ទៅនឹងដៃ​លើក

  1. រំកិលផ្នែកកាត់ឲ្យមកនៅក្រោមដៃ​លើក (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 15

    1. ក្បាល
    2. កន្លាស់បង្ខាំ
    3. នឹមបង្វិល
    4. ដង​រង្វិលស្លាបឆ្អឹងគ្រោង

  2. ដំឡើងនឹមបង្វិលនៅលើដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង។

  3. ដំឡើងគម្របលើនឹមបង្វិល តម្រង់រន្ធនៅក្នុងដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង នឹមបង្វិល និងគម្រប។

  4. រឹតភ្ជាប់គម្រប និងដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង ទៅនឹងនឹមបង្វិល ដោយកន្លាស់កឹប។

  5. ចាក់សោដងវិលផ្នែកកាត់សម្រាប់កាត់ស្មៅនៅលើទីទួល សូមចូលមើល ។

ការដំឡើង ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយភ្ជាប់ទៅនឹងដៃ​លើក

ផ្នែកកាត់ដែលបានលៃតម្រូវប្រវែងកម្ពស់កាតស្មើនឹង 1.2 សម (¾ អ៊ិញ) ឬកម្ពស់កាត់ខ្ពស់ជាងនេះ។

  1. រំកិលផ្នែកកាត់ឲ្យមកនៅក្រោមដៃ​លើក (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 16

    1. ក្បាល
    2. កន្លាស់បង្ខាំ
    3. នឹមបង្វិល
    4. ដង​រង្វិលស្លាបឆ្អឹងគ្រោង

  2. ដំឡើងនឹមបង្វិលនៅលើដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង។

  3. ដំឡើងគម្របលើនឹមបង្វិល និងតម្រង់រន្ធនៅក្នុងដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង នឹមបង្វិល និងគម្រប។

  4. ភ្ជាប់ឡាបស៊កដៃស្ទូច និងគម្រប ឬក្បាលទៅនឹងឡាប ឬដង​រង្វិលស្លាបឆ្អឹងគ្រោង​ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ។

  5. ចាក់សោដងវិលផ្នែកកាត់សម្រាប់កាត់ស្មៅនៅលើទីទួល សូមចូលមើល ។

  6. អនុវត្តតាមបណ្ដាជំហានទាំងនេះសារចុះសារឡើង និង សម្រាប់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្សេងទៀត។

ការដំឡើង ឬបំពាក់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយភ្ជាប់ទៅនឹងដៃ​លើក

ផ្នែកកាត់ដែលបានលៃតម្រូវប្រវែងកម្ពស់កាតស្មើនឹង 1.2 សម (¾ អ៊ិញ) ឬកម្ពស់កាត់ទាបជាងនេះ។

  1. ដោះកន្លាស់ខ្ទាស់កង់ និងទ្រនាប់ដែលរឹតភ្ជាប់នឹមបង្វិលទៅនឹងដៃស្ទូច ហើយរុញដងចេញពីដៃស្ទូច (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 17

    1. កន្លាស់ខ្ទាស់
    2. នឹមបង្វិល
    3. ដៃលើក (​ផ្នែកកាត់​ខាងក្រោយ)
    4. រ៉ង

  2. ដំឡើងនឹមបង្វិលនៅលើដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 18

    1. ក្បាល
    2. កន្លាស់បង្ខាំ
    3. នឹមបង្វិល
    4. ដង​រង្វិលស្លាបឆ្អឹងគ្រោង

  3. ដំឡើងគម្របលើនឹមបង្វិល តម្រង់រន្ធនៅក្នុងដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោង នឹមបង្វិល និងគម្រប។

  4. រឹតភ្ជាប់នឹមបង្វិល និងគម្របទៅនឹងដងស្លាបឆ្អឹងគ្រោងជាមួយកន្លាស់កឹប។

  5. ចាក់សោដងវិលផ្នែកកាត់សម្រាប់កាត់ស្មៅនៅលើទីទួល សូមចូលមើល ។

  6. រំកិលផ្នែកកាត់ឲ្យមកនៅក្រោមដៃ​លើក (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 19

    1. កន្លាស់ខ្ទាស់
    2. កម្លាំងកម្លាំងទាញបញ្ច្រាស ឬឡាបស៊កដៃស្ទូច ឬដៃលើក
    3. ដៃស្ទូច
    4. រ៉ង

  7. ស៊កនឹមបង្វិលចូលក្នុងដៃស្ទូច រួចរឹតភ្ជាប់ដងទៅនឹងដៃដោយកន្លាស់កឹប និងទ្រនាប់។

  8. អនុវត្តតាមបណ្ដាជំហានទាំងនេះសារចុះសារឡើង ឲ្យអស់ សម្រាប់ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្សេងទៀត។

ការចាក់សោដងវិលផ្នែកកាត់សម្រាប់កាត់ស្មៅនៅលើទីទួល

ចាក់សោដងបង្វិលផ្នែកកាត់ដើម្បីបង្ការផ្នែកកាត់កុំឱ្យបង្វិលចុះចំណោតនៅពេលកាត់ឆ្លងចូលមុខចំណោត។ ប្រើរន្ធនៅក្នុងនឹមបង្វិល (រូបភាព ) ចាក់សោផ្នែកកាត់។ ប្រើប្រហោងសម្រាប់កាច់ចង្កូតផ្នែកកាត់។

artpending

រូបភាព 20

  1. ទីតាំងកន្លាស់កឹប
  2. រន្ធ (នឹមបង្វិល)
  3. ប្រហោង (នឹមបង្វិល)

ការដាក់ ឬ​បំពាក់ច្រវ៉ាក់ដៃស្ទូចផ្នែកកាត់

ភ្ជាប់ច្រវ៉ាក់ដៃស្ទូចទៅក្រចាប់ច្រវ៉ាក់ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ (រូបភាព )។

Note: ប្រើប្រាស់ចំនួនតំណច្រវ៉ាក់ដែលបានពណ៌នាក្នុង ​ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករអំពី​ផ្នែកកាត់។

artpending

រូបភាព 21

  1. ច្រវ៉ាក់ដៃស្ទូច
  2. ក្រចាប់ច្រវ៉ាក់
  3. កន្លាស់បង្ខាំ

ការដំឡើងម៉ូទ័រ​ដុំរមូរទៅនឹងផ្នែកកាត់

  1. លាប​ប្រេងរំអិល​ស្អាត​ទៅលើ​ផ្នែក​បង្វិល​របស់ម៉ូទ័រ​ដុំរមូរ។

  2. លាបប្រេងរំអិលលើទ្រនាប់រាងមូលនៃម៉ូទ័រ​ដុំរមូរ និងដំឡើងវាលើទ្រនាប់ម៉ូទ័រ។

  3. តម្រង់ម៉ូទ័រទៅនឹងផ្នែកកាត់ដើម្បីឱ្យ ទ្រនាប់ម៉ូទ័រសម្អាតប៊ូឡុងតាមទិសនាឡិកា (រូបភាព )។

    Important: ត្រូវប្រាកដថាខ្សែម៉ូទ័រ​ដុំរមូរមិនរមួល កួច ឬកៀបជាប់។

    artpending

    រូបភាព 22

    1. ម៉ូទ័របញ្ជូនដុំរមូរ
    2. ប៊ូឡុងភ្ជាប់ (2)

  4. បង្វិលម៉ូទ័របញ្ច្រាសទិសនាឡិការហូតដល់ទ្រនាប់វ័ណ្ឌជុំវិញប៊ូឡុង។

  5. មួលប៊ូឡុងដែលចាប់ភ្ជាប់ ក្នុងកម្រិតពី 19 ទៅ 25 N∙m។

  6. ធ្វើតាមជំហានទាំងនោះម្ដងទៀត រហូតដល់ចប់ នៅលើផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀត។

ការភ្ជាប់ឃីតផ្នែកស្រួច

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ឃីតផ្នែកស្រួច (លក់ដាច់ដោយឡែក)1

Important: ដើម្បីធានាថាការរត់ប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើងបានត្រឹមត្រូវ ហើយខ្សែមិនរមួលចូលគ្នា សូមដំឡើងម៉ូទ័រទៅនឹងផ្នែកកាត់មុនពេលដំឡើងឃីតផ្នែកស្រួច។ប្រើដ្យាក្រាមខាងក្រោមក្នុងការកំណត់ទីតាំងរបស់ផ្នែកកាត់ និងម៉ូទ័រដុំរមូរ។

artpending

រូបភាព 23

  1. ផ្នែកកាត់ខាងមុខផ្នែកកណ្ដាល
  2. ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្នែកខាងឆ្វេង
  3. ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្នែកខាងស្ដាំ
  4. ផ្នែកកាត់ខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខ
  5. ផ្នែកកាត់ខាងស្ដាំផ្នែកខាងមុខ
  6. ទីតាំងម៉ូទ័រដុំរមូរ

  1. នៅជ្រុងខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខនៃតួ (#4 ទីតាំងផ្នែកកាត់) ដក​ខ្ចៅ​មាន​ក្បាល​ធំ​នៅ​លើប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ីទៅគ្រឿងចក្រ (រូបភាព )។

  2. បន្ធូរខ្ចៅនៅលើគ្រឿងបង្គុំបំពង់ឃីតផ្នែកស្រួច បញ្ចូលបំពង់ទៅក្នុងរន្ធនៅលើ​ក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ី ហើយរឹតបន្តឹងខ្ចៅ។

    Note: នៅពេលរឹតបន្តឹងខ្ចៅ សូមប្រើម៉ាឡេតបម្រុងដើម្បីបង្ការកុំឲ្យបំពង់រមួល ឬកួច។

  3. បញ្ចូលបន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅលើប៊ូឡុងភ្ជាប់ក្បាលឡោស៊ីដោយដាក់ឧបករណ៍​ភ្ជាប់នៅទីតាំងដូចបានបង្ហាញក្នុង រូបភាព ។

  4. ភ្ជាប់បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅ 1 ក្នុងចំណោមប៊ូឡុងភ្ជាប់ដោយប្រើខ្ចៅមានក្បាល​ដែលបានដកចេញពីមុន។

  5. កំណត់ទីតាំងខ្សែភ្ជាប់គ្នានៅលើគ្រឿងចក្រ ហើយដោយឧបករណ៍ខ្សែទៅក្នុង​ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរបស់ឃីតផ្នែកស្រួច។

    artpending

    រូបភាព 24

    ផ្នែកកាត់ខាងមុខផ្នែកខាងឆ្វេង (#4)

    1. ខ្ចៅក្បាលធំ
    2. បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់
    3. ក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ី

  6. អនុវត្តទម្រង់ការឡើងវិញចំពោះទីតាំងក្បាលឡោស៊ីដែលនៅសល់ទាំង 4 ដូច​បានបង្ហាញក្នុង រូបភាព ដល់ រូបភាព ។

    Important: បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានកំណត់ទីតាំងផ្សេងៗគ្នានៅទីតាំងដែលនៅសល់ ដូច្នេះបំពង់អាចត្រូវបានតកាត់តាមក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ី និងទៅដល់ផ្នែកកាត់​ដោយមិនរមួល ឬកួច។

    artpending

    រូបភាព 25

    ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្នែកខាងឆ្វេង (#2)

    1. ក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ី
    2. ខ្ចៅក្បាលធំ
    3. បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់
    artpending

    រូបភាព 26

    ផ្នែកកាត់ខាងមុខផ្នែកកណ្ដាល (#1) (ផ្នែកខាងក្រោមរបស់​គ្រឿងចក្រ​ដែលបាន​បង្ហាញ)

    1. បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់
    2. ខ្ចៅក្បាលធំ
    3. ក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ី
    artpending

    រូបភាព 27

    ទីតាំងផ្នែកកាត់ខាងមុខផ្នែកខាងស្ដាំ (#5)

    1. ក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ី
    2. បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់
    3. ខ្ចៅក្បាលធំ
    artpending

    រូបភាព 28

    ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយផ្នែកខាងស្ដាំ (#3)

    1. ខ្ចៅក្បាលធំ
    2. ក្រចាប់ក្បាលឡោស៊ី
    3. បន្ទះឧបករណ៍ភ្ជាប់

ការប្រើប្រាស់ជើងទម្រផ្នែកកាត់

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ជើងទម្រផ្នែកកាត់1

នៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការផ្អៀងផ្នែកកាត់ឲ្យប៉ះនឹងកាំបិតផ្នែកខាងក្រោម/ដុំរមូរ ទ្រផ្នែកខាងក្រោយរបស់ផ្នែកកាត់ដោយប្រើជើងទម្រដើម្បីធ្វើឲ្យប្រាកដថាខ្ចៅនៅ​លើចុងខាងក្រោយរបស់វីសលៃតម្រូវរបារគ្រែមិនផ្ដេកលើផ្ទៃការងារ (រូបភាព )។

artpending

រូបភាព 29

  1. ជើងទម្រផ្នែកកាត់

ភ្ជាប់ជើងទម្រទៅក្រចាប់ច្រវាក់ដោយប្រើកន្លាស់បង្ខាំ (រូបភាព )។

artpending

រូបភាព 30

  1. ក្រចាប់ច្រវ៉ាក់
  2. កន្លាស់បង្ខាំ
  3. ជើងទម្រផ្នែកកាត់

ការដំឡើងឧបករណ៍កូវ 48 V និងការបិទបាតកៅអីអង្គុយ

  1. លាបខ្លាញ់រំអិលគ្រឿងអគ្គិសនីទៅនឹងផ្ទៃប៉ះនៃឧបករណ៍កូវអាគុយ (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 31

    1. តំណភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ 48 V
    2. ឧបករណ៍កូវអាគុយ

  2. ដោតឧបករណ៍កូវអាគុយទៅក្នុងតំណភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ 48 V។

  3. បង្វិលកៅអីអង្គុយ និងបាតកៅអីឱ្យជិតគ្នា (A នៃ រូបភាព )។

  4. ដាក់គន្លឹះបាត (B នៃ រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 32

ការដំឡើង ឬដាក់សោគម្រប CE

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

សោគម្រប ទ្រនាប់​បិទ និង​ខ្ចៅទប់1
រ៉ង1

  1. ដោះគន្លឹះ ហើយលើកគម្រប។

  2. ដកទ្រនាប់កៅស៊ូចេញពីរន្ធនៅក្នុងផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់គម្រប (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 33

    1. ទ្រនាប់កៅស៊ូ

  3. ត្រូវធានាឲ្យបានថា ពិតជាមានការផ្គុំទ្រនាប់បិទភ្ជាប់ទៅនឹងសោគម្របហើយ (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 34

    1. គន្លឹះគម្រប
    2. ខ្ចៅ
    3. ទ្រនាប់ការពារ
    4. រ៉ង

  4. ដោះក្បាលឡោស៊ីចេញពីសោ។

  5. នៅខាងក្រៅគម្រប បញ្ចូលចុងទម្ពក់របស់គន្លឹះតាមរន្ធក្នុងគម្រប។

    Note: កាសទ្រនាប់មានការតម្រែតម្រង់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្រៅនៃគម្រប។

  6. នៅផ្នែកខាងក្នុងគម្រប ត្រូវភ្ជាប់សោទៅនឹងគម្របដោយប្រើកាសទ្រនាប់ និងក្បាលឡោស៊ី។

  7. បិទគម្រប ហើយប្រើសោគន្លឺះគម្របដែលភ្ជាប់ដើម្បីពិនិត្យមើលឲ្យដឹងថា គម្របសោជាប់ទៅនឹងផ្ទៃចាប់ស៊ុម​នៅពេលបានចាក់សោហើយ។

ការបិតស្លាក CE

គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីនេះ៖

ស្លាក CE1
ស្លាកឆ្នាំផលិតកម្ម1
ស្លាកព្រមាន1

ការបិតស្លាក CE

  1. ប្រើអាល់កុលដុសសម្អាត និងកម្ទចក្រណាត់ជូតសម្អាតផ្ទៃសគម្របនៅជាប់នឹងសោគម្រប ហើយទុកឲ្យគម្របស្ងួត (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 35

    1. ស្លាក CE
    2. សោគម្រប

  2. ដោះបន្ទះបិតចេញពីស្លាក CE។

  3. បិតស្លាកលើគម្រប។

បិតស្លាកសំគាល់ឆ្នាំផលិត

  1. ប្រើអាល់កុលដុសសម្អាត និងកម្ទចក្រណាត់ជូតសម្អាតផ្ទៃកែងទម្រលើផ្ទៃរាបនៅជាប់នឹងស្លាកសំគាល់ស៊េរី ហើយទុកឲ្យកែងទម្រងស្ងួត (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 36

    1. ស្លាកសំគាល់ឆ្នាំផលិត
    2. ផ្លាកលេខស៊េរី

  2. ដោះបន្ទះបិតចេញពីស្លាកសំគាល់ឆ្នាំផលិត។

  3. បិតស្លាកលើកែទម្រលើផ្ទៃរាប។

ការបិតស្លាកព្រមាន CE

  1. ប្រើទឹកអាល់កុលជូត និងក្រណាត់ស្អាត ដើម្បីសម្អាតផ្ទៃនៃស្លាកព្រមាន និងទុកឱ្យស្លាកស្ងួត (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 37

    1. ស្លាកព្រមាន CE
    2. ស្លាកព្រមាន 133-2930

  2. ដោះបន្ទះបិតចេញពីស្លាកព្រមាន CE។

  3. បិទស្លាកព្រមាន CE ពីលើស្លាកចាស់។

ទិដ្ឋភាពទូទៅអំពីផលិតផល

artpending

រូបភាព 38

  1. គម្របគ្រឿងចក្រ
  2. កៅអីប្រតិបត្តិករ
  3. ដៃបញ្ជា
  4. ចង្កូត
  5. ការលៃតម្រូវកៅអី
  6. ផ្នែកកាត់ខាងមុខ
  7. ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ
artpending

រូបភាព 39

  1. កុងតាក់សោ
  2. ដុំបញ្ជាល្បឿនធម្មតា
  3. ដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើក
  4. កុងតាក់ PTO
  5. កុងតាក់ល្បឿនម៉ាស៊ីន
  6. កុងតាក់ភ្លើងហ្វារ
  7. កុងតាក់ហ្វ្រាំងដៃ
  8. មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter)
artpending

រូបភាព 40

  1. ឈ្នាន់ទាញ
  2. ឈ្នាន់កាច់ត្រឡប់

ឈ្នាន់ទាញ

ឈ្នាន់ទាញ (រូបភាព ) បញ្ជាការដំណើរការទៅមុខនិងថយក្រោយ។ ចុចផ្នែកខាងលើឈ្នាន់ដើម្បីបំលាស់ទីទៅមុខ និងផ្នែកខាងក្រោមផ្លាស់ទីថយក្រោយ។ ល្បឿនលើដីអាស្រ័យលើ ថាតើអ្នកជាន់ឈ្នាន់យូរកម្រិតណា។

ដើម្បីសម្រេចបានល្បឿនដីអតិបរមា សូមកំណត់ល្បឿននៅលើដីអតិបរមា ហើយជាន់ឈ្នាន់ទៅមុខ ខណៈពេលដែលស្ថិតក្នុងមុខងារដឹកជញ្ជូន។

ដើម្បីបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ សូមបន្ថយសម្ពាធជាន់លើឈ្នាន់ទាញ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រឡប់ទៅទីតាំងកណ្តាល (ដាច់លេខ)។

Note: គ្រឿងចក្រនឹងត្រឡប់ទៅទីតាំងដាច់លេខយ៉ាងរហ័ស នៅពេលអ្នកដកជើងចេញពីឈ្នាន់ទាញ។

កុងតាក់ល្បឿនម៉ាស៊ីន

កុងតាក់ល្បឿនម៉ាស៊ីន (រូបភាព ) មានមុខងារ 2 ដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនម៉ាស៊ីន។ តាមរយៈការប៉ះកុងតាក់មួយភ្លែត អ្នកអាចផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនគ្រឿងចក្រនៅកម្រិត​បន្ថែម 100 rpm ។ ប្រសិនបើអ្នកកាន់កុងតាក់ចុះក្រោម ម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅវ៉ាឡង់​ខ្ពស់ឬទាប ដោយផ្អែកលើចុងកុងតាក់មួយណាដែលអ្នកចុច។

កុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា

កុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿន មាន​ទីតាំង 3 ៖ OFF (បិទ), ON (បើក), និង ដាក់លេខ (ENGAGE)។

ដើម្បីបើកមុខងារគ្រប់គ្រងល្បឿន បង្វិលកុងតាក់ទៅទីតាំងកណ្ដាល។

ដើម្បីភ្ជាប់មុខងារគ្រប់គ្រងល្បឿន បង្វិលកុងតាក់ទៅមុខបន្តិច។ នៅពេលមុខងារគ្រប់គ្រងល្បឿនត្រូវបានភ្ជាប់ នោះអេក្រង់គ្រប់គ្រងល្បឿននឹងលេចឡើងនៅលើ InfoCenter។ ប្រើប៊ូតុង InfoCenter ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនគ្រប់គ្រងការបើកបរក្នុងលំដាប់កើនឡើង 0.8 km/h។

ឈ្នាន់កាច់ត្រឡប់

ដើម្បីកាច់ចង្កូតមករកអ្នក សូមជាន់ឈ្នាន់កាច់ចង្កូត (រូបភាព ) ចុះក្រោម ទាញដងកាច់ចង្កូតមករកអ្នកទៅកាន់ទីតាំងសុវត្ថិភាព រួចលែងឈ្នាន់។

កុងតាក់សោ

កុងតាក់សោ (រូបភាព ) មាន 3 ចំណុច៖ បិទបើក/កម្ដៅម៉ាស៊ីននិង បញ្ឆេះ។

កុងតាក់បិទបើកការបញ្ជូនភ្លើង (PTO)

នៅពេលចុចកុងតាក់ PTO នោះគ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងមុខងារ កាត់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបររហូតដល់ល្បឿន 13 km/h នៅពេលល្បឿនអតិបរមាមិនត្រូវបានកំណត់។

នៅពេលកុងតាក់ PTO មិនត្រូវបានចុច (រូបភាព ) នោះគ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងមុខងារ ដឹកជញ្ជូន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបររហូតដល់ល្បឿន 16 km/h នៅពេលល្បឿនអតិបរមាមិនត្រូវបានកំណត់។

Note: ប្រើម៉ឺនុយចាក់សោនៅក្នុង InfoCenter ដើម្បីកំណត់ល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់មុខងារនីមួយៗ។

artpending

រូបភាព 41

  1. ដោះលេខ
  2. ជាប់លេខ

ហ្វ្រាំងដៃ

ដើម្បីដាក់ហ្វ្រាំងដៃ (រូបភាព ) ត្រូវកាច់កុងតាក់ទៅមុខនៅលើកុងស៊ុល។ ភ្លើងក្រហមនៅលើកុងតាក់នឹងបើក នៅពេលវាត្រូវបានកំណត់។ ដោះលែងហ្វ្រាំងដៃ សូមកាច់កុងតាក់មកក្រោយ។

ការបើកដំណើរការកុងតាក់ហ្វ្រាំងដៃធ្វើឱ្យការទាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមិនគិតពីទីតាំងរបស់ឈ្នាន់ទាញ ហើយដាក់ហ្វ្រាំងដៃភ្លាមៗនៅពេលដែលគ្រឿងចក្រឈប់ធ្វើចលនា។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ ហើយគ្រឿងចក្រមិនផ្លាស់ទី ហ្វ្រាំងដៃដាក់ ដោយមិនគិតពីទីតាំងនៃកុងតាក់ហ្វ្រាំងដៃឡើយ។

ដងបញ្ជាបន្ទាបការកាត់ស្មៅ/លើកឡើង

ចង្កឹះនេះ (រូបភាព ) លើក និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

ដើម្បីបន្ទាបផ្នែកកាត់ សូមរុញចង្កឹះទៅមុខ។ នៅពេលកុងតាក់ PTO ត្រូវបាន ដាក់លេខ, នោះគ្រឿងចក្រស្ថិតនៅក្នុងមុខងារ កាត់ ហើយផ្នែកកាត់នឹងចាប់ផ្ដើមវិលនៅពេលបានបន្ទាបចុះ។

Note: ត្រូវប្រាកដថាអ្នកបន្ទាបផ្នែកកាត់ បន្ទាប់ពី កុងតាក់ PTO ត្រូវបានដាក់លេខដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការផ្នែកកាត់។ នៅពេលអ្នកបន្ទាបផ្នែកកាត់ មុនពេលកុងតាក់ PTO ត្រូវបានដាក់លេខ នោះផ្នែកកាត់នោះមិនចាប់ផ្ដើមវិលទេ។

ដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ឡើងទាំងស្រុង សូមទាញចង្កឹះមកក្រោយ។ នៅពេលផ្នែកកាត់ត្រូវបានលើកឡើង ហើយកុងតាក់ PTO ត្រូវបានដាក់លេខ នោះគ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងមុខងារ ដឹកជញ្ជូន ។

ដើម្បីលើកផ្នែកខ្លះរបស់ផ្នែកកាត់ទៅទីតាំងបត់ សូមទាញចង្កឹះមកក្រោយ បន្តិច ។

មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter)

អេក្រង់ភ្លើង LCD របស់ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) បង្ហាញពត៌មានអំពីគ្រឿងចក្ររបស់អ្នក ដូចជាស្ថានភាពបញ្ជា ការវិភាគផ្សេងៗ និងពត៌មានផ្សេងទៀតអំពីគ្រឿងចក្រ (រូបភាព )។

អេក្រង់ដែលបង្ហាញ អាស្រ័យលើប៊ូតុងណាមួយដែលអ្នកជ្រើសរើស។ គោលបំណងរបស់​ប៊ូតុង​នីមួយ​ៗ អាច​នឹង​ផ្លាស់​ប្ដូរ​ដោយ​អាស្រ័យលើ​អ្វី​ដែល​បាន​ទាមទារ​នៅពេលនោះ។

កុងតាក់ភ្លើងហ្វារ

កាច់កុងតាក់ឡើងលើត្រង់ដើម្បីបើកភ្លើងហ្វារ (រូបភាព )។

ចំណុចថាមពល

ចំណុចថាមពលគឺជាការផ្គត់ផ្គង់​ថាមពល 12 V សម្រាប់​ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក (រូបភាព )។

artpending

រូបភាព 42

  1. ចំណុចថាមពល

ផ្ដាច់​ថាមពលផ្នែកកាត់

មុនពេលដំឡើង​ ដកចេញ ឬ​ដំណើរការលើផ្នែកកាត់ សូម​ផ្ដាច់​ផ្នែកកាត់​ពីការ​ផ្គត់​ផ្គង់​ថាមពលដោយបំបែកប្រដាប់​ភ្ជាប់ផ្ដាច់​ថាមពលផ្នែកកាត់ (រូបភាព ) ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមកៅអី។ ដោតប្រដាប់ភ្ជាប់វិញមុនពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រ។

artpending

រូបភាព 43

  1. ប្រដាប់​ភ្ជាប់ផ្តាច់ថាមពល

ការប្រុងប្រយ័ត្ន

ប្រសិនបើអ្នកមិនផ្ដាច់ថាមពលទៅផ្នែកកាត់ទេ នរណាម្នាក់អាចបញ្ឆេះផ្នែកកាត់ដោយ​ចៃដន្យ ដែលបណ្ដាលឲ្យមានរបួសដៃនិងជើងធ្ងន់ធ្ងរ។

ត្រូវញែកបំបែកតំណផ្ដាច់ភ្លើងផ្នែកកាត់ជានិច្ច មុនពេលធ្វើការលើផ្នែកកាត់។

ប្រព័ន្ធបញ្ជាកៅអីអង្គុយ

artpending

រូបភាព 44

  1. កុងទ័រទម្ងន់
  2. ក្បាលមួលលៃតម្រូវទម្ងន់
  3. ក្បាលមួលលៃតម្រូវកម្ពស់
  4. ចង្កឹះទីតាំងកៅអីអង្គុយ

ក្បាលមួលលៃតម្រូវទម្ងន់

បង្វិលក្បាលមួលលៃតម្រូវទម្ងន់រហូតដល់ទម្ងន់របស់អ្នកមានការបង្ហាញឲ្យឃើញនៅក្នុងវីនដូកុងទ័រទម្ងន់។

ក្បាលមួលលៃតម្រូវកម្ពស់

បង្វិលក្បាលមួលលៃតម្រូវកម្ពស់​ដើម្បីប្ដូរកម្ពស់កៅអីអង្គុយ។

ដៃ ឬចង្កឹះស្ថានភាពកៅអីអង្គុយ

ទាញដៃ ឬចង្កឹះស្ថានភាពកៅអីអង្គុយ (រូបភាព ) ដើម្បីផ្លាស់ទី ឬចល័តកៅអីអង្គុយទៅមុខទៅក្រោយ។ បន្ធូរ ឬលែងដៃ ឬចង្កឹះចាក់សោស្ថានភាពកៅអីអង្គុយ។

Note: លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការរចនាឡើងគឺស្ថិតក្រោមការផ្លាស់ប្ដូរដោយមិនបាច់ជូន​ដំណឹង។

ទទឹង​ដឹក​ជញ្ជូន228 cm
ទទឹងកាត់254 cm
បណ្ដោយ282 cm
កម្ពស់ w/ ROPS160 cm
ទម្ងន់*1360 kg (2,999 lb)
ម៉ាស៊ីនKubota 24.8 hp
ចំណុះធុងប្រេង53 L
ល្បឿនដឹកជញ្ជូន0 ទៅ 16 km/h
ល្បឿនកាត់ស្មៅ0 ទៅ 13 km/h

*ទម្ងន់រួមបញ្ចូលអង្គធាតុរាវ និងផ្នែកកាត់ស៊េរី 5-អ៊ីញ, 8-ស្លាបចក្រ។

គ្រឿងភ្ជាប់/គ្រឿងបន្សំ

គ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានអនុម័តរបស់​ក្រុមហ៊ុន Toro ជាច្រើនយ៉ាងគឺ​អាចរកបានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាមួយគ្រឿងចក្រដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរ និង​ពង្រីកសមត្ថភាពរបស់វា។ ទាក់ទងអ្នកលក់សេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត ឬអ្នកចែកចាយ​ផលិតផល Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក ឬចូលទៅគេហទំព័រ www.Toro.com សម្រាប់បញ្ជីគ្រឿងភ្ជាប់និងគ្រឿងបន្សំ​ទាំងអស់ដែលត្រូវបានអនុម័ត។

ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុត និងការបញ្ជាក់ដោយលិខិតអំពី​សុវត្ថិភាពជាបន្តរបស់គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រឿងបន្សំ​សុទ្ធរបស់ Toro តែប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្សំដែលត្រូវបានបង្កើតដោយរោងចក្រផលិតផ្សេង​ទៀតអាចនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយការប្រើប្រាស់បែបនោះនឹង​លែងមាន​ការធានា​លើផលិតផល។

ប្រតិបត្តិការ

Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។

មុនពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

សុវត្ថិភាពមុនបញ្ជា

សុវត្ថិភាពទូទៅ

  • ហាមអនុញ្ញាតឲ្យកុមារ ឬមនុស្សដែលមិនបានបណ្ដុះបណ្ដាលដំណើរការ ឬជួសជុលគ្រឿងចក្រ។ បទបញ្ញត្តិក្នុងមូលដ្ឋានអាចនឹងកម្រិតអាយុរបស់អ្នកបញ្ជា។ ម្ចាស់មានទំនួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកបញ្ជា និងជាង​ជួសជុលទាំងអស់។

  • ត្រូវ​យល់ដឹង​អំពី​ប្រតិបត្តិការ​ដែលមាន​សុវត្ថិភាព​លើ​ឧបករណ៍ គ្រឿង​បញ្ជា​របស់​អ្នកបញ្ជា និងសញ្ញា​សុវត្ថិភាព។

  • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

    • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

    • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

    • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

    • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

  • ត្រូវ​ចេះ​របៀប​បញ្ឈប់ និង​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាងឆាប់​រហ័ស។

  • ហាមដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយមិនមានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពផ្សេងទៀតនៅនឹងកន្លែង ព្រមទាំងដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅលើគ្រឿងចក្រ។

  • មុនពេលកាត់ស្មៅ សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រជានិច្ច ដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់​ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ។

  • ត្រួតពិនិត្យតំបន់ដែលអ្នកនឹងប្រើគ្រឿងចក្រ ហើយដកវត្ថុទាំងអស់ដែល​គ្រឿងចក្រអាចបោះចេញ។

  • ផលិតផលនេះបង្កើតដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិក។ ប្រសិនបើអ្នកពាក់ឧបករណ៍ពេទ្យអេឡិចត្រូនិកដែលអាចផ្សាំបាន សូមពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញថែទាំសុខភាពរបស់អ្នកមុនពេលប្រើផលិតផលនេះ។

សុវត្ថិភាពប្រេង

  • ប្រុងប្រយ័ត្ន​ជាទីបំផុត​នៅពេល​ចាត់ចែងប្រេង។ ប្រេងគឺងាយឆាបឆេះ ហើយ​ចំហាយ​របស់វា​ក៏អាច​ផ្ទុះបានដែរ។

  • ពន្លត់បារី ស៊ីហ្កា ខ្សៀ និង​ប្រភព​ទាំងអស់​ដែលអាច​បង្កការឆេះ។

  • ប្រើតែ​ធុងប្រេង​ដែលមានការអនុញ្ញាត​ប៉ុណ្ណោះ។

  • ហាមដកគម្របធុងប្រេង ឬ​ចាក់​ប្រេង​ទៅក្នុងធុង​នៅពេល​ដែល​ម៉ាស៊ីន​កំពុងដំណើរការ ឬ​ក្ដៅ។

  • ហាម​ចាក់ ឬ​បង្ហូរ​ប្រេង​នៅ​កន្លែង​បិទជិត។

  • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

  • ប្រសិនបើ​អ្នក​កំពប់ប្រេង ហាមបញ្ឆេះ​មាស៊ីន។ ជៀសវាង​ការ​បង្កើត​ប្រភព​ឆេះរហូត​ដល់​អស់ចំហាយ​ប្រេង​សិន។

ការអនុវត្ត​ការថែទាំ​ប្រចាំថ្ងៃ

មុនពេលចាប់ផ្ដើម​ប្រើគ្រឿងចក្រ​រាល់ថ្ងៃ ត្រូវ​អនុវត្ត​ទម្រង់ការ​ប្រើប្រាស់/​ប្រចាំថ្ងៃ​នីមួយៗ​ ដូចមាន​រៀបរាប់​នៅក្នុង

លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រេង

ប្រើតែប្រេងម៉ាស៊ូតដែលស្អាត ស្រស់ ឬ​ប្រេង​ជីវម៉ាស៊ូត​ដែល​មាន​ស៊ុលផួរ​ទាប (<500 ppm) ឬទាបខ្លាំង (<15 ppm)។ កម្រិតសេតានប្បបរមាគួរតែ 40 ។ ទិញប្រេងនៅក្នុងបរិមាណដែលអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់នៃប្រេង។

ប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតកម្រិតរដូវក្តៅ (លេខ 2-D) នៅសីតុណ្ហភាពលើសពី -7°C និងកម្រិតរដូវរងារ (លេខ 1-D ឬលេខ 1-D/2-D លាយបញ្ចូលគ្នា) ក្រោមសីតុណ្ហភាពនោះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតរដូវរងារនៅសីតុណ្ហភាពទាបផ្តល់នូវចំណុចក្ដៅទាប ហើយលក្ខណៈលំហូរត្រជាក់ ដែលជួយសម្រួលដល់ការបញ្ឆេះ និងកាត់បន្ថយស្ទះតម្រងប្រេង។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងកម្រិតរដូវក្តៅលើសពី -7°C ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលបូមប្រេង និងបង្កើនថាមពល បើ​ប្រៀបធៀប​ទៅនឹង​ប្រេង​កម្រិត​រដូវរងារ។

Important: ហាមប្រើប្រេងកាត ឬសាំងជំនួសប្រេងម៉ាស៊ូត។ ការមិនគោរពតាមការប្រុងប្រយ័ត្ននេះនឹងធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនខូច។

ប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរួចរាល់

គ្រឿងចក្រនេះក៏អាចប្រើប្រេងលាយប្រេងជីវម៉ាស៊ូតរហូតដល់ B20 (ប្រេងជីវម៉ាស៊ូត 20% ប្រេងម៉ាស៊ូត 80%) បានផងដែរ។ ផ្នែកប្រេងម៉ាសូតឥន្ធនៈ គួរតែជាស៊ុលផួរទាប ឬទាបខ្លាំង។ អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នជាមុនដូចខាងក្រោម៖

  • ផ្នែកនៃប្រេងជីវម៉ាស៊ូតត្រូវតែគោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ASTM D6751 ឬ EN14214 ។

  • សមាសភាពប្រេងលាយគួរតែគោរពតាម ASTM D975 ឬ EN590 ។

  • ផ្ទៃដែលបានលាបថ្នាំ អាចនឹងត្រូវបានខូច​ដោយការលាយនៃជីវម៉ាស៊ូត។

  • ប្រើ B5 (ដែលមានជីវម៉ាស៊ូត 5%) ឬការលាយតិច​ជាងនេះ នៅក្នុង​អាកាសធាតុត្រជាក់។

  • តាមដាន ទ្រនាប់ការពារ បំពង់ទុយោ រ៉ងដែលប៉ះប្រេងឥន្ធនៈព្រោះយូរៗទៅវាអាចធ្លាក់ចុះ។

  • ការស្ទះតម្រងប្រេងអាចកើតមាននៅពេលណាមួយ ក្រោយពេល​បម្លែង​ទៅជាការលាយបញ្ចូលគ្នានៃជីវម៉ាស៊ូត។

  • ទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយរបស់អ្នកបើសិនអ្នកចង់សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមស្ដីពីជីវម៉ាស៊ូត។

ចំណុះធុងប្រេង

53 L

ការ​បន្ថែម​ប្រេង

  1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាបផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូន​សោចេញ។

  2. សម្អាត​តំបន់​ជុំវិញ​គម្រប​ធុង​ប្រេងដោយប្រើក្រណាត់កន្ទបស្អាត។

  3. ដកគម្របពីធុងប្រេង (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 45

    1. គម្រប​ធុង​ប្រេង

  4. ចាក់ប្រេងរហូតដល់កម្រិតក្រោមមាត់ធុងដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ូត។

  5. មួលគម្របធុងប្រេងឲ្យតឹងបន្ទាប់ពីចាក់ប្រេងរួច។

    Note: ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន សូមចាក់ប្រេងទៅក្នុងធុងប្រេងបន្ទាប់ពីការ​ប្រើប្រាស់​ម្ដងៗ។ បែបនេះកាត់បន្ថយកំណដែលអាចកើតមាននៅក្នុងធុងប្រេង។

ការពិនិត្យមើល​កុងតាក់​ចាក់ស្រេះគ្នា

ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលកុងតាក់​ចាក់ស្រេះគ្នា។
    		•

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    ប្រសបិនបើកុងតាក់​ចាក់ស្រេះគ្នាត្រូវបានផ្ដាច់ ឬខូច នោះគ្រឿងចក្រអាចដំណើរការដោយមិនរំពឹងទុក ដែលបណ្ដាលឲ្យរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។

    • ហាមរុះ​រើកុងតាក់ចាក់ស្រេះគ្នា។

    • ពិនិត្យមើលបញ្ជារបស់កុងតាក់ចាក់សោជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងប្ដូរកុង​​តាក់ដែល​ខូចណាមួយ មុនពេលបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

    Important: បើគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកមានដំណើរគាំងប្រព័ន្ធពិនិត្យកុងតាក់ចាក់សោ ទាក់ទងអ្នកលក់ចែកចាយផលិតផលក្រុមហ៊ុន Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតត្រឹមត្រូវរបស់អ្នក។

    ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រ

    1. បើកគ្រឿងចក្រកយឺតៗទៅកាន់កន្លែងស្រឡះមួយ។

    2. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយ​ផ្ដាច់ ឬដោះហ្វ្រាំងដៃ។

    ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសោចាប់ផ្ដើមដំណើរការឈ្នាន់ទាញ ឬអូស

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។

    4. ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។

    5. កាច់សោទៅកាន់ចំណុច ចាប់ផ្ដើម (Start) ឬបញ្ឆេះ។

      Note: ម៉ាស៊ីនមិនគួរចាប់ផ្ដើម​បញ្ឆេះដោយជាន់ឈ្នាន់ទាញនោះទេ។

    ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសោចាប់ផ្ដើមដំណើរការ PTO

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ទាញកុងតាក់ PTO ឡើងទៅកាន់ទីតាំង ដាក់លេខ ។

    3. កាច់សោទៅកាន់ចំណុច ចាប់ផ្ដើមStart) ឬបញ្ឆេះ។

      Note: ម៉ាស៊ីននឹងមិនចាប់ផ្ដើមដំណើរការ ឬឆេះដោយកុងតាក់ PTO ស្ថិតនៅចំណុច ភ្ជាប់ ទេ។

    ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធដំណើរការសោ PTO

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។

    3. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

    4. ទាញកុងតាក់ PTO ឡើងទៅកាន់ទីតាំង ដាក់លេខ ។

    5. បន្ទាបផ្នែកកាត់ដើម្បីដាក់លេខ PTO។

    6. ងើបចេញពីកៅអីអង្គុយ។

    Note: PTO នឹងមិនដំណើរការទេ នៅពេលដែលមិនកំពុងស្ថិតក្នុងកៅអីអ្នកបញ្ជា។

    Note: កុំអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកកាត់វិលលើសពីពីរបីវិនាទី អំឡុងពេលការធ្វើតេស្ដនេះ ដើម្បីបង្ការកុំឱ្យសឹករិចរិលដែលមិនចាំបាច់។

    ការពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងដៃ និងប្រព័ន្ធសោដំណើរការឈ្នាន់ទាញ ឬអូស

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ចុចកុងតាក់ PTO ទៅកាន់ចំណុច ផ្ដាច់ ។

    4. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

    5. ជាន់ឈ្នាន់ទាញ។

      Note: ការឆ្លើយតបរបស់គ្រឿងចក្រគួរតែមិនមានទេ នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ទាញខណៈពេលហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់។ សារប្រឹក្សាយោបល់គួរតែបង្ហាញនៅលើ InfoCenter។

    ការពិនិត្យមើលការដាក់ហ្វ្រាំងដៃអូតូ

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

    3. ដកហ្វ្រាំងដៃ។

    4. ងើបចេញពីកៅអីអង្គុយ។

      Note: ភ្លើងក្រហមនៅលើកុងតាក់ហ្វ្រាំងដៃគួរតែបំភ្លឺនៅពេលអ្នកមិននៅលើកៅអីរបស់អ្នកបញ្ជា នោះបញ្ជាក់ថាហ្វ្រាំងដៃកំពុងបើក។

    ការពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសោសុវត្ថិភាពបិទការបន្ទាបផ្នែកកាត់

    1. អង្គុយក្នុង​កៅអីនៃអ្នកបញ្ជា។

    2. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

    3. ត្រូវប្រាកដថាផ្នែកកាត់ត្រូវបានលើកទៅទីតាំងធ្វើដំណើរ។

    4. ងើបចេញពីកៅអីអង្គុយ។

    5. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់។

      Note: ផ្នែកកាត់មិនគួរបន្ទាបចុះទេ នៅពេលអ្នកមិននៅលើកៅអីរបស់អ្នកបញ្ជា។

    ការប្រើប្រាស់អេក្រង់បង្ហាញ InfoCenter LCD

    អេក្រង់បង្ហាញ InfoCenter LCD បង្ហាញ​ព័ត៌មានអំពីគ្រឿងចក្រ​របស់​អ្នកដូចជា ស្ថានភាព​ប្រតិបត្តិការ ការស្វែងរកកំហូចផ្សេងៗ និងព័ត៌មាន​ផ្សេងៗអំពីគ្រឿងចក្រ (រូបភាព )។ មានអេក្រង់​បង្ហាញ​ជាច្រើន​នៅលើ​ InfoCenter ។ អ្នកអាចប្ដូរ​រវាង​អេក្រង់នានាគ្រប់ពេលវេលា ដោយ​ការ​ចុច​ប៊ូតុង​ណាមួយ​នៃ InfoCenter ហើយ​បន្ទាប់​មក​ជ្រើសរើសព្រួញទិសដៅដែលសមស្រប។

    artpending

    រូបភាព 46

    1. អំពូលកុងតាក់
    2. ប៊ូតុងខាងស្ដាំ
    3. ប៊ូតុងកណ្ដាល
    4. ប៊ូតុងខាងឆ្វេង

    • ប៊ូតុងខាងឆ្វេង ប៊ូតុងចូលប្រើម៉ឺនុយ/ប៊ូតុងថយក្រោយ—ចុ​ច​ប៊ូតុង​នេះដើម្បី​ចូល​ប្រើ​ម៉ឺនុយ InfoCenter ។ អ្នកអាចប្រើវាដើម្បីត្រឡប់ក្រោយចេញពីម៉ឺនុយណាមួយដែលអ្នកកំពុងប្រើ។

    • ប៊ូតុង​កណ្ដាល— ចុច​ប៊ូតុង​នេះ​ដើម្បី​អូសម៉ឺនុយចុះឡើង។

    • ប៊ូតុង​ខាងស្ដាំ— ចុច​ប៊ូតុង​នេះ​ដើម្បី​បើកម៉ឺនុយដែលព្រួញ​ខាង​ស្ដាំចង្អុល​​បង្ហាញនូវ​ខ្លឹម​សារ​​បន្ថែម​។

    Note: គោលបំណងរបស់​ប៊ូតុង​នីមួយ​ៗ អាច​នឹង​ផ្លាស់​ប្ដូរ​ដោយ​អាស្រ័យលើ​អ្វី​ដែល​បាន​ទាមទារ​នៅពេលនោះ។ ប៊ូតុង​នីមួយ​ៗ ត្រូវ​បាន​ដាក់​ស្លាក​ដោយប្រើ​រូបតំណាងដែល​បង្ហាញពី​មុខងារ​បច្ចុប្បន្ន​របស់​វា។

    ការពណ៌នាអំពីរូបតំណាងរបស់ InfoCenter

    សេវាកម្មតាមកាលកំណត់ចង្អុលបង្ហាញនៅពេលសេវាកម្មដែលបានកំណត់ពេលទុកគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត
    Graphicកុងទ័រម៉ោង
    Graphicរូបតំណាងព័ត៌មាន
    Graphicលឿន
    Graphicយឺត
    Graphicកម្រិត​ប្រេង
    Graphicឌុយ​បំភ្លឺ​​គឺដំណើរការ។
    Graphicលើកផ្នែកកាត់។
    Graphicបន្ទាប​ផ្នែកកាត់។
    Graphicអង្គុយនៅកៅអី។
    Graphicហ្វ្រាំងដៃគឺបើក។
    Graphicកម្រិតលេខគឺខ្ពស់ (ការដឹកជញ្ជូន) ។
    Graphicដាច់លេខ
    Graphicកម្រិតលេខគឺទាប (កាត់ស្មៅ) ។
    Graphicសីតុណ្ហភាពទឹកស្អំរបស់​ម៉ាស៊ីន (°C ឬ °F)
    Graphicសីតុណ្ហភាព (ក្ដៅ)
    GraphicPTO ត្រូវបានប្រើ។
    Graphicមិន​ត្រូវបានអនុញ្ញាត
    Graphicបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
    Graphicបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន។
    Graphicម៉ាស៊ីន
    Graphicកុងតាក់សោ
    Graphicអាគុយ
    Graphicម៉ូទ័រ/ម៉ាស៊ីនភ្លើង (មិនសាកភ្លើង)
    Graphicម៉ូទ័រ/ម៉ាស៊ីនភ្លើង (កំពុងសាកភ្លើង)
    Graphicដុំរមូរ E
    Graphicការសំលៀងផ្នែកខាងមុខ
    Graphicការសំលៀងផ្នែកខាងក្រោយ
    Graphicផ្នែកកាត់​កំពុង​បន្ទាប។
    Graphicផ្នែកកាត់​កំពុង​លើក។
    Graphicកូដសម្ងាត់ PIN
    GraphicCAN bus
    Graphicមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន (InfoCenter)
    Graphicអាក្រក់ ឬអត់ដំណើរការ
    Graphicអំពូល
    Graphicធាតុចេញនៃឧបករណ៍បញ្ជា TEC ឬខ្សែភ្លើងត្រួតពិនិត្យនៅក្នុង​ក្បាល​តំណខ្សែភ្លើង
    Graphicកុងតាក់
    Graphicលែងកុងតាក់។
    Graphicផ្លាស់ប្ដូរទៅសភាពដែលបានបង្ហាញ។
    Graphicមុខងារកំដៅម៉ាស៊ីន
    ជារឿយៗ និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជាប្រយោគ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួនត្រូវបានបង្ហាញនៅខាងក្រោម 
    Graphicដាក់គ្រឿងចក្រទៅទីតាំងផ្ដាច់លេខ។
    Graphicការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្ដាច់។
    Graphicការបិទម៉ាស៊ីន
    Graphicទឹកស្អំម៉ាស៊ីនក្ដៅជ្រុល
    Graphicអង្គុយចុះ ឬដាក់ហ្វ្រាំងដៃ

    ការប្រើប្រាស់ម៉ឺនុយ

    ដើម្បីចូលប្រើប្រព័ន្ធម៉ឺនុយរបស់ InfoCenter សូមចុចប៊ូតុងចូលប្រើម៉ឺនុយពេលនៅលើ​អេក្រង់ចម្បង។ បែបនេះនាំអ្នកទៅម៉ឺនុយចម្បង។ សូមអានតារាងខាងក្រោមសម្រាប់សេចក្ដីសង្ខេបនៃជម្រើសដែលមានពីម៉ឺនុយ៖

    Main Menu (ម៉ឺនុយចម្បង)
    ធាតុរបស់ម៉ឺនុយការពណ៌នា
    Faults (កំហុស)ម៉ឺនុយកំហុសផ្ទុកបញ្ជីនៃកំហុសថ្មីៗរបស់គ្រឿងចក្រ។ សូមមើល សៀវភៅជួសជុល ឬទាក់ទងទៅអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាត​សម្រាប់​ព័ត៌មាន​បន្ថែមនៅលើម៉ឺនុយកំហុស និងពត៌មានដែលមាននៅទីនោះ។
    Service (សេវាកម្ម)ម៉ឺនុយសេវាកម្មផ្ទុកព័ត៌មានអំពីគ្រឿងចក្រដូចជា ម៉ោងប្រើប្រាស់ កុងទ័រ និងលេខ​ដែលស្រដៀងផ្សេងទៀត។
    Diagnostics (ការវិនិច្ឆ័យ)ម៉ឺនុយវិនិច្ឆ័យបង្ហាញសភាពរបស់កុងតាក់គ្រឿងចក្រ សេនស័រ និងធាតុចេញ​របស់​គ្រឿងបញ្ជានីមួយៗ។ អ្នកអាចប្រើម៉ឺនុយនេះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្ដែងដោយវាប្រាប់អ្នកយ៉ាង​លឿនថាគ្រឿងបញ្ជាមួយណាដែលបើក និងមួយណាដែលបិទ។
    Settings (ការកំណត់)ម៉ឺនុយកំណត់អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកប្ដូរតាមបំណង និងកែប្រែអថេររបស់រចនាសម្ព័ន្ធនៅ​លើឧបករណ៍បង្ហាញ InfoCenter ។
    About (អំពី)ម៉ឺនុយអំពី កត់ត្រាលេខម៉ូដែល លេខសម្គាល់ និងកំណែសុហ្វវែររបស់គ្រៀងចក្រ​អ្នក។
    Service (សេវាកម្ម)
    ធាតុរបស់ម៉ឺនុយការពណ៌នា
    Hours (ម៉ោង)កត់ត្រាចំនួនម៉ោងសរុបដែលគ្រឿងចក្រ ម៉ាស៊ីន និង PTO បានបើក ព្រមទាំង​ចំនួនម៉ោងដែលគ្រឿងចក្រត្រូវបានដឹកជញ្ជូន និងកាលកំណត់សេវាកម្ម។
    Counts (ចំនួន)កត់ត្រាចំនួនជាច្រើនដែលគ្រឿងចក្របានជួបប្រទះ។
    Diagnostics (ការវិនិច្ឆ័យ)
    ធាតុរបស់ម៉ឺនុយការពណ៌នា
    Cutting Units (ផ្នែកកាត់)បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការលើកនិងការបន្ទាបផ្នែកកាត់។
    Hi/Low Range (កម្រិតខ្ពស់/ទាប)បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកបរក្នុងម៉ូដដឹកជញ្ជូន។
    PTOបង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបើកសៀគ្វី PTO ។
    Engine Run (ការដំណើរការម៉ាស៊ីន)បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។
    Backlap (ភ្លៅ)បង្ហាញធាតុចូល ធាតុឆ្លងកាត់ ធាតុចេញសម្រាប់ការដំណើរការមុខងាររបស់ភ្លៅ។
    Settings (ការកំណត់)
    ធាតុរបស់ម៉ឺនុយការពណ៌នា
    Units (ផ្នែក)បញ្ជាផ្នែកដែលប្រើលើ InfoCenter ។ ជម្រើសរបស់ម៉ឺនុយគឺជាអង់គ្លេស ឬជាម៉ែត្រ។
    Language (ភាសា)គ្រប់គ្រងភាសាដែលប្រើលើ InfoCenter* ។
    LCD Backlight (ភ្លើងក្រោយ LCD)គ្រប់គ្រងពន្លឺរបស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។
    LCD Contrast (កម្រិតពណ៌ LCD)គ្រប់គ្រងកម្រិតពណ៌របស់ឧបករណ៍បង្ហាញ LCD ។
    Front Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅក្រោយផ្នែកខាងមុខ)គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងមុខក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។
    Rear Backlap Reel Speed (ល្បឿនដុំរមូរភ្លៅខាងក្រោយ)គ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ដុំរមូរខាងក្រោយក្នុងម៉ូដបត់ត្រឡប់។
    Blade Count (ចំនួនផ្លែកាំបិត)គ្រប់គ្រងចំនួនផ្លែកាំបិតនៅលើដុំរមូរសម្រាប់ល្បឿនដុំរមូរ។
    Mow Speed (ល្បឿនកាត់ស្មៅ)គ្រប់គ្រងល្បឿនលើដីសម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ។
    Height of cut (HOC) (កម្ពស់កាត់ (HOC))គ្រប់គ្រងកម្ពស់កាត់ (HOC) សម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរ។
    F Reel RPM (ដុំរមូរ RPM មុខ)បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងមុខ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។
    R Reel RPM (ដុំរមូរ RPM ក្រោយ)បង្ហាញទីតាំងល្បឿនដុំរមូរដែលបានគណនាសម្រាប់ដុំរមូរខាងក្រោយ។ ដុំរមូរក៏អាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃបានផងដែរ។
    Protected Menus (ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ)អនុញ្ញាតឱ្យបុគ្គល (មេជាង/ជាងមេកានិក) ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកជាមួយនឹងលេខកូដសម្ងាត់ ដើម្បីចូលប្រើម៉ឺនុយដែលជាប់សោ។
    Protect Settings (ការពារកំណត់)អនុញ្ញាតឲ្យមានលទ្ធភាពក្នុងការផ្លាស់ប្ដូរកំណត់នៅក្នុងកំណត់ដែលបានការពារ
    Acceleration (ការបង្កើនល្បឿន) Graphicកំណត់ទាប មធ្យម និងខ្ពស់គ្រប់គ្រងថាតើល្បឿនអូសមានប្រតិកម្មលឿនកម្រិតណានៅពេលអ្នករំកិលឈ្នាន់អូស។
    Mow Speed (ល្បឿនកាត់ស្មៅ) Graphicការគ្រប់គ្រងល្បឿនអតិបរមាខណៈពេលកំពុងកាត់ស្មៅ (កម្រិតទាប)
    ដឹកជញ្ជូន ល្បឿន Graphicការគ្រប់គ្រងល្បឿនអតិបរមាខណៈពេលកំពុងដឹកជញ្ជូន (កម្រិតខ្ពស់)
    Smart Power (ថាមពលឆ្លាតវៃ) Graphicបើក និងបិទ Smart Power (ថាមពលឆ្លាតវៃ)
    Turnaround (ការបត់) Graphicបើក និងបិទការបត់
    មុខងារសន្សំសំចៃ Graphicនៅពេលដែលបានដំណើរការ ម៉ូដសន្សំសំចៃបន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីននៅពេលកាត់ស្មៅ​ដើម្បីកាត់បន្ថយសំឡេង និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ល្បឿនដុំរមូរមិនផ្លាស់ប្ដូរទេ ប៉ុន្តែល្បឿនកាត់ស្មៅត្រូវបានបន្ថយ ប្រសិនបើការ​បញ្ឈប់ការកាត់ស្មៅមិនត្រូវបានលៃតម្រូវបានត្រឹមត្រូវទេ។
    ការគ្រប់គ្រងកន្លាស់ Graphicបើក និងបិទការគ្រប់គ្រងកន្លាស់

    *មានតែអក្សរ "ដែលនៅទល់មុខប្រតិបត្តិករ" ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបកប្រែ។ អេក្រង់កំហុស សេវាកម្ម និងការវិនិច្ឆ័យគឺ "ប្រឈមនឹងសេវាកម្ម”។ ចំណងជើងមានជាភាសាដែលបានជ្រើសរើស ប៉ុន្តែធាតុរបស់ម៉ឺនុយគឺជាភាសា​អង់គ្លេស។

    Graphic ត្រូវបានការពារនៅក្រោមម៉ឺនុយដែលបានការពារ— អាចចូលដំណើរការបានដោយគ្រាន់តែបញ្ចូលកូដ PIN

    About (អំពី)
    ធាតុរបស់ម៉ឺនុយការពណ៌នា
    Model (ម៉ូដែល)កត់ត្រាលេខម៉ូដែលរបស់គ្រឿងចក្រ។
    SNកត់ត្រាលេខសម្គាល់របស់គ្រឿងចក្រ។
    Machine Controller Revision (ការកែសម្រួលឧបករណ៍បញ្ជាគ្រឿងចក្រ)រាយបញ្ជីកំណែសូហ្វវែរនៃឧបករណ៍បញ្ជាចម្បង។
    CU 1CU 2CU 3CU 4CU 5កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ផ្នែកកាត់នីមួយៗ។
    Generator (ដុំដេរ)កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ម៉ូទ័រ/ដុំដេរ។
    InfoCenter Revision (ការកែសម្រួល InfoCenter)កត់ត្រាការកែសម្រួលសុហ្វវែររបស់ InfoCenter ។
    CAN Bus (ប្រព័ន្ធ CAN)កត់ត្រាស្ថានភាពរថយន្តនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទងរបស់គ្រឿងចក្រ។

    ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ

    មានការកំណត់លើការធ្វើរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលអាចលៃតម្រូវនៅក្នុងម៉ឺនុយការកំណត់នៃ InfoCenter។ ដើម្បីចាក់សោការកំណត់ទាំងនេះ សូមប្រើម៉ឺនុយដែលចាក់សោ។

    Note: នៅពេលដឹកជញ្ជូន កូដពាក្យសម្ងាត់ដំបូងត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីដោយអ្នក​ចែកចាយ​របស់អ្នក។

    ការចូលប្រើម៉ឺនុយដែលបានការពារ

    Note: លេខកូដសម្ងាត់ដើមដែលកំណត់ដោយរោងចក្រសម្រាប់គ្រឿងចក្រគឺ 0000 ក៏បានឬ 1234 ក៏បាន។បើ​អ្នកបានប្ដូរលេខកូដសម្ងាត់ ហើយបានភ្លេចលេខកូដ សូមទាក់ទង​អ្នក​ចែកចាយ​ផលិតផលនៃក្រុមហ៊ុន Toro ដែល​មាន​ការ​អនុញ្ញាត​សម្រាប់​ជំនួយ។

    1. ពី ម៉ឺនុយចម្បង, សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយកំណត់ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 47

    2. នៅក្នុង ម៉ឺនុយកំណត់, សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយដែលបានការពារ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ (រូបភាព A)។

      artpending

      រូបភាព 48

    3. ដើម្បីបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់ សូមចុចប៊ូតុងកណ្ដាលរហូតដល់លេចចេញលេខគត់ទីមួយត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់មកចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ទីទៅលេខគត់បន្ទាប់ (រូបភាព B និង រូបភាព C).។ ធ្វើតាមជំហាននេះដដែលម្ដងទៀតរហូតដល់លេខគត់ចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចូល ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំម្ដងទៀត។

    4. ចុចប៊ូតុងប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីបញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់ (រូបភាព D)។

      រង់ចាំរហូតដល់អំពូលកុងតាក់ក្រហមនៃផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ចេញភ្លើង។

      Note: បើ​ផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ទទួលលេខកូដសម្ងាត់ និងម៉ឺនុយដែលបានការពារត្រូវបានដោះសោ នោះពាក្យ "PIN” បង្ហាញនៅត្រង់ជ្រុងខាងស្ដាំខាងលើនៃអេក្រង់។

    Note: កាច់កុងតាក់សោទៅចំណុច បិទ បន្ទាប់មកទៅចំណុច បើក ចាក់សោម៉ឺនុយដែលបានការពារ។

    ការមើល និងការផ្លាស់ប្ដូរកំណត់ម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ

    1. ក្នុងម៉ឺនុយដែលត្រូវបានការពារ សូមអូសចុះក្រោមទៅកំណត់ការការពារ។

    2. ដើម្បីមើល និងផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ដោយមិនបាច់បញ្ចូលលេខកូដសម្ងាត់ សូមប្រើប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរការណត់ដែលមានការការពារទៅ បិទ។

    3. ដើម្បីមើល និងផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់ជាមួយលេខកូដសម្ងាត់ សូមប្រើប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរការកំណត់គម្រោងទៅជា បើក, កំណត់លេខកូដសម្ងាត់ ហើយមួលសោនៅលើកុងតាក់បញ្ឆេះទៅទីតាំង បិទ ហើយបន្ទាប់មកទៅទីតាំង បើក ។

    កំណត់អង្គកំណត់ម៉ោងសេវាកម្មតាមកាលកំណត់

    កម្មវិធីកំណត់ម៉ោងកំណត់សេវាកម្មនឹងកំណត់ឡើងវិញនូវម៉ោងដល់កំណត់សេវាកម្ម បន្ទាប់ពីដំណើរការថែទាំដែលបានកំណត់ពេលត្រូវបានអនុវត្ត។

    1. នៅក្នុងម៉ឺនុយសំណុំកំណត់ សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីទាញចុះក្រោមទៅកាន់ ម៉ឺនុយដែលបានការពារ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។

    2. វាយបញ្ចូល PIN (សូមមើលការចូលប្រើម៉ឺនុយដែលបានការពារដែលនៅលើ សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា សម្រាប់គ្រឿងចក្ររបស់អ្នក។

    3. នៅក្នុងម៉ឺនុយសេវាកម្ម រកមើលនៅលើ ម៉ឹនុយម៉ោង។

    4. ទាញចុះក្រោមទៅកាន់និមិត្តសញ្ញាសេវាកម្ម Graphic។

      Note: បើសេវាកម្មដល់ពេលកំណត់ អាយខុន ឬរូបតំណាងទីមួយបង្ហាញថា ឥឡូវនេះ។

    5. នៅខាងក្រោមអាយខុន ឬរូបតំណាងទីមួយគឺជាចំណុច ឬធាត​នៅចន្លោះពេលនៃសេវាកម្ម Graphic (ចន្លោះពេលនេះ ឧ. 250, 500, ជាដើម)។

      Note: ចន្លោះពេលនៃសេវាកម្មគឺជាចំណុច ឬធាតុម៉ឺនុយដែលបានការពារមួយ។

    6. រំលេចឲ្យឃើញចន្លោះពេលនៃសេវាកម្ម និង​ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។

    7. នៅពេលដែលអេក្រង់ថ្មីលេចឡើង បញ្ជាក់ ម៉ោងសេវាកម្មដែលបានដាក់កំណត់ឡើងវិញ—តើអ្នកពិតជាចង់ធ្វើដូច្នេះឬ?

    8. ជ្រើសរើសចុច បាទ/ចាស(ប៊ូតុងកណ្ដាល) ឬ ទេ (ប៊ូតុងខាងឆ្វេង)។

    9. ក្រោយពេលដែលអ្នកបានជ្រើសរើសចុច បាទ/ចាស ហើយ អេក្រង់បង្ហាញចន្លោះពេលនឹងមានការសម្អាត ហើយនឹងត្រឡប់ទៅកាន់អេក្រង់ជ្រើសរើសម៉ោងសេវាកម្ម​វិញ។

    ការកំណត់ចំនួនផ្លែកាំបិត

    1. ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ សូមអូសចុះក្រោមទៅចំនួនផ្លែកាំបិត

    2. ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរចំនួនផ្លែកាំបិតនៅចន្លោះដុំរមូរផ្លែកាំបិទទី 8 ឬទី 11។

    ការកំណត់កម្ពស់កាត់ (HOC)

    1. ក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ អូសចុះក្រោមទៅ HOC ។

    2. ចុចប៊ូតុងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើស HOC ។

    3. ប្រើប៊ូតុងកណ្ដាល និងខាងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើសការកំណត់ HOC ដែលត្រូវគ្នានឹងការកំណត់កម្ពស់ស្មៅ នៃផ្នែកកាត់។ ប្រសិនបើការកំណត់ជាក់លាក់មិនត្រូវបានបង្ហាញ សូមជ្រើសរើសការកំណត់ HOC នៅជិតបំផុតពីបញ្ជីដែលបានបង្ហាញ។

    4. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញពី HOC និងរក្សាទុកការកំណត់។

    ការកំណត់ល្បឿនដុំរមូរខាងមុខ និងខាងក្រោយ

    តាមរយៈការបើកមុខងារការគ្រប់គ្រងកន្លាស់ (លំនាំដើម) នោះល្បឿននៃដុំរមូរនឹងបង្កើន ឬបន្ថយសមាមាត្រយ៉ាងស្វាហាប់ទៅនឹងល្បឿនទាញដែលប្រតិបត្តិករបញ្ជា។

    តាមរយៈការបិទមុខងារការគ្រប់គ្រងកន្លាស់ នោះល្បឿនដុំរមូរធម្មតាត្រូវបានកំណត់ទាក់ទងនឹងល្បឿនកាត់អតិបរមារបស់អ្នកគ្រប់គ្រង។

    សូមអាន

    ការកំណត់ម៉ូដសន្សំសំចៃ

    ការប្រតិបត្តិការជាមួយមុខងារសន្សំសំចៃអាចមានអត្ថប្រយោជន៍នៅក្នុងការអនុវត្តការងារតិច ឬការងារដែលមិនសូវមានសំឡេងរំខាន។ ល្បឿនដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយ ប៉ុន្តែល្បឿនទាញ និងល្បឿនដុំរមូរមិនដំណើរការទេ។

    Note: ល្បឿនកាត់ស្មៅ 8.6 km/h មិនត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងមុខងារសន្សំសំចៃទេ។

    1. ពីម៉ឺនុយចម្បង សូមប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីអូសចុះក្រោមទៅម៉ឺនុយកំណត់។

    2. ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីជ្រើសរើស។

    3. នៅក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ ប្រើប្រាស់ប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីអូសចុះក្រោមទៅម៉ូដសន្សំសំចៃ។

    4. ចុចប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីជ្រើសរើសមុខងារ បើក ។

    5. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីរក្សាការកំណត់ និងចាកចេញពីការកំណត់។

    ដើម្បីចូលប្រើអេក្រង់បង្ហាញដែលត្រូវបានការពារ

    ពីអេក្រង់ចម្បង សូមចុចប៊ូតុងកណ្ដាលម្ដង នៅពេលដែលព្រួញលេចឡើងពីលើ​ប៊ូតុង សូមចុចប៊ូតុងកណ្ដាលម្ដងទៀតដើម្បីអូសកាត់អេក្រង់បង្ហាញ។

    ចុចប៊ូតុងកណ្ដាលម្ដងទៀតដើម្បីចូលប្រើអេក្រង់ព័ត៌មានអំពី eReel ដែលបង្ហាញ​ចរន្តដុំរមូរ និងល្បឿនរបស់ផ្នែកកាត់នីមួយៗទាំង 5 ។

    ចុចប៊ូតុងកណ្ដាលម្ដងទៀតដើម្បីចូលប្រើអេក្រង់ម៉ូដថាមពលដែលបង្ហាញ​សមាសធាតុ លំហូរថាមពល និងទិសដៅពេលនៅក្នុងដំណើរការ។

    កំណត់ល្បឿនកាត់ស្មៅដែលអនុញ្ញាតអតិបរមា

    កំណត់ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានបង្ហាញជាអក្សរ X នៅលើក្រាហ្វរបារល្បឿនអូសជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា និងកំណត់ឈ្នាន់បញ្ឈប់។ X នៅក្នុងរបារបង្ហាញថាល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រង (រូបភាព ឬ រូបភាព )។

    Note: កំណត់នេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គចងចាំ និងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះល្បឿនអូសរហូតដល់អ្នកផ្លាស់ប្ដូរវា។

    1. នៅក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ ទាញចុះទៅល្បឿនកាត់ស្មៅ ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។

    2. ប្រើប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីបង្កើនល្បឿនកាត់ស្មៅអតិបរមាក្នុងកម្រិត 0.8 km/h កើនឡើងចន្លោះពី 1.6 និង 12.9 km/h។

    3. ប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីបន្ថយល្បឿនកាត់ស្មៅអតិបរមាក្នុងកម្រិត 0.8 km/h កើនឡើងចន្លោះពី 1.6 និង 12.9 km/h។

    4. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញ។

    កំណត់ល្បឿនដឹកជញ្ជូនដែលអនុញ្ញាតអតិបរមា

    កំណត់ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានបង្ហាញជាអក្សរ X នៅលើក្រាហ្វរបារល្បឿនអូសជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា និងកំណត់ឈ្នាន់បញ្ឈប់។ X នៅក្នុងរបារបង្ហាញថាល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រង (រូបភាព ឬ រូបភាព )។

    Note: កំណត់នេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអង្គចងចាំ និងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះល្បឿនអូសរហូតដល់អ្នកផ្លាស់ប្ដូរវា។

    1. នៅក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ ទាញចុះទៅល្បឿនដឹកជញ្ជូន ហើយចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំ។

    2. ប្រើប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីបង្កើនល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមាក្នុងកម្រិត 0.8 km/h កើនឡើងចន្លោះពី 8.0 និង 16.0 km/h។

    3. ប្រើប៊ូតុងកណ្ដាលដើម្បីបន្ថយល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមាក្នុងកម្រិត 0.8 km/h (0.5 mph) កើនឡើងចន្លោះពី 8.0 និង 16.0 km/h។

    4. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញ។

    បិទ/បើកថាមពលឆ្លាតវៃ

    1. នៅក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ ទាញចុះទៅ Smart Power (ថាមពលឆ្លាតវៃ)

    2. ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីប្ដូររវាង បើក និង បិទ។

    3. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញ។

    កំណត់របៀបបង្កើនល្បឿន

    1. នៅក្នុងម៉ឺនុយកំណត់ ទាញចុះទៅការបង្កើនល្បៀន។

    2. ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីប្ដូររវាងកំណត់ ទាប, មធ្យម, និង ខ្ពស់។

    3. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីចាកចេញ។

    ការពិនិត្យមើលគម្លាតហ្វ្រាំងអ៊ីដ្រូស្ដាទិក

    គ្រឿងចក្រនឹងចាប់ហ្វ្រាំង និងឈប់យ៉ាងស្វាហាប់ នៅពេលអ្នកប្ដូរឈ្នាន់ទាញទៅចំណុចដាច់លេខ។

    Note: សម្រាប់​ការ​បន្ថយ​ល្បឿន​ដោយ​រលូន សូម​ប្រើ​ជើង​របស់​អ្នក​ដើម្បី​គ្រប់គ្រង​ឈ្នាន់​ទាញ​យឺតៗ​ត្រឡប់​ទៅ​ចំណុចដាច់លេខ។ កុំដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រឡប់ទៅទីតាំងដាច់លេខយ៉ាងរហ័ស លុះត្រាតែអ្នកមានបំណងឈប់យ៉ាងលឿន។

    គ្រឿងចក្រគួរតែបញ្ចប់ការឈប់ក្នុងចម្ងាយ 3.7 m ពីល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមាចំនួន 16.0 km/h។

    1. នៅលើផ្លូវរាបស្មើ និងស្ងួត គូសសម្គាល់ចំណុចចាប់ផ្តើម និងចុងបញ្ចប់នៃ 3.7 m។

    2. បើកបរគ្រឿងចក្រនៅល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមា 16 km/h ហើយដកជើងរបស់អ្នកនៅចំណុចចាប់ផ្ដើម 3.7 m។

    3. ពិនិត្យមើលថាតើគ្រឿងចក្រឈប់ក្នុងចម្ងាយ 0.6 m នៃគំនូសសម្គាល់បញ្ចប់ (3.7 m) ឬអត់។

    4. សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយ Toro ប្រសិនចម្ងាយឈប់នៃគ្រឿងចក្រមិនស្ថិតក្នុងចម្ងាយ 0.6 m នៃចម្ងាយនេះ។

    ការស្វែងយល់ពីល្បឿនអាយែរថយក្រោយ

    ល្បឿនអាយែរថយក្រោយដឹកជញ្ជូន

    • ប្រសិនបើល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងមានល្បឿនលើស 8.0 km/h, នោះល្បឿនអាយែរថយក្រោយអតិបរមាគឺ 8.0 km/h។

    • ប្រសិនបើល្បឿនដឹកជញ្ជូនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងមានល្បឿន ឬក្រោម 8.0 km/h, នោះល្បឿនអាយែរថយក្រោយអតិបរមាស្មើនឹងល្បឿនដឹកជញ្ជូនដែលកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រង។

    ល្បឿនអាយែរថយក្រោយកាត់ស្មៅ

    • ប្រសិនបើល្បឿនកាត់ស្មៅអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងមានល្បឿនលើស 6.4 km/h, នោះល្បឿនអាយែរថយក្រោយអតិបរមាគឺ 6.4 km/h។

    • ប្រសិនបើល្បឿនកាត់ស្មៅអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងមានល្បឿន ឬក្រោម 6.4 km/h, នោះល្បឿនអាយែរថយក្រោយអតិបរមាស្មើនឹងល្បឿនដឹកជញ្ជូនដែលកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រង។

    ការស្វែងយល់ពីល្បឿនទាញដែលបានបង្ហាញ

    គ្រឿងចក្រនេះបង្ហាញពីល្បឿនទាញដែលបានប៉ាន់ស្មានជាគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (km/h) ឬម៉ាយ៏ក្នុងមួយម៉ោង (mph)។

    • ល្បឿនលឿនខ្លាំងត្រូវបានបង្ហាញនៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើនៃអេក្រង់បញ្ជាល្បឿន និងអេក្រង់បញ្ឈប់ឈ្នាន់និម្មិត។

    • ល្បឿនទាញត្រូវបានប៉ាន់ស្មាន និងត្រូវបានក្រិតឱ្យត្រឹមត្រូវបំផុតគឺ 8.0 km/h ពេលកំពុងកាត់ស្មៅ។ ល្បឿនដែលបានបង្ហាញគឺសុក្រិតនៅពេលវាមានល្បឿន 0.8 km/h លើ ឬក្រោមល្បឿនបង្ហាញ ខណៈពេលកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវរាបស្មើស្ងួត។

    • ទាក់ទងអ្នកចែកចាយផលិតផល Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក ប្រសិនបើល្បឿនសង្កេតរបស់ម៉ាស៊ីនមានគម្លាតលើសពី 2.4 km/h ពីល្បឿនដែលបានបង្ហាញ។

    ការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធផ្គូផ្គងថាមពល

    កម្លាំងសេះបន្ថែមត្រូវបានផ្ដល់ជូនតាមតម្រូវការពីដុំអាគុយ 48-VDC និងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធ PowerMatch™ ។ ថមពលអាគុយបន្ថែមត្រូវបានប្រើក្នុងរយៈពេលខ្លី—មិនមែនសម្រាប់រយៈពេលបន្ត ឬបន្តជាប់នៅកម្លាំងសេះអតិបរមា។ PowerMatch ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយដំណើរការ 2 ផ្សេងគ្នា៖

    ការស្វែងយល់ពីមុខងារកាត់បន្ថយ (Shed Mode)

    នៅពេលតម្រូវការកម្លាំងសេះធំជាង 24.8 hp នៃម៉ាស៊ីន នោះម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងកាត់បន្ថយការសាកភ្លើងអាគុយបន្តិចម្ដងៗ និងដុំអាគុយ 48-VDC នឹងចាប់ផ្ដើមបើកបរដុំរមូរ។ នេះគឺជាតម្លាភាពចំពោះអ្នកបញ្ជាម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងកាត់បន្ថយតម្រូវការថាមពលរបស់វាពីម៉ាស៊ីន ហើយកម្លាំងសេះរបស់ម៉ាស៊ីនដែលអាចប្រើបានអាចទៅកាន់មុខងារអ៊ីដ្រូលិកទាញ។

    Note: Toro ណែនាំឱ្យទុកមុខងារកាត់បន្ថយ (Shed Mode) បើក ក្នុងអំឡុងពេលលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការច្រើនបំផុត។ ដើម្បីបិទមុខងារកាត់បន្ថយ (Shed Mode) សូមប្រើម៉ឺនុយជាប់សោនៅក្នុង InfoCenter។

    ការស្វែងយល់ពីមុខងារប៊ូស (Boost Mode)

    នៅពេលតម្រូវការថាមពលទាញបន្តបង្កើន (ឧ. ការបើកបរលើជម្រាលចោតខ្លាំង) ដុំអាគុយ 48-VDC ផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនភ្លើងជាម៉ូទ័រអេឡិចទ្រិក ដើម្បីជួយដល់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ហើយដុំអាគុយា 48-VDC ក៏នឹងបរដុំរមូរផ្នែកកាត់ផងដែរ។

    Note: Toro ណែនាំឱ្យទុកមុខងារប៊ូស (Shed Boost) បើក ក្នុងអំឡុងពេលលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការច្រើនបំផុត។ ដើម្បីបិទមុខងារប៊ូស (Shed Boost) សូមប្រើម៉ឺនុយជាប់សោនៅក្នុង InfoCenter។

    ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាពអំឡុងបញ្ជា

    សុវត្ថិភាពទូទៅ

    • ម្ចាស់/អ្នកបញ្ជាអាចបង្ការ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលអាច​បណ្ដាលឲ្យមានរបួសរាងកាយ ឬការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។

    • ស្លៀកពាក់​សំលៀក​បំពាក់​សមរម្យ​ រួមមាន​ឧបករណ៍​ការពារ​ភ្នែក ខោជើងវែង ស្បែកជើង​ទប់​រអិល និង​ឧបករណ៍​ការពារ​ត្រចៀក។ ចងសក់​ដែល​វែង​ ហើយ​មិន​ត្រូវ​ពាក់​សំលៀកបំពាក់​រលុង ឬ​គ្រឿង​អលង្ការ​រលុងឡើយ។

    • ហាម​បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​នៅពេលឈឺ អស់​កម្លាំង ឬ​ក្រោម​ឥទ្ធិពល​នៃ​គ្រឿង​ស្រវឹង ឬ​ថ្នាំ។

    • ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ហាមចូលរួមក្នុងសកម្មភាពណាមួយដែលបណ្ដាលឲ្យមានការរំខាន មិនដូច្នោះទេ របួស ឬការខូចទ្រព្យ​សម្បត្តិអាចនឹងកើតមានឡើង។

    • មុនពេលបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ធានាថារាល់គ្រឿងបញ្ជូនទាំងអស់ស្ថិតក្នុងចំណុច​ផ្ដាច់លេខ ហ្វ្រាំងដៃត្រូវបានដាក់ ហើយអ្នកស្ថិតក្នុងចំណុចបញ្ជា។

    • កុំដឹកអ្នកដំណើរនៅលើគ្រឿងចក្រ និងរក្សាឲ្យអ្នកនៅក្បែរ និងកុមារនៅក្រៅតំបន់បញ្ជា។

    • បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​តែ​នៅពេល​មើលឃើញ​ច្បាស់​តែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បី​ជៀសវាងរន្ធ ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង។

    • ជៀសវាងការកាត់ស្មៅលើស្មៅដែលសើម។ ការកកិតដែលត្រូវបានបន្ថយអាចបណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្ររំកិលបាន។

    • ដាក់ដៃនិងជើងរបស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់។

    • មើលក្រោយនិងចុះក្រោមមុនពេលបត់ក្រោយ ដើម្បីឲ្យប្រាកដថាមានផ្លូវ​ស្រឡះ។

    • ប្រុងប្រយ័ត្ន​នៅពេល​ជិតដល់​ផ្លូវ​កែង​ដែល​បាំង​ កូនឈើ ដើមឈើ ឬ​វត្ថុ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​បាំង​ការ​មើល​របស់​អ្នក។

    • ពន្លត់ផ្នែកកាត់នៅពេលណាដែលអ្នកមិនកាត់ស្មៅ។

    • បន្ថយល្បឿន ហើយប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបត់ និងឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាមួយគ្រឿងចក្រ។ ឲ្យអ្នកដំណើរដទៃទៅមុនជានិច្ច។

    • បញ្ជា​ម៉ាស៊ីន​នៅកន្លែង​ដែល​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល​បាន​ល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញ​មានផ្ទុក​កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត​ដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន ​បើ​ស្រូប​ចូល​។

    • ហាមទុកចោលគ្រឿងចក្រដែលកំពុងដំណើរការ។

    • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

      • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

      • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • បញ្ជា​គ្រឿង​ចក្រ​តែ​នៅពេល​មើលឃើញ​ច្បាស់​ និងស្ថានភាពអាកាសធាតុ​សមស្របតែប៉ុណ្ណោះ។ ហាមដំណើរការគ្រឿងចក្រនៅពេលដែលអាចមានរន្ទះ។

    • ប្រើឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនពេលបើកបរ (ប្រសិនបើមានបំពាក់) លុះត្រាតែនៅពេលអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងដែលបើកចំហ និងគ្មានឧបសគ្គ និងកន្លែងដែលគ្រឿងចក្រអាចផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនថេរដោយមិនមានការរំខាន។

    សុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធការពារការក្រឡាប់ (ROPS)

    • ហាមដកសមាសភាគណាមួយរបស់ ROPS ចេញពីគ្រឿងចក្រ។

    • ធានាថាខ្សែក្រវាត់កៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយអ្នកអាចដោះវាយ៉ាងលឿនក្នុង​ពេលមានគ្រោះអាសន្ន។

    • ពាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអីរបស់អ្នកជានិច្ច។

    • ត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រែងមានអ្វីបាំងនៅផ្នែកខាងលើ ហើយ​ហាម​ប៉ះពាល់ពួកវា។

    • រក្សា ROPS ឲ្យស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាព​ដំណើរការ​ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដោយត្រួតពិនិត្យឲ្យបាន​ហ្មត់ចត់ជា​ប្រចាំក្រែងមានការខូច និងចាប់ខ្ចៅ​ប៊ូឡុងឲ្យតឹង។

    • ផ្លាស់ប្ដូរសមាសភាគ ROPS​ដែលខូច។ ហាមជួសជុល ឬកែគ្រឿងទាំងនោះ។

    សុវត្ថិភាពនៅទីជម្រាល

    • ទីជម្រាលគឺជាកត្តាដ៏សំខាន់ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និង​គ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់​ដែលអាចបណ្តាលឲ្យមានរបួសធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់។ អ្នកទទួលខុសត្រូវសម្រាប់បញ្ជានៅទីជម្រាលដោយមានសុវត្ថិភាព។ ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាលណាមួយតម្រូវឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។

    • វាយតម្លៃស្ថានភាពទីកន្លែងដើម្បីកំណត់ថាតើទីជម្រាលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់​បញ្ជាគ្រឿងចក្រដែរឬទេ រួមទាំងការស្ទង់មើលទីកន្លែង។ ត្រូវប្រើសុភវិនិច្ឆ័យ និងការវិនិច្ឆ័យល្អជានិច្ច​នៅពេលអនុវត្តការស្ទង់នេះ។

    • ពិនិត្យមើលសេចក្ដីណែនាំអំពីទីជម្រាល​ដែលបានកត់ត្រាខាងក្រោម សម្រាប់ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ មុនពេលដែលអ្នកបញ្ជាគ្រឿងចក្រ សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពទីកន្លែង ដើម្បី​កំណត់ថាតើអ្នកអាចបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្នុងស្ថានភាពនៅថ្ងៃនោះ និងនៅ​ទីកន្លែងនោះបានដែរឬទេ។ ការផ្លាស់ប្ដូរស្ថានភាពដីអាចបណ្ដាលឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរចំពោះបញ្ជា​គ្រឿងចក្រ​លើទីជម្រាលបាន។

      • ជៀសវាងការបញ្ឆេះ ការបញ្ឈប់ ឬការបត់គ្រឿងចក្រលើទីជម្រាល។ ជៀសវាងការបង្កើតការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿន ឬទិសដៅភ្លាមៗ។ បត់យឺតៗ និងតិចៗ។

      • ហាមបញ្ជាគ្រឿងចក្រក្រោមស្ថានភាពដែលការកកិត ចង្កូត ឬស្ថិរភាពចោទជា​បញ្ហា។

      • ដកចេញ ឬគូសចំណាំការរាំងស្ទះដូចជា ស្នាមភ្លោះ ប្រហោង ស្នាមខូង រដិបរដុប ថ្ម ឬគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់ខ្លួនផ្សេងទៀត។ ស្មៅខ្ពស់ៗអាចបាំងឧបសគ្គ។ ដីមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើឲ្យក្រឡាប់គ្រឿងចក្រ។

      • ត្រូវដឹងថា ការប្រតិបត្ដិការគ្រឿងចក្រ​នៅលើស្មៅសើម ឆ្លងកាត់ទីជម្រាល ឬចុះទួល អាចបណ្តាលឲ្យគ្រឿងចក្រ​បាត់បង់ទំនាញ។

      • ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតនៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅក្បែរ​កន្លែង​ដាក់​ចុះ​ ស្នាមភ្លោះ ​​ទំនប់ទឹក ប្រភពគ្រោះថ្នាក់ពីទឹក ឬប្រភព​គ្រោះថ្នាក់​ផ្សេង​ៗ​។​ គ្រឿងចក្រ​អាចក្រឡាប់ភ្លាមៗ បើ​កង់​មួយទៅ​លើគែម ​ឬ​ផតរបស់​គែម។ បង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពរវាងគ្រឿងចក្រ​ និងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។

      • កំណត់​អត្តសញ្ញាណគ្រោះថ្នាក់​នៅមូលដ្ឋាន​នៃ​ជម្រាល។ បើ​មានគ្រោះថ្នាក់ ចូរកាត់ស្មៅនៅទីជម្រាលដោយប្រើគ្រឿង​ចក្រ​ដែលគ្រប់គ្រងដោយថ្មើរជើង។

      • បើ​អាច​ធ្វើបាន ចូររក្សាផ្នែកកាត់ឲ្យទាបទៅ​នឹងដី​ ខណៈពេល​បញ្ជា​នៅលើ​ទីជម្រាល។ ការលើក​ផ្នែកកាត់​ឡើង​ខណៈពេល​កំពុង​បញ្ជា​នៅលើ​ទីជម្រាល អាច​បណ្ដាលឲ្យគ្រឿងចក្រក្លាយជា​គ្មានលំនឹងបាន។

    ការយល់ដឹងពីលក្ខណៈសម្បត្តិនៃបញ្ជានៃគ្រឿងចក្រ

    • នៅពេលអ្នកដកជើងចេញពីឈ្នាន់អូស នោះគ្រឿងចក្រចាប់ហ្វ្រាំងឈប់យ៉ាងស្វាហាប់។

    • ការគ្រប់គ្រងឈ្នាន់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដើម្បីផ្តល់នូវការឆ្លើយតបដែលមិនទាន់មានស្ថេរភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករក្សាការត្រួតពិនិត្យជាប់លាប់លើស្ថានភាពដីរដិបរដុបខណៈដែលនៅតែអនុញ្ញាតឱ្យចាប់ហ្វ្រាំងបានលឿននិងរលូន។

    • នៅពេលកាត់ស្មៅ ល្បឿនម៉ាស៊ីននឹងកើនឡើងខ្ពស់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

    • ល្បឿនអតិបរមាដែលកំណត់នៅក្នុងកំណត់ម៉ឺនុយការពារដោយ PIN ត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីដាក់កម្រិតល្បឿនអូសអតិបរមារបស់គ្រឿងចក្រ។

    • ការប្រើឈ្នាន់អូសដែលសម្រេចបាន ការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា និងល្បឿនអូសបញ្ឈប់ឈ្នាន់ត្រូវបានកំណត់ទាំងអស់ដោយល្បឿនអតិបរមាដែលកំណត់នៅក្នុងម៉ឺនុយការពារដោយ PIN។

    ការបញ្ជាគ្រឿងចក្រ

    • បើ​មានឧបសគ្គមួយកំពុងរាំងស្ទះ សូមលើកផ្នែកកាត់ឡើង ឬកាត់ស្មៅនៅជុំវិញវា។

    • នៅពេលដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រនៅចន្លោះទីតាំងការងារ​ សូមបិទ PTO ហើយលើកផ្នែកកាត់ទៅទីតាំងឡើងលើអោយអស់។ ការផ្លាស់ប្ដូរគ្រឿងចក្រទៅមុខងារ ដឹកជញ្ជូន ។

    • សូមបើកបរយឺតៗជានិច្ច នៅកន្លែងដែលមានផ្លូវរដិបរដុប។

    • កុំពន្លត់គ្រឿងចក្រ ខណៈពេលកំពុងបើកបរគ្រឿងចក្រ។

    អនុវត្តបញ្ជាគ្រឿងចក្រ

    • ដើម្បីស្វែងយល់ពីលក្ខណៈពិសេសរបស់គ្រឿងចក្រ សូមអនុវត្តបញ្ជាគ្រឿងចក្រ។

    • លើកផ្នែកកាត់ ដោះហ្វ្រាំងដៃ ជាន់ឈ្នាន់អូសទៅមុខ ហើយបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅកន្លែងទូលាយ។

    • អនុវត្តការបើកបរគ្រឿងចក្រ ពីព្រោះវាមានប្រអប់លេខអ៊ីដ្រូស្ដាទិច និងលក្ខណៈពិសេសរបស់វាអាចខុសពីគ្រឿងចក្រថែទាំទីធ្លាស្មៅ។

    • អនុវត្តការបើកទៅមុខ និងថយក្រោយ និងការបញ្ឆេះ និងបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ។ ដើម្បីបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ ដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់អូស ហើយឲ្យវាត្រឡប់ទៅចំណុច គ្មានលេខ។

      Note: នៅពេលបើកគ្រឿងចក្រចុះផ្លូវចំណោត អ្នកអាចត្រូវប្រើឈ្នាន់ត្រឡប់ក្រោយដើម្បីបញ្ឈប់។

    • អនុវត្តបើកបរជុំវិញឧបសគ្គជាមួយផ្នែកកាត់ឡើងលើ ឬចុះក្រោម។ សូមប្រយ័ត្នពេលបើកបរនៅចន្លោះវត្ថុតូចចង្អៀតដើម្បីកុំឱ្យខូចគ្រឿងចក្រ ឬផ្នែកកាត់។

    ការប្រើឈ្នាន់អូស

    ឈ្នាន់នេះគ្រប់គ្រងល្បឿនទៅមុខ និងថយក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ និងការចាប់ហ្វ្រាំងថាមវន្តនៅពេលអ្នកត្រឡប់វាទៅចំណុចគ្មានលេខ។

    • អ្នកកាន់តែជាន់ឈ្នាន់ទៅមុខ ឬថយក្រោយ នោះគ្រឿងចក្រផ្លាស់ទីកាន់តែលឿន។

    • ដើម្បីគ្រប់គ្រងគ្រឿងចក្រឲ្យឈប់ដោយរលូនពេលកំពុងដឹកជញ្ជូន ឬកាត់ស្មៅ សូមប្រើជើងរបស់អ្នកដើម្បីត្រឡប់ឈ្នាន់អូសទៅចំណុចលេខសូន្យ ឬ​គ្មានលេខនៅកម្រិតចង់បានរបស់អ្នក។

    • ដើម្បីចាប់ហ្វ្រាំងអតិបរមា ដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់អូស ហើយអនុញ្ញាតឲ្យវាត្រឡប់ទៅចំណុចគ្មានលេខ។ គ្រឿងចក្រចាប់ហ្វ្រាំងយ៉ាងស្វាហាប់រហូតដល់ឈប់។

    ប្រព័ន្ធអូសសណ្ដោងអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកលៃតម្រូវកំណត់ការបង្កើនល្បឿនសម្រាប់ភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកបញ្ជា និងស្ថានភាពផ្លូវ។ សូមមើល សម្រាប់ការផ្លាស់ប្ដូរកំណត់។

    artpending

    រូបភាព 49

    1. ឈ្នាន់ទាញ

    ការប្រើលក្ខណៈពិសេសបញ្ឈប់ឈ្នាន់និម្មិត (Virtual Pedal Stop, VPS)

    លក្ខណៈពិសេសបញ្ឈប់ឈ្នាន់និម្មិត (Virtual Pedal Stop, VPS) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ល្បឿនទាញអតិបរមាបណ្ដោះអាសន្នដែលតិចជាងល្បឿនទាញអតិបរមារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងដែលលមានពាក្យសម្ងាត់ការពារ។

    ដើម្បីកំណត់ល្បឿនអតិបរមារបស់គ្រឿងចក្រ សូមជាន់ឈ្នាន់ទៅមុខឱ្យអស់ (រូបភាព )។ អ្នកអាចកំណត់ល្បឿនដាច់ពីគ្នាសម្រាប់លំដាប់កាត់ស្មៅ និងលំដាប់ដឹកជញ្ជូន (រូបភាព )។

    • ដើម្បីចូលប្រើលក្ខណៈពិសេសនេះ សូមជ្រើសរើសប៊ូតុងកណ្ដាលផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ពីអេក្រង់ចម្បង (រូបភាព

      Note: មុខងារនេះត្រឡប់ទៅការកំណត់ល្បឿនអតិបរមារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងវិញ នៅពេលដែលសោត្រូវបានបិទ។

      artpending

      រូបភាព 50

      1. ការបង្ហាញល្បឿនអូសអតិបរមា (ការបញ្ឈប់ឈ្នាន់)
      2. ល្បឿននេះត្រូវបានចាក់សោក្រោមម៉ឺនុយ PIN ដែលបានការពារ។

    • លក្ខណៈពិសេសនេះអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកលៃតម្រូវកំណត់ល្បឿនសម្រាប់កម្រិតស្រួល ឬដើម្បីលៃតម្រូវកំណត់ល្បឿនដើម្បីត្រូវនឹងការអនុវត្តការងារ។

    នៅពេលណាដែលល្បឿនទាញអតិបរមាត្រូវបានផ្លាស់ប្ដូរតាមរយៈការកំណត់ល្បឿនអតិបរមារបស់អ្នកគ្រប់គ្រង ឬមុខងារបញ្ឈប់ឈ្នាន់និម្មិត នោះឈ្នាន់ទាញត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីប្រើចម្ងាយធ្វើដំណើរពេញលេញរបស់ឈ្នាន់រវាងល្បឿនដាច់លេខ និងល្បឿនអតិបរមាថ្មី។ នេះមានន័យថាអ្នកបញ្ជាម៉ាស៊ីនទទួលបានការគ្រប់គ្រងល្បឿនទាញកាន់តែច្បាស់លាស់នៅការកំណត់ល្បឿនអតិបរមាទាបជាងមុន។

    គន្លឹះណែនាំក្នុងការប្រើប្រាស់មុខងារញ្ឈប់ឈ្នាន់និម្មិត (Virtual Pedal Stop, VPS)

    • កំណត់ល្បឿនអតិបរមាឱ្យទាបជាងមុនជាបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់ការកាត់ស្មៅសម្អាតឆ្លងកាត់ផ្លែកាត់គែមធំ។

    • កំណត់ល្បឿនអតិបរមាឱ្យទាបជាងមុនជាបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់ការធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងប្រសើរឡើងដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុង ឬនៅជិតហាងថែទាំ។

    • កំណត់ល្បឿនអតិបរមាឱ្យទាបជាងមុនជាបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់ការធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងប្រសើរឡើងនៅពេលផ្ទុកគ្រឿងចក្រនៅលើរថសណ្ដោង។

    ការបញ្ជាគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា

    កំណត់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា

    កុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាចាក់សោក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាដើម្បីរក្សាល្បឿនលើដីដែលចង់បាន។ ការចុចផ្នែកខាងក្រោយនៃកុងតាក់បិទការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា ចំណុចកណ្តាលនៃកុងតាក់អាចបើកមុខងារការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាហើយផ្នែកខាងមុខនៃកុងតាក់កំណត់ល្បឿនលើដីដែលចង់បាន។

    បន្ទាប់ពីកុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាត្រូវបានបើក និងល្បឿនត្រូវបានកំណត់ (រូបភាព ), ប្រើផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ដើម្បីលៃតម្រូវកំណត់ល្បឿននៃការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា (រូបភាព និង រូបភាព )។

    ដើម្បីផ្ដាច់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាប្រើចំណុចដូចខាងក្រោម៖

    • នៅពេលស្ថិតក្នុងកម្រិតការដឹកជញ្ជូន សូមចុចឈ្នាន់ទាញថយក្រោយ សូមដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ឬចុចដុំបញ្ជាល្បឿនធម្មតាទៅទីតាំង បិទ ។

    • នៅពេលស្ថិតក្នុងចន្លោះការដឹកជញ្ជូន សូមចុចឈ្នាន់ទាញថយក្រោយ សូមដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ឬចុចដុំបញ្ជាល្បឿនធម្មតាទៅទីតាំង បិទ ។

      Note: ការផ្ដាច់ដំណើរការដុំបញ្ជាល្បឿនធម្មតាបង្កឱ្យគ្រឿងចក្រចាប់ហ្វ្រាំងឈប់យ៉ាងរហ័ស។ ប្រសិនបើអ្នកផ្ដាច់ដំណើរការការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា តែបន្តបើកបរ សូមជាន់ឈ្នាន់ទាញសម្រាប់ប្ដូរដោយរលូនពីការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាទៅដុំបញ្ជាល្បឿនដោយដៃ។

      artpending

      រូបភាព 51

      1. កុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា

    ការលៃតម្រូវល្បឿនគ្រប់គ្រងធម្មតា

    បន្ទាប់ពីកុងតាក់គ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាត្រូវបានបើកនៅលើកុងស៊ុល (រូបភាព ), ប្រើផ្នែកពត៌មាន (InfoCenter) ដើម្បីលៃតម្រូវកំណត់ល្បឿននៃការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា (រូបភាព )។

    artpending

    រូបភាព 52

    1. បង្ហាញល្បឿនគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា
    2. ការបង្ហាញល្បឿនអូសអតិបរមា (ការបញ្ឈប់ឈ្នាន់)
    3. ល្បឿននេះត្រូវបានចាក់សោក្រោមម៉ឺនុយ PIN ដែលបានការពារ។

    គន្លឹះណែនាំសម្រាប់ប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតា

    • កំណត់ល្បឿនគ្រប់គ្រងធម្មតាសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយដោយគ្មានឧបសគ្គច្រើន

    • នៅលើដីរដិបរដុប សូមប្រើមជ្ឈំមណ្ឌលពត៌មាន (InforCenter) ដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿន។

    • សូមប្រើការគ្រប់គ្រងល្បឿនធម្មតាសម្រាប់ការបត់ដូចខាងក្រោម៖

      1. ពេលកំពុងកាត់ស្មៅ សូមកំណត់ល្បឿនសុវត្ថិភាព ឥតព្រួយបារម្ភសម្រាប់ការបត់នៅចុងបញ្ចប់នៃការកាត់ស្មៅ។

      2. ជាន់ឈ្នាន់អូសដើម្បីបង្កើនល្បឿនសម្រាប់កាត់ស្មៅកំឡុងពេលការបញ្ជូនកាត់ស្មៅ។

      3. ដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់នៅពេលបត់សម្រាប់ការបញ្ជូនកាត់ស្មៅបន្ទាប់។

      4. គ្រឿងចក្រនឹងបន្ថយល្បឿនទៅកំណត់ការគ្រប់គ្រងល្បឿនយឺត ដែលអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកធ្វើការបត់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងល្បឿនភ្លាមៗ។

      5. បន្ទាប់ពីបត់រួច សូមប្រើឈ្នាន់អូសដើម្បីបង្កើនការបម្រុងទុកល្បឿនគ្រឿងចក្រសម្រាប់ការបញ្ជូនការកាត់ស្មៅបន្ទាប់។

    ការស្វែងយល់ពីរបៀបបង្កើនល្បឿន

    លក្ខណៈពិសេសនេះកំណត់ថាតើគ្រឿងចក្រផ្លាស់ប្តូរល្បឿនទាញលឿនប៉ុណ្ណា នៅពេលដែលឈ្នាន់ទាញមិនស្ថិតក្នុងទីតាំង ដាច់លេខ ។

    Note: ប្រសិនបើអ្នកដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ទាញ សូមទុកឱ្យវាត្រឡប់ទៅទីតាំង ដាច់លេខ ខណៈពេលគ្រឿងចក្រកំពុងមានចលនា ទម្រង់ហ្វ្រាំងត្រូវបានភ្ជាប់។ ទម្រង់ហ្វ្រាំងគឺតែងតែដូចគ្នា ហើយមិនអាចប្ដូរតាមបំណងដោយលក្ខណៈពិសេសរបស់មុខងារបង្កើនល្បឿនបានទេ។

    បញ្ចូលម៉ឺនុយជាប់សោនៅក្នុង InfoCenter ដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរមុខងារបង្កើនល្បឿន។ ម៉ូដបង្កើនល្បឿនមាន 3 ចំណុចខាងក្រោម៖

    • ទាប—ការបង្កើនល្បឿន និងការបង្អង់ល្បឿនតិចបំផុត

    • មធ្យម (កំណត់មកស្រាប់)—ការបង្កើនល្បឿន និងការបង្អង់ល្បឿនមធ្យម

    • ខ្ពស់—ការបង្កើនល្បឿន និងការបង្អង់ល្បឿនច្រើនបំផុត

    ការស្វែងយល់ពីមុខងារកំដៅម៉ាស៊ីន

    នៅពេលចាប់ផ្ដើមបើកគ្រឿងចក្រក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ នោះមុខងារកំដៅម៉ាស៊ីននឹងកំណត់ល្បឿនម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីទាបសម្រាប់រយៈពេលខ្លីបន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ឆេះ ការបង្ការកុំឱ្យមានការលេចធ្លាយសារធាតុណាមួយចេញពីការប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រជាមួយប្រេងត្រជាក់។

    រូបតំណាងផ្កាព្រិល Graphic នៅលើអេក្រង់ InfoCenter បង្ហាញនៅពេលមុខងារកំដៅម៉ាស៊ីនត្រូវបានបើកដំណើរការ។ កុំប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្ររហូតទាល់តែបន្ទាប់ពីបានកំដៅម៉ាស៊ីនបានមួយរយៈរួច។

    ស្វែងយល់ពី​ក្រុមហ៊ុន Toro Smart Power™

    ជាមួយ Smart Power (ថាមពលឆ្លាតវៃ) អ្នកបញ្ជាមិនត្រូវស្ដាប់ល្បឿនម៉ាស៊ីនក្នុងលក្ខខណ្ឌបន្ទុកធ្ងន់ទេ។ Smart Power (ថាមពលឆ្លាតវៃ) ការពារម៉ាស៊ីនពីការជាប់ផុងក្នុងលក្ខខណ្ឌកាត់ធ្ងន់ៗដោយគ្រប់គ្រងល្បឿនគ្រឿងចក្រ និងបង្កើនសមត្ថភាពកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

    Note: តាមលំនាំដើម លក្ខណៈពិសេសរបស់ Smart Power (ថាមពលឆ្លាតវៃ) គឺ បើក.

    ការបញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន

    Important: អ្នកត្រូវតែបង្ហូរ​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង មុនពេលបញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើ​អ្នកបញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីនលើកដំបូង ហើយនៅពេល​ម៉ាស៊ីនត្រូវ​បានរលត់​ដោយសារតែអស់​ប្រេង ឬអ្នក​បាន​អនុវត្ត​​ការថែទាំលើប្រព័ន្ធ​ប្រេង។ សូមមើល ។

    1. អង្គុយនៅលើកៅអី ត្រូវដកជើងរបស់អ្នកចេញពីឈ្នាន់ទាញជានិច្ច ដើម្បីឱ្យវាស្ថិតក្នុងទីតាំង ដាច់លេខ, ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ និងត្រូវប្រាកដថាកុងតាក់ PTO មិនត្រូវបានភ្ជាប់។

    2. កាច់សោទៅទីតាំង បើក/កម្ដៅ ។

      នាឡិកាកំណត់​ពេលស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់គ្រងការ​កំដៅទុកជាមុនរបស់​ឌុយបំភ្លឺ​ក្នុង​រយៈពេល 6 វិនាទី។​​

    3. ក្រោយពីការ​កំដៅទុកជាមុននូវឌុយ​បំភ្លឺ កាច់សោទៅទីតាំង បញ្ឆេះ ។

      រវៃម៉ាស៊ីន​មិនឲ្យលើស​ពី​ 15 វិនាទី។ ព្រលែងសោនៅពេល​ម៉ាស៊ីនឆេះ។ ប្រសិនបើ​តម្រូវឲ្យ​កំដៅទុកជាមុនបន្ថែម ចូរកាច់​សោទៅទីតាំង បិទ ហើយបន្ទាប់មកទៅទីតាំង បើក/​កម្ដៅ ។ អនុវត្ត​ដំណើរការនេះឡើង​វិញ​តាមតម្រូវការ។

    4. ដំណើរការ​ម៉ាស៊ីន​នៅ​ក្នុងល្បឿនការ៉ង់​ទី​ទាបរហូត​ទាល់​តែ​ក្ដៅ។

    ការ​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន

    1. ប្ដូរឧបករណ៍បញ្ជាទាំងអស់ទៅទីតាំង ដាច់លេខ, សូមដាក់ហ្វ្រាំងដៃ ប្ដូរកុងតាក់ល្បឿនម៉ាស៊ីនទៅទីតាំង ល្បឿនការ៉ង់ទីទាប ហើយទុកឱ្យម៉ាស៊ីនឈានដល់ល្បឿនការ៉ង់ទីទាប។

      Important: ទុកឲ្យម៉ាស៊ីន​ការ៉ង់ទី​ក្នុង​រយៈពេល 5 នាទី​ មុន​ពេល​ពន្លត់​វា​ក្រោយពី​ប្រតិបត្តិការ​ផ្ទុក​ពេញលេញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបំផ្លាញសមាសធាតុម៉ាស៊ីន។

    2. កាច់ប្រអប់សោទៅទីតាំង បិទ និងដកកូនសោចេញ។

    ការលៃតម្រូវរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ

    រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ (រូបភាព ) ផ្ទេរទម្ងន់ពីរ៉ូឡូមុខទៅរ៉ូឡូក្រោយ។ នេះជួយកាត់បន្ថយគំរូផ្នត់នៅក្នុងវាលស្មៅ ដែលគេស្គាល់ថាជាការមួរឬការច្រឹប។

    Important: ធ្វើការលៃតម្រូវរឺស័រដោយប្រើផ្នែកកាត់ដែលបានចាប់នឹងផ្នែកទាញ ឬអូស បែរត្រង់ទៅមុខ​ និងត្រូវបានបន្ទាបទៅលើផ្ទៃរាបនៃរោងជាង។

    1. ធ្វើឲ្យប្រាកដថា មានការដាក់ដង្កៀបអង្កាញ់ចូលក្នុងរន្ធក្រោយលើដងរឺស័រ (រូបភាព ) ហើយ។

      Note: នៅពេល​ដែលកំពុងធ្វើការជួសជុលថែទាំផ្នែកកាត់ ចល័តដង្កៀបអង្កាញ់នេះទៅកាន់រន្ធលើដងរឺស័រដែលនៅជាប់នឹងរឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ។

      artpending

      រូបភាព 53

      1. រឺស័រទប់ទល់នឹងស្មៅ
      2. ដង្កៀបអង្កាញ់
      3. ដងរឺស័រ
      4. គ្រាប់ខ្ចៅ​ប្រាំមួយជ្រុង

    2. រឹតបន្តឹងខ្ចៅ​ប្រាំមួយជ្រុងនៅចុងខាងមុខនៃដងរឺស័ររហូតទាល់តែប្រវែងបំណែនរបស់​រឺស័រគឺ 15.9 សម (6.25 អ៊ិញ) (មើល រូបភាព )។

      Note: នៅពេលដំណើរការលើដី​រដិបរដុប កាត់បន្ថយប្រវែងរឺស័រត្រឹម 13 មម (½ អ៊ិញ)។ ដីដែលជាប់តាមនឹងត្រូវបានបន្ថយបន្តិចម្ដងៗ។

      Note: កំណត់ទប់ទល់នឹងស្មៅនឹងត្រូវមានការដាក់ឡើងវិញ បើកំណត់ HOC ឬកំណត់កាត់ស្មៅច្រងេងច្រងាងខ្លាំង។

    ការលៃតម្រូវ​ការធ្វើឲ្យ​មានតុល្យភាពទៅនឹងដៃលើក

    ផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    រ៉ឺស្ស័ររ៉េស្ស័រមានសភាពតឹង ហើយអាចបណ្តាលឲ្យរង​របួស​ដល់រាង​កាយ​បាន​។

    ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលលៃតម្រូវរ៉ឺស្ស័រ។

    អ្នកអាចលៃតម្រូវបរិមាណកម្លាំងសម្ពាធច្រាសដែលបានប្រើចំពោះផ្នែកកាត់​នៅផ្នែកខាងក្រោយ​ដើម្បីជួយទប់ទល់នឹងស្ថានភាព​ស្មៅ​ផ្សេងៗគ្នា ​និងដើម្បីរក្សា​កម្ពស់​ដូចគ្នានៃការកាត់នៅក្នុងស្ថានភាពរដិបរដុប ឬនៅ​ក្នុងតំបន់​ដែលដុះស្បូវច្រើន។

    អ្នកអាចកែតម្រូវកម្លាំងទប់លំនឹងនៃរឺស័រ​រមួលនីមួយៗទៅការកំណត់ 1 ក្នុងចំណោមការកំណត់ 4។ ចំនួនបន្ថែមនីមួយៗកើនឡើង ឬថយចុះនូវការធ្វើឲ្យមានកម្រិតកម្លាំងកម្លាំងទាញបញ្ច្រាស​លើផ្នែក​កាត់​នៅត្រឹម 2.3 គក្រ (5 lb)។ អ្នកអាចកំណត់ទីតាំងរ៉ឺស្ស័ររ៉េស្ស័រនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿង​ស្វ័យ​សកម្ម​ជំរុញ​រ៉ឺស្ស័រ​ដំបូង ដើម្បីដកចេញនូវរាល់ការធ្វើឲ្យមានកម្លាំងកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសទាំងអស់ (ទីតាំងទីបួន)។

    Note: ដើម្បីដកចេញនូវកម្លាំងសម្ពាធទាំងអស់ ដាក់ជើងវែងនៃរឺស័រ​រ៉េស្ស័ររមួលខាងលើប៊ូឡុងប៊ូសុង។

    1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដក​កូន​សោ​ចេញ។

    2. ស៊កបញ្ចូលចុងវែងនៃរឺស័រកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសទៅក្នុងបំពង់ទុយោ ឬវត្ថុស្រដៀងៗ និងដាក់ស្នូលរឺស័រនៅព័ទ្ធជុំវិញប៊ូឡុងប៊ូសុងឲ្យទៅដល់ចំណុចដែលចង់បាន (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 54

      1. រឺស័ររ៉េស្ស័រ
      2. ប៊ូឡុងប៊ូសុង

    3. ធ្វើតាមបណ្ដាជំហាននានា និង លើរឺស័រកម្លាំងទាញបញ្ច្រាសផ្សេងទៀត។

    ការលៃតម្រូវទីតាំងបត់របស់ដៃលើក

    1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដក​កូន​សោ​ចេញ។

    2. កុងតាក់ដៃលើកមាន​ទីតាំងស្ថិតនៅក្រោម​ធុងហាយដ្រូលិក និងម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួននៃដៃ​​លើក #5 ផ្នែកកាត់​ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 55

    3. បន្ធូរខ្ចៅទប់ដែលភ្ជាប់កុងតាក់ដៃស្ទូច ឬដៃលើកទៅនឹងផ្ទាំងកុងតាក់ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 56

      1. កុងតាក់
      2. ឧបករណ៍បញ្ជាដៃលើក

    4. លៃតម្រូវកុងតាក់ដៃលើក ឬដៃស្ទូចដូចខាងក្រោម:

      • ដើម្បីបង្កើនកម្ពស់ដៃលើកបត់បាន ត្រូវចល័ត ឬទាញកុងតាក់ចុះក្រោម។

      • ដើម្បីបន្ថយកម្ពស់ដៃលើកបត់បាន ត្រូវចល័ត ឬទាញកុងតាក់ឡើងលើ។

      Important: រក្សាប្រហោងខ្យល់ពី 1.0 ទៅ 2.5 mm រវាងកុងតាក់ និងគន្លឹះដៃស្ទូច។ ភ្លើង LED នៅលើកុងតាក់ផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារត្រឹមត្រូវនៃកុងតាក់។

    5. រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់​កម្រិត​ចាប់ពី 20 N∙m +/- 2 N∙m។

      Important: កុំរឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់ខ្លាំងពេក បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកអាចធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

    ការ​កំណត់​ល្បឿន​ដុំរមូរ​

    ប្រសិនបើមុខងារការគ្រប់គ្រងកន្លាស់ត្រូវបាន បើក ហើយគ្រឿងចក្រកំពុងប្រតិបត្តិការជាមួយការកំណត់ដែលត្រូវគ្នានឹងក្រឡាទំនេរនៅក្នុងតារាងកន្លាស់ ការគ្រប់គ្រងកន្លាស់កំពុងបញ្ជាល្បឿនដុំរមូរទី 9។

    ប្រសិនបើមុខងារការគ្រប់គ្រងកន្លាស់ត្រូវបានបិទដោយអ្នកគ្រប់គ្រង នោះល្បឿនដុំរមូរខាងមុខ និងខាងក្រោយអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង។ តារាងកន្លាស់ទាំងនេះផ្ដល់ជូនល្បឿនដុំរមូរដែលបានណែនាំ។ ក្រឡាទំនេរ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងតារាងបង្ហាញថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទំហំដុំរមូរ ចំនួនផ្លែកាំបិត HOC និងល្បឿនទាញគឺមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ការកាត់ស្មៅជាមួយការកំណត់ទាំងនេះនឹងនាំឱ្យគុណភាពកាត់ថយចុះ។

    Important: វាជាការសំខាន់ដែលល្បឿនដុំរមូរត្រឹមត្រូវត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការអនុវត្តកាត់ស្មៅរបស់អ្នក។ល្បឿនដុំរមូរដែលយឺតពេកអាចនាំឱ្យគំរូលកនៅក្នុងទីធ្លាស្មៅ ក៏ត្រូវបានស្គាល់ថាជាគំនូសកន្លាស់ផងដែរ។ ប្រសិនបើករណីនេះត្រូវបានសង្កេតឃើញ សូមព្យាយាមបង្កើនល្បឿនដុំរមូរ ឬកាត់បន្ថយល្បឿនកាត់ស្មៅ។ល្បឿនដុំរមូរដែលលឿនពេកអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតទីធ្លាស្មៅ និង/ឬសឹកដុំរមូរមុនកាលកំណត់ ឃ្លុបកាំបិត និងសមាសធាតុមេកានិចផ្សេងទៀត។

    សូមអាន

    ដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿនដុំរមូរដោយដៃ សូមមើលខាងក្រោម៖

    1. ត្រូវប្រាកដថាមុខងារការគ្រប់គ្រងកន្លាស់ត្រូវបានបិទ។

    2. ក្នុង InfoCenter នៅក្រោម​ម៉ឺនុយ​ការកំណត់ ចូរបញ្ចូលចំនួនផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់ស្មៅ និង HOC ដើម្បីគណនា​ល្បឿនដុំរមូរដែល​ត្រឹមត្រូវ។

    3. ប្រសិនបើតម្រូវឲ្យមានការលៃតម្រូវ​បន្ថែម នៅក្នុង​ម៉ឺនុយ​ការកំណត់​ ចូរអូសទៅក្រោមទៅ ដុំរមូរ RPM មុខ, ដុំរមូរ RPM ក្រោយ, ឬ ទាំងពីរ។

    4. ចុចប៊ូតុងខាងស្ដាំដើម្បីផ្លាស់ប្ដូរតម្លៃល្បឿនដុំរមូរ។ នៅពេល​ដែល​ការកំណត់​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្ដូរ នោះ​អេក្រង់​បង្ហាញ​បន្ត​បង្ហាញ​ពី​ល្បឿន​ដុំរមូរដែល​បាន​គណនាដោយផ្អែកលើ​ចំនួន​ផ្លែកាំបិត ល្បឿនកាត់​ស្មៅ និង​ HOC ប៉ុន្តែ​តម្លៃ​ថ្មី​ក៏ត្រូវបាន​បង្ហាញ​ផងដែរ។

      Note: អ្នកអាចនឹងត្រូវបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿនដុំរមូរដើម្បីប៉ះប៉ូវលក្ខខណ្ឌទីធ្លាស្មៅផ្សេងៗគ្នា។

    artpending

    រូបភាព 57

    គំនូសតាងល្បឿន​ដុំរមូរ 127 mm

    artpending

    រូបភាព 58

    គំនូសតាងល្បឿន​ដុំរមូរ 178 mm

    ការយល់ដឹងអំពីអំពូលវិភាគកំហូច

    គ្រឿងចក្រត្រូវបានបំពាក់ជាមួយអំពូលវិភាគកំហូចដែលបង្ហាញថាតើឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកដឹងពីដំណើរការខុសប្រក្រតីអេឡិចត្រូនិកឬយ៉ាងណា។ អំពូលវិភាគកំហូចមានទីតាំងនៅលើ InfoCenter ខាងលើអេក្រង់បង្ហាញ (រូបភាព នៅពេលដែលគ្រឿងចក្រដំណើរការមុខងារបានត្រឹមត្រូវ ហើយ​កុងតាក់សោត្រូវ​បាន​ផ្លាស់ទីទៅ​ចំណុច​បើក/ដំណើរការ​ ON/RUN អំពូលវិភាគកំហូច​ភ្លឺឡើង​យ៉ាង​ខ្លីដើម្បី​បង្ហាញ​ថាអំពូល​កំពុង​ដំណើរការ​បានត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលសារណែនាំរបស់គ្រឿងចក្រ​មាន​ការបង្ហាញឲ្យឃើញ អំពូលនឹងភ្លឺឡើងនៅពេល​មាន​វត្តមាន​សារ។ នៅពេលសារកំហុស​មាន​ការបង្ហាញឲ្យឃើញ អំពូល​នឹងភ្លឺ​ភ្លឹបភ្លែតៗ​រហូត​ដល់​កំហុស​ត្រូវ​បាន​ដោះ​ស្រាយ​។

    artpending

    រូបភាព 59

    1. អំពូលវិភាគកំហូច

    ការកាត់ស្មៅជាមួយគ្រឿងចក្រ

    1. ដោះហ្វ្រាំងដៃ ដោះលេខ PTO, ហើយលើកផ្នែកកាត់ឡើង។

    2. បើកគ្រឿងចក្រទៅកាន់តំបន់កាត់ស្មៅ។

    3. ចតគ្រឿងចក្រប្រមាណជា 6 m ពីងវាលស្មៅ ដោយប្រឈមមុខនឹងទិសដៅនៃការកាត់ស្មៅ។

    4. បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ឱ្យអស់ដោយដងបញ្ជាការលើក/បន្ទាប។

    5. ដាក់លេខ PTO។

      Note: ផ្នែកកាត់នឹងមិនចាប់ផ្ដើមទេ។

      Note: ល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើងទៅល្បឿនលឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលអ្នកបន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះ និងធ្វើឲ្យកុងតាក់ PTO ដំណើរការ។

    6. រុញដងបញ្ជាការលើក/បន្ទាបថយក្រោយដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ទៅទីតាំងបត់មួយជុំ។

      Note: ការរុញដងបញ្ជាការលើក/បន្ទាបដោយមិនរង់ចាំឱ្យវាលើផ្នែកកាត់ឡើងទៅទីតាំងបត់មួយជុំ ហើយបញ្ឈប់ការបង្វិលរបស់ដុំរមូររហូតដល់ផ្នែកកាត់ត្រូវបានបន្ទាបចុះ។

    7. កាប្រើឈ្នាន់ទាញ ទៅកាន់តំបន់កាត់ស្មៅយឺតៗ។

    8. នៅពេលអ្នកដល់គែមនៃតំបន់កាត់ស្មៅដើម្បីចាប់ផ្ដើមកាត់ស្មៅ សូមបន្ទាបផ្នែកកាត់ចុះ ដោយដងបញ្ជាការលើក/បន្ទាប។

      Note: អនុវត្តដើម្បីធានាថាផ្នែកកាត់មិនបន្ទាបចុះឆាប់ពេក ឬកាត់ស្មៅនៅកន្លែងដែលមិនចង់។

    9. បញ្ចប់ការកាត់ស្មៅ។

    10. នៅពេលនៅពេលគែមទល់មុខវាលស្មៅ (មុននឹងទៅដល់គែមនៃតំបន់កាត់ស្មៅ) សូមរុញដងបញ្ជាការលើក/បន្ទាបថយក្រោយដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ទៅទីតាំងបត់មួយជុំ។

    11. ធ្វើការត្រឡប់ក្រោយដើម្បីតម្រង់ជួររហ័សសម្រាប់ការបញ្ជូនបន្ទាប់របស់អ្នក។

    12. ចុចដងបញ្ជាការលើក/បន្ទាបដើម្បីបន្ទាបផ្នែកកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិពីទីតាំងបត់មួយជុំ ហើយបន្តកាត់ស្មៅ។

    13. បន្ទាប់​ពី​កាត់​ផ្ទៃស្មៅ​ដែល​ចង់​បាន​ហើយ សូម​ធ្វើ​តាម​បរិវេណ​នៃ​តំបន់​នោះ ដើម្បី​បញ្ចប់​ការ​សម្អាត​កំទេចកំទីស្មៅកាត់។ នេះនឹងធានាថា ស្មៅទាំងអស់នៅតាមបណ្តោយគែមនៃវាលស្មៅ ដែលផ្នែកកាត់កំពុងត្រូវបានលើក និងបន្ទាបត្រូវបានកាត់ស្មើៗគ្នា។

      Note: ប្រើ មុខងារញ្ឈប់ឈ្នាន់និម្មិត (Virtual Pedal Stop, VPS) ដើម្បីកំណត់ល្បឿនអតិបរមាបន្ទាបចុះដើម្បីធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការប្រសើរឡើងខណៈពេលកំពុងបញ្ចប់ការសម្អាតកំទេចកំទីស្មៅកាត់ សូមមើល ។

    ព័ត៌មានជំនួយប្រតិបត្តិការ

    ការយល់ដឹងអំពីប្រព័ន្ធព្រមាន

    ប្រសិនបើអំពូលព្រមានភ្លឺឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ សូមបញ្ឈប់គ្រឿងចក្រ​ភ្លាម​ៗ និងកែតម្រូវ​បញ្ហាមុនពេលបន្តប្រតិបត្តិការ។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតមានឡើង ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករគ្រឿងចក្រ​ដោយ​ដំណើរការខុសប្រក្រតី។

    ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងចក្រ

    ដោះលេខ PTO ហើយលើកផ្នែកកាត់ឡើងទៅទីតាំង ដឹកជញ្ជូន ។ ប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលបើកបររវាងវត្ថុ ដើម្បីឲ្យអ្នកមិនធ្វើឲ្យខូចគ្រឿងចក្រ ឬផ្នែកកាត់​ដោយ​​ចៃដន្យ​បានទេ។ ត្រូវបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រតិបត្តិការគ្រឿងចក្រនៅលើទីជម្រាល។ បើកបរយឺតៗ ហើយចៀសវាងការបត់ខ្លាំងពេកនៅលើទីជម្រាលដើម្បីបង្ការ​ការក្រឡាប់​។ បន្ទាបផ្នែកកាត់នៅពេលចុះទួល​សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចង្កូត។

    ការផ្លាស់ប្ដូរគំរូកាត់ស្មៅ

    នេះគឺជាវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងការបង្ការកុំឱ្យជ្រួញ។

    ផ្លាស់ប្ដូរគំរូកាត់ស្មៅជាញឹកញាប់ដើម្បីកាត់បន្ថយរូបរាងក្រោយកាត់មិនសូវល្អបន្ទាប់ពីកាត់ម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។

    ការប្រើបច្ចេកទេសកាត់ស្មៅត្រឹមត្រូវ

    • ដើម្បីសម្រេចបានការកាត់ត្រង់ជួរប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងចេញឆ្នូតដែលជាការចង់បានសម្រាប់ការអនុវត្តការងារមួយចំនួន សូមស្វែងរកដើមឈើ ឬវត្ថុផ្សេងៗនៅចម្ងាយឆ្ងាយ បើកបើកបរត្រង់ឆ្ពោះទៅរកវា។

    • រក្សាភាពមុតស្រួចរបស់ដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត។

    • រក្សាកុំរមូរត្រឹមត្រូវទៅនឹងប្រឡោះឃ្លុបកាំបិត។ ប្រើការប៉ះស្រាលៗ។

    • ធ្វើតាម និងរក្សាច្បាប់ 1/3rd (កាត់តែ 1/3 នៃផ្លែកាំបិតកាត់ស្មៅក្នុងពេលតែមួយ)។

    • កំណត់ល្បឿនដុំរមូរ និងល្បឿនទាញដើម្បីទទួលបានប្រវែងកាត់ដែលចង់បាន។

    • នៅពេលកាត់ស្មៅក្នុងសភាពសើម សូមបើកគម្របការពារខាងក្រោយនៃផ្នែកកាត់។

    ការកាត់ដោយចូករាងរង្វង់ និងការកាត់បញ្ឈរ

    • ការកាត់ដោយចូក/រាងរង្វង់

      • ការកាត់ដោយចូក និងជារាងរង្វង់ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការអនុវត្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ ច្បាស់ណាស់ ត្រូវលះបង់ដុំរមូរការអនុវត្តទាំងនេះ។

      • ធ្វើតាម និងរក្សាច្បាប់ 1/3rd (កាត់តែ 1/3 នៃផ្លែកាំបិតកាត់ស្មៅក្នុងពេលតែមួយ)។

    • កាត់ស្មៅបញ្ឈរ

      • កំណត់ជម្រៅផ្លែកាំបិតកាត់ស្មៅបញ្ឈរទៅ 1/8 អ៊ីញ ឬតិចជាងនេះ។

      • ត្រូវធានាថាផ្លែកាំបិតរបស់ផ្នែកកាត់មុតស្រួច លៃតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីកុំឱ្យមានផ្លែកាំបិតណាមួយទៅជាកោង។ ផ្លែកាំបិតរឹល និងកោងត្រូវការកម្លាំងច្រើន។

      • ការបន្ថែមផ្លែកាំបិតដើម្បីកាត់បន្ថយចន្លោះផ្លែកាំបិតដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល។

    • ការអនុវត្តដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការកាត់ដោយចូករាងរង្វង់ និងការកាត់បញ្ឈរ

      • បើកគម្របផ្នែកកាត់ខាងក្រោយ។

      • ល្បឿនកាត់ស្មៅអតិបរមាដែលណែនាំគឺ 6 km/h។

      • កំណត់ល្បឿនដុំរមូរទៅការកំណត់ 6។

        Note: ការកំណត់កម្រិតល្បឿននៃដុំរមូរកាន់តែខ្ពស់នាំឱ្យកម្លាំងបង្វិលតិច។ នៅពេលចូកស្មៅ ដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពប្រសើរជាងមុនត្រូវបានសម្រេចនៅការកំណត់កម្រិតល្បឿននៃដុំរមូរទាប។

      • កុំប្រើមុខងារសន្សំសំចៃ។

      • ប្រើ InfoCenter ដើម្បីតាមដានទាំងទឹកស្អំម៉ាស៊ីន និងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនភ្លើង។

      • ឧស្សាហ៍ពិនិត្យមើលកញ្ច្រែងធុងទឹកខាងក្រោយ និងតម្រងខ្យល់ និងកញ្ច្រែងទុយោខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងលើធុងទឹកក្រែងមាន​កំទេចកំទី​ស្មៅងាប់ប្រមូលផ្ដុំ។

      • Smart Power កំណត់ជាបណ្តើរៗនូវល្បឿនកាត់អតិបរមា នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ូទ័រដុំរមូរចូលជិតដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពរបស់វា បង្កើនផលិតភាពដោយការពារសមាសធាតុពីការឡើងកំដៅខ្លាំង។

      • ប្រសិនបើម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនភ្លើង ឬម៉ូទ័រ​ដុំរមូរឡើងកំដៅខ្លាំង សូមចតគ្រឿងចក្រនៅកន្លែងដែលមានម្លប់ដែលមានខ្យល់ចេញចូលបានល្អ ដើម្បីទុកឱ្យសមាសធាតុត្រជាក់។

    ការថែទាំគ្រឿងចក្របន្ទាប់ពីកាត់ស្មៅរួច

    បន្ទាប់ពីកាត់ស្មៅរួច សូមលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រឲ្យសព្វជាមួយទុយោសួនដោយគ្មានក្បាលបាញ់ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឲ្យប្រឡាក់ និងធ្វើឲ្យខូចទ្រនាប់ការពារ និងបាដាងដែលបង្កឡើងដោយសម្ពាធទឹកខ្លាំងពេក។ ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា រ៉ាដ្យាទ័រ និងម៉ាស៊ីនស្អំកម្ដៅប្រេងត្រូវបានរក្សាទុកកុំឲ្យមានភាពកខ្វក់ ឬកំទេចកំទីស្មៅ។ បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច សូមត្រួតពិនិត្យគ្រឿងចក្រក្រែងមានការលេចធ្លាយទឹកហាយដ្រូលិក ការខូចខាត ឬការសឹកទៅលើសមាសាធាតុហាយដ្រូលិក និងមេកានិច និងត្រួតពិនិត្យផ្នែកកាត់សម្រាប់ការមុតស្រួច។

    បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ

    សុវត្ថិភាពក្រោយពេលបញ្ជា

    សុវត្ថិភាពទូទៅ

    • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

    • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

    • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

    • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • ដើម្បីជួយទប់ស្កាត់អគ្គីភ័យ សូមប្រាកដថា ផ្នែកកាត់ ដុំដ្រាយ៍ ប្រអប់កាត់បន្ថយសម្លេង អេក្រង់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន មិនមានស្មៅ និងកំទេចកំទី។ សម្អាតការកំពប់ប្រេង ឬឥន្ទនៈ។

    • ផ្តាច់យុទ្ធការទៅនឹងគ្រឿងភ្ជាប់នៅពេលណាដែលអ្នកកំពុងទាញ ឬមិនប្រើគ្រឿងចក្រ។

    • ថែទាំ និងសម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអី តាមការចាំបាច់។

    • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

    ការរកមើលចំណុចចងភ្ជាប់

    • ផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ—រន្ធនៅក្នុងបន្ទះចតុកោណកែង ខាងក្រោមទុយោភ្លៅ ខាងក្នុងសំបកកង់ខាងមុខនីមួយៗ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 60

      1. ចំណុចចងភ្ជាប់ខាងមុខ

    • ផ្នែកខាងក្រោយនៃគ្រឿងចក្រ—សងខាងគ្រឿងចក្រនៅលើតួផ្នែកខាងក្រោយ(រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 61

      1. ចំណុចចងភ្ជាប់ខាងក្រោយ

    ការអូសទាញគ្រឿងចក្រ

    • ប្រើប្រាស់ជម្រាលពេញទទឹងសម្រាប់ការផ្ទុកគ្រឿងចក្រទៅលើរឺម៉ក​សណ្ដោង ឬឡានដឹកទំនិញ។

    • ចងគ្រឿងចក្រឲ្យជាប់។

    ការរុញ ឬការទាញគ្រឿងចក្រ

    ក្នុងគ្រាអាសន្ន អ្នកអាចផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រទៅមុខដោយដោយធ្វើឲ្យវ៉ាល់បិទដំណើរការនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមទឹកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានហើយរុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។

    Important: កុំរុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ ក្នុងល្បឿនលឿនជាង 3 ទៅ 4.8 km/h។ បើ​អ្នករុញ ឬសណ្ដោងក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន នោះការខូចប្រអប់លេខខាងក្នុងអាចនឹងកើតឡើង។សន្ទះបិទបើកត្រូវតែបើក ហើយហ្វ្រាងត្រូវបានលែង នៅពេលណាដែលអ្នករុញ ឬទាញគ្រឿងចក្រ។

    1. ដោះគន្លឺះជើងកៅអីអង្គុយ​ ហើយផ្អៀងកៅអីឱ្យបើក។

    2. ស្វែងរកក្លាប៉េខាងក្រោមកៅអីអង្គុយ និងនៅផ្នែកខាងលើនៃអ៊ីដ្រូស្តាត (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 62

    3. បន្ធូរវ៉ាល់ចំនួន 3 ជុំ ដើម្បីឱ្យប្រេងឆ្លងចូលពេញខាងក្នុង។

      Note: ដោយសារតែសារធាតុរាវត្រូវបានឆ្លងកាត់ ម៉ាស៊ីនអាចផ្លាស់ទីយឺតៗដោយមិនធ្វើឱ្យខូចដល់ប្រអប់លេខនោះទេ។

    4. ស្វែងរកបំពង់បញ្ចេញខ្យល់របស់ហ្វ្រាំង នៅជិតសំបកកង់ខាងមុខពីខាងស្ដាំ និងនៅពីក្រោយធុងអ៊ីដ្រូលិក (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 63

      1. ម៉ូទ័របូមនៅលើបំពង់ខ្យល់ហ្វ្រាំង
      2. ប្រដាប់មួលខ្មៅ

    5. ស៊កបំពង់ ឬវត្ថុស្រដៀងគ្នា មួលប្រដាប់មួលខ្មៅចូលនៅលើបំពង់ខ្យល់ ហើយបូមបំពង់ខ្យល់ 3 ដង។ ដរាបណាមានកម្លាំងទប់ខ្លាំងនៅពេលបូមហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចេញ។

      Important: កុំបូមបំពង់ខ្យល់បន្ទាប់ពីវាមិនបូមបានងាយទេនោះ ការខូចខាតអាចកើតឡើងប្រសិនបើបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានបូមច្រើនពេក។

      Note: នៅពេលដែលសម្ពាធត្រូវបានប្រមូលផ្ដុំនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ នោះហ្វ្រាំងនឹងត្រូវបានលែងប្រហែល 60 នាទី។ ប្រសិនបើចាំបាច់បន្ទាប់ពី 60 នាទី លែងហ្វ្រាំងម្តងទៀតដោយបូមបំពង់ខ្យល់។

    6. រុញ ឬសណ្ដោងគ្រឿងចក្រ។

    7. កំណត់ហ្វ្រាំងដោយទាញប្រដាប់មួលខ្មៅចេញ ឬបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន។

      Note: ហ្វ្រាំងកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលអ្នកបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយអ្នកមិនបាច់ទាញប្រដាប់មួលខ្មៅចេញទេ។

    8. បិទក្លាប៉េ។ មួលវ៉ាល់ក្នុងកម្រិត 11 N∙m។

      Important: ត្រូវប្រាកដថាក្លាប៉េត្រូវបានបិទមុនពេលអ្នកចាប់ផ្ដើមដំណើរការគ្រឿងចក្រ។ ការដំណើរការម៉ាស៊ីនដោយក្លេប៉ែបើកចំហបណ្ដាលឲ្យការបញ្ជូនឡើង​កម្ដៅខ្លាំង។

    តំហែទាំ

    Note: កំណត់ផ្នែកខាងឆ្វេង និងផ្នែកខាងស្តាំរបស់គ្រឿងចក្រពីចំណុចបញ្ជាធម្មតា។

    Note: ទាញយកច្បាប់ចម្លងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកដោយឥតគិតថ្លៃដោយចូលមើល www.Toro.comនិងស្វែងរកគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកពីតំណភ្ជាប់សៀវភៅណែនាំនៅលើទំព័រដើម។

    សុវត្ថិភាពអំពីការថែទាំ

    • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

      • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

      • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • ស្លៀកពាក់​សំលៀក​បំពាក់​សមរម្យ​ រួមទាំង​ឧបករណ៍​ការពារ​ភ្នែក ខោជើងវែង និងស្បែកជើងការពាររអិល។ រក្សាដៃ ជើង សម្លៀកបំពាក់ គ្រឿងអលង្ការ និងសក់វែងឱ្យឆ្ងាយពីគ្រឿងមានចលនា។

    • ទុកឲ្យសមាសភាគរបស់គ្រឿងចក្រត្រជាក់មុនពេលអនុវត្តការជួសជុលថែទាំ។

    • បើ​អាចធ្វើទៅរួច ហាមអនុវត្តការជួសជុលថែទាំនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុង​ដំណើរការ។ នៅឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកដែលមានចលនា។

    • បញ្ជា​ម៉ាស៊ីន​នៅកន្លែង​ដែល​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល​បាន​ល្អតែប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្ម័នបញ្ចេញ​មានផ្ទុក​កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត​ដែលអាចបណ្តាលឲ្យស្លាប់បាន ​បើ​ស្រូប​ចូល​។

    • គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។

    • បន្ធូរសម្ពាធចេញពីសមាសភាគដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយប្រើថាមពល​ដែលបានរក្សាទុក។

    • រក្សាឲ្យផ្នែករបស់គ្រឿងចក្រទាំងអស់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និង​រឹតបន្តឹងគ្រឿងដែកទាំងអស់។

    • ប្ដូរស្លាកដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។

    • ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលល្អបំផុតដែលមានសុវត្ថិភាពរបស់​គ្រឿងចក្រ សូមប្រើតែគ្រឿងបន្លាស់សុទ្ធរបស់​ក្រុមហ៊ុន Toro ប៉ុណ្ណោះ។ គ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានបង្កើតដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ផ្សេង​អាច​មាន​គ្រោះថ្នាក់ ហើយ​ការ​ប្រើប្រាស់​បែបនោះ​នឹង​លែងមាន​ការធានា​លើ​ផលិតផល។

    កាលវិភាគតំហែទាំតាមអនុសាសន៍

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅ​កង់​​ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
    		•
    បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ឌីណាម៉ូ។
    		•
    បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅ​កង់​​ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
    		•
    បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង
  • ប្ដូរ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ និង​តម្រង។
  • ពិនិត្យមើល​ល្បឿនម៉ាស៊ីន (ការ៉ង់ទី ឬវ៉ាល់បូមពេញ)។
    		•
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលកុងតាក់​ចាក់ស្រេះគ្នា។
  • ត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុ ROPS ក្រែងវាសិក ឬខូច។
  • ពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់។
  • ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។
  • បង្ហូរទឹក ឬសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតចេញពីឧបករណ៍បំបែកប្រេងឥន្ធនៈ/ទឹក។
  • ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង ក្រែងមានការខូចខាត សឹក រលុងគ្រឿងបង្គុំ ការធ្វើឱ្យខូចគុណភាពដោយសារអាកាសធាតុ និងការធ្វើឱ្យខូចគុណភាពដោយសារសារធាតុគីមី។
  • ពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់សំបកកង់។
  • ពិនិត្យមើលកម្រិតទឺកស្អំបន្ថយកម្ដៅ ឬកម្រិត​ធាតុ​ត្រជាក់។
  • យករាល់គំនរកំទេចកំទីចេញ រួមមានកំទេចកំទីស្មៅ ស្លឹក និងរាល់សម្ភារៈខាងក្រៅផ្សេងៗពីគ្រឿងចក្រ (ឧស្សាហ៍មានច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការកខ្វក់) ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះកញ្ច្រែង ឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង និង/ឬធុងទឹក។
  • ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។
  • ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនូវ​ខ្សែនិងទុយយោហាយដ្រូលិក ខ្សែដែល​បត់ ទម្រចាប់ដែលរលុង សំណឹក គ្រឿងបង្គុំ​រលុង ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារ​អាកាសធាតុ និង​ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារសារធាតុគីមី។
  • ពិនិត្យ​មើល​ទំនាក់ទំនង​ដុំរមូរនិងឃ្លុបកាំបិត។
  • ពិនិត្យមើល​ខ្សែក្រវាត់​កៅអីក្រែងមាន​ការរហែក ដាច់ ឬ​ការ​ខូចផ្សេងៗ​ទៀត។ ប្ដូរចេញ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​កៅអី បើ​​សមាសភាគ​មិន​បញ្ជា​ត្រឹមត្រូវ។
    		•
    រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង
  • លាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់(និងភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតនីមួយៗ)។
  • សម្អាតអាគុយ និងពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌរបស់វា (ឬប្រចាំសប្តាហ៍ មួយណាដែលមកដល់មុនគេ)។
  • ពិនិត្យមើល​ការភ្ជាប់​របស់​ខ្សែ​អាគុយ។
    		•
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ត្រួតពិនិត្យ​ទុយោ​ប្រព័ន្ធ​ស្អំ។
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ឌីណាម៉ូ។
    		•
    រៀងរាល់ 150 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ និង​តម្រង។
    		•
    រៀងរាល់ 200 ម៉ោងម្តង
  • បង្ហូរសំណើមចេញពី​ប្រេង និង​ធុង​ប្រេងហាយដ្រូលិក។
    		•
    រៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង
  • មួលខ្ចៅ​កង់​​ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
    		•
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ជួសជុលតម្រងខ្យល់ (ជាញឹកញាប់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលកខ្វក់ ឬ​មានធូលីច្រើន។) ជួសជុលតម្រងខ្យល់ឲ្យបានឆាប់រហ័ស បើភ្លើង​សញ្ញាប្រដាប់​បន្សុទ្ធ​ខ្យល់​ចេញពណ៌ក្រហម។
  • ផ្លាស់ប្ដូរតម្រងឧបករណ៍ញែកឥន្ធនៈ/ទឹក។
  • ប្ដូរតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី។
  • ត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងការតភ្ជាប់។
  • ពិនិត្យពេលវេលាបញ្ឈប់ផ្លែកាំបិត។
  • ពិនិត្យមើល​ល្បឿនម៉ាស៊ីន (ការ៉ង់ទី ឬវ៉ាល់បូមពេញ)។
    		•
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង។បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេងឥន្ធនៈ បើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឡើងកខ្វក់។
  • ​លៃតម្រូវ​កង់ខាងក្រោយ។
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេងអ៊ីដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​តម្រងបញ្ចូល។
  • បើ​​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេង​ហាយដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​សារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។
  • រុំបាដាងកង់ក្រោយ។
  • លៃតម្រូវ​វ៉ាល់​ម៉ាស៊ីន (សូមអានសៀវភៅណែនាំ​ជួសជុលថែទាំម៉ាស៊ីន)។
    		•
    រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ, សូមប្ដូរ​តម្រងបញ្ចូល។
    		•
    រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង
  • បើ​​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ សូមប្ដូរ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក។
    		•
    មុនពេលទុកដាក់
  • បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង។បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង បើអ្នកទុកដាក់គ្រឿងចោលរយៈពេលយូរ។
    		•
    រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង
  • បង្ហូរទឹក​ចេញ និង​ចាក់បំពេញ​សារធាតុរាវ​ទៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ស្អំ។
  • ប្ដូរទុយោហាយដ្រូលិកថ្មី។
  • ប្ដូរទុយោសារធាតុ​ត្រជាក់ថ្មី។
  • បាញ់ទឹកលាងសម្អាត និងប្ដូរធាតុត្រជាក់។
  • ប្ដូរ​ទុយយោដែលមាន​ចលនាទាំងអស់។
    		•

    បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការជួសជុលថែទាំប្រចាំថ្ងៃ

    ចម្លងទំព័រនេះសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាប្រចាំ។

    ចំណុចត្រួតពិនិត្យការជួសជុលថែទាំសម្រាប់សប្ដាហ៍៖
    ថ្ងៃច័ន្ទថ្ងៃអង្គារថ្ងៃពុធថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថ្ងៃសុក្រថ្ងៃសៅរ៍ថ្ងៃអាទិត្យ
    ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការសោសុវត្ថិភាព។       
    ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំង។       
    ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងឥន្ធនៈ។       
    ត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ចុះកម្ដៅ។       
    បង្ហូរអង្គបំបែកទឹក/ប្រេង។       
    ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍បង្ហាញកម្រិតតម្រងខ្យល់។       
    ពិនិត្យរកមើលកម្ទេចកម្ទីនៅលើធុងទឹក ប្រដាប់​បន្ថយ​កម្ដៅ​ប្រេង និងអេក្រង់។       
    ពិនិត្យ​រកមើល​សំឡេងម៉ាស៊ីនដែល​ខុសប្រក្រតី។1       
    ពិនិត្យ​រកមើល​សំឡេងប្រតិបត្តិការ​ដែល​ខុសប្រក្រតី។       
    ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេង​របស់​ប្រព័ន្ធ​អ៊ីដ្រូលិក។       
    ពិនិត្យមើលទុយោអ៊ីដ្រូលិកសម្រាប់ការខូចខាត។       
    ពិនិត្យរកមើលការ​លេចធ្លាយប្រេង។       
    ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។       
    ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងបរិក្ខារ។       
    ពិនិត្យ​មើល​ការ​លៃ​តម្រូវ​ដុំរមូរ​ទៅឃ្លុបកាំបិត។       
    ពិនិត្យ​មើល​ការ​លៃ​តម្រូវ​កម្ពស់​កាត់។       
    លាបខ្លាញ់លើគ្រឿងបង្គុំដែលលាបខ្លាញ់ទាំងអស់។2       
    បាញ់ថ្នាំកន្លែងដែលខូច។       

    1. ពិនិត្យមើល​ឌុយ​បំភ្លឺ និងក្បាលប៊ិចប្រេង ប្រសិនបើ​ម៉ាស៊ីនឆេះខ្លាំងដោយបញ្ចេញ​ផ្សែងលើសកម្រិត ឬដំណើរការរអាក់រអួល។

    2. ភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតនីមួយៗ ដោយមិនគិតពីចន្លោះពេលដែលបានរាយ

    Important: សូមអានសៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា​ម៉ាស៊ីនសម្រាប់វិធីការ​ថែទាំ​​បន្ថែម។

    ការកត់សម្គាល់សម្រាប់តំបន់ដែលមានការព្រួយបារម្ភ

    ការត្រួតពិនិត្យ​ត្រូវ​បានអនុវត្តដោយ៖
    សម្ភារកាលបរិច្ឆេទព័ត៌មាន
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  

    នីតិវិធីតំហែទាំជាប្រចាំ

    ការរៀបចំសម្រាប់ការថែទាំ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុ ROPS ក្រែងវាសិក ឬខូច។
    		•

    1. ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

    2. ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

    3. ដោះលេខ PTO។

    4. រុញដងបន្ទាប/​លើកការកាត់ស្មៅ ទៅទីតាំង កាត់ស្មៅ ។

    5. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

    6. រង់ចាំរហូតដល់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានចលនាទាំងអស់ឈប់។

    7. ទុកឱ្យម៉ាស៊ីនចុះត្រជាក់។

    ការបើកគម្របម៉ាស៊ីន

    1. ដោះគន្លឹះទាំង 2 នៃគម្រប (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 64

      1. គន្លឹះគម្រប (2)

    2. មួលបើកគម្រប។

    ការបិទគម្រប

    1. មួលគម្របដែលថ្នមៗ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 65

      1. គន្លឹះគម្រប (2)

    2. ភ្ជាប់គម្របដោយប្រើគន្លឹះគម្របទាំង 2។

    ការបើកអេក្រង់

    1. ដកម្ជុលកន្លាស់ចេញពីគន្លឹះអេក្រង់ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 66

      1. ម្ជុលកន្លាស់
      2. គន្លឹះអេក្រង់

    2. ដោះគន្លឹះបើកអេក្រង់។

    ការបិទអេក្រង់

    1. បិទដោយដាក់គន្លឹះអេក្រង់ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 67

      1. ម្ជុលកន្លាស់
      2. គន្លឹះអេក្រង់

    2. ស៊កបញ្ចូលម្ជុលកន្លាស់កាត់តាមគន្លឹះអេក្រង់។

    ការផ្អៀងកៅអីអង្គុយ

    1. ដោះគន្លឹះបាតកៅអីអង្គុយ (A នៃ រូបភាព )។

    2. ផ្អៀងកៅអីអង្គុយ ហើយបើកបាតកៅអី (B នៃ រូបភាព )។

    3. ទ្រវាដោយដងទល់ (C នៃ រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 68

    ការបន្ទាបកៅអីអង្គុយ

    1. បង្វិលកៅអីអង្គុយបន្តិច ហើយលើកដងទល់ខាងមុខចេញពីគន្លឹះនៃរន្ធទម្រកៅអី។

    2. បន្ទាបកៅអីអង្គុយថ្នមៗរហូតដល់វាជាប់គន្លឹះគត់មត់។

    ការបំបែកគម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង

    1. ដោះខ្ចៅរឹតក្បាលជ្រុងទាំង 4 គ្រាប់ និងខ្ចៅរឹតក្បាលជ្រុងទាង 4 គ្រាប់ចេញ ដែលរឹតភ្ជាប់គម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងលើ និងខាងក្រោម (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 69

      1. ខ្ចៅរឹតក្បាលជ្រុង
      2. គម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងលើ
      3. អេគ្រូមួលសម្លាប់រាងជ្រុង
      4. គម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងក្រោម

    2. ដាក់គម្របដោយឡែកពីគ្នា។

    3. លើកគម្របខាងលើដើម្បីចូលប្រើគ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់នៃដងបរ។

    ការដំឡើងគម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង

    1. តម្រឹមចង្អូរនៅលើគម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្នែកខាងលើនិងបាតខាងក្រោមជាមួយនឹងទ្រនាប់នៅខាងចុងដងបរ និងទ្រនាប់គម្របម៉ាស៊ីនភ្លើង (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 70

      1. គម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងលើ
      2. ទ្រនាប់នៅខាងចុងដងបរ
      3. ទ្រនាប់ (គម្របម៉ាស៊ីនភ្លើង)
      4. គម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងក្រោម

    2. តម្រឹមរន្ធនៅលើគម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងជាមួយនឹងជើងកំណត់កំព្រីស្យុង។

    3. រឹតភ្ជាប់ពាក់កណ្ដាលនៃគម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងជើងកំណត់កំព្រីស្យុងដោយខ្ចៅរឹតក្បាលជ្រុងទាំង 4 គ្រាប់ និងអេគ្រូមួលសម្លាប់រាងជ្រុងទាំង 4 គ្រាប់ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 71

      1. ខ្ចៅរឹតក្បាលជ្រុង
      2. គម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងលើ
      3. អេគ្រូមួលសម្លាប់រាងជ្រុង
      4. គម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងខាងក្រោម

    កន្លែងចាប់កែងជន្ទល់ដូយ

    Note: គាំទ្រគ្រឿងចក្រជាមួយដែកដូយនៅពេលដែលអ្នកធ្វើការក្រោមគ្រឿងចក្រ។

    ប្រើផ្នែក ឬគ្រឿងដូចខាងក្រោមជាចំណុច ឬកន្លែងលើកម៉ាស៊ីន:

    artpending

    រូបភាព 72

    1. ផ្នែកខាងមុខរបស់គ្រឿងចក្រ
    2. ក្រចាប់កែងទ្រ (អ័ក្សប៉ុងមុខ)
    3. អ័ក្សប៉ុងក្រោយ
    4. កាងក្រោយម៉ាស៊ីន

    • ខាងមុខ—ក្រចាប់កែងទ្រនៃអ័ក្សប៉ុងមុខ (រូបភាព )។

    • ខាងក្រោយ—អ័ក្សប៉ុងក្រោយ។

    ប្រេងរំអិល

    ការលាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង
  • លាបខ្លាញ់បាដាង និងទ្រនាប់(និងភ្លាមៗក្រោយពីការលាងសម្អាតនីមួយៗ)។
    		•

    លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ខ្លាញ់រំអិល: ខ្លាញ់រំអិលលីចូមលេខ 2

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល ។ បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន សូមមើល

    2. បំបែកគម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង សូមមើល ។

    3. លាបខ្លាញ់រាល់គ្រឿងផ្គុំទាំងអស់សម្រាប់បាដាង និងទ្រនាប់ខ្លាញ់ដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ។ ទីតាំង​ និង​បរិមាណ​របស់​គ្រឿងបង្គុំលាបខ្លាញ់មានដូចខាងក្រោម៖

      • តំណរាងអក្សរ U នៃកាឡេបូម (3) (រូបភាព )

        Note: ចូលប្រើដងបរបូមពីបាតខាងក្រោមនៃគ្រឿងចក្រ។

        artpendingartpending

        រូបភាព 73

      • ស៊ីឡាំង​ដៃលើក​ផ្នែកកាត់ (2 ក្នុងមួយៗ) (រូបភាព )

        artpending

        រូបភាព 74

      • ស្នូលដៃលើក (1 ក្នុងមួយៗ) (រូបភាព )

      • គ្រោងគ្រឿងក្រោម និង​ស្នូល​របស់​ផ្នែកកាត់ (2 ក្នុងមួយៗ) (រូបភាព )

        artpending

        រូបភាព 75

      • ដងស្នូលដៃលើក (1 ក្នុងមួយៗ) (រូបភាព )

        artpending

        រូបភាព 76

      • រ៉ូទីលភ្លៅក្រោយ (2) រូបភាព

        artpending

        រូបភាព 77

      • ស្នូលចង្កូតប៉ុង (1) (រូបភាព )

        artpending

        រូបភាព 78

      • រ៉ូទីលអ័ក្សស៊ីឡាំងចង្កូត (2) (រូបភាព )

        artpending

        រូបភាព 79

    4. ដំឡើងគម្របខ្យល់ត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង សូមមើល ។

    5. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះកៅអីអង្គុយ (សូមមើល

    6. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល

    តំហែទាំម៉ាស៊ីន

    សុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន

    • ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន មុនពេល​ធ្វើការ​ពិនិត្យមើល​ប្រេង ឬ​បន្ថែម​ប្រេង​ទៅ​ប្រអប់​រវៃ។

    • ហាមប្ដូរ​ល្បឿនរបស់​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង ឬ​បង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។

    ការពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលតម្រងខ្យល់។
    		•

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    3. ពិនិត្យមើលភ្លើង​សញ្ញាឲ្យជួសជុលដែលនៅចុងបន្ទប់ ឬប្រអប់តម្រងខ្យល់ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 80

      1. ភ្លើង​សញ្ញាឲ្យជួសជុល

    4. បើមានការបង្ហាញឲ្យភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហមដែលជាភ្លើងសញ្ញាឲ្យជួសជុល ត្រូវប្ដូរតម្រងខ្យល់ចេញ (សូមមើល )។

    5. ច្របាច់វ៉ាល់ទុយោបញ្ចេញធូលី (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 81

    6. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    ការជួសជុលតម្រងខ្យល់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ជួសជុលតម្រងខ្យល់ (ជាញឹកញាប់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលកខ្វក់ ឬ​មានធូលីច្រើន។) ជួសជុលតម្រងខ្យល់ឲ្យបានឆាប់រហ័ស បើភ្លើង​សញ្ញាប្រដាប់​បន្សុទ្ធ​ខ្យល់​ចេញពណ៌ក្រហម។

    • ពិនិត្យមើល​តួ​តម្រង​ខ្យល់​សម្រាប់ការខូចខាត​ដែល​អាច​បណ្ដាលឲ្យមានការ​លេចធ្លាយ​ខ្យល់។ ប្ដូរវាថ្មីបើ​វាខូចខាត។ ពិនិត្យ​មើល​ប្រព័ន្ធ​វបឺតខ្យល់​ចូល​ទាំងមូល​សម្រាប់​ការ​លេចធ្លាយ ការ​ខូច​ខាត ឬ​កង​រឹត​ទុយោ​ដែល​ធូរ។

    ជួសជុលតម្រងខ្យល់តែនៅពេលនាឡិកាស្ទង់សេវាកម្មត្រូវការវាប៉ុណ្ណោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់មុនពេលវាចាំបាច់ គ្រាន់តែបង្កើនឱកាសនៃភាពកខ្វក់ចូលក្នុង​ម៉ាស៊ីននៅពេលដែលអ្នកដកតម្រងចេញ។

    Important: ត្រូវប្រាកដថាគម្របត្រូវបានគ្របឲ្យបានត្រឹមត្រូវ និងបិទជិតជាមួយនឹងតួតម្រងខ្យល់។

    artpendingartpending

    រូបភាព 82

    ការប្ដូរកំណត់ភ្លើង​សញ្ញាឲ្យជួសជុលតម្រងខ្យល់

    1. បើមានការបង្ហាញឲ្យភ្លើងសញ្ញាពណ៌ក្រហមដែលជាភ្លើង​សញ្ញាឲ្យជួសជុល ត្រូវចុចប៊ូតុងប្ដូរកំំណត់ដែលនៅខាងចុងភ្លើងសញ្ញានោះ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 83

    2. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ប្រេង

    ប្រើប្រេងម៉ស៊ីនមានគុណភាពខ្ពស់ ផេះទាបដែលត្រូវនឹង ឬលើសប្រភេទសេវាកម្ម API នៃ CH-4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

    ប្រើកម្រិតកំរិតរំអិលប្រេងម៉ាស៊ីនខាងក្រោម៖

    • ប្រេងអាទិភាព៖ SAE 15W-40 (លើសពី ០°F)

    • ប្រេងជំនួស៖ SAE 10W-30 ឬ 5W-30 (សីតុណ្ហភាពទាំងអស់)

    ប្រេងម៉ាស៊ីន Toro Premium Engine Oil ដែលអាចរកជាវបានពី តំណាងចែកចាយពេញសិទ្ធិរបស់​ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នកក្នុងកម្រិតរំអិលប្រេង 15W-40 ក៏បានឬ 10W-30 ក៏បាន។

    ការពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន។
    		•

    Important: ពិនិត្យមើល​ប្រេង​ម៉ាស៊ីនប្រចាំថ្ងៃ។ បើ​កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅលើគំនូសពេញនៅលើទំពក់យោង នោះប្រេងម៉ាស៊ីនប្រហែលជាត្រូវបានលាយជាមួយប្រេងឥន្ធនៈបើ​កម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីននៅលើគំនូសពេញ​ សូមប្ដូរប្រេងម៉ាស៊ីន។

    ពេលដែលល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យប្រេងម៉ាស៊ីនគឺពេលដែលម៉ាស៊ីននៅត្រជាក់ មុនពេលដែលវាត្រូវ​បានបញ្ឆេះសម្រាប់ថ្ងៃនោះ។ បើ​វាត្រូវបានដំណើរការ​រួចហើយ ត្រូវទុកឱ្យប្រេងហូរចុះទៅកាទែរយ៉ាងហោចណាស់រយៈពេល 10 នាទី មុនពេលពិនិត្យ។ បើ​កម្រិតប្រេងរំអិលគឺនៅក្រោម​សញ្ញា​បន្ថែមប្រេង​រំអិល​នៅលើ​ឧបករណ៍វាស់ប្រេងរំអិល ​ សូមបន្ថែមប្រេងរំអិល​ដើម្បីឱ្យកម្រិតប្រេងឡើងដល់គំនូស Full ។ កុំចាក់ប្រេងរំអិលចូលក្នុងម៉ាស៊ីនហូរហៀរពេក។

    Important: រក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនរវាងដែនកំណត់ខាងលើនិងខាងក្រោមនៅលើឧបករណ៍វាស់ប្រេង នោះម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច បើ​អ្នកដំណើរការវាដោយប្រើប្រេងច្រើនឬតិចពេក។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    3. ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។

      artpendingartpending

      រូបភាព 84

      Important: ត្រូវឲ្យប្រាកដថាបានរក្សាកម្រិតប្រេងម៉ាស៊ីនឲ្យនៅចន្លោះកំណត់កម្រិតខ្ពស់ជាង និងទាបជាងនៅលើប្រដាប់វាស់ប្រេងម៉ាស៊ីន។ ដំណើរគាំងរបស់ម៉ាស៊ីនអាចកើតមានឡើងដោយសារការចាក់បំពេញលើស​កម្រិត ឬការចាក់​បំពេញ​ប្រេងម៉ាស៊ីនទាប​ពេក។

    4. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    ចំណុះប្រេងគម្របដងរវៃ

    ប្រមាណជា 3.3 L ជាមួយតម្រង។

    ការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូង
  • ប្ដូរ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ និង​តម្រង។
    		•
    រៀងរាល់ 150 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ និង​តម្រង។
    		•

    1. ត្រៀមរៀបចំម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    2. បង្ហូរប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយប្ដូរតម្រងវាចេញ។

      artpendingartpending

      រូបភាព 85

      Important: ហាមរឹតបន្តឹងតម្រងនេះឲ្យតឹងជ្រុល។

    3. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    4. បញ្ចូលប្រេងក្នុងប្រអប់ប្រេងម៉ាស៊ីន (សូមមើល , និង )។

    5. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធប្រេង

    ការថែទាំប្រេងឥន្ធនៈ

    សៀវភៅណែនាំអ្នកបញ្ជា នេះមានព័ត៌មានលំអិតអំពីប្រេងឥន្ធនៈ និងការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈច្រើនជាង សៀវភៅណែនាំម្ចាស់ម៉ាស៊ីន, ដែលជាឯកសារយោងសម្រាប់គោលបំណងទូទៅទាក់ទងនឹងប្រេងឥន្ធនៈ និងការថែទាំប្រេងឥន្ធនៈ។

    ត្រូវប្រាកដថាអ្នកយល់ថា ការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ការផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ និងគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈ ទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នក ដើម្បីជៀសវាងពេលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ និងការជួសជុលម៉ាស៊ីនច្រើនទៀត។

    ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមានប្រលោះតូចៗបំផុត ដោយសារតម្រូវការការបំភាយឧស្ម័ន និងតម្រូវការគ្រប់គ្រង។ គុណភាព និងភាពស្អាតនៃប្រេងម៉ាស៊ូតគឺកាន់តែសំខាន់សម្រាប់អាយុកាលបានយូរនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ (HPCR) ទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលប្រើនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

    Important: ទឹក ឬខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនឹងបំផ្លាញម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក! កុំសន្មតថាប្រេងឥន្ធនៈថ្មីគឺស្អាតឱ្យសោះ។ ត្រូវប្រាកដថាប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកមកពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានគុណភាព រក្សាទុកប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងប្រើប្រាស់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ។

    Important: ប្រសិនបើអ្នកមិនអនុវត្តតាមនីតិវិធីសម្រាប់ការប្ដូរតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ នោះការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងការរក្សាទុកប្រេងឥន្ធនៈទេ នោះប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូចមុនកាលកំណត់។ អនុវត្តការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនៅចន្លោះពេលដែលបានកំណត់ ឬនៅពេលណាដែលប្រេងឥន្ធនៈមានកករកខ្វក់ ឬគុណភាពរបស់វាអន់។

    ការរក្សាទុកប្រេងឥន្ធនៈ

    ការរក្សាទុកប្រេងឥន្ធនៈឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺជារឿងសំខាន់ណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ការថែទាំត្រឹមត្រូវចំពោះធុងស្តុកប្រេងឥន្ធនៈតែងតែត្រូវបានមើលរំលង ហើយនាំឱ្យប្រេងឥន្ធនៈមានកករកខ្វក់ ដែលបញ្ជូនទៅគ្រឿងចក្រ។

    • ទទួលបានតែប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ដែលអ្នកនឹងប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេល 180 ថ្ងៃ។ កុំប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានរក្សាទុកលើសពី 180 ថ្ងៃ។ នេះជួយលុបបំបាត់ទឹក និងសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងៗនៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ។

    • ប្រសិនបើអ្នកមិនយកទឹកចេញពីធុងស្តុក ឬធុងប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនទេ វាអាចនាំអោយមានច្រែះចាប់ ឬកករកខ្វក់នៅក្នុងធុងផ្ទុក និងសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ កាកសំណល់ក្នុងធុងដែលបង្កើតឡើងដោយផ្សិត បាក់តេរី ឬរោគផ្សិតកំណត់លំហូរ និងធ្វើឱ្យស្ទះតម្រង និងប៊ិចប្រេង។

    • ត្រួតពិនិត្យធុងផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ និងធុងប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីតាមដានគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង។

    • ត្រូវប្រាកដថាប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកបានមកពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមានគុណភាព។

    • ប្រសិនបើអ្នករកឃើញទឹក ឬកករកខ្វក់នៅក្នុងធុងផ្ទុករបស់អ្នក ឬធុងប្រេងឥន្ធនៈម៉ាស៊ីន សូមធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្តល់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នកដើម្បីកែតម្រូវបញ្ហា និងអនុវត្តការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់។

    • កុំទុកប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងធុង ឬកំប៉ុងដែលផលិតដោយសមាសធាតុមានបិតស័ង្កសី។

    ការជួសជុលឧបករណ៍ញែកប្រេង-ទឹក

    ការបង្ហូរទឹកចេញពីឧបករណ៍ញែកឥន្ធនៈ/ទឹក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • បង្ហូរទឹក ឬសារធាតុកខ្វក់ផ្សេងទៀតចេញពីឧបករណ៍បំបែកប្រេងឥន្ធនៈ/ទឹក។
    		•

    1. បង្ហូរទឹកចេញពីឧបករណ៍ញែកឥន្ធនៈ/ទឹកដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។

      artpending

      រូបភាព 86

    2. ចាក់ប្រេងក្នុងតម្រង និងទុយោរហូតដល់សម្ពាធខ្ពស់ក្នុងស្នប់ សូមមើល

    ការផ្លាស់ប្ដូរតម្រងឧបករណ៍ញែកឥន្ធនៈ/ទឹក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ផ្លាស់ប្ដូរតម្រងឧបករណ៍ញែកឥន្ធនៈ/ទឹក។
    		•

    1. ផ្លាស់ប្ដូរតម្រងដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។

      artpending

      រូបភាព 87

    2. ចាក់ប្រេងក្នុងតម្រង និងទុយោរហូតដល់សម្ពាធខ្ពស់ក្នុងស្នប់ សូមមើល

    ការជួសជុលតម្រងប្រេង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ប្ដូរតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនថ្មី។
    		•

    1. ផ្អៀងកៅអីឱ្យបើក សូមមើល ។

    2. ដោះទ្រនាប់បាតចេញដោយដោះប៊ូឡុងទាំង 4 គ្រាប់ដែលរឹតភ្ជាប់វាទៅនឹងគ្រឿងចក្រ។

    3. សម្អាតបរិវេណជុំវិញតំណទុយោតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ។

      Note: ប្រើក្រណាត់ស្អាតដើម្បីសម្អាតតំណទុយោ។

    4. ផ្លាស់ទីចង្កំទុយោដែលរឹតភ្ជាប់ទុយោទៅនឹងគ្រឿងបង្គុំនៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយដោះទុយោចេញពីគ្រឿងបង្គុំ។

    5. តម្រឹមទម្របង្ហូរប្រេងនៅក្រោមតម្រង ហើយដោះតម្រងចេញ។

    6. ដំឡើងតម្រងថ្មី ហើយភ្ជាប់ទុយោ។

      Note: ត្រូវប្រាកដថាតម្រងត្រូវបានតម្រង់ទិសដូចបានបង្ហាញនៅក្នុង រូបភាព ។

      artpending

      រូបភាព 88

    7. រុញចង្កំទុយោថយក្រោយឱ្យចូលកន្លែងដើម្បីរឹតភ្ជាប់ទុយោប្រេងឥន្ធនៈទៅកាន់តម្រង។

    8. ចាក់ប្រេងក្នុងតម្រង និងទុយោរហូតដល់សម្ពាធខ្ពស់ក្នុងស្នប់ សូមមើល

    9. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយត្រួតពិនិត្យមើលក្រែងមានលេចធ្លាយនៅជុំវិញតំណទុយោតម្រង។

    ការ​បង្ហូរ​ធុង​ប្រេង

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង។បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេងឥន្ធនៈ បើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈឡើងកខ្វក់។
    		•
    មុនពេលទុកដាក់
  • បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង។បង្ហូរ និង​សម្អាត​ធុង​ប្រេង បើអ្នកទុកដាក់គ្រឿងចោលរយៈពេលយូរ។
    		•

    ចំណុះធុងប្រេង (ឥន្ធនៈ): 53 ល (14 US gallons)

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. តម្រង់ខ្ទះ ឬថាសបង្ហូរប្រេងឲ្យនៅក្រោមវ៉ាល់បង្ហូរនៃធុងប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 89

      1. វ៉ាល់បង្ហូរប្រេង (ធុងប្រេងឥន្ធបៈ)

    3. បើកវ៉ាល់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈ ហើយ​ទុកឲ្យប្រេងហូរចេញពីធុង។

    4. ប្រើ ​សម្អាតប្រេង​ដើម្បី​បង្ហូរប្រេងចេញពីធុង។

    5. បិទវ៉ាល់បង្ហូរនៃធុងប្រេងឥន្ធនៈ។

    ការត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងការតភ្ជាប់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ត្រួតពិនិត្យទុយយោប្រេងនិងការតភ្ជាប់។
    		•

    ត្រួតពិនិត្យ​ខ្សែប្រេងសម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ឲ្យខូច​គុណភាព ការខូចខាត ឬ​តំណដែល​រលុង។

    ផ្លាស់ប្ដូររាល់ចង្កំ ឬទុយោដែលខូច។

    Note: សម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈជាមុន ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្ដូរទុយោប្រេងឥន្ធនៈណាមួយ សូមមើល ។

    ការធ្វើឲ្យហូរប្រព័ន្ធប្រេង។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ធុងប្រេងពិតជាមានប្រេងយ៉ាងតិចកន្លះធុង។

    3. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    4. មួលវីសបើកឧបករណ៍​បូម​ខ្យល់​ចេញដែលនៅលើម៉ាស៊ីន​ ឬប្រព័ន្ធបូមប្រេងចាក់​បញ្ចូល (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 90

      1. វីសបើក/បិទឧបករណ៍​បូម​ខ្យល់​ចេញដែលនៅលើម៉ាស៊ីន​ ឬប្រព័ន្ធបូមប្រេងចាក់​បញ្ចូល

    5. កាច់កុងតាក់សោបញ្ឆេះទៅចំណុច បើក (On) ដើម្បីបញ្ឆេះ។

      ប្រព័ន្ធបូមប្រេងឥន្ធនៈដើរដោយអគ្គិសនីដំណើរការ ដោយជំរុញកម្លាំងខ្យល់ចេញជុំវិញប្រព័ន្ធបូមខ្យល់។

      Note: ទុកសោនៅទីតាំង បើករហូតដល់លំហូរប្រេង​ហូរ​ចេញ​ជុំវិញវីស។

    6. រឹតបន្តឹងវីស ហើយកាច់ទៅចំណុច បិទ ដើម្បីពន្លត់។

    7. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    ការសម្អាតអេក្រង់បំពង់ស្រូបយកប្រេង

    ការដោះ​បំពង់​ស្រូប​យក​ប្រេង

    បំពង់ស្រូបយកប្រេងដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធុងប្រេងភ្ជាប់មកជាមួយអេក្រង់ ដើម្បី​ជួយ​បង្ការ​កុំឲ្យកម្ទេចកម្ទីចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង។ ដកបំពង់​ស្រូបយកប្រេងចេញ ហើយ​សម្អាត​អេក្រង់​តាម​តម្រូវការ។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. មួលដោះវីសមានសញ្ញាខ្វែងលើក្បាលចំនួន 5 គ្រាប់ដែលចាប់ជាប់គម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ​ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងធុងប្រេង ហើយដោះគម្របចេញ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 91

      1. គម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ
      2. វីសមុខបួន
      3. ធុងប្រេងឥន្ធនៈ

    3. មួលដោះអង្គភ្ជាប់ឡត 2 គ្រាប់​នៃ​ចង្វាយខ្សែភ្លើងនៅប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈចេញពីអង្គភ្ជាប់កន្លាស់ 2 គ្រាប់នៃចង្វាយខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈចេញពីអង្គភ្ជាប់មានកន្លាស់ 2 គ្រាប់នៃចង្វាយ​ខ្សែ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 92

      1. អង្គភ្ជាប់កន្លាស់ 2 គ្រាប់ (ចង្វាយ​ខ្សែ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន)
      2. អង្គភ្ជាប់ឡត 2 គ្រាប់ (ប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ)

    4. មួលកងរឹតទុយោដែលភ្ជាប់គ្រឿងខ្ចៅនៃម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួនដែលប្រើប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ ហើយដោះទុយោចេញពីគ្រឿងខ្ចៅនានា (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 93

      1. ទុយោ
      2. កង​រឹត
      3. គ្រឿង​ខ្ចៅ (ប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ)

    5. មួលបន្ធូរដោះគម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 94

      1. គម្រប (ប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ)

    6. លើកប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈថ្នមៗចេញពីធុងប្រេង។

      Note: ហាមពត់ ឬបត់បំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង ឬដៃប៉ោល។

    ការសម្អាតដំណើរការដំឡើង ឬបំពាក់បំពង់​ស្រូបប្រេង

    1. សម្អាតអេក្រង់នៅខាងចុងបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 95

    2. ចាប់ផ្គុំបំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង និងប៉ោលទៅនឹងធុងប្រេងឥន្ធនៈថ្នមៗ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 96

      1. គម្រប (ប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ)

    3. តម្រែតម្រង់គ្រឿងខ្ចៅនានាសម្រាប់បំពង់ទុយោដែកបង្ហូរប្រេង និងបត់បំពង់ទុយោដែកនៃម៉ាស៊ីនមានស៊ីឡាំងបួន។

    4. មួលរឹងបន្តឹងគម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈទៅនឹងធុងប្រេងឥន្ធនៈ។

    5. ចាប់ផ្គុំទុយោជាមួយគ្រឿងខ្ចៅនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ ហើយភ្ជាប់ទុយោនានាទៅនឹងគ្រឿងខ្ចៅដោយប្រើកងរឹត (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 97

      1. ទុយោ
      2. កង​រឹត
      3. គ្រឿង​ខ្ចៅ (ប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ)

    6. ដោតអង្គភ្ជាប់ទៅនឹង​ចង្វាយខ្សែភ្លើងនៅប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈទៅក្នុងអង្គភ្ជាប់នៃចង្វាយខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 98

      1. អង្គភ្ជាប់កន្លាស់ 2 គ្រាប់ (ចង្វាយ​ខ្សែ​ភ្លើង​ម៉ាស៊ីន)
      2. អង្គភ្ជាប់ឡត 2 គ្រាប់ (ប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ)

    7. តម្រែតម្រង់ប្រហោងនៅលើគម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈឲ្យត្រូវនឹងប្រហោងធុងប្រេងឥន្ធនៈ ហើយភ្ជាប់គម្របធុងប្រេង​ដោយប្រើវីសមុខបួនរូបភាព

      artpending

      រូបភាព 99

      1. គម្របប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈ
      2. វីសមុខបួន
      3. ធុងប្រេងឥន្ធនៈ

    ការចាក់ប្រេងក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង

    សម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ បន្ទាប់ពីសេណារីយ៉ូខាងក្រោម៖

    • ការប្ដូរតម្រងប្រេង។

    • ការបង្ហូរឧបករណ៍ញែកទឹកបន្ទាប់ពីរាល់ពេលប្រើរួច ឬប្រចាំថ្ងៃ។

    • អស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

    • ការប្ដូរទុយោប្រេងឥន្ទនៈ ឬបើកប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ហេតុផលណាមួយ។

    ដើម្បីចាក់ប្រេងក្នុងប្រព័ន្ធប្រេង សូមអនុវត្តតាមជំហានខាងក្រោម៖

    Important: កុំប្រើម៉ូទ័របញ្ឆេះម៉ាស៊ីនដើម្បីរវៃម៉ាស៊ីនសម្រាប់សម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។

    1. ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ប្រេងនៅក្នុងធុងប្រេង។

    2. អនុវត្តជំហានខាងក្រោមដើម្បីដាក់តម្រង និងទុយោទៅនឹងម៉ូទ័របូមសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីបង្ការកុំឱ្យសឹក ឬខូចម៉ូទ័របូម៖

      1. កាច់សោទៅចំណុច បើក ចុះឡើងៗពី 15 ទៅ 20 វិនាទី។

      2. កាច់សោទៅចំណុច បិទ ចុះឡើងៗពី 30 ទៅ 40 វិនាទី។

        Note: នេះអនុញ្ញាតឲ្យ ECU បិទ។

      3. កាច់សោទៅចំណុច បើក ចុះឡើងៗពី 15 ទៅ 20 វិនាទី។

      4. ត្រួតពិនិត្យមើលក្រែងមានការលេចធ្លាយជុំវិញតម្រង និងទុយោ។

      5. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងត្រួតពិនិត្យមើលក្រែងមានប្រេងលេចធ្លាយ។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

    Important: មុនពេលធ្វើការផ្សារនៅលើគ្រឿងចក្រ សូមផ្តាច់ខ្សែភ្ជាប់ទាំងអស់ពីអាគុយ ទាំងឌុយដាក់​ភ្ជាប់​​ខ្សែជាមួយគ្នា​ពីម៉ូឌុល​បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក និងទាំងប្រដាប់ភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើងពីឌីណាម៉ូ ដើម្បី​បង្ការ​ការខូចខាត​ដល់​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី។

    សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

    • ផ្ដាច់​អាគុយ​ មុនពេល​ធ្វើការ​ជួសជុល​គ្រឿងចក្រ។ ដំបូងផ្តាច់ចុងបង្គោលចែកភ្លើង​អវិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលវិជ្ជមាន។ ដំបូងភ្ជាប់ចុងបង្គោលចែកភ្លើង​វិជ្ជមាន និងចុងក្រោយបង្គោលអវិជ្ជមាន។

    • សាកអាគុយ​នៅ​កន្លែង​បើក​ចំហ​ដែល​មាន​ខ្យល់​ចេញ​ចូល​បាន​ល្អ ហើយ​នៅឆ្ងាយពី​ផ្កាភ្លើងនិង​អណ្ដាត​ភ្លើង។ ដកឌុយប្រដាប់សាក មុនពេល​ធ្វើការភ្ជាប់​ ឬ​ផ្ដាច់​អាគុយ។ ពាក់សំលៀកបំពាក់​ការពារ និង​ប្រើ​ឧបករណ៍ដែល​មាន​សំបកការពារ។​

    ការផ្ដាច់អាគុយ 12 V

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង ក្រែងមានការខូចខាត សឹក រលុងគ្រឿងបង្គុំ ការធ្វើឱ្យខូចគុណភាពដោយសារអាកាសធាតុ និងការធ្វើឱ្យខូចគុណភាពដោយសារសារធាតុគីមី។
    		•

    គ្រោះថ្នាក់

    អេឡិចត្រលីតអាគុយ​មាន​ផ្ទុក​អាស៊ីដស៊ុលហ្វួរីកដែល​បណ្ដាលឲ្យស្លាប់បាន​ បើ​​បានលេប និង​បណ្ដាលឲ្យរលាកធ្ងន់ធ្ងរ។

    • ហាមផឹក​អេឡិចត្រូលីត និង​ជៀសវាង​ប៉ះពាល់​ជាមួយ​នឹង​ស្បែក ភ្នែក ឬ​សំលៀកបំពាក់។ ពាក់​វ៉ែនតា​សុវត្ថិភាពដើម្បី​បាំង​ភ្នែក​របស់​អ្នក​ ហើយ​ពាក់​ស្រោមដៃ​ជ័រ​ដើម្បី​ការពារ​ដៃ​របស់​អ្នក។

    • ចាក់បំពេញអាគុយនៅកន្លែងដែលទឹកស្អាតអាចប្រើបានជានិច្ចសម្រាប់ការលាងសម្អាត​ស្បែក។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. បើកកញ្ច្រែង សូមមើល ។

    3. ចុចផ្នែកម្ខាងនៃគម្របអាគុយ ហើយដោះគម្របចេញពីថាសអាគុយ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 100

      1. ផ្ទាំងគម្រប (គម្របអាគុយ)
      2. ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន ឬឬប៉ូល​​ដក
      3. គម្របអ៊ីសូឡង់ (ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន)
      4. រន្ធដោត (ថាសអាគុយ)

    4. ផ្ដាច់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន។

    5. រុញគម្របអ៊ីសូឡង់ចេញពីក្រចាប់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ហើយផ្ដាច់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន។

    ការភ្ជាប់អាគុយ 12 V

    1. បំពាក់ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬ​បូក (ពណ៌ក្រហម) ទៅលើថ្ម​ប៉ូល + នៃអាគុយ (រូបភាព

      artpending

      រូបភាព 101

      1. ផ្ទាំងគម្រប (គម្របអាគុយ)
      2. ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន ឬឬប៉ូល​​ដក
      3. គម្របអ៊ីសូឡង់ (ខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន)
      4. រន្ធដោត (ថាសអាគុយ)

    2. បំពាក់ខ្សែអាគុយអវិជ្ជមាន ឬ​ដក (ពណ៌ខ្មៅ) ទៅលើថ្ម​ប៉ូល - នៃអាគុយ។

    3. ប្រើខ្លាញ់លាបស្បែក Grafo 112X (លាបស្បែកលើស្បែក) ដែលជាគ្រឿងបន្លាស់ក្រុមហ៊ុន Toro លេខ 505-47 ដើម្បីលាបលើប៉ូលអាគុយ និងកងរឹតខ្យែអាគុយ។

    4. រំកិលទ្រនាប់ជើងកៅស៊ូទៅលើកងរឹតខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬ​បូកខ្សែអាគុយវិជ្ជមាន ឬ​បូក។

    5. ដំឡើងគ្របពីលើអាគុយ ស៊កផ្ទាំងនៃគម្របចូលក្នុងរន្ធដោតនៅលើថាសអាគុយ។

    6. បិទ ហើយដាក់គន្លឹះកញ្ច្រែង សូមមើល ។

    ការសាកភ្លើងអាគុយ 12 V

    1. ផ្ដាច់អាគុយចេញ សូមមើល

    2. ភ្ជាប់ឆ្នាំងសាកអាគុយដែលមានកម្លាំង 3 ទៅ 4 A ទៅក្បាល ឬ​ប៉ូលអាគុយ។

    3. សាកអាគុយនៅកម្រិតពី 3 ទៅ 4 អំពែរ រយៈពេល 4 ទៅ 8 ម៉ោង។

    4. នៅពេលការសាកភ្លើងអាគុយ ត្រូវផ្ដាច់ឆ្នាំងសាកចេញពីព្រីភ្លើង និងក្បាល ឬ​ប៉ូលអាគុយ។

    5. ភ្ជាប់អាគុយ សូមមើល

    ការជួសជុលអាគុយ 12 V

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 50 ម៉ោងម្តង
  • សម្អាតអាគុយ និងពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌរបស់វា (ឬប្រចាំសប្តាហ៍ មួយណាដែលមកដល់មុនគេ)។
  • ពិនិត្យមើល​ការភ្ជាប់​របស់​ខ្សែ​អាគុយ។
    		•

    Note: រក្សាប៉ូល និង​ធុងអាគុយទាំងមូលឲ្យស្អាតជានិច្ច ព្រោះអាគុយកខ្វក់​នឹង​បញ្ចេញថាមពលយឺតៗ។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. បើកកញ្ច្រែង សូមមើល ។

    3. ពិនិត្យស្ថានភាពអាគុយ។

      Note: ប្ដូរអាគុយដែលដាច់រហែក ឬខូចខាតចេញទាំងអស់។

    4. ផ្ដាច់ខ្សែអាគុយ និងដកអាគុយចេញពីម៉ាស៊ីន (សូមមើល ()។

    5. សម្អាតធុងអាគុយទាំងមូលដោយប្រើទឹកសូដ្យ៉ុមប៊ីកាប្រូណាត (ទឹកម្សៅសូដា) និង​ទឹក។

    6. ដុសសម្អាតសម្បកធុងអាគុយដោយប្រើទឹកស្អាត។

    7. ចាប់ផ្គុំអាគុយដាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន ហើយភ្ជាប់ខ្សែអាគុយ (សូមមើល )។

    8. បិទ ហើយដាក់គន្លឹះកញ្ច្រែង សូមមើល ។

    ការផ្លាស់ប្ដូរប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប 12 V

    ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្រោមកៅអីអង្គុយ។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ដោះគន្លឹះជើងកៅអី ផ្អៀងជើងកៅអីឱ្យបើក ហើយទ្រវាដោយដងទល់ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 102

    3. ប្ដូរហ្វ៊ុយហ្សីពដែលដាច់ (រូបភាព ) ដោយប្រើប្រភេទហ្វ៊ុយហ្សីព និងកម្រិតរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។

      artpending

      រូបភាព 103

      1. ប្លុកហ្វុយស៊ីប

    4. បង្វិលកៅអីអង្គុយ និងបាតកៅអីឱ្យជិតគ្នា និងដាក់គន្លឹះជើង (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 104

    ការផ្លាស់ប្ដូរហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកកាត់ 48 V

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប សូមមើល ។

    3. នៅខាងមុខ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីន សូមដោះគម្របសម្រាប់ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប 48 V ចេញ។

      artpending

      រូបភាព 105

      1. គម្រប
      2. ហ្វុយហ្ស៊ីប Maxi
      3. ប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប 48 V

    4. ប្ដូរហ្វ៊ុយហ្សីពដែលដាច់ ដោយប្រភេទហ្វ៊ុយហ្សីប និងកម្រិតរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។

      Note: សូមមើលស្លាកសម្គាល់នៅលើគម្រប។

      artpending

      រូបភាព 106

    5. ដំឡើងគម្របទៅលើប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីប 48 V

    6. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល

    ការប្ដូរហ្វុយហ្ស៊ីបដំណើរការដុំរមូរ

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប សូមមើល ។

    3. នៅខាងមុខ ផ្នែកខាងស្ដាំនៃម៉ាស៊ីន សូមដោះគម្របចេញពីស្រោមខ្សែហ្វ៊ុយហ្ស៊ីបដែលមានស្លាក ។

      artpending

      រូបភាព 107

      1. ស្រោមហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប (ដែលមានស្លាក)

    4. ប្ដូរហ្វ៊ុយហ្សីពដែលដាច់ ដោយប្រភេទហ្វ៊ុយហ្សីប និងកម្រិតរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។

    5. ដំឡើងគម្របនៅលើស្រោមខ្សែហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប។

    6. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល

    ការប្ដូរហ្វុយហ្ស៊ីបថាមពលមេ

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ដោះគន្លឹះ ហើយបើកគម្រប សូមមើល ។

    3. នៅខាងក្រោយ ផ្នែកខាងស្ដាំនៃម៉ាស៊ីន សូមដោះគម្របចេញពីស្រោមខ្សែហ្វ៊ុយហ្ស៊ីបដែលមានស្លាក ហ្វុយហ្ស៊ីបថាមពលមេ B+។

      artpending

      រូបភាព 108

      1. ហ្វុយហ្ស៊ីបថាមពលមេ

    4. ប្ដូរហ្វ៊ុយហ្សីពដែលដាច់ ដោយប្រភេទហ្វ៊ុយហ្សីប និងកម្រិតរង្វាស់ចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា។

    5. ដំឡើងគម្របទៅនឹងស្រោមខ្សែហ្វ៊ុយហ្ស៊ីប។

    6. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ូទ័រ

    ការ​ពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់សំបកកង់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់សំបកកង់។
    		•

    Important: រក្សាសម្ពាធខ្យល់ដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍នៅក្នុងកង់ទាំងអស់ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពកាត់ល្អនិងដំណើរការម៉ាស៊ីនបានត្រឹមត្រូវ។ កុំឲ្យសំបកកង់ធូរពេក។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. វាស់សម្ពាធខ្យល់សំបកកង់។

      Note: សម្ពាធខ្យល់ត្រឹមត្រូវនៅក្នុងកង់គឺចាប់ពី 83 ដល់ 103 kPa (12 ដល់ 15 psi)។

    3. បើមានការចាំបាច់ត្រូវការ បញ្ចូល ឬបញ្ចេញខ្យល់ពីកង់។

    4. ធ្វើតាមបណ្ដាជំហាននានា និង លើកង់ផ្សេងទៀត។

    ការ​ពិនិត្យ​ភាព​រមួល​នៃ​ខ្ចៅ​កង់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅ​កង់​​ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
    		•
    បន្ទាប់ពី 10 ម៉ោងដំបូង
  • មួលខ្ចៅ​កង់​​ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
    		•
    រៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង
  • មួលខ្ចៅ​កង់​​ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។
    		•

    ការព្រមាន

    ការ​មិន​រក្សា​កម្លាំងរមួល​នៃ​ខ្ចៅកង់បាន​ត្រឹមត្រូវ​អាច​បង្ក​របួស​រាងកាយ។

    រក្សា​កម្លាំងរមួល​នៅលើ​ខ្ចៅកង់​ឲ្យបាន​ត្រឹមត្រូវ។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. មួលខ្ចៅ​ទប់កង់​​ពី 94 ទៅ 122 N∙m ។

    ការពិនិត្យមើលដែក​សូក​មួល​តម្រឹមផ្នែកខាងក្រោយ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • ​លៃតម្រូវ​កង់ខាងក្រោយ។
    		•

    1. បង្វិលចង្កូត​ទៅ​ទីតាំង​កងក្រោយ​ឲ្យត្រង់​ទៅមុខ។

    2. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    3. ពេលកំពុងមានការកល់ប៉ុងហើយ ត្រូវវាស់គម្លាតចំណុចពំនុះកង់មុខទាំងពីរ។

      Note: ការតម្រូវកង់ក្រោយឲ្យត្រូវនឹងកង់មុខនឹងពិតជាត្រឹមត្រូវ បើគម្លាតរវាងរង្វាស់កង់មុខ និងកង់ក្រោយស្មើនឹង 6 មម (¼ អ៊ីញ) ឬក្រោមនេះ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 109

      1. ផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅ និងសណ្ដោងត្រាក់ទ័រសណ្ដោងកាត់ស្មៅ
      2. 6 មម (¼ អ៊ីញ) ឬខ្លីជាងកង់ក្រោយ
      3. គម្លាតចំណុចពំនុះកង់មុខ

    4. បើរង្វាស់ឃើញវែងជាង 6 មម (¼ អ៊ីញ) ត្រូវមានការ​លៃតម្រូវ​កង់ខាងក្រោយ (សូមមើល )។

    ការ​លៃតម្រូវ​កង់ខាងក្រោយ

    1. បន្ធូរ​ខ្ចៅទប់​នៅលើ​ចុង​ដង​ចង​នីមួយៗ (រូបភាព )។

      Note: ចុង​ដងចង​ដែលមាន​ចង្អូរខាងក្រៅ​គឺជា​ក្បាល​ផ្នែកខាងឆ្វេង។

      artpending

      រូបភាព 110

      1. ខ្ចៅទប់
      2. ដងចង
      3. សោមាត់

    2. ការ​ប្រើសោមាត់​ដើម្បីមួល ឬបង្វិល​ដងចង​។

    3. ពេលកំពុងមានការកល់ប៉ុងហើយ ត្រូវវាស់គម្លាតចំណុចពំនុះកង់មុខទាំងពីរ។

      Note: ការតម្រូវកង់ក្រោយឲ្យត្រូវនឹងកង់មុខនឹងពិតជាត្រឹមត្រូវ បើគម្លាតរវាងរង្វាស់កង់មុខ និងកង់ក្រោយស្មើនឹង 6 មម (¼ អ៊ីញ) ឬក្រោមនេះ។

    4. អនុវត្តជំហានទាំនេះសារចុះសារឡើង និង តាមដែលចាំបាច់។

    5. រឹតបន្តឹងខ្ចៅទប់នានា។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់

    សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធស្អំ

    • ការលេបទឹកស្អំ​ម៉ាស៊ីន​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ពុល។ ត្រូវ​ទុក​ឲ្យនៅឆ្ងាយ​ពីដៃក្មេង និង​សត្វ​ចិញ្ចឹម។

    • បោះចោលទឹកស្អី​ដែល​ក្ដៅ មានសម្ពាធ ឬ​ការប៉ះ​ធុង​ទឹក​ដែល​នៅក្ដៅ​និង​គ្រឿង​បន្លាស់​ជុំវិញ​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​រលាក​ធ្ងន់ធ្ងរ។

      • ត្រូវទុក​ឲ្យ​ម៉ាស៊ីនត្រជាក់​យ៉ាង​តិច 15 នាទី​ មុនពេលមួលបើក​គម្រប​ធុងទឹក។

      • ប្រើក្រណាត់​នៅពេលបើក​គម្រប​ធុងទឹក ហើយ​បើកយឺតៗ​ដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។

    លម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេសនៃធាតុ​ត្រជាក់

    ជាទូទៅ មានការចាក់បំពេញធាតុត្រជាក់ដែលមានសូលុយស្យុងទឹក និងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលគ្លីកូលអេទីឡែន 50/50 ពីនាយមកហើយ។

    Important: ប្រើតែធាតុត្រជាក់ដែលមានលក់ឲ្យប្រើបានដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស​ដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។មិនត្រូវប្រើធាតុ​ត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) ក្នុងម៉ាស៊ីន ឬគ្រឿងចក្ររបស់អ្នកឡើយ។ មិនត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ធម្មតាជាមួយនឹងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលឡើយ។

    តារាងប្រភេទធាតុត្រជាក់

    ប្រភេទធាតុត្រជាក់គ្លីកូលអេទីឡែន

    ប្រភេទប្រដាប់​ទប់​ការកាត់​ស៊ី

    ធាតុការពារ​កំណកមុនអាយុកាល

    បច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដសេរីរាង្គ (OAT)

    Important: មិនត្រូវពឹងលើពណ៌នៃធាតុត្រជាក់ដើម្បីកំណត់ប្រភេទខុសគ្នារវាងធាតុត្រជាក់ពីបច្ចេកវិទ្យាអាស៊ីដរ៉ែ (IAT) ធម្មតា (បៃតង) និងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាល។ក្រុមហ៊ុនធាតុត្រជាក់អាចនឹងពណ៌ក្នុងធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលដោយប្រើពណ៌ណាមួយក្នុងដូចតទៅនេះ​ដែលមានជាអាទិ៍: ក្រហម ផ្កាឈូក ទឹកក្រូច លឿង ខៀវ កាប់ស្តាំង ស្វាយ និងបៃតង។ ប្រើធាតុត្រជាក់ដែលឆ្លើយតបតាមលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស​ដែលមានចុះក្នុងតារាងបទដ្ឋានធាតុ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាលប៉ុណ្ណោះ។

    បទដ្ឋាននៃធាតុប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​ជួយ​ពន្យារ​អាយុកាល

    ATSM International

    SAE International

    D3306 និង D4985

    J1034, J814, និង 1941

    Important: កំហាប់ធាតុ​ត្រជាក់គួរជាល្បាយធាតុត្រជាក់លាយ 50/50។

    • អាទិភាព: ពេលកំពុងលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ ត្រូវលាយវាដោយប្រើទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ។

    • ជម្រើសជាអាទិភាព: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះទេនោះ ត្រូវប្រើធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយ។

    • កម្រិតលក្ខខណ្ឌជាមធ្យម: បើមិនមានទឹកសុទ្ធ ឬទឹកចម្រោះ និងធាតុត្រជាក់ដែលលាយហើយជាមុន ឬពីនាយមកទេនោះ ត្រូវលាយធាតុត្រជាក់ដែលខាប់ជាមួយនឹងទឹកស្អាតដែលអាចបរិភោគបាន។

    ការ​ត្រួតពិនិត្យមើលកម្រិតទឹកស្អំម៉ាស៊ីន ឬកម្រិត​ធាតុ​ត្រជាក់

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើលកម្រិតទឺកស្អំបន្ថយកម្ដៅ ឬកម្រិត​ធាតុ​ត្រជាក់។
    		•

    ការប្រុងប្រយ័ត្ន

    បើ​​ម៉ាស៊ីន​មានដំណើរការ ទឹកក្ដៅនិងមានចំហាយ​អាច​ភាយចេញ និង​ធ្វើ​ឲ្យ​រលាក។

    • ហាមបើក​គម្របធុងទឹក​នៅពេលម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ។

    • ប្រើក្រណាត់​នៅពេលបើក​គម្របរ៉ាដ្យាទ័រ ហើយ​បើកយឺតៗ​ដើម្បីចំហាយភាយចេញសិន។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    3. ពិនិត្យមើលកម្រិត​ទឹកស្អំ​នៅក្នុងធុងរីកមាឌ (រូបភាព

      Note: កម្រិត​ធាតុ​ត្រជាក់នឹងត្រឹមត្រូវ បើវានៅចន្លោះគំនូសកម្រិតបន្ថែម និងពេញដែលមានសញ្ញានៅលើប្រអប់វា។

      artpending

      រូបភាព 111

      1. គំនូសបន្ថែម
      2. គំនូសពេញ
      3. គម្របធុងកម្ដៅ

    4. បើកម្រិតធាតុត្រជាក់ធ្លាក់ចុះទាប ត្រូវដោះគម្របធុងកម្ដៅ ហើយបន្ថែមធាតុត្រជាក់ដែលបានបញ្ជាក់វាឡើងដល់កម្រិតដែលមានគំនូសពេញ។

      Note: មិនត្រូវបំពេញធាតុត្រជាក់ចូលធុងទឹកស្អឲ្យពេញជ្រុលឡើយ។

    5. បិទគម្របធុងរីកមាឌ។

    6. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    សម្អាត​កំទេចកំទី​ពីប្រព័ន្ធស្អំ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • យករាល់គំនរកំទេចកំទីចេញ រួមមានកំទេចកំទីស្មៅ ស្លឹក និងរាល់សម្ភារៈខាងក្រៅផ្សេងៗពីគ្រឿងចក្រ (ឧស្សាហ៍មានច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការកខ្វក់) ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះកញ្ច្រែង ឧបករណ៍បន្ថយកម្ដៅប្រេង និង/ឬធុងទឹក។
    		•
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ត្រួតពិនិត្យ​ទុយោ​ប្រព័ន្ធ​ស្អំ។
    		•
    រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង
  • បង្ហូរទឹក​ចេញ និង​ចាក់បំពេញ​សារធាតុរាវ​ទៅក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ស្អំ។
    		•

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    3. សម្អាត​ឲ្យស្អាត​នូវ​កំទេចកំទី​ក្នុង​តំបន់​ម៉ាស៊ីន។

    4. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    5. ដោះគន្លឹះអេក្រង់ ឬកញ្ច្រែងខាងក្រោយ និងដាក់ឲ្យដុំស្នូលវាបើកចំហ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 112

      1. គន្លឹះ
      2. កញ្ច្រែងខាងក្រោយ

    6. បាញ់ខ្យល់សម្អាតអេក្រង់ ឬកញ្ច្រែងឲ្យបានសព្វ។

    7. មួលគន្លឹះឧបករណ៍ស្អំ​ប្រេងរំអិលទាំង 2 ចូលក្នុង ហើយផ្អៀងឧបករណ៍ស្អំ​ប្រេងរំអិល (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 113

      1. ឧបករណ៍ស្អំ​ប្រេងរំអិល
      2. គន្លឹះឧបករណ៍ស្អំ​ប្រេងរំអិល

    8. សម្អាតឲ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់​នូវ​ផ្នែកទាំង​សងខាង​នៃឧបករណ៍ស្អំប្រេង​រំអិល និង​ធុងទឹក (រូបភាព ) ដោយប្រើ​ខ្យល់បណ្ណែន។

      artpending

      រូបភាព 114

      1. ធុងទឹក

    9. លើក ឬបំបាស់ឧបករណ៍ស្អំ​ប្រេងរំអិល ហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងគន្លឹះទាំង 2។

    10. បិទដោយដាក់គន្លឹះអេក្រង់ ឬកញ្ច្រែងនេះ។

    តំហែទាំខ្សែពាន

    ការបន្តឹងខ្សែពានឌីណាម៉ូ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    បន្ទាប់ពី 8 ម៉ោងដំបូង
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ឌីណាម៉ូ។
    		•
    រៀងរាល់ 100 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យមើល​ស្ថានភាព និង​ភាព​តឹង​របស់​ខ្សែពាន​ឌីណាម៉ូ។
    		•

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. បើកគម្របក្បាលម៉ាស៊ីន (សូមមើល )។

    3. ពិនិត្យ​មើលភាព​តឹង​របស់​ខ្សែ​ពាន​ឌីណាម៉ូ​ដោយការសង្កត់​វា (រូបភាព ពាក់កណ្តាលរវាងឌីណាម៉ូ និងរ៉កដងរវៃដែលមានកម្លាំង 10 គក្រ (22 ផោនដ៍)។​

      Note: ខ្សែ​ពាន​គួរតែ​ងាកចេញ​ប្រវែង 11 mm ។ ប្រសិនបើ​លំងាក​មិនត្រឹមត្រូវទេ សូមបន្តដំណើរការទៅជំហាន ។ បើខ្សែក្រវ៉ាត់មានតំណឹងត្រឹមត្រូវ ចូររំលងជំហាននេះ ។

      artpending

      រូបភាព 115

      1. ក្រចាប់
      2. ខ្សែពានឌីណាម៉ូ
      3. ប៊ូឡុងស្នូល

    4. បន្ធូរប៊ូឡុងដែលមួយភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងក្រចាប់ និងប៊ូឡុងស្នូលនៃឌីណាម៉ូ។ (រូបភាព )

    5. ស៊កបញ្ចូល​របារគាស់​នៅចន្លោះ​ឌីណាម៉ូ និងម៉ាស៊ីន ហើយមួលដកឌីណាម៉ូ។

    6. នៅពេលដែលខ្សែពានមានតំណឹងដូចដែលបានបរិយាយនៅជំហាន ត្រូវរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងដែលភ្ជាប់ឌីណាម៉ូទៅនឹងក្រចាប់ និងស្នូលប៊ូឡុងឌីណាម៉ូ។

    7. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះគម្រប (សូមមើល )។

    តំហែទាំប្រព័ន្ធបញ្ជាប្រេងបូម

    សុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក

    • ស្វែរកការព្យាបាលជាបន្ទាន់ បើ​វត្ថុរាវត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស្បែក។ វត្ថុរាវដែល​បានចាក់​ចូល​ទៅក្នុងស្បែក​ត្រូវតែ​បានវះកាត់​យកចេញ​នៅក្នុង​រយៈពេលពីរបីម៉ោងក្រោយដោយ​វេជ្ជបណ្ឌិត។

    • ត្រូវធ្វើឲ្យប្រាកដថា ​ទុយយោ និងខ្សែប្រេង​ហាយដ្រូលិកទាំងអស់មាន​ស្ថានភាព​ល្អ ហើយ​តំណភ្ជាប់ហាយដ្រូលិក​និង​គ្រឿងបង្គំ​គឺតឹងល្អ មុន​ពេល​ធ្វើការ​ដាក់​សម្ពាធ​ទៅ​ប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។

    • រក្សារាងកាយ​ និង​ដៃ​របស់​អ្នកឲ្យ​នៅឆ្ងាយពី​ការលេចធ្លាយនៃប្រហោងកន្លាស់ ឬ​ក្បាលប៊ិចបាញ់ប្រេងដែល​បាញ់​ប្រេងហាយដ្រូលិកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។

    • ប្រើក្រដាស់កាតុង​ ឬ​ក្រដាសដើម្បី​ស្វែងរក​ការលេចធ្លាយ​ហាយដ្រូលិក។

    • បន្ថយសម្ពាធទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មុនពេលបំពេញការងារណា​មួយ​នៅលើ​ប្រព័ន្ធធាហាយដ្រូលិក។

    លក្ខណៈបច្ចេកទេស​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

    ធុងប្រេង​ត្រូវ​បាន​ចាក់​បំពេញ​នៅរោងចក្រ​ដោយប្រើ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់។ ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ មុន​ពេល​អ្នក​​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​លើក​ដំបូង និង​បន្ទាប់​មក​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ សូមអាន​ ។

    ប្រេងហាយដ្រូលិកដែល​បានណែនាំ៖ ប្រេង​ហាយដ្រូលិកមាន​អាយុកាលវែង Toro PX ដែល​មានចំណុះ 19 ក្នុងមួយធុង ឬ 208 ល ក្នុងមួយ​ធុង។

    Note: គ្រឿងចក្រ​ដែលប្រើ​ប្រេង​បន្លាស់​ដែលបាន​ណែនាំ​មិនសូវតម្រូវ​ឲ្យមាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ប្រេង និង​តម្រង​ញឹកញាប់​នោះទេ។

    ប្រេងហាយដ្រូលិកជំនួស៖ បើ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​​មាន​អាយុកាលវែង Toro PX មិនអាច​រក​បាន​ទេ អ្នក​អាចប្រើប្រេងហាយដ្រូលិកមានលក្ខណៈសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដែល​មានលម្អិតផ្នែកបច្ចេកទេស​​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​កម្រិត​ដែល​បាន​រាយ​សម្រាប់លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារដូចខាងក្រោម ហើយ​ដែល​វា​បំពេញ​តាម​ស្តង់​ដារ​ឧស្សាហកម្ម​។ ហាមប្រើប្រេង​សំយោគ។ ពិគ្រោះយោបល់​ជាមួយ​អ្នកចែកចាយ​ប្រេង​រំអិលរបស់​អ្នក ដើម្បី​កំណត់​អត្ត​សញ្ញាណ​ផលិតផល​ដែល​ពេញ​ចិត្ត។

    Note: ក្រុមហ៊ុន Toro មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការដាក់​ជំនួសមិនត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះចូរ​ប្រើ​ផលិតផលតែមកពីក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ដែល​មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ដែលនឹងឈរនៅពីក្រោយ​អនុសាសន៍​របស់​ពួក​គេ។

    សន្ទស្សន៍​កំហាប់ប្រេងខ្ពស់/ប្រេងហាយដ្រូលិក​ប្រឆាំងនឹងការសឹក​ដែល​មានចំណុចលំហូរ​ទាប​ ISO VG 46

    លក្ខណៈគ្រឿងសម្ភារ 
     កំហាប់ប្រេង ASTM D445cSt @ 40 °C 44 ទៅ 48
     សន្ទស្សន៍កំហាប់ប្រេង ASTM D2270ចាប់ពី 140 ឡើងទៅ
     ចំណុចលំហូរ ASTM D97ចាប់ពី -37 °C ទៅ -45 °C
     លម្អិតផ្នែកលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្ម៖Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ឬ M-2952-S)

    Note: ប្រេងហាយដ្រូលិក​ជាច្រើនគឺស្ទើរតែគ្មានពណ៌ដែលធ្វើឲ្យពិបាកកំណត់ចំណុចលេចធ្លាយ។ សារធាតុបន្ថែមពណ៌ក្រហមសម្រាប់ប្រេងហាយដ្រូលិកគឺមានចំណុះ 20 មល ក្នុងមួយ​ដប​។ មួយ​ដបគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់​ប្រេងហាយដ្រូលិកចាប់​ពី 15 ទៅ 22 ល ។ បញ្ជាទិញគ្រឿងបន្លាស់លេខ 44-2500 ពីអ្នកចែកចាយ Toro ដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់អ្នក។

    Important: ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​អាច​បំបែក​ធាតុ​ជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺជាប្រេងហាយដ្រូលិកដែល​អាច​បំបែក​ធាតុ​ជីវៈសំយោគ​តែមួយ​គត់​ដែល​បាន​អនុម័ត​ដោយ​ Toro។ ប្រេង​នេះ​ត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ដែល​អាច​ផ្លាស់​ប្ដូរ​បាន​ដែល​ប្រើ​នៅ​​ក្នុង​ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក ហើយវាសមស្របសម្រាប់ស្ថានភាព​សីតុណ្ហភាពធំទូលាយ។ ប្រេងអ៊ីដ្រូលិកនេះគឺត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រេងរ៉ែធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាព​​បំបែកធាតុ​ជីវៈ និងប្រតិបត្តិការអតិបរមា ដែល​ប្រព័ន្ធអ៊ីដ្រូលិក​គួរតែត្រូវបានបង្ហូរយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវប្រេង​ធម្មតា។ ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក​ដែល​អាច​បំបែកធាតុជីវៈសំយោគកំពូល Toro គឺអាច​រកបាន​ពី​អ្នក​ចែកចាយ​ Toro ដែល​មាន​ការ​អនុញ្ញា​ត​របស់​អ្នក​ដោយមាន​ចំណុះ 19 L ក្នុងមួយ​ធុង ឬ​ 208 L ក្នុងមួយធុង។

    ការត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ត្រួតពិនិត្យកម្រិតប្រេងអ៊ីដ្រូលិក។
    		•

    ធុងប្រេង​ត្រូវ​បាន​ចាក់​បំពេញ​នៅរោងចក្រ​ដោយប្រើ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់។ ពេលល្អបំផុត​ដែលត្រូវពិនិត្យមើលទឹកអ៊ីដ្រូលិក គឺពេលដែលសារធាតុរាវនេះ​ចុះត្រជាក់។ គ្រឿងចក្រស្ថិតក្នុងដំណើរកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. សម្អាត​បរិវេណ​ជុំវិញ​កនៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ និង​​គម្រប​របស់​ធុងហាយដ្រូលិក (រូបភាព

      artpending

      រូបភាព 116

      1. គំនូសពេញ (ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង)
      2. គំនូសបន្ថែម (ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង)

    3. ដកគម្រប/ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង​ចេញពី​ក​នៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ និង​ជូត​សម្អាត​វា​ដោយប្រើ​ក្រណាត់​ស្អាត។

    4. បញ្ចូល​ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង​ទៅក្នុង​ក​នៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ បន្ទាប់​មក​ដកវាចេញ ហើយ​ពិនិត្យ​មើល​កម្រិត​ប្រេង។

      Note: កម្រិត​ប្រេង​ត្រូវ​នៅ​​កម្រិត​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​លើ​ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង។

      Important: ហាមចាក់ប្រេង​ចូលធុងពេញជ្រុល។

    5. បើ​កម្រិតនៅ​ទាប សូម​បន្ថែម​ប្រេង​សមស្រប​ដើម្បី​ឲ្យឡើងដល់សញ្ញា​ពេញ។

    6. ដំឡើង​គម្រប/ឧបករណ៍​វាស់​ប្រេង​ទៅលើ​ក​នៃ​ប្រដាប់​ចាក់​បំពេញ។

    ការពិនិត្យមើល​ខ្សែ និង​បំពង់ហាយដ្រូលិក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនូវ​ខ្សែនិងទុយយោហាយដ្រូលិក ខ្សែដែល​បត់ ទម្រចាប់ដែលរលុង សំណឹក គ្រឿងបង្គុំ​រលុង ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារ​អាកាសធាតុ និង​ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារសារធាតុគីមី។
    		•

    ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនូវ​ខ្សែនិងទុយយោហាយដ្រូលិក ខ្សែដែល​បត់ ទម្រចាប់ដែលរលុង សំណឹក គ្រឿងបង្គុំ​រលុង ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារ​អាកាសធាតុ និង​ការធ្លាក់ចុះ​គុណភាព​ដោយសារសារធាតុគីមី។ ធ្វើការជួសជុលចាំបាច់មុនពេលប្រតិបត្តិការ។

    ការប្ដូរតម្រងច្រោះ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេងអ៊ីដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​តម្រងបញ្ចូល។
    		•
    រៀងរាល់ 1000 ម៉ោងម្តង
  • ប្រសិនបើ​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ, សូមប្ដូរ​តម្រងបញ្ចូល។
    		•

    Important: ការ​ប្រើប្រាស់​តម្រង​ផ្សេងទៀតណាមួយ អាច​ទុកជាមោឃៈនូវការ​ធានា​លើ​សមាសធាតុមួយ​ចំនួន។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ផ្អៀងកៅអីអង្គុយ (សូមមើល )។

    3. នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃម៉ាស៊ីន តម្រែតម្រង់ខ្ទះ ឬថាសបង្ហូរប្រេងឲ្យនៅក្រោមតម្រងច្រោះ (រូបភាព )។

      artpending

      រូបភាព 117

      1. ក្បាលតម្រង
      2. តម្រងច្រោះ

    4. ដកតម្រង​ចេញ។

    5. ជូតសម្អាតតម្រងដែលបំពាក់នៅលើផ្ទៃនៃក្បាលតម្រង។

    6. លាយប្រេងហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់លើទ្រនាប់នៃតម្រងច្រោះថ្មី។

    7. មួល​តម្រង​ដោយ​ដៃបញ្ចូលក្បាលតម្រង​រហូត​ទាល់តែ​បន្ទះរ៉ង ឬទ្រនាប់​ប៉ះ​នឹង​ផ្ទៃ​ចាប់​ បន្ទាប់​មក​បង្វិល​វា​បន្ថែម 1/2 ជុំទៀតដោយដៃ។

    8. បិទ និង​ដាក់គន្លឹះកៅអីអង្គុយ (សូមមើល )។

    ការពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយនានា

    1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន រួចទុកវាឆេះចោលរយៈ 2 នាទីដើម្បីបន្សុទ្ធខ្យល់ពីប្រព័ន្ធហាយដ្រូលិក។

    2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ដកសោចេញ ហើយពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយនានានៃតម្រងសម្អាត និងតម្រងច្រោះ។

      Note: ត្រូវជួលជុល​កន្លែងលេចធ្លាយ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ទាំងអស់​ដែល​មាន។

    ចំណុះ​ប្រេងហាយដ្រូលិក

    41.6 L។ សូមអាន

    ការផ្លាស់ប្ដូរ​ប្រេងអ៊ីដ្រូលិក

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 800 ម៉ោងម្តង
  • បើ​​អ្នក​មិន​កំពុង​ប្រើប្រេង​ហាយដ្រូលិកដែល​បាន​ណែនាំទេ​ ឬ​ធ្លាប់​បាន​ចាក់​បំពេញ​ធុង​ប្រេងដោយ​ប្រើ​ប្រេងជំនួស សូមប្ដូរ​សារធាតុរាវហាយដ្រូលិក។
    		•
    រៀងរាល់ 2000 ម៉ោងម្តង
  • បើ​​អ្នក​កំពុង​តែ​ប្រើ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក​ដែល​បាន​ណែនាំ សូមប្ដូរ​ប្រេង​ហាយដ្រូលិក។
    		•

    បើ​សារធាតុរាងក្លាយជាកករកខ្វក់ សូមទាក់ទងតំណាងចែកចាយ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Toro របស់អ្នក ព្រោះប្រព័ន្ធត្រូវតែបង្ហូរ។ សារធាតុរាវដែលមានកករមើលទៅដូចទឹកដោះ ឬពណ៌ខ្មៅបើប្រៀបធៀបនឹងសារធាតុរាវស្អាត។

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ដាក់ចានដែកត្រងប្រេងនៅក្រោមបំពង់ប្រេង (រូបភាព ) នៅលើបាតខាងក្រោមនៃធុងអ៊ីដ្រូលិក សូមមើល ។

      artpending

      រូបភាព 118

      1. បំពង់ប្រេង
      2. បន្ធូរគ្រឿងបង្គុំនៅទីនេះ
      3. គ្រឿងបង្គុំមុំ 90°

    3. ផ្ដាច់គ្រឿងបង្គុំ 90° ពីបំពង់ប្រេង ហើយទុកឱ្យធុងបង្ហូរប្រេង។

    4. នៅពេលសារធាតុហាយដ្រូលិកឈប់បង្ហូរចេញពីធុង ត្រូវភ្ជាប់គ្រឿងបង្គុំ 90° ទៅនឹងបំពង់ប្រេង។

    5. ចាក់បំពេញ​ធុង​នូវ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​ដែល​បាន​បញ្ជាក់ប្រាប់ (សូមមើល និង )។

      Important: ប្រើតែសារធាតុរាវហាយដ្រូលិកដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះ។ សារធាតុរាវផ្សេងទៀតអាចបង្ករឲ្យខូចប្រព័ន្ធបាន។

    6. ដាក់គម្របធុង។

    7. បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជា​ប្រេង​ទាំង​អស់​ដើម្បី​ចែកចាយ​ប្រេងហាយដ្រូលិក​នៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។

    8. ពិនិត្យរកមើលការលេចធ្លាយប្រេងហាយដ្រូលិក (សូមមើល )។

    9. ពិនិត្យមើលកម្រិត (សូមមើល )

    ការជួសជុលថែទាំផ្នែកកាត់

    សុវត្ថិភាពស្លាបចក្រ

    ផ្លែកាំបិតដែលសឹក ឬកាំបិត​ខូចអាចបាក់បែក ហើយបំណែកនៃ​កាំបិតអាចប៉ើងទៅរកអ្នក ឬអ្នកនៅក្បែរដែលបណ្តាលឲ្យរងរបួសដល់រាងកាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬស្លាប់បាន។

    • ត្រួតពិនិត្យមើលស្លាបចក្រ និង​ឃ្លុបកាំបិត​តាម​ពេលកំណត់​ទៀងទាត់​ក្រែងមានការសឹក ឬខូច។

    • ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលពិនិត្យមើលផ្លែកាំបិត។ ត្រូវពាក់ស្រោមដៃ ហើយប្រើការព្រមាននៅពេលជួសជុលវា។ គ្រាន់តែប្ដូរ ឬសំលៀងផ្លែកាំបិត និងឃ្លុបកាំបិតប៉ុណ្ណោះ។ ហាមតម្រង់ ឬផ្សារផ្លែកាំបិត។

    • នៅលើគ្រឿងចក្រដែលមានផ្នែកកាត់ច្រើន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលបង្វិលផ្នែកកាត់ វាអាចបណ្ដាលឲ្យដុំរមូរនៅក្នុងផ្នែកកាត់ផ្សេងទៀតវិលបាន។

    ការ​ពិនិត្យ​មើល​ទំនាក់ទំនងរវាង​ដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យ​មើល​ទំនាក់ទំនង​ដុំរមូរនិងឃ្លុបកាំបិត។
    		•

    ជារៀងរាល់ថ្ងៃមុនពេល​ប្រតិបត្តិការ​ សូមពិនិត្យ​មើល​ការប៉ះ​របស់​ដុំរមូរ​ទៅនឹង​ឃ្លុបកាំបិត ដោយមិនគិតថាគុណភាពនៃការកាត់ពីមុនអាចទទួលយកបាននោះទេ។ ត្រូវតែមានការប៉ះស្រាលៗឆ្លងកាត់ប្រវែងពេញលេញនៃដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត (សូមអាន ការលៃ​តម្រូវ​ដុំរមូរ​ទៅឃ្លុបកាំបិតនៅក្នុងផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ) ។

    ការពិនិត្យពេលវេលាបញ្ឈប់ផ្លែកាំបិត

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 400 ម៉ោងម្តង
  • ពិនិត្យពេលវេលាបញ្ឈប់ផ្លែកាំបិត។
    		•

    ភ្ជាប់ផ្នែកកាត់ ហើយទាញដងលើកដើម្បីលើកផ្នែកកាត់ឡើង។ សង្កេតមើលពេលវេលានៅចន្លោះ ពាក្យបញ្ជាលើកឡើង និងនៅពេលដែលដុំរមូរទាំងអស់ឈប់វិល។ ប្រសិនបើពេលវេលាលើសពី 7 វិនាទី សូមទាក់ទងអ្នកចែកចាយសេវាកម្មដែលមានការអនុញ្ញាត។

    ការ​សំលៀងផ្លែកាំបិតដោយម្សៅថ្មសំលៀងនៃផ្នែកកាត់

    ការព្រមាន

    ការដាក់ឲ្យប៉ះនឹងផ្នែកកាត់ ឬផ្នែកមានចលនាផ្សេងទៀតអាចបណ្តាលឲ្យមានបញ្ហារបួសស្នាមរាងកាយបាន។

    • រក្សាម្រាមដៃ ដៃ និងសំលៀកបំពាក់របស់អ្នកឲ្យឆ្ងាយពីផ្នែកកាត់ និងផ្នែកដែលមានចលនាផ្សេងទៀត។

    • កុំព្យាយាមបង្វិលផ្នែកកាត់ដោយដៃ ឬជើងពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

    Note: សេចក្ដីណែនាំ និងវិធីការបន្ថែមអំពីការសំលៀងកាំបិតអាចរកមើលបាននៅផ្នែកចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានលើម៉ាស៊ីនជិះកាត់ស្មៅដែលប្រើផ្លែកាំបិតរមូររបស់ក្រុមហ៊ុន Toro (ដែលមានភ្ជាប់គោលការណ៍ណែនាំអំពីការសំលៀង)​ ទម្រង់បែបបទលេខ 09168SL។

    Note: នៅពេលធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយម្សៅថ្មសំលៀងនោះ ផ្នែកខាងមុខទាំង​អស់ប្រតិបត្តិការ​ជា​មួយគ្នា ហើយ​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​ប្រតិបត្តិការ​ជាមួយ​គ្នា។

    ការរៀបចំ​គ្រឿងចក្រ

    1. រៀបចំគ្រឿងចក្រ​សម្រាប់ការជួសជុលថែទាំ សូមមើល

    2. ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​ដែល​រលត់ ប៉ុន្តែ​កូនសោ​នៅក្នុង​ទីតាំង​ដំណើរការ សូមចូលប្រើ​ម៉ឺនុយ​មេរបស់ InfoCenter ។

    3. ពីម៉ឺនុយមេ សូមអូសចុះក្រោមទៅ ម៉ឺនុយសេវាកម្ម ដោយប្រើប៊ូតុងកណ្តាល ហើយជ្រើសរើសវាដោយប្រើប៊ូតុងខាងស្តាំ។

    4. នៅក្នុងម៉ឺនុយ​សេវាកម្ម សូមអូស​ចុះក្រោម​ទៅ Front Backlap, Rear Backlap និង​បើកដំណើរការផ្នែកខាងមុខ ខាងក្រោយ ឬទាំងសងខាងដោយប្រើប្រាស់​ប៊ូតុង​ខាង​ស្ដាំ ដើម្បី​ប្ដូរ​ទៅ​ការកំណត់​ដែល​ចង់​បាន​នៃ​ផ្នែកកាត់ពី បិទ ទៅ បើក។

    5. ចុចប៊ូតុងខាងឆ្វេងដើម្បីរក្សាការកំណត់ និងចាកចេញពីម៉ឺនុយកំណត់។

    6. ធ្វើការ​លៃ​តម្រូវ​ដុំរមូរ​ទៅ​កាំបិតឃ្លុប​ដំបូងដែល​សមស្រប​សម្រាប់ការសំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀង​នៅលើផ្នែកកាត់​ទាំង​អស់ដែលនឹង​ត្រូវ​ធ្វើការសំលៀង​។ សូមអានផ្នែកកាត់ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិករ។

    ការលៀងសម្អាតដុំរមូរ និងឃ្លុបកាំបិត

    1. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយ​ដំណើរការ​នៅក្នុង​ល្បឿន​ការ៉ង់ទី​ទាប។

      គ្រោះថ្នាក់

      ការផ្លាស់​ប្ដូរ​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន ខណៈពេលធ្វើ​ការសំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀង អាច​នឹង​បណ្ដាលឲ្យ​ដុំរមូរគាំង។

      • ហាមប្ដូរ​ល្បឿនម៉ាស៊ីន​ខណៈពេល​ធ្វើ​ការសំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀង។

      • គ្រាន់តែសំលៀងនៅក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនការ៉ង់ទីប៉ុណ្ណោះ។

    2. ដោយសារដងគន្លឹះប្ដូរមុខងារ​ទៅកាត់/ដឹកជញ្ជូនស្ថិតក្នុងទីតាំង កាត់ស្មៅ សូមភ្ជាប់ PTO។ ផ្លាស់ទី​ការ​បញ្ជា​ កាត់ស្មៅទាប/លើក ទៅមុខ​ដើម្បី​ចាប់​ផ្ដើម​ប្រតិបត្តិការ​សំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀងនៅលើ​ដុំរមូរដែល​បាន​រៀបចំ។

    3. ដាក់ម្សៅថ្មសំលៀង​ដោយប្រើ​ច្រាស់ដែល​មាន​ដៃកាន់វែង។

      Important: ហាមប្រើ​ច្រាស់ដែល​មាន​ដៃកាន់ខ្លី។

    4. ប្រសិនបើ​ដុំរមូរ​គាំង ឬ​ក្លាយជា​មិនស្មើជ្រុង ខណៈពេល​ធ្វើការសំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀង សូមជ្រើសរើស​ការកំណត់​ល្បឿន​ដុំ​រមូរ​​ខ្ពស់ជាងរហូតទាល់តែ​ល្បឿនមានស្ថិរភាព បន្ទាប់មកត្រឡប់មក​វិញ​​​នូវល្បឿន​ដុំរមូរ​ទៅ​ល្បឿន​ដែល​អ្នក​ចង់​បាន។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើប៊ូតុងនៅលើ InfoCenter ។

    5. បើអ្នកចាំបាច់ត្រូវធ្វើការលៃតម្រូវចំពោះផ្នែកកាត់នានា​នៅពេលកំពុងធ្វើការសំលៀង ចូរអនុវត្តបណ្ដាជំហានដូចខាងក្រោម:

      1. ការរុញដងបន្ទាប/​លើកការកាត់ស្មៅថយក្រោយ ហើយចុចកុងតាក់ PTO ដើម្បីផ្ដាច់ PTO។

      2. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      3. លៃតម្រូវផ្នែកកាត់នានា

      4. អនុវត្តតាមជំហាននានា រហូតដល់ ។

    6. អនុវត្តតាមជំហាន សម្រាប់ផ្នែកកាត់ផ្សេងៗទៀត​ដែលអ្នកចង់សំលៀង។

    ការបញ្ចប់ដំណើរការសំលៀង

    1. ការរុញដងបន្ទាប/​លើកការកាត់ស្មៅថយក្រោយ ហើយចុចកុងតាក់ PTO ដើម្បីផ្ដាច់ PTO។

    2. បិទមុខងារសំលៀងកាំបិត ដោយប្រើប៊ូតុងនៅក្នុង InfoCenter។

      Important: ប្រសិនបើអ្នកមិនត្រឡប់មកវិញនូវមុខងារ​សំលៀងទៅការកំណត់ បិទក្រោយពីធ្វើ​ការ​សំលៀងផ្លែកាំបិត​ដោយ​ម្សៅ​ថ្ម​សំលៀងទេនោះ ផ្នែកកាត់​មិនលើកឡើង ឬ​ដំណើរការ​មុខងារ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវឡើយ។

    3. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

    4. លាងជម្រះសមាសភាគកកគរលើគ្នាទាំងអស់ចេញពីផ្នែកកាត់នានា។

    5. ដើម្បីកាត់គែមកាន់តែប្រសើរជាងមុន សូម​ប្រើដែកឆាប​រូសនៅតាម​ផ្ទៃ​ខាងមុខ​នៃ​ឃ្លុបកាំបិត។

      Note: គែមច្រាងៗ ឬ​រដិបរដុបអាច​នឹង​បណ្ដាលមកពីការជាន់លើគ្នានៃគែមកាត់។ ដើម្បីឲ្យគែមកាត់ល្អ សូមដាក់គែមកាត់ 90º ទៅនឹងមុខផ្នែកខាងមុខរបស់​កាំបិតឃ្លុប ដើម្បី​ដក​​​នូវច្រាងចេញ។

    6. លៃតម្រូដុំរមូរផ្នែកកាត់ទៅឃ្លុបកាំបិតតាមតម្រូវការ។

    7. លៃតម្រូវដុំរមូរ​​ផ្នែកកាត់ទៅនឹងការកំណត់​ការកាត់​ស្មៅដែល​ចង់​បាន។

    ការជួសជុលថែរក្សា​គ្រោងនៃគ្រឿងចក្រ

    ការពិនិត្យមើលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអង្គុយ

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    មុនពេលប្រើប្រាស់នីមួយៗ ឬជាប្រចាំថ្ងៃ
  • ពិនិត្យមើល​ខ្សែក្រវាត់​កៅអីក្រែងមាន​ការរហែក ដាច់ ឬ​ការ​ខូចផ្សេងៗ​ទៀត។ ប្ដូរចេញ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​កៅអី បើ​​សមាសភាគ​មិន​បញ្ជា​ត្រឹមត្រូវ។
    		•

    1. ពិនិត្យមើល​ខ្សែក្រវាត់​កៅអីអង្គុយក្រែងមាន​ការរហែក ដាច់ ឬ​កំហូច​ខូចផ្សេងៗ​ទៀត។ ប្ដូរចេញ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​កៅអី បើ​​សមាសភាគ​មិន​បញ្ជា​ត្រឹមត្រូវ។

    2. សម្អាតខ្សែក្រវាត់កៅអីអង្គុយ​តាមការចាំបាច់។

    ការថែទាំបន្ថែម

    គ្រោង និងម៉ាស៊ីន

    ចន្លោះពេលនៃសេវាតំហែទាំនីតិវិធីតំហែទាំ
    រៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង
  • ប្ដូរទុយោហាយដ្រូលិកថ្មី។
  • ប្ដូរទុយោសារធាតុ​ត្រជាក់ថ្មី។
  • បាញ់ទឹកលាងសម្អាត និងប្ដូរធាតុត្រជាក់។
    		•

    ការសម្អាត

    ការលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ

    លាងសម្អាតគ្រឿងចក្រតាមដែលចាំបាច់ត្រូវការ​ដោយប្រើតែទឹក ឬទឹកលាយសាប៊ូតិចៗ។ អ្នកអាចប្រើកំទេចក្រណាត់បាន នៅពេលកំពុងលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

    Important: កុំប្រើទឹកដែលប្រៃតិចៗ ឬទឹកដែលប្រើហើយ​ទៅសម្អាតគ្រឿងចក្រ។

    Important: កុំប្រើឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើង ទៅលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រ។ ឧបករណ៍លាងសម្អាតដែលប្រើភ្លើងអាចធ្វើឲ្យខូចប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ធ្វើឲ្យរបករូបបិទស្ទីកគ័រសំខាន់ៗ ឬនាំយកទៅនូវខ្លាញ់រំអិលចាំបាច់នៅចំណុចកកិត។ ជៀសវាងប្រើទឹកខ្លាំងនៅជិតផ្ទាំងបញ្ជា ម៉ាស៊ីន និងអាគុយ។

    Important: កុំលាងសម្អាតគ្រឿងចក្រពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ការធ្វើដូច្នោះអាចនឹងបណ្ដាលឲ្យមានកំហូចផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនបាន។

    ការទុកដាក់

    សុវត្ថិភាពកន្លែងរក្សាទុក

    • មុនពេលអ្នកចាកចេញពីកៅអីអង្គុយបញ្ជា សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

      • ចតគ្រឿងចក្រនៅលើផ្ទៃរាបស្មើ។

      • ផ្ដាច់ ឬដោះចេញ និងបន្ទាបផ្នែកកាត់។

      • ដាក់ហ្វ្រាំងដៃ។

      • ពន្លត់ម៉ាស៊ីន និងដកកូនសោចេញ។

      • រង់ចាំចលនាទាំងអស់ឈប់។

      • ទុកឲ្យគ្រឿងចក្រត្រជាក់សិន មុនពេលលៃតម្រូវ ជួសជុល លាងសម្អាត ឬរក្សាវាទុក។

    • ហាម​រក្សា​ទុក​គ្រឿងចក្រ​ ឬ​ធុង​ប្រេងនៅ​កន្លែង​ដែលមាន​អណ្ដាតភ្លើង​ ផ្កាភ្លើង ឬអណ្ដាត​ឧស្ម័ន​ឆេះ ដូចជា​ធុង​ទឹកក្ដៅ ឬ​ឧបករណ៍​អគ្គិសនី​ផ្សេង​ទៀត។

    ការរៀបចំ​ផ្នែក​កកិត

    1. ចតគ្រឿងចក្រ​នៅលើ​ផ្ទៃរាបស្មើ បន្ទាប​ផ្នែកកាត់ ដាក់​ហ្វ្រាំងដៃ ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ដក​កូន​សោ​ចេញ។

    2. សម្អាតឲ្យ​បានហ្មត់ចត់នូវ​​ផ្នែកកកិត ផ្នែកកាត់ និង​ម៉ាស៊ីន។​

    3. ពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់។ សូមអាន ។

    4. ពិនិត្យខ្ចៅខ្ចៅប៊ូឡុងទាំងអស់សម្រាប់ភាពធូររលុង សូមរឹតបន្តឹងពួកវាតាមការចាំបាច់។

    5. លាបខ្លាញ់ ឬដាក់​ប្រេង​គ្រឿងបង្គុំ​ និង​ចំណុច​ស្នូលទាំង​អស់។​ ជូតសម្អាតប្រេងរំអិលដែលលើស។

    6. ខាត់ដោយក្រដាសខាត់ស្រាលៗ ហើយលាបថ្នាំលើកន្លែងដែលរបក ឆ្កូត ឆែប ឬច្រែះចាប់។ ជួសជុលស្នាមពៀចណាមួយ​នៅក្នុង​គ្រោងដែក។

    7. ថែទាំអាគុយ និង​ខ្សែ​ដូចខាងក្រោម សូមអាន ៖

      1. ដកចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់​អាគុយ​ចេញពី​ក្បាលអាគុយ។

      2. សម្អាត​អាគុយ ចុងបង្គោលចែកភ្លើង និង​ក្បាលអាគុយ​ដោយប្រើ​ច្រាស​ដែក និង​សូលុយស្យុងម្សៅសូដា។

      3. គ្របចុងបង្គោលចែកភ្លើងរបស់ខ្សែ និងក្បាលអាគុយដោយប្រើខាញ់លាបស្បែកលើស្បែក Grafo 112X (គ្រឿងបន្លាស់របស់ Toro លេខ 505-47) ឬចាហួយប្រេងដើម្បីបង្ការ​ការកាត់ស៊ី។

      4. សាកអាគុយយឺតៗរៀងរាល់ 6O ថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង ដើម្បីបង្ការការសាយភាយសំណរបស់អាគុយ។

    ការ​រៀបចំម៉ាស៊ីន

    1. បង្ហូរ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ចេញពី​ខ្ទះប្រេង ហើយ​ដំឡើង​ឆ្នុកបង្ហូរ។

    2. ដកចេញ និង​បោះចោល​នូវ​តម្រង​ប្រេង។ ដំឡើង​តម្រង​ប្រេង​ថ្មី។

    3. ចាក់បំពេញ​ម៉ាស៊ីន​ដោយប្រើ​ប្រេង​ម៉ាស៊ីនដែល​បាន​បញ្ជាក់។

    4. បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន ហើយ​ដំណើរការ​វា​នៅ​ល្បឿនការ៉ង់ទី​ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 2 នាទី។

    5. ពន្លត់ម៉ាស៊ីន ហើយដកកូនសោចេញ។

    6. ចុចបង្ហូរ​ធុង​ប្រេង​ដោយប្រើ​ប្រេងស្រស់ហើយ​ស្អាត។

    7. រឹតភ្ជាប់​គ្រឿងបង្គុំរបស់​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង។

    8. សម្អាត និង​ថែទាំឲ្យ​បានហ្មត់ចត់​នូវ​បង្គុំតម្រងខ្យល់។

    9. បិទច្រកចូលរបស់​តម្រងខ្យល់ និងរន្ធបញ្ចេញផ្សែងដោយប្រើស្កុតធន់នឹងអាកាសធាតុ។

    10. ពិនិត្យមើលការការពារប្រឆាំងនឹងកំណក ហើយបន្ថែមសូលុយស្យុង 50/50 នៃទឹក និង​ការ​ប្រឆាំងនឹងកំណកដោយគ្លីកុលអេទីឡែនតាមតម្រូវការសម្រាប់សីតុណ្ហភាពអប្បបរមាដែលរំពឹងទុកនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក។

    ការរក្សាទុកដាក់អាគុយ

    បើអ្នកកំពុងរក្សាទុកដាក់គ្រឿងចក្រដោយមិនប្រើរយៈពេលលើសពី 30 ថ្ងៃ ចូរដក ឬដោះអាគុយ ហើយសាកវាទុកឲ្យពេញ។ ទុកវានៅលើធ្នើរក៏បាន ឬនៅលើគ្រឿងចក្រក៏បាន។ ផ្ដាច់ខ្សែភ្លើងចេញ បើ​មានការរក្សាទុកអាគុយនៅ​លើគ្រឿងចក្រ។ រក្សាទុកអាគុយនៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់គុណភាពនៃការសាកភ្លើងរហ័សរបស់អាគុយ។ ដើម្បីទប់ស្កាត់កុំឲ្យអាគុយឡើងកកបាន ត្រូវធានាឲ្យបានថា វាពិតជាមានការសាកពេញហើយ។ កម្រិតទំនាញជាក់លាក់នៃអាគុយដែលបានសាកពេញ​គឺមានចាប់ពី 1.265 ដល់ 1.299។