Vlečna enota Greensmaster® Flex™ 1018 ali 1021

Izvedite vsakodnevne vzdrževalne postopke; glejte Kontrolni seznam za vsakodnevno vzdrževanje.

Preverite nivo motornega olja pred vsako uporabo ali vsakih 8 delovnih ur, glejte Preverjanje nivoja motornega olja.

Prostornina rezervoarja za gorivo: 2,0 litra

Priporočeno gorivo: neosvinčeni bencin z oktanskim številom 87 ali več (metoda ocenjevanja (R + M)/2)

Etanol: dovoljena je mešanica bencina z največ 10-odstotnim prostorninskim deležem etanola (gasohol) ali s 15-odstotnim deležem MTBE (metilterciarnega-butiletra). Etanol in MTBE nista ista snov. Bencin s 15-odstotnim prostorninskim deležem etanola (E15) ni odobren za uporabo.

• Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje več kot 10-odstotni prostorninski delež etanola, npr. mešanice E15 (ki vsebuje 15 % etanola), E20 (ki vsebuje 20 % etanola) ali E85 (ki vsebuje do 85 % etanola).

• Ne uporabljajte bencina, ki vsebuje metanol.

• Ne shranjujte goriva v rezervoarju ali posodah za gorivo čez zimo, razen če uporabite stabilizator goriva.

• Bencinu ne dodajajte olja.

• Za najboljše rezultate uporabljajte le čisto, sveže gorivo (staro manj kot 30 dni).

• Uporaba neodobrenega goriva lahko povzroči težave v delovanju in/ali poškodbe motorja, ki jih garancija morda ne krije.

1. Očistite predel okoli pokrovčka rezervoarja za gorivo in odstranite pokrovček (Diagram 14). Napolnite rezervoar za gorivo do dna odprtine na nastavku rezervoarja; glejte uporabniški priročnik za vaš motor.

   Important: Rezervoarja ne napolnite čezmerno z gorivom.

   

   Diagram 14

   1. Pokrovček rezervoarja za gorivo

2. Namestite pokrovček rezervoarja za gorivo in obrišite morebitno razlito gorivo.

Nastavitev hitrosti rezanja določajo naslednje nastavitve stroja:

• Hitrost vreten: Hitrost vreten lahko prilagodite na visoko ali nizko nastavitev; glejte Nastavitev hitrosti vreten.

• Položaj jermenice pogona vreten: Jermenice pogona vreten lahko nastavite na dva položaja; glejte uporabniški priročnik za vašo rezalno enoto.

Za določitev hitrosti vreten in položaja jermenice pogona vreten za ustrezno rezanje glejte naslednjo tabelo:

Hitrost rezanja

Uporabite gumb za nadzor hitrosti vreten (Diagram 15), da nastavite hitrost vreten.

• Visoka hitrost vreten: Zavrtite gumb tako, da bo črka »H« na gumbu usmerjena proti sprednjemu delu stroja.

• Nizka hitrost vreten: Zavrtite gumb tako, da bo črka »L« na gumbu usmerjena proti sprednjemu delu stroja.

Diagram 15

1. Gumb za nadzor hitrosti vreten (prikazan v položaju za visoko hitrost vreten)

Uporabite regulator višine ročaja, da višino ročaja nastavite v udoben delovni položaj; glejte Regulator višine ročaja.

1. Sprostite ročico sklopke, z ročico za plin znižajte hitrost motorja in ugasnite motor.

2. Premaknite stojalo v položaj za SERVISIRANJE TRANSPORTNEGA KOLESA; glejte Stojalo.

3. Odstranite transportni kolesi tako, da potisnete zaponki za zaklepanje koles z osi (Diagram 16).

   

   Diagram 16

   1. Os
   2. Zaponka za zaklepanje kolesa

4. Stroj previdno spustite s stojala tako, da ga počasi potisnete naprej ali dvignete oporo spodnjega ročaja, da se stojalo vrne nazaj v položaj za SHRANJEVANJE; glejte Stojalo.

Pri zagonu hladnega motorja uporabljajte vzvod dušilne lopute. Pri zagonu hladnega motorja vzvod premaknite v položaj DUšILNA LOPUTA. Po zagonu motorja vzvod premaknite v položaj DELOVANJE.

Diagram 17

1. Vzvod dušilne lopute – položaj DUšILNA LOPUTA
2. Vzvod dušilne lopute – položaj DELOVANJE

Uravnavajte pretok goriva v motor z zapornim ventilom za gorivo, kot sledi:

• Če želite odpreti ventil za gorivo, obrnite ročico zapornega ventila za gorivo proti ročaju zagonske vrvi (Diagram 18).

• Če želite zapreti ventil za gorivo, obrnite ročico zapornega ventila za gorivo stran od ročaja zagonske vrvi (Diagram 18).

  

  Diagram 18

  1. Ročica zapornega ventila za gorivo – ZAPRT položaj
  2. Ročica zapornega ventila za gorivo – ODPRT položaj

Note: Za ilustracije in opise krmilnih ročic, navedenih v tem razdelku, glejte Kontrole.

Note: Prepričajte se, da je kabel vžigalne svečke nameščen na vžigalno svečko.

1. Prepričajte se, da je ročica za vlečni pogon v nevtralnem položaju.

2. Prepričajte se, da je zaporni ventil za gorivo odprt; glejte Odpiranje in zapiranje zapornega ventila za gorivo.

3. Stikalo za vklop/izklop premaknite v položaj za VKLOP.

4. Za povečanje hitrosti motorja uporabite ročico za plin.

5. Pri zagonu hladnega motorja premaknite vzvod dušilne lopute na pol poti med položajema DUšILNA LOPUTA in DELOVANJE; glejte Uporaba vzvoda dušilne lopute.

   Note: Pri zagonu segretega motorja uporaba dušilne lopute morda ni potrebna.

6. Izvlecite ročico zagonske vrvi do točke, ko začutite upor, nato pa jo močno povlecite, da zaženete motor.

   Important: Ne izvlecite zagonske vrvi povsem do konca in ne izpustite ročaja zagonske vrvi, ko je vrv izvlečena; vrv se lahko strga ali pa se sklop navijalnika poškoduje.

7. Potem ko se motor segreje, ročico dušilne lopute premaknite v položaj za DELOVANJE.

Important: Ostanki trave pri košnji delujejo kot mazivo. Čezmerno vrtenje rezalne enote brez prisotnosti ostankov trave lahko poškoduje rezalno enoto.

• Zelenice kosite v ravnih pasovih naprej in nazaj.

• Izogibajte se krožni košnji ali obračanju stroja na zelenicah, da preprečite poškodbe travne ruše.

• Stroj zapeljite z zelenice tako, da dvignete rezilno vreteno (ročaj potisnite navzdol) in z vlečnim bobnom izvedite obrat v obliki kapljice (Diagram 19).

  

  Diagram 19

• Kosite z normalno hitrostjo hoje. Z visoko hitrostjo prihranite le malo časa, košnja pa je slabše kakovosti.

• Za pomoč pri ohranjanju ravne črte prehoda čez zelenico in ohranjanju stroja na enaki razdalji od roba prejšnjega prehoda uporabite poravnalne črte na košari (Diagram 20).

  

  Diagram 20

  1. Poravnalne črte

1. Sprostite ročico sklopke.

2. Premaknite ročico za plin v položaj za POčASNO delovanje.

3. Stikalo za vklop/izklop premaknite v položaj za IZKLOP.

4. Pred shranjevanjem ali prevozom stroja zaprite zaporni ventil za gorivo.

1. Odpeljite stroj z zelenice, potisnite ročaj navzdol, da dvignete rezalno enoto, sprostite ročico sklopke, izklopite rezalno enoto in ugasnite motor.

2. Odstranite košaro za travo in odstranite ostanke trave iz košare.

3. Namestite košaro za travo na stroj in stroj premestite v skladišče.

Po košnji odpeljite stroj stran od delovišča; glejte Prevoz stroja s transportnimi kolesi ali Prevoz stroja s prikolico.

1. Premaknite stojalo v položaj za SERVISIRANJE TRANSPORTNEGA KOLESA; glejte Stojalo.

2. Potisnite kolo na os (Diagram 21).

   

   Diagram 21

   1. Os
   2. Zaponka za zaklepanje kolesa

3. Zavrtite sponko za zaklepanje kolesa (Diagram 21) stran od sredine kolesa, da lahko zdrsne naprej na os.

4. Vrtite kolo naprej in nazaj, dokler popolnoma ne zdrsne na os in se zaponka za zaklepanje zaskoči v utor na gredi osi.

5. Postopek ponovite še na drugi strani stroja.

6. Previdno spustite stroj s stojala.

Boben lahko odklopite z menjalnika, da omogočite manevriranje stroja. Če morate stroj premakniti, ne da bi zagnali motor (npr. pri vzdrževanju v zaprtem prostoru), odklopite menjalnik.

Pred uporabo stroja se prepričajte, da ste priklopili menjalnik.

1. Poiščite ročico za vklop vlečnega pogona na menjalniku (Diagram 19).

   

   Diagram 22

   1. Ročica za vklop vlečnega pogona – položaj za IZKLOPLJENO
   2. Menjalnik
   3. Ročica za vklop vlečnega pogona – položaj za VKLOPLJENO

2. Izvedite naslednji korak za odklop ali priklop menjalnika:

   • Odklop menjalnika: Zasukajte ročico v položaj ODKLOPLJEN.

   • Priklop menjalnika: Zasukajte ročico v položaj PRIKLOPLJEN.

Pred servisiranjem, čiščenjem ali kakršnimi koli prilagoditvami stroja izvedite naslednje.

1. Stroj parkirajte na ravni površini.

2. Ugasnite motor.

3. Aktivirajte parkirno zavoro.

4. Pred servisiranjem, shranjevanjem ali izvajanjem popravil na stroju počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo in da se motor ohladi.

5. Odklopite kabel vžigalne svečke (Diagram 23).

   

   Diagram 23

   1. Kabel vžigalne svečke

Pred zagonom napolnite karter s približno 0,56 l olja ustrezne viskoznosti. Motor uporablja visokokakovostno olje, ki ima servisno klasifikacijo API SJ ali višjo. Izberite ustrezno viskoznost (težo) olja glede na temperaturo okolja. Diagram 24 prikazuje priporočila glede temperature/viskoznosti.

Diagram 24

Note: Večstopenjska olja (5W-20, 10W-30 in 10W-40) povečajo porabo olja. Če uporabljate tovrstna olja, pogosteje preverjajte nivo motornega olja.

Important: Motorja ne zaganjajte, če sklop zračnega filtra ni nameščen, saj lahko močno poškodujete motor.

1. Ugasnite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo; glejte Zaustavitev motorja.

2. Odstranite krilno matico, s katero je pritrjen pokrov zračnega filtra (Diagram 27).

3. Odstranite pokrov zračnega filtra.

   Note: Pazite, da v podstavek ne padejo umazanija ali smeti s pokrova zračnega filtra.

4. Odstranite penasti in papirnati vložek iz podstavka.

5. Penasti filtrirni vložek odstranite s papirnatega.

6. Preglejte penasti in papirnati vložek ter ju zamenjajte, če sta poškodovana ali močno umazana.

   

   Diagram 27

   1. Krilna matica
   2. Pokrov zračnega filtra
   3. Penasti vložek
   4. Papirnati filtrirni vložek
   5. Tesnilo in cev za zrak

7. Očistite papirnati vložek tako, da s previdnim tapkanjem z njega odstranite prah.

   Note: Ne skušajte drgniti umazanije s papirnatega vložka s krtačo, saj bi s tem umazanijo le potisnili med vlakna. Zamenjajte vložek, če s tapkanjem ne uspete odstraniti prahu z njega.

8. Penasti vložek operite v topli vodni raztopini milnice ali v nevnetljivem topilu.

   Note: Penastega vložka ne čistite z bencinom, saj bi s tem lahko povzročili nevarnost požara ali eksplozije.

9. Temeljito operite in osušite penasti vložek.

10. S podstavka in pokrova očistite umazanijo z vlažno krpo.

    Note: Pazite, da umazanija in smeti ne pridejo v cev za zrak, ki vodi do uplinjača.

11. Namestite vložka zračnega filtra in se prepričajte, da sta pravilno nameščena. Namestite spodnjo krilno matico.

12. Namestite pokrov in namestite zgornjo krilno matico, da ga pritrdite.

Uporabite vžigalno svečko NGK BPR6ES ali enakovredno.

1. Ugasnite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo; glejte Zaustavitev motorja.

2. Očistite okolico vžigalne svečke.

3. Odstranite vžigalno svečko iz glave motorja.

   Important: Če je razpokana, porozna ali umazana, jo zamenjajte. Elektrod ne peskajte, strgajte ali čistite, ker lahko pesek, ki vstopi v valj, poškoduje motor.

4. Vrzel na svečki nastavite na 0,7 do 0,8 mm.

   

   Diagram 28

   1. Izolirana sredinska elektroda
   2. Stranska elektroda
   3. Zračna vrzel

5. Z roko previdno privijte vžigalno svečko (da ne uničite navoja) in jo ročno zategnite.

6. Vžigalno svečko zategnite še za ½ obrata, če je nova; sicer jo privijte še za ⅛ do ¼ obrata.

   Important: Premalo zategnjena vžigalna svečka se lahko močno segreje in poškoduje motor; premočno zategovanje vžigalne svečke lahko poškoduje navoje v glavi motorja.

7. Priključite kabel vžigalne svečke.

Potezno žico vlečnega pogona nastavite tako, da bo vrzel med tornim kolutom in tlačno ploščo enaka 1,1 mm.

1. Dostop do tornega koluta in tlačne plošče omogočite tako, da odstranite pokrov sklopke (Diagram 29).

   

   Diagram 29

   1. Pokrov sklopke
   2. Vijak

2. Odvijte protimatici in nastavite potezno žico vlečnega pogona tako, da bo razmak med tornim kolutom in tlačno ploščo enak 1,1 mm (Diagram 30 in Diagram 31).

   

   Diagram 30

   1. Potezna žica vlečnega pogona
   2. Protimatica
   

   Diagram 31

   1. Torni kolut
   2. Tlačna plošča
   3. Razmak – 1,1 mm

Nastavite delovno/parkirno zavoro, če med delovanjem zdrsava.

1. Sprostite parkirno zavoro.

2. Izmerite prosti hod na koncu ročaja parkirne zavore (Diagram 32).

   Prosti hod ročaja mora meriti med 12,7 in 25,4 mm. Če prosti hod ni v okviru teh vrednosti, nadaljujte s korakom 3 za nastavitev potezne žice zavore.

   

   Diagram 32

   1. Ročaj parkirne zavore
   2. Ustrezen prosti hod med 12,7 in 25,4 mm.

3. Za nastavitev napetosti potezne žice zavore izvedite naslednje korake:

   • Če želite povečati napetost potezne žice, popustite sprednjo protimatico potezne žice in zategnite zadnjo protimatico (Diagram 33). Ponovite korak 2 in po potrebi prilagodite napetost.

   • Za zmanjšanje napetosti potezne žice popustite zadnjo protimatico in zategnite sprednjo protimatico potezne žice (Diagram 33). Ponovite korak 2 in po potrebi prilagodite napetost.

Diagram 33

1. Sprednja protimatica potezne žice
2. Zadnja protimatica
3. Potezna žica zavore

Če želite, da je potezna žica za nadzor vretena manj ohlapna, izvedite naslednje korake:

1. Premaknite gumb za nadzor hitrosti vretena v položaj za visoko hitrost; glejte Nastavitev hitrosti vreten.

2. Popustite zadnjo protimatico in zategnite sprednjo protimatico (Diagram 34).

Diagram 34

1. Zadnja protimatica
2. Sprednja protimatica
3. Potezna žica za nadzor vretena

Če želite prilagoditi nizko in visoko hitrost motorja v prostem teku, nastavite potezno žico in omejevalnik za nadzor plina; glejte Nastavitev nizke hitrosti motorja v prostem teku in Nastavitev hitrosti motorja na najvišjo hitrost prostega teka.

1. Premaknite stojalo v položaj za SERVISIRANJE REZALNE ENOTE; glejte Stojalo.

2. Rezalno enoto poravnajte z okvirjem.

3. Vzmetna zaklepa premaknite navzdol, da rezalno enoto pritrdite na stroj (Diagram 37).

   

   Diagram 37

   1. Zaklepa
   2. Objemka
   3. Šesterokotna cev
   4. Kardanska gred

4. Objemko odstranite iz utora na prenosni kardanski gredi in vstavite šesterokotno cev na kardansko gred rezalne enote (Diagram 37).

5. Namestite košaro za travo.

Note: Šesterokotna cev se sname, če aktivirate pogon vretena, ko je rezalna enota odstranjena.

1. Premaknite stojalo v položaj za SERVISIRANJE REZALNE ENOTE; glejte Stojalo.

2. Odstranite košaro za travo (če je nameščena).

3. Objemko (Diagram 38) premaknite v utor na prenosni gredi.

   Note: S tem se sprosti napetost zaradi vzmeti.

4. Šesterokotno cev snemite s kardanske gredi rezalne enote (Diagram 38).

   

   Diagram 38

   1. Objemka
   2. Šesterokotna cev
   3. Kardanska gred
   4. Zaklepa

5. Vzmetna zaklepa premaknite navzgor, da rezalno enoto sprostite s stroja (Diagram 38).

6. Odstranite rezalno enoto z okvirja.

Za brušenje rezalne enote uporabite komplet za brušenje Access Backlap Kit (model 139-4342); glejte navodila za upravljanje v kompletu Navodila za namestitev. Za nakup tega kompleta se obrnite na pooblaščenega distributerja za izdelke Toro.