Специализирано превозно средство Workman® GTX на бензин или EFI

Преди ежедневното стартиране на машината изпълнявайте процедурите преди всяко използване/всеки ден, посочени в .

Спецификация на налягането на въздуха в предните и задни гуми: 1,65 до 2,07 bar

Important: Не превишавайте максималното налягане на въздуха, посочено върху страничната стена на гумата.

Note: Необходимото налягане на въздуха в гумите се определя от полезния товар, който възнамерявате да превозвате.

1. Проверете налягането на въздуха в гумите на двете колела.

   • Използвайте по-ниско налягане на въздуха в гумите при по-леки товари, с цел по-малко уплътняване на почвата, по-плавно шофиране и минимизиране на следите от гуми по земята.

   • Използвайте по-високо налягане на въздуха в гумите за превоз на по-тежки товари при по-високи скорости.

2. Ако е необходимо, регулирайте налягането на въздуха в гумите, като напомпвате или изпускате въздуха в гумите.

Фигура 12

Изпълнете следните указания, за да осигурите правилна работа на машината.

• Уверете се, че спирачките са подготвени; вижте Подготовка на спирачките.

• Редовно проверявайте нивата на течностите и моторното масло. Следете за признаци, че машината или нейните компоненти прегряват.

• След като стартирате студен двигател, оставете го да загрее за около 15 секунди, преди да използвате машината.

  Note: Оставяйте повече време за загряване на двигателя при работа при ниски температури.

• Променяйте скоростта на машината по време на работа. Избягвайте бързото стартиране и бързото спиране.

• Не се изисква подготовка на моторното масло. Оригиналното моторно масло е същият тип, който е указан за редовна смяна на маслото.

• Вижте за всякакви специални проверки, свързани с ниски часове на работа.

• Проверете позиционирането на предното окачване и го регулирайте, ако е необходимо; вижте Регулиране на подравняването на предните колела.

Използвайте задната стойката за аксесоари на товарното отделение, за да прикрепите аксесоари към задната част на машината.

Капацитет: 45 кг

1. Разхлабете T-образната ръкохватка, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка (Фигура 18).

   

   Фигура 18

   1. Приемна част
   2. T-образна ръкохватка

2. Вмъкнете вашия аксесоар в приемната част, докато дупките съвпаднат (Фигура 18).

3. Закрепете поставения аксесоар към приемната тръба, като използвате щифта и шплента, доставени с аксесоара.

4. Затегнете T-образната ръкохватка, като я завъртите по посока обратно на часовниковата стрелка (Фигура 19).

   

   Фигура 19

   1. T-образна ръкохватка

Следвайте следните указания, когато зареждате товарното отделение и работите с машината:

• Спазвайте капацитета на теглото на машината и ограничете теглото на товара, който пренасяте в товарното отделение, както е описано в Технически данни и на етикета за брутното тегло на машината.

  Note: Указаната товароносимост е само за работа на машината върху равна повърхност.

• Намалете теглото на товара, който пренасяте в товарното отделение, когато работите с машината по хълмове и неравен терен.

• Намалете теглото на товара, който пренасяте, когато материалите са високи (и имат висок център на тежестта), като купчина тухли, дървен материал за озеленяване или торби с тор. Разпределете товара възможно най-ниско, за да сте сигурни, че товарът не намалява способността ви да виждате зад машината, когато работите с нея.

• Поддържайте товарите в центъра, като зареждате товарното отделение, както следва:

  • Равномерно позиционирайте тежестта в товарното отделение от едната към другата страна.

    Important: Преобръщането е по-вероятно, ако товарното отделение е натоварено на една страна.

  • Равномерно позиционирайте тежестта в товарното отделение отпред назад.

    Important: Може да загубите на управление или машината преобърне, ако поставяте товара зад задната ос и сцеплението на предните гуми е намалено.

• Бъдете особено внимателни, когато транспортирате извънгабаритни товари в товарното отделение, особено когато не можете да поддържате теглото на извънгабаритния товар в центъра на товарното отделение.

• Когато е възможно, укрепвайте товара, като го завързвате за товарното отделение, така че да не се размества.

• Когато транспортирате течности, бъдете внимателни, когато карате машината нагоре или надолу по хълм, когато внезапно променяте скоростта или спирате или когато шофирате по неравни повърхности.

Капацитетът на товарното отделение е 0,28 м³. Количеството (обемът) материал, който можете да сложите в отделението, без да превишавате товароносимостта на машината, може да варира значително в зависимост от плътността на материала.

Вижте следната таблица за ограниченията на обема на натоварване с различни материали:

1. Седнете на мястото на оператора, поставете ключа на стартера и завъртете ключа по посока на часовниковата стрелка до положение Включено или Стартиране.

   Има 2 режима за стартиране на машината:

   • Стартиране с педал– завъртете ключа на стартера на положение ON (Включено) и натиснете педала на газта.

     Note: Когато махнете крака си от педала на газта, двигателят изгасва.

   • Стартиране с ключ – завъртете ключа в положение Стартиране и двигателят остава включен, докато не бъде завъртян в положение Изключено.

   Note: Когато използвате режима за стартиране с ключ, можете да задействате спирачката за паркиране и да работите далеч от машината, докато двигателят продължава да работи и акумулаторът се зарежда.

   Note: Ако завъртите ключа в положение Стартиране, стартерът на двигателя започва да върти докато двигателят запали. Ако стартерът върти повече от 10 секунди, върнете ключа в положение OFF (Изключено) и установете проблема (напр. трябва да се задейства управлението на смукача, проверете въздухопречиствателя за запушване, проверете дали резервоарът за гориво е пълен, дали има лоша искра и др.), преди да стартирате машината отново.

   Note: Когато е оборудвана с допълнителна резервна аларма, ако преместите селектора за смяна на предавките в положение REVERSE (Заден ход), когато ключът на стартера е в положение ON (Включено) или START (Стартиране), прозвучава зумер, за да предупреди оператора, че машината е на задна предавка.

2. Преместете селектора за смяна на предавките в желаната посока на движение на машината.

3. Освободете ръчната спирачка.

4. Бавно натиснете педала на газта.

   Note: Ако двигателят е студен, натиснете и задръжте педала на газта около половината и издърпайте регулатора на смукача до положение ON (Включено). Преместете регулатора на смукача в положение OFF (Изключено), когато двигателят загрее.

Important: При спиране на машината по наклон използвайте работната спирачка, за да спрете машината, и задействайте ръчната спирачка, за да задържите машината на място. Използването на педала на газта за спиране на машината на хълм може да повреди машината.

1. Махнете крака си от педала на газта.

2. Бавно натиснете педала на спирачката, за да задействате работната спирачка, докато машината спре напълно.

   Note: Спирачният път може да варира в зависимост от натоварването и скоростта на машината.

1. Спрете машината с помощта на работната спирачка, като натиснете и задържите спирачния педал.

2. Задействайте ръчната спирачка, като издърпате лоста на ръчната спирачка към себе си.

3. Завъртете ключа обратна на часовниковата стрелка в положение Изключено.

4. Извадете ключа.

• Бъдете внимателни, когато натоварвате или разтоварвате машината на/от ремарке или камион.

• Използвайте широки рампи за товарене на машината на/от ремарке или камион.

• Закрепете стабилно машината.

Вижте Фигура 20 и Фигура 21 за местоположенията на точките за закрепване на устройство за теглене на машината.

Note: Натоварете машината върху ремаркето така, че предната част на машината да е обърната напред. Ако това не е възможно, закрепете капака на машината към рамата с ремък или свалете капака и го транспортирайте и закрепете отделно, защото в противен случай капакът може да се откачи по време на транспортирането.

Фигура 20

1. Теглич и точки за закрепване на устройство за теглене (предна част на машината)

Фигура 21

1. Задни точки за закрепване на устройство за теглене

В случай на авария можете да теглите машината на кратко разстояние; това обаче не трябва да бъде стандартна работна процедура.

За тегленето на машината са необходими двама души. Ако машината трябва да се премести на значително разстояние, тя трябва да се транспортира върху камион или ремарке; вижте Теглене на ремарке.

1. Свалете задвижващия ремък от машината; вижте Подмяна на задвижващия ремък.

2. Закрепете въже за теглене към теглича в предната част на рамата на машината (Фигура 20).

3. Преместете трансмисията в положение Неутрално и освободете ръчната спирачка.

Машината може да тегли ремаркета. Към машината се предлага теглич. За подробности се обърнете към вашия упълномощен дистрибутор на Toro.

Когато теглите товар или теглите ремарке, не претоварвайте машината или ремаркето. Претоварването на машината или ремаркето може да причини лоша работа или повреда на спирачките, оста, двигателя, трансмисията, кормилното управление, окачването, структурата на каросерията или гумите.

Винаги товарете ремаркето с 60% от теглото на товара в предната част на ремаркето. Така приблизително 10% от брутното тегло на ремаркето (GTW) е върху теглича на машината.

За да осигурите адекватно спиране и сцепление, винаги натоварвайте товарното отделение, когато използвате ремарке. Не превишавайте капацитета на брутното тегло на ремаркето (GTW) или брутното тегло на превозното средство (GVW).

Избягвайте да паркирате машина със закачено ремарке на хълм. Ако трябва да паркирате на хълм, включете ръчната спирачка и поставете опорни блокчета пред гумите на ремаркето.

1. Паркирайте машината върху равна повърхност.

2. Превключете трансмисията в положение Неутрално.

3. Задействайте ръчната спирачка.

4. Изключете двигателя и извадете ключа.

5. Изпразнете и спуснете товарното отделение.

Important: При всяко стартиране на машината за рутинна поддръжка и/или диагностика се уверете, че задните колела на машината са на 25 мм от земята, като задният мост е върху подпорни стойки.

• Точката на повдигане в предната част на машината се намира в предната част на рамата, зад теглича (Фигура 22).

  

  Фигура 22

  1. Предна точка за повдигане

• Точката на повдигане в задната част на машината се намира под тръбите на оста (Фигура 23).

Фигура 23

1. Задни точки на повдигане

За да повдигнете седалката, бутнете седалката напред, докато опре на волана (Фигура 25).

За да спуснете седалката, бутнете седалката назад, докато се върне обратно в първоначалното си положение (Фигура 25).

Фигура 25

1. Бутнете седалката напред до повдигнато положение (Фигура 25).

2. Плъзнете седалката настрани от щифтовете и я повдигнете нагоре (Фигура 26).

   

   Фигура 26

   1. Щифтове

Плъзнете седалката върху щифтовете и спуснете седалката надолу (Фигура 27).

Фигура 27

1. Щифтове

Спецификация на греста: Mobilgrease XHP™-222

1. Повдигнете товарното отделение и го закрепете с опорния прът.

2. В корпуса на жилото за газта разхлабете предната законтряща гайка и затегнете задната законтряща гайка, за да увеличите ниските обороти на празен ход (Фигура 41).

   

   Фигура 41

   1. Корпус на жилото за газта
   2. Законтрящи гайки
   3. Лост за дроселовата клапа (газта)

3. Проверете високите обороти на празен ход с оборотомер:

   1. Уверете се, че лостът за смяна на предавките е в положение NEUTRAL (Неутрално).

   2. Стартирайте двигателя.

   3. Натиснете докрай педала на газта и измерете оборотите на двигателя с оборотомер; оборотите на двигателя трябва да бъдат между 3650 и 3750 об./мин. Ако не са, изключете двигателя и регулирайте законтрящите гайки на жилото.

      Important: Не намалявайте високите обороти на празен ход. Проверете с оборотомер, за да се уверите, че високите обороти на празен ход са между 3650 и 3750 об./мин.

4. Спуснете и заключете товарното отделение.

Проверете горивопроводите, фитингите и скобите за признаци на течове, изхабяване, повреда или разхлабени връзки.

Note: Преди да използвате машината, ремонтирайте всеки повреден или течащ компонент на горивната система.

1. Паркирайте машината върху равна повърхност.

2. Задействайте ръчната спирачка.

3. Изключете двигателя и извадете ключа.

4. Повдигнете отделението и го подпрете с опорния прът.

5. Разкачете акумулатора; вижте Разкачване на акумулатора.

6. Поставете чист съд под горивния филтър и сменете горивния филтър, както е показано в Фигура 42.

   

   Фигура 42

7. Свържете акумулатора и спуснете товарното отделение; вижте Свързване на акумулатора.

Напрежение на акумулатора: 12 V с 300 A (студен старт) при -18 °C.

• Винаги поддържайте акумулатора чист и напълно зареден.

• Ако клемите на акумулатора са корозирали, почистете ги с разтвор от 4 части вода и 1 част сода бикарбонат.

• Нанесете тънък слой грес на клемите на акумулатора, за да предотвратите корозия.

Разкачване на акумулатора

Внимание

Неправилното прекарване на акумулаторния кабел може да повреди машината и кабелите и да предизвика искрене. Искрите могат да причинят взривяване на газовете от акумулатора, което да доведе до телесно нараняване.

• Винаги изключвайте първо отрицателния (черен) кабел, преди да изключите положителния (червен) кабел.

• Винаги свързвайте отново първо положителния (червен) кабел, преди да свържете отрицателния (черен) кабел.

• Винаги дръжте закрепващия ремък на акумулатора на мястото му, за да го закрепите и предпазите.

Внимание

Клемите на акумулатора или метални инструменти могат да създадат късо съединение с метални компоненти на машината, което да причини образуването на искри. Искрите могат да причинят взривяване на газовете от акумулатора, което да доведе до телесно нараняване.

• Когато отстранявате или поставяте акумулатор, не допускайте клемите на акумулатора да докосват метални части на машината.

• Не допускайте метални инструменти да образуват късо съединение с клемите на акумулатора и металните части на машината.

Разкачете акумулатора както е показано на Фигура 44.

Фигура 44

Свързване на акумулатора

Свържете акумулатора както е показано на Фигура 47.

Фигура 47

1. Проверете гумите и джантите за признаци на износване и повреди.

   Note: Пътни инциденти, като например удар в бордюр, могат да повредят гума или джанта, както и да нарушат центрирането на колелото, така че проверявайте състоянието на гумите след инцидент.

2. Затегнете колесните гайки с въртящ момент от 108 до 122 N∙m.

Когато воланът е в центрирано положение (Фигура 52), завъртете волана наляво или надясно. Ако завъртите волана на повече от 13 мм наляво или надясно и гумите не се завъртят, проверете следните компоненти на кормилното управление и окачването, за да се уверите, че не са разхлабени или повредени:

• Кормилен вал към съединението на кормилната рейка

  Important: Инспектирайте състоянието и сигурността на уплътнението на вала със зъбно колело (Фигура 53).

• Кормилни щанги на рейката

Фигура 52

1. Волан в центрирано положение
2. 13 мм от центъра на волана

Фигура 53

1. Уплътнение на вала със зъбно колело

Вид течност: SAE 80W-90 (API MT-1) или SAE 80W-90 (API GL-5)

1. Паркирайте машината върху равна повърхност.

2. Задействайте ръчната спирачка.

3. Изключете двигателя и извадете ключа.

4. Свалете пробката за доливане на трансаксиалната кутия (Фигура 57).

   Note: Нивото на течността трябва да е изравнено с долната част на пробката за доливане.

   

   Фигура 57

   1. Пробка за източване
   2. Пробка за доливане

5. Ако нивото на течността е ниско, махнете пробката за доливане и добавете указаната течност, докато изтече от отвора (Фигура 57).

6. Подменете пробката за доливане и я затегнете с въртящ момент от 20 до 27 N∙m.

Вид течност: SAE 80W-90 (API MT-1) или SAE 80W-90 (API GL-5)

Вместимост за течност: 1,6 л

1. Подравнете съд за източване под пробката за източване (Фигура 57).

2. Отстранете пробката за доливане и уплътнението (Фигура 57).

   Note: Запазете пробката за доливане и уплътнението за монтаж в стъпка 6.

3. Свалете пробката за източване и уплътнението и оставете течността да изтече напълно (Фигура 57).

   Note: Запазете пробката за източване и уплътнението за монтаж в стъпка 4.

4. Монтирайте пробката за източване и уплътнението и я затегнете с въртящ момент до 20 до 27 N∙m.

5. Напълнете трансаксиалната кутия с посочената течност, докато прелее от отвора за пълнене.

6. Монтирайте пробката за доливане и уплътнението и я затегнете с въртящ момент от 20 до 27 N∙m.

При извършване на рутинно техническо обслужване и/или диагностика на двигателя превключете трансаксиалната кутия в положение Неутрално. Машината разполага с положение Неутрално на селектора за смяна на предавките, което контролира неутралното положение на трансаксиалната кутия. Извършете следните стъпки, за да се уверите, че лостът за смяна на предавките управлява правилно неутралното положение на трансаксиалната кутия:

1. Настройте селектора за смяна на предавките в положение Неутрално.

2. Завъртете вторичния съединител (Фигура 64), за да проверите дали се върти свободно в положение Неутрално.

3. Настройте селектора за смяна на предавките в положение Напред.

4. Завъртете вторичния съединител (Фигура 64), за да проверите дали завърта задните колела.

5. Настройте селектора за смяна на предавките в положение Заден ход.

6. Завъртете вторичния съединител (Фигура 64), за да проверите дали завърта задните колела.

7. Ако някой от тези тестове не бъде успешен, преминете към Регулиране на неутралното положение на предавката.

1. Развийте законтрящите гайки на жилото за смяна на предавките и ги регулирайте, ако е необходимо (Фигура 58).

   

   Фигура 58

   1. Лост за смяна на предавките
   2. Гаечен ключ
   3. Жило за смяна на предавките
   4. Законтрящи гайки

2. Тествайте положението на смяна на предавките, като завъртите селектора за смяна на предавките в 3-те различни положения и проверете дали лостът (Фигура 58) се превключва правилно при смяна на предавките; вижте Лост за превключване на предавките и индикатор за превключване.

3. Проверете дали всички положения функционират правилно, като повторите стъпките в Проверка на неутралното положение на предавката.

1. Повдигнете и заключете товарното отделение.

2. Свалете 3-те болта, които служат за закрепване на капака на съединителя, и свалете капака (Фигура 59).

   Note: Запазете капака и болтовете за монтажа.

   

   Фигура 59

   1. Капак
   2. Болтове

3. Почистете старателно вътрешността на капака и вътрешните компоненти на съединителя с помощта на сгъстен въздух.

4. Монтирайте капака на съединителя и го закрепете с 3-те болта (Фигура 59), които свалихте в 2.

5. Спуснете товарното отделение.

1. Повдигнете и заключете товарното отделение, вижте Повдигане на товарното отделение до позиция за сервизно обслужване.

2. Отстранете болтовете, закрепващи капака на първичния съединител, както е показано в Фигура 60.

   Important: Внимавайте при свалянето на капака на съединителя; пружината е под напрежение.

   Important: Обърнете внимание на ориентацията на обозначението X върху капака на съединителя и елементите на съединителя за последващия монтаж.

   

   Фигура 60

   1. Дистанционен елемент за съединител

3. Свалете пружината.

4. Добавяйте или премахвайте дистанционни елементи, за да регулирате максималната скорост. Използвайте следната таблица, за да определите необходимото количество дистанционни елементи.

   Дистанционни елементи	Максимална скорост
   2 (стандартно)	25 км/ч (стандартно)
   3	19 км/ч
   4	14 км/ч
   5	9 км/ч
   6	6 км/ч

   Important: Не работете с машината без поставени поне 2 дистанционни елемента за съединителя.

5. Монтирайте пружината и капака на съединителя.

   Important: Уверете се, че обозначението X е поставено обратно на първоначалното място.

6. Затегнете болтовете до въртящ момент от 179 до 228 N∙m.

Important: Работата с двигателя с блокиран въртящ се щит, замърсени или запушени охлаждащи ребра или свалени охлаждащи екрани ще причини повреда на двигателя поради прегряване.

Important: Никога не почиствайте двигателя с водоструйка, защото водата може да замърси горивната система.

Почистете всмукателния отвор, охлаждащите ребра и външните повърхности на двигателя.

Note: Почиствайте компонентите за охлаждане на двигателя по-често при условия с много прах и мръсотия.

1. Задействайте ръчната спирачка, като издърпате лоста на ръчната спирачка към себе си, докато не усетите обтягане.

2. Ако не усещате обтягане, когато дърпате ръчната спирачка към себе си в рамките на 11,4 до 16,5 см от символа P“ на таблото, тогава трябва да регулирате ръчната спирачка; вижте Регулиране на ръчната спирачка.

1. Уверете се, че ръчната спирачка е освободена.

2. Като използвате подпорни стойки, повдигнете задната част на машината, вижте Повдигане на машината.

3. Използвайки 2 гаечни ключа, придържайте регулиращата стойка на спирачния апарат на място с 1 гаечен ключ, а с другия ключ разхлабете законтрящата гайка на 1/4 оборот (Фигура 61).

   

   Фигура 61

   1. Регулираща стойка
   2. Законтряща гайка
   3. Спирачен апарат

4. Докато държите регулиращата стойка и законтрящата гайка на място, завъртете регулиращата стойка навътре, за да я затегнете (Фигура 61).

   Note: Изпълнявайте тази стъпка, докато усетите съпротивление върху колелото.

5. Докато държите регулиращата стойка и законтрящата гайка на място, върнете обратно 1/4 оборот (Фигура 61).

6. Докато държите регулиращата стойка и законтрящата гайка на място, затегнете законтрящата гайка (Фигура 61).

7. Изпълнете стъпки от 1 до 6 от другата страна.

8. Уверете се, че ръчната спирачка е регулирана на правилното обтягане; вижте Проверка на ръчната спирачка.

   Note: Ако не можете да регулирате ръчната спирачка до необходимото обтягане, спирачните накладки може да са износени и трябва да се сменят. За съдействие се обърнете към Вашия упълномощен дистрибутор на Toro.

Вид спирачна течност: DOT 3

1. Паркирайте машината върху равна повърхност.

2. Задействайте ръчната спирачка.

3. Изключете двигателя и извадете ключа.

4. Повдигнете предния капак, за да получите достъп до главния спирачен цилиндър и резервоара (Фигура 62).

   

   Фигура 62

   1. Гърловина за пълнене (резервоар)
   2. Капачка на резервоара
   3. Спирачна течност DOT 3

5. Погледнете очертанието на нивото на течността отстрани на резервоара (Фигура 63).

   Note: Нивото трябва да е над минималната линия.

   

   Фигура 63

   1. Резервоар за спирачна течност
   2. Минимална линия

6. Ако нивото на течността е ниско, направете следното:

   1. Почистете областта около капачката на резервоара и свалете капачката (Фигура 62).

   2. Долейте спирачна течност DOT 3 в резервоара, докато нивото на течността се окаже над минималната линия (Фигура 63).

      Note: Не препълвайте резервоара със спирачна течност.

   3. Поставете обратно капачката на резервоара (Фигура 62).

7. Затворете предния капак на машината.

Important: Спирачките са важен компонент от безопасността на машината. Проверявайте ги внимателно на препоръчания сервизен интервал, за да осигурите оптимална работа и безопасност.

• Проверете спирачните накладки за износване или повреда. Ако дебелината на накладката е по-малка от 1,6 мм, сменете спирачната накладка.

• Проверете подложката и другите компоненти за признаци на прекомерно износване или деформация. Заменете всички деформирани компоненти.

• Проверете нивото на спирачната течност; вижте Проверка на нивото на спирачната течност.

Свържете се с оторизирания дистрибутор на Toro, за да провери и евентуално да смени накладките на работната и ръчната спирачка.

Свържете се с вашия упълномощен представител на Тoro.

1. Повдигнете товарното отделение, вижте Повдигане на товарното отделение до позиция за изпразване.

2. Развийте фиксиращата гайка на стартера (Фигура 64).

3. Подравнете щангата между стойката на двигателя и стартера.

4. Приложете натиск в посока надолу върху лоста, за да завъртите стартера надолу в гнездото, докато обтягането на ремъка допуска само 6 мм отклонение на ремъка със сила 44 N∙m (Фигура 64).

5. Затегнете фиксиращата гайка на ръка и извадете щангата (Фигура 64).

6. Затегнете фиксиращата гайка с въртящ момент от 88 до 115 N∙m.

7. Спуснете товарното отделение.

Ако езичето на товарното отделение не е регулирано, товарното отделение се мърда нагоре и надолу, докато управлявате машината. Можете да регулирате резетата, така че езичетата да държат товарното отделение плътно към шасито.

1. Проверете дали товарното отделение се заключва.

   Note: Ако товарното отделение не се заключва, фиксаторът на отделението вероятно е в твърде ниско положение. Ако товарното отделение се заключва, но се мърда нагоре и надолу, докато управлявате машината, най-вероятно фиксаторът на отделението е в твърде високо положение.

2. Повдигнете товарното отделение, Повдигане на товарното отделение до позиция за изпразване.

3. Разхлабете 2 болта на фиксатора на отделението и преместете фиксатора нагоре или надолу, в зависимост от това дали е в твърде високо положение, или в твърде ниско положение (Фигура 65).

   

   Фигура 65

   1. Болтове
   2. Фиксатор на отделението

4. Затегнете 2 болта на фиксатора на отделението (Фигура 65).

5. Уверете се, че регулировката е правилна, като заключите товарното отделение няколко пъти.

Мийте машината, когато е нужно, като използвате само вода или неагресивен миещ препарат. Когато миете машината, можете да използвате парцал.

Important: Не използвайте солена или регенерирана вода за почистване на машината.

Important: Не използвайте оборудване за миене със силна струя, за да миете машината. Оборудването за миене със силна струя може да повреди електрическата система, да отлепи важни стикери или да отмие необходима грес от триещи се места. Избягвайте да използвате обилно вода близо до таблото за управление и акумулатора.

Important: Не мийте машината, докато двигателят работи. Миене на машината, докато двигателят ѝ работи, може да я повреди.