Kit d'éclairage de route pour l'Amérique du Nord

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Abaissez l'unité de coupe.

4. Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

5. Débranchez la batterie; voir la section sur l'entretien du système électrique dans le Manuel de l'utilisateur.

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Installez les 6 clips et les 2 écrous rapides sur le support de commutateurs (Figure 1).

   

   Figure 1

   1. Clip
   2. Support de commutateurs
   3. Écrou rapide

2. Installez les clips-écrous rapides sur la plaque de montage de fusible (Figure 2).

   

   Figure 2

   1. Clips-écrous rapides
   2. Plaque de montage de fusible

3. Fixez le porte-fusibles du faisceau sur la plaque de montage à l'aide de 2 vis (nº 10 x ¾ po), comme montré à la Figure 3.

   

   Figure 3

   1. Plaque de montage de fusible
   2. Porte-fusibles
   3. Vis (nº 10 x ¾ po)

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Fixez légèrement le support autour de la colonne de direction avec 4 boulons de carrosserie (¼ x 2 po), 2 supports de fixation, la plaque de montage de fusible et 4 contre-écrous (¼ po), comme montré à la Figure 4.

   

   Figure 4

   1. Contre-écrous (¼ po)
   2. Plaque de montage de fusible
   3. Supports de fixation
   4. Colonne de direction
   5. Support de commutateurs
   6. Boulon de carrosserie (¼ x 2 po)

2. Installez le commutateur multifonction sur son support et fixez-le en place avec les clips placés sous le trou du commutateur (Figure 5).

   

   Figure 5

   1. Clips de commutateur
   2. Commutateur multifonction

3. Installez le commutateur à bascule et les obturateurs de trou dans le support de commutateurs (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. Interrupteur à bascule
   2. Obturateur de trou

4. Fixez la centrale clignotante et le relais sur la plaque de montage de fusible à l'aide de 2 vis (nº 10 x ⅜ po), comme montré à la Figure 7.

   

   Figure 7

   1. Relais
   2. Vis (nº 10 x ⅜ po)
   3. Centrale clignotante

5. Sécurisez la centrale clignotante avec un attache-câble (Figure 8).

6. Branchez le faisceau à l'interrupteur à bascule et au commutateur multifonction (Figure 8).

   

   Figure 8

   1. Connecteur d'interrupteur à bascule
   2. Connecteur de relais
   3. Connecteur de centrale clignotante
   4. Connecteur d'interrupteur
   5. Attache-câble

7. Branchez le faisceau au relais et à la centrale clignotante (Figure 8).

8. Desserrez les boulons autour de la base de la colonne de direction (Figure 9).

9. Élevez la base et percez un trou de 22 mm (⅞ po) comme montré à la Figure 9.

   

   Figure 9

   1. Base de colonne de direction

10. Faites passer le faisceau par le trou que vous avez percé dans la base.

11. Branchez le connecteur cylindrique comme montré à la Figure 10.

    

    Figure 10

    1. Connecteurs cylindriques branchés

12. Apposez l'autocollant sur le couvercle des fusibles, comme montré à la Figure 11.

    

    Figure 11

    1. 25 mm (1 po)
    2. 6,4 mm (¼ po)
    3. Autocollant – à l'intérieur du couvercle des fusibles

13. Fixez le couvercle des fusibles sur le support de commutateurs à l'aide de 2 vis à oreilles et 2 écrous poussoirs (Figure 12).

    Note: Veillez à installer les écrous poussoirs à l'intérieur du couvercle des fusibles (Figure 12).

    

    Figure 12

    1. Écrou poussoir
    2. Couvercle du porte-fusibles
    3. Vis à oreilles

14. Ajustez l'ensemble de commande de façon que les commutateurs soient accessibles.

15. Serrez toutes les fixations.

16. Fixez le couvercle de commande sur le support de commutateurs à l'aide de 2 rivets à pression et de 6 vis à tête hexagonale (¼ x ¾ po), comme montré à la Figure 13.

    

    Figure 13

    1. Rivet à pression
    2. Vis à tête hexagonale
    3. Couvercle de commande

Pièces nécessaires pour cette opération:

Pièces nécessaires pour cette opération:

1. Retirez le boulon à embase (⅜ x 2¾ po) et l'écrou à embase (⅜ po) qui fixent chaque côté du pare-chocs aux tubes de cadre arrière.

   

   Figure 22

   1. Tube de cadre arrière
   2. Boulon à embase (⅜ x 2¾ po)
   3. Butée
   4. Écrou à embase (⅜ po)

2. Fixez les supports gauche et droit aux tubes arrière du cadre à l'aide de 2 boulons à tête hexagonale (⅜ x 3 po) et 2 contre-écrous (⅜ po) de chaque côté.

   

   Figure 23

   1. Boulon à tête hexagonale (⅜ x 3 po)
   2. Support gauche
   3. Contre-écrou (⅜ po)

3. Fixez les supports courts gauche et droit aux supports gauche et droit à l'aide de 4 boulons de carrosserie (5/16 x ¾ po) et 4 écrous à embase (5/16 po).

   

   Figure 24

   1. Support court gauche
   2. Écrou à embase (5/16 po)
   3. Support de montage gauche
   4. Boulon de carrosserie (5/16 x ¾ po)

4. Fixez le boîtier d'éclairage gauche et le boîtier d'éclairage droit aux supports courts gauche et droit à l'aide de 4 boulons de carrosserie (¼ x ⅝ po) et 4 contre-écrous (¼ po).

   

   Figure 25

   1. Support court gauche
   2. Boulon de carrosserie (¼ x ⅝ po)
   3. Boîtier d'éclairage gauche
   4. Contre-écrou (¼ po)

   Attention

   Des débris peuvent être projetés dans les yeux et causer des blessures si vous utilisez une perceuse sans protection oculaire adaptée.

   Portez toujours une protection oculaire pour percer des trous.

5. En vous servant du support de feu de position comme gabarit, percez 3 trous (5/16 po) dans le panneau « véhicule lent ».

   

   Figure 26

   1. Panneau « véhicule lent »
   2. Support de feu de position

6. Fixez le panneau « véhicule lent » sur le support de feu de position avec 3 boulons à embase (¼ x ¾ po), 3 rondelles plates et 3 contre-écrous (¼ po).

   

   Figure 27

   1. Boulon à embase (¼ x ¾ po)
   2. Rondelle plate
   3. Panneau « véhicule lent »
   4. Support de feu de position
   5. Contre-écrou (¼ po)

7. Retirez les 4 obturateurs en plastique du capot.

   

   Figure 28

   1. Obturateur en plastique

8. Ouverture du capot

   

   Figure 29

9. Fixez le panneau « véhicule lent » sur le capot à l'aide de 4 boulons à embase (¼ x ¾ po), 2 supports arrière et 4 contre-écrous (¼ po).

   

   Figure 30

   1. Panneau « véhicule lent » monté
   2. Boulon à embase (¼ x ¾ po)
   3. Support d'appui
   4. Contre-écrou (¼ po)

10. Appliquez 2 bandes réfléchissantes rouges sur le pare-chocs arrière et 1 bande réfléchissante sur le boîtier de chaque éclairage en respectant les dimensions indiquées dans les figures ci-dessous.

    

    Figure 31

    1. 9,7 à 15,7 mm (⅜ à ⅝ po)
    2. 11,7 à 17,8 mm (7/16 à 11/16 po)
    

    Figure 32

    1. 28,7 à 34,8 mm (1⅛ à 1⅜ po)
    2. 22,4 à 28,4 mm (⅞ à 1⅛ po)

Pièces nécessaires pour cette opération:

Voir les figures et les instructions suivantes pour acheminer le faisceau de câblage de l'éclairage.

Figure 33

1. Acheminement du faisceau

1. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté gauche de la machine. Connectez le faisceau à l'éclairage.

2. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté droit de la machine. Connectez le faisceau à l'éclairage.

3. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté arrière gauche de la machine.

4. Acheminez le connecteur de faisceau étiqueté jusqu'au côté arrière droit de la machine.

5. Fixez les feux arrière sur les supports intérieurs à l'aide de 4 vis à tête tronconique (nº 10 x 1¼ po) et 4 écrous à embase (nº 10).

   

   Figure 34

   1. Écrou à embase (nº 10)
   2. Support intérieur
   3. Verre orange
   4. Verre rouge
   5. Vis à tête tronconique (nº 10 x 1¼ po)

6. Branchez le connecteur de faisceau étiqueté au feu arrière.

7. Branchez le connecteur de faisceau étiqueté au feu arrière.

8. Fixez les feux arrière sur leurs boîtiers à l'aide de 8 boulons à tête ronde (¼ x ¾ po).

   Veillez à monter les feux arrière avec le verre jaune en haut.

   

   Figure 35

   1. Boulon à tête ronde (¼ x ¾ po)
   2. Feu arrière

9. Enroulez les connecteurs restants (J01 et J02) ensemble avec un attache-câble.

   

   Figure 36

   1. Enrouler les connecteurs restants ici

Pièces nécessaires pour cette opération:

Voir les figures et les instructions suivantes pour acheminer le faisceau de câblage de commande.

Figure 37

1. Acheminement du faisceau
2. Connexion du faisceau de câblage de commande et du faisceau de câblage de l'éclairage

1. Branchez le connecteur du faisceau de commande étiqueté TO ROAD LTS HARNESS (P06) sur le connecteur du faisceau d'éclairage étiqueté TO MAIN HARNESS (P03).

2. Branchez le connecteur du faisceau de commande étiqueté TO POWER HARNESS (P05) sur le connecteur du faisceau d'éclairage étiqueté POD CONTROL HARNESS (P04).

   

   Figure 38

   1. P05 (connecteur de faisceau de commande)
   2. P104 (connecteur de faisceau de machine)

3. Enroulez les connecteurs restants (J01 et J02) ensemble avec un attache-câble.

   

   Figure 39

   1. Enrouler les connecteurs restants ici

Branchez la batterie; voir la section sur l'entretien du système électrique dans le Manuel de l'utilisateur.