Одржавање
Note: Utvrdite levu i desnu stranu mašine iz uobičajenog položaja operatera.
Пажња
Ako ostavite ključ u prekidaču kontakta, neko bi mogao slučajno da pokrene motor i da ozbiljno povredi vas ili nekog od posmatrača.
Pre bilo kakvog održavanja, uklonite ključ iz prekidača kontakta i skinite kablove sa svećica. Stavite kablove u stranu da slučajno ne dođu u kontakt sa svećicama.
Bezbednost pri održavanju
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, isključite hidrauliku brusilice za panjeve, spustite brusilicu za panjeve, aktivirajte parkirnu kočnicu, isključite motor i uklonite ključ. Pre podešavanja, servisiranja, čišćenja ili odlaganja mašine, sačekajte da se svi pokreti zaustave i sačekajte da se ohladi.
-
Očistite prosuto ulje ili gorivo.
-
Ne dozvolite neobučenom osoblju da servisira mašinu.
-
Koristite podupirače za podupiranje komponenti kada je to potrebno.
-
Pažljivo oslobodite pritisak iz komponenti sa uskladištenom energijom.
-
Pre vršenja bilo kakvih popravki odvojite akumulator.
-
Držite šake i stopala podalje od pokretnih delova. Ako je moguće, nemojte vršiti podešavanja dok motor radi.
-
Sve delove održavajte u dobrom radnom stanju i vodite računa da svi zavrtnji budu dobro pritegnuti. Zamenite sve pohabane ili oštećene nalepnice.
-
Nemojte vršiti neovlašćene izmene na sigurnosnim uređajima.
-
Koristite samo originalne zamenske delove kompanije Toro.
Препоручени распоред(и) одржавања
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након првих 8 сати |
|
Након првих 50 сати |
|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Након сваке употребе |
|
Сваких 25 сати |
|
Сваких 100 сати |
|
Сваких 200 сати |
|
Сваких 250 сати |
|
Сваких 400 сати |
|
Сваких 500 сати |
|
Годишње или пре складиштења |
|
Important: Pogledajte Uputstvo za vlasnika za vaš motor radi dodatnih postupaka prilikom održavanja.
Поступци предодржавања
Uklanjanje pokrivne ploče
Important: Zavrtnji za pričvršćivanje na poklopcima ove mašine su projektovani da ostanu na poklopcu nakon uklanjanja. Otpustite zavrtnje za pričvršćivanje na svakom poklopcu nekoliko okreta tako da poklopac bude labav, ali i dalje pričvršćen, zatim se vratite i otpustite ih dok se poklopac ne oslobodi. Time se sprečava da slučajno skinete zavrtnje sa držača.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
Упозорење
Ispod poklopca se nalazi kaiš koji se pomera dok mašina radi i može da zahvati prste, šake, puštenu kosu i odeću i time izazove tešku povredu, amputaciju ili smrt.
Pre uklanjanja poklopca, uvek isključite motor i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.
-
Otpustite zavrtanj na zadnjoj strani pokrivne ploče.
-
Otpustite redom 3 zavrtnja koji pričvršćuju pokrivnu ploču na okvir dok se poklopac ne olabavi (Слика 23).
-
Povucite zadnju stranu pokrivne ploče prema gore dok ne prođe motor a zatim je skinite sa glava zavrtanja i sa mašine.
-
Za postavljanje pokrivne ploče pre korišćenja mašine, gurnite ploču na mesto i pričvrstite je pomoću 3 zavrtnja koja ste prethodno olabavili (Слика 23).
Uklanjanje donjeg zaštitnog elementa
Important: Zavrtnji za pričvršćivanje na poklopcima ove mašine su projektovani da ostanu na poklopcu nakon uklanjanja. Otpustite zavrtnje za pričvršćivanje na svakom poklopcu nekoliko okreta tako da poklopac bude labav, ali i dalje pričvršćen, zatim se vratite i otpustite ih dok se poklopac ne oslobodi. Time se sprečava da slučajno skinete zavrtnje sa držača.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otpustite redom 2 zavrtnja koji pričvršćuju donji zaštitni element dok se zaštitni element ne oslobodi (Слика 24).
-
Izvucite zaštitni element iz mašine.
-
Za postavljanje zaštitnog elementa pre korišćenja mašine, gurnite donji zaštitni element u mašinu tako da leži na sva 4 jezička i pričvrstite je sa 2 zavrtnja koja ste prethodno olabavili (Слика 24).
Note: Možda ćete morati da podignete donji zaštitni element da biste bili sigurni da leži na prednjim jezičcima.
Подмазивање
Podmazivanje mašine
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Tip maziva: mazivo opšte namene
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini i spustite brusilicu.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Mazalice obrišite krpom.
-
Priključite pištolj za podmazivanje na svaku mazalicu (Слика 25 do Слика 26).
-
Upumpavajte mazivo u mazalice dok mazivo ne počne da curi iz ležajeva (približno 3 pumpanja).
-
Obrišite višak maziva.
![g013183](media/images/g013183.png)
![g013184](media/images/g013184.png)
Одржавање мотора
Bezbednost motora
-
Isključite motor pre provere ulja ili dodavanja ulja u kućište motora.
-
Nemojte menjati postavku regulatora motora i ne prekoračujte brzinu motora.
-
Držite šake, stopala, lice, odeću i druge delove tela podalje od izduvnog lonca i drugih vrućih površina.
Servisiranje prečišćivača vazduha
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 250 сати |
|
Сваких 500 сати |
|
Uklanjanje filtera
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otpustite brave na čistaču vazduha i povucite poklopac čistača vazduha sa tela čistača vazduha (Слика 27).
-
Očistite unutrašnjost poklopca čistača vazduha komprimovanim vazduhom.
Important: Nemojte da čistite primarni filter; u suprotnom možete da ga oštetite.
-
Polako izvucite primarni filter iz tela čistača vazduha (Слика 27).
Note: Izbegavajte udarce filtera u bočnu stranu tela.
-
Uklonite zaštitni filter samo ako nameravate da ga zamenite.
Important: Ne pokušavajte da očistite sigurnosni filter. Ako je sigurnosni filter prljav, onda je primarni filter oštećen. Zamenite oba filtera.
Servisiranje primarnog filtera
Pregledajte da li ima oštećenja na primarnom filteru gledajući u filter dok jakim svetlom obasjavate spoljašnju stranu filtera.
Note: Rupe u filteru se pojavljuju kao svetle tačke. Ako je filter prljav, savijen ili oštećen, zamenite ga. Nemojte čistiti primarni filter.
Servisiranje sigurnosnog filtera
Zamenite zaštitni filter; nikada ga ne čistite.
Important: Ne pokušavajte da očistite sigurnosni filter. Ako je sigurnosni filter prljav, onda je primarni filter oštećen. Zamenite oba filtera.
Postavljanje filtera
Important: Da biste sprečili oštećenje motora, koristite motor samo ako su postavljena oba filtera za vazduh i poklopac.
-
Ako postavljate nove filtere, proverite svaki filter na oštećenja usled transporta.
Note: Nemojte koristiti oštećeni filter.
-
Ako menjate sigurnosni filter, pažljivo ga gurnite u telo filtera (Слика 27).
-
Pažljivo navucite primarni filter preko sigurnosnog filtera (Слика 27).
Note: Pazite da primarni filter u potpunosti nalegne tako što ćete pritiskati njegov spoljašnji obod dok ga postavljate.
Important: Nemojte pritiskati meko, unutrašnje područje filtera.
-
Vratite poklopac prečišćivača vazduha sa stranom označenom sa Gore okrenutom nagore i pričvrstite rezama (Слика 27).
Servisiranje motornog ulja
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након првих 8 сати |
|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Сваких 100 сати |
|
Сваких 200 сати |
|
Specifikacije motornog ulja
Note: Menjajte ulje češće kada se radi u veoma prašnjavim ili peskovitim uslovima.
Tip ulja: deterdžentno ulje (API servisna klasifikacija SF, SG, SH ili SJ)
Kapacitet kućišta motora: 2,1 l kad je filter uklonjen; 1,8 l kad filter nije uklonjen
Viskoznost: pogledajte tabelu u nastavku.
![g004216](media/images/g004216.png)
Provera nivoa motornog ulja
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
![g242254](media/images/g242254.png)
![g194611](media/images/g194611.png)
Zamena motornog ulja
Note: Iskorišćeno ulje odložite u centar za reciklažu.
-
Pokrenite motor i pustite ga da radi 5 minuta.
Note: Time se ulje zagreva pa bolje ističe.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Zamenite ulje kao što je prikazano na (Слика 30).
-
Polako sipajte oko 80% specifikovanog ulja u cev za punjenje i polako dodajte dodatno ulje dok ne dođe do oznake Pun (Слика 31).
-
Pokrenite motor i odvezite do ravne površine.
-
Ponovo proverite nivo ulja.
Zamena filtera za motorno ulje
-
Ispustite ulje iz motora; pogledajte Zamena motornog ulja.
-
Zamenite filter za motorno ulje (Слика 32).
Note: Proverite da li zaptivka filtera za ulje dodiruje motor, a zatim okrenite filter za ulje za dodatnih ¾ okreta.
-
Napunite kućište motora odgovarajućim tipom novog ulja; pogledajte Specifikacije motornog ulja.
Servisiranje svećice(a)
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 100 сати |
|
Proverite da li je vazdušni razmak između centralne i bočnih elektroda ispravan pre postavljanja svećice(a). Koristite ključ za svećice za uklanjanje i postavljanje svećice(a) i alat za razdvajanje/merni list za proveru i podešavanje vazdušnog razmaka. Postavite novu svećicu(e) ako je potrebno.
Tip svećice: NGK® BPR4ES ili ekvivalent
Vazdušni zazor: 0,75 mm
Uklanjanje svećice(a)
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Locirajte i uklonite svećicu(e) kao što je prikazano na Слика 33.
Provera svećice(a)
Important: Nemojte čistiti svećicu(e). Uvek zamenite svećicu(e) ako ima: crni premaz, istrošene elektrode, uljni film ili pukotine.
Ako vidite svetlobraon ili sivu boju na izolatoru, motor radi pravilno. Crni premaz na izolatoru obično znači da je čistač vazduha prljav.
Podesite razmak na 0,75 mm.
![g206628](media/images/g206628.png)
Postavljanje svećice(a)
![g027661](media/images/g027661.png)
Одржавање система за гориво
Опасност
U određenim uslovima, gorivo je lako zapaljivo i vrlo eksplozivno. Požar ili eksplozija goriva može da izazove opekotine kod vas i drugih osoba i može oštetiti imovinu.
Pogledajte Bezbednost goriva za kompletnu listu mera opreza u vezi sa gorivom.
Pražnjenje rezervoara za gorivo
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Okrenite zaustavni ventil goriva u zatvoren položaj (Слика 36).
-
Stisnite krajeve stezaljke za crevo na motornoj strani ventila i gurnite je uz vod za gorivo dalje od ventila (Слика 36).
-
Izvucite vod za gorivo sa ventila (Слика 36).
-
Otvorite zaustavni ventil goriva i pustite da gorivo iscuri u posudu za gorivo ili ispusnu posudu.
Note: Ako želite, u ovom trenutku možete zameniti filter za gorivo; pogledajte Zamena filtera za gorivo.
-
Postavite vod za gorivo na zaustavni ventil goriva. Gurnite stezaljku za crevo blizu ventila da biste pričvrstili vod za gorivo.
-
Obrišite prosuto gorivo.
Zamena filtera za gorivo
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 200 сати |
|
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
Одржавање електричног система
Bezbednost električnog sistema
-
Pre popravljanja mašine odspojite akumulator. Prvo odspojite negativni terminal, pa zatim pozitivni. Prvo spojite pozitivni terminal, pa zatim negativni.
-
Akumulator punite na otvorenom, dobro provetrenom prostoru, dalje od varnica i plamena. Pre priključivanja ili isključivanja akumulatora, iskopčajte punjač. Nosite zaštitnu odeću i koristite izolovane alate.
-
Akumulatorska kiselina je otrovna i može izazvati opekotine. Izbegavajte kontakt sa kožom, očima i odećom. Zaštitite lice, oči i odeću kada radite sa akumulatorom.
-
Gasovi iz akumulatora mogu eksplodirati. Držite cigarete, varnice i otvorene plamene podalje od akumulatora.
Servisiranje akumulatora
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 25 сати |
|
Neka akumulator uvek bude čist i do kraja napunjen. Za čišćenje kućišta akumulatora koristite papirni ubrus. Ako su terminali akumulatora korodirali, očistite ih rastvorom od 4 dela vode i 1 dela sode bikarbone. Nanesite tanak sloj sredstva za podmazivanje na priključke akumulatora kako biste smanjili koroziju.
Napon: 12 V sa 350 A (hladno pokretanje) na –18°C.
Упозорење
Može doći do kratkog spoja terminala akumulatora ili metalnih alata sa metalnim komponentama mašine i pojave varnica. Varnice mogu dovesti do eksplozije gasova iz akumulatora, a time i do telesne povrede.
-
Pri uklanjanju ili postavljanju akumulatora, vodite računa da terminali akumulatora ne dodirnu metalne delove mašine.
-
Vodite računa da ne dođe do kratkog spoja između terminala akumulatora i metalnih delova mašine.
Uklanjanje akumulatora
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Podignite crni gumeni poklopac na negativnom kablu. Odvojite negativni kabl akumulatora od negativnog (–) terminala akumulatora (Слика 38).
-
Svucite crvenu kapicu sa pozitivnog (crvenog) terminala akumulatora i skinite pozitivni (crveni) kabl akumulatora (Слика 38).
-
Uklonite pričvrsnu ploču, J-klinove i sigurnosne navrtke koje pričvršćuju akumulator (Слика 38) i uklonite akumulator.
Punjenje akumulatora
Упозорење
Punjenje akumulatora proizvodi gasove koji mogu da eksplodiraju.
Nemojte nikada pušiti u blizini akumulatora i držite ga podalje od varnica i plamena.
Important: Neka vam akumulator uvek bude u potpunosti napunjen (1,265 specifična težina). To je posebno važno za sprečavanje oštećenja akumulatora kada je temperatura ispod 0 °C.
-
Uklonite akumulator iz mašine; pogledajte Uklanjanje akumulatora.
-
Punite akumulator 4 do 8 sati na 3 do 4 A (Слика 39). Nemojte da prepunite akumulator.
-
Kada je akumulator potpuno napunjen, isključite punjač iz električne utičnice, a zatim odvojite vodove punjača iz stubova akumulatora (Слика 39).
Čišćenje akumulatora
Note: Održavajte terminale i celo kućište akumulatora čistim jer se prljav akumulator sporo prazni.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite akumulator iz mašine; Uklanjanje akumulatora.
-
Očistite celo kućište akumulatora rastvorom sode bikarbone i vode.
-
Isperite akumulator čistom vodom.
-
Premažite stubove akumulatora i konektore kabla Grafo 112X (skin-over) mazivom (Toro br. dela 505-47) ili vazelinom kako biste sprečili koroziju.
-
Postavite akumulator; pogledajte Postavljanje akumulatora.
Postavljanje akumulatora
-
Pomoću prethodno uklonjenih zavrtanja za pričvršćivanje, postavite pozitivni (crveni) kabl akumulatora na pozitivni (+) terminal akumulatora (Слика 38).
-
Gurnite poklopac crvenog terminala na pozitivni (crveni) terminal akumulatora.
-
Pomoću prethodno uklonjenih zavrtanja za pričvršćivanje, postavite negativni (crni) kabl akumulatora na negativni (–) terminal akumulatora (Слика 38).
-
Pričvrstite akumulator pomoću šipke i navrtki sa krilcima (Слика 38).
Important: Uverite se da kablovi akumulatora ne dodiruju oštre ivice ili međusobno.
Servisiranje zamenskog akumulatora
Originalni akumulator ne zahteva održavanje ni servisiranje. Za servisiranje zamenskog akumulatora, pogledajte uputstvo proizvođača akumulatora.
Zamena osigurača
U električnom sistemu ima 4 osigurača. Nalaze se ispod kontrolne table na levoj strani (Слика 40).
Kolo za pokretanje | 30 A |
Strujno kolo punjenja | 25 A |
Kolo ventilatora hladnjaka | 20 A |
Far (opciono) | 15 A |
![g013185](media/images/g013185.png)
Одржавање погонског система
Servisiranje gusenica
Čišćenje gusenica
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Proverite gusenice na prekomerno habanje i periodično ih očistite. Ako su gusenice pohabane, zamenite ih.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Pomoću creva za vodu ili perača pod pritiskom, uklonite prljavštinu sa svakog sistema gusenica.
Important: Pobrinite se da vodu pod visokim pritiskom koristite samo za pranje gusenica. Nemojte koristiti vodu pod visokim pritiskom, za čišćenje ostatka mašine. Pranje pod visokim pritiskom može da ošteti električni sistem i hidraulične ventile ili ukloni mazivo.
Important: Pobrinite se da u potpunosti očistite drumske točkove i pogonski točak (Слика 41). Drumski točkovi treba slobodno da se okreću kada su čisti.
![g013412](media/images/g013412.png)
Provera i podešavanje zategnutosti gusenice
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након првих 50 сати |
|
Сваких 100 сати |
|
Za proveru zategnutosti gusenice, stavite 20,4 kg na gusenicu na pola puta između prednjeg drumskog točka i pogonskog točka. Gusenica ne bi trebalo da se savije više od 0,6 do 1 cm. Ako nije tako, podesite zategnutost gusenice na sledeći način:
![g013413](media/images/g013413.png)
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Otpustite kontra navrtku na zavrtnju za zatezanje gusenice i stezne zavrtnje na zateznom kraku (Слика 43).
-
Zategnite zavrtanj za zatezanje na 32,5 do 40 N∙m za zatezanje gusenice (Слика 43).
-
Proverite da li se gusenica savija manje od 0,6 do 1 cm kada se primeni sila od 20,6 kg na luk gusenice. Po potrebi podesite obrtni moment na zavrtnju za zatezanje.
-
Zategnite kontra navrtku.
-
Zategnite stezne zavrtnje na 102 N·m.
Zamena gusenica
Ako su gusenice dosta pohabane, zamenite ih.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Podignite i poduprite stranu jedinice na kojoj ćete raditi tako da gusenica bude 7,6 do 10 cm od tla.
-
Izvucite zavrtanj za podešavanje i kontra navrtku (Слика 43).
-
Otpustite stezne zavrtnje (Слика 43).
-
Gurnite prednji putni točak unazad koliko god može (Слика 44).
-
Skidanje gusenice počnite na vrhu prednjeg drumskog točka, skidajući je sa točka dok rotirate gusenicu unapred.
Note: Možda ćete morati da uklonite prednji spoljni točak. Da biste ga uklonili, uklonite prstenasti osigurač i poklopac iz sredine točka (Слика 45). Zatim uklonite zavrtanj i zaptivku iz sredine točka i izvucite točak iz mašine.
-
Kada je gusenica skinuta sa drumskog točka, uklonite je iz mašine (Слика 44).
-
Počevši od pogonskog točka, namotajte novu gusenicu oko točka vodeći računa da se nosači na gusenici smeste između odstojnika na točku (Слика 44).
-
Gurnite gusenicu ispod i između zadnjih i centralnih drumskih točkova (Слика 44).
-
Počevši od donjeg dela prednjeg točka, postavite gusenicu oko točka rotirajući gusenicu unazad dok gurate nosače u točak.
-
Ako ste uklonili prednji, spoljni točak, postavite ga u ovom trenutku pomoću prethodno uklonjenog zavrtnja i zaptivke. Zategnite zavrtanj na 102 N∙m, a zatim očistite, podmažite i postavite poklopac i prstenasti osigurač prema uputstvu Provera i podmazivanje drumskih točkova.
-
Postavite zavrtanj za zatezanje i kontra navrtku.
-
Zategnite zavrtanj za zatezanje na 32,5 do 40 N∙m za zatezanje gusenice.
-
Proverite da li se gusenica savija manje od 0,6 do 1 cm kada se primeni sila od 20,6 kg na luk gusenice. Po potrebi podesite obrtni moment na zavrtnju za zatezanje.
-
Zategnite kontra navrtku.
-
Zategnite stezne zavrtnje na 102 N·m.
-
Spustite mašinu na zemlju.
-
Ponovite postupak za zamenu druge gusenice.
Provera i podmazivanje drumskih točkova
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 250 сати |
|
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite gusenice; pogledajte Zamena gusenica.
-
Uklonite prstenasti osigurač i poklopac iz drumskog točka (Слика 46).
-
Proverite mazivo ispod poklopca i oko zaptivke (Слика 46). Ako je prljavo, zrnasto ili uklonjeno, očistite svo mazivo, zamenite zaptivku i dodajte novo mazivo.
-
Proverite da li se drumski točak glatko okreće na ležaju. Ako je krut, obratite se ovlašćenom serviseru za zamenu drumskog točka.
-
Stavite podmazani poklopac drumskog točka preko glave zavrtnja (Слика 46).
-
Pričvrstite poklopac drumskog točka prstenastim osiguračem (Слика 46).
-
Ponovite korake 4 do 8 za svih 12 drumskih točkova.
-
Postavite gusenice; pogledajte Zamena gusenica.
Одржавање појаса
Zamena pogonskog kaiša pumpe
Ako pogonski kaiš pumpe počne da škripi ili je napukao, istrošen ili izlizan, zamenite ga. Za zamenu kaiša se obratite ovlašćenom serviseru.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Podignite zadnji deo mašine i poduprite je dizalicama.
-
Uklonite donji zaštitni element; pogledajte Uklanjanje donjeg zaštitnog elementa.
-
Otpustite 2 zavrtnja pumpe (Слика 47).
-
Okrenite pumpu u smeru suprotno od kazaljke na satu i pustite je da spadne i odvoji se od remenice (Слика 47).
Note: Proverite da je kandžasta spojnica spala zajedno sa pumpom.
-
Koristeći izvlakač opruge (obratite se ovlašćenom serviseru) ili čvrstu metalnu kuku, povucite kraj opruge remenice praznog hoda sa zavrtnja opruge da biste popustili zategnutost kaiša (Слика 47).
-
Skinite kaiš.
-
Postavite novi kaiš oko remenica.
-
Postavite oprugu remenice praznog hoda na zavrtanj.
-
Pazite da je kandžasta spojnica na mestu na pumpi a zatim je umetnite u remenicu, pa okrenite u smeru kazaljke na satu da se pravilno postavi na zavrtnje pumpe.
-
Pritegnite zavrtnje pumpe momentom od 68 N∙m.
-
Postavite donji štit.
Одржавање контролног система
Podešavanje poravnanja ručice za kontrolu vuče
Fabrika podešava kontrolu vuče pre isporučivanja mašine. Međutim, nakon dosta sati korišćenja, možda ćete morati da podesite poravnanje kontrola vuče, neutralni položaj kontrole vuče i praćenje kontrola vuče u položaju skroz napred.
Important: Da biste podesili kontrole pravilno, dovršite svaki redom navedeni postupak.
Podešavanje položaja ručice za kontrolu vuče unazad
Ako ručica za kontrolu vuče ne leži ravno i pod pravim uglom na referentnoj šipki u položaju unazad, odmah obavite sledeće postupke:
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Povucite nazad ručicu za kontrolu vuče tako da prednji deo ručice za kontrolu bude u dodiru sa referentnom šipkom (Слика 48).
-
Ako se prednji deo kontrole vuče ne naslanja pod pravim uglom i ravno na referentnu šipku, otpustite navrtku i zavrtanj na rukavcu ručice za kontrolu vuče (Слика 49).
-
Podesite ručicu za kontrolu vuče tako da naleže ravno na referentnu šipku kada se povlači pravo nazad (Слика 49 i Слика 50).
-
Pritegnite navrtku sa prirubnicom i zavrtanj na rukavcu ručice za kontrolu vuče.
-
Pokrenite motor.
-
Vozite mašinu unazad sa kontrolom vuče ravno uz referentnu šipku. Ako mašina ne ide pravo nazad, dovršite sledeći postupak:
-
Isključite motor
-
Podignite i poduprite mašinu tako da obe gusenice budu odignute od zemlje i slobodne za rad.
-
Otpustite navrtku sa prirubnicom i zavrtanj na rukavcu ručice za kontrolu vuče (Слика 49).
-
Otpustite sigurnosne navrtke na šipki vuče ispod kontrolne table (Слика 51).
-
Pokrenite mašinu i podesite ručni gas u položaj otvoren za ⅓.
Упозорење
Dok mašina radi, možete da se zakačite i povredite pokretnim delovima ili opečete na vrelim površinama.
Držite se dalje od mesta uklještenja, pokretnih delova i vrelih površina kada podešavate rad mašine.
-
Neka pomoćnik drži ručicu za kontrolu vuče čvrsto uz referentnu šipku u položaju unazad.
-
Podesite dužinu šipki vuče tako da obe gusenice rade istom brzinom.
Note: U ovom trenutku takođe možete podesiti maksimalnu brzinu pri kretanju unazad.
-
Zategnite kontranavrtke.
-
Podesite ručicu za kontrolu vuče tako da naleže ravno na referentnu šipku kada se povlači pravo nazad (Слика 49 i Слика 50).
-
Pritegnite navrtku sa prirubnicom i zavrtanj na rukavcu ručice za kontrolu vuče.
-
Isključite motor i spustite mašinu na zemlju.
-
Vozite mašinu skroz unazad, proverite da biste videli da li su gusenice mašine ravne. Ako ne, zabeležite u kom pravcu skreće mašina. Ponovite podešavanje tako da gusenice idu ravno unazad.
-
Podešavanje neutralnog položaja ručice za kontrolu vuče
Ako mašina puzi napred ili nazad kada je ručica za kontrolu vuče u neutralnom položaju i mašina je topla, možda ćete morati da podesite mehanizam za vraćanje u neutralni položaj na pumpama.
-
Zaustavite motor i sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.
-
Podignite i poduprite mašinu tako da gusenica bude 7,6 do 10 cm od tla.
-
Uklonite donji zaštitni element; pogledajte Uklanjanje donjeg zaštitnog elementa.
-
Proverite da su hidraulični bajpas ventili zatvoreni; pogledajte Pomeranje mašine koja ne funkcioniše.
-
Pomoću 2 ključa, razdvojite upravljačke veze.
-
Pokrenite motor i povećajte gas do pune brzine motora.
-
Proverite okretanje gusenica.
Important: Leva pumpa upravlja desnom gusenicom a desna pumpa upravlja levom gusenicom.
-
Otpustite zavrtanj za podešavanje povratnog mehanizma dok upravljačka ruka ne bude mogla da se okreće.
-
Okrenite upravljačku ruku u odgovarajućem smeru sve dok se gusenica više ne okreće.
-
Pritegnite zavrtanj za podešavanje povratnog mehanizma.
-
Zaustavite motor. Sačekajte da se svi pokretni delovi zaustave.
-
Povežite upravljačke veze.
-
Zatvorite hidraulične bajpas ventile.
-
Postavite donji štit. Spustite jedinicu na zemlju radi probe.
Podešavanje položaja ručice za kontrolu vuče unapred
Ako mašina ne ide ravno kada držite ručicu za kontrolu vuče unapred uz referentnu šipku, obavite sledeće procedure:
-
Vozite mašinu sa kontrolom vuče uz referentnu šipku, beležeći u kom smeru mašina zanosi.
-
Pustite ručicu za kontrolu vuče.
-
Ako mašina zanosi ulevo, otpustite desnu sigurnosnu navrtku i podesite zavrtanj za podešavanje na prednjem delu ručice za kontrolu vuče (Слика 54).
-
Ako mašina zanosi udesno, otpustite levu sigurnosnu navrtku i podesite zavrtanj za podešavanje na prednjem delu ručice za kontrolu vuče (Слика 54).
-
Ponovite postupak dok mašina ne bude išla pravo u položaju skroz napred.
Important: Pobrinite se da zavrtnji za podešavanje dodirnu graničnike u položaju skroz napred da bi se izbegao prekomerni rad hidrauličnih pumpi.
Одржавање хидрауличног система
Bezbednost hidrauličnog sistema
-
Odmah potražite medicinsku pomoć ako tečnost prodre u kožu. Ako tečnost prodre u kožu, u roku od nekoliko sati mora je ukloniti lekar hirurškim putem.
-
Uverite se da su sva creva i vodovi za hidrauličnu tečnost u dobrom stanju i svi hidraulički priključci i spojnice zategnuti pre primene pritiska na hidraulički sistem.
-
Držite telo i ruke dalje od rupica ili mlaznica koje izbacuju hidrauličnu tečnost pod visokim pritiskom.
-
Potražite mesta curenja hidraulične tečnosti pomoću kartona ili papira.
-
Pre bilo kakvih radova na hidrauličkom sistemu bezbedno otpustite sav pritisak u hidrauličkom sistemu.
Specifikacije hidraulične tečnosti
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 100 сати |
|
Kapacitet hidrauličkog rezervoara: 23 l
Koristite samo 1 od sledećih tečnosti u hidrauličkom sistemu:
-
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (za više informacija obratite se ovlašćenom serviseru)
-
Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (za više informacija obratite se ovlašćenom serviseru)
-
Ako bilo koja od gore navedenih tečnosti kompanije Toro nije dostupna, možete koristiti drugu Universal Tractor Hydraulic Fluid (UTHF), ali one moraju biti samo konvencionalni proizvodi na bazi petroleja. Specifikacije moraju biti u okviru navedenog opsega za sva sledeća svojstva materijala i tečnost treba da zadovoljava navedene industrijske standarde. Proverite kod dobavljača hidraulične tečnosti da biste utvrdili da li tečnost zadovoljava ove specifikacije.
Note: Kompanija Toro ne preuzima odgovornost za štetu koja je posledica nepravilnih zamena, zato koristite samo proizvode renomiranih proizvođača koji će stajati iza svojih preporuka.
Svojstva materijala Viskoznost, ASTM D445 cSt na 40°C: 55 do 62 cSt na 100°C: 9,1 do 9,8 Indeks viskoznosti, ASTM D2270 140 do 152 Tačka tečenja, ASTM D97 –37 do –43 °C Industrijski standardi API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 i Volvo WB-101/BM Note: Mnoge hidraulične tečnosti su skoro bezbojne, što otežava uočavanje curenja. Dodatak crvene boje za tečnosti hidrauličkog sistema je dostupan u bočicama od 20 ml. Jedna bočica je dovoljna za 15 do 22 l hidraulične tečnosti. Poručite deo br. 44-2500 od ovlašćenog servisera.
Provera nivoa hidraulične tečnosti
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 25 сати |
|
Pogledajte Specifikacije hidraulične tečnosti.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Pogledajte u stakleni mehur na desnoj strani mašine. Ako ne vidite hidrauličnu tečnost u mehuru, nastavite sa ovim postupkom za dodavanje tečnosti.
-
Uklonite pokrivnu ploču; pogledajte Uklanjanje pokrivne ploče.
-
Očistite oblast oko cevi za punjenje hidrauličkog rezervoara i uklonite poklopac i filter sa cevi za punjenje pomoću nasadnog umetka (Слика 56).
-
Ako je nivo nizak, dodajte tečnost dok ne bude vidljiva u staklenom mehuru.
-
Postavite poklopac i filter na cevi za punjenje i zategnite zavrtanj na vrhu na 13 do 15,5 N∙m.
-
Postavite pokrivnu ploču; pogledajte Uklanjanje pokrivne ploče.
Zamena hidrauličnog filtera
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 200 сати |
|
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Uklonite gornji poklopac.
-
Uklonite i bacite stari filter (Слика 57).
-
Postavite zamenski hidraulični filter i poklopac cevi za punjenje (Слика 57) i zategnite zavrtanj na vrhu na 13 do 15,5 N∙m.
-
Očistite prosutu tečnost.
-
Postavite gornji poklopac.
Zamena hidraulične tečnosti
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Сваких 400 сати |
|
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor i uklonite ključ.
-
Sačekajte da se mašina potpuno ohladi.
-
Uklonite gornji poklopac.
-
Uklonite poklopac cevi za punjenje hidrauličnog rezervoara i filter (Слика 56).
-
Postavite ispusnu posudu koja može da primi 37,8 l ispod rezervoara za hidrauličnu tečnost.
-
Pritisnite stezaljku za crevo i svucite stezaljku i crevo sa priključka na rezervoaru za hidrauličnu tečnost, pa pustite hidrauličnu tečnost da iscuri iz creva i rezervoara u posudu.
-
Kad iscuri do kraja, postavite crevo na priključak i pričvrstite ga pomoću stezaljke za crevo.
Note: Iskorišćeno ulje odložite u sertifikovani centar za reciklažu.
-
Napunite hidraulični rezervoar hidrauličnom tečnošću; pogledajte Specifikacije hidraulične tečnosti.
-
Postavite hidraulični filter i poklopac cevi za punjenje (Слика 56) i zategnite zavrtanj na vrhu na 13 do 15,5 N∙m.
-
Pokrenite motor i pustite da radi nekoliko minuta.
-
Isključite motor.
-
Proverite nivo hidraulične tečnosti i po potrebi je dopunite; pogledajte Provera nivoa hidraulične tečnosti.
-
Očistite prosutu tečnost.
-
Postavite gornji poklopac.
Održavanje brusilice za panjeve
Zamena zubaca
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Пре сваке употребе или свакодневно |
|
Zbog velikog habanja zubaca neophodno je da ih periodično rotirate i menjate (Слика 59).
![g034325](media/images/g034325.png)
Svaki zubac je indeksiran sa 3 pozicije tako da možete da ga rotirate dvaput, otkrivajući novu oštru ivicu pre zamene zupca. Da biste rotirali zubac, otpustite navrtku koja pričvršćuje zubac (Слика 60). Gurnite zubac napred i okrenite ga za jednu trećinu kruga, dovodeći neiskorišćenu ivicu prema spolja. Pritegnite navrtku koja pričvršćuje zubac zateznim momentom od 68 N∙m.
Za zamenu zupca, uklonite navrtku koja pričvršćuje zubac da biste ga izvadili, a zatim postavite novi zubac, odstojnik i navrtku na istom mestu (Слика 60). Pritegnite navrtku koja pričvršćuje zubac zateznim momentom od 68 N∙m.
![g019862](media/images/g019862.png)
Za zamenu držača zubaca, pogledajte Uputstva za montažu za komplet zubaca.
Чишћење
Uklanjanje otpadaka iz mašine
Интервал сервисног одржавања | Поступак одржавања |
---|---|
Након сваке употребе |
|
Important: Rad motora sa začepljenim mrežicama, prljavim ili začepljenim rashladnim rebrima i/ili uklonjenim rashladnim kućištima dovode do oštećenja motora zbog pregrevanja.
-
Parkirajte mašinu na ravnoj površini, aktivirajte parkirnu kočnicu (ako je primenljivo) i spustite brusilicu za panjeve.
-
Isključite motor, uklonite ključ i sačekajte da se motor ohladi.
-
Obrišite otpatke iz čistača vazduha.
-
Očistite sve otpatke nakupljene na motoru i izduvnom loncu četkom ili ventilatorom.
Important: Poželjnije je da se prljavština izduva umesto da se pere. Ako koristite vodu, držite je dalje od električnih predmeta i hidrauličnih ventila. Nemojte koristiti perač pod visokim pritiskom. Pranje pod visokim pritiskom može da ošteti električni sistem i hidraulične ventile ili ukloni mazivo.
-
Očistite otpatke iz hladnjaka ulja.