Dreiradantrieb

1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.

2. Aktivieren Sie die Feststellbremse.

3. Senken Sie die Schneideinheiten ab.

4. Stellen Sie den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.

5. Schließen Sie die Anschlüsse für den Hauptstrom ab, siehe Bedienungsanleitung Ihrer Maschine.

Bocken Sie die Maschine auf, siehe Abschnitt zur Wartungsvorbereitung in der Bedienungsanleitung Ihrer Maschine.

1. Lösen und entfernen Sie die vier Radmuttern, mit denen das Rad an der Radnabe befestigt ist (Bild 1).

   

   Bild 1

   1. Radmutter
   2. Reifen
   3. Radnabe

2. Nehmen Sie das Rad von der Maschine ab (Bild 1).

Bauen Sie die vorhandene Radnabe aus, indem Sie die Schrauben und Muttern entfernen, mit der die Baugruppe an der Lenkradgabel befestigt ist (Bild 2).

Bild 2

1. Mutter
2. Radnabe
3. Laufradgabel
4. Schraube

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

1. Entfernen Sie den Sicherungsring (dargestellt in Bild 3) von der Achse.

2. Entfernen Sie die Nabe (dargestellt in Bild 3) vom Getriebe.

3. Schieben Sie das Getriebe in die Lenkradgabel.

   Note: Achten Sie auf die korrekte Ausrichtung des Getriebes, wie in Bild 3 dargestellt. Die Achswelle sollte zur linken Seite der Maschine zeigen.

   

   Bild 3

   1. Schraube (M12)
   2. Laufradgabel
   3. Getriebe
   4. Staubdeckel mit O-Ring
   5. Sprengring
   6. Druckscheibe
   7. Lager
   8. Nabe

4. Verwenden Sie vier Schrauben (M12), um das Getriebe an der Lenkradgabel zu befestigen (A in Bild 3).

5. Ziehen Sie die Schrauben auf ein Drehmoment von 81 bis 95 N∙m fest.

6. Montieren Sie die Nabe, den Sprengring und die Staubkappe mit O-Ring auf die Achswelle (B in Bild 3).

   Wenn Sie den Sprengring installieren, drücken Sie die Wellenscheibe in der Nabenbaugruppe zusammen.

   Note: Wenn die Druckscheiben und das Lager aus der Nabenbaugruppe entfernt werden, montieren Sie diese wie in Bild 3 dargestellt.

7. Nehmen Sie den Stopfen von der Oberseite des Getriebes ab (A in Bild 4).

   

   Bild 4

   1. Stopfen
   2. Entlüftungsschlauch und Anschlussstück

8. Befestigen Sie den Entlüftungsschlauch und das Anschlussstück am Getriebe (B in Bild 4).

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

1. Heben Sie die Haube an, siehe Bedienungsanleitung.

2. Verlegen Sie den Kabelbaum des Getriebes zur Motorhaube und befestigen Sie diesen mit der R-Klemme, wie in Bild 5 dargestellt.

   

   Bild 5

   1. Getriebekabelbaum
   2. Schraube (5/16" x 1 ½")
   3. R-Klemme
   4. Getriebe

3. Verlegen Sie die verbleibenden Steckerverbinder des Getriebekabelbaums an den Lenkmotor (Bild 6).

   

   Bild 6

   1. Lenksäule
   2. Maschinenkabelbaum
   3. 4-Buchsen-Stecker (Maschinenkabelbaum)
   4. 4-poliger Stecker (Getriebekabelbaum)
   5. Getriebekabelbaum
   6. Druckbefestigung
   7. 2-polige Buchse (Maschinenkabelbaum)
   8. 2-poliger Stecker (Motor-Getriebekabelbaum)

4. Schneiden Sie den Kabelbinder durch, mit dem der Maschinenkabelbaum an der Halterung befestigt ist, und lassen Sie die Druckbefestigung an ihrem Platz (Bild 6). Entsorgen Sie den Kabelbinder.

5. Verbinden Sie Steckverbinder des Getriebekabelbaums mit den Steckverbindern des Maschinenkabelbaums Bild 6):

   • 2-poliger Stecker des Getriebes mit der 2-poligen Buchse des Maschinenkabelbaums

   • 4-poliger Stecker des Getriebes mit der 4-poligen Buchse des Maschinenkabelbaums

6. Wickeln Sie die verbleibende Länge das Maschinenkabelbaum um den Lenkmotor, wie in Bild 6 dargestellt.

7. Befestigen Sie den Getriebekabelbaum mit dem mitgelieferten Kabelbinder an der Druckbefestigung, wie in Bild 6 dargestellt.

8. Schließen Sie die Motorhaube.

Fetten Sie den Nabe ein, siehe Einfetten der Radnabe.

1. Verwenden Sie die zuvor entfernten Radmuttern, um das Rad an der Nabe zu befestigen (Bild 7).

   

   Bild 7

   1. Radmutter

2. Ziehen Sie die Radmuttern (über kreuz, wie in Bild 8 dargestellt) auf ein Drehmoment von 108 bis 122 N∙m an.

   

   Bild 8

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Installieren Sie die Sicherung in den dafür vorgesehenen Steckplatz für den Dreiradantrieb auf dem Sicherungsblock des Spindelantriebs; siehe Abschnitt zur Wartung des elektrischen Systems in der Bedienungsanleitung Ihrer Maschine.

Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:

Bringen Sie den Aufkleber für das Typenschild am Rahmenrohr an, wie in Bild 9 dargestellt.

Bild 9

1. Aufkleber für das Typenschild
2. Rahmenrohr

Der Dreiradantriebsmodus sollte automatisch aktiviert werden, wenn Sie die Anschlüsse des Getriebekabelbaums mit dem Maschinenkabelbaum verbinden.

Um sicherzustellen, dass der Dreiradmodus aktiviert ist, navigieren Sie im Menü SETTINGS [Einstellungen] Ihres InfoCenters zur Option 3WD KIT. Das ausgewählte/aktive Symbol zeigt an, dass der Dreiradantriebsmodus aktiviert ist.

1. Senken Sie die Maschine auf den Boden ab.

2. Schließen Sie die Anschlüsse des Hauptstroms an, siehe Bedienungsanleitung Ihrer Maschine.

Verwenden Sie Lithiumfett Nr. 2, um die Nabe zu fetten. Die Lage der Schmiernippel für die Nabe finden Sie in Bild 10.

Bild 10

1. Schmiernippel

Ölspezifikation: SAE 80W-90

Ölmenge im Getriebe: ca. 1,2 Liter