Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere |
---|---|
Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic |
|
Această scarificator este proiectat pentru a fi utilizat de proprietarii de reședințe. Este conceput în primul rând pentru a afâna solul și pentru a îndepărta mușchiul și buruienile din sol pentru gazonul bine întreținut de pe proprietăți rezidențiale. Utilizarea acestui produs în alte scopuri decât cele intenționate poate fi periculoasă pentru dumneavoastră și pentru alte persoane.
Citiți cu atenție aceste informații pentru a învăța despre modul corespunzător de utilizare și întreținere a produsului și pentru a evita rănirea personală și deteriorarea produsului. Aveţi responsabilitatea de a utiliza produsul în mod corespunzător şi sigur.
Vizitați site-ul www.Toro.com pentru mai multe informații, inclusiv informații privind siguranța produsului și materiale de instruire , informații privind accesoriile, ajutor la căutarea unui distribuitor sau pentru înregistrarea produsului.
De fiecare dată când aveţi nevoie de service, piese originale Toro sau informaţii suplimentare, contactaţi un centru de service autorizat sau departamentul Servicii Clienţi Toro şi pregătiţi numărul de model sau de serie al produsului. Figura 1 indică locația numărului de model sau de serie pe produs. Scrieți numerele în spațiul furnizat.
Important: Puteți scana codul QR de pe autocolantul cu numărul de serie (dacă este disponibil) cu ajutorul unui dispozitiv mobil pentru a accesa date despre garanție, piese și alte informații despre produs.
Acest manual identifică potențialele pericole și conține mesaje de siguranță identificate prin simbolul de alertă de siguranță (Figura 2), semnalizând un pericol care poate cauza rănirea gravă sau moartea dacă nu respectați următoarele măsuri de precauție recomandate.
Acest manual utilizează 2 cuvinte pentru a evidenţia informaţiile. Important atrage atenţia asupra informaţiilor mecanice speciale şi Notă accentuează informaţiile generale care necesită atenţie specială.
Produsul respectă toate directivele europene relevante; pentru detalii, consultaţi Declaraţia de conformitate (DOC) separată specifică produsului.
Nu modificați și nu dezactivați dispozitivele de siguranță ale mașinii și verificați periodic funcționarea corectă a acestora. Nu încercați să reglați sau să modificați controlul turației motorului; acest lucru poate cauza o stare de funcționare nesigură, ducând la vătămări corporale.
Acest produs poate provoca răni la nivelul mâinilor sau picioarelor și poate arunca obiecte. Respectați întotdeauna toate instrucțiunile de siguranță pentru a preveni vătămările corporale sau moartea.
Citiți, înțelegeți și urmați instrucțiunile și avertismentele din Manualul utilizatorului și de pe mașină și accesorii înainte de a porni motorul.
Nu țineți mâinile sau picioarele în apropierea pieselor aflate în mișcare sau sub mașină. Staţi la distanţă de orice gură de descărcare.
Nu utilizaţi maşina fără toate protecțiile şi alte dispozitive de siguranță montate şi funcţionând corespunzător pe aceasta.
Țineți trecătorii și copiii departe de zona de utilizare. Nu lăsaţi copii să utilizeze maşina. Utilizarea mașinii va fi efectuată doar de persoane responsabile, instruite, familiarizate cu instrucțiunile și apte din punct de vedere fizic.
Înainte de efectuarea lucrărilor de service, alimentare sau desfundare a mașinii, opriți mașina, opriți motorul, scoateţi cheia din contact și așteptați până când se opresc toate piesele mobile.
Utilizarea sau întreţinerea necorespunzătoare
a acestei maşini poate cauza accidentări. Pentru a reduce
riscul de accidentare, respectaţi aceste instrucţiuni
de siguranţă şi acordaţi întotdeauna
atenţie simbolului de alertă privind siguranţa , care înseamnă
Atenţie, Avertisment sau Pericol – instrucţiune
privind siguranţa personală. Nerespectarea acestor instrucţiuni
poate cauza vătămări corporale sau moartea.
![]() |
Instrucţiunile şi autocolantele cu informaţii privind siguranţa sunt uşor vizibile pentru operator şi sunt amplasate lângă orice zonă cu potenţial risc. Înlocuiți orice autocolant care este deteriorat sau lipsește. |
Important: Îndepărtați și eliminați folia de protecție din plastic folosită pentru a acoperi motorul, precum și orice alte elemente din plastic sau ambalaje de pe mașină.
Piese solicitate pentru această procedură:
Şurub de fixare | 2 |
Buton de blocare | 4 |
Şaibă curbată | 2 |
Şurub cu cap curbat | 2 |
Asamblarea și deplierea incorectă a mânerului pot deteriora cablurile, ducând la condiții de utilizare nesigure.
Nu deteriorați cablurile în timpul deplierii mânerului.
Dacă un cablu este deteriorat, contactaţi un centru de service autorizat.
Montați mânerul inferior pe bara de pe suportul mânerului inferior și poziționați mânerul inferior la înălțimea dorită (Figura 3).
Fixați fiecare parte a mânerului inferior la mașină folosind un șurub de fixare și un buton de blocare. Strângeți butoanele inferioare ale barei de ghidare.
Montați fiecare parte a mânerului superior pe mânerul inferior folosind o șaibă curbată, un șurub cu cap curbat și un buton de blocare (Figura 4).
Fixați cablurile care se extind de la mânerul superior la mânerul inferior folosind clemele de cablu.
Important: Dacă nivelul de ulei din motor este prea scăzut sau prea ridicat și porniți motorul, este posibil să defectați mașina.
Model | 54610 |
Greutate | 38 kg |
Lungime | 122 cm |
Lățime | 61 cm |
Înălțime | 107 cm |
Lăţime de tăiere | 40 cm |
Adâncime de tăiere (6 poziții) | 10 mm deasupra solului până la 15 mm sub sol |
Pentru extinderea și îmbunătățirea performanțelor mașinii este disponibilă o gamă de dispozitive de atașare și accesorii aprobate de Toro. Pentru lista dispozitivelor de atașare și a accesoriilor aprobate, contactați centrul de service local sau un distribuitor Toro autorizat sau accesați www.Toro.com.
Pentru performanțe optime și utilizarea în siguranță a mașinii, utilizați exclusiv piese de schimb și accesorii originale Toro. Piesele de schimb și accesoriile altor producători pot fi periculoase și pot anula garanția produsului.
Note: Determinaţi partea stângă şi dreaptă a maşinii din poziţia de operare normală.
Întotdeauna opriți mașina, scoateţi cheia din contact (dacă este disponibil), așteptați oprirea tuturor pieselor mobile și lăsați mașina să se răcească înainte de reglarea, efectuarea lucrărilor de service, curățarea sau depozitarea mașinii.
Familiarizați-vă cu utilizarea în siguranță a echipamentului, comenzile de operare și indicatoarele de siguranță.
Verificați dacă toate protecțiile și dispozitivele de siguranță, precum deflectoarele și/sau dispozitivul de adunat iarbă, sunt la locul lor și funcționează corect.
Verificați întotdeauna mașina pentru a vă asigura că piesele ansamblului rolei nu sunt uzate sau deteriorate.
Verificați zona în care veți utiliza mașina și îndepărtați toate obiectele care ar putea obstrucționa utilizarea mașinii sau pe care le-ar putea proiecta mașina, inclusiv obiecte subterane, cum ar fi capete de aspersoare, conducte de irigare, cabluri electrice de mică adâncime etc.
Contactul cu lamele în timp ce se rotesc va duce la vătămarea gravă. Nu puneți degetele sub carcasă.
Combustibilul este extrem de inflamabil şi exploziv. Un incendiu sau o explozie cauzată de combustibil vă poate arde pe dumneavoastră şi pe cei din jur și poate cauza pagube materiale.
Pentru a preveni o încărcare statică din cauza aprinderii combustibilului, plasaţi recipientul şi/sau maşina direct pe sol înainte de umplere, nu pe un vehicul sau obiect.
Umpleți rezervorul de combustibil într-un spațiu deschis, cu motorul rece. Ștergeți orice urmă de combustibil scurs.
Nu manipulaţi combustibilul când fumaţi sau în apropierea unei flăcări deschise sau a scânteilor.
Nu îndepărtați bușonul rezervorului și nu umpleți rezervorul de combustibil în timp ce motorul este pornit sau fierbinte.
Dacă vărsați combustibil, nu încercați să porniți motorul. Evitați crearea unei surse de aprindere până la disiparea vaporilor de combustibil.
Depozitaţi combustibilul într-un rezervor corespunzător şi nu îl lăsaţi la îndemâna copiilor.
Combustibilul este dăunător sau fatal dacă este înghițit. Expunerea pe termen lung la vapori poate provoca răni grave și îmbolnăviri.
Evitați inspirarea pe termen lung a vaporilor.
Țineți mâinile și fața departe de duză și de deschiderea rezervorului de combustibil.
Țineți combustibilul departe de ochi și piele.
Tip | Benzină fără plumb |
Cifra octanică minimă | 87 (SUA) sau 91 (cifra octanică research”; în afara SUA) |
Etanol | Nu mai mult de 10% din volum |
Metanol | Fără |
MTBE (metil‐terț‐butil‐eter) | Mai puțin de 15% din volum |
Ulei | Nu adăugaţi în combustibil |
Utilizați numai combustibil curat, proaspăt (nu mai mult de 30 de zile), de la o sursă de încredere.
Important: Pentru a reduce problemele la pornire, adăugaţi stabilizator/aditiv de combustibil în combustibilul proaspăt, conform instrucţiunilor producătorului stabilizatorului/aditivului de combustibil.
Curățați în jurul capacului rezervorului de combustibil și scoateți capacul de la rezervor.
Note: Nu umpleți rezervorul de combustibil peste partea inferioară a bușonului rezervorului (Figura 4).
Montați capacul rezervorului de combustibil și strângeți-l manual.
Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere |
---|---|
Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic |
|
Important: Dacă nivelul de ulei din carter este prea scăzut sau prea ridicat și porniți motorul, este posibil să defectați mașina.
Puteți ridica sau coborî mânerul într-o poziție confortabilă pentru dumneavoastră.
Îndepărtați butoanele de blocare și șuruburile de fixare de pe mânerul inferior, deplasați mânerul într-una din 3 poziții și montați butonul de blocare și șuruburile de fixare în noua poziție (Figura 3).
Reglarea adâncimii de tăiere vă poate aduce mâinile în contact cu o lamă aflată în mișcare, cauzând vătămări grave.
Opriți motorul, scoateți cheia din contact (dacă este disponibilă) și așteptați oprirea tuturor pieselor în mișcare înainte de a regla adâncimea de tăiere.
Nu introduceți degetele sub carcasă în timp ce reglați adâncime de tăiere.
Dacă motorul rulează, toba de eșapament va fi fierbinte și vă poate provoca arsuri.
Păstrați distanța față de toba de eșapament fierbinte.
Opriți motorul și așteptați până la oprirea tuturor pieselor mobile.
Împingeți în jos pe barele de ghidare principale pentru a ridica roțile frontale de pe sol.
Deplasați maneta de transport până la capăt spre dumneavoastră, în poziția de transport (Figura 10).
Pentru a regla adâncimea maximă de tăiere, reglați poziția manetei pentru adâncimea de tăiere împingând-o spre mașină și mutând-o într-o altă fantă (Figura 11).
Pentru a mări adâncimea maximă de tăiere, deplasați spre față maneta pentru adâncimea de tăiere.
Pentru a reduce adâncimea maximă de tăiere, deplasați spre spate maneta pentru adâncimea de tăiere.
Adâncimea de tăiere variază în funcție de ansamblul arborelui pe care l-ați montat; consultați Figura 11 și tabelul următor.
Note: Deplasați maneta pentru adâncimea de tăiere până la capăt spre față atunci când transportați mașina.
Setare | Ansamblu arbore cu arc | Ansamblu arbore lamă |
A | 2 mm (nivelul solului) | -15 mm |
B | 5 mm | -12 mm |
C | 8 mm | -9 mm |
D | 12 mm | -5 mm |
E | 17 mm | 0 mm (nivelul solului) |
F | 27 mm | 10 mm |
Este necesară selectarea ansamblului de arbore corect pentru a vă asigura că lama sau dinții nu se uzează rapid și nu este redusă durata de viață a componentelor.
Ansamblul arborelui pentru lamă din oțel trebuie utilizat pentru gazon cu conținut mare de iarbă uscată și mușchi sau neîntreținut.
Ansamblul arborelui pentru dinți cu arc trebuie utilizat pentru gazon care este scarificat în mod regulat și are o cantitate mică de iarbă uscată și mușchi.
Începeți prin a tăia gazonul la cea mai mică înălțime de tăiere (HOC), pentru a reduce sarcina scarificatorului.
Selectați pe scarificator înălțimea de tăiere care produce o cantitate uniformă și consecventă de material/iarbă uscată.
Important: Lamele cu dinți trebuie așezate astfel încât vârfurile doar să atingă suprafața solului. Dacă lamele pătrund excesiv în pământ, mașina va avea o suprasarcină, cu reducerea duratei de viață.
Pe gazon dens sau neîntreținut, începeți să utilizați scarificatorul la o înălțime de tăiere mai mare, pentru a reduce sarcina pe mașină și pentru a mări durata de viață a mașinii.
La finalul fiecărei curse, ridicați dinții de pe sol pentru a reduce uzura superficială.
Trebuie să fie efectuată o a doua trecere, în diagonală față de prima (la aproximativ 30°).
Cosiți pentru a curăța orice reziduuri.
Purtați îmbrăcăminte adecvată, inclusiv ochelari de protecție, pantaloni lungi, încălțăminte solidă, antiderapantă și căști pentru protecția auzului. Strângeți la spate părul lung și nu purtați îmbrăcăminte largă sau bijuterii.
Utilizați mașina cu foarte mare atenție. Nu vă angrenați în nicio activitate care vă poate distrage atenția; în caz contrar, se pot înregistra pagube materiale sau vătămări corporale.
Nu utilizaţi maşina dacă sunteți bolnav, obosit sau sub influența alcoolului sau a drogurilor.
Lama este ascuțită; contactul cu lama poate rezulta în vătămări corporale grave. Opriți motorul, scoateți cheia din contact (dacă este disponibilă) și așteptați oprirea tuturor pieselor în mișcare înainte de a părăsi poziția de operare.
Țineți trecătorii departe de zona de utilizare. Nu permiteţi accesul copiilor mici în zona de operare şi lăsaţi-i în permanenţă în grija unui adult responsabil, care nu utilizează mașina. Opriți mașina dacă în zonă pătrunde orice persoană.
Priviți întotdeauna jos și în spate înainte de a deplasa mașina cu spatele.
Operați mașina doar în condiții de vizibilitate bună și în condiții meteo corespunzătoare. Nu utilizați mașina dacă există riscul unor descărcări electrice.
Iarba udă sau frunzele pot provoca vătămări grave dacă alunecați și intrați în contact cu lamele. Evitați utilizarea mașinii în condiții de umiditate.
Apropiați-vă cu mare atenție de curbele fără vizibilitate, tufișuri, copaci sau alte obiecte care vă pot bloca vizibilitatea.
Nu utilizați mașina fără deflectorul din spate coborât sau fără sacul pentru iarbă montat. Opriți lama (lamele) atunci când vă deplasați pe suprafețe acoperite cu pietriș.
Aveți grijă la gropi, șanțuri, denivelări, pietre sau alte obiecte ascunse. Terenul denivelat vă poate face să vă pierdeți echilibrul sau stabilitatea.
Dacă mașina se lovește de un obiect sau începe să vibreze, opriți motorul imediat, scoateți cheia din contact (dacă este disponibilă), așteptați până ce toate piesele mobile se opresc, deconectaţi cablul de la bujie și verificați dacă mașina are deteriorări. Efectuați reparațiile necesare înainte de a o utiliza din nou.
Înainte de a părăsi poziția de operare, opriţi motorul, scoateţi cheia din contact (dacă este disponibilă) şi aşteptaţi oprirea tuturor pieselor mobile.
Dacă motorul rulează, acesta va fi fierbinte și vă poate provoca arsuri grave. Păstrați distanța față de motorul fierbinte.
Utilizați motorul numai în zone bine ventilate. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon, care este un gaz inodor, otrăvitor, fatal.
Verificați frecvent componentele dispozitivului de adunat iarbă și jgheabul de evacuare pentru a descoperi orice uzură sau deteriorare și înlocuiți-le cu piese Toro originale, atunci când este necesar.
Utilizați mașina de-a lungul pantelor; niciodată în sus sau în jos. Acordaţi foarte mare atenţie la schimbarea direcţiei pe pante.
Nu utilizați mașina pe pante extrem de abrupte. Stabilitatea necorespunzătoare poate provoca un accident prin alunecare și cădere.
Utilizați mașina cu atenție în apropierea pantelor abrupte, șanțurilor sau terasamentelor.
Apăsați butonul de pornire/oprire a motorului astfel încât să fie în poziția PORNIT.
Deplasați maneta ventilului pentru combustibil în poziția DESCHIS.
Deplasaţi maneta de şoc în poziţia PORNIT.
Note: Pentru un motor cald sau fierbinte nu este necesară utilizarea manetei de șoc.
Deplasați maneta de accelerație în poziția de deplasare RAPIDă.
Deplasați maneta de transport până la capăt spre dumneavoastră, în poziția de transport (Figura 10).
Țineți bara de comandă pentru lamă lângă mâner (A din Figura 13).
De la motor, trageți mânerul demarorului cu recul (B din Figura 13).
Note: Trageți ușor de mânerul de pornire cu recul până când simțiți că opune rezistență, apoi trageți brusc. Permiteți revenirea ușoară a cablului la mâner.
Note: Dacă mașina nu pornește după mai multe încercări, contactați un centru de service autorizat.
După ce pornește motorul, deplasați treptat maneta de șoc înapoi în poziția OPRIT. Dacă motorul se calează sau ezită, deplasați maneta de șoc înapoi în poziția PORNIT până când se încălzește, apoi deplasați-o în poziția OPRIT.
Pentru a opri motorul, eliberați bara de comandă pentru lamă și deplasați maneta pentru transport până la capăt spre dumneavoastră, în poziția de transport (Figura 10).
Când este pornit motorul scarificatorului, rola începe să se rotească.
Deplasați lent maneta pentru transport până la capăt în față pentru a coborî rola pe sol (Figura 14).
Note: Dacă arborele cilindrului lamei este montat și scarificatorul nu pătrunde în sol la adâncimea dorită, reglați adâncimea maximă de tăiere; consultați Reglarea adâncimii maxime de tăiere.
Când ați terminat utilizarea scarificatorului, împingeți în jos pe barele de ghidare pentru a ridica roțile frontale de pe sol, deplasați maneta pentru transport înapoi spre dumneavoastră în poziția de transport și eliberați bara de comandă pentru lamă pentru a opri mașina.
Note: Montați și îndepărtați sacul pentru iarbă din partea dreaptă a mașinii.
Pentru a îndepărta sacul, inversați pașii de la Montarea sacului pentru iarbă.
Întotdeauna opriți mașina, așteptați oprirea tuturor pieselor mobile, lăsați mașina să se răcească și deconectați cablul de la bujie înainte de reglarea, efectuarea lucrărilor de service, curățarea sau depozitarea mașinii.
Curățați iarba și resturile din mașină pentru a ajuta la prevenirea incendiilor. Ștergeți uleiul sau combustibilul scurs.
Nu depozitați niciodată mașina sau recipientul cu combustibil într-o zonă cu flăcări deschise, scântei sau lămpi martor, precum cele de pe un boiler sau alte dispozitive electrice.
Înainte de transport, mutați maneta pentru transport în poziția de transport.
Încărcați sau descărcați cu grijă mașina.
Fixați mașina pentru a preveni răsturnarea.
Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere |
---|---|
După fiecare folosinţă |
|
Pentru rezultate optime, curățați sub mașină imediat după ce ați terminat de utilizat mașina.
Opriți motorul, așteptați oprirea tuturor pieselor mobile și lăsați mașina să se răcească.
Deconectați cablul de la bujie; consultați Pregătirea pentru întreţinere.
Ridicați mașina la cea mai mare setare pentru adâncimea de tăiere.
Deplasați mașina pe o suprafață pavată, uniformă.
Ținând mânerul, înclinați mașina în sus, astfel încât să fie accesibilă partea inferioară a punții (Figura 16).
Pulverizați apă sub punte (Figura 16).
Important: Nu pulverizați apă pe moto; apa poate deteriora motorul sau poate contamina sistemul de combustibil.
Când nu mai sunt eliminate resturi, coborâți mașina, opriți apa și mutați mașina într-o zonă uscată.
Conectați cablul la bujie și lăsați motorul să funcționeze timp de câteva minute pentru a usca partea inferioară a mașinii.
Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere |
---|---|
După primele 5 ore |
|
Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic |
|
După fiecare folosinţă |
|
La intervale de 50 de ore |
|
La intervale de 200 de ore |
|
Anual |
|
Anual sau înainte de depozitare |
|
Important: Consultaţi manualul utilizatorului motorului pentru proceduri de întreţinere suplimentare.
Întotdeauna opriți mașina, așteptați oprirea tuturor pieselor mobile, lăsați mașina să se răcească și deconectați cablul de la bujie înainte de reglarea, efectuarea lucrărilor de service, curățarea sau depozitarea mașinii.
Purtați mănuși și protecție pentru ochi atunci când efectuați lucrări de service asupra mașinii.
Lamele sunt ascuțite; contactul cu lama poate cauza vătămări corporale grave. Purtați mănuși în timpul lucrărilor de service asupra lamei. Nu reparați și nu modificați lamele.
Nu modificați niciodată dispozitivele de siguranță. Verificați periodic funcționarea corectă a acestora.
Înclinarea mașinii poate cauza scurgerea combustibilului. Combustibilul este inflamabil și exploziv și poate cauza vătămări corporale. Rulați motorul fără combustibil sau îndepărtați combustibilul cu o pompă manuală; nu scurgeți niciodată combustibilul.
Pentru performanțe optime ale mașinii, utilizați exclusiv piese de schimb și accesorii originale Toro. Piesele de schimb și accesoriile altor producători pot fi periculoase și pot anula garanția produsului.
Opriți motorul, așteptați oprirea tuturor pieselor mobile și lăsați mașina să se răcească.
Deconectați cablul de la bujie (Figura 17).
După efectuarea procedurii (procedurilor) de întreținere, conectați cablul la bujie.
Scarificatorul este echipat cu un ansamblu arbore pentru lamă, pentru scarificare, și un ansamblu arbore pentru dinți separat, pentru aerare.
Pregătiţi maşina pentru întreținere; consultați Pregătirea pentru întreţinere.
Scoateți cheia hexagonală din ansamblul manetei pentru transport (Figura 18).
Folosind cheia hexagonală, îndepărtați cele 2 șuruburi care fixează carcasa rulmentului și arborele cilindrului din partea dreaptă a mașinii (Figura 19).
Note: Păstrați toate piesele îndepărtate pentru montarea ulterioară.
Glisați celălalt capăt al ansamblului arborelui afară din elementul de acționare și înlocuiți-l cu ansamblul arborelui dorit (Figura 20).
Montați carcasa rulmentului astfel încât să fixeze ansamblul arborelui nou instalat folosind cele 2 șuruburi cu cap hexagonal scoase la pasul 3 și depozitați cheia hexagonală în ansamblul manetei pentru transport (Figura 19).
Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere |
---|---|
Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic |
|
La intervale de 50 de ore |
|
La intervale de 200 de ore |
|
Anual |
|
Important: Nu utilizați motorul fără ansamblul filtrului de aer; se vor produce daune extreme ale motorului.
Consultați Pregătirea pentru întreţinere.
Îndepărtaţi piulița care fixează capacul (Figura 21).
Îndepărtaţi capacul filtrului de aer (Figura 21).
Important: Asigurați-vă că nu cade murdărie sau reziduuri în bază.
Îndepărtaţi elementele din spumă și din hârtie de pe bază.
Îndepărtaţi elementul din spumă de pe elementul din hârtie.
Verificați elementele din spumă și din hârtie și înlocuiți-le dacă sunt deteriorate sau excesiv de murdare.
Dacă filtrul este deteriorat sau umezit cu ulei sau combustibil, înlocuiți-l.
Dacă filtrul este murdar, loviți-l de o suprafață tare de mai multe ori sau suflați reziduurile spre exterior din interiorul filtrului, folosind aer comprimat la mai puțin de 2,07 bar.
Note: Nu periați și nu suflați murdăria din exteriorul filtrului; acest lucru forțează pătrunderea murdăriei în fibre.
Curățați corpul filtrului de aer și capacul folosind o lavetă umedă. Păstrați murdăria departe de orificiul pentru aer.
Curățați elementul din spumă în apă caldă cu săpun sau într-un solvent neinflamabil.
Note: Nu folosiți combustibil pentru a curăța elementul din spumă deoarece ar putea constitui un risc de incendiu sau explozie.
Clătiți și uscați bine elementul din spumă.
Scufundați elementul din spumă în ulei de motor curat, apoi stoarceți pentru a îndepărta excesul de ulei.
Note: Excesul de ulei din elementul din spumă limitează fluxul de aer care trece prin acesta și poate ajunge la filtrul din hârtie, colmatându-l.
Ștergeți murdăria de pe bază și capac cu o lavetă umedă.
Important: Asigurați-vă că nu cade murdărie sau reziduuri în bază.
Montați elementele filtrului de aer și asigurați-vă că sunt poziționate corect.
Montați capacul și înșurubați bine elementul de fixare.
Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere |
---|---|
După primele 5 ore |
|
La intervale de 50 de ore |
|
Anual |
|
Note: Turaţi motorul timp de câteva minute înainte de a schimba uleiul, pentru a-l încălzi. Uleiul cald curge mai bine și transportă mai mulți agenți de contaminare.
Capacitate ulei de motor | 0,53 l* |
Vâscozitate ulei | Ulei detergent SAE 30 sau SAE 10W-30 |
Clasificare de service API | SJ sau superioară |
*După ce îndepărtați uleiul din carter, în acesta rămâne ulei rezidual. Nu umpleți carterul cu ulei până la capacitatea maximă. Umpleți carterul cu ulei conform instrucţiunilor din pașii care urmează.
Deplasați mașina pe o suprafață uniformă.
Consultați Pregătirea pentru întreţinere.
Scoateți joja rotind capacul în sens invers acelor de ceasornic și trăgându-l (Figura 22).
Înclinați mașina în față, scoateți bușonul de golire a uleiului și scurgeți uleiul uzat prin orificiul bușonului de golire a uleiului (Figura 7).
Important: Înainte de a înclina mașina pentru a schimba uleiul, lăsați rezervorul de combustibil să se usuce în timpul utilizării normale. Dacă trebuie să înclinați mașina înainte de a rămâne fără combustibil, utilizați o pompă manuală de combustibil pentru a scurge combustibilul.
Înclinarea mașinii poate cauza scurgerea combustibilului. Combustibilul este inflamabil, exploziv și poate cauza vătămări corporale.
Rulați motorul fără combustibil sau îndepărtați combustibilul cu o pompă manuală; nu scurgeți niciodată.
După scurgerea uleiului uzat, readuceți mașina în poziție de operare și montați bușonul de golire a uleiului.
Turnați cu grijă în tubul de umplere cu ulei o cantitate de aproximativ ¾ din capacitatea motorului.
Așteptați 3 minute ca uleiul să se așeze în motor.
Ștergeți joja cu o lavetă curată.
Introduceți joja în tubul de umplere cu ulei, apoi îndepărtați joja.
Verificaţi nivelul de ulei indicat pe jojă (Figura 22).
Dacă nivelul de ulei indicat de jojă este prea scăzut, turnați cu grijă o cantitate mică de ulei în tubul de umplere, așteptați 3 minute și repetați pașii de la 8 la 10 până când nivelul de ulei indicat de jojă va fi corect.
Dacă nivelul de ulei indicat de jojă este prea ridicat, îndepărtați excesul de ulei până când nivelul de ulei indicat de jojă va fi corect.
Instalați joja în siguranță în tubul de umplere cu ulei.
Reciclați în mod corespunzător uleiul uzat.
Interval de întreţinere şi service | Procedură de întreţinere |
---|---|
Înainte de fiecare folosinţă sau zilnic |
|
Anual |
|
Înlocuiți lamele dacă mașina a lovit un obiect solid sau dacă lamele sunt deteriorate sau îndoite. Utilizați doar lame de schimb originale Toro.
Lamele și dinții sunt ascuțiți; contactul cu lama sau dinții poate cauza vătămări corporale grave.
Purtați mănuși căptușite atunci când lucrați cu ansamblul arborelui.
O lamă uzată sau deteriorată s-ar putea rupe, iar o bucată din lamă ar putea fi proiectată spre dumneavoastră sau trecători, cauzând vătămări corporale grave.
Inspectați lamele periodic pentru urme de uzură sau de deteriorare.
Înlocuiți o lamă uzată sau deteriorată.
Note: Mențineți lamele ascuțite; lamele ascuțite ajută mașina să funcționeze fără probleme și să taie curat, fără a rupe sau mărunți excesiv gazonul.
Consultați Pregătirea pentru întreţinere.
Înclinați mașina pe partea stângă până când mânerul superior se sprijină pe sol.
Important: Înainte de a înclina mașina pentru a verifica sau înlocui lamele, lăsați rezervorul de combustibil să se usuce în timpul utilizării normale. Dacă trebuie să înclinați mașina înainte de a rămâne fără combustibil, utilizați o pompă manuală de combustibil pentru a scurge combustibilul. Înclinați mașina pe partea stângă (protecția pentru evacuare în jos, filtrul de ulei în sus) astfel încât uleiul să nu se scurgă în filtrul de aer.
Verificați arborele rolei scarificatorului pentru a descoperi dacă lamele sunt îndoite sau deteriorate, pentru a fi înlocuire; dacă este nevoie să fie înlocuite, contactați centrul de service autorizat.
Îndepărtați iarba sau reziduurile care ar putea fi înfășurate în jurul capetelor ansamblului arborelui.
Depozitați mașina într-un loc răcoros, curat și uscat.
Întotdeauna opriți mașina, așteptați oprirea tuturor pieselor mobile, lăsați mașina să se răcească și deconectați cablul de la bujie înainte de reglarea, efectuarea lucrărilor de service, curățarea sau depozitarea mașinii.
La ultima realimentare din an, adăugaţi stabilizator în combustibil, conform instrucţiunilor producătorului motorului.
Important: Combustibilul vechi din rezervorul de combustibil este principala cauză a pornirii grele. Nu depozitați combustibilul fără stabilizator pentru o perioadă mai lungă de 30 de zile și nu depozitați stabilizatorul de combustibil pentru o perioadă mai lungă decât cea recomandată de producătorul stabilizatorului.
Eliminaţi în mod corespunzător combustibilul neutilizat. Reciclați-l în funcție de codurile locale sau utilizați-l în automobil.
Turaţi maşina până când motorul se opreşte din cauza consumării complete a combustibilului.
Porniți motorul și turați-l până se oprește. Când nu mai puteţi porni motorul, înseamnă că acesta este suficient de uscat.
Deconectați cablul de la bujie și conectați cablul la brațul de fixare (dacă este disponibil).
Scoateţi bujia, adăugaţi 30 ml de ulei de motor prin orificiul bujiei şi trageţi cablul demarorului uşor de câteva ori, pentru a distribui uleiul prin cilindru, în scopul prevenirii corodării cilindrului pe perioada depozitării maşinii.
Montaţi bujia, fără a o strânge.
Strângeți toate piulițele și șuruburile.
Verificați și strângeți toate elementele de fixare.
Scoateţi bujia şi turaţi motorul rapid, utilizând mânerul de pornire cu recul pentru a elimina uleiul în exces din cilindru.
Instalați bujia și strângeți-o cu o cheie dinamometrică la 20 N∙m.
Efectuați orice proceduri de întreținere; consultați .
Verificați nivelul uleiului de motor; consultați Verificarea nivelului uleiului de motor.
Umpleți rezervorul cu combustibil proaspăt; consultați Umplerea rezervorului de combustibil.
Conectați cablul la bujie.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
Motorul nu pornește. |
|
|
Motorul funcţionează neuniform. |
|
|
Scarificatorul este greu de împins. |
|
|
Jgheabul de evacuare se blochează. |
|
|
Mașina vibrează sau emite zgomote neobișnuite. |
|
|
Rezultate nesatisfăcătoare ale scarificării. |
|
|