Компактный погрузчик с набором рабочих органов TX 1300

Model No. 22370-Serial No. 400000000 and Up

Введение

Данная машина представляет собой компактный погрузчик с набором рабочих органов, предназначенный для перемещения грунта и материалов при выполнении строительных работ и работ по обустройству территории. Он рассчитан на применение различных навесных орудий, каждое из которых выполняет специальную функцию. Использование этого изделия не по прямому назначению может быть опасным для пользователя и находящихся рядом людей. Запрещается изменять конструкцию данной машины или ее навесного оборудования.

Данная машина должна эксплуатироваться, обслуживаться и ремонтироваться исключительно специалистами, ознакомленными с ее характеристиками и соответствующими правилами техники безопасности.

Эксплуатация данной машины допустима при температуре окружающей среды от -18°C до 38°C . Обратитесь в сервисный центр официального дилера касательно мер предосторожности при эксплуатации при экстремальных температурах.

Внимательно изучите данное руководство, чтобы знать, как правильно использовать и обслуживать машину, не допуская ее повреждения и травмирования персонала. Вы несете ответственность за правильное и безопасное использование машины.

Посетите веб-сайт www.Toro.com для получения информации о технике безопасности при работе с изделием, обучающих материалов по эксплуатации изделия, информации о принадлежностях, а также для получения помощи в поисках дилера или для регистрации вашего изделия.

Для выполнения технического обслуживания, приобретения оригинальных запчастей Toro или получения дополнительной информации обращайтесь в сервисный центр официального дилера или в отдел технического обслуживания компании Toro. Не забудьте при этом указать модель и серийный номер изделия. На Рисунок 1 показано расположение номера модели и серийного номера. Запишите номера в предусмотренном для этого месте.

Important: С помощью мобильного устройства вы можете отсканировать QR-код на табличке с серийным номером (при наличии), чтобы получить информацию по гарантии и запчастям, а также другие сведения об изделии.

g362307

Рисунок 1

  1. Место номера модели и серийного номера

В настоящем руководстве приведены потенциальные опасности и рекомендации по их предотвращению, обозначенные символом (Рисунок 2), который предупреждает об опасности серьезного травмирования или гибели в случае несоблюдения пользователем рекомендуемых мер безопасности.

g000502

Рисунок 2

Символ предупреждения об опасности

Для выделения информации в данном руководстве используются два слова. Внимание — привлекает внимание к специальной информации, относящейся к механической части машины, и Примечание — выделяет общую информацию, требующую специального внимания.

Данное изделие удовлетворяет всем соответствующим европейским директивам; подробные сведения содержатся в документе «Декларация соответствия» на каждое отдельное изделие.

Раздел 4442 или 4443 Калифорнийского свода законов по общественным ресурсам запрещает использовать или эксплуатировать на землях, покрытых лесом, кустарником или травой, двигатель без исправного искрогасительного устройства, описанного в разделе 4442 и поддерживаемого в надлежащем рабочем состоянии; или двигатель должен быть изготовлен, оборудован и проходить обслуживание с учетом противопожарной безопасности.

Прилагаемое Руководство владельца двигателя содержит информацию о требованиях Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и (или) Директивы по контролю вредных выбросов штата Калифорния, касающихся систем выхлопа, технического обслуживания и гарантии. Запасные части можно заказать у изготовителя двигателя.

Предупреждение

КАЛИФОРНИЯ

Положение 65, Предупреждение

Согласно законам штата Калифорния считается, что выхлопные газы дизельного двигателя и некоторые их составляющие вызывают рак, врождённые пороки, и представляют опасность для репродуктивной функции.

Полюсные выводы аккумуляторной батареи, клеммы, и сопутствующие принадлежности содержат свинец и соединения свинца - химические вещества, которые в штате Калифорния расцениваются как вызывающие рак и нарушающие репродуктивную функцию. После работы с этими элементами необходимо мыть руки.

Лица, использующие данное вещество, должны иметь в виду, что, согласно информации, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, оно содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.

Техника безопасности

Общие правила техники безопасности

Опасно

В зоне выполнения работ могут находиться подземные коммуникации. Повреждение данных линий во время выемки грунта может привести к поражению электрическим током или взрыву.

Перед выполнением земляных работ в частном домовладении или на рабочем участке должны быть отмечены места, где проходят подземные коммуникации, в таких местах земляные работы запрещены. Чтобы выполнить маркировку в частном домовладении, обратитесь в местную уполномоченную организацию или на предприятие коммунального обслуживания.

Во избежание тяжелых травм и гибели всегда соблюдайте все правила техники безопасности.

  • Не превышайте номинальную рабочую грузоподъемность машины, так как это может нарушить устойчивость машины и привести к потере управления.

  • Не перевозите груз с поднятыми или выдвинутыми стрелами. При перевозке груз должен всегда располагаться близко к земле и стрелы погрузчика должны быть втянуты.

  • Основная опасность при работе на склонах – потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Работа на любых склонах или неровной поверхности требует максимальной осторожности.

  • Перемещайте машину вверх и вниз по склонам так, чтобы тяжелая часть машины была обращена вверх по склону, груз располагался близко к земле и стрелы погрузчика были втянуты.Распределение нагрузки изменяется в зависимости от навесного оборудования. Пустое навесное оборудование, предназначенное для перевозки грузов, утяжеляет задний конец машины, а полное навесное оборудование, предназначенное для перевозки грузов, утяжеляет передний конец машины. Большинство другого навесного оборудования утяжеляет переднюю часть машины.

  • Перед выполнением земляных работ на рабочем участке должны быть отмечены места, где проходят подземные коммуникации и другие объекты, в таких местах не должны производиться земляные работы.

  • Перед запуском двигателя прочтите и усвойте содержание настоящего Руководства оператора.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Запрещается допускать детей или неподготовленных людей к эксплуатации данной машины.

  • Следите, чтобы руки и ноги находились на безопасном расстоянии от движущихся компонентов и навесного оборудования.

  • Не эксплуатируйте данную машину без установленных на ней исправных ограждений и других защитных устройств.

  • Следите, чтобы домашние животные и посторонние лица находились на безопасном расстоянии от машины.

  • Прежде чем приступить к техническому обслуживанию, дозаправке топливом или очистке, остановите машину, выключите двигатель и извлеките ключ.

Нарушение правил эксплуатации или технического обслуживания машины может привести к травме. Чтобы снизить вероятность травмирования, следует выполнять правила техники безопасности и всегда обращать внимание на символы, предупреждающие об опасности (Graphic, которые имеют следующее значение: «Осторожно!», «Предупреждение!» или «Опасно!» – указания по обеспечению личной безопасности. Несоблюдение данных инструкций может стать причиной травмы или гибели.

Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями

Graphic

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. При отсутствии или повреждении наклейки следует установить новую наклейку.
decalbatterysymbols

Знаки аккумулятора

Некоторые или все эти знаки имеются на аккумуляторе.

  1. Опасность взрыва
  2. Запрещается зажигать огонь или курить.
  3. Едкая жидкость или опасность химического ожога
  4. Следует использовать средства защиты глаз.
  5. Прочтите Руководство оператора.
  6. Следите за тем, чтобы посторонние лица находились на безопасном расстоянии от аккумулятора.
  7. Следует использовать защитные очки; взрывчатые газы могут привести к потере зрения и причинить другие травмы.
  8. Аккумуляторная кислота может вызвать потерю зрения или сильные ожоги.
  9. При попадании кислоты в глаза следует немедленно промыть глаза водой и сразу же обратиться к врачу.
  10. Содержит свинец; удаление в бытовые отходы запрещено
decal93-6681

93-6681

  1. Во избежание травматической ампутации конечностей держитесь на безопасном расстоянии от движущихся и вращающихся частей (вентилятора и др.).
decal93-7814

93-7814

  1. Опасность затягивания ремнем! Держитесь в стороне от движущихся частей, следите за тем, чтобы все ограждения и щитки находились на штатных местах.
decal115-2047

115-2047

  1. Осторожно! Горячая поверхность, не прикасаться.
decal115-4855

115-4855

  1. Горячая поверхность (опасность ожога)! При манипуляциях с муфтами для гидравлики используйте защитные перчатки; для получения информации о работе с гидравлическими компонентами, прочтите Руководство оператора.
decal115-4857

115-4857

  1. Опустите стрелы погрузчика.
  2. Опорожните ковш.
  3. Поднимите стрелы погрузчика.
  4. Сложите ковш.
  5. Опустите ковш на землю.
decal115-4858

115-4858

  1. Опасность раздавливания кистей и стоп! Установите замок гидроцилиндра.
decal115-4865

115-4865

  1. Охлаждающая жидкость двигателя
  2. Прочтите Руководство оператора.
decal117-3276

117-3276

  1. Охлаждающая жидкость двигателя находится под давлением.
  2. Опасность взрыва! Прочтите Руководство оператора.
  3. Предупреждение! Горячая поверхность, не прикасаться.
  4. Осторожно! Прочтите Руководство оператора.
decal120-0625

120-0625

  1. Точка защемления, опасность для рук! Держите руки на безопасном расстоянии.
decal122-1925

122-1925

  1. Затяните с моментом 2,82-3,16 Н∙м.
decal125-4967

125-4967

  1. Точка подъема
decal125-6694

125-6694

  1. Расположение точки крепления
decal125-8483

125-8483

  1. Гидравлическая жидкость; прочтите Руководство оператора.
decal131-8026

131-8026

  1. Питание от аккумулятора отключено
  2. Выкл.
  3. Вкл.
  4. Прочтите Руководство оператора.
decal133-8062

133-8062

decal137-5409

137-5409

decal139-1158

139-1158

  1. Опасность раздавливания (защемления) от оборудования, находящегося сверху! Держитесь на безопасном расстоянии от ковша и стрел погрузчика.
decal139-1159

139-1159

  1. Осторожно! Посторонним запрещено находиться в зоне работы машины.
decal139-1162

139-1162

  1. Осторожно! Прочтите в Руководстве оператора информацию о максимальной предельно допустимой массе груза в ковше.
  2. Опасность опрокидывания! Не двигайтесь на машине с поднятым грузом или выдвинутыми стрелами погрузчика; при движении машины груз должен быть расположен близко к земле и стрелы должны быть втянуты.
decal139-1164

139-1164

  1. Опасность раздавливания падающим сверху грузом! Убедитесь, что рычаги быстроразъемных соединений заблокированы.
decal139-1173

139-1173

  1. Опасность проникновения в тело жидкости, находящейся под высоким давлением! Прочтите Руководство оператора перед выполнением технического обслуживания.
decal145-4273

145-4273

  1. Втягивание гидравлического цилиндра (дополнительно)
  2. Выдвижение гидравлического цилиндра (дополнительно)
  3. Направление потока гидравлической жидкости в навесном оборудовании – прямое
  4. Выдвижение стрел (только для модели с телескопическим выдвижением)
  5. Направление потока гидравлической жидкости в навесном оборудовании – обратное
  6. Втягивание стрел (только для модели с телескопическим выдвижением)
decal145-4274

145-4274

  1. Перед выполнением технического обслуживания прочтите Руководство оператора.
  2. Проверяйте через каждые 8 часов работы
  3. Топливо
  4. Точки смазки
  5. Воздушный фильтр двигателя
  6. Контрольный воздушный фильтр
  7. Уровень масла в двигателе
  8. Натяжение ремня
  9. Моторное масло
  10. Охлаждающая жидкость двигателя
  11. Гидравлическая жидкость
  12. Рабочие жидкости
  13. Вместимость
  14. Периодичность замены рабочей жидкости (моточасы)
  15. Периодичность замены фильтра (моточасы)
decal131-0708

131-0708

  1. Движение вперед
  2. Поворот налево
  3. Перемещение назад
  4. Поворот направо
decal144-4253

144-4253

  1. Стояночный тормоз – включен
  2. Стояночный тормоз – выключен
  3. Быстро
  4. Медленно
  5. Двигатель – останов
  6. Двигатель – работа
  7. Двигатель – пуск
  8. Звуковой сигнал
decal145-0637

145-0637

  1. Осторожно! Прочтите Руководство оператора.
  2. Осторожно! Пройдите обучение перед эксплуатацией машины.
  3. Осторожно! Используйте средства защиты органов слуха.
  4. Осторожно! Прежде чем покинуть машину, включите стояночный тормоз, опустите навесное оборудование на землю, выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
  5. Опасность поражения электрическим током вблизи линий электропередач! Прежде чем работать на машине, проверьте рабочую зону на наличие линий электропередач.
  6. Опасность раздавливания! Установите замок гидроцилиндра; перед проведением текущего ремонта или технического обслуживания прочитайте Руководство оператора.
  7. Опасность пореза / травматической ампутации кистей рук или ступней! Перед техническим обслуживанием дождитесь остановки всех движущихся частей; держитесь в стороне от движущихся частей; следите, чтобы все ограждения и кожухи находились на своих местах.
  8. Опасность взрыва, опасность поражения электрическим током! Позвоните по телефону горячей линии местной коммунальной службы, прежде чем начинать работу в соответствующей зоне.
  9. Опасность раздавливания! Держитесь на безопасном расстоянии от навесного оборудования при работе на машине; не разрешайте посторонним лицам приближаться к машине.
  10. Опасность опрокидывания! Всегда двигайтесь вверх или вниз по склону с опущенным навесным оборудованием; запрещается перемещаться по склону с поднятым навесным оборудованием; работайте всегда так, чтобы тяжелый конец машины был направлен вверх; всегда перевозите грузы низко опущенными; манипулируя рычагами управления, никогда не допускайте резких движений, перемещайте их плавно и равномерно.
  11. Опасность опрокидывания! Запрещается выполнять быстрые повороты; прежде чем двигаться задним ходом, осматривайте зону позади машины.

Знакомство с изделием

g318043

Рисунок 3

  1. Капот
  2. Муфты для вспомогательной гидравлики
  3. Монтажная пластина
  4. Точка подъема
  5. Нижняя стрела погрузчика
  6. Верхняя стрела погрузчика
  7. Гусеница
  8. Замок гидроцилиндра
  9. Панель управления
  10. Гидравлический бак
  11. Переключатель блокировки вспомогательной гидравлики
  12. Платформа оператора
  13. Указатель уровня топлива
  14. Точка крепления
  15. Топливный бак

Панель управления

Прежде чем включить двигатель и начать эксплуатацию тягового блока, ознакомьтесь с функциями всех органов управления.

g318044

Рисунок 4

  1. Гнездо для дополнительного комплекта
  2. Выключатель стояночного тормоза
  3. Контрольная штанга
  4. Дисплей инфо-центра
  5. Розетка питания
  6. Переключатель дроссельной заслонки
  7. Ключ замка зажигания
  8. Звуковой сигнал
  9. Замок клапана погрузчика
  10. Рычаг управления стрелой погрузчика / наклоном навесного оборудования
  11. Органы управления на джойстике
  12. Орган управления тягой

Ключ замка зажигания

Ключ замка зажигания, используемый для пуска и останова двигателя, имеет три положения: Выкл., Работа и Пуск.

Выключатель стояночного тормоза

Нажмите выключатель стояночного тормоза, чтобы включить или выключить стояночный тормоз. Стояночный тормоз также автоматически включается, когда вы останавливаете машину.

Переключатель дроссельной заслонки

Нажмите на переключатель вперед и удерживайте нажатым не менее 2 секунд, чтобы установить дроссельную заслонку в положение ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА ХОЛОСТОГО ХОДА; нажмите переключатель назад и удерживайте нажатым не менее 2 секунд, чтобы установить дроссельную заслонку в положение МАЛАЯ ЧАСТОТА ХОЛОСТОГО ХОДА; либо кратковременно нажимайте переключатель в нужном направлении, чтобы увеличивать или уменьшать частоту вращения двигателя малыми приращениями.

Контрольная штанга

Управляя движением тягового блока, используйте контрольную штангу в качестве рукоятки и опоры для руки при манипулировании органом управления тягой и джойстиком. Для обеспечения плавной, контролируемой работы машины не снимайте руки с контрольной штанги.

Орган управления тягой

g029289

Рисунок 5

  1. Контрольная штанга
  2. Орган управления тягой

  • Для того чтобы начать движение вперед, переместите орган управления тягой вперед.

    g264830

    Рисунок 6

  • Для того чтобы начать движение назад, переместите орган управления тягой назад.

    Important: Начиная движение задним ходом, посмотрите назад и убедитесь в отсутствии препятствий, при этом держите обе руки на контрольной штанге.

    g264831

    Рисунок 7

  • Чтобы повернуть направо, поверните орган управления тягой по часовой стрелке.

    g264833

    Рисунок 8

  • Чтобы повернуть налево, поверните орган управления тягой против часовой стрелки.

    g264832

    Рисунок 9

  • Чтобы остановить машину, отпустите орган управления тягой.

Note: Чем дальше перемещается орган управления тягой в том или ином направлении, тем быстрее движется машина в соответствующем направлении.

Рычаг управления стрелой погрузчика / наклоном навесного оборудования

Медленно перемещайте рычаг для управления стрелами погрузчика и наклона навесного оборудования.

Note: Фиксированное (плавающее) положение позволяет навесному оборудованию, например разравнивателю и гидравлическому отвалу, при проведении профилировочных работ повторять рельеф грунта (т.е. свободно колебаться).

g358629

Рисунок 10

  1. Фиксированное (плавающее) положение – нажмите на рычаг до упора вперед.
  2. Опустите стрелы погрузчика.
  3. Поднимите стрелы погрузчика.
  4. Наклоните навесное оборудование назад.
  5. Наклоните навесное оборудование вперед.

Перемещая рычаг в промежуточное положение (например, вперед и влево), можно манипулировать стрелами погрузчика и одновременно наклонять навесное орудие.

Замок клапана погрузчика

Замок клапана погрузчика фиксирует рычаг управления стрелами погрузчика / наклоном навесного орудия, чтобы его нельзя было сдвинуть вперед. Это позволяет предотвратить случайное опускание стрел погрузчика во время технического обслуживания. Фиксируйте клапан погрузчика при помощи замка в дополнение к замкам гидроцилиндров каждый раз, когда вам нужно остановить машину с поднятыми стрелами погрузчика. См. Использование замков гидроцилиндров.

Чтобы привести замок в действие, приподнимите его, выведя из отверстия в панели управления, и поверните перед рычагом управления стрелами погрузчика. Нажмите на него вниз, в положение фиксации.

g358630

Рисунок 11

  1. Замок клапана погрузчика

Органы управления на джойстике

g318281

Рисунок 12

  1. Основная функция навесного оборудования (только для гидравлического навесного оборудования)
  2. Вспомогательная функция навесного оборудования (только на некотором навесном оборудовании)
  3. Выдвижение и втягивание стрел погрузчика

Note: Стрелы погрузчика могут не выдвинуться, когда они полностью подняты, из-за блокировки давления; немного опустите стрелы, чтобы стравить давление и выдвинуть их.

Предупреждение

Движение машины с выдвинутыми стрелами погрузчика может отрицательно сказаться на устойчивости машины.

Сведите движение машины к минимуму, когда стрелы погрузчика выдвинуты.

Переключатель блокировки вспомогательной гидравлики

Включите подачу гидравлической жидкости в прямом или обратном направлении, затем правой ногой нажмите на переключатель блокировки, чтобы продолжить подачу потока и освободить руки для других органов управления.

g358628

Рисунок 13

  1. Переключатель блокировки вспомогательной гидравлики

Указатель уровня топлива

Указатель уровня топлива показывает количество топлива в топливном баке (баках).

g371278

Рисунок 14

Дисплей инфо-центра

На ЖК-дисплее инфоцентра отображается информация о вашей машине, такая как рабочее состояние, показания различных систем диагностики и другие сведения. На дисплее инфо-центра есть экран-заставка и главный информационный экран. Можно в любой момент переключаться между экраном-заставкой и главным информационным экраном; для этого нужно нажать любую из кнопок инфо-центра и выбрать соответствующую кнопку направления.

g264015

Рисунок 15

  1. Световой индикатор
  2. Правая кнопка
  3. Средняя кнопка
  4. Левая кнопка

  • Левая кнопка, кнопка «Вызов меню/Назад» используется для вызова меню инфо-центра. Эту кнопку можно использовать для выхода из любого текущего меню.

  • Средняя кнопка используется для прокрутки меню вниз.

  • Правая кнопка открывает меню, когда правая стрелка показывает наличие дополнительного содержания.

Note: Назначение каждой кнопки можно изменять в зависимости от текущей потребности. Каждая кнопка имеет пиктограмму, показывающую ее текущее назначение.

Описание значков дисплея инфо-центра

GraphicВызов меню
GraphicДалее
GraphicНазад
GraphicПрокрутка вниз
GraphicВвод
GraphicИзменение следующей величины в списке
GraphicУвеличение
GraphicУменьшение
GraphicСохранение величины
GraphicВыход из меню
GraphicПринято
GraphicОпция заблокирована.
GraphicСчетчик моточасов
GraphicИзменение цифры
GraphicОсторожно!
GraphicВызов экрана транспортной скорости
GraphicБыстро
GraphicМедленно
GraphicНейтраль
GraphicБлокировка вспомогательной гидравлики
GraphicХолодный запуск
GraphicСтояночный тормоз
GraphicДвигатель
GraphicСвечи предпускового подогрева
GraphicТемпература охлаждающей жидкости двигателя
GraphicЧастота вращения двигателя
GraphicНапряжение аккумулятора
GraphicВключена функция Smart Load (микропроцессорное управление нагрузкой)
GraphicСообщает, что нужно провести плановое техобслуживание.
GraphicТребуется регенерация фильтра твердых частиц (DPF)
 
GraphicВыполняется стационарная или восстановительная регенерация.
GraphicВысокая температура отработавших газов
GraphicНеисправность системы контрольной диагностики NOx (содержания оксидов азота); переместите машину обратно в мастерскую и обратитесь в сервисный центр официального дилера.

Использование меню

Для доступа к системе меню инфо-центра нажимайте кнопку вызова меню Graphic, когда отображается главный экран. При этом откроется главное меню. В следующих таблицах приведен краткий обзор опций, доступных из меню:

Главное меню

Пункт менюОписание
НеисправностиМеню Faults (Неисправности) содержит список недавних неисправностей машины и двигателя. Для получения дополнительной информации по меню Faults (Неисправности) и по сведениям, содержащимся в настоящем документе, см. Руководство по техническому обслуживанию или обратитесь в сервисный центр официального дилера.
ОбслуживаниеМеню Service (Обслуживание) содержит информацию о времени эксплуатации машины (в часах) и другие аналогичные данные.
ДиагностикаМеню Diagnostics (Диагностика) показывает состояние каждого переключателя, датчика и блока управления машины по выходным сигналам. Это меню можно использовать в некоторых случаях для поиска и устранения неисправностей, т.к. оно позволяет быстро увидеть, какие органы управления машины включены, а какие выключены.
НастройкиМеню Settings (Настройки) позволяет настраивать и изменять конфигурационные переменные на экране инфо-центра.
О машинеМеню About (О машине) содержит номер модели, серийный номер и версию программного обеспечения машины.

Service (Обслуживание)

Пункт менюОписание
Hours (Часы)Отображается общее количество часов работы машины, двигателя и вспомогательной гидравлики, а также количество часов, оставшихся до техобслуживания двигателя и гидравлической системы.
Counts (Счетчики)Показывает число запусков машины, количество предупреждающих сообщений в памяти машины о превышении температуры двигателя и количество случаев останова двигателя из-за превышения температуры.
DPF Regeneration (Регенерация DPF)Опция регенерации фильтра твердых частиц дизельного двигателя (DPF) и подменю DPF.
Inhibit Regen (Запрет регенерации)Используйте для управления регенерацией со сбросом
Parked Regen (Стационарная регенерация)Используйте для включения стационарной регенерации
Last Regen (Последняя регенерация)Указывает количество часов, прошедших после последней регенерации со сбросом, стационарной или восстановительной регенерации.
Recover Regen (Восстановительная регенерация)Используйте для включения восстановительной регенерации.

Diagnostics (Диагностика)

Пункт менюОписание
Traction (Тяга)Показывает входы в режим движения машины и выходы из этого режима.
Auxiliary (Вспомогательная гидравлика)Показывает входы в режим включения вспомогательной гидравлики и выходы из этого режима.
Engine (Двигатель)Показывает входы в режим запуска двигателя и выходы из этого режима.
Boom (Стрела)Показывает входы в режим выдвижения и втягивания телескопических стрел и выходы из этого режима.

Settings (Настройки)

Пункт менюОписание
Единицы измеренияУправляет выбором единиц измерения, используемых в инфо-центре: в меню можно выбрать британские (Imperial) или метрические (Metric) единицы.
ЯзыкУстановка языка, используемого в инфо-центре.
ЯркостьУправление яркостью ЖК-дисплея.
КонтрастностьУправляет контрастностью ЖК-дисплея.
Защищенные менюПредоставляет доступ к защищенным меню.
Защита настроекИзменяет настройку необходимости использования ПИН-кода для входа в защищенные меню.

About (О машине)

Пункт менюОписание
Model (Модель)Показывает номер модели машины
Serial (Серийный номер)Показывается серийный номер машины
Software (Программное обеспечение)Показывает версию программного обеспечения машины.
Display (Дисплей)Показывает версию программного обеспечения дисплея инфо-центра.

Доступ к защищенным меню

Note: Заводской ПИН-код вашей машины по умолчанию установлен на 0000 или 1234.Если вы изменили ПИН-код и забыли его, обратитесь в сервисный центр официального дилера для получения помощи.

  1. В меню Главном меню прокрутите вниз до меню Настройки и нажмите правую кнопку.

    g364600

    Рисунок 16

  2. В меню Настройки прокрутите вниз до позиции Защищенного меню и нажмите правую кнопку.

    g364601

    Рисунок 17

  3. Чтобы ввести ПИН-код, нажмите среднюю кнопку и удерживайте ее в нажатом положении до появления первой нужной цифры, затем нажмите правую кнопку, чтобы перейти на следующую цифру. Повторяйте этот пункт до тех пор, пока не будет введена последняя цифра, затем нажмите правую кнопку еще раз.

    g364599

    Рисунок 18

  4. Нажмите среднюю кнопку для подтверждения ввода ПИН-кода.

    Note: Если ПИН-код был принят инфо-центром, и защищенное меню разблокировалось, в верхнем правом углу дисплея отобразится надпись «PIN» («ПИН-код»).

В PROTECTED MENU (Защищенном меню) можно просматривать и изменять настройки. Получив доступ к PROTECTED MENU (Защищенному меню), прокрутите его вниз до пункта PROTECT SETTINGS (Защитить настройки). Нажмите правую кнопку для изменения этой настройки. Установка пункта Protect Settings (Защитить настройки) на OFF (Выкл.) позволит вам просматривать и изменять настройки в PROTECTED MENU (Защищенном меню) без ввода ПИН-кода. При изменении пункта Protect Settings (Защитить настройки) на ON (Вкл.) защищенные опции будут скрыты и для изменения настроек в PROTECTED MENU (Защищенном меню) потребуется ввести ПИН-код.

Note: Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без уведомления.

Ширина116,8 см
Длина215,6 см
Высота143,5 см
Масса1750 кг
Рабочая грузоподъемность (35% от опрокидывающей нагрузки1) 

  • Стрелы втянуты

  • Стрелы выдвинуты

589,7 кг
280 кг
Опрокидывающая нагрузка1 

  • Стрелы втянуты

  • Стрелы выдвинуты

1685 кг
792 кг
Колесная база99,1 см
Высота разгрузки (со стандартным ковшом) 

  • Стрелы втянуты

  • Стрелы выдвинуты

180,1 см
230,3 см
Вылет при максимальной высоте подъема (со стандартным ковшом) 

  • Стрелы втянуты

  • Стрелы выдвинуты

33,5 см
67,8 см
Высота до оси пальца шарнира (со стандартным ковшом при максимальной высоте подъема) 

  • Стрелы втянуты

  • Стрелы выдвинуты

227,1 см
277,3 см

1. Рабочая грузоподъемность рассчитывается как 35% от опрокидывающей нагрузки со стандартным ковшом и оператором массой 75 кг, согласно ISO 14397-1. Другое навесное оборудование имеет другую рабочую грузоподъемность; см. Руководство оператора или наклейку с указанием грузоподъемности навесного оборудования.

Навесное оборудование и приспособления

Для улучшения и расширения возможностей машины можно использовать ряд утвержденных компанией Toro вспомогательных приспособлений и навесного оборудования. Обратитесь в сервисный центр официального дилера или дистрибьютора или посетите сайт www.Toro.com, на котором приведен полный список навесного оборудования и вспомогательных приспособлений, изготовленных компанией Toro.

Для гарантии оптимальных рабочих характеристик используйте оригинальные запасные части и принадлежности компании Toro. Компания Toro не несет ответственность за повреждение машины или травмы персонала, возникшие по причине использования навесного оборудования других изготовителей. Ответственность за эти риски несет пользователь.

Эксплуатация

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

До эксплуатации

Правила техники безопасности при подготовке машины к работе

Общие правила техники безопасности

  • Запрещается допускать к эксплуатации или обслуживанию данной машины детей или неподготовленных людей. Местные нормы и правила могут ограничивать возраст или требовать сертифицированное обучение оператора. Владелец несет ответственность за подготовку всех операторов и механиков.

  • Ознакомьтесь с приемами безопасной эксплуатации оборудования, органами управления и предупреждающими наклейками.

  • Перед регулировкой, техническим обслуживанием, очисткой или постановкой машины на хранение обязательно включите стояночный тормоз (при наличии), выключите двигатель, извлеките ключ, дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть.

  • Освойте порядок экстренной остановки машины и двигателя.

  • Убедитесь в том, что защитные выключатели и кожухи закреплены и правильно функционируют. Не приступайте к эксплуатации машины, пока не убедитесь в правильной работе этих устройств.

  • Найдите на машине и навесном оборудовании промаркированные точки защемления и держите от них подальше руки и ноги.

  • Прежде чем привести в действие машину с навесным оборудованием, убедитесь в правильности установки навесного приспособления. Ознакомьтесь со всеми руководствами на навесное оборудование.

  • Осмотрите участок и определите, какие приспособления и навесное оборудование понадобятся для правильного и безопасного выполнения работы.

  • На вашей территории или в зоне проведения работ подземные линии и другие объекты должны быть отмечены, и земляные работы в отмеченных местах не допускаются. Запомните расположение неотмеченных объектов и сооружений, таких как подземные резервуары-хранилища, колодцы и системы септической очистки.

  • Осмотрите участок, где будет использоваться оборудование, на наличие неровных поверхностей и скрытых опасностей.

  • Прежде чем приступить к эксплуатации машины, убедитесь, что на рабочем участке нет посторонних. Остановите машину, если кто-либо входит в рабочую зону.

Правила техники безопасности при обращении с топливом

  • Будьте особенно осторожны при обращении с топливом. Топливо легко воспламеняется, а его пары взрывоопасны.

  • Потушите все сигареты, сигары, трубки и другие источники возгорания.

  • Используйте только разрешенную к применению емкость для топлива.

  • Запрещается снимать крышку топливного бака и доливать топливо в бак во время работы двигателя или когда двигатель нагрет.

  • Запрещается доливать или сливать топливо в закрытом пространстве.

  • Запрещается хранить машину или емкость с топливом в местах, где есть открытое пламя, искры или малая горелка, используемая, например, в водонагревателе или другом оборудовании.

  • В случае разлива топлива не пытайтесь запустить двигатель; пока пары топлива не рассеются, следите, чтобы не возникло возгорания.

  • Для предотвращения воспламенения топлива из-за разряда статического электричества снимайте машину с грузовика или прицепа и заправляйте ее на земле на достаточном расстоянии от всех автомобилей. При отсутствии такой возможности установите переносную канистру на землю на достаточном расстоянии от любых транспортных средств и заполните ее; затем заправьте машину топливом из переносной канистры, а не с помощью заправочного пистолета.

  • При использовании заправочного пистолета держите его прижатым к краю заливной горловины топливного бака или емкости до окончания заправки. Не используйте пистолет с фиксатором в открытом положении.

Заправка топливом

Рекомендуемое топливо

Используйте только чистое, свежее дизельное или биодизельное топливо со сверхнизким (<15 частей/млн) содержанием серы. Минимальное цетановое число – 45. Рекомендуется использовать топливо с цетановым числом не менее 50, особенно при температуре ниже -20 °C или на высоте свыше 1500 м над уровнем моря. Чтобы топливо всегда было свежим, приобретайте его в количествах, которые могут быть использованы в течение 180 дней.

Использование топлива, не соответствующего требованию по сверхмалому содержанию серы, приводит к повреждению системы выхлопа двигателя.

Используйте летнее дизельное топливо (№ 2-D или № 2-D S15) при температуре выше -10 °C и зимнее (№ 1-D или № 1-D S15) при более низкой температуре. Применение зимнего топлива при пониженных температурах обеспечивает более низкую температуру воспламенения и требуемую текучесть при низких температурах, что облегчает пуск двигателя и уменьшает засорение топливного фильтра.

Использование летнего топлива при температуре выше -10°C способствует увеличению срока службы топливного насоса и повышению мощности по сравнению с зимним топливом.

Important: Не допускается вместо дизельного топлива использовать керосин или бензин. При несоблюдении этого предупреждения двигатель выйдет из строя.

Готовность к работе на биодизельном топливе

Данная машина может также работать на смеси с биодизельным топливом в пропорции до B5 (5% биодизтоплива, 95% нефтяного дизтоплива). Нефтяное дизтопливо должно иметь низкое или сверхнизкое содержание серы. Соблюдайте следующие меры предосторожности:

  • Биодизельная часть топлива должна отвечать стандартам ASTM D6751 или EN14214.

  • Состав смешанного топлива должен отвечать стандартам ASTM D975 или EN590.

  • Биодизельные смеси могут повредить окрашенные поверхности.

  • В холодную погоду используйте смеси B5 (содержание биодизельного топлива 5%) или менее.

  • Проверяйте сальники, шланги и уплотнительные прокладки, находящиеся в контакте с топливом, т. к. со временем они могут изнашиваться.

  • После перехода на биодизельные смеси со временем может засориться топливный фильтр.

  • Для получения дополнительной информации по биодизельному топливу обратитесь к своему дистрибьютору.

Заправка топливного бака

Емкость топливного бака: 43,5 л (11,5 галлонов США)

  1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

  2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

  3. Поднимите кронштейн.

    g362590

    Рисунок 19

    1. Крышка топливного бака

  4. Снимите крышку топливного бака.

  5. Заполните топливный бак до заливной горловины.

  6. Установите крышку.

  7. Опустите кронштейн.

Ежедневное техобслуживание

Ежедневно перед запуском машины необходимо выполнять процедуры, перечисленные в разделе .

Important: Перед первым пуском двигателя проверьте уровень гидравлической жидкости и стравите воздух из топливной системы; см. разделы Проверка уровня гидравлической жидкости и Удаление воздуха из топливной системы.

В процессе эксплуатации

Правила техники безопасности во время работы

Общие правила техники безопасности

  • Не превышайте номинальную рабочую грузоподъемность машины, так как это может нарушить устойчивость машины и привести к потере управления. Рабочая грузоподъемность машины будет снижена, если вы выдвинете стрелы погрузчика до точки, в которой станут видны наклейки с полосами внутри стрел.

  • Не перевозите навесное оборудование или груз с поднятыми или выдвинутыми стрелами. При перевозке навесное оборудование или груз должны располагаться близко к земле, а стрелы погрузчика должны быть втянуты.

  • Навесное оборудование может повлиять на устойчивость и рабочие характеристики машины.

  • Для машин с платформой:

    • Опустите стрелы погрузчика, прежде чем сойти с платформы.

    • Не пытайтесь придать устойчивость машине, упираясь ногой в землю. Если вы потеряете контроль над машиной, сойдите с платформы и двигайтесь в сторону от машины.

    • Ноги должны находиться на безопасном расстоянии от платформы.

    • Всегда приводите машину в движение, стоя на платформе на двух ногах, а руками держась за контрольные штанги или орган управления погрузчиком.

  • Будьте предельно внимательны при работе на данной машине. Во избежание травмирования людей или повреждения имущества не отвлекайтесь во время работы.

  • Прежде чем начать движение задним ходом, посмотрите назад и вниз и убедитесь, что путь свободен.

  • Манипулируя органами управления, не допускайте резких движений, перемещайте их плавно.

  • Владелец или пользователь несет полную ответственность за любые несчастные случаи с людьми, а также за нанесение ущерба имуществу, и должен предпринять все меры для предотвращения таких случаев.

  • Используйте подходящую одежду, включая защитные очки, длинные брюки, нескользящую прочную обувь и средства защиты органов слуха; также надевайте респиратор или пылезащитную маску в условиях повышенной запыленности. Закрепляйте длинные волосы на затылке и не носите свободную одежду и ювелирные украшения.

  • Запрещается управлять машиной в состоянии усталости, болезни, а также под воздействием алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию.

  • Не перевозите пассажиров и не допускайте приближения к машине посторонних людей и домашних животных.

  • Работайте только при хорошем освещении, объезжайте ямы и остерегайтесь скрытых опасностей.

  • Перед запуском двигателя убедитесь, что все приводы находятся в нейтральном положении. Запускайте двигатель только с рабочего места оператора на платформе.

  • Будьте осторожны, приближаясь к закрытым поворотам, деревьям, кустарнику или к другим объектам, которые могут ухудшать обзор.

  • Замедляйте ход и будьте осторожны при поворотах, а также при пересечении дорог и тротуаров. Следите за движением на дороге.

  • Всегда останавливайте навесное оборудование, когда не работаете.

  • Если произошло столкновение с каким-либо объектом, остановите машину, выключите двигатель, извлеките ключ и осмотрите машину. Прежде чем возобновлять работу, устраните все неисправности.

  • Запрещается запускать двигатель в закрытом пространстве.

  • Запрещается оставлять работающую машину без присмотра.

  • Прежде чем покинуть рабочее место оператора, выполните следующие действия:

    • Установите машину на ровной поверхности.

    • Опустите стрелы погрузчика и выключите вспомогательную гидравлику.

    • Включите стояночный тормоз.

    • Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

  • Запрещается работать на машине, если существует вероятность удара молнией.

  • Эксплуатируйте машину только на участках, где достаточно места для безопасного маневрирования. Помните о помехах, находящихся в непосредственной близости от вас. Несоблюдение достаточного расстояния до деревьев, стен и других препятствий может стать причиной несчастного случая, если по невнимательности оператора машина во время работы даст задний ход.

  • Перед проездом под какими-либо объектами (например, ветками деревьев, дверными проемами, электрическими проводами) тщательно проверьте вертикальный габарит, чтобы не задеть их.

  • Не допускайте перегрузки навесного оборудования, всегда следите, чтобы при подъеме стрел погрузчика груз располагался ровно. Предметы могут выпасть из навесного оборудования и травмировать людей.

Правила безопасности при работе на склонах

  • Перемещайте машину по склонам вверх и вниз так, чтобы тяжелая часть машины находилась выше по склону.Распределение нагрузки изменяется в зависимости от навесного оборудования. Пустое навесное оборудование, предназначенное для перевозки грузов, утяжеляет задний конец машины, а полное навесное оборудование, предназначенное для перевозки грузов, утяжеляет передний конец машины. Большинство другого навесного оборудования утяжеляет переднюю часть машины.

  • Подъем или выдвижение стрел погрузчика на склоне влияет на устойчивость машины. На склонах держите стрелы погрузчика в опущенном и втянутом положении.

  • Основная опасность при работе на склонах – потеря управляемости и опрокидывание машины, которое может привести к травме или гибели. Работа на любых склонах или неровной поверхности требует максимальной осторожности.

  • Выработайте собственные процедуры и правила для эксплуатации машины на склонах. Эти процедуры должны включать проверку всей площадки, чтобы определить, на каких холмах можно работать безопасно. При выполнении этого осмотра всегда руководствуйтесь здравым смыслом и правильно оценивайте ситуацию.

  • Снижайте скорость и будьте предельно внимательны на склонах. На устойчивость машины может влиять состояние грунта.

  • Старайтесь не начинать движение и не останавливаться на склонах. В случае потери машиной сцепления с грунтом продолжайте медленно двигаться прямо вниз по склону.

  • Старайтесь не поворачивать на склонах. Если необходимо повернуть, делайте это медленно, таким образом, чтобы тяжелый конец машины оставался выше по склону.

  • Все перемещения на склонах должны быть плавными и выполняться на малой скорости. Не меняйте резко скорость или направление движения.

  • Если у вас возникают трудности при работе на склоне, не эксплуатируйте на нем машину.

  • Осмотрите участок на наличие ям, выбоин и бугров, так как на неровной поверхности машина может опрокинуться. Высокая трава может скрывать различные препятствия.

  • Соблюдайте меры предосторожности при работе на влажной поверхности. Пониженное сцепление с грунтом может вызвать проскальзывание.

  • Убедитесь, что грунт достаточно устойчив, чтобы выдержать вес машины.

  • Соблюдайте меры предосторожности при эксплуатации машины вблизи следующих объектов:

    • Обрывов

    • Канав

    • Насыпей

    • Водоемов

    В случае обрушения кромки в момент переезда через нее гусеницы машина может внезапно опрокинуться. Поддерживайте безопасную дистанцию между машиной и любой опасностью.

  • Не устанавливайте и не снимайте навесное оборудование, когда машина стоит на склоне.

  • Не паркуйте машину на стороне холма или на склоне.

Правила техники безопасности при контакте с линиями инженерной коммуникации

  • Если при работе произошел контакт с линией коммуникации, выполните следующие действия:

    • Выключите машину и извлеките ключ.

    • Удалите всех людей из рабочей зоны.

    • Немедленно свяжитесь с соответствующими аварийными и коммунальными службами, чтобы обезопасить зону.

    • Если вы повредили волоконно-оптический кабель, не смотрите на оголенное волокно.

  • Не покидайте платформу оператора, если машина находится под напряжением. Вы в безопасности, пока находитесь на платформе.

    • Прикосновение к любой детали машины может привести к поражению электрическим током.

    • Не разрешайте другим людям касаться машины, находящейся под напряжением, или приближаться к ней.

    • При любом контакте с линией электропередачи или коммуникации, считайте, что машина находится под напряжением. Не пытайтесь покинуть машину.

  • При утечке газа может произойти возгорание и взрыв, что может привести к серьезной травме или гибели. Во время работы на машине курение запрещено.

Пуск двигателя

  1. Убедитесь, что переключатель отсоединения аккумулятора находится в положении ВКЛ; см. раздел Использование переключателя отсоединения аккумулятора.

  2. Убедитесь, что орган управления тягой находится в нейтральном положении.

  3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение ВКЛ.

  4. Поверните ключ в положение ПУСК. После запуска двигателя отпустите ключ.

    Important: Не включайте стартер более чем на 10 секунд за один раз. Если двигатель не запускается, подождите 30 секунд для охлаждения стартера, затем повторите попытку. Несоблюдение этих инструкций может привести к перегоранию электродвигателя стартера.

Запуск двигателя в холодную погоду

Если температура окружающего воздуха ниже точки замерзания, храните машину в гараже, в теплых условиях – это облегчит запуск двигателя.

Программное обеспечение машины может автоматически ограничивать частоту вращения двигателя, если охлаждающая жидкость слишком холодная. После запуска двигателя дождитесь, пока исчезнут значок «снежинка» и предупреждающее сообщение о холодной гидравлической жидкости с экрана инфоцентра, прежде чем увеличивать частоту вращения двигателя и включать вспомогательную гидравлику.

Important: Если двигатель работает на больших оборотах при холодной гидравлической системе (то есть когда температура окружающего воздуха близка к точке замерзания или ниже), может произойти повреждение гидравлической системы.

Управление движением машины

Используйте органы управления тягой для приведения машины в движение. Чем дальше вы перемещаете орган управления тягой в том или ином направлении, тем быстрее движется машина в соответствующем направлении. Для останова машины отпустите органы управления тягой.

Рычаг дроссельной заслонки регулирует частоту вращения двигателя, измеряемую в оборотах в минуту (об/мин). Для наилучшей производительности необходимо, чтобы двигатель работал на высокой частоте вращения.

Останов двигателя

  1. Припаркуйте машину на ровной поверхности и опустите стрелы погрузчика.

  2. Отсоедините вспомогательную гидравлику.

  3. Установите регулятор дроссельной заслонки в положение малой частоты холостого хода.

  4. Если двигатель работает с большой нагрузкой или он слишком горячий, перед поворотом ключа замка зажигания в положение Выкл. дайте двигателю в течение пяти минут поработать на холостом ходу.

    Note: Это поможет двигателю остыть перед выключением. В экстренной ситуации двигатель можно остановить немедленно.

  5. Поверните ключ замка зажигания в положение Выкл. и извлеките ключ.

Предостережение

Дети или посторонние лица могут попытаться привести тяговый блок в действие и получить травмы.

Оставляя тяговый блок без присмотра даже на несколько секунд, извлеките ключ из замка зажигания.

Использование навесного оборудования

Установка навесного орудия

Important: Используйте только навесные орудия, одобренные компанией Toro. Навесное оборудование может повлиять на устойчивость и рабочие характеристики машины. Использование машины с не одобренными к применению навесными орудиями может привести к аннулированию гарантии на машину.

Important: Перед установкой навесного орудия убедитесь, что монтажные пластины очищены от грязи, а штифты свободно вращаются. Если вращение штифтов затруднено, смажьте их.

  1. Расположите навесное орудие на ровной поверхности, предусмотрев достаточно свободного места позади него для размещения машины.

  2. Запустите двигатель.

  3. Наклоните монтажную пластину навесного оборудования вперед.

  4. Вставьте монтажную пластину под верхнюю кромку установочной пластины навесного оборудования.

    g003710

    Рисунок 20

    1. Монтажная пластина
    2. Установочная пластина

  5. Поднимите стрелы погрузчика, одновременно наклоняя монтажную пластину назад.

    Important: Поднимите навесное оборудование на достаточную высоту, чтобы оно не касалось земли, и наклоните монтажную пластину назад до упора.

  6. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

  7. Закрепите быстроустанавливаемые штифты, убедившись, что они полностью вошли в монтажную пластину.

    Important: Если штифты не поворачиваются в положение зацепления, значит, монтажная пластина не полностью совмещена с отверстиями в установочной пластине навесного орудия. Проверьте установочную пластину и при необходимости очистите ее.

    Предупреждение

    Если быстроустанавливаемые штифты не полностью проходят сквозь установочную пластину навесного оборудования, навесное оборудование может сорваться с машины и раздавить вас или находящихся рядом людей.

    Убедитесь, что быстроустанавливаемые штифты полностью вошли в установочную пластину навесного оборудования.

    g003711

    Рисунок 21

    1. Быстроустанавливаемые штифты (положение зацепления)
    2. Положение расцепления
    3. Положение зацепления

Подсоединение гидравлических шлангов

Предупреждение

Гидравлическая жидкость, выброшенная под давлением, может проникнуть под кожу и нанести травму. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, она должна быть удалена хирургическим путем в течение нескольких часов квалифицированным врачом, специализирующимся на лечении данных видов травм, иначе может возникнуть гангрена.

  • Перед подачей давления в гидравлическую систему убедитесь, что все гидравлические шланги и трубопроводы исправны, а все гидравлические соединения и штуцеры герметичны.

  • Не приближайтесь к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

  • Для поиска гидравлических утечек используйте бумагу или картон, а не руки.

Предостережение

Гидравлические соединители, магистрали и клапаны, а также гидравлическая жидкость могут быть горячими. Прикосновение к горячим компонентам может стать причиной ожога.

  • При манипуляциях с гидравлическими соединителями используйте защитные перчатки.

  • Прежде чем прикасаться к гидравлическим компонентам, дайте машине остыть.

  • Не прикасайтесь к разлитой гидравлической жидкости.

Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, присоедините к нему гидравлические шланги, для этого выполните следующие действия:

  1. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

  2. Снимите защитные крышки с гидравлических муфт на машине.

  3. Убедитесь, что гидравлические муфты очищены от любых посторонних веществ.

  4. Вставьте штыревой соединитель навесного орудия в гнездовой соединитель на машине.

    Note: Присоединяя первым штыревой соединитель навесного орудия, вы тем самым сбрасываете давление, возникшее в навесном орудии.

  5. Вставьте штыревой соединитель машины в гнездовой соединитель навесного орудия.

  6. Потяните за шланги и убедитесь в надежности соединения.

Демонтаж навесного оборудования

  1. Установите машину на ровной поверхности.

  2. Опустите навесное оборудование на землю.

  3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

  4. Расцепите быстроустанавливаемые штифты, повернув их наружу.

    g003711

    Рисунок 22

    1. Быстроустанавливаемые штифты (положение зацепления)
    2. Положение расцепления
    3. Положение зацепления

  5. Если для работы навесного оборудования нужна гидравлика, надвиньте кольца обратно на гидравлические муфты и отсоедините их.

    Important: Соедините шланги навесного оборудования вместе, чтобы во время хранения не произошло загрязнения гидравлической системы.

  6. Установите защитные крышки на гидравлические муфты, расположенные на машине.

  7. Запустите двигатель, наклоните монтажную пластину вперед и отведите машину назад, в сторону от навесного оборудования.

Назначение системы микропроцессорного управления нагрузкой Smart Load

Система Smart Load также измеряет гидравлическое давление в гидроцилиндрах стрел погрузчика, чтобы определить максимальный вылет.

Когда вы выдвигаете стрелы погрузчика на максимальный вылет для соответствующей высоты стрелы и массы груза, на дисплее инфоцентра появляется значок микропроцессорного управления нагрузкой Smart Load, мигает световой индикатор, подается предупреждающий звуковой сигнал и стрелы прекращают выдвигаться.

Чтобы выдвинуть стрелы дальше, снизьте нагрузку.

g270732

Рисунок 23

Регенерация фильтра твердых частиц дизельного двигателя (DPF)

Описание регенерации фильтра DPF

Фильтр твердых частиц дизельного двигателя (DPF) является частью выхлопной системы. Каталитический нейтрализатор дизельного двигателя в фильтре DPF снижает выброс вредных газов, а сажевый фильтр удаляет сажу из отработавших газов двигателя.

В процессе регенерации фильтра DPF используется тепло отработавших газов для сжигания сажи, накопившейся в сажевом фильтре, с преобразованием сажи в золу и для очистки каналов сажевого фильтра, чтобы отфильтрованные отработавшие газы выходили наружу из фильтра DPF.

Компьютер двигателя контролирует накопление сажи, измеряя обратное давление на фильтре DPF. Если обратное давление слишком высокое, сажа не сжигается в сажевом фильтре при нормальной работе двигателя. Чтобы не допускать засорения фильтра DPF сажей, помните о следующем:

  • Пассивная регенерация происходит непрерывно во время работы двигателя – старайтесь, когда возможно, эксплуатировать двигатель на максимальной частоте вращения, чтобы способствовать регенерации фильтра DPF.

  • Если обратное давление на фильтре DPF слишком велико или регенерация со сбросом не выполнялась в течение последних 100 часов работы, компьютер двигателя сообщает через инфоцентр, что работает регенерация со сбросом.

  • Прежде чем останавливать двигатель, дождитесь окончания процесса регенерации со сбросом.

Помните о функции DPF при эксплуатации и обслуживании вашей машины. При нагрузке двигателя на большой частоте холостого хода (максимальном положении дроссельной заслонки) создается достаточно высокая температура выхлопа для регенерации фильтра DPF.

Important: Чтобы сажа медленнее накапливалась в сажевом фильтре, постарайтесь свести к минимуму работу двигателя на холостом ходу или на малых оборотах.

Скопление сажи в фильтре DPF

  • С течением времени в фильтре твердых частиц дизельного двигателя накапливается сажа в зоне сажевого фильтра. Компьютер двигателя контролирует уровень сажи в фильтре DPF.

  • Когда количество сажи достигает определенного уровня, компьютер запрашивает регенерацию DPF.

  • Регенерация DPF – это процесс нагревания фильтра DPF для преобразования сажи в золу.

  • В дополнение к предупреждающим сообщениям компьютер снижает мощность, вырабатываемую двигателем, в зависимости от уровня скопления сажи.

Предупреждающие сообщения двигателя – скопление сажи

Уровень индикацииКод неисправностиНоминальная мощность двигателяРекомендуемое действие
Уровень 1: предупреждение по двигателюGraphic

Check Engine (Проверьте двигатель)SPN 3719, FMI 16

Компьютер снижает мощность двигателя до 85%.Выполните стационарную регенерацию в кратчайшие возможные сроки; см. раздел Выполнение стационарной или восстановительной регенерации.
Уровень 2: предупреждение по двигателюGraphic

Check Engine (Проверьте двигатель)SPN 3719, FMI 0

Компьютер снижает мощность двигателя до 50%.Выполните восстановительную регенерацию в кратчайшие возможные сроки; см. раздел Выполнение стационарной или восстановительной регенерации.

Скопление золы в фильтре DPF

  • Более легкая зола выбрасывается через выхлопную систему; более тяжелая собирается в сажевом фильтре.

  • Зола – это остаточное вещество после процесса регенерации. Со временем в фильтре твердых частиц дизельного двигателя накапливается зола, которая не выбрасывается с отработавшими газами.

  • Компьютер двигателя рассчитывает количество золы, скопившейся в фильтре DPF.

  • Когда количество золы достигает определенного уровня, компьютер двигателя отправляет информацию в инфоцентр в виде предупреждения о неисправности двигателя, чтобы указать на скопление золы в фильтре DPF.

  • Сообщения о неисправностях указывают, что пришло время техобслуживания фильтра DPF.

  • В дополнение к предупреждающим сообщениям компьютер снижает мощность, вырабатываемую двигателем, в зависимости от уровня скопления золы.

Информационные сообщения инфоцентра и предупреждающие сообщения по двигателю – накопление золы

Уровень индикацииКод неисправностиСнижение частоты вращения двигателяНоминальная мощность двигателяРекомендуемое действие
Уровень 1: предупреждение по двигателюGraphic

Check Engine (Проверьте двигатель)SPN 3720, FMI 16

НетКомпьютер снижает мощность двигателя до 85%.Произведите техническое обслуживание фильтра DPF; см. Стационарная или восстановительная регенерация.
Уровень 2: предупреждение по двигателюGraphic

Check Engine (Проверьте двигатель)SPN 3720, FMI 0

НетКомпьютер снижает мощность двигателя до 50%.Произведите техническое обслуживание фильтра DPF; см. Стационарная или восстановительная регенерация.

Виды регенерации DPF

Виды регенерации DPF, выполняемые во время работы машины:

Вид регенерацииУсловия, вызывающие регенерацию DPFОписание работы фильтра DPF
ПассивнаяПроисходит во время обычной работы машины на высокой частоте вращения или при высокой нагрузке двигателя.

  • Инфоцентр не отображает никакие значки, обозначающие пассивную регенерацию.

  • Во время пассивной регенерации в фильтре DPF обрабатываются отработавшие газы при высокой температуре, происходит окисление вредных веществ в отработавших газах и сгорание сажи с преобразованием ее в золу.

См. раздел Пассивная регенерация фильтра DPF

.
 
 
АктивнаяПроисходит вследствие малой частоты вращения двигателя, малой нагрузки двигателя или после того, как компьютер обнаруживает засорение фильтра DPF сажей.

  • Инфоцентр не отображает значок, обозначающий активную регенерацию.

  • Во время активной регенерации компьютер регулирует настройки двигателя так, чтобы увеличить температуру выхлопа.

См. Активная регенерация фильтра DPF.
 
Reset (Сброс)

Происходит через каждые 100 часов

Такая регенерация также происходит после активной регенерации в случае, если компьютер обнаруживает, что активная регенерация не снизила уровень сажи в достаточной степени.

  • Когда на инфоцентре появляется значок высокой температуры на выхлопе Graphic, идет процесс регенерации.

  • Во время регенерации со сбросом компьютер двигателя регулирует настройки двигателя так, чтобы увеличить температуру выхлопа

См. раздел Регенерация со сбросом.
 
 
 

Виды регенерации DPF, для выполнения которых требуется припарковать машину:

Вид регенерацииУсловия, вызывающие регенерацию DPFОписание работы фильтра DPF
СтационарнаяПроисходит, когда компьютер обнаруживает обратное давление в фильтре DPF из-за скопления сажи.

  • Когда на дисплее инфоцентра появляется значок режима ожидания регенерации со сбросом, стационарной или восстановительной регенерации Graphic или информационное сообщение № 188, это свидетельствует о подаче запроса на регенерацию.

  • Как можно скорее выполните стационарную регенерацию, чтобы не потребовалась восстановительная регенерация.

  • Для выполнения стационарной регенерации требуется от 30 до 60 минут.

  • Бак должен быть заполнен топливом не менее чем на 1/4 объема.

  • Чтобы выполнить стационарную регенерацию, необходимо припарковать машину.

См. раздел Выполнение стационарной или восстановительной регенерации.
Также происходит, когда оператор включает стационарную регенерацию.
Может произойти из-за того, что вы установили в инфоцентре запрет на регенерацию со сбросом и продолжаете эксплуатировать машину, увеличивая количество сажи в период, когда фильтру DPF уже требуется регенерация со сбросом.
Может произойти из-за использования несоответствующего топлива или моторного масла.
 
 
 
ВосстановительнаяПроисходит, когда оператор игнорирует запрос стационарной регенерации и продолжает эксплуатировать машину, увеличивая количество сажи в фильтре DPF.

  • Когда на дисплее инфоцентра появляется значок режима ожидания регенерации со сбросом, стационарной или восстановительной регенерации Graphic или информационное сообщение № 190, это свидетельствует о подаче запроса на восстановительную регенерацию.

  • Для выполнения восстановительной регенерации требуется до 3 часов.

  • Бак машины должен быть заполнен топливом не менее чем на 1/2 объема.

  • Чтобы выполнить восстановительную регенерацию, необходимо припарковать машину.

См. раздел Выполнение стационарной или восстановительной регенерации.
 
 
 
 

Меню регенерации DPF

Доступ к меню регенерации DPF

  1. Перейдите к меню Service (Техобслуживание) и прокрутите вниз к меню DPF REGENERATION (Регенерация DPF).

    g362603

    Рисунок 24

  2. Нажмите правую кнопку для доступа к меню DPF Regeneration (Регенерация DPF).

Время с момента последней регенерации

Перейдите к меню DPF Regeneration (Регенерация DPF) и прокрутите к позиции LAST REGEN (Последняя регенерация).

Используйте позицию LAST REGEN (Последняя регенерация), чтобы определить, сколько часов работал двигатель с момента последней регенерации со сбросом, стационарной или восстановительной регенерации.

g362604

Рисунок 25

Меню Technician (Техник)

Important: Для удобства эксплуатации вы можете решить выполнить стационарную регенерацию до того, как объем сажи достигнет 100%, при условии, что двигатель работал более 50 часов с момента последней успешной регенерации со сбросом, стационарной или восстановительной регенерации.

Используйте меню Technician (Техник), чтобы просмотреть текущее состояние управления регенерацией двигателя и отчет об уровне сажи.

Перейдите к меню DPF Regeneration (Регенерация DPF) и прокрутите вниз к меню TECHNICIAN (Техник).

g362719

Рисунок 26

  • Используйте таблицу работы фильтра DPF, чтобы понять текущее состояние работы DPF.

    g362718

    Рисунок 27

    Таблица работы фильтра DPF

    СостояниеОписание
    Normal (Нормальное)Фильтр DPF находится в нормальном рабочем режиме – пассивная регенерация.
    Assist Regen (Активная регенерация)Компьютер двигателя выполняет активную регенерацию.
    Reset Stby (Режим ожидания регенерации со сбросом)Компьютер двигателя пытается запустить регенерацию со сбросом, но 1 из следующих условий не позволяет выполнить регенерацию.Настройка запрета регенерации установлена на ON (Вкл.).
    Температура выхлопа слишком низкая для регенерации.
    Reset Regen (Регенерация со сбросом)Компьютер двигателя выполняет регенерацию со сбросом.
    Parked Stby (Режим ожидания стационарной регенерации)Компьютер двигателя запрашивает стационарную регенерацию.
    Parked Regen (Стационарная регенерация)Вы подали запрос на стационарную регенерацию, и компьютер двигателя выполняет регенерацию.
    Recov. Stby (Режим ожидания восстановительной регенерации)Компьютер двигателя запрашивает восстановительную регенерацию.
    Recov. Regen (Восстановительная регенерация)Вы подали запрос на восстановительную регенерацию, и компьютер двигателя выполняет регенерацию.

  • Объем сажи измеряется в виде процентов в DPF; см. таблицу объема сажи.

    Note: Величина объема сажи изменяется во время работы машины и регенерации DPF.

    g365225

    Рисунок 28

    Таблица объема сажи

    Важные значения объема сажиСостояние процесса регенерации
    От 0% до 5%.Минимальный объем сажи
    78%Компьютер двигателя выполняет активную регенерацию.
    100%Компьютер двигателя автоматически запрашивает стационарную регенерацию.
    122%Компьютер двигателя автоматически запрашивает восстановительную регенерацию.

Пассивная регенерация фильтра DPF

  • Пассивная регенерация происходит в процессе нормальной работы двигателя.

  • Старайтесь во время работы на машине, если возможно, эксплуатировать двигатель на максимальной частоте вращения и с высокой нагрузкой, чтобы способствовать регенерации фильтра DPF.

Активная регенерация фильтра DPF

  • Компьютер двигателя регулирует настройки двигателя так, чтобы увеличить температуру выхлопа.

  • Старайтесь во время работы на машине, если возможно, эксплуатировать двигатель на максимальной частоте вращения и с высокой нагрузкой, чтобы способствовать регенерации фильтра DPF.

Регенерация со сбросом

Предостережение

Во время регенерации фильтра DPF температура выхлопа очень высокая (приблизительно 600 °C. Горячие отработавшие газы могут нанести травмы вам или окружающим.

  • Запрещается эксплуатировать двигатель в замкнутом пространстве.

  • Убедитесь в отсутствии воспламеняющихся материалов вблизи выхлопной системы.

  • Не касайтесь горячих компонентов выхлопной системы.

  • Не стойте рядом или вблизи выхлопной трубы машины.

  • Значок высокой температуры выхлопа Graphic отображается на дисплее инфоцентра, когда идет процесс регенерации со сбросом.

  • Компьютер двигателя регулирует настройки двигателя так, чтобы увеличить температуру выхлопа.

    Important: Значок высокой температуры выхлопа обозначает, что температура выхлопных газов, выбрасываемых из машины, может быть выше, чем при нормальной работе.

  • Старайтесь, когда возможно, эксплуатировать двигатель на максимальной частоте вращения и с высокой нагрузкой, чтобы способствовать регенерации фильтра DPF.

  • По возможности не выключайте двигатель и не снижайте его частоту вращения во время выполнения регенерации со сбросом.

    Important: При наличии возможности дайте машине выполнить полный процесс регенерации со сбросом, прежде чем выключать двигатель.

Периодическая регенерация со сбросом

Если в течение последних 100 часов работы двигатель не выполнял полностью регенерацию со сбросом, стационарную или восстановительную регенерацию, компьютер двигателя попытается выполнить регенерацию со сбросом.

Установка запрета регенерации

Только для регенерации со сбросом

Регенерация со сбросом создает высокую температуру выхлопа из двигателя. Функция Inhibit Regen (Запрет регенерации), которая не разрешает компьютеру двигателя выполнить регенерацию со сбросом, может вам понадобиться при работе вблизи деревьев, кустарников, высокой травы или других растений или материалов, чувствительных к высокой температуре.

Important: Если вы заглушите двигатель и запустите его снова, настройка запрета регенерации снова вернется к значению по умолчанию OFF (Выкл.).

Note: Если вы настроите инфоцентр на запрет регенерации, на нем будет отображаться информационное сообщение № 185 через каждые 15 минут и двигатель будет подавать запрос на регенерацию со сбросом.

g224692

Рисунок 29

  1. Перейдите к меню DPF Regeneration (Регенерация DPF) и прокрутите вниз к опции INHIBIT REGEN (Запрет регенерации).

    g362745

    Рисунок 30

  2. Нажмите правую кнопку, чтобы изменить настройку запрета регенерации на ON (Вкл.) или OFF (Выкл.).

    g365224

    Рисунок 31

Разрешение регенерации со сбросом

Когда идет процесс регенерации со сбросом, на дисплее инфоцентра отображается значок высокой температуры на выхлопе Graphic.

Note: Если настройка Inhibit Regen (Запрет регенерации) установлена на ON (Вкл.), дисплей инфоцентра покажет информационное сообщение № 185. Нажмите правую кнопку, чтобы установить настройку запрета регенерации на OFF (Выкл.), и продолжайте регенерацию со сбросом.

g362746

Рисунок 32

Note: Если на дисплее инфоцентра появится информационное сообщение № 186, установите максимальное положение дроссельной заслонки (высокую частоту холостого хода) двигателя, чтобы можно было продолжить выполнение регенерации со сбросом.

g224395

Рисунок 33

Note: Когда регенерация со сбросом будет завершена, значок высокой температуры на выхлопе Graphic исчезнет с дисплея инфоцентра.

Стационарная или восстановительная регенерация

  • Когда компьютер двигателя подает запрос на стационарную или восстановительную регенерацию, на дисплее инфоцентра появляется значок запроса на регенерацию Graphic.

  • Машина не будет автоматически выполнять стационарную или восстановительную регенерацию, вы должны запустить ее через инфоцентр.

Сообщения о стационарной регенерации

Когда компьютер двигателя запрашивает стационарную регенерацию, на дисплее инфоцентра отображаются следующие сообщения:

  • Предупреждение о двигателе SPN 3720, FMI 16

    g213863

    Рисунок 34

  • Информационное сообщение № 188 – требуется стационарная регенерация

    Note: Информационное сообщение № 188 отображается на дисплее каждые 15 минут.

    g224397

    Рисунок 35

Сообщения о восстановительной регенерации

Когда компьютер двигателя запрашивает восстановительную регенерацию, на дисплее инфоцентра отображаются следующие сообщения:

Предупреждение о двигателе SPN 3719, FMI 0

См. Руководство по техническому обслуживанию или обратитесь в сервисный центр официального дилера для получения дополнительной помощи.

g213867

Рисунок 36

Состояние фильтра DPF – ограничения

  • Если компьютер двигателя запрашивает или выполняет восстановительную регенерацию, опция PARKED REGEN (Стационарная регенерация) блокируется (становится недоступной) и на дисплее появляется значок блокировки.

    g224625

    Рисунок 37

  • Если компьютер двигателя запрашивает или выполняет восстановительную регенерацию, опция RECOVERY REGEN (Восстановительная регенерация) блокируется (становится недоступной) и на дисплее появляется значок блокировки.

    g224628

    Рисунок 38

Выполнение стационарной или восстановительной регенерации

Предостережение

Во время регенерации фильтра DPF температура выхлопа очень высокая (приблизительно 600 °C. Горячие отработавшие газы могут нанести травмы вам или окружающим.

  • Запрещается эксплуатировать двигатель в замкнутом пространстве.

  • Убедитесь в отсутствии воспламеняющихся материалов вблизи выхлопной системы.

  • Не касайтесь горячих компонентов выхлопной системы.

  • Не стойте рядом или вблизи выхлопной трубы машины.

Important: Компьютер машины отменит регенерацию фильтра DPF, если вы увеличите частоту вращения двигателя с малой частоты холостого хода или отпустите стояночный тормоз.

  1. Убедитесь в том, что топливный бак машины заправлен как минимум указанным количеством топлива для выполнения соответствующего типа регенерации:

    • Стационарная регенерация: 1/4 бака топлива

    • Восстановительная регенерация: 1/2 бака топлива

  2. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности в месте, достаточно удаленном от воспламеняющихся материалов.

  3. Включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

  4. Установите регулятор дроссельной заслонки в положение малой частоты холостого хода.

  5. В меню DPF Regeneration (Регенерация DPF) прокрутите к опции PARKED REGEN START (Запуск стационарной регенерации) или RECOVERY REGEN START (Запуск восстановительной регенерации). Нажмите правую кнопку для запуска регенерации.

    g362809

    Рисунок 39

  6. Когда появится соответствующее сообщение, убедитесь в том, что в машине достаточно топлива, как указано в пункте 1. Нажмите правую кнопку для продолжения.

    g227678

    Рисунок 40

    Показан экран восстановительной регенерации.

  7. На экране контрольного перечня DPF убедитесь, что стояночный тормоз включен и частота вращения двигателя установлена на малую частоту холостого хода. Нажмите правую кнопку для продолжения.

    g227679

    Рисунок 41

    Показан экран восстановительной регенерации.

  8. На экране INITIATE DPF REGEN (Начало регенерации DPF) нажмите правую кнопку, чтобы продолжить.

    g224630

    Рисунок 42

    Показан экран восстановительной регенерации.

  9. На дисплее инфо-центра появится сообщение INITIATING DPF REGEN (Начинается регенерация DPF).

    g227681

    Рисунок 43

    Показан экран восстановительной регенерации.

  10. На дисплее инфо-центра отображается сообщение с временем до завершения.

    • Для выполнения стационарной регенерации требуется до 30 минут.

    • Для выполнения восстановительной регенерации требуется до 3 часов.

    Note: Если вам необходимо отменить регенерацию после ее начала, см. раздел Отмена стационарной или восстановительной регенерации.

    g224406g224416

    Рисунок 44

  11. Компьютер двигателя проверяет состояние двигателя и информацию об ошибках. На дисплее инфоцентра появятся следующие сообщения:

    СообщениеКорректирующее действие
    Graphic Выйдите из меню регенерации и дайте машине поработать до тех пор, пока время после последней регенерации не превысит 50 часов; см. раздел Время с момента последней регенерации.
    GraphicПроизведите поиск и устранение неисправностей двигателя и заново попробуйте провести регенерацию DPF.
    GraphicЗапустите двигатель и дайте ему поработать.
    GraphicДайте двигателю поработать до прогрева температуры охлаждающей жидкости до 60 °C.
    GraphicПереведите двигатель на малую частоту холостого хода.
    GraphicПроизведите поиск и устранение неисправностей двигателя по компьютеру и заново попробуйте провести регенерацию DPF.

  12. В ходе процесса регенерации дисплей инфоцентра показывает главную страницу и в правом нижнем углу страницы появляется значок подтверждения регенерации Graphic.

    Note: Когда идет процесс регенерации DPF, на дисплее инфо-центра отображается значок высокой температуры отработавших газов Graphic.

  13. Когда компьютер двигателя завершит процесс стационарной или восстановительной регенерации, на дисплее инфоцентра появится информационное сообщение № 183; если регенерацию не удалось завершить, на дисплее инфоцентра появится информационное сообщение № 184. Для перехода на главный экран нажмите левую кнопку.

    g362807

    Рисунок 45

Отмена стационарной или восстановительной регенерации

  1. В меню DPF Regeneration (Регенерация DPF) прокрутите к опции PARKED REGEN CANCEL (Отмена стационарной регенерации) или RECOVERY REGEN CANCEL (Отмена восстановительной регенерации).

    g362918

    Рисунок 46

  2. Нажмите правую кнопку для отмены регенерации.

После эксплуатации

Правила техники безопасности после работы с машиной

Общие правила техники безопасности

  • Прежде чем приступать к регулировке, очистке, размещению на хранение или техническому обслуживанию, включите стояночный тормоз (при наличии), опустите стрелы погрузчика, заглушите двигатель, извлеките ключ, дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть.

  • Во избежание возгорания очистите от загрязнений навесное оборудование, приводы, глушители и двигатель. Удалите следы утечек масла или топлива.

  • Следите за исправностью всех компонентов и надлежащей затяжкой крепежа.

  • Не прикасайтесь к частям машины, которые могут нагреваться во время работы. Прежде чем приступить к техническому обслуживанию, регулировке или текущему ремонту машины, дождитесь, пока ее части остынут.

  • Будьте осторожны при погрузке машины в прицеп или грузовик, а также при ее выгрузке.

Вытаскивание застрявшей машины

Если машина застряла (например, в грязи), вытяните машину обратно на твердый грунт, используя либо две передние точки подъема, либо две задние точки крепления одновременно.

Important: Не используйте передние точки крепления для вытаскивания машины.

g371330

Рисунок 47

  1. Передние точки подъема
  2. Задние точки крепления

Перемещение неработающей машины

Important: Не пытайтесь буксировать или тянуть машину, не открыв предварительно буксировочные клапаны, в противном случае произойдет повреждение гидравлической системы.

  1. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

  2. Снимите нижнюю пластину; см. раздел Снятие нижней пластины.

  3. Снимите крышку на каждом приводном двигателе.

    g362932

    Рисунок 48

    1. Крышка приводного двигателя

  4. Смажьте шайбу (М12) маслом с обеих сторон.

  5. Наверните гайку (М12) на винт (М12), затем вставьте винт через шайбу и инструмент перепуска в поршень тормоза. Не перетягивайте фильтр.

    g370287

    Рисунок 49

    1. Инструмент перепуска
    2. Шайба
    3. Гайка
    4. Винт

  6. Затяните гайку для отпускания тормоза.

    g370392

    Рисунок 50

  7. Снимите переднюю крышку; см. раздел Демонтаж передней крышки.

  8. Дважды поверните буксировочные клапаны под гидравлическими насосами против часовой стрелки.

    g362931

    Рисунок 51

    1. Буксировочный клапан

  9. Буксируйте машину по мере необходимости, используя точки крепления, описанные в разделе Вытаскивание застрявшей машины.

  10. После ремонта машины закройте буксировочные клапаны, прежде чем эксплуатировать машину.

  11. Установите переднюю крышку.

  12. Снимите крепежные детали и инструмент перепуска с каждого приводного двигателя и установите крышку.

  13. Установите нижнюю пластину.

Транспортировка машины

Для перевозки машины используйте прицеп усиленной конструкции или грузовик. Используйте полноразмерный наклонный въезд. Убедитесь, что прицеп или грузовик оснащены тормозами, осветительными приборами и маркировкой в соответствии с требованием законодательства. Внимательно изучите все инструкции по технике безопасности. Знание этой информации поможет вам и находящимся рядом людям избежать травм. Изучите местные нормативные документы по прицепам и сцепным устройствам.

Предупреждение

Передвижение по улицам или дорогам без сигналов поворота, световых приборов, отражателей или знака «тихоходное транспортное средство» опасно и может привести к авариям и травмам.

Проезд машины по улицам и дорогам общего пользования запрещен.

Выбор прицепа

Предупреждение

При погрузке машины на прицеп или грузовик возникает повышенная вероятность опрокидывания, что может привести к получению тяжелой травмы или гибели (Рисунок 52).

  • Используйте только полноразмерные наклонные въезды.

  • Убедитесь, что длина наклонного въезда по крайней мере в 4 раза превышает высоту платформы кузова прицепа или грузового автомобиля над землей. При этом крутизна наклонного въезда не превысит 15 градусов на ровной поверхности.

g229507

Рисунок 52

  1. Полноразмерный наклонный въезд(въезды) в сложенном положении
  2. Длина наклонного въезда по крайней мере в 4 раза больше высоты платформы прицепа или грузового автомобиля над землей.
  3. H = высота платформы кузова прицепа или грузового автомобиля над землей
  4. Прицеп

Погрузка машины

Предупреждение

При погрузке машины на прицеп или грузовик и ее разгрузке возникает повышенная вероятность опрокидывания, что может привести к получению тяжелой травмы, в том числе с летальным исходом.

  • Будьте предельно внимательны при управлении машиной на наклонном въезде.

  • Загрузку и выгрузку машины следует производить более тяжелой частью вверх по наклонному въезду.

  • При движении машины по наклонному въезду не допускайте резкого ускорения или замедления машины во избежание потери управления или опрокидывания.

  1. Если используется прицеп, подсоедините буксирный автомобиль и предохранительные цепи.

  2. Подсоедините тормоза прицепа (если это предусмотрено).

  3. Опустите наклонный въезд(въезды).

  4. Опустите стрелы погрузчика.

  5. Погрузку машины на прицеп следует производить более тяжелой частью вверх по наклонному въезду, при этом грузы должны быть опущенными.

    • Если на машине установлено загруженное навесное оборудование, предназначенное для перевозки грузов (например, ковш), или навесное оборудование, не предназначенное для перевозки грузов (например, траншеекопатель), перемещайте машину передним ходом вверх по наклонному въезду.

    • Если на машине установлено пустое навесное оборудование для перевозки грузов или навесное оборудование не установлено, перемещайте машину задним ходом вверх по наклонному въезду.

    g204457

    Рисунок 53

    1. На машине установлено загруженное навесное оборудование или навесное оборудование, не предназначенное для перевозки грузов, перемещайте машину передним ходом вверх по наклонному въезду (въездам).
    2. На машине установлено пустое навесное оборудование или навесное оборудование не установлено, перемещайте машину задним ходом вверх по наклонному въезду (въездам).

  6. Опустите стрелы погрузчика в максимально низкое положение.

  7. Включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.

  8. Для надежного крепления машины к прицепу или грузовику с помощью стропов, цепей, тросов или канатов используйте установленные на машине металлические крепежные проушины. Изучите местные нормативные документы по требованиям к креплению оборудования.

    Important: Не используйте скобы крепления для подъема машины.

    g318338

    Рисунок 54

    1. Скобы крепления

Выгрузка машины

  1. Опустите наклонный въезд(въезды).

  2. При выгрузке машины с прицепа по наклонному въезду более тяжелая часть машины должна быть обращена вверх, при этом грузы должны быть опущенными.

    • Если на машине установлено загруженное навесное оборудование, предназначенное для перевозки грузов (например, ковш), или навесное оборудование, не предназначенное для перевозки грузов (например, траншеекопатель), перемещайте машину задним ходом вниз по наклонному въезду.

    • Если на машине установлено пустое навесное оборудование, предназначенное для перевозки грузов, или нет никакого навесного оборудования, перемещайте машину передним ходом вниз по наклонному въезду.

    g204458

    Рисунок 55

    1. На машине установлено загруженное навесное оборудование или навесное оборудование, не предназначенное для перевозки грузов, перемещайте машину задним ходом вниз по наклонному въезду (въездам).
    2. На машине установлено пустое навесное оборудование или навесное оборудование не установлено, перемещайте машину передним ходом вниз по наклонному въезду (въездам).

Подъем машины

Снимите все навесное оборудование и поднимите машину, используя 4 точки подъема.

При подъеме машины не допускайте наклона на угол более 30°; используйте цепи минимальной длины, указанной ниже.

g375790

Рисунок 56

  1. Длина цепи для задней точки подъема (2 места) – 143,0 см
  2. Длина цепи для передней точки подъема (2 места) – 223,2 см

Техническое обслуживание

Note: Определите левую и правую стороны машины относительно места оператора.

Техника безопасности при обслуживании

Предостережение

Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим.

Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка.

  • Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности, выключите вспомогательную гидравлику, опустите навесное оборудование, включите стояночный тормоз (при наличии), выключите двигатель и извлеките ключ. Прежде чем приступать к регулировке, очистке, хранению или ремонту, дождитесь полного останова всех движущихся частей и охлаждения машины.

  • Удалите следы утечек масла или топлива.

  • Не допускайте к обслуживанию машины необученный персонал.

  • Если необходимо, для поддержки компонентов машины используйте подъемные опоры.

  • Осторожно стравите давление из компонентов с накопленной энергией; см. раздел Сброс гидравлического давления.

  • Перед выполнением любых ремонтных работы отключайте аккумулятор; см. раздел Использование переключателя отсоединения аккумулятора.

  • Держите руки и ступни на достаточном расстоянии от движущихся частей. Если возможно, не производите регулировки при работающем двигателе.

  • Следите за исправностью всех компонентов и надлежащей затяжкой крепежа. Заменяйте изношенные или поврежденные наклейки.

  • Никогда не изменяйте конструкцию защитных устройств.

  • Навесное оборудование может повлиять на устойчивость и рабочие характеристики машины.

  • Используйте только оригинальные запчасти Toro.

  • Если необходимо выполнить техническое обслуживание или ремонт, поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение и зафиксируйте при помощи замка гидроцилиндра.

Рекомендуемый график(и) технического обслуживания

Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
Через первые 8 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
    		•
    Через первые 50 часа
  • Замените моторное масло и фильтр.
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
    		•
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Смажьте машину.(Смазывайте машину сразу же после каждого мытья.)
  • Проверьте индикатор обслуживания воздушного фильтра.
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
  • Очистите гусеницы и проверьте их на отсутствие следов чрезмерного износа и правильное натяжение.
  • Очистите сетчатый фильтр, маслоохладитель и переднюю часть радиатора (при работе в условиях сильного загрязнения или запыления это следует делать чаще).
  • Проверьте и очистите решетку радиатора.
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
  • Удалите мусор с машины.
  • Проверьте, нет ли ослабленных креплений.
    		•
    Через каждые 25 часов
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.
  • Затяните регулировочные винты стрел погрузчика.В случае дребезжания нижних стрел погрузчика проверьте момент затяжки регулировочных винтов.
    		•
    Через каждые 50 часов
  • Слейте воду и другие загрязнения из водоотделителя.
  • Проверьте состояние аккумулятора.
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Снимите крышку воздухоочистителя и очистите от загрязнения. (При работе в условиях повышенной загрязненности или запыленности очистку следует производить чаще.)
  • Проверьте шланги системы охлаждения.
  • Проверьте натяжение ремня генератора.
  • Проверьте гидропроводы на наличие утечек, незакрепленной арматуры, перекрученных труб, незакрепленных опор, износа, погодной и химической коррозии.Перед эксплуатацией отремонтируйте все, что необходимо.
  • Удалите загрязнения, скопившиеся в шасси.(В условиях повышенной загрязненности это необходимо делать чаще.)
  • Проверьте натяжение ремня генератора/вентилятора.
    		•
    Через каждые 250 часов
  • Замените моторное масло и фильтр.
    		•
    Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений.
  • Замените гидравлическое масло и фильтры (если вы не используете рабочую жидкость Toro).
    		•
    Через каждые 500 часов
  • Обслужите воздухоочиститель.(При работе в условиях повышенной запыленности или загрязненности следует выполнять обслуживание чаще.)
  • Замените фильтр-водоотделитель.
  • Замените топливный фильтр.
  • Опорожняйте и очищайте топливный бак (баки) только в сервисном центре официального дилера.
  • Замените ремень генератора/вентилятора (см. указания в руководстве владельца двигателя).
    		•
    Через каждые 800 часов
  • Замените охлаждающую жидкость двигателя.
    		•
    Через каждые 1000 часов
  • Замените гидравлическое масло и фильтры (если вы используете рабочую жидкость Toro).
    		•
    Через каждые 1500 часов
  • Замените все гибкие гидравлические шланги.
    		•
    Через каждые 3000 часов
  • Разберите, очистите и соберите сажевый фильтр в фильтре DPFили если на дисплее инфоцентра появляются сообщения об ошибках двигателя spn 3251 fmi 0, spn 3720 fmi 0 или spn 3720 fmi 16.
    		•
    Ежегодно, или до помещения на хранение
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
  • Восстановите поврежденное лакокрасочное покрытие.
    		•
    Через каждые 2 года
  • Замените все гибкие гидравлические шланги.
    		•

    Important: Для получения информации о дополнительном техническом обслуживании см. руководство владельца двигателя.

    Действия перед техническим обслуживанием

    Использование замков гидроцилиндров

    Предупреждение

    Поднятые стрелы погрузчика могут опуститься и раздавить находящегося под ними человека.

    Если для выполнения технического обслуживания требуется, чтобы стрелы погрузчика находились в поднятом положении, установите замок (замки) гидроцилиндров.

    Установка замков гидроцилиндров

    1. Снимите навесное оборудование.

    2. Поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение до упора.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    4. Ослабьте ручку, которая крепит замок гидроцилиндра к стреле погрузчика.

      g359013

      Рисунок 57

      1. Штифт
      2. Замок гидроцилиндра
      3. Ручка

    5. Поместите замок на шток гидроцилиндра подъема.

      g267536

      Рисунок 58

      1. Замок гидроцилиндра
      2. Шток гидроцилиндра подъема
      3. Штифт (2 шт.)

    6. Повторите действия, описанные в пунктах 4 и 6, для другой стороны машины.

    7. Медленно опускайте стрелы погрузчика до тех пор, пока замки гидроцилиндра не войдут в соприкосновение с корпусами гидроцилиндров и концами штоков.

    8. Зафиксируйте замок клапана погрузчика; см. раздел Замок клапана погрузчика.

    Снятие и помещение на хранение замков гидроцилиндров

    Important: Перед работой на машине снимите замки цилиндров со штоков и полностью закрепите их в положении хранения.

    1. Запустите двигатель.

    2. Поднимите стрелы погрузчика в верхнее положение до упора.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    4. Извлеките фиксирующие штифты, которые крепят замки цилиндров.

    5. Снимите замки гидроцилиндров со штоков подъемных цилиндров.

    6. Вставьте штифты в замки.

    7. Установите замки гидроцилиндров на стрелы погрузчика так, чтобы кольца штифтов были под замками, и закрепите каждый замок ручкой.

      g359013

      Рисунок 59

      1. Штифт
      2. Замок гидроцилиндра
      3. Ручка

    8. Опустите стрелы погрузчика.

    Доступ к внутренним компонентам

    Предупреждение

    Во избежание серьезного травмирования движущимися частями двигателя не открывайте и не снимайте крышки, капот или решетки при работающем двигателе.

    Прежде чем открыть какие-либо крышки, капот или решетки, выключите двигатель, извлеките ключ из замка зажигания и дайте двигателю остыть.

    Открывание капота

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Используя ключ защелки капота, разблокируйте капот и нажмите кнопку для отпускания защелки.

      g362359

      Рисунок 60

    4. Поднимите капот, чтобы открыть его.

    Закрывание капота

    1. Опустите капот.

    2. Нажмите вниз на защелку, чтобы зафиксировать капот.

    3. Заблокируйте капот с помощью ключа защелки.

    Снятие задней крышки

    1. Отверните 2 болта крепления верхней части задней крышки.

      g359278

      Рисунок 61

    2. Поднимите крышку из пазов в кронштейне радиатора.

      g359279

      Рисунок 62

    Снятие нижней пластины

    1. Отверните 2 болта крепления нижней пластины.

      g359291

      Рисунок 63

    2. Снимите нижнюю пластину.

    Демонтаж передней крышки

    1. Поднимите стрелы погрузчика и зафиксируйте их с помощью замков гидроцилиндров.

    2. Ослабьте затяжку 2 болтов крепления передней крышки к машине.

      g359302

      Рисунок 64

      1. Передняя крышка
      2. Болт (2 шт.)

    3. Сдвиньте крышку, чтобы снять ее с машины.

    4. При установке крышки затяните болты с моментом 41 Н∙м.

    Снятие передней крышки в сборе

    1. Поднимите стрелы погрузчика и зафиксируйте их с помощью замков гидроцилиндров.

    2. Откройте капот.

    3. Отверните 4 болта крепления крышки в сборе к машине.

      g363210

      Рисунок 65

    4. Снимите крышку в сборе.

    Демонтаж боковых решеток

    1. Откройте капот.

    2. Выдвиньте решетку из передних и задних пазов.

      g363164

      Рисунок 66

      1. Боковая решетка

    Смазка

    Смазывание машины

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Смажьте машину.(Смазывайте машину сразу же после каждого мытья.)
    		•

    Тип смазки: консистентная смазка общего назначения.

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Очистите пресс-масленки, используя для этого ветошь.

      g359308

      Рисунок 67

    4. Присоедините к каждой масленке смазочный шприц.

    5. Нагнетайте смазку в масленки до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из подшипников (примерно 3 рабочих хода шприца).

    6. Удалите все излишки смазочных материалов.

    Техническое обслуживание двигателя

    Правила техники безопасности при обслуживании двигателя

    • Перед проверкой уровня масла или добавлением масла в картер выключите двигатель.

    • Не изменяйте настройку регулятора оборотов двигателя и не превышайте его допустимую частоту вращения.

    • Следите, чтобы руки, ноги, лицо и другие части тела, а также одежда находились на безопасном расстоянии от глушителя и других горячих поверхностей.

    Обслуживание воздухоочистителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте индикатор обслуживания воздушного фильтра.
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Снимите крышку воздухоочистителя и очистите от загрязнения. (При работе в условиях повышенной загрязненности или запыленности очистку следует производить чаще.)
    		•
    Через каждые 500 часов
  • Обслужите воздухоочиститель.(При работе в условиях повышенной запыленности или загрязненности следует выполнять обслуживание чаще.)
    		•

    Проверка давления воздухоочистителя

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Откройте капот.

    4. Проверьте корпус воздухоочистителя на отсутствие повреждений, которые могли бы вызвать утечку воздуха.

      Замените поврежденный корпус воздухоочистителя.

    5. Проверьте всю систему подачи воздуха на наличие утечек, повреждений или ослабления шланговых хомутов.

    6. Произведите техническое обслуживание фильтра воздухоочистителя и контрольного элемента, когда появится соответствующее предупреждение.

      Important: Не допускайте слишком частого обслуживания воздушного фильтра.

      g332364

      Рисунок 68

      1. Корпус воздухоочистителя
      2. Прокладка
      3. Контрольный элемент
      4. Фильтры
      5. Крышка воздухоочистителя
      6. Резиновый выпускной клапан

    7. Убедитесь в том, что крышка установлена правильно и уплотняется корпусом воздухоочистителя.

    Обслуживание воздухоочистителя

    Note: Если прокладка из пеноматериала в крышке повреждена, замените ее.

    Important: Не используйте сжатый воздух под большим давлением, он может занести грязь из фильтра в воздухозаборный канал.

    Important: Не очищайте использованный фильтр во избежание повреждения фильтрующего материала.

    Important: Не используйте поврежденный фильтр.

    Important: Не давите на упругую середину фильтра.

    g031807

    Рисунок 69

    Обслуживание моторного масла

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 50 часа
  • Замените моторное масло и фильтр.
    		•
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень масла в двигателе.
    		•
    Через каждые 250 часов
  • Замените моторное масло и фильтр.
    		•

    Характеристики моторного масла

    Двигатель отгружается с заправленным маслом картером, однако до и после первого пуска двигателя необходимо проверить уровень масла.

    Емкость картера: 5,2 л с фильтром

    Предпочтительный тип моторного масла: высококачественное моторное масло Toro

    Если предполагается использовать альтернативный тип масла, используйте высококачественное моторное масло с низким содержанием золы, которое соответствует следующим техническим условиям или превосходит их:

    • Эксплуатационная категория CJ-4 или выше по классификации API

    • Эксплуатационная категория E6 по классификации ACEA

    • Эксплуатационная категория DH-2 по классификации JASO

    Important: Использование моторного масла, отличного от категорий CJ-4 или выше по классификации API, ACEA E6 или JASO DH-2, может привести к закупориванию фильтра твердых частиц дизельного двигателя или вызвать повреждение двигателя.

    Используйте моторное масло следующей категории вязкости:

    • SAE 10W-30 или 5W-30 (все температуры)

    • SAE 15W-40 (свыше 0 °F)

    Note: Сервисный центр официального дилера может предложить высококачественное моторное масло Toro.

    Проверка уровня масла в двигателе

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.

    3. Откройте капот.

    4. Снимите левую боковую решетку.

    5. Очистите зону вокруг масломерного щупа и крышки маслозаливной горловины.

      g361061

      Рисунок 70

      1. Крышка маслозаливной горловины
      2. Масломерный щуп

    6. Проверьте уровень масла и при необходимости долейте его.

      Important: Не переполняйте картер двигателя маслом; слишком высокий уровень масла в картере может привести к повреждению двигателя во время запуска.

      g264959

      Рисунок 71

    7. Закройте капот.

    Замена моторного масла и масляного фильтра

    1. Снимите все навесное оборудование.

    2. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение пяти минут.

      Note: При этом масло нагреется и его будет легче слить.

    3. Установите машину на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

    4. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.

    5. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    6. Слейте масло под платформой.

      Предостережение

      Компоненты двигателя будут горячими, если машина только что работала. Прикосновение к горячим компонентам может стать причиной ожога.

      Соблюдайте меры предосторожности, чтобы не касаться горячих компонентов при замене масла и/или фильтра.

      g361063g360882

      Рисунок 72

    7. Затяните пробку сливного отверстия с моментом от 46 до 56 Н∙м.

    8. Откройте капот.

    9. Снимите левую решетку; см. раздел Демонтаж боковых решеток.

    10. Для сбора масла разместите под фильтром плоский поддон или ветошь.

    11. Замените масляный фильтр.

      g031261

      Рисунок 73

    12. Снимите крышку маслозаливной горловины и медленно залейте примерно 80% от указанного количества масла через крышку клапана.

    13. Проверьте уровень масла.

    14. Чтобы довести уровень масла до верхнего отверстия на масломерном щупе, медленно добавьте остальное масло.

    15. Установите крышку заливной горловины на место.

    16. Установите левую решетку.

    17. Закройте капот.

    Техническое обслуживание каталитического нейтрализатора дизельного двигателя (DOC) и сажевого фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 3000 часов
  • Разберите, очистите и соберите сажевый фильтр в фильтре DPFили если на дисплее инфоцентра появляются сообщения об ошибках двигателя spn 3251 fmi 0, spn 3720 fmi 0 или spn 3720 fmi 16.
    		•

    Если на дисплее инфоцентра появляются следующие сообщения о неисправностях двигателя: , или , то очистите сажевый фильтр, выполнив следующие действия:

    g214715g213864g213863

    Рисунок 74

    1. См. раздел по двигателю в Руководстве по техобслуживанию, где приведена информация по разборке и сборке каталитического нейтрализатора дизельного двигателя и сажевого фильтра в фильтре DPF.

    2. Обратитесь в сервисный центр официального дилера, чтобы получить соответствующие запчасти или произвести обслуживание каталитического нейтрализатора дизельного двигателя (DOC) и сажевого фильтра.

    3. Обратитесь в сервисный центр официального дилера, чтобы там произвели сброс соответствующей настройки электронного блока управления (ECU) после установки чистого фильтра DPF.

    Техническое обслуживание топливной системы

    Опасно

    При определенных условиях топливо является чрезвычайно огнеопасным и взрывоопасным веществом. Возгорание или взрыв топлива могут вызвать ожоги у людей и повреждение имущества.

    Полное описание мер предосторожности, связанных с топливом, см. в разделе Правила техники безопасности при обращении с топливом.

    Слив воды из водоотделителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 50 часов
  • Слейте воду и другие загрязнения из водоотделителя.
    		•

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Подставьте емкость под водоотделитель.

      g361075

      Рисунок 75

      1. Водоотделитель
      2. Дренажный клапан

    4. Откройте дренажный клапан в нижней части корпуса топливного фильтра и дайте стечь воде.

    5. Затяните сливной клапан.

    Замена фильтра-водоотделителя

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 500 часов
  • Замените фильтр-водоотделитель.
    		•

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Снимите заднюю крышку; см. раздел Снятие задней крышки.

    4. Очистите зону, где крепится фильтр водоотделителя.

      g361076

      Рисунок 76

      1. Водоотделитель

    5. Снимите корпус фильтра и очистите монтажную поверхность.

    6. Смажьте прокладку нового корпуса фильтра чистым маслом.

    7. Заполните корпус топливом.

    8. Вверните корпус фильтра вручную в монтажное отверстие. После соприкосновения прокладки с монтажной поверхностью доверните корпус еще на пол-оборота.

    9. Установите заднюю крышку.

    Проверка топливных магистралей и соединений

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 400 часов
  • Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений.
    		•

    Проверьте топливные трубопроводы и соединения на ухудшение качества, повреждения или ослабление соединений. Затяните все ослабленные соединения и обратитесь в сервисный центр официального дилера за помощью в ремонте поврежденных топливных магистралей.

    Замена топливного фильтра

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 500 часов
  • Замените топливный фильтр.
    		•

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Откройте капот.

    4. Очистите область крепления топливного фильтра.

      g392882

      Рисунок 77

      1. Топливный фильтр

    5. Снимите корпус фильтра и очистите монтажную поверхность.

    6. Смажьте прокладку нового корпуса фильтра чистым маслом.

    7. Вверните корпус фильтра вручную в монтажное отверстие. После соприкосновения прокладки с монтажной поверхностью доверните корпус еще на пол-оборота.

    8. Выпустите воздух из топливной системы; см Удаление воздуха из топливной системы.

    9. Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек вокруг головки топливного фильтра.

    10. Закройте капот.

    Удаление воздуха из топливной системы

    Перед пуском двигателя необходимо стравить воздух из топливной системы в следующих ситуациях:

    • Первоначальный запуск новой машины

    • Двигатель перестал работать из-за отсутствия топлива.

    • Компоненты топливной системы прошли техническое обслуживание (например, был заменен фильтр).

    1. Поверните ключ в положение РАБОТА.

    2. Дайте топливному насосу поработать две минуты, прежде чем запускать машину.

    Опорожнение топливного бака (баков)

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 500 часов
  • Опорожняйте и очищайте топливный бак (баки) только в сервисном центре официального дилера.
    		•

    Для опорожнения и очистки топливного бака следует обратиться в сервисный центр официального дилера.

    Техническое обслуживание электрической системы

    Правила техники безопасности при работе с электрической системой

    • Перед выполнением любых ремонтных работы отключайте аккумулятор; см. раздел Сброс гидравлического давления.

    • Заряжайте аккумулятор в открытом, хорошо проветриваемом месте, вдали от искр и открытого огня. Отсоединяйте зарядное устройство перед подсоединением или отсоединением аккумулятора. Используйте защитную одежду и электроизолированный инструмент.

    • Электролит аккумулятора ядовит и может вызвать ожоги. Не допускайте его попадания на кожу, в глаза и на одежду. Для работы с аккумулятором предусмотрите защиту для лица, глаз и одежды.

    • Аккумуляторные газы взрывоопасны. Следите, чтобы вблизи аккумулятора не было искр, открытого пламени и зажженных сигарет.

    Использование переключателя отсоединения аккумулятора

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Откройте капот.

    4. Переключатель отсоединения аккумулятора устанавливается в положение Вкл. или Выкл.в зависимости от следующих случаев:

      • Чтобы подать электропитание на машину, поверните переключатель отсоединения аккумулятора по часовой стрелке в положение ON (ВКЛ.).

      • Чтобы отсоединить электропитание от машины, поверните переключатель отсоединения аккумулятора против часовой стрелки в положение OFF(Выкл.).

      g361175

      Рисунок 78

      1. Переключатель отсоединения аккумулятора – положение Выкл.
      2. Переключатель отсоединения аккумулятора – положение Вкл.

    Обслуживание аккумулятора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 50 часов
  • Проверьте состояние аккумулятора.
    		•

    Снятие аккумулятора

    Предупреждение

    Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение, что приведет к повреждению машины и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    Следует всегда отсоединять отрицательный (черный) кабель аккумулятора перед отсоединением положительного (красного) кабеля.

    1. Снимите все навесное оборудование.

    2. Установите машину на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

    3. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.

    4. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    5. Снимите переднюю крышку в сборе; см. раздел Снятие передней крышки в сборе.

    6. Отсоедините отрицательный (черный) кабель от штыря аккумулятора. Сохраните крепежные детали.

      g361207

      Рисунок 79

      1. Положительный кабель
      2. Барашковая гайка и стержень (2 шт.)
      3. Планка
      4. Отрицательный кабель
      5. Аккумулятор

    7. Снимите резиновую крышку с положительного (красного) кабеля.

    8. Отсоедините положительный (красный) кабель от штыря аккумулятора. Сохраните крепежные детали.

    9. Отверните барашковые гайки, снимите стержни и планку.

    10. Снимите аккумулятор.

    Зарядка аккумулятора

    Предупреждение

    При зарядке аккумулятора выделяются взрывоопасные газы.

    Запрещается курить рядом с аккумулятором. Не допускайте появления искр или пламени вблизи аккумулятора.

    Important: Аккумулятор всегда должен быть полностью заряжен (удельный вес электролита 1,265). Это особенно важно для предотвращения повреждения аккумулятора, когда температура опускается ниже 0°C (32°F).

    1. Извлеките аккумулятор из машины; см. Снятие аккумулятора.

    2. Зарядите аккумулятор током от 3 до 4 А в течение 4 – 8 часов. Не допускайте избыточного заряда аккумулятора.

      g003792

      Рисунок 80

      1. Положительный штырь аккумулятора
      2. Отрицательный штырь аккумулятора
      3. Красный (+) кабель зарядного устройства
      4. Черный (-) кабель зарядного устройства

    3. После полного заряда аккумулятора отсоедините зарядное устройство от электророзетки и штырей аккумулятора.

    Очистка аккумулятора

    Note: Содержите клеммы и аккумулятор в чистоте, так как загрязнение вызывает медленный разряд аккумулятора.

    1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз (при наличии) и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Снимите аккумулятор с машины; Снятие аккумулятора.

    4. Промойте весь корпус аккумулятора раствором питьевой соды в воде.

    5. Промойте аккумулятор чистой водой.

    6. Для предотвращения коррозии нанесите на оба полюсных штыря аккумулятора и на кабельные наконечники смазку Grafo 112X (покровную), № по каталогу Toro 505-47 или технический вазелин.

    7. Установите аккумулятор; см. раздел Установка аккумулятора.

    Установка аккумулятора

    Предупреждение

    Неправильное подключение кабелей к аккумулятору может вызвать искрение, что приведет к повреждению машины и кабелей. Искры могут вызвать взрыв аккумуляторных газов, что приведет к получению травмы.

    Всегда присоединяйте положительный (красный) кабель аккумулятора перед присоединением отрицательного (черного) кабеля.

    1. Поместите аккумулятор на поддон и закрепите его ранее снятыми планкой, барашковыми гайками и стержнями.

      g361207

      Рисунок 81

      1. Положительный кабель
      2. Барашковая гайка и стержень (2 шт.)
      3. Планка
      4. Отрицательный кабель
      5. Аккумулятор

    2. Используя ранее снятые крепежные детали, подсоедините положительный (красный) кабель аккумулятора к положительному (+) штырю аккумулятора.

    3. Наденьте красный защитный колпачок на положительный штырь аккумулятора.

    4. Используя ранее снятые крепежные детали, подсоедините отрицательный (черный) кабель аккумулятора к отрицательному (-) штырю аккумулятора.

    5. Установите переднюю крышку в сборе.

    Обслуживание сменного аккумулятора

    Оригинальный аккумулятор является необслуживаемым, для него не требуется техническое обслуживание. Порядок обслуживания сменного аккумулятора см. в руководстве производителя аккумулятора.

    Запуск машины от внешнего источника

    Предупреждение

    При запуске от внешнего источника из аккумулятора могут выделяться газы, которые могут взорваться.

    Не курите около аккумулятора и не допускайте появления искр или пламени поблизости от аккумулятора.

    1. Снимите переднюю крышку; см. раздел Демонтаж передней крышки.

    2. Перед запуском машины от внешнего источника осмотрите клеммы аккумулятора и очистите их от коррозии. Убедитесь в плотности затяжки всех соединений.

      Предостережение

      Коррозия или ослабленные соединения могут вызвать нежелательные скачки напряжения в любой момент при выполнении процедуры запуска от внешнего источника.

      Не пытайтесь осуществлять запуск машины от внешнего источника, если клеммы аккумулятора ослаблены или имеют следы коррозии. Это может привести к повреждению двигателя.

      Опасно

      Запуск от внешнего источника машины со слабым аккумулятором, имеющим трещины, низкий уровень электролита, замкнутые/разомкнутые элементы, или запуск с замороженным аккумулятором может стать причиной взрыва и серьезной травмы.

      Запрещается запускать машину со слабым аккумулятором от внешнего источника, если имеются указанные нарушения.

    3. Убедитесь, что внешний аккумулятор является качественным, полностью заряженным свинцово-кислотным аккумулятором с напряжением не менее 12,6 В.

      Note: Используйте соединительные кабели подходящего типоразмера и малой длины, чтобы уменьшить падение напряжения между электросистемами двух машин. Убедитесь, что кабели имеют цветовую кодировку или маркировку правильной полярности.

      Предупреждение

      Аккумуляторы содержат кислоту и выделяют взрывоопасные газы.

      • Всегда защищайте глаза и лицо, находясь рядом с аккумулятором.

      • Не наклоняйтесь над аккумуляторами.

      Note: Убедитесь, что вентиляционные пробки плотно закручены и находятся в горизонтальном положении. Поместите влажную ткань (если есть) поверх вентиляционных пробок обоих аккумулятора. Также убедитесь, что машины не касаются друг друга и что электрические системы выключены и имеют одинаковое номинальное напряжение. Эти указания относятся только к системам с заземлением отрицательного полюса.

    4. Подсоедините положительный (+) кабель к положительной (+) клемме аккумулятора, которая соединена со стартером или электромагнитом, как показано на Рисунок 82.

      g012785

      Рисунок 82

      1. Положительный (+) кабель на разряженном аккумуляторе
      2. Положительный (+) кабель на вспомогательном аккумуляторе
      3. Отрицательный (-) кабель на вспомогательном аккумуляторе
      4. Отрицательный кабель (–) на блоке цилиндров
      5. Вспомогательный аккумулятор
      6. Разряженный аккумулятор
      7. Блок цилиндров

    5. Подсоедините другой конец положительного (+) соединительного кабеля к положительной клемме аккумулятора на другой машине.

    6. Подсоедините конец отрицательного (-) соединительного кабеля к отрицательному штырю аккумулятора на другой машине.

    7. Подсоедините другой конец отрицательного (-) соединительного кабеля к точке заземления, такой как неокрашенный болт или деталь шасси.

    8. Запустите двигатель на другой машине. Дайте ему поработать несколько минут, а затем запустите двигатель вашей машины.

    9. Отсоедините кабели в обратном порядке.

    10. Установите переднюю крышку.

    Обслуживание предохранителей

    Электрическая система защищена с помощью плавких предохранителей. Она не требует технического обслуживания, однако, в случае перегорания предохранителей проверьте компонент/цепь на отказ или короткое замыкание.

    g362178

    Рисунок 83

    Схема размещения предохранителей

    123456789101112
    AXXДжойстикПитание навесного оборудованияПринадлежностьПитание контроллера TECЗвуковой сигнал
       (5 A)(20 A)(10 A)(7,5 A)(10 A)
    BXXXXTDM 2002Автоматическое выравниваниеПитание контроллера TECОсветительные приборы / USB
         (10 A) (10 A)(7,5 A)(15 A)
    CXXXXТелематикаXXПитание контроллера TECПитание системы
         (10 A)  (7,5 A)(15 A)
    DXXX(Реле)(Реле)(Реле)
    EXXX

    Note: Если машина не запускается, возможно перегорел предохранитель главной цепи или предохранитель панели управления/реле управления.

    Техническое обслуживание приводной системы

    Обслуживание гусениц

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через первые 8 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
    		•
    Через первые 50 часа
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
    		•
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Очистите гусеницы и проверьте их на отсутствие следов чрезмерного износа и правильное натяжение.
    		•
    Через каждые 50 часов
  • Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц.
    		•

    Очистка гусениц

    1. Установите машину на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

    2. Установив и наклонив ковш вниз, опустите его на землю так, чтобы передняя часть тягового блока приподнялась над землей на несколько сантиметров.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    4. Очистите от грязи каждую гусеничную систему, используя для этого водяной шланг или мойку под давлением.

    Important: Используемая мойка высокого давления должна применяться только для очистки гусениц. Не используйте установку для мытья под давлением для очистки остальных узлов тягового блока. Не используйте воду высокого давления для очистки пространства между ведущим колесом и тяговым блоком, так как при этом могут быть повреждены уплотнения гидромоторов. Мойка высокого давления может повредить электрическую систему и гидравлические клапаны, а также вымыть смазку.

    Important: Убедитесь в том, что вы полностью очистили опорные катки, переднее направляющее колесо, заднее направляющее колесо и ведущее колесо. Очищенные опорные катки должны свободно вращаться.

    g361234

    Рисунок 84

    1. Составное ведущее колесо
    2. Заднее направляющее колесо
    3. Опорный каток (4 шт.)
    4. Гусеница
    5. Переднее направляющее колесо

    Проверка и регулировка натяжения гусениц

    Приподнимите и установите на опору 1 сторону машины и, используя массу гусеницы, проверьте, чтобы зазор между нижней частью кромки опорного катка и гусеницей был равен 19 мм. Если это не так, отрегулируйте натяжение гусеницы, используя следующую процедуру.

    g361233

    Рисунок 85

    1. Опорный каток
    2. Зазор 19 мм
    3. Гусеница

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Приподнимите машину с той стороны, где будет производиться регулировка, так, чтобы гусеница оказалась поднятой над землей.

    4. Ослабьте болты на заднем кожухе и снимите кожух.

      g363402

      Рисунок 86

      1. Задний кожух
      2. Болт (2 шт.)

    5. Ослабьте контргайку и затем поверните натяжной винт против часовой стрелки так, чтобы прогиб гусеницы составил 19 мм.

      g363401

      Рисунок 87

      1. Натяжной винт
      2. Контргайка

    6. Затяните контргайку.

    7. Установите кожух и затяните болты.

    8. Повторите эту процедуру для другой гусеницы.

    9. Проедьте на машине, затем припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.

    10. Проверьте, чтобы прогиб гусеницы составлял 19 мм. При необходимости отрегулируйте тормоза.

    Замена гусениц

    Снятие гусениц

    1. Снимите все навесное оборудование.

    2. Припаркуйте машину на ровной горизонтальной поверхности так, чтобы только 1 половина ведущего колеса вошла в зацепление с гусеницей.

      g361326

      Рисунок 88

      1. Половина ведущего колеса

    3. Опустите стрелы погрузчика.

    4. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    5. Поднимите машину с земли так, чтобы нижняя часть гусеницы оказалась поднятой над землей по крайней мере на 10,2 см. Установите под машину подъемные опоры.

      Note: Установите подъемные опоры, рассчитанные на массу вашей машины.

      Предупреждение

      Механические или гидравлические домкраты могут не удержать машину, что может привести к серьезной травме.

      Для поддержки машины используйте подъемные опоры.

    6. Ослабьте болты на заднем кожухе и снимите кожух.

      g363402

      Рисунок 89

      1. Задний кожух
      2. Болт (2 шт.)

    7. Ослабьте контргайку и поверните натяжной винт, чтобы снять натяжение.

      g363401

      Рисунок 90

      1. Натяжной винт
      2. Контргайка

    8. Снимите сегмент ведущего колеса, не находящийся в зацеплении с гусеницей.

      Important: Если вы не снимите сегмент ведущего колеса, установка новой гусеницы может оказаться затруднительной и может привести к повреждениям.

      g361327

      Рисунок 91

      1. Болт (5 шт.)
      2. Половина ведущего колеса

    9. Запустите машину и выключите стояночный тормоз.

    10. Перемещайте орган управления тягой вперед до тех пор, пока другая половина ведущего колеса не выйдет из зацепления с гусеницей.

      g361325

      Рисунок 92

    11. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    12. Снимите гусеницу с рамы гусеницы, ведущей ступицы и затем с переднего катка.

    Установка гусениц

    1. Проложите новую гусеницу вокруг переднего направляющего колеса.

      g361328

      Рисунок 93

      1. Гусеница
      2. Переднее направляющее колесо
      3. Опорный каток (4 шт.)
      4. Заднее направляющее колесо

    2. Протолкните гусеницу под опорные катки и одновременно между ними и проложите ее вокруг заднего направляющего колеса.

    3. Запустите двигатель и выключите стояночный тормоз.

    4. Переведите орган управления тягой вперед до тех пор, пока половина ведущего колеса не войдет в зацепление с гусеницей.

      g361324

      Рисунок 94

    5. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    6. Нанесите резьбовой герметик на болты снятой половины ведущего колеса и установите другую половину ведущего колеса. Затяните болты с моментом от 80 до 99 Н∙м.

      g361327

      Рисунок 95

      1. Болт (5 шт.)
      2. Половина ведущего колеса

    7. Отрегулируйте натяжной винт так, чтобы прогиб гусеницы составлял 19 мм.

      g363401

      Рисунок 96

      1. Натяжной винт
      2. Контргайка

    8. Затяните контргайку.

    9. Установите кожух и затяните болты.

    10. Повторите эти действия для замены второй гусеницы.

    11. Опустите машину на землю.

    12. Проедьте на машине, затем припаркуйте машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз, выключите двигатель и извлеките ключ.

    13. Убедитесь в правильном натяжении гусеницы; см. раздел Проверка и регулировка натяжения гусениц.

    Техническое обслуживание системы охлаждения

    Правила техники безопасности при работе с системой охлаждения

    • Проглатывание охлаждающей жидкости двигателя может вызвать отравление. Храните ее в месте, недоступном для детей и домашних животных.

    • Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости или прикосновение к горячему радиатору и расположенным рядом деталям могут привести к тяжелым ожогам.

      • Прежде чем снимать крышку радиатора, подождите не менее 15 минут, чтобы двигатель остыл.

      • При открывании крышки радиатора используйте ветошь; открывайте крышку медленно, чтобы выпустить пар.

    Обслуживание системы охлаждения

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Очистите сетчатый фильтр, маслоохладитель и переднюю часть радиатора (при работе в условиях сильного загрязнения или запыления это следует делать чаще).
    		•
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте шланги системы охлаждения.
    		•

    Очистка решетки радиатора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте и очистите решетку радиатора.
    		•

    При помощи сжатого воздуха очистите решетку радиатора от скопившейся травы, грязи и другого мусора.

    Проверка уровня охлаждающей жидкости в двигателе

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
    		•

    Система охлаждения заправляется раствором воды и стабильного этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50.

    1. Припаркуйте машину на ровной поверхности, опустите стрелы погрузчика, включите стояночный тормоз и выключите двигатель.

    2. Извлеките ключ из замка зажигания и дайте двигателю остыть.

    3. Откройте капот.

    4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

      Note: Уровень охлаждающей жидкости должен быть не ниже метки на стенке бачка.

      g361339

      Рисунок 97

      1. Расширительный бачок
      2. Метка Full (Полный)

    5. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, снимите крышку расширительного бачка и долейте смесь воды и постоянного этиленгликолевого антифриза в соотношении 50/50.

      Important: Не переполняйте расширительный бачок.

    6. Установите крышку расширительного бачка.

    Замена охлаждающей жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 800 часов
  • Замените охлаждающую жидкость двигателя.
    		•

    Ежегодно заменяйте охлаждающую жидкость двигателя в сервисном центре официального дилера.

    Если требуется добавить охлаждающую жидкость двигателя, см. Проверка уровня охлаждающей жидкости в двигателе.

    Техническое обслуживание ремней

    Проверка натяжения ремня генератора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте натяжение ремня генератора.
    		•

    1. Приложите усилие 44 Н к ремню генератора в точке посередине между шкивами.

    2. Если прогиб не равен 10 мм, ослабьте болты крепления генератора.

      g008932

      Рисунок 98

      1. Крепежный болт
      2. Генератор

    3. Увеличьте или уменьшите натяжение ремня генератора.

    4. Затяните крепежные болты.

    5. Снова проверьте прогиб ремня, чтобы убедиться в том, что натяжение правильное.

    Техническое обслуживание органов управления

    Регулировка органов управления

    Все органы управления машины регулируются на заводе-изготовителе перед отгрузкой машины. Однако после продолжительной эксплуатации может потребоваться выравнивание органа управления тягой, регулировка его нейтрального положения и выравнивание прямолинейного курса в положении «полный вперед».

    Для регулировки органов управления машины обратитесь к официальному дилеру по техобслуживанию.

    Техническое обслуживание гидравлической системы

    Правила техники безопасности при работе с гидравлической системой

    • При попадании жидкости под кожу следует немедленно обратиться за медицинской помощью. Если жидкость оказалась впрыснута под кожу, необходимо, чтобы врач удалил ее хирургическим путем в течение нескольких часов.

    • Перед подачей давления в гидравлическую систему необходимо проверить исправность всех гидравлических шлангов и трубопроводов, а также плотность затяжки всех гидравлических соединений и штуцеров.

    • Запрещено приближаться к местам точечных утечек или штуцерам, из которых под высоким давлением выбрасывается гидравлическая жидкость.

    • Для обнаружения гидравлических утечек следует использовать картон или бумагу.

    • Перед выполнением любых работ на гидравлической системе полностью сбросьте давление в гидравлической системе безопасным способом.

    Сброс гидравлического давления

    Чтобы сбросить гидравлическое давление при работающем двигателе, выключите вспомогательную гидравлику и полностью опустите и втяните стрелы погрузчика.

    Чтобы стравить гидравлическое давление при выключенном двигателе, попеременно переключайте джойстик между передними положениями, чтобы опустить стрелы погрузчика.

    g362371

    Рисунок 99

    Характеристики гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Проверьте гидропроводы на наличие утечек, незакрепленной арматуры, перекрученных труб, незакрепленных опор, износа, погодной и химической коррозии.Перед эксплуатацией отремонтируйте все, что необходимо.
    		•
    Через каждые 400 часов
  • Замените гидравлическое масло и фильтры (если вы не используете рабочую жидкость Toro).
    		•
    Через каждые 1000 часов
  • Замените гидравлическое масло и фильтры (если вы используете рабочую жидкость Toro).
    		•
    Через каждые 1500 часов
  • Замените все гибкие гидравлические шланги.
    		•
    Через каждые 2 года
  • Замените все гибкие гидравлические шланги.
    		•

    Емкость гидравлического бака: 44,7 л.

    Используйте в системе только одну из следующих гидравлических жидкостей:

    • Высококачественная трансмиссионная/гидравлическая тракторная жидкость Toro (обратитесь в сервисный центр официального дилера Toro для получения дополнительной информации)

    • Гидравлическая жидкость Toro PX Extended Life (обратитесь в сервисный центр официального дилера Toro для получения дополнительной информации)

    • В случае отсутствия указанных выше жидкостей производства компании Toro разрешается использовать другую универсальную тракторную гидравлическую рабочую жидкость (UTHF), но это должна быть только стандартная жидкость на нефтяной основе. Ее характеристики должны находиться в указанном диапазоне для всех нижеследующих свойств материала и соответствовать перечисленным отраслевым стандартам. Проконсультируйтесь у своего поставщика гидравлической жидкости, чтобы убедиться в ее соответствии указанным характеристикам.

      Note: Компания Toro не несет ответственности за повреждения, вызванные использованием нерекомендованной заменяющей жидкости, поэтому используйте только изделия надежных изготовителей, рекомендациям которых можно доверять.

      Свойства материалов
      Вязкость, ASTM D445сСт при 40 °C: 55–62
      сСт при 100 °C: 9,1–9,8
      Индекс вязкости, ASTM D2270140–152
      Температура текучести, ASTM D97От -37 до -43°C
      Отраслевые стандарты
      API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2–C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 и Volvo WB-101/BM

      Note: Многие гидравлические жидкости почти бесцветны, что затрудняет обнаружение точечных утечек. Красный краситель для добавки в гидравлическое масло поставляется во флаконах емкостью 20 мл. Одного флакона достаточно для 15-22 л гидравлической жидкости. № по каталогу 44-2500 для заказа у местного официального дилера компании Toro.

    Проверка уровня гидравлической жидкости

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 25 часов
  • Проверьте уровень гидравлической жидкости.
    		•

    Important: Всегда используйте правильный тип гидравлической жидкости. Не утвержденные к применению жидкости приводят к повреждениям гидравлической системы. См. Характеристики гидравлической жидкости.

    1. Снимите все навесное оборудование.

    2. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    4. Поднимите кронштейн.

      g363235

      Рисунок 100

      1. Крышка заливной горловины

    5. Очистите поверхность вокруг крышки заливной горловины.

    6. Снимите крышку заливной горловины и проверьте уровень жидкости с помощью щупа.

      Note: Уровень жидкости должен находиться между двумя отметками на щупе.

      g362074

      Рисунок 101

    7. Если уровень ниже, добавьте жидкость до надлежащего уровня.

    8. Установите крышку заливной горловины на место.

    9. Опустите кронштейн.

    Замена гидравлических фильтров

    Important: Не используйте автомобильный масляный фильтр, так как это может привести к серьезному повреждению гидравлической системы.

    1. Снимите все навесное оборудование.

    2. Установите машину на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.

    3. Поднимите стрелы погрузчика и установите замки гидроцилиндров.

    4. Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.

    5. Снимите переднюю крышку; см. раздел Демонтаж передней крышки.

    6. Поместите сливной поддон под фильтр, а затем замените фильтр.

      g031621

      Рисунок 102

    7. Удалите всю пролитую жидкость.

    8. Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно две минуты для удаления воздуха из системы.

    9. Выключите двигатель и проверьте систему на наличие утечек.

    10. Проверьте уровень жидкости в гидравлическом баке (см. Проверка уровня гидравлической жидкости) и добавьте жидкость, чтобы ее уровень поднялся до отметки на масломерном щупе.

      Important: Не переполняйте бак.

    11. Установите переднюю крышку.

    12. Снимите и сохраните замки гидроцилиндров и опустите стрелы погрузчика.

    Замена гидравлической жидкости

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Разместите большой сливной поддон (вместимостью 57 литров) под сливной пробкой на гидравлическом баке.

      g363374

      Рисунок 103

      1. Сливная пробка

    4. Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь в поддон.

    5. После стекания масла установите сливную пробку на место и затяните ее.

      Note: Утилизируйте использованное масло в сертифицированном центре вторичной переработки.

    6. Залейте гидравлическую жидкость в гидравлический бак; см. раздел Характеристики гидравлической жидкости.

    7. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

    8. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    9. Проверьте уровень гидравлической жидкости и при необходимости добавьте жидкость в гидравлический бак; см. раздел Проверка уровня гидравлической жидкости.

    Техническое обслуживание погрузчика

    Затяжка регулировочных винтов стрел погрузчика

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 25 часов
  • Затяните регулировочные винты стрел погрузчика.В случае дребезжания нижних стрел погрузчика проверьте момент затяжки регулировочных винтов.
    		•

    В случае дребезжания нижних стрел погрузчика проверьте момент затяжки регулировочных винтов.

    1. Установите машину на ровной поверхности.

    2. Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.

    3. На каждой стреле погрузчика ослабьте установочные винты на 4 регулировочных винтах.

      g362079

      Рисунок 104

      1. Регулировочный винт (4 шт.)

    4. Затяните регулировочные винты с моментом 27 Н∙м.

    5. Проверьте, чтобы длина регулировочных винтов, выступающих из рычагов, была одинаковой с обеих сторон.

    6. Нанесите резьбовой герметик средней степени фиксации на установочные винты и заверните их до такой степени, чтобы они только касались регулировочных винтов.

      Important: Не допускайте чрезмерной затяжки установочных винтов, так как это может привести к повреждению резьбы регулировочных винтов.

    Очистка

    Удаление мусора

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Перед каждым использованием или ежедневно
  • Удалите мусор с машины.
    		•

    Important: Эксплуатация двигателя с засоренными решетками и (или) снятыми охлаждающими кожухами может привести к повреждению двигателя от перегрева.

    1. Припаркуйте машину на ровной поверхности и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель, извлеките ключ и дайте двигателю остыть.

    3. Откройте капот.

    4. Удалите загрязнения с передней и боковых решеток.

    5. Удалите грязь с воздухоочистителя.

    6. Используя щетку или воздуходувку, очистите двигатель и ребра маслоохладителя от накопившихся загрязнений.

      Important: Эксплуатация двигателя с засоренными решетками и (или) снятыми охлаждающими кожухами может привести к повреждению двигателя от перегрева.

    7. Удалите мусор из проема капота, с глушителя, теплоизолирующих экранов и решетки радиатора (при наличии).

    8. Закройте капот.

    Мойка машины

    При мойке машины под давлением выполните следующие действия:

    • Используйте подходящие средства индивидуальной защиты при работе с установкой для мытья под давлением.

    • Следите за тем, чтобы все ограждения находились на своих местах на машине.

    • Не допускайте распыление воды на электронные компоненты.

    • Не допускайте распыление воды на кромки наклеек.

    • Опрыскивайте только наружную поверхность машины. Не направляйте струю прямо в отверстия на машине.

    • Опрыскивайте только загрязненные части машины.

    • Используйте 40-градусное или большее по размеру распылительное сопло. 40-градусные сопла обычно белого цвета.

    • Следите за тем, чтобы наконечник установки для мытья под давлением был расположен на расстоянии не менее 61 см от промываемой поверхности.

    • Используйте только установки для мытья под давлением, работающая с давлением менее 137,90 бар и расходом менее 7,6 литров в минуту.

    • Замените поврежденные или отслоившиеся наклейки.

    • Смажьте консистентной смазкой все точки смазки после мойки; см. раздел Смазывание машины.

    Очистка шасси

    Периодичность технического обслуживанияПорядок технического обслуживания
    Через каждые 100 часов
  • Удалите загрязнения, скопившиеся в шасси.(В условиях повышенной загрязненности это необходимо делать чаще.)
    		•

    С течением времени в шасси под двигателем накапливается грязь и мусор, которые необходимо удалять. Регулярно открывайте капот и осматривайте пространство под двигателем, используя для этого фонарик. Если толщина загрязнений достигла 2,5-5 см, очистите ходовую часть.

    1. Припаркуйте машину на ровной поверхности и опустите стрелы погрузчика.

    2. Поднимите переднюю часть машины, чтобы машина была наклонена назад.

    3. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    4. Снимите нижнюю пластину; см. раздел Снятие нижней пластины.

    5. Снимите переднюю крышку в сборе; см. раздел Снятие передней крышки в сборе.

    6. Направьте струю воды на ходовую часть, чтобы очистить ее от загрязнений и мусора.

      Note: Вода будет вытекать с задней части машины.

      Important: Не направляйте воду на двигатель.

    7. Смажьте машину; см. раздел Смазывание машины.

    8. Установите нижнюю пластину.

    9. Установите переднюю крышку в сборе.

    10. Опустите машину.

    Хранение

    Безопасность при хранении

    • Перед постановкой машины на хранение выключите двигатель, извлеките ключ, дождитесь остановки всех движущихся частей и дайте машине остыть.

    • Не храните машину рядом с открытым пламенем.

    Хранение

    1. Установите машину на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и опустите стрелы погрузчика.

    2. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.

    3. Очистите всю машину от грязи и сажи.

      Important: Машину можно мыть мягким моющим средством с водой. Не допускайте излишнего увлажнения поверхностей, особенно вблизи панели управления, двигателя, гидронасосов и приводов.

    4. Обслужите воздухоочиститель, см. Обслуживание воздухоочистителя.

    5. Смажьте машину; см. раздел Смазывание машины.

    6. Замените масло в двигателе; см. Замена моторного масла и масляного фильтра.

    7. Зарядите аккумулятор; см. Обслуживание аккумулятора.

    8. Проверьте и отрегулируйте натяжение гусениц; см. Проверка и регулировка натяжения гусениц.

    9. Проверьте и затяните все крепления. Отремонтируйте или замените все изношенные и поврежденные части, а также восполните отсутствующие части.

    10. Подкрасьте все поцарапанные или оголенные металлические поверхности краской, которую можно приобрести в сервисном центре официального дилера.

    11. Храните машину в чистом, сухом гараже или складском помещении. Выньте ключ из замка зажигания, храните его в определенном месте.

    12. Отсоедините аккумулятор; см. Использование переключателя отсоединения аккумулятора.

    13. Накройте машину для ее защиты и сохранения в чистоте.

    Поиск и устранение неисправностей

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Двигатель не запускается.
    1. Загрязнение, вода или остаток несоответствующего топлива в топливной системе.
    2. Засорен топливный фильтр.
    3. В машине используется марка топлива, не пригодная для работы в холодных условиях.
    4. Разряжен аккумулятор.
    1. Опорожните и промойте топливную систему; залейте свежее топливо.
    2. Замените топливный фильтр.
    3. Опорожните топливную систему и замените топливный фильтр. Залейте свежее топливо соответствующей марки, пригодное для данных температурных условий. Возможно, придется прогреть весь тяговый блок.
    4. Зарядите или замените аккумулятор.
    Двигатель теряет мощность.
    1. Топливный бак пуст.
    2. Воздух в топливной системе.
    3. Двигатель перегревается.
    4. Чрезмерная нагрузка на двигатель.
    5. Уровень масла в картере не соответствует норме.
    6. Загрязнены фильтры воздухоочистителя.
    1. Заполните бак свежим топливом.
    2. Стравите воздух из топливной системы и проверьте систему на наличие утечки воздуха в местах соединений топливного шланга и в штуцерах между топливным баком и двигателем.
    3. См. раздел «Перегрев двигателя».
    4. Уменьшите нагрузку; снизьте скорость движения машины.
    5. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке Full (Полный).
    6. Обслужите воздушные фильтры.
    Двигатель запускается, но перестает работать.
    1. Топливный бак пуст.
    2. Воздух в топливной системе.
    3. Двигатель перегревается.
    4. Загрязнены фильтры воздухоочистителя.
    1. Заполните бак свежим топливом.
    2. Стравите воздух из топливной системы и проверьте систему на наличие утечки воздуха в местах соединений топливного шланга и в штуцерах между топливным баком и двигателем.
    3. См. раздел «Перегрев двигателя».
    4. Обслужите воздушные фильтры.
    Двигатель перегревается.
    1. Уровень масла в картере не соответствует норме.
    2. Ремень генератора разорван или растянут.
    3. Необходимо добавить охлаждающую жидкость.
    4. Слишком высокая концентрация антифриза.
    5. Ограничен поток воздуха, поступающего на радиатор.
    6. Коррозия во внутренней части радиатора.
    7. Радиатор или крышка радиатора повреждены.
    8. Термостат неисправен.
    9. Неисправность индикатора или датчика температуры.
    10. Чрезмерная нагрузка на двигатель.
    11. Прокладка головки повреждена или имеется утечка воды.
    1. Добавьте или слейте масло, чтобы его уровень был на отметке Full (Полный).
    2. Замените ремень или отрегулируйте его натяжение.
    3. Проверьте и добавьте охлаждающую жидкость.
    4. Добавьте только воду или замените охлаждающую жидкость на жидкость с указанным соотношением компонентов в смеси.
    5. Осмотрите и очистите решетку радиатора.
    6. Очистите или замените радиатор и детали.
    7. Замените поврежденные детали.
    8. Проверьте термостат и в случае необходимости замените его.
    9. Проверьте температуру термометром и при необходимости замените индикатор или датчик.
    10. Уменьшите нагрузку; снизьте скорость движения машины.
    11. Замените поврежденные детали.
    Машина не приводится в движение.
    1. Стояночный тормоз включен.
    2. Низкий уровень гидравлической жидкости.
    3. Повреждена гидравлическая система.
    4. Открыты перепускные клапаны.
    5. Ослаблено крепление или произошло повреждение соединителя привода тягового насоса.
    6. Поврежден насос и(или) колесный гидромотор.
    7. Поврежден регулирующий клапан.
    8. Поврежден предохранительный клапан.
    9. Повреждены или отсоединены от питания вентиляторы охлаждения.
    1. Выключите стояночный тормоз.
    2. Добавьте гидравлическую жидкость в бак.
    3. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.
    4. Закройте перепускные клапаны.
    5. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.
    6. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.
    7. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.
    8. Обратитесь в сервисный центр официального дилера.
    9. Проверьте соединения вентиляторов или замените поврежденные детали.