ProCore® 648s Beluchter

1. Steek de tapeinden door het eind van de handgreep in de gaten in de stuurarm (Figuur 5).

   Note: Laat de handgreep door iemand anders ondersteunen.

   

   Figuur 5

   1. Handgreep
   2. Tapeind
   3. Stuurarm
   4. Flensborgmoeren (½")

2. Draai een flensborgmoer (½") op elk van de 3 tapeinden.

3. Draai de flensborgmoeren aan met 91 tot 113 N·m.

4. Draai de handgreep naar boven en zet deze vast met handgreepvergrendeling (Figuur 6).

   

   Figuur 6

   1. Handgreepvergrendeling pen
   2. Vergrendelplaat
   3. Vergrendelknop van de handgreep

1. Voer het oog van de remkabel door de onderkant van het profiel van de handgreep (Figuur 7).

   

   Figuur 7

   1. Profiel van de handgreep
   2. Oog van de remkabel
   3. Ring (5/16")
   4. Gaffelpen
   5. Haarspeldveer

2. Monteer het oog van de remkabel op de gaffelpen en borg het ook op de pen met de onderlegring en haarspeldveer.

1. Leid de stekker met 6 pennen en de stekker met 12 pennen van de kabelboom van de machine door de doorvoer in het profiel van de handgreep (Figuur 8).

   

   Figuur 8

   1. Stekker met 6 pinnen (kabelboom van de machine)
   2. Stekker met 12 pinnen (kabelboom van de machine)

2. Steek de stekker met 12 pinnen van de kabelboom van de machine in de stekker met 12 bussen van de kabelboom van de handgreep (Figuur 9).

   

   Figuur 9

   1. Stekker met 12 bussen (kabelboom van de handgreep)
   2. Stekker met 6 bussen (kabelboom van de handgreep)
   3. Stekker met 6 pinnen (kabelboom van de machine)
   4. Stekker met 12 pinnen (kabelboom van de machine)

3. Steek de stekker met 6 pinnen van de kabelboom van de machine in de stekker met 6 bussen van de kabelboom van de handgreep.

4. Steek de bevestiging van de kabelboom van de machine in het gat in het profiel van de handgreep (Figuur 10).

   

   Figuur 10

   1. Bevestiging
   2. Profiel van de handgreep
   3. Geleidebeugel

5. Steek de bevestiging van de kabelboom van de machine in het gat in de geleidebeugel.

6. Bevestig de kabelboom van de machine op het profiel van de handgreep met een kabelbinder, door de sleuven in het profiel (Figuur 11).

   

   Figuur 11

   1. Sleuf (profiel van de handgreep)
   2. Kabelbinder
   3. Sleuf (geleidebeugel)

7. Bevestig de kabelboom van de machine op de geleidebeugel met een kabelbinder, door de sleuven in het beugel.

1. Plaats de kap van de handgreep met de inkeping naar boven (Figuur 12).

   

   Figuur 12

   1. Zelftappende schroef (¼")
   2. Profiel van de handgreep
   3. Inkeping (kap van de handgreep)

2. Lijn de gaten in de kap uit met de gaten in het profiel van de handgreep.

3. Monteer de kap op de handgreep met de 6 zelftappende schroeven (¼").

1. Ontgrendel de deur van de accubehuizing en open deze (Figuur 13).

   

   Figuur 13

   1. Vergrendeling
   2. Deur van de accubehuizing.

2. Verwijder de accu uit de accubehuizing.

3. Laad de accu op met een lader met een stroomsterkte van 3 tot 4 A.

4. Als de accu is opgeladen, haalt u de acculader uit het stopcontact en maakt u deze los van de accupolen.

1. Plaats de accu in de bak in de accubehuizing (Figuur 14). Plaats de accu zo dat de polen naar buiten gericht zijn.

   

   Figuur 14

   1. Accubak
   2. Aandrukstang
   3. J-stang
   4. Pluspool (+)
   5. Minpool (–)

2. Bevestig de accu aan de basis van de behuizing met een aandrukstang, 2 J-stangen, 2 platte ringen en 2 vleugelmoeren.

3. Sluit de plus-kabel (rood) aan op de positieve (+) pool van de accu met een slotbout en moer.

4. Schuif het rubberen kapje over de pluspool van de accu heen.

5. Sluit de minkabel (zwart) aan op de minpool (-) van de accu met een slotbout en moer.

6. Sluit en vergrendel de deur van de accubehuizing.

Zet de handgreep vast in de bovenste positie en stel de parkeerrem in werking met de vergrendeling van de handgreep (Figuur 21).

Important: Zet de handgreep altijd in de bovenste positie als u de bestuurdersplek verlaat.

De dodemanshendel (Figuur 21) verzekert dat u op de bestuurdersplek aanwezig bent bij het rijden van de machine of gebruiken van de beluchtingskop.

Note: Als u de dodemanshendel loslaat wordt de motor niet uitgeschakeld.

Met het InfoCenter (Figuur 21) regelt u de werking van de bedieningsorganen van de beluchtingskop.

Als u tegen de stootschakelaar (Figuur 21) komt doet de machine het volgende:

• De machine stopt met vooruitrijden.

• De beluchtingskop gaat omhoog en stopt met draaien.

Note: Als u de stootschakelaar raakt wordt de motor niet uitgeschakeld. U kunt de machine dan achteruit rijden, maar u moet de stootschakelaar resetten om weer vooruit te rijden.

Met de transport/beluchten schakelaar (Figuur 22) stelt u de maximale snelheid in waarmee de machine kan rijden tijdens het beluchten of tijdens het rijden (transporteren) naar een andere plek.

• In de BELUCHTEN -stand kunt u beluchten en is de rijsnelheid beperkt tot maximaal 4 km/u.

• In de TRANSPORT- stand kunt u de machine op de volle rijsnelheid (of langzamer) naar de volgende werkplek rijden.

  Note: Als de transport/beluchten schakelaar op TRANSPORT staat kunt u niet beluchten.

Met de tractiebediening links of rechts (Figuur 22) kunt de machine vooruit of achteruit laten rijden.

Met de schakelaar voor snelheidsvergrendeling (Figuur 22) kunt u de rijsnelheid handhaven. Dit is vergelijkbaar met cruise control op een auto.

• Met ACTIVEREN wordt de huidige rijsnelheid opgeslagen.

• Met AAN wordt de snelheidsvergrendeling ingeschakeld.

• Met UIT wordt de snelheidsvergrendeling uitgeschakeld.

Met de schakelaar voor snelheidsvergrendeling (Figuur 22) handhaaft u de rijsnelheid zodat de beluchtingsgaten op de juiste afstand worden gevormd.

• Met de AAN- stand wordt de snelheidsvergrendeling geactiveerd en ingeschakeld. Dit handhaaft de rijsnelheid voor de juiste afstand van de beluchtingsgaten als u aan het eind van een baan de beluchtingshandgreep loslaat.

• Met de UIT - stand wordt de snelheidsvergrendeling uitgeschakeld, de machine stopt dan met naar voren rijden als u de beluchtingshandgreep loslaat.

Met de beluchtingshandgreep (Figuur 23) bedient u het zakken en heffen van de beluchtingskop.

Met de zakken keuzeschakelaar (Figuur 23) kiest u hoe de beluchtingskop tijdens het werkt zakt, u kunt kiezen uit:

• Direct zakken

• Met vertraging zakken

Met de gashendel (Figuur 24) regelt u het motortoerental.

• Beweeg de gashendel naar voren, naar FAST/SNEL om het motortoerental te verhogen.

• Beweeg de gashendel naar achteren, naar SLOW/LAAG om het motortoerental te verlagen.

Note: Het motortoerental bepaalt de snelheid van de beluchtingskop.

Gebruik de choke om een koude motor te starten (Figuur 24).

Gebruik de contactschakelaar (Figuur 24) om de motor te starten en uit te zetten. De contactschakelaar heeft 3 standen:

• START – Draai het sleuteltje naar rechts op START om de startmotor in werking te stellen.

• LOPEN – Zodra de motor aanslaat, laat u het sleuteltje los en beweegt het automatisch naar de stand AAN.

• UIT – Draai het sleuteltje linksom naar UIT om de motor af te zetten.

Lees het motortoerental of op de toerenteller (Figuur 24).

Gebruik de brandstofafsluitklep om de brandstof van de brandstoftank te regelen (Figuur 25).

Figuur 25

1. Brandstofafsluitklep

Het InfoCenter display (Figuur 26) toont informatie zoals de bedrijfsmodus en diverse diagnostieken en andere informatie over de machine.

Figuur 26

1. Controlelampje
2. Helderheidssensor display
3. Navigatieknop - omhoog
4. Knop terug/afsluiten
5. Navigatieknop - verlagen/links
6. Navigatieknop - omlaag
7. Navigatieknop - verhogen/rechts
8. Enter/selectieknop

Note: De knoppen kunnen verschillende functies vervullen afhankelijk van wat op dat moment nodig is. Voor elke knop is er een icoon dat de huidige functie weergeeft.

Gebruik de navigatieknoppen om te navigeren tussen verschillende schermen en menu-items:

• Welkomscherm: toont de huidige informatie over de machine gedurende een aantal seconden nadat u het sleuteltje op AAN hebt gezet.

• Hoofdmenu: zie De menu's gebruiken.

Verklaring van pictogrammen in InfoCenter

Om naar het hoofdmenu te gaan, drukt u op de knop terug/afsluiten terwijl u in één van de informatieschermen bent.

Raadpleeg de volgende tabellen voor een omschrijving van de opties die u hebt in de menu's:

Hoofdmenu

Onderhoud - Service

Instellingen

Machine-instellingen - Machine Settings

Over - About

Diagnostiek - Diagnostics

Beveiligde menu's worden standaard niet getoond. Deze instellingen worden ontgrendeld door de pincode in te voeren.

Note: De pincode van uw machine is 0000 of 1234. Op het moment van levering kan uw verdeler de pincode gewijzigd hebben.Als u de pincode heeft gewijzigd en vergeten bent, neem dan contact op met uw erkende Toro- verdeler voor hulp.

1. Scrol in het HOOFDMENU naar beneden tot het menu INSTELLINGEN en druk op de selectieknop (Figuur 27).

   

   Figuur 27

2. Scrol in het menu INSTELLINGEN naar PINCODE INVOEREN en druk op de selectieknop (Figuur 28A).

   

   Figuur 28

3. Om de pincode in te voeren, drukt u op de navigatieknoppen omhoog/omlaag tot het eerste gewenste cijfer verschijnt. Druk dan op de rechter navigatieknop om naar het volgende cijfer te gaan (Figuur 28B en Figuur 28C). Herhaal deze stap tot het laatste cijfer ingevoerd is.

4. Druk op de selectieknop (Figuur 28D).

   Note: Als het display de pincode accepteert en de beveiligde menu’s opent, dan verschijnt in de rechter bovenhoek van het scherm.

5. Om de beveiligde menu’s te verbergen, draait u de contactschakelaar naar UIT stand en dan naar de AAN stand.

1. Zodra de pincode is ingevoerd, gaat u naar het menu INSTELLINGEN, en scrolt u naar beneden naar BEVEILIGDE INSTELLINGEN.

2. Om de beveiligde menu’s te kunnen bekijken zonder een pincode in te voeren, zet u met de selectieknop INSTELLINGEN BEVEILIGEN op (Uit).

3. Om de pincode nodig te hebben om de beveiligde menu’s te kunnen bekijken, stelt u met de selectieknop INSTELLINGEN BEVEILIGEN in op (Aan). Stel vervolgens de pincode in, en draai het contactsleuteltje UIT en daarna weer AAN.

Figuur 29

1. Diagnoselampje

• Knipperend rood - actieve fout

• Ononderbroken rood - actieve melding

• Ononderbroken blauw - kalibratie-/dialoogberichten

• Ononderbroken groen - normale werking

Voer elke dag voordat u de machine start de procedures uit in het onderdeel Telkens voor gebruik/Dagelijkse procedure beschreven in .

• Het veiligheidssysteem zorgt ervoor dat de motor alleen kan worden gestart als de tractiehendel in de NEUTRAALSTAND staat.

• Het veiligheidssysteem voorkomt het starten van de motor als de dodemanshandgreep niet geheel vrij staat.

• Het veiligheidssysteem voorkomt het starten van de motor als de beluchtingshandgreep niet geheel vrij staat.

• Het veiligheidssysteem heft de beluchtingskop op en schakelt de kop uit als u de machine achteruit rijdt tijdens het beluchten, of als u de stootschakelaar aanraakt.

Important: Als het veiligheidssysteem niet functioneert als hier beschreven moet u het systeem direct door een erkende Toro verdeler laten repareren.

Important: Als u wisselt tussen lange en korte tanden, of omgekeerd, moet u de hoogte van de tanden boven de grond altijd kalibreren.

Er is een breed scala tandhouders, beschermvingers en tanden verkrijgbaar voor de machine. U kunt de benodigde onderdelen kiezen uit het overzicht van werktuigen en accessoires.

Monteren van de beschermvingers

Note: Af fabriek zijn de klemmen voor de beschermvingers en flensborgmoeren bevestigd aan de beugels van de beschermvingers (Figuur 39).

Zet de beschermvingers losjes op de beugels van de beschermvingers met de 4 klemmen van de beschermvingers en 12 flensborgmoeren (3/8") en 12 onderlegringen (7/16 x 13/16").

Note: Zet de flensborgmoeren nog niet vast.

Figuur 39

1. Onderlegring (7/16 x 13/16")
2. Flensborgmoer (⅜")
3. Klem voor beschermvingers
4. Beschermvinger
5. Tapeind (beschermvinger beugel)

1. Verzeker dat beluchtingskop in de geheven stand staat, zie Heffen van de beluchtingskop .

2. Draai het contactsleuteltje naar de stand LOPEN.

   

   Figuur 51

3. Druk op de rechter knop tot het scherm voor het instellen van de gatdiepte bereikt is (Figuur 51 en Figuur 52).

4. Stel de tanddiepte als volgt in met de richtingknoppen omhoog en omlaag (Figuur 52):

   • Druk op de knop omlaag om de gatdiepte te verkleinen.

   • Druk op de knop omhoog om de gatdiepte te vergroten.

   

   Figuur 52

5. Druk op de linker of rechter knop om uw instelling te bewaren en het scherm voor het instellen van de diepte te verlaten.

6. Draai het contactsleuteltje naar de stand UIT.

Note: Als u de gewenste gatafstand instelt dan regelt de machine de rijsnelheid om de afstand te handhaven.

1. Verzeker dat beluchtingskop in de geheven stand staat, zie Heffen van de beluchtingskop .

2. Draai het contactsleuteltje naar de stand LOPEN.

   

   Figuur 53

3. Druk op de rechter knop tot het scherm voor het instellen van de gatafstand (tussenruimte) bereikt is (Figuur 53 en Figuur 54).

4. Stel de gatafstand (Figuur 54) als volgt in:

   • Druk op de knop omlaag om de gatafstand te verkleinen.

   • Druk op de knop omhoog om de gatafstand te vergroten.

   

   Figuur 54

5. Druk op de linker of rechter knop om uw instelling te bewaren en het scherm voor het instellen van de afstand te verlaten.

6. Draai het contactsleuteltje naar de stand UIT.

1. Verzeker dat beluchtingskop in de geheven stand staat; zie Heffen van de beluchtingskop .

2. Draai het contactsleuteltje naar de stand LOPEN.

   

   Figuur 55

3. Druk op de rechter knop tot het scherm voor het instellen van de tanddoorsnede bereikt is (Figuur 55 en Figuur 56).

4. Stel de tanddoorsnede als volgt in met de richtingknoppen omhoog en omlaag (Figuur 56):

   • Druk op de knop omhoog om de tanddoorsnede te vergroten.

   • Druk op de knop omlaag om de tanddoorsnede te verkleinen.

   

   Figuur 56

5. Druk op de linker of rechter knop om uw instelling te bewaren en het scherm voor het instellen van de doorsnede te verlaten.

6. Draai het contactsleuteltje naar de stand UIT.

1. Verzeker dat beluchtingskop in de geheven stand staat, zie Heffen van de beluchtingskop .

2. Draai het contactsleuteltje naar de stand LOPEN.

   

   Figuur 57

3. Druk op de rechter knop tot het scherm voor het instellen van het aantal tanden bereikt is (Figuur 58).

4. Stel het aantal tanden als volgt in met de richtingknoppen omhoog en omlaag (Figuur 58):

   Important: Het aantal tanden is het aantal tanden voor 1 houder.

   • Druk op de knop omhoog om het aantal tanden te vergroten.

   • Druk op de knop omlaag om het aantal tanden te verlagen.

   

   Figuur 58

5. Druk op de linker of rechter knop om uw instelling te bewaren en het scherm voor het instellen van het aantal tanden te verlaten.

6. Draai het contactsleuteltje naar de stand UIT.

Important: Kalibreer de hoogte van de tanden boven de grond altijd als u de tanden verwisselt of versleten tanden vervangt.

1. Beweeg de handgreep geheel naar boven om de parkeerrem in te schakelen (Figuur 65).

   

   Figuur 65

2. Verzeker dat handgreepvergrendelpen door het gat in de vergrendelplaat steekt (Figuur 66).

   Waarschuwing

   Als de parkeerrem niet wordt ingeschakeld kan de machine in beweging komen en u of omstanders verwonden.

   Verzeker dat handgreep geheel naar boven staat en goed aangrijpt in de vergrendelplaat.

   

   Figuur 66

   1. Handgreepvergrendeling pen
   2. Vergrendelplaat
   3. Vergrendelknop van de handgreep

1. Trek aan de vergrendelknop van de handgreep (Figuur 67).

   

   Figuur 67

   1. Vergrendelknop van de handgreep

   Important: Verdraai de knop niet, dat zou het terugspringen van de pen verhinderen (Figuur 68).

   

   Figuur 68

2. Laat de handgreep zakken om parkeerrem vrij te zetten (Figuur 69).

   

   Figuur 69

3. Laat de vergrendelknop van de handgreep los.

1. Zet de handgreep geheel naar boven en vergrendel deze om de parkeerrem in te schakelen, zie De handrem inschakelen.

2. Gebruik de choke als volgt:Figuur 70

   • Voordat u een koude motor start, moet u de chokehendel in de stand AAN zetten.

   • Wanneer u een warme of hete motor start, hoeft u de choke misschien niet te gebruiken.

   

   Figuur 70

   1. Sleutel (contactschakelaar)Sleutel (contactschakelaar)
   2. Gashendel
   3. Choke
   4. Toerenteller

3. Zet de gashendel op SNEL voordat u een koude motor start.

4. Draai het contactsleuteltje naar de stand START. Laat het sleuteltje los zodra de motor aanslaat.

   Important: Stel de startmotor telkens niet langer dan 10 seconden in werking. Als de motor niet wil starten, moet u na elke poging de motor 30 seconden laten afkoelen. Indien u deze instructies niet opvolgt, kan de startmotor doorbranden.

5. Zodra de motor start, schakelt u de chokehendel op de stand UIT. Als de motor afslaat of hapert, schakelt u de choke weer gedurende een paar seconden naar de stand AAN. Zet vervolgens de gashendel in de gewenste stand.

   Note: Herhaal dit indien nodig.

1. Zet de handgreep geheel naar boven en vergrendel deze om de parkeerrem in te schakelen, zie De handrem inschakelen.

2. Zet de gashendel Figuur 71 op LAAG.

   

   Figuur 71

   1. Sleutel (contactschakelaar)Sleutel (contactschakelaar)
   2. Gashendel
   3. Choke
   4. Toerenteller

3. Laat de motor 60 seconden stationair draaien.

4. Draai het contactsleuteltje naar de stand UIT en haal het sleuteltje uit het contact.

5. Als de machine vervoerd of gestald wordt sluit dan de brandstofafsluitklep (Figuur 72).

   Important: Sluit de brandstofafsluitklep voordat u de machine vervoert op een aanhangwagen of voordat u de machine stalt. Zet de handgreep geheel naar boven en vergrendel deze om de parkeerrem in te schakelen voordat u de machine vervoert. Verwijder het sleuteltje uit het contact zodat de brandstofpomp niet kan draaien waardoor de accu ontladen zou worden.

   

   Figuur 72

   1. Brandstofafsluitklep

Important: Tijdens het gebruik moet u voor de machine en voorwaarts lopen. Loop en kijk nooit achterwaarts tijdens het gebruik van de machine.

Figuur 73

1. Rechterkant
2. Linkerkant
3. Vooruit (werkrichting)

De machine stoppen

Important: Om de machine direct te stoppen drukt u de stootschakelaar in (Figuur 78).

Figuur 78

1. Stootschakelaar

1. Tijdens het beluchten laat u de beluchtingshandgreep (Figuur 79) los om de beluchtingskop omhoog te brengen, zie Heffen van de beluchtingskop.

   

   Figuur 79

   1. Dodemanshendel
   2. Beluchtingshandgreep
   3. Tractiebediening

2. Laat de tractiebediening los zodat deze naar de NEUTRAAL- stand beweegt.

3. Laat de dodemanshandgreep los.

4. Zet de handgreep geheel naar boven en vergrendel deze om de parkeerrem in te schakelen, zie De handrem inschakelen.

Heffen van de beluchtingskop

Vertraagd zakken

Bij het beluchten met vertraagd zakken kijkt u naar het voorwiel (Figuur 84) om het punt te bepalen waar de kop moet heffen.

Figuur 84

Om de beluchtingskop te heffen voert u één van de onderstaande handelingen uit:

• Als het voorwiel over de grens van het te beluchten gebied beweegt laat u de beluchtingshandgreep los (Figuur 85).

  Note: De machine vertraagt het heffen van de beluchtingskop tot de kop het punt bereikt dat u bepaalde op basis van het voorwiel en het loslaten van de beluchtingshandgreep.

  

  Figuur 85

  1. Beluchtingshandgreep

• Laat de machine achteruit rijden, zie Met de machine achteruit rijden .

Met de lijnvolger kunt u de banen van de beluchter uitlijnen (Figuur 94).

Figuur 94

1. Lijnvolger (opslagstand)
2. Lijnvolger (gebruiksstand)

De machine heeft twee tellers, voor het beluchtte oppervlak en voor het volume van de verplaatste grond in de pluggen. Met de gegevens van deze tellers kunt u de hoeveelheid topdressing schatten die op het beluchtte gebied moet worden aangebracht.

• De Area 1 (oppervlak 1) teller is niet beveiligd met een pincode, het is de bedoeling dat deze teller door de gebruiker van de machine wordt gereset.

  Note: Als de gebruiker de stand van de Area 1 teller voor elk belucht oppervlak noteert kunt u de vereiste topdressing en vereiste levering voor elk oppervlak schatten.

• De Area 2 (oppervlak 2) teller is beveiligd met een pincode, het is de bedoeling dat deze teller door de leidinggevende of plaatsvervanger wordt gereset.

• Het beluchtte oppervlak wordt weergegeven in m² (SI) of ft² (Engelse) eenheden.

• Het verplaatste volume van de pluggen wordt weergegeven in m³ (SI) of yd³ (Engelse) eenheden.

• Bij het weergeven van de tellers voor het verplaatste volume berekent de machine het volume op basis van de tanddoorsnede en het aantal tanden dat u in het InfoCenter heeft ingevoerd.

  Important: Als de tanddoorsnede en/of aantal tanden onjuist zijn voordat het beluchten begint zal het InfoCenter onjuiste volumes berekenen voor Area 1 en Area 2. Als de doorsnede en/of het aantal na het beluchten worden gewijzigd zal het InfoCenter de weergegeven volumes opnieuw berekenen.

Plaats de onderhoudsvergrendeling voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de beluchtingskop of als de beluchter voor meerdere dagen wordt gestald.

1. Breng de beluchtingskop omhoog.

2. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, hef de handgreep geheel naar boven tot deze vergrendelt om de parkeerrem in te schakelen, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

3. Verwijder de kap van de beluchtingskop, zie Verwijderen van kap van de beluchtingskop.

4. Verwijder de borgpen waarmee de onderhoudsvergrendeling is verbonden met de zijplaat (Figuur 102).

   

   Figuur 102

   1. Ondersteuningspen (zijplaat)
   2. Borgpen
   3. Onderhoudsvergrendeling
   4. Steunpen (beluchtingskop)

5. Draai de onderhoudsvergrendeling naar achteren en lijn deze uit met de steunpen van de beluchtingskop.

6. Zet de vergrendeling vast op de steunpen met de borgpen.

7. Indien nodig: monteer de kap van de beluchtingskop, zie Monteren van kap van de beluchtingskop.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, hef de handgreep geheel naar boven tot deze vergrendelt om de parkeerrem in te schakelen, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

2. Als de kap van de beluchtingskop gemonteerd is, verwijder deze dan, zie Verwijderen van kap van de beluchtingskop.

3. Verwijder de borgpen waarmee de onderhoudsvergrendeling is bevestigd aan de steunpen van de beluchtingskop (Figuur 103).

   

   Figuur 103

   1. Onderhoudsvergrendeling
   2. Borgpen
   3. Steunpen (beluchtingskop)Steunpen (beluchtingskop)
   4. Ondersteuningspen (zijplaat)Ondersteuningspen (zijplaat)

4. Draai de onderhoudsvergrendeling naar beneden en lijn deze uit met de steunpen van de zijplaat.

5. Zet de vergrendeling vast op de steunpen met de borgpen.

6. Monteer de kap van de beluchtingskop, zie Monteren van kap van de beluchtingskop.

Important: Vervang een beschadigde tand door een nieuwe tand van dezelfde lengte. Als er tanden van verschillende lengtes worden gebruikt zien de gaten er minder goed uit.

Tanden van verschillende lengtes zijn van invloed zijn op de vorm van de gaten.

Raadpleeg Monteren van de beschermvingers, tandhouders en tanden voor afbeeldingen.

1. Breng de beluchtingskop op en zet deze vast met de onderhoudsvergrendeling.

2. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, hef de handgreep geheel naar boven tot deze vergrendelt om de parkeerrem in te schakelen, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

3. Maak de bouten van de tandhouder los en verwijder de oude tand(en).

4. Steek de nieuwe tand(en) in de tandhouder.

5. Draai de bouten van de tandhouder aan tot 40,6 N·m.

6. Indien nodig: herhaal deze procedure bij de overige armen.

Gebruik de Recall ground height applicatie om de huidige hoogte van de tanden boven de grond weer te geven.

De applicatie beweegt de kop omlaag naar de eerder gekalibreerde positie. Zodra de kop in positie is, kunt u de afstand van de tandpunten tot de grond inspecteren.

De machine draagt gewicht over van de tractie-eenheid naar de beluchtingskop, zodat de gatdiepte hetzelfde blijft, ongeacht de structuur van de bodem. Indien de structuur van de bodem zo hard is dat de volledige beluchtingsdiepte niet kan worden bereikt, heeft de beluchtingskop mogelijk meer gewichtsoverdracht nodig. In de fabriek is de machine ingesteld op de normale gewichtsoverdracht. Om de neerwaartse druk van de veren voor de gewichtsoverdracht te verhogen, gaat u als volgt te werk:

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, hef de handgreep geheel naar boven tot deze vergrendelt om de parkeerrem in te schakelen, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

2. Maak de voorste flensborgmoer en slotbout los, waarmee de veerspanplaat is gemonteerd op de steunbeugel van de beluchtingskop (Figuur 109).

   Note: Verwijder de borgmoer en slotbout niet.

   

   Figuur 109

   Normale stand voor gewichtsoverdracht - bovenste gat

   1. Veerspanplaat
   2. Flensborgmoer (achter)
   3. Steunbeugel (beluchtingskop)
   4. Veren voor gewichtsoverdracht

3. Verwijder de achterste flensborgmoer waarmee de veerbeugels zijn bevestigd aan de steunbeugel.

   Note: Verwijder de slotbout niet.

4. Steek een 1/2" ratel of wringijzer in het vierkante gat in de veerspanplaat (Figuur 110).

   

   Figuur 110

   Stand voor hogere gewichtsoverdracht - onderste gat

   1. Slotbout (achter)
   2. Flensborgmoer

5. Verdraai de ratel of het wringijzer om de spanning op de achterste slotbout te verminderen en neem deze uit het bovenste gat.

   Note: Het bovenste gat is voor de normale gewichtsoverdracht.

6. Verdraai veerspanplaat tot deze samenvalt met het onderste gat in de in bevestigingsbeugel, plaats de slotbout door de gaten in de plaat en de beugel.

   Note: Het onderste gat is voor de hogere gewichtsoverdracht. Als u de veerplaten omhoog draait, wordt de gewichtsoverdracht groter.

7. Bevestig de slotbout aan de bevestigingsbeugel en veerspanplaat met de flensborgmoer.

8. Draai de borgmoeren vast met een aandraaimoment van 37 tot 45 N·m.

Voor optimale gaten en machineprestaties moet u het automatische grondvolgsysteem gebruiken bij het beluchten.

Volg de grond alleen met de hand als de positiesensor van de tanden beschadigd is.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, hef de handgreep geheel naar boven tot deze vergrendelt om de parkeerrem in te schakelen, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

2. Verwijder de kap van de beluchtingskop, zie Verwijderen van kap van de beluchtingskop.

3. Verwijder de borgpen waarmee diepteaanslag pen en afstandsstukken zijn gemonteerd op de stopbeugel (Figuur 114).

   

   Figuur 114

   1. Borgpen
   2. Afstandsstukken
   3. Stopbeugel
   4. Diepteaanslag pen

4. Plaats alle afstandsstukken boven de aanslagbeugel.

5. Bevestig de diepteaanslag pen en de afstandsstukken op de aanslagbeugel met de borgpen.

   Note: U moet alle afstandsstukken plaatsen.

6. Herhaal stap3 tot 5 aan de andere kant van de machine.

7. Monteer de kap van de beluchtingskop, zie Monteren van kap van de beluchtingskop.

Met de gewijzigde gewichtsoverdracht is het mogelijk een grasmat te beluchten waarbij de grond zo hard is dat de achterwielen van de grond komen. Hierdoor kan de gatafstand onregelmatig worden.

In dat geval kunt u optionele tegengewichtplaten monteren op de asbuis van het achterframe. Elke plaat voegt 28,5 kg toe aan de machine. U kunt maximaal 2 tegengewichtplaten monteren. Zie de Onderdelencatalogus van uw machine voor de onderdeelnummers van het tegengewicht en de bevestigingsmiddelen.

Als de motor tijdens gebruik stopt en de beluchtingskop en tanden in de grond zitten en u de motor niet kunt starten, kies dan voor Heffen van de beluchtingskop met de startmotor of Verwijder de tandhouders uit de armen.

Important: Gebruik geen brak of teruggewonnen water om de machine schoon te maken.

Important: Was de machine nooit met een hogedrukreiniger.

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, hef de handgreep geheel naar boven tot deze vergrendelt om de parkeerrem in te schakelen, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

2. Was de machine grondig.

   • Gebruik een tuinslang zonder spuitmond om te vermijden dat er water achter de afdichtingen terechtkomt en het vet van de lagers wordt verontreinigd.

   • Gebruik een borstel om aangekoekt materiaal te verwijderen.

   • Gebruik een mild reinigingsmiddel om de kappen schoon te maken.

3. Breng na het schoonmaken regelmatig een laagje autowas aan om de glanzende afwerking van de kap te behouden.

4. Controleer de machine op beschadiging, olielekken en slijtage van de onderdelen en tanden.

5. Verwijder, reinig en olie de tanden. Spuit een dun laagje olie op de lagers van de beluchtingskop (verbindingen van kruk en demper).

Important: Bevestig de beluchtingskop met de onderhoudsvergrendeling als u de machine voor langer dan een paar dagen stalt.

Er zitten bevestigingspunten op de voorzijde en achterzijde van de machine (Figuur 124, Figuur 125 en Figuur 126).

Note: Gebruik goedgekeurde spanbanden om de machine vast te zetten, zie Specificaties voor het gewicht van de machine.

Figuur 124

Bevestigingspunt voor

Figuur 125

Rechts, bevestigingspunt achter

Figuur 126

Links, bevestigingspunt achter

Important: Gebruik een oprijplaat van volledige breedte bij het laden van de machine op een aanhanger of vrachtwagen.

1. Laad de machine op de aanhanger of vrachtwagen (bij voorkeur met de beluchtingskop naar voren).

2. Hef de handgreep geheel naar boven tot deze vergrendelt om de parkeerrem in te schakelen, schakel de motor uit, verwijder het contactsleuteltje, en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen.

3. Bevestig de beluchtingskop met de onderhoudsvergrendeling; raadpleeg De beluchtingskop ondersteunen met de onderhoudsvergrendeling.

4. Sluit de brandstofafsluitklep; raadpleeg Brandstofafsluitklep.

5. Zet de machine met touwen, kettingen of banden aan de bevestigingspunten vast op de aanhanger of vrachtwagen Bevestigingspunten.

Aanbevelingen voor aanhanger

1. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.

2. Zet de handgreep geheel naar boven en vergrendel deze om de parkeerrem in te schakelen, zie De handrem inschakelen.

3. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en wacht totdat alle bewegende onderdelen tot stilstand zijn gekomen voordat u de machine verlaat, zie De motor afzetten.

4. Laat de machine afkoelen.

1. Als uw machine volgens CE is voorzien van een riempje van de vergrendeling van de riemkap, maak de bout van het riempje dan los tot van de vergrendeling los komt (Figuur 130).

   

   Figuur 130

   1. Riemkap
   2. Vergrendeling
   3. Bout van het riempje

2. Zet vergrendelhandgreep naar boven (Figuur 131).

   

   Figuur 131

   1. Riemkap
   2. Vergrendeling

3. Neem de riemkap van de machine (Figuur 132).

   

   Figuur 132

1. Lijn de bevestigingsbeugel van de riemkap uit met de steunbeugel van de kap op het frame van de machine (Figuur 133).

   

   Figuur 133

   1. Bevestigingsbeugel (riemkap)
   2. Steunbeugel van de kap (machineframe)

2. Laat de riemkap zakken (Figuur 134).

   

   Figuur 134

3. Zet vergrendelhandgreep geheel naar beneden om de kap te vergrendelen (Figuur 135).

   

   Figuur 135

   1. Riemkap
   2. Vergrendelhandgreep

4. Als uw machine volgens CE is voorzien van een riempje van de vergrendeling van de riemkap, steek de bout van het riempje dan in het gat in de vergrendeling van de riemkap, en draai de bout aan (Figuur 136).

   

   Figuur 136

   1. Riemkap
   2. Vergrendeling
   3. Bout van het riempje

Figuur 137

1. Als uw machine volgens CE is voorzien van borgingen, maak de bout van de borgplaat dan los zodat de borgplaat vrij komt van de sleuf in de zijkant van de kap van de beluchtingskop (Figuur 138).

   

   Figuur 138

   1. Bout van de borgplaat
   2. Borgplaat

2. Verdraai borgplaat zodat de vergrendeling vrij komt (Figuur 138).

3. Herhaal stap 1 en 2 aan de andere kant van de kap.

4. Maak de 4 vergrendelingen van de beluchtingskop los (Figuur 137 en Figuur 139).

   

   Figuur 139

   1. Haak van grendel
   2. Vergrendeling

5. Neem de kap van de beluchtingskop van de machine (Figuur 140).

   

   Figuur 140

1. Lijn de kap van de beluchtingskop uit met de machine zoals in Figuur 141.

   

   Figuur 141

2. Maak de 4 vergrendelingen van de beluchtingskop vast (Figuur 142).

3. Als uw machine volgens CE is voorzien van borgingen, verdraai de borgplaat tot deze is uitgelijnd met de sleuf in de zijkant van de kap van de beluchtingskop (Figuur 143).

   

   Figuur 142

   1. Haak van grendel
   2. Vergrendeling
   

   Figuur 143

   1. Borgplaat
   2. Bout van de borgplaat
   3. Sleuf (kap van de beluchtingskop)

4. Draai de bout van de borgplaat aan (Figuur 143).

5. Herhaal stap 3 en 4 aan de andere kant van de kap.

De machine heeft geen smeernippels waarin vet hoeft te worden gespoten.

Important: Lagers vertonen zelden materiaalgebreken of fabricagefouten. Defecten worden voornamelijk veroorzaakt door vocht of vuil dat via de afdichtingen binnendringt. Lagers die worden gesmeerd dienen regelmatig een onderhoudsbeurt te krijgen om vuil of ander schadelijk materiaal eruit te verwijderen. Gesloten lagers zijn in de fabriek voor het leven gesmeerd met een speciaal smeermiddel en voorzien van een robuuste, ingebouwde afdichting die voorkomt dat er vuil of vocht de lagers binnendringt.

Gesloten lagers hoeven niet te worden gesmeerd en hebben op korte termijn geen onderhoud nodig. Dit beperkt het vereiste routineonderhoud en vermindert de kans op beschadiging van het gazon als gevolg van verontreiniging door vet. Deze gesloten lagers leveren goede prestaties en hebben bij normaal gebruik een lange levensduur, maar het verdient aanbeveling de conditie van de lagers en de afdichtingen te controleren teneinde uitvaltijd te voorkomen. Controleer de lagers elk seizoen en vervang ze indien ze beschadigd of versleten zijn. De lagers moeten soepel functioneren en mogen geen tekenen van beschadiging vertonen zoals oververhitting, lawaai, speling of roestuitslag.

Als gevolg van de werkomstandigheden waaraan deze lagers/afdichtingen blootstaan (zoals zand, chemicaliën voor gazononderhoud, water, schokken, enz.), zijn zij onderhevig aan normale slijtage. Mankementen aan lagers die niet te wijten zijn aan materiaalgebreken of fabricagefouten, vallen niet onder de garantie.

Note: U kunt de levensduur van lagers verkorten door verkeerde reinigingsmethodes te gebruiken. Was de machine niet als deze nog heet is en richt een hogedruk- of hogevolumespuit nooit op de lagers.

Het is normaal dat er uit nieuwe lagers wat vet uit de pakkingen op een nieuwe machine terechtkomt. Dit vet wordt zwart door vermenging met vuil en niet als gevolg van overmatige hitte. Het verdient aanbeveling dit overtollige vet uit de pakkingen na de eerste 8 bedrijfsuren weg te vegen. Er zal altijd een vochtige plek rond de rand van de pakking verschijnen. Dit heeft geen nadelige gevolgen voor de levensduur van het lager, maar het zorgt ervoor dat de rand van de pakking gesmeerd blijft.

Type olie: hoogwaardige motorolie met detergent, API-classificatie SJ of hoger

Olieviscositeit: zie onderstaande tabel.

Figuur 148

Het carter van de motor is in de fabriek gevuld met olie; u moet het oliepeil echter controleren voordat en nadat de motor voor de eerste keer is gestart.

Gebruik hoogwaardige motorolie zoals beschreven in Aanbevolen motorolie.

Important: Giet niet te veel olie in de carter.Laat de motor niet draaien als het oliepeil beneden de onderste markering staat.

Note: De beste tijd om de motorolie te controleren is wanneer de motor koud is voordat deze is gestart voor de dag. Als hij al heeft gedraaid, moet u de olie eerst terug laten lopen gedurende tenminste 10 minuten voordat u controleert.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Laat de motor afkoelen.

3. Reinig de omgeving van de olievuldop en peilstok (Figuur 149).

   

   Figuur 149

   1. Peilstok
   2. Olievuldop (klepdeksel)
   3. Oliepeil markeringen op de peilstok

4. Verwijder de peilstok, veeg deze schoon. Schuif daarna de peilstok weer helemaal terug.

5. Haal de peilstok eruit en controleer het oliepeil.

   Het oliepeil moet tussen de markeringen 'F' (vol-markering) en 'L' (laag-markering) op de peilstok staan.

6. Als het oliepeil beneden de laag-markering 'L' staat, verwijdert u de vuldop en vult u de gespecificeerde olie bij totdat het oliepeil de vol-markering 'F' op de peilstok bereikt.

7. Plaats de vuldop en de peilstok terug.

Voor elk gebruik moet u het motorscherm controleren en reinigen. Verwijder aangekoekt gras of ander vuil van het luchtinlaatrooster van de motor.

Important: Na verwijdering mag u nooit een vuil filter opnieuw aan de brandstofslang monteren.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Sluit de brandstofklep (Figuur 156).

   

   Figuur 156

   1. Slang
   2. Klem
   3. Filter
   4. Brandstofklep

3. Druk de uiteinden van de slangklemmen naar elkaar toe en schuif ze weg van het filter.

4. Trek het filter uit de brandstofslangen.

5. Lijn het brandstoffilter uit met de pijl wijzend naar de motor, en plaats de brandstofslang over de aansluitingen van het filter.

6. Plaats de slangklemmen dicht bij het brandstoffilter, en zet de klemmen vast.

7. Neem eventueel gemorste brandstof op.

8. Open de brandstofafsluitklep.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Sluit de brandstofklep (Figuur 157).

   

   Figuur 157

   1. Slang
   2. Klem
   3. Filter
   4. Brandstofklep

3. Maak de slangklem op het brandstoffilter los en schuif deze over de brandstofslang weg van het brandstoffilter.

4. Trek de brandstofslang van het brandstoffilter.

5. Open de brandstofafsluitklep en laat de benzine in een benzinevat of een opvangbak lopen.

   Note: Omdat de tank nu toch leeg is, is dit een uitstekend moment om het brandstoffilter te vervangen.

6. Plaats de brandstof slang over de aansluitingen van het filter.

7. Plaats de slangklem dicht bij het brandstoffilter, en zet de klem vast.

De elektrische installatie is beveiligd door middel van zekeringen. Als een zekering doorbrandt, controleer het betreffende onderdeel en bedrading dan op kortsluiting naar massa.

1. Ontgrendel de deur van de accubehuizing en open deze (Figuur 160).

   

   Figuur 160

   1. Vergrendeling
   2. Deur van de accubehuizing.

2. Verwijder het deksel van de zekeringhouder (Figuur 161).

   Note: De zekering van de ventilator is gemonteerd in de kabel achter de accu (Figuur 162).

   

   Figuur 161

   1. Deksel
   2. Zekeringhouder
   

   Figuur 162

   1. Zekering in kabel

3. Verwijder de doorgebrande zekering.

4. Plaats nieuwe zekering voor de stroomsterkte aangegeven op de sticker op de zekeringhouder.

5. Plaats het deksel op de zekeringhouder (of op de zekering in de kabel van de ventilator).

6. Sluit en vergrendel de deur van de accubehuizing.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Controleer of de luchtdruk in alle banden 0,83 bar bedraagt. De bandenspanning kan het beste met koude banden worden gecontroleerd.

   Important: Een ongelijke bandenspanning kan leiden tot een onregelmatige werkdiepte.

Figuur 163

1. Ventiel
2. Wielgewicht

De aandrijfriemen van de machine hebben een lange levensduur. Door normale blootstelling aan ultraviolette straling, ozon of incidentele blootstelling aan chemische stoffen kan de kwaliteit van het rubber na verloop van tijd verslechteren, waardoor de riemen voortijdig slijten of stukjes van de riem loslaten (b.v. losgelaten of ontbrekende lagen van de riem).

1. Verwijder de riemkap, zie Verwijderen van de riemkap.

2. Controleer de hydraulische pomp, tussenas, en krukas riemen (Figuur 164) op beschadiging, slijtage, te grote barsten of grote vervuiling die in de riem is gedrukt.

   Note: Vervang de riem(en) indien nodig.

   

   Figuur 164

   1. Krukas riem
   2. Hydraulische pomp riem
   3. Tussenasriem

3. Monteer de riemkap, zie Monteren van de riemkap.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Verwijder de riemkap, zie Verwijderen van de riemkap.

3. Maak de inbusbout met flenskop en de flensborgmoer van de spanpoelie van de riem van de hydraulische pomp los, tot de bout verschuift in de gleuf in de steun van de spanpoelie (Figuur 165).

   

   Figuur 165

   1. Spanveer
   2. Inbusbout met flens
   3. Spanpoelie
   4. Flensborgmoer
   5. Hydraulische pomp riem

4. Klop op de bovenkant van de spanpoelie en laat de spanveer de riemspanning afstellen.

   Important: Zet niet meer spanning op de riem dan de spanveer levert, om beschadiging van onderdelen te voorkomen.

5. Draai de inbusbout met flenskop en de flensborgmoer aan met 37 tot 45 N·m.

6. Monteer de riemkap, zie Monteren van de riemkap.

• Waarschuw onmiddellijk een arts als er hydraulische vloeistof is geïnjecteerd in de huid. Geïnjecteerde vloeistof moet binnen enkele uren operatief worden verwijderd door een arts.

• Controleer of alle hydraulische slangen en leidingen in goede staat verkeren en alle hydraulische aansluitingen en fittings stevig vastzitten voordat u druk zet op het hydraulische systeem.

• Houd lichaam en handen uit de buurt van kleine lekgaten of spuitmonden waaruit onder hoge druk hydraulische vloeistof ontsnapt.

• U kunt lekken in het hydraulische systeem opsporen met behulp van karton of papier.

• Hef alle druk in het hydraulische systeem op veilige wijze op, voordat u werkzaamheden gaat verrichten aan het hydraulische systeem.

1. Ondersteun de beluchtingskop met de onderhoudsvergrendeling, zie De beluchtingskop ondersteunen met de onderhoudsvergrendeling.

2. Zet de motor af.

3. Draai het contactsleuteltje naar de stand LOPEN .

4. In het InfoCenter gaat u naar het HOOFDMENU.

5. Druk op de knop omlaag tot de optie ONDERHOUD - SERVICE gekozen is en druk dan op de selectieknop (Figuur 166).

   

   Figuur 166

   Note: De beluchtingskop zakt tot deze geheel door de onderhoudsvergrendeling wordt gedragen.

6. Druk op de knop omlaag tot de optie OMLAAGBRENGEN VOOR ONDERHOUD - SERVICE LOWER gekozen is en druk dan op de selectieknop (Figuur 167).

   

   Figuur 167

7. Draai het contactsleuteltje naar de stand STOP.

Note: Start de motor en laat deze draaien om de beluchtingskop hydraulisch te heffen, zodat u de onderhoudsvergrendeling kunt opbergen, zie Opbergen van de onderhoudsvergrendeling.

Voor elk gebruik moet u de hydraulische leidingen en slangen controleren op lekkages, losgeraakte aansluitingen, kinken in de slangen, loszittende steunen, slijtage, beschadiging door van weersinvloeden en de inwerking van chemicaliën. Vervang versleten of beschadigde hydraulische leidingen voorafgaand aan gebruik van de machine.

Note: Houd de omgeving van het hydraulische systeem vrij van aangekoekt vuil.

Het reservoir is in de fabriek gevuld met hoogwaardige hydraulische vloeistof. Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat u de motor voor het eerst start, en vervolgens dagelijks; zie Het motoroliepeil controleren.

Aanbevolen hydraulische vloeistof: Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof; verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter.

Note: Een machine waarin de aanbevolen bijvulvloeistof wordt gebruikt, moet minder vaak bijgevuld worden en het filter moet minder vaak worden vervangen.

Andere hydraulische vloeistoffen: Als de Toro PX Extended Life hydraulische vloeistof niet verkrijgbaar is, kunt u een andere conventionele, petroleumgebaseerde hydraulische vloeistof gebruiken die aan de volgende materiaaleigenschappen en de industrienormen voldoet. Gebruik geen synthetische vloeistof. Vraag uw smeermiddelenleverancier naar een geschikt product.

Note: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die garant staan voor de door hen aanbevolen vloeistoffen.

ISO VG 46 slijtagewerende hydraulische vloeistof met hoge viscositeitsindex/laag stolpunt

Note: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is een rode kleurstof voor de hydraulische vloeistof verkrijgbaar in flesjes van 20 ml. Eén flesje is voldoende voor 15 tot 22 l hydraulische vloeistof. U kunt deze kleurstof bestellen bij een erkende Toro dealer (onderdeelnr. 44-2500).

Important: Toro Premium synthetische, biologisch afbreekbare hydraulische vloeistof is de enige biologisch afbreekbare vloeistof die door Toro is goedgekeurd. Deze vloeistof is compatibel met de elastomeren die worden gebruikt in hydraulische systemen van Toro, en is geschikt voor een groot aantal temperatuursomstandigheden. Deze vloeistof is compatibel met gangbare minerale olie, maar met het oog op maximale biologische afbreekbaarheid en goede prestaties moet gewone vloeistof grondig uit het hydraulische systeem worden gespoeld. De olie is verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter bij een erkende Toro verdeler.

Important: Controleer het peil van de hydraulische vloeistof voordat de motor voor het eerst wordt gestart, en vervolgens dagelijks

Het hydraulische reservoir is in de fabriek gevuld met hoogwaardige hydraulische vloeistof.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Verwijder de riemkap, zie Verwijderen van de riemkap.

3. Reinig het gebied rond de vulbuis en de dop van de hydraulische tank (Figuur 168). Verwijder de dop van de vulbuis.

   

   Figuur 168

   1. Peilstok
   2. Dop
   3. Hydraulische tank

4. Verwijder de peilstok uit de vulbuis en veeg deze af met een schone doek. Steek de peilstok in de vulbuis. Verwijder deze daarna en controleer het vloeistofpeil. Het vloeistofpeil moet tot aan de markering op de peilstok staan (Figuur 169).

   

   Figuur 169

   1. Peilstok
   2. Vol-markering

5. Als het peil te laag is, vult u genoeg van de gespecificeerde hydraulische vloeistof bij totdat het peil de vol-markering bereikt.

6. Plaats de peilstok terug in de vulbuis en plaats de dop terug.

7. Monteer de riemkap, zie Monteren van de riemkap.

Inhoud hydraulisch reservoir: ongeveer 6,6 liter

Important: Gebruik ter vervanging geen filters voor motorolie omdat dit ernstige schade aan het hydraulische systeem kan veroorzaken.

Note: Als u het retourfilter verwijdert, loopt het hele reservoir voor de hydraulische vloeistof leeg.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Plaats een opvangbak onder de filters. Verwijder de oude filters en veeg de pakking van de filteradapter schoon (Figuur 170).

   

   Figuur 170

   1. Hydraulisch aanvoerfilter
   2. Retourfilter

3. Smeer een dun laagje schone hydraulische vloeistof op de pakking van de nieuwe filters.

4. Monteer de nieuwe filters op de filteradapters. Draai elk filter rechtsom totdat de pakking contact maakt met de filteradapter. Draai het filter vervolgens nog eens een 1/2 slag.

5. Vul bij met de gespecificeerde hydraulische vloeistof tot het vloeistofpeil tot aan de vol-markering op de peilstok reikt, zie Specificaties hydraulische vloeistof en Het peil van de hydraulische vloeistof controleren.

6. Start de motor en laat deze ongeveer 2 minuten lopen om lucht uit het systeem te verwijderen. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en controleer op lekkage van hydraulische vloeistof.

7. Het peil van de hydraulische vloeistof controleren. Vul indien nodig bij met de gespecificeerde hydraulische vloeistof totdat het peil DE VOL-markering op de peilstok bereikt.

   Note: Giet niet te veel vloeistof in het hydraulische reservoir.

8. Monteer de riemkap, zie Monteren van de riemkap.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Verwijder de kap van de beluchtingskop, zie Verwijderen van kap van de beluchtingskop.

3. Controleer of het aandraaimoment van de bevestigingen op de beluchtingskop, de handgreep en de wielmoeren juist is. De aanhaalmomenten van de bevestigingsmiddelen staan op de betreffende sticker op het profiel van de beluchtingskop (Figuur 171).

   

   Figuur 171

   1. Sticker met aanhaalmomenten

4. Monteer de kap van de beluchtingskop, zie Monteren van kap van de beluchtingskop.

1. Maak de machine klaar voor onderhoud, zie De machine klaar maken voor onderhoud.

2. Bepaal de plaats van de inbusbouten en flensborgmoeren waarmee het zijscherm is gemonteerd op het frame van de beluchtingskop (Figuur 172).

   

   Figuur 172

   1. Zijscherm

3. Stel het scherm naar boven of naar beneden tot een afstand van 25 tot 38 mm tussen het scherm en de grond bereikt is.

4. Draai de inbusbouten en flensborgmoeren aan.

5. Herhaal stap2 tot 4 aan de andere kant van de machine.

Vervang de beschermvingers als ze beschadigd zijn, of versleten tot een dikte van minder dan 6 mm. Beschadigde beschermvingers kunnen gras meetrekken en kapottrekken.

Figuur 173

1. Beschermvinger

De timing merktekens op de beluchtingskop worden aangegeven door de ingegoten merktekens op de 3 lagerhuizen.

Figuur 174

1. Merktekens voor timing