Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
See pöörleva teraga muruniiduk on mõeldud koduomanikele. See on loodud peamiselt hästi hooldatud muruplatsidel muru niitmiseks. Toote mittesihipärane kasutamine võib olla teile ja kõrvalolijatele ohtlik.
Toote õigeks kasutamiseks ja hooldamiseks ning vigastuste ja toote kahjustamise vältimiseks lugege seda teavet tähelepanelikult. Teie vastutate toote nõuetekohase ja ohutu kasutamise eest.
Kui soovite saada teavet tooteohutuse, kasutusjuhendite, lisaseadmete ja edasimüüjate kohta või soovite oma toodet registreerida, külastage veebisaiti www.Toro.com.
Kui vajate hooldust, Toro originaalvaruosi või lisainfot, võtke ühendust volitatud hooldusfirmaga või Toro klienditeenindusega ning vaadake valmis toote mudel ja seerianumber. Joonis 1 näitab tootel mudeli- ja seerianumbri asukohta. Kirjutage numbrid selleks ette nähtud tühjale alale.
Important: Garantiiteabele, varuosadele ja muule tooteteabele juurdepääsuks võite skannida mobiilseadmega seerianumbri sildil oleva QR-koodi (kui olemas).
Kirjutage toote mudeli- ja seerianumber allolevasse lahtrisse:
Selles juhendis kasutatakse kahte sõna teabe esiletõstmiseks. Oluline” juhib tähelepanu erilisele mehaanikateabele ja märkus” rõhutab üldist teavet, millele tuleks erilist tähelepanu pöörata.
Ohutushoiatuse sümbolit“ (Joonis 2) kasutatakse nii selles juhendis kui ka masinal asuvatel siltidel, et tuvastada olulised ohutusteated, mida peate õnnetuste vältimiseks järgima. See sümbol kuvatakse koos sõnaga Oht“, Hoiatus“ või Ettevaatust“.
Oht“ tähistab vahetult ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral põhjustab surma või raske kehavigastuse.
Hoiatus“ tähistab potentsiaalselt ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral võib põhjustada surma või raske kehavigastuse.
Ettevaatust“ tähistab potentsiaalselt ohtlikku olukorda, mis mittevältimise korral võib põhjustada kergeid või mõõdukaid vigastusi.
See toode on kooskõlas kõigi asjakohaste Euroopa direktiividega: lisateavet vaadake eraldi tootepõhiselt vastavusdeklaratsiooni lehelt (DOC).
Suurim või kasulik pöördemoment: mootori suurima või kasuliku pöördemomendi arvutas mootori tootja laboris vastavalt Autoinseneride Ühingu (Society of Automotive Engineers ehk SAE) standardile J1940 või J2723. Selle klassi niiduki tegelik mootori pöördemoment on ohutus-, heite- ja käitamisnõuetele vastavaks konfigureeritud kujul oluliselt väiksem. Vaadake masinaga kaasas olevat mootori tootja teavet.
Mootori kasutusjuhendis olev teave heitgaasisüsteemide, hoolduse ja garantii kohta on välja toodud USA keskkonnaagentuuri ja California heitkoguste kontrollimise eeskirju silmas pidades. Varuosasid on võimalik tellida mootori tootjalt.
Masin on projekteeritud vastavalt standardile EN ISO 5395.
Toode võib käe või jala amputeerida ja objekte hooga üles paisata. Raskete vigastuste või surma vältimiseks jälgige alati kõiki ohutusjuhiseid.
Enne mootori käivitamist lugege see kasutusjuhend läbi ja tehke endale selgeks.
Hoidke kõrvalised isikud ja lapsed eemal.
Ärge lubage lastel ega koolitamata inimestel masinat kasutada ega hooldada. Lubage masinat kasutada või hooldada vaid vastutustundlikel, koolitatud, juhistega kursis ja füüsiliselt selleks võimelistel inimestel.
Ärge kasutage masinat laskumiste, kraavide, vallide, vee või muude ohtude läheduses ega kallakutel, mis on suuremad kui 15°.
Ärge pange käsi ega jalgu masina liikuvate osade lähedusse.
Ärge kasutage masinat, kui mõni selle kaitse, ohutuslüliti või muu ohutusseade on paigaldamata või need ei tööta korralikult.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui istmelt lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Ohutusmärgid ja juhised on kasutajale lihtsasti nähtavad ning asuvad iga võimaliku ohtliku koha lähedal. Asendage kõik kahjustatud või puuduvad märgised. |
Kleebis 99-3943 on mõeldud mudelitele, mille korpus on 127 cm.
Kleebis 105-7015 on mõeldud mudelitele, mille korpus on 107 cm.
Kleebis 112-9840 on mõeldud mudelitele, mille korpus on 127 cm.
Märgis 138-6074 on kütusepaagi külge vormitud.
Märgis 139-2391 on mudelitele, millel ei ole tunnilugejat.
Tutvuge kõigi juhtseadistega enne mootori käivitamist ja masina kasutamist.
Süütelukul on mootori käivitamiseks ja väljalülitamiseks kolm asendit: VäLJA LüLITATUD“, KäITUS“ ja KäIVITAMINE“ (Joonis 5).
Gaasihoovaga juhitakse mootori kiirust ning selle variaatorkastil on asendid AEGLANE ja KIIRE (Joonis 5).
Kasutage õhuklappi, kui käivitate mootorit külmalt (Joonis 5).
Terade juhtlüliti, millele osutab jõuvõtuvõlli (PTO) sümbol, lülitab niiduki terade toite sisse ja välja (Joonis 5).
Juhthoobadega liigub masin edasi ja tagasi ning pöörab mõlemale poole (Joonis 4).
Masinast väljudes liigutage juhthoovad keskelt väljapoole SEISUASENDISSE, mis aktiveerib elektrilised pidurid (Joonis 24). Masina peatamisel või masina järelevalveta jätmisel liigutage juhthoovad alati SEISUASENDISSE.
Kasutage MyRide®-i reguleerimishooba, et istme vedrustust reguleerida (Joonis 4).
Smart Speed™-i juhtsüsteemi hoob, mis asub kasutamise asendi all, annab valiku sõita masinaga kolmel eri kiirusel: trimmimine, pukseerimine ja niitmine (Joonis 27).
Masina vasakul küljel paikneva kütusenäidiku abil saate kontrollida, kas paagis on kütust (Joonis 6).
Lõikekõrguse hooba kasutatakse ooteasendis korpuse langetamiseks ja tõstmiseks. Hoova üles (enda poole) tõmbamine tõstab lõikekorpust kõrgemale ja hoova alla (endast eemale) lükkamine langetab lõikekorpust madalamale. Reguleerige lõikekõrgust ainult siis, kui masin seisab (Joonis 28).
Korpuse tõstmise jalgpedaal võimaldab istmel olles korpust tõsta või langetada. Takistuste vältimiseks või lõikekõrguse reguleerimiseks suruge jalgpedaal alla (Joonis 4).
Spetsifikatsioone ja disaini võidakse muuta ilma eelneva teavitamiseta.
107 cm niiduki korpus | 127 cm niiduki korpus | |
Lõikelaius | 107 cm | 127 cm |
Laius langetatud deflektoriga | 135 cm | 155 cm |
Laius tõstetud deflektoriga | 123 cm | 130 cm |
Pikkus | 185 cm | 186 cm |
Kõrgus | 112 cm | 109 cm |
Kaal | 332 kg | 353 kg |
Masinale on selle võimekuse suurendamiseks saadaval mitmeid Toro heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid. Heakskiidetud tarvikute ja lisaseadmete loendit küsige volitatud hooldusfirmast või ametlikult Toro edasimüüjalt või vaadake seda veebisaidil www.Toro.com.
Masina optimaalse jõudluse ja püsiva ohutuse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.
Note: Masina vasaku ja parema poole tuvastamine tavalises tööasendis.
Ärge lubage lastel ega koolitamata inimestel masinat kasutada ega hooldada. Kohalikud eeskirjad võivad piirata kasutaja vanust. Omanik vastutab kõigi operaatorite ja mehaanikute väljaõppe eest.
Vaadake üle ala, kus hakkate masinat kasutama, ja eemaldage kõik esemed, mis võivad masina tööd segada või masinalt viskuda.
Tutvuge seadmete ja juhtelementide ohutu kasutamise ning ohutussiltidega.
Kontrollige, kas operaatori kohaloleku juhtseadised, ohutuslülitid ja kaitsepiirded on kinnitatud ja töötavad korralikult. Ärge kasutage masinat, kui need ei ole töökorras.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui istmelt lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Enne niitma asumist kontrollige masinat veendumaks, et lõikekoostud töötavad korralikult.
Hinnake maastikku, et määrata kindlaks seadmed ja tarvikud, mis on vajalikud masina nõuetekohaseks ja ohutuks kasutamiseks.
Kandke sobivat riietust, sh kaitseprille, pikki pükse, hea libisemiskindlusega jalatseid ja kuulmiskaitset. Kinnitage pikad juuksed ning ärge kandke lotendavaid riideid või rippuvaid ehteid.
Ärge sõidutage reisijaid.
Hoidke kõrvalseisjad ja lemmikloomad töötavast masinast eemal. Kui keegi tuleb lähemale, lülitage masin ja lisatarvik(ud) välja.
Ärge töötage masinaga, kui kõik selle kaitse- ja turvaseadmed, näiteks deflektor ja terve murukoguja, pole paigas ega tööta korralikult. Vajaduse korral vahetage välja kulunud või kahjustatud osad.
Kütus on äärmiselt kergesti süttiv ja väga plahvatusohtlik. Kütusest põhjustatud tulekahju või plahvatus võib põletada teid ja teisi ning kahjustada vara.
Et staatiline laeng ei süütaks kütust, tõstke masin veokilt või haagiselt maha ning lisage kütus teistest sõidukitest eemal maapinnal. Kui see pole võimalik, asetage kütusekanister sõidukitest eemale maha ning täitke see; seejärel tankige masin kanistriga, mitte kütusepumbaga.
Täitke kütusepaaki õues tasasel maal, vabas õhus ja siis, kui mootor on külm. Pühkige möödavalatud kütus ära.
Ärge käsitsege kütust, kui suitsetate, või lahtise leegi ja sädemete läheduses.
Ärge eemaldage kütusepaagi korki ega lisage kütusepaaki kütust, kui mootor töötab või on kuum.
Kui olete kütust mööda kallanud, ärge proovige mootorit käivitada. Vältige süüteallika tekitamist, kuni kütuseaurud on hajunud.
Hoidke kütust heakskiidetud mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
Kütus on allaneelamisel ohtlik või surmav. Pikaajaline kokkupuude aurudega võib põhjustada raskeid vigastusi ja haigusi.
Vältige aurude pikaajalist sissehingamist.
Hoidke käed ja nägu otsakust ja kütusepaagi avast eemal.
Vältige kütuse sattumist silma ja nahale.
Ärge hoiustage masinat ega kütuseanumat kohas, kus esineb lahtist leeki, sädemeid või süüteleeki, näiteks veeboileril või muul seadmel.
Ärge kasutage masinat, kui heitgaasisüsteem pole paigaldatud või ei tööta korralikult.
Hoidke kütusepumpa kütusepaagi serva või kanistri avause vastas terve kütuse lisamise aja. Ärge kasutage kütusepumba lukustussüsteemi.
Kui kütust sattus teie riietele, vahetage kohe riided.
Ärge paaki üle täitke. Vahetage kütusepaagi kork välja ning sulgege see kindlalt.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu. Pühkige ära möödavalatud õli või kütus.
Tüüp | Pliivaba bensiin |
Minimaalne oktaanarv | 87 (USA) või 91 (uurimismeetodil määratud oktaanarv; väljaspool USA-d) |
Etanool | Mitte rohkem kui 10 % mahuprotsenti |
Metanool | Puudub |
MTBE (metüül-tert-butüüleeter) | Vähem kui 15 % mahuprotsenti |
Õli | Ärge lisage kütusele |
Kasutage ainult puhast, värsket (mitte üle 30 päeva vana), usaldusväärsest allikast pärit kütust.
Kasutage masinas kütuse stabilisaatorit / omaduste parandajat vastavalt tootja juhistele, et kütus püsiks kauem värske.
Important: Ärge kasutage kütuselisandeid, mis sisaldavad metanooli või etanooli.
Lisage värskele kütusele stabilisaatorit / omaduste parandajat vastavalt kütuse stabilisaatori tootja juhistele.
Parkige masin tasasele pinnasele.
Liigutage liikumisregulaatori kange suunaga väljapoole asendisse PARKIMINE.
Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.
Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus.
Täitke kütusepaak täitekaela alumise otsani (Joonis 7). Ärge täitke kütusepaaki ääreni.
Tehke iga päev enne masina käivitamist igapäevased kasutuseelsed kontrolltoimingud, mis on loetletud jaotises .
Uutel mootoritel läheb täieliku jõudluse saavutamiseks aega. Uutel niiduki korpustel ja veosüsteemidel on rohkem hõõrdumist, nii et mootoril on suurem koormus. Andke uuele masinale täieliku jõudluseni jõudmiseks 40 kuni 50 tundi.
Kui turvalukustuse lülitid on lahutatud või kahjustatud, võib masin ootamatult tööle hakata ja kehavigastusi tekitada.
Äge lukustuse lüliteid muutke.
Kontrollige lukustuse lülitite toimimist iga päev ja vahetage kõik kahjustatud lülitid enne masina kasutamist välja.
Turvalukustuse süsteem on loodud mootori käivitumist takistama; välja arvatud juhul, kui:
terade juhtlüliti (PTO) on välja lülitatud;
juhthoovad on SEISUASENDIS.
Turvalukustuse süsteem seiskab mootori ka siis, kui juhthoovad pole SEISUASENDIS ja te tõusete istmelt.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Kontrollige turvalukustuse süsteemi iga kord enne masina kasutamist. Kui turvalukustuse süsteem ei tööta allpool kirjeldatud viisil, laske see volitatud hooldusfirmal kohe remontida.
Istuge istmele, liigutage juhthoovad SEISUASENDISSE ning terade juhtlüliti asendisse ON“. Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks väntvõlli kasutada.
Istuge istmele ja liigutage terade juhtlüliti asendisse VäLJA LüLITATUD“. Liigutage üks juhthoob keskele, lukustamata asendisse. Proovige mootorit käivitada; mootor ei tohiks väntvõlli kasutada. Korrake sama teise juhthoovaga.
Istuge istmele, liigutage terade juhtlüliti asendisse VäLJA LüLITATUD“ ning juhthoovad SEISUASENDISSE. Käivitage mootor. Kui mootor töötab, lülitage sisse terade juhtlüliti ja tõuske kergelt istmelt üles; mootor peaks seiskuma.
Istuge istmele, liigutage terade juhtlüliti asendisse VäLJA LüLITATUD“ ning juhthoovad SEISUASENDISSE. Käivitage mootor. Kui mootor töötab, liigutage juhthoovad keskele, lukustamata asendisse, ja tõuske kergelt istmelt; mootor peaks seiskuma.
Istet saab ette- või tahapoole liigutada. Seadke iste asendisse, kus teil on masina üle parim kontroll ja kõige mugavam olla (Joonis 8).
MyRide®-i vedrustussüsteem võimaldab sujuvamat ja mugavamat sõitu. Vedrustuse piludel on olemas fikseeritud asendid alates pehmest sõidust ja lõpetades jäiga sõiduga (Joonis 9).
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Astuge masina pealt maha.
Pehmema vedrustuse jaoks seiske masina paremal küljel ja liigutage reguleerimishooba vasakule, sümboli – suunas.
Jäigema vedrustuse jaoks liigutage reguleerimishooba paremale, sümboli + suunas.
Juhthoobade mugavaks käsitsemiseks saab nende kõrgust reguleerida (Joonis 10).
Juhthoobade mugavaks käsitsemiseks saab neid ette- või tahapoole sättida.
Keerake lahti juhthoova ja juhtvõlli ühenduskoha ülemine polt.
Keerake alumist polti lahti nii palju, et juhthooba saaks ette- või tahapoole seada.
Keerake mõlemad poldid kinni, et juhthoob uude asendisse fikseerida.
Korrake protsessi teise juhthoovaga.
Masinaga kaasas olevad niiduki korpus ja terad on loodud parimaks multšimise ja külgväljaviske tulemuseks.
Eemaldage multšimisvahesein ja kinnitage tühjadesse aukudesse lisatarvikute kotist võetud kinnitused. See kindlustab, et niiduki korpuse käsitsemisel ei ole ühtegi lahtist avaust.
Lahtistest avaustest võib prahti välja lennata ning tõsiseid vigastusi põhjustada.
Ärge kunagi kasutage masinat, kui kõik korpuse augud pole suletud.
Kui olete multšimisvaheseina eemaldanud, paigaldage aukudesse kinnitused.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Eemaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse eemaldamine.
Eemaldage vaheseina keevituspostide küljest kaks lukustusmutrit (5/16").
Eemaldage kaks ümarpeapolti ja kaks lukustumutrit, mis hoiavad vaheseina korpuse küljes, ja eemaldage vahesein.
Leidke lisatarvikute kotist kaks polti ja kasutage kaht olemasolevat lukustusmutrit, et paigaldada need keevituspostide aukudesse vältimaks prahi lendutõusmist.
Note: Paigaldage kinnitused nii, et mutrid jäävad korpuse kohale.
Leidke lisatarvikute kotist kaks polti ja kasutage olemasolevat lukustusmutrit, et sulgeda niiduki korpuse esiosas olev auk.
Note: Paigaldage kinnitused nii, et mutter jääb väljapoole korpust.
Paigaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse paigaldamine.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Eemaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse eemaldamine.
Eemaldage parempoolse vaheseina keevituspostide küljest kolm lukustusmutrit (5/16").
Eemaldage ümarpeapolt ja lukustumutter, millega on parempoolne vahesein kinnitatud korpuse külge, ja eemaldage vahesein.
Kasutage sammul 5 eemaldatud ümarpeapolti ja lukustusmutrit, et paigaldada need niiduki korpuse parempoolsel küljel olevasse auku vältimaks prahi lendutõusmist.
Note: Paigaldage kinnitused nii, et mutter jääb väljapoole korpust.
Leidke lisatarvikute hulgast kolm polti ja kasutage kolme olemasolevat lukustusmutrit, et sulgeda keevituspostide jaoks kasutatavad augud.
Note: Paigaldage kinnitused nii, et mutrid jäävad korpuse kohale.
Eemaldage vasaku vaheseina keevituspostide küljest kaks lukustusmutrit (5/16").
Eemaldage ümarpeapolt ja lukustumutter, mis hoiavad vasakut vaheseina korpuse küljes, ja eemaldage vahesein.
Kasutage sammul 9 eemaldatud ümarpeapolti ja lukustusmutrit, et paigaldada need niiduki korpuse parempoolsel küljel olevasse auku vältimaks prahi lendutõusmist.
Note: Paigaldage kinnitused nii, et mutter jääb väljapoole korpust.
Leidke lisatarvikute hulgast kaks polti ja kasutage kaht olemasolevat lukustusmutrit, et sulgeda keevituspostide jaoks kasutatavad augud.
Note: Paigaldage kinnitused nii, et mutrid jäävad korpuse kohale.
Eemaldage niiduki korpuse alt väljaviskedeflektori vardalt mutter.
Kinnitage mutri abil väljaviske vahesein väljaviskedeflektori varda külge, kasutades vaheseina välimist auku.
Paigaldage niiduki korpus; vt jaotist Niiduki korpuse paigaldamine.
Kasutaja/operaator võib ära hoida õnnetusi ja vastutab nende eest, mis võivad tekitada kehavigastusi või põhjustada varakahju.
Olge võimalikult tähelepanelik masina töötamise ajal. Ärge tegelege tegevustega, mis juhivad tähelepanu kõrvale; vastasel korral võivad tekkida vigastused või varaline kahju.
Ärge kasutage masinat haigena, väsinuna või alkoholi ja ravimite mõju all.
Kokkupuude teraga võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Kui keerata võti asendisse VÄLJA LÜLITATUD“, peaks mootor välja lülituma ja tera peaks peatuma. Kui see ei ole nii, lõpetage kohe masina kasutamine ning pöörduge volitatud teeninduse poole.
Kasutage masinat ainult hea nähtavuse ja sobivate ilmastikutingimuste korral. Ärge kasutage masinat, kui esineb äikeseoht.
Hoidke käed ja jalad lõikeosadest eemale. Hoiduge väljaviskeavast eemale.
Ärge niitke ülestõstetud, eemaldatud või muudetud väljaviskedeflektoriga, välja arvatud juhul, kui muru kogumissüsteem või multšimiskomplekt on paigas ja töötab nõuetekohaselt.
Ärge niitke tagurpidi käigul, kui see just möödapääsmatu pole. Enne tagurdamist vaadake alati enda taha ja alla.
Olge nähtavust piiravatele pimenurkadele, põõsastele, puudele või muudele objektidele lähenedes eriti ettevaatlik.
Peatage terad, kui te ei niida.
Kui masin läheb mis tahes eseme vastu või hakkab vibreerima, lülitage mootor kohe välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ja oodake, kuni kõik liikuvad osad seiskuvad, enne kui hakkate masinat võimalike kahjustuste suhtes kontrollima. Enne tööde jätkamist tehke kõik vajalikud parandustööd.
Vähendage kiirust masinaga pööramisel ning olge tänavate ja kõnniteede ületamisel ettevaatlik. Andke alati teed.
Enne juhikohalt lahkumist tehke järgmist.
Parkige masin tasasele pinnasele.
Seisake mootor ja laske tarvikud alla.
Rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.
Oodake, kuni kõik liikuvad osad peatuvad.
Käitage mootorit ainult hästiventileeritud kohtades. Heitgaas sisaldab vingugaasi, mille sissehingamine on surmav.
Ärge jätke töötavat masinat valveta.
Kasutage koorma vedamiseks alati konksu.
Ärge töötage masinaga, kui kõik selle kaitse- ja turvaseadmed, näiteks deflektor ja terve murukoguja, pole paigas ega tööta korralikult. Vajaduse korral vahetage välja kulunud või kahjustatud osad.
Kasutage Toro poolt heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid.
Selle masina müratase juhi kõrvade juures on üle 85 dBA ning pikaajaline kokkupuude sellega võib põhjustada kuulmise kaotust.
Puhastage lõikeseade, juhthoovad, summuti ja mootor murust ning prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu.
Mootorit käivitades hoidke jalad teradest kaugel eemal.
Olge teadlik niiduki väljastussuunast ja suunake väljastus teistest eemale. Vältige materjali väljastamist vastu seina või takistust, kuna materjal võib teie suunas tagasi põrgata.
Ületades pindu, millel ei kasva muru, ja transportides niidukit niidetavale alale ja sealt ära, peatage terad, aeglustage kiirust ja olge ettevaatlik.
Ärge muutke mootori regulaatori kiirust ega ületage mootori lubatud pöörlemissagedust.
Masin ja niitmine meelitavad sageli lapsi ligi. Ärge kunagi eeldage, et lapsed püsivad seal, kus te neid viimati nägite.
Hoidke lapsed niitmisalast eemale ja teise vastutava täiskasvanu, mitte masina operaatori, tähelepaneliku hoole all.
Juhul kui tööpiirkonda satuvad lapsed, olge valvas ja lülitage masin välja.
Enne tagurdamist või suuna muutmist vaadake laste märkamiseks enda taha, alla ja külgedele.
Ärge lapsi sõidutage; isegi mitte seisatud teradega. Lapsed võivad kas maha kukkuda ja raskelt viga saada või masina ohutut töötamist segada. Lapsed, keda on varasemalt sõidutatud, võivad veel üheks sõiduks ootamatult tööalasse ilmuda ja te võite neist masinaga üle sõita või üle tagurdada.
Kallakud on ühed peamised juhitavuse kaotamise ja ümbermineku põhjused, mis võivad tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi. Operaator vastutab seadme ohutu kasutamise eest kallakutel. Masina kasutamisel mis tahes kallakul tuleb olla äärmiselt ettevaatlik. Enne masina kallakul kasutamist tehke järgmist:
Vaadake läbi juhendis ja masinal olevad kallakuga seotud juhised ning mõistke neid.
Kasutage kaldenurga näidikut, et määrata kindlaks tööala kallaku ligikaudne nurk.
Ärge kunagi kasutage masinat kallakutel, mis on suuremad kui 15°.
Hinnake kohapealseid tingimusi, et teha kindlaks, kas kallak on masinaga töötamiseks ohutu. Lähtuge hindamise käigus mõistlikkusest ja heast otsustusvõimest. Maastiku muutused, näiteks niiskus, võivad kiiresti mõjutada masina tööd kallakul.
Tuvastage kallaku põhjas leiduda võivad ohud. Ärge kasutage masinat laskumiste, kraavide, vallide, vee või muude ohtude läheduses. Kui ratas läheb üle serva või kui serv kokku vajub, võib masin ootamatult ümber minna. Hoidke ohutut kaugust (kahekordne masina laius) masina ja mis tahes ohu vahel. Neis kohtades muru niitmiseks kasutage lükatavat masinat või käsitrimmerit.
Vältige masina käivitamist, seiskamist või pööramist kallakutel. Vältige kiiruse või suuna ootamatut muutmist; pöörake aeglaselt ja järk-järgult.
Ärge kasutage masinat mingil juhul olukordades, kus veojõud, juhtimine või stabiilsus on kahtluse all. Olge teadlik sellest, et masinaga töötamine märjal murul, kallakuga risti või allamäge suunal võib tuua kaasa masina veojõu kadumise. Veorataste veojõu kadumise tulemuseks võib olla libisemine ja pidurdamise ning juhtimise kadumine. Masin võib libiseda isegi siis, kui veorattad on seiskunud.
Eemaldage või märgistage takistused, näiteks kraavid, augud, rööpad, konarused, kivid või muud varjatud ohud. Kõrge rohu sees võivad olla peidus takistused. Masin võib ebaühtlasel maastikul ümber kukkuda.
Olge tarvikute või lisaseadiste, näiteks murukogumissüsteem, kasutamisel äärmiselt ettevaatlik. Need võivad mõjutada masina stabiilsust ja juhitavust. Kasutage vastukaale juhiste kohaselt.
Kallakutel töötades hoidke korpus võimaluse korral maapinnani alla lastuna. Korpuse tõstmine kallakutel töötamise ajal võib tuua kaasa masina ebastabiilseks muutumise.
Kinnitage koorem alati konksu külge.
Ärge kasutage masinat koorma vedamiseks, kui sel pole konksu paigaldatud.
Ärge ületage koorma massipiirangut ega vedage koormat kaldus pinnal. Koorem ei tohi ületada masina ja juhi massi.
Ärge laske lapsi ega teisi koorma lähedusse.
Kallakutel võib raske koorem põhjustada veojõu kaotust ning suurendada ümbermineku ja juhitavuse kaotamise riski. Vähendage koorma massi ja sõitke aeglasemalt.
Raske koorem võib pikendada pidurdusteekonda. Sõitke aeglaselt ja kasutage peatumiseks pikemat teekonda.
Tehke laugeid pöördeid, et koorem masinat ei puudutaks.
Terade juhtlüliti (PTO) lülitab niiduki terad ning kõik elektrilised tarvikud sisse ja välja.
Kasutage õhuklappi, kui käivitate mootorit külmalt.
Note: Soe või kuum mootor ei vaja õhuklapi kasutust.
Important: Ärge hoidke starterit all kauem kui 5 sekundit korraga. Starteri hoidmine kauem kui 5 sekundit võib seda kahjustada. Kui mootor ei käivitu, oodake 10 sekundit enne, kui uuesti starterit kasutate.
Terade vabastamiseks liigutage terade juhtlüliti asendisse VäLJA LüLITATUD“.
Liigutage liikumisregulaatori kange suunaga väljapoole asendisse PARKIMINE.
Liigutage gaasihoob keskmise ja täisgaasi asendi vahele.
Keerake süütelukk asendisse VäLJA LüLITATUD“ ja eemaldage süütevõti.
Lapsed või kõrvalised isikud võivad saada vigastada, kui nad liigutavad või proovivad kasutada järelevalveta masinat.
Kui jätate masina järelevalveta, eemaldage alati süütevõti ja rakendage seisupidur.
Sõidurattad keerlevad üksteisest sõltumatult, igal teljel on oma hüdrauliline mootor. Ühe rattaga on võimalik tagurdada ja samal ajal teisega edasi sõita, mille tulemusena hakkab masin pöörlema. See parandab masina manööverdusvõimet, aga selline liikumine nõuab harjumist.
Gaasihoob reguleerib mootori kiirust, mida mõõdetakse pööretes minuti kohta (rpm). Parima jõudluse saamiseks asetage gaasihoob asendisse FAST“. Niitmise ajal hoidke gaasi alati põhjas.
Masin võib pöörelda väga kiiresti. Juhitavuse kaotades võite vigastada ennast või kahjustada masinat.
Pöörake ettevaatlikult.
Aeglustage enne järske pöördeid.
Note: Pöörake alati ettevaatlikult.
Liigutage hoovad keskele, lukustamata asendisse.
Edasi sõitmiseks lükake juhthoovad aeglaselt ettepoole (Joonis 25).
Note: Olge tagurdamisel ja keeramisel alati ettevaatlik.
Liigutage hoovad keskele, lukustamata asendisse.
Tagurdamiseks tõmmake juhthoovad aeglaselt tahapoole (Joonis 26).
Smart SpeedTM-i juhtsüsteemi hoob, mis asub kasutamise asendi all (Joonis 27), annab valiku sõita masinaga kolmel eri kiirusel: trimmimine, koorma vedamine ja niitmine.
Kiiruste muutmiseks toimige järgmiselt.
Liigutage juhthoovad neutraalasendisse ning suunaga väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage tera reguleerija välja.
Seadke hoob soovitud asendisse.
Allpool on toodud mõned kasutamise soovitused. Seaded sõltuvad muru tüübist, niiskuse tasemest ja muru pikkusest.
Soovitused kasutuseks | Trimmimine | Koorma vedamine | Niitmine |
Parkimine | X | ||
Paks märg muru | X | ||
Väljaõpe | X | ||
Muru trimmimine | X | ||
Kogumine | X | ||
Multšimine | X | ||
Koorma vedamise ühendused | X | ||
Tavapärane niitmine | X | ||
Masina liigutamine | X |
Trimmimine
See on kõige väiksem kiirus. Seda kiirust on soovitatav kasutada järgmisteks toiminguteks.
Parkimine
Paksu märja muru tingimused
Väljaõpe
Muru trimmimine
Koorma vedamine
See on keskmine kiirus. Seda kiirust on soovitatav kasutada järgmisteks toiminguteks.
Kogumine
Multšimine
Koorma vedamise ühendused
Niitmine
See on kõige suurem kiirus. Seda kiirust on soovitatav kasutada järgmisteks toiminguteks.
Tavapärane niitmine
Masina liigutamine
Niidukil on väljaviskedeflektor, mis heidab niidetud muru küljele ja maapinna poole.
Paigaldamata väljaviskedeflektori, katte või murukoguja koostuta võite nii teie kui ka teised kokku puutuda teradega ja pihta saada eemale paiskuva prahiga. Kokkupuude pöörleva(te) lõiketera(de) või paiskuva prahiga võib põhjustada vigastusi või surma.
Ärge kunagi eemaldage niiduki korpuselt väljaviskedeflektorit, kuna see suunab materjali alla pinnasele. Kahjustatud väljaviskedeflektor tuleb kohe välja vahetada.
Ärge kunagi pange käsi ega jalgu niiduki korpuse alla.
Ärge kunagi püüdke väljaviskeala ega lõiketerasid puhastada ilma terade juhtlülitit esmalt väljalülitatud asendisse VäLJA LüLITATUD“ viimata, süütevõtit väljalülitatud asendisse VäLJA LüLITATUD“ keeramata ja süütelukust eemaldamata.
Veenduge, et väljaviskedeflektor on langetatud asendis.
Kui reguleerite lõikekõrgust, tuleb reguleerida ka lõikekorpuse rattaid.
Note: Reguleerige lõikekorpuse rattad nii, et rattad ei puuduks tavalisel tasasel pinnal maad.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke lõikekorpuse rattad ühte järgmistest asenditest.
Ülemine auk: kasutage, kui niiduki korpuse lõikekõrgus on alla 63 mm (Joonis 29).
Alumine auk: kasutage, kui niiduki korpuse lõikekõrgus on üle 76 mm (Joonis 29).
Kui reguleerite lõikekõrgust, tuleb reguleerida ka lõikekorpuse rattaid.
Note: Reguleerige lõikekorpuse rattad nii, et rattad ei puuduks tavalisel tasasel pinnal maad.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke lõikekorpuse rattad (Joonis 30) nii, et need vastaksid kõige lähemale lõikekõrgusele.
Parima niitmise ja maksimaalse õhuringluse jaoks hoidke mootorit asendis KIIRE“. Õhk on muru lõikamiseks vajalik, nii et ärge seadke lõikekõrgust nii madalaks, et niiduki korpus oleks täielikult niitmata muru sees. Püüdke hoida üht niiduki korpuse külge niitmata murust eemal, et niiduk saaks õhku juurde.
Tagamaks, et niiduki korpuse lõikekõrgus ei lõikaks ebaühtlaselt pinnalt liiga madalalt, niitke muru tavapärasest veidi kõrgemalt. Ent üldiselt on kõige parem kasutada varasemalt kasutatud lõikekõrgust. Kui muru on kõrgem kui 15 cm, on soovitatav niita kaks korda, et tagada niitmise vastuvõetav kvaliteet.
Lõigake korraga umbes kolmandik rohulible pikkusest. Sellest rohkema niitmine pole soovitatav, välja arvatud juhul, kui muru on hõre või kui on hilissügis, mil muru aeglasemalt kasvab.
Selleks et hoida muru püstiselt kasvavana, vaheldage lõikesuunda. See aitab ka lõigatud muru hajutada ja seeläbi lagundamist ning väetamist parandada.
Erinevatel aastaaegadel kasvab muru erineva kiirusega. Sama lõikekõrguse säilitamiseks niitke muru varakevadel sagedamini. Kui muru kasvamise kiirus suve keskpaigas aeglustub, niitke harvemini. Kui te ei saa pikema aja jooksul muru niita, niitke muru esmalt suurema lõikekõrgusega ja seejärel kaks päeva hiljem uuesti väiksema kõrgusega.
Teatud oludes võib väiksem kiirus niitmistulemust parandada.
Ebatasasel pinnasel niites suurendage liiga madalalt niitmise vältimiseks lõikekõrgust.
Kui peate masina edasisuunas liikumise niitmise ajal peatama, võivad teie murule suured murutükid kukkuda. Selle vältimiseks liikuge töötavate lõiketeradega eelnevalt lõigatud alale või peatage lõiketerad edasisuunas liikumise pealt.
Puhastage niiduki korpuse alumine külg pärast igat kasutamist lõigatud murust ja mustusest. Kui niiduki korpuse sisse koguneb muru ja mustust, muutub niitmiskvaliteet lõpuks ebarahuldavaks.
Hoidke tera(d) kogu niitmishooaja jooksul teravana, kuna terav tera lõikab puhtalt ilma rohuliblesid rebimata või hakkimata. Rebimine ja hakkimine muudavad muru servast pruuniks ning see aeglustab kasvu ja suurendab haiguste esinemise võimalust. Kontrollige niiduki terasid pärast igat kasutamist teravuse ja igasuguse kulumise osas. Viilige maha kõik täkked ja teritage terasid vastavalt vajadusele. Kui tera on kahjustatud või kulunud, asendage see kohe Toro originaal-varuteraga. Vt jaotist Lõiketerade hooldamine.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui istmelt lahkute. Enne hooldamist, seadistamist, tankimist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu. Pühkige ära möödavalatud õli või kütus.
Enne masina hoiundamist või transportimist eemaldage süütevõti.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast iga kasutamiskorda |
|
Important: Masinat võib pesta õrnatoimelise puhastusvahendi ja veega. Ärge kasutage survepesu. Ärge kasutage liiga palju vett, eelkõige juhtpaneeli, istmealuse, hüdraulikapumpade ja mootorite lähedal.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootor.
Note: Korpuse pesutoru kasutamise kohta leiate teavet jaotisest Niiduki korpuse alumise külje pesemine.
Sel masinal on elektriline pidurimehhanism ning masina lükkamiseks peab süütevõti olema SõIDUASENDIS. Elektrilise piduri vabastamiseks peab aku olema laetud ja töökorras.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Leidke mootori mõlemalt küljelt möödaviigu hoovad.
Suruge mõlemad möödaviigu hoovad läbi pilude ja vajutage need lukustamiseks alla (Joonis 31).
Kokkupuude kuumade pindadega võib põhjustada kehavigastusi.
Hoidke käed, jalad, nägu, riided ja muud kehaosad mootorist, summutist ning teistest kuumadest pindadest eemal.
Kui möödaviigu hoovad on lukustatud edasikäigu asendisse, võib masin tahtmatult liikuda ja vigastada teid või kõrvalseisjaid.
Pärast masinaga liikumist lukustage möödaviigu hoovad tagasikäigu asendisse.
Pöörake süütevõti asendisse KäITUS“ ja vabastage seisupidur, eemaldades ühe juhthoova SEISUASENDIST.
Note: Ärge masinat käivitage.
Liigutage masinat.
Important: Lükake masinat alati käsitsi. Ärge pukseerige masinat, sest pukseerimine võib seda kahjustada.
Liigutage liikumisregulaatori kange suunaga väljapoole asendisse PARKIMINE.
Pöörake võti asendisse VäLJA LüLITATUD“ ja eemaldage, et see akut ei kulutaks.
Tõmmake mõlemad möödaviigu hoovad läbi pilude ja vajutage need lukustamiseks alla.
Kasutage masina transportimiseks suure jõudlusega haagist või veokit. Kasutage täislaiusega kaldteed. Veenduge, et haagisel või veokil oleksid kõik seadusega nõutud pidurid, tuled ja märgistused. Lugege hoolikalt kõiki ohutussuuniseid. Need teadmised võivad aidata teil vältida enda või kõrvalolijate vigastamist. Järgige haagisele ja masina kinnitamisele kehtivate nõuete osas kohalikke eeskirju.
Sõitmine tänaval või teel ilma suunatuledeta, tuledeta, peegeldavate märgistusteta või aeglase sõiduki tunnusmärgita on ohtlik ja võib põhjustada kehavigastustega lõppevaid õnnetusi.
Ärge sõitke masinaga üldkasutataval tänaval või teel.
Masina laadimine haagisele või veokile suurendab selle ümberminekuohtu ja võib tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi (Joonis 32).
Kasutage ainult täislaiuses kaldteed; ärge kasutage masina mõlema külje jaoks eraldi kaldteed.
Ärge ületage 15-kraadist nurka kaldtee ja maapinna vahel või kaldtee ja haagise või veoki vahel.
Veenduge, et kaldtee pikkus võrduks vähemalt neljakordse haagise või veoki platvormi kõrgusega maapinnast. See tagab, et kaldtee nurk ei ületa tasasel pinnal 15 kraadi.
Masina laadimine haagisele või veokile suurendab selle ümberminekuohtu ja võib tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi.
Juhtige masinat kaldteel äärmiselt ettevaatlikult.
Tagurdage masinaga kaldteedest üles ja sõitke edasisuunas kaldteedest alla.
Vältige masinaga kaldteele sõitmisel järsku kiirendamist või aeglustamist, kuna selle tagajärjel võib masin kontrolli alt väljuda või ümber minna.
Haagise kasutamisel ühendage see puksiirsõiduki külge ja kinnitage turvaketid.
Võimaluse korral ühendage haagise pidurid ja tuled.
Langetage kaldtee, veendudes, et kaldtee ja maapinna vaheline nurk ei ületa 15 kraadi (Joonis 32).
Tagurdage masinaga kaldteest üles (Joonis 33).
Lülitage mootor välja, eemaldage võti ja liigutage juhthoovad suunaga väljapoole SEISUASENDISSE.
Kinnitage masin rihmade, trosside või nööride abil eesmiste rullikrataste ja tagumise raami juurest (Joonis 34). Järgige masina kinnitamisele kehtivate nõuete osas kohalikke eeskirju.
Note: Masina vasaku ja parema poole tuvastamine tavalises tööasendis.
Kui jätate süütevõtme süütelukku, võib keegi kogemata mootori käivitada ja teile või kõrvalistele isikutele raskeid vigastusi tekitada. Enne hoolduse tegemist eemaldage võti süütelülitist.
Enne juhikohalt lahkumist tehke järgmist.
Parkige masin tasasele pinnasele.
Vabastage hoovad.
Rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja ja eemaldage võti.
Laske masina osadel enne hooldust jahtuda.
Ärge lubage väljaõppeta isikul masinat hooldada.
Hoidke käed ja jalad liikuvatest osadest ja kuumadest pindadest eemale. Võimalusel ärge teostage reguleerimisi töötava mootoriga.
Vabastage pingestatud komponendid ettevaatlikult pinge alt.
Kontrollige regulaarselt seisupidur toimimist. Vajaduse korral reguleerige ja hooldage.
Ärge kunagi tehke muudatusi ohutusseadmetele. Kontrollige nende nõuetekohast toimimist regulaarselt.
Puhastage lõikeseade, summuti, juhthoovad, murukoguja ja mootoriruum murust ja prahist, et vältida võimaliku tulekahju tekkimise ohtu.
Puhastage õli- ja kütuselekked ning eemaldage kütusega määrdunud praht.
Ärge jääge toestamisel lootma ainult mehaanilistele või hüdraulilistele tungraudadele. Kasutage masina tõstmiseks piisavate näitajatega tugipukke.
Hoidke kõik osad, eelkõige terade kinnitused, heas töökorras ja korralikult kinnitatud. Asendage kõik kulunud või kahjustatud sildid.
Enne masina parandamist ühendage kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Optimaalse jõudluse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Pärast iga kasutamiskorda |
|
Iga 25 tunni järel |
|
Iga 100 tunni järel |
|
Iga 200 tunni järel |
|
Enne hoiulepanemist |
|
Important: Hoolduse kohta teabe saamiseks vt mootori kasutusjuhendit.
Kui jätate süütevõtme süütelukku, võib keegi kogemata mootori käivitada ja teile või kõrvalistele isikutele raskeid vigastusi tekitada.
Enne hoolduse tegemist seisake mootor ja eemaldage süütevõti süütelukust.
Keerake kardina kaks alumist polti lõdvaks, et korpuse ülemisele osale ligi pääseda (Joonis 35).
Note: Pärast hooldust keerake kardina poldid alati kinni.
Kasutage masina tõstmiseks tungrauda.
Masina toetamine summuti katte peale (Joonis 36) võib kahjustada katet ja selle tagajärjel võib masin kukkuda ning vigastada teid või kõrvalseisjaid.
Ärge tõstke või toetage masinat alumise summuti katte peale.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 25 tunni järel |
|
Määrde tüüp: liitiummääre nr 2
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Puhastage määrdeniplid (Joonis 37) lapiga.
Note: Kraapige määrdeniplitelt maha kõik värvijäägid.
Ühendage määrdepüstol mõlema nipliga (Joonis 37).
Pumbake niplitesse määret, kuni seda hakkab laagritest väljuma.
Pühkige üleliigne määre ära.
Hoidke käed, jalad, nägu, riided ja muud kehaosad summutist ning teistest kuumadest pindadest eemal. Laske mootori osadel enne hooldust jahtuda.
Ärge muutke mootori regulaatori kiirust ega ületage mootori lubatud pöörlemissagedust.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 25 tunni järel |
|
Iga 100 tunni järel |
|
Note: Kui töökeskkond on erakordselt tolmune või liivane, hooldage õhufiltrit tihedamini (iga paari tunni järel).
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Puhastage õhufiltri katte ümbrus, et mustus mootorisse ei satuks.
Õhufiltri elementidele ligipääsemiseks keerake riive väljapoole ja eemaldage kate.
Eemaldage vahu- ja paberelemendid (Joonis 39).
Peske vahuelementi vedelseebi ja sooja veega. Kui element on puhas, loputage seda põhjalikult.
Kuivatage elementi seda puhtas riides pigistades.
Important: Kui vahuelement on rebenenud või kulunud, vahetage see välja.
Lisage vahuelemendile kergelt uut mootoriõli ja pigistage liigne õli välja.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|
Koputage elementi õrnalt, et tolm eemaldada.
Note: Kui element on väga must, vahetage paberelement välja.
Kontrollige, et element ei oleks rebenenud või õline ning et kummist tihend oleks terve.
Kui paberelement on kahjustada saanud, vahetage see välja.
Important: Ärge puhastage paberelementi.
Paigaldage vahust eelpuhastuse element paberelemendi peale.
Note: Kontrollige, et elemendid oleks terved.
Paigaldage õhufiltri elemendid õhufiltri alusele.
Paigaldage kate ja kinnitage see riividega (Joonis 38).
Õli tüüp: pesuainega õli (k.a sünteetiline), API kvaliteediklass SJ või parem
Karteri mahutavus: 1,9 l koos õlifiltriga
Viskoossus: vt allolevast tabelist.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Note: Kontrollige õli ainult külma mootoriga.
Important: Kui karteris on liiga vähe või liiga palju õli, võib masina käivitamine mootorit kahjustada.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Note: Veenduge, et mootor oleks jahtunud, et õlil oleks aega karteripõhja voolata.
Et mustus, rohulibled ja muu mootorisse ei satuks, puhastage õlivahetuskorgi ümbrus ja mõõtevarras enne selle eemaldamist (Joonis 41).
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|
Parkige masin tasasele pinnale, et õli saaks täielikult välja voolata.
Lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Tühjendage mootor õlist (Joonis 42).
Vahetage mootori õlifilter (Joonis 43).
Note: Veenduge, et õlifiltri tihend puudutaks mootorit ja pöörake siis filtrit kolme neljandikku pööret.
Valage aeglaselt voolikusse ligikaudu 80 % õli ning lisage puuduv õli ettevaatlikult, kuni karter on täis (Joonis 44).
Kõrvaldage kasutatud õli kohalikus jäätmekäitluskeskuses.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 200 tunni järel |
|
Enne süüteküünla paigaldamist veenduge, et õhuvahe keskmise ja kõrvalelektroodide vahel oleks õige. Kasutage süüteküünla eemaldamiseks ja paigaldamiseks süüteküünla võtit ning tühimike tööriista või sondi õhuvahe kontrollimiseks ja reguleerimiseks. Vajaduse korral paigaldage uus süüteküünal.
Tüüp: Champion® XC12YC
Õhuvahe: 0,76 mm
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Oodake, kuni mootor on jahtunud.
Puhastage küünla aluse ümbrus, et mustus või praht mootorisse ei satuks.
Eemaldage süüteküünal (Joonis 45).
Important: Ärge puhastage süüteküünlaid. Kui süüteküünal on pealt must, õline, mõradega või elektroodid on kulunud, siis vahetage süüteküünal välja.
Kui isolaator on kergelt pruunikas või hall, siis töötab mootor normaalselt. Must kiht isolaatoril tähendab, et õhupuhasti on must.
Jätke õhuvaheks 0,75 mm.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 100 tunni järel |
|
Korraliku jahutuse jaoks veenduge, et muruvõre, jahutusribid ja muud mootori välised pinnad oleksid alati puhtad.
Vajaduse korral puhastage jahutusribid ja muud välised pinnad. Veenduge, et jahutuskatted oleks paigaldatud. Keerake puhuri korpuse kruvid kinni pingutusmomendiga 7,5 N∙m.
Important: Masina käsitsemine ummistunud muruvõrega, mustade või ummistunud jahutusribidega ja/või ilma jahutuskateteta põhjustab mootori ülekuumenemist.
Teatud tingimustes on kütus äärmiselt kergesti süttiv ja väga plahvatusohtlik. Kütusest põhjustatud tulekahju või plahvatus võib põletada teid ja teisi ning kahjustada vara.
Kõik kütusega seotud ettevaatusabinõud leiate jaotisest Kütuse ohutus.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 100 tunni järel |
|
Ärge kunagi pange musta filtrit tagasi kütusetorusse.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute. Oodake, kuni mootor on jahtunud.
Asendage filter (Joonis 48).
Note: Veenduge, et asendusfiltri voolusuuna nool oleks suunatud mootori poole.
Enne masina parandamist ühendage kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Laadige akut avatud ja hea ventilatsiooniga kohas, kus ei esine sädeme- või leegiohtu. Eemaldage laadija enne aku ühendamist või lahtiühendamist vooluvõrgust. Kandke kaitseriietust ja kasutage isoleeritud tööriistu.
Aku klemmid või metallist tööriistad võivad masina metallist osadega kokku puutudes lühise tekitada ja sädemete teket põhjustada. Sädemed võivad põhjustada akugaaside plahvatamise, tuues kaasa kehavigastuse.
Aku eemaldamisel või paigaldamisel ärge laske klemmidel puutuda kokku masina ühegi metallosaga.
Ärge laske metallist tööriistadel aku klemmide ja masina metallist osade vahel lühist tekitada.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Akule ligipääsemiseks tõstke istet.
Eemaldage negatiivne (must) kaabel akuklemmi küljest (Joonis 49).
Note: Hoidke kõik kinnitused alles.
Viga kaablite aku küljest eemaldamisel võib kahjustada masinat ja kaableid, põhjustades sädemeid. Sädemed võivad põhjustada akugaaside plahvatamise, tuues kaasa kehavigastuse.
Eemaldage esimesena negatiivne (must) akukaabel ja alles seejärel positiivne (punane) kaabel.
Ühendage esimesena positiivne (punane) akukaabel ja alles seejärel negatiivne (must) kaabel.
Libistage kummist kate positiivselt (punast) kaablilt maha.
Eemaldage positiivne (punane) akukaabel akuklemmi küljest (Joonis 49).
Note: Hoidke kõik kinnitused alles.
Eemaldage aku kinnitus (Joonis 49) ja tõstke aku akuhoidikust välja.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne hoiulepanemist |
|
Võtke aku kerest välja; vt jaotist Aku eemaldamine.
Laadige akut vähemalt üks tund voolutugevusega 6 kuni 10 A.
Note: Ärge akut üle laadige.
Kui aku on täis laetud, võtke laadija pistikupesast välja ja seejärel eemaldage akulaadija juhtmed akuklemmide küljest (Joonis 50).
Asetage aku hoidikusse (Joonis 49).
Kinnitage varem eemaldatud kinnituste abil positiivne (punane) akukaabel positiivse (+) akuklemmi külge.
Kinnitage varem eemaldatud kinnituste abil negatiivne akukaabel negatiivse (–) akuklemmi külge.
Libistage punane akuklemmi kate positiivse (punane) akuklemmi peale.
Kinnitage aku kinnituse abil (Joonis 49).
Laske iste alla.
Elektrisüsteemil on kaitsmed. Need ei vaja hooldust, aga kui kaitse läbi põleb, kontrollige, kas komponendil/vooluringis on tõrkeid või lühis.
Kaitsme tüüp:
Peakaitse: F1 (25 A, kahvelkaitse)
Laadimisahela kaitse: F2 (15 A, kahvelkaitse)
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Kaitsmetele ligipääsemiseks tõstke istet.
Kaitsme vahetamiseks tõmmake kaitse välja (Joonis 51).
Laske iste alla.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 25 tunni järel |
|
Hoidke eesmiste ja tagumiste rehvide rõhk ettenähtud tasemel. Ebaühtlane rehvirõhk võib põhjustada ebaühtlast niitmist. Kontrollige rehvirõhku ventiilist (Joonis 52). Rõhu kõige täpsema näidu saamiseks kontrollige rehve külmalt.
Täitke eesmine rullikratas rõhuni 2,06 baari või ratta küljel näidatud rõhuni; valige neist kahest madalam rõhk.
Täitke tagumised rehvid rõhuni 0,9 baari.
Elektriliste pidurite käsitsi vabastamiseks pöörake pidurite ühendvarrast ettepoole. Seejärel elektriline pidur lähtestatakse.
Keerake süütelukk asendisse VäLJA LüLITATUD“ ja eemaldage süütevõti.
Ühendage aku lahti.
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti lahti. Vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Leidke elektrilisel piduril telg, mille külge on ühendatud piduri ühendvarras (Joonis 53).
Piduri vabastamiseks pöörake telge ettepoole; vt Joonis 53.
Pärast masina liigutamist pöörake telg tagasi ja ühendage aku.
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti kinni. Vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Kui sõidate masinaga täiskiirusel üle tasase pinna ja masin kisub ühele poole, tuleb suunda reguleerida.
Kui masin kisub vasakule, reguleerige paremat juhthooba; kui masin kisub paremale, reguleerige vasakut juhthooba.
Note: Suunda saab reguleerida vaid edasi sõitmiseks.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Leidke suunareguleerimise polt reguleerimist vajava juhthoova lähedalt (Joonis 54).
Note: Tõstke istet, et reguleerimispoldile paremini ligi saada.
Keerake polti, et konkreetse ratta kiirust alandada.
Note: Väikeste muudatuste puhul keerake polti vähesel määral.
Käivitage masin ja sõitke otse mööda tasast pinda nii, et juhthoovad on täielikult edasikäigu asendis ja kontrollige, kas masin sõidab otse. Vajaduse korral korrake protseduuri.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Iga 25 tunni järel |
|
Kui rihm on kulunud, asendage see. Kulunud rihmast annab märku vinguv heli, libisevad terad niitmise ajal ning narmendavad otsad, põletusmärgid ja praod rihmal.
Kulunud rihmast annab märku vinguv heli, libisevad terad niitmise ajal ning narmendavad otsad, põletusmärgid ja praod rihmal. Kui märkate üht neist märkidest, vahetage niiduki rihm välja.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke niiduk kõige madalamale lõikekõrgusele (38 mm).
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti lahti. Vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Keerake kruvi lahti ja suruge kattel oleval sakil, et rihmaratta katted eemaldada (Joonis 55).
Kolme teraga korpuse puhul keerake traati tühikäigu rihmaratta küljes hoidev mutter lahti (Joonis 56).
Eemaldage vedru eemaldamise tööriistaga (Toro osa nr 92-5771) tühikäigu vedru korpuse konksult, et tühikäigu rihmaratas pinge alt vabastada ja keerake rihm ratastelt maha (Joonis 57 või Joonis 58).
Vedru on pinge all ja võib põhjustada kehavigastusi.
Olge rihma eemaldades ettevaatlik.
Sättige uus rihm ümber mootori ja niiduki rihmarataste (Joonis 57 või Joonis 58).
Paigaldage vedru eemaldamise tööriistaga (Toro osa nr 92-5771) tühikäigu vedru korpuse konksule nii, et tühikäigu rihmaratas ja niiduki rihm (Joonis 57 või Joonis 58) oleksid pinge all.
Kolme teraga korpuse puhul keerake traati tühikäigu rihmaratta küljes hoidev mutter kinni.
Note: Asetage traat vastu pendelhooba; vt Joonis 56.
Paigaldage rihmaratta katted.
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti kinni. Vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Kontrollige terasid regulaarselt kulumise ja kahjustuste suhtes.
Olge terasid kontrollides tähelepanelik. Mähkige midagi ümber terade või kandke kindaid; olge terasid hooldades ettevaatlik. Kahjustatud terasid võib ainult asendada. Ärge neid kunagi sirgendage või keevitage.
Mitmeteraliste masinate puhul olge ettevaatlik, kuna ühe tera pöörlemine võib põhjustada ka teiste terade pöörlemist.
Asendage kulunud või vigastatud lõiketerad ja poldid tasakaalu säilitamiseks tervikkomplektina.
Niitmise kõrge kvaliteedi tagamiseks hoidke terad teravana. Mugava teritamise ja vahetamise tagamiseks hoidke varuterad käepärast.
Parkige masin tasasele maale, lülitage terade juhtlüliti välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage võti ja võtke süüteküünla juhtmed süüteküünalde küljest lahti.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Vaadake üle lõikeservad (Joonis 59).
Kui servad pole teravad või kui neil on täkkeid, eemaldage tera ja teritage seda; vt jaotist Terade teritamine.
Kontrollige terasid, eelkõige kaardus osa.
Kui märkate selles piirkonnas mõrasid, kulumist või sinna tekkivat pilu, paigaldage kohe uus tera (Joonis 59).
Note: Järgneva toimingu jaoks peab masin tasasel pinnal olema.
Tõstke niiduki korpus lõikekõrguse kõrgeimasse asendisse.
Kandke kindlasti paksema polstriga kindaid või muid asjakohaseid kätekaitsevahendeid. Pöörake tera aeglaselt asendisse, mis võimaldab teil mõõta lõikeserva ja tasase pinna vahelist kaugust (Joonis 60).
Mõõtke tera otsast kuni tasase pinnani (Joonis 61).
Pöörake sama tera 180 kraadi nii, et vastassuunaline lõikeserv on nüüd samas asendis (Joonis 62).
Mõõtke tera otsast kuni tasase pinnani (Joonis 63).
Note: Erinevus ei tohiks olla suurem kui 3 mm.
Juhul kui A ja B vaheline erinevus on suurem kui 3 mm, asendage tera uue teraga; vt jaotisi Terade eemaldamine ja Terade paigaldamine.
Note: Kui kõver tera asendatakse uue teraga ja saadud mõõtmistulemus ületab jätkuvalt 3 mm, võib kõver olla hoopis teravõll. Hoolduse jaoks võtke ühendust volitatud teenindusega.
Kui erinevus jääb lubatud piiridesse, jätkake järgmise teraga.
Korrake seda toimingut iga teraga.
Vahetage terad välja siis, kui need tabavad kõva eset või kui tera on tasakaalust väljas või kõver.
Hoidke tera selle otsast kinni kaltsu või paksema polstriga kindaga.
Eemaldage tera võlli pealt tera polt, kumer seib ja tera (Joonis 64).
Kasutage tera mõlema otsa lõikeserva teritamiseks viili (Joonis 65).
Note: Säilitage algne nurk.
Note: Tera säilitab oma tasakaalu siis, kui mõlemalt lõikeservalt eemaldatakse võrdne kogus materjali.
Kontrollige tera tasakaalu tera tasakaalustaja abil (Joonis 66).
Note: Kui tera jääb horisontaalasendisse, on see tasakaalus ja seda võib kasutada.
Note: Kui tera pole tasakaalus, viilige maha veidi metalli, kuid seda ainult laba piirkonnast (Joonis 65).
Korrake seda toimingut, kuni tera on tasakaalustatud.
Iga kord, kui paigaldate midagi niidukile või kui märkate murul ebatasast lõiget, kontrollige, kas niiduki korpus on loodis.
Enne loodimist kontrollige üle niiduki terad ning eemaldage ja asendage kõik kõverad terad; enne jätkamist vt jaotist Lõiketerade hooldamine.
Kõigepealt loodige niiduk küljelt-küljele, seejärel reguleerige eest-taha kallet.
Nõuded
Masin peab olema tasasel pinnasel.
Kõik rehvid peavad olema õige rõhu all; vt jaotist Rehvirõhu kontrollimine.
Parkige masin tasasele pinnasele, lülitage tera reguleerija (PTO) välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke lõikekõrguseks 76 mm.
Keerake terasid ettevaatlikult küljelt küljele.
Mõõtke terade välise tipu kaugus maapinnast (Joonis 67 ja Joonis 68).
Note: Kui mõõdud erinevad enam kui 5 mm, tuleb masinat reguleerida; vt jaotist Küljelt-küljele loodimine.
Iga kord, kui niidukit paigaldate, kontrollige terade eest-taha kallet. Kui niiduki esiots on rohkem kui 7,9 mm madalam kui tagumine ots, tuleb terade nurka reguleerida.
Parkige masin tasasele pinnasele, lülitage tera reguleerija (PTO) välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke lõikekõrguseks 76 mm.
Keerake terasid ettevaatlikult, et need oleksid suunaga eest taha (Joonis 69).
Mõõtke eesmise tera tipu ja tagumise tera tipu kaugused maapinnast (Joonis 69 või Joonis 70).
Note: Kui eesmise tera tipp ei ole tagumise tera tipust 1,6 kuni 7,9 mm madalamal, jätkake protseduuriga Terade eest-taha kalde reguleerimine.
Minge masina vasakule küljele.
Seadke lõikekorpuse tugirattad ülemistesse aukudesse või eemaldage need täielikult; vt jaotist Lõikekorpuse rataste reguleerimine.
Seadke lõikekõrguseks 76 mm; vt jaotist Lõikekõrguse reguleerimine.
Asetage kaks 6,6 cm paksust plokki korpuse eesmise serva külgede alla, aga mitte lõikekorpuse tugirataste kronsteinide alla (Joonis 71 või Joonis 72).
Asetage kaks 7,3 cm paksust plokki korpuse tagumise serva külgede alla (Joonis 71 või Joonis 72).
Eemaldage tihvt ja seib tõstevarre alumisest august (Joonis 73).
Keerake lõikekõrguse plaat teise auku, nii et see toetab niiduki korpuse raskust (Joonis 74).
Paigaldage seib ja tihvt (Joonis 74).
Korrake samme 6 kuni 8 ka masina teisel küljel.
Kontrollige uuesti küljelt-küljele asetust; korrake protseduuri kuniks mõõtetulemused on sobivad.
Reguleerige niiduki korpuse eest-taha kallet, mõõtes eest-taha terade kallet; vt jaotist Terade eest-taha kalde kontrollimine.
Keerake niiduki ees olevat reguleerimismutrit (Joonis 75).
Niiduki korpuse esiosa tõstmiseks pingutage reguleerimismutrit.
Niiduki korpuse esiosa langetamiseks lõdvendage reguleerimismutrit.
Pärast reguleerimist kontrollige uuesti eest-taha kallet ning jätkake reguleerimismutri seadmist kuni eesmise tera tipp on tagumisest terast 1,6 kuni 7,9 mm madalamal; vt jaotist Terade eest-taha kalde kontrollimine.
Kui terade eest-taha kalle on õige, kontrollige uuesti küljelt-küljele kallet; vt jaotist Küljelt-küljele loodisoleku kontrollimine.
Parkige masin tasasele pinnasele, lülitage tera reguleerija (PTO) välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Seadke lõikekõrguse hoob kõige madalamasse asendisse.
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti lahti. Vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Eemaldage tihvt eesmiselt toetuskangilt ja eemaldage kang korpuse kronsteinilt (Joonis 76).
Langetage ettevaatlikult niiduki korpuse eesmine ots maapinnale.
Eemaldage korpuse ühelt küljelt seib ja tihvt (Joonis 77).
Eemaldage korpuse tõstmise hoob korpuselt (Joonis 77).
Korrake samme 7 ja 8 ka masina teisel küljel.
Libistage niiduki korpus tahapoole, et niiduki rihm mootori rihmarattalt eemaldada.
Libistage niiduki korpus masina alt välja.
Note: Hoidke kõik masinaosad alles.
Parkige masin tasasele pinnasele, lülitage tera reguleerija (PTO) välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Libistage niiduk masina alla.
Seadke lõikekõrguse hoob kõige madalamasse asendisse.
Tõstke masina ühel küljel niiduki korpuse tagaots üles ja paigaldage korpuse tõstmise hoob korpusele (Joonis 77).
Paigaldage korpuse tõstmise hoob seibi ja tihvti abil (Joonis 77).
Korrake samme 5 ja 6 ka masina teisel küljel.
Kinnitage eesmine toetuskang splindi ja tihvti abil niiduki korpusele (Joonis 76).
Paigaldage niiduki rihm mootori rihmarattale; vt jaotist Niiduki rihma asendamine.
Keerake niiduki korpuse kardinat korpuse küljes hoidvad kaks alumist polti kinni; vt jaotist Niiduki korpuse kardina vabastamine.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Masin võib katmata väljaviskeavast esemeid välja heita ning teile või kõrvalseisjatele vigastusi tekitada. Samuti võib toimuda kokkupuude teraga.
Ärge kunagi kasutage masinat ilma väljaviskedeflektori, väljaviske katte või murukogumissüsteemita.
Eemaldage niiduki alt varda küljest mutter (⅜") (Joonis 78).
Libistage varras korpuse kronsteinist, vedrust ja väljaviskedeflektorist välja (Joonis 78).
Eemaldage kahjustatud või kulunud väljaviskedeflektor.
Paigaldage uus väljaviskedeflektor (Joonis 78).
Lükake varda sirge ots läbi väljaviskedeflektori tagumise hinge.
Asetage vedru vardale, otsad allapoole, väljaviskedeflektori kronsteinide vahele.
Lükake varras läbi väljaviskedeflektori teise hinge (Joonis 78).
Sisestage väljaviskedeflektori ees olev varras korpusel olevasse kronsteini.
Kinnitage varda tagumine ots mutriga (⅜") niidukile; vt Joonis 78.
Important: Väljaviskedeflektori vedru peab olema alumises asendis. Tõstke deflektorit ja kontrollige, et see kinnituks alumisse asendisse.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast iga kasutamiskorda |
|
Important: Masinat võib pesta õrnatoimelise puhastusvahendi ja veega. Ärge kasutage survepesu. Ärge kasutage liiga palju vett, eelkõige juhtpaneeli, istmealuse, hüdraulikapumpade ja mootorite lähedal.
Peske lõikekorpuse alumist külge pärast igat kasutuskorda, et vältida sinna rohu kogunemist ja tagada parem multšimine ning lõigatud rohu hajutamine.
Parkige masin tasasele pinnasele, lülitage tera reguleerija (PTO) välja ja liigutage juhthoovad väljapoole SEISUASENDISSE.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Kinnitage vooliku ühendus niiduki pesutoru külge ja keerake vesi kõrgele survele (Joonis 79).
Note: Määrige pesutoru O-rõnga peale vaseliini, et voolik selle külge paremini kinnituks ja et kaitsta O-rõngast.
Seadke niiduk kõige madalamale lõikekõrgusele.
Istuge istmele ja käivitage mootor.
Lülitage sisse terade juhtlüliti ja laske niidukil üks kuni kolm minutit töötada.
Lülitage terade juhtlüliti välja, lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist.
Keerake vesi kinni ja eemaldage ühendus pesutorult.
Note: Kui niiduk ei ole esimese pesu järel puhas, leotage seda ja laske sel 30 minutit seista. Seejärel korrake protseduuri.
Pange niiduk uuesti üheks kuni kolmeks minutiks tööle ja eemaldage liigne vesi.
Katkine või puuduv pesutoru võib põhjustada esemete heitmist või kontakti teraga. Kontakt teraga või lendlev praht võib põhjustada vigastusi või surma.
Asendage katkine või kadunud pesutoru kohe, enne kui masinat uuesti kasutate.
Ärge kunagi pange käsi või jalgu niiduki alla või läbi masina avade.
Mootoriõli, akud, hüdrauliline vedelik ja mootori jahutusvedelik saastavad keskkonda. Kõrvaldage need riiklike ja kohalike eeskirjade kohaselt.
Enne juhikohalt lahkumist lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake, kuni kõik liikuvad osad on seisma jäänud. Enne seadistamist, hooldamist, puhastamist või hoiustamist laske masinal jahtuda.
Ärge hoiustage masinat või kütust lahtise tule lähedal ega eemaldage kütust toas või suletud haagises.
Ärge hoiustage masinat ega kütuseanumat kohas, kus esineb lahtist leeki, sädemeid või süüteleeki, näiteks veeboileril või muul seadmel.
Lülitage välja terade juhtlüliti (PTO) ja rakendage seisupidur.
Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Eemaldage muru, pori ja mustus kõigilt masina välistelt osadelt, eelkõige mootorilt ja hüdraulikasüsteemilt. Puhastage mustus ja sõklad mootori silindri ribide pealt ja puhuri korpuselt.
Important: Masinat võib pesta õrnatoimelise puhastusvahendi ja veega. Ärge kasutage survepesu. Ärge kasutage liiga palju vett, eelkõige juhtpaneeli, hüdraulikapumpade ja mootorite lähedal.
Kontrollige seisupidur toimimist; vt jaotist Seisuasend.
Hooldage õhupuhastit; vt jaotist Õhufiltri hooldus.
Vahetage õli karteris; vt jaotist Mootoriõli ja õlifiltri vahetamine.
Kontrollige rehvirõhku, vt jaotist Rehvirõhu kontrollimine.
Laadige akut; vt jaotis Aku laadimine.
Hoiustades masinat akut maha võtmata, võtke negatiivne (must) kaabel aku küljest lahti.
Kraapige niiduki alt maha sinna kogunenud ja kõvasti kinni jäänud muru ja mustus ning peske masinat voolikuga.
Note: Pärast pesu laske masinal kaks kuni viis minutit kõrgetel pööretel ja sisselülitatud terade juhtlülitiga (PTO) töötada.
Kontrollige tera seisukorda; vt jaotist Lõiketerade hooldamine.
Masina hoiustamiseks üle 30 päeva valmistage masin ette. Masina hoiustamiseks tehke järgmised ettevalmistused.
Lisage värskele kütusele bensiini stabilisaatorit / omaduste parandajat. Järgige bensiini stabilisaatori tootja juhiseid. Ärge kasutage alkoholipõhist (etanooli või metanooliga) stabilisaatorit.
Laske mootoril viis minutit töötada, et kütus kütusesüsteemi laiali valguks.
Lülitage mootor välja, laske sel jahtuda ning tühjendage kütusepaak.
Käivitage mootor ja laske sel töötada kuniks see välja sureb.
Kõrvaldage kütus nõuetekohaselt. Taaskasutage kütust vastavalt kohalikele eeskirjadele.
Important: Ärge hoiustage kütuse stabilisaatorit / omaduste parandajat sisaldavat kütust pikemaks perioodiks kui tootja poolt on soovitatud.
Eemaldage süüteküünlad ja kontrollige nende seisukorda; vt jaotist Süüteküünla hooldamine. Kui süüteküünlad on eemaldatud, valage 30 ml mootoriõli süüteküünla auku. Käivitage starteri abil mootor ja laske õlil silindrisse valguda. Paigaldage süüteküünlad. Ärge paigaldage süüteküünalde juhet.
Kontrollige ja pingutage kõiki polte, mutreid ja kruve. Parandage või asendage kõik kahjustatud osad.
Värvige kõik kriimustatud või paljad metallpinnad. Värv on saadaval volitatud hooldusfirmas.
Hoiustage masinat puhtas ja kuivas garaažis või hoiukohas. Eemaldage süütevõti süütelukust ja hoidke seda lastele või muudele volitamata kasutajatele kättesaamatus kohas. Kaitsmiseks ja puhtana hoidmiseks katke masin kinni.
Laadige aku täis.
Laske akul 24 tundi seista, siis mõõtke akupinget.
Note: Kui akupinge on alla 12,6 V, korrake samme 1 ja 2.
Ühendage kaablid aku küljest lahti.
Kontrollige pinget perioodiliselt ja veenduge, et akupinge oleks 12,4 V või rohkem.
Note: Kui akupinge on alla 12,4 V, korrake samme 1 ja 2.
Kui hoiustate aku masinast eraldi, toimige järgmiselt.
Hoiustage akut jahedas kuivas kohas püstiasendis.
Kui akud ei ole karpides, ärge asetage neid üksteise otsa.
Ärge ladustage rohkem kui kolm akut üksteise otsa (eratarbeks mõeldud akude puhul mitte rohkem kui kaks).
Kontrollige märga akut iga nelja kuni kuue kuu järel ja vajaduse korral laadige seda.
Enne aku paigaldamist mõõtke ja laadige seda.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
Kütusepaagil on kokkuvarisemise märgid või masin näitab tihti, et kütus on otsakorral. |
|
|
Mootor kuumeneb üle. |
|
|
Starter ei käivitu. |
|
|
Mootor ei käivitu, käivitub vaevaliselt või sureb välja. |
|
|
Mootor kaotab võimsust. |
|
|
Masin ei sõida. |
|
|
Masin vibreerib ebaloomulikult. |
|
|
Lõikekõrgus on ebaühtlane. |
|
|
Terad ei pöörle. |
|
|