Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
See kaabits on ette nähtud koduseks kasutamiseks. See on eelkõige mõeldud elamukinnistute hästi hooldatud muruplatsidel mulla kobestamiseks ning sambla ja umbrohu eemaldamiseks. Toote mittesihipärane kasutamine võib olla teile ja kõrvalolijatele ohtlik.
Toote õigeks kasutamiseks ja hooldamiseks ning vigastuste ja toote kahjustamise vältimiseks lugege seda teavet tähelepanelikult. Teie vastutate toote nõuetekohase ja ohutu kasutamise eest.
Lisainformatsiooni, sealhulgas ohutusnõuannete, koolitusmaterjalide, lisaseadmete, edasimüüja leidmise või toote registreerimise kohta leiate veebisaidilt www.toro.com.
Kui vajate hooldust, Toro originaalvaruosi või lisainfot, võtke ühendust volitatud hooldusfirmaga või Toro klienditeenindusega ning vaadake valmis toote mudel ja seerianumber. Joonis 1 näitab tootel mudeli- ja seerianumbri asukohta. Kirjutage numbrid selleks ette nähtud tühjale alale.
Important: Garantiiteabele, varuosadele ja muule tooteteabele juurdepääsuks võite skannida mobiilseadmega seerianumbri sildil oleva QR-koodi (kui olemas).
Selles juhendis on esitatud potentsiaalsed ohud ja hoiatussümboliga (Joonis 2) tähistatud ohutusteated, mis juhivad tähelepanu ohule, mis võib soovitatud ettevaatusabinõude eiramisel tekitada raskeid või eluohtlikke vigastusi.
Selles juhendis kasutatakse kahte sõna teabe esiletõstmiseks. Oluline” juhib tähelepanu erilisele mehaanikateabele ja Märkus” rõhutab üldist teavet, millele tuleks erilist tähelepanu pöörata.
See toode on kooskõlas kõigi asjakohaste Euroopa direktiividega: lisateavet vaadake eraldi tootepõhiselt vastavusdeklaratsiooni lehelt (DOC).
Ärge muutke ega keelake masina turvaseadmeid ning kontrollige regulaarselt nende nõuetekohast toimimist. Ärge püüdke mootori pöörlemiskiiruse regulaatorit reguleerida ega rikkuda – see võib tekitada ohtlikke töötingimusi, mille tulemuseks on kehavigastus.
Toode võib käe või jala amputeerida ja objekte hooga üles paisata. Raskete vigastuste või surma vältimiseks jälgige alati kõiki ohutusjuhiseid.
Enne mootori käivitamist lugege läbi, mõistke ja järgige selles kasutusjuhendis ning masinal ja lisaseadmetel olevaid juhiseid ja hoiatusi.
Ärge pange käsi ega jalgu masina liikuvate osade lähedusse või masina alla. Hoidke tühjendusavad puhtana.
Ärge kasutage masinat, kui mõni selle kaitse ja muu ohutusseade on paigaldamata või need ei tööta korralikult.
Hoidke kõrvalised isikud ja lapsed tööalast eemale. Ärge lubage lastel masinat kasutada. Lubage masinat kasutada vaid vastutustundlikel, koolitatud, juhistega kursis ja füüsiliselt selleks võimelistel inimestel.
Enne masina hooldamist, tankimist või ummistuse eemaldamist peatage masin, seisake mootor, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ning oodake, kuni kõik liikuvad osad on seiskunud.
Masina valesti kasutamine või hooldamine võib
tekitada kehavigastusi. Kehavigastuste ohu vähendamiseks järgige
neid ohutussuuniseid ja pöörake alati tähelepanu hoiatussümbolile , mis tähendab ettevaatust,
hoiatus või ohtlik. Nende suuniste eiramine võib tekitada
raskeid või eluohtlikke kehavigastusi.
![]() |
Ohutusmärgid ja juhised on kasutajale lihtsasti nähtavad ning asuvad iga võimaliku ohtliku koha lähedal. Asendage kõik kahjustatud või puuduvad märgised. |
Important: Eemaldage ja visake ära kogu mootorit kattev plastkile või masinal olev pakkematerjal.
Selleks toiminguks vajalikud osad:
Ümarpeaga polt | 2 |
Lukustusnupp | 4 |
Kumer seib | 2 |
Kumera peaga polt | 2 |
Käepideme kokkupanemine ja lahtipööramine võib kaableid kahjustada ja seeläbi masina kasutamise ohtlikuks muuta.
Ärge kahjustage käepideme lahtipööramisel kaableid.
Kaabli kahjustamise korral pöörduge volitatud teeninduse poole.
Paigaldage alumine käepide alumise käepideme kronsteinil olevale eendile ja asetage alumine käepide soovitud kõrgusele (Joonis 3).
Kinnitage alumise käepideme mõlemad küljed ümarpeaga poldi ja lukustusnupu abil masina külge. Keerake alumise käepideme nupud kinni.
Kinnitage ülemise käepideme mõlemad küljed kumera seibi, kumera peaga poldi ja lukustusnupu abil alumise käepideme külge (Joonis 4).
Kinnitage ülemisest käepidemest alumisse käepidemesse ulatuvad kaablid kaabliklemmide abil.
Important: Võite mootorit kahjustada, kui mootori käitamise ajal on mootori õlitase liiga madal või liiga kõrge.
Mudel | 54610 |
Kaal | 38 kg |
Pikkus | 122 cm |
Laius | 61 cm |
Kõrgus | 107 cm |
Lõikelaius | 40 cm |
Lõikesügavus (6 asendit) | 10 mm pinnase kohal kuni 15 mm pinnase sees |
Masinale on selle võimekuse suurendamiseks saadaval mitmeid Toro heakskiidetud tarvikuid ja lisaseadmeid. Heakskiidetud tarvikute ja lisaseadmete loendit küsige volitatud hooldusfirmast või ametlikult Toro edasimüüjalt või vaadake seda veebisaidil www.Toro.com.
Masina optimaalse jõudluse ja püsiva ohutuse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.
Note: Masina vasaku ja parema poole tuvastamine tavalises tööasendis.
Enne masina reguleerimist, hooldamist, puhastamist või hoiustamist lülitage masin alati välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ning laske kõigil liikuvatel osadel seiskuda ja masinal jahtuda.
Tutvuge seadmete ja juhtelementide ohutu kasutamise ning ohutussiltidega.
Kontrollige, et kõik kaitse- ja turvaseadmed, näiteks deflektor ja/või murukoguja, oleks paigas ja töötaksid korralikult.
Kontrollige alati masinat, et terad ja rulli koostu osad ei oleks kulunud või kahjustatud.
Vaadake üle ala, kus hakkate masinat kasutama, ja eemaldage kõik esemed, mis võivad masina tööd segada või masinalt viskuda, sealhulgas maa-alused esemed, nagu sprinklerid, kastmistorud, maapinna lähedal olevad elektrijuhtmed jne.
Kokkupuude liikuvate teradega põhjustab tõsiseid vigastusi. Ärge pange sõrmi korpuse alla.
Kütus on äärmiselt kergesti süttiv ja väga plahvatusohtlik. Kütusest põhjustatud tulekahju või plahvatus võib põletada teid ja teisi ning kahjustada vara.
Et vältida kütuse süttimist staatilisest elektrist, asetage kanister ja/või masin enne paagi täitmist otse maapinnale, mitte sõidukisse või esemele.
Täitke kütusepaaki õues, vabas õhus, kui mootor on külm. Pühkige möödavalatud kütus ära.
Ärge käsitsege kütust, kui suitsetate, või lahtise leegi ja sädemete läheduses.
Ärge eemaldage kütusepaagi korki ega lisage kütusepaaki kütust, kui mootor töötab või on kuum.
Kui olete kütust mööda kallanud, ärge proovige mootorit käivitada. Vältige süüteallika tekitamist, kuni kütuseaurud on hajunud.
Hoidke kütust heakskiidetud mahutis ja lastele kättesaamatus kohas.
Kütus on allaneelamisel ohtlik või surmav. Pikaajaline kokkupuude aurudega võib põhjustada raskeid vigastusi ja haigusi.
Vältige aurude pikaajalist sissehingamist.
Hoidke käed ja nägu otsakust ja kütusepaagi avast eemal.
Vältige kütuse sattumist silma ja nahale.
Tüüp | Pliivaba bensiin |
Minimaalne oktaanarv | 87 (USA) või 91 (uurimismeetodil määratud oktaanarv; väljaspool USA-d) |
Etanool | Mitte rohkem kui 10% mahuprotsenti |
Metanool | Puudub |
MTBE (metüül-tert-butüüleeter) | Vähem kui 15% mahuprotsenti |
Õli | Ärge lisage kütusele |
Kasutage ainult puhast, värsket (mitte üle 30 päeva vana), usaldusväärsest allikast pärit kütust.
Important: Käivitumisprobleemide vähendamiseks lisage värskele kütusele stabilisaatorit / omaduste parandajat vastavalt kütuse stabilisaatori / omaduste parandaja tootja juhistele.
Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus ja eemaldage paagilt kork.
Note: Ärge täitke kütusepaaki üle täitekaela alumise otsa (Joonis 4).
Pange kork kütusepaagile tagasi ja pingutage see korralikult käsitsi kinni.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Important: Võite mootorit kahjustada, kui mootori käitamise ajal on karteri õlitase liiga madal või liiga kõrge.
Võite käepidet tõsta või langetada nii, kuidas on teile kõige mugavam.
Eemaldage käepidemelt lukustusnupud ja ümarpeaga poldid, liigutage käepide ühte kolmest asendist ning keerake lukustusnupp ja ümarpeaga poldid uues asendis korralikult kinni (Joonis 3).
Lõikesügavuse hoobade reguleerimisel võivad teie käed liikuvate teradega kokku puutuda ja raskelt viga saada.
Enne lõikesügavuse reguleerimist lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ja oodake, kuni kõik osad peatuvad.
Ärge pange sõrmi lõikesügavuse reguleerimisel korpuse alla.
Kui mootor töötab, on summuti kuum ja võib teid põletada.
Hoidke kuumast summutist eemale.
Lülitage masin välja ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist.
Esirataste maapinnalt ülestõstmiseks suruge põhilisi juhthoobasid allapoole.
Liigutage transpordihoob täielikult enda poole tagasi transpordiasendisse (Joonis 10).
Maksimaalse lõikesügavuse reguleerimiseks reguleerige lõikesügavuse hoova asendit, lükates seda masina poole ja viies teise avasse (Joonis 11).
Maksimaalse lõikesügavuse vähendamiseks liigutage lõikesügavuse hooba ettepoole.
Maksimaalse lõikesügavuse suurendamiseks liigutage lõikesügavuse hooba tahapoole.
Lõikesügavus sõltub paigaldatud võlli koostust; vt Joonis 11 ja järgnevat tabelit.
Note: Masina transportimisel lükake lõikesügavuse hoob lõpuni ettepoole.
Seadistus | Vedruvõlli koost | Teravõlli koost |
A | 2 mm (maapinna kõrgusel) | –15 mm |
B | 5 mm | –12 mm |
C | 8 mm | –9 mm |
D | 12 mm | –5 mm |
E | 17 mm | 0 mm (maapinna kõrgusel) |
F | 27 mm | 10 mm |
Õige võllikoostu valimine on vajalik tagamaks, et tera või pii komponendid ei kuluks kiiresti ega vähendaks komponendi kasutusiga.
Terasest teravõlli koostu tuleks kasutada rasketel või hooldamata kulu ja samblaga kaetud muruplatsidel.
Piidega vedruvõlli koostu tuleks kasutada korrapäraselt kobestatud muruplatsidel, kus esineb vähe kulu ja sammalt.
Alustage muruniitmisest madalaimale lõikekõrgusele (HOC), et vähendada kaabitsa koormust.
Valige kaabitsal HOC, mis toodab ühtlase koguse materjali/kulu.
Important: Pii terad tuleb seada nii, et nende otsad puudutaksid maapinda. Kui terad tungivad liigselt maapinnast läbi, on masin ülekoormatud ja see vähendab selle kasutusiga.
Rasketel või hooldamata muruplatsidel alustage kaabitsa kasutamist kõrgema HOC-ga, et vähendada masina koormust ja pikendada selle kasutusiga.
Iga kasutuskorra järel tõstke piid maapinnast kõrgemale, et vähendada nende pinna kulumist.
Teistkordset kobestust tuleks teha esimese suhtes diagonaalnurga all (umbes 30°).
Niitke, et eemaldada igasugune praht.
Kandke sobivat riietust, sh kaitseprille, pikki pükse, hea libisemiskindlusega jalatseid ja kuulmiskaitset. Kinnitage pikad juuksed ning ärge kandke lotendavaid riideid või rippuvaid ehteid.
Olge võimalikult tähelepanelik masina töötamise ajal. Ärge tegelege tegevustega, mis juhivad tähelepanu kõrvale; vastasel korral võivad tekkida vigastused või varaline kahju.
Ärge kasutage masinat haigena, väsinuna või alkoholi ja ravimite mõju all.
Tera on terav; kokkupuude teraga võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist, enne kui töötamiskohast lahkute.
Hoidke kõrvalised isikud tööalast eemale. Hoidke väikesed lapsed tööpiirkonnast eemal vastutustundliku täiskasvanu järelevalve all, kes ei kasuta masinat. Kui keegi siseneb tööalale, peatage masin.
Enne tagurdamist vaadake alati enda taha ja alla.
Kasutage masinat ainult hea nähtavuse ja sobivate ilmastikutingimuste korral. Ärge kasutage masinat, kui esineb äikeseoht.
Märg muru ja märjad lehed võivad põhjustada tõsiseid vigastusi, kui libastute ja terade vastu puutute. Vältige masina kasutamist märgades tingimustes.
Olge nähtavust piiravatele pimenurkadele, põõsastele, puudele või muudele objektidele lähenedes eriti ettevaatlik.
Ärge kasutage masinat, kui tagadeflektor on langetatud või murukogumiskott pole paigaldatud. Peatage tera(d) kruusapindade ületamisel.
Olge ettevaatlik aukude, vagude, küngaste, kivide ja muude peidetud objektide suhtes. Ebatasane pinnas võib põhjustada teie tasakaalu või kindla jalgealuse kaotust.
Kui masin läheb mis tahes eseme vastu või hakkab vibreerima, lülitage mootor kohe välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses), oodake, kuni kõik liikuvad osad seiskuvad ning lahutage juhe süüteküünlast, enne kui hakkate masinat võimalike kahjustuste suhtes kontrollima. Enne tööde jätkamist tehke kõik vajalikud parandustööd.
Enne töötamiskohast lahkumist lülitage mootor välja, eemaldage süütevõti (kui on varustuses) ja oodake kõigi liikuvate osade peatumist.
Kui mootor töötab, on see kuum ja võib teid tõsiselt põletada. Hoidke kuumast mootorist eemale.
Käitage mootorit ainult hästiventileeritud kohtades. Heitgaasid sisaldavad süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, surmav mürk.
Kontrollige murukoguja komponente ja väljutustoru sageli kulumise või kahjustuste suhtes ning vajaduse korral asendage need Toro originaalosadega.
Kasutage masinat nõlvadel risti liikudes, mitte kunagi üles- või allamäge. Olge kallakutel suuna muutmisel äärmiselt tähelepanelik.
Ärge kasutage masinat liiga järskudel nõlvadel. Ebakindel jalgealune võib põhjustada libisemisest ja kukkumisest tingitud õnnetusi.
Kasutage masinat ettevaatlikult järsakute, kraavide või kallaste läheduses.
Vajutage mootori sisse-/väljalülitamise lülitile üles nii, et see oleks SISSELüLITATUD asendis.
Liigutage kütusehoob AVATUD asendisse.
Lülitage õhuklapp SISSE.
Note: Soe või kuum mootor ei vaja õhuklapi kasutust.
Liigutage gaasihoob asendisse FAST (KIIRE).
Liigutage transpordihoob täielikult enda poole tagasi transpordiasendisse (Joonis 10).
Hoidke tera juhtimise hooba vastu käepidet (Joonis 13 A).
Tõmmake mootori juurest tagasitõmbevedruga starteri käepidet (Joonis 13 B).
Note: Tõmmake tagasitõmbevedruga käepidet kergelt, kuni tunnete vastupanu. Seejärel tõmmake seda järsult. Laske nööril aeglaselt käepideme juurde naasta.
Note: Kui masin pärast mitut katset ei käivitu, võtke ühendust volitatud hooldusfirmaga.
Pärast mootori käivitumist liigutage õhuklappi järk-järgult tagasi VäLJALüLITATUD asendisse. Mootori seiskumisel liigutage õhuklappi uuesti SISSELüLITATUD asendisse, kuni mootor soojeneb, ja seejärel VäLJALüLITATUD asendisse.
Mootori väljalülitamiseks vabastage tera juhtimise hoob ja tõmmake transpordihoob täielikult enda poole tagasi transpordiasendisse (Joonis 10).
Kui kaabitsa mootor on sisse lülitatud, hakkab rull pöörlema.
Lükake transpordihooba aeglaselt lõpuni ette, et rull maapinda tungiks (Joonis 14).
Note: Kui teil on paigaldatud tera rullvõll ja kaabits ei tungi maapinda soovitud sügavusel, reguleerige maksimaalset lõikesügavust; vt Maksimaalse lõikesügavuse reguleerimine.
Pärast kobestamise lõpetamist suruge juhthoobasid allapoole, et tõsta esirattad maapinnalt üles. Seejärel liigutage transpordihooba lõpuni enda suunas tahapoole transpordiasendisse ja vabastage tera juhtimise hoob, et masin välja lülitada.
Note: Paigaldage murukogumiskott masina õigele küljele.
Koti eemaldamiseks järgige Murukogumiskoti paigaldamine etappe vastupidises järjekorras.
Enne masina reguleerimist, hooldamist, puhastamist või hoiustamist lülitage masin alati välja, laske kõigil liikuvatel osadel seiskuda, eemaldage süüteküünla juhe süüteküünlast ning laske masinal jahtuda.
Puhastage masin murust ja prahist, et vältida tulekahjusid. Pühkige ära möödavalatud õli või kütus.
Ärge kunagi hoiustage masinat ega kütuseanumat kohas, kus esineb lahtist leeki, sädemeid või süüteleeki, näiteks veeboileril või muul seadmel.
Viige transpordihoob enne transportimist transpordiasendisse.
Olge masina peale- või mahalaadimisel hoolikas.
Tõkestage rattad, et vältida masina veerema hakkamist.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast iga kasutamiskorda |
|
Parima tulemuse saavutamiseks puhastage masina põhjaalus kohe, kui olete masina kasutamise lõpetanud.
Lülitage mootor välja, laske kõigil liikuvatel osadel seiskuda ja masinal jahtuda.
Lahutage süüteküünla juhe süüteküünla küljest; vt Hoolduseks ettevalmistamine.
Tõstke masin kõrgeima lõikesügavuse asendisse.
Viige masin sillutatud tasasele pinnale.
Käepidemest kinni hoides kallutage masinat üles nii, et korpuse põhi oleks ligipääsetav (Joonis 16).
Peske korpuse alust veega (Joonis 16).
Important: Ärge peske mootorit veega; vesi võib kahjustada mootorit või saastada kütusesüsteemi.
Kui rohkem prahti välja ei tule, laske masin alla, pange vesi kinni ja viige masin kuivale alale.
Ühendage süüteküünla juhe ja käitage mootorit mõne minuti vältel, et kuivatada masina põhjaalust.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast esimest 5 tundi |
|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Pärast iga kasutamiskorda |
|
Iga 50 tunni järel |
|
Iga 200 tunni järel |
|
Kord aastas |
|
Kord aastas või enne hoiulepanemist |
|
Important: Hoolduse kohta teabe saamiseks vt mootori kasutusjuhendit.
Enne masina reguleerimist, hooldamist, puhastamist või hoiustamist lülitage masin alati välja, laske kõigil liikuvatel osadel seiskuda, lahutage süüteküünla juhe süüteküünlast ning laske masinal jahtuda.
Masina hooldamisel kandke kindaid ja kaitseprille.
Terad on teravad; kokkupuude teraga võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Kandke terasid käsitsedes kindaid. Ärge remontige ega muutke terasid.
Ärge kunagi tehke muudatusi ohutusseadmetele. Kontrollige nende nõuetekohast toimimist regulaarselt.
Masina kallutamine võib põhjustada kütuse lekkimist. Kütus on kergesti süttiv ja plahvatusohtlik ning võib põhjustada vigastusi. Käivitage mootor kuivalt või eemaldage kütus käsipumba abil; ärge kunagi imege kütust.
Masina optimaalse jõudluse tagamiseks kasutage ainult Toro originaalvaruosi ja lisaseadmeid. Teiste tootjate varuosad ja lisaseadmed võivad olla ohtlikud ning nende kasutamine võib tühistada garantii kehtivuse.
Lülitage mootor välja, laske kõigil liikuvatel osadel seiskuda ja masinal jahtuda.
Lahutage süüteküünla juhe süüteküünla küljest (Joonis 17).
Pärast hooldustoimingu(te) tegemist ühendage süüteküünla juhe süüteküünlaga.
Kaabits hõlmab terade võllikoostu kobestamiseks ja eraldi piide võllikoostu õhutamiseks.
Valmistage masin hoolduseks ette, vt jaotist Hoolduseks ettevalmistamine.
Eemaldage transpordihoova koostust kuuskantvõti (Joonis 18).
Eemaldage kuuskantvõtme abil laagri korpust ja rullvõlli kinnitavat 2 kruvi masina paremalt küljelt (Joonis 19).
Note: Hoidke kõik eemaldatud osad hilisemaks paigaldamiseks alles.
Libistage võllikoostu teine ots ajami küljest välja ja asendage soovitud võllikoostuga (Joonis 20).
Paigaldage laagri korpus nii, et see kinnitaks äsja paigaldatud võllikoostu, kasutades etapis 3 eemaldatud 2 kuuskantpeaga kruvi; paigaldage kuuskantvõti koostu tagasi (Joonis 19).
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Iga 50 tunni järel |
|
Iga 200 tunni järel |
|
Kord aastas |
|
Important: Ärge käitage mootorit ilma õhufiltri koostuta, kuna see võib mootorit kahjustada.
Vt jaotist Hoolduseks ettevalmistamine.
Eemaldage katet kinnitav mutter (Joonis 21).
Eemaldage õhufiltri kate (Joonis 21).
Important: Veenduge, et alusele ei satuks mustust ega prahti.
Eemaldage aluselt vahu- ja paberelemendid.
Eemaldage vahuelement paberelemendilt.
Kontrollige vahu- ja paberielemente ning vahetage need välja, kui need on kahjustatud või liigselt määrdunud.
Kui filter on kahjustatud või õli või kütuse tõttu märg, vahetage see välja.
Kui filter on määrdunud, koputage seda mitu korda kõvale pinnale või puhastage prügi filtri sisemusest väljapoole suruõhu abil rõhul alla 207 kPa.
Note: Ärge harjake ega puhuge mustust filtri välisküljelt, kuna see surub mustuse kiududesse.
Puhastage õhufiltri korpus ja kate niiske lapiga. Hoidke mustus õhuavast eemal.
Puhastage vahuelementi soojas seebivees või mittesüttivas lahustis.
Note: Ärge kasutage vahuelemendi puhastamiseks kütust, kuna see võib tekitada tulekahju või plahvatuse ohu.
Loputage ja kuivatage vahuelement põhjalikult.
Kastke vahuelement puhtasse mootoriõlisse, seejärel pigistage liigne õli välja.
Note: Liigne õli vahuelemendis piirab õhuvoolu läbi elemendi ning võib jõuda paberfiltrini ja selle ummistada.
Pühkige aluselt ja kaanelt mustus niiske lapiga.
Important: Veenduge, et alusele ei satuks mustust ega prahti.
Paigaldage õhufiltri elemendid ja veenduge, et need on õigesti paigutatud.
Paigaldage kate ja keerake kinnitus korralikult kinni.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Pärast esimest 5 tundi |
|
Iga 50 tunni järel |
|
Kord aastas |
|
Note: Käivitage mootor mõni minut enne õli vahetamist, et lasta sel soojeneda. Soe õli voolab paremini ja kannab rohkem saasteaineid.
Mootoriõli paak | 0,53 l* |
Õli viskoossus | SAE 30 või SAE 10 W-30 korrosioonikaitse õli |
API kvaliteediklass: | SJ või kõrgem |
*Pärast õli väljalaskmist jääb karterisse jääkõli. Ärge valage karterisse kogu õli. Täitke karter õliga vastavalt järgmistele juhistele.
Liigutage masin tasasele pinnale.
Vt jaotist Hoolduseks ettevalmistamine.
Eemaldage mõõtevarras, keerates korki vastupäeva ja tõmmates seda välja (Joonis 22).
Kallutage masinat ettepoole, eemaldage õli väljalaskekork ja laske kasutatud õli väljalaskekorgi ava kaudu välja (Joonis 7).
Important: Enne masina kallutamist õli vahetamiseks kasutage niitmisel ära kogu kütusepaagis olev kütus. Juhul kui peate masinat enne kütuse lõppemist kallutama, kasutage kütuse eemaldamiseks käsikütusepumpa.
Masina kallutamine võib põhjustada kütuse lekkimist. Kütus on kergesti süttiv, plahvatusohtlik ja võib põhjustada vigastusi.
Käivitage mootor kuivalt või eemaldage kütus käsipumba abil; ärge kunagi imege kütust.
Pärast kasutatud õli väljutamist pange masin tagasi tööasendisse ning keerake õli väljalaskekork korralikult kinni.
Täitke ettevaatlikult õli täiteava kaudu umbes ¾ mootoriõli paagist.
Oodake 3 minutit, kuni õli mootorisse voolab.
Pühkige mõõtevarras puhta lapiga puhtaks.
Sisestage mõõtevarras õli täiteavasse ning seejärel eemaldage mõõtevarras.
Kontrollige mõõtevardal õlitaset (Joonis 22).
Kui õlitase mõõtevardal on liiga madal, valage õli täiteavasse ettevaatlikult väike kogus õli, oodake 3 minutit ja 8korrake10 toiminguid, kuni õlitase mõõtevardal on õige.
Kui õlitase mõõtevardal on liiga kõrge, laske üleliigne õli välja, kuni õlitase mõõtevardal on õige.
Sisestage mõõtevarras õli täiteavasse ja keerake korralikult kinni.
Utiliseerige kasutatud õli nõuetekohaselt.
Hooldusintervallid | Hooldustoimingud |
---|---|
Enne iga kasutamist või iga päev |
|
Kord aastas |
|
Vahetage terad välja, kui masin tabab kõva objekti või kui terad on kahjustatud või painutatud. Kasutage ainult Toro originaalterasid.
Terad ja piid on teravad; kokkupuude tera või piiga võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
Võllikoostuga töötades kandke polsterdatud kindaid.
Kulunud või kahjustunud tera võib puruneda ning tera tükk võib lennata teie või kõrvalseisja suunas, põhjustades tõsiseid vigastusi.
Kontrollige terasid regulaarselt kulumise ja kahjustuste suhtes.
Asendage kulunud või kahjustunud tera.
Note: Teritage lõiketerasid; teravad terad aitavad masinal sujuvalt töötada ja lõigata puhtalt ilma muru liigselt rebimata või purustamata.
Vt jaotist Hoolduseks ettevalmistamine.
Kallutage masinat vasakule küljele, kuni ülemine käepide toetub maapinnale.
Important: Enne masina kallutamist terade kontrollimiseks või asendamiseks kasutage niitmisel ära kogu kütusepaagis olev kütus. Juhul kui peate masinat enne kütuse lõppemist kallutama, kasutage kütuse eemaldamiseks käsikütusepumpa. Kallutage masinat vasakule küljele (väljalaskekaitse allapoole, õlifilter ülespoole), et õli õhufiltrisse ei lekiks.
Kontrollige kaabitsa rullvõlli väljavahetamise eesmärgil painutuste ja kahjustuste suhtes; kui need on vaja välja vahetada, võtke ühendust volitatud hooldusfirmaga.
Eemaldage võllikoostu ümbert sinna kogunenud muru ja mustus.
Hoiustage masinat jahedas, puhtas ja kuivas kohas.
Enne masina reguleerimist, hooldamist, puhastamist või hoiustamist lülitage masin alati välja, laske kõigil liikuvatel osadel seiskuda, eemaldage süüteküünla juhe süüteküünlast ning laske masinal jahtuda.
Aasta viimasel tankimisel lisage kütusele kütusestabilisaatorit vastavalt mootori tootja juhistele.
Important: Kütusepaagis olev vana kütus on raske käivitamise peamine põhjus. Ärge hoiustage kütust ilma kütuse stabilisaatorita kauem kui 30 päeva ja ärge hoiustage stabiliseeritud kütust kauem, kui seda on soovitanud kütuse stabilisaatori tootja.
Utiliseerige kasutamata kütus nõuetekohaselt. Kõrvaldage see vastavalt kohalikele seadustele või kasutage seda oma sõidukis.
Laske masinal töötada, kuni mootor kütuse lõppemise tõttu välja lülitub.
Käivitage mootor uuesti ja laske sel töötada, kuni see välja lülitub. Kui mootorit pole enam võimalik käivitada, on kütusesüsteem piisavalt tühi.
Lahutage juhe süüteküünlast ja ühendage see kinnituspoldiga (kui on varustuses).
Eemaldage süüteküünal, lisage süüteküünla ava kaudu 30 ml mootoriõli ning tõmmake mitu korda aeglaselt starternööri, et õli jaotuks kogu silindris ja et vältida silindrite korrosiooni hooajavälisel ajal.
Paigaldage süüteküünal lõdvalt.
Pingutage kõiki mutreid, polte ja kruvisid.
Kontrollige ja pingutage kõiki kinnitusi.
Eemaldage süüteküünal ja tõmmake tagasitõmbevedruga starteri käepidet, et lasta mootoril kiiresti pöörelda ja seeläbi silindrist liigne õli välja lasta.
Paigaldage süüteküünal ja pingutage dünamomeetrilise võtmega pöördemomendini 20 N∙m.
Viige läbi kõik hooldustoimingud; vt jaotist .
Kontrollige mootori õlitaset; vt jaotist Mootoriõli taseme kontrollimine.
Täitke kütusepaak värske bensiiniga; vt jaotist Kütusepaagi täitmine.
Ühendage juhe süüteküünlaga.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
---|---|---|
Mootor ei käivitu. |
|
|
Mootor töötab ebaühtlaselt. |
|
|
Kaabitsat on raske lükata. |
|
|
Väljutustoru ummistub. |
|
|
Masin vibreerib või teeb ebatavalisi hääli. |
|
|
Ebarahuldavad kobestamise tulemused. |
|
|