Rotačná kosačka Groundsmaster® 3500-D

Model No. 30807-Serial No. 410400000 and Up

Úvod

Tento stroj je určený na univerzálne používanie profesionálnymi operátormi v komerčných aplikáciách. Primárne je určený na kosenie trávy na udržiavaných trávnikoch v parkoch, na golfových ihriskách, športových ihriskách a v komerčných priestoroch. Používanie tohto výrobku na iné ako určené použitie môže byť nebezpečné pre vás a okolostojacich.

Pozorne si prečítajte tieto informácie s cieľom oboznámiť sa, ako správne prevádzkovať a udržiavať produkt a tiež ako predchádzať zraneniam a poškodeniu produktu. Nesiete zodpovednosť za správnu a bezpečnú prevádzku produktu.

Na lokalite www.Toro.com získate informácie o bezpečnosti výrobkov, školiacich materiáloch týkajúcich sa prevádzky, príslušenstve a tiež pomoc pri hľadaní predajcu alebo registrácii výrobku.

Ak potrebujete servis, originálne diely od spoločnosti Toro alebo doplňujúce informácie, obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu alebo zákaznícke stredisko spoločnosti Toro a pripravte si číslo modelu a sériové číslo vášho výrobku. Obrázok 1 identifikuje umiestnenie čísla modelu a sériového čísla na výrobku. Čísla napíšte do poskytnutého priestoru.

Important: Pomocou mobilného zariadenia môžete naskenovať kód QR na štítku so sériovým číslom (ak sa nachádza na stroji) a získate tak prístup k informáciám o záruke, náhradných dieloch a k ďalším informáciám o výrobku.

g259772

Obrázok 1

  1. Umiestnenie čísla modelu a sériového čísla

Táto príručka identifikuje potenciálne riziká. Bezpečnostné upozornenia sú označené symbolom (Obrázok 2), ktorý signalizuje, že v prípade nedodržania odporúčaných opatrení môže dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti.

g000502

Obrázok 2

Symboly bezpečnostného upozornenia

V tejto príručke sa používajú na zvýraznenie informácií dve slová. Dôležité upriamuje pozornosť na špeciálne mechanické informácie a Poznámka zdôrazňuje všeobecné informácie, ktorým treba venovať osobitnú pozornosť.

Výrobok vyhovuje všetkým príslušným európskym smerniciam. Podrobnosti nájdete v samostatnom hárku so špecifickým vyhlásením o zhode.

Používanie alebo prevádzka motora na ľubovoľnom území pokrytom lesom, kríkmi alebo trávou porušuje odsek 4442 alebo 4443 zákona California Public Resource Code, ak nie je motor vybavený zachytávačom iskier definovaným v odseku 4442, ktorý sa udržiava v efektívnom prevádzkovom stave, prípadne ak nie je motor skonštruovaný, vybavený a udržiavaný na predchádzanie požiaru.

Priložená používateľská príručka k motoru obsahuje informácie o Agentúre na ochranu životného prostredia USA (EPA) a kalifornskej smernici týkajúcej sa kontroly emisií – emisné systémy, údržba a záruka. Náhradné diely možno objednávať od výrobcu motora.

Dôležité upozornenie

KALIFORNIE

Dôležité upozornenie, poučka 65

Výfukový plyn z dieselového motora a jeho zložky sú v štáte Kalifornia tým, že spôsobujú rakovinu, vrodené poruchy a iné reprodukčné poškodenie.

Vývody batérie, zvorky a s nimi súvisiace príslušenstvo obsahujú olovo a jeho zlúčeniny, čiže chemické látky, ktoré sú v štátě Kalifornia známe ako látky vyvolávajúce rakovinu a negatívne ovplyvňujúce reprodukciu. Po manipulácii s batériou si riadne umyte ruky.

Používanie tohto produktu môže spôsobiť vystavenie pôsobeniu chemických látok, o ktorých je v štáte Kalifornia známe, že spôsobujú rakovinu a vrodené chyby alebo poškodzujú reprodukčné orgány.

Bezpečnosť

Všeobecné bezpečnostné pokyny

Tento produkt môže odletujúcimi predmetmi amputovať ruky a chodidlá. Vždy dodržiavajte všetky bezpečnostné pokyny, aby ste predišli vážnemu zraneniu osôb.

  • Pred naštartovaním motora si prečítajte túto používateľskú príručku a oboznámte sa s jej obsahom.

  • Práca so strojom si vyžaduje maximálnu pozornosť. Nerozptyľujte sa žiadnym spôsobom, v opačnom prípade môže dôjsť k zraneniu alebo poškodeniu majetku.

  • Pri prevádzke stroja musia byť všetky kryty a ostatné bezpečnostné ochranné zariadenia na stroji na mieste a správne funkčné.

  • Udržujte ruky a nohy v bezpečnej vzdialenosti od otáčajúcich sa častí. Udržujte odstup od výstupného otvoru.

  • Zabráňte okolostojacim a deťom zdržiavať sa v pracovnej oblasti. Nikdy nedovoľte, aby stroj obsluhovali deti.

  • Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky časti neprestanú pohybovať. Pred úpravou, servisom, čistením alebo skladovaním nechajte stroj vychladnúť.

Nesprávne používanie alebo údržba tohto stroja môže mať za následok zranenie. S cieľom vyhnúť sa potenciálnemu zraneniu dodržiavajte tieto bezpečnostné pokyny a vždy venujte pozornosť bezpečnostnému výstražnému symbolu Graphic, ktorý znamená Upozornenie, Výstraha alebo Nebezpečenstvo – osobné bezpečnostné pokyny. Nedodržanie týchto pokynov môže zapríčiniť zranenie alebo smrť.

Bezpečnostné a inštrukčné štítky

Graphic

Bezpečnostné štítky a štítky s pokynmi sú pre operátora ľahko viditeľné a nachádzajú sa v blízkosti každej oblasti potenciálneho nebezpečenstva. Akýkoľvek poškodený alebo chýbajúci štítok nahraďte za nový.
decal93-6681

93-6681

  1. Riziko porezania/amputácie, ventilátor – nepribližujte sa k pohyblivým častiam.
decal93-7276

93-7276

  1. Riziko výbuchu – noste ochranu zraku.
  2. Riziko popálenia žieravinou/chemickou látkou – v rámci poskytnutia prvej pomoci vypláchnite postihnuté miesto vodou.
  3. Riziko požiaru – zákaz ohňa, otvoreného plameňa alebo fajčenia.
  4. Riziko otravy – zabráňte, aby sa k batérii priblížili deti.
decal93-7818

93-7818

  1. Varovanie – v používateľskej príručke si prečítajte pokyny týkajúce sa uťahovania skrutky/matice čepele momentom 115 až 149 N∙m.
decal94-3353

94-3353

  1. Nebezpečenstvo pomliaždenia rúk – udržujte ruky v bezpečnej vzdialenosti.
decal99-3444

99-3444

  1. Prepravná rýchlosť – rýchlo
  2. Rýchlosť kosenia – pomaly
decal106-6755

106-6755

  1. Chladiaca kvapalina pod tlakom
  2. Riziko výbuchu – prečítajte si používateľskú príručku.
  3. Varovanie – nedotýkajte sa horúcich povrchov.
  4. Varovanie – prečítajte si používateľskú príručku.
decal117-3270

117-3270

  1. Varovanie – nedotýkajte sa horúcich povrchov.
  2. Riziko porezania/amputácie končatín, ruka; riziko zachytenia, remeň – nepribližujte sa k pohyblivým častiam. Všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
decal117-4764

117-4764

  1. Riziko odskakovania predmetov – okolostojace osoby musia byť v bezpečnej vzdialenosti.
  2. Riziko porezania ruky, čepeľ kosačky – nepribližujte sa k pohyblivým častiam, všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
  3. Riziko porezania chodidla, čepeľ kosačky – nepribližujte sa k pohyblivým častiam, všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
decalbatterysymbols

Symboly na batérii

Niektoré alebo všetky tieto symboly sa nachádzajú na batérii.

  1. Riziko výbuchu
  2. Zákaz ohňa, otvoreného plameňa alebo fajčenia
  3. Riziko popálenia žieravinou/chemickou látkou
  4. Noste ochranu zraku.
  5. Prečítajte si používateľskú príručku.
  6. Zabráňte, aby sa k batérii priblížili okolostojaci.
  7. Noste ochranu zraku, výbušné plyny môžu spôsobiť slepotu a iné zranenia.
  8. Kyselina z batérie môže spôsobiť slepotu alebo vážne popáleniny.
  9. Oči si okamžite vypláchnite vodou a rýchlo vyhľadajte lekársku pomoc.
  10. Obsahuje olovo, nelikvidovať
decal121-3628

121-3628

Note: Tento stroj prešiel v súlade s príslušnou priemyselnou normou skúškou stability pri skúškach v statickej bočnej a pozdĺžnej polohe s maximálnym odporúčaným sklonom svahu uvedeným na štítku. Pozrite si pokyny na prevádzku stroja na svahoch uvedené v používateľskej príručke a tiež preverte podmienky, za akých budete prevádzkovať stroj. Podľa toho určite, či môžete stroj prevádzkovať v podmienkach, ktoré sú v daný deň a na danej lokalite. Zmeny terénu môžu spôsobiť zmenu prevádzky stroja na svahu. Ak je to možné, pri prevádzke stroja na svahoch nechajte rezacie jednotky spustené na zemi. Po zdvihnutí rezacích jednotiek pri prevádzke na svahoch môže byť stroj nestabilný.

  1. Riziko prevrhnutia – nejazdite po svahoch so sklonom väčším ako 25°.
decal121-3598

121-3598

Note: Tento stroj prešiel v súlade s príslušnou priemyselnou normou skúškou stability pri skúškach v statickej bočnej a pozdĺžnej polohe s maximálnym odporúčaným sklonom svahu uvedeným na štítku. Pozrite si pokyny na prevádzku stroja na svahoch uvedené v používateľskej príručke a tiež preverte podmienky, za akých budete prevádzkovať stroj. Podľa toho určite, či môžete stroj prevádzkovať v podmienkach, ktoré sú v daný deň a na danej lokalite. Zmeny terénu môžu spôsobiť zmenu prevádzky stroja na svahu. Ak je to možné, pri prevádzke stroja na svahoch nechajte rezacie jednotky spustené na zemi. Po zdvihnutí rezacích jednotiek pri prevádzke na svahoch môže byť stroj nestabilný.

  1. Riziko prevrhnutia – nejazdite po svahoch so sklonom väčším ako 17°.
decal125-6688

125-6688

  1. Riziko výbuchu – prečítajte si používateľskú príručku. Nepoužívajte štartovaciu kvapalinu.
decal133-8062

133-8062

decal106-9290

106-9290

  1. Vstupy
  2. Neaktívne
  3. Vypnutie pri vysokej teplote
  4. Varovanie pri vysokej teplote
  5. Na sedadle
  6. Pomocný hriadeľ
  7. Vypnutie parkovacej brzdy
  8. Neutrál
  9. Výstupy
  10. Pomocný hriadeľ
  11. Štart
  12. Nabíjanie (ETR)
  13. Štart
  14. Vypínač
decal121-3627

121-3627

  1. Nastavenia výšky kosenia
decal121-3623

121-3623

  1. Varovanie – prečítajte si používateľskú príručku, tento stroj nepoužívajte, ak ste neabsolvovali školenie.
  2. Varovanie – pred ťahaním stroja si prečítajte používateľskú príručku.
  3. Riziko prevrhnutia – pred zabočením spomaľte stroj. Pri jazde po svahoch nechajte rezacie jednotky spustené a majte zapnutý bezpečnostný pás.
  4. Varovanie – neparkujte na svahoch, pred opustením stroja zatiahnite parkovaciu brzdu, zastavte rezacie jednotky, spustite nadstavce, vypnite motor a vyberte kľúč zo zapaľovania.
  5. Riziko odskakovania predmetov – okolostojace osoby musia byť v bezpečnej vzdialenosti.
  6. Varovanie – používajte ochranu sluchu.
  7. Riziko zachytenia – nepribližujte sa k pohyblivým častiam. Všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
decal136-3702

136-3702

  1. Výstraha – prečítajte si používateľskú príručku. Noste bezpečnostný pás. Nedemontujte priečny stabilizátor.
  2. Výstraha – neupravujte priečny stabilizátor.
decal136-3713

136-3713

  1. Batéria
  2. Skontrolujte každých 8 hodín
  3. Tlak v pneumatikách
  4. Parkovacia brzda
  5. Hydraulická kvapalina
  6. Napnutie remeňa
  7. Chladiaca kvapalina motora
  8. Poistky
  9. Mriežka chladiča
  10. Hladina motorového oleja
  11. Motorový olej
  12. Vzduchový filter motora
  13. Oddeľovač paliva/vody
  14. Nafta
  15. Informácie o mazaní nájdete v používateľskej príručke.
  16. Pred vykonaním údržby si prečítajte používateľskú príručku.
  17. Špecifikácia kvapaliny
  18. Objem
  19. Interval výmeny kvapaliny (hodiny)
  20. Interval výmeny filtra (hodiny)
decal136-3679

136-3679

  1. Pomocný hriadeľ – deaktivácia
  2. Pomocný hriadeľ – aktivácia
  3. Spustenie rezacích jednotiek.
  4. Zdvihnutie rezacích jednotiek.
  5. Posuňte rezacie jednotky doprava.
  6. Posuňte rezacie jednotky doľava.
  7. Zamknutie
  8. Motor – vypnutie
  9. Motor – prevádzka
  10. Motor – štart
  11. Svetlá
  12. Rýchlo
  13. Pomaly

Nastavenie

Kontrola indikátora uhla

Diely potrebné na prevedenie tohoto kroku:

Ručný sklonomer1

  1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

  2. Overte, či je stroj vyrovnaný, umiestnením ručného sklonomera (dodaného so strojom) na priečny nosník rámu pri palivovej nádrži (Obrázok 3).

    Note: Na ručnom sklonomeri musí byť z pozície operátora vidno hodnotu 0°.

    g349782

    Obrázok 3

    1. Ručný sklonomer

  3. Ak sa na sklonomeri nezobrazuje hodnota 0°, posuňte stroj na iné miesto, kde dosiahnete uhol 0°.

    Note: Na indikátore uhla namontovanom na stroji by sa teraz tiež mala zobrazovať hodnota 0° (Obrázok 4).

  4. Ak sa na indikátore uhla nezobrazuje hodnota 0°, uvoľnite 2 skrutky a matice zaisťujúce indikátor uhla na montážnej konzole, upravte indikátor tak, aby ste dosiahli hodnotu 0°, a utiahnite skrutky.

    g031569

    Obrázok 4

    1. Indikátor uhla

Montáž štítkov s označením CE

Diely potrebné na prevedenie tohoto kroku:

Štítok s varovaním CE1
Štítok s rokom výroby1
Štítok s označením CE1

Ak sa bude tento stroj používať v súlade s normami CE, na existujúci štítok s varovaním (121-3628) pripevnite štítok s varovaním CE (121-3598).

g278676

Obrázok 5

  1. Štítok s varovaním CE

Ak sa bude tento stroj používať v súlade s normami CE, vedľa štítka so sériovým číslom pripevnite štítok s rokom výroby a štítok s označením CE (Obrázok 6).

g278675

Obrázok 6

  1. Štítok so sériovým číslom
  2. Štítok s označením CE
  3. Štítok s rokom výroby

Montáž zámku kapoty

Stroje s označením CELen

Diely potrebné na prevedenie tohoto kroku:

Konzola západky kapoty1
Nit2
Podložka1
Skrutka (¼ x 2")1
Poistná matica (¼")1

  1. Uvoľnite západku kapoty z konzoly západky kapoty.

  2. Demontujte 2 nity zaisťujúce konzolu západky kapoty na kapote (Obrázok 7).

    g012628

    Obrázok 7

    1. Konzola západky kapoty
    2. Nity

  3. Z kapoty demontujte konzolu západky kapoty.

  4. Pri zarovnávaní montážnych otvorov umiestnite konzolu zámky v súlade s normami CE a konzolu západky kapoty na kapotu (Obrázok 8).

    Note: Konzola zámky sa musí nachádzať oproti kapote. Nedemontujte skrutku a maticu z ramena konzoly zámky.

    g012629

    Obrázok 8

    1. Poistná konzola v súlade s normami CE
    2. Skrutka a matica

  5. Zarovnajte podložky s otvormi vnútri kapoty.

  6. Pomocou nitov pripevnite konzoly a podložky na kapote (Obrázok 8).

  7. Zaháknite západku do konzoly západky kapoty (Obrázok 9).

    g012630

    Obrázok 9

    1. Zámok kapoty

  8. Namontujte skrutku do druhého ramena konzoly západky kapoty, čím západku zaistíte na mieste (Obrázok 10). Skrutku utiahnite, no maticu neuťahujte nadmerne.

    g012631

    Obrázok 10

    1. Skrutka
    2. Matica
    3. Rameno konzoly západky kapoty

Montáž krytu výfuku

Len modely CE

Diely potrebné na prevedenie tohoto kroku:

Kryt výfuku1
Závitorezná skrutka4

  1. Kryt výfuku umiestnite okolo výfuku a zároveň zarovnajte montážne otvory s otvormi na ráme (Obrázok 11).

    g008875

    Obrázok 11

    1. Kryt výfuku

  2. Kryt výfuku zaistite na ráme pomocou 4 závitorezných skrutiek (Obrázok 11).

Nastavenie zdvíhacích ramien

  1. Naštartujte motor, zdvihnite rezacie jednotky a skontrolujte, či je vzdialenosť medzi každým zdvíhacím ramenom a konzolou podlahovej dosky 5 až 8 mm, ako je znázornené na Obrázok 12.

    g031571

    Obrázok 12

    Pre lepšiu viditeľnosť sú rezacie jednotky demontované

    1. Konzola podlahovej dosky
    2. Vzdialenosť
    3. Zdvíhacie rameno

    Ak nie je vzdialenosť v správnom rozsahu, nastavenie upravte takto:

    1. Vytiahnite zarážkové skrutky (Obrázok 13).

      g031572

      Obrázok 13

      1. Zarážková skrutka
      2. Vzdialenosť
      3. Zdvíhacie rameno

    2. Vytiahnite poistnú maticu na valci (Obrázok 14).

      g031573

      Obrázok 14

      1. Poistná matica
      2. Predný valec

    3. Vytiahnite čap z konca tyče a otočte strmeň.

    4. Nainštalujte čap a skontrolujte vzdialenosť.

      Note: Tento postup opakujte podľa potreby.

    5. Utiahnite poistnú maticu strmeňa.

  2. Skontrolujte, či je vzdialenosť medzi každým zdvíhacím ramenom a zarážkovou skrutkou 0,13 až 1,02 mm, ako je znázornené na Obrázok 13.

    Note: Ak nie je vzdialenosť v správnom rozsahu, nastavte zarážkové skrutky, aby ste zachovali správnu vzdialenosť.

  3. Naštartujte motor, zdvihnite rezacie jednotky a skontrolujte, či je vzdialenosť medzi popruhom na vrchnej časti prenosnej tyče zadnej rezacej jednotky a držiakom na nárazníku 0,51 až 2,54 mm, ako je znázornené na Obrázok 15.

    g031574

    Obrázok 15

    1. Prepravná tyč
    2. Držiak na nárazníku

    Ak nie je vzdialenosť v správnom rozsahu, zadný valec nastavte takto:

    Note: Ak zadné zdvíhacie rameno počas prepravy búcha, môžete skrátiť vzdialenosť.

    1. Spustite rezacie jednotky a vytiahnite poistnú maticu na valci (Obrázok 16).

      g031575

      Obrázok 16

      1. Zadný valec
      2. Nastavovacia matica

    2. Uchopte tyč valca blízko matice pomocou klieští a uťahujte a otáčajte tyč.

    3. Zdvihnite rezacie jednotky a skontrolujte vzdialenosť.

      Note: Tento postup opakujte podľa potreby.

    4. Utiahnite poistnú maticu strmeňa.

Important: Nedostatočná vzdialenosť na predných zarážkach alebo zadnej prepravnej tyči by mohla poškodiť zdvíhacie ramená.

Nastavenie rámu nosiča

Nastavenie predných rezacích jednotiek

Predná a zadná rezacia jednotka vyžaduje rozdielne montážne polohy. Predná rezacia jednotka má dve montážne polohy v závislosti od výšky kosenia a požadovaného uhla otáčania rezacej jednotky.

  1. V prípade výšky kosenia v rozsahu od 2 do 7,6 cm namontujte predné rámy nosiča do spodných predných montážnych otvorov (Obrázok 17).

    Note: Umožňuje to väčší rozsah pohybu rezacích jednotiek v pomere k stroju pri približovaní sa k náhlym zmenám terénu do svahu. Pri zdolávaní malých ostrých kopcov to však obmedzuje svetlú výšku medzi komorou a nosičom.

    g031576

    Obrázok 17

    1. Montážny otvor vrchnej prednej rezacej jednotky
    2. Montážny otvor spodnej prednej rezacej jednotky
    3. Montážny otvor zadnej rezacej jednotky

  2. V prípade výšky kosenia v rozsahu od 6,3 do 10 cm namontujte predné rámy nosiča do vrchných predných montážnych otvorov (Obrázok 17).

    Note: Z dôvodu vyššej polohy rezacej komory sa tak zvyšuje svetlá výška medzi komorou a nosičom, no rezacia jednotka rýchlejšie dosiahne maximálnu rýchlosť pri jazde dohora.

Nastavenie zadnej rezacej jednotky

Predná a zadná rezacia jednotka vyžaduje rozdielne montážne polohy. Zadná rezacia jednotka má 1 montážnu polohu na správne zarovnanie s jednotkou Sidewinder® pod rámom.

V prípade ľubovoľnej výšky kosenia namontujte zadnú rezaciu jednotku do zadných montážnych otvorov (Obrázok 17).

Nastavenie výšky kosenia

Important: Táto rezacia plošina často kosí približne o 6 mm nižšie ako kotúčová rezacia jednotka s rovnakým nastavením plošiny. Nastavenie otočných rezacích plošín môže byť na rovnakom mieste potrebné upraviť o 6 mm nad nastavenie kotúčových rezacích jednotiek.

Important: Prístup k zadným rezacím jednotkám sa získava oveľa jednoduchšie po demontáži rezacej jednotky zo stroja. Ak je stroj vybavený jednotkou Sidewinder®, posuňte rezacie jednotky doprava, demontujte zadnú rezaciu jednotku a vysuňte ju doprava.

  1. Spustite rezaciu plošinu na zem, vypnite motor a vyberte kľúč zo zapaľovania.

  2. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu každú konzolu určujúcu výšku kosenia na doske určujúcej výšku kosenia (vpredu a na každej strane), ako je znázornené na Obrázok 18.

    g031577

    Obrázok 18

    1. Rozpera
    2. Doska určujúca výšku kosenia
    3. Konzola určujúca výšku kosenia

  3. S nastavením začnite vpredu. Vytiahnite skrutku.

  4. Podoprite komoru a vyberte rozperu (Obrázok 18).

  5. Komoru presuňte do požadovanej výšky kosenia a rozperu nainštalujte do otvoru požadovanej výšky kosenia (Obrázok 19).

    g026184

    Obrázok 19

  6. Dosku so závitmi zarovnajte s rozperou.

  7. Namontujte skrutku (pevne ju utiahnite rukou).

  8. Na každej strane zopakujte kroky nastavenia 4 až 7.

  9. Utiahnite 3 skrutky momentom 41 N∙m.

    Note: Najskôr uťahujte prednú skrutku.

    Note: Úpravy o viac ako 3,8 cm môžu vyžadovať dočasné umiestnenie do strednej výšky, aby sa prešlo uviaznutiu (napr. zmena nastavenia 3,1 na 7 cm výšky kosenia).

Nastavenie škrabáka valca

Voliteľné

Voliteľný škrabák zadného valca funguje najlepšie, keď je medzi škrabákom a valcom rovnomerná medzera 0,5 až 1 mm.

  1. Uvoľnite mazaciu armatúru a montážnu skrutku (Obrázok 20).

    g031578

    Obrázok 20

    1. Škrabák valca
    2. Montážna skrutka
    3. Mazacia armatúra

  2. Škrabák posúvajte nahor alebo nadol, kým medzi škrabákom a valcom nevznikne medzera 0,5 až 1 mm.

  3. Postupne utiahnite mazaciu armatúru a skrutku momentom 41 N∙m.

Montáž mulčovacieho krytu

Voliteľné

Správny mulčovací kryt vám poskytne autorizovaný distribútor spoločnosti Toro.

  1. Dôkladne odstráňte nečistoty z montážnych otvorov na zadnej a ľavej stene komory.

  2. Mulčovací kryt namontujte do zadného otvoru a zaistite ho pomocou piatich skrutiek s hlavou s prírubou (Obrázok 21).

    g031579

    Obrázok 21

    1. Mulčovací kryt
    2. Skrutka s hlavou s prírubou

  3. Overte, či špička čepele nenaráža do mulčovacieho krytu a či mulčovací kryt nevytŕča dovnútra zadnej steny komory.

    Nebezpečie

    Pri používaní vysokozdvižnej čepele s mulčovacím krytom by sa mohla čepeľ zlomiť a spôsobiť tak zranenie alebo smrť osôb.

    Nepoužívajte vysokozdvižnú čepeľ s krytom.

Súčasti stroja

g349784

Obrázok 22

  1. Páčka naklápania volantu
  2. Indikátor uhla
  3. Pedál trakčného pohonu dozadu
  4. Pedál trakčného pohonu dopredu
  5. Páčka kosenia/prepravy
  6. Otvor indikátora
g021539

Obrázok 23

  1. Škrtiaca klapka
  2. Hodinové počítadlo
  3. Indikátor žeraviacej sviečky
  4. Indikátor tlaku oleja
  5. Indikátor kontroly motora
  6. Indikátor alternátora
  7. Spínač pomocného hriadeľa
  8. Radiaca páka rezacích jednotiek
  9. Kľúčový spínač
  10. Spínač parkovania
  11. Páčka zámky zdvíhania

Pedále trakčného pohonu

Stlačením pedála trakčného pohonu dopredu sa stroj hýbe dopredu. Stlačením pedála trakčného pohonu dozadu sa stroj hýbe dozadu alebo takéto stlačenie pomáha zastaviť stroj pri pohybe dopredu (Obrázok 22).

Note: Ak chcete zastaviť stroj, nechajte pedál hýbať sa alebo ho stlačte do polohy NEUTRáL.

Páčka naklápania volantu

Potiahnutím naklápacej riadiacej páčky dozadu nakloníte volant do požadovanej polohy a potom potiahnutím páčky dopredu ho utiahnete (Obrázok 22).

Parkovacia brzda

Vždy keď je motor vypnutý, zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste predišli náhodnému pohybu stroja. Parkovaciu brzdu zatiahnete vytiahnutím páčky (Obrázok 23).

Note: Po stlačení pedála trakčného pohonu so zatiahnutou parkovacou brzdou sa motor vypne.

Kľúčový spínač

Kľúčový spínač slúži na štartovanie, zastavenie a predhrev motora. Spínač zapaľovania má 3 polohy: VYPNUTé, ZAPNUTé/PREDHREV a ŠTART. Otočte kľúč do polohy ZAPNUTé/PREDHREV, kým nezhasne indikátor žeraviacej sviečky (približne 7 sekúnd). Potom otočením kľúča do polohy ŠTART aktivujte motor štartéra. Po naštartovaní motora kľúč uvoľnite (Obrázok 23).

Ak chcete vypnúť motor, otočte kľúč do polohy VYPNUTé.

Note: Vyberte kľúč zo spínača, aby ste predišli náhodnému naštartovaniu.

Páčka nastavenia sedadla

Páčku nastavenia sedadla presuňte pod sedadlom doľava, posuňte sedadlo do požadovanej polohy a presunutím páčky doprava zaistite sedadlo v danej polohe (Obrázok 24).

Palivomer

Palivomer zaznamenáva objem paliva v nádrži (Obrázok 24).

g322579

Obrázok 24

  1. Páčka nastavenia sedadla
  2. Palivomer

Hodinové počítadlo

Hodinové počítadlo zaznamenáva počet hodín, ktoré používate stroj s kľúčovým spínačom v polohe PREVáDZKA. Podľa týchto hodín plánujte pravidelnú údržbu.

Indikátor varovania pri vysokej teplote chladiacej kvapaliny motora

Indikátor varovania pri vysokej teplote svieti, ak je teplota chladiacej kvapaliny motora príliš vysoká. Ak teplota chladiacej kvapaliny stúpne o ďalších 10 °C, motor sa vypne (Obrázok 23).

Indikátor žeraviacej sviečky

Indikátor žeraviacej sviečky (Obrázok 23) svieti, keď sú žeraviace sviečky v prevádzke.

Indikátor varovania pri poklese tlaku oleja

Indikátor varovania pri poklese tlaku oleja svieti, ak tlak motorového oleja klesne pod bezpečnú hladinu (Obrázok 23). Ak je tlak oleja nízky, vypnite motor a zistite príčinu. Pred opätovným naštartovaním motora opravte systém motorového oleja.

Páčka zámky zdvíhania

Pomocou páčky zámky zdvíhania zaistite spínač zdvíhania (Obrázok 23) v polohe ZDVIHNUTá PLOšINA pri vykonávaní údržby na rezacej jednotke alebo pri preprave medzi kosenými lokalitami.

Páčka kosenia/prepravy

Pätou presuňte páčku kosenia/prepravy pri preprave doľava a pri kosení doprava (Obrázok 22).

Note: Rezacie jednotky sú v prevádzke len v polohe kosenia.

Important: Rýchlosť kosenia je vo výrobe nastavená na 9,7 km/h. Rýchlosť kosenia môžete zvýšiť alebo znížiť nastavením zarážkovej skrutky rýchlosti (Obrázok 25).

g031596

Obrázok 25

  1. Zarážková skrutka rýchlosti

Otvor indikátora

Otvor indikátora v platforme operátora signalizuje, keď sú rezacie jednotky v stredovej polohe (Obrázok 22).

Škrtiaca klapka

Presunutím škrtiacej klapky dopredu zvýšite otáčky motora a presunutím dozadu ich znížite (Obrázok 23).

Spínač pomocného hriadeľa

Spínač pomocného hriadeľa má 2 polohy: VON (štart) a DNU (stop). Vytiahnutím spínača pomocného hriadeľa aktivujete čepele rezacích jednotiek. Zatlačením spínača deaktivujete čepele rezacích jednotiek (Obrázok 23).

Radiaca páka rezacích jednotiek

Ak chcete spustiť rezacie jednotky na zem, presuňte radiacu páku rezacej jednotky dopredu. Ak chcete zdvihnúť rezacie jednotky, potiahnite radiacu páku dozadu do polohy ZDVIHNúť (Obrázok 23).

Note: Rezacie jednotky sa nespustia, kým je motor v prevádzke.

Ak chcete rezacie jednotky presunúť rovnakým smerom, posuňte páčku doprava alebo doľava.

Note: Robte to len vtedy, keď sú rezacie jednotky zdvihnuté alebo keď sú na zemi a stroj kosí.

Note: Pri spúšťaní rezacích jednotiek nemusíte páčku tlačiť dopredu.

Indikátor alternátora

Indikátor alternátora by mal byť pri prevádzke motora zhasnutý (Obrázok 23).

Note: Ak svieti, skontrolujte nabíjací systém a v prípade potreby ho opravte.

Note: Parametre a dizajn sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.

g192077

Obrázok 26

OpisObrázok 26 – referenciaRozmery a hmotnosť
Celková šírka v polohe pri koseníA192 cm
Celková šírka v prepravnej poloheB184 cm
VýškaC197 cm
Šírka rázvoruD146 cm
Dĺžka rázvoruE166 cm
Celková dĺžkav polohe koseniaF295 cm
Celková dĺžka v prepravnej poloheG295 cm
Svetlá výška 15 cm
Závažie 963 kg

Note: Parametre a dizajn sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.

Nadstavce/príslušenstvo

K dispozícii je celý rad schválených nadstavcov a príslušenstva značky Toro na použitie so strojom pre posilnenie a rozšírenie jeho možností. Ak chcete získať zoznam všetkých schválených nadstavcov a príslušenstva, obráťte sa na autorizovaného distribútora spoločnosti Toro alebo navštívte lokalitu www.Toro.com.

Ak chcete zaručiť optimálny výkon a zachovať platnosť bezpečnostnej certifikácie stroja, používajte len originálne náhradné diely a príslušenstvo značky Toro. Náhradné diely a príslušenstvo od iných výrobcov by mohlo byť nebezpečné a pri jeho použití by mohla skončiť platnosť záruky na produkt.

Obsluha

Pred prevádzkou

Note: Ľavá a pravá strana stroja sa určuje podľa bežnej prevádzkovej polohy.

Bezpečnosť pred prevádzkou

Všeobecné bezpečnostné pokyny

  • Nikdy nedovoľte, aby stroj obsluhovali alebo servis vykonávali deti alebo nevyškolené osoby. Miestne predpisy môžu obmedzovať vek obsluhy. Majiteľ zodpovedá za školenie všetkých operátorov a mechanikov.

  • Oboznámte sa s bezpečnou prevádzkou zariadenia, ovládacími prvkami operátora a bezpečnostnými označeniami.

  • Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky časti neprestanú pohybovať. Pred úpravou, servisom, čistením alebo skladovaním nechajte stroj vychladnúť.

  • Naučte sa, ako sa stroj rýchlo zastavuje a ako sa rýchlo vypína motor.

  • Skontrolujte, či sú pripojené a správne fungujú ovládacie prvky vyžadujúce prítomnosť operátora, bezpečnostné spínače a štíty. Ak nefungujú správne, stroj nepoužívajte.

  • Pred kosením vždy skontrolujte stroj a uistite sa, že sú čepele, skrutky čepelí a rezacie zostavy v dobrom prevádzkovom stave. Opotrebované alebo poškodené čepele a skrutky vymeňte ako sériu, aby sa zachovala rovnováha.

  • Skontrolujte oblasť, v ktorej budete používať stroj, a odstráňte všetky predmety, ktoré by mohli odlietavať od stroja.

Bezpečnosť pri manipulácii s palivom

  • Pri manipulácii s palivom postupujte extrémne opatrne. Palivo je horľavé a jeho výpary sú výbušné.

  • Zahaste všetky cigarety, cigary, fajky a iné zdroje zapaľovania.

  • Používajte len schválenú nádobu na palivo.

  • Kým je motor spustený alebo horúci, neskladajte palivový uzáver ani nedopĺňajte palivo do palivovej nádrže.

  • Palivo nedopĺňajte ani nevypúšťajte v uzavretom priestore.

  • Stroj ani nádobu na palivo neskladujte na miestach s otvoreným plameňom, iskrami alebo kontrolkami, napríklad na ohrievači vody alebo inom spotrebiči.

  • Ak palivo rozlejete, nepokúšajte sa štartovať motor. Vyhýbajte sa akýmkoľvek zdrojom zapaľovania, kým sa nevyvetrajú palivové výpary.

Plnenie palivovej nádrže

Odporúčané palivo

Používajte len čistý a čerstvý diesel alebo biodiesel s nízkym (< 500 milióntin) alebo extra nízkym (< 15 milióntin) obsahom síry. Minimálna menovitá hodnota cetánu by mala byť 40. Palivo kupujte v objeme, ktorý môžete spotrebovať do 180 dní, aby ste zaručili čerstvosť paliva.

Important: Používanie iného paliva ako paliva s veľmi nízkym obsahom síry môže poškodiť emisný systém motora.

Objem palivovej nádrže: 42 l

Používajte letný diesel (č. 2-D) určený do teploty vyššej ako –7 °C a zimný diesel (č. 1-D alebo zmes č. 1-D/2-D) určený do nižšej ako uvedenej teploty. Používanie zimného paliva pri nižšej teplote zaručuje nižší bod vzplanutia a charakteristiky prietoku za studena, ktoré zjednodušujú štartovanie a eliminujú upchávanie palivového filtra.

Používanie letného paliva určeného do teploty vyššej ako –7 °C predlžuje životnosť palivového čerpadla a zvyšuje výkon v porovnaní so zimným palivom.

Important: Namiesto dieselového paliva nepoužívajte kerosén ani benzín. Nedodržanie tohto upozornenia vedie k poškodeniu motora.

Používanie bionafty

Tento stroj môže používať zmes paliva s bionaftou až do B20 (20 % bionafty, 80 % petrodieselu).

Obsah síry: ultra nízky obsah síry (< 15 milióntin)

Špecifikácia biodiesela: ASTM D6751 alebo EN14214

Špecifikácia biodiesela: ASTM D975, EN590 alebo JIS K2204

Important: Petrodiesel musí mať ultra nízky obsah síry.

Dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:

  • Biodieselové zmesi môžu poškodiť natreté povrchy.

  • V chladnom počasí používajte zmesi B5 (obsah bionafty 5 %) alebo s menším obsahom.

  • Sledujte uzávery, hadice a tesnenia, ktoré sú v kontakte s palivom, pretože v priebehu času sa môžu zhoršiť ich vlastnosti.

  • Po určitom čase po prechode na zmes bionafty sa môže upchať palivový filter.

  • Ďalšie informácie o bionafte vám poskytne autorizovaný distribútor spoločnosti Toro.

Dopĺňanie paliva

  1. Vyčistite oblasť okolo uzáveru palivovej nádrže (Obrázok 27).

  2. Odmontujte uzáver palivovej nádrže.

  3. Naplňte nádrž po spodnú časť plniaceho hrdla. Neprepĺňajte. Nasaďte uzáver.

  4. Ak chcete predísť nebezpečenstvu požiaru, všetko rozliate palivo poutierajte.

    g008884

    Obrázok 27

    1. Uzáver palivovej nádrže

Note: Ak je to možné, palivo do palivovej nádrže dopĺňajte po každom používaní. Minimalizuje to kondenzáciu vnútri palivovej nádrže.

Kontrola hladiny motorového oleja

Pred naštartovaním motora a používaním stroja skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini motora. Pozrite si časť Kontrola hladiny motorového oleja.

Kontrola chladiaceho systému

Pred naštartovaním motora a používaním stroja skontrolujte chladiaci systém. Pozrite si časť Kontrola chladiaceho systému.

Kontrola hydraulického systému

Pred naštartovaním motora a používaním stroja skontrolujte hydraulický systém. Pozrite si časť Servis hydraulickej kvapaliny.

Výber čepele

Štandardné kombinované krídlo

Táto čepeľ je určená na zaručovanie vynikajúceho zdvíhania a rozptyľovania takmer za všetkých podmienok. Ak sa vyžaduje vyššia alebo nižšia rýchlosť zdvíhania a rozptyľovania, zvážte použitie inej čepele.

Vlastnosti: vynikajúce zdvíhanie a rozptyľovanie vo väčšine podmienok

Rohové krídlo (nespĺňa normy CE)

Táto čepeľ je vo všeobecnosti najvhodnejšia pri menšej výške kosenia, teda 1,9 až 6,4 cm.

Vlastnosti:

  • Pri menšej výške kosenia je výstup rovnomernejší

  • Pri takomto výstupe je nižšia tendencia odhadzovania doľava, čím sa v okolí bunkrov a trávnatých polí dosahuje čistejší vzhľad

  • Nižšia spotreba energie pri menšej výške a hustom trávniku

Paralelné krídlo s vysokým zdvihom (nespĺňa normy CE)

Táto čepeľ je vo všeobecnosti najvhodnejšia pri väčšej výške kosenia, teda 7 až 10 cm.

Vlastnosti:

  • Vyšší zdvih a rýchlosť výstupu.

  • Pri väčšej výške kosenia sa výrazne zbiera riedka alebo slabá tráva

  • Mokrá alebo lepkavá pokosená tráva vychádza z výstupu efektívnejšie, čím sa znižuje miera preplnenia rezacej jednotky.

  • Na prevádzku vyžaduje vyšší výkon

  • Má tendenciu vyhadzovať ďalej doľava a pri menšej výške kosenia môže riadkovať

Dôležité upozornenie

Pri používaní vysokozdvižnej čepele s mulčovacím krytom by sa mohla čepeľ zlomiť a spôsobiť tak zranenie alebo smrť osôb.

Nepoužívajte vysokozdvižnú čepeľ s mulčovacím krytom.

Čepeľ Atomic

Táto čepeľ je navrhnutá tak, aby poskytovala vynikajúci výkon pri mulčovaní lístia.

Vlastnosť: vynikajúce mulčovanie lístia

Výber príslušenstva

Konfigurácie voliteľného vybavenia

 Čepeľ s rohovým krídlomČepeľ s paralelným krídlom s vysokým zdvihom(nepoužívajte s mulčovacím krytom)(nespĺňa normy CE)Mulčovací krytŠkrabák valca
Kosenie trávy: výška kosenia 1,9 až 4,4 cmOdporúčané vo väčšine aplikáciíMôže dobre fungovať na ľahkom alebo riedkom trávnikuPoužíva sa na lepšie rozptyľovanie a výkon po kosení na severných trávach, ktoré sa kosia minimálne trikrát do týždňa a z ktorých sa kosí menej ako 1/3 stebla trávy. Nepoužívajte s čepeľou s paralelným krídlom s vysokým zdvihomPoužívajte ju, vždy keď sa valce upchajú trávou alebo vidíte veľké ploché trsy trávy. Škrabáky môžu v určitých aplikáciách zvýšiť mieru vytvárania zhlukov.
Kosenie trávy: výška kosenia 5 až 6,4 cmOdporúčané pre hrubé alebo husté trávnikyOdporúčané pre ľahké alebo riedke trávniky
Kosenie trávy: výška kosenia 7 až 10 cmMôže dobre fungovať na hustom trávnikuOdporúčané vo väčšine aplikácií
Mulčovanie lístiaOdporúčané na používanie s mulčovacím krytomNepovolenéPoužívajte len s čepeľou s kombinovaným alebo rohovým krídlom
VýhodyRovnomerný výstup pri menšej výške kosenia, čistejší vzhľad v okolí bunkrov a trávnatých polí, nižšia spotreba energieVyšší zdvih a rýchlosť výstupu, pri väčšej výške kosenia sa zbiera riedka alebo slabá tráva, mokrá alebo lepkavá pokosená tráva vychádza z výstupu efektívnejšieMôže zlepšiť rozptyľovanie a vzhľad pri určitých aplikáciách kosenia trávy, veľmi dobrý výkon pri mulčovaní lístiaMenšia miera upchávania valcov v určitých aplikáciách
NevýhodyPri aplikáciách s veľkou výškou kosenia nezdvíha dobre trávu, mokrá alebo lepkavá tráva sa zvykne hromadiť v komore, výsledkom čoho sú nízka kvalita kosenia a vyššia spotreba energiePrevádzka v niektorých aplikáciách vyžaduje vyššiu spotrebu energie, pri menšej výške kosenia hustej trávy môže riadkovať, nepoužívajte s mulčovacím krytomAk sa s namontovaným krytom pokúsite kosiť priveľa trávy, tráva sa bude hromadiť v komore 

Kontrola bezpečnostného ochranného systému

Servisný intervalPostup pri údržbe
Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte bezpečnostný ochranný systém.
    		•

    Výstraha

    Ak sú bezpečnostné ochranné spínače odpojené alebo poškodené, stroj by sa mohol neočakávane naštartovať a spôsobiť zranenie osôb.

    • Nemanipulujte s bezpečnostnými systémami.

    • Denne kontrolujte prevádzku spínačov a pred prevádzkou stroja vymeňte všetky poškodené spínače.

    1. Pomaly so strojom prejdite na veľký otvorený priestor.

    2. Spustite rezacie jednotky, vypnite motor a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    3. Kým sedíte na sedadle, motor sa nesmie štartovať s aktivovaným spínačom rezacích jednotiek alebo pedálom trakčného pohonu.

      Note: Ak nefunguje správne, opravte problém.

    4. Kým sedíte na sedadle, presuňte pedál trakčného pohonu do polohy NEUTRáL, parkovacia brzda je DEAKTIVOVANá a spínač rezacích jednotiek je v polohe VYPNUTé.

      Note: Motor by mal naštartovať. Zdvihnite sa zo sedadla a pomaly stlačte pedál trakčného pohonu. Motor by sa mal o 1 až 3 sekundy vypnúť. Ak sa nevypne, došlo k poruche ochranného systému, ktorú by ste mali pred ďalšou prevádzkou odstrániť.

    Note: Stroj je vybavený ochranným spínačom na parkovacej brzde. Po stlačení pedála trakčného pohonu so zatiahnutou parkovacou brzdou sa motor vypne.

    Počas prevádzky

    Bezpečnosť počas prevádzky

    Všeobecné bezpečnostné pokyny

    • Majiteľ alebo operátor môže predchádzať nehodám, ktoré môžu spôsobiť zranenie alebo poškodenie majetku, a je zodpovedný za takéto nehody.

    • Noste vhodný odev vrátane ochranných okuliarov, dlhých nohavíc, pevnej protišmykovej obuvi a ochrany sluchu. Dlhé vlasy si zviažte dozadu a nenoste voľný odev ani voľné šperky.

    • Nepracujte so strojom, ak ste chorí, unavení alebo pod vplyvom alkoholu alebo drog.

    • Práca so strojom si vyžaduje maximálnu pozornosť. Nerozptyľujte sa žiadnym spôsobom, v opačnom prípade môže dôjsť k zraneniu alebo poškodeniu majetku.

    • Pred naštartovaním motora sa uistite, že sú všetky pohony v neutrálnej polohe, že je aktivovaná parkovacia brzda a že ste v prevádzkovej polohe.

    • Neprevážajte na stroji cestujúcich a zabráňte, aby sa do pracovného priestoru priblížili okolostojaci a deti.

    • Stroj prevádzkujte len pri dobrej viditeľnosti, aby ste sa vyhli dieram alebo skrytým nebezpečenstvám.

    • Vyhýbajte sa koseniu mokrej trávy. Znížená trakcia by mohla spôsobiť pošmyknutie stroja.

    • Udržujte ruky a nohy v bezpečnej vzdialenosti od otáčajúcich sa častí. Udržujte odstup od výstupného otvoru.

    • Pred cúvaním sa pozrite dozadu a dole, aby ste sa uistili, že máte voľnú cestu.

    • Pri prechode do neprehľadných oblastí, kríkov, stromov alebo iných objektov, ktoré by mohli obmedziť viditeľnosť, buďte opatrní.

    • Keď nekosíte, zastavte všetky čepele.

    • Pred kontrolou stroja po tom, ako nadstavec zasiahol nejaký predmet, alebo v prípade abnormálnych vibrácií stroja zastavte stroj, vyberte kľúč a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti. Pred pokračovaním v prevádzke vykonajte všetky nevyhnutné opravy.

    • Pri zatáčaní so strojom do zákrut, na križovatkách a chodníkoch spomaľte a buďte veľmi opatrní. Vždy získajte povolenie na cestu.

    • Pred nastavením výšky kosenia (ak ho nedokážete nastaviť z prevádzkovej polohy) deaktivujte pohon rezacích jednotiek, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé súčasti.

    • Motor prevádzkujte len v dobre vetraných oblastiach. Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý je po vdýchnutí smrteľný.

    • Naštartovaný stroj nikdy nenechávajte bez dozoru.

    • Pred opustením pozície operátora vykonajte nasledujúce opatrenia:

      • Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

      • Deaktivujte pomocný hriadeľ a spustite nadstavce.

      • Zatiahnite parkovaciu brzdu.

      • Vypnite motor a vyberte kľúč.

      • Počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

    • Stroj prevádzkujte len pri dobrej viditeľnosti. Nepracujte so strojom, ak hrozia blesky.

    • Stroj nepoužívajte na ťahanie iného vozidla.

    • Používajte len príslušenstvo, nadstavce a náhradné diely schválené spoločnosťou Toro.

    Bezpečnosť so systémom na ochranu pred prevrátením (ROPS)

    • Systém ROPS je integrálne a účinné bezpečnostné zariadenie.

    • Nedemontujte zo stroja komponenty systému ROPS.

    • Uistite sa, že bezpečnostný pás je namontovaný v stroji.

    • Potiahnite pás cez kolená a pripojte ho k pracke na druhej strane sedadla.

    • Ak chcete odpojiť bezpečnostný pás, podržte ho, stlačte tlačidlo spony, aby sa pás uvoľnil, a zaveďte pás do otvoru automatického navíjania. Uistite sa, že v prípade núdze môžete pás rýchlo uvoľniť.

    • Dôkladne skontrolujte prekážky nad hlavou a nedotýkajte sa ich.

    • Systém ROPS uchovávajte v bezpečnom prevádzkovom stave. Pravidelne ho dôkladne kontrolujte, či nie je poškodený a či sú utiahnuté všetky montážne úchytky.

    • Vymeňte poškodené komponenty systému ROPS. Neopravujte ani neupravujte ich.

    Dodatočná bezpečnosť ROPS pre stroje s kabínou alebo fixným priečnym stabilizátorom

    • Kabína namontovaná spoločnosťou Toro je priečny stabilizátor.

    • Vždy používajte bezpečnostný pás.

    Dodatočná bezpečnosť ROPS pre stroje so sklopným priečnym stabilizátorom

    • Skladací priečny stabilizátor uchovávajte vo zdvihnutej a uzamknutej polohe a bezpečnostný pás používajte pri prevádzke stroja s priečnym stabilizátorom v zdvihnutej polohe.

    • Skladací priečny stabilizátor spustite dočasne len vtedy, keď je to potrebné. Bezpečnostný pás nepoužívajte, keď je priečny stabilizátor zložený dole.

    • Majte na pamäti, že keď je priečny stabilizátor v dolnej polohe, k dispozícii nie je žiadna ochrana pred prevrátením.

    • Skontrolujte oblasť, ktorú budete kosiť, a skladací priečny stabilizátor nikdy neskladajte dole v oblastiach so svahmi, spádmi alebo vodou.

    Bezpečnosť na svahu

    • Svahy sú hlavným faktorom pri nehodách súvisiacich so stratou ovládania a pri prevrátení, ktoré môžu mať za následok vážne alebo smrteľné zranenie. Nesiete zodpovednosť za bezpečnú prevádzku na svahu. Pri ovládaní stroja na svahu sa musí postupovať mimoriadne opatrne.

    • Vyhodnoťte stav konkrétnej lokality, určite, či je svah bezpečný na prevádzku stroja, a zároveň lokalitu preskúmajte. Pri vykonávaní prieskumu sa vždy riaďte zdravým rozumom a dobrým úsudkom.

    • Pozrite s nižšie uvedené pokyny týkajúce sa prevádzky stroja na svahu a určite, či môžete stroj prevádzkovať v podmienkach, ktoré sú v daný deň a na danej lokalite. Zmeny terénu môžu spôsobiť zmenu prevádzky stroja na svahu.

    • Vyhýbajte sa štartovaniu, zastavovaniu alebo otáčaniu stroja na svahoch. Nevykonávajte náhle zmeny rýchlosti alebo smeru. Zatáčajte pomaly a postupne.

    • Stroj neprevádzkujte za podmienok, pri ktorých je ohrozená trakcia, riadenie alebo stabilita.

    • Odstráňte alebo označte prekážky, napríklad priekopy, diery, vyjazdené koľaje, nerovnosti, skaly alebo iné skryté nebezpečenstvá. Vo vysokej tráve môžu byť skryté prekážky. Stroj sa môže na nerovnom teréne prevrátiť.

    • Majte na pamäti, že pri prevádzke stroja na mokrej tráve, svahoch alebo dole kopcom môže stroj stratiť trakciu. Strata trakcie pohonu kolies môže spôsobiť pošmyknutie a nemožnosť brzdiť a riadiť stroj.

    • Pri prevádzke stroja v blízkosti spádov, priekop, násypov, vodných prekážok alebo iných nebezpečenstiev musíte postupovať extrémne opatrne. Stroj sa môže náhle prevrátiť, keď koleso prejde cez okraj alebo sa okraj zosype. Zachovávajte bezpečnú vzdialenosť medzi strojom a každým nebezpečným miestom.

    • Nebezpečenstvá identifikujte pod svahom. Ak hrozia nejaké nebezpečenstvá, svah koste pomocou ručne vedeného stroja.

    • Ak je to možné, pri prevádzke stroja na svahoch nechajte rezacie jednotky spustené na zemi. Po zdvihnutí rezacích jednotiek pri prevádzke na svahoch môže byť stroj nestabilný.

    • Pri používaní systémov na zber trávy alebo iných nadstavcov postupujte extrémne opatrne. Môžu zmeniť stabilitu stroja a spôsobiť stratu kontroly.

    Naštartovanie motora

    1. Uistite sa že je parkovacia brzda zatiahnutá a že je spínač pohonu rezacích jednotiek v polohe DEAKTIVOVAť.

    2. Uvoľnite nohu z pedála trakčného pohonu a uistite sa, že je pedál v polohe NEUTRáL.

    3. Páčku škrtiacej klapky presuňte do polohy ½ škrtiacej klapky.

    4. Zasuňte kľúč do spínača a otočte ho do polohy ZAPNUTé/PREDHREV, kým nezhasne indikátor žeraviacej sviečky (približne 7 sekúnd). Potom otočením kľúča do polohy ŠTART aktivujte motor štartéra.

      Important: Ak chcete predísť prehriatiu motora štartéra, nepoužívajte ho dlhšie ako 15 sekúnd. Po 10 sekundách nepretržitej prevádzky počkajte 60 sekúnd a až potom znova aktivujte motor štartéra.

    5. Po naštartovaní motora kľúč uvoľnite.

      Note: Kľúč v zapaľovaní sa automaticky otočí do polohy ON/RUN (Zap./prevádzka).

    6. Pri prvom štartovaní motora alebo po oprave motora prevádzkujte stroj dopredu a dozadu 1 až 2 minúty.

      Note: Používajte tiež páčku zdvíhania a spínač pohonu rezacích jednotiek, aby ste zaručili správnu prevádzku všetkých dielov.

    7. Otočte volant doľava a doprava a skontrolujte, ako reaguje. Potom vypnite motor a skontrolujte, či nedochádza k únikom oleja, či nie sú uvoľnené diely a či nedošlo k nejakým iným poruchám.

    Vypnutie motora

    1. Ovládanie škrtiacej klapky presuňte do polohy VOľNOBEH.

    2. Posuňte spínač pohonu rezacích jednotiek do polohy DEAKTIVOVAť.

    3. Kľúčový spínač otočte do polohy VYPNUTé.

    4. Vyberte kľúč zo spínača, aby ste predišli náhodnému naštartovaniu.

    Štandardný riadiaci modul

    Štandardný riadiaci modul je tienené elektrické zariadenie vyrobené v konfigurácii vhodnej pre všetky veľkosti. Tento modul využíva mechanické diely s pevnou fázou na monitorovanie a riadenie štandardných elektrických funkcií potrebných na bezpečnú prevádzku produktu.

    Modul monitoruje vstupy vrátane neutrálu, parkovacej brzdy, pomocného hriadeľa, štartu, ostrenia a vysokej teploty. Modul nabíja výstupy vrátane pomocného hriadeľa, štartéra a solenoidu ETR.

    Modul je rozdelený na vstupy a výstupy. Vstupy a výstupy identifikujú zelené indikátory LED namontované na doske plošných spojov.

    Vstup obvodu štartovania sa napája 12 V jednosmerného prúdu. Všetky ostatné vstupy sa napájajú, keď je obvod zatvorený s uzemnením. Každý vstup má indikátor LED, ktorý svieti pri napájaní konkrétneho obvodu. Indikátory LED vstupov používajte na riešenie problémov so spínačmi a obvodmi vstupov.

    Obvody výstupov sa napájajú príslušnou sériou vstupných podmienok. Medzi 3 výstupy patria pomocný hriadeľ, solenoid ETR a ŠTART. Indikátory LED výstupov monitorujú stav relé a signalizujú prítomnosť napätia na 1 z 3 špecifických svorkách výstupov.

    Obvody výstupov neurčujú integritu výstupného zariadenia, preto riešenie problémov s elektrickým napájaním zahŕňa kontrolu indikátorov LED výstupov, tradičné testovanie integrity zariadenia a káblových zväzkov. Odmerajte impedanciu odpojeného komponentu, impedanciu cez káblové zväzky (odpojené na štandardnom riadiacom module) alebo dočasným skúšobným nabitím konkrétneho komponentu.

    Štandardný riadiaci modul sa nepripája k externému počítaču ani ručnému zariadeniu, nemožno ho znova naprogramovať a nezaznamenáva prerušované údaje o riešení porúch.

    Štítok na štandardnom riadiacom module zahŕňa len symboly. 3 symboly indikátorov LED výstupov sa zobrazujú na skrini výstupov, zatiaľ čo všetky ostatné indikátory LED sú vstupy, ako je znázornené na Obrázok 28.

    g031611

    Obrázok 28

    1. Ostrenie (vstup)
    2. Vysoká teplota (vstup)
    3. Na sedadle (vstup)
    4. Spínač pomocného hriadeľa (vstup)
    5. Parkovacia brzda – vypnutá (vstup)
    6. Neutrálna poloha (vstup)
    7. Pomocný hriadeľ (výstup)
    8. Štart (výstup)
    9. ETR (výstup)
    10. Štart (vstup)
    11. Napájanie (vstup)

    Ak chcete vyriešiť problém so štandardným riadiacim modulom, vykonajte nasledujúce kroky:

    1. Určite poruchu výstupu, ktorú sa snažíte vyriešiť (pomocný hriadeľ, ŠTART alebo ETR).

    2. Kľúčový spínač presuňte do polohy ZAPNUTé a uistite sa, že červený indikátor LED napájania svieti.

    3. Presuňte všetky spínače vstupov, aby sa uistili, že všetky indikátory LED zmenia stav.

    4. Umiestnite vstupné zariadenia na vhodné miesto, aby ste dosiahli príslušný výstup.

      Note: Pomocou nasledujúcej logickej tabuľky určite vhodný stav vstupu.

    5. Ak sa rozsvieti indikátor LED konkrétneho výstupu, pozrite si nasledujúce možnosti opravy.

      • Ak sa konkrétny indikátor LED výstupu rozsvieti bez správnej funkcie výstupu, skontrolujte zväzok káblov, prípojky a komponent výstupu.

        Note: V prípade potreby vykonajte opravu.

      • Ak sa konkrétny indikátor LED výstupu nerozsvieti, skontrolujte obe poistky.

      • Ak sa konkrétny indikátor LED výstupu nerozsvieti a vstupy sú v správnom stave, nainštalujte nový štandardný riadiaci modul a zistite, či porucha zmizne.

    Každý rad (naprieč) v logickej tabuľke nižšie obsahuje požiadavky na vstup a výstup pre konkrétnu funkciu produktu. Funkcie produktu sú uvedené v ľavom stĺpci. Symboly identifikujú konkrétny stav obvodu vrátane nabitia na príslušné napätie, uzatvorenia s uzemnením a otvorenia s uzemnením.

    VstupyVýstupy
    FunkciaZAPNUTÉ napájanieV polohe NEUTRáLZAPNUTÝ štartZAPNUTÁ brzdaZAPNUTÝ pomocný hriadeľNa sedadleVysoká teplota OstrenieŠtart ETRPomocný hriadeľ
    Štart––+OO–OO++O
    Prevádzka (mimo jednotky)––OOOOOOO+O
    Prevádzka (na jednotke)–OO–O–OOO+O
    Kosenie–OO–––OOO++
    Ostrenie––OO–OO–O++
    Vysoká teplota – O   – OOO

    • (–) Označuje zatvorený obvod s uzemnením – indikátor LED svieti

    • (O) Označuje otvorený obvod s uzemnením alebo vybitý obvod – indikátor LED nesvieti

    • (+) Označuje nabitý obvod (vstup pružiny spojky, solenoidu alebo štartu) – indikátor LED svieti

    • Prázdna bunka označuje obvod, ktorý nie je uvedený v tabuľke logiky.

    Ak chcete vyriešiť problém, otočte kľúč do polohy On (Zap.) bez naštartovania motora. Identifikujte špecifickú funkciu, ktorá nefunguje, a riaďte sa logickou tabuľkou. Skontrolujte stav každého indikátora LED vstupu a uistite sa, že zodpovedá tabuľke logiky.

    Ak sú indikátory LED vstupu správne, skontrolujte indikátor LED výstupu. Ak indikátor LED výstupu svieti, ale zariadenie nie je nabité, odmerajte dostupné napätie na výstupnom zariadení, spojitosť odpojeného zariadenia a potenciálne napätie na uzemnenom obvode (plávajúca zem).

    Provozné tipy

    Vytvorenie kontroly pracoviska

    Ak chcete skontrolovať pracovisko, na šikmý povrch umiestnite 1,25 m dosku (2 x 4) a pomocou sklonomera dodaného so strojom odmerajte uhol sklonu. Doska (2 x 4) spriemeruje sklon, no nebudú sa brať do úvahy klesania ani diery, čo môže spôsobiť náhlu zmenu uhla svahu. Po dokončení kontroly pracoviska si pozrite časť Bezpečnosť pred prevádzkou.

    Stroj je tiež vybavený indikátorom uhla namontovaným na hriadeli volantu. Ten signalizuje uhol svahu, na ktorom sa stroj nachádza.

    Prevádzka stroja

    • Naštartujte motor a nechajte ho bežať na POLOVIčNýCH VOľNOBEžNýCH OTáčKACH, kým sa nezahreje. Páčku škrtiacej klapky posuňte úplne dopredu, zdvihnite rezacie jednotky, uvoľnite parkovaciu brzdu, stlačte pedál trakčného pohonu dopredu a opatrne prejdite na otvorený priestor.

    • Precvičujte si pohyb dopredu a dozadu a tiež štartovanie a zastavenie stroja. Ak chcete zastaviť stroj, zložte nohu z pedála trakčného pohonu a nechajte ho vrátiť sa do polohy NEUTRáL alebo stlačte pedál pohonu dozadu. Keď so strojom idete dole svahom, na zastavenie možno budete musieť použiť pedál pohonu dozadu.

    • Precvičujte si jazdu okolo prekážok so zdvihnutými a spustenými rezacími jednotkami. Pri jazde medzi úzkymi objektmi buďte opatrní, aby ste nepoškodili stroj alebo rezacie jednotky.

    • Na jednotke Sidewinder si budete musieť zvyknúť na dosah rezacích jednotiek, aby ste ich nevyvesili alebo nepoškodili.

    • Neposúvajte rezacie jednotky zboka nabok, kým nie sú spustené a stroj sa nehýbe, prípadne kým nie sú rezacie jednotky v prepravnej polohe. Posúvanie rezacích jednotiek, keď sú spustené a stroj sa nehýbe, môže poškodiť trávnik.

    • Po nerovnom teréne vždy jazdite pomaly.

    • Jednotka Sidewinder ponúka previs maximálne 33 cm, vďaka čomu môžete kosiť bližšie pri okraji pieskových a ďalších prekážok, a pneumatiky traktora sa súčasne nachádzajú čo najďalej od okraja prekážok či vodných priekop.

    • Ak máte v ceste prekážku, posuňte rezacie jednotky a koste okolo prekážky.

    • Pri preprave stroja medzi pracoviskami zdvihnite rezacie jednotky úplne do zvislej polohy, páčku kosenia/prepravy presuňte doľava do prepravnej polohy a škrtiacu klapku dajte do polohy RýCHLO.

    Zmena vzorov pri kosení

    Pri kosení často meňte vzory, aby sa minimalizoval neuspokojivý vzhľad po kosení v dôsledku častého kosenia rovnakým smerom.

    Chápanie protizávažia

    Systém protizávažia udržiava spätný tlak hydraulickej kvapaliny v zdvíhacích valcoch rezacích jednotiek. Tento tlak zlepšuje trakciu tým, že prenáša hmotnosť rezacích jednotiek na kolesá pohonu kosačky. Tlak protizávažia je vo výrobe nastavený na optimálnu vyváženú hodnotu na dosiahnutie želaného vzhľadu po kosení a trakčného výkonu na väčšine trávnikov.

    Zníženie nastavenia protizávažia môže mať za následok stabilnejšiu rezaciu jednotku, no zníži sa trakčný výkon. Zvýšenie nastavenia protizávažia môže zvýšiť trakčný výkon, no výsledkom môže byť neuspokojivý vzhľad po kosení. Pokyny na nastavenie tlaku protizávažia na trakčnej jednotke nájdete v servisnej príručke k stroju.

    Vyriešenie vzhľadu po kosení

    Pozrite si Sprievodcu riešením problémov so vzhľadom po kosení, ktorý je k dispozícii na adrese www.Toro.com.

    Využívanie správnych techník kosenia

    • Pred začiatkom kosenia aktivujte rezacie jednotky a potom sa pomaly priblížte ku kosenému priestoru. Keď sa budú predné rezacie jednotky nachádzať nad koseným priestorom, spustite rezacie jednotky.

    • Ak chcete dosiahnuť profesionálny rovný vzor kosenia a pásy, ktoré sa požadujú v určitých aplikáciách, nájdite si v diaľke strom alebo iný objekt a jazdite rovno k nemu.

    • Len čo sa predné rezacie jednotky dotknú okraja koseného priestoru, zdvihnite rezacie jednotky a urobte so strojom otočku v tvare slzy, čím sa rýchlo dostanete na začiatok ďalšieho pásu.

    • Ak chcete ľahko kosiť okolo bunkrov, jazierok alebo iných terénnych nerovností, používajte jednotku Sidewinder a ovládaciu páku posúvajte doľava alebo doprava podľa aplikácie kosenia. Rezacie jednotky možno tiež posunúť podľa rôznych zarovnaní pneumatík.

    • Rezacie jednotky zvyknú odhadzovať trávu do ľavej časti stroja. Ak kosíte okolo bunkrov, koste v smere hodinových ručičiek, aby sa pokosená tráva neodhadzovala do bunkra.

    • Pre rezacie jednotky sú k dispozícii skrutkovacie mulčovacie kryty. Mulčovacie kryty sú výbornou pomôckou pri pravidelnom udržiavaní trávnika, pri ktorom sa predchádza tomu, aby sa pri každom kosení tráva kosila o viac ako 25 mm. Keď pri používaní mulčovacích krytov kosíte trávu príliš nakrátko, vzhľad po kosení môže byť horší a zvyšuje sa pozorovaný výkon slúžiaci na kosenie trávnika. Mulčovacie kryty tiež skvelo poslúžia pri drvení jesenného lístia.

    Výber vhodného nastavenia výšky kosenia podľa daných podmienok

    Pri kosení neskášajte viac ako približne 25 mm alebo ⅓ stebla trávy. V prípade výnimočne hustej trávy môžete použiť vyššie nastavenie výšky kosenia.

    Kosenies ostrými čepeľami

    Ostrá čepeľ na rozdiel od tupej kosí čisto a bez poškodenia alebo trhania stebiel trávy. Roztrhané a rozdrvené listy trávy na okrajoch hnednú, čo spomaľuje ich rast a zvyšuje pravdepodobnosť chorôb. Skontrolujte, či je čepeľ v dobrom stave a či je krídlo úplné.

    Kontrola stavu rezacej jednotky

    Skontrolujte, či sú rezacie komory v dobrom stave. Vyrovnajte všetky ohnuté komponenty komory, aby ste zaručili správnu vzdialenosť medzi špičkou čepele a komorou.

    Údržba stroja po kosení

    Po kosení stroj dôkladne vypláchnite záhradnou hadicou bez dýzy, aby nadmerný tlak vody nekontaminoval a nepoškodil tesnenia a ložiská. Uistite sa, že chladič a chladič oleja nie sú zanesené nečistotami alebo pokosenou trávou. Po vyčistení skontrolujte, či na stroji nedochádza k únikom hydraulickej kvapaliny, či nie je poškodený alebo či nie sú opotrebované hydraulické a mechanické komponenty, a skontrolujte aj ostrosť čepelí rezacích jednotiek.

    Important: Po umytí stroja presuňte mechanizmus Sidewinder niekoľkokrát zľava doprava, aby ste odstránili nadbytočnú vodu uviaznutú medzi blokmi ložísk a priečnou rúrkou.

    Po prevádzke

    Bezpečnosť po prevádzke

    Všeobecné bezpečnostné pokyny

    • Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky časti neprestanú pohybovať. Pred úpravou, servisom, čistením alebo skladovaním nechajte stroj vychladnúť.

    • Z rezacích jednotiek, výfukov a motorového priestoru odstráňte trávu a nečistoty, aby ste predchádzali požiarom. Vyčistite rozliaty olej alebo palivo.

    • Ak sú rezacie jednotky v prepravnej polohe, pred ponechaním stroja bez dozoru použite povinný mechanický zámok (ak je k dispozícii).

    • Pred uskladnením stroja v akomkoľvek uzavretom priestore nechajte motor vychladnúť.

    • Pred skladovaním alebo prepravou stroja vyberte kľúč a vypnite prívod paliva (ak je súčasťou výbavy).

    • Stroj ani nádobu na palivo nikdy neskladujte na miestach s otvoreným plameňom, iskrami alebo kontrolkami, napríklad na ohrievači vody alebo iných spotrebičoch.

    • Bezpečnostné pásy podľa potreby vyčistite a vykonajte ich údržbu

    Ťahanie stroja

    • Pred skladovaním alebo prepravou stroja vyberte kľúč a vypnite prívod paliva (ak je súčasťou výbavy).

    • Pri nakladaní a vykladaní stroja do vlečky alebo kamiónu buďte opatrní.

    • Pri nakladaní stroja do vlečky alebo kamiónu používajte rampy s plnou šírkou.

    • Stroj bezpečne priviažte.

    Umiestnenie bodov zviazania

    Na prednej a zadnej strane stroja sa nachádzajú body viazania (Obrázok 29).

    Note: Na viazanie stroja používajte v 4 rohoch popruhy so správnou menovitou hodnotou a schválené ministerstvom dopravy.

    • 2 v prednej časti platformy operátora

    • Zadná pneumatika

    g192121g192122

    Obrázok 29

    1. Bod zviazania

    Tlačenie alebo ťahanie stroja

    V prípade núdze môžete stroj presunúť na krátku vzdialenosť aktivovaním obtokového ventilu v hydraulickom čerpadle a potom stroj môžete tlačiť alebo ťahať.

    Important: Stroj netlačte ani neťahajte vyššou rýchlosťou ako 3 až 4,8 km/h. Ak stroj tlačíte alebo ťaháte pri vyššej rýchlosti, môže sa poškodiť vnútorná prevodovka. Ak musíte stroj presunúť na dlhšiu vzdialenosť, prepravujte ho na kamióne alebo vlečke.

    Important: Pri každom tlačení alebo ťahaní stroja musí byť obtokový ventil otvorený. Po dotlačení alebo dotiahnutí stroja na požadované miesto ventil zatvorte.

    1. Vyhľadajte obtokový ventil na čerpadle (Obrázok 30) a uvoľnite ho otočením o 90° (¼ otočenia).

      g031610

      Obrázok 30

      1. Obtokový ventil

    2. Tlačte alebo ťahajte stroj.

    3. Po dokončení zatvorte obtokový ventil otočením o 90° (¼ otočenia).

      Important: Pred naštartovaním motora sa uistite, že je obtokový ventil zatvorený. Spustenie motora s otvoreným obtokovým ventilom spôsobuje prehriatie prevodovky.

    Údržba

    Note: Ľavá a pravá strana stroja sa určuje podľa bežnej prevádzkovej polohy.

    Note: Z lokality www.Toro.com si prevezmite bezplatnú kópiu schémy zapojenia elektrického alebo hydraulického systému a pomocou prepojenia zameraného na príručky na domácej stránke vyhľadajte svoj stroj.

    Odporúčaný harmonogram údržby

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvej hodine
  • Ľavé a pravé matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice svorníkov kolies utiahnite momentom 61 až 88 N∙m.
    		•
    Po prvých 10 hodinách
  • Ľavé a pravé matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice svorníkov kolies utiahnite momentom 61 až 88 N∙m.
  • Skontrolujte stav a napnutie všetkých remeňov.
    		•
    Po prvých 50 hodinách
  • Vymeňte motorový olej a filter motorového oleja.
    		•
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte bezpečnostný ochranný systém.
  • Skontrolujte hladinu motorového oleja.
  • Vypustite odlučovač vody.
  • Skontrolujte tlak v pneumatikách.
  • Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny motora.
  • Odstráňte nečistoty z chladiča a chladiča oleja (v znečistenom prostredí ich čistite pravidelnejšie).
  • Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.
  • Skontrolujte tesnosť hydraulického potrubia a hadíc, či nie je potrubie zlomené, či nie sú uvoľnené montážne podpery, či nie sú opotrebované, či nie sú uvoľnené armatúry, či nedošlo k poškodeniu vplyvom počasia a chemickému poškodeniu.
  • Skontrolujte čas zastavenia čepelí.
  • Stroj očistite.
  • Vyčistite bezpečnostný pás a vykonajte jeho údržbu.
    		•
    Po každých 25 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte hladinu elektrolytu.(Ak sa stroj skladuje, kontrolujte ho každých 30 dní.)
    		•
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Namažte všetky ložiská a puzdrá.
  • Zložte kryt vzduchového filtra a odstráňte nečistoty. Filter neodstraňujte.
    		•
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte stav a napnutie všetkých remeňov.
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Vykonajte servis filtra čističa vzduchu.(V extrémne prašnom alebo znečistenom prostredí servis vykonávajte častejšie.)
  • Vymeňte motorový olej a filter motorového oleja.
  • Ľavé a pravé matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice svorníkov kolies utiahnite momentom 61 až 88 N∙m.
  • Skontrolujte nastavenie parkovacej brzdy.
    		•
    Po každých 400 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte palivové potrubie a prípojky.
  • Vymeňte palivový filter.
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Namažte ložiská na zadnej náprave.
    		•
    Po každých 800 hodinách prevádzky
  • Vypustite a vyčistite palivovú nádrž.
  • Ak nepoužívate odporúčanú hydraulickú kvapalinu alebo ak ste nikdy do zásobníka nedolievali alternatívnu kvapalinu, vymeňte hydraulickú kvapalinu.
  • Ak nepoužívate odporúčanú hydraulickú kvapalinu alebo ak ste nikdy do zásobníka nedolievali alternatívnu kvapalinu, vymeňte hydraulický filter (ak je indikátor servisného intervalu v červenej zóne, vymeňte ho skôr).
    		•
    Po každých 1000 hodinách prevádzky
  • Ak používate odporúčanú hydraulickú kvapalinu, vymeňte hydraulický filter (ak je indikátor servisného intervalu v červenej zóne, vymeňte ho skôr).
    		•
    Po každých 2000 hodinách prevádzky
  • Ak používate odporúčanú hydraulickú kvapalinu, vymeňte ju.
    		•
    Pred uskladnením
  • Vypustite a vyčistite palivovú nádrž.
  • Skontrolujte tlak v pneumatikách.
  • Skontrolujte všetky úchytky.
  • Namažte alebo naolejujte všetky mazacie armatúry a otočné body.
  • Otlčené povrchy pretrite.
    		•
    Každé 2 roky
  • Vymeňte chladiacu kvapalinu motora.
  • Vypustite a vypláchnite nádrž hydraulickej kvapaliny.
  • Vymeňte pohyblivé hadice.
    		•

    Important: Ďalšie postupy údržby nájdete v používateľskej príručke k motoru.

    Kontrolný zoznam dennej údržby

    Túto stranu skopírujte na účely pravidelného používania.

    Položka kontrolného zoznamu údržbyNa týždeň:
    PondelokUtorokStredaŠtvrtokPiatokSobotaNedeľa
    Skontrolujte prevádzku bezpečnostných ochranných spínačov.       
    Skontrolujte prevádzku brzdy.       
    Skontrolujte hladinu motorového oleja.       
    Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.       
    Vypustite odlučovač vody/paliva.       
    Skontrolujte vzduchový filter, protiprachový uzáver a odvzdušňovací ventil.       
    Skontrolujte nezvyčajné zvuky motora.1       
    Skontrolujte, či sa v chladiči a na mriežke nenachádzajú nečistoty.       
    Skontrolujte nezvyčajné zvuky pri prevádzke.       
    Skontrolujte hladinu oleja v hydraulickom systéme.       
    Skontrolujte, či nie sú poškodené hydraulické hadice.       
    Skontrolujte, či nedochádza k úniku kvapalín.       
    Skontrolujte hladinu paliva.       
    Skontrolujte tlak v pneumatikách.       
    Skontrolujte prevádzku nástrojov.       
    Skontrolujte nastavenie výšky kosenia.       
    Namažte všetky mazacie armatúry.2       
    Opravte poškodené nátery.       
    Umyte stroj.       
    Vyčistite bezpečnostný pás a vykonajte jeho údržbu.       

    1 Skontrolujte žeraviacu sviečku a dýzy vstrekovača, či sa ťažko nespúšťajú, či z nich nevychádza dym alebo si ste si nevšimli prevádzku, ktorá nebola plynulá.

    2Ihneď po každom umytí bez ohľadu na uvedený interval.

    Important: Ďalšie postupy údržby nájdete v používateľskej príručke k motoru.

    Poznámky k problematickým oblastiam

    Osoba, ktorá vykonala kontrolu:
    PoložkaDátumInformácie
       
       
       
       

    Postupy pred údržbou stroja

    Bezpečnosť pri údržbe

    • Pred opustením pozície operátora vykonajte nasledujúce opatrenia:

      • Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

      • Deaktivujte pomocný hriadeľ a spustite nadstavce.

      • Zatiahnite parkovaciu brzdu.

      • Vypnite motor a vyberte kľúč.

      • Počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

    • Ak necháte kľúč v spínači, iná osoba bude môcť náhodne naštartovať motor a vážne zraniť vás alebo iných okolostojacich. Pred vykonávaním akejkoľvek údržby vyberte kľúč zo spínača.

    • Pred vykonaním údržby nechajte komponenty stroja vychladnúť.

    • Ak sú rezacie jednotky v prepravnej polohe, pred ponechaním stroja bez dozoru použite povinný mechanický zámok (ak je súčasťou výbavy).

    • Ak je to možné, nevykonávajte údržbu pri spustenom motore. Nepribližujte sa k pohyblivým častiam.

    • Pri každej práci pod strojom podoprite stroj montážnym stojanom.

    • Opatrne uvoľnite tlak z komponentov s uloženou energiou.

    • Všetky časti stroja uchovávajte v dobrom prevádzkovom stave a utiahnite všetok hardvér, najmä hardvér na pripevnenie čepelí.

    • Vymeňte všetky opotrebované alebo poškodené nálepky.

    • Ak chcete zaručiť bezpečný a optimálny výkon stroja, používajte len originálne náhradné diely od spoločnosti Toro. Náhradné diely od iných výrobcov by mohli byť nebezpečné a pri ich použití by mohla skončiť platnosť záruky na produkt.

    Príprava stroja na údržbu

    1. Skontrolujte, či je pomocný hriadeľ deaktivovaný.

    2. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

    3. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

    4. V prípade potreby spustite rezacie jednotky.

    5. Zastavte motor a čakajte, pokým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

    6. Otočte kľúč zapaľovania do polohy STOP a vyberte ho.

    7. Pred vykonaním údržby nechajte komponenty stroja vychladnúť.

    Zloženie kapoty

    1. Uvoľnite zámok a zdvihnite kapotu.

    2. Vyberte závlačku zaisťujúcu čap kapoty na montážnych konzolách (Obrázok 31).

      g031613

      Obrázok 31

      1. Sponková závlačka

    3. Posuňte kapotu doprava, zdvihnite druhú stranu a vytiahnite ju z konzol.

    Note: Kapotu nasaďte vykonaním týchto krokov, ale v opačnom poradí.

    Používanie servisnej západky rezacej jednotky

    Pri vykonávaní servisu rezacích jednotiek používajte servisnú západku, aby ste predišli zraneniu.

    1. Zarovnajte jednotku Sidewinder rezacej jednotky s trakčnou jednotkou.

    2. Zdvihnite rezaciu jednotku do prepravnej polohy.

    3. Zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite stroj.

    4. Uvoľnite tyč západky z úchytky na prednom ráme nosiča (Obrázok 32).

      g031614

      Obrázok 32

      1. Háčik servisnej západky

    5. Zdvihnite vonkajšiu časť predných rezacích jednotiek a umiestnite západku nad čap rámu namontovaný v prednej časti platformy operátora (Obrázok 32).

    6. Sadnite si na sedadlo operátora a naštartujte stroj.

    7. Spustite rezacie jednotky do polohy na kosenie.

    8. Vypnite stroj a vyberte kľúč.

    9. Západku rezacích jednotiek uvoľnite vykonaním týchto krokov, ale v opačnom poradí.

    Mazanie

    Mazanie ložísk a puzdier

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Namažte všetky ložiská a puzdrá.
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Namažte ložiská na zadnej náprave.
    		•

    Stroj má mazacie armatúry, ktoré musíte pravidelne mazať lítiovým mazivom č. 2. Stroj tiež ihneď namažte po každom umytí.

    Umiestnenie a počet mazacích armatúr:

    • Čap zadnej rezacej jednotky (Obrázok 33)

      g008894

      Obrázok 33

    • Čap prednej rezacej jednotky (Obrázok 34)

      g008895

      Obrázok 34

    • 2 konce valca jednotky Sidewinder (Obrázok 35)

      g008896

      Obrázok 35

    • Čap riadenia (Obrázok 36)

      g195307

      Obrázok 36

    • 2 čapy zadného zdvíhacieho ramena a zdvíhací valec (Obrázok 37)

      g008898

      Obrázok 37

    • 2 čapy ľavého predného zdvíhacieho ramena a zdvíhací valec (Obrázok 38)

      g008899

      Obrázok 38

    • 2 čapy pravého predného zdvíhacieho ramena a zdvíhací valec (Obrázok 39)

      g008900

      Obrázok 39

    • Mechanizmus nastavenia neutrálu (Obrázok 40)

      g008901

      Obrázok 40

    • Páčka kosenia/prepravy (Obrázok 41)

      g008902

      Obrázok 41

    • Čap napnutia pásu (Obrázok 42)

      g008903

      Obrázok 42

    • Valec riadenia (Obrázok 43)

      g008904

      Obrázok 43

    • 2 ložiská hriadeľa s vretenom rezacej jednotky (na každej rezacej jednotke) (Obrázok 44)

      Note: Použiť môžete ľubovoľnú mazaciu armatúru, ktorá je prístupnejšia. Pumpujte do mazacej armatúry mazivo, kým sa v spodnej časti plášťa vretena neobjaví malé množstvo (pod rezacou jednotkou).

      g008906

      Obrázok 44

    • 2 ložiská zadného valca (na každej rezacej jednotke) (Obrázok 45)

      g195309

      Obrázok 45

      Note: Skontrolujte, či je mazacia drážka v každom montážnom prvku valca zarovnaná s mazacím otvorom na oboch koncoch hriadeľa valca. S jednoduchším zarovnaním drážky s otvorom vám tiež pomôže zarovnávacia značka na konci hriadeľa valca.

      Important: Nemažte priečnu rúrku jednotky Sidewinder. Bloky ložísk sú samomastiace.

    Údržba motoru

    Bezpečnosť motora

    • Pred kontrolou oleja alebo dopĺňaním oleja do kľukovej skrine vypnite motor a vytiahnite kľúč.

    • Nemeňte ani neprekračujte otáčky motora.

    Servis vzduchového filtra

    Skontrolujte, či nie je teleso vzduchového filtra poškodené, čo by mohlo viesť k úniku vzduchu. Ak je poškodené, vymeňte ho. Skontrolujte tesnosť celého systému sania, poškodenie alebo uvoľnené hadicové spony. Skontrolujte tiež prípojky gumenej prívodnej hadice na vzduchovom filtri a turbodúchadle, aby ste zaručili celistvosť prípojok.

    Uistite sa, že je kryt nasadený správne a že je tesne umiestnený na telese vzduchového filtra.

    Servis krytu vzduchového filtra

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Zložte kryt vzduchového filtra a odstráňte nečistoty. Filter neodstraňujte.
    		•

    Skontrolujte, či nie je teleso vzduchového filtra poškodené, čo by mohlo viesť k úniku vzduchu. Vymeňte poškodené teleso vzduchového filtra.

    Vyčistite kryt vzduchového filtra (Obrázok 46).

    g031340

    Obrázok 46

    Servis filtra čističa vzduchu

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Vykonajte servis filtra čističa vzduchu.(V extrémne prašnom alebo znečistenom prostredí servis vykonávajte častejšie.)
    		•

    1. Pred vybratím filter vyčistite a vysušte pomocou nízkeho tlaku vzduchu (2,75 baru), čo pomôže odstrániť veľké množstvo nahromadených nečistôt zachytených medzi vonkajším primárnym filtrom a kanistrom.

      Important: Vyhýbajte sa používaniu vysokého tlaku vzduchu, ktorý by mohol pretlačiť nečistoty cez filter do sacieho systému a spôsobiť škody. Tento postup čistenia zabraňuje, aby sa nečistoty po vybratí primárneho filtra dostali do sacieho systému.

    2. Vyberte primárny filter (Obrázok 47).

      Important: Nečistite použitú vložku, aby ste predišli možnému poškodeniu média filtra. Skontrolujte nový filter, či sa nepoškodil pri preprave, a tiež utesnený koniec filtra a telesa. Nepoužívajte poškodenú vložku.

      Important: Nepokúšajte sa vyčistiť bezpečnostný filter. Bezpečnostný filter meňte po každých 3 servisoch primárneho filtra (Obrázok 48).

      g032050

      Obrázok 47

      1. Gumená klapka ventilu
      2. Západka vzduchového filtra
      3. Primárny vzduchový filter
      4. Teleso vzduchového filtra
      5. Jednotka odosielania obmedzení vzduchového filtra
      6. Gumená prívodná hadica
      g008861

      Obrázok 48

      1. Bezpečnostný filter

    3. Vymeňte primárny filter (Obrázok 47).

    4. Nový filter zatlačte do vonkajšieho okraja vložky tak, aby sa umiestnil v kanistri.

      Note: Nevyvíjajte tlak na flexibilnú strednú časť filtra.

    5. Vyčistite port na odstraňovanie nečistôt, ktorý sa nachádza na demontovateľom kryte.

    6. Demontujte gumenú klapku ventilu z krytu, vyčistite priestor a znova namontujte klapku ventilu.

    7. Kryt nasaďte tak, že gumená klapka ventilu bude smerovať nadol – pri pohľade od konca približne v pozícii 5 až 7 hodiny, a zaistite západku (Obrázok 47).

    Servis motorového oleja

    Kontrola hladiny motorového oleja

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte hladinu motorového oleja.
    		•

    Motor sa dodáva s olejom v kľukovej skrini. Pred prvým naštartovaním motora a po ňom musíte skontrolovať hladinu oleja.

    Kapacita kľukovej skrine s filtrom je približne 2,8 l.

    Používajte motorový olej Toro Premium alebo iný vysokokvalitný motorový olej s nízkym obsahom popola, ktorý spĺňa alebo prekračuje nasledujúce špecifikácie:

    • Požadovaná úroveň klasifikácie API: CH-4, CI-4 alebo vyššia.

    • Preferovaný olej: SAE 15W-40 nad –17 ºC)

    • Alternatívny olej: SAE 10W-30 alebo 5W-30 (akákoľvek teplota)

    Note: Motorový olej Toro Premium vám poskytne distribútor s viskozitou 15W-40 alebo 10W-30. Ďalšie odporúčania nájdete aj v používateľskej príručke k motoru (dodanej so strojom).

    Note: Najvhodnejší čas na kontrolu motorového oleja je vtedy, keď je motor studený alebo pred naštartovaním motora v daný deň. Ak ste už naštartovali motor, pred kontrolou hladiny oleja nechajte olej stekať späť do olejovej vane minimálne 10 minút. Ak je hladina oleja na značke DOPLNIť na mierke alebo pod ňou, doplňte olej tak, aby hladina oleja siahala po značku PLNá. Neprepĺňajte. Ak je hladina oleja medzi značkami PLNá a DOPLNIť, olej nemusíte dopĺňať.

    Skontrolujte hladinu motorového oleja, ako je uvedené na obrázku Obrázok 49.

    g029301

    Obrázok 49

    Výmena motorového oleja a filtra

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 50 hodinách
  • Vymeňte motorový olej a filter motorového oleja.
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Vymeňte motorový olej a filter motorového oleja.
    		•

    1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať asi 5 minút, aby sa olej zohrial.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, zaparkujte stroj na rovnom povrchu, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Vymeňte motorový olej, ako je znázornené na Obrázok 50.

      g031623

      Obrázok 50

    4. Vymeňte filter motorového oleja, ako je znázornené na Obrázok 51.

      g027477

      Obrázok 51

    Údržba palivového systému

    Vypustenie palivovej nádrže

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 800 hodinách prevádzky
  • Vypustite a vyčistite palivovú nádrž.
    		•
    Pred uskladnením
  • Vypustite a vyčistite palivovú nádrž.
    		•

    Okrem uvedeného servisného intervalu vypúšťajte a čistite nádrž vtedy, keď dôjde ku kontaminácii palivového systému alebo po dlhšom skladovaní stroja. Na vypláchnutie nádrže použite čisté palivo.

    Kontrola palivového potrubia a prípojok

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 400 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte palivové potrubie a prípojky.
    		•

    Skontrolujte palivové potrubie, či nie je opotrebované, poškodené alebo či nemá uvoľnené prípojky.

    Servis odlučovača vody

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Vypustite odlučovač vody.
    		•
    Po každých 400 hodinách prevádzky
  • Vymeňte palivový filter.
    		•

    Vypustenie odlučovača vody

    1. Umiestnite pod palivový filter záchytnú nádobu.

    2. Uvoľnite vypúšťací ventil na spodnej časti filtra (Obrázok 52).

      g031634

      Obrázok 52

      1. Odvzdušňovacia zátka
      2. Odlučovač vody/filter
      3. Vypúšťací ventil

    3. Po vypustení ventil utiahnite.

    Výmena palivového filtra

    1. Vyčistite priestor, v ktorom sa montuje filter (Obrázok 52).

    2. Demontujte filtra a vyčistite montážny povrch.

    3. Tesnenie na filtri namažte čistým olejom.

    4. Filter montujte rukou, kým sa tesnenie nedotkne montážneho povrchu. Potom ho ešte otočte o ½ otočenia.

    Vypustenie palivového systému

    1. Vykonajte postup pred údržbou. Pozrite si časť Príprava stroja na údržbu.

    2. Uistite sa, či je palivová nádrž plná minimálne do polovice.

    3. Uvoľnite zámok a zdvihnite kapotu.

      Nebezpečie

      Dieselové a palivové výpary sú za určitých podmienok extrémne horľavé a výbušné. Požiar alebo výbuch paliva môže spôsobiť popáleniny vám a iným osobám a poškodenie majetku.

      Pri manipulácii s palivom nikdy nefajčite a nepribližujte sa k otvorenému plameňu alebo k miestu, na ktorom môže palivové výpary zapáliť iskra.

    4. Otvorte odvzdušňovaciu skrutku na vstrekovacom čerpadle (Obrázok 53).

      g031609

      Obrázok 53

      1. Odvzdušňovacia skrutkana vstrekovacom čerpadle

    5. Kľúč v zapaľovaní otočte do polohy ZAPNUTé.

      Note: Elektrické palivové čerpadlo bude v prevádzke, čím sa vypustí vzduch okolo odvzdušňovacej skrutky. Kľúč nechajte v polohe ZAPNUTé, kým zo skrutky nebude vychádzať súvislý pramienok paliva.

    6. Utiahnite skrutku a kľúč otočte do polohy VYPNUTé.

    Note: Po vykonaní tohto postupu by sa mal motor naštartovať. Ak sa však motor nenaštartuje, medzi vstrekovacím čerpadlom a vstrekovačmi môže byť vzduch. Pozrite si časť Odvzdušnenie vstrekovačov.

    Odvzdušnenie vstrekovačov

    Note: Tento postup používajte len vtedy, keď sa palivový systém odvzdušnil pri bežných postupoch používania sýtiča a motor nie je naštartovaný. Pozrite si časť Vypustenie palivového systému.

    1. Uvoľnite prípojku rúrky k dýze č. 1 a zostave držiaka (Obrázok 54).

      g031615

      Obrázok 54

      1. Vstrekovače paliva

    2. Škrtiacu klapku presuňte do polohy RýCHLO.

    3. Otočte kľúčový spínač do polohy ŠTART a sledujte prietok paliva okolo prípojky.

      Note: Keď uvidíte súvislý pramienok, otočte kľúč do polohy VYPNUTé.

    4. Bezpečne utiahnite prípojku rúrky.

    5. Tento postup zopakujte na zvyšných dýzach.

    Údržba elektrického systému

    Bezpečnosť pri práci s elektrickým systémom

    • Pred opravou stroja odpojte batériu. Najskôr odpojte záporný a potom kladný pól. Najskôr pripojte kladný a potom záporný pól.

    • Batériu nabíjajte v otvorenom a dobre vetranom priestore, v ktorom sa nevyskytujú iskry ani plamene. Pred pripojením alebo odpojením batérie odpojte nabíjačku. Používajte ochranný odev a používajte izolované nástroje.

    Údržba batérie

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 25 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte hladinu elektrolytu.(Ak sa stroj skladuje, kontrolujte ho každých 30 dní.)
    		•

    Udržiavajte správnu hladinu elektrolytu v batérii a vrchnú časť batérie čistú. Ak stroj skladujete v horúcom prostredí, batéria sa bude rýchlejšie vybíjať ako pri skladovaní stroja v studenom prostredí.

    Hladinu článkov zachovávajte pomocou destilovanej alebo demineralizovanej vody. Články nenapĺňajte nad spodnú časť rozdeľovacieho krúžka vnútri každého článku. Nasaďte zátky plniacich otvorov s otvormi smerujúcimi dozadu (smerom k palivovej nádrži).

    Nebezpečie

    Elektrolyt batérie obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je v prípade konzumácie smrteľne jedovatá a spôsobuje vážne popáleniny.

    • Elektrolyt nepite a vyhýbajte sa kontaktu s pokožkou, očami alebo oblečením. Ako ochranu očí noste bezpečnostné okuliare a ako ochranu rúk noste gumené rukavice.

    • Batériu dopĺňajte na mieste, na ktorom je neustále k dispozícii čistá voda na vypláchnutie pokožky.

    Vrchnú časť batérie udržiavajte čistú pravidelným umývaním kefou namočenou v roztoku amoniaku alebo zažívacej sódy. Po čistení vrchný povrch vypláchnite vodou. Pri čistení batérie neskladajte zátky plniacich otvorov.

    Káble batérie musia byť na svorkách pevne utiahnuté, aby sa zaručil dobrý elektrický kontakt.

    Dôležité upozornenie

    Nesprávne vedenie káblov batérie by mohlo viesť k poškodeniu stroja a káblov a spôsobiť iskrenie. Iskry môžu spôsobiť explóziu plynov batérie s následným poranením osôb.

    • Pred odpojením kladného (červeného) kábla vždy najskôr odpojte záporný (čierny) kábel batérie.

    • Pred pripojením záporného (čierneho) kábla vždy najskôr pripojte kladný (červený) kábel batérie.

    Ak sa na svorkách vyskytne korózia, odpojte káble (najskôr záporný (–)) a svorky jednu po druhej oškrabte. Pripojte káble (najskôr kladný (+)) a potom na svorky naneste vazelínu.

    Servis poistiek

    Poistky v elektrickom systéme strojov sa nachádzajú pod krytom konzoly.

    Ak sa stroj zastaví alebo sa vyskytujú iné chyby elektrického systému, skontrolujte poistky. Poistky uchopte za závity a vyberajte ich po jednej. Zároveň kontrolujte, či nie je niektorá vypálená.

    Important: Ak musíte vymeniť poistku, vždy používajte rovnaký typ a menovitú hodnotu intenzity elektrického prúdu zodpovedajúce vymieňanej poistke. V opačnom prípade by ste mohli poškodiť elektrický systém. Schému každej poistky a jej intenzitu elektrického prúdu nájdete na štítku vedľa poistiek.

    Note: Ak sa poistka vypaľuje často, pravdepodobne v elektrickom systéme dochádza ku skratu a jeho servis by ste mali zveriť kvalifikovanému servisnému technikovi.

    Údržba hnacej sústavy

    Uťahovanie matíc náboja nápravy

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvej hodine
  • Ľavé a pravé matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
    		•
    Po prvých 10 hodinách
  • Ľavé a pravé matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Ľavé a pravé matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
  • Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.
    		•

    1. Ľavé a pravé matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.

    2. Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 339 až 373 N∙m.

      g486076

      Obrázok 55

      1. Matice náboja zadnej nápravy utiahnite momentom 366 až 447 N·m.
      2. Matice náboja prednej nápravy utiahnite momentom 407 až 542 N·m.

    Kontrola tlaku v pneumatikách

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte tlak v pneumatikách.
    		•

    Nebezpečie

    Nízky tlak v pneumatikách znižuje stabilitu stroja na svahoch. Mohlo by to viesť k prevráteniu a následne k zraneniu alebo smrti.

    Nepoužívajte podhustené pneumatiky.

    Správny tlak vzduchu v pneumatikách je 0,97 až 1,24 baru, ako je znázornené na Obrázok 56.

    Important: Vo všetkých pneumatikách udržiavajte správny tlak, čím zaručíte dobrú kvalitu kosenia a správny výkon stroja.Pred prevádzkou stroja skontrolujte tlak vzduchu vo všetkých pneumatikách.

    g001055

    Obrázok 56

    Kontrola uťahovacieho momentu matíc svorníkov kolies

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvej hodine
  • Matice svorníkov kolies utiahnite momentom 61 až 88 N∙m.
    		•
    Po prvých 10 hodinách
  • Matice svorníkov kolies utiahnite momentom 61 až 88 N∙m.
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Matice svorníkov kolies utiahnite momentom 61 až 88 N∙m.
    		•

    Matice svorníkov kolies utiahnite momentom 61 až 88 N∙m.

    Dôležité upozornenie

    Nedodržanie správneho utiahnutia matíc kolies by mohlo spôsobiť zranenie osôb.

    Matice svorníkov kolies utiahnite vhodným momentom.

    Nastavenie trakčného pohonu do neutrálnej polohy

    Ak sa stroj hýbe, keď je pedál trakčného pohonu v polohe NEUTRAL (Neutrál), upravte trakčnú vačku.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, spustite rezacie jednotky, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite motor a vyberte kľúč zo zapaľovania.

    2. Predné a zadné kolesá na jednej strane podložte alebo zablokujte.

    3. Zdvihnite náprotivné predné a zadné koleso zo zeme a pod rám umiestnite podperné bloky.

      Dôležité upozornenie

      Ak nie je stroj vhodne podopretý, môže náhodne spadnúť a zraniť niekoho pod strojom.

      Predné a zadné koleso sa musia zdvihnúť zo zeme. V opačnom prípade sa bude stroj pri upravovaní hýbať.

    4. Uvoľnite poistnú maticu na vačke nastavenia trakčného pohonu (Obrázok 57).

      g008922

      Obrázok 57

      1. Vačka nastavenia trakčného pohonu
      2. Poistná matica

      Dôležité upozornenie

      Motor musí byť spustený, aby ste mohli urobiť konečné nastavenie na vačke nastavenia trakčného pohonu. Kontakt s horúcimi alebo pohybujúcimi sa časťami môže mať za následok zranenie osôb.

      K výfuku, ďalším horúcim častiam motora ani otáčajúcim sa častiam sa nepribližujte rukami, nohami, tvárou ani inými časťami tela.

    5. Naštartujte motor, otočte šesťhran vačky oboma smermi a určite strednú polohu neutrálu.

    6. Utiahnutím poistnej matice toto nastavenie zaistite.

    7. Vypnite motor.

    8. Odstráňte podperné bloky a spustite stroj na podlahu. Vyskúšajte so strojom jazdiť, aby ste sa uistili, že sa nehýbe, keď je pedál trakčného pohonu v neutrále.

    Údržba chladiaceho systému

    Bezpečnosť pri práci s chladiacim systémom

    • Prehltnutie chladiacej kvapaliny motora môže spôsobiť otravu. Uchovávajte ju mimo dosahu detí a domácich zvierat.

    • Horúca chladiaca kvapalina pod tlakom alebo dotyk na horúci chladič a okolité časti môže spôsobiť vážne popáleniny.

      • Pred zložením uzáveru chladiča vždy nechajte motor chladnúť minimálne 15 minút.

      • Pri otváraní uzáveru chladiča používajte handru a postupujte pomaly, aby ste vypustili paru.

    • Stroj neprevádzkujte bez nasadených krytov.

    • Prstami, rukami a oblečením sa nepribližujte k otáčajúcemu sa ventilátoru a hnaciemu remeňu.

    Špecifikácia chladiacej kvapaliny

    Nádrž na chladiacu kvapalinu sa vo výrobe plní roztokom vody a chladiacej kvapaliny s obsahom etylénglykolu predlžujúcej životnosť v pomere 50/50.

    Important: Používajte len komerčne dostupné chladiace kvapaliny, ktoré spĺňajú špecifikácie uvedené v tabuľke Normy týkajúce sa chladiacich kvapalín predlžujúcich životnosť.Nepoužívajte v stroji bežnú (ekologickú) chladiacu kvapalinu s technológiou IAT (anorganickej kyseliny). Nemiešajte bežnú chladiacu kvapalinu s chladiacou kvapalinou predlžujúcou životnosť.

    Tabuľka s typmi chladiacich kvapalín

    Typ chladiacej kvapaliny s etylénglykolom

    Typ s inhibítorom korózie

    Nemrznúca kvapalina predlžujúca životnosť

    Technológia OAT (organická kyselina)

    Important: Pri identifikácii rozdielu medzi bežnou (ekologickou) chladiacou kvapalinou s technológiou IAT (anorganická kyselina) a chladiacou kvapalinou predlžujúcou životnosť sa nespoliehajte na farbu chladiacej kvapaliny.Výrobcovia chladiacich kvapalín môžu do chladiacej kvapaliny predlžujúcej životnosť pridávať farbivo v jednej z nasledujúcich farieb: červená, ružová, oranžová, žltá, modrá, petrolejová, fialová a zelená. Používajte len chladiacu kvapalinu, ktorá spĺňa špecifikácie uvedené v tabuľke Normy týkajúce sa chladiacich kvapalín predlžujúcich životnosť.

    Normy týkajúce sa chladiacich kvapalín predlžujúcich životnosť

    Medzinárodná norma ATSM

    Medzinárodná norma SAE

    D3306 a D4985

    J1034, J814 a 1941

    Important: Koncentrácia chladiacej kvapaliny by mala byť roztokom chladiacej kvapaliny a vody v pomere 50/50.

    • Preferované: pri miešaní chladiacej kvapaliny z koncentrátu používajte destilovanú vodu.

    • Preferovaná možnosť: ak nemáte k dispozícii destilovanú vodu, použite namiesto koncentrátu vopred namiešanú chladiacu kvapalinu.

    • Minimálna požiadavka: ak nemáte k dispozícii destilovanú vodu ani vopred namiešanú chladiacu kvapalinu, koncentrovanú chladiacu kvapalinu zmiešajte s čistou pitnou vodou.

    Kontrola chladiaceho systému

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny motora.
    		•
    Každé 2 roky
  • Vymeňte chladiacu kvapalinu motora.
    		•

    Odstráňte z chladiča všetky nečistoty (Obrázok 58).

    g195255

    Obrázok 58

    1. Chladič

    Ak je prostredie extrémne prašné a znečistené, chladič čistite každú hodinu. Pozrite si časť Čistenie chladiaceho systému.

    Chladiaci systém je naplnený roztokom vody a trvalej nemrznúcej kvapaliny s obsahom etylénglykolu v pomere 50/50. Pred naštartovaním motora na začiatku každého dňa skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.

    Kapacita chladiaceho systému je približne 5,7 l.

    Výstraha

    Ak bol motor spustený, zo systému môže uniknúť horúca chladiaca kvapalina pod tlakom a spôsobiť popáleniny.

    • Neotvárajte uzáver chladiča, kým motor beží.

    • Pri otváraní uzáveru chladiča používajte handru a postupujte pomaly, aby ste vypustili paru.

    1. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádobe (Obrázok 59).

      Note: Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny musí byť približne v strede medzi značkami na bočnej strane nádoby.

      g031618

      Obrázok 59

      1. Expanzná nádoba

    2. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, zložte uzáver expanznej nádoby a doplňte do systému kvapalinu.

      Note: Neprepĺňajte.

    3. Namontujte viečko vyrovnávacej nádrže.

    Čistenie chladiaceho systému

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Odstráňte nečistoty z chladiča a chladiča oleja (v znečistenom prostredí ich čistite pravidelnejšie).
    		•

    1. Zdvihnite kapotu.

    2. Z motorového priestoru dôkladne odstráňte všetky nečistoty.

    3. Začnite v prednej časti chladiča a pomocou stlačeného vzduchu vyfúkajte nečistoty smerom dozadu.

    4. Chladič čistite zozadu a vzduch fúkajte dopredu.

      Note: Tento postup niekoľkokrát zopakujte, kým neodstránite všetky plevy a nečistoty.

      Important: Pri čistení chladiča vodou dochádza k predčasnému korozívnemu poškodeniu komponentov a upchávaniu nečistôt.

      g195255

      Obrázok 60

      1. Chladič

    5. Zatvorte kapotu zaistením západky.

    Údržba bŕzd

    Nastavenie parkovacej brzdy

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte nastavenie parkovacej brzdy.
    		•

    1. Uvoľnite nastavovaciu skrutku zaisťujúcu gombík na páke parkovacej brzdy (Obrázok 61).

      g031637

      Obrázok 61

      1. Gombík
      2. Nastavovacia skrutka
      3. Páka parkovacej brzdy

    2. Gombík utiahnite momentom 41 až 68 N∙m, čím aktivujete páčku.

    3. Utiahnite nastavovaciu skrutku.

    Údržba remeňov

    Servis motorových remeňov

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 10 hodinách
  • Skontrolujte stav a napnutie všetkých remeňov.
    		•
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte stav a napnutie všetkých remeňov.
    		•

    Kontrola napnutia remeňa alternátora

    1. Otvorte kapotu.

    2. Na remeň alternátora v strede medzi remenicami vyviňte silu 30 N (Obrázok 62).

      g031638

      Obrázok 62

      1. Remeň alternátora

    3. Ak sa remeň nevychýli o 11 mm, vykonajte tieto kroky na napnutie remeňa:

      1. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu svorku na motore a skrutku zaisťujúcu alternátor na svorke.

      2. Medzi alternátor a motor zasuňte sochor a potiahnite ho k alternátoru.

      3. Po dosiahnutí správneho napnutia utiahnite skrutku alternátora a skrutku svorky, čím sa nastavenie zaistí.

    Výmena hnacieho remeňa regulátora hladiny

    1. Do konca pružiny napnutia remeňa zasuňte zakladací kľúč s rukoväťou alebo malý kúsok rúrky.

      Výstraha

      Pružina napínajúca remeň je výrazne zaťažená a nevhodné uvoľnenie napnutia pružiny môže spôsobiť zranenie.

      Pri uvoľňovaní pružiny a výmene remeňa postupujte opatrne.

    2. Koniec pružiny zatlačte nadol a stlačte dopredu, čím ju uvoľníte z konzoly a napnutie pružiny povolí (Obrázok 63).

      g031639

      Obrázok 63

      1. Koniec pružiny
      2. Hnací remeň regulátora hladiny

    3. Vymeňte remeň.

    4. Pružinu napnite vykonaním týchto krokov, ale v opačnom poradí.

    Údržba ovládacích prvkov

    Nastavenie škrtiacej klapky

    1. Páčku škrtiacej klapky umiestnite dozadu, aby sa zastavila o otvor v ovládacom paneli.

    2. Uvoľnite konektor kábla škrtiacej klapky na ramene páčky vstrekovacieho čerpadla (Obrázok 64).

      g031640

      Obrázok 64

      1. Rameno páčky vstrekovacieho čerpadla

    3. Podržte rameno páčky vstrekovacieho čerpadla o doraz nízkych voľnobežných otáčok a utiahnite konektor kábla.

    4. Uvoľnite skrutky zaisťujúce ovládanie škrtiacej klapky na ovládacom paneli.

    5. Páčku ovládania škrtiacej klapky zatlačte úplne dopredu.

    6. Zasúvajte doštičku dorazu, kým sa nedotkne páčky škrtiacej klapky, a utiahnite skrutky zaisťujúce ovládanie škrtiacej klapky na ovládacom paneli.

    7. Ak škrtiaca klapka nezostane v tejto polohe počas prevádzky, utiahnite poistnú maticu použitú na nastavenie trecieho zariadenia na páčke škrtiacej klapky momentom 5 až 6 N∙m.

      Note: Maximálna sila potrebná na používanie páčky škrtiacej klapky by mala byť 27 N∙m.

    Údržba hydraulického systému

    Bezpečnosť pri práci s hydraulickým systémom

    • V prípade vstreknutia kvapaliny pod pokožku ihneď vyhľadajte lekársku pomoc. Vstreknutú kvapalinu musí lekár chirurgicky odstrániť v priebehu niekoľkých hodín.

    • Pred natlakovaním hydraulického systému skontrolujte, či sú všetky hadice a vedenia hydraulickej kvapaliny v dobrom stave a či sú všetky hydraulické spojenia a armatúry pevne utiahnuté.

    • Nepribližujte sa žiadnou časťou tela ani rukami k otvorom ani dýzam, z ktorých uniká hydraulická kvapalina pod vysokým tlakom.

    • Na zisťovanie únikov hydraulickej kvapaliny používajte kartón alebo papier.

    • Pred vykonaním ľubovoľnej práce na hydraulickom systéme uvoľnite z hydraulického systému všetok tlak.

    Servis hydraulickej kvapaliny

    Špecifikácie hydraulickej kvapaliny

    Zásobník sa vo výrobe plní vysokokvalitnou hydraulickou kvapalinou. Pred prvým naštartovaním motora a potom každý deň kontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny. Pozrite si časť Kontrola hladiny hydraulickej kvapaliny.

    Odporúčaná hydraulická kvapalina: hydraulická kvapalina predlžujúca životnosť od spoločnosti Toro PX, k dispozícii v 19 l nádobách alebo 208 l bubnoch.

    Note: Stroj používajúci odporúčanú kvapalinu vyžaduje menej časté výmeny kvapaliny a filtra.

    Alternatívne hydraulické kvapaliny: ak nie je k dispozícii hydraulická kvapalina predlžujúca životnosť od spoločnosti Toro PX, môžete použiť inú štandardnú hydraulickú kvapalinu na báze petroleja s parametrami, ktoré zodpovedajú uvedenému rozsahu všetkých nasledujúcich vlastností materiálu a spĺňajú priemyselné normy. Nepoužívajte syntetickú kvapalinu. Vhodný produkt vám pomôže nájsť distribútor mazív.

    Note: Spoločnosť Toro nenesie zodpovednosť za škody spôsobené použitím nevhodných náhradných produktov. Používajte preto len produkty od renomovaných výrobcov, ktorí ručia za svoje odporúčania.

    Hydraulická kvapalina s vysokým indexom viskozity/nízkym bodom tuhnutia a ochranu pred opotrebovaním, ISO VG 46

    Vlastnosti materiálu: 
     Viskozita, ASTM D445cSt pri 40 °C, 44 až 48
     Index viskozity, ASTM D2270140 alebo vyšší
     Bod tuhnutia, ASTM D97–37 °C až –45 °C
     Priemyselné parametre:Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 alebo M-2952-S)

    Note: Mnoho hydraulických kvapalín je takmer bezfarebných, takže je ťažké zistiť netesnosti. K dispozícii je prísada do hydraulickej kvapaliny s červeným farbivom dodávaná vo fľašiach s objemom 20 ml. Jedna fľaša postačuje na 15 – 22 l hydraulickej kvapaliny. Objednajte si od autorizovaného distribútora spoločnosti Toro diel č. 44-2500.

    Important: Syntetická, biologicky rozložiteľná hydraulická kvapalina Toro Premium je jediná syntetická, biologicky rozložiteľná kvapalina schválená spoločnosťou Toro. Táto kvapalina je kompatibilná s elastomérmi používanými v hydraulických systémoch od spoločnosti Toro a je vhodná pre rôzne teplotné podmienky. Táto kvapalina je kompatibilná s tradičnými minerálnymi olejmi, no na dosiahnutie maximálnej biologickej rozložiteľnosti a výkonu sa musí hydraulický systém dôkladne prepláchnuť štandardnou kvapalinou. Olej je k dispozícii v 19 l alebo 208 l nádobách a poskytne vám ich autorizovaný distribútor spoločnosti Toro.

    Kontrola hladiny hydraulickej kvapaliny

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.
    		•

    1. Vykonajte postup pred údržbou. Pozrite si časť Príprava stroja na údržbu.

    2. Očistite okolie plniaceho hrdla a uzáveru nádrže na hydraulickú kvapalinu (Obrázok 65).

      g031641

      Obrázok 65

      1. Uzáver nádrže na hydraulickú kvapalinu

    3. Odmontujte uzáver nádrže na hydraulickú kvapalinu (Obrázok 65).

    4. Vyberte mierku z plniaceho hrdla a utrite ju čistou handričkou.

    5. Zasuňte mierku do plniaceho hrdla. Potom ju vyberte a skontrolujte hladinu kvapaliny.

      Note: Hladina kvapaliny musí siahať po značku 6 mm na mierke.

    6. Ak je hladina nízka, dolejte vhodné množstvo kvapaliny na jej zvýšenie po značku PLNá.

    7. Namontujte mierku a uzáver na plniace hrdlo.

    Výmena hydraulickej kvapaliny

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 800 hodinách prevádzky
  • Ak nepoužívate odporúčanú hydraulickú kvapalinu alebo ak ste nikdy do zásobníka nedolievali alternatívnu kvapalinu, vymeňte hydraulickú kvapalinu.
    		•
    Po každých 2000 hodinách prevádzky
  • Ak používate odporúčanú hydraulickú kvapalinu, vymeňte ju.
    		•
    Každé 2 roky
  • Vypustite a vypláchnite nádrž hydraulickej kvapaliny.
    		•

    Objem hydraulickej kvapaliny: 13,2 l

    V prípade kontaminácie kvapaliny sa obráťte na miestneho distribútora spoločnosti Toro, aby systém vypláchol. Kontaminovaná kvapalina je zakalená alebo čierna.

    1. Vypnite motor a zdvihnite kapotu.

    2. Odpojte hydraulické potrubie alebo vyberte hydraulický filter a nechajte hydraulickú kvapalinu vytiecť do záchytnej nádoby (Obrázok 68 a Obrázok 66).

      g031643

      Obrázok 66

      1. Hydraulické potrubie

    3. Keď prestane hydraulická kvapalina vytekať, namontujte hydraulické potrubie (Obrázok 66).

    4. Do zásobníka (Obrázok 67) nalejte približne 13,2 l hydraulickej kvapaliny. Pozrite si časti Špecifikácie hydraulickej kvapaliny a Kontrola hladiny hydraulickej kvapaliny.

      Important: Používajte len špecifikovanú hydraulickú kvapalinu. Iné kvapaliny by mohli poškodiť systém.

      g031641

      Obrázok 67

      1. Uzáver nádrže na hydraulickú kvapalinu

    5. Nasaďte uzáver zásobníka.

    6. Naštartujte motor.

    7. Použite všetky hydraulické ovládacie prvky, aby sa hydraulická kvapalina dostala do celého systému, a skontrolujte, či niekde nedochádza k únikom. Potom vypnite motor.

    8. Skontrolujte hladinu kvapaliny a doplňte potrebný objem na dosiahnutie hladiny po značku PLNá na mierke.

      Note: Neprepĺňajte.

    Výmena hydraulického filtra

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 800 hodinách prevádzky
  • Ak nepoužívate odporúčanú hydraulickú kvapalinu alebo ak ste nikdy do zásobníka nedolievali alternatívnu kvapalinu, vymeňte hydraulický filter (ak je indikátor servisného intervalu v červenej zóne, vymeňte ho skôr).
    		•
    Po každých 1000 hodinách prevádzky
  • Ak používate odporúčanú hydraulickú kvapalinu, vymeňte hydraulický filter (ak je indikátor servisného intervalu v červenej zóne, vymeňte ho skôr).
    		•

    Použite originálny náhradný filter od spoločnosti Toro (diel č. 86-3010).

    Important: Používanie akýchkoľvek iných filtrov zruší platnosť záruky na niektoré komponenty.

    1. Vykonajte postup pred údržbou. Pozrite si časť Príprava stroja na údržbu.

    2. Pricviknite hadicu na montážnej doske filtra.

    3. Vyčistite oblasť okolo montážneho priestoru filtra, umiestnite pod filter záchytnú nádobu a vyberte filter (Obrázok 68).

      g195308

      Obrázok 68

      1. Hydraulický filter

    4. Nové tesnenie filtra namažte a filter naplňte hydraulickou kvapalinou.

    5. Uistite sa, že je montážna oblasť filtra čistá a naskrutkujte filter tak, aby sa tesnenie dotýkalo montážnej dosky. Potom ho ešte otočte o ½ otočenia.

    6. Uvoľnite hadicu na montážnej doske filtra.

    7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať asi 2 minúty, aby sa zo systému vypustil vzduch.

    8. Vypnite motor a skontrolujte úniky.

    Kontrola hydraulického potrubia a hadíc

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte tesnosť hydraulického potrubia a hadíc, či nie je potrubie zlomené, či nie sú uvoľnené montážne podpery, či nie sú opotrebované, či nie sú uvoľnené armatúry, či nedošlo k poškodeniu vplyvom počasia a chemickému poškodeniu.
    		•
    Každé 2 roky
  • Vymeňte pohyblivé hadice.
    		•

    Skontrolujte tesnosť hydraulického potrubia a hadíc, či nie je potrubie zlomené, či nie sú uvoľnené montážne podpery, či nie sú opotrebované, či nie sú uvoľnené armatúry, či nedošlo k poškodeniu vplyvom počasia a chemickému poškodeniu. Pred začatím prevádzky stroja vykonajte všetky nevyhnutné opravy.

    Údržba rezacej jednotky

    Oddelenie rezacích jednotiek od trakčnej jednotky

    1. Vykonajte postup pred údržbou. Pozrite si časť Príprava stroja na údržbu.

    2. Demontujte montážne skrutky kvapalinového motora a odpojte a demontujte z rezacej jednotky kvapalinový motor (Obrázok 69).

      Important: Vrchnú časť vretena zakryte, aby ste predišli kontaminácii.

      g031644

      Obrázok 69

      1. Montážne skrutky motora

    3. Vytiahnite svorník alebo poistnú maticu zaisťujúcu rám nosiča rezacej jednotky na otočnom čape zdvíhacieho ramena (Obrázok 70).

      g031645

      Obrázok 70

      1. Svorník
      2. Otočný čap zdvíhacieho ramena

    4. Otočte rezaciu jednotku smerom od trakčnej jednotky.

    Montáž rezacích jednotiek na trakčnú jednotku

    1. Vykonajte postup pred údržbou. Pozrite si časť Príprava stroja na údržbu.

    2. Rezaciu jednotku presuňte na miesto pred trakčnú jednotku.

    3. Rám nosiča rezacej jednotky zasuňte na otočný čap zdvíhacieho ramena a zaistite ho svorníkom alebo poistnou maticou (Obrázok 70).

    4. Pomocou montážnych skrutiek kvapalinového motora namontujte na rezaciu jednotku kvapalinový motor (Obrázok 69).

      Note: Skontrolujte, či je tesniaci krúžok správne umiestnený a či nie je poškodený.

    5. Namažte vreteno.

    Servis lišty čepele

    Otočná rezacia jednotka sa z výroby dodáva nastavená na výšku kosenia 5 cm a so 7,9 mm čepeľou hrablí. Výška vľavo a vpravo je tiež vopred nastavená na odchýlku ±0,7 mm.

    Rezacia jednotka je navrhnutá tak, aby odolávala nárazom čepelí bez deformácie komory. Ak čepeľ zasiahne pevný objekt, skontrolujte, či nie je poškodená a či je lišta čepele presne zarovnaná.

    Kontrola lišty čepele

    1. Demontujte kvapalinový motor z rezacej jednotky a rezaciu jednotku z trakčnej jednotky.

      Note: Použite zdvihák (alebo minimálne dve osoby) a umiestnite rezaciu jednotku na rovný stôl.

    2. Jeden koniec čepele označte štetcom alebo fixkou.

      Note: Tento koniec čepele použite na kontrolu všetkých výšok.

    3. Reznú hranu označeného konca čepele umiestnite do polohy 12 hodín (priamo v smere kosenia) a odmerajte výšku od stola po reznú hranu čepele (Obrázok 71).

      g011353

      Obrázok 71

    4. Otočte označený koniec čepele do polôh 3 a 9 hodín a odmerajte výšku (Obrázok 71).

    5. Porovnajte výšku nameranú v polohe 12 hodín s nastavením výšky kosenia.

      Note: Odchýlka by mala byť 0,7 mm. Výška v polohách 3 a 9 hodín by mala byť o 3,8 ±2,2 mm vyššia ako nastavenie v polohe 12 hodín a vzájomná odchýlka by mala byť 2,2 mm.

    Ak niektorá z nameraných hodnôt nezodpovedá parametrom, prejdite na časť Nastavenie lišty čepele.

    Nastavenie lišty čepele

    S nastavovaním začnite vpredu (naraz meňte jednu konzolu).

    1. Demontujte konzolu výšky kosenia (vpredu, vľavo alebo vpravo) z rámu rezacej jednotky (Obrázok 72).

      g031647

      Obrázok 72

      1. Konzola určujúca výšku kosenia
      2. Vložky

    2. Medzi rám rezacej jednotky a konzolu umiestnite 1,5 mm vložky alebo 0,7 mm vložku, čím sa dosiahne požadované nastavenie výšky kosenia (Obrázok 72).

    3. Konzolu výšky kosenia namontujte na rám rezacej jednotky so zvyšnými vložkami zmontovanými pod konzolou výšky kosenia (Obrázok 72).

    4. Zaistite inbusovú skrutku, rozperu a maticu s prírubou.

      Note: Inbusová skrutka a rozpera sú spojené lepidlom na zaistenie závitu, aby rozpera nespadla dovnútra rámu rezacej jednotky.

    5. Overte výšku v polohe 12 hodín a v prípade potreby ju nastavte.

    6. Určite, či treba upraviť len jednu alebo obe (pravú a ľavú) konzolu výšky kosenia.

      Note: Ak je strana v polohe 3 alebo 9 hodiny vyššia o 1,6 až 6,0 mm ako nová výška vpredu, na tej strane už nie je potrebné žiadne nastavenie. Druhú stranu nastavte v rozsahu ±2,2 mm v porovnaní so správnou stranou.

    7. Zopakovaním krokov 1 až 3 nastavte pravú alebo ľavú konzolu výšky kosenia.

    8. Zaistite vratové skrutky a matice s prírubou.

    9. Overte výšku v polohách 12, 3 a 9 hodín.

    Servis predného valca

    Skontrolujte, či nie je predný valec opotrebovaný, či sa nadmerne nekolíše alebo či nie je uviaznutý. Ak sa vyskytne niektorý z týchto prípadov, vykonajte servis valca alebo jeho komponentov, prípadne valec či komponenty vymeňte.

    Demontáž predného valca

    1. Vytiahnite montážnu skrutku valca (Obrázok 73).

      g031649

      Obrázok 73

      1. Ložisko
      2. Montážna skrutka
      3. Predný valec
      4. Rozpera ložiska

    2. Do konca plášťa valca zasuňte priebojník a opačné ložisko vytiahnite von, pričom striedajte čapy na opačnej strane vnútornej drážky ložiska.

      Note: Pretŕčať má 1,5 mm okraja vnútornej drážky.

    3. Zatlačte druhé ložisko.

    4. Skontrolujte plášť valca, ložiská a rozperu ložiska, či nie sú poškodené (Obrázok 73).

      Note: Poškodené komponenty vymeňte a zmontujte predný valec.

    Montáž predného valca

    1. Zatláčajte len na vonkajšiu drážku alebo rovnomerne na vnútornú a vonkajšiu drážku a zatlačte prvé ložisko do puzdra valca (Obrázok 73).

      Note: Zatláčajte len na vonkajšiu drážku alebo rovnomerne na vnútornú a vonkajšiu drážku.

    2. Zasuňte rozperu (Obrázok 73).

    3. Zatláčajte len na vonkajšiu drážku alebo rovnomerne na vnútornú a vonkajšiu drážku a zatláčajte druhé ložisko do puzdra valca, kým sa nedotkne rozpery (Obrázok 73).

    4. Zostavu valca namontujte do rámu rezacej jednotky.

      Important: Zaistenie zostavy valca s medzerou väčšou ako 1,5 mm vytvorí na ložisko bočnú záťaž a môže to viesť k predčasnej poruche ložiska.

    5. Overte, či medzi zostavou a montážnymi konzolami valca na ráme rezacej jednotky nie je väčšia medzera ako 1,5 mm.

      Note: Ak je medzera väčšia ako 1,5 mm, na vyrovnanie použite dostatočný počet ⅝-palcových podložiek.

    6. Montážnu skrutku utiahnite momentom 108 N∙m.

    Údržba čepelí

    Bezpečnosť pri používaní čepelí

    • Pravidelne kontrolujte, či nie sú čepele opotrebované alebo poškodené.

    • Pri kontrole čepelí postupujte obozretne. Pri vykonávaní servisu čepele obaľte alebo noste rukavice a postupujte opatrne. Čepele len vymieňajte alebo ostrite. Nikdy ich nevyrovnávajte ani nezvárajte.

    • V prípade strojov s viacerými čepeľami dávajte pozor, pretože otáčanie jednej čepele môže roztočiť aj ostatné čepele.

    Servis čepele

    Demontáž a montáž čepelí rezacích jednotiek

    Ak čepeľ narazí na pevný predmet, je nevyvážená alebo ohnutá, vymeňte ju. Vždy používajte originálne náhradné čepele od spoločnosti Toro, aby ste zaručili bezpečnosť a optimálny výkon.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, zdvihnite rezaciu jednotku do prepravnej polohy, aktivujte parkovaciu brzdu, vypnite stroj a vyberte kľúč.

      Note: Zablokujte alebo uzamknite rezaciu jednotku, aby ste predišli jej náhodnému pádu.

    2. Na uchopenie čepele za koniec použite handru alebo hrubú rukavicu.

    3. Z hriadeľa vretena vytiahnite skrutku čepele, podložku na ochranu pred zasiahnutím trávnika a čepeľ (Obrázok 74).

      g011355

      Obrázok 74

      1. Skrutka čepele
      2. Podložka na ochranu pred zasiahnutím trávnika

    4. Namontujte čepeľ, podložku na ochranu pred zasiahnutím trávnika a skrutku čepele a utiahnite skrutku čepele momentom 115 až 149 N∙m.

      Important: Zaoblená časť čepele musí smerovať dovnútra rezacej jednotky, aby sa zaručilo správne kosenie.

      Note: Po zasiahnutí cudzieho predmetu utiahnite všetky matice remenice vretena momentom 115 až 149 N∙m.

    Kontrola a ostrenie čepelí

    Note: Pred používaním stroja skontrolujte čepeľ. Piesok a abrazívny materiál môžu opotrebovať kov, ktorý spája ploché a zaoblené časti čepele. Ak si všimnete opotrebovanie, čepeľ vymeňte. Pozrite si časť Demontáž a montáž čepelí rezacích jednotiek.

    1. Vykonajte postup pred údržbou. Pozrite si časť Príprava stroja na údržbu.

    2. Zablokujte rezaciu jednotku, aby ste predišli jej náhodnému pádu.

    3. Dôkladne preskúmajte rezné konce čepele, najmä na miestach spojov plochých a zaoblených častí čepele (Obrázok 75).

      g031648

      Obrázok 75

      1. Rezná hrana
      2. Krídlo
      3. Poškodená oblasť (opotrebovanie, trhlina alebo prasklina)

    4. Skontrolujte rezné hrany všetkých čepelí. Ak sú rezné hrany tupé alebo vyštrbené, naostrite ich. Ostrite ich len vo vrchnej časti reznej hrany a zachovajte pôvodný uhol rezu na zaručenie ostrosti (Obrázok 76).

      Note: Ak z oboch rezných hrán odstránite rovnaké množstvo kovu, čepeľ zostane vyvážená.

      g006926

      Obrázok 76

      1. Čepeľ brúste len pod týmto uhlom.

    5. Ak chcete skontrolovať, či je čepeľ rovná a vodorovná, položte ju na rovný povrch a skontrolujte jej konce. Konce čepele musia byť o niečo nižšie pod stredom a rezná hrana nižšie ako päta čepele. Takáto čepeľ zaručí dobrú kvalitu kosenia a spotrebúva minimum energie z motora. Na porovnanie – čepeľ, ktorej konce sú vyššie ako stred alebo ktorej rezná hrana je vyššie ako päta, je ohnutá alebo krivá a musí sa vymeniť.

      g276373

      Obrázok 77

      1. Rezná hrana
      2. Päta

    6. Pomocou podložky na ochranu pred zasiahnutím trávnika a skrutky čepele namontujte čepeľ s krídlom smerujúcim k rezacej jednotke.

    7. Skrutku čepele utiahnite momentom 115 až 149 N∙m.

    Kontrola času zastavenia čepelí

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte čas zastavenia čepelí.
    		•

    Čepele rezacích jednotiek by sa mali zastaviť do 7 sekúnd od vypnutia rezacích jednotiek.

    Note: Skontrolujte, či sú rezacie jednotky spustené na čistej časti trávnika alebo na tvrdom povrchu, aby ste predišli odskakovaniu prachu a nečistôt.

    Ak chcete preveriť čas zastavenia, požiadajte pomocníka, aby sa postavil minimálne 6 m od rezacej jednotky a sledoval čepele na jednej z rezacích jednotiek. Vypnite rezacie plošiny a zaznamenajte čas, za ktorý sa čepele úplne zastavia. Ak to trvá dlhšie ako 7 sekúnd, brzdiaci ventil vyžaduje nastavenie. O pomoc s týmto nastavením požiadajte autorizovaného distribútora spoločnosti Toro.

    Uskladnenie

    Bezpečnosť pri skladovaní

    • Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky časti neprestanú pohybovať. Pred úpravou, servisom, čistením alebo skladovaním nechajte stroj vychladnúť.

    • Stroj ani nádobu na palivo neskladujte na miestach s otvoreným plameňom, iskrami alebo kontrolkami, napríklad na ohrievači vody alebo inom spotrebiči.

    Príprava stroja na uskladnenie

    Important: Na čistenie stroja nepoužívajte poloslanú ani upravenú vodu.

    Príprava trakčnej jednotky

    1. Dôkladne vyčistite trakčnú jednotku, rezacie jednotky a motor.

    2. Skontrolujte tlak v pneumatikách. Pozrite si časť Kontrola tlaku v pneumatikách.

    3. Skontrolujte utiahnutie všetkých úchytiek a v prípade potreby ich dotiahnite.

    4. Namažte všetky mazacie armatúry a otočné body. Utrite všetko prebytočné mazivo.

    5. Poškriabané, odlúpené alebo zhrdzavené natreté časti zľahka zbrúste a opravte náter. Opravte všetky preliačiny na kovovej konštrukcii.

    6. Servis batérie a káblov vykonávajte takto:

      1. Odpojte svorky batérie od pólov batérie.

        Note: Vždy najskôr odpojte záporný a potom kladný pól. Vždy najskôr pripojte kladný a potom záporný pól.

      2. Batériu, svorky a póly vyčistite drôtenou kefou a roztokom zažívacej sódy.

      3. Na káblové svorky a póly batérie naneste ochranné mazivo Grafo 112X (číslo dielu 505-47) alebo vazelínu, aby ste predišli korózii.

      4. Batériu pomaly nabíjajte 24 hodín, a to každých 60 dní, aby ste predišli tvoreniu sírana olovnatého v batérii.

    Príprava motora

    1. Vypustite z olejovej vane motorový olej a znova nasaďte vypúšťaciu zátku.

    2. Odstráňte a zlikvidujte olejový filter. Nainštalujte nový olejový filter.

    3. Do olejovej vane dolejte požadované množstvo motorového oleja.

    4. Otočte kľúč v zapaľovaní do polohy ZAPNUTé, naštartujte motor a približne dve minúty ho nechajte bežať na voľnobežných otáčkach.

    5. Kľúč v zapaľovaní otočte do polohy VYPNUTé.

    6. Dôkladne vypustite všetko palivo z palivovej nádrže, potrubia a zostavy palivového filtra/odlučovača vody.

    7. Palivovú nádrž vypláchnite čerstvým a čistým dieselovým palivom.

    8. Zaistite všetky armatúry palivového systému.

    9. Dôkladne vyčistite zostavu vzduchového filtra a vykonajte jeho servis.

    10. Prívod vzduchového filtra a výstup výfuku utesnite páskou na ochranu pred poveternostnými vplyvmi.

    11. Skontrolujte ochranu pred mrazom a v prípade potreby doplňte požadované množstvo podľa očakávanej najnižšej teploty vo vašej oblasti.

    Skladovanie rezacích jednotiek

    Ak je rezacia jednotka na ľubovoľný čas oddelená od trakčnej jednotky, na vrchnú časť vretena nainštalujte uzáver vretena, aby ste ho chránili pred prachom a vodou.