Kit de finition pour système de pulvérisation de précision GeoLink®

Note: Utilisez un palan quand vous débranchez les faisceaux avant et arrière.

Figure 7

1. Avant de la machine
2. Interfaces de connexion (faisceaux avant et arrière)

1. En passant sous la machine, le long du tube de cadre droit, localisez les connecteurs des faisceaux avant et arrière de la machine (Figure 7).

2. Débranchez les 6 paires de connecteurs entre les faisceaux avant et arrière, comme montré de la Figure 8 à la Figure 13.

   

   Figure 8

   1. Connecteur à 10 douilles – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau avant)
   2. Connecteur à 10 broches – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau arrière)
   3. Avant de la machine
   

   Figure 9

   1. Connecteur à 3 douilles – débitmètre (faisceau avant)
   2. Connecteur à 3 broches – débitmètre (faisceau arrière)
   3. Avant de la machine
   

   Figure 10

   1. Connecteur à 8 douilles – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau avant)
   2. Connecteur à 8 broches – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau arrière)
   3. Avant de la machine
   

   Figure 11

   1. Connecteur à 2 douilles – pompe de rinçage (faisceau avant)
   2. Connecteur à 2 broches – pompe de rinçage (faisceau arrière)
   3. Avant de la machine
   

   Figure 12

   1. Connecteur à 2 broches – dévidoir (faisceau avant)
   2. Connecteur à 2 douilles – dévidoir (faisceau arrière)
   3. Avant de la machine
   

   Figure 13

   1. Connecteur à 10 broches – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau avant)
   2. Connecteur à 10 douilles – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau arrière)
   3. Avant de la machine

3. Retirez les 3 fixations enfichables qui fixent le faisceau arrière dans les trous du tube de cadre droit de la machine (Figure 14).

   

   Figure 14

   1. Faisceau arrière
   2. Tube de cadre droit
   3. Avant de la machine
   4. Fixations enfichables

1. À l'arrière de la machine (entre le tube de cadre droit et l'aile droite), débranchez le connecteur à 3 broches du faisceau du capteur de vitesse, sur le moteur de traction hydraulique droit, du connecteur à 3 douilles du faisceau principal arrière.

   

   Figure 15

   1. Connecteur à 3 douilles (faisceau principal arrière)
   2. Connecteur à 3 broches (faisceau de moteur hydraulique)
   3. Avant de la machine

2. À l'arrière du support du collecteur, débranchez le connecteur à 3 douilles de la vanne d'agitation et les connecteurs à 3 broches des 3 vannes de section de rampe.

   

   Figure 16

   1. Support de collecteur
   2. Connecteurs à 3 douilles (faisceaux de vannes de section de rampe)
   3. Connecteur à 3 douilles (faisceau de vanne d'agitation)
   4. Connecteurs à 3 broches (faisceau de machine – arrière)
   5. Connecteur à 3 broches (faisceau de machine – arrière)

3. Retirez les fixations enfichables qui fixent le faisceau arrière dans les trous sur le côté avant et la plaque inférieure du support de collecteur.

   

   Figure 17

   1. Support de collecteur (plaque inférieure)
   2. Support de collecteur (côté avant)
   3. Fixations enfichables
   4. Faisceau arrière

4. Débranchez le connecteur à 3 douilles sur le faisceau arrière du connecteur à 3 broches du capteur sur le transducteur de pression.

   

   Figure 18

   1. Connecteur à 3 broches (transducteur de pression)
   2. Connecteur à 3 douilles (faisceau arrière)

5. À l'arrière de la machine, débranchez les connecteurs à 2 douilles suivants du collecteur du vérin de levage comme suit :

   • Solénoïde de levée – côté droit

   • Solénoïde de levée – côté gauche

   • Solénoïde d'activation

   • Solénoïde de descente – côté droit

   • Solénoïde de descente – côté gauche

   

   Figure 19

   1. Levée – côté droit (solénoïde et connecteur de faisceau principal)
   2. Levée – côté gauche (solénoïde et connecteur de faisceau principal)
   3. Avant de la machine
   4. Activation (solénoïde et connecteur de faisceau principal)
   5. Descente – côté droit (solénoïde et connecteur de faisceau principal)
   6. Descente – côté gauche (solénoïde et connecteur de faisceau principal)

6. À l'arrière de la machine, du côté intérieur de la pompe de pulvérisation, débranchez le connecteur à 2 douilles sur le faisceau principal arrière du connecteur à 2 broches du relais de la pompe.

   

   Figure 20

   1. Connecteur à 2 broches (relais de pompe)
   2. Connecteur à 2 douilles (faisceau principal arrière)
   3. Avant de la machine

7. Retirez les fixations enfichables qui fixent le faisceau arrière dans les trous du tube transversal arrière (vers l'arrière des moteurs de traction hydrauliques).

   

   Figure 21

   1. Mode pulvérisation
   2. Tube transversal arrière
   3. Faisceau arrière
   4. Fixation enfichable

8. Détachez le tube de détection de pression du manomètre de planche de bord du faisceau de câblage arrière de la machine.

   

   Figure 22

   1. Tube de détection de pression (manomètre de planche de bord)
   2. Faisceau arrière

9. Retirez le faisceau de câblage arrière de la machine.

   Note: Vous n'avez plus besoin du faisceau principal arrière que vous avez retiré de la machine.

1. Retirez le collier à bride qui fixe le chapeau du raccord à orifice, le transducteur de pression et le joint au raccord coudé à 90° au bout de la vanne de section droite, et déposez le chapeau, le transducteur et le joint.

   

   Figure 24

   1. Transducteur de pression et chapeau de raccord à orifice
   2. Collier à bride
   3. Joint
   4. Raccord coudé à 90° (sans orifice – vanne de section droite)
   5. Raccord coudé à 90° à orifice

2. Déposez le collier à bride, le raccord coudé à 90° (sans orifice) et le joint du raccord coudé à 90° à orifice .

3. Fixez le chapeau de raccord et le joint sur le raccord coudé à 90° à l'aide du collier à bride retiré précédemment.

   

   Figure 25

   1. Chapeau de raccord
   2. Collier à bride
   3. Joint
   4. Raccord coudé à 90° à orifice

1. Desserrez les 4 boulons à embase (¼ x ¾ po) et les 4 contre-écrous à embase (¼ po) qui fixent les 3 vannes de section au support du collecteur.

   

   Figure 26

   1. Boulons à embase (¼ x ¾ po)
   2. Boîtier des vannes (vanne de section)
   3. Support de collecteur

2. Retirez le collier à bride et le joint qui fixent l'adaptateur réducteur sur la vanne de section de rampe gauche.

   Note: Ne déposez pas l'adaptateur réducteur du débitmètre.

   

   Figure 27

   1. Collier à bride 51 mm (2 po)
   2. Joint (diamètre extérieur 1-5/16 po)
   3. Adaptateur réducteur
   4. Bride (vanne de section de rampe gauche)

1. Sur la section de rampe extérieure, retirez le collier qui fixe le flexible d'alimentation de la section de rampe au raccord en T cannelé.

   

   Figure 28

   1. Raccord en T cannelé
   2. Flexible d'alimentation (section de rampe extérieure)
   3. Section de rampe extérieure
   4. Collier
   5. Collier en R

2. Débranchez le flexible du raccord en T.

3. Sortez l'extrémité libre du flexible du collier en R.

4. Répétez les opérations 1 à 3 pour le flexible d'alimentation de l'autre section de rampe extérieure.

5. Sous la section de rampe centrale, retirez le collier qui fixe le flexible d'alimentation de la section de rampe au raccord en T cannelé.

   

   Figure 29

   1. Vanne de section de rampe centrale
   2. Section de rampe centrale
   3. Côté gauche de la machine
   4. Flexible (section de rampe centrale)
   5. Collier
   6. Raccord en T cannelé

6. Déposez les étriers qui fixent les raccords droits cannelés aux raccords rapides des vannes de section de rampe gauche, centrale et droite.

   

   Figure 30

   1. Raccord rapide (vanne de dérivation)
   2. Raccord droit cannelé
   3. Étrier de fixation

7. Débranchez et mettez au rebut les flexibles des vannes de section de rampe gauche, centrale et droite de la machine.

1. À l'extrémité inférieure du flexible de dérivation supérieur, retirez le boulon à embase (5/16 x ¾ po), la rondelle (5/16 po) et le collier en R qui fixent le flexible de dérivation supérieur à la plaque de montage arrière de la machine.

   

   Figure 31

   1. Vanne de coupure de dérivation
   2. Flexible de dérivation supérieur
   

   Figure 32

   1. Collier
   2. Collier en R
   3. Rondelle (5/16 po)
   4. Boulon à embase (5/16 x ¾ po)
   5. Plaque de montage arrière (cadre de châssis)
   6. Flexible de dérivation inférieur
   7. Raccord à 90° cannelé
   8. Flexible de dérivation supérieur

2. Déposez et conservez les 2 colliers qui fixent les flexibles de dérivation supérieur et inférieur sur le raccord à 90° cannelé.

3. Déposez et conservez le raccord à 90° cannelé des flexibles.

4. Déposez les colliers qui fixent le flexible de vanne de vidange et le flexible de vidange de cuve arrière sur le raccord en T cannelé.

   

   Figure 33

   Modèle 2016

   1. Flexible de dérivation inférieur
   2. Collier
   3. Vanne de vidange
   4. Flexible de vanne de vidange
   5. Raccord en T cannelé
   6. Flexible de vidange de cuve arrière
   

   Figure 34

   Modèles 2017 et suivants

   1. Flexible de dérivation inférieur
   2. Collier
   3. Vanne de vidange
   4. Flexible de vanne de vidange
   5. Raccord en T cannelé
   6. Flexible de vidange de cuve arrière

5. Détachez le raccord en T du flexible de vanne de vidange et le flexible de vidange de cuve arrière.

6. Retirez l'étrier qui fixe le raccord à 90° cannelé du flexible de dérivation au raccord rapide de la vanne de dérivation sur la vanne de section de rampe droite, et séparez les raccords de flexible et de vanne.

   

   Figure 35

   1. Raccord rapide (vanne de coupure dérivation)
   2. Raccord à 90° cannelé
   3. Étrier de fixation

7. Déposez les flexibles de dérivation supérieur et inférieur de la machine.

   Note: Vous n'avez plus besoin de la vanne de coupure, du raccord en T, du flexible de dérivation supérieur et du flexible de dérivation inférieur.

   

   Figure 36

   1. Flexible de dérivation inférieur
   2. Flexible de dérivation supérieur

8. Insérez le raccord à 90° cannelé que vous avez retiré à l'opération 3 dans le flexible de vanne de vidange et le flexible de vidange de cuve arrière.

   

   Figure 37

   Modèles 2016

   1. Collier
   2. Vanne de vidange
   3. Flexible de vanne de vidange
   4. Raccord à 90° cannelé
   5. Flexible de vidange de cuve arrière
   

   Figure 38

   Modèles 2017 et suivants

   1. Collier
   2. Vanne de vidange
   3. Flexible de vanne de vidange
   4. Raccord à 90° cannelé
   5. Flexible de vidange de cuve arrière

9. Fixez le raccord à 90° cannelé et les flexibles de vidange à l'aide des 2 colliers que vous avez retirés à l'opération (2).

1. Retirez et conservez l'étrier qui fixe l'actionneur à la vanne du collecteur associée à la vanne de section.

   Note: Rapprochez les 2 jambes de l'étrier de fixation tout en le poussant vers le bas.

   

   Figure 39

   1. Orifice de pointeau (vanne de collecteur)
   2. Actionneur (vanne de section de rampe)
   3. Étrier de fixation

2. Déposez et conservez l'actionneur de la soupape de collecteur.

3. Répétez ces opérations pour les 2 autres actionneurs de vanne.

1. Retirez les 4 boulons (6 x 12 mm) qui fixent la vanne de coupure de dérivation au support de vanne.

2. Retirez l'étrier qui fixe la vanne de coupure de dérivation à la vanne de dérivation associée à la vanne de section de rampe droite, et déposez la vanne de coupure.

   Note: Vous n'avez plus besoin de la vanne de coupure de dérivation et des 4 boulons (6 x 12 mm).

3. Retirez les 3 étriers qui fixent les 3 vannes de dérivation sur les 3 vannes de collecteur.

   

   Figure 40

   1. Étrier de fixation
   2. Vannes de dérivation
   3. Boulon (6 x 12 mm)
   4. Raccord d’accouplement rapide (vanne de collecteur)
   5. Coupleur rapide (vanne de coupure de dérivation)
   6. Vanne de coupure de dérivation
   7. Support de vanne

4. Déposez et mettez au rebut les 3 vannes de dérivation reliées au 3 coupleurs rapides sur les vannes du collecteur.

5. Lubrifiez les joints toriques supérieur et inférieur du coupleur rapide de la vanne du collecteur avec la graisse fournie avec le chapeau du coupleur rapide.

   

   Figure 41

   1. Raccord d’accouplement rapide (vanne de collecteur)
   2. Chapeau (raccord d’accouplement rapide)
   3. Étrier de fixation
   4. Joints toriques

6. Assemblez les 3 chapeaux sur les 3 raccords rapides des vannes du collecteur.

7. Fixez les 3 chapeaux sur les 3 coupleurs rapides à l'aide des 3 étriers.

8. Alignez le coupleur que vous venez de déposer de l'actionneur de la vanne de (Figure 39) sur l'orifice de pointeau de la vanne du collecteur.

   

   Figure 42

   1. Étrier de fixation
   2. Coupleur (actionneur de vanne de section)
   3. Orifice de pointeau (vanne de collecteur)

9. Fixez l'actionneur de la vanne de section sur la vanne du collecteur à l'aide de l'étrier retiré précédemment (Figure 39), comme montré à la Figure 42.

Note: Vous ajouterez les vannes de section de rampe aux vannes du système à 10 vannes sous Montage des vannes de pulvérisation 8, 9 et 10 sur le support de vannes.

1. Retirez les 2 boulons à embase (¼ x ¾ po) et les 2 contre-écrous (¼ po) qui fixent la vanne de section de rampe droite au support de collecteur.

   

   Figure 43

   1. Boulon à embase (1/4 x ¾ po)
   2. Vanne de section de rampe
   3. Support de collecteur
   4. Contre-écrou (¼ po)

2. Retirez les 2 boulons à embase (¼ x ¾ po) et les 2 contre-écrous (¼ po) qui fixent la vanne de section de rampe gauche au support de collecteur.

3. Déposez les vannes de section de rampe du support de collecteur et mettez-les de côté.

   Note: Conservez les vannes de section de rampe. Mettez au rebut les 4 boulons à embase et les 4 contre-écrous.

4. Retirez les 6 autocollants des 3 vannes de section de rampe.

   

   Figure 44

5. Retirez les 2 boulons à embase (5/16 x 1 po) et les 2 contre-écrous à embase (5/16 po) qui fixent le support de la vanne de coupure de dérivation au support du collecteur (A de Figure 45), et déposez le support de la vanne de coupure.

   

   Figure 45

   1. Boulon à embase (5/16 x 1 po)
   2. Support (vanne de coupure de dérivation)
   3. Support de collecteur
   4. Contre-écrous à embase (5/16 po)

6. Vissez un boulon à embase (5/16 x 1 po) et un contre-écrou à embase (5/16 po) sur le support de collecteur (B de Figure 45) dans le trou inférieur du support de la vanne de coupure.

   Note: Conservez l'autre boulon à embase et le contre-écrou à embase.

7. Serrez le boulon à embase et l'écrou à embase à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

1. Placez le chapeau du raccord à orifice avec le transducteur de pression et le joint devant la bride du raccord en T du collecteur.

   

   Figure 46

   1. Transducteur de pression et chapeau de raccord à orifice
   2. Collier à bride
   3. Joint
   4. Raccord en T (collecteur)

2. Fixez le chapeau du raccord et le joint sur le raccord en T à l'aide du collier à bride.

1. Branchez le flexible (1 x 7¼ po) sur le raccord coudé cannelé du transducteur de pression et du collecteur.

   

   Figure 47

   1. Flexible (1 x 7¼ po)
   2. Collier
   3. Transducteur de pression et collecteur
   4. Flexible (1 x 8½ po)

2. Fixez le flexible et les raccords cannelés à l'aide d'un collier.

3. Branchez le flexible (1 x 8½ po) sur l'autre raccord coudé cannelé du transducteur de pression et du collecteur.

4. Fixez le flexible et le raccord cannelé à l'aide d'un collier.

1. Branchez le flexible (1 x 7¼ po) qui est fixé au transducteur de pression et au collecteur sur le raccord à bride cannelé (1 po).

   

   Figure 48

   1. Raccord cannelé (1 po)
   2. Contre-écrou à embase (¼ po)
   3. Fente (support de collecteur)
   4. Collier en R
   5. Collier
   6. Flexible (1 x 7¼ po)
   7. Boulon à embase (¼ x ¾ po)

2. Fixez légèrement le flexible au raccord à bride cannelé avec un collier.

3. Fixez le transducteur de pression et le collecteur dans la fente du support du collecteur à l'aide d'un collier en R (Figure 45) et du boulon à embase (¼ x ¾ po) et du contre-écrou à embase (¼ po) retirés précédemment.

Capacité du matériel de levage : 23 kg (50 lb)

1. Avec un matériel de levage offrant la capacité de levage spécifiée, soulevez l'ensemble support et vannes, et placez-le au-dessus de la section de rampe centrale.

   

   Figure 49

   1. Ensemble support et vannes

2. Alignez les trous de la patte de montage du support de vannes et les trous dans le cadre en treillis de la section de rampe centrale.

   

   Figure 50

   1. Patte de montage (support de vannes)
   2. Boulon à embase (5/16 x ¾ po)
   3. Cadre en treillis (section de rampe centrale)
   4. Support
   5. Avant de la machine

3. Montez le support de vannes sur le cadre en treillis à l'aide de 4 boulons (5/16 x ¾ po) et de 4 contre-écrous à embase (5/16 po).

   

   Figure 51

   1. Boulon à embase (5/16 x ¾ po)
   2. Contre-écrous à embase (5/16 po)
   3. Avant de la machine
   4. Patte de montage (support de vannes)

4. Répétez les opérations ci-dessus pour l'autre patte de montage du support de vannes sur l'autre cadre en treillis.

5. Serrez les boulons à embase et les contre-écrous à embase à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

1. Branchez le flexible (1 x 8½ po) sur le raccord à bride à 90° (1 po).

   

   Figure 52

   1. Raccord à bride à 90° (1 po)
   2. Collier
   3. Flexible (1 x 8½ po)
   4. Flexible (1 x 7¼ po)

2. Fixez le flexible au raccord à bride au moyen d'un collier.

3. Serrez le collier qui fixe le flexible (1 x 7¼ po) sur le raccord à bride cannelé (1 po) que vous avez branché sous Montage du transducteur de pression sur la machine; voir Figure 52.

Important: La vanne de section de rampe gauche que vous avez déposée à l'opération 3 de Démontage des vannes de section de rampe sur le support de collecteur est identifiée comme la vanne de buse 8, la vanne de section de rampe centrale est identifiée comme la vanne de buse 9 et la vanne de section de rampe droite est identifiée comme la vanne de buse 10 dans le reste des instructions d'installation du kit de finition Geolink.

1. Alignez le joint et la bride de la vanne de section gauche (identifiée vanne de buse 8) sur la bride de la vanne de buse 7.

   

   Figure 53

   1. Bride (vanne de buse 7)
   2. Joint
   3. Collier à bride
   4. Bride (vanne de buse 8)

2. Fixez légèrement le joint et la vanne de buse 8 à la vanne de buse 7 à l'aide d'un collier à bride.

3. Fixez la vanne de buse 10 sur le support de vannes à l'aide des 2 boulons à embase (¼ x ¾ po) et des 2 contre-écrous à embase (¼ po) retirés précédemment (Figure 43).

   

   Figure 54

   1. Boulon à embase (1/4 x ¾ po)
   2. Vanne de buse 10
   3. Support de vanne
   4. Contre-écrou à embase (¼ po)

4. Serrez le boulon à embase et le contre-écrou à embase à un couple de 10,17 à 12,34 N·m (90 à 120 po-lb).

5. Serrez le collier à bride à la main.

1. Montez les aimants sur le contrôleur de débit/section à l'aide de 4 boulons (nº 8) et 4 contre-écrous (nº 8).

   Note: Serrez d'un quart de tour supplémentaire pour fixer l'ensemble. Ne serrez pas trop les aimants pour ne pas les endommager.

   

   Figure 55

   1. Boulon (nº 8)
   2. Aimant
   3. Rondelle
   4. Écrou(nº 8)

2. Placez le contrôleur sur le support de vannes.

   

   Figure 56

Note: Veillez à engager complètement le raccord cannelé sur le raccord.

Fixez les raccords cannelés aux raccords avec un étrier.

Figure 61

1. Vanne de section 1
2. Vanne de section 2
3. Vanne de section 3
4. Vanne de section 4
5. Vanne de section 5
6. Vanne de section 6
7. Vanne de section 7
8. Vanne de section 8
9. Vanne de section 9
10. Vanne de section 10
11. Flexible d'alimentation de 279 cm (110 po)
12. Flexible d'alimentation de 234 cm (92 po)
13. Flexible d'alimentation de 188 cm (74 po)
14. Flexible d'alimentation de 81 cm (32 po)

Note: Le flexible d'alimentation de 81 cm (32 po) comprend un raccord en T avec 2 flexibles d'embranchement et 2 douilles cannelées simples.

Figure 62

Emplacements des buses

Voir les Figure 63 à Figure 67 pour acheminer les flexibles. Un seul côté est représenté. Le parcours est le même des deux côtés.

Figure 63

Flexible de 81 cm (32 po)

Figure 64

Flexible de 188 cm (74 po)

Figure 65

Flexible de 188 cm (74 po)

Figure 66

Flexible de 234 cm (92 po)

Figure 67

Flexible de 279 cm (110 po)

1. Alignez le tube de transfert dans le demi-collier inférieur d'une tourette et le trou dans le côté de la douille cannelée simple (½ po).

   

   Figure 68

   1. Boulon à tête hexagonale (5/16 x ¾ po, acier inoxydable)
   2. Tube de transfert
   3. Demi-collier supérieur
   4. Douille cannelée simple (flexible ½ po)
   5. Vis en acier inoxydable (nº 12 x 1¼ po)
   6. Tourette
   7. Vers la section de pulvérisation

2. Fermez le demi-collier supérieur autour de la douille cannelée et fixez le demi-collier et le corps de la tourette avec la vis en acier inoxydable (nº 12 x 1¼ po); serrez la vis en acier inoxydable à un couple de 14 à 18 N·m (20 à 25 po-lb).

   Note: Veillez à bien engager le boulon à tête hexagonale (5/16 x ¾ po) dans le creux du demi-collier supérieur quand vous fermez le collier.

3. Fixez les tourettes sur les supports à l'aide des contre-écrous à embase (5/16 po) retirés précédemment.

   

   Figure 69

   1. Contre-écrou à embase (5/16 po)
   2. Support de tourette
   3. Tourette
   4. Arrière de la machine
   5. Boulon à tête hexagonale (acier inoxydable – 5/16 x ¾ po)

4. Serrez les contre-écrous à embase à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

1. Veillez à bien aligner les flexibles et les coupleurs cannelés (13 x 810 mm / ½ x 32 po) à l'avant de la section de rampe centrale, entre les supports gauche et droit de la section.

2. Faites passer le flexible (13 mm / 10 po) et la douille cannelée entre les raidisseurs du cadre en treillis extérieur.

   

   Figure 70

   1. Flexibles 13 x 250 mm (½ x 10 po)
   2. Raidisseurs de cadre en treillis gauche
   3. Flexible et douille cannelée (13 x 810 mm / ½ x 32 po)
   4. Supports de buses de pulvérisation

3. Faites passer le flexible et la douille cannelée au-dessus du raidisseur de cadre en treillis, et faites-les ressortir vers le support de buse extérieur.

4. Faites passer l'autre flexible (13 mm / 10 po) et l'autre douille cannelée entre les raidisseurs du cadre en treillis intérieur.

5. Faites passer le flexible et la douille cannelée au-dessus du raidisseur de cadre en treillis, et faites-les ressortir à l'intérieur vers le support de buse intérieur.

6. Répétez les opérations 2 à 7 pour l'autre ensemble flexible et buse sur l'autre cadre en treillis extérieur.

7. Acheminez le flexible et le coupleur cannelé (13 x 810 mm / ½ x 32 po) vers le côté de la section de rampe centrale avec les supports gauche et droit de la section.

1. Retirez la vis en acier inoxydable qui fixe le demi-collier supérieur au demi-collier inférieur.

   

   Figure 71

   1. Boulon à tête hexagonale (5/16 x ¾ po, acier inoxydable)
   2. Tube de transfert
   3. Demi-collier supérieur
   4. Douille cannelée simple de flexible (½ po)
   5. Vis en acier inoxydable (nº 12 x 1¼ po)
   6. Tourette
   7. Vers la section de rampe

2. Localisez le trou dans le côté de la douille cannelée simple au bout du flexible de 25 cm (10 po) de l'ensemble flexibles (vanne de pulvérisation 5 ou 6) pour la section de rampe centrale.

   

   Figure 72

   1. Flexible (13 x 250 mm / ½ x 10 po – vanne 5 ou 6)
   2. Tourette
   3. Douille cannelée simple (13 mm / ½ po)
   4. Flexible et raccord cannelé (13 x 810 mm / ½ x 32 po – vanne 5 ou 6)

3. Alignez le tube de transfert dans le demi-collier inférieur d'une tourette et le trou dans le côté de la douille cannelée simple (½ po).

4. Fermez le demi-collier supérieur autour de la douille cannelée, puis fixez le demi-collier et le corps de la buse de pulvérisation avec la vis en acier inoxydable (nº 12 x 1¼ po); serrez la vis à un couple de 2,26 à 2,82 N·m (20 à 25 po-lb).

   Important: Ne serrez pas excessivement la vis en acier inoxydable.

   Note: Veillez à bien engager le boulon à tête hexagonale (5/16 x ¾ po) dans le creux du demi-collier supérieur quand vous fermez le collier.

5. Répétez les opérations 2 à 4 pour les douilles cannelées simples des autres flexibles (vanne 5 ou 6) de la section de rampe centrale.

1. Insérez le boulon à tête hexagonale (5/16 x ¾ po) retirés précédemment de la tourette dans le trou du support et fixez légèrement la tourette sur le support avec un contre-écrou à embase (5/16 po).

   

   Figure 73

   1. Contre-écrou à embase (5/16 po)
   2. Support de tourette (extérieur)
   3. Boulon à tête hexagonale (5/16 x ¾ po, acier inoxydable)

2. Répétez les opérations ci-dessus pour les 3 autres tourettes de la section de rampe centrale.

3. Serrez les contre-écrous à embase à un couple de 19,78 à 25,42 N·m (175 à 225 po-lb).

1. Localisez la branche de 165 cm (65 po) et la branche de 203 cm (80 po) du faisceau électrique neuf.

   

   Figure 74

   1. Branche de 81 cm (32 po) du faisceau de câblage – débitmètre et vanne d'agitation
   2. Branche de 86 cm (34 po) du faisceau de câblage – solénoïde de pompe de pulvérisation
   3. Branche de 165 cm (65 po) du faisceau de câblage – cosses à anneau et fusible (non marqué)
   4. Branche de 203 cm (80 po) du faisceau de câblage – ASC10, solénoïdes de vérin de levage, vannes de buse 1 à 10
   5. Branche de 33 cm (13 po) du faisceau de câblage – capteur de vitesse
   6. Branche de 170 cm (67 po) du faisceau de câblage – connecteurs d'interface de faisceau avant
   7. Branche de 81 cm (32 po) du faisceau de câblage – circuit de coupure de pompe de pulvérisation

2. Acheminez la branche de 165 cm (65 po) et la branche de 203 cm (80 po) du faisceau électrique neuf entre le support des 10 vannes de pulvérisation et le support droit du support de collecteur.

   

   Figure 75

   1. Support de vannes (10 vannes de pulvérisation)
   2. Support de collecteur
   3. Branches de 165 cm (65 po) et de 203 cm (80 po) (faisceau électrique)

3. Acheminez la branche de 165 cm (65 po) et la branche de 203 cm (80 po) du faisceau vers l'avant, le long du tube de cadre droit.

   

   Figure 76

   1. Faisceau arrière – branche de 203 cm (80 po)
   2. Tube de cadre droit
   3. Avant de la machine
   4. Emplacements des fixations enfichables et des attache-câbles

4. Insérez les fixations enfichables de la branche de 203 cm (80 po) du faisceau arrière dans les trous du tube de cadre droit à la place des fixations enfichables de l'ancien faisceau; voir l'opération 3 de Débranchement des faisceaux de câblage avant et arrière.

Note: Utilisez un palan quand vous branchez les faisceaux avant et arrière.

1. En passant sous la machine, le long du tube de cadre droit, localisez les connecteurs des faisceaux avant et arrière de la machine.

   

   Figure 77

   1. Avant de la machine
   2. Interfaces de connexion (faisceaux avant et arrière)

2. Branchez le connecteur à 10 douilles du faisceau avant pour l'interconnexion du faisceau du pulvérisateur au connecteur à 10 broches du faisceau arrière pour l'interconnexion du faisceau du pulvérisateur (Figure 78).

   

   Figure 78

   1. Faisceau avant
   2. Connecteur à 10 douilles – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau avant)
   3. Connecteur à 10 broches – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau arrière)
   4. Faisceau arrière
   5. Avant de la machine

3. Branchez le connecteur à 8 broches du faisceau avant pour l'interconnexion du faisceau du pulvérisateur au connecteur à 8 douilles du faisceau arrière pour l'interrupteur de régulation de débit.

   

   Figure 79

   1. Faisceau avant
   2. Connecteur à 8 broches – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau avant)
   3. Connecteur à 8 douilles – interrupteur de régulation de débit (faisceau arrière)
   4. Faisceau arrière
   5. Avant de la machine

4. Branchez le connecteur à 2 broches du faisceau avant pour la pompe de rinçage au connecteur à 2 douilles du faisceau arrière pour la pompe de rinçage.

   

   Figure 80

   1. Faisceau avant
   2. Connecteur à 2 douilles – pompe de rinçage (faisceau arrière)
   3. Connecteur à 2 broches – pompe de rinçage (faisceau avant)
   4. Faisceau arrière
   5. Avant de la machine

5. Branchez le connecteur à 2 broches du faisceau avant pour l'alimentation du dévidoir au connecteur à 2 douilles du faisceau arrière pour l'alimentation du dévidoir.

   

   Figure 81

   1. Faisceau avant
   2. Connecteur à 2 broches – dévidoir (faisceau avant)
   3. Connecteur à 2 douilles – dévidoir (faisceau arrière)
   4. Faisceau arrière
   5. Avant de la machine

6. Branchez le connecteur à 10 broches du faisceau avant pour l'interconnexion du faisceau du pulvérisateur au connecteur à 10 douilles du faisceau arrière pour l'interconnexion du faisceau du pulvérisateur.

   

   Figure 82

   1. Faisceau avant
   2. Connecteur à 10 broches – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau avant)
   3. Connecteur à 10 douilles – interconnexion de faisceau de pulvérisateur (faisceau arrière)
   4. Faisceau arrière
   5. Avant de la machine

7. Pour faciliter la connexion des faisceaux électriques de navigation et de données, vérifiez que le connecteur à 1 douille et le connecteur à 4 douilles du faisceau arrière sont alignés sur le haut du faisceau.

   

   Figure 83

   1. Connecteur à 4 douilles (faisceau arrière)
   2. Haut de la machine
   3. Connecteur à 1 douilles (faisceau arrière)
   4. Avant de la machine

8. Fixez le relais d'interruption de pompe du faisceau arrière sur le support droit d'angle du support de siège.

   

   Figure 84

   1. Attache-câble
   2. Support droit
   3. Relais d'interruption de pompe
   4. Angle du support de siège

1. Acheminez le tube de détection de pression du manomètre de planche de bord le long du faisceau de câblage arrière de la machine .

   

   Figure 85

   1. Attache-câbles (3 fixations enfichables – points d'ancrage du châssis)
   2. Avant de la machine
   3. Tube de détection de pression
   4. Faisceau arrière

2. Attachez le tube de détection de pression au faisceau arrière à l'aide de 3 attache-câbles adjacents aux 3 fixations enfichables des points d'ancrage de châssis du faisceau arrière.

   Important: Ne pincez pas et n'écrasez pas le tube de détection de pression; serrez les attache-câbles autant que nécessaire pour soutenir le tube.

1. Acheminez la branche de 203 cm (80 po) du faisceau à l'intérieur du renfort du support de vanne et vers l'arrière dans la direction du support des 10 vannes.

   

   Figure 89

   1. Support de collecteur
   2. Connecteur à 3 douilles (débitmètre)
   3. Branche de 81 cm (32 po) du faisceau de câblage – débitmètre et vanne d'agitation
   4. Connecteur électrique (vanne d'agitation)
   5. Branche de 203 cm (80 po) du faisceau de câblage – ASC10, solénoïdes de vérin de levage, vannes de section 1 à 10
   6. Fixations enfichables
   7. Connecteur à 2 broches (alimentation électrique du dévidoir)
   8. Connecteur à 3 douilles (dévidoir)
   9. Avant de la machine

2. Acheminez la branche de 81 cm (32 po) du faisceau du débitmètre et la vanne d'agitation en travers de l'avant du support de collecteur.

3. Insérez les fixations enfichables de la branche de 81 cm (32 po) dans les trous sur la bride inférieure du support de collecteur.

1. Acheminez la branche de 203 cm (80 po) du faisceau en travers de l'arrière du support des 10 vannes, en plaçant les 10 connecteurs des vannes de buse vers l'arrière et sous les vannes.

   

   Figure 90

   1. Connecteur à 3 douilles (position de vanne de buse nº 10)
   2. Support des 10 vannes
   3. Connecteur à 40 douilles (ASC 10)
   4. Branche de 203 cm (80 po) du faisceau de câblage – ASC10, solénoïdes de vérin de levage, vannes de buse 1 à 10
   5. Connecteur à 4 douilles (vers ASC 10)
   6. Avant de la machine
   7. Fixations enfichables

2. Insérez les fixations enfichables de la branche de 203 cm (80 po) dans les trous de la bride inférieure du support des 10 vannes.

1. Acheminez la branche de 86 cm (34 po) du faisceau pour le solénoïde de la pompe de pulvérisation en travers du sommet du profilé du cadre du pulvérisateur et vers le bas en direction du solénoïde de la pompe.

   

   Figure 91

   1. Branche de 86 cm (34 po) du faisceau de câblage – solénoïde de pompe de pulvérisation
   2. Branche de 203 cm (80 po) du faisceau de câblage – ASC10, solénoïdes de vérin de levage, vannes de buse 1 à 10
   3. Profilé (cadre du pulvérisateur)
   4. Avant de la machine
   5. Fixation enfichable

2. Insérez la fixation enfichable de la branche de 86 cm (34 po) dans le trou du profilé du cadre du pulvérisateur.

1. Acheminez les connecteurs de la branche de 203 cm (80 po) du faisceau étiqueté Flow Meter et Pressure Transducer à l'arrière du support de collecteur.

   

   Figure 92

   1. Ancrage de faisceau magnétique
   2. Débitmètre
   3. Connecteur à 3 douilles (faisceau arrière – étiqueté Flow Meter)
   4. Connecteur à 3 douilles (faisceau arrière – étiqueté Pressure Transducer)
   5. Connecteur à 3 broches (faisceau du débitmètre)
   6. Connecteur à 3 broches (transducteur de pression)

2. Branchez le connecteur à 3 douilles de la branche de 203 cm (80 po) du faisceau du débitmètre (non étiqueté) au connecteur à 3 broches du faisceau du débitmètre.

3. Branchez le connecteur à 3 douilles de la branche de 203 cm (80 po) du faisceau étiquetée Pressure Transducer au connecteur à 3 broches du transducteur de pression.

4. Collez les ancrages magnétiques du faisceau du débitmètre et du transducteur de pression sur la surface du support de collecteur.

5. Acheminez le connecteur à 3 broches du faisceau de la vanne d'agitation vers l'avant du support du collecteur.

   

   Figure 93

   1. Vanne d'agitation
   2. Support de collecteur
   3. Connecteur à 3 douilles (faisceau de la vanne d'agitation)

6. Branchez le connecteur à 3 broches du faisceau de la vanne d'agitation au connecteur à 3 douilles de la branche de 203 cm (80 po) du faisceau étiqueté Agitation Valve.

   

   Figure 94

   1. Connecteur à 3 broches (faisceau arrière – étiqueté Agitation Valve)
   2. Support de collecteur
   3. Connecteur à 3 douilles (faisceau de la vanne d'agitation)

1. Au bas du collecteur de vérin de levage, branchez le connecteur à 2 douilles du faisceau arrière étiqueté Enable Solenoid au connecteur à 2 broches du solénoïde d'activation.

   

   Figure 95

   1. Connecteur à 2 broches – solénoïde de descente côté gauche (collecteur de vérin de levage)
   2. Connecteur à 2 broches – solénoïde de levée côté gauche (collecteur de vérin de levage)
   3. Connecteur à 2 douilles – descente côté gauche (connecteur de faisceau principal)
   4. Connecteur à 2 douilles – levée côté gauche (connecteur de faisceau principal)
   5. Connecteur à 2 douilles – solénoïde d'activation (connecteur de faisceau principal)
   6. Connecteur à 2 douilles – levée côté droit (connecteur de faisceau principal)
   7. Connecteur à 2 douilles – levée côté droit (connecteur de faisceau principal)
   8. Connecteur à 2 broches – solénoïde de levée côté droit (collecteur de vérin de levage)
   9. Connecteur à 2 broches – solénoïde de descente côté droit (collecteur de vérin de levage)
   10. Arrière de la machine
   

   Figure 96

   1. Connecteur à 2 broches – solénoïde de descente côté droit (collecteur de vérin de levage)
   2. Connecteur à 2 broches – solénoïde de levée côté droit (collecteur de vérin de levage)
   3. Connecteur à 2 broches – solénoïde de levée côté gauche (collecteur de vérin de levage)
   4. Connecteur à 2 broches – solénoïde de descente côté gauche (collecteur de vérin de levage)
   5. Arrière de la machine
   6. Connecteur à 2 douilles – descente côté droit (connecteur de faisceau principal)
   7. Connecteur à 2 douilles – levée côté droit (connecteur de faisceau principal)
   8. Connecteur à 2 douilles – levée côté gauche (connecteur de faisceau principal)
   9. Connecteur à 2 douilles – solénoïde d'activation (connecteur de faisceau principal)
   10. Connecteur à 2 broches – solénoïde d'activation (collecteur de vérin de levage)
   11. Connecteur à 2 douilles – descente côté gauche (connecteur de faisceau principal)

2. Au niveau du solénoïde inférieur droit, branchez le connecteur à 2 douilles du faisceau arrière étiqueté Right Down au connecteur à 2 broches du solénoïde de descente côté droit.

3. Au niveau du solénoïde supérieur droit, branchez le connecteur à 2 douilles du faisceau arrière étiqueté Right Up au connecteur à 2 broches du solénoïde de levée côté droit.

4. Au niveau du solénoïde inférieur gauche, branchez le connecteur à 2 douilles du faisceau arrière étiqueté Left Down au connecteur à 2 broches du solénoïde de descente côté gauche.

5. Au niveau du solénoïde supérieur gauche, branchez le connecteur à 2 douilles du faisceau arrière étiqueté Left Up au connecteur à 2 broches du solénoïde de levée côté gauche.

1. Acheminez les connecteurs à 3 douilles de la branche de 203 cm (80 po) du faisceau étiquetés Nozzle Valve 1 à Nozzle Valve 5 à l'arrière du support des 10 vannes et sous les vannes 1 à 5.

   

   Figure 97

   1. Connecteur à 3 broches (faisceau de vanne de buse)
   2. Vanne de buse 1
   3. Vanne de buse 5
   4. Vanne de buse 6
   5. Vanne de buse 10
   6. Connecteur à 3 broches (faisceau arrière – étiqueté Nozzle 1)
   7. Connecteur à 3 broches (faisceau arrière – étiqueté Nozzle 6)

2. Acheminez les connecteurs à 3 douilles de la branche de 203 cm (80 po) du faisceau étiquetés Nozzle Valve 6 à Nozzle Valve 10 à l'arrière du support des 10 vannes et sous les vannes 6 à 10.

3. Branchez le connecteur à 3 douilles du faisceau arrière étiqueté Nozzle 1 au connecteur à 3 broches du faisceau de la vanne de buse 1.

   Important: Il est important de brancher chaque connecteur à 3 douilles du faisceau arrière au connecteur à 3 broches correct à chaque position de vanne de buse.

4. Répétez l'opération 3 pour les positions de vannes de buse 2 à 10.

1. À l'arrière de la machine, du côté intérieur de la pompe de pulvérisation, branchez le connecteur à 2 douilles étiqueté Spray Pump Solenoid de la branche de 86 cm (34 po) du faisceau au connecteur à 2 broches du relais de la pompe.

   

   Figure 98

   1. Connecteur à 2 broches (relais de pompe)
   2. Connecteur à 2 douilles – branche de 86 cm (34 po) du faisceau
   3. Avant de la machine

2. À l'arrière de la machine (entre le tube de cadre droit et l'aile droite), branchez le connecteur à 3 broches du faisceau du capteur de vitesse sur le moteur de traction hydraulique droit au connecteur à 3 douilles (non identifié) du faisceau principal arrière.

   

   Figure 99

   1. Connecteur à 3 douilles (faisceau principal arrière)
   2. Connecteur à 3 broches (faisceau du moteur hydraulique)
   3. Avant de la machine

1. Acheminez la branche de 165 cm (65 po) du faisceau de câblage vers le haut et dans la partie arrière du compartiment moteur, puis le long du support droit du carénage du moteur, devant le conduit qui relie le filtre à air et le moteur.

   Note: Vous fixerez la branche de 165 cm (65 po) du faisceau arrière sous Acheminement du faisceau de données de navigation et électrique vers la batterie.

   

   Figure 100

   1. Filtre à air (moteur)
   2. Support du carénage du moteur (droit)
   3. Branche de 165 cm (65 po) (faisceau arrière)
   4. Côté droit de la machine
   5. Avant de la machine

2. Acheminez la branche de 165 cm (65 po) du faisceau en travers de l'angle du boîtier du siège et vers le bas le long du support gauche du carénage du moteur .

   Note: Vous fixerez la branche de 165 cm (65 po) du faisceau arrière sous Acheminement du faisceau de données de navigation et électrique vers la batterie.

   

   Figure 101

   1. Branche de 165 cm (65 po) (faisceau arrière)
   2. Angle du boîtier du siège
   3. Support du carénage du moteur (gauche)
   4. Avant de la machine
   5. Côté gauche de la machine

3. Acheminez la branche de 165 cm (65 po) du faisceau vers le bas, le long du support gauche du carénage du moteur et sous le tube de cadre gauche.

   

   Figure 102

   1. Branche de 165 cm (65 po) (faisceau arrière)
   2. Support du carénage du moteur (gauche)
   3. Tube de cadre gauche
   4. Borne positive (câble rouge) – branche de 165 cm (65 po) (faisceau arrière)
   5. Borne négative (câble noir) – branche de 165 cm (65 po) (faisceau arrière)
   6. Avant de la machine
   7. Côté gauche de la machine

4. Acheminez le fusible de 50 A et les cosses à anneau positive et négative de la branche de 165 cm (65 po) du faisceau au sommet de la batterie.

   Note: Vous terminerez l'installation des cosses à anneau dans les opérations suivantes.

1. Basculez le siège du conducteur en avant et enclenchez la béquille dans l'encoche de verrouillage du profilé de la console.

2. Retirez les 5 boulons à embase (¼ x ¾ po) qui fixent le couvercle sur le côté gauche de la console centrale.

   

   Figure 103

   1. Boulon à embase (¼ x ¾ po)
   2. Couvercle (côté gauche – console centrale)

3. Déposez le couvercle de la console centrale.

   Note: Au besoin, rabattez le siège du conducteur vers le bas quand vous déposez le couvercle de la console centrale.

   

   Figure 104

   1. Cadre de console

4. Acheminez la branche de 81 cm (32 po) du faisceau arrière le long du faisceau avant et faites-la remonter à travers le passe-câble situé dans le profilé de la console.

   

   Figure 105

   1. Branche de 81 cm (32 po) du faisceau de câblage – circuit de coupure de pompe de pulvérisation
   2. Connecteur à 3 douilles (diagnostic CAN)
   3. Passe-câble (console centrale)
   4. Passe-câble (profilé de console)

5. Dirigez la branche de 81 cm (32 po) du faisceau arrière vers l'avant le long du faisceau avant et faites-la remonter à travers le passe-câble situé dans le profilé de la console.

1. Appuyez sur la languette de verrouillage du connecteur à 8 douilles de la commande de la pompe de pulvérisation, et séparez le connecteur de la commande.

   

   Figure 106

   1. Connecteur à 8 douilles (commande de pompe de pulvérisation)
   2. Commande de la pompe de pulvérisation
   3. Branche de 81 cm (32 po) du faisceau

2. Placez le connecteur à 8 douilles de manière à ce que l'arrière du connecteur soit visible et la languette de verrouillage soit en haut.

   

   Figure 107

   1. Languette de verrouillage (connecteur à 8 douilles)
   2. Position de borne nº 4 (connecteur à 8 douilles – commande de pompe de pulvérisation)
   3. Borne (branche de 81 cm [32 po] du faisceau)
   4. Branche de 81 cm (32 po) du faisceau

3. Insérez la borne à l'extrémité de la branche de 81 cm (32 po) du faisceau arrière dans la position nº 4 du connecteur à 8 douilles.

   Note: Vérifiez que la languette de verrouillage de la borne s'enclenche fermement dans le connecteur à 8 douilles.

4. Branchez le connecteur à 8 douilles du faisceau au connecteur à 8 broches de la commande de la pompe de pulvérisation.

   

   Figure 108

5. Attachez la branche de 81 cm (32 po) du faisceau arrière au faisceau avant de la machine.

   

   Figure 109

   1. Attache-câble

6. Placez le couvercle que vous avez retiré (Figure 104) sur le côté gauche de la console centrale.

   

   Figure 110

7. Fixez le couvercle sur la console centrale à l'aide des 5 boulons à embase (¼ x ¾ po) retirés précédemment (Figure 103), et serrez les boulons à un couple de 5,20 à 6,78 N·m (46 à 60 po-lb).

1. Placez l'extrémité du tube de détection de pression (en plastique) du manomètre monté sur la planche de bord devant la bague de blocage du coupleur de tube.

   

   Figure 111

   1. Raccord coudé à 90° (vanne de buse 10)
   2. Bague de blocage (coupleur de tube)
   3. Tube de détection de pression (manomètre de planche de bord)

2. Insérez le tube de détection dans la bague de blocage jusqu'à ce qu'il soit complètement engagé.

1. Montez le support de l'antenne de modem sur l'arceau de sécurité.

   

   Figure 114

2. Nettoyez les traces de graisse ou d'huile dur la surface de montage de l'antenne.

3. Retirez la pellicule de protection du revêtement adhésif double face et collez l'antenne sur son support.

   

   Figure 115

4. Fixez l'antenne et le faisceau sur le support 3 attache-câbles.

   

   Figure 116

5. Placez l'antenne à gain élevé sur l'arceau de sécurité.

   

   Figure 117

1. Faites passer les faisceaux d'antenne du modem sur la droite, le long de l'arceau de sécurité.

   

   Figure 118

2. Faites descendre le faisceau vers l'avant.

1. Localisez les 4 trous prédécoupés (¼ po) dans la planche de bord situés à gauche de la poignée de maintien.

   

   Figure 119

   1. Trous prédécoupés (¼ po – planche de bord)
   2. Poignée de maintien

2. Retirez la partie prédécoupée des 4 trous sur la planche de bord.

1. Retirez les 2 vis à tête tronconique cruciforme (¼ x 1 po) et le contre-écrou (¼ po) qui fixent le support de la visière sur la planche de bord.

   

   Figure 120

   1. Écrou à clip (¼ po)
   2. Support de visière
   3. Vis à tête tronconique cruciforme (¼ x 1 po)
   4. Contre-écrou à embase (¼ po)

2. Retirez les 2 écrous à clip (¼ po) du support de la visière.

   Note: Conservez les vis à tête tronconique cruciforme, le contre-écrou à embase et les écrous à clip; mettez le support au rebut.

Montez les écrous à clip retirés précédemment sur la plaque de renfort.

Figure 121

1. Plaque de renfort
2. Écrou à clip

1. Montez le support sur la planche de bord avec 4 boulons à tête hexagonale (¼ po-20 x 1½ po) et 4 rondelles, et fixez-le sur la plaque de renfort avec 4 contre-écrous (¼ po).

   

   Figure 122

2. Fixez légèrement la plaque de renfort à l'aide des 2 vis à tête tronconique cruciforme (¼ x 1 po) et du contre-écrou à embase (¼ po) retirés précédemment.

3. Serrez les boulons à tête hexagonale, les vis à tête tronconique cruciforme et les contre-écrous à un couple de 11,63 à 14,35 N·m (103 à 127 po-lb).

1. Fixez le support à rotule sur le support à l’aide de 4 boulons à tête hexagonale (¼ po-20 x 1½ po) et 4 contre-écrous (¼ po).

   

   Figure 123

2. Installez l’écran d'affichage et son bras sur le support à rotule.

3. Serrez le bouton du bras de l'écran à la position souhaitée

1. Acheminez la branche de 302 cm (119 po) du faisceau de données de navigation et électrique le long du tube droit de la structure ROPS, en orientant le connecteur à 12 douilles (gris) et le connecteur à 12 douilles (noir) vers le haut et le récepteur de navigation.

2. Branchez les 2 connecteurs sur la face allongée du connecteur à 12 douilles du faisceau de données étiqueté avec les 2 fentes de connexion dans le faisceau adaptateur.

   

   Figure 125

3. Branchez le faisceau adaptateur dans le récepteur.

1. Acheminez la branche du faisceau de données de 302 cm (119 po) du faisceau électrique munie du connecteur à 4 broches étiqueté jusqu'à la zone de connexion des faisceaux avant et arrière de la machine; voir la Figure 83 sous Branchement des faisceaux de câblage avant et arrière.

   

   Figure 126

   1. Attache-câbles
   2. Branche de 302 cm (119 po) du faisceau de données (récepteur de navigation)
   3. Branche du faisceau de données de 34 cm (13½ po) (connecteur à 4 broches étiqueté ).
   4. Branche de 270,5 cm (106½ po) du faisceau d'alimentation

2. Acheminez la branche du faisceau de données de 34 cm (13½ po) munie du connecteur à 4 broches étiqueté jusqu'à la zone de connexion des faisceaux avant et arrière de la machine; voir la Figure 83 sous Branchement des faisceaux de câblage avant et arrière.

3. Branchez le connecteur à 4 broches de la branche du faisceau de données étiqueté sur le connecteur à 4 douilles du faisceau GeoLink arrière pour le circuit CAN 2 / contrôleur de pulvérisation.

   

   Figure 127

   1. Branche de 34 cm (13½ po) du faisceau de données (faisceau de données de navigation et électrique)
   2. Faisceau avant de la machine
   3. Avant de la machine
   4. Connecteur à 4 broches (étiqueté – branche du faisceau de données)
   5. Connecteur à 4 douilles (non étiqueté ASC 10 power et CAN – faisceau GeoLink arrière)
   6. Faisceau GeoLink arrière

Retirez et mettez au rebut la résistance de terminaison du connecteur à 6 douilles du câble de données.

Figure 128

1. Connecteur à 6 douilles du câble de données
2. Résistance de terminaison

1. Acheminez la branche de 270,5 cm (106½ po) de la branche alimentation du faisceau de données de navigation et électrique en travers de l'angle du boîtier du siège, puis vers le bas le long du support gauche du carénage du moteur .

   

   Figure 129

   1. Attache-câbles
   2. Support du carénage du moteur
   3. Branche de 241 cm (95 po) (faisceau avant de la machine)
   4. Côté droit de la machine
   5. Avant de la machine
   6. Filtre à air (moteur)
   7. Branche de 226 cm (89 po) du faisceau de données (écran du pulvérisateur)
   8. Branche de 270,5 cm (106½ po) alimentation (faisceau de données de navigation et électrique)

2. Fixez le faisceau au support du carénage du moteur avec des attache-câbles.

3. Acheminez la branche alimentation de 270,5 cm (106½ po) le long du support gauche du carénage du moteur et sous le tube de cadre gauche.

   

   Figure 130

   1. Côté gauche de la machine
   2. Branche de 241 cm (95 po) (faisceau avant de la machine)
   3. Trou dans l'angle du boîtier du siège
   4. Attache-câbles
   5. Support du carénage du moteur
   6. Avant de la machine
   7. Branche de 270,5 cm (106½ po) alimentation (faisceau de données de navigation et électrique)

4. Fixez le faisceau dans le trou de l'angle du boîtier de siège et le support du carénage du moteur avec 3 attache-câbles.

   

   Figure 131

   1. Branche de 165 cm (65 po) (faisceau avant de la machine)
   2. Support du carénage du moteur
   3. Attache-câbles
   4. Tube de cadre gauche
   5. Cosse à anneau négative (fil noir) – branche alimentation (faisceau de données de navigation et électrique)
   6. Cosse à anneau positive (fil rouge) – branche alimentation (faisceau de données de navigation et électrique)
   7. Avant de la machine
   8. Côté gauche de la machine

5. Acheminez le fusible de 10 A et les cosses à anneau positive et négative de la branche de 220 cm (86⅝ po) du faisceau électrique du système de navigation au sommet de la batterie.

   Note: Vous terminerez l'installation des cosses à anneau dans les opérations suivantes.

1. Sur le côté droit du compartiment moteur, acheminez la branche de 226 cm (89 po) du faisceau de données de l'écran vers l'avant du filtre à air du moteur et vers le bas jusqu'au coin inférieur droit du radiateur.

   

   Figure 132

   1. Filtre à air (moteur)
   2. Faisceau avant de la machine
   3. Branche de 226 cm (89 po) du faisceau de données (écran du pulvérisateur)
   4. Radiateur
   5. Avant de la machine
   6. Colliers en R

2. Acheminez le faisceau vers l'avant et dans les 2 colliers en R au bas de la machine, puis faites-le remonter à travers le passe-câble qui garni le trou dans le panneau de plancher.

   

   Figure 133

   1. Collier en R
   2. Branche de 226 cm (89 po) du faisceau de données (écran du pulvérisateur)
   3. Passe-câble (panneau de plancher)
   4. Avant de la machine

3. Attachez le faisceau au faisceau avant de la machine avec 3 attache-câbles.

4. Continuez de faire monter la branche du faisceau le long du faisceau avant de la machine et à faites-le passer par le passe-câble qui garni le trou dans la planche de bord.

5. Branchez le faisceau au dos de l'écran.

   

   Figure 134

1. Entre le support du réservoir de carburant et l'aile avant droite, faites passer la cosse à languette (étiquetée ) et les 2 cosses en anneau (étiquetées et ) du faisceau d'alimentation du modem sous le cadre de la machine.

   

   Figure 135

   1. Faisceau d'alimentation du modem
   2. Cosses de fil

2. Sur le côté intérieur du boîtier de siège droit, acheminez le faisceau d'alimentation du modem vers l'avant et le connecteur du faisceau d'alimentation étiqueté RS232 le long du faisceau de la machine.

   Note: Le connecteur étiqueté RS232 n'est pas utilisé.

   

   Figure 136

   1. Faisceau d'alimentation du modem
   2. Avant de la machine
   3. Connecteur à 9 broches (étiqueté – non utilisé)

3. Acheminez le faisceau d'alimentation du modem en travers du sommet du radiateur, le long du faisceau de la machine.

   

   Figure 137

   1. Faisceau de la machine
   2. Faisceau d'alimentation du modem

1. Branchez la borne du faisceau d'alimentation du modem étiquetée sur le connecteur à douille pour l'alimentation des options du porte-fusibles.

   Note: Si le porte-fusibles de la machine n'a pas de circuit d'alimentation des options disponible, installez un porte-fusibles supplémentaire pour les options; adressez-vous à un distributeur Toro agréé.

   

   Figure 138

   1. Borne (étiquetée – faisceau d'alimentation du modem)
   2. Connecteur à douille (alimentation des options – porte-fusibles)

2. Insérez le fusible (10 A) dans l'emplacement sur le porte-fusibles correspondant au circuit d'alimentation des options que vous avez utilisé à l'opération 1.

   

   Figure 139

   1. Porte-fusibles
   2. Fusible (10 A)

3. Fixez la branche alimentation/masse commutée du faisceau du kit au faisceau de la machine avec 5 attache-câbles.

1. Acheminez les cosses en anneau du faisceau étiquetées et vers l'arrière, et par dessus le support de siège.

   

   Figure 140

2. Acheminez les cosses en anneau sous le tube de cadre gauche et en travers du haut de la batterie.

   Note: Vous relierez les cosses en anneau aux câbles de la batterie au cours des opérations à suivre.

Vissez le connecteur du faisceau du modem dans l'écran.

Figure 141

1. Faites passer le câble de données du modem dans le compartiment de rangement.

2. Acheminez le câble de données du modem le long du faisceau de la machine et à travers le passe-câble du plancher.

   

   Figure 142

   1. Câble de données du modem
   2. Passe-câble (panneau de plancher)

3. Attachez le câble de données du modem au faisceau de la machine avec 4 attache-câbles.

4. Au bas de la machine, acheminez le câble de données du modem vers l'arrière, le long du faisceau de la machine.

   

   Figure 143

   1. Câble de données du modem
   2. Arrière de la machine
   3. Passe-câble (panneau de plancher)

5. À l'arrière du radiateur, acheminez le câble de données du modem vers le haut.

   

   Figure 144

   1. Câble de données du modem

6. Attachez le câble de données du modem au faisceau de la machine avec 4 attache-câbles.

7. Acheminez le câble de données du modem le long du faisceau d'alimentation du modem, puis faites-le ressortir sur le côté droit de la machine, et entre le support du réservoir de carburant et l'aile avant droite.

   

   Figure 145

   1. Câble de données du modem
   2. Faisceau d'alimentation du modem

1. Branchez le connecteur coaxial du faisceau d'antenne du modem étiqueté dans la prise coaxiale du modem CL-55 étiquetée WIFI/BT, et serrez le connecteur coaxial.

   

   Figure 146

   1. Connecteur coaxial (étiqueté – faisceau de données du modem)
   2. Connecteur enfichable coaxial bleu (étiqueté – faisceau d'antenne du modem)
   3. Connecteur enfichable coaxial violet (étiqueté – faisceau d'antenne du modem)
   4. Connecteur enfichable coaxial rouge (étiqueté – faisceau d'antenne du modem)

2. Insérez le connecteur enfichable coaxial bleu du faisceau d'antenne du modem étiqueté dans le connecteur du modem CL-55 étiqueté jusqu'à ce que les connecteurs s'enclenchent solidement l'un dans l'autre.

3. Insérez le connecteur enfichable coaxial violet du faisceau d'antenne du modem étiqueté dans le connecteur du modem CL-55 étiqueté jusqu'à ce que les connecteurs s'enclenchent solidement l'un dans l'autre.

4. Modems CDMA seulement : insérez le connecteur enfichable coaxial rouge du faisceau d'antenne du modem étiqueté LTE-2 dans le connecteur du modem CL-55 étiqueté 4G DIV jusqu'à ce que les connecteurs s'enclenchent solidement l'un dans l'autre.

   Note: Le modem GSM n'a pas de connecteur LTE-2.

1. Branchez le connecteur à 4 broches du faisceau de données du modem étiqueté sur le connecteur à 4 douilles (non marqué) du modem CL-55, et serrez l'écrou moleté du connecteur.

   

   Figure 147

   1. Connecteur à 4 broches (étiqueté – faisceau de données du modem)
   2. Connecteur à 4 douilles (sans marque – modem CL-55)
   3. Connecteur à 18 douilles (étiqueté – faisceau d'alimentation du modem)
   4. Connecteur à 18 broches (modem CL-55)

2. Branchez le connecteur à 18 douilles du faisceau d'alimentation du modem étiqueté sur le connecteur à 18 broches du modem CL-55.

1. Fixez le modem sur le support à l'aide de 2 boulons (nº 10 x 1¾ po), 2 rondelles et 2 contre-écrous (nº 10).

   

   Figure 148

2. Fixez les aimants sur le support du modem avec les rivets.

   

   Figure 149

3. Placez le support du modem devant le panneau droit du boîtier du siège, par dessus la tête des boulons.

   Important: Veillez à faire passer les faisceaux dans le support du modem.

   

   Figure 150

   1. Support du modem
   2. Panneau droit du boîtier de siège

1. À l'avant de la machine, dirigez le connecteur à 4 broches du faisceau de bus ISO-CAN – 302 cm (119 po) étiqueté TO ISOBUS vers la planche de bord.

   

   Figure 151

   1. Connecteur à 4 broches du faisceau de bus ISO-CAN – 302 cm (119 po) étiqueté TO ISOBUS

2. Retirez la terminaison du bus ISO du connecteur à 4 douilles du faisceau GeoLink étiqueté CAN 1 ISOBUS TERMINATOR.

   Note: Vous n'avez plus besoin du capuchon.

   

   Figure 152

   1. Connecteur à 4 douilles (étiqueté CAN 1 ISOBUS TERMINATOR – faisceau GeoLink)
   2. Terminaison (bus ISO)
   3. Connecteur à 4 broches (étiqueté TO ISOBUS – faisceau de bus ISO-CAN)

3. Branchez le connecteur étiqueté TO ISOBUS du faisceau de bus ISO-CAN sur le connecteur étiqueté CAN 1 ISOBUS TERMINATOR du faisceau GeoLink

1. Passez l'autre extrémité du faisceau de bus ISO-CAN dans le passe-câble du plancher.

   

   Figure 153

   1. Passe-câble (plancher)
   2. Faisceau de bus ISO-CAN

2. Attachez le faisceau de bus ISO-CAN au faisceau de la machine à l'aide de 2 attache-câbles.

3. Au bas de la machine, acheminez le faisceau de bus ISO-CAN le long du faisceau de la machine.

   

   Figure 154

   1. Faisceau de bus ISO-CAN

4. Attachez le faisceau de bus ISO-CAN au faisceau de la machine à l'aide de 3 attache-câbles.

5. Basculez le siège passager en avant et soutenez-le avec la béquille.

6. Sur le côté droit du radiateur, faites remonter le faisceau de bus ISO-CAN le long du faisceau de la machine et vers la console centrale.

   

   Figure 155

   1. Faisceau de bus ISO-CAN

7. Acheminez le faisceau de bus ISO-CAN sous la base de la console et le long du faisceau de la machine.

   

   Figure 156

   1. Connecteur à 3 broches (étiqueté TO TORO CANBUS) et connecteur à 3 douilles (étiqueté CAN PORT A)
   2. Faisceau de bus ISO-CAN
   3. Trou (bas de la console)

8. Faites passer le connecteur à 3 broches (étiqueté TO TORO CANBUS) et le connecteur à 3 douilles (étiqueté CAN PORT A) du faisceau de bus ISO-CAN par le trou dans la base de la console.

9. Attachez le faisceau de bus ISO-CAN au faisceau de la machine à l'aide de 6 attache-câbles.

1. Retirez le capuchon du connecteur à 3 douilles du faisceau de la machine (étiqueté CAN DIAGNOSTICS INTERCONNECT.

   

   Figure 157

   1. Capuchon
   2. Connecteur à 3 douilles (étiqueté CAN DIAGNOSTICS INTERCONNECT – faisceau de la machine)
   3. Connecteur à 3 broches (étiqueté TO TORO CANBUS – faisceau de bus ISO-CAN)

2. Branchez le connecteur à 3 broches du faisceau de bus ISO-CAN (étiqueté TO TORO CANBUS) dans le connecteur à 3 douilles du faisceau de la machine (étiqueté CAN DIAGNOSTICS INTERCONNECT.

1. Abaissez le siège passager.

2. Retirez les 4 vis à embase (¼ x ¾ po) qui fixent le panneau latéral de la console centrale.

   

   Figure 158

   1. Panneau latéral
   2. Vis à embase (¼ x ¾ po)

3. Basculez le siège passager en avant et retirez la vis à embase inférieure arrière.

4. Déposez le panneau latéral de la console centrale.

En avant du contrôleur TEC, déposez et conservez la résistance de 75 Ω du connecteur à 3 douilles (non étiqueté) du faisceau de la machine.

Note: Vous monterez le panneau latéral sur la console centrale lors de l'installation du kit AutoSteer du pulvérisateur Multi Pro 5800 avec GeoLink; voir les instructions de réglage dans les Instructions d'installation du kit AutoSteer.

Figure 159

1. Contrôleur TEC
2. Connecteur à 3 douilles (non étiqueté – faisceau de la machine)
3. Résistance 75 Ω (3 broches)

1. Fixez le panneau latéral au cadre de la console avec 4 vis à embase (¼ x ¾ po).

   

   Figure 160

   1. Panneau latéral
   2. Vis à embase (¼ x ¾ po)

2. Basculez le siège en avant et installez la vis à embase inférieure arrière.

1. Acheminez la borne positive (câble rouge), la borne négative (câble noir) et le porte-fusible (50 A) du faisceau arrière vers le haut, entre le boîtier de la batterie et le châssis de la machine.

   

   Figure 162

   1. Câble positif
   2. Écrou hexagonal
   3. Câble négatif de la batterie
   4. Cosses en anneau négatives (fil noir) – faisceau GeoLink arrière, du faisceau de données de navigation et électrique, et du faisceau d'alimentation du modem
   5. Boulon en T
   6. Borne de la batterie (positive)
   7. Cosses en anneau positives (fil noir) – faisceau GeoLink arrière, du faisceau de données de navigation et électrique, et du faisceau d'alimentation du modem
   8. Borne de la batterie (négative)

2. Acheminez la borne positive (câble rouge), la borne négative (câble noir) et le porte-fusible de 10 A du faisceau de navigation et électrique vers le haut, entre le boîtier de la batterie et le châssis de la machine.

3. Acheminez les cosses en anneau étiquetées et du faisceau d'alimentation du modem vers le haut, entre le boîtier de la batterie et le châssis de la machine.

4. Retirez les boulons en T et les écrous hexagonaux des cosses des câbles de batterie positif et négatif (Figure 162).

5. Insérez un boulon en T dans la cosse positive (fil rouge) du faisceau arrière, la cosse positive du faisceau de navigation et électrique, la cosse du faisceau d'alimentation du modem et la cosse du câble positif de la batterie.

6. Fixez légèrement les bornes et le boulon en T avec un écrou hexagonal.

7. Insérez un boulon en T dans la cosse négative (fil noir) du faisceau arrière, la cosse négative du faisceau de navigation et électrique, la cosse du faisceau d'alimentation du modem, et la cosse du câble négatif de la batterie.

8. Fixez légèrement les bornes et le boulon en T avec un écrou hexagonal.

9. Débranchez la batterie; voir le Manuel de l'utilisateur.

1. Insérez la clé dans le commutateur et tournez-la à la position CONTACT.

   Note: Ne démarrez pas le moteur.

2. Sur l'écran de présentation, appuyez de manière prolongée sur le bouton 5 (à l'extrême droite) de l'InfoCenter pour accéder l'écran de menu principal.

   

   Figure 163

   1. Bouton 5

3. Dans le menu principal, appuyez sur le bouton 1 ou 2 jusqu'à ce que l'option Réglages soit en surbrillance, puis appuyez sur le bouton 4 pour naviguer jusqu'au menu Réglages.

   

   Figure 164

   1. Flèche vers le haut
   2. Bouton 1
   3. Flèche vers le bas
   4. Bouton 2
   5. Bouton 4
   6. Flèche de sélection

4. Dans le menu Réglages, appuyez sur le bouton 1 ou 2 pour sélectionner l'option GeoLink, puis appuyez sur le bouton 4 pour naviguer jusqu'au menu GeoLink.

   

   Figure 165

   1. Flèche vers le haut
   2. Bouton 1
   3. Flèche vers le bas
   4. Bouton 2
   5. Bouton 4
   6. Flèche de sélection

5. Dans le menu GeoLink, appuyez sur le bouton 4 pour sélectionner l'option Oui, puis appuyez sur le bouton 5 pour enregistrer vos réglages et quitter le menu.

   

   Figure 166

   1. Bouton 4
   2. Flèche de sélection
   3. Bouton 5
   4. Quitter

6. Tournez le commutateur d'allumage en position ARRêT.

   

   Figure 167

7. Tournez le commutateur d'allumage en position CONTACT.

   Note: L'écran de présentation du système GeoLink devrait s'afficher sur l'InfoCenter.

   

   Figure 168

8. Tournez le commutateur d'allumage en position ARRêT.