Alat Pengudaraan ProCore® 648s

1. Masukkan stad pada hujung bar hendal ke dalam lubang di dalam lengan stereng (Rajah 5).

   Note: Minta bantuan daripada orang lain untuk memegang bar hendal.

   

   Rajah 5

   1. Bar hendal
   2. Stad
   3. Lengan stereng
   4. Nat kunci bebibir (½ inci)

2. Masukkan nat kunci bebibir (½ inci) pada setiap daripada 3 stad.

3. Tork nat kunci bebibir kepada 91～113N∙m (67～83 kaki-lb).

4. Putarkan bar hendal ke atas dan kuncikan dengan cemat selak bar hendal (Rajah 6).

   

   Rajah 6

   1. Cemat selak bar hendal
   2. Plat penahan
   3. Tombol selak bar hendal

1. Halakan pemasangan kabel brek di bawah bahagian bawah saluran bar hendal (Rajah 7).

   

   Rajah 7

   1. Saluran bar hendal
   2. Pemasangan kabel brek
   3. Sesendal (5/16 inci)
   4. Cemat pangsi
   5. Pin rambut

2. Pasangkan pemasangan kabel brek pada cemat pangsi dan kuncikan pemasangan pada cemat menggunakan sesendal dan cemat baji.

1. Halakan penyambung 6 pin dan penyambung 12 pin abah-abah dawai mesin melalui gromet di dalam saluran bar hendal (Rajah 8).

   

   Rajah 8

   1. Penyambung 6 pin (abah-abah dawai mesin)
   2. Penyambung 12 pin (abah-abah dawai mesin)

2. Pasangkan penyambung 12 pin abah-abah mesin ke dalam penyambung 12 soket abah-abah dawai bar hendal (Rajah 9).

   

   Rajah 9

   1. Penyambung 12 soket (abah-abah dawai hendal)
   2. Penyambung 6 soket (abah-abah dawai hendal)
   3. Penyambung 6 pin (abah-abah dawai mesin)
   4. Penyambung 12 pin (abah-abah dawai mesin)

3. Pasangkan penyambung 6 pin abah-abah mesin ke dalam penyambung 6 soket abah-abah bar hendal.

4. Masukkan penambat tolak masuk abah-abah mesin ke dalam lubang di dalam saluran bar hendal (Rajah 10).

   

   Rajah 10

   1. Penambat tolak masuk
   2. Saluran bar hendal
   3. Pendakap bimbingan

5. Masukkan penambat tolak masuk abah-abah mesin ke dalam lubang di dalam pendakap bimbingan.

6. Kuncikan abah-abah mesin pada saluran bar hendal dengan pengikat kabel melalui slot di dalam saluran (Rajah 11).

   

   Rajah 11

   1. Slot (saluran bar hendal)
   2. Pengikat kabel
   3. Slot (pendakap bimbingan)

7. Kuncikan abah-abah mesin pada pendakap bimbingan dengan pengikat kabel melalui slot di dalam pendakap.

1. Jajarkan takuk kecil di dalam penutup bar hendal dengan takuk atas (Rajah 12).

   

   Rajah 12

   1. Skru pembentukan ulir (¼ inci)
   2. Saluran bar hendal
   3. Takuk kecil (penutup bar hendal)

2. Jajarkan lubang di dalam penutup dengan lubang di dalam saluran bar hendal.

3. Kuncikan penutup pada bar hendal dengan 6 skru pembentukan ulir (¼ inci).

1. Buka selak dan buka pintu ruang bateri (Rajah 13).

   

   Rajah 13

   1. Selak
   2. Pintu ruang bateri

2. Keluarkan bateri dari ruang bateri.

3. Gunakan pengecas bateri dengan kapasiti pengecasan 3～4A untuk mengecas bateri.

4. Apabila bateri dicas, tanggalkan pengecas dari salur keluar elektrik dan tiang bateri.

1. Pasangkan bateri ke dalam dulang di dalam ruang bateri (Rajah 14). Letakkan kedudukan bateri agar terminal dijajarkan ke bahagian dalam.

   

   Rajah 14

   1. Dulang bateri
   2. Rod pemegang
   3. Rod J
   4. Terminal positif (+)
   5. Terminal negatif (–)

2. Pasangkan bateri pada dasar ruang dengan rod pemegang, 2 rod J, 2 sesendal rata dan 2 nat telinga.

3. Pasangkan kabel positif (merah) pada terminal bateri positif (+) dengan bot pembawa dan nat.

4. Pasangkan asas getah pada terminal positif.

5. Pasangkan kabel negatif (hitam) pada terminal negatif (–) bateri dengan bolt pembawa dan nat.

6. Tutup dan selak pintu ruang bateri.

Gunakan selak bar hendal (Rajah 21) untuk mengunci bar hendal dalam kedudukan ke atas dan untuk menggunakan brek henti.

Important: Kuncikan bar hendal dalam kedudukan ke atas pada bila-bila masa anda meninggalkan kedudukan pengendali.

Palang pengawasan pengendali (Rajah 21) membantu untuk memastikan anda berada dalam kedudukan pengendali semasa memandu mesin atau menjalankan kepala penerasan.

Note: Tindakan melepaskan palang pengawasan pengendali tidak akan mematikan kuasa enjin.

Gunakan Pusat Maklumat (Rajah 21) untuk melaraskan cara kawalan kepala penerasan berfungsi.

Jika anda menyentuh suis penahan hentakan (Rajah 21), mesin akan melakukan tindakan yang berikut:

• Mesin akan berhenti memandu ke hadapan.

• Kepala penerasan diangkat dan henti berjalan.

Note: Tindakan menyentuh suis penahan hentakan tidak akan mematikan kuasa enjin. Anda boleh memandu mesin dalam arah mengundur tetapi anda mestilah menetapkan semula suis penahan untuk memandu ke hadapan.

Gunakan suis angkut/pengudaraan (Rajah 22) untuk mengawal kelajuan maksimum yang anda boleh memandu mesin semasa pengudaraan atau semasa mengangkut mesin.

• Kedudukan PENGUDARAAN membolehkan pengudaraan dan mengehadkan kelajuan di bumi kepada 4.0ksj (2.5bsj) atau lebih perlahan.

• Kedudukan ANGKUT membolehkan anda memandu mesin pada kelajuan di bumi penuh atau lebih perlahan di antara tapak kerja.

  Note: Anda tidak boleh melakukan pengudaraan dengan suis angkut/pengudaraan dalam kedudukan ANGKUT.

Gunakan kawalan cengkaman kiri atau kanan (Rajah 22) untuk memandu mesin ke hadapan atau ke belakang.

Gunakan suis kunci kelajuan (Rajah 22) untuk mengekalkan kelajuan di bumi yang anda memandu mesin; serupa dengan kawalan luncur pada kereta.

• Kedudukan GUNA menetapkan kelajuan di bumi semasa yang mesin sedang dipandu.

• Kedudukan ON (Hidup) akan mengaktifkan kunci kelajuan di bumi.

• Kedudukan MATI akan mematikan kunci kelajuan di bumi.

Gunakan suis kunci kelajuan (Rajah 22) untuk mengekalkan kelajuan di bumi pada kadar ruang lubang pengudaraan.

• Kedudukan ON (Hidup)—mengaktifkan dan menggunakan kunci kelajuan di bumi untuk mengekalkan kelajuan di bumi pada kadar ruang lubang pengudaraan apabila anda melepaskan palang pengudaraan pada hujung laluan pengudaraan.

• Kedudukan MATI akan mematikan kunci kelajuan di bumi—mesin berhenti bergerak ke hadapan apabila anda melepaskan palang pengudaraan.

Gunakan palang pengudaraan (Rajah 23) untuk menurunkan dan mengangkat kepala penerasan.

Gunakan suis kawalan letak (Rajah 23) untuk menukar cara kepala penerasan menurun semasa pengudaraan, anda boleh memilih mod yang berikut:

• Letak segera

• Letak tertunda

Gunakan tuil pendikit (Rajah 24) untuk mengawal kelajuan enjin:

• Tindakan mengalihkan tuil pendikit ke hadapan akan meningkatkan kelajuan enjin—ke arah kedudukan PANTAS.

• Tindakan mengalihkan tuil pendikit ke belakang akan mengurangkan kelajuan enjin—ke arah kedudukan PERLAHAN.

Note: Kelajuan enjin melaraskan kelajuan kepala penerasan.

Gunakan pencekik semasa menghidupkan enjin yang sejuk (Rajah 24).

Gunakan suis pencucuhan (Rajah 24) untuk memulakan dan mematikan kuasa enjin. Suis mempunyai 3 kedudukan:

• MULA—putarkan kunci mengikut arah jam ke kedudukan MULA untuk menggunakan motor pemula.

• JALAN—apabila enjin dihidupkan, lepaskan kunci dan kunci akan bergerak secara automatik kepada kedudukan ON (Hidup).

• OFF (Mati)—putarkan kunci melawan arah jam kepada kedudukan MATI untuk mematikan kuasa enjin.

Gunakan takometer untuk menentukan kelajuan enjin (Rajah 24).

Gunakan injap tutup bahan api untuk mengawal bahan api dari tangki bahan api (Rajah 25).

Rajah 25

1. Injap tutup bahan api

Sebelum menghidupkan mesin setiap hari, laksanakan setiap prosedur Penggunaan/Harian yang disenaraikan dalam .

• Sistem saling kunci keselamatan menghalang enjin daripada bermula melainkan jika kawalan cengkaman berada pada kedudukan NEUTRAL.

• Sistem saling kunci keselamatan menghalang enjin daripada bermula melainkan jika palang pengawasan pengendali dilepaskan sepenuhnya.

• Sistem saling kunci keselamatan menghalang enjin daripada bermula melainkan jika palang kepala penerasan dilepaskan sepenuhnya.

• Sistem saling kunci keselamatan mengangkat kepala penerasan dan mematikannya jika anda memandu mesin secara mengundur semasa pengudaraan atau menyentuh suis penahan hentakan.

Important: Jika sistem saling kunci keselamatan tidak berfungsi seperti yang diterangkan, minta pengedar pengilang yang dibenarkan membaiki sistem saling kunci keselamatan dengan serta-merta.

Important: Anda mestilah menentukur ketinggian di bumi setiap kali anda menukar daripada serampang yang lebih panjang kepada serampang yang lebih pendek atau daripada serampang yang lebih pendek kepada serampang yang lebih panjang.

Terdapat pelbagai pilihan pemegang serampang, pelindung tanah rumput dan serampang tersedia untuk mesin. Pilih komponen yang diperlukan mengikut carta aksesori dalam Alat Tambahan dan Aksesori.

Memasangkan Pelindung Tanah Rumput

Note: Kilang mengirimkan pengapit pelindung tanah rumput, sesendal dan nat kunci bebibir dikunci pada pendakap pelindung tanah rumput (Rajah 39).

Pasangkan pelindung tanah rumput secara longgar pada pendakap pelindung tanah rumput dengan 4 pengapit pelindung tanah rumput dan 12 nat kunci bebibir (⅜ inci) dan 12 sesendal (7/16 x 13/16 inci).

Note: Jangan ketatkan nat kunci bebibir.

Rajah 39

1. Sesendal (7/16 x 13/16 inci)
2. Nat kunci bebibir (⅜ inci)
3. Pengapit pelindung tanah rumput
4. Pelindung tanah rumput
5. Stad (pendakap pelindung tanah rumput)

1. Pastikan kepala penerasan diangkat, rujuk Mengangkat Kepala Penerasan.

2. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan BERJALAN.

   

   Rajah 51

3. Tekan butang Pusat Maklumat kanan sehingga skrin Setting the Hole Depth (Menetapkan Kedalaman Lubang) dipaparkan (Rajah 51 dan Rajah 52).

4. Tekan butang tengah untuk memilih pilihan Set Depth (Tetapkan Kedalaman).

   Note: Skrin Set Depth (Tetapkan Kedalaman) dipaparkan.

   

   Rajah 52

5. Laraskan kedalaman serampang (Rajah 53) seperti yang berikut:

   • Tekan butang tengah Pusat Maklumat untuk mengurangkan kedalaman lubang.

   • Tekan butang kanan untuk meningkatkan kedalaman lubang.

   

   Rajah 53

6. Tekan butang Pusat Maklumat untuk menyimpan tetapan anda dan keluar dari skrin tetapkan kedalaman.

7. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan OFF (Mati).

Note: Semasa anda memilih kadar ruang lubang sasaran, mesin mengawal kelajuan di bumi untuk mengekalkan jarak ruang lubang.

1. Pastikan kepala penerasan diangkat, rujuk Mengangkat Kepala Penerasan.

2. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan BERJALAN.

   

   Rajah 54

3. Tekan butang Pusat Maklumat kanan sehingga skrin Setting the Hole Spacing (Menetapkan Ruang Lubang) dipaparkan (Rajah 54 dan Rajah 55).

   

   Rajah 55

4. Tekan butang tengah untuk memilih pilihan Set Spacing (Tetapkan Ruang).

   Note: Skrin Set Spacing (Tetapkan Ruang) dipaparkan.

5. Laraskan ruang lubang (Rajah 56) seperti yang berikut:

   • Tekan butang tengah Pusat Maklumat untuk mengurangkan ruang lubang.

   • Tekan butang kanan untuk meningkatkan ruang lubang.

   

   Rajah 56

6. Tekan butang Pusat Maklumat untuk menyimpan tetapan anda dan keluar dari skrin Set Hole Spacing (Tetapkan Ruang Lubang).

7. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan OFF (Mati).

1. Pastikan kepala penerasan diangkat, rujuk Mengangkat Kepala Penerasan.

2. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan BERJALAN.

   

   Rajah 57

3. Tekan butang Pusat Maklumat kanan sehingga skrin Setting the Tine Diameter (Menetapkan Diameter Serampang) dipaparkan (Rajah 58).

   

   Rajah 58

4. Tekan butang tengah untuk memilih pilihan Set Diameter (Tetapkan Diameter).

   Note: Skrin Set Diameter (Tetapkan Diameter) dipaparkan.

5. Laraskan diameter serampang (Rajah 59) seperti yang berikut:

   • Tekan butang tengah Pusat Maklumat untuk mengurangkan diameter serampang.

   • Tekan butang kanan untuk meningkatkan diameter serampang.

   

   Rajah 59

6. Tekan butang Pusat Maklumat untuk menyimpan tetapan anda dan keluar dari skrin Set Hole Spacing (Tetapkan Ruang Lubang).

7. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan OFF (Mati).

1. Pastikan kepala penerasan diangkat, rujuk Mengangkat Kepala Penerasan.

2. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan BERJALAN.

   

   Rajah 60

3. Tekan butang Pusat Maklumat kanan sehingga skrin Setting the Tine Quantity (Menetapkan Kuantiti Serampang) dipaparkan (Rajah 61).

   

   Rajah 61

4. Tekan butang tengah untuk memilih pilihan Set Quantity (Tetapkan Kuantiti).

   Note: Skrin Set Quantity (Tetapkan Kuantiti) dipaparkan.

5. Laraskan kuantiti serampang (Rajah 62) seperti yang berikut:

   Important: Kuantiti serampang ialah bilangan serampang 1 pemegang.

   • Tekan butang tengah Pusat Maklumat untuk mengurangkan kuantiti serampang.

   • Tekan butang kanan untuk meningkatkan kuantiti serampang.

   

   Rajah 62

6. Tekan butang Pusat Maklumat untuk menyimpan tetapan anda dan keluar dari skrin Set Hole Spacing (Tetapkan Ruang Lubang).

7. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan OFF (Mati).

Important: Tentukur ketinggian di bumi serampang setiap kali anda menukar serampang atau menggantikan serampang yang haus.

1. Angkat bar hendal sepenuhnya untuk menggunakan brek henti (Rajah 72).

   

   Rajah 72

2. Pastikan cemat selak bar hendal dilanjutkan melalui lubang di dalam plat penahan (Rajah 73).

   Amaran

   Jika brek henti tidak digunakan, mesin mungkin bergerak dan mencederakan anda atau orang berhampiran.

   Pastikan bar hendal diangkat sepenuhnya dan diselak dengan rapi pada plat penahan.

   

   Rajah 73

   1. Cemat selak bar hendal
   2. Plat penahan
   3. Tombol selak bar hendal

1. Tarik tombol selak bar hendal (Rajah 74).

   

   Rajah 74

   1. Tombol selak bar hendal

   Important: Jangan putarkan tombol agar cemat selak tidak menarik balik (Rajah 75).

   

   Rajah 75

2. Turunkan bar hendal untuk melepaskan brek henti (Rajah 76).

   

   Rajah 76

3. Lepaskan tombol selak bar hendal.

1. Angkat dan selak sepenuhnya bar hendal untuk menggunakan brek henti; rujuk Menggunakan Brek Henti.

2. Gunakan pencekik (Rajah 77) seperti berikut:

   • Sebelum menghidupkan enjin yang sejuk, alihkan kawalan pencekik kepada kedudukan ON (Hidup).

   • Semasa menghidupkan enjin yang panas, anda mungkin tidak perlu menggunakan pencekik.

   

   Rajah 77

   1. Kunci (suis pencucuhan)
   2. Tuil pendikit
   3. Pencekik
   4. Takometer

3. Tetapkan tuil pendikit kepada kedudukan PANTAS semasa menghidupkan enjin yang sejuk.

4. Putarkan kunci pencucuhan kepada kedudukan MULA. Apabila enjin dihidupkan, lepaskan kunci.

   Important: Jangan gunakan pemula untuk lebih daripada 10 saat pada satu-satu masa. Jika enjin gagal dihidupkan, berikan masa menyejuk selama 30 saat antara percubaan. Kegagalan untuk mengikut arahan ini boleh merosakkan motor pemula.

5. Selepas enjin dihidupkan, tetapkan pencekik kepada kedudukan OFF (Mati). Jika enjin tersekat-sekat atau mati, tetapkan pencekik kembali kepada kedudukan ON (Hidup) selama beberapa saat. Kemudian, tetapkan tuil pendikit kepada kelajuan enjin yang diinginkan.

   Note: Ulangi langkah ini sebagaimana diperlukan.

1. Angkat dan selak sepenuhnya bar hendal untuk menggunakan brek henti; rujuk Menggunakan Brek Henti.

2. Gerakkan tuil pendikit (Rajah 78) kepada kedudukan PERLAHAN.

   

   Rajah 78

   1. Kunci (suis pencucuhan)
   2. Tuil pendikit
   3. Pencekik
   4. Takometer

3. Biarkan enjin melahu selama 60 saat.

4. Putarkan kunci pencucuhan ke kedudukan OFF (Mati) dan keluarkan kunci.

5. Jika anda mengangkut atau menyimpan mesin, tutup injap tutup bahan api (Rajah 79).

   Important: Tutup injap sekat bahan api sebelum mengangkut mesin di atas treler atau menyimpan mesin. Angkat dan selak sepenuhnya bar hendal untuk menggunakan brek henti sebelum mengangkut mesin. Keluarkan kunci dari suis pencucuhan untuk menghalang pam bahan api daripada berjalan dan menyebabkan bateri menyahcas.

   

   Rajah 79

   1. Injap tutup bahan api

Important: Jalan di hadapan mesin dalam arah ke hadapan semasa mengendalikan mesin, jangan jalan dan menghadap ke belakang semasa mengendalikan mesin.

Rajah 80

1. Sisi kanan
2. Sisi kiri
3. Ke hadapan (arah pengendalian)

Menghentikan Mesin

Important: Untuk menghentikan mesin dengan serta-merta, tekan suis penahan hentakan (Rajah 85).

Rajah 85

1. Suis penahan hentakan

1. Jika anda sedang melakukan pengudaraan, lepaskan palang pengudaraan (Rajah 86) untuk mengangkat kepala penerasan; rujuk Mengangkat Kepala Penerasan.

   

   Rajah 86

   1. Palang pengawasan pengendali
   2. Palang pengudaraan
   3. Kawalan cengkaman

2. Lepaskan kawalan cengkaman dan biarkan kawalan cengkaman beralih kepada kedudukan NEUTRAL.

3. Lepaskan palang pengawasan pengendali.

4. Angkat dan selak sepenuhnya bar hendal untuk menggunakan brek henti; rujuk Menggunakan Brek Henti.

Mengangkat Kepala Penerasan

Mod Letak Tertunda

Gunakan tayar hadapan (Rajah 91) untuk melihat titik angkat semasa dalam mod letak tertunda.

Rajah 91

Untuk mengangkat kepala penerasan, lakukan 1 daripada yang berikut:

• Apabila tayar hadapan melalui perimeter kawasan pengudaraan, lepaskan palang pengudaraan (Rajah 92).

  Note: Mesin menunda tindakan angkat kepala penerasan sehingga kepala penerasan mencapai titik sasaran yang anda kenal pasti menggunakan tayar hadapan dan lepaskan palang pengudaraan.

  

  Rajah 92

  1. Palang pengudaraan

• Pandu mesin dalam arah undur; rujuk Memandu Mesin dalam Arah Undur.

Gunakan penanda garisan untuk menjajarkan baris pengudaraan (Rajah 101).

Rajah 101

1. Penanda garisan (kedudukan penyimpanan)
2. Penanda garisan (kedudukan penjajaran)

Mesin menggunakan 2 kiraan untuk log kawasan yang diudarakan dan isi padu teras tanah sesaran. Gunakan maklumat daripada kiraan ini untuk menganggarkan jumlah baja permukaan untuk dibubuh di atas kawasan tanah rumput yang diudarakan.

• Kiraan Luas 1 tidak dilindungi kod PIN dan dimaksudkan untuk ditetapkan semula oleh pengendali mesin.

  Note: Jika pengendali merekodkan kiraan Luas 1 bagi setiap tapak pengudaraan, anda boleh menganggarkan jumlah tanah atas dan keperluan penghantaran bagi setiap tapak.

• Kiraan Luas 2 dilindungi kod PIN dan dimaksudkan untuk ditetapkan semula oleh penyelia atau wakil mereka.

  

  Rajah 102

  1. Ikon kunci (dilindungi kod PIN)

• Luas yang diudarakan dipaparkan dalam unit ukuran m² (SI) atau kaki² (Inggeris).

• Isi padu penerasan sesaran dipaparkan dalam unit ukuran m³ (SI) atau ela³ (Inggeris).

• Semasa melihat kiraan isi padu penerasan sesaran, mesin mengira isi padu menggunakan diameter serampang dan kuantiti serampang yang anda masukkan dalam Pusat Maklumat.

  Important: Jika nilai diameter serampang dan/atau kuantiti serampang adalah salah sebelum mengudarakan tapak, Pusat Maklumat akan mengira dan memaparkan nilai isi padu teras yang salah untuk Luas 1 dan Luas 2. Jika nilai diameter dan/atau kuantiti ditukar selepas pengudaraan, Pusat Maklumat akan menukar nilai isi padu yang dipaparkan.

Pasangkan selak servis sebelum melakukan penyelenggaraan kepala penerasan atau apabila menyimpan mesin selama lebih daripada beberapa hari.

1. Angkat kepala penerasan.

2. Letakkan mesin di permukaan yang rata, angkat dan selak bar hendal sepenuhnya untuk menggunakan brek henti, matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua bahagian bergerak untuk berhenti.

3. Tanggalkan penutup kepala penerasan; rujuk Menanggalkan Penutup Kepala Penerasan.

4. Tanggalkan cemat pemati yang mengunci selak servis pada plat sisi (Rajah 111).

   

   Rajah 111

   1. Cemat sokongan (plat sisi)
   2. Cemat pemati
   3. Selak servis
   4. Cemat sokongan (kepala penerasan)

5. Putarkan selak servis ke belakang dan jajarkannya di atas cemat sokongan kepala penerasan.

6. Kuncikan selak pada cemat sokongan menggunakan cemat pemati.

7. Jika diperlukan, pasangkan penutup kepala penerasan; rujuk Memasangkan Penutup Kepala Penerasan.

1. Letakkan mesin di permukaan yang rata, angkat dan selak bar hendal sepenuhnya untuk menggunakan brek henti, matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua bahagian bergerak untuk berhenti.

2. Jika penutup kepala penerasan dipasang, tanggalkannya; rujuk Menanggalkan Penutup Kepala Penerasan.

3. Tanggalkan cemat pemati yang mengunci selak servis pada cemat sokongan kepala penerasan (Rajah 112).

   

   Rajah 112

   1. Selak servis
   2. Cemat pemati
   3. Cemat sokongan (kepala penerasan)
   4. Cemat sokongan (plat sisi)

4. Putarkan selak servis ke bawah dan jajarkannya di atas cemat sokongan plat sisi.

5. Kuncikan selak pada cemat sokongan menggunakan cemat pemati.

6. Pasangkan penutup kepala penerasan; rujuk Memasangkan Penutup Kepala Penerasan.

Important: Menggantikan serampang yang rosak dengan serampang yang sama panjang. Panjang serampang yang berlainan akan menjejaskan penampilan lubang.

Panjang serampang yang berlainan akan menjejaskan penampilan lubang.

Rujuk Memasangkan Pelindung Tanah Rumput, Pemegang Serampang dan Serampang untuk melihat ilustrasi.

1. Angkat kepala penerasan dan kuncikan kedudukannya dengan selak servis.

2. Letakkan mesin di permukaan yang rata, angkat sepenuhnya dan selak bar hendal untuk menggunakan brek henti, matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua bahagian bergerak untuk berhenti.

3. Longgarkan bolt pemegang serampang dan tanggalkan serampang yang lama.

4. Masukkan serampang baharu ke dalam pemegang serampang.

5. Tork bolt pemegang serampang kepada 40.6N∙m (30 kaki-lb).

6. Jika diperlukan, ulangi prosedur ini pada lengan yang selebihnya.

Gunakan aplikasi ingat kembali penentukuran ketinggian di bumi untuk memeriksa ketinggian di bumi serampang semasa dengan segera.

Mesin memindahkan beban dari unit cengkaman ke kepala penerasan untuk membantu dalam mengekalkan kedalaman lubang di struktur tanah yang berlainan. Walau bagaimanapun, jika struktur tanah adalah keras sehingga tidak membolehkan kedalaman pengudaraan penuh, kepala penerasan mungkin memerlukan pemindahan beban tambahan. Mesin ditetapkan untuk pemindahan beban biasa di kilang. Untuk meningkatkan tekanan bawah pegas pemindahan beban, teruskan seperti berikut:

1. Letakkan mesin di permukaan yang rata, angkat sepenuhnya dan selak bar hendal untuk menggunakan brek henti, matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua bahagian bergerak untuk berhenti.

2. Longgarkan nat kunci bebibir dan bolt pembawa hadapan yang mengunci plat ketegangan pegas pada pendakap sokongan kepala penerasan (Rajah 118).

   Note: Jangan tanggalkan nat kunci dan bolt pembawa.

   

   Rajah 118

   Kedudukan Pemindahan Beban Biasa—Lubang Atas

   1. Plat ketegangan pegas
   2. Nat kunci bebibir (belakang)
   3. Pendakap sokongan (kepala penerasan)
   4. Pegas pemindahan beban

3. Tanggalkan nat kunci bebibir belakang yang mengunci pendakap pegas pada pendakap sokongan.

   Note: Jangan tanggalkan bolt pembawa.

4. Masukkan gear sehala pemanduan ½ inci atau bar pemutus ke dalam lubang segi empat di dalam plat ketegangan pegas (Rajah 119).

   

   Rajah 119

   Kedudukan Pemindahan Beban Tinggi—Lubang Atas

   1. Bolt pembawa (belakang)
   2. Nat kunci bebibir

5. Putarkan gear sehala atau bar pemutus untuk melepaskan ketegangan pada bolt pembawa belakang dan tanggalkannya dari lubang atas.

   Note: Lubang atas ialah kedudukan pemindahan beban biasa.

6. Putarkan plat ketegangan pegas sehingga plat sejajar dengan lubang bawah di dalam pendakap sokongan, masukkan bolt pembawa melalui lubang di dalam plat dan pendakap.

   Note: Lubang bawah ialah kedudukan pemindahan beban tinggi. Tindakan memutarkan plat pegas ke atas akan meningkatkan pemindahan beban.

7. Kuncikan bolt pembawa pada pendakap sokongan dan plat ketegangan pegas menggunakan nat kunci bebibir.

8. Tork nat kunci kepada 37～45N∙m (27～33 kaki-lb).

Untuk mencapai kualiti lubang dan prestasi mesin optimum, lakukan pengudaraan menggunakan sistem ikutan tanah automatik.

Gunakan ikutan tanah manual hanya jika penderia kedudukan serampang rosak.

1. Letakkan mesin di permukaan yang rata, angkat sepenuhnya dan selak bar hendal untuk menggunakan brek henti, matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua bahagian bergerak untuk berhenti.

2. Tanggalkan penutup kepala penerasan; rujuk Menanggalkan Penutup Kepala Penerasan.

3. Tanggalkan cemat pemati yang mengunci cemat henti kedalaman dan peruang pada pendakap henti (Rajah 125).

   

   Rajah 125

   1. Cemat pemati
   2. Peruang
   3. Pendakap henti
   4. Cemat henti kedalaman

4. Letakkan semua peruang di atas pendakap henti.

5. Pasangkan cemat henti kedalaman dan peruang pada pendakap henti menggunakan cemat pemati.

   Note: Anda mestilah menyimpan semua peruang.

6. Ulangi langkah 3 hingga 5 pada sisi mesin yang satu lagi.

7. Pasangkan penutup kepala penerasan; rujuk Memasangkan Penutup Kepala Penerasan.

Dengan pemindahan beban dilaraskan, semasa mengudarakan tanah rumput yang cukup keras mungkin menyebabkan mesin mengangkat tayar belakang dari tanah. Kejadian ini boleh menyebabkan ruang lubang yang tidak sekata.

Jika tayar belakang diangkat, anda boleh menambahkan plat berat pengimbang pilihan pada tiub gandar rangka belakang. Setiap plat berat pengimbang menambahkan 28.5kg (63lb) pada mesin. Anda boleh menambahkan sehingga 2 plat. Rujuk Katalog Bahagian mesin anda untuk berat pengimbang dan nombor bahagian perkakasan.

Jika enjin henti berjalan semasa kepala penerasan diturunkan dan serampang menembusi tanah dan anda tidak dapat menghidupkan enjin, lakukan Mengangkat Kepala Penerasan dengan Pemula atau Menanggalkan Pemegang Serampang dari Lengan Penghentak.

Important: Jangan gunakan air payau atau tebus guna untuk membersihkan mesin.

Important: Jangan cuci mesin menggunakan tekanan.

1. Letakkan mesin di permukaan yang rata, angkat sepenuhnya dan selak bar hendal untuk menggunakan brek henti, matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua bahagian bergerak untuk berhenti.

2. Bersihkan mesin dengan teliti.

   • Gunakan hos kebun tanpa muncung untuk mengelakkan pemaksaan air melalui pengedap dan mencemari gris bearing.

   • Gunakan berus untuk menyingkirkan bahan yang terlekat.

   • Gunakan detergen yang tidak begitu kuat untuk membersihkan penutup.

3. Selepas pembersihan, sapukan satu lapisan lilin kereta dari masa ke masa untuk mengekalkan kemasan berkilat pada penutup.

4. Periksa mesin untuk mengesan kerosakan, kebocoran minyak serta kehausan pada komponen dan serampang.

5. Tanggalkan, bersihkan dan sapukan minyak pada serampang. Semburkan sedikit kabus minyak pada bearing kepala penerasan (engkol dan penghubung peredam).

Important: Kuncikan kepala penerasan dengan selak servis jika anda menyimpan mesin selama lebih daripada beberapa hari.

Terdapat gegelang titik ikat di sisi hadapan dan belakang mesin (Rajah 135, Rajah 136 dan Rajah 137).

Note: Gunakan jalur diluluskan DOT dengan kadar yang betul untuk mengikat mesin; rujuk Spesifikasi untuk berat mesin.

Rajah 135

Gegelang Hadapan

Rajah 136

Gegelang Kanan, Belakang

Rajah 137

Gegelang Kiri, Belakang

Important: Gunakan tanjakan lebar lengkap ketika memuatkan ke atas treler atau trak.

1. Muatkan mesin ke atas treler atau trak (kepala penerasan menghadap ke hadapan—diutamakan).

2. Angkat sepenuhnya dan selak bar hendal untuk menggunakan brek henti, matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua bahagian bergerak untuk berhenti.

3. Kuncikan kepala penerasan dengan selak servis; rujuk Menyokong Kepala Penerasan dengan Selak Servis.

4. Tutup injap tutup bahan api; rujuk Injap Tutup Bahan Api.

5. Pada titik ikat, ikat mesin pada treler atau trak menggunakan kabel, rantai atau; rujuk Titik Ikat

Cadangan Treler

1. Parkir mesin pada permukaan yang rata.

2. Angkat dan selak sepenuhnya bar hendal untuk menggunakan brek henti; rujuk Menggunakan Brek Henti.

3. Matikan kuasa enjin, keluarkan kunci dan tunggu sehingga semua pergerakan berhenti sebelum meninggalkan mesin, rujuk Mematikan Enjin.

4. Biarkan mesin menyejuk.

1. Jika mesin anda dilengkapi lanyard selak penutup tali sawat CE, longgarkan bolt lanyard sehingga dipisahkan dari selak penutup (Rajah 141).

   

   Rajah 141

   1. Penutup tali sawat
   2. Selak
   3. Bolt lanyard

2. Angkat hendal selak (Rajah 142).

   

   Rajah 142

   1. Penutup tali sawat
   2. Selak

3. Angkat penutup tali sawat dari mesin (Rajah 143).

   

   Rajah 143

1. Jajarkan pendakap lekapan penutup tali sawat dengan pendakap sokongan penutup rangka mesin (Rajah 144).

   

   Rajah 144

   1. Pendakap lekapan (penutup tali sawat)
   2. Pendakap sokongan penutup (rangka mesin)

2. Turunkan penutup tali sawat (Rajah 145).

   

   Rajah 145

3. Turunkan hendal selak dengan sepenuhnya untuk menguncikan penutup (Rajah 146).

   

   Rajah 146

   1. Penutup tali sawat
   2. Pemegang selak

4. Jika mesin anda dilengkapi lanyard selak penutup tali sawat CE, masukkan bolt lanyard ke dalam lubang di dalam selak penutup dan ketatkan bolt (Rajah 147).

   

   Rajah 147

   1. Penutup tali sawat
   2. Selak
   3. Bolt lanyard

Rajah 148

1. Jika mesin anda dilengkapi kunci selak CE, longgarkan bolt plat kunci sehingga plat kunci dikeluarkan dari slot di dalam sisi penutup kepala penerasan (Rajah 149).

   

   Rajah 149

   1. Bolt plat kunci
   2. Plat kunci

2. Putarkan plat kunci untuk dikeluarkan dari selak (Rajah 149).

3. Ulangi 1 dan 2 pada sisi penutup yang satu lagi.

4. Buka selak penutup kepala penerasan pada 4 lokasi selak (Rajah 148 dan Rajah 150).

   

   Rajah 150

   1. Cangkuk selak
   2. Selak

5. Angkat penutup kepala penerasan dari mesin (Rajah 151).

   

   Rajah 151

1. Jajarkan penutup kepala penerasan dengan mesin seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 152.

   

   Rajah 152

2. Selak penutup kepala penerasan pada 4 lokasi selak (Rajah 153).

   

   Rajah 153

   1. Cangkuk selak
   2. Selak

3. Jika mesin anda dilengkapi kunci selak CE, putarkan plat kunci sehingga plat kunci sejajar dengan slot di dalam sisi penutup kepala penerasan (Rajah 154).

   

   Rajah 154

   1. Plat kunci
   2. Bolt plat kunci
   3. Slot (penutup kepala penerasan)

4. Ketatkan bolt plat kunci (Rajah 154).

5. Ulangi langkah 3 dan 4 pada sisi penutup yang satu lagi.

Mesin tiada pemasangan gris yang perlu dilincirkan dari masa ke masa.

Important: Bearing jarang mengalami kerosakan bahan atau mutu kerja. Sebab kegagalan yang paling lazim ialah kelembapan dan pencemaran yang masuk melalui pengedap perlindungan. Bearing yang digris bergantung pada penyelenggaraan tetap untuk menyingkirkan serpihan yang berbahaya dari ruang bearing. Bearing yang dikedap bergantung pada isian gris khas pada awal dan pengedap terbina dalam yang kukuh untuk menyekat bahan cemar dan kelembapan memasuki elemen bergerak.

Bearing yang dikedap tidak memerlukan pelinciran atau penyelenggaraan jangka masa pendek. Hal ini mengurangkan servis rutin yang diperlukan dan mengurangkan kemungkinan kerosakan tanah rumput disebabkan pencemaran gris. Bungkusan bearing yang dikedap memberikan prestasi dan hayat yang baik dalam penggunaan biasa tetapi pemeriksaan keadaan dan keutuhan pengedap dari masa ke masa seharusnya dilakukan untuk mengelakkan masa henti. Periksa bearing dari masa ke masa dan gantikan bearing jika rosak atau haus. Bearing seharusnya beroperasi dengan lancar tanpa ciri merosakkan seperti haba tinggi, hingar, kelonggaran atau kelupas karat.

Disebabkan keadaan pengendalian, bungkusan bearing/pengedap ini tertakluk pada (seperti pasir, bahan kimia tanah rumput, air, impak dan sebagainya) ini dianggap sebagai item kehausan biasa. Bearing yang gagal atas sebab selain kerosakan bahan atau mutu kerja lazimnya tidak diliputi waranti.

Note: Bearing boleh terjejas jika menggunakan prosedur pencucian yang tidak wajar. Jangan cuci mesin apabila mesin masih panas dan elakkan semburan tekanan tinggi atau isi padu tinggi yang secara langsung pada bearing.

Bearing baharu lazimnya mengeluarkan sedikit gris dari pengedap pada mesin baharu. Gris yang terkeluar ini menjadi warna hitam disebabkan pengumpulan serpihan dan bukannya disebabkan haba berlebihan. Lapkan gris berlebihan ini dari pengedap selepas 8 jam pertama merupakan amalan yang baik. Ruang di sekeliling bibir pengedap mungkin sentiasa kelihatan basah. Keadaan ini tidak akan menjejaskan hayat bearing dan mengekalkan bibir pengedap dilincirkan.

Jenis Minyak: Minyak enjin detergen berkualiti tinggi (API servis SJ atau lebih tinggi)

Kelikatan minyak: Rujuk jadual di bawah yang berikut:

Rajah 159

Enjin dihantar dengan minyak diisi di dalam kotak engkol; walau bagaimanapun, periksa paras minyak sebelum dan selepas enjin dimulakan buat kali pertama.

Gunakan minyak enjin berkualiti tinggi seperti yang diterangkan dalam Spesifikasi Minyak Enjin.

Important: Jangan terlebih isi kotak engkol dengan minyak.Jangan jalankan enjin dengan paras minyak enjin di bawah tanda rendah.

Note: Masa terbaik untuk memeriksa minyak enjin adalah apabila enjin sejuk sebelum ia dihidupkan untuk hari itu. Jika enjin telah dimulakan, biarkan minyak mengalir kembali ke takungan untuk sekurang-kurangnya 10 minit sebelum pemeriksaan dibuat.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Biarkan enjin menyejuk.

3. Bersihkan ruang di sekeliling penutup isian minyak dan batang celup (Rajah 160).

   

   Rajah 160

   1. Batang celup
   2. Penutup isian minyak (penutup injap)
   3. Penandaan paras minyak batang celup

4. Keluarkan batang celup, lapkan bersih dan masukkannya semula sepenuhnya.

5. Keluarkan batang celup dan periksa paras minyak.

   Paras minyak enjin seharusnya ditunjukkan di antara tanda penuh ‘‘F’’ dan rendah ‘‘L’’ pada batang celup.

6. Jika paras minyak di bawah tanda rendah ‘‘L’’, tanggalkan penutup isian minyak dan isi minyak yang ditentukan sehingga paras mencapai tanda penuh ‘‘F’ pada batang celup.

7. Pasangkan penutup isian dan batang celup.

Sebelum digunakan setiap kali, periksa dan bersihkan adang-adang enjin. Singkirkan timbunan rumput, kotoran atau serpihan lain daripada adang-adang salur masuk udara enjin.

Important: Jangan pasangkan penuras yang kotor jika penuras dikeluarkan daripada salur bahan api.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Tutup injap tutup bahan api (Rajah 167).

   

   Rajah 167

   1. Hos
   2. Pengapit
   3. Penuras
   4. Injap tutup bahan api

3. Perah hujung pengapit hos dan keluarkannya dari penuras.

4. Keluarkan penuras dari hos bahan api.

5. Jajarkan penuras bahan api dengan anak panah yang menuding ke arah enjin dan pasangkan hos bahan api di atas pemasangan penuras.

6. Letakkan pengapit hos dekat dengan penuras bahan api dan ketatkan pengapit.

7. Lap sebarang bahan api yang tertumpah.

8. Buka injap tutup bahan api.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Tutup injap tutup bahan api (Rajah 168).

   

   Rajah 168

   1. Hos
   2. Pengapit
   3. Penuras
   4. Injap tutup bahan api

3. Longgarkan pengapit hos pada penuras bahan api dan luncurkan pengapit ke atas salur bahan api menjauhi penuras bahan api.

4. Tarik salur bahan api keluar dari penuras bahan api.

5. Buka injap tutup bahan api dan biarkan bahan api disalirkan ke dalam botol bahan api atau takung buang.

   Note: Kini adalah masa paling sesuai untuk memasangkan penuras bahan api baharu kerana tangki bahan api adalah kosong.

6. Pasangkan hos bahan api di atas pemasangan penuras.

7. Letakkan pengapit hos dekat dengan penuras bahan api dan ketatkan pengapit.

Sistem elektrik dilindungi fius. Jika fius terbuka, periksa ruang dan wayar untuk mengesan litar pintas ke bumi.

1. Buka selak dan buka pintu ruang bateri (Rajah 171).

   

   Rajah 171

   1. Selak
   2. Pintu ruang bateri

2. Tanggalkan penutup dari blok fius (Rajah 172).

   Note: Fius kipas terletak sejajar di bahagian belakang bateri (Rajah 173).

   

   Rajah 172

   1. Penutup
   2. Blok fius
   

   Rajah 173

   1. Fius kipas sejajar

3. Keluarkan fius yang terbuka.

4. Pasangkan fius baharu dengan kadar keamperan yang dinyatakan pada pelekat blok fius.

5. Pasangkan penutup pada blok fius (atau pada fius kipas sejajar).

6. Tutup dan selak pintu ruang bateri.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Periksa untuk memastikan tekanan udara di dalam semua tayar ialah 83kPa (12psi). Periksa tayar apabila tayar adalah sejuk untuk mendapatkan bacaan tekanan yang paling tepat.

   Important: Tekanan tayar yang tidak sama boleh menyebabkan kedalaman penerasan yang tidak rata.

Rajah 174

1. Batang injap
2. Berat roda

Tali sawat pemacu mesin adalah tahan lasak. Walau bagaimanapun, pendedahan lazim kepada sinaran UV, ozon atau pendedahan kebetulan kepada bahan kimia boleh melusuhkan getah melalui masa dan menyebabkan kehausan pramasa atau kehilangan bahan (iaitu terpisah atau lapisan tali sawat hilang).

1. Tanggalkan penutup tali sawat; rujuk Menanggalkan Penutup Tali Sawat.

2. Periksa pam hidraulik, aci bicu dan tali sawat aci engkol (Rajah 175) untuk mengesan kerosakan, kehausan, retakan kusyen berlebihan atau serpihan terbenam yang besar.

   Note: Gantikan tali sawat jika diperlukan.

   

   Rajah 175

   1. Tali sawat aci engkol
   2. Tali sawat pam hidraulik
   3. Tali sawat aci bicu

3. Pasangkan penutup tali sawat; rujuk Memasangkan Penutup Tali Sawat.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Tanggalkan penutup tali sawat; rujuk Menanggalkan Penutup Tali Sawat.

3. Longgarkan skru penutup kepala bebibir dan nat kunci bebibir yang mengunci takal melahu untuk tali sawat pam hidraulik sehingga bolt bergerak di dalam slot sokongan melahu (Rajah 176).

   

   Rajah 176

   1. Menegangkan pegas
   2. Skru penutup kepala bebibir
   3. Takal melahu
   4. Nat kunci bebibir
   5. Tali sawat pam hidraulik

4. Ketik bahagian atas takal melahu dan biarkan pegas ketegangan melaraskan ketegangan tali sawat.

   Important: Jangan kenakan lebih banyak ketegangan tali sawat daripada yang dikenakan pada pegas ketegangan, jika tidak kerosakan komponen mungkin berlaku.

5. Tork skru penutup kepala bebibir dan nat kunci bebibir kepada 37～45N∙m (27～33 kaki-lb).

6. Pasangkan penutup tali sawat; rujuk Memasangkan Penutup Tali Sawat.

• Dapatkan rawatan perubatan dengan segera jika bendalir disuntik ke kulit. Bendalir yang tersuntik perlu disingkirkan melalui pembedahan dalam tempoh beberapa jam oleh doktor.

• Pastikan semua hos dan talian hos hidraulik dalam keadaan yang baik dan semua sambungan dan kelengkapan hidraulik adalah ketat sebelum mengenakan tekanan pada sistem hidraulik.

• Jauhkan badan dan tangan anda dari kebocoran lubang jarum atau muncung yang mengeluarkan bendalir hidraulik bertekanan tinggi.

• Gunakan kadbod atau kertas untuk mengesan kebocoran hidraulik.

• Lepaskan semua tekanan di dalam sistem hidraulik dengan selamat sebelum melaksanakan sebarang kerja pada sistem hidraulik.

1. Sokong kepala penerasan dengan selak servis; rujuk Menyokong Kepala Penerasan dengan Selak Servis.

2. Matikan kuasa enjin.

3. Alihkan suis pencucuhan kepada kedudukan BERJALAN .

4. Pada Pusat Maklumat, navigasi ke MAIN MENU (Menu Utama) (Rajah 177).

   

   Rajah 177

5. Tekan butang Pusat Maklumat tengah sehingga pilihan SERVICE (Servis) dipilih dan tekan butang kanan.

   Note: Kepala penerasan diturunkan sehingga disokong sepenuhnya oleh selak servis.

6. Tekan butang Pusat Maklumat tengah sehingga pilihan SERVICE LOWER (Servis Diturunkan) dipilih (Rajah 178) dan tekan butang kanan.

   

   Rajah 178

7. Tetapkan kunci kepada kedudukan HENTI.

Note: Hidupkan enjin dan biar enjin berjalan untuk mengangkat kepala penerasan secara hidraulik agar anda boleh menyimpan selak servis; rujuk Menyimpan Selak Servis.

Sebelum digunakan setiap kali, periksa tiub dan hos hidraulik untuk kebocoran, kelengkapan yang longgar, hos berpintal, sokongan lekapan yang longgar, kehausan dan kemerosotan disebabkan cuaca atau kemerosotan kimia. Gantikan salur hidraulik yang haus atau rosak sebelum mengendalikan mesin.

Note: Pastikan ruang di sekeliling sistem hidraulik bersih tanpa timbunan serpihan.

Takungan diisi di kilang dengan bendalir hidraulik berkualiti tinggi. Periksa paras bendalir hidraulik sebelum mula hidupkan enjin dan setiap hari selepas itu; rujuk kepada Memeriksa Paras Minyak-Enjin.

Bendalir hidraulik yang disyorkan: PX Extended Life Hydraulic Fluid pengilang; tersedia dalam baldi 19L (5 gelen AS) atau tong dram 208L (55 gelen AS).

Note: Mesin menggunakan bendalir penggantian yang disyorkan memerlukan pertukaran bendalir dan penapis kurang kerap.

Bendalir hidraulik alternatif: Jika PX Extended Life Hydraulic Fluid pengilang tidak tersedia, anda boleh menggunakan bendalir hidraulik konvensional asas petroleum lain yang mengandungi spesifikasi dalam julat disenaraikan bagi semua sifat bahan berikut dan memenuhi standard industri. Jangan gunakan bendalir sintetik. Rujuk dengan pengedar pelincir anda untuk mengenal pasti produk yang memuaskan.

Note: Pengilang tidak bertanggungjawab terhadap kerosakan yang disebabkan oleh penggantian yang tidak wajar, oleh itu gunakan hanya produk dari pengeluar bereputasi yang akan menyokong cadangan mereka.

Indeks Kelikatan Tinggi/Takat Tuang Rendah Bendalir Hidraulik Antihaus, ISO VG 46

Note: Kebanyakan bendalir hidraulik adalah hampir tanpa warna, oleh itu sukar untuk mengesan kebocoran. Bahan tambah pewarna merah untuk bendalir hidraulik boleh didapati dalam botol 20ml (0.67 fl oz). Sebotol cukup untuk 15 hingga 22L (4 hingga 6 gelen AS) bendalir hidraulik. No. Bahagian Pesanan 44-2500 dari pengedar pengilang anda yang sah.

Important: Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid pengilang ialah satu-satunya bendalir tiruan terbiodegradasian yang diluluskan oleh Toro. Bendalir ini serasi dengan elastomer yang digunakan di dalam sistem hidraulik Toro dan sesuai untuk pelbagai keadaan suhu. Bendalir ini serasi dengan minyak mineral konvensional tetapi untuk mencapai keterbiodegradasian dan prestasi maksimum, sistem hidraulik harus dibersihkan dengan bendalir konvensional dengan sepenuhnya. Minyak tersebut tersedia dalam baldi 19L (5 gelen AS) atau tong dram 208L (55 gelen AS) daripada pengedar pengilang dibenarkan anda.

Important: Periksa paras bendalir hidraulik sebelum enjin dimulakan buat kali pertama dan setiap hari selepas itu.

Takungan hidraulik diisi di kilang dengan bendalir hidraulik berkualiti tinggi.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Tanggalkan penutup tali sawat; rujuk Menanggalkan Penutup Tali Sawat.

3. Bersihkan kawasan sekeliling isian dan penutup tangki hidraulik (Rajah 179). Keluarkan penutup dari isian.

   

   Rajah 179

   1. Batang celup
   2. Penutup
   3. Tangki hidraulik

4. Keluarkan batang celup dari leher pengisi dan lap dengan kain yang bersih. Masukkan batang celup ke dalam leher pengisi; kemudian keluarkannya dan periksa paras bendalir. Paras bendalir seharusnya di antara tanda pada batang celup (Rajah 180).

   

   Rajah 180

   1. Batang celup
   2. Tanda penuh

5. Jika paras rendah, tambahkan bendalir hidraulik yang ditentukan untuk meningkatkan paras kepada tanda penuh.

6. Pasang batang celup dan penutup ke dalam isian.

7. Pasangkan penutup tali sawat; rujuk Memasangkan Penutup Tali Sawat.

Kapasiti takungan hidraulik: kira-kira 6.6L (1.75 gelen AS)

Important: Jangan gantikan penuras minyak automotif. Jika tidak, kerosakan sistem hidraulik yang serius boleh berlaku.

Note: Penanggalan penuras balik akan menyalirkan seluruh takungan bendalir.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Letakkan takung buang di bawah penuras, tanggalkan penuras lama dan lapkan permukaan gasket penyesuai penuras sehingga bersih (Rajah 181).

   

   Rajah 181

   1. Penuras cas hidraulik
   2. Penuras balik hidraulik

3. Sapukan satu lapisan nipis bendalir hidraulik yang bersih pada gasket yang baharu.

4. Pasangkan penuras hidraulik pada penyesuai penuras. Putarkan setiap penuras mengikut arah jam sehingga gasket menyentuh penyesuai penuras, kemudian ketatkan setiap penuras dengan tambahan ½ putaran.

5. Tambahkan bendalir hidraulik yang ditentukan sehingga paras bendalir mencapai tanda Penuh pada batang celup. rujuk Spesifikasi Bendalir Hidraulik dan Memeriksa Paras Bendalir Hidraulik.

6. Hidupkan enjin dan biarkan mesin berjalan untuk 2 minit untuk menyingkirkan udara daripada sistem. Matikan kuasa enjin, keluarkan kunci, kemudian periksa untuk mengesan kebocoran bendalir hidraulik.

7. Periksa paras bendalir hidraulik. Tambahkan bendalir hidraulik yang ditentukan untuk meningkatkan paras ke tanda PENUH pada batang celup, jika diperlukan.

   Note: Jangan terlebih isi takungan hidraulik dengan bendalir.

8. Pasangkan penutup tali sawat; rujuk Memasangkan Penutup Tali Sawat.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Tanggalkan penutup kepala penerasan; rujuk Menanggalkan Penutup Kepala Penerasan.

3. Periksa kancing kepala penerasan, kancing pemegang celaga dan nat cuping roda untuk memastikan tork yang betul dikekalkan. Keperluan tork kancing disenaraikan pada pelekat tork bolt yang terdapat pada saluran sokongan kepala penerasan (Rajah 182).

   

   Rajah 182

   1. Lokasi pelekat tork bolt

4. Pasangkan penutup kepala penerasan; rujuk Memasangkan Penutup Kepala Penerasan.

1. Sediakan mesin untuk penyelenggaraan; rujuk Menyediakan Mesin untuk Penyelenggaraan.

2. Longgarkan skru penutup dan nat kunci bebibir yang mengunci pengadang sisi pada rangka kepala penerasan (Rajah 183).

   

   Rajah 183

   1. Pengadang sisi

3. Laraskan pengadang ke atas atau ke bawah sehingga anda mencapai ukuran 25～38mm (1～1.5 inci) di antara pengadang dengan tanah.

4. Ketatkan skru penutup dan nat kunci bebibir.

5. Ulangi langkah 2 hingga 4 pada sisi mesin yang satu lagi.

Gantikan pelindung tanah rumput jika pecah atau haus sehingga ketebalan kurang daripada 6mm (¼ inci). Pelindung tanah rumput yang pecah boleh tersangkut dan mencarikkan tanah rumput lalu menyebabkan kerosakan.

Rajah 184

1. Pelindung tanah rumput

Tanda pemasaan kepala penerasan boleh dikenal pasti dengan mudah melalui tanda acuan pada 3 perumah bearing.

Rajah 185

1. Tanda pemasaan