Pomembno |
Å tevilka modela:
|
Serijska Å¡tevilka:
|
|
Upravljavec ni na sedežu.
|
|
Temperatura akumulatorja je previsoka.
|
|
|
Stikalo za upravljanje rezil (prikljuÄ
ne gredi) je vklopljeno. |
|
Obremenitev akumulatorja je previsoka.
|
|
|
Stikalo za upravljanje rezil (prikljuÄ
ne gredi) je vklopljeno, ampak stroj prepreÄ uje delovanje rezil.
Preverite zapore ali aktivne napake
stroja. |
|
Aktiven je naÄ in za mlahavo
travo. |
|
|
Parkirna zavora je vklopljena.
Kadar
to utripa, sprostite parkirno zavoro pred vožnjo stroja.
|
|
Temperatura motorja je previsoka.
|
|
|
RoÄ ice za nadzor vožnje
so v nevtralnem
zaklenjenem položaju.
Kadar to utripa,
roÄ ice pomaknite navznoter pred vožnjo stroja.
|
|
Obremenitev motorja je previsoka.
|
|
|
Merilnik delovnih ur
|
|
Koda napake
|
|
|
Vklopite parkirno zavoro.
|
Širina košnje
|
107 cm
|
Å irina s spuÅ¡Ä
enim usmerjevalnikom |
136 cm
|
Å irina s spuÅ¡Ä
enim usmerjevalnikom |
116 cm
|
Dolžina
|
185 cm
|
Višina
|
114 cm
|
Masa
|
250 kg
|
Model
|
68810
|
KoliÄ ina je vkljuÄ
ena s strojem |
4
|
Kapaciteta akumulatorja
|
10,0 Ah
|
540 Wh
|
|
Napetost po podatkih proizvajalca
akumulatorja = najveÄ ja 60 V in nazivna 54 V. Dejanska
napetost je odvisna od obremenitve.
|
Model
|
81820
|
81825
|
81850
|
81860
|
81875
|
68810
|
---|---|---|---|---|---|---|
Kapaciteta akumulatorja
|
2,0 Ah
|
2,5 Ah
|
4,0 Ah
|
6,0 Ah
|
7,5 Ah
|
10,0 Ah
|
108 Wh
|
135 Wh
|
216 Wh
|
324 Wh
|
405 Wh
|
540 Wh
|
|
Napetost po podatkih proizvajalca
akumulatorja = najveÄ ja 60 V in nazivna 54 V. Dejanska
napetost je odvisna od obremenitve.
|
Model
|
66560
|
Tip
|
Polnilnik za baterije Flex-Force
Power System® 60 V Pro 6-Pod
|
Vhod
|
IzmeniÄ ni tok od 220 do
240 V ~5,0 A, 50/60 Hz
|
Izhod
|
Enosmerni tok z NAJVEČ
60 V, 12,0 A
|
Model
|
81802
|
81805
|
81801
|
---|---|---|---|
Tip
|
Litij-ionski akumulator z NAJVEÄŒJO
napetostjo 60 V |
Hitri polnilnik za litij-ionske
akumulatorje z NAJVEÄŒJO napetostjo 60 V
|
Litij-ionski akumulator z NAJVEÄŒJO
napetostjo 60 V |
Vhod
|
IzmeniÄ ni tok od 100 do
240 V ~2,0 A, 50/60 Hz
|
IzmeniÄ ni tok od 100 do
240 V ~5,0 A, 50/60 Hz
|
IzmeniÄ ni tok od 220 do
240 V ~2,0 A, 50/60 Hz
|
Izhod
|
Enosmerni tok z NAJVEČ
60 V, 2,0 A
|
Enosmerni tok z NAJVEČ
60 V, 5,5 A
|
Enosmerni tok z NAJVEČ
60 V, 1,0 A
|
Polnjenje/shranjevanje
|
od 5 °C do 40 °C*
|
Delovanje akumulatorja
|
–30 °C do 49 °C
|
Delovanje stroja
|
5 °C do 40 °C
|
*ÄŒas polnjenja se
bo podaljÅ¡al, Ä e akumulatorja ne polnite v tem
temperaturnem razponu. Stroj, akumulator in polnilnik
shranite v zaprtem, suhem prostoru.
|
Pomembno |
Opozorilo |
Opozorilo |
Svarilo |
Svarilo |
Nevarnost |
Nevarnost |
Nevarnost |
Pomembno |
Pomembno |
Indikatorska luÄ ka
|
Pomen
|
---|---|
Izklop
|
Akumulator ni vstavljen
|
Rumena
|
Akumulator je v stanju pripravljenosti,
medtem ko se drug/-i akumulator/-ji polni/-jo
|
Utripa zeleno
|
Akumulator se polni
|
Sveti zeleno
|
Akumulator je napolnjen
|
Sveti rdeÄ e
|
Akumulator in/ali polnilnik je
pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom
|
Utripa rdeÄ e
|
Napaka pri polnjenju akumulatorja;
glejte odpravljanje težav
|
Pomembno |
Opozorilo |
Opozorilo |
Opozorilo |
Opozorilo |
Vzdrževanje Servisni intervali |
Vzdrževalni postopek
|
---|---|
Po
prvih 50 urah |
|
Pred vsako uporabo
ali dnevno
|
|
Preglejte
usmerjevalnik trave, ali je poškodovan.
|
|
Po vsaki uporabi
|
|
Vsakih
25 ur |
|
Preverite filter ohišja
akumulatorja;
po potrebi ga zamenjajte.
|
|
Letno
|
|
Pred
uskladiÅ¡Ä enjem
|
Pred
uskladiÅ¡Ä enjem stroja izvedite vse zgoraj navedene
vzdrževalne postopke.
|
Pobarvajte
vse poškodovane površine.
|
|
Opozorilo |
Pomembno |
Opozorilo |
Pomembno |
Litij-ionske akumulatorje, oznaÄ
eni z oznako Call2Recycle, lahko reciklirate pri katerem koli trgovcu
na drobno ali obratu za recikliranje
akumulatorjev v programu Call2Recycle (samo v ZDA in Kanadi). Da najdete
sodelujoÄ ega trgovca na drobno ali
obrat, ki vam je najbližje, pokliÄ
ite 1-800-822-8837 ali obiÅ¡Ä ite stran www.call2recycle.org.
ÄŒe v bližini ne najdete sodelujoÄ ega
trgovca na drobno ali obrat
oziroma Ä e vaÅ¡ akumulator za polnjenje ni oznaÄ
en z oznako Call2Recycle, se obrnite na lokalno
obÄ ino za veÄ informacij o tem, kako
akumulator odgovorno reciklirati. ÄŒe ste zunaj ZDA ali
Kanade, se obrnite na pooblaÅ¡Ä enega
serviserja.
|
Opozorilo |
Pomembno |
Pomembno |
Opozorilo |
Pomembno |
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Rezila so ukrivljena
ali niso v ravnovesju. |
|
Pritrdilni
vijak rezila je razrahljan.
|
|
Vreteno rezila
je ukrivljeno. |
|
Vpetje motorja
je razrahljano ali obrabljeno.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Rezila niso
ostra. |
|
Rezila so ukrivljena.
|
|
Kosilnica ni
izravnana. |
|
Kolesce za
prepreÄ evanje poÅ¡kodb travne ruÅ¡e
(Ä e se uporablja) ni pravilno nastavljeno.
|
|
Spodnja stran
okrova kosilnice je umazana.
|
|
Nepravilen
tlak v pnevmatikah. |
|
Vreteno rezila
je ukrivljeno. |
|
Motor rezil
ne deluje pravilno. |
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Stikalo za
upravljanje rezil ima napako.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Sistem akumulatorja
je pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom.
|
|
Sistem akumulatorja
ne uporablja vseh nameÅ¡Ä enih akumulatorjev.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Akumulator
se ni pravilno usedel v ohišje akumulatorja.
|
|
Raven napolnjenosti
akumulatorja je nižja kot pri aktivnih akumulatorjih.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Polnilnik je
pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom.
|
|
VtiÄ nica,
v katero je priklopljen akumulator, ni pod napetostjo.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Akumulator
in/ali polnilnik je pod ali nad ustreznim temperaturnim razponom.
|
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Prišlo
je do napake v komunikaciji med akumulatorjem in polnilnikom.
|
|
Akumulator
je Å¡ibak. |
|
Možni vzrok
|
Popravni ukrep
|
---|---|
Na polih akumulatorja
je vlaga. |
|
Akumulator
ni pravilno nameÅ¡Ä en na stroj.
|
|
Ikona
|
Opis
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
|
Temperatura akumulatorja je previsoka.
|
|
|
Obremenitev akumulatorja je previsoka.
|
Zmanjšajte obremenitev
stroja. |
|
Temperatura motorja je previsoka.
|
|
|
Obremenitev motorja je previsoka.
|
Zmanjšajte obremenitev
stroja. |
|
Koda napake
|
Glejte naslednje preglednice.
|
Prvi dve Å¡tevki kode
|
Sistem
|
---|---|
60
|
Enota za upravljanje napajanja
(PMU) – ohišje akumulatorja
|
80
|
Primarni krmilnik
|
81
|
Levi pogonski motor
|
82
|
Desni pogonski motor
|
83, 84ali 85
|
Motor rezil
|
Zadnji dve Å¡tevki
kode |
Opis napake
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
60-XXX-66
|
Prišlo je do napake
predpolnjenja enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Stroj znova zaženite;
Ä e težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaÅ¡Ä
eni servis. |
60-XXX-69
|
Prišlo je do napake
enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Stroj znova zaženite;
Ä e težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaÅ¡Ä
eni servis. |
60-XXX-71
|
Akumulator 1 je sporoÄ
il napako releja. |
|
60-XXX-72
|
Akumulator 2 je sporoÄ
il napako releja. |
|
60-XXX-73
|
Akumulator 3 je sporoÄ
il napako releja. |
|
60-XXX-74
|
Akumulator 4 je sporoÄ
il napako releja. |
|
60-XXX-75
|
Akumulator 5 je sporoÄ
il napako releja. |
|
60-XXX-76
|
Akumulator 6 je sporoÄ
il napako releja. |
|
60-XXX-77
|
V enoti za upravljanje napajanja
(PMU) je prišlo do napake pozitivnega metaloksidnega
polprevodnika (MOS). |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
60-XXX-79
|
Sestavni del za zaviranje motorja
je prevroÄ . |
|
60-XXX-80
|
Akumulator 1 je prevroÄ .
|
|
60-XXX-81
|
Akumulator 2 je prevroÄ .
|
|
60-XXX-82
|
Akumulator 3 je prevroÄ .
|
|
60-XXX-83
|
Akumulator 4 je prevroÄ .
|
|
60-XXX-84
|
Akumulator 5 je prevroÄ .
|
|
60-XXX-85
|
Akumulator 6 je prevroÄ .
|
|
60-XXX-86
|
Pri akumulatorju 1 je prišlo
do okvare ali pa je raven napolnjenosti akumulatorja prenizka.
|
|
60-XXX-87
|
Pri akumulatorju 2 je prišlo
do okvare ali pa je raven napolnjenosti akumulatorja prenizka.
|
|
60-XXX-88
|
Pri akumulatorju 3 je prišlo
do okvare ali pa je raven napolnjenosti akumulatorja prenizka.
|
|
60-XXX-89
|
Pri akumulatorju 4 je prišlo
do okvare ali pa je raven napolnjenosti akumulatorja prenizka.
|
|
60-XXX-90
|
Pri akumulatorju 5 je prišlo
do okvare ali pa je raven napolnjenosti akumulatorja prenizka.
|
|
60-XXX-91
|
Pri akumulatorju 6 je prišlo
do okvare ali pa je raven napolnjenosti akumulatorja prenizka.
|
|
60-XXX-92
|
Prišlo je do napake
enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Poskrbite, da je akumulator popolnoma
potisnjen v režo; Ä e težave ne morete
odpraviti, se obrnite na pooblaÅ¡Ä enega serviserja.
|
60-XXX-93
|
Prišlo je do napake
enote za upravljanje napajanja (PMU).
|
Poskrbite, da je akumulator popolnoma
potisnjen v režo; Ä e težave ne morete
odpraviti, se obrnite na pooblaÅ¡Ä enega serviserja.
|
60-XXX-94
|
Sistem enote za upravljanje napajanja
(PMU) je prevroÄ . |
|
60-XXX-95
|
Komunikacija enote za upravljanje
napajanja (PMU) se je iztekla.
|
Poskrbite, da je akumulator popolnoma
potisnjen v režo; Ä e težave ne morete
odpraviti, se obrnite na pooblaÅ¡Ä enega serviserja.
|
Koda
|
Opis napake
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
80-XXX-01
|
Za levi krmilnik vožnje
ni na voljo signal podroÄ nega krmilnega omrežja
(CAN). |
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
80-XXX-02
|
Za desni krmilnik vožnje
ni na voljo signal CAN. |
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
80-XXX-07
|
Prišlo je do napake
v levem senzorju za nadzor vožnje.
|
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
80-XXX-08
|
Prišlo je do napake
v desnem senzorju za nadzor vožnje.
|
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
80-XXX-10
|
Ni signala CAN za krmilnik rezil
(da najdete lokacijo, glejte serijsko Å¡tevilko).
|
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
80-XXX-11
|
Ni signala CAN za krmilnik rezil
(da najdete lokacijo, glejte serijsko Å¡tevilko).
|
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
80-XXX-12
|
Prišlo je do težave
z združljivostjo razliÄ ice vdelane programske
opreme. |
Za posodobitev programske opreme
se obrnite na pooblaÅ¡Ä enega serviserja.
|
80-XXX-19
|
Prišlo je do napake
v pretvorniku toka DC-DC. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
80-XXX-22
|
Prišlo je do napake
pomnilnika enote mikrokrmilnika (MCU).
|
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
80-XXX-26
|
Ni signala CAN za krmilnik rezil
(da najdete lokacijo, glejte serijsko Å¡tevilko).
|
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
80-XXX-27
|
Prišlo je do napake
strojne opreme enote MCU. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
80-XXX-28
|
Prišlo je do napake
potrditve podatkov bliskovnega pomnilnika enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
80-XXX-29
|
Prišlo je do napake
nemaskirane prekinitve (NMI) enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
80-XXX-30
|
Prišlo je do napake
enote MCU. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
80-XXX-31
|
Prišlo je do napake
napetostne reference. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
Koda
|
Opis napake
|
Popravni ukrep
|
---|---|---|
81-XXX-00
82-XXX-00 83-XXX-00
84-XXX-00 85-XXX-00
|
Prišlo je do napake
signala Hallovega efekta. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-01
82-XXX-01 83-XXX-01
84-XXX-01 85-XXX-01
|
Sekvenca signala Hallovega efekta
je neobiÄ ajna. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-02
82-XXX-02 83-XXX-02
84-XXX-02 85-XXX-02
|
Krmilnik se je neobiÄ ajno
zagnal. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-07
82-XXX-07 83-XXX-07
84-XXX-07 85-XXX-07
|
Rotor motorja je zaklenjen.
|
Odstranite vse ovire; Ä e
težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaÅ¡Ä
eni servis. |
81-XXX-10
82-XXX-10 83-XXX-10
84-XXX-10 85-XXX-10
|
Rotor motorja deluje prehitro.
|
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-11
82-XXX-11 83-XXX-11
84-XXX-11 85-XXX-11
|
Prišlo je do napake
signala enote MCU. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-12
82-XXX-12 83-XXX-12
84-XXX-12 85-XXX-12
|
Tok motorja je previsok.
|
Stroj znova zaženite
in zmanjÅ¡ajte obremenitev; Ä e težave
s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
81-XXX-17
82-XXX-17 83-XXX-17
84-XXX-17 85-XXX-17
|
Prišlo je do tokovne
preobremenitve. |
Stroj znova zaženite
in zmanjÅ¡ajte obremenitev; Ä e težave
s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
81-XXX-19
82-XXX-19 83-XXX-19
84-XXX-19 85-XXX-19
|
V vezju je prišlo
do kratkega stika. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-20
82-XXX-20 83-XXX-20
84-XXX-20 85-XXX-20
|
Prišlo je do napake
sestavnega dela integriranega vezja gonilnika vrat (IC).
|
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-21
82-XXX-21 83-XXX-21
84-XXX-21 85-XXX-21
|
Konektor na fazi motorja je odklopljen.
|
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
81-XXX-22
82-XXX-22 83-XXX-22
84-XXX-22 85-XXX-22
|
Prišlo je do napake
pomnilnika enote MCU. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-23
82-XXX-23 83-XXX-23
84-XXX-23 85-XXX-23
|
Prišlo je do napake
pri inicializaciji integriranega vezja gonilnika vrat.
|
Stroj znova zaženite;
Ä e težave s tem ne odpravite, se obrnite na pooblaÅ¡Ä
eni servis. |
81-XXX-25
82-XXX-25 83-XXX-25
84-XXX-25 85-XXX-25
|
Trenutni signal ADC je neobiÄ
ajen. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-26
82-XXX-26 83-XXX-26
84-XXX-26 85-XXX-26
|
Signal CAN je odklopljen.
|
Preverite, ali so prikljuÄ
ki razrahljani; Ä e težave s tem ne odpravite,
se obrnite na pooblaÅ¡Ä eni servis.
|
81-XXX-27
82-XXX-27 83-XXX-27
84-XXX-27 85-XXX-27
|
Prišlo je do napake
strojne opreme enote MCU. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-28
82-XXX-28 83-XXX-28
84-XXX-28 85-XXX-28
|
Prišlo je do napake
potrditve podatkov bliskovnega pomnilnika.
|
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-29
82-XXX-29 83-XXX-29
84-XXX-29 85-XXX-29
|
Prišlo je do napake
nemaskirane prekinitve (NMI) enote MCU.
|
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-30
82-XXX-30 83-XXX-30
84-XXX-30 85-XXX-30
|
Prišlo je do napake
enote MCU. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |
81-XXX-31
82-XXX-31 83-XXX-31
84-XXX-31 85-XXX-31
|
Prišlo je do napake
napetostne reference. |
Obrnite se na pooblaÅ¡Ä
enega serviserja. |