ProCore® 648s -ilmastaja

Model No. 09960-Serial No. 415400000 and Up

Johdanto

Tämä kone on kävellen käytettävä, ja se on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Kone on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen laajojen viheralueiden ilmastukseen. Tuotteen käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun käyttötarkoitukseen voi olla vaarallista käyttäjälle ja sivullisille.

Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta opit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja laitevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.

Vieraile osoitteessa www.Toro.com, jos tarvitset tuoteturvallisuuteen ja käyttökoulutukseen liittyviä materiaaleja tai tietoja lisävarusteista tai lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.

Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteesi malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli- ja sarjanumeron sijainnin. Kirjoita numerot annettuun tilaan.

g338254

Kuva 1

  1. Malli- ja sarjanumerokilpi

Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.

g000502

Kuva 2

  1. Varoitusmerkintä

Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.

Tämä tuote on asianmukaisten eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.

Koska joillain alueilla on paikallisia, osavaltiollisia tai liittovaltiollisia säännöksiä, jotka edellyttävät kipinänsammuttimen käyttöä tämän koneen moottorissa, kipinänsammutin on saatavana lisävarusteena. Jos tarvitset kipinänsammuttimen, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen. Aidot Toro-kipinänsammuttimet ovat USDA Forestry Servicen hyväksymiä.

Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluelimeen EPA:han (Environmental Protection Agency) ja Kalifornian päästöjärjestelmien päästöjen valvontasääntöihin sekä kunnossapitoon ja takuuseen liittyviä tietoja. Käyttöoppaita voi tilata moottorin valmistajalta.

Vaara

KALIFORNIA

Lakiesityksen 65 mukainen varoitus

Tämän tuotteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.

Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Turvaohjeet

Yleinen turvallisuus

Tämä tuote voi aiheuttaa henkilövahingon. Noudata aina kaikkia turvallisuusohjeita, jotta vakavilta loukkaantumisilta vältytään.

  • Lue ja sisäistä tämän käyttöoppaan sisältö ennen moottorin käynnistämistä.

  • Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.

  • Älä laita käsiä tai jalkoja koneen liikkuvien osien lähelle.

  • Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.

  • Pidä kone etäällä sivullisista sen ollessa liikkeessä.

  • Pysy etäällä piikkien ympärillä olevasta aukosta. Pidä sivulliset ja lemmikit poissa koneen luota.

  • Älä päästä lapsia käyttöalueelle. Älä koskaan anna lasten käyttää tätä laitetta.

  • Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin huollat konetta, lisäät polttoainetta tai poistat tukoksen.

Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki Graphic, joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.

Turva- ja ohjetarrat

Graphic

Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla.
decalbatterysymbols

Akkusymbolit

Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista.

  1. Räjähdysvaara
  2. Ei tulta, liekkejä eikä tupakointia
  3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara
  4. Käytä silmäsuojaimia.
  5. Lue käyttöopas.
  6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta.
  7. Käytä silmäsuojaimia: räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja.
  8. Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä.
  9. Huuhtele silmät heti vedellä ja hankkiudu heti lääkärin hoitoon.
  10. Sisältää lyijyä, ei saa hävittää tavallisen jätteen mukana
decal93-6696

93–6696

  1. Varastoituneen energian aiheuttama vaara: lue käyttöopas.
decal93-9084

93-9084

  1. Nosto-/kiinnityspiste
decal117-4979

117-4979

  1. Takertumisvaara, hihna: pysy etäällä liikkuvista osista. Pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan.
decal130-7360

130-7360

  1. Moottori ei käynnissä
  2. Moottorin käynti/lämmitys
  3. Moottorin käynnistys
decal133-8062

133-8062

decal140-2269

140-2269

  1. Lue käyttöopas.
  2. Avaimen koko
  3. Pultin koko
  4. Kiristysmomentti
decal140-8810

140-8810

  1. Lue käyttöopas.
  2. Ilmastustila
  3. Kuljetustila
  4. Nopeuden lukituskytkin – Kytketty
  5. Nopeuden lukituskytkin – Päällä
  6. Nopeuden lukituskytkin – Pois
decal140-8962

140-8962

  1. Takertumisvaara, hihna: Pysy etäällä liikkuvista osista. Pidä kaikki suojukset paikoillaan.
  2. Vaara: älä kosketa kuumia pintoja.
decal140-8811

140-8811

  1. Vaara: kaikkien käyttäjien on luettava käyttöopas ja saatava koulutus ennen koneen käyttöä.
  2. Vaara – sammuta moottori ennen huoltotoimenpiteiden suorittamista.
  3. Vaara – sammuta moottori ennen polttoaineen lisäämistä.
  4. Takertumisvaara – älä matkusta koneen päällä.
  5. Käytä konetta (1) puristamalla käyttäjän pitosankaa, (2) kääntämällä ohjaustankoa, (3) puristamalla ilmastussankaa.
decal140-8812

140-8812

  1. Varoitus: ruhjoutumisvaara – kävele koneen edessä ja katso eteenpäin koneen käytön aikana. Älä kävele takaperin katsomatta samalla taaksepäin kulkusuuntaan koneen käytön aikana.
  2. Takertumisvaara, hihna; käsien ja jalkojen ruhjoutumisvaara – pysy etäällä liikkuvista osista, pidä kaikki suojukset ja suojalevyt paikoillaan ja pidä sivulliset poissa koneen luota.
  3. Kaatumisvaara – älä käänny jyrkästi nopeassa vauhdissa. Aja hitaasti kääntyessäsi. Älä aja koneella yli 15 asteen rinteissä.
  4. Vaara – käytä kuulosuojaimia.
  5. Käytä konetta puristaen käyttäjän läsnäolosankaa, (2) kääntämällä luistonestosäädintä, (3) puristamaan ilmasankaa.
decal140-8813

140-8813

  1. Laske ilmastusyksikkö kohdesijaintiin.
  2. Ilmastusyksikön kytkin
  3. Laske ilmastusyksikkö välittömästi.
decal139-8740

139-8740

  1. Lue sulaketiedot käyttöoppaasta.
decal140-8960

140-8960

  1. Vaara – lue käyttöopas.
  2. Vaara – irrota virta-avain ennen huoltotoimenpiteiden suorittamista.
  3. Takertumisvaara, hihna – pysy etäällä liikkuvista osista.
  4. Käsien ja jalkojen ruhjoutumisvaara – pidä sivulliset poissa koneen luota.
  5. Käsien ja kehon ruhjoutumisvaara – kytke suojalukko ennen huoltotoimenpiteiden suorittamista.
  6. Lue käyttöopas ennen huoltotoimenpiteitä.
  7. Kiristä piikkien pultit momenttiin 41 N·m.
decal140-8963

140-8963

  1. Kytke seisontajarru nostamalla kahvaa.
  2. Vapauta seisontajarru vetämällä ohjaustangon suojalukosta.
decal139-8653

139-8653

  1. Lue käyttöopas.
  2. Tarkista 8 tunnin välein
  3. Rengaspaine
  4. Hydraulineste
  5. Moottoriöljy
  6. Akku
  7. Polttoaine
  8. Moottorin ilmansuodatin
  9. Lue käyttöopas.
  10. Nesteet
  11. Tilavuus
  12. Nesteväli (tuntia)
  13. Suodatinväli (tuntia)

Käyttöönotto

Note: Koneen etupää sijaitsee käyttäjän kahvan kohdalla, ja se on normaali käyttäjän sijainti. Vasen ja oikea määritellään kulkusuuntaan nähden käyttäjän kävellessä koneen edellä.

Note: Nosta ilmastusyksikkö koneen laatikosta purkamisen jälkeen vapauttamalla ilmastussanka ja käynnistämällä moottori. Lisätietoja on kohdissa Moottorin käynnistys ja Ilmastusyksikön nosto.

Takapyörien asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Rengaskokoonpano2

Note: Jos käytettävissä on nostolaite, nosta koneen takapää sillä. Kiinnitä nostolaite ilmastusyksikön laakeripesissä oleviin silmukoihin (Kuva 3).

g341103

Kuva 3

  1. Silmukat (ilmastusyksikön laakeripesät)

  1. Irrota koneen takaosan neljä pyöränmutteria, joilla takaosan kuljetusalusta on kiinnitetty kannattimiin.

  2. Kiinnitä molempien takapyörien napaan pyöräkokoonpano neljällä pyöränmutterilla (Kuva 4).

    g010018

    Kuva 4

    1. Rengaskokoonpano
    2. Pyöränmutteri

  3. Kiristä pyöränmutterit momenttiin 61–75 N·m.

  4. Toista vaiheet 1–3 koneen toisella puolella.

  5. Tyhjennä renkaat paineeseen 0,83 bar.

Kahvan asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Kahva1
Lukkomutteri (½ tuumaa)3

Kahvan kiinnitys koneeseen

  1. Aseta kahvan päässä olevat tapit ohjausvarren reikiin (Kuva 5).

    Note: Pyydä toista henkilöä pitelemään kahvaa.

    g358119

    Kuva 5

    1. Kahva
    2. Tappi
    3. Ohjausvarsi
    4. Laippalukkomutterit (½ tuumaa)

  2. Kierrä laippalukkomutteri (½ tuumaa) kuhunkin kolmeen tappiin.

  3. Kiristä laippalukkomutterit (½ tuumaa) momenttiin 91–113 N·m.

  4. Käännä kahva ylös ja kiinnitä se kahvan lukitustapilla (Kuva 6).

    g342477

    Kuva 6

    1. Kahvan lukitustappi
    2. Pidätinlevy
    3. Kahvan vapautusnuppi

Jarruvaijerin kiinnitys

  1. Reititä jarruvaijerin liitin kahvan kanavan alaosan alle (Kuva 7).

    g358118

    Kuva 7

    1. Kahvan kanava
    2. Jarruvaijerin liitin
    3. Aluslaatta (5/16 tuumaa)
    4. Liitintappi
    5. Sokka

  2. Kiinnitä jarruvaijerin liitin liitintappiin aluslaatalla ja sokalla.

Johdinsarjan kytkentä

  1. Reititä koneen johdinsarjan 6-nastainen liitin ja 12-nastainen liitin kahvan kanavan läpivientisuojuksen läpi (Kuva 8).

    g358122

    Kuva 8

    1. 6-nastainen liitin (koneen johdinsarja)
    2. 12-nastainen liitin (koneen johdinsarja)

  2. Kytke koneen johdinsarjan 12-nastainen liitin kahvan johdinsarjan 12-istukkaiseen liittimeen (Kuva 9).

    g358121

    Kuva 9

    1. 12-istukkainen liitin (kahvan johdinsarja)
    2. 6-istukkainen liitin (kahvan johdinsarja)
    3. 6-nastainen liitin (koneen johdinsarja)
    4. 12-nastainen liitin (koneen johdinsarja)

  3. Kytke koneen johdinsarjan 6-nastainen liitin kahvan johdinsarjan 6-istukkaiseen liittimeen.

  4. Aseta koneen johdinsarjan painettava kiinnitin kahvan kanavan reikään (Kuva 10).

    g358123

    Kuva 10

    1. Painettava kiinnitin
    2. Ohjaustangon kanava
    3. Ohjainkannatin

  5. Aseta koneen johdinsarjan painettava kiinnitin ohjainkannattimeen.

  6. Kiinnitä koneen johdinsarja kahvan kanavaan nippusiteellä kanavan reikien läpi (Kuva 11).

    g372270

    Kuva 11

    1. Reikä (kahvan kanava)
    2. Nippuside
    3. Reikä (ohjainkannatin)

  7. Kiinnitä koneen johdinsarja ohjainkannattimeen nippusiteellä kannattimen reikien läpi.

Kahvan suojuksen asennus

  1. Aseta kahvan suojus niin, että pieni lovi on ylöspäin (Kuva 12).

    g358120

    Kuva 12

    1. Itsekierteittävä ruuvi (¼ tuumaa)
    2. Ohjaustangon kanava
    3. Pieni lovi (kahvan suojus)

  2. Kohdista suojuksen reiät kahvan kanavan reikiin.

  3. Kiinnitä suojus kahvaan kuudella itsekierteittävällä ruuvilla (¼ tuumaa).

Akun lataus ja liitännät

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Pultti (¼ × 1 tuumaa)2
Laippamutteri (5/16 tuumaa)2

Akun lataus

Hengenvaara

Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappava myrkky ja aiheuttaa vakavia syöpymiä.

  • Älä päästä akkunestettä kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä suojalaseja ja kumikäsineitä.

  • Akku on irrotettava, ladattava ja asennettava paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.

Vaara

Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja.

Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa.

Vaara

Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan koneen metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.

  • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa koneen metalliosia.

  • Älä päästä metallityökaluja aiheuttamaan oikosulkua akun napojen ja laitteen metalliosien välille.

Vaara

Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa laitetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.

  • Irrota aina akun (musta) miinuskaapeli ennen (punaisen) pluskaapelin irrottamista.

  • Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelia (musta).

  1. Avaa akkutilan luukku (Kuva 13).

    g338268

    Kuva 13

    1. Salpa
    2. Akkutilan luukku

  2. Irrota akku akkutilasta.

  3. Lataa akku akkulaturilla, jonka latauskapasiteetti on 3–4 A.

  4. Kun akku on latautunut, irrota laturi virtalähteestä ja akun navoista.

Akun asennus

  1. Aseta akku akkutilan alustaan (Kuva 14). Sijoita akku siten, että navat osoittavat ulospäin.

    g010021

    Kuva 14

    1. Akkualusta
    2. Pidiketanko
    3. J-tanko
    4. Plusnapa (+)
    5. Miinusnapa (–)

  2. Kiinnitä akku akkutilan pohjaan pidiketangolla, kahdella J-tangolla, kahdella litteällä aluslaatalla ja kahdella siipimutterilla.

  3. Kiinnitä pluskaapeli (punainen) akun plusnapaan (+) lukkopultilla ja mutterilla.

  4. Vedä kumisuojus akun plusnavan päälle.

  5. Kiinnitä akun miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (–) lukkopultilla ja mutterilla.

  6. Sulje ja lukitse akkutilan luukku.

Takapellin jousilukon asennus

CE-koneet

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Jousilukko2
Kantaruuvi 2
Sisähammastettu varmistuslaatta 2

Jos laitetta aiotaan käyttää Euroopan unionissa (CE), asenna jousilukko takapeltiin seuraavien ohjeiden mukaan, jotta laite olisi CE-määräysten mukainen.

  1. Irrota takapelti.

  2. Kiinnitä jousilukko takapellin salvan (Kuva 15) päälle kantaruuvilla (yhteensä kaksi).

    g013611

    Kuva 15

    1. Kantaruuvi
    2. Jousilukko
    3. Sisäpuolen varmistuslaatta (takapellin sisällä)
    4. Takapelti

  3. Käytä pihtejä ja jakoavainta ja kierrä sisäpuolen varmistuslaatta kuhunkin pulttiin (1–2 kierrettä) pulttien kiinnittämiseksi takapeltiin.

  4. Toista vaiheet 2–3 takapellin toisella puolella.

  5. Asenna takapelti.

Hihnasuojuksen salpanarun asennus

CE-koneet

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Naru1
Pop-niitti1
Pultti (¼ × 1 tuumaa)1
Lukkomutteri (¼ tuumaa)1

Jos kone määritetään CE-vaatimusten mukaiseksi, hihnasuojuksen salvan nivel on asennettava seuraavien ohjeiden mukaisesti.

  1. Paikanna hihnasuojuksessa salpavivun vieressä oleva reikä (Kuva 16 ja Kuva 17).

    g010024

    Kuva 16

    1. Hihnan suojus
    2. Salpavipu

  2. Kiinnitä narukokoonpano hihnasuojuksen reikään pop-niitillä (Kuva 17).

    g012264

    Kuva 17

    1. Hihnan suojuksen reikä
    2. Naru
    3. Pop-niitti

  3. Kierrä pultti salpavipuun (Kuva 18).

g012265

Kuva 18

  1. Pultti
  2. Salpavipu
  3. Mutteri

CE-merkinnän tarran ja valmistusvuoden tarran kiinnitys

CE-koneet

Vaiheeseen tarvittavat osat:

CE-tarra1
Valmistusvuoden tarra1

  1. Täytä CE-vaatimukset.

  2. Puhdista haarukka alkoholilla kuvan mukaisesti (Kuva 19) ja anna kuivua.

    g338269

    Kuva 19

    1. Tarrojen kiinnityskohta

  3. Kiinnitä CE-tarra ja valmistusvuoden tarra haarukkaan (Kuva 19).

Piikkikannattimien, nurmisuojusten ja piikkien asennus

Koneeseen on saatavissa laaja valikoima piikkikannattimia, nurmisuojuksia ja piikkejä. Katso kohta Nurmisuojusten, piikkikannattimien ja piikkien asennus.

Laitteen yleiskatsaus

g338270

Kuva 20

  1. Polttoainesäiliö
  2. Vasen puoli
  3. Eteenpäin (käyttösuunta)
  4. Ohjaustanko
  5. Linjan kohdistin
  6. Ilmastusyksikkö
  7. Oikea puoli

Kahvan ohjaimet

g339456

Kuva 21

  1. Kahvan lukitustappi
  2. Käyttäjän pitosanka
  3. Tietokeskus
  4. Pysäytyskytkin

Kahvan lukitustappi

Kiinnitä kahva yläasentoon ja kytke seisontajarru käyttämällä kahvan lukitustappia (Kuva 21).

Important: Kiinnitä kahva yläasentoon aina, kun poistut käyttäjän paikalta.

Käyttäjän pitosanka

Käyttäjän pitosanka (Kuva 21) auttaa varmistamaan, että olet käyttäjän paikalla, kun ajat konetta tai käytät ilmastusyksikköä.

Note: Käyttäjän pitosangan vapauttaminen ei sammuta moottoria.

Tietokeskus

Käytä tietokeskusta (Kuva 21) ilmastusyksikön hallintalaitteiden toiminnan säätämiseen.

Pysäytyskytkin

Jos painat pysäytyskytkintä (Kuva 21), kone suorittaa seuraavat toimenpiteet:

  • Kone lopettaa eteenpäin ajamisen.

  • Ilmastusyksikkö nousee ja lakkaa käymästä.

Note: Pysäytyskytkimen painaminen ei sammuta moottoria. Voit peruuttaa koneella, mutta pysäytyskytkin on palautettava alkuperäiseen asentoon, jotta voit ajaa eteenpäin.

Ohjaustangot

g339457

Kuva 22

  1. Kuljetus-/ilmastuskytkin
  2. Nopeuden lukituskytkin
  3. Ohjaustangot

Kuljetus-/ilmastuskytkin

Kuljetus-/ilmastuskytkimellä (Kuva 22) voit hallita koneen ilmastuksen tai kuljettamisen enimmäisajonopeutta.

  • ILMASTUS-asento mahdollistaa ilmastuksen ja rajoittaa ajonopeudeksi 4,0 km/h tai alle.

  • KULJETUS-asento mahdollistaa koneen ajamisen täydellä ajonopeudella tai hitaammin työalueiden välillä.

    Note: Koneella ei voi ilmastaa, jos kuljetus-/ilmastuskytkin on KULJETUS-asennossa.

Ohjaustangot

Käytä vasenta tai oikeaa ohjaustankoa (Kuva 22) koneen ajamiseen eteenpäin tai peruuttamiseen.

Nopeuden lukituskytkin – Kuljetustila

Käytä nopeuden lukituskytkintä (Kuva 22) koneen ajonopeuden ylläpitämiseen. Tämä vastaa auton vakionopeussäädintä.

  • KYTKETTY-asento lukitsee koneen senhetkisen ajonopeuden.

  • PääLLä-asento aktivoi ajonopeuden lukituksen.

  • POIS-asento poistaa ajonopeuden lukituksen.

Nopeuden lukituskytkin – Ilmastustila

Käytä nopeuden lukituskytkintä (Kuva 22) koneen ajonopeuden ylläpitämiseen ilmastusreikien välillä.

  • PääLLä-asento aktivoi ja kytkee ajonopeuden lukituksen, jotta nopeus pysyy tasaisena ilmastusreikien välillä, kun ilmastussanka vapautetaan ajoväylän päässä.

  • POIS-asento poistaa ajonopeuden lukituksen, ja kone pysähtyy, kun ilmastussanka vapautetaan.

Ilmastusyksikön hallintalaitteet

g339455

Kuva 23

  1. Kuljetus-/aeraatiokytkin
  2. Ilmastussanka
  3. Laskunhallintakytkin

Ilmastussanka

Laske ja nosta ilmastusyksikkö käyttämällä ilmastussankaa (Kuva 23).

Laskunhallintakytkin

Ilmastusyksikön laskeutumista voi muuttaa ilmastuksen aikana laskunhallintakytkimellä (Kuva 23), jossa on kaksi tilaa:

  • välitön laskeutuminen

  • viivelaskeutuminen

Moottorin hallintalaitteet

g338575

Kuva 24

  1. Kaasuvipu
  2. Rikastin
  3. Avain (virtalukko)
  4. Käyntinopeusmittari

Kaasuvipu

Kaasuvivulla (Kuva 24) ohjataan moottorin nopeutta:

  • Moottorin nopeutta lisätään siirtämällä kaasuvipua eteenpäin kohti NOPEA-asentoa.

  • Moottorin nopeutta vähennetään siirtämällä kaasuvipua taaksepäin kohti HIDAS-asentoa.

Note: Moottorin nopeus säätelee ilmastusyksikön nopeutta.

Rikastin

Käynnistä kylmä moottori käyttämällä rikastinta (Kuva 24).

Virtalukko ja -avain

Sammuta ja käynnistä moottori virtalukosta (Kuva 24). Virtalukossa on kolme asentoa:

  • KäYNNISTYS – kytke käynnistysmoottori kääntämällä avainta myötäpäivään KäYNNISTYS-asentoon.

  • KäYNNISSä – kun moottori käynnistyy, vapauta avain, niin se siirtyy automaattisesti KäYNNISSä-asentoon.

  • PYSäYTYS – sammuta moottori kääntämällä avain vastapäivään PYSäYTYS-asentoon.

Käyntinopeusmittari

Määritä moottorin käyntinopeus käyntinopeusmittarilla (Kuva 24).

Polttoaineen sulkuventtiili

Ohjaa polttoaineen virtausta polttoainesäiliöstä polttoaineen sulkuventtiilin avulla (Kuva 25).

g338576

Kuva 25

  1. Polttoaineen sulkuventtiili

Tietokeskuksen LCD-näytön käyttö

Tietokeskuksen LCD-näytössä on muun muassa tietoja koneen käyttötilasta ja vianmääritystietoja (Kuva 26). Kun sähköjärjestelmä käynnistetään, odotusnäyttö tulee hetkeksi näkyviin ja vaihtuu sitten tietokeskuksen päätietonäytöksi. Odotusnäytön ja päätietonäytön välillä voidaan siirtyä milloin tahansa painamalla jotakin tietokeskuksen painiketta ja valitsemalla sitten sopiva nuolen suunta.

g020650

Kuva 26

  1. Merkkivalo
  2. Oikea painike
  3. Keskimmäinen painike
  4. Vasen painike

  • Vasenta painiketta, valikon käyttöpainiketta tai takaisin-painiketta painamalla voidaan käyttää tietokeskuksen valikoita. Sen avulla voidaan myös poistua avoinna olevasta valikosta.

  • Keskimmäisellä painikkeella voi selata valikoita alaspäin.

  • Oikealla painikkeella voi avata lisätietoja sisältävän valikon, jos oikealle osoittava nuoli on näkyvissä.

Note: Kunkin painikkeen käynnistämä toiminto vaihtelee tilanteen mukaan. Jokaisessa painikkeessa näkyy kuvake, joka ilmaisee painikkeen sillä hetkellä käytössä olevan toiminnon.

Tietokeskuksen kuvakkeiden selitykset

SERVICE DUE

Ilmoittaa, milloin on tehtävä määräaikaishuolto.

Graphic

Tietokuvake

Graphic

Tietokeskus

Graphic

Reiän syvyys

Graphic

Reikien etäisyys

Graphic

Piikkien halkaisija

Graphic

Piikkejä kannattimessa

Graphic

Kuljetustila
Symboleja käytetään usein yhdistelminä, jolloin ne muodostavat lauseita. Alla on joitakin esimerkkejä.
GraphicKäyttäjän on asetettava ohjaustanko vapaalle
GraphicMoottorin käynnistys ei sallittu
GraphicMoottori sammutetaan
GraphicPTO ei sallittu

Graphic ilmaisee, että valikon kohtaan pääsee syöttämällä PIN-koodin.

Valikoiden käyttö

Avaa tietokeskuksen valikko painamalla päänäytössä valikon käyttöpainiketta. Päävalikko tulee näkyviin. Valikkojen toiminnot on lueteltu seuraavissa taulukoissa:

Päävalikko

Valikon kohta

Kuvaus

Faults (Viat)

Sisältää luettelon koneen viimeaikaisista vioista. Lisätietoja Viat-valikosta ja sen sisältämistä tiedoista saa huolto-oppaasta tai valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Service (Huolto)

Sisältää koneeseen liittyviä tietoja, kuten käyttötuntimerkintöjä ja muita vastaavia lukuja.

Diagnostics (Diagnostiikka)

Luettelo koneen tiloista. Sitä voidaan käyttää joidenkin ongelmien vianmääritykseen, koska siitä näkee nopeasti, mitkä koneen ohjaimet ovat käytössä ja mitkä pois käytöstä.

Statistics (Tilastot)

Luettelo koneen käyttötietojen ja toimintatietojen laskureista, kuten moottorin käyttöajasta, ilmastuspinta-alasta/-tilavuudesta/-ajasta tai ilmastusmatkasta.

Settings (Asetukset)

Mahdollistaa tietokeskuksen näyttöasetusten muuttujien muokkaamisen.

About (Tietoja)

Luettelee koneen mallinumeron, sarjanumeron ja ohjelmiston version.

Huolto

Valikon kohta

Kuvaus

Hours (Tunnit)

Näyttää kokonaisajan, jonka kone, moottori ja voimanulosotto ovat olleet käytössä, sekä ajan, jonka verran konetta on kuljetettu ja milloin se on huollettava.

Counts (Lukemat)

Näyttää useita koneen tuottamia lukemia.

Traction (Veto)

Näyttää, ovatko anturien kalibroinnit kelvollisia, aloittaa kalibrointiprosessin ja näyttää anturin sähköisen arvon.

Ground Height (Maan korkeus)

Näyttää, ovatko anturin kalibroinnit kelvollisia, aloittaa kalibrointiprosessin ja näyttää anturin sähköisen arvon.

Bail (Sanka)

Näyttää, ovatko anturin kalibroinnit kelvollisia, aloittaa kalibrointiprosessin ja näyttää anturin sähköisen arvon.

Height Sensor (Korkeusanturi)

Näyttää, ovatko anturien kalibroinnit kelvollisia, aloittaa kalibrointiprosessin ja näyttää anturin sähköisen arvon.

Asetukset

Valikon kohta

Kuvaus

Units (Yksiköt)

Kontrolloi tietokeskuksen yksiköitä (brittiläiset mitat tai metrijärjestelmä).

Language (Kieli)

Tietokeskuksessa käyttävien kielten hallinta*

LCD Backlight (LCD-näytön taustavalo)

LCD-näytön kirkkauden säätö.

LCD Contrast (LCD-kontrasti)

LCD-näytön kontrastin säätö.

Suojatut valikotGraphic

Sallii käyttäjän, jolla on PIN-koodi, käyttää suojattuja valikoita.

Protect Settings (Suojaa asetukset) Graphic

Mahdollistaa asetusten muuttamisen suojatuissa asetuksissa.

Max Speed (Enimmäisnopeus) Graphic

Mahdollistaa enimmäisajonopeuden muuttamisen, oletusnopeus on 6,4 km/h.

Graphic ilmaisee, että valikon kohtaan pääsee syöttämällä PIN-koodin.

Tietoja

Valikon kohta

Kuvaus

Model (Malli)

Näyttää koneen mallinumeron.

SN

Näyttää koneen sarjanumeron.

Machine Controller Revision (Koneen ohjainversio)

Näyttää pääohjaimen ohjelmiston version.

InfoCenter Revision (Tietokeskuksen versio)Graphic

Näyttää tietokeskuksen ohjelmiston version.

CAN Bus (CAN-väylä)Graphic

Näyttää koneen tietoliikenneväylän tilan.

Graphic ilmaisee, että valikon kohtaan pääsee syöttämällä PIN-koodin.

Diagnostiikka

Valikon kohta

Kuvaus

Engine Run (Moottorin käynti)

Lisätietoja Engine Run -valikosta ja sen sisältämistä tiedoista saa huolto-oppaasta tai valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Voimanulosotto (PTO)

Traction (Veto)

Suojatut valikot

Tietokeskuksen asetusvalikossa on kolme suojattua käyttöasetusta: Enimmäisnopeus, Alue 2 – Pinta-ala, Alue 2 – Tilavuus. Näiden asetusten lukitus avataan noudattamalla kohdan Suojattujen valikoiden käyttö ohjeita.

Note: Jälleenmyyjäsi on voinut vaihtaa PIN-koodin toimitushetkellä.

Suojattujen valikoiden käyttö

Note: Koneen tehtaalla asetettu oletus-PIN on joko 0000 tai 1234.Jos vaihdoit PIN-koodin ja unohdit uuden koodin, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.

  1. Siirry PääVALIKOSTAASETUKSET-valikkoon keskipainikkeella ja paina oikeanpuoleista painiketta (Kuva 27).

    g028523

    Kuva 27

  2. Siirry ASETUKSET-valikossa SUOJATTUUN VALIKKOON keskipainikkeella ja paina oikeanpuoleista painiketta (Kuva 28A).

    g028522

    Kuva 28

  3. PIN-koodi annetaan painamalla keskimmäistä painiketta, kunnes oikea ensimmäinen numero ilmestyy, ja siirtymällä sitten toiseen numeroon painamalla oikeanpuoleista painiketta (Kuva 28B ja Kuva 28C). Toista tätä, kunnes viimeinen numero on annettu, ja paina oikeanpuoleista painiketta vielä kerran.

  4. Vahvista PIN-koodi painamalla keskimmäistä painiketta (Kuva 28D).

    Odota, kunnes tietokeskuksen punainen merkkivalo syttyy.

    Note: Jos tietokeskus hyväksyy PIN-koodin ja suojattu valikko avataan, näytön oikeassa yläkulmassa näkyy sana ”PIN”.

Note: Virta-avaimen kääntäminen PYSäYTYS-asentoon ja sitten KäYNNISSä-asentoon lukitsee suojatun valikon.

Asetuksia voi tarkastella ja muuttaa Suojattu-valikossa. Kun olet siirtynyt suojattuun valikkoon, etsi kohta Suojaa asetukset. Muuta asetusta painamalla oikeanpuoleista painiketta. Suojaa asetukset voidaan määrittää POIS-tilaan. Tällöin asetuksia voidaan tarkastella ja muuttaa suojatussa valikossa ilman PIN-koodia. Jos Suojaa asetukset on PääLLä, suojatut vaihtoehdot eivät ole näkyvissä ja niiden vaihtamiseen suojatussa valikossa tarvitaan PIN-koodi. Kun PIN-koodi on asetettu, toiminto otetaan käyttöön ja tallennetaan kääntämällä virta-avain PYSäYTYS-asentoon ja sitten takaisin KäYNNISSä-asentoon.

Note: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.

Leveys127 cm
Akseliväli113 cm
Pyöräväli97 cm
Ilmastusleveys122 cm
Pituus295 cm
Ilmastusyksikön korkeus (nostettuna)114 cm
Ilmastusyksikön korkeus (laskettuna)93 cm
Korkeus, kahva154,2 cm
Maavara12 cm
Nopeus eteenpäin0–7,2 km/h
Peruutusnopeus0–4 km/h
Nettopaino745 kg

Lisälaitteet/lisävarusteet

Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.

Optimaalinen suorituskyky varmistetaan käyttämällä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.

Lisätietoja piikkipäistä, nurmisuojuksista ja piikeistä on seuraavassa piikkien määritystaulukossa:

Piikkien määritystaulukko

Piikkipäiden kuvausPiikkipään välistysVarren kokoPiikkien määräNurmisuojuksen tyyppi (määrä)
2×5-pikkupiikkinen pää41 mm9,5 mm605-piikkinen – lyhyt (2)
5-piikkinen – pitkä (1)
1×6-pikkupiikkinen pää32 mm9,5 mm366-piikkinen – lyhyt (2)
6-piikkinen – pitkä (1)
3-piikkinen pää (â…ž tuumaa)66 mm22,2 mm183-piikkinen – lyhyt (2)
3-piikkinen – pitkä (1)
3-piikkinen pää (¾ tuumaa)66 mm19,5 mm183-piikkinen – lyhyt (2)
3-piikkinen – pitkä (1)
4-piikkinen pää (¾ tuumaa)51 mm19,5 mm244-piikkinen – lyhyt (2)
4-piikkinen – pitkä (1)
5-neulapiikkinen pää41 mm–305-piikkinen – lyhyt (2)
5-piikkinen – pitkä (1)

Käyttö

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Ennen käyttöä

Turvallisuus ennen käyttöä

Yleinen turvallisuus

  • Älä anna lasten tai kouluttamattomien henkilöiden käyttää tai huoltaa laitetta. Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle. Omistaja vastaa käyttäjien ja mekaanikkojen koulutuksesta.

  • Tutustu laitteen turvallisen käytön ohjeisiin, ohjauslaitteisiin ja turvamerkintöihin.

  • Selvitä, kuinka koneen saa pysäytettyä ja moottorin sammutettua nopeasti.

  • Tarkasta kone aina ennen käyttöä ja varmista, että piikit ovat hyvässä käyttökunnossa. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet piikit.

  • Tarkasta koneen käyttöalue ja poista siltä kaikki esineet, joihin kone voi osua.

  • Etsi ja merkitse kaikki ilmastettavalla alueella olevat sähkö- tai tietoliikennekaapelit, kastelujärjestelmien osat ja muut esteet. Poista vaarat mahdollisuuksien mukaan tai suunnittele, miten voit välttää ne.

  • Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

  • Tarkista, että käyttäjän pitokytkimet, turvakytkimet ja suojalevyt ovat paikoillaan ja toimivat oikein. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät toimi kunnolla.

Polttoaineturvallisuus

  • Käsittele polttoainetta erittäin varovasti. Se on tulenarkaa, ja höyryt räjähtävät herkästi.

  • Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja muut sytytyslähteet.

  • Käytä vain hyväksyttyä polttoaineastiaa.

  • Älä irrota polttoainesäiliön korkkia tai täytä polttoainesäiliötä moottorin ollessa käynnissä tai kuuma.

  • Älä lisää tai tyhjennä polttoainetta suljetussa tilassa.

  • Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).

  • Jos polttoainetta roiskuu, älä yritä käynnistää moottoria. Vältä luomasta minkäänlaisia kipinälähteitä, ennen kuin polttoainehöyryt ovat hälvenneet.

Polttoaineen lisäys

Polttoaineen tiedot

TyyppiLyijytön bensiini
Vähimmäisoktaaniluku87 (USA) tai 91 (tutkimusoktaani [RON]; Yhdysvaltojen ulkopuolella)
EtanoliEnintään 10 % tilavuudesta
MetanoliEi mitään
MTBE (metyylitertiääributyylieetteri)Alle 15 % tilavuudesta
ÖljyÄlä lisää polttoaineeseen

Käytä vain puhdasta ja uutta, korkeintaan 30 päivää vanhaa polttoainetta, joka on peräisin luotettavalta toimittajalta.

Important: Vähennä käynnistysongelmia lisäämällä uuteen polttoaineeseen stabilointi-/lisäainetta stabilointi-/lisäaineen valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Polttoainesäiliön täyttö

Polttoainesäiliön tilavuus: 26,5 litraa

  1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

  2. Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö ja irrota korkki (Kuva 29).

    g339517

    Kuva 29

    1. Polttoainesäiliön korkki

  3. Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes pinta on 6–13 mm täyttökaulan alareunan alapuolella.

    Important: Säiliöön jäävä tila sallii polttoaineen laajenemisen. Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen.

  4. Asenna polttoainesäiliön korkki huolellisesti paikalleen.

  5. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

Päivittäisen huollon suorittaminen

Suorita kohdan osassa ”Ennen jokaista käyttökertaa tai päivittäin” mainitut toimet ennen koneen käynnistystä päivittäin.

Turvajärjestelmän testaus

HuoltoväliHuoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Testaa turvajärjestelmä.
    		•

    Varoitus

    Jos turvajärjestelmän kytkentä on irronnut tai vaurioitunut, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja.

    • Älä kajoa turvakytkimiin.

    • Tarkista turvajärjestelmän toimivuus päivittäin ja vaihda mahdolliset vaurioituneet osat ennen koneen käyttämistä.

    • Turvajärjestelmä estää moottorin käynnistymisen, jos ohjaustanko ei ole VAPAA-asennossa.

    • Turvajärjestelmä huolehtii siitä, että moottori käynnistyy vain, kun käyttäjän pitosanka on kokonaan vapautettu.

    • Turvajärjestelmä huolehtii siitä, että moottori käynnistyy vain, kun ilmastusyksikkö on kokonaan vapautettu.

    • Turvajärjestelmä nostaa ilmastusyksikön ja sammuttaa sen, jos peruutat koneella ilmastuksen aikana tai painat pysäytyskytkintä.

    Important: Jos turvajärjestelmä ei toimi kuvatulla tavalla, se on välittömästi korjautettava valtuutetulla Toro-jälleenmyyjällä.

    Ilmastusyksikön nosto

    Jos ilmastusyksikkö on laskettu alas, suorita seuraavat vaiheet. Jos ilmastusyksikkö on nostettu ylös, siirry kohtaan Käynnistyksen turvajärjestelmän testaus.

    1. Käynnistä moottori ja aseta moottorin nopeus HIDAS-asentoon. Katso kohta Moottorin käynnistys.

    2. Laske kahva (Kuva 30).

      g339623

      Kuva 30

    3. Paina mitä tahansa tietokeskuksen (Kuva 31) painiketta.

      Note: Ilmastusyksikkö nousee.

      g339624

      Kuva 31

      1. Tietokeskuksen painikkeet

    4. Sammuta moottori. Katso kohta Moottorin sammutus.

    Käynnistyksen turvajärjestelmän testaus

    1. Jos moottori on käynnissä, sammuta se.

    2. Pidä jompaakumpaa käyttäjän pitosankaa kahvaa vasten ja kierrä ohjaustankoa (Kuva 32) eteenpäin tai taaksepäin ja käynnistä moottori.

      Important: Moottori ei saa käynnistyä.

      g339550

      Kuva 32

      1. Käyttäjän pitosanka
      2. Ohjaustanko

    Käyttäjän pitosangan turvajärjestelmän testaus

    1. Vapauta käyttäjän pitosanka, siirrä ohjaustanko VAPAA-asentoon ja käynnistä moottori.

    2. Pidä jompaakumpaa käyttäjän pitosankaa kahvaa vasten ja kierrä ohjaustankoa eteenpäin (Kuva 33).

      Note: Kone ajaa eteenpäin.

      g358600

      Kuva 33

      1. Käyttäjän paikallaolosanka
      2. Ohjaustanko

    3. Pidä ohjaustanko asennossaan ja vapauta käyttäjän pitosanka (Kuva 34).

      Important: Koneen on pysähdyttävä.

      g358599

      Kuva 34

      1. Käyttäjän paikallaolosanka
      2. Ohjaustanko

    Pysäytyskytkimen turvajärjestelmän testaus

    1. Pidä jompaakumpaa käyttäjän pitosankaa kahvaa vasten ja kierrä ohjaustankoa eteenpäin (Kuva 35).

      Note: Kone ajaa eteenpäin.

      g358600

      Kuva 35

      1. Käyttäjän paikallaolosanka
      2. Ohjaustanko

    2. Pidä käyttäjän pitosankaa ja ohjaustankoa painettuna ja paina pysäytyskytkintä (Kuva 36).

      Important: Koneen on pysähdyttävä ajamaan eteenpäin.

      Note: Moottori pysyy käynnissä.

      g339547

      Kuva 36

      1. Puskurin pysäytyskytkin

    3. Palauta pysäytyskytkin alkuperäiseen asentoon kohdan Pysäytyskytkimen palautus alkuperäiseen asentoon mukaisesti.

    Ilmastusyksikön peruutusturvajärjestelmän testaus

    1. Suorita jokin seuraavista:

      • Siirrä kone nurmelle paikkaan, jossa voit ilmastaa vahingoittamatta piikkejä tai nurmikkoa.

      • Irrota piikit.

    2. Pidä jompaakumpaa käyttäjän pitosankaa kahvaa vasten, kierrä ohjaustankoa eteenpäin ja sulje ilmastussanka (Kuva 37).

      Note: Kone ajaa eteenpäin, ilmastusyksikkö on käynnissä ja laskeutuu.

      g339546

      Kuva 37

      1. Käyttäjän paikallaolosanka
      2. Aeraattisanka
      3. Ohjaustanko

    3. Pidä käyttäjän pitosankaa ja ilmastussankaa painettuna ja kierrä ohjaustankoa taaksepäin (Kuva 38).

      Important: Ilmastusyksikön on noustava ja lopetettava käyminen.

      Note: Moottori pysyy käynnissä.

      g339549

      Kuva 38

      1. Ohjaustanko

    4. Siirrä ohjaustanko VAPAA-asentoon.

    5. Jos piikit on irrotettu, kiinnitä ne ja kalibroi piikkien maan korkeus. Katso kohdat Piikkien maan korkeuden kalibrointi ja Piikkien asennus ilmastusyksikköön.

    Nurmisuojusten, piikkikannattimien ja piikkien asennus

    Important: Piikkien maan korkeus on kalibroitava aina, kun vaihdat koneeseen eripituiset piikit.

    Koneeseen on saatavissa laaja valikoima piikkikannattimia, nurmisuojuksia ja piikkejä. Valitse tarvittavat osat lisävarustekaavion mukaan.

    Koneen valmistelu

    1. Nosta ilmastusyksikkö ja lukitse se paikoilleen suojalukolla. K atso kohta Ilmastusyksikön tukeminen suojalukolla.

    2. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    Nurmisuojusten kokoaminen

    Note: Nurmisuojuspidikkeet, aluslaatat ja laippalukkomutterit toimitetaan nurmisuojusten kannattimiin kiinnitettyinä (Kuva 39).

    Kiinnitä nurmisuojukset löyhästi nurmisuojusten kannattimiin neljällä nurmisuojuspidikkeellä, 12 laippalukkomutterilla (â…œ tuumaa) ja 12 aluslaatalla (7/16 × 13/16 tuumaa).

    Note: Älä kiristä laippalukkomuttereita.

    g357675

    Kuva 39

    1. Aluslaatta (7/16 × 13/16 tuumaa)
    2. Laippalukkomutteri (â…œ tuumaa)
    3. Nurmisuojuksen pidike
    4. Nurmisuojus
    5. Tappi (nurmisuojuksen kannatin)

    Piikkikannattimen kokoaminen

    1. Asenna piikkikiristin löyhästi piikkikannattimeen (Kuva 40) neljällä pultilla (â…œ × 1-½ tuumaa). Älä kiristä pultteja.

      Note: Pultit ovat piikkikannatinsarjojen osia.

      g356449

      Kuva 40

      1. Piikkikannatin
      2. Piikkikiristin
      3. Pultti (â…œ × 1-½ tuumaa)

    2. Kiinnitä piikit piikkikannattimeen ja piikkikiristimeen (Kuva 41).

      g356451

      Kuva 41

      1. Piikki
      2. Pultti (â…œ × 1-½ tuumaa)

    3. Kiristä piikkikiristimien ja piikkien kiinnityspultit (â…œ × 1-½ tuumaa) momenttiin 40,6 N·m.

    4. Toista vaiheet 1–3 muille piikkikiristimille, piikkikannattimille ja piikeille.

    Piikkien asennus ilmastusyksikköön

    1. Kiinnitä piikkikannatin ja piikit löyhästi piikkivarteen 2 (Kuva 42 ja Kuva 43) kolmella pultilla (½ × 1-¼ tuumaa).

      g357676

      Kuva 42

      1. Piikkikannatin 5
      2. Piikkikannatin 2
      g356450

      Kuva 43

      1. Piikkivarsi
      2. Piikkikannatin
      3. Pultti (½ × 1-¼ tuumaa)

    2. Kiristä pultit (½ × 1-¼ tuumaa) momenttiin 102 N·m.

    3. Toista vaiheet 1–2 piikkivarrelle 5.

    4. Tarkista, että nurmisuojuksen aukot ovat piikkien kohdalla, jotta piikit on varmasti keskitetty oikein (Kuva 44).

      Note: Säädä nurmisuojuksia tarvittaessa.

      g357677

      Kuva 44

      Nurmisuojusten aukot

    5. Kiristä laippalukkomutterit (â…œ tuumaa), joilla kolme nurmisuojuspidikettä ja nurmisuojusta on kiinnitetty kolmeen nurmisuojuksen kannattimeen.

    6. Asenna viimeinen piikkikannatin ja loput piikit piikkikannattimiin 1, 3, 4 ja 6 käyttämällä 12 pulttia (½ × 1-¼ tuumaa).

    7. Kiristä pultit (½ × 1-¼ tuumaa) momenttiin 102 N·m.

    8. Kalibroi kone piikkien maan korkeuden mukaan. Katso kohta Kalibroi maan korkeus -toiminnon käyttö.

    Reiän syvyyden, reikien etäisyyden ja piikkien asetukset

    Asetusnäytön käyttö

    1. Käännä virta-avain AJO-asentoon.

      Note: KULJETUSTILAN tai ILMASTUSTILAN näyttö avautuu (Kuva 45).

      g358601

      Kuva 45

    2. Avaa Piikkien maan korkeuden kalibrointi -näyttö painamalla tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta kaksi kertaa (Kuva 46).

      Note: Avaa KULJETUSTILA-näyttö painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta.

      g357983

      Kuva 46

    3. Avaa Reiän syvyyden asetus -näyttö painamalla tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta (Kuva 47).

      Note: Avaa Kalibroi maan korkeus -näyttö painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta.

      g357972

      Kuva 47

    4. Avaa Reikien etäisyyden asetus -näyttö painamalla tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta (Kuva 48).

      Note: Avaa Reiän syvyyden asetus -näyttö painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta.

      g357975

      Kuva 48

    5. Avaa Piikkien halkaisijan asetus -näyttö painamalla tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta (Kuva 49).

      Note: Avaa Reikien etäisyyden asetus -näyttö painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta.

      g372391

      Kuva 49

    6. Avaa Piikkien määrän asetus -näyttö painamalla tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta (Kuva 50).

      Note: Avaa Piikkien halkaisijan asetus -näyttö painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta.

      g372390

      Kuva 50

    Reikien syvyyden asetus

    1. Tarkista, että ilmastusyksikkö on nostettu. Katso kohta Ilmastusyksikön nosto.

    2. Käännä virta-avain AJO-asentoon.

      g358601

      Kuva 51

    3. Paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta, kunnes Reiän syvyyden asetus -näyttö tulee näkyviin (Kuva 51 ja Kuva 52).

    4. Valitse Aseta syvyys -vaihtoehto painamalla keskimmäistä painiketta.

      Note: Aseta syvyys -näyttö tulee näkyviin.

      g357973

      Kuva 52

    5. Säädä piikin syvyyttä (Kuva 53) seuraavasti:

      • Pienennä reiän syvyyttä painamalla tietokeskuksen keskimmäistä painiketta.

      • Suurenna reiän syvyyttä painamalla oikeanpuoleista painiketta.

      g357976

      Kuva 53

    6. Tallenna asetus ja poistu syvyyden asetuksen näytöstä painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta.

    7. Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.

    Reikien etäisyyden asetus

    Note: Kun ilmastusrei’ille valitaan tavoite-etäisyys, kone pitää reikien etäisyyden tasaisena ajonopeutta säätelemällä.

    1. Tarkista, että ilmastusyksikkö on nostettu. Katso kohta Ilmastusyksikön nosto.

    2. Käännä virta-avain AJO-asentoon.

      g358601

      Kuva 54

    3. Paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta, kunnes Reikien etäisyyden asetus -näyttö tulee näkyviin (Kuva 54 ja Kuva 55).

      g357974

      Kuva 55

    4. Valitse Aseta etäisyys -vaihtoehto painamalla keskimmäistä painiketta.

      Note: Aseta etäisyys -näyttö tulee näkyviin.

    5. Säädä reikien etäisyyttä (Kuva 56) seuraavasti:

      • Pienennä reikien etäisyyttä painamalla tietokeskuksen keskimmäistä painiketta.

      • Suurenna reikien etäisyyttä painamalla oikeanpuoleista painiketta.

      g357977

      Kuva 56

    6. Tallenna asetus ja poistu etäisyyden asetuksen näytöstä painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta.

    7. Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.

    Piikkien halkaisijan asetus

    1. Tarkista, että ilmastusyksikkö on nostettu. Katso kohta Ilmastusyksikön nosto.

    2. Käännä virta-avain AJO-asentoon.

      g358601

      Kuva 57

    3. Paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta, kunnes Piikkien halkaisijan asetus -näyttö tulee näkyviin (Kuva 58).

      g372377

      Kuva 58

    4. Valitse Aseta halkaisija -vaihtoehto painamalla keskimmäistä painiketta.

      Note: Aseta halkaisija -näyttö tulee näkyviin.

    5. Aseta piikkien halkaisija (Kuva 59) seuraavasti:

      • Pienennä piikkien halkaisijaa painamalla tietokeskuksen keskimmäistä painiketta.

      • Suurenna piikkien halkaisijaa painamalla oikeanpuoleista painiketta.

      g372375

      Kuva 59

    6. Tallenna asetus painamalla vasemmanpuoleista tietokeskuspainiketta ja poistu aukon asetusnäytöstä.

    7. Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.

    Piikkien määrän asetus

    1. Tarkista, että ilmastusyksikkö on nostettu. Katso kohta Ilmastusyksikön nosto.

    2. Käännä virta-avain AJO-asentoon.

      g358601

      Kuva 60

    3. Paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta, kunnes Piikkien määrän asetus -näyttö tulee näkyviin (Kuva 61).

      g372378

      Kuva 61

    4. Valitse Aseta määrä -vaihtoehto painamalla keskimmäistä painiketta.

      Note: Aseta määrä -näyttö tulee näkyviin.

    5. Säädä piikkien määrää (Kuva 62) seuraavasti:

      Important: Piikkien määrä tarkoittaa yhdessä piikkikannattimessa olevien piikkien määrää.

      • Vähennä piikkien määrää painamalla tietokeskuksen keskimmäistä painiketta.

      • Kasvata piikkien määrää painamalla oikeanpuoleista painiketta.

      g372376

      Kuva 62

    6. Tallenna asetus painamalla vasemmanpuoleista tietokeskuspainiketta ja poistu aukon asetusnäytöstä.

    7. Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.

    Piikkien maan korkeuden kalibrointi

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Kalibroi piikkien maan korkeus ennen ilmastusta.
    		•

    Important: Kalibroi piikkien maan korkeus aina, kun vaihdat piikkejä uusiin tai eripituisiin piikkeihin.

    Koneen valmistelu

    1. Varmista, että coring head on nostettuna.

    2. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    3. Irrota ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    4. Kierrä ilmastusyksikön hihnapyörää (Kuva 63), kunnes uloimmat piikit ovat lähimpänä maata (Kuva 64).

      Important: Pidä sormet etäällä kohdista, joissa hihna liittyy hihnapyörään ja irtoaa siitä, jotta sormet eivät jää niiden väliin.

      g343368

      Kuva 63

      g343367

      Kuva 64

      1. Uloimmat piikit (lähimpänä maata)

    5. Asenna ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Kalibroi maan korkeus -toiminnon käyttö

    1. Käännä virta-avain AJO-asentoon.

      Note: KULJETUSTILAN tai ILMASTUSTILAN näyttö avautuu (Kuva 65).

      g358601

      Kuva 65

    2. Siirrä kahvaa niin, että näet uloimmat piikit, jotka asetit kohdassa Koneen valmistelu.

    3. Paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta, kunnes ohjattu KALIBROI MAAN KORKEUS -toiminto tulee näkyviin.

    4. Kalibroi maan korkeus -näytössä (Kuva 66) paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta.

      g343379

      Kuva 66

    5. Aloita kalibrointi painamalla OK-painiketta -näytössä (Kuva 67) paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta.

      g343378

      Kuva 67

      Note: KALIBROINTI KYTKETTY -viesti tulee näkyviin (Kuva 68) ja ilmastusyksikkö laskeutuu hitaasti.

      Important: Pidä kätesi tietokeskuksen lähellä.

      Note: Ilmastusyksikkö laskeutuu hitaammin, jos hydraulineste on kylmää.

      g343376

      Kuva 68

    6. Kun piikki koskettaa maata, paina Yksikön lasku -näytössä tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta (Kuva 69).

      Note: Piikkien tulee vain koskettaa maata, ei nostaa painoa pois pyöriltä.Jos ilmastusyksikkö nostaa konetta, kone kalibroi maan korkeuden väärin, mikä johtaa virheelliseen reiän syvyyteen ja ilmastusreiän tukkeutumiseen.

      g343377

      Kuva 69

      Note: KALIBROINTI VALMIS -viesti tulee näkyviin (Kuva 70) ja yksikkö nousee kokonaan.

      g343375

      Kuva 70

    7. Poistu Kalibroi maan korkeus -toiminnosta painamalla tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta (Kuva 71).

      g357984

      Kuva 71

    Käytön aikana

    Turvallisuus käytön aikana

    • Omistaja ja käyttäjä voivat estää loukkaantumisia tai omaisuusvahinkoja aiheuttavat tapaturmat ja ovat siksi vastuussa niistä.

    • Pukeudu asianmukaisesti. Käytä silmäsuojaimia, pitkiä housuja, tukevia liukastumisen estäviä kenkiä ja kuulosuojaimia. Sido pitkät hiukset ja varmista, etteivät vaatteet roiku. Älä käytä riippuvia koruja.

    • Älä käytä konetta väsyneenä, sairaana tai alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena.

    • Älä päästä sivullisia, lapsia tai lemmikkieläimiä käyttöalueelle. Lapset eivät saa käyttää konetta. Anna vain vastuullisten, koulutettujen, ohjeisiin perehtyneiden ja fyysisesti konetta käyttämään kykenevien aikuisten käyttää konetta.

    • Koneella ei saa kuljettaa matkustajia.

    • Käytä konetta vain hyvän näkyvyyden vallitessa, jotta vältät kuopat ja muut piilevät vaarat.

    • Pidä kädet ja jalat etäällä piikeistä.

    • Katso taakse ja alas ennen peruuttamista ja varmista, että reitti on vapaa.

    • Jos kone osuu esteeseen tai tärisee epätavallisesti, pysäytä kone, sammuta moottori ja irrota virta-avain. Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ja tarkasta piikit. Suorita tarvittavat korjaukset ennen käytön jatkamista.

    • Pidä rengaspaineet oikealla tasolla.

    • Alenna ajonopeutta kuoppaisilla teillä ja alustoilla.

    Turvallisuus rinteissä

    • Rinteissä on huomattava koneen hallinnan menettämisen ja kaatumisen vaara. Tällaiset onnettomuudet voivat aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Käyttäjä on vastuussa turvallisesta käytöstä rinteissä. Koneen käyttö rinteissä edellyttää erityistä huolellisuutta.

    • Käyttäjän on arvioitava leikkuupaikan olosuhteet ja tarkastettava käyttöpaikka ja määritettävä niiden perusteella, onko rinne turvallinen koneen käyttöön. Tämä tarkastus on tehtävä huolellisesti ja harkiten.

    • Tutustu seuraaviin ohjeisiin koneen käytöstä rinteissä ja määritä käyttöolosuhteiden perusteella, voidaanko konetta käyttää kyseisellä paikalla ja vallitsevissa olosuhteissa. Maaston muutokset voivat vaikuttaa koneen käyttöön rinteissä.

    • Vältä koneen käynnistämistä, pysäyttämistä tai kääntämistä rinteissä. Vältä nopeuden tai suunnan äkillistä muuttamista. Käänny hitaasti ja vähän kerrallaan.

    • Älä käytä konetta olosuhteissa, joissa pito, ohjaus tai vakaus on kyseenalainen.

    • Poista tai merkitse esteet, kuten ojat, kuopat, urat, töyssyt, kivet tai muut piilevät vaarat. Korkea ruoho voi peittää esteet. Maaston epätasaisuudet voivat kaataa koneen.

    • Huomaa, että koneen käyttö märässä ruohossa, poikittain rinteissä tai alamäessä saattaa johtaa koneen pidon menettämiseen. Pidon menetys vetopyörissä saattaa aiheuttaa luisumisen ja jarrujen ja ohjauksen hallinnan menetyksen.

    • Käytä konetta erityisen varovasti pudotusten, ojien, vallien, vesiesteiden tai muiden vaarojen lähellä. Kone voi kaatua yllättäen, jos pyörä menee reunan yli tai jos reuna sortuu. Määritä suoja-alue koneen ja mahdollisen vaaran välille.

    Seisontajarrun kytkentä

    1. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös (Kuva 72).

      g339612

      Kuva 72

    2. Varmista, että kahvan lukitustappi ulottuu pidätinlevyn reiän läpi (Kuva 73).

      Vaara

      Jos seisontajarru ei kytkeydy, kone voi liikkua ja vahingoittaa sinua tai sivullisia.

      Varmista, että kahva on kokonaan nostettuna ja lukittunut tukevasti pidätinlevyyn.

      g342477

      Kuva 73

      1. Ohjaustangon salpatappi
      2. Pidätinlevy
      3. Ohjaustangon salpanuppi

    Seisontajarrun vapautus

    1. Vedä kahvan vapautusnupista (Kuva 74).

      g342478

      Kuva 74

      1. Ohjaustangon salpanuppi

      Important: Älä kierrä nuppia niin, ettei lukitustappi voi vetäytyä (Kuva 75).

      g342479

      Kuva 75

    2. Vapauta seisontajarru laskemalla kahva (Kuva 76).

      g339623

      Kuva 76

    3. Päästä kahvan vapautusnupista irti.

    Moottorin käynnistys

    1. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se. Katso kohta Seisontajarrun kytkentä.

    2. Käytä rikastinta (Kuva 77) seuraavasti:

      • Siirrä rikastimen vipu PääLLä-asentoon ennen kylmän moottorin käynnistystä.

      • Rikastinta ei ehkä tarvita, kun käynnistetään lämmintä tai kuumaa moottoria.

      g338575

      Kuva 77

      1. Avain (virtakytkin)
      2. Kaasuvipu
      3. Rikastin
      4. Käyntinopeusmittari

    3. Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon ennen kylmän moottorin käynnistystä.

    4. Käännä virta-avain KäYNNISTYS-asentoon. Kun moottori käynnistyy, vapauta avain.

      Important: Älä käytä käynnistintä kerralla yli 10 sekunnin ajan. Jos moottori ei käynnisty, odota 30 sekunnin ajan käynnistysyritysten välillä. Näiden ohjeiden laiminlyönti saattaa rikkoa käynnistysmoottorin.

    5. Kun moottori käynnistyy, siirrä rikastimen vipu kohti POIS-asentoa. Jos moottori käy epätasaisesti tai sammuu, siirrä rikastin muutamaksi sekunniksi takaisin kohti PääLLä-asentoa. Siirrä kaasuvipu sitten halutulle moottorin nopeudelle.

      Note: Toista tarvittaessa.

    Moottorin sammutus

    Varoitus

    Lapset ja sivulliset voivat loukkaantua, jos he siirtävät tai yrittävät käyttää konetta sen jäädessä ilman valvontaa.

    Kytke seisontajarru nostamalla kahva aina kokonaan ylös, sammuta moottori ja irrota virta-avain, kun jätät koneen ilman valvontaa vaikka vain hetkeksi.

    1. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se. Katso kohta Seisontajarrun kytkentä.

    2. Siirrä kaasuvipu (Kuva 78) HIDAS-asentoon.

      g338575

      Kuva 78

      1. Avain (virtakytkin)
      2. Kaasuvipu
      3. Rikastin
      4. Käyntinopeusmittari

    3. Anna moottorin käydä joutokäyntiä 60 sekunnin ajan.

    4. Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon ja irrota avain.

    5. Jos kone on kuljetettavana tai varastoituna, sulje polttoaineen sulkuventtiili (Kuva 79).

      Important: Sulje polttoaineen sulkuventtiili ennen koneen kuljetusta perävaunulla tai ennen koneen varastointia. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se ennen koneen kuljetusta. Irrota virta-avain virtalukosta, jotta polttoainepumppu ei käy ja tyhjennä akkua.

      g338576

      Kuva 79

      1. Polttoaineen sulkuventtiili

    Koneen käyttö

    Important: Käytä konetta kävellen sen edessä eteenpäin; älä kävele takaperin ja taaksepäin katsoen koneen käytön aikana.

    g339572

    Kuva 80

    1. Oikea puoli
    2. Vasen puoli
    3. Eteenpäin (käyttösuunta)

    Nopeuden lukitus

    Nopeuden lukitus kuljetustilassa

    Nopeuden lukituksen avulla konetta voi ajaa ilman, että pitää ohjaustangoa painettuna.

    Note: Nopeuden lukitusta ei voi käyttää, kun koneella peruutetaan.

    Nopeuden lukitus ilmastustilassa

    Nopeuden lukituksen avulla koneen voi ilmastuksen aikana kääntää ajoväylän päässä ja jatkaa ajamista reikien etäisyyttä varten valitulla nopeudella tarvitsematta muuttaa ohjaustangon asentoa.

    Note: Nopeuden lukitus ilmastustilassa on käytössä, kun ilmastusyksikölle on asetettu viivelaskeutumisen tila. Nopeuden lukitus ei ole käytössä välittömän laskeutumisen tilassa.

    Ajonopeuden lukituksen käyttö

    Kuljetustila

    Ajonopeuden lukitus toimii kuten auton vakionopeussäädin.

    1. Paina kuljetus-/ilmastuskytkin KULJETUS-asentoon (Kuva 81).

      g464943

      Kuva 81

      1. Nopeuden lukituskytkin
      2. KYTKETTY-asento (nopeuden lukituksen kytkin)
      3. PääLLä-asento (nopeuden lukituksen kytkin)
      4. POIS-asento (nopeuden lukituksen kytkin)
      5. Kuljetus-/ilmastuskytkin (KULJETUS-asento)
      6. Käyttäjän pitosanka
      7. Ohjaustanko
      8. Puskurin pysäytyskytkin

    2. Paina nopeuden lukituksen kytkin PääLLä-asentoon.

    3. Aja konetta eteenpäin halutulla ajonopeudella.

    4. Paina nopeuden lukituksen kytkin KYTKETTY-asentoon.

      Note: Ajonopeuden lukitus pitää senhetkisen ajonopeuden. Voit vapauttaa ohjaustangon.

    5. Nopeuden lukituksen voi poistaa käytöstä tekemällä jonkin seuraavista:

      • Paina nopeuden lukituksen kytkin POIS-asentoon.

      • Käännä ajo-ohjauksen yläosaa taaksepäin, jotta konetta voidaan ajaa taaksepäin.

      • Vapauta käyttäjän paikallaolosanka.

      • Paina pysäytyskytkintä.

    Ajonopeuden lukituksen käyttö

    Ilmastustila

    Note: Ajonopeuden lukitus ei ole käytössä ilmastettaessa välittömän laskeutumisen tilassa.

    1. Paina kuljetus-/ilmastuskytkin ILMASTUS-asentoon (Kuva 82).

      g464958

      Kuva 82

      1. Nopeuden lukituskytkin
      2. PääLLä-asento (nopeuden lukituksen kytkin)
      3. POIS-asento (nopeuden lukituksen kytkin)
      4. Kuljetus-/ilmastuskytkin (ILMASTUS-asento)
      5. Käyttäjän pitosanka
      6. Aeraattisanka
      7. Ohjaustanko
      8. Puskurin pysäytyskytkin

    2. Paina nopeuden lukituksen kytkin PääLLä-asentoon.

    3. Aja koneella eteenpäin ja sulje ilmastussanka.

      Note: Ajonopeuden lukitus kytkeytyy ja ilmastusyksikkö laskeutuu.

    4. Vapauta ilmastussanka ajoväylän päässä.

      Note: Ilmastusyksikkö nousee, mutta koneen nopeus pysyy ilmastusreikien välille valittuna nopeutena.

    5. Voit ottaa nopeuslukitustoiminnon pois käytöstä seuraavasti:

      • Paina nopeuden lukituksen kytkin POIS-asentoon.

      • Käännä ajo-ohjauksen yläosaa taaksepäin, jotta konetta voidaan ajaa taaksepäin.

      • Vapauta käyttäjän paikallaolosanka.

      • Paina pysäytyskytkintä.

    Koneen ajaminen kuljetustilassa

    Note: Käytä kuljetustilaa, kun ajat koneen työalueelta toiselle.

    Note: Koneen nopeus on alhaisempi aina, kun kuljetus-/ilmastuskytkin on ILMASTUS-asennossa.

    1. Käynnistä moottori ja aseta kaasuvipu NOPEA-asentoon, katso Moottorin käynnistys.

    2. Vapauta seisontajarru laskemalla kahva. Katso kohta Seisontajarrun vapautus.

    3. Paina kuljetus-/ilmastuskytkimen vasen puoli KULJETUS-asentoon (Kuva 83).

      g464959

      Kuva 83

      1. Kuljetus-/ilmastuskytkin (KULJETUS-asento)
      2. Käyttäjän paikallaolosanka
      3. Ohjaustanko

      Note: Tietokeskuksessa näkyy KULJETUS-kuvake (Kuva 84).

      g343435

      Kuva 84

    4. Katso suunnitellun reitin suuntaan ja varmista, että reitti on vapaa.

    5. Tartu vasempaan tai oikeaan kahvaan ja käyttäjän pitosankaan (Kuva 83) ja purista sankaa kahvaa vasten.

    6. Kierrä peukalolla vasenta tai oikeaa ohjaustankoa koneen ohjaamista varten seuraavasti:

      • Aja konetta eteenpäin kiertämällä ohjaustankoa eteenpäin.

      • Käännä ajo-ohjauksen yläosaa taaksepäin, jotta konetta voidaan ajaa taaksepäin.

      Note: Ohjaustangon kiertäminen pidemmälle lisää koneen ajonopeutta.

    Koneen pysäytys

    Important: Pysäytä kone välittömästi painamalla pysäytyskytkintä (Kuva 85).

    g339547

    Kuva 85

    1. Puskurin pysäytyskytkin

    1. Ilmastettaessa vapauta ilmastussanka (Kuva 86), jolloin ilmastusyksikkö nousee. Katso kohta Ilmastusyksikön nosto.

      g339607

      Kuva 86

      1. Käyttäjän paikallaolosanka
      2. Aeraattisanka
      3. Ohjaustanko

    2. Vapauta ohjaustanko ja anna sen siirtyä VAPAA-asentoon.

    3. Vapauta käyttäjän pitosanka.

    4. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se. Katso kohta Seisontajarrun kytkentä.

    Koneen ajaminen ilmastustilassa

    Note: Kone ajaa alhaisemmalla nopeudella aina, kun ilmastusyksikkö on nostettuna.

    1. Käynnistä moottori ja aseta kaasuvipu NOPEA-asentoon, katso Moottorin käynnistys.

    2. Vapauta seisontajarru laskemalla kahva. Katso kohta Seisontajarrun vapautus.

    3. Paina kuljetus-/ilmastuskytkimen oikea puoli ILMASTUS-asentoon (Kuva 87).

      g339766

      Kuva 87

      1. Kuljetus-/ilmastuskytkin (ILMASTUS-asento)
      2. Käyttäjän paikallaolosanka
      3. Ohjaustanko

      Tietokeskus näyttää senhetkisen reiän syvyyden ja reikien etäisyyden (Kuva 88).

      g343436

      Kuva 88

    4. Katso suunnitellun reitin suuntaan ja varmista, että reitti on vapaa.

    5. Tartu vasempaan tai oikeaan kahvaan ja käyttäjän pitosankaan (Kuva 87) ja purista sankaa kahvaa vasten.

    6. Aja konetta eteenpäin kiertämällä peukalolla vasenta tai oikeaa ohjaustankoa.

      Note: Ilmastuksen aikana kone ajaa nopeudella, joka vastaa valitsemaasi reikien tavoite-etäisyyttä.

      • Ajonopeuden lukitusta käytettäessä kone pitää yllä valittua ajonopeutta auton vakionopeussäätimen tapaan, kun ilmastussanka vapautetaan muuttamatta ohjaustangon asentoa.

      • Koneen peruuttaminen kytkee vakionopeussäädintoiminnon pois käytöstä, jolloin kone ajaa vaihtelevalla nopeudella.

      • Kun ilmastusyksikkö nostetaan käännettäessä kone uudelle ajoväylälle, ajonopeutta voi lisätä liikuttamalla ohjaustankoa vielä edemmäs. Kun ohjaustanko palautetaan VAPAA-asentoon, kone hidastaa reikien etäisyyden mukaiseen ajonopeuteen.

    Ilmastus viivelaskeutumisen tilassa

    Tähtää ilmastettaessa viivelaskeutumisen tilassa laskukohtaan eturenkaan avulla.

    1. Paina laskunhallintakytkin (Kuva 89) VIIVELASKU-asentoon.

      g342255

      Kuva 89

      1. Drop-control-kytkin

    2. Aja konetta eteenpäin. Katso kohta Koneen ajaminen ilmastustilassa.

    3. Kun eturengas kulkee ilmastusalueen reunan yli, sulje joko vasemman- tai oikeanpuoleinen ilmastussanka (Kuva 90).

      Note: Ilmastusyksikkö käy ja laskeutuu samalla, kun kone ajaa eteenpäin ja ylittää ilmastuksen kohdealueen.

      g342253

      Kuva 90

      1. Aeraattisanka

    Ilmastusyksikön nosto

    Viivelaskeutumisen tila

    Tähtää viivelaskeutumisen tilassa nostokohtaan eturenkaan avulla (Kuva 91).

    g426485

    Kuva 91

    Nosta ilmastusyksikkö tekemällä jokin seuraavista:

    • Kun eturengas kulkee ilmastusalueen reunan yli, vapauta ilmastussanka (Kuva 92).

      Note: Kone nostaa ilmastusyksikön, kun ilmastusyksikkö saavuttaa kohdan, johon tähtäsit eturenkaan avulla ja vapauttamalla ilmastussangan.

      g342257

      Kuva 92

      1. Aeraattisanka

    • Peruuta koneella, katso Koneella peruuttaminen.

    Ilmastus välittömän laskeutumisen tilassa

    1. Paina laskunhallintakytkin (Kuva 93) VäLITöN LASKEUTUMINEN -asentoon.

      Note: Kytkimessä oleva merkkivalo syttyy.

      g343438

      Kuva 93

      1. Drop-control-kytkin

    2. Aja konetta eteenpäin. Katso kohta Koneen ajaminen ilmastustilassa.

    3. Sulje joko vasemman- tai oikeanpuoleinen ilmastussanka (Kuva 94).

      Note: Ilmastusyksikkö laskeutuu välittömästi ja aloittaa ilmastuksen.

      g342253

      Kuva 94

      1. Aeraattisanka

    Ilmastusyksikön nosto

    Välittömän laskeutumisen tila

    Nosta ydinpää seuraavasti:

    • Vapauta ilmastussanka (Kuva 95).

      Note: Kone nostaa ilmastusyksikön välittömästi.

      g342257

      Kuva 95

      1. Aeraattisanka

    • Peruuta koneella, katso Koneella peruuttaminen.

    Koneella peruuttaminen

    1. Jos ilmastusyksikkö on laskettuna, vapauta ilmastussanka (Kuva 96).

      g342258

      Kuva 96

      1. Aeraattisanka
      2. Ohjaustanko

    2. Vapauta ohjaustanko ja anna sen siirtyä VAPAA-asentoon.

    3. Pidä käyttäjän pitosankaa painettuna kahvaa vasten ja kierrä ohjaustankoa hitaasti taaksepäin (Kuva 97).

      g342259

      Kuva 97

      1. Ohjaustanko

    Pysäytyskytkimen palautus alkuperäiseen asentoon

    1. Vapauta ohjaustanko ja anna sen siirtyä VAPAA-asentoon ja vapauta käyttäjän pitokytkin (Kuva 98).

      g342261

      Kuva 98

      1. Käyttäjän paikallaolosanka
      2. Ohjaustanko

    2. Siirry poispäin pysäytyskytkimestä (Kuva 99).

      Note: Pysäytyskytkimen jousi palauttaa kytkimen alkuperäiseen asentoon.

      g342262

      Kuva 99

      1. Puskurin pysäytyskytkin

    3. Tartu vasempaan tai oikeaan kahvaan ja käyttäjän pitosankaan (Kuva 100) ja purista sankaa kahvaa vasten.

      g343440

      Kuva 100

      1. Käyttäjän paikallaolosanka
      2. Ohjaustanko

    4. Aja konetta, katso Koneen ajaminen kuljetustilassa tai Koneen ajaminen ilmastustilassa.

    Linjamerkitsimen käyttö

    Käytä linjamerkitsintä ilmastusrivien kohdistamiseen (Kuva 101).

    g358311

    Kuva 101

    1. Linjamerkitsin (varastointiasento)
    2. Linjamerkitsin (kohdistusasento)

    Levityksen arviointi ilmastajan tilastojen avulla

    Kone kirjaa ilmastetun pinta-alan ja irrotetun maamassan tilavuuden kahden laskurin avulla. Laskurien tietojen avulla voi arvioida ilmastettavalle nurmialueelle levitettävän materiaalin määrän.

    • Alue 1 -laskuria ei ole suojattu PIN-koodilla, ja koneen käyttäjä voi nollata sen.

      Note: Jos jokainen ilmastusalue kirjataan Alue 1 -laskurilla, sen avulla voi arvioida kunkin alueen vaatiman pintamaan ja levitysmateriaalin.

    • Alue 2 -laskuri on suojattu PIN-koodilla, ja työalueen valvojan tai muun valtuutetun henkilön on nollattava se.

      g372505

      Kuva 102

      1. Lukkokuvake (suojattu PIN-koodilla)

    • Ilmastettu alue näytetään mittayksikössä m2 (SI) tai ft2 (brittiläinen).

    • Irrotetun maamassan tilavuus näytetään mittayksikössä m3 (SI) tai yd3 (brittiläinen).

    • Kun irrotetun maamassan tilavuuden laskuria tarkastellaan, kone laskee tilavuuden tietokeskukseen syötetyn piikkien halkaisijan ja piikkien määrän mukaan.

      Important: Jos piikkien halkaisijan tai piikkien määrän arvo on virheellinen ennen alueen ilmastusta, tietokeskus laskee ja näyttää Alue 1- ja Alue 2 -laskureille virheelliset ilmastustilavuuden arvot. Jos halkaisijan tai määrän arvoa muutetaan ilmastuksen jälkeen, tietokeskus muuttaa tilavuudelle näytettävää arvoa.

    Pinta-ala- ja tilavuuslaskurien käyttö

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

      Note: Pidä kahva ala-asennossa, jotta voit käyttää tietokeskusta.

    2. Varmista, että moottori käy tai että virta-avain on KäYNNISSä-asennossa.

    3. Siirry tietokeskuksessa PääVALIKKOON (Kuva 103).

      g372501

      Kuva 103

    4. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes HUOLTO-vaihtoehto on valittuna, ja paina sitten oikeanpuoleista painiketta.

    5. HUOLTO-näytössä paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes TILASTOT-vaihtoehto on valittuna, ja paina sitten oikeanpuoleista painiketta (Kuva 104).

      g372503

      Kuva 104

      Note: PINTA-ALA-laskuri näkyy TILASTOT-näytössä.

      g372507

      Kuva 105

    Alue 1 – Pinta-ala- ja Tilavuus-laskurien käyttö

    Koneen käyttäjä

    1. TILASTOT-näytössä paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes ALUE 1 -vaihtoehto on valittuna (Kuva 106).

      g372504

      Kuva 106

    2. Kirjaa ilmastuspinta-ala ja maamassan tilavuus laskentataulukkoon, katso seuraava esimerkki.

      Esimerkki ilmastuksen laskentataulukosta

      Päivämäärä

      Työalue (jos useita)

      Sijainti

      Ilmastuspinta-ala

      Ilmastustilavuus

           
           
           

    3. Näytä Nollaa pinta-ala ja tilavuus -näyttö painamalla oikeanpuoleista painiketta.

    4. NOLLAA PINTA-ALA JA TILAVUUS -näytössä paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta.

      Note: Tietokeskus näyttää tilastonäytön, ja pinta-alan ja tilavuuden laskurit nollataan.

      Note: Jos Alue 1 -laskuria ei nollata, pinta-alan ja tilavuuden laskurit lisäävät uudet tiedot aiempiin tietoihin.

      g372502

      Kuva 107

    5. Toista vaiheet 1–4 tarvittaessa.

    6. Paina tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta, kunnes AJO-näyttö tulee näkyviin.

    Alue 2 – Pinta-ala- ja Tilavuus-laskurien nollaus

    Valvoja

    Note: ALUE 2 -laskurien nollaaminen ei nollaa ALUE 1 -laskureita.

    1. Anna SUOJATTUJEN VALIKOIDEN PIN-koodi (Kuva 108). Katso Suojattujen valikoiden käyttö.

      g372528

      Kuva 108

    2. Anna PIN-koodi, jos haluat käyttää suojattuja valikoita, katso Suojattujen valikoiden käyttö.

    3. TILASTOT-näytössä paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes ALUE 2 -vaihtoehto on valittuna (Kuva 109).

      g372506

      Kuva 109

    4. Kirjaa ilmastuspinta-alan ja maamassan tilavuuden tiedot tarvittaessa.

    5. Näyttöön tulee nollausalue ja äänenvoimakkuusnäyttö painamalla oikeaa painiketta.

    6. NOLLAA PINTA-ALA JA TILAVUUS -näytössä paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta (Kuva 110).

      Note: Tietokeskus näyttää tilastonäytön ja alueen ja äänenvoimakkuuslaskurit nollaan.

      Note: Jos Alue 2 -laskuria ei nollata, pinta-alan ja tilavuuden laskurit lisäävät uudet tiedot aiempiin tietoihin.

      g372502

      Kuva 110

    7. Paina tietokeskuksen vasemmanpuoleista painiketta, kunnes AJO-näyttö tulee näkyviin.

    Ilmastusyksikön tukeminen suojalukolla

    Suojalukko on asennettava ennen ilmastusyksikön huoltoa tai koneen varastointia muutamaa päivää pidemmäksi ajaksi.

    Hengenvaara

    Jos ilmastusyksikkö on yläasennossa lukitsemattomana, se voi laskeutua yllättäen ja vahingoittaa käyttäjää tai sivullisia.

    Varmista ilmastusyksikkö yläasentoon suojalukolla ennen ilmastusyksikön huoltoa, mukaan lukien piikkien tai nurmisuojuksien vaihtoa.

    1. Nosta ilmastusyksikkö.

    2. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    3. Irrota ilmastusyksikkö. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    4. Irrota lukitussokka, jolla suojalukko on kiinnitetty sivulevyyn (Kuva 111).

      g342299

      Kuva 111

      1. Tukitappi (sivulevy)
      2. Lukitussokka
      3. Suojalukko
      4. Tukitappi (ilmastusyksikkö)

    5. Käännä suojalukkoa taaksepäin ja aseta se ilmastusyksikön tukitapin kohdalle.

    6. Kiinnitä suojalukko tukitappiin lukitussokalla.

    7. Asenna tarvittaessa ilmastusyksikön suojus, katso Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Suojalukon asettaminen säilytysasentoon

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    2. Jos ilmastusyksikön suojus on asennettu, irrota se. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    3. Irrota lukitussokka, jolla suojalukko on kiinnitetty ilmastusyksikön tukitappiin (Kuva 112).

      g342300

      Kuva 112

      1. Huoltosalpa
      2. Lukitussokka
      3. Tukitappi (coring head)
      4. Tukitappi (sivulevy)

    4. Käännä suojalukkoa alaspäin ja aseta se sivulevyn tukitapin kohdalle.

    5. Kiinnitä suojalukko tukitappiin lukitussokalla.

    6. Asenna ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Vaurioituneen piikin vaihto

    Important: Vaihda vaurioitunut piikki samanpituiseen piikkiin. Eripituisten piikkien käyttö voi huonontaa ilmastuksen tulosta.

    Eripituisten piikkien käyttö vaikuttaa ilmastuksen tulokseen.

    Katso kuvat kohdasta Nurmisuojusten, piikkikannattimien ja piikkien asennus.

    1. Nosta ilmastusyksikkö ja lukitse se paikoilleen suojalukolla.

    2. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    3. Löysää piikkikannattimen pultteja ja irrota vanha piikki.

    4. Asenna uusi piikki piikkikannattimeen.

    5. Kiristä piikkikannattimien pultit momenttiin 40,6 N·m.

    6. Toista menettely lopuille varsille tarvittaessa.

    Piikkien maan korkeuden kalibroinnin tarkistus

    Tarkista kulloinenkin piikkien maan korkeus maan korkeuden kalibroinnin palautussovelluksesta.

    Koneen valmistelu

    1. Varmista, että coring head on nostettuna.

    2. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    3. Irrota ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    4. Kierrä ilmastusyksikön hihnapyörää (Kuva 113), kunnes uloimmat piikit ovat lähimpänä maata.

      Important: Pidä sormet poissa alueelta, jolla hihna sulautuu ja lähtee hihnapyörästä, jotta et purista sormiasi.

      g343368g343367

      Kuva 113

      1. Ilmastusyksikön hihnapyörä
      2. Uloimmat tähtäinpiikit (lähinnä maata)

    5. Asenna ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Palauta maan korkeus -sovelluksen käyttö

    1. Siirry PALAUTA MAAN KORKEUS -vaihtoehtoon painamalla tietokeskuksen keskimmäistä painiketta.

    2. Valitse KALIBROI MAAN KORKEUS -vaihtoehto painamalla tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta.

    3. Palauta maan korkeus -näytössä (Kuva 114) paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta.

      g343406

      Kuva 114

    4. Yksikkö laskeutuu -näytössä (Kuva 115) paina tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta.

      g343407

      Kuva 115

      Note: Yksikkö laskeutuu -viesti tulee näyttöön ja ilmastusyksikkö laskeutuu.

      g372402

      Kuva 116

    5. Pidä silmällä uloimpia piikkejä seuraavia kalibrointialueen ulkopuolella olevia olosuhteita varten.

      g343408

      Kuva 117

    6. Jos uloimmat piikit koskettavat maata kevyesti, nosta ilmastusyksikkö painamalla tietokeskuksen oikeanpuoleista painiketta.

    Painonsiirron säätö

    Kone siirtää painoa ajoyksiköstä ilmastusyksikköön reikien syvyyden säilyttämiseksi erilaisissa maaperissä. Jos maaperä on kuitenkin niin kovaa, ettei täyttä ilmastussyvyyttä voida saavuttaa, ilmastusyksikkö saattaa edellyttää suurempaa painon siirtoa. Kone on asetettu normaaliin painonsiirtoon tehtaalla. Lisää painonsiirtojousien aikaansaamaa painetta seuraavasti:

    Vaara

    Jousilevyjen äkkinäinen vapauttaminen saattaa aiheuttaa tapaturman.

    Pyydä apuun toinen henkilö, kun säädät painonsiirtojousta.

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    2. Löysää etummaista laippalukkomutteria ja lukkopulttia, joilla jousen kiristyslevy on kiinnitetty ilmastusyksikön tukikannattimeen (Kuva 118).

      Note: Älä irrota lukkomutteria ja lukkopulttia.

      g342391

      Kuva 118

      Normaalin painon siirtoasento – ylempi aukko

      1. Jousen kiristyslevy
      2. Laippalukkomutteri (taaempi)
      3. Tukikannatin (ilmastusyksikkö)
      4. Painonsiirtojouset

    3. Irrota taaempi laippalukkomutteri, jolla jousen kannattimet on kiinnitetty tukikannattimeen.

      Note: Älä irrota lukkopulttia.

    4. Aseta ½ tuuman räikkäavain tai T-väännin jousen kiristyslevyn nelikulmaiseen aukkoon (Kuva 119).

      g342390

      Kuva 119

      Suuremman painon siirtoasento – alempi aukko

      1. Lukkopultti (taaempi)
      2. Laippalukkomutteri

    5. Löysennä taaempaa lukkopulttia räikkäavaimella tai T-vääntimellä ja irrota se ylemmästä aukosta.

      Note: Ylempää aukkoa käytetään normaalin painon siirtoasennossa.

    6. Käännä jousen kiristyslevyä, kunnes se on kohdakkain tukikannattimen alemman aukon kanssa, ja työnnä lukkopultti levyn ja kannattimen aukkojen läpi.

      Note: Alempaa aukkoa käytetään suuremman painon siirtoasennossa. Jousilevyjen kiertäminen ylöspäin lisää painonsiirtoa.

    7. Kiinnitä lukkopultti tukikannattimeen ja jousen kiristyslevyyn laippalukkomutterilla.

    8. Kiristä lukkomutterit momenttiin 37–45 N·m.

    Manuaalisen maaperän myötäilyn käyttö

    Ilmastamalla automaattisella maaperän myötäilyllä saadaan paras mahdollinen reikien laatu ja koneen suorituskyky.

    Käytä manuaalista maaperän myötäilyä vain, jos piikkien asentoanturi on vaurioitunut.

    Syvyydenrajoittimen välikappaleiden säätö

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    2. Irrota ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    3. Irrota lukitussokka, jolla syvyydenrajoittimen pidätin ja välikappale on kiinnitetty pysäyttimeen (Kuva 120 ja Kuva 121).

      g342335

      Kuva 120

      g342334

      Kuva 121

      1. Lukitussokka
      2. Ohut välikappale: 6,3 mm
      3. Paksu välikappale: 12,7 mm
      4. Pysäytin
      5. Syvyydenrajoittimen pidätin

    4. Aseta välikappaleet pysäyttimen ala- tai yläpuolelle halutun ilmastussyvyyden säätämiseksi.

      • Kun kaikki välikappaleet ovat pysäyttimen yläpuolella, syvyysasetus on 10,7 cm.

      • Paksut välikappaleet tarkoittavat 19 mm:n korotusta.

      • Ohuet välikappaleet tarkoittavat 9,5 mm:n korotusta.

      Note: Kaikki välikappaleet on asennettava niiden paikasta riippumatta.

    5. Kiinnitä syvyydenrajoittimen pidätin ja välikappaleet pysäyttimeen lukitussokalla.

    6. Toista vaiheet 3–5 koneen toisella puolella.

      Important: Varmista, että välikappaleet ovat vasemman ja oikean pysäyttimen ylä- ja alapuolella samassa kohtaa.

    7. Asenna ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Tietokeskuksen asetukset

    Note: Manuaalitilassa ilmastettaessa manuaalinen maanpinnan myötäily on asetettava tietokeskuksesta aina, kun moottori käynnistetään.

    1. Käännä virta-avain KäYNNISSä-asentoon.

      Note: Älä käynnistä moottoria.

    2. Siirry tietokeskuksessa PääVALIKKOON (Kuva 122).

      g358246

      Kuva 122

    3. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes ASETUKSET-vaihtoehto on valittuna, ja paina sitten oikeanpuoleista painiketta.

    4. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes SUOJATUT VALIKOT -vaihtoehto on valittuna (Kuva 123), paina oikeanpuoleista painiketta ja syötä nelinumeroinen PIN-koodi (esim. 1234).

      g358248

      Kuva 123

    5. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes MANUAALINEN ILMASTUS -vaihtoehto on valittuna, ja aseta manuaaliselle ilmastukselle asetus Kuva 124Päällä PAINAMALLA OIKEANPUOLEISTA PAINIKETTA ().

      g426501

      Kuva 124

    6. Käynnistä moottori.

    7. Ilmastustila on joko Ilmastus viivelaskeutumisen tilassa tai Ilmastus välittömän laskeutumisen tilassa.

      Note: Kun moottori sammutetaan ja käynnistetään, koneen oletuksena on automaattinen maanpinnan myötäilyn tila.

    Syvyydenrajoittimen välikappaleiden asettaminen säilytysasentoon automaattista maanpinnan myötäilyä varten

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    2. Irrota ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    3. Irrota lukitussokka, jolla syvyydenrajoittimen pidätin ja välikappaleet on kiinnitetty pysäytyskannattimeen (Kuva 125).

      g342335g356438

      Kuva 125

      1. Lukitussokka
      2. Välikappaleet
      3. Pysäytyskannatin
      4. Syvyys-pysäytystappi

    4. Aseta kaikki välikappaleet pysäyttimen yläpuolelle.

    5. Kokoa syvyys-pysäytystappi ja välikkeet pysäytyskannattimeen lynch-tapilla.

      Note: Kaikki välikappaleet on pakattava näin.

    6. Toista vaiheet 3–5 koneen toisella puolella.

    7. Asenna ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Lisäpainon lisäys

    Kun painonsiirtoa on säädetty, on mahdollista ilmastaa nurmea, joka on niin kovaa, että koneen takarenkaat nousevat ilmaan. Siitä saattaa olla seurauksena epäsäännöllinen reikien etäisyys.

    Jos takarenkaat nousevat ilmaan, taaempaan rungon akseliputkeen voidaan lisätä ylimääräisiä painolevyjä. Jokainen painolevy lisää koneen painoon 28,5 kg. Levyjä voidaan lisätä enintään kaksi. Katso koneesi painolevyjen ja kiinnikkeiden osanumerot Osaluettelosta.

    Koneen liikuttaminen käsin

    Hydraulipumpun ohitus ja koneen liikuttaminen

    Tarvittavat työkalut: 15 mm:n hylsy ja hylsyavain

    Important: Käytä moottoria ohitusventtiilin ollessa avoinna korkeintaan 10–15 sekunnin ajan.

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, jos mahdollista.

    2. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    3. Irrota kaksi laippakantapulttia, joilla säilytysastia on kiinnitetty astian kannattimeen (Kuva 126).

      g358348

      Kuva 126

      1. Säilytysastia
      2. Laippakantapultti
      3. Astian kannatin

    4. Paikanna moottorin ja hydraulipumpun välisen ohitusventtiilin ruuvin peitetulppa kuvan mukaisesti (Kuva 127).

      g342393

      Kuva 127

      1. Ohitusventtiili

    5. Kierrä ohitusventtiiliä 15 mm:n hylsyllä ja hylsyavaimella vastapäivään 1½ kierrosta.

      Important: Kierrä ohitusventtiiliä korkeintaan 1½ kierrosta.

    6. Jos konetta hinataan, se on tehtävä etuosan kiinnityslenkistä (Kuva 128).

      Important: Vedä/työnnä konetta korkeintaan 30,5 metriä ja korkeintaan 1,6 kilometrin tuntinopeudella, jotta hydraulijärjestelmän osat eivät vaurioidu.

      g342220

      Kuva 128

    7. Vapauta seisontajarru laskemalla kahva ennen koneen työntämistä/vetämistä.

      Important: Seisontajarru on vapautettava laskemalla kahva ennen koneen liikuttamista.

    Hydraulipumpun palauttaminen käyttöön

    Important: Ohitusventtiili on suljettava koneella ajamista varten. Älä yritä käyttää vetojärjestelmää ohitusventtiilin ollessa auki.

    1. Paikanna moottorin ja hydraulipumpun välisen ohitusventtiilin ruuvi.

      Note: Ohitusventtiilin ruuvin peitetulpan paikka näkyy kuvassa (Kuva 129).

      g342393

      Kuva 129

      1. Ohitusventtiili

    2. Kierrä ohitusventtiiliä 15 mm:n hylsyllä ja hylsyavaimella myötäpäivään 1½ kierrosta.

      Note: Älä kiristä ohitusventtiilin ruuvia liikaa.

    3. Asenna ohitusventtiilin ruuvin peitetulppa hydraulipumppuun 15 mm:n ruuviavaimella.

    4. Kiinnitä säilytysastia kannattimeen kahdella laippakantapultilla.

    Koneen siirtäminen ilmastusyksikön ollessa laskettuna

    Jos moottori sammuu, kun ilmastusyksikkö on laskettuna ja piikit ovat kiinni maassa, eikä moottoria voi käynnistää, suorita joko Ilmastusyksikön nosto käynnistimellä tai Piikkikannattimien irrottaminen varsista.

    Ilmastusyksikön nosto käynnistimellä

    1. Käännä virta-avain KäYNNISSä-asentoon.

    2. Siirry tietokeskuksessa PääVALIKKOON (Kuva 130).

      g358616

      Kuva 130

    3. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes ASETUKSET-vaihtoehto on valittuna, ja paina sitten oikeanpuoleista painiketta.

    4. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes HUOLTONOSTO-vaihtoehto on valittuna (Kuva 131), ja paina sitten oikeanpuoleista painiketta.

      Note: Huoltonosto-vaihtoehdon kohdalle tekstiksi vaihtuu KYLLä.

      g358617

      Kuva 131

    5. Siirrä avain KäYNNISTYS-asentoon ja käytä käynnistintä 10 sekunnin ajan.

      Important: Älä käytä käynnistintä kerralla yli 10 sekunnin ajan. Jos piikit eivät nousseet kokonaan maasta, odota 30 sekunnin ajan käynnistysyritysten välillä. Näiden ohjeiden laiminlyönti saattaa rikkoa käynnistysmoottorin.

      Note: Ilmastusyksikkö nostaa piikit maasta.

      Important: Piikkien on oltava kokonaan irti maasta, ennen kuin konetta voi liikuttaa.

    6. Avaa ohitusventtiili, katso Hydraulipumpun ohitus ja koneen liikuttaminen.

    7. Työnnä/vedä kone lähellä olevaan paikkaan huoltotoimien jatkamiseksi tai lastaa perävaunuun.

      Important: Vedä/työnnä konetta korkeintaan 30,5 metrin matka ja korkeintaan 1,6 kilometrin tuntinopeudella, jotta hydraulijärjestelmä ei vaurioidu.

    Piikkikannattimien irrottaminen varsista

    1. Irrota piikkikannattimet varsista.

    2. Avaa ohitusventtiili, katso Hydraulipumpun ohitus ja koneen liikuttaminen.

    3. Työnnä/vedä kone lähellä olevaan paikkaan huoltotoimien jatkamiseksi tai lastaa perävaunuun.

      Important: Vedä/työnnä konetta korkeintaan 30,5 metrin matka ja korkeintaan 1,6 kilometrin tuntinopeudella, jotta hydraulijärjestelmä ei vaurioidu.

    Käyttövihjeitä

    Yleistä

    Vaara

    Voit menettää koneen hallinnan, jos osut koneella esteisiin.

    Ota aina huomioon työmaalla olevat esteet. Suunnittele ilmastajan ajoreitti etukäteen niin, että vältät esteet.

    • Tee ilmastuksen aikana hitaita käännöksiä. Älä tee teräviä käännöksiä ilmastusyksikön ollessa kytkettynä. Suunnittele ilmastuksen ajoväylä etukäteen, ennen kuin lasket ilmastajan alas.

    • Tarkkaile aina liikesuuntaa ja siinä mahdollisesti olevia esteitä. Vältä ilmastamista rakennusten, aitojen ja muiden laitteiden vieressä.

    • Varmista riittävän usein taaksepäin katsomalla, että kone toimii oikein ja että ajolinjan kohdistus edellisiin ajolinjoihin säilyy.

    • Poista aina alueelta kaikki vaurioituneet koneenosat, kuten rikkoutuneet piikit, jotta ne eivät joudu ruohonleikkureihin tai muihin nurmikonhoitolaitteisiin.

    • Vaihda rikkoutuneet piikit sekä tarkista ja korjaa vielä käyttökelpoisten piikkien vauriot. Korjaa muut konevauriot ennen käytön aloittamista.

    • Jos halutaan ilmastaa laitteen normaalia toimintaleveyttä kapeammalla alueella, piikkejä voidaan poistaa. Piikkipäät on kuitenkin jätettävä paikoilleen varsiin, jotta laitteen tasapaino säilyy.

    • Tämä kone ilmastaa syvemmältä kuin useimmat viheriöilmastajat. Luonnonvaraisilla tai muokatuilla kohotetuilla viheriöillä ja tiiauspaikoilla ilmastusjätteen poistaminen kokonaisuudessaan saattaa olla hankalaa syvyyden ja pitempien, onttojen piikkien takia. Tämä johtuu kovemmasta luonnonvaraisesta maaperästä, joka tarttuu piikin päähän. Viheriöille/tiiauspaikoille tarkoitetut Toron sivupiikit pysyvät puhtaampina, ja niiden puhdistus on nopeampaa. Tämä ongelma häviää lopulta jatkuvan ilmastuksen ja pintalannoituksen myötä.

    • Tämä kone on suunniteltu tarjoamaan mahdollisimman paljon syvyyttä. Joissakin nurmiolosuhteissa nurmisuojukset ja/tai nurmisuojusten pultit voivat kuitenkin aiheuttaa vaurioita, kun ilmastusta tehdään täyden syvyyden asetuksella. Jos täydellä 11 cm:n asetuksella ilmastettaessa nurmisuojusten pultit hankaavat tai koskettavat nurmea, pienennä syvyyttä yhdellä asetuksella (6 mm).

    Kova maaperä

    Jos maaperä on liian kiinteää halutun ilmastussyvyyden saavuttamiseksi, ilmastusyksikkö voi alkaa pomppia. Se johtuu piikkien läpäisylle liian kovasta maaperästä. Ongelmaa voidaan yrittää korjata seuraavasti:

    • Älä ilmasta nurmea, jos maa on liian kova tai kuiva. Parhaat ilmastustulokset saadaan sateen tai edellispäiväisen nurmen kastelun jälkeen.

    • Vaihda kolmipiikkiseen päätä, jos olet yrittänyt käyttää nelipiikkistä päätä, tai vähennä piikkien määrää vartta kohden. Pyri pitämään piikkikokoonpano symmetrisenä, jotta varret kuormittuvat tasaisesti.

    • Jos maaperä on kovaa, vähennä ilmastajan upotussyvyyttä (syvyysasetusta), puhdista ilmastusjätteet, kastele nurmi ja ilmasta se uudelleen käyttämällä syvempää upotussyvyyttä.

    Kovan pohjamaan päälle rakennettujen maaperätyyppien (esim. maata/hiekkaa kallioisen maaperän päällä) ilmastus saattaa heikentää reikien laatua. Näin tapahtuu, jos ilmastussyvyys on suurempi kuin päälle rakennetun maan paksuus ja pohjamaa on liian kovaa läpäistäväksi. Kun piikit osuvat kovempaan pohjamaahan, ilmastaja saattaa nousta, jolloin reikien yläosista tulee soikeita. Vähennä ilmastussyvyyttä, jotta piikit eivät yllä kovaan pohjamaahan.

    Reikien johtoreunan laatu

    Reikien johtoreunan laatu heikkenee, kun reikä on halkinainen (eteenpäin vedetty).

    Jos reikien johtoreunan laatu heikkenee, tarkista piikkien maan korkeuden kalibrointi, katso Piikkien maan korkeuden kalibroinnin tarkistus.

    Minipiikki (nelipiikki)

    Kaksirivisen mallin vuoksi minipiikkinen ilmastusyksikkö edellyttää, että reikien etäisyydeksi määritetään 6,3 cm. Ajonopeus on ratkaisevassa asemassa, jotta reikien etäisyydeksi saadaan 3,2 cm. Jos reikien etäisyys vaatii hienosäätöä, katso ohjeet kohdasta Reikien etäisyyden asetus.

    Käytettäessä minipiikkejä tai isompia umpipiikkejä nurmen juurikko on tärkeässä asemassa, jotta voidaan estää juurivyöhykkeen repeytymisestä aiheutuva nurmen vahingoittuminen. Jos kaksi keskivartta alkavat nostaa nurmea tai jos juurivyöhyke vaurioituu liikaa, toimi seuraavasti:

    • Lisää reikien etäisyyttä

    • Käytä pienempiä piikkejä

    • Vähennä piikkisyvyyttä

    • Irrota joitain piikkejä.

    Umpipiikin nostoliike nurmesta vedettäessä saattaa vaurioittaa nurmea. Tämä nosto saattaa repiä juurivyöhykettä, jos piikkien tiheys tai halkaisija on liian suuri.

    Reiän etuosa kuoppainen tai painunut kokoon ilmastettaessa (umpipiikit tai pehmeä maaperä)

    Ilmastettaessa pitkillä umpipiikeillä (esim. 1 × 10 cm) tai neulatyyppisillä piikeillä reikien etuosa saattaa haljeta tai tukkeutua. Erinomaisen reikien laadun tätä kokoonpanoa käytettäessä voi saavuttaa seuraavalla tavalla:

    • Kalibroi piikkien maan korkeus, katso Piikkien maan korkeuden kalibrointi.

    • Laske moottorin korkein joutokäyntinopeus 2 800 – 2 900 kierrokseen minuutissa.

      Note: Reikien etäisyys ei muutu, sillä vetonopeus ja ilmastusyksikön nopeus ovat suhteessa moottorin nopeuteen.

    Jos moottorin nopeuden hidastaminen parantaa reikien laatua pitkiä umpipiikkejä tai neulatyyppisiä piikkejä käytettäessä, säädä Roto-Link-vaimenninta.

    Note: Useimmissa olosuhteissa tehdasasetus toimii parhaiten.

    • Jos reiän etuosa halkeaa tai tukkeutuu, jäykempi Roto-Link-asetus auttaa estämään reikien painumista ja parantaa reikien laatua.

    • Jos reikien takaosa halkeaa tai tukkeutuu, pehmeämpi Roto-Link-asetus parantaa reikien laatua.

    Note: Roto-Link-vaimentimet on palautettava ennalleen, jos piikkityypiksi muutetaan uudestaan ilmastustyyppinen piikki tai jokin minipiikeistä.

    Koneen valmistelu

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    2. Irrota ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    3. Kiinnitä ilmastusyksikkö suojalukolla. Katso kohta Ilmastusyksikön tukeminen suojalukolla.

    Roto-Link-vaimentimien säätö

    Note: Tehtaalla Roto-Link-vaimentimen akseliin asetetaan yksi Roto-Link-välikappale ja molempiin varsiin asetetaan yksi välikappale säilytysasentoon.

    Note: Roto-Link-vaimentimia säätämällä konetta voi käyttää moottorin täydellä teholla (3 400 kierrosta minuutissa), mutta ilmastettaessa moottorin nopeutta on ehkä hidastettava, jotta reikien laatu paranee.

    1. Irrota kaksi laippalukkomutteria, joilla Roto-Link-vaimentimen akseli on kiinnitetty koneen takarunkoon (Kuva 132).

      g358198

      Kuva 132

      1. Laippalukkomutteri
      2. Välikappale
      3. Karkaistu soikea aluslaatta
      4. Tappi (Roto-Link-vaimentimen akseli)

    2. Irrota välikappale (jos se on säilytysasennossa) ja karkaistut soikeat aluslaatat.

    3. Käännä vaimentimen vartta ja vaimentimen akselia alaspäin (Kuva 133).

      g358196

      Kuva 133

      1. Välikappale
      2. Tappi
      3. Alempi puskurin välikappale
      4. Vaimentimen akseli
      5. Vaimentimen varsi

    4. Korjaa Roto-Link-välikappaleen sijoittelulla seuraavat reikien laatuheikkoudet:

      Note: Kukin välikappale vastaa 12,7 mm:ä. Alempi puskurin välikappale on pidettävä kiinnitettynä vaimentimen akseliin.

      • Jos reikien etuosa halkeaa tai tukkeutuu, aseta välikappaleet takarungon yläpuolelle säilytysasentoon.

      • Jos reikien takaosa halkeaa tai tukkeutuu, aseta molemmat välikappaleet takarungon yläpuolelle Roto-Link-vaimentimen akselin kummallekin puolelle.

    5. Käännä vaimentimen vartta ja vaimentimen akselia ylöspäin ja työnnä tapit koneen takarungon reikien läpi.

    6. Kiinnitä vaimentimen akseli ja välikappaleet takarunkoon karkaistuilla soikeilla aluslaatoilla ja lukkomuttereilla (Kuva 134).

      g358197

      Kuva 134

      1. Laippalukkomutteri
      2. Välikappale (säilytysasento)
      3. Kotettu soikea aluslevy
      4. Tappi (roto-link-vaimentimen akseli)

    7. Kiristä laippalukkomutterit momenttiin 47–61 N·m.

    8. Toista vaiheet 1–7 kahden seuraavan varren kanssa.

    Ilmastusyksikön suojuksen asennus

    1. Aseta suojalukko säilytysasentoon. Katso kohta Suojalukon asettaminen säilytysasentoon.

    2. Asenna ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Maan korkeuden kalibrointi

    Suorita piikkien maan korkeuden kalibrointi, katso Piikkien maan korkeuden kalibrointi.

    Reikien laadun testaus

    1. Vie kone testausalueelle, ilmasta nurmea ja vertaa reikien laatua.

    2. Jos reiän laatu parani, toista kohdat Koneen valmistelu, Roto-Link-vaimentimien säätö ja Ilmastusyksikön suojuksen asennus, jotta saat säädettyä kolmen muun varren Roto-Link-vaimenninta.

    Käytön jälkeen

    Turvallisuus käytön jälkeen

    • Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    • Laske ilmastusyksikkö alas tai lukitse se suojalukolla, kun konetta ei käytetä.

    • Pidä kaikki koneen osat hyvässä kunnossa ja kaikki kiinnitykset tiukalla.

    • Vaihda kaikki kuluneet, vaurioituneet tai puuttuvat tarrat.

    Koneen puhdistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Puhdista kone.
    		•

    Important: Älä puhdista konetta suolapitoisella tai kierrätetyllä vedellä.

    Important: Älä pese konetta painepesurilla.

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    2. Pese kone huolellisesti.

      • Käytä puutarhaletkua ilman suutinta, jotta vesi ei pääse tiivisteiden ohi ja heikennä laakerirasvaa.

      • Poista paakkuuntunut lika harjalla.

      • Käytä suojusten puhdistamiseen mietoa puhdistusainetta.

    3. Autovahan levittäminen säännöllisesti puhdistuksen jälkeen säilyttää ulkokuoren kiiltävän pinnan.

    4. Tarkista koneen vauriot, öljyvuodot sekä komponenttien ja piikkien kuluminen.

    5. Irrota, puhdista ja öljyä piikit. Sumuta kevyttä öljysumua ilmastusyksikön laakereihin (kammen ja vaimentimen nivelet).

    Important: Kiinnitä ilmastusyksikkö suojalukolla, jos kone varastoidaan muutamaa päivää pidemmäksi ajaksi.

    Kiinnityspisteet

    Koneen etu- ja takapuolella on kiinnityslenkit (Kuva 135, Kuva 136 ja Kuva 137).

    Note: Käytä hyväksyttyjä hihnoja koneen kiinnitykseen. Katso koneen paino kohdastaTekniset tiedot.

    g342220

    Kuva 135

    Etulenkki

    g342222

    Kuva 136

    Oikea takalenkki

    g342221

    Kuva 137

    Vasen takalenkki

    Koneen kuljetus

    Vaara

    Koneen ajaminen kadulla tai tiellä ilman suuntavilkkuja, valoja, heijastavia merkintöjä tai hitaan ajoneuvon merkkiä on vaarallista ja saattaa aiheuttaa henkilövahinkoihin johtavan onnettomuuden.

    Älä käytä konetta julkisella tiellä tai kadulla.

    Important: Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai lavalle.

    1. Lastaa kone perävaunuun tai lavalle (ilmastusyksikkö ensin – suositus).

    2. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    3. Kiinnitä ilmastusyksikkö suojalukolla. Katso kohta Ilmastusyksikön tukeminen suojalukolla.

    4. Sulje polttoaineen sulkuventtiili. Katso kohta Polttoaineen sulkuventtiili.

    5. Kiinnitä kone perävaunuun tai lavaan kaapeleilla, ketjuilla tai hihnoilla kiinnityspisteissä. Katso kohta Kiinnityspisteet.

    Perävaunusuositukset

    Paino745 kg tai 829 kg kahden lisäpainon kanssa
    LeveysVähintään 130 cm
    PituusVähintään 267 cm
    RamppikulmaEnintään 16 astetta (kaltevuus 3,5/12)
    LastaussuuntaIlmastusyksikkö ensin (suositus)
    Ajoneuvon vetokapasiteettiSuurempi kuin perävaunun kokonaispaino

    Kunnossapito

    Note: Kytkentä- ja hydraulikaavion voi tarvittaessa ladata maksuttomasti osoitteesta www.Toro.com etsimällä oman koneen kotisivulla olevasta opaslinkistä.

    Note: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.

    Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

    Turvallisuus huollon aikana

    • Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet. Koneen on annettava jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.

    • Tee vain tässä käyttöoppaassa kuvattuja huoltotoimia. Jos kone vaatii suurempaa korjausta tai jos tarvitset apua, ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.

    • Varmista koneen turvallinen käyttökunto tarkistamalla, että mutterit, pultit ja ruuvit on kiristetty huolellisesti.

    • Jos mahdollista, älä huolla konetta moottorin ollessa käynnissä. Pysy etäällä liikkuvista osista.

    • Vapauta paine varovasti osista, joihin on varastoitunut energiaa.

    • Tarkista piikkien kiinnityspulttien kiristysmomentti päivittäin.

    • Varmista huolto- tai säätötöiden jälkeen, että kaikki suojukset on asennettu takaisin paikoilleen ja että konepelti on tiukasti kiinni.

    Kunnossapitotaulukko

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Pumpun hihnan säätö.
  • Tarkista ilmastusyksikön kiinnikkeiden, kahvan kiinnikkeiden ja pyöränmuttereiden kiristysmomentit.
    		•
    50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
    		•
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Testaa turvajärjestelmä.
  • Kalibroi piikkien maan korkeus ennen ilmastusta.
  • Puhdista kone.
  • Tarkista moottoriöljyn määrä.
  • Poista roskat moottorin säleiköstä.(Puhdista useammin likaisissa olosuhteissa.)
  • Tarkista hydrauliletkut.
  • Tarkista hydraulinesteen määrä.
    		•
    25 käyttötunnin välein
  • Puhdista vaahtomuovinen ilmansuodatinpanos ja katso, onko paperisessa panoksessa vaurioita.(useammin pölyisissä tai hiekkaisissa olosuhteissa)
    		•
    50 käyttötunnin välein
  • Tarkista rengaspaine.
    		•
    100 käyttötunnin välein
  • Vaihda paperinen ilmansuodatinpanos.(useammin pölyisissä tai hiekkaisissa olosuhteissa)
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.(Vaihda moottorin öljy ja suodatin useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset.)
  • Vaihda polttoainesuodatin.
    		•
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista sytytystulpat.
  • Jos et käytä suositeltua hydraulinestettä tai olet jossain vaiheessa lisännyt säiliöön vaihtoehtoista nestettä, vaihda hydraulineste ja suodattimet.
    		•
    250 käyttötunnin välein
  • Tarkista ilmastusyksikön kiinnikkeiden, kahvan kiinnikkeiden ja pyöränmuttereiden kiristysmomentit.
    		•
    400 käyttötunnin välein
  • Jos käytät suositeltua hydraulinestettä, vaihda hydraulineste ja suodattimet.
    		•
    500 käyttötunnin välein
  • Tarkasta ilmastusyksikön laakerit ja vaihda tarvittaessa.
    		•
    Ennen varastointia
  • Varastointia koskevassa osassa on lisätietoja tarvittavista toimenpiteistä, jos kone varastoidaan 30 päivää pitemmäksi ajaksi.
    		•
    Vuosittain
  • Ilmastusyksikön laakereiden tarkastus.
  • Tarkista akkukaapelien kytkennät.
  • Tarkista akkukaapelien liitännät.
  • Tarkasta, ettei hihnoissa ole kulumia tai murtumia.
    		•

    Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.

    Päivittäisen huollon tarkastuslista

    Ota tästä sivusta kopioita.

    Tarkistettavat kohdatViikolle:
    MaTiKeToPeLaSu
    Tarkista turvajärjestelmän toiminta.       
    Tarkista seisontajarrun toiminta.       
    Tarkista moottoriöljyn määrä.       
    Tarkista polttoaineen määrä.       
    Tarkista ilmanpuhdistin.       
    Tarkista, ettei moottorissa ole roskia.       
    Tarkista, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä.       
    Tarkista, kuuluuko käytön aikana epätavallisia ääniä.       
    Tarkista hydraulinesteen määrä.       
    Tarkista, ettei hydrauliletkuissa ole vaurioita.       
    Tarkista nestevuodot.       
    Tarkista mittareiden toiminta.       
    Tarkista piikkien kunto.       
    Korjaa maalipinnan vauriot.       

    Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.

    Todetut viat

    Tarkastuksen suoritti:
    VikaPäivämääräHuomio
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  

    Huoltoa edeltävät toimenpiteet

    Varoitus

    Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita.

    Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    Important: Tämän koneen suojusten kiinnikkeiden on tarkoitus pysyä kiinni suojuksessa sen irrotuksen jälkeen. Löysää kunkin suojuksen kaikkia kiinnikkeitä muutama kierros niin, että suojus on löysällä mutta kuitenkin yhä paikallaan. Löysää sitten kiinnikkeitä lisää, kunnes suojus irtoaa. Näin vältetään pulttien irtoaminen vahingossa pidikkeistä.

    Koneen valmistelu huoltoa varten

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

    2. Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se. Katso kohta Seisontajarrun kytkentä.

    3. Sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut koneelta. Katso kohta Moottorin sammutus.

    4. Anna koneen jäähtyä.

    Koneen nosto

    Varoitus

    Jos konetta ei tueta kunnolla puukappaleilla tai tunkeilla, se saattaa liikkua tai pudota, mistä saattaa olla seurauksena henkilövahinko.

    • Käytä lisälaitteita ja renkaita vaihtaessasi tai muissa huoltotoimenpiteissä tarkoitukseen sopivia pukkeja, nostolaitteita ja tunkkeja.

    • Varmista, että kone on pysäköity betonilattian kaltaiselle vankalle, tasaiselle pinnalle.

    • Irrota ennen koneen nostamista kaikki lisälaitteet, jotka saattavat haitata koneen turvallista ja oikeaoppista nostamista.

    • Kiilaa tai pukita renkaat. Käytä nostetun koneen tukemiseen tunkkeja tai umpipuukappaleita.

    Etupään nostaminen

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Kiilaa takarenkaat, jotta laite ei voi liikkua.

      Important: Älä käytä etunapamoottoria nostokohtana, jotta napamoottorit eivät vahingoitu.

    3. Aseta tunkki huolellisesti renkaiden tukivarren alle (Kuva 138).

      g341101

      Kuva 138

      1. Renkaiden tukivarsi

    4. Nosta koneen etuosa irti maasta.

    5. Aseta rungon etuosan alle pukit tai puiset pölkyt tukemaan konetta.

    Takapään nostaminen

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Kiilaa eturengas, jotta laite ei voi liikkua.

      Important: Älä käytä takanapamoottoria nostokohtana, jotta napamoottorit eivät vahingoitu.

    3. Sijoita tunkki oikein aivan takapyörän sisäpuolella olevan runkolaatan alle (Kuva 139).

      g341102

      Kuva 139

      1. Koneen takaosa
      2. Vastapainon kannattimet (poikkiputki)

      Note: Jos käytettävissä on nostolaite, nosta koneen takapää sillä. Kiinnitä nostolaite ilmastusyksikön laakeripesissä oleviin silmukoihin (Kuva 3).

      g341103

      Kuva 140

      1. Silmukat (ilmastusyksikön laakeripesät)

    4. Nosta koneen takaosa tunkilla (tai nostolaitteella) irti maasta.

    5. Aseta rungon alle pukit tai puiset pölkyt tukemaan konetta.

    Hihnasuojuksen irrotus

    1. Jos koneessa on CE-hihnasuojuksen salpanaru, löysää narun pulttia, kunnes se irtoaa suojuksen salvasta (Kuva 141)

      g340155

      Kuva 141

      1. Hihnan suojus
      2. Salpa
      3. Narun pultti

    2. Nosta lukituskahva (Kuva 142).

      g340158

      Kuva 142

      1. Hihnan suojus
      2. Salpa

    3. Irrota hihnasuojus koneesta (Kuva 143).

      g340154

      Kuva 143

    Hihnasuojuksen asennus

    1. Aseta hihnasuojuksen asennuskannatin kohdakkain koneen rungon suojuksen tukikannattimen kanssa (Kuva 144).

      g340148

      Kuva 144

      1. Asennuskannatin (hihnasuojus)
      2. Suojuksen tukikannatin (koneen runko)

    2. Laske hihnasuojus (Kuva 145).

      g340174

      Kuva 145

    3. Kiinnitä suojus laskemalla lukituskahva kokonaan alas (Kuva 146).

      g340173

      Kuva 146

      1. Hihnan suojus
      2. Lukituskahva

    4. Jos koneessa on CE-hihnasuojuksen salpanaru, pujota narun pultti kannen salpaan ja kiristä pultti (Kuva 147).

      g340155

      Kuva 147

      1. Hihnan suojus
      2. Salpa
      3. Kaulanauhan pultti

    Ilmastusyksikön suojuksen irrotus

    g340151

    Kuva 148

    1. Jos koneessa on CE-jousilukot, löysää lukituslevyn pulttia, kunnes lukituslevy ohittaa ilmastusyksikön sivussa olevan aukon (Kuva 149).

      g340150

      Kuva 149

      1. Lukituslevyn pultti
      2. Lukituslevy

    2. Avaa lukitus kiertämällä lukituslevyä (Kuva 149).

    3. Toista vaiheet 1–2 suojuksen toisella puolella.

    4. Avaa ilmastusyksikön suojuksen kiinnitys neljästä kohtaa (Kuva 148 ja Kuva 150).

      g340153

      Kuva 150

      1. Salvan koukku
      2. Salpa

    5. Nosta ilmastusyksikön suojus koneesta (Kuva 151).

      g340156

      Kuva 151

    Ilmastusyksikön suojuksen asennus

    1. Kohdista ilmastusyksikön suojus koneeseen kuvan mukaisesti (Kuva 152).

      g340147

      Kuva 152

    2. Kiinnitä ilmastusyksikön suojus neljästä kohtaa (Kuva 153).

      g340151g340152

      Kuva 153

      1. Salvan koukku
      2. Salpa

    3. Jos koneessa on CE-jousilukot, kierrä lukituslevyä, kunnes se on kohdakkain ilmastusyksikön suojuksen sivussa olevan aukon kanssa (Kuva 154).

      g340157

      Kuva 154

      1. Lukituslevy
      2. Lukituslevyn pultti
      3. Aukko (ilmastusyksikön suojus)

    4. Kiristä lukituslevyn pultti (Kuva 154).

    5. Toista vaiheet 3 ja 4 koneen toisella puolella.

    Voitelu

    Ilmastusyksikön laakereiden tarkastus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    500 käyttötunnin välein
  • Tarkasta ilmastusyksikön laakerit ja vaihda tarvittaessa.
    		•
    Vuosittain
  • Ilmastusyksikön laakereiden tarkastus.
    		•

    Koneessa ei ole voitelua edellyttäviä rasvanippoja.

    Important: Laakerien materiaali- ja valmistusvioista johtuvat ongelmat ovat harvinaisia. Yleisimmin viat johtuvat suojatiivisteiden läpi kulkeutuvasta kosteudesta ja liasta. Rasvattavat laakerit on huollettava säännöllisesti, jotta laakeripinnalle ei kerry laakeria vaurioittavia epäpuhtauksia. Kestovoidellut laakerit on aluksi täytettävä erikoisrasvalla. Laakereissa on käytettävä vahvaa sisäistä tiivistettä, joka pitää epäpuhtaudet ja kosteuden pois pyörivistä osista.

    Tiivistetyt laakerit eivät tarvitse voitelua tai lyhyen aikavälin huoltoa. Näin minimoidaan tarvittavat rutiinihuollot ja vähennetään rasvan aiheuttamien nurmivaurioiden mahdollisuutta. Nämä tiivistetyt laakerijärjestelmät toimivat hyvin ja pitkään normaalissa käytössä. Laakereiden kunto ja tiivisteiden eheys on kuitenkin tarkistettava aika ajoin seisokkiajan välttämiseksi. Laakerit on tarkastettava kausittain ja vaurioituneet tai kuluneet laakerit on vaihdettava. Laakerien pitäisi toimia hyvin ilman ei-toivottuja ominaisuuksia, kuten kuumentumista, melua, väljyyttä tai ruostumista.

    Näiden laakeri-/tiivistesarjojen käyttöolosuhteista (esim. hiekka, nurmikemikaalit, vesi, iskut) johtuen ne ovat normaaleja kuluvia osia. Jos laakereihin tulee vika muusta syystä kuin materiaali- tai valmistusvirheiden takia, ne eivät yleensä ole takuun alaisia.

    Note: Laakereiden käyttöikä saattaa lyhentyä väärien pesukäytäntöjen takia. Älä pese konetta sen ollessa vielä kuuma ja vältä laakereiden suihkuttamista korkealla paineella tai suurella määrällä nestettä.

    Uusissa koneissa laakereiden tiivisteistä tulee usein hiukan rasvaa. Rasva muuttuu mustaksi, kun siihen kertyy likaa, ei liiallisen kuumuuden vuoksi. Ylimääräinen rasva on hyvä pyyhkiä pois tiivisteistä ensimmäisen kahdeksan käyttötunnin jälkeen. Tiivisteen reunan ympärys voi vaikuttaa olevan aina rasvan kostuttama. Tämä ei heikennä laakerin käyttöikää, vaan pitää tiivisteen reunan voideltuna.

    Moottorin huolto

    Moottorin turvallinen käyttö

    • Moottori on sammutettava ennen öljyn tarkistusta tai lisäystä kampikammioon.

    • Älä muuta kierrosnopeussäätimen nopeutta tai käytä moottoria ylikierroksilla.

    Ilmanpuhdistimen huolto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    25 käyttötunnin välein
  • Puhdista vaahtomuovinen ilmansuodatinpanos ja katso, onko paperisessa panoksessa vaurioita.(useammin pölyisissä tai hiekkaisissa olosuhteissa)
    		•
    100 käyttötunnin välein
  • Vaihda paperinen ilmansuodatinpanos.(useammin pölyisissä tai hiekkaisissa olosuhteissa)
    		•

    Suodattimien irrotus

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Puhdista ilmanpuhdistimen ympäristö, jotta likaa ei pääse moottoriin aiheuttamaan vahinkoa.

    3. Kierrä nuppi auki ja irrota ilmanpuhdistimen suojus (Kuva 155).

      g004195

      Kuva 155

      1. Nuppi
      2. Ilmanpuhdistimen suojus
      3. Suojuksen mutteri
      4. Välikappale
      5. Suojus
      6. Vaahtomuovinen esisuodatin
      7. Paperisuodatin
      8. Kumitiiviste
      9. Ilmanpuhdistimen kanta

    4. Liu’uta vaahtomuovinen esisuodatin varovasti irti paperipanoksesta (Kuva 155).

    5. Kierrä suojuksen mutteri auki ja irrota suojus, välikappale ja paperisuodatin (Kuva 155).

    Vaahtomuovisen esisuodattimen puhdistus

    Important: Vaihda vaahtomuovipanos, jos se on repeytynyt tai kulunut.

    1. Pese vaahtomuovinen esisuodatin nestesaippualla ja lämpimällä vedellä. Kun se on puhdas, huuhtele se huolellisesti.

    2. Kuivaa esisuodatin puristamalla sitä puhtaaseen riepuun (älä väännä).

    3. Levitä esisuodattimen pintaan 3–6 ml öljyä (Kuva 156).

      g004196

      Kuva 156

      1. Vaahtomuovipanos
      2. Öljy

    4. Purista esisuodatinta, jotta öljy leviää.

    5. Tarkista, ettei paperisuodatin ole repeytynyt, ettei siinä ole öljykalvoa ja ettei kumitiiviste ole vaurioitunut (Kuva 157).

      g004197

      Kuva 157

      1. Paperipanos
      2. Kumitiiviste

      Important: Älä koskaan puhdista paperipanosta. Vaihda paperipanos, jos se on likainen tai vaurioitunut.

    Suodattimien asennus

    Important: Moottoria tulee käyttää vain silloin, kun ilmanpuhdistimen vaahtomuovi- ja paperipanokset on kunnolla asennettu, jotta moottori ei pääse vaurioitumaan.

    1. Liu’uta vaahtomuovinen esisuodatin varovasti paperipanokseen (Kuva 158).

      g004195

      Kuva 158

      1. Nuppi
      2. Ilmanpuhdistimen suojus
      3. Suojuksen mutteri
      4. Välikappale
      5. Suojus
      6. Vaahtomuovinen esisuodatin
      7. Paperisuodatin
      8. Kumitiiviste
      9. Ilmanpuhdistimen kanta

    2. Aseta ilmanpuhdistinkokoonpano ilmanpuhdistimen kantaan.

    3. Kokoa suojus, välikappale ja suojuksen mutteri.

    4. Kiristä mutteri momenttiin 11 N·m.

    5. Asenna ilmanpuhdistimen suojus ja kiinnitä se nupilla.

    Moottoriöljyn laatuvaatimukset

    Öljylaatu: laadukas, puhdistava moottoriöljy, API-huoltoluokitus SJ tai korkeampi

    Öljyn viskositeetti: katso alla olevasta taulukosta.

    g341978

    Kuva 159

    Moottoriöljyn määrän tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista moottoriöljyn määrä.
    		•

    Moottorin kampikammiossa on toimitettaessa öljyä, mutta öljymäärä on joka tapauksessa tarkistettava sekä ennen ensimmäistä käynnistystä että sen jälkeen.

    Käytä laadukasta moottoriöljyä. Katso kohta Moottoriöljyn laatuvaatimukset.

    Important: Älä täytä kampikammiota liian täyteen öljyä.Älä käytä moottoria, jos moottoriöljyn taso on alarajan merkin alapuolella.

    Note: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta.

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Anna moottorin jäähtyä.

    3. Puhdista öljyntäyttökorkki ja mittatikku (Kuva 160).

      g002359

      Kuva 160

      1. Mittatikku
      2. Öljyntäyttökorkki(venttiilikoppa)
      3. Mittatikun öljytason merkintä

    4. Vedä mittatikku ulos, pyyhi se puhtaaksi ja työnnä se kokonaan takaisin paikalleen.

    5. Vedä mittatikku ulos ja tarkista öljymäärä.

      Moottoriöljyn tason on oltava mittatikun merkkien F (täynnä) ja L (alhainen) välissä.

    6. Jos öljyn pinta jää merkin L (alhainen) alle, irrota öljyntäyttökorkki ja lisää määritettyä öljyä, kunnes pinta yltää mittatikun merkkiin F (täynnä) saakka.

    7. Asenna öljyntäyttökorkki ja mittatikku.

    Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto

    Moottoriöljyn tyhjennys

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
    		•
    100 käyttötunnin välein
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.(Vaihda moottorin öljy ja suodatin useammin, jos käyttöolosuhteet ovat erittäin pölyiset tai hiekkaiset.)
    		•

    Kampikammion öljytilavuus: noin 1,9 l suodattimen kanssa.

    1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä viisi minuuttia. Näin öljy lämpenee ja tulee juoksevammaksi.

    2. Pysäköi kone siten, että valutuspuoli on hieman vastakkaista puolta alempana, jotta kaikki öljy valuu pois, sammuta moottori, kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan alas ja lukitsemalla se ja irrota virta-avain.

    3. Aseta öljyntyhjennystulpan alle astia ja irrota tulppa (Kuva 161).

      Note: Anna kaiken öljyn valua pois.

      g341500

      Kuva 161

      1. Öljynsuodatin
      2. Öljyntyhjennystulppa

    4. Kierrä öljyntyhjennystulppa tiukasti kiinni.

      Note: Toimita käytetty öljy valtuutetun käsittelylaitoksen hävitettäväksi.

    Öljynsuodattimen vaihto

    1. Aseta astia öljynsuodattimen alle ja irrota suodatin (Kuva 161).

      Note: Toimita käytetty öljynsuodatin valtuutetun käsittelylaitoksen hävitettäväksi.

    2. Pyyhi suodattimen istukan pinta puhtaaksi.

    3. Täytä uusi öljynsuodatin määritetyllä öljyllä kierteiden alareunaan asti.

    4. Anna öljyn imeytyä suodattimeen kaksi minuuttia ja kaada sitten ylimääräinen öljy pois.

    5. Sivele ohut kerros uutta öljyä suodattimen tiivisteelle.

    6. Kierrä öljynsuodatinta suodattimen istukkaan, kunnes tiiviste koskettaa suodattimen istukkaa (Kuva 161). Kiristä sitten vielä puoli kierrosta.

      g361505

      Kuva 162

      1. Öljynsuodatin
      2. Tiiviste
      3. Istukka

    Moottoriöljyn lisäys

    1. Puhdista öljyntäyttöaukon korkkia ja mittatikkua ympäröivä alue (Kuva 163).

      g002359

      Kuva 163

      1. Mittatikku
      2. Öljyntäyttökorkki(venttiilikoppa)
      3. Mittatikun öljytason merkintä

    2. Irrota öljyntäyttökorkki ja kaada hitaasti noin 80 % määritetystä öljymäärästä venttiilikopan aukkoon.

    3. Lisää öljyä hitaasti mittatikun Full (Täynnä) -merkkiin asti. Katso kohdat Moottoriöljyn laatuvaatimukset ja Moottoriöljyn määrän tarkistus.

      Important: Älä täytä kampikammiota liian täyteen öljyä.

    4. Asenna öljyntäyttökorkki ja mittatikku.

    Sytytystulppien huolto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista sytytystulpat.
    		•

    Sytytystulppien irrotus

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Vedä sytytystulppien johdot irti (Kuva 164).

      g004207

      Kuva 164

      1. Sytytystulpan johto
      2. Sytytystulppa

    3. Puhdista sytytystulppien ympäristö.

    4. Irrota sekä sytytystulpat että metallitiivisteet sytytystulppahylsyllä.

    Sytytystulppien tarkastus

    Sytytystulpan tyyppi: Champion RC12YC tai vastaava

    Kärkiväli: 0,75 mm

    1. Tarkastele sytytystulppien keskikohtaa (Kuva 165). Jos näet eristeessä vaaleanruskeata tai harmaata, moottori toimii moitteettomasti. Jos eriste on mustunut, ilmanpuhdistin on yleensä likainen.

      Important: Sytytystulppia ei saa koskaan puhdistaa. Sytytystulpat tulee vaihtaa aina, kun eriste on mustunut, kun elektrodit ovat kuluneet tai kun tulpassa on öljykalvo tai murtumia.

      g326888

      Kuva 165

      1. Sivuelektrodi
      2. Keskielektrodi
      3. Eriste
      4. 0,75 mm:n kärkiväli (kuva ei mittakaavassa)

    2. Tarkista keski- ja sivuelektrodien kärkiväli.

    3. Taivuta sivuelektrodia, jos kärkiväli ei ole oikea.

    Sytytystulppien asennus

    Varmista, että keski- ja sivuelektrodien kärkiväli on oikea, ennen kuin asennat kunkin sytytystulpan. Irrota ja asenna sytytystulpat sytytystulpan avaimella. Tarkista ja säädä kärkiväliä kärkivälin työkalulla tai rakotulkilla. Asenna tarvittaessa uudet sytytystulpat.

    1. Kierrä sytytystulpat niiden reikiin moottorissa.

    2. Kiristä sytytystulpat momenttiin 27 N·m sytytystulppahylsyllä ja momenttiavaimella.

    3. Kiinnitä sytytystulppien johdot sytytystulppiin (Kuva 166).

      g004207

      Kuva 166

      1. Sytytystulpan johto
      2. Sytytystulppa

    Moottorin säleikön puhdistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Poista roskat moottorin säleiköstä.(Puhdista useammin likaisissa olosuhteissa.)
    		•

    Tarkista ja puhdista moottorin säleikkö ennen jokaista käyttökertaa. Poista kaikki kertynyt ruoho, lika ja muut roskat moottorin ilmanottoritilästä.

    Polttoainejärjestelmän huolto

    Hengenvaara

    Tietyissä olosuhteissa polttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

    • Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa moottorin ollessa sammutettu ja jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

    • Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta polttoainesäiliöön, kunnes pinta on 25 mm säiliön (ei täyttökaulan) yläreunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila antaa polttoaineen laajentua.

    • Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.

    • Säilytä polttoaine puhtaassa, turvallisuushyväksytyssä säiliössä. Pidä korkki suljettuna.

    Polttoainesuodattimen vaihto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    100 käyttötunnin välein
  • Vaihda polttoainesuodatin.
    		•

    Important: Älä asenna likaista suodatinta, jos se on irrotettu polttoaineputkesta.

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Sulje polttoaineen sulkuventtiili (Kuva 167).

      g342218g341497

      Kuva 167

      1. Letku
      2. Kiristin
      3. Suodatin
      4. Polttoaineeen sulkuventtiili

    3. Purista letkuliittimien päitä yhteen ja liu’uta niitä poispäin suodattimesta.

    4. Irrota suodatin polttoaineletkuista.

    5. Kohdista polttoainesuodatin niin, että nuoli osoittaa moottoria kohti, ja kiinnitä polttoaineletku suodattimen kiinnikkeiden päälle.

    6. Aseta letkuliittimet lähelle polttoainesuodatinta ja kiristä liitin.

    7. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

    8. Avaa polttoaineen sulkuventtiili.

    Polttoainesäiliön tyhjennys

    Hengenvaara

    Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

    • Polttoainesäiliön tyhjennys tulee suorittaa silloin, kun moottori on kylmä. Tyhjennys tulee suorittaa ulkona avoimessa tilassa. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.

    • Polttoainesäiliötä tyhjennettäessä ei saa tupakoida, ja tyhjennys tulee suorittaa kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Sulje polttoaineen sulkuventtiili (Kuva 168).

      g342218g341497

      Kuva 168

      1. Letku
      2. Kiristin
      3. Suodatin
      4. Polttoaineeen sulkuventtiili

    3. Löysää polttoainesuodattimen letkuliitintä ja liu’uta se polttoaineletkua pitkin poispäin polttoainesuodattimesta.

    4. Vedä polttoaineletku irti polttoainesuodattimesta.

    5. Avaa polttoaineen sulkuventtiili ja anna polttoaineen valua polttoainekanisteriin tai tyhjennysastiaan.

      Note: Uusi polttoainesuodatin kannattaa asentaa nyt, koska polttoainesäiliö on tyhjä.

    6. Asenna polttoaineletku suodattimen kiinnikkeen päälle.

    7. Aseta letkuliitin lähelle polttoainesuodatinta ja kiristä liitin.

    Sähköjärjestelmän huolto

    Sähköjärjestelmän turvallinen käyttö

    • Irrota akun kytkennät ennen kuin korjaat konetta. Irrota kaapeli ensin miinusnavasta ja vasta sitten plusnavasta. Kytke ensin plusnavan akkukenkä ja vasta sitten miinusnavan akkukenkä.

    • Lataa akku avoimessa tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto, kaukana kipinöistä ja avotulesta. Irrota laturin virtajohto ennen kuin kytket laturin akkuun tai irrotat sen akusta.

    • Käytä suojavaatetusta ja eristettyjä työkaluja.

    Akun huolto

    Akun puhdistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Vuosittain
  • Tarkista akkukaapelien kytkennät.
    		•

    Pidä akun yläpuoli puhtaana.

    1. Avaa akkutilan luukku (Kuva 169).

      g338268

      Kuva 169

      1. Salpa
      2. Paristolokeron luukku

    2. Pese akun yläosa ammoniakkiin tai ruokasoodaliuokseen kastetulla harjalla.

      Important: Älä irrota akun täyttöaukkojen korkkeja puhdistuksen ajaksi.

    3. Huuhtele akun ja akkutilan pinta huolellisesti puhtaalla vedellä.

    4. Sulje ja salpaa akkutilan luukku.

    Akun liitäntöjen tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Vuosittain
  • Tarkista akkukaapelien liitännät.
    		•

    Vaara

    Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan ajoneuvon metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.

    • Kun irrotat tai asennat akun, älä anna akun napojen koskettaa koneen metalliosia.

    • Älä päästä metallityökaluja aiheuttamaan oikosulkua akun napojen ja laitteen metalliosien välille.

    Vaara

    Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa konetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa henkilövahingon.

    • Irrota aina akun (musta) miinuskaapeli ennen (punaisen) pluskaapelin irrottamista.

    • Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelia (musta).

    1. Avaa akkutilan luukku (Kuva 170).

      g338268

      Kuva 170

      1. Salpa
      2. Paristolokeron luukku

    2. Tarkista, että akun kaapeleiden pidikkeet ovat kiinni.

      Kiristä löysät akun kaapeleiden pidikkeiden kiinnitystarvikkeet.

    3. Tarkista akun kaapeleiden pidikkeet ja akun navat syöpymien varalta.

    4. Jos navat ovat syöpyneet, irrota akun miinuskaapeli.

    5. Irrota akun pluskaapeli.

    6. Puhdista kaapelin pidikkeet ja akun navat.

    7. Kytke akun pluskaapeli.

    8. Kytke akun miinuskaapeli.

    9. Voitele kaapeliliittimet ja akun navat Grafo 112X -suojarasvalla (Toro-osanro 505-47).

    10. Sulje ja salpaa akkutilan luukku.

    Sulakkeiden vaihto

    Sähköjärjestelmä on suojattu sulakkeilla. Jos sulake avautuu, tarkista osa ja johdotus oikosulun varalta maahan.

    1. Avaa akkutilan luukku (Kuva 171).

      g338268

      Kuva 171

      1. Salpa
      2. Paristolokeron luukku

    2. Irrota sulakerasian suojus (Kuva 172).

      Note: Tuulettimen johtosulake sijaitsee akun takana (Kuva 173).

      g341421

      Kuva 172

      1. Suojus
      2. Sulakerasia
      g381163

      Kuva 173

      1. Tuulettimen johtosulake

    3. Poista avoin sulake.

    4. Asenna uusi sulake, jonka ampeeriluku vastaa sulakerasian kilvessä ilmoitettua.

    5. Kiinnitä suojus sulakerasiaan (tai tuulettimen johtosulakkeeseen).

    6. Sulje ja lukitse akkutilan luukku.

    Vetojärjestelmän huolto

    Rengaspaineen tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    50 käyttötunnin välein
  • Tarkista rengaspaine.
    		•

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Varmista, että kaikkien renkaiden ilmanpaine on 0,83 bar. Tarkista paine, kun renkaat ovat kylmät, jotta painelukema on mahdollisimman tarkka.

      Important: Epätasainen rengaspaine saattaa johtaa epätasaiseen ilmastussyvyyteen.

    g010030

    Kuva 174

    1. Venttiilin varsi
    2. Pyöräpaino

    Varoitus

    Pyöräpaino on erittäin raskas, 33 kg.

    Ole varovainen irrottaessasi sitä rengaskokoonpanosta.

    Hihnan huolto

    Hihnojen tarkastus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Vuosittain
  • Tarkasta, ettei hihnoissa ole kulumia tai murtumia.
    		•

    Koneen käyttöhihnat ovat kestäviä. Normaali altistuminen UV-säteilylle ja otsonille tai satunnainen altistuminen kemikaaleille saattaa heikentää kumiseosta ajan mittaan ja johtaa ennenaikaiseen kulumiseen tai materiaalihukkaan (esim. hihnan kerrosten irtoamiseen).

    1. Irrota hihnasuojus. Katso kohta Hihnasuojuksen irrotus.

    2. Tarkista hydraulipumpun, väliakselin ja kampiakselin hihnat (Kuva 175) vaurioiden, kulumisen, halkeamien tai suurien roskien varalta.

      Note: Vaihda hihnat tarvittaessa.

      g341466

      Kuva 175

      1. Kampiakselin hihna
      2. Hydraulipumpun hihna
      3. Väliakselin hihna

    3. Asenna hihnasuojus. Katso kohta Hihnasuojuksen asennus.

    Pumpun hihnan säätö

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Pumpun hihnan säätö.
    		•

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Irrota hihnasuojus. Katso kohta Hihnasuojuksen irrotus.

    3. Löysää laippakantaruuvia ja laippalukkomutteria, joilla kiristinpyörä on kiinnitetty hydraulipumpun hihnaan, kunnes pultti liikkuu kiristinpyörän kannattimen reiässä (Kuva 176).

      g341467g341468

      Kuva 176

      1. Kiristysjousi
      2. Laippakantaruuvi
      3. Kiristinpyörä
      4. Laippalukkomutteri
      5. Hydraulipumpun hihna

    4. Napauta kiristinpyörän yläosaa ja anna kiristysjousen säätää hihnan kireys.

      Important: Älä kiristä hihnaa enempää kuin kiristysjousi antaa myöten, sillä muuten osat saattavat vaurioitua.

    5. Kiristä laippakantaruuvi ja laippalukkomutteri momenttiin 37–45 N·m.

    6. Asenna hihnasuojus. Katso kohta Hihnasuojuksen asennus.

    Hydraulijärjestelmän huolto

    Hydraulijärjestelmän turvallinen käyttö

    • Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin. Lääkärin on poistettava neste kirurgisesti muutaman tunnin sisällä.

    • Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliliitokset ja -liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät hydraulijärjestelmän painetta.

    • Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä.

    • Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla.

    • Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää.

    Hydraulipaineen vapautus

    1. Tue ilmastusyksikkö suojalukolla. Katso kohta Ilmastusyksikön tukeminen suojalukolla.

    2. Sammuta moottori.

    3. Käännä virta-avain KäYNNISSä-asentoon.

    4. Siirry tietokeskuksessa PääVALIKKOON (Kuva 177).

      g358616

      Kuva 177

    5. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes HUOLTO-vaihtoehto on valittuna, ja paina sitten oikeanpuoleista painiketta.

      Note: Ilmastusyksikkö laskeutuu, kunnes se on täysin suojalukon tukema.

    6. Paina tietokeskuksen keskimmäistä painiketta, kunnes HUOLTOLASKU-vaihtoehto on valittuna (Kuva 178), ja paina sitten oikeanpuoleista painiketta.

      g359989

      Kuva 178

    7. Käännä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.

    Note: Nosta ilmastusyksikkö hydraulisesti käynnistämällä moottori ja käyttämällä sitä, jotta suojalukon voi asettaa säilytysasentoon. Katso kohta Suojalukon asettaminen säilytysasentoon.

    Hydrauliletkujen tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista hydrauliletkut.
    		•

    Tarkista ennen jokaista käyttöä, ettei hydrauliletkuissa ja -putkissa ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja etteivät letkut ole kiertyneet eivätkä kiinnitykset tai liitännät löystyneet. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet hydrauliletkut ennen koneen käyttöä.

    Note: Pidä hydraulijärjestelmän ympärillä olevat alueet puhtaina.

    Hydraulinesteen laatuvaatimukset

    Säiliö on täytetty tehtaalla korkealaatuisella hydraulinesteellä. Tarkista hydraulinesteen taso ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin. Katso kohta Moottoriöljyn määrän tarkistus.

    Suositettu hydraulineste: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid, saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä.

    Note: Kun koneessa käytetään suosituksen mukaista nestettä, nesteen ja suodattimien vaihtovälit pitenevät.

    Vaihtoehtoiset hydraulinesteet: Jos Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid -nestettä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita tavallisia öljypohjaisia hydraulinesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Älä käytä synteettistä nestettä. Pyydä voiteluaineiden jälleenmyyjältä neuvoja sopivan tuotteen valitsemiseen.

    Note: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten käytä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.

    Kulumista estävä hydraulineste, jolla on korkea viskositeetti-indeksi / alhainen jähmepiste, ISO VG 46

    Ominaisuudet: 
     Viskositeetti, ASTM D445cSt / 40 °C 44–48
     Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270140 tai korkeampi
     Jähmepiste, ASTM D97–37 °C...–45 °C
     Standardit:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 tai M-2952-S)

    Note: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinesteelle tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa. Yksi pullo riittää 15–22 litralle hydraulinestettä. Tilaa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältäsi (osanro 44-2500).

    Important: Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid on ainoa Toron hyväksymä luonnossa hajoava synteettinen neste. Neste on yhteensopiva Toro-hydraulijärjestelmissä käytettyjen elastomeerien kanssa, ja sitä voidaan käyttää useissa lämpötiloissa. Neste on yhteensopiva perinteisten mineraaliöljyjen kanssa, mutta paras mahdollinen luonnossa hajoavuus ja suorituskyky saavutetaan huuhtelemalla perinteinen neste perusteellisesti pois hydraulijärjestelmästä. Öljyä on saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

    Hydraulinesteen määrän tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista hydraulinesteen määrä.
    		•

    Important: Tarkista hydraulinesteen taso ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin

    Hydraulisäiliö on täytetty tehtaalla korkealaatuisella hydraulinesteellä.

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Irrota hihnasuojus. Katso kohta Hihnasuojuksen irrotus.

    3. Puhdista hydraulisäiliön täyttökaulaa ja korkkia ympäröivä alue (Kuva 179). Irrota korkki täyttökaulasta.

      g340187

      Kuva 179

      1. Mittatikku
      2. Suojus
      3. Hydraulisäiliö

    4. Vedä mittatikku ulos täyttökaulasta ja pyyhi tikku puhtaalla liinalla. Työnnä mittatikku täyttökaulaan, vedä se taas ulos ja tarkista nesteen pinta. Nesteen pinnan on ulotuttava mittatikun merkkiin (Kuva 180).

      g340188

      Kuva 180

      1. Mittatikku
      2. Täynnä-merkki

    5. Jos nestettä on liian vähän, lisää määritettyä hydraulinestettä riittävästi, jotta pinta nousee täynnä-merkkiin saakka.

    6. Työnnä mittatikku takaisin paikoilleen ja sulje täyttökaulan korkki.

    7. Asenna hihnasuojus. Katso kohta Hihnasuojuksen asennus.

    Hydraulinesteen ja suodattimien vaihto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Jos et käytä suositeltua hydraulinestettä tai olet jossain vaiheessa lisännyt säiliöön vaihtoehtoista nestettä, vaihda hydraulineste ja suodattimet.
    		•
    400 käyttötunnin välein
  • Jos käytät suositeltua hydraulinestettä, vaihda hydraulineste ja suodattimet.
    		•

    Hydraulisäiliön tilavuus: noin 6,6 l

    Important: Älä vaihda tilalle autoissa käytettäviä öljynsuodattimia. Hydraulijärjestelmä saattaa vaurioitua pahoin.

    Note: Jos paluusuodatin irrotetaan, koko nestesäiliö tyhjenee.

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Aseta suodattimien alle tyhjennysastia, irrota vanhat suodattimet ja pyyhi suodattimien istukan tiivisteen pinta puhtaaksi (Kuva 181).

      g340149

      Kuva 181

      1. Hydraulisyöttösuodatin
      2. Hydraulipaluusuodatin

    3. Sivele ohut kerros puhdasta hydraulinestettä uusien suodattimien tiivisteelle.

    4. Asenna hydraulisuodattimet suodattimien istukoihin. Käännä kutakin suodatinta myötäpäivään, kunnes tiiviste koskettaa suodattimen istukkaa. Kiristä sitten vielä puoli kierrosta.

    5. Lisää määritettyä hydraulinestettä, kunnes nesteen pinta on mittatikun Täynnä-merkin kohdalla. Katso kohdatHydraulinesteen laatuvaatimukset ja Hydraulinesteen määrän tarkistus.

    6. Käynnistä moottori ja anna sen käydä noin kaksi minuuttia, jotta kaikki ilma purkautuu järjestelmästä. Sammuta moottori, irrota virta-avain ja tarkista, että järjestelmässä ei ole hydraulinestevuotoja.

    7. Tarkista hydraulinesteen määrä. Lisää määritettyä hydraulinestettä tarvittaessa, kunnes sen taso ulottuu mittatikun TäYNNä-merkkiin saakka.

      Note: Älä täytä hydraulisäiliötä liian täyteen nesteellä.

    8. Asenna hihnasuojus. Katso kohta Hihnasuojuksen asennus.

    Ilmastajan huolto

    Kiinnikkeiden kireyden tarkastus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Tarkista ilmastusyksikön kiinnikkeiden, kahvan kiinnikkeiden ja pyöränmuttereiden kiristysmomentit.
    		•
    250 käyttötunnin välein
  • Tarkista ilmastusyksikön kiinnikkeiden, kahvan kiinnikkeiden ja pyöränmuttereiden kiristysmomentit.
    		•

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Irrota ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen irrotus.

    3. Tarkista ilmastusyksikön kiinnikkeiden, kahvan kiinnikkeiden ja pyöränmuttereiden kiristysmomentit. Kiinnikkeiden kireysvaatimukset näkyvät ilmastusyksikön tukikiskossa olevassa pulttien kiristyskilvessä (Kuva 182).

      g361518

      Kuva 182

      1. Pulttien kiristyskilven sijainti

    4. Asenna ilmastusyksikön suojus. Katso kohta Ilmastusyksikön suojuksen asennus.

    Sivusuojuksien säätö

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Löysää kantaruuvit ja laippalukkomutterit, joilla sivusuojus on kiinnitetty ilmastusyksikön runkoon (Kuva 183).

      g010064

      Kuva 183

      1. Sivusuojus

    3. Säädä suojusta ylös- tai alaspäin, kunnes suojus on 25–38 mm:n korkeudella maasta.

    4. Kiristä kantaruuvit ja laippalukkomutterit.

    5. Toista vaiheet 2–4 koneen toisella puolella.

    Nurmisuojusten vaihto

    Vaihda nurmisuojukset, jos ne rikkoutuvat tai kuluvat alle 6 mm:n paksuisiksi. Rikkoutuneet nurmisuojukset voivat takertua nurmeen ja repiä sitä ja siten saada aikaan vahinkoa.

    g010068

    Kuva 184

    1. Nurmisuojus

    Ilmastusyksikön ajoitus

    Ilmastusyksikön ajoituksen säätömerkit on helppo tunnistaa kolmessa laakeripesässä olevista merkeistä.

    g341348

    Kuva 185

    1. Ajoituksen säätömerkit

    Varastointi

    Turvallinen varastointi

    • Ennen käyttäjän paikalta poistumista:

      • Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

      • Kytke seisontajarru nostamalla kahva kokonaan ylös ja lukitsemalla se.

      • Sammuta moottori ja irrota virta-avain (jos on).

      • Odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

      • Koneen on annettava jäähtyä ennen sen säätöä, huoltoa, puhdistusta tai varastointia.

    • Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).

    Koneen varastointi alle 30 päivän ajaksi

    Vaara

    Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja.

    Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa.

    1. Valmistele kone huoltoa varten. Katso kohta Koneen valmistelu huoltoa varten.

    2. Irrota sytytystulpan johto.

    3. Poista ruoho, lika ja rasva koneen kaikista ulkoisista osista, etenkin moottorista ja hydraulijärjestelmästä. Puhdista lika ja roskat moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta.

    4. Huolla ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen huolto.

    5. Vaihda moottoriöljy. Katso kohta Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto.

    6. Vaihda hydraulisuodattimet ja -neste. Katso kohta Hydraulinesteen ja suodattimien vaihto.

    7. Tarkista rengaspaine. Katso kohta Rengaspaineen tarkistus.

    8. Tarkista piikkien kunto.

    Koneen varastointi talven yli

    Jos varastoit koneen talven yli, suorita kaikki vaiheet kohdassa Koneen varastointi alle 30 päivän ajaksi ja lisäksi kohdissa:

    Alustan valmistelu

    1. Tarkista ja kiristä kaikki pultit, mutterit ja ruuvit. Korjaa tai vaihda kaikki vaurioituneet tai kuluneet osat.

    2. Pese ja kuivaa koko kone. Irrota, puhdista ja öljyä piikit. Sumuta kevyttä öljysumua ilmastusyksikön laakereihin (kammen ja vaimentimen nivelet).

      Important: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Älä käytä vettä ylen määrin etenkään ohjauspaneelin, moottorin tai hydraulipumppujen ja -moottorien läheisyydessä.

      Note: Käytä konetta korkeimmalla tyhjäkäyntinopeudella 2–5 minuutin ajan pesun jälkeen.

    3. Maalaa kaikki naarmuuntuneet tai paljaat metallipinnat. Maalia on saatavissa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

    4. Kiinnitä suojalukko, jos kone varastoidaan muutamaa päivää pitemmäksi ajaksi.

    5. Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. Irrota avain virtalukosta ja pidä se lasten ja muiden luvattomien käyttäjien ulottumattomissa.

    6. Peitä kone, jotta se pysyy suojassa ja puhtaana.

    Moottorin ja polttoainejärjestelmän valmistelu

    1. Lisää polttoainesäiliöön öljypohjaista stabilointi-/lisäainetta. Noudata stabilointiaineen valmistajan sekoitusohjeita. Älä käytä alkoholipohjaista stabilointiainetta (etanolia tai metanolia).

      Note: Stabilointi-/lisäaine toimii tehokkaimmin, kun se sekoitetaan tuoreeseen polttoaineeseen ja kun sitä käytetään aina.

      Important: Stabilointiainetta/-lisäainetta sisältävää polttoainetta ei saa säilyttää polttoaineen stabilointiaineen valmistajan suositusta kauempaa.

    2. Käytä moottoria viiden minuutin ajan, jotta lisäainetta sisältävä polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä.

    3. Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö. Katso kohta Polttoainesäiliön tyhjennys.

    4. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se sammuu.

    5. Käytä rikastinta. Käynnistä moottori ja käytä sitä, kunnes se ei käynnisty enää.

    6. Irrota sytytystulpat ja tarkista niiden kunto. Katso kohta Sytytystulppien huolto. Kun sytytystulpat on irrotettu moottorista, kaada kaksi ruokalusikallista moottoriöljyä kunkin sytytystulpan reikään. Käynnistä moottori sähkökäynnistimellä ja kierrätä öljy sylinterien sisään. Asenna sytytystulpat. Älä asenna sytytystulppien johtoja.

    Note: Hävitä polttoaine paikallisten asetusten mukaisesti.

    Akun valmistelu

    1. Irrota akkuliittimet akun navoista ja irrota akku koneesta.

    2. Puhdista akku, liittimet ja navat teräsharjalla ja ruokasoodaliuoksella.

    3. Voitele kaapeliliittimet ja akun navat Grafo 112X -suojarasvalla (Toron osanro 505-47) tai vaseliinilla ruostumisen ehkäisemiseksi.

    4. Lataa akku hitaasti 60 päivän välein 24 tunnin ajan, jotta akkuun ei muodostu lyijysulfaattia. Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Täysin ladatun akun ominaispaino on 1,265–1,299.

    5. Säilytä akkua hyllyllä tai koneessa. Älä kytke kaapeleita, jos akkua säilytetään koneessa. Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti.

    Vianetsintä

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Käynnistysmoottori ei pyöri.
    1. Ilmastussanka on kytketty.
    2. Akussa ei ole latausta.
    3. Sähköliitännät ovat ruostuneet tai löystyneet.
    4. Käyttäjän pitosankaa ei ole säädetty oikein.
    5. Rele tai kytkin on viallinen.
    6. Käyttäjän pitosanka on kytketty.
    7. Pääsulake on auki.
    1. Varmista, että ilmastussanka ja käyttäjän pitosanka eivät ole kiinni.
    2. Lataa akku.
    3. Tarkista, että sähköliitäntöjen kosketus on kunnossa.
    4. Tarkista/säädä sanka.
    5. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
    6. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
    7. Vaihda sulake.
    Moottori ei käynnisty, käynnistyy huonosti tai ei pysy käynnissä.
    1. Polttoainesäiliö on tyhjä.
    2. Rikastin ei ole käytössä.
    3. Ilmanpuhdistin on likainen.
    4. Sytytystulppien johdot ovat löysällä tai irti.
    5. Sytytystulpat ovat syöpyneet tai likaiset, tai niiden kärkiväli on väärä.
    6. Polttoainesuodattimessa on likaa.
    7. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta.
    1. Täytä polttoainesäiliö polttoaineella.
    2. Siirrä rikastimen vipu täysin etuasentoon.
    3. Puhdista tai vaihda ilmanpuhdistimen panos.
    4. Asenna sytytystulppien johdot.
    5. Asenna uudet sytytystulpat, joiden kärkiväli on oikea.
    6. Vaihda polttoainesuodatin.
    7. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
    Moottori menettää tehoaan
    1. Moottori on ylikuormittunut.
    2. Ilmanpuhdistin on likainen.
    3. Moottoriöljyä on liian vähän.
    4. Moottorin puhallinkotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ovat tukossa.
    5. Sytytystulppa on syöpynyt tai likainen, tai sen kärkiväli on väärä.
    6. Polttoainesuodattimessa on likaa.
    7. Polttoainejärjestelmässä on likaa, vettä tai vanhentunutta polttoainetta.
    1. Vähennä ajonopeutta.
    2. Puhdista ilmanpuhdistimen panos.
    3. Lisää öljyä kampikammioon.
    4. Poista roskat jäähdytysrivoista ja ilmakanavista.
    5. Asenna uudet sytytystulpat, joiden kärkiväli on oikea.
    6. Vaihda polttoainesuodatin.
    7. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
    Moottori ylikuumenee
    1. Moottori on ylikuormittunut.
    2. Moottoriöljyä on liian vähän.
    3. Moottorin tuulettimen kotelon alla olevat jäähdytysrivat ja ilmakanavat ovat tukossa.
    1. Vähennä ajonopeutta.
    2. Lisää öljyä kampikammioon.
    3. Poista roskat jäähdytysrivoista ja ilmakanavista.
    Epänormaali värinä.
    1. Moottorin kiinnityspultit ovat löysällä.
    2. Väliakselin tai ilmastusyksikön laakerit ovat kuluneet.
    3. Väliakselissa tai ilmastusyksikössä on löysiä tai kuluneita osia.
    1. Kiristä moottorin kiinnityspultit.
    2. Vaihda laakerit.
    3. Kiristä tai vaihda osat.
    Kone ei liiku.
    1. Kahva on nostettu ja seisontajarru kytketty.
    2. Hydraulinestettä on liian vähän.
    3. Hinausventtiili on auki.
    4. Hydraulijärjestelmä on vahingoittunut.
    5. Kyseessä on kuljettajan tunnistusvika tai muu vika.
    6. Pumpun hihna on kulunut tai säädetty väärin.
    1. Vapauta seisontajarru laskemalla kahva.
    2. Lisää hydraulinestettä.
    3. Sulje hinausventtiili.
    4. Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään.
    5. Tarkista vikakoodit tietokeskuksesta.
    6. Vaihda kulunut pumpun hihna tai säädä hihnan kireyttä.
    Ilmastusyksikkö ei liiku.
    1. Hihna on kulunut tai löystynyt.
    2. Kytkin on kulunut.
    3. Kytkin tai rele on kulunut.
    1. Säädä tai vaihda hihnat.
    2. Vaihda kytkin.
    3. Vaihda kytkin tai rele.
    Ilmastusyksikkö pomppii ilmastuksen aikana
    1. Maa on liian kovaa.
    2. Säätöventtiilin toiminnassa on ongelma.
    1. Katso Käyttövihjeitä.
    2. Nostojärjestelmässä on dynaaminen vaste. Säädä järjestelmän paineita. Lisätietoja saa huolto-oppaasta.
    Nurmi tukkeutuu/repeytyy johtoreunasta.
    1. Maan kalibrointi ei ole enää kelvollinen.
    2. Nurmi ei tue asennettujen piikkien määrää tai valittua piikkien välistystä.
    3. Kytkin ei käynnistä ilmastusyksikköä tarpeeksi nopeasti välittömän laskeutumisen tilassa.
    1. Kalibroi piikkien maan korkeus.
    2. Säädä piikkien määrää tai halkaisijaa, säädä reikien etäisyyttä ja lue käyttövihjeet.
    3. Tarkista kytkin kulumisen tai vaurioiden varalta. Ilmasta viivelaskeutumisen tilassa.
    Reiät tukkeutuvat sivupiikkejä käytettäessä.
    1. Poistoaukko tarraa jättöreunassa.
    1. Kierrä piikkiä 45–90 astetta, kunnes se poistaa sivulle. Jos tästä ei ole apua, yritä käyttää onttoja piikkejä.
    Nurmen kohoaminen/repeytyminen ilmastuksen aikana
    1. Tarkasta ilmastusyksikön asento.
    2. Piikkien läpimitta, väli tai määrä ei sovellu käyttökohteeseen.
    3. Syvyys on liian suuri.
    4. Reikien väli liian pieni.
    5. Nurmen olosuhteet (ts. juurirakenne) eivät riitä estämään vaurioita.
    1. Katso tekniset tiedot huolto-oppaasta.
    2. Käytä halkaisijaltaan pienempiä piikkejä, käytä vähemmän piikkejä yksikköä kohti tai suurenna reikien väliä.
    3. Vähennä syvyyttä.
    4. Lisää reikien etäisyyttä.
    5. Muuta ilmausmenetelmää tai ilmauksen ajastusta.
    Reiän etureuna on kuoppainen tai painunut kokoon
    1. Roto-Link asennossa ”pehmeä”.
    1. Katso Käyttövihjeitä.