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Menú
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El depósito está
vacÃo (menos del 10% de volumen)
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Desplazamiento hacia arriba/hacia
abajo |
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El volumen del depósito
es bajo (10% a 29%) |
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Desplazamiento hacia la izquierda/hacia
la derecha |
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El depósito está
medio lleno (30% a 69%) |
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Pantalla anterior
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El depósito está
lleno (70% a 100%) |
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Reducir valor
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Aumentar el volumen del depósito
en 4 L (1 galón)
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Aumentar valor
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Aumentar el volumen del depósito
en 38 litros (10 galones)
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Aceptar
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Aumentar el volumen del depósito
en 25 litros (7 galones)
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Guardar
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Brazo desactivado
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Contraseña PIN
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Brazo activado
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Salir del menú Fallos
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Borrar todas las áreas
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Voltaje de la baterÃa
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Borrar área activa
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El freno de estacionamiento está
puesto. |
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à reas fumigadas
|
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|
Siéntese en el asiento.
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Pantalla de todas las áreas
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HorÃmetro
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|
Navegue a una área
de fumigación |
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Bloqueado
|
|||
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Bloqueo del freno
|
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Bloqueo del acelerador
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Bloqueo de velocidad
|
Elemento del menú
|
Descripción
|
---|---|
Calibración
|
El menú Calibración
se utiliza para calibrar el caudalÃmetro y el sensor de
velocidad; consulte el Manual
del operador del
Multi Pro. |
Ajustes
|
El menú Ajustes permite
personalizar y modificar las variables de configuración
de la pantalla. |
Ajustes de la máquina
|
El menú Ajustes de
la máquina permite configurar las variables de la máquina.
|
Mantenimiento
|
El menú Mantenimiento
contiene información sobre la máquina,
como por ejemplo horas de uso y otros datos similares.
|
Diagnóstico
|
El menú Diagnósticos
muestra el estado de cada interruptor y sensor de la máquina
y de la salida de cada control. Puede utilizar
esta información para identificar y resolver
algunos problemas, puesto que indica rápidamente los
controles de la máquina
que están activados o encendidos, y los que están
desactivados o apagados. |
Acerca de
|
El menú Acerca de
muestra el número de modelo, el número de
serie y la versión del software de su máquina.
|
Elemento del menú
|
Descripción
|
---|---|
Velocidad de la prueba
|
Establece la velocidad de la prueba
para la calibración.
|
Calibración del caudal
|
Calibra el caudalÃmetro.
|
Calibración de la
velocidad |
Calibra el sensor de velocidad.
|
Usar los valores predeterminados
para la calibración del caudal
|
Restablece la calibración
de caudal al valor medio calculado predeterminado, no al volumen real.
|
Usar los valores predeterminados
para la Calibración de la velocidad
|
Restablece la calibración
de la velocidad al valor medio calculado predeterminado, no a la velocidad
real. |
Elemento del menú
|
Descripción
|
---|---|
Introducir PIN
|
Permite que una persona (superintendente/técnico)
autorizada por la empresa acceda a los menús protegidos
mediante un código PIN.
|
Retroiluminación
|
Controla el brillo de la pantalla
LCD. |
Idioma
|
Controla el idioma utilizado en
la pantalla*. |
Unidades
|
Controla las unidades utilizadas
en la pantalla (imperial, césped o métrico).
|
Menús protegidos
|
Permite el acceso a los menús
protegidos. |
Ajustes de protección
|
Permite modificar los valores
de Ajustes protegidos. |
Elemento del menú
|
Descripción
|
---|---|
Alerta depósito
|
Establece la alerta por bajo volumen
del depósito. |
Asistencia en cuestas
|
Habilita o deshabilita la función
de asistencia en cuestas. |
GeoLink |
Opción de navegación
por satélite |
Brazo izquierdo
|
Ajusta el ancho de la sección
izquierda. |
Brazo central
|
Ajusta el ancho de la sección
central. |
Brazo derecho
|
Ajusta el ancho de la sección
derecha. |
Restaurar valores predeterminados
|
Restablece los valores predeterminados.
|
Elemento del menú
|
Descripción
|
---|---|
Fallos
|
El menú Fallos contiene
una lista de los fallos recientes de la máquina. Consulte
el Manual de mantenimiento o póngase en contacto
con su distribuidor autorizado Toro si desea más información
sobre el menú Fallos y la información que
contiene. |
Horas
|
Muestra el número
total de horas de operación de la máquina,
el motor y la TDF, asà como el número de
horas de transporte y el mantenimiento
programado. |
Caudal |
Muestra el caudal actual.
|
Valor para la Calibración
de caudal
|
Muestra el multiplicador actual
utilizado para calcular la diferencia entre el caudal supuesto y el
caudal calibrado. |
Valor para la calibración
de velocidad
|
Muestra el multiplicador actual
utilizado para calcular la diferencia entre la velocidad supuesta
y la velocidad calibrada. |
Elemento del menú
|
Descripción
|
---|---|
Bombas
|
Este menú ofrece
acceso a las opciones para las entradas de la bomba, el enjuague puntual
y el enjuague temporizado. |
Brazos
|
Accede a las entradas y salidas
de los brazos. |
Bloqueo del acelerador
|
Accede a las entradas y salidas
del bloqueo del acelerador. |
Motor – marcha
|
Accede a las entradas y salidas
de funcionamiento del motor. |
Elemento del menú
|
Descripción
|
---|---|
Modelo
|
Muestra el número
de modelo de la máquina.
|
NS
|
Muestra el número
de serie de la máquina.
|
Revisión S/W
|
Indica la revisión
de software del controlador principal.
|
Revisión S/W del
InfoCenter
|
Indica el número
de revisión del software del InfoCenter.
|
Bus ICAN |
Muestra datos del Bus CAN
|
Ajuste
|
Valor predeterminado
|
Velocidad de la prueba
|
0.0
|
Asistencia en cuestas
|
habilitada
|
Alerta depósito de
fumigación
|
1 gal/ltr
|
Brazo izquierdo
|
203 cm (80")
|
Brazo Central
|
152 cm (60")
|
Brazo derecho
|
203 cm (80")
|
200
|
Arranque prohibido—interruptor de la bomba activo
|
201
|
Arranque prohibido—no está en Punto muerto
|
202
|
Arranque prohibido—operador fuera del asiento
|
203
|
Arranque prohibido – el pedal del acelerador no está
en la posición de reposo.
|
204
|
Arranque prohibido—se ha superado el tiempo de actividad
del motor de arranque |
205
|
El freno de estacionamiento está
puesto |
206
|
Arranque de la bomba prohibido—brazo activo
|
207
|
Arranque de bomba prohibido- rpm
motor altas |
208
|
Bloqueo del acelerador/velocidad
prohibido— la bomba no está
activada |
209
|
Bloqueo del acelerador prohibido—el freno de estacionamiento no
está puesto |
210
|
Bloqueo de velocidad prohibido – el operador no está
en el asiento o el freno de estacionamiento está puesto
|
211
|
Bloqueo del acelerador/velocidad
prohibido— el embrague está
engranado o el freno de estacionamiento está puesto
|
212
|
Alerta por bajo volumen en el
depósito |
213
|
La bomba de enjuague está
activada |
220
|
Calibración del sensor
de caudal |
221
|
Calibración del sensor
de caudal – llene el depósito
de agua e introduzca el volumen añadido
|
222
|
Calibración del sensor
de caudal – encienda la bomba
|
223
|
Calibración del sensor
de caudal—encienda todos los brazos
|
224
|
Calibración del sensor
de caudal—calibración iniciada
|
225
|
Calibración del sensor
de caudal—calibración finalizada
|
226
|
Calibración del sensor
de caudal – saliendo del modo de calibración
|
231
|
Calibración del sensor
de velocidad |
232
|
Calibración del sensor
de velocidad—llene el depósito
de agua limpia y pulse Siguiente.
|
233
|
Calibración del sensor
de velocidad—llene el depósito
de fumigación hasta la mitad con agua y pulse Siguiente.
|
234
|
Calibración del sensor
de velocidad – introduzca la distancia de calibración
y pulse Siguiente |
235
|
Calibración del sensor
de velocidad – marque y conduzca la distancia
introducida con las secciones de brazo desactivadas
|
236
|
Calibración del sensor
de velocidad – calibración del sensor
de velocidad en progreso |
237
|
Calibración del sensor
de velocidad—calibración del sensor
de velocidad finalizada |
238
|
Calibración del sensor
de velocidad – apague los brazos
|
241
|
Calibración fuera
de lÃmites: usando valores predeterminados
|
Código
|
Descripción
|
---|---|
1
|
El TEC está defectuoso
|
2
|
Uno o más de los
fusibles de salida TEC (7.5 A) está defectuoso
|
3
|
El relé de potencia
principal o el cableado del circuito está defectuoso
|
4
|
El sistema de carga o el cableado
del circuito está defectuoso
|
5
|
El relé de arranque
o el cableado del circuito está defectuoso
|
6
|
El circuito del relé
de apagado está defectuoso
|
7
|
El embrague de la bomba de fumigación
o el cableado del circuito está defectuoso
|
8
|
El testigo de la bomba de fumigación
o el cableado del circuito está defectuoso
|
9
|
El bloqueo del acelerador o el
cableado del circuito está defectuoso
|
10
|
El indicador de bloqueo del acelerador
o el cableado del circuito está defectuoso
|
11
|
El actuador de la válvula
maestra del brazo o el cableado del circuito está defectuoso
|
12
|
El relé de la bomba
de enjuague, la bomba de enjuague opcional o el cableado del circuito
está defectuoso
|
13
|
El solenoide de retención
del freno o el cableado del circuito está defectuoso
|
14
|
El software del InfoCenter no
es reconocido por el TEC |
15
|
El interruptor de presión
del freno o el cableado del circuito está defectuoso
(el circuito está cerrado incluso cuando no
está pisado el pedal de freno)
|
16
|
El sensor del freno de servicio
o de la posición de reposo del acelerador, o el cableado
del circuito, está defectuoso (el
circuito está abierto, incluso cuando
no está pisado el pedal del freno o del acelerador)
|
17
|
Desconexión del motor
de arranque (el motor de arranque ha estado activado durante más
de 30 segundos) |
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Interruptor de la bomba
|
Bomba principal
|
Enjuague puntual
|
Bomba de enjuague
|
Enjuague temporizado
|
|
Acelerador posición
Inicio |
|
Temporizador
|
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Brazo izquierdo
|
Brazo maestro
|
Brazo central
|
|
Brazo derecho
|
|
Brazo maestro
|
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Arranque con llave
|
OK Marcha
|
Llave Marcha
|
Salida del motor
|
Punto muerto
|
|
Asiento o freno de estacionamiento
|
|
Bomba apagada
|
Entradas
|
Salidas
|
---|---|
Interruptor de bloqueo del acelerador/bloqueo
de velocidad |
Bloqueo acelerador/velocidad
|
Punto muerto
|
|
Freno de estacionamiento
|
|
Bomba principal
|
|
Embrague inactivo
|