Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Dopo ogni utilizzo |
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Questa macchina deve essere utilizzata da operatori professionisti in applicazioni commerciali. Questa macchina è stata concepita principalmente per la lavorazione di ampie superfici di tappeti erbosi ben mantenuti di parchi, campi da golf, campi sportivi e terreni commerciali. L'utilizzo di questo prodotto per scopi diversi da quelli previsti potrebbe rivelarsi pericoloso per voi ed eventuali astanti.
Leggere attentamente queste informazioni per l’uso e la manutenzione del prodotto e per evitare infortuni e danni. Il proprietario è responsabile del corretto utilizzo del prodotto e della sicurezza.
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Ogni volta che vi occorrono assistenza, ricambi Toro originali o informazioni aggiuntive, contattate un distributore Toro autorizzato e tenete pronto il numero di modello e il numero di serie del vostro prodotto. Il numero del modello e il numero di serie si trovano nella posizione illustrata nella Figura 1. Scrivere i numeri nell’apposito spazio.
Important: Con il vostro dispositivo mobile potete scansionare il codice QR (se presente) sulla targa che riporta il numero di serie per accedere alla garanzia, ai ricambi e ad altre informazioni sui prodotti.
Il sistema di avvertimento adottato dal presente manuale identifica i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza, identificati dal simbolo di avvertimento (Figura 2), che segnala un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate due parole. Importante indica informazioni di carattere meccanico di particolare importanza e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti quando tutte le procedure di installazione sono state completate; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
CALIFORNIA
Avvertenza norma "Proposition 65"
L'utilizzo del presente prodotto potrebbe esporre a sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.
Questo prodotto è in grado di procurare lesioni agli individui. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi infortuni alla persona.
Leggete e memorizzate i contenuti del presente Manuale dell'operatore e del manuale dell’operatore della motrice prima di utilizzare questa macchina. Accertatevi che chiunque utilizzi il prodotto sappia come far funzionare questa macchina e la motrice e comprenda le avvertenze.
Non mettete le mani o i piedi vicino a componenti in movimento della macchina.
Non utilizzate la macchina senza che tutti gli schermi e gli altri dispositivi di protezione siano montati e correttamente funzionanti.
Tenete la macchina a distanza dagli astanti mentre si sposta.
Tenete i bambini all’esterno dall'area di lavoro. Non permettete mai che bambini e ragazzi utilizzino la macchina.
Arrestate la macchina, spegnete il motore, innestate il freno di stazionamento, rimuovete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento siano ferme prima di effettuare qualsiasi intervento di assistenza, rifornimento di carburante o di disostruzione su di essa.
L'errato utilizzo o la manutenzione di questa macchina può causare infortuni. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme , che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare infortuni o morte.
Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite eventuali adesivi danneggiati o mancanti. |
Rimozione dell'arieggiatore dalla gabbia.
Rimuovete i bulloni che fissano i supporti di rimessaggio dell'arieggiatore al pallet di spedizione e staccate l'arieggiatore dal pallet.
Rimuovete i supporti di rimessaggio dall'arieggiatore. Conservateli per il successivo utilizzo.
Note: SR54-S e SR70-S non dispongono di supporti di spedizione.
Posizionate l'arieggiatore su una superficie piana con il rullo anteriore a terra e un blocco di legno posizionato sotto le teste.
Parti necessarie per questa operazione:
Perno di traino | 2 |
Coppiglia ad anello | 2 |
Assicuratevi che la PDF sia disinserita.
Avvicinate la motrice all'arieggiatore, facendola indietreggiare perpendicolarmente a quest'ultimo, fino ad allineare i bracci di attacco inferiori alle staffe di montaggio.
Note: L'albero della scatola ingranaggi dell'arieggiatore deve essere allineato all'albero della PDF della motrice (centrato sulla motrice). Se gli alberi sono fuori allineamento, regolate i bracci di attacco inferiori, in senso laterale, fino ad allineare gli alberi.
Inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave. Attendete l'arresto del motore e di tutte le parti in movimento prima di smontare dal sedile dell'operatore.
Note: Per la massima distanza da terra, fissate i perni di traino nell'arieggiatore sui fori delle staffe di montaggio inferiori, quando presenti. Fate riferimento a Collegamento dell'albero della presa di forza per stabilire quando usare i fori di montaggio superiori.
Solo arieggiatori SR54 e SR54–S
Note: Prima della spedizione, i perni di traino e le coppiglie ad anello vengono montati di fabbrica sugli arieggiatori SR54 e SR54-S.
Fissate i bracci di attacco inferiori ai perni di montaggio dell'arieggiatore con le coppiglie ad anello (Figura 3).
Solo arieggiatori SR70, SR70-S e SR72
Fissate i bracci di attacco inferiori alle staffe di montaggio dell'arieggiatore con i perni di traino e le coppiglie ad anello (Figura 4).
Parti necessarie per questa operazione:
Attacco idraulico superiore | 1 |
Flessibile idraulico – 106 cm | 1 |
Flessibile idraulico – 76 cm | 1 |
Staffa di prolunga | 2 |
Staffa rotante | 1 |
Accoppiamenti rapidi per flessibili | 2 |
Note: Accertatevi che gli accoppiamenti forniti siano adatti alla motrice. In caso contrario, contattate il produttore della motrice per ottenere gli accoppiamenti corretti.
La vostra motrice deve essere dotata di valvola a bobina a doppia azione con leva di comando dell'operatore e 2 accoppiamenti a rilascio rapido da 12,7 mm nella parte posteriore della motrice. Di fabbrica, sono forniti 2 accoppiamenti rapidi da montare sui flessibili dell'attacco idraulico superiore (dimensione dei filetti dell'estremità del flessibile di 1/2-14 NPTF).
Seguite la procedura seguente per montare i flessibili e determinare la necessità di una prolunga o staffe rotanti. Tali informazioni consentiranno inoltre di determinare il range di profondità dell'arieggiatore.
Fissate l'estremità della connessione dell'attacco idraulico superiore alla motrice con i perni in dotazione con la motrice stessa (Figura 5).
Posizionate l'attacco idraulico superiore in modo tale che l'estremità dell'asta sia rivolta verso l'arieggiatore e le porte del cilindro siano allineate verso l'impianto idraulico dell'alimentazione ausiliaria della motrice.
Note: Se dovete posizionare il cilindro con i punti di collegamento rivolti verso l'alto, utilizzate la staffa rotante al posto della staffa di montaggio standard (Figura 5). Potete utilizzare un raccordo idraulico a 90° al posto della staffa rotante (i raccordi da 90° non sono inclusi).
Installate la staffa rotante nel modo seguente:
Rimuovete la coppiglia e il perno che fissano l'innesto di collegamento standard al cilindro (Figura 5). Staccate l'innesto di collegamento dal cilindro.
Installate la sfatta rotante sul cilindro usando il perno rimosso in precedenza (Figura 5).
Collegate il flessibile idraulico lungo da 106 cm alla porta dell'attacco idraulico superiore più vicina all'arieggiatore (Figura 5). Per prevenire eventuali perdite applicate sulla filettatura del flessibile un nastro o un composto sigillante per filetti.
Collegate il flessibile idraulico corto da 76 cm alla porta dell'attacco idraulico superiore più vicina alla motrice (Figura 5). Per prevenire eventuali perdite applicate sulla filettatura del flessibile un nastro o un composto sigillante per filetti.
Installate accoppiamenti rapidi sui flessibili idraulici (filettatura 1/2-14 NPTF sull'estremità del flessibile). Per prevenire eventuali perdite applicate sulla filettatura del flessibile un nastro o un composto sigillante per filetti.
Collegate i 2 accoppiamenti rapidi dei flessibili idraulici ai collegamenti presenti sulla motrice.
Avviate il motore della motrice e azionate la valvola a bobina per verificare il movimento di estensione e ritrazione dell'attacco idraulico superiore.
Note: Se il sollevamento e l'abbassamento dell'arieggiatore non produce gli effetti desiderati con il funzionamento del comando della motrice, invertite i collegamenti dei flessibili nella motrice.
Fissate la testa di biella dell’attacco idraulico superiore al foro più avanzato sulla staffa dell'arieggiatore per mezzo del perno d'attacco e della coppiglia ad anello (Figura 6 o Figura 7).
Important: Quando fissate la testa di biella dell’attacco idraulico, utilizzate i fori più avanzati della staffa di montaggio, in modo che vi sia abbastanza spazio per il corpo del cilindro quando è in posizione retratta.
Se il cilindro idraulico non arriva alla staffa di montaggio dell'arieggiatore, per collegare il cilindro alla motrice usate un innesto di prolunga al posto dell'innesto di montaggio standard (Figura 5).
Note: Se installate la staffa rotante e occorre ritrarre il cilindro per montarla, le teste delle fustelle dell'arieggiatore si avvicineranno maggiormente a terra.
Installate gli innesti di prolunga nel modo seguente:
Parti necessarie per questa operazione:
Indicatore di profondità | 1 |
Pattino | 1 |
Vite macchina (n° 10 x 1") | 2 |
Vite (¼" x 2½") | 2 |
Serratubo | 1 |
Piastra a saldare | 1 |
Adesivo profondità | 1 |
Montate l'indicatore di profondità sul lato piatto del pattino con due viti macchina (n° 10 x ½") posizionando i componenti come mostrato nella Figura 8.
Utilizzate serratubo, piastra a saldare e 2 viti (¼" x 2½") per montare senza stringere l'indicatore di profondità sulla testa di biella del cilindro dell’attacco superiore (Figura 8). Verificate che i morsetti siano sufficientemente allentati da poter ruotare alla posizione desiderata.
Assicuratevi che la parte superiore del cilindro sia pulita e asciutta prima di procedere con l’applicazione dell’adesivo.
Applicate l'adesivo della profondità nella parte superiore del cilindro, in una posizione visibile all'operatore e in modo da non interferire con i flessibili idraulici (Figura 8).
Note: Allineate l'estremità dell'adesivo con la lettera "J" verso l'arieggiatore.
Controllate che l'asta del cilindro possa estendersi e ritrarsi completamente senza interferire con altri componenti della motrice o dell'arieggiatore. Quando il misuratore della profondità è posizionato correttamente, serrate le viti di montaggio.
Azionate l'arieggiatore su un percorso di prova per determinare l'impostazione desiderata e annotate la posizione corrispondente sull'indicatore di profondità.
Se necessario, è possibile regolare il cilindro durante il funzionamento dell'arieggiatore a un'impostazione di maggiore profondità (verso "J") o minore profondità (verso "A").
Note: Le lettere sull'adesivo corrispondono a una profondità relativa.
Parti necessarie per questa operazione:
Attacco superiore a molla | 1 |
Perno d’attacco | 3 |
Coppiglia ad anello | 3 |
Montate l’attacco superiore a molla sulla staffa dell'arieggiatore con due perni d'attacco e due coppiglie ad anello (Figura 9)
Allentate il dado di bloccaggio sull'attacco superiore della motrice. Regolate la lunghezza dell’attacco superiore sino ad allinearla con la forcella dell’attacco superiore a molla dell'arieggiatore (Figura 9).
Inserite l’attacco superiore della motrice nella forcella dell’attacco superiore a molla e fissate i due elementi con un perno d'attacco e una coppiglia ad anello (Figura 9).
Ingrassate i tubi di acciaio filettati dell'attacco superiore.
Misurate la lunghezza della molla presente sull'attacco superiore.
Ruotate l'attacco superiore fino a quando la molla non si comprime di circa 13 mm (Figura 9).
Serrate il dado di bloccaggio per bloccare l’attacco superiore in posizione.
L'estensione del cilindro idraulico aumenta la profondità delle fustelle.
Estendete completamente il cilindro idraulico per determinare la posizione delle teste delle fustelle e vedere se toccano il suolo.
Note: Su un tappeto erboso ondulato l'operatore può regolare il cilindro in modo da mantenere invariata la profondità delle fustelle (lavorando sulla sommità di una pendenza), ma è necessario impostare le teste delle fustelle su un valore di profondità di circa 5 cm.
Se le teste delle fustelle toccano il suolo, il tappeto erboso rischia di subire dei danni.
Se le teste delle fustelle vengono a contatto con il suolo, regolate la posizione delle estremità dal cilindro in modo da avvicinare la parte superiore dell'arieggiatore alla motrice.
Se le teste delle fustelle non vengono a contatto con il suolo, è possibile montare delle staffe di prolunga (fornite con l'arieggiatore) sull'attacco superiore per spingere le teste delle fustelle più vicino al suolo.
Ritraete il cilindro idraulico per sollevare le teste delle fustelle.
Important: Quando collegate la PDF, non sollevate l'arieggiatore oltre il necessario. Sollevando eccessivamente la macchina si rischia di rompere le articolazioni dell'albero della presa di forza (Figura 10). Spegnete la PDF quando sollevate l'arieggiatore. Potete utilizzare la PDF con un'angolazione massima di 25°, ma non superate un angolo di 35° quando l'arieggiatore si trova nella posizione più alta, altrimenti l'albero rischia di subire gravi danni.
Important: Prima della verifica dell'angolo della PDF, rimuovete le fustelle.
Dopo avere abbassato l'arieggiatore fino al suolo, nella posizione più bassa, utilizzate un indicatore dell'angolo per misurare l'angolazione tra la presa di forza e l'arieggiatore.
Sollevate l'arieggiatore e ritraete completamente il cilindro dell'attacco idraulico superiore.
Con l'apposito indicatore, misurate l'angolo tra la presa di forza e l'arieggiatore.
Se la vostra misurazione è superiore a 35°, effettuate una delle seguenti operazioni per regolare la motrice, in modo tale da non poter sollevare l'arieggiatore oltre 35°.
Utilizzate l'arresto del sollevamento della motrice (se presente).
Spostate gli attacchi inferiori a un foro di montaggio superiore (se presente).
Parti necessarie per questa operazione:
Albero della presa di forza | 1 |
Parcheggiate la motrice e l'arieggiatore su una superficie piana.
Sollevate completamente l'arieggiatore e ritraete del tutto il cilindro dell'attacco idraulico superiore o dell'attacco superiore (Figura 11).
Misurate la distanza tra la scanalatura di bloccaggio sull'estremità dell'albero della presa di forza della motrice e la scanalatura di bloccaggio sull'albero della PDF della trasmissione dell'arieggiatore (Figura 12).
Registrate qui queste misurazione: ESEMPIO: 67 CM
Abbassate l'arieggiatore al suolo ed estendete completamente il cilindro dell'attacco idraulico superiore o l'attacco superiore (Figura 13).
Misurate la distanza tra la scanalatura di bloccaggio sull'estremità dell'albero della presa di forza della motrice e la scanalatura di bloccaggio sull'albero della PDF della trasmissione dell'arieggiatore (Figura 14).
Registrate qui questa misurazione: ESEMPIO: 70 CM
Misurate la distanza dal centro della sfera del perno di bloccaggio sull'estremità dell'albero della PDF al centro del perno di bloccaggio sull'altra estremità (Figura 15).
Registrate qui questa misurazione: ESEMPIO: 81 CM
Scegliete la minore delle 2 misure indicate nella Figura 14 e nella Figura 12 e sottraetela dalla distanza indicata nella Figura 15. Esempio: 81 cm meno 67 cm uguale 14 cm.
Le misure date nell'esempio mostrano che l'albero è 14 cm troppo lungo. Aggiungete altri 1,2 cm per garantire che l'albero della PDF non fuoriesca quando sollevate l'arieggiatore alla massima posizione.
ESEMPIO: 14 CM PIù 1,2 CM UGUALE 15 CM
Fate scorrere completamente insieme i tubi dell'albero della PDF. Verificate che il tubo interno non sporga nella sezione trasversale e nel cuscinetto del tubo esterno (Figura 16). In questo caso, è necessario tagliare una parte maggiore del tubo interno. Procedete con il passaggio successivo.
Misurate la sporgenza del tubo interno nella sezione trasversale e nel cuscinetto del tubo esterno (Figura 16). Aggiungete questo valore alla dimensione indicata alla fase 8.
Separate le 2 metà dell'albero della PDF (Figura 17).
Misurate la distanza tra l’estremità di ciascun tubo e il relativo schermo di protezione (Figura 17).
Registrate qui le misurazioni. e .
Usando le misure ricavate al punto 8, individuate, contrassegnate e tagliate lo schermo di protezione e il tubo da ciascuna metà dell'albero della PDF (Figura 18 e Figura 19).
Note: Tagliate una parte maggiore del tubo interno, se questo sporge nella sezione trasversale e nella sezione del cuscinetto del tubo esterno.
Usando le misure ricavate al punto 11, individuate, contrassegnate e tagliate dagli schermi di protezione la quantità sufficiente ad esporre i tubi (Figura 20 e Figura 21).
Rimuovete accuratamente eventuali bave dalle estremità dei tubi con una lima ed eliminate tutta la limatura dai tubi.
Ingrassate il tubo interno.
Note: I tubi telescopici devono sempre sovrapporsi per 1/2 della loro lunghezza durante il normale funzionamento e di almeno 1/3 della lunghezza in tutte le condizioni operative. Durante il trasporto, quando la trasmissione non ruota, i tubi telescopici devono sovrapporsi per una porzione adeguata a mantenere il loro allineamento e permettere loro di scorrere liberamente.
Parti necessarie per questa operazione:
Protezione della presa di forza | 1 |
Rimuovete i 4 bulloni, le rondelle di bloccaggio e le rondelle piane fissate sulla parte posteriore della trasmissione dell'arieggiatore (Figura 22).
Montate la protezione della PDF sulla trasmissione dell'arieggiatore con i dispositivi di fissaggio precedentemente rimossi (Figura 22).
Allineate il pannello di accesso (Figura 22) della protezione della PDF alla parte superiore o laterale, a seconda della configurazione del telaio dell'arieggiatore.
Parti necessarie per questa operazione:
Perno (fornito insieme all'albero della presa di forza) | 1 |
Dado (fornito insieme all'albero della presa di forza) | 1 |
Note: Potete aprire lo sportellino di accesso (Figura 22) per facilitare l'operazione di rimozione e montaggio dei fermi dell'albero della PDF.
Togliete il perno e il dado dall'albero della presa di forza (Figura 23).
Collegate l'innesto dell'albero della presa di forza all'albero della trasmissione dell'arieggiatore per mezzo del perno e del dado precedentemente rimossi (Figura 23).
Note: È possibile inserire il perno solo in una direzione.
Note: Chiudete e bloccate lo sportellino di accesso della protezione della PDF qualora sia aperto.
Note: Accertatevi che il perno sia completamente inserito nella forcella della PDF.
Collegate l'albero della PDF all'albero della PDF della motrice (Figura 24).
Fate scorrere in avanti l'albero della presa di forza fino al punto in cui la motrice lo consente.
Tirate indietro l'anello di bloccaggio per bloccare in posizione l'albero della PDF. Cercate di spostare avanti e indietro l'albero della PDF per assicurarvi che sia correttamente bloccato.
Collegate le catene di sicurezza alla protezione della presa di forza e alla staffa della motrice (Figura 25). Assicuratevi che le catene rimangano lente durante il sollevamento e l'abbassamento dell'arieggiatore.
Note: Per evitare il sollevamento eccessivo, collegate i bracci di sollevamento della motrice nei fori superiori della staffa di sollevamento, se presente (Figura 26). L'angolo massimo di sollevamento rispetto all'albero della presa di forza è di 35°.
Important: Non sollevate l'arieggiatore oltre il necessario durante il collegamento della PDF. Sollevando eccessivamente la macchina si rischia di rompere le articolazioni dell'albero della presa di forza (Figura 27). Spegnete la PDF quando sollevate l'arieggiatore. Potete utilizzare la PDF fino a un angolo di 25°, ma non superate mai un angolo di 35° quando l'arieggiatore è alla massima posizione.
Verificate che la protezione della presa di forza non interferisca con la frizione.
Se installato correttamente, l'arieggiatore è centrato con la linea centrale dell'albero della PDF della motrice. Regolate le staffe di oscillazione al centro dell'arieggiatore.
Important: L'albero della presa di forza deve trovarsi il più possibile in linea con l'albero della presa di forza della motrice.
Regolate le staffe di oscillazione sui bracci di sollevamento inferiori in modo tale da limitare lo spostamento laterale a un massimo di 25 mm su ogni lato (Figura 28).
Regolate verso l'interno gli attacchi di abbassamento fino a quando non sono a contatto con le piastre di montaggio dell'arieggiatore; fate riferimento al manuale dell'operatore della motrice per ulteriori procedure di installazione e regolazione.
Note: In questo modo ridurrete lo stress sui perni.
Se la motrice è dotata di catene di oscillazione invece che di attacchi di oscillazione, montate delle rondelle tra il braccio di attacco inferiore e la coppiglia ad anello per ridurre il carico sospeso sui perni di sollevamento.
Parti necessarie per questa operazione:
Livella (non fornito) | 1 |
Parcheggiate la motrice e l'arieggiatore su una superficie piana e solida.
Collocate una livella sul telaio dell'arieggiatore e verificate che la macchina sia livellata da un lato all'altro (Figura 29).
Ruotate l'apposito dispositivo di regolazione (se presente), sollevando o abbassando il braccio d'attacco fino a livellare l'arieggiatore da un lato all'altro.
Note: Fate riferimento al manuale dell'operatore della motrice per conoscere ulteriori procedure di regolazione.
Parti necessarie per questa operazione:
Fustelle (secondo necessità) | – |
Potete scegliere tra un'ampia gamma di fustelle per l'arieggiatore. Scegliete le fustelle del tipo, della dimensione e della spaziatura adatte al lavoro da eseguire. Fate riferimento al Catalogo ricambi per un elenco degli accessori.
Assicuratevi che i cavalletti o i blocchi di supporto sostengano completamente l'arieggiatore.
Spegnete il motore della motrice e togliete la chiave.
Allentate le caviglie e rimuovete le fustelle usate in precedenza (Figura 30).
Fate scorrere le nuove fustelle nei fori adattati per ricevere le fustelle scelte. Non inserite mai fustelle con diametro piccolo in fori troppo larghi; le fustelle devono combaciare con i fori. Fate scorrere verso l'alto la fustella nella testa fino a quando si arresta.
Note: Posizionate le fustelle di carotaggio cave con la scanalatura di espulsione verso la parte posteriore. Posizionate le fustelle piene con l'angolo della punta rivolto verso la macchina (Figura 30).
Serrate con forza le caviglie per assicurare le fustelle. Non utilizzate attrezzi a impulsi
Impostate l'angolo della fustella per le nuove fustelle; fate riferimento a Regolazione dell'angolo delle fustelle (Modelli SR54, SR54-S, SR70 e SR70-S) o Regolazione dell'angolo delle fustelle (Modello SR72).
Dopo avere installato fustelle nuove, prima di arieggiare il tappeto erboso di un'area importante, provate l'arieggiatore in una zona marginale così da poter testare la motrice a marce diverse ed eseguire le regolazioni necessarie per ottenere la spaziatura dei fori e l'aspetto del tappeto desiderati.
Impostate la profondità delle fustelle; fate riferimento a Regolazione della profondità delle fustelle (Modelli SR54-S e SR70-S).
Sollevate il/i rullo/rulli dell'arieggiatore a 7,5 - 15 cm dal suolo. Collocate dei blocchi di sostegno sotto il rullo(i).
Rimuovete i bulloni, le rondelle di bloccaggio e i dadi che fissano i supporti di rimessaggio sulle estremità dell'arieggiatore (Figura 31).
Rimuovete i supporti di rimessaggio.
Utilizzate i supporti di rimessaggio ogniqualvolta rimuovete l'arieggiatore dalla motrice.
Sollevate il/i rullo/rulli dell'arieggiatore a 7,5 - 15 cm dal suolo. Collocate dei blocchi di sostegno sotto il rullo(i).
Rimuovete i bulloni, le rondelle di bloccaggio e i dadi che fissano i supporti di rimessaggio sulle estremità dell'arieggiatore (Figura 32).
Rimuovete i supporti di rimessaggio.
Utilizzate i supporti di rimessaggio ogniqualvolta rimuovete l'arieggiatore dalla motrice.
Note: Quando montate i supporti di rimessaggio, assicuratevi di montarli sulla parte interna delle piastre del rullo, in modo che il tubo inferiore del telaio poggi in cima ai supporti.
Note: I modelli SR54-S e SR70-S non dispongono di supporti di rimessaggio.
Parti necessarie per questa operazione:
Piastra di bloccaggio | 2 |
Bullone senza dado | 2 |
Anello di ritenuta | 2 |
Posizionate la piastra di bloccaggio sul fermo del cofano allineando al tempo stesso il foro di montaggio con il foro nella piastra laterale (Figura 33).
Fissate la piastra di bloccaggio sulla piastra laterale con un bullone senza dado e un anello di ritenuta (Figura 33).
Ripetete la procedura sull'altro fermo del cofano.
Parti necessarie per questa operazione:
Adesivo CE | 1 |
Adesivo anno di produzione | 1 |
Quando tutti i requisiti CE necessari sono stati soddisfatti, applicate l’adesivo CE e quello relativo all’anno di produzione accanto alla targhetta del numero di serie (Figura 34).
Note: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
ProCore SR54 | ProCore SR54-S | ProCore SR70 | ProCore SR70-S | ProCore SR72 | |
Peso con PDF e attacco superiore | 528 kg | 563 kg | 623 kg | 679 kg | 948 kg |
Larghezza operativa | 1,37 m | 1,37 m | 1,85 m | 1,85 m | 1,83 m |
Profondità operativa (regolabile) | 25 - 250 mm | 25 - 250 mm | 25 - 250 mm | 25 - 250 mm | 25 - 400 mm |
Spaziatura tra i fori | 64 - 102 mm | 64 - 102 mm | 64 - 102 mm | 64 - 102 mm | 75 - 150 mm |
Produttività | 3.345 m2/h (36.000 ft2/h) | 3.345 m2/h(36.000 ft2/h) | 4.460 m2/h(48.000 ft2/h) | 4.460 m2/h(48.000 ft2/h) | 3.530 m2/h(38.000 ft2/h) |
Dimensioni raccomandate per la motrice | 16 – 18 CV | 18 CV | 25 – 35 CV | 25 – 35 CV | 45 CV |
Capacità di sollevamento consigliata | 544 kg | 680 kg | 771 kg | 817 kg | 1.270 kg |
Contrappeso consigliato | 70 kg | 70 kg | 115 kg | 115 kg | 135–225 kg |
Velocità PDF consigliata | 400 - 460 giri/min | 400 - 460 giri/min | 400 - 460 giri/min | 400 - 460 giri/min | 400 - 460 giri/min |
Velocità di lavoro effettiva con PDF a 400 giri/min (varia in funzione della spaziatura dei fori) | 2,4 - 4 km/h circa | 2,4 - 4 km/h circa | 2,4 - 4 km/h circa | 2,4 - 4 km/h circa | 1,3 - 2,4 km/h circa |
Sistema di sollevamento | Std. a 3 punti | Std. a 3 punti | Std. a 3 punti | Std. a 3 punti | Std. a 3 punti |
È disponibile una gamma di attrezzi ed accessori approvati da Toro per l'impiego con la macchina, per ottimizzare ed ampliare le sue applicazioni. Richiedete la lista degli attrezzi ed accessori approvati ad un Centro assistenza Toro o a un distributore autorizzati, oppure visitate www.Toro.com.
Per garantire prestazioni ottimali e mantenere sempre la macchina in conformità con le norme di sicurezza, utilizzate esclusivamente ricambi e accessori originali Toro. L'utilizzo di parti di ricambio e accessori di altri produttori può essere pericoloso e rendere nulla la garanzia.
Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Non lasciate mai che bambini o persone non addestrate utilizzino o effettuino interventi di manutenzione sulla macchina. Le normative locali possono imporre limiti all'età dell'operatore. Il proprietario è responsabile della formazione di tutti gli operatori e i meccanici.
Acquisite familiarità con il funzionamento sicuro dell'attrezzatura, dei comandi dell'operatore e dei segnali di sicurezza.
Imparate come arrestare la macchina e spegnere il motore rapidamente.
Controllate che gli interruttori di sicurezza e le protezioni siano collegati e correttamente funzionanti. Se non funziona correttamente, non azionate la macchina.
Prima dell'utilizzo, ispezionate sempre la macchina per accertarvi che le fustelle siano correttamente funzionanti. Sostituite le fustelle usurate o danneggiate.
Ispezionate l'area dove utilizzerete la macchina e rimuovete tutti gli oggetti contro cui la macchina potrebbe cozzare.
Individuate e contrassegnate la posizione delle linee elettriche o di comunicazione, i componenti del sistema di irrigazione e altri ostacoli nell’area prima dell'arieggiatura. Rimuovete le possibili fonti di pericolo, ove possibile, o pensate a un modo per evitarli.
Consultate il fornitore o il produttore della vostra motrice per assicurarvi che sia adatta all'utilizzo con un accessorio di questo peso.
Parcheggiate la macchina su una superficie piana; prima di effettuare eventuali regolazioni sulla macchina, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che si fermino tutte le parti in movimento.
Fate riferimento al Manuale dell'operatore della motrice Outcross per le informazioni relative a comandi e funzionamento, nonché informazioni aggiuntive sulla configurazione dell'arieggiatore.
Prima di avviare l’arieggiatore, familiarizzate con i seguenti comandi della motrice:
Innesto della presa di forza
Velocità motore/PTO
Attacco di traino a 3 punti (sollevamento/abbassamento)
Funzionamento della valvola ausiliaria
Frizione
Acceleratore
Cambio delle marce
Freno di stazionamento
Important: Per le istruzioni di funzionamento, fate riferimento al Manuale dell'operatore della motrice.
L’attacco di traino a 3 punti/l’attacco idraulico superiore della motrice consente di sollevare l'arieggiatore per il trasporto e di abbassarlo per l'utilizzo.
La potenza della presa di forza (PDF) viene trasmessa attraverso gli alberi, la trasmissione e le cinghie toroidali all'albero motore, che spinge i bracci su cui sono montate le fustelle nella superficie del tappeto erboso.
Mentre la motrice procede in avanti con la PDF innestata e l'arieggiatore abbassato, crea una serie di fori sulla superficie del tappeto erboso.
La profondità di penetrazione delle fustelle viene stabilita estendendo l’attacco idraulico superiore o impostando quello fisso nella posizione desiderata.
La spaziatura tra i fori è determinata dal rapporto in cui marcia la motrice (o dalla posizione del pedale di trazione idrostatico) e dal numero di fustelle per ogni testa. Variando la velocità del motore, la spaziatura dei fori non cambia.
L'arieggiatore è progettato per funzionare a una velocità massima della presa di forza di 460 giri/min, in funzione della dimensione/peso delle fustelle. Sul contagiri di molte motrici è presente una posizione indicante 540 giri/min per la presa di forza. Dato che le velocità del motore e della PDF sono direttamente proporzionali, potete calcolare la velocità motore richiesta per ottenere un regime della PDF di 400 giri/min nel modo seguente:
(Giri/min motore con velocità della PDF pari a 540) x (400÷540) = giri/min motore richiesti |
Ad esempio, se per una velocità della presa di forza di 540 giri/min il regime motore fosse di 2.700 giri/min, il calcolo sarebbe il seguente:
2.700 x (400÷540) = 2.000 giri/min |
In base a questo esempio, facendo girare il motore della motrice a 2.000 giri/min si ottiene una velocità della presa di forza di 400 giri/min.
Se la vostra motrice indica alcuni giri/min del motore a 540 giri/min per la PDF, sostituite tale numero con la velocità del motore pari a 2.700 utilizzata nell'esempio.
Important: La velocità della PDF consigliata è 460 giri/min per fustelle sino a 25,4 cm, 425 giri/min per fustelle oltre i 25,4 cm.
Prima di utilizzare l'arieggiatore, trovate un'area sgombra e fate pratica. Utilizzate la motrice con le impostazioni di marcia e le velocità della presa di forza consigliate, e prendete confidenza con la macchina. Allenatevi ad avviare, arrestare, sollevare e abbassare l'arieggiatore, a innestare e disinnestare la presa di forza e ad allineare la macchina con le passate precedenti. La pratica vi permetterà di acquisire sicurezza nell'utilizzo dell'arieggiatore e contribuirà a garantire l'applicazione delle tecniche corrette ogniqualvolta utilizzerete la macchina.
Se nell'area di lavoro sono presenti ugelli per l'irrigazione, cavi elettrici, cavi telefonici o altri ostacoli, contrassegnatene la posizione in modo tale che non subiscano danni.
I componenti mobili possono causare infortuni.
Per evitare lesioni personali, smontate dal sedile dell'operatore solo dopo aver disinnestato la presa di forza, innestato il freno di stazionamento e spento il motore. Eseguite interventi di riparazione sull'arieggiatore solo dopo avere collocato la macchina sui supporti di rimessaggio o su altri blocchi di sostegno o cavalletti adeguati. Fissate tutti i dispositivi di sicurezza al posto giusto prima di riprendere a utilizzare la macchina.
Individuate e contrassegnate la posizione delle linee elettriche o di comunicazione, i componenti del sistema di irrigazione e altri ostacoli sotterranei.
Ispezionate l'area di lavoro per individuare eventuali ostacoli che potrebbero danneggiare la macchina e rimuoveteli, ove possibile, o pensate a un modo per evitarli. Portate con voi fustelle di ricambio, cavi per molle, molle e attrezzi, nell'evenienza che le fustelle si danneggino a causa del contatto con materiali estranei.
Important: Non azionate l'arieggiatore in retromarcia o quando si trova in posizione sollevata.
Il proprietario/operatore può impedire ed è responsabile di incidenti che potrebbero causare infortuni alle persone o danni alla proprietà.
Indossate abbigliamento consono, comprendente occhiali di protezione, pantaloni lunghi, scarpe robuste e antiscivolo e protezioni per l'udito. Legate i capelli lunghi e non indossate abiti o gioielli larghi o pendenti.
Prestate la massima attenzione mentre utilizzate la macchina. Non intraprendete alcuna attività che vi possa distrarre; in caso contrario potreste causare infortuni o danni alla proprietà.
Non azionate la macchina se siete stanchi, malati o sotto l'influenza di alcol o farmaci.
Non trasportate mai passeggeri sulla macchina e tenete astanti e animali domestici a distanza dalla macchina durante l'utilizzo.
Utilizzate la macchina solo in buone condizioni di visibilità per evitare buche o pericoli nascosti.
Tenete mani e piedi a distanza dalle fustelle.
Parcheggiate la macchina su una superficie piana; prima di scendere dal posto di guida inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che si fermino tutte le parti in movimento prima di regolare, pulire, rimessare o riparare la macchina.
Prima di fare marcia indietro, guardate indietro e in basso, assicurandovi che il percorso sia libero.
Dopo aver colpito un oggetto o se sulla macchina si avvertono vibrazioni anomale, arrestate la macchina, spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento siano ferme, quindi ispezionate le fustelle. Effettuate tutte le riparazioni necessarie prima di riprendere le operazioni.
L'arieggiatore è pesante. Quando è montato su una motrice e si trova in posizione sollevata il suo peso influenza la stabilità, la capacità di frenata e di sterzata. Agite con cautela durante il trasferimento da un'area di lavoro all'altra.
Mantenete sempre una pressione corretta sugli pneumatici della motrice.
Assicuratevi di essere in regola con tutte le norme prima di trasportare attrezzature su strade pubbliche e a traffico veloce. Verificate che tutti i catarifrangenti e i dispositivi di illuminazione obbligatori siano presenti, puliti e visibili da parte dei veicoli in sorpasso e di quelli che procedono nel senso di marcia inverso.
Riducete la velocità su strade e superfici accidentate
Bloccate insieme i freni delle ruote indipendenti durante il trasporto.
Per lo smontaggio o la riparazione di tutti i componenti in acciaio dell'albero della presa di forza (tubi, cuscinetti, giunti, ecc.) si consiglia di contattare il proprio distributore Toro autorizzato. La rimozione di componenti al fine di eseguire interventi di riparazione o di riassemblaggio può causare danni, qualora non sia effettuata da tecnici esperti e con attrezzi specifici.
Non utilizzate l'albero della PDF senza le protezioni in dotazione.
Durante l'utilizzo la frizione può scaldarsi: non toccatela. Per prevenire il rischio d'incendio, nell'area attorno alla frizione non deve essere presente materiale infiammabile ed è necessario evitare lo slittamento protratto della frizione.
Consultate le specifiche della motrice per accertarvi che non state superando le sue capacità in pendenza.
Le pendenze sono la causa principale di incidenti dovuti a perdita di controllo e ribaltamenti, che possono provocare gravi infortuni o la morte. Siete responsabili del funzionamento sicuro in pendenza. L'utilizzo della macchina su qualsiasi pendenza richiede un livello superiore di attenzione.
Valutate le condizioni del sito per determinare se la pendenza consente di utilizzare la macchina in sicurezza, anche facendo un sopralluogo del sito. Basatevi sempre su buon senso e giudizio quando effettuate questa ricognizione.
Consultate le istruzioni per l’utilizzo in pendenza della macchina elencate di seguito e verificate le condizioni d’uso al fine di determinare se è possibile azionare la macchina in quel particolare giorno e in quel sito. I cambiamenti del terreno possono determinare un cambiamento del funzionamento in pendenza della macchina.
Evitate di avviare, arrestare o sterzare con la macchina in pendenza. Evitate di cambiare bruscamente la velocità o la direzione. Sterzate in modo lento e graduale.
Non azionate la macchina in condizioni in cui trazione, sterzaggio o stabilità possono essere compromessi.
Rimuovete o segnalate le ostruzioni, come fossati, buche, solchi, dossi, rocce o altri pericoli nascosti. L'erba alta può nascondere delle ostruzioni. Il terreno accidentato può ribaltare la macchina.
Siate consapevoli del fatto che l'utilizzo della macchina su erba bagnata, trasversalmente su pendenze o in discesa può causare una perdita di trazione della macchina. La perdita di trazione delle ruote motrici può comportare uno slittamento e una perdita di capacità frenante e sterzante.
Prestate estrema cautela durante l'utilizzo della macchina in prossimità di scarpate, fossati, terrapieni, zone d'acqua pericolose o altri pericoli. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente nel caso in cui una ruota ne superi il bordo o se il bordo dovesse cedere. Individuate un'area di sicurezza tra la macchina ed eventuali pericoli.
Important: Se avete rimessato la macchina per un periodo di tempo prolungato, assicuratevi che lo slittamento della PDF sia operativo. Vedere Regolazione della frizione della presa di forza.
Abbassate l'arieggiatore in modo da portare le fustelle vicino al suolo quando si trovano nel punto più basso della loro corsa.
A una velocità bassa del motore della motrice, mettete in funzione l'arieggiatore innestando la frizione della presa di forza (PDF).
Selezionate una marcia che produca una velocità di marcia avanti da 1 a 4 km/h a una velocità della PDF nominale da 400 a 460 giri/min; fate riferimento al manuale dell'operatore per la motrice.
Quando rilasciate la frizione e la motrice comincia ad avanzare, abbassate completamente l'arieggiatore fino al contatto con il/i rullo(i) e aumentate la velocità del motore per azionare la PDF a 400 - 460 giri/min (460 per il modello SR72).
Important: Non azionate mai la PDF della motrice oltre 460 giri/min, per evitare di danneggiare l'arieggiatore.
Important: Assicuratevi che, quando l'arieggiatore è in funzione, il rullo sia sempre a contatto con il suolo.
Osservate i fori sul tappeto erboso. Se avete bisogno di una maggiore spaziatura tra i fori, aumentate la velocità della motrice innestando una marcia più alta o, in caso di motrice con trasmissione idrostatica, agite sulla leva o sul pedale dell'idrostato. Per avere fori più vicini tra loro, diminuite la velocità di avanzamento della motrice.
Important: La variazione della velocità del motore nella stessa marcia non cambia la spaziatura tra i fori.Guardate spesso dietro all'arieggiatore per accertarvi che la macchina funzioni correttamente e mantenga l'allineamento con le passate precedenti.
Usate la ruota anteriore della motrice come guida per mantenere spaziatura laterale dei fori uguale alla passata precedente.
Al termine dell'arieggiatura, sollevate l'arieggiatore e disinnestate velocemente la presa di forza.
Se dovete spostarvi in retromarcia in un'area stretta (come un tee), disinnestate la presa di forza e sollevate l'arieggiatore nella posizione più alta.
Important: Non arieggiate mai in retromarcia.
Liberate sempre l'area da tutti i componenti danneggiati della macchina, come fustelle rotte, ecc. per evitare che tosaerba o altra attrezzatura per la manutenzione dei tappeti erbosi li raccolgano e li scaglino.
Sostituite le fustelle spezzate, ispezionate e riparate i danni delle fustelle utilizzabili. Riparate eventuali danni alla macchina prima di continuare ad utilizzarla.
Il movimento di vangatura della fustella crea preparazione del sottosuolo, frammentazione o sollevamento, mentre l'arieggiatore e la motrice procedono in avanti. La qualità del terreno di gioco dopo l'arieggiatura dipende da vari fattori, tra i quali le condizioni del tappeto erboso, la crescita delle radici e l'umidità del suolo.
Se il terreno è troppo sodo per ottenere la profondità di arieggiatura desiderata, la testa di carotaggio può assumere un ritmo ‘sussultorio’. Questo è causato dal crostone che le fustelle cercano di penetrare. Correggete questa condizione applicando una o più delle seguenti raccomandazioni:
Otterrete i migliori risultati dopo la pioggia o il lavaggio del tappeto erboso il giorno precedente.
Riducete il numero di fustelle su ogni braccio del gruppo di pressione; cercate di mantenere una configurazione simmetrica delle fustelle per caricare in modo uniforme i bracci del gruppo di pressione;
se il terreno è compatto e sodo riducete la penetrazione dell'arieggiatore (impostazione della profondità). Raccogliete le carote, innaffiate il tappeto erboso ed arieggiate di nuovo ad una maggiore profondità.
L'arieggiatura di terreni costruiti su terreno di sottofondo duro (sabbia o terra sopra terreno roccioso) può produrre fori di qualità indesiderata. Questo si verifica quando la profondità di arieggiatura è superiore alla capacità di penetrazione delle fustelle attraverso la terra sopra il terreno roccioso e il terreno di sottofondo. Quando le fustelle vengono a contatto con il terreno di sottofondo più sodo, l'arieggiatore può sollevarsi e allungare la parte superiore dei fori. Riducete la profondità di arieggiatura quanto basta per evitare la penetrazione nel duro terreno di sottofondo.
L'utilizzo di fustelle più lunghe/grandi può lasciare sulla parte anteriore o posteriore del foro una cresta di terra o una piccola deformazione.
Con questo tipo di fustelle la qualità del foro migliora se si riduce la velocità delle teste di carotaggio di un 10-15% rispetto alla piena velocità operativa. Per gli arieggiatori azionati con presa di forza, riducete la velocità del motore fino a ottenere una velocità della presa di forza di 400 - 420 giri/min.
Note: Riducendo la velocità del motore, la spaziatura anteriore non subisce variazioni.
La posizione della staffa di inclinazione può influire sui fori pressati; fate riferimento a Regolazione dell'angolo delle fustelle (Modelli SR54, SR54-S, SR70 e SR70-S) o Regolazione dell'angolo delle fustelle (Modello SR72).
Quando usate teste a più file, riducete la velocità del motore fino a ottenere una velocità della presa di forza di 400 - 420 giri/min.
Note: Riducendo la velocità del motore, la spaziatura anteriore non subisce variazioni.
L'utilizzo di teste con più fustelle, in combinazione con fustelle di carotaggio più grandi o fustelle piene di diametro maggiore, può causare un notevole stress allo strato radicale del tappeto erboso. Questo stress può rompere lo strato radicale e sollevare il tappeto erboso. Se si verificano danni da sollevamento, applicate una o più delle seguenti misure:
Riducete la densità delle fustelle - rimuovete alcune delle fustelle
Diminuite la profondità di carotaggio - in incrementi di 13 mm (suggerito)
Aumentate la spaziatura tra i fori anteriori - aumentate la trasmissione della motrice di una marcia
Riducete il diametro delle fustelle - piene o di carotaggio
Impostate l'inclinazione delle fustelle in funzione della lunghezza delle fustelle stesse, sfruttando uno dei 2 fori di regolazione presenti sul braccio di collegamento. Questi fori consentono solo impostazioni predefinite. Quando utilizzate fustelle da 17,8 mm a 25,4 mm, posizionate il paraurti di testa più vicino alla parte posteriore della testa delle fustelle. Può essere necessario utilizzare l'altra posizione e il foro più lontano dalla testa (Figura 35) a causa di variazioni nelle condizioni del terreno.
Disinnestate la presa di forza e innestate il freno di stazionamento.
Spegnete il motore ed estraete la chiave dall’interruttore di accensione.
Allentate la tensione della molla sulla testa delle fustelle (Figura 35).
Rimuovete il bullone del paraurti e il paraurti e installateli sull'altro foro di regolazione (Figura 35).
Tendete la molla sino alla testa delle fustelle.
Impostate la staffa di inclinazione (Figura 36) alla posizione corretta in base alla lunghezza delle fustelle. Il fermo della testa viene impostato alle posizioni predefinite da 1 a 5 selezionando il foro attraverso il quale si fissa l'asta di regolazione. Questi fori sono predefiniti; ad esempio, utilizzando fustelle da 25,4 cm nella posizione da 30,48 cm si ottiene una finitura più leggera; dipende dall'applicazione.
Disinnestate la presa di forza e innestate il freno di stazionamento.
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Allentate la tensione della molla sulla testa delle fustelle (Figura 36).
Rimuovete il dado e il bullone nei fori di regolazione nella staffa di inclinazione (Figura 36).
Ruotate la staffa di inclinazione fino ad allinearla con il foro desiderato presente nel braccio, quindi montate il bullone e il dado.
Note: Assicuratevi che il bullone passi attraverso la piastra e la staffa di inclinazione.
Tendete la molla sino alla testa delle fustelle.
Potete modificare la profondità della fustella sollevando o abbassando il rullo posteriore. Potete modificare l'altezza del rullo spostandone i bulloni di regolazione nella posizione desiderata.
Note: L'arieggiatore viene spedito di fabbrica nella Posizione A.
Posizione A – Profondità massima
Posizione B – Profondità ridotta di 38 mm rispetto alla Posizione A
Posizione C – Profondità ridotta di 76 mm rispetto alla Posizione A
Avviate il motore dell'unità motrice e azionate la valvola a bobina per verificare il movimento di estensione e ritrazione dell'attacco idraulico superiore.
Note: Invertite i collegamenti dei flessibili sull'unità motrice se l'azionamento dei comandi non produce gli effetti desiderati.
Azionate l'arieggiatore su un percorso di prova per determinare l'impostazione desiderata e annotate la posizione corrispondente sull'indicatore di profondità.
Se necessario, è possibile regolare il cilindro durante il funzionamento dell'arieggiatore a un'impostazione di maggiore profondità (verso "J") o minore profondità (verso "A").
Note: Le lettere sull'adesivo corrispondono a una profondità relativa.
Note: L’estensione del cilindro fa penetrare l’arieggiatore più in profondità.
Potete regolare le molle di ritorno testa per aumentare o ridurre la tensione. Spostando la molla verso la parte anteriore dell'arieggiatore aumenterà la tensione della molla stessa, aumentando quindi la distanza tra i montanti di fissaggio della molla.
Disinnestate la presa di forza e innestate il freno di stazionamento.
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Allentate la tensione della molla sul braccio di collegamento.
Rimuovete il dado che fissa il bullone del montante di fissaggio della molla sul braccio di attacco (Figura 39 o Figura 40).
Rimuovete il bullone del montante di fissaggio e il montante stesso dal braccio di attacco e reinseriteli nell'altro foro di regolazione (Figura 39 o Figura 40).
Installate il dado che fissa il bullone del montante di fissaggio della molla sul braccio di collegamento.
Collegate la tensione della molla sul braccio di collegamento.
Per iniziare la fase di trasferimento, sollevate l'arieggiatore e disinnestate la presa di forza. Per evitare di perdere il controllo della macchina, salite lentamente i pendii ripidi, procedete a velocità ridotta sulle aree accidentate e prestate attenzione sui terreni particolarmente ondulati.
Important: Non superate la velocità di trasferimento di 24 km/h.
L'errato utilizzo o la manutenzione di questa macchina può causare infortuni.
Prima di abbandonare la posizione dell'operatore, disinnestate la trasmissione della PDF, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si fermino.
Eseguite interventi di regolazione o di riparazione sull'arieggiatore solo dopo averlo collocato sul supporto di sicurezza.
Fissate tutti i dispositivi di sicurezza al posto giusto prima di riprendere a utilizzare la macchina.
Portate con voi fustelle di ricambio, cavi per molle, molle e attrezzi, nell'evenienza che le fustelle si danneggino a causa del contatto con materiali estranei.
Innestate la presa di forza a regimi motore bassi. Aumentate la velocità del motore per ottenere la velocità desiderata della presa di forza pari a 400–460 giri/min (massimo) e abbassate l'arieggiatore. Utilizzate la velocità del motore che consente all'arieggiatore di funzionare nel modo più dolce.
Note: La variazione di velocità del motore o della presa di forza in una particolare marcia della motrice (o la posizione con il pedale fisso in caso di motrice con trasmissione idrostatica), non cambia la spaziatura tra i fori.
In fase di arieggiatura eseguite curve molto graduali. Non eseguite curve strette quando la presa di forza è innestata. Programmate il percorso di arieggiatura prima di abbassare l'arieggiatore. L'esecuzione di curve strette in fase di arieggiatura danneggia l'arieggiatore e le fustelle.
Se il carico del motore/della PDF aumenta durante l'utilizzo della macchina su terreno duro o in salita, sollevate leggermente l'arieggiatore, fino a quando il motore/la PDF non riacquistano velocità, quindi abbassate nuovamente l'arieggiatore.
I migliori risultati si ottengono quando le fustelle penetrano nel suolo con una leggera inclinazione verso la parte posteriore della macchina. Estendete l'attacco idraulico superiore con cautela, per evitare che le teste delle fustelle colpiscano il tappeto erboso. In alcuni casi, i migliori risultati non si ottengono con i fori predisposti nelle staffe di inclinazione, specie quando le radici dell'erba sono corte o deboli. Potreste pertanto provare a usare un'altra impostazione che consenta una maggiore inclinazione delle fustelle, per evitare di estrarre terra dai fori.
Non eseguite l'arieggiatura se il terreno è troppo duro o arido. Otterrete i migliori risultati effettuando l'arieggiatura dopo la pioggia o il lavaggio del tappeto erboso il giorno precedente.
Note: Se il rullo si solleva da terra durante l'arieggiatura, significa che il suolo è troppo duro per potere ottenere la profondità di penetrazione delle fustelle desiderata; riducete la profondità di arieggiatura fino a quando il rullo non entra in contatto con il suolo.
Se il terreno è compatto e sodo riducete la penetrazione dell'arieggiatore. Liberate il tappeto dai residui dell'arieggiatura e arieggiate a una profondità maggiore, meglio se dopo l'irrigazione.
Guardate spesso indietro per accertarvi che la macchina funzioni correttamente e mantenga l'allineamento con le passate precedenti. La scomparsa di una riga di fori indica che una fustella si è piegata o si è staccata. Ispezionate il suolo dopo ogni passata.
Per evitare che i tosaerba o altra attrezzatura per la manutenzione dei tappeti erbosi raccolgano e scaglino detriti, pulite sempre l'area da tutti i componenti danneggiati della macchina, come fustelle rotte, ecc.
Sostituite le fustelle spezzate; ispezionate e riparate i danni delle fustelle utilizzabili. Riparate eventuali danni alla macchina prima di iniziare ad utilizzarla.
Parcheggiate la macchina su una superficie piana; prima di scendere dal posto di guida inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che si fermino tutte le parti in movimento.
Mantenete tutte le parti della macchina in buone condizioni operative e la bulloneria ben serrata.
Sostituite tutti gli adesivi usurati, danneggiati o mancanti.
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Dopo ogni utilizzo |
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Important: Non lavate la macchina mediante idrolavaggio. Una pressione eccessiva dell'acqua può contaminare il grasso e danneggiare tenute e cuscinetti.
Lavate accuratamente la macchina con un flessibile da giardino senza ugello.
Utilizzate una spazzola per aiutarvi a rimuovere sporcizia e detriti.
Lavate i carter con un detersivo neutro.
Ispezionate la macchina per escludere danni, perdite di olio e componenti o fustelle usurati.
Important: Riparate tutti i danni e i componenti usurati.
Ingrassate i giunti degli alberi della PDF e i cuscinetti dei rulli; fate riferimento a Ingrassaggio dell'albero della PDF e dei cuscinetti dei rulli.
Rimuovete, pulite e rivestite le fustelle d'olio.
Spruzzate leggermente dell'olio nebulizzato sui cuscinetti della testa di carotaggio, gomito e connessioni dell'ammortizzatore.
Pulite e rivestite le molle di lubrificante secco, come grafite o silicone.
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Dopo le prime 50 ore |
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Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
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Dopo ogni utilizzo |
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Ogni 50 ore |
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Ogni 500 ore |
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Prima del rimessaggio |
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Ogni anno |
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Prima di effettuare qualsiasi intervento di assistenza o di regolazione della macchina, fermatevi, spegnete il motore, innestate il freno di stazionamento, rimuovete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento siano ferme.
Eseguite solamente gli interventi di manutenzione indicati in questo manuale. Se è necessario effettuare importanti riparazioni sulla macchina o in caso di necessità di assistenza, contattate un distributore Toro autorizzato.
Assicuratevi che la macchina sia in condizioni operative sicure tenendo serrata la bulloneria.
Se possibile, non effettuate la manutenzione mentre il motore è in funzione. Tenetevi a distanza dalle parti in movimento.
Non controllate o regolate la tensione della cinghia quando il motore della motrice è in funzione.
Scaricate con cautela la pressione dai componenti che hanno accumulato energia.
Quando lavorate sotto la macchina, sorreggetela con blocchi di sostegno o supporti di rimessaggio. Non affidatevi mai al sistema idraulico per sorreggere la macchina.
Controllate quotidianamente i bulloni di montaggio delle fustelle per accertarvi che siano serrati come da specifiche.
Dopo la manutenzione o regolazione della macchina, montate tutte le protezioni, chiudete il cofano e fissatelo.
Se non supportate completamente la macchina, potrebbe spostarsi o cadere, il che può causare infortuni.
In sede di sostituzione di accessori o per altri interventi di manutenzione, usate blocchi, paranchi e cavalletti idonei.
Parcheggiate la macchina su una superficie solida e pianeggiate, come un piano di calcestruzzo.
Prima di sollevare la macchina togliete tutti gli accessori che possano interferire con il sollevamento sicuro e corretto della macchina.
Mettete sempre zeppe o blocchi sotto le ruote della motrice.
Sostenete la macchina sui supporti di rimessaggio o su blocchi.
Note: Potete utilizzare un paranco per sollevare l’arieggiatore. Usate l'occhiello della testa di carotaggio come punto di ancoraggio del paranco (Figura 41). Assicuratevi che la capacità di sollevamento del paranco sia sufficiente. Vedere Specifiche.
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Ogni 50 ore |
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Specifiche del grasso: grasso SAE multifunzione ad alta temperatura con prestazioni ad alta pressione (EP) o grasso SAE multifunzione al litio
Giunti dell'albero della PDF (3 raccordi di ingrassaggio); fate riferimento a Figura 42
Cuscinetti dei rulli (2 o 4 raccordi di ingrassaggio, a seconda del modello di arieggiatore); fate riferimento a Figura 43
Cinghia toroidale — Non lubrificate la cinghia.
Olio per ingranaggi 80W-90 di alta qualità o equivalente.
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Ogni 50 ore |
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Attendete che la trasmissione si raffreddi prima di verificare il livello dell'olio.
Eliminate eventuali detriti dal tappo di riempimento e dal tappo di controllo per evitare la contaminazione.
Rimuovete il tappo di controllo dalla trasmissione (Figura 44).
Note: Se sulla trasmissione sono presenti 2 tappi di controllo, usate quello inferiore.
Verificate che il livello dell'olio arrivi sino al bordo inferiore del foro del tappo di controllo nella trasmissione (Figura 44).
Se il livello dell'olio è basso, togliete il tappo di sfiato/riempimento dalla parte superiore della trasmissione e aggiungete olio per ingranaggi specificato in base alle esigenze.
Montate i tappi.
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Dopo le prime 50 ore |
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Ogni 500 ore |
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Eliminate eventuali detriti dal tappo di sfiato/riempimento e dal tappo di spurgo per evitare la contaminazione dell'olio (Figura 44).
Togliete il tappo di sfiato/riempimento per facilitare lo scorrimento dell'olio.
Mettete una bacinella sotto il tappo di spurgo e togliete il tappo.
Note: L'alta viscosità dell'olio freddo prolunga il tempo dello spurgo (circa 30 minuti).
Una volta che l'olio è fuoriuscito del tutto, montate il tappo di spurgo.
Riempite la scatola ingranaggi con l'olio ingranaggi specificato. Utilizzate la tabella seguente per determinare la capacità d'olio della scatola ingranaggi.
Modello | Capacità d'olio della scatola ingranaggi |
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SR54 | 1,9 l |
SR54-S | 1,9 l |
SR70 | 1,9 l |
SR70-S | 1,9 l |
SR72 | 3,8 l |
Montate il tappo di sfiato/riempimento.
Controllate il livello dell'olio e aggiungetene altro, come opportuno.
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
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Controllate la cinghia di trasmissione per escludere usura e danni.
Sostituite una cinghia di trasmissione usurata o danneggiata.
Controllate la tensione della cinghia di trasmissione.
La cinghia deve avere una flessione complessiva di circa 13 mm o 6 mm in ogni direzione. Se la tensione della cinghia è superiore o inferiore a 13 mm in termini di flessione complessiva, regolate la tensione; fate riferimento a Regolazione della cinghia di trasmissione.
Controllate la cinghia di trasmissione per escludere ruggine e garantire la libertà di movimento. Se la cinghia è arrugginita e rigida, lubrificatela; fate riferimento a Lubrificazione della cinghia di trasmissione.
La tensione della cinghia può essere regolata allentando leggermente il controdado principale e serrando l'asta di trazione fino alla posizione desiderata (Figura 45 o Figura 46). Non regolate la tensione quando la cinghia è calda o tiepida.
Important: Non tendete eccessivamente le cinghie; una tensione eccessiva può danneggiare la trasmissione/ruota.
Non lubrificate la cinghia di trasmissione a meno che non diventi rigida a causa della ruggine. Se la cinghia arrugginisce, lubrificatela leggermente con lubrificante secco.
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Ogni anno |
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Durante l'utilizzo la frizione può scaldarsi;
Non toccatela. Per prevenire il rischio d'incendio, nell'area attorno alla frizione non deve essere presente materiale infiammabile ed è necessario evitare lo slittamento protratto della frizione.
Alla fine della stagione di arieggiatura, allentate ogni dado della frizione di 2 giri (Figura 47).
All'inizio della nuova stagione di lavoro, azionate la presa di forza e lasciate che la frizione slitti per alcuni secondi prima di arrestare la presa di forza. Serrate i dadi di altri 2 giri.
Note: Non lasciate che la frizione slitti per un tempo prolungato.
Se la frizione continua a slittare dopo aver ruotato all’indietro i dadi, serrate ogni dado di un ulteriore 1/4 di giro per arrestare lo slittamento. Non serrate eccessivamente i dadi poiché l'albero potrebbe danneggiarsi.
Modelli SR54, SR54-S, SR70 e SR70-S | SR72 | |
Dado dell'albero motore | 1288 N∙m | 1627 N∙m |
Dado del perno di biella | 1288 N∙m | 1288 N∙m |
Bullone della cerniera | 359 N∙m | 407 N∙m |
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
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Controllate che le molle non presentino cavi incrociati o rotti (Figura 49). Se i cavi delle molle sono incrociati o rotti, i fori nel tappeto erboso vengono eseguiti in modo sbagliato.
Note: L'arieggiatore include cavi sostitutivi. I cavi sono materiali di consumo.
La spaziatura anteriore tra i fori è determinata dal rapporto di marcia della motrice (o dal pedale della trazione idrostatica).
Note: Modificando la velocità del motore, la spaziatura anteriore non subisce variazioni.
La spaziatura laterale tra i fori è determinata dal numero di fustelle presenti nelle teste.
Parcheggiate l'arieggiatore su una superficie piana, non su un terreno in pendenza.
Disinnestate la presa di forza e innestate il freno di stazionamento.
Sollevate il/i rullo/rulli dell'arieggiatore a 7,5 - 15 cm dal suolo. Collocate dei blocchi di sostegno sotto il rullo(i).
Spegnete il motore e togliete la chiave.
Spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che tutte le parti in movimento si fermino prima di lasciare la posizione di guida.
Rimuovete le fustelle.
Installate i supporti di rimessaggio.
Abbassate lentamente l'arieggiatore fino al contatto dei supporti di rimessaggio con il suolo.
Rimuovete il perno che fissa l'attacco superiore alla staffa dell'arieggiatore. Conservate il perno con l'arieggiatore.
Inoltre, nei modelli dotati di attacco idraulico superiore, scollegate i flessibili idraulici e la connessione dalla motrice. Montate un tappo sui flessibili idraulici. Riponete questi elementi insieme all'arieggiatore.
Scollegate le catene della protezione dall'albero della presa di forza.
Tirate indietro l'anello di bloccaggio per scollegare l'albero di trasmissione dall'albero della presa di forza della motrice.
Fate scorrere indietro l'albero della PDF e toglietelo dalla motrice.
Collegate la catena di sicurezza della presa di forza all'arieggiatore per evitare che l'albero della presa di forza tocchi il suolo.
Rimuovete i perni che fissano i bracci di attacco inferiori alle staffe dell'arieggiatore. Conservate i perni con l'arieggiatore.
Parcheggiate la macchina su una superficie piana; prima di scendere dal posto di guida inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore, togliete la chiave e attendete che si fermino tutte le parti in movimento.
Riponete la macchina su supporti di rimessaggio posizionati su una superficie compatta e piana, per evitare che si affossi o si ribalti.
Non permettete ai bambini di giocare sull'arieggiatore o nelle sue vicinanze.
Al termine di una stagione di arieggiatura o durante il rimessaggio dell'arieggiatore per un lungo periodo, effettuate le seguenti operazioni di manutenzione preventiva:
Eliminate lo sporco o il grasso che si è eventualmente accumulato sulla macchina o sulle parti mobili.
Rimuovete e pulite le fustelle. Rivestite le fustelle e i relativi dispositivi di fissaggio con uno strato di olio per prevenire la formazione di ruggine durante il rimessaggio.
Aprite il coperchio e pulite l'interno della macchina.
Lubrificate tutti i raccordi di ingrassaggio e i filetti delle viti di fissaggio delle fustelle.
Riponete la macchina sui supporti di rimessaggio forniti, su una superficie solida e asciutta.
Allentate i bulloni della frizione della presa di forza di due giri.
Quando si trova in posizione di rimessaggio, collegate la catena di sicurezza della presa di forza all'arieggiatore per evitare che si danneggi o rimuovete la presa di forza e riponetela sotto il cofano per limitarne la corrosione.
Verniciate il rullo e ritoccate tutti gli altri punti della macchina che presentano graffi sulla vernice.
Sostituite tutti gli adesivi mancanti o danneggiati.
Conservate l'arieggiatore in un ambiente chiuso, sicuro e asciutto. La conservazione in un luogo chiuso riduce la necessità di manutenzione, allunga la vita operativa della macchina e ne aumenta il valore residuo. Se non è possibile riporre la macchina al chiuso, avvolgetela in un telo pesante o in un'incerata, e legate saldamente il telo.
Problem | Possible Cause | Corrective Action |
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Le molle si rompono o non riportano le teste alla posizione normale. |
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Le fustelle producono fori oblunghi o di raccolta. |
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Le fustelle colpiscono il suolo in modo irregolare. |
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La frizione della presa di forza slitta eccessivamente. |
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Il tappeto erboso si solleva insieme alle fustelle di carotaggio. |
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Le fustelle dell'arieggiatore non riescono a penetrare completamente nel terreno. |
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Le fustelle di carotaggio si spezzano. |
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Le fustelle si staccano dalla testa. |
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Le fustelle sollevano il terreno quando la macchina si solleva. |
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La macchina non gira. |
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La motrice non riesce a sollevare l'arieggiatore. |
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Il cilindro dell'attacco idraulico superiore oppone resistenza. (Quando è sollecitato da pressione idraulica, si muove avanti e indietro di una corsa limitata). |
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La macchina è rumorosa o emette colpi. |
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Il cilindro dell'attacco idraulico superiore non si ritrae completamente (l'albero della presa di forza si inceppa). |
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In fase di trasferimento la motrice sterza con fatica. |
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La staffa di inclinazione è danneggiata. |
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