Ważne |
Numer modelu:
|
Numer seryjny:
|
|
Operator nie siedzi na fotelu.
|
|
Temperatura akumulatora jest zbyt
wysoka. |
|
|
Przełącznik
sterujący ostrzem (WOM) jest w położeniu
załączonym.
|
|
Obciążenie
akumulatora jest zbyt duże.
|
|
|
Przełącznik
sterujący ostrzem (napęd WOM) jest w położeniu
załączonym, ale maszyna blokuje pracę
ostrzy. Sprawdź blokady bezpieczeństwa
lub aktywne usterki maszyny.
|
|
Tryb awaryjny jest aktywny.
|
|
|
Hamulec postojowy jest załączony.
Gdy miga, zwolnij hamulec postojowy
przed jazdÄ… maszynÄ….
|
|
Temperatura silnika jest zbyt
wysoka. |
|
|
Dźwignie sterowania
są w położeniu neutralnym zablokowanym.
Gdy miga, przed
rozpoczęciem jazdy maszyną przesuń
dźwignie do wewnątrz.
|
|
Obciążenie
silnika jest zbyt duże.
|
|
|
Licznik godzin
|
|
Kod usterki
|
|
|
Załącz
hamulec postojowy. |
Szerokość
koszenia |
107 cm
|
Szerokość
z opuszczonym deflektorem trawy
|
136 cm
|
Szerokość
z opuszczonym deflektorem trawy
|
116 cm
|
Długość
|
185 cm
|
Wysokość
|
114 cm
|
Masa
|
250 kg
|
Model
|
68810
|
Liczba dołączona
do maszyny |
4
|
Pojemność
akumulatora |
10,0 Ah
|
540 Wh
|
|
Parametry znamionowe wg. producenta
akumulatora = napięcie maksymalne 60 V i znamionowe
54 V. Rzeczywiste napięcie zmienia
się zależnie od obciążenia.
|
Model
|
81820
|
81825
|
81850
|
81860
|
81875
|
68810
|
---|---|---|---|---|---|---|
Pojemność
akumulatora |
2,0 Ah
|
2,5 Ah
|
4,0 Ah
|
6,0 Ah
|
7,5 Ah
|
10,0 Ah
|
108 Wh
|
135 Wh
|
216 Wh
|
324 Wh
|
405 Wh
|
540 Wh
|
|
Parametry znamionowe wg. producenta
akumulatora = napięcie maksymalne 60 V i znamionowe
54 V. Rzeczywiste napięcie zmienia
się zależnie od obciążenia.
|
Model
|
66560
|
Typ
|
6‑pozycyjna ładowarka
akumulatorów 60 V Pro do urządzeń
z serii Flex-Force Power System®
|
Wejście
|
Od 220 do 240 V AC, ~5,0 A,
50/60 Hz |
Wyjście
|
60 V DC, maks. 12,0 A
|
Model
|
81802
|
81805
|
81801
|
---|---|---|---|
Typ
|
Šadowarka do akumulatorów
litowo-jonowych 60 V MAX |
Szybka Å‚adowarka
do akumulatorów litowo-jonowy 60 V MAX
|
Šadowarka do akumulatorów
litowo-jonowych 60 V MAX |
Wejście
|
Od 100 do 240 V AC, ~2,0 A,
50/60 Hz |
Od 100 do 240 V AC, ~5,0 A,
50/60 Hz |
Od 220 do 240 V AC, ~2,0 A,
50/60 Hz |
Wyjście
|
60 V DC, maks. 2,0 A
|
60 V DC, maks. 5,5 A
|
60 V DC, maks. 1,0 A
|
Å adowanie/przechowywanie
|
Od 5°C do 40°C*
|
Użytkowanie akumulatora
|
Od -30°C do 49°C
|
Obsługa maszyny
|
Od 5°C do 40°C
|
*Czas ładowanie wydłuża
się, jeżeli podczas ładowania
akumulatora panuje inna temperatura.
MaszynÄ™,
akumulator i ładowarkę należy
przechowywać w czystym i suchym pomieszczeniu.
|
Ważne |
Ostrzeżenie |
Ostrzeżenie |
Uwaga |
Uwaga |
Niebezpieczeństwo |
Niebezpieczeństwo |
Niebezpieczeństwo |
Ważne |
Ważne |
Lampka kontrolna
|
Znaczenie
|
---|---|
Wyłączenie
|
Akumulator nie jest podłączony
|
Żółty
|
Akumulator jest w stanie
czuwania; pozostałe akumulatory są ładowane
|
Miganie zielonym światłem
|
Akumulator jest Å‚adowany
|
Zielony
|
Akumulator jest naładowany
|
Czerwony
|
Temperatura akumulatora i/lub
Å‚adowarki przekracza dopuszczalny zakres
|
Miganie czerwonym światłem
|
Usterka akumulatora; patrz „Rozwiązywanie problemów
â€
|
Ważne |
Ostrzeżenie |
Ostrzeżenie |
Ostrzeżenie |
Ostrzeżenie |
Okresy międzyprzeglądowe |
Procedura konserwacji
|
---|---|
Po
pierwszych 50 godzinach
|
|
Przed każdym użyciem
lub codziennie |
|
Sprawdź
deflektor trawy pod kątem uszkodzeń.
|
|
Po każdym użyciu
|
|
Co
25 godzin |
|
Sprawdź filtr obudowy
akumulatora;
wymień w razie potrzeby.
|
|
Co
roku |
|
Przed
przechowywaniem
|
Przed
przechowywaniem maszyny wykonaj wszystkie procedury konserwacyjne
wymienione powyżej.
|
Zamalować
wszelkie odpryski farby.
|
|
Ostrzeżenie |
Ważne |
Ostrzeżenie |
Ważne |
Akumulatory litowo-jonowe oznaczone
symbolem Call2Recycle można oddać do recyklingu
u dowolnego sprzedawcy uczestniczÄ…cego
w programie Call2Recycle lub w punkcie
recyklingu akumulatorów uczestniczącym w tym
programie (tylko USA i Kanada). Adres
najbliższego sprzedawcy lub punktu recyklingu
można uzyskać pod numerem 1-800-822-8837
lub na stronie www.call2recycle.org.
Jeżeli nie możesz znaleźć
sprzedawcy lub punktu recyklingu uczestniczÄ…cych w programie
w najbliższej okolicy, lub jeżeli
akumulator nie jest oznaczony
symbolem Call2Recycle, więcej informacji na temat odpowiedzialnego
recyklingu akumulatorów uzyskasz w lokalnym
urzędzie samorządowym.
Jeśli znajdujesz się poza terytorium USA
i Kanady, skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
Ostrzeżenie |
Ważne |
Ważne |
Ostrzeżenie |
Ważne |
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Ostrze/-a tnÄ…ce
są zgięte lub niewyważone.
|
|
Åšruba
mocujÄ…ca ostrze jest poluzowana.
|
|
Zgięte
wrzeciono ostrza. |
|
Mocowanie silnika
jest poluzowane lub zużyte.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Ostrze nie
jest ostre. |
|
Ostrza tnÄ…ce
są zgięte.
|
|
Kosiarka nie
jest wypoziomowana. |
|
Kółko
zapobiegające zdzieraniu darni (jeśli występuje)
nie jest ustawione prawidłowo.
|
|
Spodnia część
podwozia tnÄ…cego jest zabrudzona.
|
|
Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach.
|
|
Wrzeciono ostrza
jest zgięte. |
|
Silnik ostrzy
nie działa prawidłowo.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Usterka przełącznika
sterowania ostrzy. |
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Akumulator
ma temperaturÄ™ wykraczajÄ…cÄ…
poza dopuszczalny zakres temperatur.
|
|
Nie zamontowano
wszystkich akumulatorów.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Akumulator
nie jest poprawnie osadzony w obudowie akumulatora.
|
|
Poziom naładowania
akumulatora jest niższy od poziomu naładowania
aktywnych akumulatorów.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Å adowarka
ma temperaturÄ™ wykraczajÄ…cÄ…
poza dopuszczalny zakres temperatur.
|
|
W gniazdku,
do którego jest podłączona
ładowarka nie ma napięcia.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Temperatura
Å‚adowarki i/lub akumulatora jest poza dopuszczalnym zakresem.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Wystąpił
błąd łączności
między akumulatorem a ładowarką.
|
|
Akumulator
ma obniżoną pojemność.
|
|
Prawdopodobna przyczyna
|
Działanie naprawcze
|
---|---|
Zaciski akumulatora
sÄ… zawilgocone.
|
|
Akumulator
nie jest całkowicie zamontowany w narzędziu.
|
|
Ikona
|
Opis
|
Sposób usunięcia
problemu |
---|---|---|
|
Temperatura akumulatora jest zbyt
wysoka. |
|
|
Obciążenie
akumulatora jest zbyt duże.
|
Zmniejsz obciążenie
maszyny. |
|
Temperatura silnika jest zbyt
wysoka. |
|
|
Obciążenie
silnika jest zbyt duże.
|
Zmniejsz obciążenie
maszyny. |
|
Kod usterki
|
Sprawdź wyjaśnienie
w poniższych tabelach.
|
Pierwsze 2 cyfry kodu
|
System
|
---|---|
60
|
Moduł zarządzania
zasilaniem (PMU) –
obudowa akumulatora
|
80
|
Sterownik główny
|
81
|
Lewy silnik napędu
|
82
|
Prawy silnik napędu
|
83, 84 lub 85
|
Silnik ostrza
|
Ostatnie 2 cyfry kodu
|
Opis usterki
|
Sposób usunięcia
problemu |
---|---|---|
60-XXX-66
|
Usterka wstępnego
Å‚adowania PMU. |
Uruchom ponownie maszynÄ™.
Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
60-XXX-69
|
Usterka PMU.
|
Uruchom ponownie maszynÄ™.
Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
60-XXX-71
|
Akumulator 1 sygnalizuje
usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-72
|
Akumulator 2 sygnalizuje
usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-73
|
Akumulator 3 sygnalizuje
usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-74
|
Akumulator 4 sygnalizuje
usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-75
|
Akumulator 5 sygnalizuje
usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-76
|
Akumulator 6 sygnalizuje
usterkę przekaźnika.
|
|
60-XXX-77
|
Usterka półprzewodnika
metalowo-tlenkowego w PMU.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
60-XXX-79
|
Element hamujÄ…cy
silnik jest nadmiernie rozgrzany.
|
|
60-XXX-80
|
Akumulator 1 jest zbyt rozgrzany.
|
|
60-XXX-81
|
Akumulator 2 jest zbyt rozgrzany.
|
|
60-XXX-82
|
Akumulator 3 jest zbyt rozgrzany.
|
|
60-XXX-83
|
Akumulator 4 jest zbyt rozgrzany.
|
|
60-XXX-84
|
Akumulator 5 jest zbyt rozgrzany.
|
|
60-XXX-85
|
Akumulator 6 jest zbyt rozgrzany.
|
|
60-XXX-86
|
Usterka akumulatora 1 lub poziom
naładowania akumulatora jest zbyt niski.
|
|
60-XXX-87
|
Usterka akumulatora 2 lub poziom
naładowania akumulatora jest zbyt niski.
|
|
60-XXX-88
|
Usterka akumulatora 3 lub poziom
naładowania akumulatora jest zbyt niski.
|
|
60-XXX-89
|
Usterka akumulatora 4 lub poziom
naładowania akumulatora jest zbyt niski.
|
|
60-XXX-90
|
Usterka akumulatora 5 lub poziom
naładowania akumulatora jest zbyt niski.
|
|
60-XXX-91
|
Usterka akumulatora 6 lub poziom
naładowania akumulatora jest zbyt niski.
|
|
60-XXX-92
|
Usterka PMU.
|
Upewnij się, że
akumulator jest poprawnie osadzony w gnieździe. Jeżeli
problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem.
|
60-XXX-93
|
Usterka PMU.
|
Upewnij się, że
akumulator jest poprawnie osadzony w gnieździe. Jeżeli
problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem.
|
60-XXX-94
|
System PMU jest nadmiernie rozgrzany.
|
|
60-XXX-95
|
Upłynął
czas przesyłu komunikatu z PMU.
|
Upewnij się, że
akumulator jest poprawnie osadzony w gnieździe. Jeżeli
problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem.
|
Kod
|
Opis usterki
|
Sposób usunięcia
problemu |
---|---|---|
80-XXX-01
|
Brak sygnału szeregowej
magistrali komunikacyjnej (CAN) dla lewego sterownika napędu.
|
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-02
|
Brak sygnału CAN
dla prawego sterownika napędu.
|
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-07
|
Usterka w lewym czujniku
kontroli ruchu. |
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-08
|
Usterka w prawym czujniku
kontroli ruchu. |
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-10
|
Brak sygnału CAN
dla sterownika ostrza (sprawdź numer seryjny, aby ustalić
lokalizacjÄ™). |
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-11
|
Brak sygnału CAN
dla sterownika ostrza (sprawdź numer seryjny, aby ustalić
lokalizacjÄ™). |
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-12
|
Wystąpił
problem z kompatybilnością oprogramowania
układowego. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem w celu uzyskania aktualizacji oprogramowania.
|
80-XXX-19
|
Wystąpił
błąd w konwerterze zasilania DC-DC.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
80-XXX-22
|
BÅ‚Ä…d
pamięci mikrosterownika (MCU).
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
80-XXX-26
|
Brak sygnału CAN
dla sterownika ostrza (sprawdź numer seryjny, aby ustalić
lokalizacjÄ™). |
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
80-XXX-27
|
BÅ‚Ä…d
sprzętowy MCU. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
80-XXX-28
|
BÅ‚Ä…d
weryfikacji danych w pamięci flash MCU.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
80-XXX-29
|
BÅ‚Ä…d
przerwania niemaskowanego w MCU.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
80-XXX-30
|
BÅ‚Ä…d
MCU. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
80-XXX-31
|
BÅ‚Ä…d
napięcia referencyjnego.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
Kod
|
Opis usterki
|
Sposób usunięcia
problemu |
---|---|---|
81-XXX-00
82-XXX-00 83-XXX-00
84-XXX-00 85-XXX-00
|
BÅ‚Ä…d
sygnału czujnika Halla.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-01
82-XXX-01 83-XXX-01
84-XXX-01 85-XXX-01
|
Nieprawidłowa sekwencja
sygnałów z czujnika Halla.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-02
82-XXX-02 83-XXX-02
84-XXX-02 85-XXX-02
|
Nieprawidłowe uruchomienie
sterownika. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-07
82-XXX-07 83-XXX-07
84-XXX-07 85-XXX-07
|
Zablokowany wirnik silnika.
|
Usuń przeszkody blokujące
ruch. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-10
82-XXX-10 83-XXX-10
84-XXX-10 85-XXX-10
|
Wirnik silnika obraca siÄ™
zbyt szybko. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-11
82-XXX-11 83-XXX-11
84-XXX-11 85-XXX-11
|
BÅ‚Ä…d
sygnału MCU. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-12
82-XXX-12 83-XXX-12
84-XXX-12 85-XXX-12
|
PrÄ…d silnika jest
zbyt duży. |
Uruchom ponownie maszynÄ™
i zmniejsz obciążenie. Jeżeli
problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-17
82-XXX-17 83-XXX-17
84-XXX-17 85-XXX-17
|
Przeciążenie
prÄ…dowe. |
Uruchom ponownie maszynÄ™
i zmniejsz obciążenie. Jeżeli
problem występuje nadal, skontaktuj się z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-19
82-XXX-19 83-XXX-19
84-XXX-19 85-XXX-19
|
Zwarcie w obwodzie elektrycznym.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-20
82-XXX-20 83-XXX-20
84-XXX-20 85-XXX-20
|
Usterka obwodu scalonego sterownika
bramki. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-21
82-XXX-21 83-XXX-21
84-XXX-21 85-XXX-21
|
Odłączone
złącze fazowe silnika.
|
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-22
82-XXX-22 83-XXX-22
84-XXX-22 85-XXX-22
|
BÅ‚Ä…d
pamięci mikrosterownika (MCU).
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-23
82-XXX-23 83-XXX-23
84-XXX-23 85-XXX-23
|
Usterka inicjalizacji obwodu scalonego
sterownika bramki. |
Uruchom ponownie maszynÄ™.
Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-25
82-XXX-25 83-XXX-25
84-XXX-25 85-XXX-25
|
Nieprawidłowy sygnał
elektryczny układu ADC.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-26
82-XXX-26 83-XXX-26
84-XXX-26 85-XXX-26
|
Sygnał CAN odłączony.
|
Sprawdź poluzowane
styki. Jeżeli problem występuje nadal, skontaktuj
siÄ™ z autoryzowanym serwisem.
|
81-XXX-27
82-XXX-27 83-XXX-27
84-XXX-27 85-XXX-27
|
BÅ‚Ä…d
sprzętowy MCU. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-28
82-XXX-28 83-XXX-28
84-XXX-28 85-XXX-28
|
BÅ‚Ä…d
weryfikacji danych w pamięci flash.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-29
82-XXX-29 83-XXX-29
84-XXX-29 85-XXX-29
|
BÅ‚Ä…d
przerwania niemaskowanego w MCU.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-30
82-XXX-30 83-XXX-30
84-XXX-30 85-XXX-30
|
BÅ‚Ä…d
MCU. |
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |
81-XXX-31
82-XXX-31 83-XXX-31
84-XXX-31 85-XXX-31
|
BÅ‚Ä…d
napięcia referencyjnego.
|
Skontaktuj siÄ™ z autoryzowanym
serwisem. |