Reelmaster 3100-D Çekiş Ünitesi

Güvenlik

Genel Emniyet

Bu ürün elleri ve ayakları koparabilir ve cisimler fırlatabilir.
Motoru çalıştırmadan önce bu Kullanma Kılavuzunu okuyun ve içeriğini özümseyin.
Makineyi kullanırken tüm dikkatinizi işinize verin. Dikkatinizi dağıtabilecek başka şeylerle ilgilenmeyin, aksi takdirde yaralanma veya maddi hasar meydana gelebilir.
Ellerinizi veya ayaklarınızı, makinenin hareketli parçalarının yakınına koymayın.
Tüm koruyucular ve diğer güvenlik parçaları mevcut ve düzgün çalışır durumda olmadıkça makineyi çalıştırmayın.
Çocukları ve çevredekileri çalışma alanından uzak tutun. Çocukların makineyi çalıştırmasına asla izin vermeyin.
Operatör konumundan ayrılmadan önce makinenin motorunu kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketin tamamen durmasını bekleyin. Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.

Bu makinenin hatalı kullanılması veya hatalı bakımı yaralanmaya yol açabilir. Yaralanma risklerini azaltmak amacıyla bu emniyet talimatlarına her zaman uyun ve İkaz, Uyarı veya Tehlike anlamına gelen emniyet uyarısı sembolüne

çok dikkat edin. Bu talimatlara uyulmaması, yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir.

Çalıştırma Öncesi Güvenlik Tedbirleri

Çocukların ve eğitimsiz kişilerin makineyi kullanmalarına veya bakım yapmalarına asla izin vermeyin. Yerel yönetmelikler operatör yaşını sınırlandırabilir. Makine sahibi, tüm operatör ve bakım teknisyenlerinin eğitimini sağlamaktan sorumludur.
Makineyi güvenli şekilde çalıştırmayı, operatör kontrollerini ve güvenlik işaretlerini öğrenin.
Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın:
- Makineyi düz bir zemine park edin.
- Kesim ünitelerini devre dışı bırakın ve indirin.
- Park frenini etkinleştirin.
- Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
- Tüm hareketlerin durmasını bekleyin.
- Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.
Makineyi hızla durdurmayı ve motorunu kapatmayı öğrenin.
Tüm koruyucular ve diğer güvenlik parçaları mevcut ve düzgün çalışır durumda olmadıkça makineyi çalıştırmayın.
Biçmeye başlamadan önce, kesim ünitelerinin iyi çalışır durumda olduğundan emin olmak için makineyi kontrol edin.
Makineyi kullanacağınız alanı inceleyin ve makinenin fırlatabileceği tüm nesnelerden temizleyin.
Bu ürün, elektromanyetik alan oluşturur. İmplante edilebilen elektronik tıbbi cihazlar takıyorsanız bu ürünü kullanmadan önce bir sağlık uzmanına danışın.

Yakıt Güvenliği

Yakıtı kullanırken son derece dikkatli olun. Yakıt yanıcıdır ve buharı da patlayıcıdır.
Tüm sigara, puro, pipo ve diğer tutuşturucu kaynakları söndürün.
Sadece onaylanmış bir yakıt kabı kullanın.
Motor çalışırken veya sıcakken yakıt kapağını çıkarmayın veya yakıt deposunu doldurmayın.
Yakıt ekleme veya boşaltma işlemlerini kapalı bir alanda yapmayın.
Makineyi veya yakıt kabını bir açık alev veya kıvılcımın bulunduğu yerlerde ve su ısıtıcılarda veya diğer cihazlarda bulunan tipte bir tutuşturma alevinin bulunduğu yerlerde depolamayın.
Yere yakıt dökerseniz motoru çalıştırmayı denemeyin; yakıt buharı yok olana kadar herhangi bir ateşleme kaynağını etkinleştirmekten kaçının.

Çalışma Sırasında Güvenlik Tedbirleri

Makine sahibi/operatör, yaralanma veya maddi hasara yol açabilecek kazaları önleyebilir ve önlemekle sorumludur.
Göz koruyucu, uzun pantolon, kaymaz ayakkabı ve kulak koruyucu gibi uygun kişisel koruyucu donanımlar kullanın. Uzun saçı bağlayın, bol kıyafet giymeyin, sarkan takılar takmayın.
Hasta, yorgun veya alkol/uyuşturucu etkisi altındayken makineyi çalıştırmayın.
Makineyi kullanırken tüm dikkatinizi işinize verin. Dikkatinizi dağıtabilecek başka şeylerle ilgilenmeyin, aksi takdirde yaralanma veya maddi hasar meydana gelebilir.
Motoru çalıştırmadan önce tüm tahrik düzeneklerinin boşta ve park freninin etkin olduğundan ve çalışma pozisyonunda olduğunuzdan emin olun.
Makinenin üzerinde yolcu taşımayın ve çevredeki kişileri ve çocukları çalışma alanından uzak tutun.
Çukurlardan ve gizli tehlikelerden uzak durmak için makineyi sadece görüşün iyi olduğu ortamlarda kullanın.
Islak çimleri biçmekten kaçının. Çekiş gücünün azalması, makinenin kaymasına neden olabilir.
Ellerinizi ve ayaklarınızı kesim ünitelerinden uzak tutun.
Geriye doğru gitmeden önce, yolun açık olduğundan emin olmak için arkanıza ve aşağıya bakın.
Keskin virajlara, çalılara, ağaçlara veya görüşünüzü kısıtlayabilecek diğer nesnelere yaklaşırken çok dikkatli olun.
Çim biçmediğiniz zamanlarda kesim ünitelerini durdurun.
Makineyle viraj dönerken veya yollardan ve kaldırımlardan geçerken yavaşlayın ve dikkatli olun. Daima geçiş hakkını diğer araçlara verin.
Motoru, sadece iyi havalandırılan alanlarda çalıştırın. Egzoz gazları, solunduğunda ölümcül bir gaz olan karbon monoksit içerir.
Çalışmakta olan bir makinenin başından ayrılmayın.
Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın:
- Makineyi düz bir zemine park edin.
- Kesim ünitelerini devre dışı bırakın ve indirin.
- Park frenini etkinleştirin.
- Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
- Tüm hareketlerin durmasını bekleyin.
- Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.
Makineyi yalnızca iyi görüş koşullarında ve uygun hava şartları altında çalıştırın. Yıldırım riski bulunan durumlarda makineyi çalıştırmayın.
Hız sabitleyiciyi (varsa) yalnızca makineyi açık, düz ve engel bulunmayan; makinenin herhangi bir müdahale olmaksızın sabit bir hızda hareket edebileceği alanlarda kullanın.

Devrilmeye Karşı Koruyucu Sistem (ROPS) Güvenliği

Hiçbir ROPS (Devrilmeye Karşı Koruyucu Sistem) bileşenini makineden çıkarmayın.
Emniyet kemerini taktığınızdan ve acil bir durumda hızla açabileceğinizden emin olun.
Her zaman emniyet kemerinizi takın.
Yer seviyesinden yüksekteki engellere karşı dikkatli olun ve bunlara temas etmeyin.
ROPS’u düzenli aralıklarla hasara karşı inceleyerek ve tüm montaj bağlantı elemanlarını sıkı tutarak güvenle çalışır durumda tutun.
Hasar gören tüm ROPS bileşenlerini yenileriyle değiştirin. Onları onarmayın veya üzerlerinde değişiklik yapmayın.

Eğimli Arazilerde Çalışırken Emniyet Tedbirleri

Eğimli araziler araç hakimiyetinin kaybedilmesine ve aracın devrilmesine neden olabilir ve bu da ağır yaralanma veya ölüme yol açabilir. Eğimli arazilerde güvenli bir şekilde çalışmak sizin sorumluluğunuzdur. Makineyi eğimli arazilerde kullanırken daha da dikkatli olun.
Eğimin, makinenin çalışması açısından güvenli olup olmadığını belirlemek için saha koşullarını değerlendirin ve sahada önceden keşif yapın. Bu incelemeyi yaparken mantıklı düşünün ve doğru kararlar vermeye dikkat edin.
Makineyi eğimli arazilerde çalıştırma konusunda aşağıda belirtilen talimatları gözden geçirin. Makineyi çalıştırmadan önce, makineyi o gün o saha şartlarında kullanmanın emniyetli olup olmayacağını belirlemek için saha koşullarını analiz edin. Arazi yapısındaki değişiklikler, makinenin eğimli yerlerde çalışma şeklinde değişikliğe neden olabilir.
- Makineyi eğimli arazilerde çalıştırmaktan, durdurmaktan veya manevra yaptırmaktan kaçının. Ani hız veya yön değişiklikleri yapmaktan kaçının. Yavaş ve kademeli dönüşler yapın.
- Makinenin çekişinde, direksiyonunda veya dengesinde bir sorun hissederseniz makineyi kullanmayı bırakın.
- Hendek, çukur, derin tekerlek izi, tümsek ve kaya gibi engelleri veya diğer gizli tehlikeleri kaldırın veya işaretleyin. Uzun çimler bazı engelleri gizleyebilir. Engebeli arazi makinenin devrilmesine yol açabilir.
- Makineyi ıslak çimde, eğimli arazilerde veya yokuş aşağı kullanmak makinenin çekiş kaybetmesine yol açabilir.
- Makineyi düşük banketler, hendekler, yapay setler, tehlikeli sulak alanlar veya diğer tehlikelerin yakınında kullanırken çok dikkatli olun. Tekerleklerden biri güçsüz bir zeminden geçerse veya zemin çökerse makine aniden devrilebilir. Makine ile olası bir tehlike kaynağı arasında güvenli bir mesafe belirleyin.
- Eğimin dibindeki tehlikeleri önceden tespit edin. Tehlikeler varsa, eğimli arazilerdeki çimleri yürüyerek kontrol edilen bir makineyle biçin.
- Eğimli arazilerde çalışırken, mümkünse kesim ünitelerini yere indirilmiş halde tutun. Eğimli arazilerde çalışırken kesim ünitelerinin kaldırılması, makinenin dengesini kaybetmesine neden olabilir.

Üç katlı çim biçme makinesinde, tepe ve yokuşlarda mükemmel çekiş için özel bir tahrik sistemi vardır. Klasik üç katlı çim biçme makinelerinin aksine, yokuş yukarı giderken tekerlek savrulmaz ve çekiş gücü düşmez. Makineyi çok dik bir yan eğimli yokuşta kullanıyorsanız, makinenin devrilmesi çekiş kaybından önce gerçekleşecektir.

Mümkünse bir tepede yanlamasına değil yukarı-aşağı çim biçin.
Yan eğimli yokuşlarda, kesim ünitelerini yokuş yukarı konuma getirin (varsa).
Lastikler çekişten düşerse bıçağı/bıçakları devre dışı bırakın ve yokuş aşağı doğru düz olarak ve yavaşça ilerleyin.
Dönüş yapmanız gerekiyorsa mümkünse yokuş aşağı kademeli ve yavaş bir şekilde dönün.

Çalışma Sonrası Güvenlik Tedbirleri

Makineyi düz bir zemine park edin.
Kesim ünitelerini devre dışı bırakın ve indirin
Park frenini etkinleştirin.
Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
Tüm hareketlerin durmasını bekleyin.
Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.
Yangınları önlemek adına kesim üniteleri, tahrik sistemleri, susturucular, soğutma ekranları ve motor bölmesinde çimen veya kir birikintisi olmadığından emin olun. Dökülen yağ veya yakıtı temizleyin.
Makineyi kullanmadığınız veya taşıdığınız zamanlarda, ek parçanın tahrik beslemesini kesin.
Gerekiyorsa emniyet kemer(ler)ine bakım yapın ve temizleyin.
Makineyi veya yakıt kabını asla bir su ısıtıcısı veya diğer cihazlarda bulunan tipte açık alev, kıvılcım veya tutuşturma alevlerinin bulunduğu yerlerde depolamayın.

Bakım Emniyeti

Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın:
- Makineyi düz bir zemine park edin.
- Kesim ünitelerini devre dışı bırakın ve indirin.
- Park frenini etkinleştirin.
- Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
- Tüm hareketlerin durmasını bekleyin.
- Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.
Göz koruyucu, uzun pantolon ve kaymaz ayakkabı gibi uygun kişisel koruyucu donanımları giyin. Elleri, ayakları, kıyafetleri, takıları ve uzun saçı hareketli parçalardan uzak tutun.
Bakım yapmadan önce makine bileşenlerinin soğumasını bekleyin.
Mümkünse, motor çalışırken bakım yapmayın. Hareketli parçalardan uzak durun.
Motoru, sadece iyi havalandırılan alanlarda çalıştırın. Egzoz gazları, solunduğunda ölümcül bir gaz olan karbon monoksit içerir.
Makinenin altında çalışırken makineyi krikolarla destekleyin.
Enerji depolanmış bileşenlerdeki basıncı dikkatle boşaltın.
Makinenin tüm parçalarını sorunsuz çalışır ve tüm donanımları sıkılmış durumda tutun.
Aşınmış veya hasar görmüş etiketleri yenileriyle değiştirin.
Makinenin güvenli biçimde optimum performans göstermesi için yalnızca orijinal Toro yedek parçalarını kullanın. Başka üreticilerin ürettiği yedek parçalar tehlike yaratabilir ve bunların kullanılması ürün garantisini geçersiz kılabilir.

Motor Güvenliği

Yağı kontrol etmeden veya kartere yağ eklemeden önce motoru kapatın.
Regülatör hızını değiştirmeyin veya motoru yüksek devirde çalıştırmayın.

Elektrik Sistemi Emniyeti

Makineyi tamir etmeden önce akünün bağlantısını kesin. İlk önce negatif kutbun, son olarak da pozitif kutbun bağlantısını kesin. İlk önce pozitif kutbu, son olarak da negatif kutbu bağlayın.
Aküyü, kıvılcım ve alevlerden uzak, iyi havalandırılan, açık bir ortamda şarj edin. Aküyü bağlamadan veya bağlantısını ayırmadan önce şarj cihazının fişini çekin. Koruyucu kıyafet giyin ve yalıtımlı aletler kullanın.

Soğutma Sistemi Emniyeti

Motor soğutma sıvısının yutulması zehirlenmeye neden olabilir; çocuklardan ve evcil hayvanlardan uzak tutun.
Sıcak ve basınçlı soğutma sıvısının dışarı akması veya sıcak bir radyatöre ve çevresindeki parçalara dokunulması ciddi yanıklara neden olabilir.
- Radyatör kapağını çıkarmadan önce mutlaka en az 15 dakika motorun soğumasını bekleyin.
- Radyatör kapağını açarken bir bez kullanın ve buharın çıkmasına izin vermek için kapağı yavaşça açın.

Hidrolik Sistemi Emniyeti

Hidrolik sıvısı cildinize nüfuz ederse derhal tıbbi yardım alın. Nüfuz eden hidrolik sıvısı bir doktor tarafından birkaç saat içinde çıkarılmalıdır.
Hidrolik sistemine basınç uygulamadan önce tüm hidrolik sıvısı hortumlarının ve hatlarının iyi durumda, hidrolik bağlantıları ile bağlantı parçalarının ise yeterince sıkı olduğundan emin olun.
Vücudunuzu ve ellerinizi, yüksek basınçlı hidrolik sıvısı çıkaran pim deliklerinden veya nozullardan uzak tutun.
Sızan hidrolik sıvılarını temizlemek için bir karton veya kağıt kullanın.
Hidrolik sisteminde herhangi bir iş yapmaya başlamadan önce sistemdeki tüm basıncı emniyetli bir şekilde boşaltın.

Bıçak Güvenliği

Aşınmış veya hasar görmüş bir bıçak ya da alt bıçak kırılabilir, fırlayan bıçak parçaları size veya çevredekilere isabet edebilir ve ağır yaralanma veya ölüme yol açabilir.
Bıçakları ve alt bıçakları aşınma veya hasara karşı düzenli olarak kontrol edin.
Bıçakları kontrol ederken dikkatli olun. Bunlara bakım yaparken eldiven takın ve dikkatli olun. Bıçakları ve alt bıçakları sadece yenileriyle değiştirin ya da ters bileyleyin, asla düzleştirmeyin veya kaynak uygulamayın.
Birden fazla kesim ünitesi bulunan makinelerde, bir kesim ünitesini döndürürken dikkatli olun, aksi takdirde diğer kesim ünitelerindeki silindirler de dönebilir.

Depo Emniyeti

Operatör konumundan ayrılmadan önce şunları yapın:
- Makineyi düz bir zemine park edin.
- Kesim ünitelerini devre dışı bırakın ve indirin.
- Park frenini etkinleştirin.
- Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
- Tüm hareketlerin durmasını bekleyin.
- Ayarlama, bakım, temizleme veya saklama öncesinde makinenin soğumasına izin verin.
Makineyi veya yakıt kabını bir açık alev veya kıvılcımın bulunduğu yerlerde ve su ısıtıcılarda veya diğer cihazlarda bulunan tipte bir tutuşturma alevinin bulunduğu yerlerde depolamayın.

Güvenlik ve Talimat Çıkartmaları

Tehlike potansiyeli barındıran tüm noktalara, kullanıcının kolayca görebileceği emniyet etiketleri ve talimatları yerleştirilmiştir. Hasar gören veya kaybolan etiketleri yenisiyle değiştirin.

Akü Simgeleri

Bu simgelerin bazıları veya hepsi akünüzün üstünde bulunur.

s_batterysymbols2

Patlama tehlikesi
Ateşle yaklaşmayın, sigara içmeyin
Kostik sıvı/kimyasal yanma tehlikesi
Koruyucu gözlük takın.
Kullanma Kılavuzunu okuyun.
Çevredekileri aküden uzak tutun.
Koruyucu gözlük kullanın; patlayıcı gazlar körlüğe ve diğer yaralanmalara neden olabilir.
Akü asidi körlüğe veya ciddi yanıklara neden olabilir.
Gözleri derhal suyla yıkayın ve acilen tıbbi yardım alın.
Kurşun içerir; çöpe atmayın

Etiket Bölümü: 93-6681

s_decal93-6681

El veya ayağın kesilme/kopma tehlikesi, fan – hareketli parçalardan uzak durun.

Etiket Bölümü: 93-7276

s_decal93-7276

Patlama tehlikesi – gör koruyucu takın.
Kostik sıvı/Kimyasal yanma tehlikesi – ilk yardım için bol suyla yıkayın.
Yangın tehlikesi – Ateşle ve alevle yaklaşmayın, sigara içmeyin.
Zehirlenme tehlikesi – çocukları aküden uzak tutun.

Etiket Bölümü: 94-3353

s_decal94-3353

Ellerin ezilme tehlikesi – ellerinizi uzak tutun.

Etiket Bölümü: 99-3444

s_decal99-3444

Taşıma hızı – hızlı
Çim biçme hızı – yavaş

Etiket Bölümü: 106-9290

03170 Modeli

s_decal106-9290

Boş
Park freni—Kapalı
PTO
Koltukta
Yüksek sıcaklık nedeniyle kapatma
Silindirler—aktif
Yüksek sıcaklık uyarısı
Girişler
Çıkışlar
Güç
Motor – Başlat
Motor – Çalıştır
Motor – Başlat
PTO

Etiket Bölümü: 117-3270

s_decal117-3270

Uyarı – sıcak yüzeylere dokunmayın.
Elin kesilme/parçalanma tehlikesi, kayış – hareketli parçalardan uzak durun. Koruyucuları ve kapakları yerinden çıkarmayın.

Etiket Bölümü: 121-3598

CE Makineler

s_decal121-3598

Devrilme tehlikesi—17°'den fazla eğimlerde kullanmayın.

Not: Etiketinde belirtilen maksimum yokuş eğimiyle yapılan statik enine ve boyuna testlerde makinenin endüstri standardı stabilite testine uygun olduğu görülmüştür. Makinenin eğimli arazilerde kullanımı ve makineyi o gün, o bölgedeki koşullarda kullanıp kullanamayacağınızı belirlemek için dikkate almanız gereken kullanım koşulları ile ilgili bilgi edinmek için Kullanma Kılavuzundaki talimatları gözden geçirin. Arazi yapısındaki değişiklikler, makinenin eğimli yerlerde çalışma şeklinde değişikliğe neden olabilir. Mümkünse, makineyi eğimli arazilerde kullanırken kesim ünitelerini toprağa indirilmiş halde tutun. Eğimli arazilerde çalışırken kesim ünitelerinin kaldırılması, makinenin dengesini kaybetmesine neden olabilir.

Etiket Bölümü: 121-3623

s_decal121-3623

Uyarı – Kullanma Kılavuzunu okuyun; gerekli eğitimi almadıysanız makineyi çalıştırmayın.
Uyarı – makineyi çekmeden önce Kullanma Kılavuzunu okuyun.
Devrilme tehlikesi – dönüş yapmadan önce makineyi durdurun, eğimlerde hareket ediyorken kesim ünitelerini indirin ve emniyet kemerinizi takın.
Uyarı – yokuşlarda park etmeyin; makinenin başından ayrılmadan önce park frenini etkinleştirin, kesme ünitelerini durdurun, ek parçaları indirin, motoru kapatın ve anahtarı kontaktan çıkarın.
Cisim fırlatma tehlikesi – çevredekileri uzak tutun.
Uyarı – kulak koruyucu takın.
Kapılma tehlikesi – hareketli parçalardan uzak durun; tüm koruyucu ve kalkanları yerinde tutun.

Etiket Bölümü: 121-3628

s_decal121-3628

Devrilme tehlikesi—25°'den fazla eğimlerde kullanmayın.

Etiket Bölümü: 125-6688

s_decal125-6688

Patlama tehlikesi— Kullanma Kılavuzunu okuyun; Marş sıvısı kullanmayın.

Etiket Bölümü: 133-8062

s_decal133-8062

Etiket Bölümü: 136-3678

03170 Modeli

s_decal136-3678

PTO – Devre dışı bırak
PTO – Etkinleştir
Kesim ünitelerini indir.
Kesim ünitelerini kaldır.
Kilitle
Motor – Kapat
Motor – Çalıştır
Motor – Başlat
Işıklar
Hızlı
Yavaş

Etiket Bölümü: 136-3679

03171 Modeli

s_decal136-3679

PTO – Devre dışı bırak
PTO – Etkinleştir
Kesim ünitelerini indir.
Kesim ünitelerini kaldır.
Kesim ünitelerini sağa kaydır.
Kesim ünitelerini sola kaydır.
Kilitle
Motor – Kapat
Motor – Çalıştır
Motor – Başlat
Işıklar
Hızlı
Yavaş

Etiket Bölümü: 136-3702

s_decal136-3702

Uyarı—Kullanma Kılavuzunu okuyun, emniyet kemerinizi takın, devrilme çubuğunu çıkarmayın.
Uyarı—Devrilme çubuğunda değişiklik yapmayın.

Etiket Bölümü: 136-3716

s_decal136-3716

Silindir hızı
Lastik hava basıncı
Dizel yakıt
Yakıt/su ayırıcı
Motor hava filtresi
Motor yağı
Radyatör filtresi
Motor soğutma suyu
Sigortalar
Motor yağı seviyesi
Kayış gerginliği
Hidrolik sıvısı
Park freni
Akü
8 saatte bir kontrol edin.
Yağlama hakkında bilgi almak için Kullanma Kılavuzunu okuyun.
Kullanma Kılavuzunu okuyun.
Sıvılar
Kapasite
Sıvı aralığı (saat)
Filtre aralığı (saat)

Etiket Bölümü: 147-6069

s_decal147-6069

Silindir hızı
Silindir kesim yüksekliği
8 bıçaklı silindir ayarı
11 bıçaklı silindir ayarı
Yavaş
Hızlı

Kurulum

Gerekli Parçalar

2	Ön tekerlek grubu
1	Arka tekerlek grubu

Tekerlek göbeğine, supap gövdesi dışarı doğru bakacak biçimde bir tekerlek grubu monte edin.

Not: Arka tekerlek ön tekerleklerden daha dardır.
Tekerleği bijon somunlarıyla göbeğe sabitleyin ve somunları çapraz sırayla, 61 ila 88 N∙m torkla sıkın.
Diğer tekerlek grupları için de aynı işlemi tekrarlayın.

Gerekli Parçalar

1	Direksiyon
1	Direksiyon kapağı
1	Büyük rondela
1	Sıkıştırma somunu
1	Vida

G402549

Direksiyon simidini gösterildiği gibi takın.
Somununu 27 ila 35 N∙m torkla sıkın.

Tehlike

Akü elektroliti, tüketilmesi halinde ölümcül olan ve ağır yanıklara yol açabilen sülfürik asit içerir.

Elektroliti asla içmeyin veya cildinize, gözlerinize ya da giysilerinize temas etmesine izin vermeyin.
Koruyucu gözlük ve kauçuk eldiven takın.
Aküyü, cildi yıkamak için temiz su bulunan bir yerde doldurun.

G402553.svg

Akü kapağını çıkarın.
Akü voltajını ölçün.

Not: 12,4 V veya daha yüksek bir değer ölçerseniz akü dolu demektir.

12,3 V veya daha düşük bir değer ölçerseniz aküyü 4-8 saat boyunca 3 ila 4 A miktarla şarj edin.

Uyarı

Akü şarj edilirken patlayıcı gazlar açığa çıkar, bu da ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilir.

Kıvılcım ve alevleri aküden uzak tutun.
Akünün yakınında asla sigara içmeyin.

Akü şarj olduğunda, şarj cihazını elektrik prizinden ve ardından da akü kutup başlarından çıkarın.

G402557

Pozitif kabloyu (kırmızı)

pozitif (+) akü kutup başına takın ve bunları T başlı cıvata ve somun ile sabitleyin.

Not: Artı (+) bağlantı ucunun kutup başının sonuna kadar gittiğini ve kablonun aküye tam sabitlendiğini kontrol edin.

Önemli

Kablo, akü kapağına temas etmemelidir.

Negatif kabloyu (siyah)

akünün negatif (-) akü kutup başına takın ve bunları T başlı cıvata ve somun ile sabitleyin.

Uyarı

Akü kablosunun hatalı bağlanması makine ve kablolara hasar vererek kıvılcımlar çıkmasına yol açabilir. Kıvılcımlar akü gazlarının patlamasına neden olabilir, bu da ölüm veya ciddi yaralanmaya yol açabilir.

Her zaman negatif (siyah) akü kablosunun bağlantısını pozitif (kırmızı) kablonun bağlantısından önce kesin.
Her zaman pozitif (kırmızı) akü kablosunu negatif (siyah) akü kablosunu bağlamadan önce bağlayın.

Önemli

Aküyü yerinden çıkarırsanız, akü kelepçe cıvatalarının, cıvata başları alt kısma, somunlar ise üst kısma gelecek biçimde takıldığından emin olun. Kelepçe cıvataları ters takılırsa, kesim ünitelerini değiştirdiğiniz zaman hidrolik borularıyla çakışma yaratabilirler.

Korozyonu önlemek için, akü bağlantılarına Grafo 112X kaplama gresi (Toro Parça Numarası: 505-47) veya hafif bir gres sürün.
Kısa devre meydana gelmesini önlemek için kauçuk körüğü artı bağlantı ucunun üzerine kaydırın.
Akü kapağını takın.

Gerekli Parçalar

1	Açı göstergesi (el tipi)

Makineyi düz bir zemine park edin.

G402558

El tipi açı göstergesini çerçevenin çapraz rayına yerleştirerek makinenin düz olduğunu doğrulayın.
El tipi açı göstergesi 0°’yi göstermiyorsa makineyi 0°’lik bir ölçüm elde edebileceğiniz bir yere götürün.

G402560

Makinenin direksiyon borusuna monte edilmiş eğim göstergesini kontrol edin.

Not: Eğim göstergesi operatör konumundan bakıldığında 0° göstermelidir.
Eğim göstergesi 0°’yi göstermiyorsa açı göstergesini montaj braketine sabitleyen donanımı gevşetin, göstergeyi 0°’lik bir ölçüm elde edecek şekilde ayarlayın ve donanımı sıkın.

Gerekli Parçalar

1	Denge çubuğu grubu
4	Flanş başlı cıvata
4	Kilit somunu
1	Hortum kelepçesi

Uyarı

Modifiye edilmiş veya hasarlı bir denge çubuğu bir devrilme kazası halinde sizi yeterince koruyamayabilir ve bu da ölüme veya ağır yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Makineye hasarlı veya modifiye edilmiş bir denge çubuğu takmayın.
Hasarlı bir denge çubuğunu yenisiyle değiştirin; onarmayın.

G402561

Denge çubuğunu , montaj deliklerini aynı hizaya getirerek çekiş ünitesi montaj braketlerinin üzerine indirin. Havalandırma borusunun makinenin sol tarafında olduğundan emin olun.
Denge çubuğunu iki taraftan 2 adet flanşlı cıvata ve 2 adet kilitleme somunuyla montaj braketlerine sabitleyin. Donanımı 81 N∙m torkla sıkın.

Yakıt hattı havalandırma hortumunu

hortum kelepçesi

ile havalandırma borusuna sabitleyin.

Dikkat

Yakıt hattı havalandırma hortumu havalandırma borusuna bağlı değilken motorun çalıştırılması hortumdan yakıt akmasına yol açar, bu da yangın veya patlama riskini artırır. Yakıttan kaynaklanan bir yangın veya patlama, ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilir.

Motoru çalıştırmadan önce yakıt hattı havalandırma hortumunu havalandırma borusuna bağlayın.

Gerekli Parçalar

1	Kaldırma kolu seti (isteğe bağlı set—ayrı satılır)

Kaldırma Kollarını Takmaya Hazırlanma

G402564

Her bir kaldırma kolunun içine bir adet kılavuz çubuk yerleştirin ve montaj deliklerini hizalayın
Kılavuz çubukları, 2 adet cıvatayla (5/16 x 7/8 inç) kaldırma kollarına sabitleyin.
Cıvataları 37 ila 45 N∙m torkla sıkın.

G402566

Makinenin ön tarafında, kılavuz mil bağlantısını kaldırma kolu kılavuz millerine sabitleyen 2 adet flanşlı başlı cıvataları (½ x 2 inç) ve ardından bağlantıyı sökün.

Not: Kılavuz mil bağlantısını ve flanşlı cıvataları bir kenarda tutun.

Kaldırma Kollarının Makineye Monte Edilmesi

G402567

Kaldırma kollarını şekilde gösterildiği gibi kaldırma kolu kılavuz millerine monte edin.
Önceden çıkarılan kılavuz mil bağlantısını 2 flanş cıvatası ile kaldırma kolu kılavuz millerine monte edin.
Flanşlı cıvataları (½ x 2 inç), 95 N∙m torkla sıkın.

Kaldırma Silindirinin Sol Kaldırma Koluna Monte Edilmesi

G402568

Kaldırma silindirini sol kaldırma koluna şekilde gösterildiği gibi monte edin.
Kaldırma kolunun ve hidrolik silindirinin gresörlüklerine 2 numara lityum gres sürün.

Kaldırma Silindirinin Sağ Kaldırma Koluna Monte Edilmesi

G402572

Kaldırma silindirinin hidrolik bağlantı parçalarının altına bir tahliye kabı yerleştirin.

G402570

Kaldırma silindirinde, geri dönüş hortumunun düz döner bağlantı parçası ile kaldırma hortumunun 90° döner bağlantı parçasını gevşetin.
Hortum bağlantı parçalarının çevresine bir bez sarın.

G402573

Kaldırma silindiri çubuğunu

, sağ kaldırma kolu flanşlarındaki

deliklerle hizalanana kadar yavaşça hareket ettirin.

Önemli

Kaldırma silindiri çubuğunu hareket ettirirken hortum bağlantı parçalarından bir miktar hidrolik sıvısı çıkar.

Montaj pimini , 2 ara parçayı ve 2 adet tespit halkasını kullanarak çubuğu flanşlara monte edin.
Kaldırma kolunun ve hidrolik silindirinin gresörlüklerine 2 numara lityum gres sürün.

G402574

Geri dönüş ve kaldırma hortumlarının döner bağlantı parçalarını 37 ila 45 N∙m torkla sıkın.
Makinedeki hidrolik sıvısını silerek giderin.

Gerekli Parçalar

3	Kesim Ünitesi (isteğe bağlı parça—ayrı sipariş edilir)

Kesim Ünitelerinin Hazırlanması

Kesim ünitelerini kutularından çıkarın.
Kesim ünitelerini, kesim ünitelerinin Kullanma Kılavuzunda belirtildiği gibi ayarlayın.

Ön Kesim Üniteleri için Taşıyıcı Çerçevelerin Monte Edilmesi

Bağlantılarla Donatılmış Kesim Ünitesi

Not: Ön taşıyıcı çerçeveler isteğe bağlı kaldırma kolu setinin birer parçasıdır.

G402575

Ön taşıyıcı çerçevenin plakalarındaki delikleri kesim ünitesi montaj plakalarındaki deliklerle hizalayın.

Not: Montaja kesim ünitesinin arkasından başlıyorsanız plakanın orta deliğini kullanın.
Kesim ünitesini gösterildiği gibi arka taşıyıcı çerçeveye monte edin.
Flanşlı kilit somunlarını 37 ila 45 N∙m torkla sıkın.
Bu prosedürü diğer ön kesim ünitesi ve taşıyıcı çerçeve için de tekrarlayın.

Kesim Ünitesi ve Arka Taşıyıcı Çerçevenin Monte Edilmesi

Bağlantılarla Donatılmış Kesim Ünitesi

Not: Arka taşıyıcı çerçeve isteğe bağlı kaldırma kolu setinin birer parçasıdır.

G402576

Arka taşıyıcı çerçevenin plakalarındaki deliği kesim ünitesi montaj plakalarındaki delikle hizalayın.

Not: Montaja kesim ünitesinin arkasından başlıyorsanız plakanın orta deliğini kullanın.
Kesim ünitesini gösterildiği gibi arka taşıyıcı çerçeveye monte edin.
Flanşlı kilit somunlarını 37 ila 45 N∙m torkla sıkın.

Ön Kesim Üniteleri için Taşıyıcı Çerçevelerin Monte Edilmesi

Montaj Plakalarıyla Donatılmış Kesim Ünitesi

Not: Ön taşıyıcı çerçeveler isteğe bağlı kaldırma kolu setinin birer parçasıdır.

G402577

Ön taşıyıcı çerçevenin plakalarındaki delikleri kesim ünitesi montaj plakalarındaki deliklerle hizalayın.

Not: Montaja kesim ünitesinin arkasından başlıyorsanız her bir plakanın orta deliklerini kullanın.
Kesim ünitesini taşıyıcı çerçeveye gösterildiği gibi monte edin.
Flanşlı kilit somunlarını 37 ila 45 N∙m torkla sıkın.
Bu prosedürü diğer ön kesim ünitesi ve taşıyıcı çerçeve için de tekrarlayın.

Kesim Ünitesi ve Arka Taşıyıcı Çerçevenin Monte Edilmesi

Montaj Plakalarıyla Donatılmış Kesim Ünitesi

Not: Arka taşıyıcı çerçeve isteğe bağlı kaldırma kolu setinin birer parçasıdır.

G402578

Arka taşıyıcı çerçevenin plakalarındaki deliği kesim ünitesi montaj plakalarındaki delikle hizalayın.

Not: Montaja kesim ünitesinin arkasından başlıyorsanız her bir plakanın orta deliklerini kullanın.
Kesim ünitesini taşıyıcı çerçeveye gösterildiği gibi monte edin.
Flanşlı kilit somunlarını 37 ila 45 N∙m torkla sıkın.

G402579

Her bir kaldırma kolu kılavuz çubuğunun üzerine bir baskı pulu yerleştirin.
Kesim ünitesi taşıyıcı çerçevesini kılavuz çubuğun üzerine kaydırın ve bir sıkıştırma pimiyle sabitleyin.

Not: Arka kesim ünitelerinde, baskı pulunu taşıyıcı çerçevenin arkası ile sıkıştırma piminin arasına yerleştirin.

Tüm kaldırma kolu ve taşıyıcı çerçeve kılavuz noktalarını gresleyin.

Önemli

Hortumlarda hiçbir bükülme veya keskin kıvrılma olmadığından ve arka kesim ünitesi hortumlarının gösterildiği gibi yönlendirildiğinden emin olun. Kesim ünitelerini yükseltin ve sola getirin (03171 modeli). Arka kesim ünitesi hortumları, çekiş kablosu braketiyle temas etmemelidir. Gerekiyorsa, bağlantı parçalarını ve/veya hortumları yeniden konumlandırın.

G402580

G402581

Her bir taşıyıcı çerçevenin ucundaki yarıktan bir adet devirme zinciri geçirin. Devirme zincirini; bir cıvata, bir rondela ve bir kilitleme somunu kullanarak taşıyıcı çerçevenin en üst kısmına sabitleyin.

G402582

Kesim ünitelerini, kaldırma kolu kılavuz çubuklarının önüne yerleştirin.
Ağırlığı , O halkayı ve 2 montaj cıvatasını sağ kesim ünitesinin ucundan çıkarın.
Tapayı yatak muhafazasından çıkarın ve ağırlığı ve O halkayı takın.
Kalan kesim üniteleri için . ve . adımları tekrarlayın.

G402583

O halkayı tahrik motorunun flanşına yerleştirin.
Motoru kesim ünitesinin tahrik ucuna monte edin ve 2 cıvata ile sabitleyin.

Kaldırma Kolu ile Arka Kesim Ünitesi Arasındaki Boşluğun Kontrol Edilmesi

G402584

Motoru çalıştırın, kesim ünitelerini yukarı kaldırın, motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.

Ön kesim ünitelerinde, sol kaldırma kolu

ile taban plakası braketi

ve ayrıca sağ kaldırma kolu ile taban plakası braketi arasındaki mesafeyi ölçün.

Not: Doğru boşluk 5 ile 8 mm arasında olmalıdır

. Boşluk bu aralıkta değilse kesim ünitesi kaldırma silindirini ayarlayın.

Önemli

Ön plaka braketinde yeterli boşluk olmaması kaldırma kollarına hasar verebilir.

G402585

Arka kesim ünitesinde, arka kesim ünitesi aşınma çubuğunun tepesindeki aşınma kayışı

ile tampon stoperi

arasındaki boşluğu ölçün.

Not: Doğru boşluk 0,51 ile 2,54 mm arasında olmalıdır

. Boşluk bu aralıkta değilse kesim ünitesi kaldırma silindirini ayarlayın.

Önemli

Arka aşınma çubuğunda düzgün boşluk olmaması kesim ünitesine hasar verebilir.

Motoru çalıştırın, kesim ünitelerini yere indirin, motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.

Kaldırma Kolu Boşluğunun Ayarlanması

G402586

Makinenin her iki yanında da, sıkıştırma somunlarını gevşetin ve kaldırma kolu stoper cıvatalarını sökün.

G402587

Kaldırma silindiri çubuğundaki sıkıştırma somununu gevşetin.
Pimi çubuk ucundan çıkarın ve çatal sıkıştırma somununu döndürün.
Pimi takip boşluğu kontrol edin.
Gerekirse ila arası adımları tekrarlayın.
Motoru çalıştırın, kesim ünitelerini yukarı kaldırın, motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Sağ ve sol kaldırma kolları ile taban plakası braketleri arasındaki mesafeyi ölçün.

Not: Doğru boşluk 0,51 ila 2,54 mm olmalıdır.
Gerektiğinde . ve . adımları tekrarlayın.
Çatal pim sıkıştırma somununu sıkın.
Makinenin diğer tarafında ile arasındaki adımları tekrarlayın.

Kaldırma Kolu Stoper Cıvatalarının Ayarlanması

Önemli

Stoper cıvatalarında yeterli boşluk olmaması kaldırma kollarına hasar verebilir.

Not: Taşıma sırasında arka kaldırma kolu bir yere vuruyorsa boşluğu azaltın.

G402588

Motoru çalıştırın, kesim ünitelerini yukarı kaldırın, motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Sıkma somunlarını ve stoper cıvatasını , stoper cıvatası ile kaldırma kolu plakası arasında 0,13 ila 1,02 mm mesafe olacak şekilde ayarlayın.
Diğer kaldırma kolu için Adım 'yi tekrarlayın.
Motoru çalıştırın, kesim ünitelerini yere indirin, motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.

Arka Kesim Ünitesi Boşluğunun Ayarlanması

Kaldırma silindiri çubuğundaki sıkıştırma somununu gevşetin.

G402589

Silindir çubuğunu bir pense ve bez yardımıyla sıkıştırma somununa yakın bir şekilde tutun ve çubuğu döndürün.

Not: Çubuğun kısaltılması aşınma kayışı ile tampon stoperi arasındaki boşluğu azaltır.
Motoru çalıştırın, kesim ünitelerini yukarı kaldırın, motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Arka kesim ünitesi aşınma çubuğunun tepesindeki aşınma kayışı ile tampon stoperi arasındaki mesafeyi ölçün.

Not: Doğru boşluk 0,51 ila 2,54 mm olmalıdır.
Gerektiğinde ile arasındaki adımları tekrarlayın.
Motoru çalıştırın, kesim ünitelerini yere indirin, motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Sıkıştırma somununu sıkın.

Makineyi düz bir zemine park edin, kesim ünitelerini indirin ve park frenini etkinleştirin.
Motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.
Lastik hava basıncını kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayın.

Not: Lastikler, sevkiyat için aşırı şişirilmiştir.
Hidrolik sıvısı seviyesini kontrol edin.
Makinenin Greslenmesi.

Not: Makinenin gerektiği gibi greslenmemesi kritik parçaların erken arızalanmasına neden olur.
Kaputu açın ve soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
Motor yağı seviyesini kontrol edin ve kaputu kapatıp kilitleyin.

Not: Motor, kartere yağ doldurulmuş olarak teslim edilir; bununla birlikte, motorun ilk kez çalıştırılmasından önce ve sonra yağ seviyesini kontrol edin.

CE Makineler

Gerekli Parçalar

1	Kaput mandalı braketi
2	Perçin
1	Rondela
1	Vida (¼ x 2 inç)
1	Kilit somunu (¼ inç)

Kaput mandalını kaput mandalı braketinden ayırın.

G402590

2 perçini ve kaput mandalı braketini kaputtan sökün.

G402591

Montaj deliklerini hizalarken, CE mandal braketini ve kaput mandalı braketini kaputun üzerine yerleştirin.

Not: Mandal braketi kaputun karşısında olmalıdır.

Cıvata ve somun tertibatını mandal braket kolundan çıkarmayın.
Rondelaları, kaputun içindeki deliklerle hizalayın.
Braketleri ve rondelaları kaputa perçinleyin.

G402592

Mandalı kaput mandalı braketine geçirin

G402593

Mandalı yerine kilitlemek için cıvatayı kaput mandalı braketinin diğer koluna vidalayın.

Not: Somunu ve cıvatayı, cıvata artık kaput mandalı braketinde ileri ve geri hareket edemez hale gelinceye kadar sıkın.

CE Makineler

Gerekli Parçalar

1	Egzoz koruyucu
4	Sac vidası

G402594

Egzoz korumasını konumlandırın ve 4 sac vidası ile çerçeveye sabitleyin.

CE Makineler

Gerekli Parçalar

1	Üretim Yılı etiketi
1	CE etiketi
1	Yan yatma tehlikesi etiketi

Üretim Yılı ve CE Etiketlerinin Yapıştırılması

G411007

Model/seri plakasının yakınındaki sol çerçeveyi alkolle silin ve çerçevenin kurumasını bekleyin.
Üretim Yılı etiketinin arka kısmını çıkarıp etiketi ile seri plakasının yakınındaki çerçeveye yapıştırın.

G402596

Kaput kilidinin yakınındaki sol çerçeveyi alkolle silin ve çerçevenin kurumasını bekleyin.
CE etiketinin arka kısmını çıkarıp etiketi çerçeveye yapıştırın.

CE Yana Yatma Tehlikesi Etiketinin Yapıştırılması

G402597

Eğim göstergesindeki yana yatma tehlikesi etiketini alkolle silin ve etiketin kurumasını bekleyin
CE yana yatma tehlikesi etiketinin arka kısmını çıkarın ve etiketi ile gösterildiği gibi yapıştırın.

Gerekli Parçalar

1	Devirme silindiri seti (standart pakete dahil değildir)

Daha yüksek kesim yükseklikleriyle kesim yaparken Devirme Silindiri Setini takın.

Kesim ünitelerini kaldırın.

G402598

Çerçeve braketini , orta kesim ünitesinin üzerine yerleştirin.
Devirme braketi takıldığında silindirle aynı teması elde etmek için, orta kesim ünitesinin ön silindirini aşağı bastırın ve devirme braketindeki delikleri çerçeve braketi delikleriyle hizalayın.
Kesim ünitelerini indirin ve devirme braketini setle birlikte verilen donanımla çerçeveye monte edin.

Ürüne Genel Bakış

G403727

Motor kaputu
Operatr koltuğu
Kontrol kolu
Direksiyon
Koltuk ayarlama kolu
n kesim niteleri
Arka kesim nitesi

Kontroller

G450123

Ayarlı direksiyon kolu
Eğim göstergesi
İleri hareket pedalı
Geri hareket pedalı
Çim biçme/Taşıma sürgüsü
Gösterge oluğu
Kesim ünitesi vites kolu
Kesim ünitesi tahrik düzeni anahtarı
Yağ basıncı ışığı
Motor soğutma suyu sıcaklık ışığı
Saat ölçer
Buji gösterge ışığı
Gaz kolu
Alternatör ışığı
Anahtarlı şalter
Kaldırma kolu kilidi
Park freni

Anahtarlı Şalter

G444247

Kapalı
Motoru çalıştırın/ön ısıtma yapın

Not: Anahtar Çalıştır/Ön Isıtma konumundayken buji çalışır ve gösterge ışığı yaklaşık 7 saniye yanar.
Başlatma

Hareket Pedalları

G450112

İleri hareket edin—ileri hareket pedalına basın.
Geriye doğru hareket edin (veya ileriye doğru hareket ederken durmak için) — geri hareket pedalına basın.

Pedalın hareket etmesine izin verin veya makineyi durdurmak için pedalı Boş konumuna getirin.

Çim Biçme/Taşıma Sürgüsü

G444501

Taşıma—Makineyi taşırken sürgüyü bu konuma getirin.

Not: Sürgü Taşıma konumundayken kesim üniteleri alçalmaz.
Biçme—Kesim ünitelerini çalıştırmak için sürgüyü bu konuma getirin.

Kesim Ünitesi Vites Kolu

Yükseltme/İndirme

G465011

İndirme

Not: Motor çalışmıyorsa kesim üniteleri indirilemez. Kesim üniteleri indirilirken kolun ileri konumda tutulması gerekmez.
Yükseltme

Not: Kesim üniteleri yükseltilmişken silindirler çalışmaz.

Yana Kaydırma

03171 Modeli

G465022

Sağa kaydır
Sola kaydır

Not: Kesim ünitelerini yükseltildiklerinde veya yerdeyken ve makine çalışıyorken yana kaydırın.

Tehlike

Yokuş aşağı konumdayken kesim ünitelerinin değiştirilmesi makinenin dengesini bozar. Bu da yaralanmaya veya ölüme yol açabilecek bir devrilmeye sebep olabilir.

Yanlamasına bir eğimdeyken kesim ünitelerini değiştirmek için eğime doğru yukarı dönün.

Eğim Göstergesi

Eğim göstergesi, makinenin yana yatma açısını derece cinsinden gösterir.

Gösterge Oluğu

Operatör platformundaki oluk, kesim ünitelerinin orta konumda olduğunu gösterir.

Kesim Ünitesi Tahrik Düzeni Anahtarı

G453441

Boşa alma
Kavrama

Gaz kolu

G465025

Motor devrini artırma
Motor devrini düşürme

Kaldırma Kolu Kilidi

G465028

Kilidi açma
Kilit (kesim ünitelerinin düşmesini önler)

Park Freni

Motoru her kapattığınızda, makinenin yanlışlıkla hareket etmesini önlemek için park frenini etkinleştirin.

G465039

Etkin
Devre Dışı

Not: Park freni etkinken çekiş pedalına basarsanız motor kapanır.

Yağ Basıncı Uyarı Işığı

Motor yağı basıncı emniyetli bir seviyenin altına düşerse yağ basıncı uyarı ışığı yanar.

Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Uyarı Işığı

Motor soğutma suyu sıcaklığı yüksekse sıcaklık uyarı ışığı yanar. Bu sıcaklıkta kesim üniteleri kapatılır. Soğutma suyu sıcaklığı bir 5,5°C daha yükselirse, hasarı önlemek amacıyla motor kapatılır.

Alternatör Işığı

Motor çalışıyorken alternatör ışığı söner. Motor çalışıyorken alternatör ışığı yanarsa şarj sistemini kontrol edin ve gerekiyorsa onarın.

Buji Gösterge Işığı

Bujiler çalışıyorken buji gösterge ışığı yanar.

Saat Ölçer

Saat ölçer, makinenin toplam çalışma saatini gösterir. Kontak her açıldığında saat ölçer çalışmaya başlar.

Çim Biçme Makinesi Manifoldu

Çim biçme makinesi manifoldu kumanda konsolu kapağının altındadır.

G465040

Ters bileyleme kontrolü
Silindir hızı kontrolü

Silindir Hızı Düğmesi

Kesim ünitelerinin kırpma hızını (silindir hızı) ayarlamak için çim biçme makinesi manifoldunun silindir hızı düğmesini kullanın.

Silindir hızını artırmak için silindir hızı düğmesini saat yönünün tersine çevirin; silindir hızını düşürmek için düğmeyi saat yönünde çevirin.

Silindir hızı kontrolünün nasıl ayarlanacağı hakkında bilgi için Kırpma Hızı (Silindir Hızı) ve Silindir Hızını Ayarlama bölümlerine bakın.

Ters Bileyleme Kontrolü

Çim biçerken veya silindirler ile alt bıçak yataklarında ters bileyleme yaparken kesim ünitelerinin dönüş yönü ters bileyleme kolu tarafından kontrol edilir.

Çim biçme işlemi sırasında ters bileyleme kolunu F konumuna döndürün; kesim ünitelerini ters bileylerken kolu R konumuna döndürün.

Not: Silindirler dönüyorken ters bileyleme kolu konumunu değiştirmeyin.

Yakıt Göstergesi

G465051

Ayarlı Direksiyon Kolu

Ayarlı direksiyon kolunun kilidini açın, direksiyon simidini istediğiniz konuma ayarlayın ve konumu sabitlemek için kolu kilitleyin.

G444513

Kilidi açma
Kilitleme

Koltuk Ayarlama Kolu

Kolu kilit açma konumuna getirin, koltuğu istediğiniz konuma ayarlayın ve koltuk konumunu sabitlemek için kolu kilitleyin.

G465052

Kilitleme
Kilidi açma

Teknik Özellikler

Not: Tasarım ve teknik özellikler haber verilmeksizin değiştirilebilir.

Taşıma genişliği	183 cm kesim genişliğinde 203 cm; 216 cm kesim genişliğinde 234 cm
Kesim genişliği	183 cm veya 216 cm
Uzunluk	248 cm
Yükseklik	ROPS ile birlikte 193 cm
Net ağırlık*	844 kg
Yakıt deposu kapasitesi	28 Litre
Taşıma hızı	0 ila 14 km/s
Çim biçme hızı	0 ila 10 km/s
Geri vites hızı	0 ila 6 km/s
*Kesim üniteleri ve sıvılarla birlikte

Ek Parçalar/Aksesuarlar

Makinenin işlevlerini geliştirmek ve çoğaltmak için makineyle birlikte kullanılabilecek çeşitli Toro onaylı ek parça ve aksesuarlar mevcuttur. Onaylanmış tüm ek parça ve aksesuarların bir listesi için Yetkili Bayinize veya Toro distribütörünüze ulaşın ya www.Toro.com adresine gidin.

Makinenin optimum performans sergilemesi ve güvenlik sertifikasyonuna sürekli uymasını sağlamak için sadece orijinal Toro yedek parçalarını ve aksesuarlarını kullanın.

Çalıştırma

Çalıştırma Öncesi

Günlük Bakımın Yapılması

Makineyi başlatmadan önce Bakım Programında listelenen Her Kullanımda/Her Gün prosedürlerini uygulayın.

Yakıt

Yakıt Özellikleri

Önemli

Dizel yakıt yerine asla kerosen veya benzin kullanmayın.

Petrodizel

Tür	-7°C'nin üzerindeki sıcaklıklarda yaz sınıfı dizel yakıt (No. 2-D), bu değerin altındaki sıcaklıklarda ise kış sınıfı dizel yakıt (No. 1-D veya No. 1-D/2-D karışımı) kullanın. Daha düşük sıcaklıklarda kış sınıfı yakıt kullanılması daha düşük bir parlama noktası ve daha iyi soğukta akma özellikleri sağlar, bu da hem motoru çalıştırmayı kolaylaştırır hem de yakıt filtresinin tıkanmasını azaltır. -7°C'nin üzerindeki sıcaklıklarda yaz sınıfı yakıt kullanılması yakıt pompası ömrünün uzatılmasına katkıda bulunur ve kış sınıfı yakıta kıyasla daha yüksek güç elde edilmesine yardımcı olur.
Sülfür içeriği	Düşük (<500 ppm) veya ultra düşük (<15 ppm)
Minimum Setan Değeri	40
Depoya Kaldırma	Sadece 180 gün içinde tüketeceğiniz kadar, temiz ve taze dizel yakıt veya biyodizel yakıt alın. 180 günden uzun süredir depoda duran yakıtları kullanmayın.
Yağ ve katkı maddeleri	Yakıta eklemeyin

Biyodizel

Tür	Bu makine B20’ye kadar (%20 biyodizel,%80 petrodizel) biyodizel karıştırılmış yakıt da kullanabilir. Petrodizel kısmı düşük veya ultra düşük sülfürlü olmalıdır. Soğuk havalarda B5 (%5 biyodizel içeriği) veya daha düşük oranlı bir karışım kullanın.
Minimum Setan Değeri	40
Biyodizel Önlemleri	Biyodizel karışımları boyalı yüzeylere zarar verebilir. Zaman içinde bozunabileceklerinden, yakıtla temas eden contaların, hortumların ve keçelerin durumunu takip edin. Biyodizel karışımlarına geçildikten bir süre sonra yakıt filtresinin tıkanması normaldir. Biyodizel hakkında daha fazla bilgi almak için yetkili Toro Distribütörünüze danışın.
Depoya Kaldırma	Sadece 180 gün içinde tüketeceğiniz kadar, temiz ve taze dizel yakıt veya biyodizel yakıt alın. 180 günden uzun süredir depoda duran yakıtları kullanmayın.
Yağ ve katkı maddeleri	Yakıta eklemeyin

Biyodizel yakıt şu koşulları karşılamalıdır:	Standart	Konum
	ASTM D6751	ABD
	EN 14214	Avrupa Birliği
Karıştırılmış yakıt şu koşulları karşılamalıdır:	ASTM D975	ABD
Karıştırılmış yakıt şu koşulları karşılamalıdır:	EN 590	Avrupa Birliği

Yakıt Ekleme

G411004

Makineyi düz bir zemine park edin, kesim ünitelerini indirin, park frenini etkinleştirin, motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
Yakıt deposu kapağının çevresini temizleyin.
Yakıt deposu kapağını çıkarın.
Depoyu, dolum boynuna kadar yakıtla doldurun.
Kapağı takın ve dökülen yakıt varsa silin.

Emniyet Kilidi Anahtarlarının Kontrolü

Dikkat

Emniyet kilidi anahtarlarının bağlantısı kesilir veya anahtarlar hasar görürse makine beklenmedik biçimde çalışarak hafif veya orta dereceli yaralanmaya yol açabilir.

Emniyet kilidi anahtarlarını kurcalamayın.
Her gün makineyi çalıştırmadan önce emniyet kilidi anahtarlarının çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve hasarlı anahtarları değiştirin.

Önemli

Makineniz emniyet kilidi anahtar testlerinde başarısız olursa yetkili Toro distribütörüne başvurun.

Makinenin Hazırlanması

Makineyi yavaşça açık bir alana alın.
Kesim ünitelerini indirin, motoru kapatın ve park frenini etkinleştirin.

Hareket Pedalı Başlatma Kilidinin Kontrol Edilmesi

Operatör koltuğuna oturun ve park frenini etkinleştirin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını devreden çıkarın.
Hareket pedalına basın ve anahtarı Başlat konumuna çevirin.

Not: Hareket pedalına basılıyken marş motorunun motora marş vermemesi gerekir.

Kesim Ünitesi Tahrik Anahtarı Başlatma Kilidinin Kontrol Edilmesi

Operatör koltuğuna oturun ve park frenini etkinleştirin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını devreye alın.
Ayağınızın çekiş pedalı üzerinde olmadığından emin olun ve anahtarı Başlat konumuna çevirin.

Not: Kesim ünitesi tahrik anahtarı Etkinleştir konumundayken marş motorunun motora marş vermemesi gerekir.

Park Freni ve Koltuk Çalıştırma Kilidinin Kontrolü

Operatör koltuğuna oturun ve park frenini etkinleştirin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını devreden çıkarın.
Ayağınızın çekiş pedalı üzerinde olmadığından emin olun ve motoru çalıştırın.
Park frenini devreden çıkarın.
Operatör koltuğundan kalkın

Not: Siz operatör koltuğunda değilken ve park freni devre dışıyken motor kapanmalıdır.

Park Freni ve Hareket Pedalı Çalıştırma Kilidinin Kontrolü

Operatör koltuğuna oturun ve park frenini etkinleştirin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını devreden çıkarın.
Ayağınızın çekiş pedalı üzerinde olmadığından emin olun ve motoru çalıştırın.
Hareket pedalına basın.

Not: Park freni etkin iken hareket pedalına basılması halinde motor kapanmalıdır.

Koltuk ve Hareket Pedalı Çalıştırma Kilidinin Kontrolü

Operatör koltuğuna oturun ve park frenini etkinleştirin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını devreden çıkarın.
Ayağınızın çekiş pedalı üzerinde olmadığından emin olun ve motoru çalıştırın.
Park frenini devreden çıkarın.
Operatör koltuğundan kalkın
Hareket pedalına basın.

Not: Siz operatör koltuğunda değilken hareket pedalına basılması halinde motor kapanmalıdır.

Çalıştırma Sırasında

Motorun Çalıştırılması

Önemli

Motoru ilk kez çalıştırıyorsanız yakıtın bitmesi nedeniyle motor kapandıysa veya yakıt sisteminde bakım yaptıysanız, motoru çalıştırmadan önce yakıt sistemindeki havayı boşaltmalısınız; bkz. Yakıt Sistemindeki Havanın Alınması.

Park freninin çekili olduğundan ve kesim ünitesi tahrik anahtarının Devre Dışı Bırak konumunda olduğundan emin olun.
Ayağınızı hareket pedalından kaldırın ve pedalın boşta olduğundan emin olun.
Gaz kolunu 1/2 gaz konumuna getirin.

Anahtarı kontak yuvasına yerleştirin ve buji gösterge ışığı sönene kadar (yaklaşık 7 saniye) Açık/Ön Isıtma konumuna döndürün, ardından da marş motorunu çalıştırmak için anahtarı Başlat konumuna döndürün. Motor çalışır çalışmaz anahtarı bırakın.

Not: Anahtar otomatik olarak Açık/Çalıştır konumuna gelir.

Önemli

Marş motorunun aşırı ısınmasını önlemek için, marş motorunu 15 saniyeden uzun bir süre etkinleştirmeyin. Kesintisiz bir şekilde 10 saniyeden uzun marş verdikten sora, marş motorunu tekrar etkinleştirmek için 60 saniye bekleyin.

Motor ilk kez çalıştırılacaksa veya büyük bir motor bakımı yapıldıktan sonra, makineyi 1 ila 2 dakika boyunca ileri ve geri yönde çalıştırın. Ayrıca, tüm parçaların sorunsuz çalışmasını sağlamak için kaldırma kolu ve kesim ünitesi tahrik anahtarını da çalıştırın.

Not: Direksiyonu sağa ve sola döndürerek direksiyon yanıtını kontrol edin, ardından da motoru durdurun ve yağ sızıntıları, gevşemiş parçalar ve diğer aşınma veya hasarlar olup olmadığını kontrol edin.

Dikkat

Yağ sızıntıları, gevşemiş parçalar ve diğer arızalar kontrol edilirken hafif veya orta dereceli yaralanmalar meydana gelebilir.

Yağ sızıntısı, gevşemiş parçalar veya başka bir arıza olup olmadığını kontrol etmeden önce motoru kapatın ve bütün hareketli parçaların durmasını bekleyin.

Motorun Kapatılması

Gaz kolunu Rölanti konumuna getirin.
Park frenini etkinleştirin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını Devre Dışı Bırak konumuna getirin.
Kesim ünitelerini indir.
Motoru kapatın, anahtarını çıkarın ve hareketli parçaların durmasını bekleyin.

Makineyle Çimlerin Kesilmesi

Makineyi çim biçilecek alana sürün ve ilk kesim geçişi için makineyi kesim alanının dışına konuşlandırın.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını Devre Dışı Bırak konumuna getirin.
Gaz kolunu Hızlı konumuna getirin.
Kesim ünitesi vites kolunu kullanarak kesim ünitelerini tamamen indirin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını Etkinleştir konumuna getirin.
Kesim ünitesi vites kolunu kullanarak kesim ünitelerini yerden kaldırın.
Çim biçmeye başlamak için, biçilecek alanın kenarına ulaştığınızda kesim ünitesi vites kolunu kullanarak kesim ünitelerini indirin.

Not: Kesim ünitelerini erken indirmemek veya istenmeyen alanlarda çim biçmemek için pratik yapın.
Çim biçme geçişini tamamlayın.

Fairway’in karşı ucuna yaklaşırken (biçme alanının kenarına ulaşmadan önce), kesim ünitesi vites kolunu sadece kesim ünitelerini kaldıracak kadar geri çekin ve kolu bırakın.

Önemli

Dönüş yaparken kesim ünitesi vites kolunu tekrar tutmayın.

Sonraki geçişiniz için hızla hazırlanmak üzere gözyaşı şeklinde bir dönüş gerçekleştirin.

Kesim Ünitelerini Yana Kaydırma

03171 Modeli

G402857

Kesim ünitelerini kaldırmak için kesim ünitesi vites kolunu kullanın.
Kesim ünitelerini sağa veya sola kaydırmak için kesim ünitesi vites kolunu sağa-sola hareket ettirin.
Kesim ünitelerini yere indirmek için kesim ünitesi vites kolunu kullanın.

Makinenin Taşıma Modunda Sürülmesi

G402852

Kesim ünitesi tahrik anahtarını Devre Dışı Bırak konumuna getirin.
Kesim ünitelerini taşıma konumuna yükseltin.
Çim biçme / taşıma sürgüsünü sola, Taşıma konumuna getirin.

Önemli

Makineye veya kesim ünitelerine hasar vermemek için nesneler arasında sürüş yaparken dikkatli olun. Makineyi eğimlerde kullanırken çok dikkatli olun. Devrilmeleri önlemek için, eğimlerde makineyi yavaş sürün ve sert dönüşlerden kaçının.

Not: Makineyi taşıma modunda kullanırken kesim ünitelerini yere indiremezsiniz.

Kırpma Hızı (Silindir Hızı)

Tutarlı ve yüksek kaliteli bir kesim ve eşit bir kesim sonrası görünüm elde etmek için silindir hızı kesim yüksekliğiyle doğru eşleştirilmelidir.

Önemli

Silindir hızı çok düşükse görünür kırpıntı izleri oluşabilir. Silindir hızı çok yüksek olduğunda ise karmaşık bir kesim sonrası görünüm elde edilebilir.

Silindir Hızı Seçme Tablosu

Kesim Yüksekliği		8 Bıçaklı Silindir				11 Bıçaklı Silindir
Kesim Yüksekliği		5 km/sa 3 mil/sa	6 km/sa 4 mil/sa	8 km/sa 5 mil/sa	9,6 km/sa 6 mil/sa	5 km/sa 3 mil/sa	6 km/sa 4 mil/sa	8 km/sa 5 mil/sa	9,6 km/sa 6 mil/sa
63,5 mm	2½ inç	3	3	4	4	–	–	–	–
60,3 mm	2⅜ inç	3	3	4	4	–	–	–	–
57,2 mm	2¼ inç	3	3	4	4	–	–	–	–
54 mm	2⅛ inç	3	3	4	4	–	–	–	–
50,8 mm	2 inç	3	3	4	4	–	–	–	–
47,6 mm	1⅞ inç	3	3	4	5	–	–	–	–
44,5 mm	1¾ inç	3	3	4	5	–	–	–	–
41,3 mm	1⅝ inç	3	3	4	5	–	–	–	–
38,1 mm	1½ inç	3	4	4	5	–	–	–	–
34,9 mm	1⅜ inç	3	4	4	5	–	–	–	–
31,8 mm	1¼ inç	3	4	5	6	–	–	–	–
28,8 mm	1⅛ inç	3	4	5	6	–	–	–	–
25,4 mm	1 inç	3	4	5	7	–	–	–	–
22,2 mm	⅞ inç	4	5	6	8	3	4	4	5
19,1 mm	¾ inç	4	5	7	9	3	4	5	6
15,9 mm	⅝ inç	5	7	9	9	4	5	6	7
12,7 mm	½ inç	6	9	–	–	4	6	8	9
9,5 mm	⅜ inç	8	–	–	–	6	8	9	–
6,4 mm	¼ inç	–	–	–	–	9	–	–	–
Not: Rakam ne kadar büyükse hız da o kadar yüksektir.
Not: Rakam ne kadar büyükse hız da o kadar yüksektir.

Silindir Hızının Ayarlanması

G411273

Kesim ünitelerindeki kesim yüksekliğini teyit edin. Silindir Hızı Seçme Tablosunun 8 veya 11 bıçaklı silindirleri listeleyen sütununu kullanarak, gerçek kesim yüksekliği ayarına en yakın kesim yüksekliği listesini bulun. İlgili kesim yüksekliğine karşılık gelen silindir hızı rakamını bulmak için tabloya göz gezdirin.
Kontrol kolunun kapağını kaldırın.

G411274

Silindir hızı kontrol düğmesini , Adım 'de belirtilen silindir hızı rakamına çevirin.
Kapağı kontrol koluna takın.
Makineyi birkaç gün çalıştırdıktan sonra, kesimi inceleyerek kesim kalitesini kontrol edin. Çim koşulları, kesilen çim uzunluğu ve kişisel tercihler dikkate alınarak, silindir hızı düğmesi, tabloda gösterilen silindir hızı rakamının her iki tarafında da 1 konumuna ayarlanabilir.

Yakıt Sistemindeki Havanın Alınması

G411275

Makineyi düz bir zemine park edin, kesim ünitelerini indirin, park frenini etkinleştirin, motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
Yakıt deposunun en azından yarısının dolu olduğundan emin olun.
Mandalı açın ve kaputu kaldırın.
Yakıt enjeksiyon pompası üzerindeki hava boşaltma vidasını açın.
Kontak anahtarını Açık konumuna çevirin.

Not: Elektrikli yakıt pompası çalışmaya başlayarak içerideki havanın hava boşaltma vidası çevresinden boşaltılmasını sağlar.
Vidayı sıkın ve kontak anahtarını Kapalı konumuna çevirin.

Not: Bu prosedürü uyguladıktan sonra motor çalışmalıdır. Motor çalışmazsa enjektörlerdeki havayı boşaltmanız gerekebilir.

Çalıştırma İpuçları

Çim Biçme Teknikleri

Kesime başlamak için kesim ünitelerini etkinleştirin ve yavaşça çim biçme alanına yaklaşın. Ön kesim üniteleri kesim alanının üzerine gelince kesim ünitelerini yere indirin.
Profesyonel bir düz kesim ve bazı uygulamalarda arzu edilen mükemmel çizgileri elde etmek için uzakta bir ağaç veya nesne bulun ve düz bir şekilde ona doğru sürün.
Ön kesim üniteleri çim biçme alanının kenarına ulaşınca kesim ünitelerini yukarı kaldırın ve sizi bir sonraki geçişinize hızla hazırlayacak gözyaşı damlası şekilli bir dönüş gerçekleştirin.
Tümsek, gölet veya diğer sınırların çevresinde kolayca çim biçmek için Sidewinder kesim ünitesini kullanın ve kontrol kolunu çim biçme uygulamanıza bağlı olarak sağa veya sola hareket ettirin. Kesim ünitelerini, lastik izi değişecek biçimde de değiştirebilirsiniz.
Kesim üniteleri, makinenin ön veya arka ucuna doğru çim atmaya meylederler. Daha az miktarda çim kesilirken öne doğru atma kullanılmalıdır, bu sayede daha iyi bir kesim sonrası görünüm elde edilir. Çim kırpıntılarını öne doğru atmak için, kesim ünitelerindeki arka kalkanı kapatmanız yeterlidir.

Dikkat

Kesim ünitesi kalkanlarının motor çalışırken açılması veya kapatılması hafif veya orta derecede yaralanmalara neden olabilir.

Kesim ünitesi kalkanlarını açmadan veya kapatmadan önce motoru kapatın ve tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin.

Daha büyük miktarda çim keseceğiniz zaman, kalkanları yatay seviyenin hemen altına getirin. Kalkanları çok fazla açmayın, aksi takdirde çerçevenin, arka radyatör ızgarasının ve motor alanının üzerinde aşırı miktarda çim kırpıntısı birikebilir.
Kesim üniteleri, eşit bir kesim elde edilmesi amacıyla, motorun bulunmadığı uca yerleştirilen denge ağırlıklarıyla da donatılmıştır. Çimin üzerinde bir uyumsuzluk fark ederseniz bu ağırlıkları ekleyebilir veya kaldırabilirsiniz.

Çalıştırma Sonrası

Çim Biçtikten Sonra

Makineyi yıkayın ve yağlayın.

Makinenin Çekilmesi

Acil bir durumda makineyi kısa bir mesafe boyunca çekebilirsiniz, ancak Toro bunu standart bir prosedür olarak tavsiye etmez.

Önemli

Makineyi saatte 3 ila 4 km’den yüksek bir hızda çekmeyin; bu tahrik sistemine hasar verebilir. Makineyi uzun bir mesafeye kadar çekmeniz gerekiyorsa bir kamyon veya römork üzerinde taşıyın.

Kaputu açın.

G413470

Sağ kaput mandalının yanında, pompa üzerindeki tutacak - baypas valfini 90° (1/4 tur) döndürün.
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.
Çekme aracını, bağlama noktalarından makineye bağlayın.

Operatör koltuğuna oturun ve gerekiyorsa makineyi çekilirken desteklemek için park frenini etkinleştirin.

Önemli

Baypas valfi açıkken motoru çalıştırmayın.

Motoru çalıştırmadan önce baypas valfini 90° (1/4 tur) döndürerek kapatın.

Bağlama Noktalarının Konumları

G413471

Bağlama halkaları

Makinenin Başka bir Araçla Taşınması

Makineyi taşırken aşağıdaki ipuçlarını dikkate alın.
- Makineyi bir römork veya kamyona yüklemek için tam genişlikte bir rampa kullanın.
- Makineyi sıkıca bağlayın.

Bakım

Not: Makinenin sağ ve sol taraflarını, normal çalışma konumuna göre belirleyin.

Not: www.Toro.com adresine gidip ana sayfadaki Kılavuzlar bağlantısına tıklayarak elektrik veya hidrolik şemasının ücretsiz bir kopyasını indirebilirsiniz.

Önemli

Ek bakım prosedürleri hakkında bilgi almak için motorun kullanma kılavuzu ile kesim ünitesinin Kullanma Kılavuzuna bakın.

Önerilen Bakım Programı

Bakım Servis Aralığı	Bakım Prosedürü	Parça No.	Adet	Açıklama
İlk 1 saatten sonra	Bijon somunlarını 61 ila 88 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Sol ve sağ ön aks kovanı somunlarını 339 ila 373 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Arka aks kovanı somunlarını 339 ila 373 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
İlk 10 saatten sonra	Bijon somunlarını 61 ila 88 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Sol ve sağ ön aks kovanı somunlarını 339 ila 373 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Arka aks kovanı somunlarını 339 ila 373 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Tüm kayışların durumunu ve gerginliğini kontrol edin.	130-1241	1	Alternatör/Fan Kayışı
	Tüm kayışların durumunu ve gerginliğini kontrol edin.	95-8730	1	Hidrostatik tahrik kayışı
İlk 50 saatten sonra	Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin.	127-0511	1	Motor yağı filtresi
		121-6395	1	15W-40 Premium Motor Yağı (5 galon)
		121-6394	1	15W-40 Premium Motor Yağı (55 galon)
Her kullanımdan önce veya her gün	Emniyet kemer(ler)ini kontrol edin.	-	-	-
	Emniyet kilidi anahtarlarını kontrol edin.	-	-	-
	Motor yağı seviyesini kontrol edin.	121-6395	1	15W-40 Premium Motor Yağı (5 galon)
	Motor yağı seviyesini kontrol edin.	121-6394	1	15W-40 Premium Motor Yağı (55 galon)
	Su ayırıcısını boşaltın.	-	-	-
	Lastik hava basıncını kontrol edin.	-	-	-
	Motor soğutma suyu seviyesini kontrol edin.	-	-	-
	Motor soğutma sistemini temizleyin.	-	-	-
	Hidrolik hatları ve hortumlarını kontrol edin.	-	-	-
	Hidrolik sıvısı seviyesini kontrol edin.	133-8086	1	PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı (5 galon)
	Hidrolik sıvısı seviyesini kontrol edin.	133-8087	1	PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı (55 galon)
	Silindir-alt bıçak temasını kontrol edin.	-	-	-
25 saatte bir	Elektrolit seviyesini kontrol edin (makine depodaysa her 30 günde bir kontrol edin).	-	-	-
50 saatte bir	Tüm yatakları ve burçları yağlayın (tozlu ve kirli koşullarda tüm yatakları ve burçları her gün yağlayın).	108-1190	1	Premium çok amaçlı gres yağı (14 oz)
100 saatte bir	Tüm kayışların durumunu ve gerginliğini kontrol edin.	130-1241	1	Alternatör/Fan Kayışı
100 saatte bir	Tüm kayışların durumunu ve gerginliğini kontrol edin.	95-8730	1	Hidrostatik tahrik kayışı
150 saatte bir	Motor yağını ve motor yağı filtresini değiştirin.	127-0511	1	Motor yağı filtresi
		121-6395	1	15W-40 Premium Motor Yağı (5 galon)
		121-6394	1	15W-40 Premium Motor Yağı (55 galon)
200 saatte bir	Hava filtresinin bakımını yapın (aşırı tozlu veya kirli koşullarda daha sık bakım yapın).	108-3811	1	Hava temizleyici filtresi
	Bijon somunlarını 61 ila 88 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Sol ve sağ ön aks kovanı somunlarını 339 ila 373 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Arka aks kovanı somunlarını 339 ila 373 N∙m torkla sıkın.	-	-	-
	Park freninin ayarını kontrol edin.	-	-	-
400 saatte bir	Yakıt hatlarını ve bağlantılarını kontrol edin.	-	-	-
400 saatte bir	Yakıt filtresi kabını değiştirin.	110-9049	1	Yakıt filtresi kabı
500 saatte bir	Arka akstaki yataklara gres sürün.	108-1190	1	Premium çok amaçlı gres yağı (14 oz)
800 saatte bir	Hidrolik sıvısını değiştirin (önerilen hidrolik sıvısını kullanmıyorsanız veya daha önce hazneyi alternatif bir sıvıyla doldurmuş iseniz).	133-8086	1	PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı (5 galon)
		133-8087	1	PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı (55 galon)
	Hidrolik filtresini değiştirin (önerilen hidrolik sıvısını kullanmıyorsanız veya daha önce hazneyi alternatif bir sıvıyla doldurmuş iseniz).	86-3010	1	Hidrolik filtresi
1000 saatte bir	Hidrolik filtresini değiştirin (önerilen hidrolik sıvıyı kullanıyorsanız).	86-3010	1	Hidrolik filtresi
2000 saatte bir	Hidrolik sıvısını değiştirin (tavsiye edilen hidrolik sıvısını kullanıyorsanız).	133-8086	1	PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı (5 galon)
2000 saatte bir		133-8087	1	PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı (55 galon)
2 yılda bir	Yakıt deposunu boşaltın ve temizleyin.	-	-	-
2 yılda bir	Soğutma sistemi sıvısını tamamen boşaltın ve değiştirin (makineyi bir Yetkili Servis Merkezine veya Distribütöre götürün veya Servis Kılavuzuna bakın).	-	-	-

Günlük Bakım Kontrol Listesi

Bakım Kontrol Ögesi	Hafta:
Bakım Kontrol Ögesi	Pzt.	Sal.	Çar.	Per.	Cum.	Cts.	Paz.
Emniyet kilidinin çalışmasını kontrol edin.
Frenin çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Motor yağı ve yakıt seviyelerini kontrol edin.
Soğutma sisteminin sıvı seviyesini kontrol edin.
Su/yakıt ayırıcısını boşaltın.
Hava filtresi, toz kapağı ve boşaltma valfini kontrol edin.
Radyatör ve elekte döküntü olup olmadığını kontrol edin.
Motorda olağan dışı ses olup olmadığını kontrol edin.1
Çalışma esnasında olağan dışı sesler olup olmadığını kontrol edin.
Hidrolik sisteminin sıvı seviyesini kontrol edin.
Hidrolik hortumlar hasar görmüş mü kontrol edin.
Sıvı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
Yakıt seviyesini kontrol edin.
Lastik hava basıncını kontrol edin.
Göstergenin çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Silindir-alt bıçak temas ayarını kontrol edin.
Kesim yüksekliği ayarını kontrol edin.
Tüm gresörlükleri yağlayın.2
Boya hasarlarını düzeltin.
Makineyi yıkayın.
Motor zor çalışıyorsa, aşırı duman çıkarıyorsa veya titreşim varsa bujiyi ve enjektör memelerini kontrol edin. Her yıkamadan hemen sonra, belirtilen aralığa bakılmaksızın.

Dikkat Edilmesi Gereken Konularla ilgili Notlar

Kontrolü yapan:
Öğe	Tarih	Bilgi
1
2
3
4
5

Bakım Öncesi Prosedürler

Bakım için Hazırlık

Makineyi düz bir zemine park edin, kesim ünitelerini indirin ve park frenini etkinleştirin.
Motoru kapatın, anahtarı çıkarın, tüm hareketli parçaların durmasını bekleyin ve motorun soğumasına izin verin.

Makinenin Önünün Kaldırılması

Lastiklerin altına takoz yerleştirin.

G414298

Makinenin önünü, alt çerçevenin kare borusunun altından, yan plakaya olabildiğince yakın bir noktadan krikoyla kaldırın.
Makineyi, makinenin ağırlığına uygun kriko ayaklarıyla kare borunun veya tekerlek motorlarının altından destekleyin .

Makinenin Arkasının Kaldırılması (Vinç kullanarak)

G414299

Lastiklerin altına takoz yerleştirin.
Vinci arka tekerlek çatalının bağlama halkasına sabitleyin.
Makineyi dikkatle yukarı kaldırın.
Makineyi, makinenin ağırlığına uygun kriko ayaklarıyla şasinin altından destekleyin.

Makinenin Arkasının Kaldırılması (Kriko kullanarak)

G447817

Lastiklerin altına takoz yerleştirin.
Makinenin arka tekerlek motorunun altından makineyi krikoyla kaldırın.
Makineyi, makinenin ağırlığına uygun kriko ayaklarıyla şasinin altından destekleyin.

Akü Kapağının Çıkarılması

G448592

Akü kapağını gösterildiği gibi çıkarın.

Kaputun Açılması

G414711

Kaputun her iki tarafındaki mandalları serbest bırakın.

G414712

Kaputu döndürerek açın.

Yağlama

Yatakların ve Burçların Yağlanması

Makinede, düzenli olarak yağlanması gereken gresörlükler vardır. Tozlu ve kirli kullanım koşulları, tozun yatak ve burcun içine girmesine ve hızlı eskimeye sebep olabilir. Belirtilen aralık ne olursa olsun, her yıkamadan hemen sonra gresörlükleri yağlayın.

Makineyi bakım için hazırlayın.
Tüm makine bağlantılarını 2 numara lityum gres ile yağlayın.

Gresörlük Konumları

Gres Tipi: 2 numara lityum gres

Arka kesim ünitesi kılavuzu	G450432
Ön kesim ünitesi kılavuzu	G450435
Sidewinder silindir uçları (2 gresörlük; sadece 03171 Modeli)	G450436
Direksiyon kılavuzu	G450437
Arka kaldırma kolu kılavuzu ve kaldırma silindiri (2 gresörlük)	G450438
Sol ön kaldırma kolu kılavuzu ve kaldırma silindiri (2 gresörlük)	G450439
Sağ ön kaldırma kolu kılavuzu ve kaldırma silindiri (2 gresörlük)	G450440
Boş konum ayar mekanizması	G450441
Çim biçme/Taşıma sürgüsü	G450442
Kayış gerdirme kılavuzu	G450443
Direksiyon silindiri	G450444
Not: Dilerseniz, direksiyon silindirinin diğer ucuna ek bir gresörlük daha takabilirsiniz. Lastiği çıkarın, bağlantı parçasını takın, bağlantı parçasına gres sürün, bağlantı parçasını çıkarın ve tapayı takın.	G450445

Contalı Yatakların Kontrol Edilmesi

Yataklar nadiren malzeme ve işçilik kusurlarından ötürü arıza yaparlar. Arızalanmalarının en yaygın nedeni, koruyucu contaları aşabilecek seviyeye kadar ulaşan nem ve kirdir. Gres sürülen yataklara düzenli olarak bakım yapılmalı ve yatak bölgesindeki zararlı kir ve birikintiler giderilmelidir. Contalı yataklara ilk seferinde özel bir gres doldurulmalı ve kirleticilerle nemi makaralı elemanlardan uzak tutmak için sağlam bir entegre conta takılmalıdır.

Contalı yatakların yağlanması veya bunlara kısa aralıklı bakım yapılması gerekmez. Bu sayede, hem gerekli rutin bakımlar en aza indirilir hem de gresin çimi kirletip hasar vermesi riski azaltılır. Bu contalı yatak paketleri, normal kullanım altında iyi bir performans ve ömür sunacaktır, ancak aksama sürelerini önlemek için yatak durumunu ve conta bütünlüğünü periyodik olarak kontrol etmeniz gerekmektedir. Yatakları mevsimsel olarak kontrol edin ve hasarlı yada yıpranmış olmaları durumunda değiştirin. Yataklar yüksek ısı, gürültü, gevşeme veya korozyon (pas) izleri gibi olumsuz belirtiler olmadan sorunsuz çalışmalıdır.

Bu yatak/conta paketleri, maruz kaldıkları çalışma koşulları (kum, çim kimyasalları, su, darbeler vs.) nedeniyle normal aşınmaya uğrayacak parçalar olarak kabul edilirler. Malzeme ve işçilik kusurları dışındaki nedenlerden ötürü arızalanan yataklar genellikle garanti kapsamına girmez.

Not: Hatalı yıkama prosedürleri yatak ömrünü olumsuz etkileyebilir. Makineyi halen sıcakken yıkamayın ve yataklara doğrudan yüksek basınçlı veya yüksek hacimli su püskürtmekten kaçının.

Motor Bakımı

Motor Yağı Teknik Özellikleri

Yağ Tipi

API servis kategorisi CH-4 veya üzeri gereklilikleri karşılayan veya aşan, yüksek kaliteli, düşük küllü bir motor yağı kullanın.

Aşağıdaki viskozite sınıfından bir motor yağı kullanın:

Tercih edilen yağ: SAE 15W-40 [-17°C]
Alternatif yağ: SAE 10W-30 veya 5W-30 (tüm sıcaklıklar)

ToroPremium Motor Yağı Toro yetkili distribütörünüzden 15W-40 veya 10W-30 viskozite derecelerinde temin edilebilir.

Karter Kapasitesi

Filtreyle birlikte yaklaşık 3,8 litre

Motor Yağı Seviyesinin Kontrolü

Not: Yağı, motor soğukken kontrol edin. Motor sıcaksa kontrol etmeden önce 10 dakika bekleyin.

Yağ seviyesi yağ çubuğundaki alt limit işaretinin altındaysa seviye yağ çubuğundaki üst limit işaretine ulaşana kadar kademeli olarak yağ ekleyin.

Önemli

Motor yağı seviyesini, seviye çubuğunun üst ve alt sınırları arasında tutun. Aşırı veya yetersiz miktarda motor yağı doldurmak motorda ağır hasara yol açabilir.

Makineyi bakım için hazırlayın.

G453109

Kaputu açın.
Motor yağı seviyesini kontrol edin.
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Motor Yağı ve Filtresinin Değiştirilmesi

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kaputun kilit mandalını ve ardından kaputu açın.
Motor yağını değiştirmek için aşağıdaki adımları uygulayın:
1. Her iki tahliye tapasını çıkarın ve mevcut yağın tamamının motordan dışarı akmasını bekleyin.
2. Boşaltma tapasını takın.
G414739
Motor yağı filtresini değiştirin.

G414740

Not: Filtreyi aşırı sıkmayın.
Kartere yağ ekleyin.

G453108
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Hava Filtresi Bakımı

Tüm emme sistemini sızıntı, hasar veya gevşek hortum kelepçelerine karşı kontrol edin. Hasarlı hava filtrelerini kullanmayın.
Hava temizleyici filtresine tavsiye edilen aralıklarla bakım uygulayın; eğer aşırı tozlu ya da kirli koşullar nedeniyle motor performansı düşüyorsa daha sık bakım uygulayın. Hava filtresinin gerektiğinden önce değiştirilmesi, filtre çıkarıldığında motora kir girme olasılığını artırmaktan başka bir işe yaramaz.

Önemli

Kapağın doğru şekilde oturduğundan, hava filtresi gövdesiyle sıkıca kenetlendiğinden ve lastik çıkış valfinin aşağıya dönük (uçtan bakıldığında saat 5 ila saat 7 bir pozisyonda) olduğundan emin olun.

G448875

Yakıt Sistemi Bakımı

Bu Kullanım Kılavuzu, yakıt ve yakıt bakımıyla ilgili genel amaçlı bir referans olan Motor Kullanım Kılavuzundan daha ayrıntılı yakıt ve yakıt sistemi bakım bilgileri içerir.

Arıza sürelerinden ve kapsamlı motor onarımlarından kaçınmak için yakıt sistemi bakımı, yakıt depolama ve yakıt kalitesine dikkat etmeniz gerektiğini asla unutmamalısınız.

Emisyon ve kontrol gereklilikleri nedeniyle, yakıt sistemi son derece dar toleranslar aralıklarına tabidir. Dizel motorlarda kullanılan günümüzün Yüksek Basınçlı Common Rail (HPCR) yakıt enjeksiyon sisteminin uzun ömürlü olması için dizel yakıt kalitesi ve temizliği daha önemlidir.

Önemli

Yakıt sistemindeki su veya hava motorunuza zarar verir! Her yeni yakıtın temiz olduğunu varsaymayın. Yakıtınızın kaliteli bir tedarikçiden alındığından emin olun, yakıtınızı doğru şekilde depolayın ve yakıtı aldıktan sonraki 180 gün içinde tüketin.

Önemli

Yakıt filtresinin değiştirilmesi, yakıt sistemi bakımı ve yakıt depolama prosedürlerine uymazsanız, motor yakıt sistemi zamanından önce arızalanabilir. Tüm yakıt sistemine belirtilen aralıklarla bakım uygulayın; ayrıca yakıtın kirlendiği veya yakıt kalitesinin düşük olduğu durumlarda da bakım yapın.

Yakıt Depolama

Yakıtın uygun şekilde depolanması motorunuz için kritik önem taşır. Yakıt depolama tankları söz konusu olduğunda uygun bakım prosedürleri genellikle göz ardı edilir ve bu da makineye kirli yakıt verilmesine yol açar.

Sadece 180 gün içinde tüketeceğiniz kadar yakıt alın. 180 günden uzun süredir depoda duran yakıtları kullanmayın. Bu, yakıtta su ve diğer kirleticiler bulunma olasılığını büyük ölçüde düşürür.
Depolama tankında veya makinenin yakıt deposunda su bulunması, depolama tankında ve yakıt sistemi bileşenlerinde paslanmaya veya kirlenmeye yol açabilir. Küf, bakteri veya mantardan oluşan depo çamuru, akışı kısıtlar ve filtre ile yakıt enjektörlerini tıkar.
Depodaki yakıt kalitesini izlemek için yakıt depolama tankınızı ve makine yakıt tankını düzenli olarak inceleyin.
Yakıtınızın kaliteli bir tedarikçiden geldiğinden emin olun.
Depolama tankınızda veya makine yakıt deposunda su veya kirletici maddeler bulursanız, sorunu gidermek için yakıt sağlayıcınızla koordine olun ve yakıt sistemini komple bakımdan geçirin.
Dizel yakıtı çinko kaplamalı bileşenlerden yapılmış tanklarda veya bidonlarda depolamayın.

Yakıt Deposunun Bakımı

Makineyi bakım için hazırlayın.
Yakıt sistemi kirlenirse veya makine uzun bir süre boyunca depoya kaldırılacaksa depoyu boşaltın ve temizleyin. Depoyu temizlemek için temiz yakıt kullanın.

Yakıt Hatlarının ve Bağlantılarının İncelenmesi

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kaputun kilit mandalını ve ardından kaputu açın.
Yakıt hatlarında ve bağlantılarında bozulma, hasar veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin.

Not: Aşınmış veya hasarlı yakıt hatlarını veya bağlantılarını onarın ya da yenisiyle değiştirin.
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Yakıt/Su Ayırıcıya Bakım Yapma

Yakıt/Su Ayırıcısının Boşaltılması

Makineyi bakım için hazırlayın.
Su ayırıcısını gösterildiği gibi boşaltın.

G452998
Motoru çalıştırın, sızıntı kontrolü yapın, ardından da motoru kapatın.

Not: Varsa tüm yakıt sızıntılarını giderin.

Yakıt/Su Ayırıcı Filtresinin Değiştirilmesi

Filtreyi gösterildiği şekilde değiştirin.

G452996
Motoru çalıştırın, sızıntı kontrolü yapın, ardından da motoru kapatın.

Not: Varsa tüm yakıt sızıntılarını giderin.

Enjektörlerdeki Havanın Boşaltılması

Not: Bu işlemi yalnızca yakıt sistemindeki hava normal çalıştırma prosedürleriyle boşaltıldıktan sonra motor çalışmazsa uygulayın.

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kaputu açın ve motorun soğumasını bekleyin.
1 numaralı yakıt enjektörü memesine giden yakıt hattının boru somununu gevşetin.
G415052
1. Yakıt enjektörleri
Gaz kolunu Hızlı konumuna getirin.

Anahtarı Başlat konumuna çevirin ve konnektör etrafındaki yakıt akışını izleyin. Kesintisiz bir akış görünce anahtarı Kapalı konumuna getirin.

Önemli

Boru somununu iyice sıkın.
Motor üzerinde yakıt varsa silerek giderin.
Kalan yakıt enjektör memeleri için ila arası adımları tekrarlayın.
Motoru çalıştırın, sızıntı kontrolü yapın, ardından da motoru kapatın.

Not: Varsa tüm yakıt sızıntılarını giderin.
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Elektrik Sistemi Bakımı

Akülerin Bakımı

Tehlike

Akü elektroliti, tüketilmesi halinde ölümcül olan ve ağır yanıklara yol açabilen sülfürik asit içerir.

Elektroliti asla içmeyin veya cildinize, gözlerinize ya da giysilerinize temas etmesine izin vermeyin.
Koruyucu gözlük ve kauçuk eldiven takın.
Aküyü, cildi yıkamak için temiz su bulunan bir yerde doldurun.

Uyarı

Her zaman negatif (siyah) akü kablosunun bağlantısını pozitif (kırmızı) kablonun bağlantısından önce kesin.
Her zaman pozitif (kırmızı) akü kablosunu negatif (siyah) akü kablosunu bağlamadan önce bağlayın.

Makineyi bakım için hazırlayın.
Akü kapağını çıkarın.
Akünün dolum kapaklarını çıkarın.
Akü hücrelerinin elektrolit seviyesini, damıtılmış veya demineralize suyla takviye edin.

Not: Hücreleri, her bir hücrenin içindeki dolum halkasının dibinden daha yükseğe kadar doldurmayın.
Dolum kapaklarını, havalandırma delikleri arkaya (yakıt deposuna doğru) bakacak biçimde takın.

Akünün tepe kısmını, amonyak veya sodyum bikarbonata batırılmış bir fırçayla düzenli olarak silerek temiz tutun. Temizledikten sonra üst yüzeyi durulayın.

Önemli

Temizlik sırasında dolum kapaklarını çıkarmayın.

Akünün kablo kelepçelerinde ve akü uçlarında korozyon kontrolü yapın. Korozyon varsa:
1. Akü eksi (-) kablosunun bağlantısını ayırın.
2. Akü artı (+) kablosunun bağlantısını ayırın.
3. Kelepçeler ile uçları ayrı ayrı temizleyin.
4. Akü artı (+) kablosunu bağlayın.
5. Akü eksi (-) kablosunu bağlayın.
6. Kelepçelere ve bağlantı uçlarına akü bağlantı ucu koruyucusu sürün.
Akünün kablo kelepçelerinin akü uçlarına sıkıca oturduğunu kontrol edin.
Akü kapağını takın.

Not: Akünün daha hızlı deşarj olmasını önlemek için makineyi sıcak yerine serin bir yerde muhafaza edin.

Sigortaların Bakımı

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kontrol kolunun kapağını kaldırın.
G416222
1. Makinenin sağ tarafı
2. Kontrol kolu kapağı
3. Sigorta yuvası
4. Sigorta bloku
Sigorta yuvası veya sigorta blokunda eksik sigortayı bulun.
Sigortayı, aynı tür ve amperdeki sigortayla değiştirin.
Kapağı, kontrol koluna takın.

Tahrik Sistemi Bakımı

Lastik Hava Basıncı Kontrolü

Uyarı

Düşük lastik hava basıncı makinenin yamaçlardaki dengesini azaltır. Bu ise devrilmeye neden olarak ölüm veya ciddi bir yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Lastikleri gereğinden az şişirmeyin.

Not: İyi bir kesim kalitesi ve optimum makine performansı elde etmek için tüm lastikleri doğru hava basıncı seviyesinde tutun.

Lastiklerin hava basınçlarını kontrol edin. Lastiklerin doğru hava basıncı 97 ila 110 kPa’dır (14 ila 16 psi).
Gerekiyorsa 97 ila 110 kPa (14 ila 16 psi) değerlerini elde edene kadar hava boşaltın.

Tekerlek Bijon Cıvata Somunlarının Sıkılması

Tekerlek bijon somunlarını çapraz sırayla 61 ila 88 N∙m torkla sıkın.

Uyarı

Bijon somunlarının torkunun doğru ayarlanmaması ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Bijon somunlarında doğru tork değerlerini koruyun.

Aks Kovanı Somunlarının Sıkılması

Aks kovanı somunlarını 339 ila 373 N∙m torkla sıkın.

Çekiş Sisteminin Boşta Çalışmaya Ayarlanması

Hareket pedalı boş konumundayken makine hareket ederse, çekiş kamını ayarlayın.

Makineyi bakım için hazırlayın.

Bir ön ve bir arka tekerleği yerden yükseltin ve çerçevenin altına destek takozları yerleştirin.

Uyarı

Makine yeterince desteklenmezse kazara düşebilir ve bu da ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir.

Ayarlama sırasında makinenin hareket etmesini önlemek için bir ön tekerleği ve arka tekerleği yerden kaldırın.

G416234

Çekiş ayar kamındaki

kilit somununu

gevşetin.

Uyarı

Çekiş ayar kamının son ayarının yapılabilmesi için motor çalışıyor olmalıdır. Sıcak veya hareketli parçalarla temas ölüm veya ciddi yaralanmayla sonuçlanabilir.

Ellerinizi, ayaklarınızı, yüzünüzü ve diğer uzuvlarınızı kıvılcım tutucudan, motorun diğer sıcak kısımlarından ve dönen parçalardan uzak tutun.

Boş konum aralığının orta noktasını bulmak için motoru çalıştırın ve kamın altıgen kısmını her iki yönde döndürün.
Ayarı sabit tutan kilit somununu sıkın.
Motoru kapatın.
Destek takozlarını çıkarın ve makineyi yere indirin. Makineyle bir test sürüşü yaparak, hareket pedalı boş konumundayken hareket etmediğini teyit edin.

Soğutma Sistemi Bakımı

Soğutma Sıvısı Teknik Özellikleri

Soğutma sıvısı haznesi fabrikada 50/50 oranında su ve etilen glikol bazlı uzun ömürlü soğutma sıvısıyla doldurulur.

Önemli

Sadece, Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı Standartları tablosunda belirtilen özellikleri karşılayan, piyasada satılan soğutma sıvıları kullanın.

Makinenizde konvansiyonel (yeşil) inorganik asit teknolojili (IAT) soğutma sıvısı kullanmayın. Konvansiyonel soğutma sıvısını uzun ömürlü soğutma sıvısıyla karıştırmayın.

Soğutma Sıvısı Tipi Tablosu

Etilen Glikol Soğutma Sıvısı Tipi

Korozyon Önleyici Tip

Uzun ömürlü antifriz

Organik asit teknolojisi (OAT)

Önemli

Konvansiyonel (yeşil) inorganik asit teknolojili (IAT) soğutma sıvısı ile uzun ömürlü soğutma sıvısı arasındaki farkı belirlemek için soğutma sıvısının rengini referans almayın.

Soğutma sıvısı üreticileri, uzun ömürlü soğutma sıvılarını kırmızı, pembe, turuncu, sarı, mavi, camgöbeği, mor ve yeşil renge boyayabilmektedirler. Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı Standartları tablosunda belirtilen özellikleri karşılayan soğutma sıvıları kullanın.

Uzun Ömürlü Soğutma Sıvısı Standartları

ATSM International	SAE International
D3306 ve D4985	J1034, J814 ve 1941

Önemli

Soğutma sıvısı konsantrasyonu, 50/50 oranında bir su/soğutma sıvısı karışımı olmalıdır.

Tercih Edilen: Bir konsantrattan soğutma sıvısı karıştıracağınız zaman bunu damıtılmış suyla karıştırın.
Tercih Edilen Seçenek: Damıtılmış su yoksa, konsantrat yerine bir ön karışım soğutma sıvısı kullanın.
Asgari Gereklilik: Damıtılmış su ve ön karışım soğutma sıvısı yoksa, konsantre soğutma sıvısını içilebilir temiz suyla karıştırın.

Soğutma sistemi kapasitesi

Yaklaşık 5,7 Litre

Soğutma Suyu Seviyesinin Kontrol Edilmesi

Dikkat

Motor bir süredir çalışıyor idiyse basınçlı, sıcak soğutma suyu kaçabilir ve bu da hafif veya orta dereceli yaralanmalara neden olabilir.

Motor çalışıyorken radyatör kapağını açmayın.
Radyatör kapağını açarken bir bez kullanın ve buharın çıkmasına izin vermek için kapağı yavaşça açın.

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kaputun kilit mandalını ve ardından kaputu açın.

G416239

Genleşme kabındaki soğutma suyu seviyesini kontrol edin.

Not: Motor soğukken soğutma suyu seviyesi yaklaşık olarak deponun yanındaki işaretlerin ortasında olmalıdır.

Soğutma suyu seviyesi düşükse genleşme deposu kapağını çıkarın, soğutma suyu seviyesi deponun yanındaki işaretlerin tam ortasına gelene kadar belirtilen tipte soğutma suyu ekleyin ve kapağı tekrar depoya takın.

Önemli

Genleşme deposunu aşırı doldurmayın.

Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Motor Soğutma Sisteminin Temizlenmesi

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kaputun kilit mandalını ve ardından kaputu açın.
Motor bölgesindeki tüm kirleri iyice giderin.

G416240

Alt radyatör koruyucusunu sökün.
Radyatörün bölgesinin her iki tarafını su veya basınçlı hava ile iyice temizleyin.
Alt radyatör koruyucusunu takın.
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Fren Bakımı

Park Freninin Ayarlanması

Makineyi bakım için hazırlayın.

G416249

Düğmeyi park freni koluna sabitleyen ayar vidasını gevşetin.
Düğmeyi, kolu etkinleştirmek için 133 ila 178 N güç gerekecek hale gelene kadar döndürün.
Ayar vidasını sıkın.

Kayış Bakımı

Motor Kayışlarına Bakım Yapılması

Alternatör / Fan Kayışının Gerdirilmesi

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kaputun kilit mandalını ve ardından kaputu açın.

G416951

Alternatör/fan kayışının gerginliğini, alternatör ve krank mili kasnaklarının ortasından kayışı bastırarak kontrol edin.

Not: 98 N kuvvet uygulandığında kayış 11 mm yön değiştirmelidir.
Sapma doğru değilse kayışı gerdirmek için aşağıdaki prosedürü uygulayın:
1. Köşebendi motora sabitleyen cıvatayı ve alternatörü köşebende sabitleyen cıvatayı gevşetin.
2. Alternatör ile motor arasına bir levye yerleştirin ve alternatörü alt kısmından dışa doğru kaldırın.
3. Doğru gerginliğe ulaştığınızda, ayarı sabitlemek için alternatör ve köşebent cıvatalarını sıkın.
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Hidrostatik Tahrik Kayışının Değiştirilmesi

Kayış gerdirme yayının ucuna bir somun anahtarı veya küçük bir boru parçası yerleştirin.

Uyarı

Hidrostatik tahrik kayışını değiştirirken, ağır yük altındaki yayın gerginliğini almanız gerekir. Yay üzerindeki gerilimin uygun olmayan şekilde serbest bırakılması ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilir.

Yay gerginliğini alırken çok dikkatli olun.

Kayış gerdirme yayının ucunu aşağı doğru bastırıp pompa yuvasının tırnağındaki çentiğin dışına doğru çıkarın ve yayın ucunu ileri hareket ettirin.
G416950
1. Pompa yuvası tırnağı
2. Kayış gerdirme yayı
3. Motor kasnağı
4. Tahrik kayışı
5. Hidrostatik kasnak
Kayışı yenisiyle değiştirin.
Kayış gerdirme yayının ucunu aşağı ve içeri doğru bastırıp pompa yuvası tırnağındaki çentikle hizalayın.

Kontrollerin Bakımı

Çim Biçme Hızının Ayarlanması

Makineyi bakım için hazırlayın.

G416991

Hız kesme cıvatasının sıkıştırma somununu gevşetin.
Hız kesme cıvatasını aşağıdaki gibi ayarlayın:
Not: Çim biçme hızı, fabrikada 9,7 km/s olarak ayarlanmıştır.
- Çim biçme hızını düşürmek için hız kesme cıvatasını saat yönünde döndürün.
- Çim biçme hızını artırmak için hız kesme cıvatasını saatin aksi yönünde döndürün.
Hız kesme cıvatasını tutarak sıkıştırma somununu sıkın.
Maksimum çim biçme hızı ayarını teyit etmek için makineyle bir test sürüşü yapın.

Gaz Kolunun Ayarlanması

Makineyi bakım için hazırlayın.
Kaputun kilit mandalını ve ardından kaputu açın.
Gaz kolunu, kontrol paneli oyuğuna karşı duracak biçimde geriye doğru getirin.
Enjeksiyon pompası kolundaki gaz kablosu konnektörünü gevşetin.

G416992

Enjeksiyon pompası kolunu düşük rölanti stoperine karşı tutun ve kablo konnektörünü sıkın.
Gaz kolunu kontrol paneline sabitleyen cıvataları gevşetin.
Gaz kolunu sonuna kadar ileri itin.
Durdurma plakasını gaz koluyla temas edene kadar kaydırın, ardından da gaz kolunu kontrol paneline sabitleyen cıvataları sıkın.
İşlem sırasında gaz kolu yerinde kalamıyorsa gaz kolundaki sürtünme elemanını ayarlamak için kullanılan kilit somununu 5 ila 6 N∙m torkla sıkın.

Not: Gaz kolunu işletmek için gereken maksimum kuvvet 89 Nm olmalıdır.
Kaputu kapatıp yerine kilitleyin.

Hidrolik Sistemi Bakımı

Hidrolik Sıvısı Teknik Özellikleri

Hazne, fabrikada yüksek kaliteli hidrolik sıvısıyla doldurulur. Her gün motoru çalıştırmadan önce ve sonra hidrolik sıvısının seviyesini kontrol edin.

Önerilen hidrolik sıvı: Toro PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı; 19 litre kova veya 208 litre bidon seçenekleri mevcuttur.

Not: Önerilen yedek sıvıyı kullanan makineler daha az sıvı ve filtre değişimi gerektirir.

Alternatif hidrolik sıvıları: Toro PX Uzun Ömürlü Hidrolik Sıvısı mevcut değilse aşağıdaki tüm malzeme özellikleri için belirtilen aralıkta yer alan ve endüstri standartlarını karşılayan özelliklere sahip başka bir geleneksel, petrol bazlı hidrolik sıvısı kullanabilirsiniz. Sentetik sıvılar kullanmayın. Uygun ürünü belirlemek için yağlama maddesi distribütörünüze danışın.

Not: Toro, uygun olmayan muadil ürünler kullanılması sonucu ortaya çıkabilecek hasarlarla ilgili hiçbir sorumluluk kabul etmez. Bu nedenle ürünler sadece tavsiyelerinin arkasında durabilecek güvenilir üreticilerin ürünlerini kullanın.

Yüksek Viskozite Endeksli/Düşük Akma Noktalı Yıpranma Önleyici Hidrolik Sıvısı, ISO VG 46

Malzeme Özellikleri:
	Viskozite, ASTM D445	40°C’de 44 ila 48 santistok (cSt)
	Viskozite Endeksi ASTM D2270	140 veya daha yüksek
	Akma Noktası, ASTM D97	-37°C ila -45°C arası
	Endüstri Özellikleri:	Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 veya M-2952-S)

Not: Hidrolik sıvılarının büyük bir kısmı renksiz olduğundan, olası sızıntıları tespit edebilmek zordur. Hidrolik sıvıları için, 20 ml şişeler halinde satılan bir kırmızı boya katkısı vardır. 15 ila 22 litre hidrolik sıvısı için bir şişe yeterli olacaktır. Yetkili Toro distribütörünüze 44-2500 parça numarasıyla sipariş edebilirsiniz.

Önemli

Toro Premium Sentetik Biyobozunur Hidrolik Sıvısı, Toro tarafından onaylanan tek sentetik biyobozunur sıvıdır. Bu sıvı, Toro hidrolik sistemlerinde kullanılan elastomerlerle uyumludur ve çok çeşitli sıcaklıklar için uygundur. Bu sıvı geleneksel mineral yağlarla uyumludur, ancak maksimum biyobozunurluk ve performans için hidrolik sistemi geleneksel sıvıdan olabildiğince arındırılmalıdır. Bu yağ, 19 litre kova veya 208 litre bidon seçenekleri ile yetkili Toro distribütörünüzde bulunabilir.

Hidrolik deposu kapasitesi

13,2 Litre

Hidrolik Sıvısı Seviyesinin Kontrol Edilmesi

Hazne, fabrikada yüksek kaliteli hidrolik sıvısıyla doldurulur. Hidrolik sıvısını kontrol etmek için en iyi zaman sıvının soğuk olduğu zamandır. Makine, "taşıma" konfigürasyonunda olmalıdır.

Makineyi bakım için hazırlayın.

G417013

Dolum boynunun ve hidrolik deposu kapağının çevresini temizleyin, kapağı çıkarın.
Yağ çubuğunu dolum boynundan çıkarın ve temiz bir bezle silin.
Yağ çubuğunu dolum boynuna sokun, ardından çıkarın ve sıvı seviyesini kontrol edin.

Not: Sıvı seviyesi, yağ çubuğundaki işaretin 6 mm uzağı içinde olmalıdır.

Sıvı seviyesi düşükse Dolu işaretine gelene kadar sıvı ekleyin.

Önemli

Hidrolik haznesini aşırı doldurmayın.

Yağ çubuğunu ve kapağı, dolum boynuna takın.

Hidrolik Hatlarının ve Hortumların İncelenmesi

Hidrolik hatları ve hortumlarında sızıntı, bükülme, gevşek montaj destekleri, aşınma, gevşek bağlantı parçaları, hava şartlarından kaynaklanan bozulma ve kimyasal bozulma olup olmadığını kontrol edin.

Not: Çalışmaya başlamadan önce gerekli tüm onarımları yapın.

Hidrolik Sıvısının Değiştirilmesi

Uyarı

Sıcak hidrolik sıvısı ciddi yanıklara neden olabilir; bu da ölüm veya ciddi bir yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Hidrolik sisteminde herhangi bir bakım yapmadan önce hidrolik sıvısının soğumasını bekleyin.

Sıvı kirlenirse sistemin yıkanması gerekeceğinden yetkili Toro Distribütörünüze başvurun. Kirlenmiş bir sıvı temiz bir yağa kıyasla sütümsü bir dokuda veya siyah renkte olur.

Makineyi bakım için hazırlayın.
Hidrolik hortumunu ayırın veya hidrolik filtresini çıkarın ve hidrolik sıvısının bir boşaltma kabına akmasını sağlayın.
G417014
1. Filtre kafası bağlantı parçası
2. Hortum kelepçesi
3. Hidrolik hortumu
G417015
1. Hidrolik filtresi
2. Filtre kapağı
Hidrolik sıvısının akması durunca hidrolik hortumunu takın.

Depoyu belirtilen hidrolik sıvısı ile doldurun.

Önemli

Sadece belirtilen hidrolik sıvılarını kullanın. Diğer sıvılar sistemde hasara neden olabilir.

G417013

Kapak
Dolum boynu (hidrolik sıvısı haznesi)
Yağ çubuğu

Yağ çubuğunu ve kapağı, dolum boynuna takın.
Motoru çalıştırın ve tüm hidrolik sistem kontrollerini kullanarak hidrolik sıvısının sisteme yayılmasını sağlayın.
Sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve ardından motoru kapatın.

Hidrolik sıvısı seviyesini kontrol edin ve seviyeyi yağ çubuğundaki Dolu işaretine kadar yükseltmeye yetecek kadar sıvı ekleyin.

Önemli

Hazneyi aşırı doldurmayın.

Hidrolik Filtresinin Değiştirilmesi

Uyarı

Sıcak hidrolik sıvısı ciddi yanıklara neden olabilir; bu da ölüm veya ciddi bir yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Hidrolik sisteminde herhangi bir bakım yapmadan önce hidrolik sıvısının soğumasını bekleyin.

Orijinal Toro yedek filtre (Parça No. 86-3010) kullanın.

Önemli

Başka bir filtre kullanılması bazı parçaların garantisini geçersiz kılabilir.

Makineyi bakım için hazırlayın.

G417015

Filtre montaj alanının çevresini temizleyin. Filtrenin altına bir boşaltma kabı yerleştirin ve filtreyi çıkarın.
Yeni filtre contasını yağlayın ve filtreye hidrolik sıvısı doldurun.
Filtre montaj alanının temiz olmasını sağlayın. Filtreyi, conta ile montaj plakası birbirine temas edene kadar vidalayın ve 1/2 tur sıkın.
Motoru çalıştırın ve sistemdeki havanın boşaltılması için yaklaşık 2 dakika çalışmasını bekleyin. Motoru kapatın ve sızıntı kontrolü yapın.

Kesim Ünitesi Bakımı

Silindir-Alt Bıçak Temasının Kontrol Edilmesi

Kesim kalitesi daha önce iyi olmuş olsa bile silindir-alt bıçak temasını kontrol edin.

Not: Silindir ve alt bıçağın tüm uzunluğu boyunca hafif temas olmalıdır.

Kesim Ünitelerine Ters Bileyleme Yapılması

Uyarı

Kesim üniteleri veya diğer hareketli parçalarla temas etmek ölüm veya ciddi yaralanmaya neden olabilir.

Parmaklarınızı, ellerinizi ve giysilerinizi kesim ünitelerinden ve diğer hareketli parçalardan uzak tutun.
Motor çalışıyorken kesim ünitelerini asla elinizle veya ayağınızla döndürmeye çalışmayın.

Not: Ters bileyleme işlemine dair diğer talimat ve prosedürler, Toro Silindirli Çim Biçme Makinesi Temel Bilgileri (bileyleme talimatlarıyla birlikte) belgesinde mevcuttur (Form No.: 09168SL).

Makinenin Hazırlanması

Makineyi bakım için hazırlayın.
Tüm kesim ünitelerinde, ters bileyleme için uygun olan ilk silindir-alt bıçak ayarlarını yapın; kesim ünitesinin Kullanma Kılavuzuna bakın.
Manyetik olarak monte edilmiş konsol kapağını yukarı kaldırarak çim biçme makinesi manifoldunu ortaya çıkarın.

G353458s
Ters bileyleme kolunu R (ters bileyleme) konumuna getirin.
G417036
1. Ters bileyleme kontrolü
2. Silindir hızı kontrolü

Alt Bıçak ve Silindirlerde Ters Bileyleme Yapma

Uyarı

Ters bileyleme sırasında motor devrinin değiştirilmesi kesim ünitelerinin durmasına yol açabilir; bu da ölüm veya ciddi bir yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Ters bileyleme sırasında motor devrini asla değiştirmeyin.
Sadece düşük rölantide ters bileyleme yapın.

Not: Ters bileyleme kontrolü ters bileyleme konumunda olunca koltuk anahtarı devre dışı bırakılır. Motoru çalıştırmak için koltukta olmanız gerekmez, ancak park freni mutlaka etkinleştirilmiş olmalıdır.

Motoru çalıştırın ve düşük rölantide çalışmasına izin verin.
Kesim ünitesi tahrik anahtarını Etkinleştir konumuna getirin.

Uzun saplı bir fırça kullanarak silindire bileyleme malzemesi sürün.

Tehlike

Hareket halindeyken kesim ünitelerine temas etmek ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olur.

Yaralanmayı önlemek için, işleme devam etmeden önce kesim üniteleriyle temas etmediğinizden emin olun.

Önemli

Asla kısa saplı bir fırça kullanmayın.

Ters bileyleme sırasında kesim ünitelerinde bir ayar yapmanız gerekirse şu adımları izleyin:
1. Kesim ünitesi tahrik anahtarını Devre Dışı Bırak konumuna getirin.
2. Motoru kapatın ve anahtarı çıkarın.
3. Kesim ünitelerini ayarlayın.
4. ’den ’e kadar olan adımları tekrarlayın.
Ters bileyleme yapmak istediğiniz diğer kesim üniteleri için de Adım ’ü tekrarlayın.

Ters Bileylemenin Sonlandırılması

Kesim ünitesi kontrol anahtarını Devre Dışı Bırak konumuna getirin.
Motoru kapatın.

Ters bileyleme kolunu F (çim biçme) konumuna getirin.

Önemli

Ters bileyleme yaptıktan sonra ters bileyleme kolunu tekrar F (çim biçme) konumuna getirmezseniz kesim üniteleri düzgün yükselmez veya düzgün çalışmaz.

G417036

Ters bileyleme kolu
Silindir hızı kontrol düğmesi

Konsol kapağını kontrol konsoluna takın.
Kesim ünitelerinde kalan tüm bileyleme artıklarını yıkayarak giderin.
Daha iyi bir kesim kenarı için, bileyleme işleminden sonra alt bıçağın ön yüzünü eğeleyin.

Not: Bu sayede, kesim kenarında kalmış olabilecek çapak ve sert köşeler giderilecektir.

Şasi Bakımı

Emniyet Kemerinin Kontrol Edilmesi

Emniyet kemerini aşınma, kesilme ve diğer hasarlara karşı kontrol edin. Herhangi bir bileşeni düzgün çalışmıyorsa emniyet kemer(ler)ini yenisiyle değiştirin.
Gerekiyorsa emniyet kemerini temizleyin.

Temizleme

Makinenin Yıkanması

Gerektiğinde, makineyi sadece su veya hafif deterjanlı suyla yıkayın. Makineyi yıkarken bez kullanabilirsiniz.

Önemli

Makineyi temizlemek için kuyu suyu veya geri dönüştürülmüş su kullanmayın.
Makineyi yıkamak için elektrikli yıkama ekipmanı kullanmayın. Elektrikli yıkama ekipmanı makinenin elektrik sistemine zarar verebilir, önemli etiketleri sökebilir veya sürtünme noktalarındaki gerekli gresi koparabilir. Kontrol panelinin, motorun ve akünün yakınında aşırı su kullanmayın.
Motor çalışıyorken makineyi yıkamayın. Motor çalışıyorken makineyi yıkamak iç motor hasarına yol açabilir.

Kullanım Amacı

Yardım Alma

Kılavuz Kuralları

Genel Emniyet

Çalıştırma Öncesi Güvenlik Tedbirleri

Çalışma Sırasında Güvenlik Tedbirleri

Çalışma Sonrası Güvenlik Tedbirleri

Bakım Emniyeti

Depo Emniyeti

Güvenlik ve Talimat Çıkartmaları

Kontroller

Ek Parçalar/Aksesuarlar

Çalıştırma Öncesi

Çalıştırma Sırasında

Çalıştırma Sonrası

Çim Biçtikten Sonra

Makinenin Çekilmesi

Makinenin Başka bir Araçla Taşınması

Bakım Öncesi Prosedürler

Yağlama

Motor Bakımı

Yakıt Sistemi Bakımı

Elektrik Sistemi Bakımı

Tahrik Sistemi Bakımı

Soğutma Sistemi Bakımı

Fren Bakımı

Kayış Bakımı

Kontrollerin Bakımı

Hidrolik Sistemi Bakımı

Kesim Ünitesi Bakımı

Şasi Bakımı

Temizleme

Makinenin Depoya Kaldırılması

Akünün Saklanması

Standart Kontrol Modülünün (SCM) Kullanılması

	GİRİŞLER								ÇIKIŞLAR
İşlev	Güç AÇIK	Boş	Başlat AÇIK	Fren AÇIK	PTO AÇIK	Koltukta	Yüksek Sıcaklık	Ters Bileyleme	Başlat	ETR	PTO
Başlat	—	—	+	O	O	—	O	O	+	+	O
Çalıştır (Ünite Kapalı)	—	—	O	O	O	O	O	O	O	+	O
Çalıştır (Ünite Açık)	—	O	O	—	O	—	O	O	O	+	O
Çim Biçme	—	O	O	—	—	—	O	O	O	+	+
Ters Bileyleme	—	—	O	O	—	O	O	—	O	+	+
Yüksek Sıcaklık	—		O				—		O	O	O