Комплект валиков

Детали, требуемые для этой процедуры:

Note: В случае необходимости, снимите режущие блоки с машины. Если вы не снимаете режущие блоки, заблокируйте режущие блоки в положении транспортировки.

1. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, заглушите двигатель, заблокируйте колеса или включите стояночный тормоз, если он установлен на тяговом блоке, и извлеките ключ из замка зажигания.

2. Снимите имеющиеся валики с режущего блока.

3. Выровняйте шаблон и установите каретный болт (Рисунок 1).

   Important: Убедитесь в том, что шаблон плотно прилегает к режущему блоку. Квадратное отверстие шаблона должно совпадать с квадратным отверстием режущего блока.

4. Отметьте область, которую необходимо удалить, снимите шаблон и извлеките материал из режущего блока (Рисунок 1).

   

   Рисунок 1

   1. Выровняйте квадратные отверстия.
   2. Снимите данную область с режущего блока.
   3. Шаблон

5. Повторите эти действия на противоположной стороне.

Детали, требуемые для этой процедуры:

Разместите наклейки на каждом полозе, как показано на Рисунок 2.

Рисунок 2

1. Наклейка

2. 28,6 мм

3. 33,3 мм

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Установите масленки в ступицы в сборе (Рисунок 3).

2. Наполните роликовые подшипники смазкой.

3. Нанесите смазку на поверхность подшипника и внутреннюю часть ступицы в сборе.

4. Установите ступицы в сборе на каждый полоз с помощью 16 каретных болтов (⅜ x 1¼ дюйма) и 16 каретных болтов (⅜ x 1¼ дюйма): см. Рисунок 3.

5. Установите полоз на режущий блок.

6. Установите валики на собранный полоз с помощью 2 роликовых подшипников, 2 плоских шайб, 2 гаек (11/32 дюйма) и 2 контргаек (Рисунок 3).

   

   Рисунок 3

   1. Валик
   2. Наклейка
   3. Левый полоз
   4. Плоская шайба
   5. Гайка (11/32 дюйма)
   6. Контргайка
   7. Пылезащитная крышка
   8. Конический подшипник
   9. Фланцевая гайка (⅜ дюйма)
   10. Ступица в сборе
   11. Каретный болт 3/8 x 1¼ дюйма)
   12. Шплинт
   13. Пресс-масленка
   14. Правый полоз

7. На одном конце оси валика устанавливайте гайку и контргайку до тех пор, пока расстояние между поверхностью контргайки и концом оси валика будет составлять 9,5 мм (Рисунок 4).

   

   Рисунок 4

   1. Поверхность контргайки
   2. Конец оси валика
   3. 9,5 мм

8. Установите шплинт после того, как вы отрегулируете контргайку (Рисунок 3).

9. Установите валики в ступицы на противоположном полозе и закрепите полоз на режущем блоке.

10. Установите валики на собранный полоз с помощью 2 роликовых подшипников, 2 плоских шайб, 2 гаек (11/32 дюйма) и 2 контргаек (Рисунок 3).

11. Устанавливайте гайки и контргайки до тех пор, пока подшипники и крепеж не сядут в ступице.

12. С помощью динамометрического ключа установите крутящий момент гайки и контргайки на обеих осях в диапазоне от 1,3 до 1,7 Н∙м.

    Note: При необходимости поверните контргайки на 1/4 оборота, чтобы добиться правильного момента затяжки. Проверьте момент затяжки после регулировки контргаек.

13. Установите шплинты и убедитесь в том, что все 4 шплинта зацепились за контргайки (Рисунок 3).

14. Если шплинты не зацепились за контргайки, отрегулируйте контргайки и проверьте момент затяжки.

15. Смажьте новые ступицы в сборе.

16. Установите пылезащитные крышки на каждый конец валиков (Рисунок 3).