![]() |
คำเตือน | |
![]() |
อันตราย | |

4 ตัวที่ยึดล้อ
เข้ากับชุดดุมล้อออกแล้วนำไปทิ้ง จากนั้นถอดล้อออกจากอุปกรณ์
สลักปลายแยก
ตัวยึดน็อต
น็อตสวมทับ
แหวน
และดุมล้อ
ออก แล้วนำไปทิ้ง
และสลักเกลียวยึด
และน็อต
ออก แล้วนำไปทิ้ง|
1
|
ชุดมอเตอร์ไฮดรอลิก
|
|
2
|
ข้อต่อไฮดรอลิก
|
|
4
|
สลักเกลียว (1/2 x 2 3/4 นิ้ว)
|
|
4
|
น็อตล็อก (1/2 นิ้ว)
|
|
1
|
ชุดดุมล้อ
|
|
4
|
น็อตล้อ
|
|
1
|
น็อตล็อก (1 1/2 นิ้ว)
|

เข้ากับก้ามปูบีบเลี้ยวโดยใช้สลักเกลียว (1/2 x 2 3/4 นิ้ว)
4 ตัว และน็อตล็อก (½ นิ้ว)
4 ตัว

ไปบนชุดมอเตอร์ไฮดรอลิก
ตรวจสอบให้ร่องบน
ดุมล้ออยู่ในแนวเดียวกับสลัก
บนมอเตอร์
ให้วางอยู่บนดุมล้ออย่างหลวม ๆ
ที่ถอดออกมาก่อนหน้านี้เข้ากับดุมล้อ โดยติดตั้งน็อตล้อ
4 ตัวเข้ากับล้อ แต่ยังไม่ต้องขันจนแน่น
ของเดิม ซึ่งอยู่ระหว่างปั๊มลูกสูบ
กับท่อไฮดรอลิกด้านหน้าส่วนบน
ทิ้งไป
|
1
|
ท่ออ่อนไฮดรอลิก (70 นิ้ว)
|
|
1
|
ท่ออ่อนไฮดรอลิก (129 นิ้ว)
|
|
2
|
ข้อรัด
|
|
1
|
เคสข้อรัด
|
|
2
|
สลักเกลียว (5/16 x 2-3/4 นิ้ว)
|
|
2
|
น็อตล็อก (5/16 นิ้ว)
|
|
6
|
สายรัดเคเบิล
|
เข้ากับข้อต่อไฮดรอลิกส่วนล่าง
บนชุดมอเตอร์ไฮดรอลิก ดึงปลายอีกด้านหนึ่งของท่ออ่อนมายังปั๊มลูกสูบ
และต่อเข้ากับข้อต่อบนปั๊ม
เข้ากับข้อต่อไฮดรอลิกส่วนบน
ของชุดมอเตอร์ไฮดรอลิก ดึงปลายอีกด้านหนึ่งของท่ออ่อนมายังท่อไฮดรอลิกด้านหน้าส่วนบน
และต่อเข้ากับข้อต่อที่อยู่บนท่อ
2 ชิ้น และเคสข้อรัด
เข้ากับแผ่นหูบนโครงด้านหลังของอุปกรณ์โดยใช้สลักเกลียว (5/16 x 2¾ นิ้ว)
2 ตัว และน็อตล็อก (5/16 นิ้ว)
2 3/4 ตัว ท่ออ่อนไฮดรอลิกจะต้องอยู่ระหว่างข้อรัดท่ออ่อนทั้งสองส่วนดังแสดงในภาพ
6 อัน ดูตำแหน่งสายรัดเคเบิลที่ถูกต้องจากในภาพ