Telaio di sollevamento anteriore

1. Parcheggiate la macchina su un terreno pianeggiante.

2. Abbassate gli attrezzi.

3. Inserite il freno di stazionamento.

4. Spegnete il motore e togliete la chiave.

1. Sollevate la parte posteriore della macchina e posizionate dei cavalletti sotto ai supporti del motore delle ruote posteriori.

2. Rimuovere la ruota posteriore destra.

3. Rimuovete i 4 bulloni e rondelle che fissano la plancia al quadro di comando (Figura 1).

4. Scollegate il cavo dal contaore.

5. Rimuovete la plancia (Figura 1).

6. Rimuovete i 3 bulloni che fissano il quadro di comando al telaio (Figura 1). Rimuovete il quadro di comando sollevando delicatamente il bordo inferiore del quadro di comando intorno alla staffa di supporto e facendolo scorrere sopra la maniglia del freno, scavalcandola.

   

   Figura 1

   1. Plancia
   2. Quadro di comando
   3. Posizione dei bulloni di fissaggio del quadro di comando

7. Rimuovete i 4 bulloni che fissano la copertura della ruota destra al telaio e rimuovete la copertura (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Copertura della ruota destra

8. Scollegate e rimuovete dal telaio la copertura centrale (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Copertura centrale

1. Individuate il tubo idraulico che va dal radiatore dell'olio alla valvola di sollevamento esistente (Figura 4).

2. Rimuovete i dispositivi di fissaggio e il morsetto per tubi che fissano i tubi idraulici al telaio.

3. Scollegate e rimuovete il tubo idraulico dal radiatore dell’olio e dalla valvola di sollevamento (Figura 4 e Figura 6).

   Note: Potete eliminare il tubo idraulico.

   Note: Per ridurre al minimo le perdite d'olio durante la rimozione del tubo idraulico, tenete a portata di mano il flessibile idraulico sostitutivo o tappate il raccordo del radiatore utilizzando uno dei tappi protettivi per la spedizione rimossi dal gruppo tubo, n. cat. 108-8447 (Figura 19).

   

   Figura 4

   1. Radiatore dell’olio
   2. Tubo idraulico

4. Fissate al telaio il nuovo tubo idraulico utilizzando il morsetto e i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza.

5. Per installare il kit su una macchina modello 08745, eseguite le seguenti operazioni:

   1. Rimuovete i 3 bulloni e dadi che fissano la valvola di sollevamento esistente al telaio e separate quest'ultima dal telaio per consentire la rimozione del raccordo a T (340-94), come illustrato nella Figura 5.

   2. Scollegate il tubo idraulico (108-8415) dal raccordo a 90° (340-77) sul lato sinistro della valvola di sollevamento esistente.

   3. Scollegate il flessibile idraulico (144-1367) dal raccordo a T (340-94), come illustrato nella Figura 6.

   4. Allentate il raccordo a T (340-94) sul lato destro della valvola di sollevamento esistente.

   5. Rimuovete il raccordo a T (340-94) dalla valvola esistente e conservatelo per il successivo montaggio.

      

      Figura 5

      1. Rimuovete questi bulloni e dadi.
      2. Scollegate questo tubo idraulico (108-8415) dal raccordo a 90°.
      

      Figura 6

      1. Scollegate questo flessibile idraulico (144-1367) dal raccordo a T.
      2. Scollegate questo raccordo a T (340-94) dalla valvola esistente.
      3. Scollegate ed eliminate questo tubo idraulico collegato al raccordo a T.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Avvitate entrambi i raccordi a 90° e i 2 raccordi idraulici dritti sulla nuova valvola di sollevamento, come illustrato nella Figura 7.

   Important: Non serrate ancora i raccordi a 90°. Prima del montaggio accertatevi che tutti gli o-ring siano lubrificati e correttamente posizionati sui raccordi.

   

   Figura 7

   1. Raccordo diritto
   2. Raccordo a 90°
   3. Valvola di sollevamento

2. Montate il gruppo della valvola, la staffa orientabile e la piastra della valvola sul telaio con 3 bulloni (¼" x 3") e 3 dadi di bloccaggio (Figura 8). Durante il montaggio, posizionate la piastra della valvola contro la parte frontale del componente del telaio e serrate i dispositivi di fissaggio a un valore compreso tra 10 e 12 N∙m.

   Note: L'installazione della valvola è molto simile a quella dalla valvola esistente già installata.

3. Montate senza serrare il gruppo leva orientabile sul pistone della valvola e sul tirante sfalsato con 2 bulloni (n.10 x 1¼") e 2 dadi di bloccaggio (Figura 8).

   Note: Non serrate ancora i dispositivi di fissaggio.

   Note: Montate il tirante sfalsato sul foro posteriore del perno.

   

   Figura 8

   1. Gruppo della valvola
   2. Staffa orientabile
   3. Piastra della valvola
   4. Tirante sfalsato
   5. Perno
   6. Leva

Parti necessarie per questa operazione:

1. Avvitate un raccordo a 90° sulla valvola di sollevamento esistente nel punto in cui avete rimosso il raccordo a T.

   Important: Per ora serrate solo i raccordi dritti. Prima del montaggio accertatevi che tutti gli o-ring siano lubrificati e correttamente posizionati sui raccordi.

   

   Figura 9

   1. Raccordo diritto
   2. Raccordo a 90°
   3. Valvola di sollevamento
   4. Raccordo a T

2. Montate la valvola di sollevamento esistente con la bulloneria rimossa in precedenza e serrate i dispositivi di fissaggio a un valore compreso tra 10 e 12 N∙m.

3. Avvitate un raccordo a 90°, i 2 raccordi idraulici dritti e il raccordo a T che avete rimosso dalla valvola esistente in Preparazione al montaggio dei componenti idraulici sulla nuova valvola di sollevamento, come illustrato nella Figura 9.

4. Montate il gruppo della valvola, la staffa orientabile e la piastra della valvola sul telaio con 3 bulloni (¼" x 3") e 3 dadi di bloccaggio (Figura 10). Durante il montaggio, posizionate la piastra della valvola contro la parte frontale del componente del telaio e serrate i dispositivi di fissaggio a un valore compreso tra 10 e 12 N∙m.

   Note: L'installazione della valvola è molto simile a quella della valvola attualmente installata.

5. Montate senza serrare il gruppo leva orientabile al pistone della valvola e alla falsa maglia con 2 bulloni (n.10 x 1¼") e 2 dadi di bloccaggio (Figura 10).

   Note: Non serrate ancora i dispositivi di fissaggio.

   Note: Montate il tirante sfalsato sul foro posteriore del perno.

   

   Figura 10

   1. Gruppo della valvola
   2. Staffa orientabile
   3. Piastra della valvola
   4. Tirante sfalsato
   5. Perno
   6. Leva

Parti necessarie per questa operazione:

1. Montate senza serrare la piastra della pala destra sul lato destro della forcella orientabile con 2 bulloni (½" x 2") e dadi di bloccaggio, come illustrato nella Figura 11.

   Note: Non serrate ancora i dispositivi di fissaggio.

2. Ripetete la procedura con la piastra della pala sinistra (Figura 11).

3. Con un martinetto sollevate la parte anteriore della macchina fino a staccare la ruota anteriore dal suolo.

4. Rimuovete ed eliminate i 2 bulloni che fissano la parte anteriore del perno dello sterzo alla parte superiore della forcella orientabile (Figura 11).

5. Utilizzando i fori di montaggio della forcella orientabile e del perno dello sterzo, montate la staffa del telaio dell'attacco sulla parte inferiore della forcella orientabile con 2 bulloni (½" x 1¾"); fate riferimento alla Figura 11.

   Note: Potrebbe essere necessario sgonfiare parzialmente lo pneumatico per avere più spazio. Il flessibile idraulico del motore della ruota non deve appoggiare sulla staffa del telaio dell'attacco.

   

   Figura 11

   1. Piastra della pala destra
   2. Piastra della pala sinistra
   3. Perno dello sterzo
   4. Staffa del telaio dell'attacco

Parti necessarie per questa operazione:

1. Abbassate la macchina in modo che la ruota anteriore sia a contatto con il suolo.

2. Fissate il tubo del braccio di spinta al pezzo di connessione con 2 gruppi perno e fissate i gruppi perno al pezzo di connessione con 2 viti autofilettanti.

   Note: Collocate i componenti come illustrato nella Figura 12.

   

   Figura 12

   1. Tubo del braccio di spinta
   2. Pezzo di connessione
   3. Gruppo perno
   4. Vite autofilettante

3. Inserite un perno del cilindro in ciascun tubo del braccio di spinta come illustrato nella Figura 13.

4. Inserite i tubi dei bracci di spinta nelle piastre della pala destra e sinistra allineando le guide dei perni del cilindro con i fori delle piastre della pala (Figura 13).

   Note: Se non siete in grado di far passare i tubi dei bracci di spinta intorno alle piastre della pala, allentate i dadi che fissano le piastre della pala alla forcella orientabile.

5. Montate ciascun perno del cilindro su ciascuna piastra della pala con un bullone (⅝" x 1½") e una rondella (1,68" diametro esterno x 0,65" diametro interno), come illustrato nella Figura 13.

   Note: Serrate i bulloni a 203 N·m.

   

   Figura 13

   1. Perno del cilindro
   2. Tubo del braccio di spinta

6. Montate la parte superiore del telaio dell'attacco sulla staffa del telaio dell'attacco con 2 bulloni (⅜" x 2") e dadi (Figura 14).

7. Montate i tubi del telaio dell'attacco sulle piastre della pala con dei bulloni (⅜" x 1½") e dei dadi (Figura 14), e serrate i dispositivi di fissaggio.

   

   Figura 14

   1. Staffa del telaio dell'attacco
   2. Telaio dell'attacco
   3. Tubo del telaio dell'attacco

8. Fissate l'adattatore del telaio al telaio dell'attacco con un tubo, un perno con testa e una coppiglia (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Adattatore del telaio
   2. Tubo
   3. Perno con testa con raccordo per ingrassaggio
   

   Figura 16

   Important: Assicuratevi che i flessibili esistenti siano disposti sopra alla guida, come illustrato nella Figura 16.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Avvitate un raccordo a 90° sulla porta superiore del cilindro idraulico. Collocate il raccordo come illustrato nella Figura 17.

   Note: Prima del montaggio accertatevi che tutti gli o-ring siano lubrificati e correttamente posizionati sui raccordi.

   Note: Per impedire la contaminazione dei raccordi o dei flessibili idraulici, non rimuovete i tappi dai raccordi o dai flessibili fino al loro montaggio.

2. Avvitate un raccordo a 45° sulla porta inferiore del cilindro idraulico. Collocate il raccordo come illustrato nella Figura 17.

   

   Figura 17

   1. Cilindro idraulico
   2. Raccordo a 90°
   3. Raccordo a 45°
   4. Tappo (⅛")

3. Montate la parte superiore del fusto del cilindro idraulico sul perno della piastra della pala destra con un anello di ritenuta (Figura 18).

   Note: Posizionate il cilindro idraulico con le porte rivolte in avanti.

   

   Figura 18

   1. Anello di ritenuta
   2. Cilindro idraulico
   3. Perno (della piastra della pala)
   4. Staffa del braccio di spinta
   5. Morsetto

4. Collegate il cilindro alle staffe del braccio di spinta con un perno e 2 anelli di ritenuta (Figura 18).

Parti necessarie per questa operazione:

1. Collegate il gruppo tubo (n. cat. 108-8447) al raccordo a 90° sul lato sinistro della nuova valvola e al raccordo libero della valvola di sollevamento esistente (Figura 19).

2. Collegate il raccordo a 45° del flessibile idraulico (n. cat. 108-8449) al raccordo a 90° sul lato destro della valvola e l'estremità dritta del flessibile al raccordo libero del radiatore dell’olio (Figura 19). Fate riferimento alla Figura 20 e alla Figura 21 per la disposizione del flessibile.

3. Montate il reggitubo dei cavi sul tubo sinistro del telaio con 2 viti autofilettanti (⁵⁄₁₆" x ¾"); fate riferimento alla Figura 19.

4. Collegate il raccordo a 90° corto del flessibile idraulico (n. cat. 108-8453) al raccordo diritto superiore sul retro della valvola. Disponete il flessibile facendolo passare attraverso il reggitubo dei cavi e collegate l'estremità dritta del flessibile al raccordo del cilindro idraulico superiore (Figura 19). Fate riferimento alla Figura 20 e alla Figura 21 per la disposizione del flessibile.

5. Collegate il raccordo a 90° lungo del flessibile idraulico (n. cat. 108-8454) al raccordo diritto inferiore sul retro della valvola. Disponete il flessibile facendolo passare attraverso il reggitubo dei cavi e collegate l'estremità dritta del flessibile al raccordo del cilindro idraulico inferiore (Figura 19). Fate riferimento alla Figura 20 e alla Figura 21 per la disposizione del flessibile.

   Important: Verificate che i flessibili siano disposti lontano da componenti affilati, caldi o in movimento.

6. Serrate tutti i dispositivi di fissaggio e i raccordi.

7. Utilizzando delle fascette per cavi, fissate i flessibili alla macchina nei punti illustrati nella Figura 20 e nella Figura 21.

   

   Figura 19

   Modello 08705

   1. Nuova valvola
   2. Gruppo tubo (n. cat. 108-8447)
   3. Valvola esistente
   4. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8449)
   5. Reggitubo dei cavi
   6. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8453)
   7. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8454)
   

   Figura 20

   Modello 08705

   1. Fascetta per cavi
   2. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8449)
   3. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8453)
   4. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8454)
   

   Figura 21

   Modello 08705

   1. Fascetta per cavi
   2. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8449)
   3. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8453)
   4. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8454)

Parti necessarie per questa operazione:

1. Collegate il gruppo tubo (n. cat. 108-8447) al raccordo a 90° sul lato sinistro della nuova valvola e al raccordo a 90° appena montato della valvola di sollevamento esistente (Figura 22).

2. Collegate il raccordo a T con l'estremità a 45° del flessibile idraulico (n. cat. 108-8449) al lato libera del raccordo a T sul lato destro della valvola e l'estremità dritta del flessibile al raccordo libero del radiatore dell’olio (Figura 22). Fate riferimento alla Figura 23 e alla Figura 24 per la disposizione del flessibile.

3. Montate il reggitubo dei cavi sul tubo sinistro del telaio con 2 viti autofilettanti (⁵⁄₁₆" x ¾"); fate riferimento alla Figura 22.

4. Collegate il raccordo a 90° corto del flessibile idraulico (n. cat. 108-8453) al raccordo diritto superiore sul retro della valvola. Disponete il flessibile facendolo passare attraverso il reggitubo dei cavi e collegate l'estremità dritta del flessibile al raccordo del cilindro idraulico superiore (Figura 22). Fate riferimento alla Figura 23 e alla Figura 24 per la disposizione del flessibile.

5. Collegate il raccordo a 90° lungo del flessibile idraulico (n. cat. 108-8454) al raccordo diritto inferiore sul retro della valvola. Disponete il flessibile facendolo passare attraverso il reggitubo dei cavi e collegate l'estremità dritta del flessibile al raccordo del cilindro idraulico inferiore (Figura 22). Fate riferimento alla Figura 23 e alla Figura 24 per la disposizione del flessibile.

6. Collegate il flessibile idraulico (n. cat. 144-1367) alla parte superiore del raccordo a T appena montato (n. cat. 340-94) sul lato destro della nuova valvola di sollevamento.

   Important: Verificate che i flessibili siano disposti lontano da componenti affilati, caldi o in movimento.

7. Serrate tutti i dispositivi di fissaggio e i raccordi.

8. Utilizzando delle fascette per cavi, fissate i flessibili alla macchina nei punti illustrati nella Figura 23 e nella Figura 24.

   

   Figura 22

   Modello 08745

   1. Nuova valvola
   2. Gruppo tubo (n. cat. 108-8447)
   3. Valvola esistente
   4. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8449)
   5. Reggitubo dei cavi
   6. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8453)
   7. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8454)
   

   Figura 23

   Modello 08745

   1. Fascetta per cavi
   2. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8449)
   3. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8453)
   4. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8454)
   

   Figura 24

   Modello 08745

   1. Fascetta per cavi
   2. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8449)
   3. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8453)
   4. Flessibile idraulico (n. cat. 108-8454)

Parti necessarie per questa operazione:

1. Inserite la piastra di guida della leva sulla leva di sollevamento e montatela sul telaio senza serrarla con 2 viti a testa flangiata e rondelle (Figura 25).

   

   Figura 25

   1. Piastra di guida della leva
   2. Viti a testa flangiata

2. Controllate il livello del fluido idraulico e rabboccatelo se necessario.

   Avvertenza

   Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni.

   • Se il fluido idraulico penetra sotto la pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente può subentrare la cancrena.

   • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.

   • Usate carta o cartone per individuare eventuali perdite di fluido idraulico.

   • Rilasciate in maniera sicura la pressione dall'impianto idraulico prima di eseguire qualunque intervento sull'impianto.

   • Prima di mettere l'impianto sotto pressione, accertatevi che tutti i circuiti e i tubi dell'olio idraulico siano in buone condizioni e che tutte le connessioni e i raccordi idraulici siano serrati saldamente.

3. Avviate il motore del trattorino e controllate le connessioni dei raccordi.

4. Montate la copertura delle ruote, la copertura centrale e il quadro di comando.

   Note: Non montate ancora la plancia. Assicuratevi che le coperture non interferiscano con i flessibili. Disponete i flessibili come necessario. Seguite in ordine inverso la procedura di installazione delle coperture utilizzata in passaggio 1.

5. Montate la ruota posteriore e rimuovete i ceppi dalla parte posteriore della macchina.

6. Serrate i dadi a staffa tra 61 e 75 N∙m.

7. Mentre il motore è in funzione e la leva di sollevamento si trova in posizione di Flottazione, spostate la piastra di guida della leva finché non potete estendere e retrarre a mano il cilindro di sollevamento (Figura 25).

   Avvertenza

   Il motore deve girare per consentire la messa a punto finale della regolazione della piastra di fermo della leva di sollevamento. Il contatto con parti in movimento o superfici calde può causare infortuni.

   Tenere mani, piedi, viso ed altre parti del corpo lontano da parti in movimento, marmitta ed altre superfici calde.

8. Serrate entrambe le viti di montaggio della piastra di guida della leva di sollevamento per fissare la regolazione (Figura 25).

9. Rimuovete il contaore dalla vecchia plancia e montatelo sulla nuova plancia.

10. Montate la nuova plancia e collegate il cavo al contaore.

11. Fissate la plancia utilizzando i dispositivi di fissaggio rimossi in precedenza (Figura 26).

    

    Figura 26

    1. Manopola
    2. Plancia

12. Montate la manopola sulla leva di sollevamento (Figura 26).

13. Ingrassate il telaio di sollevamento anteriore; fate riferimento a Ingrassaggio del telaio di sollevamento.

14. Controllate il livello del fluido idraulico e rabboccatelo se necessario.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Leggete la documentazione.

2. Conservate la documentazione in un luogo sicuro.

È disponibile una gamma di attrezzi ed accessori approvati da Toro per l'impiego con la macchina, per ottimizzare ed ampliare le sue applicazioni. Richiedete la lista degli attrezzi ed accessori approvati ad un Centro Assistenza Toro o ad un Distributore, oppure visitate www.Toro.com.

• Il telaio di sollevamento anteriore è progettato per accettare solo determinati attrezzi. Non provate a montare un attrezzo a montaggio posteriore sul telaio di sollevamento anteriore, in quanto potreste danneggiare la macchina.

• Per abbassare il telaio di sollevamento anteriore, spingete la leva di sollevamento in avanti.

• Per consentire la flottazione del telaio di sollevamento anteriore, spingete la leva di sollevamento in avanti e di lato, inserendola nel fermo.

• Per sollevare il telaio di sollevamento anteriore, spingete la leva di sollevamento all'indietro.

• Acquisite familiarità con il corretto funzionamento dell'apparecchiatura, dei comandi dell'operatore e degli adesivi di sicurezza.

• Tenete mani e piedi a distanza dalle parti in movimento e dalle superfici calde.

Il telaio di sollevamento anteriore è dotato di 5 raccordi per ingrassaggio (Figura 27) che devono essere lubrificati a intervalli regolari con grasso n. 2 a base di litio. Se utilizzate la macchina in condizioni normali, lubrificate tutti i cuscinetti e le boccole ogni 100 ore di servizio. Lubrificate cuscinetti e boccole immediatamente dopo ogni lavaggio, a prescindere dalla cadenza indicata.

Figura 27