Giới thiệu

Máy được gắn vào Xe đa năng Workman cỡ lớn và được các nhân viên vận hành chuyên nghiệp của công ty sử dụng trong các ứng dụng thương mại. Máy được thiết kế chủ yếu để đo và phân tán vật liệu trong một loạt các điều kiện về độ ẩm mà không gây tắc nghẽn hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng phân tán. Việc sử dụng sản phẩm này cho các mục đích khác với mục đích sử dụng ban đầu có thể gây nguy hiểm cho bạn và những người xung quanh.

Vui lòng đọc kỹ thông tin này để hiểu cách vận hành và bảo trì sản phẩm đúng cách, cũng như để tránh gây thương tích và làm hư hỏng sản phẩm. Bạn là người chịu trách nhiệm vận hành sản phẩm đúng cách và an toàn.

Truy cập vào trang www.Toro.com để xem các tài liệu về an toàn sản phẩm và đào tạo vận hành, thông tin về phụ kiện, hỗ trợ tìm đại lý hoặc đăng ký sản phẩm của bạn.

Bất cứ khi nào bạn cần dịch vụ, phụ tùng Toro chính hãng hoặc thông tin bổ sung, vui lòng chuẩn bị sẵn mẫu máy, số sê-ri của sản phẩm và liên hệ với Đại lý Dịch vụ được Ủy quyền hoặc Dịch vụ Khách hàng của Toro. Hình 1 xác định vị trí của mẫu máy và số sê-ri trên sản phẩm. Hãy viết các số vào khoảng trống cho sẵn.

Important: Bạn có thể quét mã QR trên tấm biển đề số sê-ri (nếu được trang bị) bằng thiết bị di động của mình để truy cập thông tin về bảo hành, phụ tùng và các sản phẩm khác.

g264615

Hướng dẫn sử dụng này xác định các nguy cơ tiềm ẩn và có chứa các thông báo an toàn được xác định bằng ký hiệu cảnh báo an toàn (Hình 2), báo hiệu nguy cơ có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc gây tử vong nếu bạn không tuân theo các biện pháp phòng ngừa được khuyến nghị.

g000502

Hướng dẫn sử dụng này sử dụng 2 cụm từ để nêu bật thông tin. Các chú ý quan trọng về thông tin cơ học đặc biệt và Lưu ý đều nhấn mạnh thông tin chung mà bạn cần đặc biệt lưu tâm.

Sản phẩm này tuân thủ tất cả các chỉ thị liên quan của Châu Âu; để biết thông tin chi tiết, vui lòng xem tờ Tuyên bố Tuân thủ (DOC) dành riêng cho sản phẩm.

Cảnh báo

CALIFORNIA

Cảnh báo theo Dự luật 65

Việc sử dụng sản phẩm này có thể dẫn đến tình trạng phơi nhiễm với hóa chất được Tiểu Bang California xem là nguyên nhân gây ung thư, dị tật bẩm sinh hoặc gây hại cho hệ sinh sản.

An toàn

Thông tin tổng quát về an toàn

Sản phẩm này có thể cắt cụt tay, chân và có thể làm bắn văng vật thể ra xung quanh.

  • Đọc và hiểu nội dung của Hướng dẫn Vận hành này và hướng dẫn vận hành xe Workman trước khi sử dụng máy này. Đảm bảo tất cả mọi người sử dụng máy này và xe Workman đều biết cách sử dụng và hiểu các cảnh báo.

  • Tập trung cao độ trong khi vận hành máy. Tránh bị phân tâm vào bất kỳ hoạt động nào khác; nếu không, bạn có thể gây thương tích cho bản thân hoặc gây thiệt hại về tài sản.

  • Không để tay hoặc chân của bạn gần các bộ phận đang chuyển động của máy.

  • Không vận hành máy khi tất cả các bộ phận bảo vệ và các thiết bị bảo vệ an toàn khác không ở đúng vị trí và không hoạt động bình thường trên máy.

  • Không để những người xung quanh và trẻ em lại gần khu vực vận hành. Tuyệt đối không để trẻ em vận hành máy.

  • Dừng máy, tắt động cơ, rút chìa khóa (nếu được trang bị) và chờ cho tất cả chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành, để máy nguội trước khi điều chỉnh, sửa chữa, vệ sinh hoặc cất giữ.

Việc sử dụng hoặc bảo trì máy không đúng cách có thể dẫn đến thương tích. Để giảm nguy cơ thương tích, hãy tuân thủ hướng dẫn an toàn này và luôn chú ý đến ký hiệu cảnh báo an toàn Graphic, cụ thể là Thận trọng, Cảnh báo hoặc Nguy hiểm - hướng dẫn an toàn cá nhân. Việc không tuân thủ hướng dẫn này có thể dẫn đến thương tích cá nhân hoặc tử vong.

Đề can An toàn và Hướng dẫn

Graphic

Người vận hành có thể dễ dàng nhìn thấy các nhãn mác và hướng dẫn an toàn được đặt gần bất kỳ khu vực nào có thể xảy ra nguy hiểm. Hãy thay thế bất kỳ nhãn mác nào bị hỏng hoặc thiếu.

decal58-6520
decal93-9084
decal93-9529
decal94-1235
decal105-0708
decal117-4979
decal132-1316
decal133-8061
decal138-5940
decal138-5941
decal138-5949

Thiết lập

Tháo 2/3 hoặc Toàn bộ Thùng hàng

Sức chở của thiết bị nâng: 150 kg

Note: Nếu xe Workman của bạn có trang bị Khung Cầu móc H.D., bạn không cần phải tháo khung ra khỏi xe nhưng phải trừ trọng lượng của khung cầu móc ra khỏi sức chở trọng tải của thùng chứa; tham khảo Hướng dẫn Vận hành xe Workman.

  1. Đỗ xe Workman trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.

  2. Khởi động động cơ và di chuyển cần nâng thủy lực để hạ thùng hàng cho đến khi các xilanh được nới lỏng trong các khe.

  3. Nhả cần nâng, tắt động cơ, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành.

  4. Tháo các chốt giữ bánh xe ra khỏi các đầu bên ngoài chốt kẹp hình chữ U của thanh xilanh (Hình 3).

    g002368
  5. Tháo các chốt kẹp hình chữ U đang siết chặt các đầu của thanh xilanh vào các tấm gắn thùng hàng bằng cách đẩy các chốt vào bên trong (Hình 4).

  6. Tháo các chốt giữ bánh xe và chốt kẹp hình chữ U đang siết chặt các khung trục vào các máng khung (Hình 4).

    g002369
  7. Nâng thùng hàng lên khỏi xe Workman.

    Important: Toàn bộ thùng hàng nặng khoảng 148 kg, vì vậy đừng cố gắng tự lắp đặt hoặc tháo thùng đó ra.Sử dụng tời trên cao hoặc nhờ 2 hoặc 3 người khác giúp đỡ.

  8. Cất giữ các xilanh trong các móc kẹp cất giữ.

  9. Bật cần khoá nâng thuỷ lực trên xe Workman.

    Important: Việc bật khoá nâng thủy lực giúp bạn không vô tình mở rộng các xilanh nâng.

Gắn Máy rải cát

Các bộ phận cần thiết cho quy trình này:

Khung bộ gá2
Chốt kẹp hình chữ U2
Chốt giữ bánh xe4
Vít có mũ (1/2 x 1 inch)4
Vòng đệm phẳng8
Êcu hãm (1/2 inch)4
Giá gắn vòng chêm2

Sức chở của thiết bị nâng: 370 kg

  1. Tháo 2 vít có mũ đầu mặt bích và êcu hãm mặt bích đang siết chặt phần phía sau của mỗi khung gắn khung động cơ vào mặt bên của mỗi khung xe Workman (Hình 5).

    Note: Nếu xe Workman được trang bị Khung Cầu móc H.D., các khung gắn bộ gá (bước 1 và 2) đã được lắp đặt tại nhà máy, hãy tiếp tục bước 3.

    g011382
  2. Cố định lỏng khung bộ gá vào khung gắn khung động cơ và khung xe Workman bằng 2 vít có mũ đầu mặt bích và êcu hãm mặt bích bạn đã tháo ra tại bước 1 (Hình 5).

    Note: Nếu xe Workman có trang bị Khung Cầu móc H.D., hãy lắp đặt giá gắn vòng chêm, bước 3 và 4, nếu không hãy tiếp tục bước 6.

  3. Tháo vít có mũ, 2 vòng đệm phẳng và êcu hãm đang cố định mỗi khung bộ gá vào các thanh khung cầu móc (Hình 6).

    g011391
  4. Siết chặt giá gắn vòng chêm vào đầu mỗi thanh khung cầu móc bằng vít có mũ, 2 vòng đệm phẳng và êcu hãm đã tháo ra trước đó (Hình 7).

    g011383
  5. Nâng máy lên như sau:

    • Nếu bạn đang sử dụng xe nâng để nâng máy rải cát, hãy đưa càng nâng của xe vào các ống nâng (Hình 8) ở nắp sau.

      g277068
    • Nếu bạn đang sử dụng Bộ Nâng Tổ hợp tùy chọn (92-4452) để nâng máy rải cát, hãy tiến hành như sau:

      1. Đặt khung nâng lên trên thùng chứa.

      2. Gắn xích vào mắt nâng ở mỗi góc của thùng chứa.

        Important: Nếu bạn tháo Máy rải cát ra, hãy luôn luôn tháo bu lông lắp ráp và chốt trước khi nâng máy.

  6. Đặt máy lên khung của xe Workman, căn chỉnh các lỗ trên khung gắn phía sau với các lỗ ở mỗi bên của khung (Hình 7).

  7. Siết chặt mỗi khung gắn phía sau vào khung của xe Workman bằng một chốt kẹp hình chữ U và 2 chốt giữ bánh xe (Hình 9).

    g011401
  8. Cố định lỏng phần trên của mỗi khung bộ gá (Hình 10) hoặc giá gắn vòng chêm (Hình 11) vào tai gắn ở mỗi bên của máy rải cát bằng vít có mũ 1/2 x 1 inch, 2 vòng đệm phẳng và êcu hãm. Siết chặt tất cả các chốt hãm.

    g011384
    g011385

Nối Xilanh Nâng

Các bộ phận cần thiết cho quy trình này:

Chốt xilanh2
Vít có mũ (1/4 x 3/4 inch)2
Êcu hãm (1/4 inch)2
  1. Siết chặt mỗi đầu của thanh xilanh nâng vào đế máy rải cát bằng chốt xilanh (Hình 12).

  2. Siết chặt từng chốt xilanh vào đế máy rải cát bằng một vít có mũ (1/4 x 3/4 inch), một vòng đệm phẳng và một đai ốc (Hình 12).

    g011402

    Important: Luôn mở khóa cần chặn đổ vật liệu trước khi thực hiện lắp xilanh đẩy nghiêng. Chỉ sử dụng xilanh đẩy nghiêng để bảo dưỡng động cơ hoặc hệ thống thủy lực bên dưới.

    Cảnh báo

    Nếu không nâng đỡ máy rải cát đúng cách khi thực hiện bảo dưỡng thì có thể dẫn đến thương tích cá nhân nghiêm trọng.

    Không để xilanh chịu hoàn toàn việc nâng giữ máy. Chặn giữ máy rải cát trước khi xuống dưới máy để thực hiện các loại bảo dưỡng.

    Important: Đối với xe Workman có số sê-ri từ 240000001 trở lên, không thể nâng thùng hàng hoặc máy rải cát lên trừ khi kết nối các ống mềm xilanh nâng với xe.

Thận trọng

Việc không tuân thủ các quy trình nghiêng thùng chứa của máy rải cát đúng cách có thể gây ra thương tích nghiêm trọng.

  • Tháo các bu lông lắp ráp phía trước trước khi nghiêng thùng chứa.

  • Chỉ nâng thùng hàng khi thùng hàng rỗng.

Sử dụng Giá đỡ Thùng hàng

Các bộ phận cần thiết cho quy trình này:

Giá đỡ thùng hàng (được cung cấp cùng với xe Workman)

Important: Luôn lắp hoặc tháo giá đỡ thùng hàng từ bên ngoài thùng hàng.

  1. Nâng thùng hàng lên cho đến khi các xilanh nâng được kéo dài hoàn toàn.

  2. Tháo thanh đỡ thùng hàng ra khỏi khung cất giữ tại mặt sau của bảng điều khiển ROPS (Hình 13).

    g026142
  3. Đẩy giá đỡ thùng hàng vào thanh xilanh và đảm bảo rằng các tai ở đầu giá đỡ đã nằm ở cuối thân xilanh và đầu thanh xilanh (Hình 14).

    g009164
  4. Khi đã hoàn thành, hãy tháo thanh đỡ thùng hàng ra khỏi xilanh và lắp vào khung cất giữ ở mặt sau của bảng điều khiển ROPS.

    Important: Không cố hạ thùng hàng xuống khi giá đỡ thùng hàng còn trên xilanh.

Kết nối các Khớp nối Thủy lực

Chuẩn bị Máy

Cảnh báo

Chất lỏng thủy lực thoát ra dưới áp suất có thể xâm nhập vào da và gây thương tích.

  • Tìm đến dịch vụ chăm sóc y tế ngay lập tức nếu chất lỏng bị tiêm vào da. Trong vòng vài giờ chất lỏng bị tiêm vào phải được bác sĩ phẫu thuật loại bỏ.

  • Đảm bảo tất cả các ống mềm và đường dẫn chất lỏng thủy lực ở tình trạng tốt và tất cả các kết nối và mối nối thủy lực đều được siết chặt trước khi tạo áp suất cho hệ thống thủy lực.

  • Hãy giữ cho cơ thể và tay của bạn không bị dính vào chất lỏng thuỷ lực có áp suất cao bị phun ra từ các lỗ và ống rò rỉ.

  • Sử dụng bìa cứng hoặc giấy để tìm chỗ bị rò thủy lực.

  • Giảm áp suất trong hệ thống thủy lực một cách an toàn trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào trên hệ thống thủy lực.

  1. Giải phóng áp lực của hệ thống thủy lực để có thể dễ dàng kết nối các khớp nối nhanh như sau:

    • Nếu xe Workman của bạn có số sê-ri từ 239999999 trở về trước, hãy di chuyển tay cầm van thuỷ lực phụ (Hình 15) vào vị trí phao nổi.

      g011386
    • Nếu xe Workman của bạn có số sê-ri từ 240000001 trở lên, hãy di chuyển cần nâng thuỷ lực (Hình 16) qua lại.

      g011390
  2. Trên các xe có số sê-ri từ 240000001 trở lên, hãy ngắt kết nối 2 ống mềm xilanh nâng với khớp nối đang siết chặt vào khung khớp nối (Hình 17). Lắp các nắp vào khớp nối nhanh của ống mềm xilanh.

    g009822

Kết nối các Ống mềm

  1. Làm sạch mọi bụi bẩn trên khớp nối nhanh của ống mềm máy rải cát (Hình 18).

    g011403
  2. Gắn các ống mềm vào khớp nối nhanh đến xe Workman. Đảm bảo lắp hoàn toàn cả hai khớp nối nhanh.

    Lắp các ống mềm được đánh dấu “A” và “B” với khớp nối nhanh của xe Workman.

    Note: Các khớp nối được minh hoạ trong Hình 18 là của các xe có số sê-ri từ 239999999 trở về trước.

Kiểm tra Hệ thống Thủy lực

Thông số kỹ thuật của chất lỏng thủy lực: Dầu truyền động tự động Dexron III

Important: Hệ thống thuỷ lực của xe Workman vận hành bằng dầu truyền động tự động Dexron III. Chất lỏng này giúp bôi trơn bánh răng và vòng bi cũng như đóng vai trò chất lỏng để vận hành hệ thống thủy lực.Khi kết nối khớp nối nhanh của hệ thống thủy lực phụ, chất lỏng thủy lực sẽ chảy từ máy sang xe. Nếu chất lỏng thủy lực trong máy không giống hoặc tương đương với chất lỏng trong xe, các bộ phận của trục xe hoặc hệ thống thủy lực có thể bị hư hỏng.

  1. Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực; tham khảo Hướng dẫn Vận hành dành cho máy của bạn.

    Bổ sung thêm chất lỏng thủy lực nếu cần.

  2. Khởi động động cơ xe.

  3. Di chuyển cần thuỷ lực phụ của xe vào vị trí CHạY. Dây đai và chổi phải xoay như được minh hoạ trong Hình 19.

    Note: Nếu xoay ngược chiều, thì phải tắt động cơ, tháo ống mềm, hoán đổi các mối nối của khớp nối nhanh, kết nối các ống mềm với bảng điều khiển khớp nối nhanh và lặp lại các bước 2 và 3.

    g011387
  4. Kiểm tra bằng mắt thường xem hệ thống thủy lực có bị rò rỉ, chốt hãm có bị lỏng, các bộ phận có bị thiếu và các đường dẫn có bị luồn sai cách hay không.

    Thực hiện tất cả các sửa chữa trước khi vận hành máy.

    Important: Hãy đảm bảo rằng các ống được luồn tránh xa các bộ phận chuyển động, nóng hoặc sắc nhọn.

  5. Tắt động cơ, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành.

  6. Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực; tham khảo Hướng dẫn Vận hành dành cho máy của bạn.

    Bổ sung thêm chất lỏng thủy lực nếu cần.

Tổng quan về Sản phẩm

Điều khiển thiết bị đo của cửa

Núm màu đen ở mặt sau bên trái của máy được sử dụng để điều chỉnh và khóa cửa tại vị trí chiều cao mở mong muốn.

  1. Nới lỏng núm khóa (Hình 20) đủ để núm có thể trượt tự do trong khe.

  2. Đặt núm cửa (Hình 20) vào vị trí mong muốn và vặn chặt núm khóa để cố định việc điều chỉnh.

Thang đo Tỷ lệ

Sử dụng thang đo tỷ lệ để xác định lưu lượng mong muốn (Hình 20). Tham khảo Tỷ lệ Rải Cát.

g266287

Note: Thông số kỹ thuật và thiết kế có thể được thay đổi mà không cần phải thông báo.

Kích thước và Trọng lượng

Chiều dài 137 cm
Chiều rộng185 cm
Chiều rộng mở rộng152 cm
Chiều rộng thông thủy bên trong 175 cm
Chiều cao, gắn trên xe Workman126 cm
Trọng lượng vận chuyển386 kg
Trọng lượng khô367 kg
Dung tích của thùng chứa0,5 m³

Bộ gá/Phụ kiện

Lựa chọn bộ gá và phụ kiện đã được Toro phê duyệt và có sẵn để sử dụng với máy nhằm nâng cao và mở rộng khả năng của máy. Hãy liên hệ với Đại lý Dịch vụ được Ủy quyền hoặc nhà phân phối Toro được ủy quyền của bạn hoặc truy cập www.Toro.com để xem danh sách tất cả các bộ gá và phụ kiện đã được phê duyệt.

Để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tiếp tục được chứng nhận an toàn cho máy, chỉ sử dụng các phụ tùng và phụ kiện thay thế chính hãng của Toro. Các phụ kiện và phụ tùng thay thế do các nhà sản xuất khác sản xuất có thể gây nguy hiểm và việc sử dụng chúng có thể làm mất hiệu lực bảo hành của sản phẩm.

Vận hành

Note: Xác định các mặt bên trái và bên phải của máy từ vị trí vận hành bình thường.

Trước khi Vận hành

An toàn Trước khi Vận hành

  • Máy có các đặc điểm về cân bằng, trọng lượng và xử lý khác so với một số loại thiết bị khác. Hãy đọc và hiểu nội dung của Hướng dẫn Vận hành này trước khi khởi động máy. Làm quen với tất cả các bộ điều khiển và cách dừng máy nhanh.

  • Tuyệt đối không cho phép trẻ em hoặc người chưa được đào tạo thực hiện việc vận hành hoặc bảo trì máy. Quy định địa phương có thể hạn chế độ tuổi của người vận hành. Chủ sở hữu chịu trách nhiệm đào tạo tất cả các nhân viên vận hành và thợ máy.

  • Làm quen với cách vận hành thiết bị an toàn, các biện pháp kiểm soát áp dụng đối với người vận hành và biển báo an toàn.

  • Dừng máy, tắt động cơ, rút chìa khóa (nếu được trang bị) và chờ cho tất cả chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành, để máy nguội trước khi điều chỉnh, sửa chữa, vệ sinh hoặc cất giữ.

  • Biết cách dừng máy và tắt động cơ nhanh chóng.

  • Kiểm tra nút điều khiển khi có mặt người vận hành, công tắc an toàn và thiết bị bảo vệ an toàn đã được gắn và hoạt động bình thường chưa. Không vận hành máy trừ khi những thiết bị trên hoạt động bình thường.

  • Kiểm tra khu vực bạn sẽ sử dụng máy và loại bỏ tất cả những vật thể mà máy có thể làm văng ra.

  • Giữ tất cả các bộ phận bảo vệ và thiết bị an toàn ở đúng vị trí. Nếu lớp bảo vệ, thiết bị an toàn hay nhãn dán không đọc được hoặc bị thiếu, hãy sửa chữa và thay thế trước khi vận hành máy.

    Note: Bạn phải sử dụng bộ gá hoặc tấm chắn 1/3 tại khu vực 1/3 phía trước của khu vực hàng hóa dành cho xe Workman khi sử dụng máy rải cát.

  • Hãy siết chặt các đai ốc, bu lông và vít bị lỏng để đảm bảo máy đang ở trong điều kiện vận hành an toàn. Đảm bảo rằng các bộ phận của máy đang nằm chắc chắn đúng vị trí.

  • Đảm bảo xe của bạn phù hợp để sử dụng với công cụ có trọng lượng này bằng cách kiểm tra với nhà cung cấp hoặc nhà sản xuất xe.

Trong khi Vận hành

An toàn Trong khi Vận hành

  • Chủ sở hữu/người vận hành có thể ngăn chặn và chịu trách nhiệm về những tai nạn có thể gây thương tích cá nhân hoặc thiệt hại về tài sản.

  • Mặc quần áo phù hợp, bao gồm bảo vệ mắt; quần dài; giày dép chắc chắn, chống trơn trượt; và bảo vệ thính giác. Buộc tóc dài lại và không mặc quần áo rộng hoặc đeo trang sức lỏng lẻo.

  • Không vận hành máy khi bị ốm, mệt mỏi hoặc đang bị ảnh hưởng của chất cồn hoặc chất gây nghiện.

  • Tập trung cao độ trong khi vận hành máy. Tránh bị phân tâm vào bất kỳ hoạt động nào khác; nếu không, bạn có thể gây thương tích cho bản thân hoặc gây thiệt hại về tài sản.

  • Không vận hành máy khi đang mệt mỏi, bị ốm hoặc đang chịu ảnh hưởng của các chất có cồn, chất gây nghiện.

  • Để tay và chân bạn tránh xa thùng chứa.

  • Giữ nguyên vị trí khi xe còn chuyển động.

  • Cần tập trung khi sử dụng máy. Vận hành xe không an toàn có thể dẫn đến tai nạn, lật úp xe và thương tích nặng hoặc tử vong. Hãy lái cẩn thận và làm theo các bước sau để tránh bị lật xe hoặc mất kiểm soát:

    • Cần hết sức thận trọng, giảm tốc độ và duy trì khoảng cách an toàn xung quanh hố cát, mương, nguy cơ có nước, đường dốc, khu vực xa lạ hoặc các mối nguy hiểm khác.

    • Giảm tốc độ của máy khi máy có tải và đang vượt qua địa hình có bề mặt nhấp nhô để tránh khiến máy hoạt động không ổn định.

    • Chỉ vận hành máy khi có tầm nhìn tốt để tránh các hố hoặc nguy cơ tiềm ẩn.

    • Quan sát phía sau và phía dưới trước khi lùi để đảm bảo đường đi thông suốt.

    • Cẩn thận khi đến gần góc khuất, bụi rậm, cây cối hoặc các vật thể khác có thể che khuất tầm nhìn của bạn.

    • Hãy thận trọng khi vận hành trên dốc nghiêng. Hãy đi thẳng khi lên dốc và xuống dốc. Giảm tốc độ khi rẽ gấp hoặc khi rẽ trên sườn đồi. Luôn luôn tránh rẽ trên sườn đồi nếu có thể.

    • Cần hết sức thận trọng khi vận hành trên bề mặt ướt, ở tốc độ cao hoặc với thùng chứa đầy. Thời gian dừng sẽ tăng lên khi thùng chứa đầy. Chuyển về số thấp hơn trước khi bắt đầu lên hoặc xuống dốc.

    • Tránh dừng và khởi động đột ngột. Không chuyển từ lùi sang tiến hoặc tiến sang lùi khi máy chưa dừng hẳn.

    • Không cố rẽ gấp hoặc thao tác đột ngột hoặc thực hiện các hành động lái không an toàn khác có thể gây mất kiểm soát.

    • Chú ý quan sát môi trường xung quanh khi rẽ hoặc lùi máy. Hãy đảm bảo rằng khu vực đã thông thoáng và không để người xung quanh đến gần khu vực vận hành. Vận hành chậm rãi.

    • Máy được thiết kế để sử dụng trên đường có địa hình phức tạp. Tốc độ tối đa được khuyến nghị khi không tải là 24 km/h.

    • Giảm tốc độ và thận trọng khi lái máy rẽ và băng qua đường và vỉa hè. Luôn nhường quyền ưu tiên qua đường.

    • Luôn đề phòng và tránh những phần nhô thấp như cành cây, thanh dọc khung cửa, lối đi trên cao, v.v. Hãy đảm bảo có đủ khoảng trống trên đầu để xe và đầu bạn có thể đi qua.

    • Chỉ vận hành máy khi có tầm nhìn tốt và điều kiện thời tiết thích hợp. Không vận hành máy khi có nguy cơ bị sét đánh.

    • Nếu bạn không chắc chắn về an toàn vận hành thì hãy dừng công việc và hỏi ý kiến của người giám sát.

    • Không để máy chạy mà không có người lái khi xe đang chạy.

  • Không được chở tải vượt quá giới hạn tải trọng của xe.

  • Sự ổn định của tải có thể thay đổi—ví dụ: tải cao sẽ có trọng tâm cao hơn. Hãy giảm giới hạn tải trọng tối đa để có độ ổn định tốt hơn nếu cần.

  • Để tránh làm máy bị lật, hãy thực hiện các điều sau:

    • Theo dõi cẩn thận chiều cao và trọng lượng của tải. Những tải cao hơn và nặng hơn sẽ làm tăng tỉ lệ lật.

    • Phân bố tải đồng đều từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia.

    • Cẩn thận khi rẽ và tránh thực hiện các thao tác không an toàn.

    • Luôn đảm bảo rằng máy đã được kết nối với xe trước khi tải.

    • Không đặt các vật lớn hoặc nặng vào trong thùng chứa. Điều này có thể làm hỏng dây đai và roller. Cũng hãy đảm bảo rằng tải có được kết cấu đồng nhất. Máy có thể bất ngờ làm văng đá nhỏ vào trong cát.

  • Trước khi bạn rời khỏi vị trí của người vận hành, hãy thực hiện các bước sau:

    • Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng.

    • Tắt điều khiển thủy lực cho máy.

    • Gài phanh tay.

    • Tắt động cơ và rút chìa khóa (nếu được trang bị).

    • Chờ cho tất cả chuyển động dừng lại.

  • Không đứng sau máy khi máy đang dỡ tải.

  • Chỉ dỡ tải xuống máy rải cát hoặc ngắt kết nối máy khỏi xe khi đang đỗ trên bề mặt phẳng.

  • Tắt bộ gá khi đến gần người, phương tiện, lối đi của phương tiện hoặc người đi đường.

An toàn Độ dốc

  • Xem lại các thông số kỹ thuật của xe để đảm bảo bạn không vượt quá khả năng vượt dốc của bộ kéo.

  • Dốc là yếu tố chính liên quan đến tai nạn mất kiểm soát và lật xe, có thể dẫn đến thương tích nặng hoặc tử vong. Người vận hành là người chịu trách nhiệm vận hành dốc an toàn. Cần phải hết sức thận trọng khi vận hành máy trên bất kỳ độ dốc nào.

  • Người vận hành phải đánh giá các điều kiện của địa điểm làm việc để xác định xem độ dốc có an toàn cho vận hành máy hay không, bao gồm khảo sát địa điểm. Luôn luôn suy xét dựa trên kinh nghiệm và đưa ra đánh giá hợp lý khi thực hiện khảo sát này.

  • Người vận hành phải xem lại hướng dẫn về độ dốc được liệt kê dưới đây để vận hành máy trên dốc. Xem xét các điều kiện vận hành vào ngày hôm đó để xác định xem có nên sử dụng máy tại địa điểm hay không. Việc thay đổi về địa hình có thể dẫn đến thay đổi vận hành của máy trên dốc.

  • Tránh khởi động, dừng hoặc quay máy trên dốc. Tránh thay đổi tốc độ hoặc phương hướng đột ngột. Quay rẽ chậm dần đều.

  • Không vận hành máy trong bất kỳ điều kiện nào khi nghi ngờ có vấn đề về lực kéo, lái hoặc độ ổn định.

  • Loại bỏ hoặc đánh dấu vật cản như mương, hố, đường lún, chỗ lồi, đá hoặc các nguy cơ tiềm ẩn khác. Cỏ cao có thể che khuất vật cản. Địa hình không bằng phẳng có thể làm lật máy.

  • Lưu ý rằng việc vận hành máy trên cỏ ướt, ngang dốc hoặc xuống dốc có thể làm mất lực kéo của máy. Mất lực kéo đến các bánh xe truyền động có thể dẫn đến trượt, mất phanh và mất lái.

  • Hết sức thận trọng khi vận hành máy gần dốc thẳng đứng, mương, bờ kè, nguy cơ có nước hoặc các mối nguy hiểm khác. Máy có thể đột ngột lật nếu một bánh xe đi qua mép hoặc mép bị lún. Hãy thiết lập khu vực an toàn giữa máy và các mối nguy hiểm.

Vận hành máy

  1. Ngồi trên ghế và gài phanh tay.

  2. Tắt Hệ dẫn động PTO (nếu có trang bị) và di chuyển cần tiết lưu tay sang vị trí TắT (nếu có trang bị).

  3. Đặt tay cầm van thủy lực phụ cho xe Workman vào vị trí TắT.

  4. Thiết lập bộ phận truyền động như sau:

    • Nếu xe Workman của bạn có bộ phận truyền động bằng tay, hãy di chuyển cần số đến vị trí Số MO và nhấn cần ly hợp.

    • Nếu xe Workman của bạn có bộ phận truyền động tự động, hãy đi chuyển cần số đến vị trí Đỗ.

  5. Cắm chìa khóa vào và xoay theo chiều kim đồng hồ để khởi động động cơ. Nhả chìa khóa ra khi động cơ khởi động.

  6. Thực hành khởi động, lái và dừng xe Workman. Luôn đọc và hiểu nội dung của Hướng dẫn Vận hành dành cho xe Workman trước khi sử dụng máy này.

  7. Kiểm tra xem dây đai có hoạt động trơn tru không trước khi cho vật liệu vào thùng chứa.

  8. Đặt cát hoặc vật liệu rải cát khác vào thùng chứa. Thể tích vật liệu tối đa có thể cho vào thùng chứa là 0,5 m³. Thông thường, cát nặng 1,6 kg/L và có thể khiến xe Workman quá tải nếu chất tải nặng hơn 635 đến 680 kg lên thùng chứa.

    Important: Khi các bộ gá khác, chẳng hạn như Khung cầu móc H.D., được lắp đặt trên xe Workman trong khi sử dụng máy rải cát, thì phải trừ trọng lượng của các bộ gá đó khỏi sức chở trọng tải của thùng chứa.

    Một phương pháp để xác định tổng trọng lượng của các bộ gá là đặt lốp sau lên cân. Sức chở trọng lượng tối đa của trục sau xe dòng Workman 3000/4000 là 1179 kg và 1372 kg đối với xe dòng Workman HD.

    Nguy hiểm

    Tải nặng sẽ làm tăng khoảng cách dừng và giảm khả năng rẽ nhanh mà không bị lật.

    Vận chuyển hoặc rải cát khi thùng chứa đầy có thể khiến cát dịch chuyển. Sự dịch chuyển này thường xảy ra nhất khi rẽ, lên xuống dốc, thay đổi tốc độ đột ngột hoặc khi lái xe trên các bề mặt gồ ghề. Tải bị dịch chuyển có thể làm lật máy.

    Hãy thận trọng khi vận chuyển máy rải cát khi thùng chứa đầy.

    Nguyên tắc chung là đặt trọng lượng của tải đều từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia.

    Không bao giờ nghiêng thùng hàng của máy rải cát để bảo trì khi còn vật liệu trong thùng chứa. Chỉ nâng thùng hàng của máy rải cát khi thùng chứa rỗng.

  9. Vận chuyển đến khu vực rải cát.

  10. Điều chỉnh cửa đo theo tỷ lệ mong muốn. Dùng núm màu đen để khoá vào vị trí.

  11. Di chuyển cần số sang vị trí phạm vi LO. Chọn tốc độ tiến về phía trước mong muốn và bắt đầu di chuyển. Tham khảo Tỷ lệ Rải Cát.

  12. Trên các xe có số sê-ri 239999999 trở về trước, hãy kéo cần thủy lực phụ quay trở lại vị trí CHạY. Trên các xe có số sê-ri từ 240000001 trở lên, hãy khóa cần nâng thủy lực ở vị trí tiến lên phía trước; hiện giờ máy đang rải cát.

Tải vào Thùng chứa

  1. Sử dụng bảng tính trọng lượng trước khi tải để tính toán trọng lượng của người vận hành, người đi cùng (nếu có) và máy:

    Bảng tính Trọng lượng Trước khi tải

    Cân nặng của Người vận hành

     

    kg

     

    (lb)

    Cân nặng của Người đi cùng (nếu có mặt)

    (+)

    kg

    (+)

    (lb)

    Trọng lượng khô của máy

    (+) 367

    kg

    (+) 808

    (lb)

    Trọng lượng Trước khi tải

    (=)

    kg

    (=)

    (lb)

         
  2. Sử dụng bảng tính tải trọng vật liệu của thùng chứa để tính toán trọng lượng vật liệu bạn có thể tải vào thùng chứa:

    Note: Thông thường, cát khô nặng 1602 kg/m³ và cát ướt nặng từ 1922 đến 2082 kg/m³.

    Note: Thể tích vật liệu tối đa của thùng chứa là 0,5 m³.

    Bảng tính Tải trọng Vật liệu của Thùng chứa

    Sức chở định mức của Xe Workman

     

    kg

     

    (lb)

    Trọng lượng Trước khi tải

    (-)

    kg

    (-)

    (lb)

    Tải trọng Vật liệu của Thùng chứa

    (=)

    kg

    (=)

    (lb)

         
  3. Phân phối vật liệu đồng đều trong thùng chứa từ trước ra sau và từ bên này sang bên kia.

Important: Vận chuyển hoặc rải cát khi thùng chứa đầy có thể khiến cát dịch chuyển. Sự dịch chuyển này thường xảy ra nhất khi rẽ, lên xuống dốc, thay đổi tốc độ đột ngột hoặc khi lái xe trên các bề mặt gồ ghề. Tải bị dịch chuyển có thể làm lật máy. Hãy thận trọng khi vận chuyển máy rải cát khi thùng chứa đầy.

Important: Tải nặng sẽ làm tăng khoảng cách dừng và giảm khả năng rẽ nhanh mà không bị lật.

Tỷ lệ Rải Cát

Tỷ lệ rải cát phụ thuộc vào thiết lập cửa và thiết lập hộp số/phạm vi. Các loại cát có độ ẩm và độ thô (kích thước của hạt) khác nhau, làm ảnh hưởng đến tỷ lệ. Cần phải xem xét các yếu tố này khi chọn lượng cát cần thiết để rải. Thử nghiệm trên một khu vực nhỏ để quyết định lượng rải chính xác. Để tăng tỷ lệ rải, hãy mở cửa tới mức thang đo cao hơn hoặc chuyển xe Workman về số thấp hơn.

Note: Trên các xe có số sê-ri từ 240000001 trở lên, tỷ lệ rải cát giảm khi xe rẽ. Tránh rẽ gấp khi rải cát.

Để đảm bảo độ rải nhất quán từ khu vực green này sang khu vực green khác, hãy sử dụng đồng hồ đo tốc độ và/hoặc van tiết lưu điều khiển bằng tay để duy trì tốc độ động cơ không đổi trong khi rải cát.

Cảnh báo

Lật hoặc lăn xe trên dốc sẽ gây thương tích nghiêm trọng.

Nếu động cơ dừng lại hoặc bạn mất lái trên dốc, đừng bao giờ cố quay đầu xe.

Luôn lùi thẳng xuống dốc ở số lùi.

Không lùi xe ở vị trí số Mo hoặc khi đang nhấn ly hợp, chỉ sử dụng phanh.

Không bao giờ được đặt thêm các ván hoặc tấm phía trên thùng chứa để tăng sức chở tải. Trọng lượng tăng thêm sẽ khiến xe lật hoặc lăn và dẫn đến thương tích nghiêm trọng.

Không lái băng qua dốc: hãy lái xe lên và xuống dốc. Tránh rẽ trên dốc. Không tăng tốc hoặc giảm tốc nhanh. Thay đổi tốc độ đột ngột có thể gây lật máy.

Biện pháp phòng ngừa Cát

Máy được trang bị mép cửa linh hoạt (Hình 21) và cơ cấu nhả lò xo để giảm nguy cơ mắc kẹt các khối cát hoặc đá trong quá trình vận hành. Để đảm bảo dây đai có thời hạn sử dụng lâu dài, hãy sàng hoặc kiểm tra cát để tìm các viên đá có cạnh sắc có thể làm hỏng dây đai.

g011405

Chuẩn bị để Vận hành trong Thời tiết Lạnh

Bạn có thể sử dụng máy trong thời tiết lạnh. Bạn có thể sử dụng máy để rải hỗn hợp muối/cát lên mặt đường để kiểm soát băng một cách hạn chế. Vật liệu dây đai băng tải PVC trở nên rất cứng trong thời tiết lạnh và yêu cầu nhiều năng lượng hơn để vận hành dây đai. Thời hạn sử dụng của dây đai giảm khoảng 50% khi hoạt động dưới nhiệt độ 5°C.

Important: Không vận hành máy rải cát ở nhiệt độ -7°C hoặc thấp hơn.

  1. Tăng độ căng của dây đai bằng cách điều chỉnh độ nén của lò xo đến 101 mm; tham khảoCăng Xích của Dây đai Băng tải.

  2. Chạy dây đai trước khi tải vật liệu vào thùng chứa để đảm bảo rằng hệ thống dây đai có thể chuyển động tự do.

    Important: Nếu dây đai/roller truyền động bị trượt, có thể dây đai hoặc roller đã bị hư hỏng.

Important: Trước khi vận hành máy trong thời tiết ấm, hãy điều chỉnh độ căng của dây đai đến độ nén lò xo 112 mm.

Sau khi Vận hành

An toàn Sau Vận hành

  • Dừng máy, tắt động cơ, rút chìa khóa (nếu được trang bị) và chờ cho tất cả chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành, để máy nguội trước khi điều chỉnh, sửa chữa, vệ sinh hoặc cất giữ.

  • Tắt điều khiển thuỷ lực cho máy bất cứ khi nào vận chuyển máy hoặc khi không sử dụng máy.

  • Duy trì tất cả các bộ phận của máy ở tình trạng hoạt động tốt và cố định chặt tất cả phụ kiện.

  • Thay tất cả các nhãn mác bị mòn, hư hỏng hoặc còn thiếu.

Bảo trì

Note: Xác định các mặt bên trái và bên phải của máy từ vị trí vận hành bình thường.

Note: Tải xuống bản sao miễn phí của sơ đồ phần điện hoặc thủy lực bằng cách truy cập www.Toro.com và tìm kiếm máy của bạn từ liên kết Hướng dẫn sử dụng trên trang chủ.

An toàn Bảo trì

  • Trước khi bạn rời khỏi vị trí của người vận hành, hãy thực hiện các bước sau:

    • Đỗ máy trên bề mặt bằng phẳng.

    • Tắt điều khiển thủy lực cho máy.

    • Gài phanh tay.

    • Tắt động cơ và rút chìa khóa (nếu được trang bị).

    • Chờ cho tất cả chuyển động dừng lại.

  • Chờ cho các bộ phận của máy nguội trước khi tiến hành bảo trì.

  • Chỉ thực hiện những hướng dẫn bảo trì được mô tả trong hướng dẫn sử dụng này. Nếu cần sửa chữa lớn hoặc nếu cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ với nhà phân phối Toro được ủy quyền.

  • Đảm bảo máy ở trong điều kiện vận hành an toàn bằng cách xoáy chặt các loại đai ốc, bu lông và vít.

  • Nếu có thể, không thực hiện bảo trì trong khi động cơ đang chạy. Tránh xa các bộ phận đang chuyển động.

  • Không kiểm tra hoặc điều chỉnh độ căng xích khi động cơ xe đang chạy.

  • Hãy cẩn thận nhả áp lực của các bộ phận có năng lượng dự trữ.

  • Đỡ máy bằng con đội kê bất cứ khi nào bạn làm việc dưới máy.

  • Sau khi bảo trì hoặc điều chỉnh máy, hãy đảm bảo rằng tất cả các bộ phận bảo vệ đã được lắp đặt chắc chắn.

  • Duy trì tất cả các bộ phận của máy ở tình trạng hoạt động tốt và cố định chặt tất cả phần cứng.

  • Thay tất cả các nhãn mác bị mòn hoặc hư hỏng.

  • Để đảm bảo máy hoạt động an toàn, tối ưu, chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế chính hãng của Toro. Các phụ tùng thay thế của các nhà sản xuất khác có thể gây nguy hiểm và việc sử dụng chúng có thể làm mất hiệu lực bảo hành của sản phẩm.

(Các) Lịch trình Bảo trì Khuyến nghị

Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra đường dẫn và ống mềm thủy lực.
  • 40 giờ một lần
  • Kiểm tra vị trí và độ mòn của chổi.
  • 200 giờ một lần
  • Bôi trơn tất cả núm tra mỡ.
  • Quy trình Trước Bảo trì

    Chuẩn bị Bảo trì

    1. Tắt máy bằng cách thực hiện các bước sau:

      • Từ số sê-ri 239999999 trở về trước, hãy di chuyển tay cầm van thuỷ lực phụ vào vị tí TắT.

      • Từ số sê-ri 240000001 trở lên, hãy di chuyển cần nâng thuỷ lực vào vị trí TắT.

    2. Di chuyển máy lên bề mặt bằng phẳng.

    3. Gài phanh tay của xe Workman, tắt động cơ, rút chìa khóa và chờ cho tất cả các bộ phận đang chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi ghế của người vận hành.

    Bôi trơn

    Thông số kỹ thuật của Mỡ

    Mỡ gốc Lithium số 2

    Bôi mỡ cho Vòng bi và Ống lót

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    200 giờ một lần
  • Bôi trơn tất cả núm tra mỡ.
    1. Thực hiện các bước trong Chuẩn bị Bảo trì.

    2. Bôi trơn từng núm tra mỡ được mô tả trong bảng núm tra mỡ bằng loại mỡ quy định.

    Bảng Núm Tra Mỡ

    Vị tríSố lượng
    Vòng bi trục roller (Hình 22)4
    Vòng bi trục chổi (Hình 22)1

    Important: Bôi trơn các vòng bi để giữa các vòng bi và vỏ có độ rò nhẹ. Quá nhiều mỡ có thể dẫn đến nhiệt độ quá cao hoặc làm hỏng phớt dầu.

    g012652

    Note: Không bôi trơn xích truyền động trừ khi xích bị cứng do gỉ sét. Nếu xích bị gỉ, hãy bôi trơn nhẹ bằng chất bôi trơn loại khô. Điều này làm giảm khả năng tích tụ cát hoặc vật liệu rải khác bám vào xích.

    Bảo trì Đai

    Căng Xích của Dây đai Băng tải

    1. Thực hiện các bước trong Chuẩn bị Bảo trì.

    2. Tháo nắp xích (Hình 23).

      g012659
    3. Nới lỏng các bu lông và đai ốc đang siết chặt mô-tơ và cụm đĩa răng vào khung chính (Hình 24).

    4. Xoay mô-tơ và cụm đĩa răng (Hình 24) trong khe gắn cho đến khi xích của dây đai băng tải lệch đi 3,2 mm.

      Important: Không căng xích quá mức, nếu không xích sẽ bị mòn sớm. Không căng xích quá lỏng, nếu không đĩa răng sẽ bị mòn.

      g012660
    5. Siết chặt các bu lông lắp ráp (Hình 24).

    6. Lắp đặt nắp xích (Hình 23).

    Căng Dây đai Băng tải

    Khi dây đai băng tải đã được điều chỉnh phù hợp, chiều dài nén của mỗi lò xo nén phải là 112 mm. Điều chỉnh dây đai băng tải như sau:

    1. Đổ hết vật liệu ra khỏi thùng chứa.

    2. Thực hiện các bước trong Chuẩn bị Bảo trì.

    3. Nới lỏng đai ốc hãm sau (Hình 25).

      g012662
    4. Điều chỉnh đai ốc hãm phía trước để lò xo có độ nén 112 mm.

    5. Siết chặt đai ốc hãm phía sau.

    6. Lặp lại các bước từ 3 đến 5 ở mặt đối diện của máy.

    7. Đo khoảng cách giữa các điểm trung tâm của trục dây đai-roller ở mỗi mặt của máy để đảm bảo rằng các phép đo đã bằng nhau (Hình 26).

      Khoảng cách bằng nhau đo được khoảng 895 mm.

      g012663

    Thay Dây đai Băng tải

    Chuẩn bị Máy

    1. Đổ hết vật liệu ra khỏi thùng chứa.

    2. Thực hiện các bước trong Chuẩn bị Bảo trì.

    3. Kiểm tra phớt dầu của thùng chứa và mép cửa xem các mép có bị mòn hoặc rách hay không (Hình 27).

      Thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng để đảm bảo dây đai băng tải mới có thể hoạt động tốt.

      g012664

    Tháo Xích Băng tải

    1. Tháo nắp xích (Hình 28).

      g012659
    2. Tháo liên kết chính ra khỏi xích và tháo xích ra khỏi đĩa răng nhỏ (Hình 29).

      Nới lỏng các bu lông gắn mô-tơ để tháo liên kết chính.

      g012666

    Tháo Giá trượt

    1. Nới lỏng các đai ốc hãm phía trước và phía sau trên thanh căng để giải phóng sức căng của lò xo (Hình 30).

      g012667
    2. Ở mỗi bên của máy, thực hiện tháo 2 vít có mũ, 2 vòng đệm và 2 êcu hãm đang siết chặt thùng chứa vào ray khung thanh trượt (Hình 31).

      g012668
    3. Xoay thùng chứa về phía sau và để thùng dựa vào tường, cọc, thang, v.v. (Hình 32).

      Important: Không để thùng chứa dựa vào phía sau máy để tránh làm hỏng chổi hoặc khớp nối thủy lực.Hãy đảm bảo rằng thùng chứa được xoay ngoài tâm và/hoặc đã được cố định vào tường hoặc cột để tránh vô tình rơi xuống khu vực làm việc (Hình 32).

      g011388
    4. Ở mặt bên phải của máy, nới lỏng 2 vít có mũ đang siết chặt ray khung thanh trượt vào bộ giảm chấn bên phải (Hình 33). Đảm bảo rằng các vít có mũ đủ lỏng để giá trượt có thể nghiêng được.

      g012670
    5. Ở mặt phía bên trái của máy, tháo 2 vít đầu có mũ và 2 vòng đệm đang siết chặt ray khung thanh trượt vào bộ giảm chấn bên trái (Hình 34).

      g012671

    Tháo Dây đai

    Cắt dây đai và tháo dây đai ra khỏi roller.

    Lắp đặt Dây đai

    1. Chèn thanh nâng qua lỗ ở ray khung thanh trượt bên trái và nâng thanh nâng lên để nghiêng nhẹ ray khung; tham khảo Hình 34 trong Tháo Giá trượt.

    2. Lắp dây đai qua thanh nâng và roller càng xa càng tốt.

    3. Chèn dụng cụ thay dây đai (chất liệu nhựa) vào giữa mỗi roller và dây đai.

      Xoay roller cho đến khi mỗi rãnh cắt vào đúng vị trí bên ngoài của mỗi roller. Chèn dụng cụ qua gờ ở chính giữa dây đai.

    4. Trượt dây đai và dụng cụ thay dây đai sâu vào roller cho đến khi đai đã nằm chính giữa các roller.

    5. Bỏ dụng cụ thay dây đai ra.

    6. Căn chỉnh dây đai sao cho gờ của dây đai khớp với các rãnh căn chỉnh trong mỗi roller.

    Lắp ráp Giá trượt

    1. Ở mặt phía bên trái của máy, lắp ráp ray khung thanh trượt vào bộ giảm chấn bên trái (Hình 35) bằng 2 vít có mũ và 2 vòng đệm đã tháo ra ở Tháo Giá trượt và siết chặt các vít có mũ.

      g012671
    2. Ở mặt bên phải của máy, siết 2 vít có mũ đang siết chặt ray khung thanh trượt vào bộ giảm chấn bên phải (Hình 36).

      g012670
    3. Cẩn thận xoay thùng chứa xuống ray khung thanh trượt; tham khảo Hình 32 của Tháo Giá trượt.

    4. Ở mỗi bên của máy, siết chặt thùng chứa vào ray khung thanh trượt (Hình 37) bằng 2 vít có mũ, 2 vòng đệm và 2 êcu hãm mà bạn đã tháo ra trong Tháo Giá trượt.

      g012668
    5. Căng dây đai băng tải; tham khảo Căng Dây đai Băng tải.

    Lắp đặt Xích Băng tải

    1. Lắp ráp xích vào đĩa răng nhỏ và siết chặt xích bằng liên kết chính (Hình 38).

      g012666
    2. Nếu bạn nới lỏng các bu lông gắn mô-tơ, hãy căng xích dây đai băng tải, tham khảo Căng Xích của Dây đai Băng tải.

    3. Lắp đặt nắp xích (Hình 39).

      g012659

    Bảo trì Hệ thống Thủy lực

    Hệ thống Thủy lực An toàn

    • Tìm đến dịch vụ chăm sóc y tế ngay lập tức nếu chất lỏng bị tiêm vào da. Trong vòng vài giờ chất lỏng bị tiêm vào phải được bác sĩ phẫu thuật loại bỏ.

    • Đảm bảo tất cả các ống mềm và đường dẫn chất lỏng thủy lực ở tình trạng tốt và tất cả các kết nối và mối nối thủy lực đều được siết chặt trước khi tạo áp suất cho hệ thống thủy lực.

    • Không để cơ thể và tay bị dính vào chất lỏng thủy lực có áp suất cao bị phun ra từ các lỗ và ống rò rỉ.

    • Sử dụng bìa cứng hoặc giấy để tìm chỗ bị rò thủy lực.

    • Giảm áp suất trong hệ thống thủy lực một cách an toàn trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào trên hệ thống thủy lực.

    Kiểm tra Đường dẫn và Ống mềm Thủy lực

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    Trước mỗi lần sử dụng hoặc hàng ngày
  • Kiểm tra đường dẫn và ống mềm thủy lực.
  • Kiểm tra đường dẫn và ống mềm thủy lực xem có bị rò rỉ, đường gấp khúc, giá đỡ gắn bị lỏng, hao mòn, mối nối bị lỏng, xuống cấp do thời tiết và hóa chất không. Thực hiện tất cả các sửa chữa cần thiết trước khi vận hành.

    Bảo trì Chổi

    Kiểm tra Vị trí và Độ mòn của Chổi

    Khoảng thời gian Dịch vụ Bảo trìQuy trình Bảo trì
    40 giờ một lần
  • Kiểm tra vị trí và độ mòn của chổi.
  • Chổi phải tiếp xúc với dây đai băng tải đủ để làm phân tán vật liệu rải cát mà không bị hạn chế về chuyển động quay. Có thể chèn một miếng bìa cứng vào giữa dây đai băng tải và chổi để kiểm tra việc điều chỉnh.

    1. Chèn một miếng bìa cứng vào giữa dây đai băng tải và chổi để kiểm tra việc điều chỉnh.

    2. Kiểm tra để đảm bảo chổi đã cao bằng nhau từ bên này sang bên kia.

    3. Kiểm tra tình trạng của lông chổi.

      Nếu lông chổi bị mòn quá mức, hãy thay chổi mới. Nếu lông chổi bị mòn không đều nhau, hãy thay chổi mới hoặc điều chỉnh vị trí chổi; tham khảo Điều chỉnh Vị trí Chổi.

    Điều chỉnh Vị trí Chổi

    Note: Nếu bạn đang sử dụng vật liệu rải cát ẩm, có thể bạn sẽ cần điều chỉnh vị trí chổi để lông chổi có thể vẩy vật liệu từ giữa các vấu của dây đai băng tải mà không tiếp xúc quá mức với phần trơn của dây đai.

    1. Nới lỏng các đai ốc đang siết chặt vỏ vòng bi (Hình 40) vào mặt bên phải của máy.

      g012657
    2. Nới lỏng các đai ốc đang siết chặt mô-tơ chổi (Hình 41) vào mặt bên trái của máy.

      g012658
    3. Trượt chổi vào vị trí ở bên mặt phải và vặn khít các đai ốc.

    4. Trượt chổi vào vị trí ở bên mặt trái và vặn khít các đai ốc.

    5. Chèn một miếng bìa cứng vào giữa chổi và dây đai băng tải.

      Chổi phải cao bằng nhau từ bên này sang bên kia.

    6. Nếu vị trí chổi đã chính xác, thực hiện siết chặt các đai ốc.

      Nếu vị trí chổi chưa chính xác, thực hiện lặp lại các bước từ 1 đến 6.

    Vệ sinh

    Rửa Máy

    Rửa máy chỉ bằng nước hoặc bằng chất tẩy rửa nhẹ, nếu cần. Bạn có thể sử dụng giẻ khi rửa máy.

    Important: Không sử dụng nước lợ hoặc nước tuần hoàn để làm sạch máy.

    Important: Không sử dụng thiết bị rửa chạy điện để rửa máy. Thiết bị rửa chạy điện có thể làm hỏng hệ thống điện, làm lỏng nhãn mác quan trọng, hoặc rửa trôi dầu mỡ cần thiết tại các điểm ma sát. Tránh sử dụng quá nhiều nước gần bảng điều khiển.

    Cất giữ

    An toàn Cất giữ

    • Tắt máy, rút chìa khóa (nếu được trang bị) và chờ mọi chuyển động dừng lại trước khi rời khỏi vị trí của người vận hành. Để máy nguội trước khi điều chỉnh, bảo dưỡng, vệ sinh hoặc cất giữ.

    • Không cất giữ máy hoặc bình chứa nhiên liệu ở nơi có lửa trần, tia lửa hoặc đèn đánh lửa, chẳng hạn như trên máy nước nóng hoặc thiết bị khác.

    Chuẩn bị Máy để Cất giữ

    1. Rửa máy thật sạch, đặc biệt là bên trong thùng chứa. Khu vực thùng chứa và dây đai băng tải phải sạch hết các hạt cát.

    2. Siết chặt tất cả các chốt hãm.

    3. Bôi trơn tất cả núm tra mỡ và vòng bi. Lau sạch các chất bôi trơn dư thừa.

    4. Tránh ánh nắng mặt trời khi cất giữ máy để kéo dài thời hạn sử dụng của dây đai băng tải. Khi cất giữ máy ngoài trời, phải phủ bạt lên thùng chứa.

    5. Kiểm tra độ căng của xích truyền động. Điều chỉnh độ căng nếu cần.

    6. Kiểm tra độ căng của dây đai băng tải. Điều chỉnh độ căng nếu cần.

    7. Khi mang máy ra khỏi kho, phải kiểm tra để đảm bảo dây đai có thể hoạt động trơn tru trước khi cho vật liệu vào thùng chứa.

    Xử lý sự cố

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Khó kết nối và/hoặc ngắt kết nối khớp nối nhanh.
    1. Hệ thống thuỷ lực bị tăng áp.
    2. Động cơ đang chạy.
    3. Van thủy lực phụ không được đặt tại vị trí phao nổi (chỉ trên các xe có số sê-ri trước 239999999).
    1. Giảm áp Hệ thống Thủy lực.
    2. Tắt động cơ.
    3. Đặt van thủy lực phụ vào vị trí phao nổi.
    Xe khó điều khiển.
    1. Liên kết van thủy lực phụ không điều chỉnh được (chỉ trên các xe có số sê-ri trước 239999999).
    2. Mức chất lỏng thủy lực quá thấp.
    3. Chất lỏng thủy lực bị nóng.
    1. Điều chỉnh liên kết van.
    2. Đổ chất lỏng thủy lực vào đến mức thích hợp.
    3. Để Hệ thống Thủy lực nguội đi.
    Hệ thống thuỷ lực bị rò rỉ.
    1. Mối nối bị lỏng.
    2. Mối nối bị thiếu gioăng tròn.
    1. Siết chặt mối nối.
    2. Lắp đặt gioăng tròn.
    Bộ gá không hoạt động.
    1. Các khớp nối nhanh không được bật hoàn toàn.
    2. Các khớp nối nhanh được thay thế cho nhau.
    3. Một dây đai bị trượt.
    1. Kiểm tra và chuẩn lại các khớp nối nhanh.
    2. Kiểm tra và chuẩn lại các khớp nối nhanh.
    3. Kiểm tra và điều chỉnh độ căng của dây đai.