Trakčná jednotka kosačky Greensmaster® TriFlex® 3420

Na displeji informačného centra sa zobrazujú informácie o stroji, napríklad prevádzkový stav, rôzne diagnostické a iné informácie o stroji.

Obrázok 17

1. Indikátor
2. Snímač jasu displeja
3. Navigačné tlačidlo – nahor
4. Tlačidlo Späť/ukončiť
5. Navigačné tlačidlo – zníženie/doľava
6. Navigačné tlačidlo – nadol
7. Navigačné tlačidlo – zvýšenie/doprava
8. Tlačidlo Enter/výber

Note: Funkciu jednotlivých tlačidiel možno zmeniť v závislosti od toho, čo v danej chvíli potrebujete. Každé tlačidlo je označené ikonou zodpovedajúcou aktuálnej funkcii.

Pomocou navigačných tlačidiel prechádzajte medzi hlavnou informačnou obrazovkou, obrazovkou motora eReel a položkami ponuky:

• Hlavná informačná obrazovka (Obrázok 18): keď je kľúč v polohe ZAPNUTé, zobrazujú sa na nej aktuálne informácie o stroji.

  

  Obrázok 18

• Obrazovka motora eReel (Obrázok 19): zobrazujú sa na nej informácie o otáčkach a prúde každého motora rezacej jednotky.

  

  Obrázok 19

  1. Motor prednej ľavej rezacej jednotky
  2. Motor prednej pravej rezacej jednotky
  3. Motor strednej rezacej jednotky

• Hlavná ponuka: pozrite si časť Používanie ponúk.

Popis ikon informačného centra

	Hodinové počítadlo
	Prepínač na ovládanie funkcií je v polohe NEUTRáL.
	Prepínač na ovládanie funkcií je v polohe PREPRAVA.
	Prepínač na ovládanie funkcií je v polohe KOSENIE.
	Operátor musí sedieť na sedadle.
	Parkovacia brzda je zatiahnutá.
	Naštartujte motor.
	Motor
	Chladiaca kvapalina motora
	Žeraviaca sviečka
	Pomocný hriadeľ je aktivovaný.
	Pomocný hriadeľ je deaktivovaný.
	Batéria
	Signalizuje zdvíhanie rezacích jednotiek.
	Signalizuje spúšťanie rezacích jednotiek.
	Aktívne
	Neaktívne
	Predchádzajúce
	Ďalšie
	Zvýšenie
	Zníženie
	Predchádzajúca obrazovka
	Ďalšia obrazovka
	Zvýšenie hodnoty
	Zníženie hodnoty
	Ponuka
	Posunutie nahor/nadol
	Posunutie doľava/doprava

Ak chcete získať prístup k systému ponúk informačného centra, na hlavnej obrazovke stlačte tlačidlo PRíSTUP K PONUKáM. Prejdete tak do časti HLAVNá PONUKA. V nasledujúcich tabuľkách nájdete prehľad možností dostupných v ponukách:

Hlavná ponuka

Položka ponuky	Opis
PORUCHA	Ponuka PORUCHY obsahuje zoznam posledných porúch stroja. Ďalšie informácie o ponuke PORUCHY a tu uvedené informácie nájdete v servisnej príručke alebo vám ich poskytne autorizovaný distribútor spoločnosti Toro.
SERVIS	Ponuka SERVIS obsahuje informácie o stroji, napríklad hodiny používania a ďalšie podobné čísla. Pozrite si tabuľku v časti Servis.
DIAGNOSTIKA	Ponuka DIAGNOSTIKA obsahuje zoznam rôznych aktuálnych stavov stroja. Túto ponuku môžete používať na riešenie určitých problémov, pretože v nej rýchlo zistíte, ktoré ovládacie prvky stroja sú zapnuté a ktoré vypnuté.
NASTAVENIA	Ponuka NASTAVENIA umožňuje upravovať nastavenia displeja informačného centra. Pozrite si tabuľku v časti Nastavenia.
NASTAVENIA STROJA	Ponuka NASTAVENIA STROJA umožňuje upravovať nastavenia stroja, napríklad otáčky kotúča, maximálnu rýchlosť kosenia a maximálnu prepravnú rýchlosť. Pozrite si tabuľku v časti Nastavenia stroja.
INFORMáCIE	Ponuka INFORMáCIE obsahuje číslo modelu, sériové číslo a verziu softvéru stroja. Pozrite si tabuľku v časti Informácie.

Servis

Nastavenia

Položka ponuky	Opis
ZADANIE KóDU PIN	Umožňuje osobe (nadriadenému/mechanikovi), ktorú autorizovala vaša spoločnosť pridelením kódu PIN, prístup k chráneným ponukám.
PODSVIETENIE	Ovláda jas displeja LCD.
JAZYK	Ovláda jazyk používaný v informačnom centre.
VEľKOSť PíSMA	Ovláda veľkosť písma v informačnom centre.
JEDNOTKY	Ovláda jednotky používané v informačnom centre. V tejto ponuke sú na výber anglické alebo metrické jednotky.
CHRáNIť NASTAVENIA	Ovláda chránené ponuky.
OBNOVIť PREDVOLENé HODNOTY	Obnoví predvolené nastavenia informačného centra.

Nastavenia stroja

Položka ponuky	Opis
OBNOVIť PREDVOLENé HODNOTY	Obnoví predvolené nastavenia informačného centra.
ONESKORENIE ZDVIHNUTIA	Ovláda čas oneskorenia zdvíhania strednej rezacej jednotky.
ONESKORENIE SPUSTENIA	Ovláda čas oneskorenia spustenia strednej rezacej jednotky.
ČAS ODPOJENIA	Ovláda oneskorenie odpojenia.
OTáčKY KOTúčA	Ovláda otáčky čepelí na rezacích jednotkách.
OTáčKY OSTRENIA	Ovláda otáčky ostrenia.
OVLáDANIE KOSENIA	Zapína alebo vypína funkciu automatického ovládania kosenia.
POčET čEPELí	Nastavuje počet čepelí v každom kotúči. Toto nastavenie je potrebné len v prípade, ak je funkcia OVLáDANIE KOSENIA nastavená na možnosť ZAP.
VýšKA KOSENIA	Nastavuje požadovanú výšku kosenia. Toto nastavenie je potrebné len v prípade, ak je funkcia OVLáDANIE KOSENIA nastavená na možnosť ZAP.

Informácie

Položka ponuky	Opis
MODEL	Uvádza číslo modelu stroja.
Sériové číslo	Uvádza sériové číslo stroja.
REVíZIA SOFTVéRU	Uvádza revíziu softvéru hlavného ovládacieho prvku.
XDM-2700	Uvádza revíziu softvéru informačného centra.
REZACIA JEDNOTKA 1	Uvádza revíziu softvéru motora strednej rezacej jednotky.
REZACIA JEDNOTKA 2	Uvádza revíziu softvéru motora prednej ľavej rezacej jednotky.
REZACIA JEDNOTKA 3	Uvádza revíziu softvéru motora prednej pravej rezacej jednotky.
GENERáTOR	Uvádza sériové číslo generátora.

Note: Chránené v chránených ponukách – dostupné len po zadaní kódu PIN. Pozrite si časť Prístup k položke Chránené ponuky.

Note: Predvolený kód PIN stroja nastavený vo výrobe je buď 0000, alebo 1234.Ak zmeníte kód PIN a zabudnete ho, so žiadosťou o pomoc sa obráťte na autorizovaného distribútora spoločnosti Toro.

1. V časti HLAVNá PONUKA prejdite nadol na ponuku NASTAVENIA a stlačte tlačidlo výberu (Obrázok 20).

   

   Obrázok 20

2. V ponuke NASTAVENIA prejdite na položku ZADANIE KóDU PIN a stlačte tlačidlo výberu (Obrázok 21A).

   

   Obrázok 21

3. Ak chcete zadať kód PIN, stlačte navigačné tlačidlo nahor/nadol a podržte ho, kým sa nezobrazí správna prvá číslica. Potom stlačením pravého navigačného tlačidla prejdite na ďalšiu číslicu (Obrázok 21B a Obrázok 21C). Tento krok opakujte, kým nezadáte poslednú číslicu.

4. Stlačte tlačidlo výberu (Obrázok 21D).

   Note: Ak displej prijme kód PIN a chránená ponuka sa odblokuje, v pravom hornom rohu obrazovky sa zobrazí skratka .

5. Ak chcete zamknúť chránenú ponuku, otočte kľúčový spínač do polohy VYPNUTé a potom do polohy ZAPNUTé.

1. V ponuke NASTAVENIA prejdite nadol na položku CHRáNIť NASTAVENIA.

2. Ak chcete zobraziť a zmeniť nastavenia bez zadania kódu PIN, pomocou tlačidla výberu zmeňte nastavenie položky CHRáNIť NASTAVENIA na možnosť (Vypnuté).

3. Ak chcete zobraziť a zmeniť nastavenia zadaním kódu PIN, pomocou tlačidla výberu zmeňte nastavenie položky CHRáNIť NASTAVENIA na možnosť (Zapnuté), nastavte kód PIN a kľúč v zapaľovaní otočte do polohy VYPNUTé a potom do polohy ZAPNUTé.

Obrázok 22

1. Diagnostický indikátor

• Bliká načerveno – aktívna porucha

• Svieti načerveno – aktívna rada

• Svieti namodro – kalibrácia/dialógové správy

• Svieti nazeleno – bežná prevádzka

Pomocou informačného centra nastavte čas oneskorenia zdvíhania a spúšťania strednej rezacej jednotky podľa potreby v rozsahu nastavení od 1 do 10 podľa nižšie uvedenej tabuľky. Predvolené výrobné nastavenie je 6 (375 ms) a je optimalizované na rýchlosť kosenia 6,1 km/h.

Funkcia oneskorenia odpojenia umožňuje vypnúť rezacie jednotky bez zdvihnutia a túto funkciu môžete nastaviť v informačnom centre. Nastavenie oneskorenia predstavuje maximálny čas, za ktorý zostane joystick na zdvíhanie/spúšťanie v zdvihnutej polohe, aby sa aktivovala táto funkcia. Predvolené výrobné nastavenie je 1, čo túto funkciu deaktivuje.

Na dosiahnutie konzistentného a vysokokvalitného kosenia a jednotného vzhľadu po kosení je stroj vybavený funkciou ovládania kosenia, ktorá mení otáčky kotúčov podľa rýchlosti stroja na zaručenie konštantného kosenia. Táto funkcia je predvolene nastavená na možnosť VYPNUTé. Ak túto funkciu zapnete, uistite sa, že sú položky Počet čepelí a Výška kosenia v ponuke NASTAVENIA konfigurované na správne hodnoty.

Funkcia ovládania kosenia automaticky nastavuje otáčky kotúča podľa rýchlosti stroja. Ak sa rozhodnete nepoužívať funkciu ovládania kosenia, nastavte otáčky kotúča manuálne vykonaním týchto krokov:

1. Vyberte výšku kosenia, na ktorú chcete nastaviť rezacie jednotky.

2. Vyberte požadovanú pojazdovú rýchlosť, ktorá je najvhodnejšia pre vaše podmienky.

3. Využitím vhodného grafu (Obrázok 23) pre 5-, 8-, 11- alebo 14-čepeľové rezacie jednotky určte vhodné nastavenie otáčok kotúča.

   

   Obrázok 23

4. Ak chcete otáčky kotúča nastaviť v informačnom centre, otvorte hlavnú ponuku a prejdite dole na položku NASTAVENIA.

5. V ponuke NASTAVENIA prejdite dole na položku OTáčKY KOTúčA a pomocou príslušného tlačidla nastavte otáčky kotúča na požadovanú hodnotu.

Ikona indikátora denníka porúch sa na hlavnej obrazovke zobrazí v prípade poruchy stroja. Po zobrazení tejto ikony sa v ponuke Poruchy nachádza nový záznam v denníku, ktorý môžete vy alebo váš distribútor použiť na identifikáciu problému.

Zoznam porúch vám poskytne autorizovaný distribútor spoločnosti Toro alebo ho nájdete v servisnej príručke.

• Objem palivovej nádrže: 22,7 l

• Odporúčané palivo:

  • Najlepšie výsledky dosiahnete pri používaní len čistej a čerstvej motorovej nafty alebo bionafty s nízkym (< 500 milióntin) alebo veľmi nízkym (< 15 milióntin) obsahom síry. Minimálna menovitá hodnota cetánu by mala byť 40. Palivo kupujte v objeme, ktorý môžete spotrebovať do 180 dní, aby ste zaručili čerstvosť paliva.

  • Používajte letný diesel (č. 2-D) určený do teploty vyššej ako –7 °C a zimný diesel (č. 1-D alebo zmes č. 1-D/2-D) určený do nižšej ako uvedenej teploty. Používanie zimného paliva pri nižšej teplote zabezpečuje nižší bod vzplanutia a parametre studeného prúdenia, ktoré zjednodušujú štartovanie a znižujú upchávanie palivového filtra.

    Note: Používanie letného paliva určeného do teploty vyššej ako –7 °C predlžuje životnosť palivového čerpadla a zvyšuje výkon v porovnaní so zimným palivom.

  • Tento stroj môže využívať aj zmes bionafty až do hodnoty B20 (20 % bionafta, 80 % petrodiesel). V petrodieselovej zložke musí byť nízka alebo extra nízka hodnota síry. Dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:

    • Biodieselová zložka paliva musí spĺňať požiadavky normy ASTM D6751 alebo EN 14214.

    • Zloženie zmesi paliva musí spĺňať požiadavky normy ASTM D975 alebo EN590.

    • Biodieselové zmesi môžu poškodiť natreté povrchy.

    • V chladnom počasí používajte zmesi B5 (obsah biodiesela 5 %) alebo s menším obsahom.

    • Sledujte tesnenia a hadice, ktoré sa dostávajú do kontaktu s palivom, pretože ich kvalita sa môže časom zhoršiť.

    • Po konvertovaní na biodieselové zmesi môže určitý čas dochádzať k upchávaniu palivového filtra.

    • Ďalšie informácie o bionafte vám poskytne autorizovaný distribútor spoločnosti Toro.

1. Vyčistite priestor okolo uzáveru palivovej nádrže a zložte ho (Obrázok 27).

   

   Obrázok 27

   1. Uzáver palivovej nádrže

2. Špecifikované palivo do palivovej nádrže doplňte po hladinu 25 mm pod spodnou časťou plniaceho otvoru. Tento priestor v nádrži dovoľuje rozťahovanie paliva.

   Important: Nenapĺňajte palivovú nádrž úplne doplna.

3. Nasaďte uzáver.

   Note: Po zaistení uzáveru budete počuť kliknutie.

4. Poutierajte všetko rozliate palivo.

Každý deň pred naštartovaním stroja vykonajte nasledujúce postupy:

• Skontrolujte hladinu motorového oleja. Pozrite si časť Kontrola motorového oleja.

• Vypustite vodu z palivového filtra. Pozrite si časť Vypúšťanie vody z palivového filtra.

• Skontrolujte chladiaci systém. Pozrite si časť Údržba chladiaceho systému.

• Skontrolujte tlak v pneumatikách. Pozrite si časť Kontrola tlaku v pneumatikách.

• Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny. Pozrite si časť Kontrola hladiny hydraulickej kvapaliny.

• Skontrolujte kontakt kotúča a noža plošiny. Pozrite si časť Kontrola kontaktu kotúča a noža plošiny.

Informácie o výmene oleja a postupoch údržby odporúčaných počas zábehu nájdete v používateľskej príručke k motoru dodanej so strojom.

Zábeh vyžaduje len 8 hodín prevádzky.

Keďže prvé hodiny prevádzky sú kritické pre budúcu spoľahlivosť stroja, dôsledne monitorujte jeho funkcie a výkon, aby ste si všimli aj drobné nedostatky a napravili ich, aby neviedli k závažným problémom. Stroj počas zábehu pravidelne kontrolujte, či z neho neuniká olej, nie sú uvoľnené príchytky alebo či nedošlo k inej poruche.

Important: Nepoužívajte éter ani iné typy štartovacej kvapaliny.

Note: Palivový systém možno bude potrebné odvzdušniť pred naštartovaním motora, ak došlo k niektorej z nasledujúcich situácií:

• Prvé naštartovanie nového motora

• Motor prestal pracovať pre nedostatok paliva.

• Vykonala sa údržba komponentov palivového systému, t. j. výmena filtra a pod.

Pozrite si používateľskú príručku k motoru.

1. Sadnite si na sedadlo, zamknite parkovaciu brzdu, deaktivujte páčku zdvihnutia/spustenia pri kosení a posuňte páčku na ovládanie funkcií do polohy NEUTRáL.

2. Uvoľnite nohu z pedála trakčného pohonu a uistite sa, že je pedál v polohe NEUTRáL.

3. Posuňte páku škrtiacej klapky do polohy POMALY.

4. Vložte kľúč do spínača a otočte ho do polohy ZAP. Podržte ho v polohe ZAP., kým nezhasne indikátor žeraviacej sviečky (približne 6 sekúnd).

5. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ŠTART.

   Important: Ak chcete predísť prehriatiu motora štartéra, nepoužívajte ho dlhšie ako 10 sekúnd. Po 10 sekundách nepretržitej prevádzky počkajte 60 sekúnd a až potom znova aktivujte motor štartéra.

6. Kľúč uvoľnite, len čo motor naštartuje, a nechajte ho vrátiť sa do polohy ZAP.

7. Pred prevádzkou nechajte motor na niekoľko minút zahriať.

   Important: Pri štartovaní motora prvýkrát alebo po oprave motora prevádzkujte stroj dopredu a dozadu 1 až 2 minúty. Otáčaním volantom doľava a doprava skontrolujte reakciu riadenia. Vypnite motor a čakajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti. Pozrite si časť Vypnutie motora. Skontrolujte úniky oleja, uvoľnené diely a akékoľvek iné viditeľné poruchy.

1. Posuňte páku škrtiacej klapky do polohy RýCHLO.

2. Páčku zdvihnutia/spustenia pri kosení dočasne posuňte dopredu.

   Rezacie jednotky by sa mali spustiť a všetky kotúče by sa mali otáčať.

   Note: Páčka funkcie by mala byť v strednej polohe (kosenie), aby boli kotúče aktivované po spustení rezacích jednotiek.

3. Páčku zdvihnutia/spustenia pri kosení posuňte dozadu.

   Rezacie kotúče by sa mali prestať otáčať a rezacie jednotky by sa mali zdvihnúť úplne do prepravnej polohy.

4. Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby sa stroj nepohyboval, a používajte pedál trakčného pohonu v polohách dopredu a dozadu.

5. Vo vyššie uvedenom postupe pokračujte 1 až 2 minúty. Páčku na ovládanie funkcií posuňte do polohy NEUTRáL, zatiahnite parkovaciu brzdu a vypnite motor.

6. Skontrolujte úniky kvapaliny, a ak nejaké objavíte, utiahnite hydraulické armatúry.

   Note: Keď je stroj nový a ložiská a kotúče sú utiahnuté, pri tejto kontrole je potrebné používať páčku škrtiacej klapky v polohe RýCHLO. Rýchle nastavenie škrtiacej klapky sa nemusí vyžadovať po období zabehnutia stroja.

   Note: Ak stále dochádza k únikom kvapaliny, so žiadosťou o pomoc a prípadne o náhradné diely sa obráťte na autorizovaného distribútora spoločnosti Toro.

   Important: Stopa kvapaliny na tesneniach motora alebo kolies je normálna. Tesnenia vyžadujú malé množstvo maziva, aby fungovali správne.

1. Posuňte páku škrtiacej klapky do polohy POMALY, potiahnite páčku zdvihnutia/spustenia pri kosení dozadu a páčku na ovládanie funkcií posuňte do polohy NEUTRáL.

2. Otočením kľúča zapaľovania do polohy VYP. vypnete motor. Vyberte kľúč zo spínača, aby ste predišli náhodnému naštartovaniu.

3. Pred uskladnením stroja zatvorte ventil odpojenia prívodu paliva.

Účel bezpečnostného ochranného systému je zabrániť prevádzke stroja, keď hrozí reálne riziko zranenia osôb alebo poškodenia stroja.

Bezpečnostný ochranný systém bráni štartovaniu motora, kým nie sú splnené tieto podmienky:

• Pedál trakčného pohonu je v polohe NEUTRáL.

• Páčka na ovládanie funkcií je v polohe NEUTRáL.

Bezpečnostný ochranný systém bráni pohybu stroja, kým nie sú splnené tieto podmienky:

• Parkovacia brzda je uvoľnená.

• Sedíte na sedadle operátora.

• Páčka na ovládanie funkcií je v polohe KOSENIE alebo PREPRAVA.

Bezpečnostný ochranný systém zabraňuje používaniu kotúčov, kým nie je páčka na ovládanie funkcií v polohe KOSENIE.

• Uistite sa, že sú rezacie jednotky úplne zdvihnuté.

• Posuňte páčku na ovládanie funkcií do polohy PREPRAVA.

• Pomocou bŕzd spomaľte stroj pri jazde dole strmými svahmi, aby ste predišli strate kontroly.

• Do náročných oblastí vždy jazdite nižšou rýchlosťou a opatrne zdolávajte nerovnosti terénu.

• Oboznámte sa so šírkou stroja. Nepokúšajte sa prechádzať medzi objektmi, ktoré sú blízko pri sebe, aby ste predišli nákladnému poškodeniu a prestoju.

Important: Ak sa počas kosenia greenu rozoznie alarm detektora úniku (ak je súčasťou výbavy vášho modelu) alebo si všimnete únik oleja, okamžite zdvihnite rezacie jednotky, priamou trasou odíďte z greenu a zastavte stroj v priestore mimo greenu. Určte príčinu úniku a vyriešte problém.

Pred kosením greenov nájdite voľný priestor a vyskúšajte si na ňom základné funkcie stroja (napríklad štartovanie a zastavenie stroja, zdvihnutie a spustenie rezacích jednotiek a zatáčanie).

Skontrolujte, či sa na greene nenachádzajú nečistoty, vyberte vlajku z držiaka a určte najvhodnejší smer kosenia. Smer kosenia určte na základe predchádzajúceho smeru kosenia. Koste vždy v opačnom vzore ako pri predchádzajúcom kosení, aby neboli steblá trávy poľahnuté a nebolo ich ťažké zachytiť medzi čepeľami kotúčov a nožom plošiny.

Po kosení stroj dôkladne vypláchnite záhradnou hadicou bez dýzy, aby nadmerný tlak vody nekontaminoval a nepoškodil tesnenia a ložiská. Neumývajte vodou teplý motor ani elektrické prípojky.

Important: Na čistenie stroja nepoužívajte poloslanú ani upravenú vodu.

Important: Stroj nečistite zariadením s vysokým tlakom vody. Zariadenie na čistenie vysokým tlakom môže poškodiť elektrický systém, uvoľniť dôležité štítky alebo vymyť potrebné mazivo na trecích bodoch. Vyhnite sa nadmernému používaniu vody v blízkosti ovládacieho panela, motora a batérie.

Important: Neumývajte stroj, kým motor beží. Umývanie stroja so spusteným motorom môže spôsobiť vnútorné poškodenie motora.

Pri čistení stroja postupujte takto:

• Skontrolujte, či na stroji nedochádza k únikom hydraulickej kvapaliny, či nie je poškodený alebo či nie sú opotrebované hydraulické a mechanické komponenty.

• Skontrolujte, či sú rezacie jednotky ostré.

• Namažte zostavu hriadeľa bŕzd olejom SAE 30 alebo mazivom v spreji, aby ste predišli korózii a aby stroj dosahoval uspokojivé výsledky pri ďalšom kosení.

• Pri nakladaní a vykladaní stroja do vlečky alebo kamiónu buďte opatrní.

• Pri nakladaní stroja na príves alebo kamión používajte rampu s plnou šírkou.

• Stroj bezpečne pripevnite k prívesu popruhmi, reťazami, káblami alebo lanami. Predné aj zadné popruhy by mali smerovať nadol a smerom od stroja (Obrázok 30).

  

  Obrázok 30

  1. Slučka viazania (na každej strane)
  2. Zadná slučka zviazania

V prípade núdze môžete stroj ťahať rýchlosťou do 0,4 km/h.

Important: Stroj neťahajte vyššou rýchlosťou ako 3 až 5 km/h, pretože sa môže poškodiť hnací systém. Ak musíte stroj presúvať vyššou rýchlosťou ako 0,4 km/h, prepravujte ho na kamióne alebo prívese.

1. Nájdite obtokový ventil na čerpadle (Obrázok 31).

   

   Obrázok 31

   1. Obtokový ventil
   2. Spodná časť stroja

2. Otvorte obtokový ventil otočením trikrát proti smeru hodinových ručičiek.

3. Pred naštartovaním motora utiahnite obtokový ventil momentom 12 N∙m.

   Important: Motor neštartujte, kým je obtokový ventil otvorený.

Mazaciu armatúru namažte lítiovým mazivom č. 2.

1. Mazaciu armatúru utrite dočista, aby sa do ložiska alebo puzdra nedostali cudzie látky (Obrázok 32).

   

   Obrázok 32

   Zobrazená je ľavá strana benzínového modelu, váš model sa môže líšiť.

2. Do ložiska alebo puzdra pumpujte mazivo, kým nebude viditeľné. Prebytočné mazivo utrite.

• Skontrolujte, či nie je teleso vzduchového filtra poškodené, čo by mohlo viesť k úniku vzduchu. Ak je poškodené, vymeňte ho. Skontrolujte celý systém prívodu, či v ňom nedochádza k únikom, či nie je poškodený alebo či sa neuvoľnili svorky hadíc.

• Výmena vzduchového filtra, keď to nie je ešte potrebné, zvyšuje pravdepodobnosť prieniku nečistôt do motora po vybratí filtra.

• Uistite sa, že je kryt nasadený správne a že je tesne umiestnený na telese vzduchového filtra.

1. Uvoľnite západky zaisťujúce kryt vzduchového filtra na telese vzduchového filtra (Obrázok 33).

   

   Obrázok 33

   1. Teleso vzduchového filtra
   2. Vzduchový filter
   3. Kryt vzduchového filtra

2. Zložte kryt z telesa vzduchového filtra.

3. Pred vybratím filter vyčistite a vysušte pomocou nízkeho tlaku vzduchu (2,75 baru), čo pomôže odstrániť veľké množstvo nahromadených nečistôt zachytených medzi vonkajším primárnym filtrom a kanistrom. Tento postup čistenia zabraňuje, aby sa nečistoty po vybratí primárneho filtra dostali do sacieho systému.

   Important: Vyhýbajte sa používaniu vysokého tlaku vzduchu, ktorý by mohol pretlačiť nečistoty cez filter do sacieho systému.

4. Nasledujúcim spôsobom vyberte a vymeňte primárny filter:

   Important: Použitú vložku nečistite.

   1. Skontrolujte nový filter, či sa nepoškodil pri preprave. Nepoužívajte poškodenú vložku.

   2. Opatrne vytiahnite staré teleso filtra a zlikvidujte ho.

   3. Nový filter zatlačte do vonkajšieho okraja vložky tak, aby sa umiestnil v kanistri, a skontrolujte utesnený koniec filtra a telesa.

      Important: Nevyvíjajte tlak na flexibilnú strednú časť filtra.

5. Vyčistite port na odstraňovanie nečistôt, ktorý sa nachádza na demontovateľom kryte. Demontujte gumenú klapku ventilu z krytu, vyčistite priestor a znova namontujte klapku ventilu.

6. Kryt nasaďte tak, že gumená klapka ventilu bude smerovať nadol – pri pohľade od konca približne v pozícii 5 až 7 hodiny.

7. Zaistite západky (Obrázok 33).

1. Stroj zaparkujte na rovný povrch a vypnite motor.

2. Umiestnite pod palivový filter záchytnú nádobu.

3. Otvorte vypúšťaciu zátku na palivovom filtri približne o jedno otočenie a vypustite nahromadenú vodu (Obrázok 38).

   

   Obrázok 38

   1. Palivový filter
   2. Vypúšťacia zátka

4. Po vypustení zátku utiahnite.

   Note: Keďže nahromadená voda bude zmiešaná s naftou, palivový filter vypúšťajte do vhodnej nádoby a správne ho zlikvidujte.

1. Zatvorte ventil odpojenia prívodu paliva (Obrázok 39) pod palivovou nádržou.

   

   Obrázok 39

   1. Ventil odpojenia prívodu paliva

2. Vyčistite priestor, v ktorom sa montuje kanister filtra (Obrázok 40).

3. Umiestnite pod palivový filter záchytnú nádobu.

4. Otvorte vypúšťaciu zátku filtra (Obrázok 40).

   

   Obrázok 40

   1. Nádoba na palivový filter/odlučovač vody
   2. Vypúšťacia zátka filtra

5. Odskrutkujte nádobu filtra a zlikvidujte ju v súlade s miestnymi nariadeniami.

6. Filter montujte rukou, kým sa tesnenie nedotkne adaptéra filtra. Potom ho ešte otočte o ½ až ¾ otočenia.

7. Uistite sa, že je vypúšťacia zátka filtra zatvorená. Otvorte uzatvárací ventil paliva.

Skontrolujte palivové potrubie, či nie je opotrebované, poškodené alebo či nemá uvoľnené prípojky.

1. Demontujte záporný kábel batérie z pólu batérie (Obrázok 41).

   

   Obrázok 41

   1. Záporný kábel batérie
   2. Kladný kábel batérie

2. Zdvihnite izolačný prvok a demontujte kladný kábel batérie z pólu batérie (Obrázok 41).

1. Pripojte kladný kábel na batériu a utiahnite maticu svorky batérie (Obrázok 42).

   

   Obrázok 42

   1. Kladný kábel batérie
   2. Záporný kábel batérie

2. Pripojte záporný kábel na batériu a utiahnite maticu svorky batérie (Obrázok 42).

1. Odpojte batériu. Pozrite si časť Odpojenie batérie.

2. Demontujte úchytky zaisťujúce batériu v držiaku (Obrázok 43) a vytiahnite batériu.

   

   Obrázok 43

   1. Skrutka
   2. Podložka
   3. Úchytka
   4. Matica
   5. Chladič
   6. Zadná časť stroja

3. Pripojte 2 až 4 A nabíjačku batérií ku kolíkom batérie. Batériu nabíjajte minimálne 2 hodiny prúdom 4 A alebo minimálne 4 hodiny prúdom 2 A, kým relatívna hustota elektrolytu nebude 1,250 alebo vyššia a teplota minimálne 16 °C, pričom všetky články budú voľne uvoľňovať plyn.

   Dôležité upozornenie

   Pri nabíjaní batérie sa tvoria plyny, ktoré môžu vybuchnúť.

   Nikdy nefajčite v blízkosti batérie a udržiavajte iskry a plamene mimo batérie.

   Important: Ak batériu nebudete nabíjať minimálne tak dlho, ako je špecifikované vyššie, môže skrátiť jej životnosť.

4. Po nabití batérie odpojte nabíjačku od elektrickej zásuvky a pólov batérie.

5. Položte batériu na jej držiak a zaistite ju predtým demontovanými tyčami a príchytkami (Obrázok 43).

6. Pripojte batériu. Pozrite si časť Pripojenie batérie.

Poistky v elektrickom systéme sa nachádzajú pod sedadlom (Obrázok 44).

Obrázok 44

1. Diagnostické indikátory a žeraviaca sviečka – 7,5 A
2. Aktivácia kotúča, zdvihnutie/spustenie, ventilátor – 7,5 A
3. Zdvihnutie kotúča, aktivácia eReel a prehriatie – 7,5 A
4. Žiadna poistka
5. Indikátory a detektor únikov – 15 A
6. Systém – 10 A
7. Spínač zapaľovania a štart/prevádzka – 10 A
8. Logika a napájanie ECM – 2 A

Poistky pre káblový zväzok eReel sa nachádzajú pod pravým bočným krytom pod konzolou (Obrázok 45).

Obrázok 45

1. Poistky – 35 A

Ak potrebujete stroj naštartovať s pomocnou batériou, môžete namiesto kladného pólu batérie použiť alternatívny kladný pól (nachádza sa na solenoide štartéra) (Obrázok 46).

Obrázok 46

1. Alternatívny kladný pól

Tlak v pneumatikách všetkých 3 kolies upravujte podľa stavu trávnika, a to minimálne od 83 do maximálne 110 kPa.

Špecifikácia utiahnutia matice kolesa: 95 až 122 N∙m

Note: Ak chcete zaručiť rovnomernú distribúciu, matice kolies uťahujte do vzoru písmena X.

Ak sa stroj hýbe, keď je pedál trakčného pohonu v polohe NEUTRáL, nastavte mechanizmus návratu do neutrálnej polohy.

1. Uistite sa, že je obtokový ventil zatvorený.

2. Zdvihnite stroj a podoprite ho pod rámom tak, aby bolo jedno z predných kolies zdvihnuté nad zemou.

   Note: Ak je stroj vybavený súpravou s pohonom troch kolies, zdvihnite a podoprite aj zadné koleso.

3. Naštartujte motor, posuňte páčku škrtiacej klapky do polohy POMALY a uistite sa, či sa zdvihnuté predné koleso neotáča.

4. Ak sa koleso otáča, vypnite motor a postupujte takto:

   1. Uvoľnite maticu zaisťujúcu výstredník na vrchnej časti hydrostatu (Obrázok 47).

      

      Obrázok 47

      1. Výstredník
      2. Poistná matica

   2. Posuňte páčku na ovládanie funkcií do polohy NEUTRáL a páčku škrtiacej klapky do polohy POMALY. Naštartujte motor.

   3. Otáčajte výstredník, kým sa stroj viac nehýbe žiadnym smerom. Keď sa koleso prestane otáčať, utiahnite maticu zaisťujúcu výstredník a nastavenie (Obrázok 47). Overte nastavenie posunutím páčky škrtiacej klapky do polôh POMALY a RýCHLO.

      Note: Ak sa koleso stále otáča aj pri maximálnom nastavení výstredníka, obráťte sa na autorizovaného distribútora spoločnosti Toro alebo si informácie o ďalšom nastavení pozrite v servisnej príručke.

Rýchlosť kosenia je vo výrobe nastavená na 6,1 km/h.

Rýchlosť kosenia dopredu môžete nastaviť v rozsahu od 0 do 8 km.

1. Uvoľnite poistnú maticu na skrutke čapu (Obrázok 49).

2. Uvoľnite maticu zaisťujúcu zámok a konzoly kosenia na čape pedála.

   

   Obrázok 49

   1. Poistná matica
   2. Matica
   3. Skrutka čapu

3. Otáčaním skrutky čapu v smere hodinových ručičiek sa rýchlosť pri kosení znižuje a otáčaním proti smeru hodinových ručičiek sa zvyšuje.

4. Utiahnite poistnú maticu na skrutke čapu a maticu na čape pedála, čím sa nastavenie zaistí (Obrázok 49). Skontrolujte nastavenie a v prípade potreby ho upravte.

Ak chcete zabrániť prehriatiu systému, udržiavajte mriežku chladiča a chladič čisté. Mriežku a chladič kontrolujte a čistite denne a v prípade potreby každú hodinu. V prašnom a znečistenom prostredí tieto komponenty čistite pravidelnejšie.

1. Zložte mriežku chladiča (Obrázok 50).

   

   Obrázok 50

   1. Krídlové skrutky
   2. Mriežka chladiča
   3. Rezervná nádrž
   4. Uzáver chladiča

2. Zo strany ventilátora chladiča fúkajte do chladiča stlačený vzduch.

3. Vyčistite a nasaďte mriežku.

Kapacita chladiaceho systému je približne 4,6 l.

Chladiaci systém naplňte roztokom vody a trvalej nemrznúcej kvapaliny s obsahom etylénglykolu v pomere 50/50. Pred naštartovaním motora na začiatku každého dňa skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

2. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny (Obrázok 50 a Obrázok 51).

   Hladina by sa mala nachádzať medzi čiarami na rezervnej nádrži, keď je motor studený.

   

   Obrázok 51

   1. Rezervná nádrž

3. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, zložte uzáver rezervnej nádrže a doplňte roztok vody a trvalej nemrznúcej kvapaliny s obsahom etylénglykolu v pomere 50/50. Neprepĺňajte.

4. Nasaďte uzáver rezervnej nádrže.

Používajte brzdy a jazdite so strojom rýchlosťou pri kosení, kým sa brzdy nezahrejú. Zacítite príslušný pach. Po zabehnutí možno budete musieť brzdy nastaviť. Pozrite si časť Nastavenie bŕzd.

Ak brzda nedrží stroj počas parkovania, môžete brzdy nastaviť pomocou upínacej prípojky v blízkosti brzdového bubna. Obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu alebo si pozrite ďalšie informácie v servisnej príručke.

Note: Kalibráciu bŕzd vykonávajte každoročne. Pozrite si časť Kalibrácia bŕzd.

Uistite sa, či je remeň správne napnutý, aby sa zaručila správna prevádzka stroja a prechádzalo sa zbytočnému opotrebovaniu.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, vypnite motor, zatiahnite parkovaciu brzdu, vyberte kľúč a počkajte, kým sa nezastavia všetky pohyblivé časti.

2. Stredne silno palcom zatlačte na remeň medzi remenicami (10 kg). Remeň by sa mal vychýliť o 7 až 9 mm. V opačnom prípade nastavte napnutie remeňa nasledujúcim spôsobom:

   

   Obrázok 52

   1. Remeň alternátora – tu zatlačte
   2. Alternátor
   3. Nastavovací popruh

   1. Uvoľnite skrutky zaisťujúce alternátor na motore a nastavovacom popruhu.

   2. Skontrolujte, či nie je remeň opotrebovaný alebo poškodený a v prípade opotrebovania ho vymeňte.

   3. Pomocou páky umiestnenej medzi alternátor a blok motora vytiahnite alternátor von, aby ste dosiahli správne napnutie remeňa, a utiahnite skrutky.

Important: Bez ohľadu na používaný typ hydraulickej kvapaliny by mala mať každý stroj používaný na kosenie fairwayov, prerezávanie alebo pri okolitej teplote vyššej ako 29 °C, namontovanú súpravu chladiča oleja (diel č. 117-9314).

Kontrola hladiny hydraulickej kvapaliny

Servisný interval	Postup pri údržbe
Pri každom použití alebo denne	Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.

Zásobník hydraulickej kvapaliny sa vo výrobe plní vysokokvalitnou hydraulickou kvapalinou. Pred každodenným používaním stroja skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny. Stroj má mierku alebo biele plastové okienko v prednej časti zásobníka hydraulickej kvapaliny (za sedadlom na ľavej strane stroja), ktoré slúži na kontrolu hladiny hydraulickej kvapaliny. Hladina kvapaliny by sa mala nachádzať medzi čiarami na okienku alebo značkami na mierke. Ak to tak nie je, doplňte vhodnú kvapalinu.

Informácie o tomto postupe nájdete v časti Obrázok 53.

Obrázok 53

1. Umiestnenie viečka alebo mierky nádrže hydraulickej kvapaliny

1. Stroj umiestnite na rovný povrch.

   Note: Uistite sa, že stroj vychladol, aby bola kvapalina studená.

2. Skontrolujte hladinu kvapaliny podľa nádrže stroja:

   • Ak má nádrž okienko, skontrolujte cezeň hladinu oleja a pokračujte krokom 5.

   • Ak nádrž nemá okienko, vyhľadajte mierku vo vrchnej časti nádrže hydraulickej kvapaliny a pokračujte krokom 3.

3. Vyberte mierku, utrite ju čistou handričkou a potom ju naskrutkujte späť na nádrž.

4. Mierku vyberte a skontrolujte hladinu kvapaliny. Ak sa hladina kvapaliny nachádza medzi značkami na mierke, objem kvapaliny je dostatočný. Ak sa hladina nenachádza medzi značkami, je potrebné kvapalinu doplniť.

5. Zložte viečko alebo vyberte mierku (v závislosti od stroja) z nádrže hydraulickej kvapaliny a pomaly dolievajte do nádrže vhodnú vysokokvalitnú hydraulickú kvapalinu, kým jej hladina nebude medzi 2 čiarami na okienku alebo 2 značkami na mierke.

6. Nasaďte viečko alebo mierku a utrite všetku rozliatu kvapalinu.

   Important: Pred prvým naštartovaním motora a potom každý deň kontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.

Denne kontrolujte tesnosť hydraulického potrubia a hadíc, či nie je potrubie zlomené, či nie sú uvoľnené montážne podpery, či nie sú opotrebované, či nie sú uvoľnené armatúry, či nedošlo k poškodeniu vplyvom počasia a chemickému poškodeniu. Pred začatím prevádzky vykonajte všetky nevyhnutné opravy.

Note: Pri ostrení, nastavovaní výšky kosenia alebo vykonávaní iných postupov údržby na rezacích jednotkách odložte motory kotúčov rezacích jednotiek na odkladacie miesto v prednej časti ramien odpruženia, aby sa nepoškodili.

Important: Odpruženie nezdvíhajte do prepravnej polohy, keď sú motory kotúčov v držiakoch v ráme stroja. Môžu sa poškodiť motory alebo hadice.

Important: Vždy keď musíte nakloniť rezaciu jednotku, podoprite zadnú časť rezacej jednotky a dbajte na to, aby matice na regulačných skrutkách na tyči plošiny neboli umiestnené na pracovnom povrchu (Obrázok 55).

Obrázok 55

1. Podpera (nedodáva sa)
2. Matica regulačnej skrutky tyče plošiny

Montáž elektrických protizávaží

Pomocou 2 skrutiek zaistite elektrické protizávažie na existujúcom protizávaží, ako je znázornené na Obrázok 56.

Obrázok 56

1. Skrutka
2. Elektrické protizávažie
3. Existujúce protizávažie

Každý deň pred prevádzkou stroja skontrolujte kontakt kotúča a noža plošiny, a to aj vtedy, ak bola kvalita kosenia predtým prijateľná. Kotúč a nôž plošiny sa musia zľahka dotýkať po celej dĺžke. Pozrite si používateľskú príručku k rezacej jednotke.

Pred kontrolou kotúčov odpojte spojky na odpojenie napájania rezacích jednotiek. Pozrite si časť Konektory na odpojenie napájania rezacích jednotiek. Po dokončení kontroly ich pripojte.

1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, spustite rezacie jednotky, vypnite motor, vyberte kľúč a zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Zložte plastový kryt z ľavej strany sedadla.

3. Urobte na všetkých rezacích jednotkách, ktoré chcete ostriť, úvodné nastavenia kotúča a noža plošiny vhodné pre ostrenie. Pozrite si používateľskú príručku k rezacej jednotke.

4. Naštartujte motor a spustite ho na nízke voľnobežné otáčky. Ak sa motor zastaví, zvýšte otáčky motora.

5. Na ovládacom prvku informačného centra v ponuke SERVIS vyberte položku BACKLAP (Ostrenie).

6. Položku BACKLAP (Ostrenie) nastavte na možnosť ON (Zap.).

7. Zobrazte hlavnú ponuku a prejdite na časť Nastavenia.

8. V ponuke NASTAVENIA prejdite na položku OTáčKY OSTRENIA ZA MINúTU a pomocou tlačidla ± vyberte požadované otáčky ostrenia.

9. S páčkou na ovládanie funkcií v polohe NEUTRáL posuňte páčku na zdvíhanie/spúšťanie pri kosení dopredu a spustite ostrenie určených kotúčov.

10. Pomocou kefy s dlhou rukoväťou naneste zmes používanú pri ostrení. Nikdy nepoužívajte kefu s krátkou rukoväťou.

11. Ak sa kotúče pri ostrení zastavia alebo sú nestále, vyberte vyššie nastavenie otáčok kotúčov, kým sa otáčky nestabilizujú.

12. Ak chcete pri ostrení nastaviť rezacie jednotky, posunutím páčky na zdvíhanie/spúšťanie pri kosení dozadu vypnite kotúče a motor. Po dokončení úprav zopakujte kroky 4 až 10.

13. Tento postup zopakujte pre všetky rezacie jednotky, ktoré chcete ostriť.

14. Po dokončení vráťte nastavenie položky OSTRENIE v informačnom centre na možnosť VYPNUTé alebo otočte kľúč zapaľovania do polohy VYPNUTé a stroj vráťte do režimu kosenia dopredu.

15. Zmyte všetku zmes používanú pri ostrení z rezacích jednotiek. Kontakt kotúča rezacej jednotky a noža plošiny upravte podľa potreby. Ovládací prvok otáčok kotúča rezacej jednotky posuňte do požadovanej polohy kosenia.