ການບຳລຸງຮັກສາ
Note: ກໍານົດດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກຕໍາແໜ່ງການໃຊ້ງານປົກກະຕິ.
Note: ດາວໂຫຼດສຳເນົາແຜນຜັງໄຟຟ້າ ແລະ ໄຮໂດຼລິກ ບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍເຂົ້າໄປທີ່ www.Toro.com ແລະ ຄົ້ນຫາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກລິ້ງຄູ່ມືໃນໜ້າທຳອິດ.
ຄວາມປອດໄພໃນການບຳລຸງຮັກສາ
-
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກຕຳແໜ່ງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ໃຫ້ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
-
ຈອດເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນບ່ອນພຽງໄດ້ລະດັບ.
-
ມອດການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກໄປຫາເຄື່ອງຈັກ.
-
ໃສ່ເບຣກມື.
-
ມອດຈັກ ແລະ ຖອດກະແຈ (ຖ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງມານຳ).
-
ລໍຖ້າໃຫ້ທຸກການເຄື່ອນໄຫວຢຸດ.
-
-
ປ່ອຍໃຫ້ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນກ່ອນປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາ.
-
ປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳການບຳລຸງຮັກສາທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືນີ້ເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າຈຳເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງໃຫຍ່ ຫຼື ຕ້ອງມີການຊ່ວຍເຫຼືອ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຫາຜູ້ຈຳໜ່າຍ Toro ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
-
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ປອດໄພໂດຍການຮັດນັອດຕົວຜູ້, ນັອດຕົວແມ່ ແລະ ນັອດກຽວໃຫ້ແໜ້ນໄວ້.
-
ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຢ່າດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນຢູ່. ຢູ່ຫ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນໄຫວ.
-
ຢ່າກວດເບິ່ງ ຫຼື ປັບຄວາມເຄັ່ງຂອງໂສ້ເມື່ອຈັກຂອງພາຫະນະກຳລັງແລ່ນຢູ່.
-
ປ່ອຍຄວາມດັນອອກຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ມີພະລັງງານເກັບໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.
-
ຄ້ຳເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຂາກະລິກທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ກ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
-
ຫຼັງຈາກບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ປັບເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນທັງໝົດໃສ່.
-
ຮັກສາອາໄຫຼ່ທຸກອັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ ແລະ ຫັນສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໃຫ້ແໜ້ນ.
-
ປ່ຽນສະຫຼາກທີ່ຫ້ຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍທັງໝົດ.
-
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ພຽງແຕ່ອາໄຫຼ່ຂອງແທ້ຂອງ Toro ເທົ່ານັ້ນ. ການປ່ຽນອາໄຫຼ່ທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດອື່ນໆອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນສິນຄ້າເປັນໂມຄະ.
ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ແນະນຳ
ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ | ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ |
---|---|
ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ |
|
ທຸກໆ 40 ຊົ່ວໂມງ |
|
ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ |
|
ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາກ່ອນລ່ວງໜ້າ
ການກະກຽມການບຳລຸງຮັກສາ
-
ມອດຈັກໂດຍການປະຕິບັດຕໍ່ໄປນີ້:
-
239999999 ແລະ ກ່ອນນັ້ນ, ຍ້າຍດ້າມຈັບວາວໄຮໂດຼລິກທາງໄກໄປຫາຕຳແໜ່ງ ມອດ.
-
240000001 ຂຶ້ນມາ, ຍ້າຍດ້າມຈັບຍົກໄຮໂດຼລິກໄປຫາຕຳແໜ່ງ ມອດ.
-
-
ເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນພື້ນພຽງໄດ້ລະດັບ.
-
ໃສ່ເບຣກມືຂອງພາຫະນະ Workman, ມອດຈັກ, ຖອດກະແຈ ແລະ ລໍຖ້າທຸກສ່ວນເຄື່ອນໄຫວຢຸດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ນຳໃຊ້.
ການຫລໍ່ມື່ນ
ຂໍ້ມູນຈຳເພາະກະແລັດ
ກະແລັດພື້ນຖານລີທຽມເບີ 2
ການໃສ່ກະແລັດລູກບີ່ ແລະ ປອກລູກບີ່
ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ | ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ |
---|---|
ທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງ |
|
-
ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຢູ່ໃນ ການກະກຽມການບຳລຸງຮັກສາ.
-
ໃສ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນຂໍ້ຕໍ່ໃສ່ກະແລັດແຕ່ລະບ່ອນຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ຢູ່ໃນຕາຕະລາງຂໍ້ຕໍ່ໃສ່ກະແລັດດ້ວຍນ້ຳມັນກະແລັດທີ່ລະບຸໄວ້.
ທີ່ຕັ້ງ | ຈຳນວນ |
---|---|
ລູກປືນເພົາຫົວໝູນ (ຮູບສະແດງ 22) | 4 |
ລູກປືນເພົາແປງຂັດ (ຮູບສະແດງ 22) | 1 |
Important: ໃສ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນລູກບີ່ເພື່ອບຳລຸງຮັກສາການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍໄວ້ລະຫວ່າງລູກບີ່ ແລະ ປອກລູກບີ່. ການໃສ່ນ້ຳມັນກະແລັດຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມີຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນກັນຮົ່ວເສຍຫາຍ.
![g012652](media/images/g012652.png)
Note: ຢ່າໃສ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນໂສ້ຂັບເຄື່ອນນອກຈາກວ່າພວກມັນແຂງຈາກການເຂົ້າໝ້ຽງ. ຖ້າໂສ້ເຂົ້າໝ້ຽງ, ໃສ່ນ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນໃສ່ມັນດ້ວຍນ້ຳມັນຫຼໍ່ມື່ນປະເພດແຫ້ງເລັກນ້ອຍ. ນີ້ຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະສົມຊາຍ ຫຼື ວັດຖຸແຈກຢາຍອື່ນໆຕິດເຂົ້າກັບໂສ້.
ການບຳລຸງຮັກສາສາຍພານ
ການເຄັ່ງໂສ້ສາຍພານຂົນສົ່ງ
-
ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຢູ່ໃນ ການກະກຽມການບຳລຸງຮັກສາ.
-
ເອົາຝາປົກໂສ້ອອກ (ຮູບສະແດງ 23).
-
ມາຍນັອດຕົວຜູ້ ແລະ ນັອດຕົວແມ່ທີ່ຍຶດມໍເຕີ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນແຂ້ວເຟືອງໃສ່ກອບໃຫຍ່ (ຮູບສະແດງ 24).
-
ໝູນມໍເຕີ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນແຂ້ວເຟືອງ (ຮູບສະແດງ 24) ຢູ່ໃນຮາງຕິດໄປຈົນກວ່າໂສສາຍພານຂົນສົ່ງປ່ຽນທິດທາງມາ 3.2 ມມ (⅛ ນິ້ວ).
Important: ຢ່າຮັດໂສ້ເຄັ່ງເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຫຼຸ້ຍຫ້ຽນໄວກ່ອນກຳນົດ. ຢ່າຮັດໂສ້ຍານເກີນໄປ ຫຼື ບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ແຂ້ວເຟືອງຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ.
-
ຫັນນັອດຕົວຜູ້ຕິດໃຫ້ແໜ້ນ (ຮູບສະແດງ 24).
-
ໃສ່ຝາປົກໂສ້ (ຮູບສະແດງ 23).
ການເຄັ່ງສາຍພານຂົນສົ່ງ
ເມື່ອສາຍພານຂົນສົ່ງຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລວງຍາວທີ່ອັດເຂົ້າໄປຂອງສະປຣິງອັດແໜ້ນແຕ່ລະຕົວຄວນຈະຢູ່ທີ່ 112 ມມ (4-7/16 ນິ້ວ). ປັບສາຍພານຂົນສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
-
ເຮັດໃຫ້ຖັງຫວ່າງເປົ່າ.
-
ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຢູ່ໃນ ການກະກຽມການບຳລຸງຮັກສາ.
-
ມາຍນັອດຊ້ອນສອງດ້ານຫຼັງ (ຮູບສະແດງ 25).
-
ປັບນັອດຊ້ອນສອງໄປທາງໜ້າຫາສະປຣິງອັດແໜ້ນ 112 ມມ (4-7/16 ນິ້ວ).
-
ຮັດນັອດຫຼັງຊ້ອນສອງໃຫ້ແໜ້ນ.
-
ເຮັດຊ້ໍາຄືນຂັ້ນຕອນ 3 ຮອດ 5 ຢູ່ທີ່ດ້ານອື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
ວັດແທກໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດໃຈກາງຂອງເພົາຫົວໝູນສາຍພານຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການວັດແທກເທົ່າກັນ (ຮູບສະແດງ 26).
ໄລຍະຫ່າງເທົ່າກັນວັດແທກໄດ້ປະມານ 895 ມມ (35-¼ ນິ້ວ).
ການປ່ຽນສາຍພານຂົນສົ່ງ
ການກະກຽມໄປຫາເຄື່ອງຈັກ
-
ເຮັດໃຫ້ຖັງຫວ່າງເປົ່າ.
-
ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຢູ່ໃນ ການກະກຽມການບຳລຸງຮັກສາ.
-
ກວດກາເບິ່ງສິ່ງປິດຖັງ ແລະ ຂອບປະຕູສຳລັບການຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ ຫຼື ຂອບສີກຂາດ (ຮູບສະແດງ 27).
ປ່ຽນສ່ວນປະກອບທີ່ຫ້ຽນ ແລະ ເສຍຫາຍເພື່ອຮັບປະກັນການໃຊ້ງານຖືກຕ້ອງຂອງສາຍພານຂົນສົ່ງໃໝ່.
ການເອົາໂສ້ຂົນສົ່ງອອກ
ການຖອດມ້າງຮາງຕົວເລື່ອນ
-
ມາຍນັອດຊ້ອນສອງໄປທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງໃນແທ່ງເຫຼັກເຄັ່ງເພື່ອປ່ອຍຄວາມເຄັ່ງຂອງສະປຣິງ (ຮູບສະແດງ 30).
-
ຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເອົານັອດກຽວຫົວປິດ 2 ຕົວ, ແຫວນແປ 2 ຕົວ ແລະ ນັອດລັອກຕົວແມ່ 2 ຕົວທີ່ຍຶດຖັງໃສ່ຮາວກອບຕົວເລື່ອນໄວ້ນັ້ນອອກ (ຮູບສະແດງ 31).
-
ໝູນຖັງໄປດ້ານຫຼັງ ແລະ ອຽງມັນໃສ່ຝາ, ເສົາ, ຂັ້ນໄດ, ອື່ນໆ (ຮູບສະແດງ 32).
Important: ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຖັງໄປພັກໃສ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເຮັດໃຫ້ແປງຂັດ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ໄຮໂດຼລິກເສຍຫາຍ.ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຖັງຖືກໝູນໄປເກີນໃຈກາງ ແລະ/ຫຼື ຖືກຍຶດໃສ່ຝາ ຫຼື ເສົາເພື່ອປ້ອງກັນມັນບໍ່ໃຫ້ຕົກລົງໃສ່ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໂດຍອຸບັດຕິເຫດ (ຮູບສະແດງ 32).
-
ຢູ່ດ້ານຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມາຍນັອດກຽວຫົວປິດ 2 ຕົວທີ່ຍຶດຮາວຈັບກອບຕົວເລື່ອນໃສ່ຕົວເປັນຮົ້ວກັນດ້ານຂວາມື (ຮູບສະແດງ 33). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານັອດກຽວຫົວປິດຖືກມາຍພຽງພໍເພື່ອປ່ອຍໃຫ້ຮາງຕົວເລື່ອນອຽງ.
-
ຢູ່ດ້ານຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເອົານັອດກຽວຫົວປິດ 2 ຕົວ ແລະ ແຫວນແປ 2 ຕົວທີ່ຍຶດຮາວຈັບກອບຕົວເລື່ອນໃສ່ຕົວເປັນຮົ້ວກັນດ້ານຊ້າຍມືອອກ (ຮູບສະແດງ 34).
ການເອົາສາຍພານອອກ
ຕັດສາຍພານ ແລະ ເອົາມັນອອກຈາກຫົວໝູນ.
ການຕິດຕັ້ງສາຍພານ
-
ໃສ່ເຫຼັກຍົກຂຶ້ນໄປຜ່ານຮູຢູ່ຮາວກອບດ້ານຂ້າງ ແລະ ຍົກເຫຼັກຍົກເພື່ອເອງຮາວກອບໄປເລັກນ້ອຍ, ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ 34 ຢູ່ໃນ ການຖອດມ້າງຮາງຕົວເລື່ອນ.
-
ປະກອບສາຍພານຜ່ານເຫຼັກຍົກ ແລະ ຫົວໝູນໃຫ້ໄກເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
-
ໃສ່ເຄື່ອງມືສາຍພານປລາສຕິກລະຫວ່າງແຕ່ລະຫົວໝູນ ແລະ ສາຍພານ.
ໝູນຫົວໝູນໄປຈົນກວ່າເຄື່ອງມືແຕ່ລະອັນຖືກວາງຕຳແໜ່ງໃສ່ດ້ານນອກຂອງຫົວໝູນແຕ່ລະຕົວ. ໃສ່ເຄື່ອງມືຜ່ານເຫຼັກຂ້າງຢູ່ໃຈກາງຂອງສາຍພານ.
-
ເລື່ອນສາຍພານ ແລະ ເຄື່ອງມືສາຍພານອອກໄປໃສ່ຫົວໝູນຈົນກວ່າສາຍພານຢູ່ໃຈກາງໃນຫົວໝູນ.
-
ເອົາເຄື່ອງມືສາຍພານອອກ.
-
ຈັດວາງສາຍພານເພື່ອໃຫ້ເຫຼັກສາຍພານເຂົ້າກັບຮ່ອງການຈັດວາງຢູ່ໃນຫົວໝູນແຕ່ລະຕົວ.
ການປະກອບຮາງຕົວເລື່ອນ
-
ຢູ່ທີ່ດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະກອບຮາວກອບຕົວເລື່ອນໃສ່ຮາວຮົ້ວກັ້ນດ້ານຂ້າງ (ຮູບສະແດງ 35) ດ້ວຍນັອດກຽວ 2 ຕົວ ແລະ ແຫວນແປ 2 ຕົວທີ່ທ່ານເອົາອອກຢູ່ໃນ ການຖອດມ້າງຮາງຕົວເລື່ອນ ແລະ ຮັດນັອດກຽວໃຫ້ແໜ້ນ.
-
ຢູ່ດ້ານຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັດນັອດກຽວຫົວປິດ 2 ຕົວທີ່ຍຶດຮາວຈັບກອບຕົວເລື່ອນໃສ່ຕົວເປັນຮົ້ວກັນດ້ານຂວາມືໃຫ້ແໜ້ນ (ຮູບສະແດງ 36).
-
ໝູນຖັງລົງໃສ່ຮາວກອບຕົວເລື່ອນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໃຫ້ເບິ່ງ ຮູບສະແດງ 32 ຂອງ ການຖອດມ້າງຮາງຕົວເລື່ອນ.
-
ຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍຶດຖັງໃສ່ຮາວກອບດ້ານຂ້າງ (ຮູບສະແດງ 37) ດ້ວຍນັອດກຽວຫົວປິດ 2 ຕົວ, ແຫວນແປ 2 ຕົວ ແລະ ນັອດລັອກຕົວແມ່ 2 ຕົວທີ່ທ່ານເອົາອອກຢູ່ໃນ ການຖອດມ້າງຮາງຕົວເລື່ອນ.
-
ເຄັ່ງສາຍພານຂົນສົ່ງໃຫ້ແໜ້ນ; ໃຫ້ເບິ່ງ ການເຄັ່ງສາຍພານຂົນສົ່ງ.
ການຕິດຕັ້ງໂສ້ຂົນສົ່ງ
-
ປະກອບສາຍພານໃສ່ແຂ້ວເຟືອງນ້ອຍ ແລະ ຍຶດໂສ້ດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ໃຫຍ່ (ຮູບສະແດງ 38).
-
ຖ້າທ່ານມາຍນັອດຕົວຜູ້ຕິດມໍເຕີ, ເຄັ່ງໂສ້ສາຍພານຂົນສົ່ງໃຫ້ເຄັ່ງ, ໃຫ້ເບິ່ງ ການເຄັ່ງໂສ້ສາຍພານຂົນສົ່ງ.
-
ຕິດຕັ້ງຝາປົກໂສ້ (ຮູບສະແດງ 39).
ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ
-
ຂໍການປິ່ນປົວທາງການແພດທັນທີ, ຖ້າມີການສີດຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນຜິວໜັງ. ຂອງແຫຼວທີ່ສີດເຂົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜ່າຕັດເອົາອອກໂດຍທ່ານໝໍພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ.
-
ຮັບປະກັນວ່າທໍ່ ແລະ ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຫຼວໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຢູ່ໃນສະພາບດີ ແລະ ທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ຕ່າງໆແໜ້ນກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
-
ຮັກສາຮ່າງກາຍ ແລະ ມືຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮູ ຫຼື ຮູທີ່ເຮັດໃຫ້ສີດນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຄວາມດັນສູງ.
-
ໃຊ້ເຈ້ຍແຂງ ຫຼື ເຈ້ຍເພື່ອຊອກຫາການຮົ່ວຂອງໄຮໂດຼລິກ.
-
ຜ່ອນແຮງດັນທັງໝົດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລົງຢ່າງປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານໃດໜຶ່ງໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ການກວດເບິ່ງສາຍ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ
ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ | ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ |
---|---|
ກ່ອນການນຳໃຊ້ແຕ່ລະເທື່ອ ຫຼື ປະຈຳວັນ |
|
ກວດເບິ່ງສາຍ ແລະ ທໍ່ໄຮໂດຼລິກສຳລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ສາຍຫງິກງໍ, ຕົວຕິດຕັ້ງຫຼວມ, ຫຼຸ້ຍຫ້ຽນ, ບໍ່ພໍດີ, ການເສື່ອມສະພາບຈາກດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບທາງເຄມີ. ທຳການສ້ອມແປງທີ່ຈຳເປັນທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະດຳເນີນງານ.
ການບຳລຸງຮັກສາແປງຂັດ
ການກວດເບິ່ງແປງຂັດສຳລັບຕຳແໜ່ງ ແລະ ການຈີກຂາດ
ໄລຍະຫ່າງການບໍລິການບຳລຸງຮັກສາ | ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ |
---|---|
ທຸກໆ 40 ຊົ່ວໂມງ |
|
ແປງຂັດຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມີການສຳຜັດດີກັບສາຍພານຂົນສົ່ງເພື່ອກະຈາຍວັດຖຸທີ່ຈະຫວ່ານ, ແຕ່ບໍ່ຈຳກັດການໝູນຂອງແປງ. ສາມາດເອົາເຈ້ຍແຂງອັນໜຶ່ງໃສ່ເຂົ້າໄປລະຫວ່າງສາຍພານຂົນສົ່ງ ແລະ ແປງຂັດເພື່ອກວດເບິ່ງການປັບ.
-
ໃສ່ສິ່ງທີ່ແຂງອັນໜຶ່ງເຂົ້າໄປລະຫວ່າງສາຍພານຂົນສົ່ງ ແລະ ແປງຂັດເພື່ອກວດເບິ່ງການປັບ.
-
ກວດເບິ່ງວ່າແປງຂັດຢູ່ໃນຄວາມສູງດຽວກັນຈາກດ້ານຫາດ້ານ.
-
ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຂົນແປງຂັດ.
ຖ້າຂົນຈີກຂາດຫຼາຍເກີນໄປ, ໃຫ້ປ່ຽນແປງຂັດ. ຖ້າແປງຂັດຈີກຂາດບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີແມ່ນໃຫ້ປ່ຽນແປງຂັດ ຫຼື ປັບຕຳແໜ່ງແປງຂັດ, ໃຫ້ເບິ່ງ ການປັບຕຳແໜ່ງແປງຂັດ.
ການປັບຕຳແໜ່ງແປງຂັດ
Note: ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຊ້ວັດຖຸຫວ່ານທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປັບຕຳແໜ່ງແປງຂັດເພື່ອໃຫ້ຂົນປັດວັດຖຸຈາກລະຫວ່າງຫູສາຍພານຂົນສົ່ງໂດຍບໍ່ມີການສຳຜັດສ່ວນທີ່ກ້ຽງຂອງສາຍພານຫຼາຍເກີນໄປ.
-
ມາຍນັອດທີ່ຍຶດປອກລູກບີ່ (ຮູບສະແດງ 40) ໄປດ້ານຂວາຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
ມາຍນັອດຕົວແມ່ທີ່ຍຶດມໍເຕີແປງຂັດ (ຮູບສະແດງ 41) ໄປດ້ານຊ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
-
ເລື່ອນແປງຂັດໄປສູ່ຕຳແໜ່ງຢູ່ດ້ານຂວາ ແລະ ຮັດນັອດຕົວແມ່ໃຫ້ພໍດີ.
-
ເລື່ອນແປງຂັດໄປສູ່ຕຳແໜ່ງຢູ່ດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຮັດນັອດຕົວແມ່ໃຫ້ພໍດີ.
-
ໃສ່ເຈ້ຍແຂງອັນໜຶ່ງເຂົ້າໄປລະຫວ່າງສາຍພານຂົນສົ່ງ ແລະ ແປງຂັດ.
ແປງຂັດຕ້ອງຢູ່ໃນຄວາມສູງດຽວກັນຈາກດ້ານຫາດ້ານ.
-
ຖ້າຕຳແໜ່ງແປງຂັດຖືກຕ້ອງ, ຮັດນັອດຕົວແມ່ໃຫ້ແໜ້ນ.
ຖ້າຕຳແໜ່ງແປງຂັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດຊ້ຳຂັ້ນຕອນ 1 ຫາ 6.
ການທໍາຄວາມສະອາດ
ການລ້າງເຄື່ອງຈັກ
ລ້າງເຄື່ອງຈັກຕາມທີ່ຈຳເປັນໂດຍໃຊ້ນ້ຳຢ່າງດຽວ ຫຼື ດ້ວຍສານຊັກລ້າງອ່ອນໆ. ທ່ານອາດຈະໃຊ້ຜ້າເຊັດໃນເວລາລ້າງເຄື່ອງຈັກ.
Important: ຢ່າໃຊ້ນ້ຳເຄັມ ຫຼື ນ້ຳທີ່ຜ່ານການບຳບັດມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ.
Important: ຢ່າໃຊ້ອຸປະກອນລ້າງລົດໄຟຟ້າເພື່ອລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ອຸປະກອນໃນການລ້າງດ້ວຍພະລັງງານແຮງສູງອາດຈະທຳລາຍລະບົບໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ສະຫຼາກທີ່ສຳຄັນຫຼຸດອອກ ຫຼື ລ້າງກະແລັດທີ່ຈຳເປັນຢູ່ທີ່ຈຸດທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ. ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃກ້ແຜງຄວບຄຸມ.