Vedligeholdelse
Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.
Sikkerhed under vedligeholdelsesarbejde
Forsigtig
Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer.
Tag nøglen ud af tændingen, før vedligeholdelsesarbejde påbegyndes.
-
Parker maskinen på en plan overflade, frakobl hjælpehydraulikken, sænk redskabet, aktiver parkeringsbremsen (hvis udstyret hermed), sluk motoren, og tag nøglen ud. Vent på, at al bevægelse standser, og lad motoren køle af inden justering, rengøring, opbevaring eller reparation.
-
Tør spildt olie eller brændstof op.
-
Lad ikke personer, som ikke er uddannet til det, udføre service på maskinen.
-
Brug om nødvendigt donkrafte til at understøtte komponenterne.
-
Tag forsigtigt trykket af komponenter, hvori der er oplagret energi. Se Aflastning af hydraulisk tryk.
-
Frakobl batteriet, før du foretager reparationer. Se Brug af batteriets afbryderkontakt.
-
Hold hænder og fødder væk fra de bevægelige dele. Undgå om muligt at foretage justeringer, mens motoren kører.
-
Hold alle dele i god driftsmæssig stand og alle beslag tilspændt. Udskift alle slidte eller beskadigede mærkater.
-
Sikkerhedsenhederne må ikke udsættes for manipulation.
-
Redskaber kan påvirke maskinens stabilitet og betjeningsegenskaber.
-
Brug kun originale Toro-reservedele og tilbehør.
-
Hvis vedligeholdelse eller reparation kræver, at læsserarmene er i hævet position, skal armene fastgøres forsvarligt i hævet position med hydraulikcylinderlåsen/-ene.
Skema over anbefalet vedligeholdelse
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 8 timer |
|
Efter de første 50 timer |
|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 25 timer |
|
For hver 50 timer |
|
For hver 100 timer |
|
For hver 250 timer |
|
For hver 400 timer |
|
For hver 500 timer |
|
For hver 800 timer |
|
For hver 1000 timer |
|
For hver 1500 timer |
|
For hver 3000 timer |
|
Årlig eller før opbevaring |
|
Hvert 2. år |
|
Important: Se motorens betjeningsvejledning for at få yderligere oplysninger om vedligeholdelsesprocedurer.
Tiltag forud for vedligeholdelse
Brug af cylinderlåsene
Advarsel
Læsserarmene kan sænke sig fra hævet position og knuse personer, som evt. måtte befinde sig under dem.
Monter cylinderlåsen/-ene, før du udfører vedligeholdelse, som kræver hævede læsserarme.
Montering af cylinderlåsene
-
Fjern redskabet.
-
Hæv læsserarmene til fuldt hævet position.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Løsn grebet, der fastgør cylinderlåsen til læsserarmen.
-
Skub cylinderlåsen over løftecylinderstangen.
-
Gentag trin 4 og 6 for maskinens modsatte side.
-
Sænk langsomt læsserarmene, indtil cylinderlåsene er i kontakt med cylinderenhederne og stangenderne.
-
Fastgør læsserventillåsen. Se Læsserventillås.
Fjernelse og opbevaring af cylinderlåsene
Important: Fjern cylinderlåsene fra stængerne, og fastgør dem helt i opbevaringspositionen, inden du betjener maskinen.
-
Start motoren.
-
Hæv læsserarmene til fuldt hævet position.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Fjern stifterne, der fastgør cylinderlåsene.
-
Fjern cylinderlåsene fra løftecylinderstængerne.
-
Sæt stifterne i låsene.
-
Placer cylinderlåsene på læsserarmene med stiftringene under låsene, og fastgør hver enkelt lås med håndgrebet.
-
Sænk læsserarmene.
Adgang til indvendige komponenter
Advarsel
Åbning eller afmontering af dæksler, motorhjelme og skærme, mens motoren kører, kan medføre risiko for at komme i kontakt med bevægelige dele, så du kommer alvorligt til skade.
Før du åbner dæksler, motorhjelme og skærme, skal du slukke motoren, tage nøglen ud af tændingskontakten og lade motoren køle af.
Åbning af motorhjelmen
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Lås motorhjelmen op ved hjælp af låsenøglen, og tryk på knappen for at frigøre låsen.
-
Åbn motorhjelmen
Lukning af motorhjelmen
-
Sænk motorhjelmen.
-
Tryk ned på låsen for at fastgøre motorhjelmen.
-
Lås motorhjelmen ved hjælp af låsenøglen.
Afmontering af frontdækslet
-
Fjern de 2 bolte, der fastgør toppen af bagdækslet.
-
Løft dækslet ud af åbningerne i kølerbeslaget.
Afmontering af bundpladen
-
Fjern de 2 bolte, der fastgør bundpladen.
-
Fjern bundpladen.
Afmontering af frontdækslet
-
Hæv læsserarmene, og sørg for at sikre dem med cylinderlåsene.
-
Løsn de 2 bolte, der fastgør frontdækslet på maskinen.
-
Skub dækslet af maskinen.
-
Når du monterer dækslet, skal du tilspænde boltene med et moment på 41 Nm.
Afmontering af frontdækselenheden
-
Hæv læsserarmene, og sørg for at sikre dem med cylinderlåsene.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Fjern de 4 bolte, der fastholder dækselenheden på maskinen.
-
Afmontering af dækselenheden.
Afmontering af sidepanelerne
-
Åbn motorhjelmen.
-
Skub skærmen ud af for- og bagåbningerne.
Smøring
Smøring af maskinen
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Fedttype: Universalfedt.
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Rengør smørefittingerne med en klud.
-
Tilslut en fedtpistol til hver fitting.
-
Pump fedt ind i delene, indtil der begynder at løbe fedt ud af lejerne (ca. 3 pumpeslag).
-
Tør overskydende smørefedt op.
Motorvedligeholdelse
Motorsikkerhed
-
Sluk for motoren, før du kontrollerer oliestanden eller hælder olie i krumtaphuset.
-
Ændr ikke på motorens regulatorindstilling, og kør ikke motoren ved for høj hastighed.
-
Hold hænder og fødder, ansigt og tøj samt andre kropsdele væk fra lydpotten og andre varme overflader.
Eftersyn af luftfilteret
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 100 timer |
|
For hver 500 timer |
|
Kontrol af luftfilteret
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Kontroller luftfilterhuset for skader, som kan medføre en luftlækage.
Udskift et beskadiget luftfilterhus.
-
Kontroller luftindsugningssystemet for lækager, beskadigelse eller løse slangeklemmer.
-
Efterse luftfilteret og sikkerhedselementet, når du får en meddelelse om det.
Important: Udfør ikke for mange serviceeftersyn på luftfilteret.
-
Sørg for, at dækslet sidder korrekt og slutter tæt sammen med luftfilterhuset.
Eftersyn af luftfilteret
Note: Hvis skumpakningen i dækslet er beskadiget, skal den udskiftes.
Important: Undgå at bruge trykluft med højt tryk, som evt. kan presse snavs gennem filteret og ind i indsugningsrøret.
Important: Rengør ikke det brugte filter for at undgå beskadigelse af filtermediet.
Important: Benyt ikke et beskadiget filter.
Important: Tryk ikke på den bløde del i midten af filteret.
Serviceeftersyn af motorolien
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 50 timer |
|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 250 timer |
|
Motoroliespecifikationer
Motoren afsendes med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.
Krumtaphusets kapacitet: 5,2 l med filteret
Foretrukken motorolie: Toro Premium motorolie
Hvis der benyttes en alternativ olie, skal det være motorolie af høj kvalitet med lavt askeindhold, der opfylder eller overstiger følgende specifikationer:
-
API-servicekategori CJ-4 eller højere
-
ACEA-servicekategori E6
-
JASO-servicekategori DH-2
Important: Brug af andre motorolier end API-klassifikation CJ-4 eller højere, ACEA E6 eller JASO DH-2 kan forårsage tilstopning af dieselpartikelfilteret eller beskadige motoren.
Brug motorolie med følgende viskositetsbetegnelse:
-
SAE 10W-30 eller 5W-30 (alle temperaturer)
-
SAE 15W-40 (over -18 °C)
Note: Toro Premium-motorolie kan købes hos din autoriserede serviceforhandler.
Kontrol af motoroliestanden
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Stop motoren, tag nøglen ud, og lad motoren køle af.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Fjern venstre sideskærm.
-
Rengør området omkring oliepinden og påfyldningsdækslet.
-
Kontroller olien, og påfyld mere olie efter behov.
Important: Undlad at overfylde krumtaphuset med olie; hvis olien i krumtaphuset er for høj, og du starter motoren, risikerer du, at motoren beskadiges.
-
Luk motorhjelmen.
Udskiftning af motorolie og filter
-
Fjern eventuelle redskaber.
-
Start motoren, og lad den køre i fem minutter.
Note: På denne måde opvarmes olien, så den bliver lettere at aftappe.
-
Parker maskinen på et plant underlag, og aktiver parkeringsbremsen.
-
Hæv læsserarmene, og monter cylinderlåsene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Dræn olien under platformen.
Forsigtig
Komponenter bliver varme, efter at maskinen har kørt. Hvis du rører ved varme dele, kan du blive forbrændt.
Undgå at berøre varme komponenter, mens du skifter olie og/eller filter.
-
Tilspænd bundproppen med et moment på 46 til 56 Nm.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Afmonter venstre skærm; se Afmontering af sidepanelerne.
-
Anbring en lav bakke eller klud under filteret for at opfange olien.
-
Skift oliefilteret.
-
Fjern oliepåfyldningsdækslet, og hæld langsomt ca. 80 % af den angivne mængde olie ind gennem ventildækslet.
-
Kontrol af oliestanden.
-
Hæld langsomt yderligere olie på for at bringe oliestanden op til det øverste hul på målepinden.
-
Monter påfyldningsdækslet igen.
-
Monter den venstre skærm.
-
Luk motorhjelmen.
Serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren (DOC) og sodfilteret
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 3000 timer |
|
Hvis motorfejl (tjek motor spn 3251 fmi 0) eller (tjek motor spn 3720, fmi 0) eller (tjek motor spn 3720, fmi 16) vises i InfoCenter, skal sodfilteret rengøres efter følgende fremgangsmåde:
-
Se afsnittet om motoren i servicevejledningen for at få oplysninger om afmontering og montering af DPF-enhedens dieseloxidationskatalysator og sodfilter.
-
Kontakt din autoriserede serviceforhandler angående reservedele til eller serviceeftersyn af dieseloxidationskatalysatoren og sodfilteret.
-
Kontakt din autoriserede serviceforhandler for at få nulstillet motorens ECU, efter at du har installeret en ren DPF-enhed.
Vedligeholdelse af brændstofsystem
Fare
Under visse forhold er brændstof meget brandfarligt og yderst eksplosivt. En brand eller eksplosion forårsaget af brændstof kan give dig eller andre forbrændinger samt medføre tingsskade.
Se Brændstofsikkerhed for at få en samlet liste over brændstofrelaterede forholdsregler.
Tømning af vandudskilleren
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 50 timer |
|
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Anbring en beholder under vandudskilleren.
-
Løsn aftapningsventilen i bunden af filterskålen, og lad vandet løbe af.
-
Tilspænd aftapningsventilen.
Udskiftning af vandudskillerens filter
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 500 timer |
|
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Fjern det bageste dæksel. Se Afmontering af frontdækslet.
-
Rengør området, hvor vandudskillerens filter monteres.
-
Afmonter filterskålen, og rengør monteringsfladen
-
Smør pakningen på den nye filterdåse med ren olie.
-
Fyld brændstof på dåsen.
-
Monter filterdåsen med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen. Drej dernæst endnu 1/2 omgang.
-
Monter bagdækslet.
Eftersyn af brændstofslanger og -forbindelser
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 400 timer |
|
Efterse brændstofslangerne og forbindelserne for slitage, skader eller løse forbindelser. Tilspænd evt. løse forbindelser, og kontakt din autoriserede serviceforhandler for hjælp til fastgørelse af beskadigede brændstofslanger.
Udskiftning af brændstoffiltrene
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 500 timer |
|
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Rengør området, hvor brændstoffilteret monteres.
-
Afmonter filterskålen, og rengør monteringsfladen.
-
Smør pakningen på den nye filterdåse med ren olie.
-
Monter filterdåsen med hånden, indtil pakningen berører monteringsoverfladen. Drej dernæst endnu 1/2 omgang.
-
Udluft brændstofsystemet, se Udluftning af brændstofsystemet.
-
Start motoren, og kontroller, om der er brændstoflækager omkring filterhovedet.
-
Luk motorhjelmen.
Udluftning af brændstofsystemet
Du skal udlufte brændstofsystemet, før du starter motoren, hvis noget af følgende er sket:
-
Start af en ny maskine
-
Motoren er gået i stå på grund af brændstofmangel.
-
Der er udført vedligeholdelse af brændstofsystemkomponenter (f.eks. udskiftet filter).
-
Drej nøglen til positionen RUN (kør).
-
Lad brændstofpumpen køre i 2 minutter, før maskinen startes.
Tømning af brændstoftanken(e)
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 500 timer |
|
Få en autoriseret serviceforhandler til at tømme og rengøre brændstoftanken(e).
Vedligeholdelse af elektrisk system
Elektrisk system – Sikkerhed
-
Frakobl batteriet, før du foretager reparationer. Se Aflastning af hydraulisk tryk.
-
Oplad batteriet på et åbent sted med god ventilation, væk fra gnister og åben ild. Træk stikket til opladeren ud af stikkontakten, før du slutter den til eller kobler den fra batteriet. Brug beskyttelsesdragt og isoleret værktøj.
-
Batterisyre er giftig og kan give forbrændinger. Undgå kontakt med huden, øjnene og tøjet. Beskyt ansigt, øjne og tøj, når du arbejder med et batteri.
-
Batterigasserne kan eksplodere. Hold cigaretter, gnister og flammer væk fra batteriet.
Brug af batteriets afbryderkontakt
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Drej batteriets afbryderkontakt hen til positionen ON (til) eller OFF (fra) for at udføre følgende:
-
For at strømføre maskinen skal du dreje batteriets afbryderkontakt med uret til positionen ON (til).
-
For at afbryde strømtilførslen til maskinen skal du dreje batteriets afbryderkontakten mod uret til positionen OFF (fra).
-
Serviceeftersyn af batteriet
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 50 timer |
|
Afmontering af batteriet
Advarsel
Forkert batterikabelføring kan danne gnister og beskadige maskinen og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.
Frakobl altid batteriets (sorte) minuskabel, før du frakobler det (røde) pluskabel.
-
Fjern eventuelle redskaber.
-
Parker maskinen på et plant underlag, og aktiver parkeringsbremsen.
-
Hæv læsserarmene, og monter cylinderlåsene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Fjern frontdækselenheden, se Afmontering af frontdækselenheden.
-
Tag det sorte minusjordkabel af batteriets pol. Gem fastgørelsesanordningerne.
-
Skyd gummikappen af pluskablet (rødt).
-
Tag det pluskablet (rødt) af batteriets pol. Gem fastgørelsesanordningerne.
-
Fjern vingemøtrikkerne, stængerne og remmen.
-
Fjern batteriet.
Opladning af batteriet
Advarsel
Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere.
Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.
Important: Batteriet skal altid være fuldt opladet (en vægtfylde på 1,265). Det er særlig vigtigt for at forhindre, at batteriet bliver beskadiget, når temperaturen er under 0 °C.
-
Fjern batteriet fra maskinen. Se Afmontering af batteriet.
-
Oplad batteriet ved 3 til 4 A i 4 til 8 timer. Batteriet må ikke overoplades.
-
Når batteriet er fuldt opladet, skal du tage opladeren ud af stikkontakten og derefter frakoble opladningskablerne fra batteriets poler.
Rengøring af batteriet
Note: Polerne og hele batterikassen skal holdes rene, da et snavset batteri langsomt vil aflades.
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen (hvis udstyret hermed), og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Afmonter batteriet fra maskinen; Afmontering af batteriet.
-
Vask hele kassen med en opløsning af tvekulsurt natron og vand.
-
Skyl batteriet med klart vand.
-
For at forebygge korrosion belægges batteriet og kabelforbindelserne med Grafo 112X-fedt (Toro delnr. 505-47) eller vaseline.
-
Monter batteriet. Se Montering af batteriet.
Montering af batteriet
Advarsel
Forkert batterikabelføring kan danne gnister og beskadige maskinen og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.
Tilslut altid batteriets røde pluskabel, før du tilslutter det sorte minuskabel.
-
Placer batteriet på batteribakken, og fastgør det med remmen, vingemøtrikkerne og stængerne.
-
Ved hjælp af de fastgørelsesanordninger, som du fjernede tidligere, sluttes batteriets (røde) pluskabel til batteriets pluspol (+).
-
Før den røde beskyttelseshætte over på batteriets pluspol.
-
Ved hjælp af de fastgørelsesanordninger, som du fjernede tidligere, sluttes batteriets minuskabel (sort) til batteriets negative batteripol (-).
-
Monter frontdækselenheden.
Serviceeftersyn af et udskiftningsbatteri
Det originale batteri er vedligeholdelsesfrit og kræver ikke service. Vedrørende serviceeftersyn af et udskiftningsbatteri henvises der til batteriproducentens anvisninger.
Chokstart af maskinen
Advarsel
Chokstart af batteriet kan producere eksplosive luftarter.
Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.
-
Fjern frontdækslet. Se Afmontering af frontdækslet.
-
Kontroller batteripolerne for rust, og fjern rust efter behov før start med startkabler. Sørg for, at tilslutningerne er tilspændte.
Forsigtig
Rust eller løse forbindelser kan medføre uønskede elektriske spændingsspidser når som helst under chokstartproceduren.
Forsøg ikke at starte maskinen med startkabler, hvis batteripolerne er løse eller rustne. Dette kan føre til maskinskade.
Fare
Forsøg på at chokstarte et svagt batteri, der er revnet eller frosset, eller som har en lav elektrolytstand eller en åben/afkortet battericelle, kan medføre en eksplosion med alvorlige personskader til følge.
Chokstart ikke et svagt batteri, hvis disse forhold er til stede.
-
Sørg for, at startbatteriet er et godt og fuldt opladet blysyrebatteri på 12,6 V eller større.
Note: Brug korrekt dimensionerede startkabler med korte længder for at reducere spændingsfaldet mellem systemerne. Sørg for, at kablerne er farvekodet eller mærket med den korrekte polaritet.
Advarsel
Batterier indeholder syre og genererer eksplosive gasser.
-
Beskyt altid dine øjne og dit ansigt mod batterierne.
-
Læn dig ikke ind over batterierne.
Note: Sørg for, at ventilationshætterne er stramme og plane. Placer en fugtig klud, hvis en sådan forefindes, over evt. ventilationshætter på begge batterier. Kontroller desuden, at maskinerne ikke er i berøring med hinanden, og at begge elektriske systemer er slukket og har samme nominelle systemspænding. Disse anvisninger gælder kun negativt jordede systemer.
-
-
Tilslut pluskablet (+) til pluspolen (+) på det afladede batteri, der er forbundet med startmotoren eller magnetventilen som vist i Figur 82.
-
Forbind den anden ende af det positive startkabel (+) med batteriets pluspol i den anden maskine.
-
Forbind én ende af det negative (-) startkabel med batteriets minuspol i den anden maskine.
-
Tilslut den anden ende af det negative (-) startkabel til et jordpunkt, f.eks. en umalet bolt eller en komponent på chassiset.
-
Start motoren i den anden maskine. Lad motoren køre et par minutter, og start derefter din motor.
-
Fjern kablerne i omvendt rækkefølge i forhold til ved tilslutningen.
-
Monter fordækslet.
Serviceeftersyn af sikringerne
Det elektriske system er beskyttet af sikringer. Det behøver ingen vedligeholdelse, men hvis en sikring springer, skal du dog kontrollere komponenten/kredsløbet for fejl eller kortslutning.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
A | X | X | Joystick | Redskabsstrøm | Tilbehør | Tec-strøm | Horn | |||||
(5 A) | (20 A) | (10 A) | (7,5 A) | (10 A) | ||||||||
B | X | X | X | X | TDM 2002 | Automatisk niveau | Tec-strøm | Lamper/USB | ||||
(10 A) | (10 A) | (7,5 A) | (15 A) | |||||||||
C | X | X | X | X | Telematik | X | X | Tec-strøm | Systemstrøm | |||
(10 A) | (7,5 A) | (15 A) | ||||||||||
D | X | X | X | (Relæ) | (Relæ) | (Relæ) | ||||||
E | X | X | X |
Note: Hvis maskinen ikke starter, kan enten hovedkredsløbet eller sikringen på kontrolpanelet/relæet være sprunget.
Vedligeholdelse af drivsystem
Serviceeftersyn af larvefødderne
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Efter de første 8 timer |
|
Efter de første 50 timer |
|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 50 timer |
|
Rengøring af larvefødderne
-
Parker maskinen på et plant underlag, og aktiver parkeringsbremsen.
-
Når skovlen er monteret og vinklet nedad, skal den sænkes ned i jorden, så traktionsenhedens forende løftes fra jorden et par centimeter (tommer).
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Brug en vandslange eller højtryksrenser til at fjerne snavs fra hvert larvefodssystem.
Important: Vask kun larvefodsområdet med højtryksrenser. Brug ikke en højtryksrenser til at rengøre resten af traktionsenheden. Brug ikke højtryksvand mellem drivhjulet og traktionsenheden, da det kan beskadige motorens tætninger. Højtryksrensning kan beskadige det elektriske system og hydraulikventilerne eller fjerne smørefedt.
Important: Sørg for at rengøre kørehjulene, forhjulene, baghjulene og drivkædehjulet grundigt. Kørehjulene bør kunne dreje frit, når de er rene.
Kontrol og justering af larveføddernes stramning
Løft/understøt 1 side af maskinen, og brug larvefodens vægt til at kontrollere, at mellemrummet mellem bunden af kanten af kørehjulet og larvefoden er 19 mm. Hvis den ikke er det, skal larvefodens stramning justeres ved hjælp af følgende procedure.
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Hæv den side af maskinen, som du justerer, så larvefoden er fri af jorden.
-
Løsn boltene på det bageste dæksel, og fjern dækslet.
-
Løsn kontramøtrikken, og drej spændeskruen med uret, indtil larvefodens udbøjning er 19 mm.
-
Stram kontramøtrikken.
-
Monter dækslet, og spænd boltene.
-
Gentag proceduren på den anden larvefod.
-
Kør maskinen, parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.
-
Kontrollér, at larvefodens udbøjning er 19 mm. Juster om nødvendigt.
Udskiftning af larvefødder
Afmontering af larvefødderne
-
Fjern eventuelle redskaber.
-
Parker maskinen på en plan overflade, og sørg for, at kun den ene halvdel af kædehjulet er i indgreb med larvefoden.
-
Sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Løft maskinen op fra jorden, så bunden af larvefoden er hævet mindst 10,2 cm fra jorden. Understøt maskinen med donkrafte.
Note: Brug donkrafte, der er dimensioneret til din maskine.
Advarsel
Mekaniske eller hydrauliske donkrafte kan svigte og forårsage alvorlige skader.
Brug donkrafte til at understøtte maskinen.
-
Løsn boltene på det bageste dæksel, og fjern dækslet.
-
Løsn kontramøtrikken, og drej spændeskruen for at løsne spændingen.
-
Fjern den del af drivkædehjulet, der ikke er i indgreb med larvefoden.
Important: Hvis du ikke fjerner kædehjulsdelen, kan det være vanskeligt at montere en ny larvefod uden at beskadige den.
-
Start motoren, og deaktiver parkeringsbremsen.
-
Flyt traktionskontrollen fremad, indtil den anden halvdel af drivkædehjulet ikke er i indgreb med larvefoden
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Fjern larvefoden fra rammen, drivnavet og derefter forhjulet.
Montering af larvefødderne
-
Vikl den nye larvefod rundt om forhjulet.
-
Skub larvefoden ind under og mellem kørehjulene, og vikl dem rundt om baghjulet.
-
Start motoren, og deaktiver parkeringsbremsen.
-
Flyt traktionskontrollen fremad, indtil halvdelen af drivkædehjulet går i indgreb med larvefoden.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Påfør gevindlåsemasse på boltene på den halvdel af drivkædehjulet, som du fjernede, og monter den anden halvdel af drivkædehjulet. Tilspænd boltene med et moment på 80 til 99 Nm.
-
Juster spændeskruen, indtil larvefodens udbøjning er 19 mm.
-
Stram kontramøtrikken.
-
Monter dækslet, og spænd boltene.
-
Gentag proceduren for at udskifte den anden larvefod.
-
Sænk maskinen ned på jorden.
-
Kør maskinen, parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.
-
Kontroller, at larvefodens stramning er korrekt. Se Kontrol og justering af larveføddernes stramning.
Vedligeholdelse af kølesystem
Kølesystem – Sikkerhed
-
Indtagelse af motorkølevæske kan forårsage forgiftning. Opbevares utilgængeligt for børn og kæledyr.
-
Udslip af varm kølervæske under tryk eller berøring af den varme køler og de omgivende dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
-
Lad altid motoren køle af i mindst 15 minutter, før kølerdækslet tages af.
-
Brug en klud, når kølerdækslet åbnes, og åbn det langsomt, så damp kan slippe ud.
-
Vedligeholdelse af kølesystemet
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
For hver 100 timer |
|
Rengøring af kølergitter
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Fjern eventuelt ophobet græs, snavs eller andet affald fra kølergitteret med trykluft.
Kontroller motorkølevæskestanden.
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Kølesystemet er fyldt med en 50/50-opløsning af vand og permanent ethylenglycolfrostvæske.
-
Parker maskinen på en plan flade, sænk læsserarmene, aktiver parkeringsbremsen, og sluk motoren.
-
Tag nøglen ud af tændingskontakten, og lad motoren køle af.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Kontroller kølevæskestanden i ekspansionsbeholderen.
Note: Væskestanden skal ligge på eller over mærket på siden af beholderen.
-
Hvis kølervæskestanden er lav, så fjern ekspansionsbeholderdækslet, og påfyld en blanding af lige dele vand og permanent ethylenglycolfrostvæske.
Important: Fyld ikke for meget væske på ekspansionsbeholderen.
-
Monter dækslet til ekspansionsbeholderen.
Udskiftning af motorkølevæsken
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 800 timer |
|
Kontakt en autoriseret forhandler for at skifte kølevæske hvert år.
Se Kontroller motorkølevæskestanden., hvis du har brug for at tilføje kølevæske.
Vedligeholdelse af remme
Kontrol af generatorremmens spænding
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 100 timer |
|
-
Påfør en belastning på 44 N på generatorremmen midtvejs mellem remskiverne.
-
Hvis afbøjningen ikke er 10 mm, skal generatorens monteringsbolte løsnes.
-
Forøg eller formindsk generatorremmens stramning.
-
Tilspænd monteringsboltene.
-
Kontroller remmens afbøjning igen for at sikre, at stramningen er korrekt.
Vedligeholdelse af betjeningsanordningssystem
Justering af kontrolgrebene
Fabrikken justerer kontrolanordningerne, før maskinen afsendes. Dog kan det efter mange timers drift være nødvendigt at justere traktionskontrollens indstilling, traktionskontrollens NEUTRALE position og traktionskontrollens sporing i fuld fremadgående position.
Kontakt en autoriseret serviceforhandler for at justere betjeningsanordningerne på din maskine.
Vedligeholdelse af hydrauliksystem
Hydrauliksystem – Sikkerhed
-
Søg straks lægehjælp, hvis der sprøjtes væske ind under huden. Væske, der er sprøjtet ind under huden, skal fjernes kirurgisk af en læge inden for få timer.
-
Sørg for, at alle slanger og rør til hydraulikvæske er i god stand, og at alle hydrauliske forbindelser og fittings slutter tæt, før der sættes tryk på hydrauliksystemet.
-
Hold din krop og dine hænder væk fra splithulslækager eller dyser, der sprøjter højtrykshydraulikvæske ud.
-
Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.
-
Tag hele trykket af det hydrauliske system, før der udføres arbejde på det.
Aflastning af hydraulisk tryk
For at tage det hydrauliske tryk af, mens motoren er tændt, skal hjælpehydraulikken frakobles, og læsserarmene skal sænkes helt.
For at tage trykket af, mens motoren er slukket, skal joysticket køres mellem de fremadrettede positioner for at sænke læsserarmene.
Hydraulikvæskespecifikationer
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 100 timer |
|
For hver 400 timer |
|
For hver 1000 timer |
|
For hver 1500 timer |
|
Hvert 2. år |
|
Hydrauliktankens kapacitet: 44,7 l
Brug kun én af følgende væsker i det hydrauliske system:
-
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (se din autoriserede serviceforhandler for at få flere oplysninger)
-
Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid (se din autoriserede serviceforhandler for at få flere oplysninger)
-
Hvis en af de ovenstående Toro-væsker ikke er til rådighed, kan der anvendes en anden universaltraktorhydraulikvæske (UTHF), men det skal være et konventionelt, mineraloliebaseret produkt. Specifikationerne skal ligge inden for de anførte grænser for alle følgende materialeegenskaber, og væsken skal overholde anførte branchestandarder. Forhør dig hos din hydraulikvæskeleverandør for at finde ud af, om væsken overholder specifikationerne.
Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefalinger.
Materialeegenskaber Viskositet, ASTM D445 cSt ved 40 °C: 55 til 62 cSt ved 100 °C: 9,1 til 9,8 Viskositetsindeks, ASTM D2270 140 til 152 Flydepunkt, ASTM D97 -37 til -43 °C Industristandarder API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 og Volvo WB-101/BM Note: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikvæsken i flasker med 20 ml. En flaske er nok til 15 til 22 l hydraulikvæske. Bestil delnr. 44-2500 hos din autoriserede Toro-forhandler.
Kontrol af hydraulikvæskestanden
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 25 timer |
|
Important: Brug altid den korrekte hydraulikvæske. Uspecificerede væsker vil beskadige det hydrauliske system. Se Hydraulikvæskespecifikationer.
-
Fjern eventuelle redskaber.
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Hæv skovlarmen.
-
Rengør området omkring påfyldningsdækslet.
-
Fjern påfyldningsstudsens dæksel, og kontroller væskestanden med målepinden.
Note: Væskestanden skal være mellem mærkerne på målepinden.
-
Hvis standen er lav, skal du påfylde tilstrækkelig væske til at hæve den til det korrekte niveau.
-
Sæt påfyldningsdækslet på.
-
Sænk skovlarmen.
Udskiftning af hydraulikfiltrene
Important: Der må ikke monteres et oliefilter til biler, da dette kan medføre alvorlig beskadigelse af hydrauliksystemet.
-
Fjern eventuelle redskaber.
-
Parker maskinen på et plant underlag, og aktiver parkeringsbremsen.
-
Hæv læsserarmene, og monter cylinderlåsene.
-
Stop motoren, tag nøglen ud, og lad motoren køle af.
-
Fjern frontdækslet. Se Afmontering af frontdækslet.
-
Anbring en drænbakke under filteret, og udskift filteret.
-
Tør eventuel spildt væske op.
-
Start motoren, og lad den køre i ca. 2 minutter for at lukke luft ud af systemet.
-
Sluk motoren, og kontroller, om der er lækager.
-
Kontroller væskestanden i hydrauliktanken; se Kontrol af hydraulikvæskestanden, og hæld mere væske på for at hæve standen til mærket på målepinden.
Important: Fyld ikke for meget på tanken.
-
Monter fordækslet.
-
Fjern cylinderlåsene, og læg dem til side. Sænk læsserarmene.
Udskiftning af hydraulikvæsken
-
Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, og sænk læsserarmene.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Anbring en stor drænbakke, der kan holde 57 l under aftapningsproppen på hydrauliktanken.
-
Fjern aftapningsproppen, og lad olien løbe ned i bakken.
-
Når olien er færdig med at dræne, skal du montere og stramme aftapningsproppen.
Note: Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.
-
Fyld hydrauliktanken med hydraulikvæske. Se Hydraulikvæskespecifikationer.
-
Start motoren, og lad den køre i nogle få minutter.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Kontroller hydraulikvæskestanden, og tilsæt væske for at fylde tanken, hvis det er nødvendigt. Se Kontrol af hydraulikvæskestanden.
Vedligeholdelse af læsser
Tilspænding af justeringsskruerne til læsserarmen
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 25 timer |
|
Kontroller momentet, når de nedre læsserarme rasler.
-
Parker maskinen på en plan overflade.
-
Stop motoren, tag nøglen ud, og lad motoren køle af.
-
Løsn sætskruen på de 4 justeringsskruer på hver læsserarm.
-
Tilspænd boltene til et moment på 27 Nm.
-
Kontroller, at længden af de justeringsskruer, der stikker ud fra armene, er ens fra side til side.
-
Påfør gevindlåsemasse med middel styrke på sætskruerne, og tilspænd dem, indtil de lige præcis rører justeringsskruerne.
Important: Sætskruerne må ikke overspændes; ellers kan justeringsskruegevindene blive beskadiget.
Rengøring
Fjernelse af snavs
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
Hver anvendelse eller dagligt |
|
Important: Hvis motoren betjenes med tilstoppede skærme og/eller afmonterede køleribber, påføres motoren skade pga. overophedning.
-
Stil maskinen på et plant underlag, og sænk læsserarmene.
-
Stop motoren, tag nøglen ud, og lad motoren køle af.
-
Åbn motorhjelmen.
-
Fjern alt affald fra de forreste afskærmninger og sideafskærmningerne.
-
Tør snavs væk fra luftfilteret.
-
Fjern evt. ophobet snavs på motoren og i oliekøleribberne med en børste eller blæser.
Important: Hvis motoren betjenes med tilstoppede skærme og/eller afmonterede køleribber, påføres motoren skade pga. overophedning.
-
Rengør snavs fra motorhjelmens åbning, lydpotte, varmeskjolde og radiatorskærmen (hvis relevant).
-
Luk motorhjelmen.
Vask af maskinen
Gør følgende ved højtryksrensning af maskinen:
-
Bær personlige værnemidler, der er passende i forhold til højtryksrenseren.
-
Hold alle afskærmninger på plads på maskinen.
-
Undgå sprøjtning ved elektroniske komponenter.
-
Undgå sprøjtning langs kanterne af mærkater.
-
Sprøjt kun på maskinens ydre. Sprøjt ikke direkte ind i maskinens åbninger.
-
Sprøjt kun på snavsede dele af maskinen.
-
Brug en sprøjtedyse på 40 grader eller større. Dyser på 40 grader er normalt hvide.
-
Hold spidsen af højtryksrenseren mindst 61 cm væk fra overfladen, der skal renses.
-
Brug kun højtryksrensere med tryk på under 137,9 bar og gennemløb på under 7,6 l pr. minut.
-
Udskift beskadigede eller afskallede mærkater.
-
Smør alle smørepunkter efter rens. Se Smøring af maskinen.
Rengøring af chassiset
Vedligeholdelsesintervaller | Vedligeholdelsesprocedure |
---|---|
For hver 100 timer |
|
Med tiden vil chassiset under motoren samle snavs og affald, som skal fjernes. Brug en lommelygte, åbn motorhjelmen, og inspicer jævnligt området under motoren. Når snavset er 2,5 til 5 cm dybt, skal chassiset rengøres.
-
Stil maskinen på et plant underlag, og sænk læsserarmene.
-
Hæv maskinens forende, så maskinen vinkles bagud.
-
Sluk motoren, og tag nøglen ud.
-
Fjern dækpladen, se Afmontering af bundpladen.
-
Fjern frontdækselenheden, se Afmontering af frontdækselenheden.
-
Sprøjt vand ind i chassiset for at fjerne snavs og affald.
Note: Vandet vil løbe ud bag på maskinen.
Important: Sprøjt ikke vand ind i motoren.
-
Smør maskinen. Se Smøring af maskinen.
-
Monter bundpladen.
-
Monter frontdækselenheden.
-
Sænk maskinen.