カリフォルニア州 |
第 65 号決議 |
カリフォルニア州では、この製品に搭載されているティーゼルエンジンの排気ガスおよびその構成成分には発癌性や先天性異常の原因となる物質が含まれているとされております。 |
バッテリーの電極部や端子などの部分には鉛や鉛含有物質が含まれており、カリフォルニア州では、これらの物質が癌や先天性異常の原因となるとされております。取扱い後は手を洗ってください。 |
米国カリフォルニア州では、この製品を使用した場合、ガンや先天性異常などを誘発する物質に触れる可能性があるとされております。 |
重要 |
モデル番号
|
シリアル番号
|
危険 |
警告 |
注意 |
2
|
前輪アセンブリ
|
1
|
後輪アセンブリ
|
1
|
ハンドル
|
1
|
ハンドルのキャップ
|
1
|
ワッシャ(大)
|
1
|
ジャムナット
|
1
|
ねじ
|
危険 |
警告 |
重要 |
警告 |
重要 |
1
|
傾斜計(携帯型)
|
1
|
ROPSアセンブリ
|
4
|
フランジヘッドボルト
|
4
|
ロックナット
|
1
|
ホースクランプ
|
警告 |
注意 |
1
|
昇降アームキット(オプション。別途購入のこと)
|
重要 |
3
|
カッティングユニット(オプション。別途購入のこと)
|
重要 |
重要 |
重要 |
重要 |
1
|
フードラッチブラケット
|
2
|
リベット
|
1
|
ワッシャ
|
1
|
ねじ(¼ x 2")
|
1
|
ロックナット(¼")
|
1
|
排気管ガード
|
4
|
タップねじ
|
1
|
製造年デカル
|
1
|
CE 用ステッカー
|
1
|
傾斜警告デカール
|
1
|
チッパーローラキット(別売)
|
危険 |
移動走行時の幅:
|
183cmのカット幅で203cm。
216 cmのカット幅で234 cm。
|
刈り幅
|
183 cm または 216 cm
|
長さ
|
248 cm
|
高さ
|
193 cm(ROPSを含む)
|
Net 重量*
|
844kg
|
燃料タンク容量
|
28 L
|
移動走行速度
|
0ー14 km/h
|
刈込速度
|
0ー10 km/h
|
後退速度
|
0-6 km/h
|
*カッティングユニットと流体を含む
|
重要 |
種類
|
気温が -7℃ 以上では夏用燃料(2号軽油)を使用しますが、気温が -7℃ 以下の季節には冬用燃料(1号軽油または1号と2号の混合)を使用してください。低温下で冬用ディーゼル燃料を使うと、発火点や流動点が下がってエンジンが始動しやすくなるばかりでなく、燃料の成分分離(ワックス状物質の沈殿)によるフィルタの目詰まりを防止できるなどの利点があります。
気温が -7° 以上の季節には夏用燃料を使用する方が、燃料ポンプの寿命を延ばします。
|
|
硫黄分
|
低濃度 (<500 ppm) または超低濃度 (<15 ppm)
|
|
最低セタン価
|
40
|
|
格納保管
|
180日以内に消費できる量の、清潔で新鮮なディーゼル燃料またはバイオディーゼル燃料のみを入手すること。180日を超えて保管された燃料は使用しないこと。
|
|
オイルと添加剤
|
燃料にオイルを混合しないこと
|
種類
|
このマシンは、最大B20のバイオディーゼル混合燃料 (20%バイオディーゼル、80%石油ディーゼル) も使用でる。
ただし、混合されている軽油のイオウ含有量は極低レベルである必要があります。
寒い季節には、B5 (バイオディーゼル含有量5%) 以下のブレンドを使用すること。
|
|
最低セタン価
|
40
|
|
バイオディーゼルに関する注意事項
|
バイオディーゼル混合燃料は塗装部を傷める可能性がある。
時間経過による劣化がありうるので、シール部分、ホース、ガスケットなど燃料に直接接する部分をまめに点検してください。
バイオディーゼル混合燃料に切り替えてからしばらくの間は燃料フィルタが目詰まりを起こす可能性があります。
バイオディーゼルの詳細については、Toroの正規代理店に問い合わせ方。
|
|
格納保管
|
180日以内に消費できる量の、清潔で新鮮なディーゼル燃料またはバイオディーゼル燃料のみを入手すること。180日を超えて保管された燃料は使用しないこと。
|
|
オイルと添加剤
|
燃料にオイルを混合しないこと
|
|
バイオディーゼル燃料は以下を満たしている必要がある。
|
標準
|
地域
|
ASTM D6751
|
USA
|
|
EN 14214
|
EU 諸国
|
|
混合燃料は以下を満たしている必要がある。
|
ASTM D975
|
USA
|
EN 590
|
EU 諸国
|
注意 |
重要 |
重要 |
重要 |
注意 |
重要 |
重要 |
重要 |
刈高
|
8枚刃リール
|
11枚刃リール
|
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 km/h
(3 mph)
|
6 km/h
(4 mph)
|
8 km/h
(5 mph)
|
9.6 km/h
(6 mph)
|
5 km/h
(3 mph)
|
6 km/h
(4 mph)
|
8 km/h
(5 mph)
|
9.6 km/h
(6 mph)
|
||
63.5mm
|
2½"
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
60.3mm
|
2⅜"
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
57.2mm
|
2¼"
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
54.0mm
|
2⅛"
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
50.8mm
|
2"
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
47.6mm
|
1⅞"
|
3
|
3
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
44.5mm
|
1¾"
|
3
|
3
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
41.3mm
|
1⅝"
|
3
|
3
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
38.1mm
|
1½"
|
3
|
4
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
34.9mm
|
1⅜"
|
3
|
4
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
31.8mm
|
1¼"
|
3
|
4
|
5
|
6
|
–
|
–
|
–
|
–
|
28.8mm
|
1⅛"
|
3
|
4
|
5
|
6
|
–
|
–
|
–
|
–
|
25.4 mm
|
1"
|
3
|
4
|
5
|
7
|
–
|
–
|
–
|
–
|
22.2mm
|
⅞"
|
4
|
5
|
6
|
8
|
3
|
4
|
4
|
5
|
19.1mm
|
¾"
|
4
|
5
|
7
|
9
|
3
|
4
|
5
|
6
|
15.9mm
|
⅝"
|
5
|
7
|
9
|
9
|
4
|
5
|
6
|
7
|
12.7mm
|
½"
|
6
|
9
|
–
|
–
|
4
|
6
|
8
|
9
|
9.5mm
|
⅜"
|
8
|
–
|
–
|
–
|
6
|
8
|
9
|
–
|
6.4 mm
|
1/4”
|
–
|
–
|
–
|
–
|
9
|
–
|
–
|
–
|
注: 数値が大きいほど速度も大きくなります。
|
|||||||||
注意 |
重要 |
重要 |
重要 |
定期
整備間隔 |
整備内容
|
パーツ番号 |
数量 |
名称 |
---|---|---|---|---|
最初の1 運転時間後
|
ホイールナットを61-136 N·m (6.9‐9.5kg・m)のトルクで締め付ける。
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
最初の 10 運転時間後
|
ホイールナットを61-136 N·m (6.9‐9.5kg・m)のトルクで締め付ける。
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
130-1241 |
1 |
オルタネータ/ファンベルト |
||
95-8730 |
1 |
ハイドロスタット駆動ベルト |
||
最初の 50 運転時間後
|
127-0511 |
1 |
エンジンオイルフィルタ |
|
121-6395 |
1 |
15W-40プレミアム エンジンオイル (18.9 L) |
||
121-6394 |
1 |
15W-40プレミアム エンジンオイル (20.8 L) |
||
毎日または毎回の使用前
|
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
||
121-6395 |
1 |
15W-40プレミアム エンジンオイル (18.9 L) |
||
121-6394 |
1 |
15W-40プレミアム エンジンオイル (20.8 L) |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
133-8086 |
1 |
PXロングライフ作動油 (18.9 L) |
||
133-8087 |
1 |
PXロングライフ作動油 (20.8 L) |
||
- |
- |
- |
||
25 時間ごと
|
- |
- |
- |
|
50 時間ごと
|
108-1190 |
1 |
プレミアム万能グリース (400 g) |
|
100 時間ごと
|
130-1241 |
1 |
オルタネータ/ファンベルト |
|
95-8730 |
1 |
ハイドロスタット駆動ベルト |
||
150 時間ごと
|
127-0511 |
1 |
エンジンオイルフィルタ |
|
121-6395 |
1 |
15W-40プレミアム エンジンオイル (18.9 L) |
||
121-6394 |
1 |
15W-40プレミアム エンジンオイル (20.8 L) |
||
200 時間ごと
|
108-3811 |
1 |
エアクリーナのフィルタ |
|
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
400 時間ごと
|
- |
- |
- |
|
110-9049 |
1 |
燃料フィルタのキャニスタ |
||
500 時間ごと
|
108-1190 |
1 |
プレミアム万能グリース (400 g) |
|
800 時間ごと
|
油圧作動油を交換する(推奨作動油を使っていない場合や代替作動油を入れたことがある場合)。
|
133-8086 |
1 |
PXロングライフ作動油 (18.9 L) |
133-8087 |
1 |
PXロングライフ作動油 (20.8 L) |
||
86-3010 |
1 |
油圧フィルタ |
||
1,000 時間ごと
|
86-3010 |
1 |
油圧フィルタ |
|
2,000 時間ごと
|
133-8086 |
1 |
PXロングライフ作動油 (18.9 L) |
|
133-8087 |
1 |
PXロングライフ作動油 (20.8 L) |
||
2 年ごと
|
- |
- |
- |
|
冷却システム内部清掃し冷却液を交換する (マシンを認定サービスディーラーまたは販売代理店に持ち込むか、サービスマニュアルを参照)。
|
- |
- |
- |
点検項目
|
第 週
|
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
月
|
火
|
水
|
木
|
金
|
土
|
日
|
|
インタロックの動作を点検する。
|
|||||||
ブレーキの動作を確認する。
|
|||||||
エンジンオイルと燃料の量を点検する。
|
|||||||
冷却水の量を点検する。
|
|||||||
燃料・水セパレータの水抜きを行う。
|
|||||||
エアフィルター、ダストカップ、空気抜きバルブを点検する。
|
|||||||
ラジエターとスクリーンの汚れ。
|
|||||||
エンジンから異常音がないか点検する。1
|
|||||||
運転操作時の異常音
|
|||||||
油圧オイルの量を点検する。
|
|||||||
油圧ホースの磨耗損傷を点検する。
|
|||||||
オイル漏れがないか点検する。
|
|||||||
燃料残量を点検する。
|
|||||||
タイヤ空気圧を点検する
|
|||||||
計器類の動作を確認する。
|
|||||||
リールとベッドナイフの摺り合わせを点検する。
|
|||||||
刈高の調整の点検する。
|
|||||||
グリスアップを行う。2
|
|||||||
塗装傷のタッチアップを行う。
|
|||||||
マシンを洗浄する。
|
|||||||
|
点検担当者名:
|
||
---|---|---|
内容
|
日付
|
記事
|
1
|
||
2
|
||
3
|
||
4
|
||
5
|
リアカッティングユニットのピボット
|
G450432
|
フロントカッティングユニットのピボット
|
G450435
|
サイドワインダーシリンダーエンド (2つのフィッティング、モデル03171のみ)
|
G450436
|
ステアリングピボット
|
G450437
|
リア昇降アームピボットと昇降シリンダー(2つのフィッティング)
|
G450438
|
左フロント昇降アームピボットと昇降シリンダー(2つのフィッティング)
|
G450439
|
右フロント昇降アームピボットと昇降シリンダー(2つのフィッティング)
|
G450440
|
ニュートラルアジャスト機構
|
G450441
|
刈り込み・移動走行切り換えレバー
|
G450442
|
ベルトテンションピボット
|
G450443
|
ステアリングシリンダ
|
G450444
|
注: ステアリングシリンダの反対側の端からグリスを注入することもできます。タイヤを取り外し、グリスフィッティングを取り付けてグリスを注入し、フィッティングを取り外してプラグを取り付けてください。
|
G450445
|
重要 |
重要 |
重要 |
重要 |
重要 |
危険 |
警告 |
重要 |
警告 |
警告 |
警告 |
警告 |
重要 |
エチレングリコール系冷却液
|
腐食防止剤のタイプ
|
|||
---|---|---|---|---|
長寿命不凍液
|
有機酸技術(OAT;Organic-acid technology)
|
|||
従来の(緑色)冷却液(IAT:無機酸技術製品)と長寿命冷却液は、目で見た時の色で区別することはできません。
長寿命冷却液は、以下の色で着色されている場合があります:赤、ピンク、オレンジ、イエロー、ブルー、青緑、紫、緑。必ず仕様に合致する長寿命冷却液を使用してください。 |
ATSMインターナショナル
|
SAEインターナショナル
|
---|---|
D3306, D4985
|
J1034, J814, 1941
|
重要 |
注意 |
重要 |
警告 |
重要 |
重要 |
警告 |
重要 |
重要 |
警告 |
重要 |
警告 |
警告 |
危険 |
重要 |
重要 |
重要 |
入力
|
出力
|
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
機能
|
パワー On
|
ニュートラル
|
始動 On
|
ブレーキが ON
|
PTO ON
|
着席
|
オーバーヒート
|
バックラップ
|
始動
|
ETR
|
PTO
|
始動
|
—
|
—
|
+
|
O
|
O
|
—
|
O
|
O
|
+
|
+
|
O
|
運転(非着席)
|
—
|
—
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
+
|
O
|
運転(着席)
|
—
|
O
|
O
|
—
|
O
|
—
|
O
|
O
|
O
|
+
|
O
|
刈り込み
|
—
|
O
|
O
|
—
|
—
|
—
|
O
|
O
|
O
|
+
|
+
|
バックラップ
|
—
|
—
|
O
|
O
|
—
|
O
|
O
|
—
|
O
|
+
|
+
|
オーバーヒート
|
—
|
O
|
—
|
O
|
O
|
O
|