ProCore® 648s 打孔机

1. 将手把末端的螺栓插入转向臂的孔中（图 5）。

   Note: 固定手把时需要另一个人帮助。

   

   图 5

   1. 手把
   2. 螺栓
   3. 转向臂
   4. 凸缘锁紧螺母（1/2 英寸）

2. 将凸缘锁紧螺母（1/2 英寸）拧到 3 个螺栓上。

3. 上紧凸缘锁紧螺母扭矩至 91～113N·m。

4. 向上旋转手把，并用手把闩锁销进行固定（图 6）。

   

   图 6

   1. 手把闩锁销
   2. 止动板
   3. 手把闩锁旋钮

1. 将刹车拉线接头穿过手把槽底部下面（图 7）。

   

   图 7

   1. 手把槽
   2. 刹车拉线接头
   3. 垫圈 （5/16 英寸）
   4. 柱销
   5. 发卡销

2. 将刹车拉线接头组装到柱销上，并使用垫圈和发卡销将接头固定至柱销上。

1. 将机器线束的 6 针接头和 12 针接头穿过手把槽的套环（图 8）。

   

   图 8

   1. 6 针接头（机器线束）
   2. 12 针接头（机器线束）

2. 将机器线束的 12 针接头插入手把线束的 12 插槽接头（图 9）。

   

   图 9

   1. 12 插槽接头（手柄线束）
   2. 6 插槽接头（手柄线束）
   3. 6 针接头（机器线束）
   4. 12 针接头（机器线束）

3. 将机器线束的 6 针接头插入手把线束的 6 插槽接头。

4. 将机器线束的压入式锚栓插入手把槽的孔中（图 10）。

   

   图 10

   1. 压入式锚栓
   2. 手把槽
   3. 导向架

5. 将机器线束的压入式锚栓插入导向架的孔中。

6. 用扎带穿过手把槽的狭槽将机器线束固定至手把槽（图 11）。

   

   图 11

   1. 狭槽（手把槽）
   2. 扎带
   3. 狭槽（导向架）

7. 用扎带穿过导向架的狭槽将机器线束固定至导向架。

1. 将手把盖中的小槽口向上与槽口对齐（图 12）。

   

   图 12

   1. 螺纹成型螺丝（1/4 英寸）
   2. 手把槽
   3. 小槽口（手把盖）

2. 将手把盖中的孔与手把槽中的孔对齐。

3. 用 6 颗螺纹成型螺丝（1/4 英寸）将手把盖固定到手把上。

1. 打开闩锁并打开电池盒门（图 13）。

   

   图 13

   1. 闩锁
   2. 电池盒门

2. 从电池盒中取出电池。

3. 使用 3～4A 充电容量的电池充电器为电池充电。

4. 电池充满电之后、把充电器从插座和电瓶电极上断开。

1. 将电池装入电池盒内的座盘（图 14）。调整电池位置，使端子向外。

   

   图 14

   1. 电池托盘
   2. 压紧装置杆
   3. J 形杆
   4. 正极端子（+）
   5. 负极端子（–）

2. 用压紧装置杆、2 个 J 形杆、2 个扁平垫圈及 2 个蝶形螺帽将电池固定到电池盒底座。

3. 用托架螺栓和螺母将正极接线（红色）固定到正极 (+) 电池端子。

4. 将橡皮套滑动到正极端子上。

5. 用托架螺栓和螺母将负极接线（黑色）固定到电池负极 (-) 端子。

6. 关闭并用闩锁锁定电池盒门。

使用手把闩锁（图 21）将手把固定至向上位置，并接合手刹。

Important: 在离开操作员位置时，始终将手把固定至向上位置。

操作员到位把手（图 21）可帮助确保您在驾驶机器或运行打孔头时处于操作员位置。

Note: 松开操作员到位把手不会关闭发动机。

使用 InfoCenter 信息中心（图 21）可调整打孔头控制装置的工作方式。

如果您接触到止动块开关（图 21），机器将执行下列操作：

• 机器停止向前行驶。

• 打孔头升起并停止运转。

Note: 接触到止动块开关不会关闭发动机。可以以后退档驾驶机器，但必须将止动块开关重置为向前行驶。

使用行驶/打孔开关（图 22）可在打孔或行驶时控制驾驶机器的最高速度。

• 打孔位置可进行打孔并将地面行驶速度限定为最大 4.0km/h。

• 行驶位置可以在不同工作现场之间以最高的地面行驶速度驾驶机器。

  Note: 在行驶位置时，您无法使用行驶/打孔开关进行打孔。

使用左或右牵引控制装置（图 22）向前或向后驾驶机器。

使用速度锁开关（图 22）保持驾驶机器的地面行驶速度；与汽车的巡航控制类似。

• 接合位置可锁定机器当前的地面行驶速度。

• 打开位置可激活地面行驶速度锁。

• 关闭位置可关闭地面行驶速度锁。

使用速度锁开关（图 22）可按照打孔间距速度保持地面行驶速度。

• 打开位置——在一趟打孔作业结束时松开打孔把手，可激活并接合地面行驶速度锁，按照打孔间距速度保持地面行驶速度。

• 关闭位置可在松开打孔把手时关闭地面行驶速度锁——机器停止前进。

使用打孔把手（图 23）可降低和升起打孔头。

使用下降控制开关（图 23）可更改打孔时打孔头降低的方式，可以选择以下模式：

• 即时下降

• 延迟下降

使用油门杆（图 24）可控制发动机转速：

• 向前推动油门杆可提高发动机转速——朝向快速位置。

• 向后推动油门杆可降低发动机转速——朝向慢速位置。

Note: 发动机转速可调节打孔头的速度。

发动机冷启动时应使用阻风门（图 24）。

使用点火开关（图 24）启动和关闭发动机。该开关有 3 个位置：

• 启动——将钥匙顺时针旋转至启动位置，即可接合启动马达。

• 运行——发动机启动后，松开钥匙，它将自动移至打开位置。

• 关闭——逆时针将钥匙转至关闭位置，可关闭发动机。

使用转速计可确定发动机转速（图 24）。

燃油切断阀用于控制燃油箱的燃油（图 25）。

图 25

1. 燃油切断阀

InfoCenter 信息中心显示屏（图 26）可显示与您的机器有关的信息、例如机器的操作状态、各种诊断信息及其他信息。

图 26

1. 指示灯
2. 显示屏亮度传感器
3. 导航按钮 — 向上
4. 返回/退出按钮
5. 导航按钮 — 减慢/左侧
6. 导航按钮 — 向下
7. 导航按钮 — 增加/右侧
8. 进入/选择按钮

Note: 每个按钮的用途可能因当时需要的功能而异。每个按钮都会带有图标标签，显示其当前功能。

使用导航按钮可浏览多个屏幕和菜单项：

• 启动屏幕：将钥匙移至开启位置后，在几秒钟的时间里显示当前机器信息。

• 主菜单：请参阅 使用菜单。

InfoCenter 信息中心图标说明

要访问主菜单，请在任意信息屏幕上按返回/退出按钮。

请参阅下表，了解菜单提供的各个选项：

Main Menu（主菜单）

维护

设置

Machine Settings（机器设置）

关于

诊断

默认情况下不显示受保护的菜单。这些设置通过输入 PIN 码解锁。

Note: 机器的出厂默认 PIN 码为 0000 或 1234。在交货时，您的经销商可能已更改 PIN 码。 如果您更改了 PIN 码并忘记了改后的代码，请联系您的 Toro 授权经销商寻求帮助。

1. 从主菜单向下滚动至设置菜单，并按选择按钮（图 27）。

   

   图 27

2. 在设置菜单中，滚动至输入 PIN并按选择按钮（图 28A）。

   

   图 28

3. 要输入 PIN 码，可按向上/向下导航按钮直至正确的首位数出现，然后按右侧导航按钮移至下一位数（图 28B 和图 28C）。重复此步骤直至最后一位数输入。

4. 按下选择按钮（图 28D）。

   Note: 如果显示屏接受该 PIN 码，并且受保护菜单已解除锁定，显示在屏幕的右上角。

5. 要隐藏受保护菜单，可将点火钥匙开关转至关闭位置，然后再转至启动位置。

1. 输入 PIN 码后，进入SETTINGS（设置）菜单，向下滚动至PROTECT SETTINGS（保护设置）。

2. 要想在无需输入 PIN 码的情况下查看受保护菜单，请使用选择按钮将保护设置（PROTECT SETTINGS）更改为（关闭）。

3. 要使用 PIN 码查看受保护菜单，请使用选择按钮将保护设置更改为（打开），设置 PIN 码，将点火开关的钥匙转至关闭位置，然后再转至打开位置。

图 29

1. 诊断灯

• 闪烁红色 — 故障

• 呈红色亮起 — 提醒

• 呈蓝色亮起 — 校准/对话消息

• 呈绿色亮起 — 运行正常

每天启动机器之前，请执行中列明的每次使用/每天程序。

• 安全联锁系统用于防止发动机启动，除非牵引控制装置位于空档位置。

• 安全联锁系统用于防止发动机启动，除非已完全松开操作员到位把手。

• 安全联锁系统用于防止发动机启动，除非已完全松开打孔头把手。

• 如果在打孔的同时向后驾驶机器或接触到止动块开关，安全联锁系统将升起并关闭打孔头。

Important: 如果安全联锁系统未能按所述正常工作，应立即让获得授权的 Toro 经销商进行修理。

Important: 每当将较长的打孔针更换为较短的打孔针，或者将较短的打孔针更换为较长的打孔针时，均应校准打孔针离地高度。

有各种各样的打孔针夹头、护草板和打孔针可供机器使用。根据“附件和配件”中的附件图选择所需的组件。

组装护草板

Note: 出厂时附带的护草板夹具、垫圈和凸缘锁紧螺母固定到护草板支架（图 39）。

用 4 个护草板夹具、12 个凸缘锁紧螺母（3/8 英寸）和 12 个垫圈（7/16 x 13/16 英寸）将护草板松松地组装到护草板支架上。

Note: 切勿将凸缘锁紧螺母拧紧。

图 39

1. 垫圈（7/16 x 13/16 英寸）
2. 凸缘锁紧螺母（⅜ 英寸）
3. 护草板夹具
4. 护草板
5. 螺栓（护草板支架）

1. 确保打孔头升起；请参阅 升起打孔头。

2. 将点火钥匙旋转至运行位置。

   

   图 51

3. 按右侧按钮，直至“设置孔深”屏幕显示（图 51和 图 52）。

4. 按照如下方式使用上下按钮（图 52）调节打孔针深度：

   • 按向下按钮可减小孔深。

   • 按向上按钮可增大孔深。

   

   图 52

5. 按左侧或右侧按钮可保存设置并退出深度屏幕。

6. 将点火钥匙旋转至关闭位置。

Note: 选择目标打孔间距速度时，机器会控制地面行驶速度，以保持打孔间距距离。

1. 确保打孔头升起；请参阅 升起打孔头。

2. 将点火钥匙旋转至运行位置。

   

   图 53

3. 按右侧按钮，直至“设置打孔间距”屏幕显示（图 53和 图 54）。

4. 按照如下方式调节打孔间距（图 54）：

   • 按向下按钮可减小打孔间距。

   • 按向上按钮可增大打孔间距。

   

   图 54

5. 按左侧或右侧按钮可保存设置并退出间距屏幕。

6. 将点火钥匙旋转至关闭位置。

1. 确保打孔头升起；请参阅 升起打孔头。

2. 将点火钥匙旋转至运行位置。

   

   图 55

3. 按右侧按钮，直至“设置打孔针直径”屏幕显示（图 55和 图 56）。

4. 按照如下方式使用上下按钮（图 56）调节打孔针直径：

   • 按向上按钮可增大打孔针直径。

   • 按向下按钮可减小打孔针直径。

   

   图 56

5. 按左侧或右侧按钮可保存设置并退出直径屏幕。

6. 将点火钥匙旋转至关闭位置。

1. 确保打孔头升起；请参阅 升起打孔头。

2. 将点火钥匙旋转至运行位置。

   

   图 57

3. 按右侧按钮，直至“设置打孔针数量”屏幕显示（图 58）。

4. 按照如下方式使用上下按钮（图 58）调节打孔针数量：

   Important: 打孔针数量指 1 个打孔针夹头中打孔针的数量。

   • 按向上按钮可增加打孔针数量。

   • 按向下按钮可减少打孔针数量。

   

   图 58

5. 按左侧或右侧按钮可保存设置并退出打孔针数量屏幕。

6. 将点火钥匙旋转至关闭位置。

Important: 每次更换打孔针或更换磨损的打孔针时，均应校准打孔针离地高度。

1. 完全抬起手把，接合手刹（图 65）。

   

   图 65

2. 确保手把闩锁销延伸并穿过止动板中的孔（图 66）。

   警告

   如果手刹未接合，则机器可能会移动，伤害您或旁观者。

   确保手把完全升起并稳固锁定到止动板上。

   

   图 66

   1. 手把闩锁销
   2. 止动板
   3. 手把闩锁旋钮

1. 拉动手把闩锁的旋钮（图 67）。

   

   图 67

   1. 手把闩锁旋钮

   Important: 切勿旋转旋钮，使得闩锁销无法缩回（图 68）。

   

   图 68

2. 降低手把，以松开手刹（图 69）。

   

   图 69

3. 松开手把闩锁旋钮。

1. 完全升起并将手把锁定可接合手刹；请参阅 接合手刹。

2. 按照如下方式使用阻风门（图 70）：

   • 启动冷却的发动机之前，请将阻风门控制杆移至打开位置。

   • 当启动未冷却或热发动机时，可能不需要使用阻风门。

   

   图 70

   1. 钥匙（点火开关）
   2. 油门杆
   3. 阻风门
   4. 转速计

3. 发动机冷启动前，将油门杆移动到快速位置。

4. 将点火钥匙旋转至 启动 位置。发动机启动时，松开钥匙。

   Important: 接合启动马达一次不要超过 10 秒钟。如果发动机未能启动，请先冷却 30 秒钟，然后再次尝试启动。不遵守这些说明可能烧坏启动马达。

5. 发动机启动之后，请将阻风门移向关闭位置。如果发动机难以启动或熄火，请将阻风门移回到打开位置几秒钟。然后将油门杆移至所需的发动机转速。

   Note: 必要时重复此步骤。

1. 完全升起并将手把锁定可接合手刹；请参阅 接合手刹。

2. 将油门杆（图 71）移至慢速位置。

   

   图 71

   1. 钥匙（点火开关）
   2. 油门杆
   3. 阻风门
   4. 转速计

3. 让发动机怠速 60 秒钟。

4. 将点火钥匙旋转至关闭位置并拔下。

5. 如果要拖运或存放机器，应关闭燃切断油阀（图 72）。

   Important: 使用拖车拖运和存放机器之前应关闭燃油切断阀。拖运机器前应完全升起并将手把锁定可接合手刹。从点火开关上拔下钥匙可防止燃油泵运行并导致电池放电。

   

   图 72

   1. 燃油切断阀

Important: 操作机器时应面向前在机器前面行走，不要面向后倒退行走。

图 73

1. 右侧
2. 左侧
3. 向前（操作方向）

停止机器

Important: 要立即停止机器，可以按止动块开关（图 78）。

图 78

1. 止动块开关

1. 如果要打孔，应松开打孔把手（图 79）以升起打孔头；请参阅 升起打孔头。

   

   图 79

   1. 操作员到位把手
   2. 打孔把手
   3. 牵引控制装置

2. 松开牵引控制装置，让其移动至空档位置。

3. 松开操作员到位把手。

4. 完全升起并将手把锁定可接合手刹；请参阅 接合手刹。

升起打孔头

延迟下降模式

在处于延迟下降模式下时，使用前轮胎（图 84）来观察升起点。

图 84

要升起打孔头，可执行以下任一操作：

• 在前轮胎滚过打孔区域的周边时，松开打孔把手（图 85）。

  Note: 机器会延迟提升打孔头，直至打孔头到达您使用前轮胎确定的目标点，然后松开打孔把手。

  

  图 85

  1. 打孔把手

• 以后退档驾驶机器；请参阅 以后退档驾驶机器。

使用对齐标尺对齐打孔行（图 94）。

图 94

1. 对齐标尺（存放位置）
2. 对齐标尺（对齐位置）

机器使用 2 个计数器来记录已打孔的面积以及分散的土芯体积。使用这些计数器的信息可估计要施用到已打孔草皮区域的铺沙量。

• 区域 1 计数器不受 PIN 码保护，指定由机器操作员进行重置。

  Note: 如果操作员记录各打孔现场的区域 1 计数器，则可以估计各现场的表层土体积和交付要求。

• 区域 2 计数器受 PIN 码保护，指定由主管或其代表进行重置。

• 已打孔的面积会以平方米（m²）（国际单位制）或平方英尺（ft²）（英制）计量单位进行显示。

• 已分散的土芯体积会以立方米（m³）（国际单位制）或立方码（yd³）（英制）计量单位进行显示。

• 在查看已分散的土芯体积计数器时，机器会使用您在 InfoCenter 信息中心中输入的打孔针直径和打孔针数量计算体积。

  Important: 如果在现场进行打孔作业前的打孔针直径和/或打孔针数量值不正确，则 InfoCenter 信息中心会计算并显示区域 1 和区域 2 的错误土芯体积值。如果在打孔后更改了打孔针直径和/或数量值，则 InfoCenter 信息中心会更换所显示的体积值。

对打孔头进行维护前或长时间存放机器时应安装检修闩锁。

1. 升起打孔头。

2. 将机器停放在水平地面上，完全抬起和锁住手把以接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙，并等待所有活动件完全停止。

3. 拆下打孔头盖板；请参阅拆下打孔头盖板。

4. 卸下将检修闩锁固定到侧板上的保险销（图 102）。

   

   图 102

   1. 支撑销（侧板）
   2. 保险销
   3. 检修闩锁
   4. 支撑销（打孔头）

5. 向后旋转检修闩锁，将其对准打孔头支撑销的上方。

6. 用保险销将闩锁固定至支撑销。

7. 需要时安装打孔头盖板；请参阅安装打孔头盖板。

1. 将机器停放在水平地面上，完全抬起和锁住手把以接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙，并等待所有活动件完全停止。

2. 如果已安装打孔头盖板，则应予以拆卸；请参阅拆下打孔头盖板。

3. 拆下将检修闩锁固定至打孔头支撑销的保险销（图 103）。

   

   图 103

   1. 检修闩锁
   2. 保险销
   3. 支撑销（打孔头）
   4. 支撑销（侧板）

4. 向下旋转检修闩锁，将其对准侧板支撑销的上方。

5. 用保险销将闩锁固定至支撑销。

6. 安装打孔头盖板；请参阅安装打孔头盖板。

Important: 用相同长度的打孔针更换受损的打孔针。不同的打孔针长度会对孔外观产生不利影响。

不同的打孔针长度会影响孔外观。

请参阅安装护草板、打孔针夹头和打孔针，查阅说明。

1. 升起打孔头并用检修闩锁将其固定到位。

2. 将机器停放在水平地面上，完全抬起和锁住手把以接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙，并等待所有活动件完全停止。

3. 旋松打孔针夹头螺栓，然后拆下旧打孔针。

4. 将新打孔针插入打孔针夹头。

5. 上紧打孔针夹头螺栓扭矩至 40.6N·m。

6. 需要时对剩下的打孔针臂重复此程序。

使用离地高度调用应用程序迅速检查当前打孔针离地高度。

该应用程序可将打孔头向下移动至先前校准的位置；打孔头就位后，你可以检查打孔针尖距地面的距离。

机器将重量由主机转移到打孔头，帮助在不同土壤结构中都保持稳定的孔深。然而，如果因土壤结构过于紧固而无法实现完整打孔深度，则打孔头可能需要额外的重量转移。机器在出厂时按正常的重量转移进行设置。要增加重量转移弹簧的下压力，请按照以下方式进行：

1. 将机器停放在水平地面上，完全抬起和锁住手把以接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙，并等待所有活动件完全停止。

2. 旋松将弹簧张力板固定至打孔头支撑托架的前凸缘锁紧螺母和托架螺栓（图 109）。

   Note: 切勿拆下锁紧螺母和托架螺栓。

   

   图 109

   正常重量转移位置 — 上孔

   1. 弹簧张力板
   2. 凸缘锁紧螺母（后）
   3. 支撑托架（打孔头）
   4. 重量转移弹簧

3. 拆下将弹簧支架固定至支撑托架的后凸缘锁紧螺母。

   Note: 切勿拆下托架螺栓。

4. 将一个 13mm 的驱动棘轮或呆套筒扳手插入弹簧张力板上的方孔（图 110）。

   

   图 110

   更高的重量转移位置 — 下孔

   1. 托架螺栓（后）
   2. 凸缘锁紧螺母

5. 旋转棘轮或呆套筒扳手可解除后托架螺栓上的张紧力，并将其从上孔上拆下。

   Note: 上孔为正常重量转移位置。

6. 旋转弹簧张力板，直至其与支撑托架中的下孔对准，将托架螺栓插入并穿过弹簧张力板和托架中的孔。

   Note: 下孔为更高的重量转移位置。向上旋转弹簧板可增大重量转移。

7. 用凸缘锁紧螺母将托架螺栓固定至支撑托架和弹簧张力板。

8. 上紧锁紧螺母扭矩至 37～45N·m。

为确保最佳的孔质量和机器性能，应使用自动地形跟随系统进行打孔。

仅在打孔针位置传感器受损的情况下才使用手动地形跟随装置。

1. 将机器停放在水平地面上，完全抬起和锁住手把以接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙，并等待所有活动件完全停止。

2. 拆下打孔头盖板；请参阅拆下打孔头盖板。

3. 拆下将限深销和隔片固定至限位支架的保险销（图 114）。

   

   图 114

   1. 保险销
   2. 垫片
   3. 限位支架
   4. 限深销

4. 将所有隔片都放在限位支架上方。

5. 用保险销将限深销和隔片组装至限位支架。

   Note: 必须收起所有隔片。

6. 在机器的另一侧重复步骤 3至 5。

7. 安装打孔头盖板；请参阅安装打孔头盖板。

在对重量转移进行调节后，在足够坚硬的草皮地面上打孔时，重量转移可能会导致机器将后轮胎提离地面。这可能导致打孔间距不均匀。

如果发生这种提升，可以向后机架轴管上添加可选的配重板。每个配重板可使机器的重量增加 28.5kg。最多可以添加 2 个配重板。请参阅机器零件目录，获取配重块和五金件编号。

如果发动机在打孔头降低且打孔针插入土壤时停止运行，且无法重新启动，请执行 使用启动马达升起打孔头或 从打孔臂上卸下打孔针夹头。

Important: 切勿使用咸水或再生水清洁机器。

Important: 切勿用加压水清洗机器。

1. 将机器停放在水平地面上，完全抬起和锁住手把以接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙，并等待所有活动件完全停止。

2. 彻底清洗机器。

   • 使用不带嘴的喷水软管，避免迫使水通过密封件并污染轴承润滑脂。

   • 使用刷子清除结块的材料。

   • 使用温和的清洁剂清洁盖子。

3. 清洁之后，请定期涂抹汽车蜡，让盖子保持光泽。

4. 检查机器是否存在损坏、漏油、组件及打孔针磨损情况。

5. 卸掉打孔针，清洁并上油。在打孔头轴承（曲轴和阻尼器联杆）上喷一薄层油雾。

Important: 如果长时间存放机器，请用检修闩锁固定打孔头。

栓系环位于机器的前侧和后侧（图 124、图 125 和图 126）。

Note: 使用适当额定的 DOT 认可箍带栓系机器；请参阅规格了解机器重量。

图 124

前栓系环

图 125

右后栓系环

图 126

左后栓系环

Important: 将机器装入拖车或卡车时，请使用全宽坡道。

1. 将机器装入拖车或卡车（打孔头向前——首选）。

2. 完全抬起和锁住手把以接合手刹、关闭发动机、拔下钥匙，并等待所有活动件完全停止。

3. 用检修闩锁固定打孔头；请参阅使用检修闩锁支撑打孔头。

4. 关闭燃切断油阀；请参阅燃油切断阀。

5. 在栓系点，用电缆、链条或箍带将机器固定在拖车或卡车上；请参阅栓系点

拖车推荐规范

1. 将机器停在水平地面上。

2. 完全升起并将手把锁定可接合手刹；请参阅 接合手刹。

3. 在离开机器之前，应关闭发动机，拔下钥匙并等待所有活动件完全停止；请参阅关闭发动机。

4. 让机器冷却下来。

1. 如果您的机器安装有符合欧盟 (CE) 标准的皮带罩闩锁系索，应旋松系索螺栓，直至其与皮带罩闩锁分离（图 130）。

   

   图 130

   1. 皮带罩
   2. 闩锁
   3. 系索螺栓

2. 抬起闩锁手柄（图 131）。

   

   图 131

   1. 皮带罩
   2. 闩锁

3. 将皮带罩抬离机器（图 132）。

   

   图 132

1. 将皮带罩安装支架对准机器机架的皮带罩支撑托架（图 133）。

   

   图 133

   1. 安装支架（皮带罩）
   2. 皮带罩支撑托架（皮带罩支撑托架）

2. 降低皮带罩（图 134）。

   

   图 134

3. 完全降低闩锁手柄以固定皮带罩（图 135）。

   

   图 135

   1. 皮带罩
   2. 闩锁手柄

4. 如果您的机器安装有符合欧盟 (CE) 标准的皮带罩闩锁系索，应将系索螺栓拧入皮带罩闩锁中的孔，并拧紧螺栓（图 136）。

   

   图 136

   1. 皮带罩
   2. 闩锁
   3. 系索螺栓

图 137

1. 如果您的机器安装有符合欧盟 (CE) 标准的闩锁，应旋松锁定板螺栓，直至锁定板完全脱离打孔头盖板侧面的插槽（图 138）。

   

   图 138

   1. 锁定板螺栓
   2. 锁定板

2. 旋转锁定板以脱离闩锁（图 138）。

3. 在盖板的另一侧重复步骤 1和 2。

4. 打开 4 个闩锁位置处的打孔头盖板的闩锁（图 137和 图 139）。

   

   图 139

   1. 闩锁钩
   2. 闩锁

5. 将打孔头盖板抬离机器（图 140）。

   

   图 140

1. 如图 141所示，将打孔头盖板与机器对齐。

   

   图 141

2. 打开 4 个闩锁位置处的打孔头盖板的闩锁（图 142）。

3. 如果您的机器安装有符合欧盟 (CE) 标准的闩锁，应旋转锁定板，直至其与打孔头盖板侧面的插槽对齐（图 143）。

   

   图 142

   1. 闩锁钩
   2. 闩锁
   

   图 143

   1. 锁定片
   2. 锁定板螺栓
   3. 插槽（打孔头盖板）

4. 拧紧锁定板螺栓（图 143）。

5. 在盖板的另一侧重复步骤 3和 4。

机器没有必须进行润滑的黄油嘴。

Important: 轴承几乎不会因为材料或工艺的缺陷而失效。最常见的故障原因就是湿气和污染穿透保护密封。打黄油的轴承需要进行定期维护，才能将有害杂物从轴承区域吹出。密封轴承依赖最初添加的专用润滑脂和坚固的整体密封件，以防止污染物和湿气影响滚动元件。

密封轴承不需要润滑或短期维护。这可以最大程度地减少日常维护需求，并降低因润滑脂污染而导致草坪受损的可能性。这些密封轴承包在正常使用下具有良好的性能和长期寿命，应定期检查轴承状况和密封完整性，以免造成停机时间。每个季度检查一次轴承，如果损坏或磨损，请予以更换。轴承应该顺畅运行，而不会产生诸如高温、噪音、松动或生锈渗漏等不利特性。

由于这些轴承/密封件包面临各种操作状况（如沙子、草坪化学品、水、撞击等），它们被视为正常磨损件。轴承因非材料或工艺缺陷原因导致的故障通常不包含在保修范围内。

Note: 不当冲洗程序可能对轴承造成不利影响。切勿冲洗未冷却的机器，避免将高压或大容量喷雾喷到轴承上。

新轴承将部分润滑脂吹出到新机器的密封件上是常见现象。这种排出的润滑脂会因为沾染杂物而使颜色变黑，而不是因为过热。在最初 8 个小时后将这种多余的润滑脂从密封件上擦除是一个好的做法。密封唇周围的区域可能看起来总是潮湿的。这不会影响轴承的寿命，并可以保持密封唇润滑。

机油类型：优质去污机油（API 服务等级 SJ 或更高)

油粘度：参阅下表：

图 148

发货时发动机的曲轴箱内带有机油；但是，在首次启动发动机前后仍应检查机油油位。

按照机油规格所述使用高质量机油。

Important: 切勿向曲轴箱添加过多的机油。机油油位低于低油量标记时不要运行发动机。

Note: 检查机油的最佳时间是发动机冷却时、在开始一天的工作前。如果发动机已经运行，请让机油回流到油底壳，至少等待 10 分钟再开始检查。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 等待发动机冷却。

3. 清理加油盖和量油尺附近的区域（图 149）。

   

   图 149

   1. 量油尺
   2. 加油盖（阀盖）
   3. 量油尺油位标记

4. 取出量油尺，擦拭干净，然后完全安装到位。

5. 取出量油尺并检查油位。

   油位应介于量油尺上“F”已满与“L”较低标记之间。

6. 如果油位低于“L”较低标记，应取下加油管盖，添加指定机油，直至油位达到量油尺上的“F”已满标记。

7. 安装加油盖和量油尺。

每次使用之前，都应检查并清洁发动机滤网。清除发动机进气滤网上积聚的任何草屑、灰尘或其他杂物。

Important: 滤清器从燃油管线拆下后，切勿再安装肮脏的滤清器。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 关闭燃油切断阀（图 156）。

   

   图 156

   1. 软管
   2. 夹具
   3. 滤清器
   4. 燃油切断阀

3. 将软管夹的两端挤压到一起，将它们滑离滤清器。

4. 从燃油软管上卸下滤清器。

5. 将燃油滤清器与指向发动机的箭头对齐，并将燃油软管组装到滤清器接头上。

6. 将软管夹靠近燃油滤清器，并拧紧软管夹。

7. 擦干净溅出的燃油。

8. 打开燃油切断阀。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 关闭燃油切断阀（图 157）。

   

   图 157

   1. 软管
   2. 夹具
   3. 滤清器
   4. 燃油切断阀

3. 松开燃油滤清器上的软管夹，沿燃油管向上滑动，使之离开燃油滤清器。

4. 从燃油滤清器上拉出燃油管。

5. 打开燃油切断阀，让燃油排入燃油罐或放油盘。

   Note: 现在是安装新燃油滤清器的最佳时间，因为此时油箱是空的。

6. 将燃油软管组装到滤清器接头上。

7. 将软管夹靠近燃油滤清器，并拧紧软管夹。

电气系统由保险丝提供保护。如果保险丝断开，应检查接地短路的组件和接线。

1. 打开闩锁并打开电池盒门（图 160）。

   

   图 160

   1. 闩锁
   2. 电池盒门

2. 卸下保险丝盒的盖子（图 161）。

   Note: 风扇保险丝位于电池后的串联保险丝座（图 162）。

   

   图 161

   1. 盖子
   2. 保险丝盒
   

   图 162

   1. 串联风扇保险丝

3. 拆下熔断的保险丝。

4. 安装保险丝盒标贴上注明的额定电流强度的新保险丝。

5. 将盖子组装到保险丝盒上（或串联风扇保险丝上）。

6. 关闭并用闩锁锁定电池盒门。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 检查并确保所有轮胎的气压是 0.83bar。在轮胎冷却后检查轮胎，获得最准确的压力读数。

   Important: 胎压不均可能导致打孔深度不均。

图 163

1. 气门芯
2. 车轮配置

机器上的驱动皮带结实耐用。但是，正常暴露于紫外线辐射、臭氧或意外接触到化学品都会导致橡胶随时间老化，导致过早磨损或材料损失（即皮带层分离或缺失）。

1. 拆下皮带罩；请参阅取下皮带罩。

2. 检查液压泵、中间动轴和曲轴皮带（图 164）是否损坏、磨损、垫层裂纹过多或有大块嵌入式碎片。

   Note: 需要时更换皮带。

   

   图 164

   1. 曲轴皮带
   2. 液压泵皮带
   3. 中间动轴皮带

3. 安装皮带罩；请参阅安装皮带罩。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 拆下皮带罩；请参阅取下皮带罩。

3. 旋松固定液压泵皮带惰轮皮带轮的凸缘头平头螺丝和凸缘锁紧螺母，直至螺栓移入惰轮支架的插槽（图 165）。

   

   图 165

   1. 张力弹簧
   2. 凸缘头平头螺丝
   3. 惰轮皮带轮
   4. 凸缘锁紧螺母
   5. 液压泵皮带

4. 轻拍怠轮皮带轮的上方，通过其张力弹簧，调节皮带的张紧力。

   Important: 切勿施加超过张力弹簧承受范围的皮带张紧力，否则可能会损坏组件。

5. 上紧凸缘头平头螺丝和凸缘螺锁紧母扭矩至 37～45N·m。

6. 安装皮带罩；请参阅安装皮带罩。

• 如果液体穿透皮肤，请立即就医。如果液压油渗透皮肤，必须在几个小时内由医生进行手术治疗。

• 在对液压系统施加压力之前，请确保所有液压油软管和管路均处于良好状态、且所有液压连接和接头均紧固到位。

• 请确保身体和双手远离喷射高压液压油的针孔泄漏点或喷嘴。

• 使用纸板或纸张找出液压泄漏点。

• 在对液压系统执行任何工作之前，请先安全释放液压系统中的所有压力。

1. 用检修闩锁支撑打孔头；请参阅使用检修闩锁支撑打孔头。

2. 关闭发动机。

3. 将点火钥匙开关移至运行位置。

4. 在 InfoCenter 信息中心内，导航至 MAIN MENU（主菜单）。

5. 按向下按钮，直至 SERVICE（维护）选项被选定，然后按选择按钮（图 166）。

   

   图 166

   Note: 打孔头降低，直至其完全由检修闩锁支撑。

6. 按向下按钮，直至 SERVICE LOWER（降低维修）选项被选定，然后按选择按钮（图 167）。

   

   图 167

7. 将钥匙旋移动至停止位置。

Note: 启动和运行发动机以通过液压方式升起打孔头，这样可以收起检修闩锁；请参阅收起检修闩锁。

在每次使用之前，检查液压管和软管是否有泄漏、接头松开、软管扭结、支撑架松脱、磨损、日久老化或化学变质。更换磨损或损坏的液压管线，然后再操作机器。

Note: 确保液压系统周围的区域没有杂质堆积。

液压油箱在出厂时已添加高品质液压油。首次启动发动机之前请先检查液压油的液位，之后每天都要检查；请参阅检查机油油位。

建议液压油：Toro PX 延长寿命液压油；提供 19 L 桶装或 208 L 圆桶装。

Note: 使用建议更换液压油的机器无需频繁的液压油和过滤器更换。

备选液压油：如果无法获得 Toro PX 延长寿命液压油，可使用其规格符合所有以下所有材料性能和行业标准的另一种常规石油基液压油来代替。切勿使用合成油。请咨询您的润滑剂经销商，帮您确定一款合格产品。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏，Toro 将不承担任何责任，因此，请仅使用信誉好的制造商的产品，他们会对其产品提供支持。

高粘度指数/低倾点耐磨液压油，ISO VG 46

Note: 许多液压油都是几乎无色的，所以很难找出泄漏点。我们提供 20 ml 瓶装的人造红色染色添加剂，可添加到液压油中。一瓶足够添加到 15～22 L 的液压油中。订购零件号为 44-2500，可从 Toro 授权经销商处购买。

Important: Toro 优质合成、可生物降解液压油是 Toro 认可的唯一一种合成可生物降解液压油。此液压油与 Toro 液压系统中使用的橡胶部件相配，适合各种温度条件。此液压油与常规矿物油相兼容，但为了实现最佳的生物降解能力和最佳性能，应彻底冲洗液压系统中的常规液压油。Toro 授权经销商为这种液压油提供两种容量包装：19L 桶装或 208L 圆桶。

Important: 首次启动发动机之前请先检查液压油的液位，之后每天启动之前均需检查。

液压油箱在出厂时已添加高品质液压油。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 拆下皮带罩；请参阅取下皮带罩。

3. 清洁液压油箱加油颈和油箱盖周围的区域 (图 168)。从加油颈上取下盖子。

   

   图 168

   1. 量油尺
   2. 盖子
   3. 液压油箱

4. 从加油颈中取出量油尺，用干净的抹布擦拭。将量油尺插入加油颈；然后再取出检查液位。液压油位应达到量油尺上的标记（图 169）。

   

   图 169

   1. 量油尺
   2. “已满”标记

5. 如果液位较低，请适量添加指定液压油，使液位升至已满标记。

6. 将量油尺插入加油颈，然后盖上盖子。

7. 安装皮带罩；请参阅安装皮带罩。

液压油箱容量：约 6.6L

Important: 切勿换上汽车用机油滤芯，否则可能对液压系统造成严重损坏。

Note: 拆下回流滤清器将排空整个油箱。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 在滤芯下放一个放油盘，拆下旧滤芯，并将滤芯安装座垫片表面擦拭干净（图 170）。

   

   图 170

   1. 液压油补油滤芯
   2. 液压油回流滤芯

3. 在新过滤器的垫片上抹上一薄层干净的液压油。

4. 将液压油滤芯安装到滤芯安装座上。顺时针转动每个滤芯，直至垫片接触到滤芯安装座，然后将每个滤芯再旋紧 1/2 圈。

5. 添加指定液压油，直到液压油位达到量油尺上的“已满”标记处，请参阅液压油规格和检查液压油油位。

6. 启动发动机并运行两分钟，从系统中排出空气。关闭发动机，拔出钥匙，检查液压油是否泄漏。

7. 检查液压油油位。如果需要，请添加指定液压油，使油位达到量油尺上的已满标记处。

   Note: 切勿向液压油箱添加过多的液压油。

8. 安装皮带罩；请参阅安装皮带罩。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 拆下打孔头盖板；请参阅拆下打孔头盖板。

3. 检查打孔头紧固件、分蘖手柄紧固件和车轮螺母，确保它们保持适当的扭矩。紧固件扭矩规定载于打孔头支撑槽的螺栓扭矩标贴上（图 171）。

   

   图 171

   1. 螺栓扭矩标贴位置

4. 安装打孔头盖板；请参阅安装打孔头盖板。

1. 准备机器进行维护；请参阅准备机器进行维护。

2. 旋松将侧护罩固定至打孔头机架的平头螺丝和凸缘锁紧螺母（图 172）。

   

   图 172

   1. 侧护罩

3. 上下调节护罩，直至护罩与地面之间出现 25～38mm 的空隙。

4. 拧紧平头螺丝和凸缘锁紧螺母。

5. 在机器的另一侧重复步骤 2至 4。

如果护草板断裂或磨损到厚度小于 6mm，请予以更换。断裂的护草板可能夹住并撕裂草皮，造成损坏。

图 173

1. 护草板

打孔头正时标记可通过 3 个轴承壳体上的铸造标记轻松加以辨认。

图 174

1. 正时标记