Pojazdná kosačka Z Master® Professional série 6000

so 122 cm, 132 cm alebo 152 cm kosačkou TURBO FORCE®

Model No. 72902TE-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 72919TE-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 72925TE-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 72942TE-Serial No. 400000000 and Up

Model No. 72969TE-Serial No. 400000000 and Up

Úvod

Táto pojazdná kosačka s otočnými čepeľami je určená na používanie profesionálnymi najatými operátormi. Primárne je určená na kosenie trávy na udržiavaných trávnikoch v obytných alebo komerčných priestoroch. Používanie tohto výrobku na iné ako určené použitie môže byť nebezpečné pre vás a okolostojacich.

Pozorne si prečítajte tieto informácie s cieľom oboznámiť sa, ako správne prevádzkovať a udržiavať produkt a tiež ako predchádzať zraneniam a poškodeniu produktu. Nesiete zodpovednosť za správnu a bezpečnú prevádzku produktu.

Na lokalite www.Toro.com získate informácie o bezpečnosti výrobkov, školiacich materiáloch týkajúcich sa prevádzky, príslušenstve a tiež pomoc pri hľadaní predajcu alebo registrácii výrobku.

Ak potrebujete servis, originálne diely od spoločnosti Toro alebo doplňujúce informácie, obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu alebo zákaznícke stredisko spoločnosti Toro a pripravte si číslo modelu a sériové číslo vášho výrobku. Obrázok 1 identifikuje umiestnenie čísla modelu a sériového čísla na výrobku. Čísla napíšte do poskytnutého priestoru.

Important: Pomocou mobilného zariadenia môžete naskenovať kód QR na štítku so sériovým číslom (ak sa nachádza na stroji) a získate tak prístup k informáciám o záruke, náhradných dieloch a k ďalším informáciám o výrobku.

g233771

Obrázok 1

  1. Umiestnenie čísla modelu a sériového čísla

V tejto príručke sa používajú na zvýraznenie informácií dve slová. Dôležité upriamuje pozornosť na špeciálne mechanické informácie a Poznámka zdôrazňuje všeobecné informácie, ktorým treba venovať osobitnú pozornosť.

Výrobok vyhovuje všetkým príslušným európskym smerniciam. Podrobnosti nájdete v samostatnom hárku so špecifickým vyhlásením o zhode.

Pozrite si informácie od výrobcu motora dodané spolu so strojom.

Hrubý a čistý moment: Hrubý aj čistý krútiaci moment tohto motora bol stanovený laboratórne výrobcom motora v súlade s normami SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 a J2723. V konfigurácii, ktorá spĺňa požiadavky na bezpečnosť, emisie a prevádzku, bude skutočný moment motora tejto triedy stroja výrazne nižší. Pozrite si informácie od výrobcu motora dodané spolu so strojom.

Bezpečnosť

Tento stroj je navrhnutý v súlade so špecifikáciami normy EN ISO 5395:2013.

Symbol bezpečnostného upozornenia

Symbol bezpečnostného upozornenia (Obrázok 2) sa používa v tejto príručke aj na stroji a identifikuje dôležité bezpečnostné upozornenia, ktoré je nutné dodržiavať, aby ste predišli nehodám.

Tento symbol znamená: POZOR! DÁVAJTE POZOR! IDE O VAŠU BEZPEČNOSŤ!

g000502

Obrázok 2

Symbol bezpečnostného upozornenia

Symbol bezpečnostného upozornenia sa zobrazí nad informáciami, ktoré vás upozorňujú na nebezpečné činnosti alebo situácie: nasleduje za ním slovo NEBEZPEČENSTVO, VAROVANIE alebo UPOZORNENIE.

NEBEZPEČENSTVO: označuje bezprostredne hroziacu nebezpečnú situáciu, ktorá, ak sa jej nezabráni, povedie k smrti alebo vážnemu zraneniu.

VAROVANIE: označuje potenciálne nebezpečnú situáciu, ktorá, ak sa jej nezabráni, by mohla viesť k smrti alebo vážnemu zraneniu.

UPOZORNENIE: označuje potenciálne nebezpečnú situáciu, ktorá, ak sa jej nezabráni, môže viesť k menšiemu až strednému zraneniu.

V tejto príručke sa používajú na zvýraznenie informácií aj dve ďalšie slová. Dôležité upriamuje pozornosť na špeciálne mechanické informácie a Poznámka zdôrazňuje všeobecné informácie, ktorým treba venovať osobitnú pozornosť.

Všeobecné bezpečnostné pokyny

Tento stroj môže odletujúcimi predmetmi amputovať ruky a chodidlá. Spoločnosť Toro navrhla a testovala túto kosačku tak, aby zaručovala primerane bezpečné používanie. Nedodržanie bezpečnostných pokynov však môže viesť k zraneniu alebo smrti.

  • Prečítajte si, pochopte a dodržiavajte všetky pokyny a varovania v používateľskej príručke a v ďalších školiacich materiáloch, na stroji, motore a nadstavcoch. Všetci prevádzkovatelia a mechanici musia byť vyškolení. Ak si operátori alebo mechanici nedokážu prečítať túto príručku, je zodpovednosťou vlastníka vysvetliť im tento materiál. Na našej webovej lokalite môžu byť k dispozícii ďalšie jazyky.

  • Obsluhu stroja smú vykonávať iba zaškolení, zodpovední a fyzicky zdatní operátori, ktorí sú oboznámení s bezpečnou prevádzkou, ovládacími prvkami operátora a bezpečnostnými označeniami a pokynmi. Nikdy nedovoľte deťom alebo nevyškoleným osobám prevádzkovať alebo opravovať zariadenie. Miestne predpisy môžu obmedzovať vek obsluhy.

  • Priečny stabilizátor vždy uchovávajte v úplne zdvihnutej uzamknutej polohe a používajte bezpečnostný pás.

  • Stroj nikdy nepoužívajte v blízkosti spádov, priekop, násypov, vody alebo iných nebezpečenstiev ani na svahoch strmších ako 15 stupňov.

  • Do blízkosti pohyblivých dielov stroja nedávajte ruky ani nohy.

  • Stroj nikdy nepoužívajte s poškodenými krytmi či štítmi. Bezpečnostné štíty, kryty, spínače a ďalšie zariadenia musia byť namontované a v správnom prevádzkovom stave.

  • Pred vykonávaním servisu, tankovaním alebo vyčistením stroj zastavte, vypnite motor a vyberte kľúč.

Indikátor sklonu svahu

g011841

Obrázok 3

Túto stranu si môžete skopírovať pre osobné potreby.

  1. Maximálny sklon svahu, na ktorom môžete stroj bezpečne používať, je 15°. Na určenie uhla sklonu svahu pred prevádzkou použite grafický indikátor svahu. Nepoužívajte stroj na svahoch so sklonom väčším ako 15°. Indikátor zložte na príslušnej čiare podľa odporúčaného sklonu svahu.
  2. Tento okraj zarovnajte so zvislým povrchom, napríklad stromom, budovou alebo stĺpikom v plote.
  3. Príklad, ako porovnať svah s preloženým okrajom

Bezpečnostné a inštrukčné štítky

Graphic

Bezpečnostné štítky a štítky s pokynmi sú pre operátora ľahko viditeľné a nachádzajú sa v blízkosti každej oblasti potenciálneho nebezpečenstva. Akýkoľvek poškodený alebo chýbajúci štítok nahraďte za nový.
decalbatterysymbols

Symboly na batérii

Niektoré alebo všetky tieto symboly sa nachádzajú na batérii.

  1. Riziko výbuchu
  2. Zákaz ohňa, otvoreného plameňa alebo fajčenia
  3. Riziko popálenia žieravinou/chemickou látkou
  4. Noste ochranu zraku.
  5. Prečítajte si používateľskú príručku.
  6. Zabráňte, aby sa k batérii priblížili okolostojaci.
  7. Noste ochranu zraku, výbušné plyny môžu spôsobiť slepotu a iné zranenia.
  8. Kyselina z batérie môže spôsobiť slepotu alebo vážne popáleniny.
  9. Oči si okamžite vypláchnite vodou a rýchlo vyhľadajte lekársku pomoc.
  10. Obsahuje olovo, nelikvidovať
decaloemmarkt

Označenie výrobcu

  1. Toto označenie potvrdzuje, že použitá čepeľ je originálny diel od výrobcu zariadenia.
decal58-6520

58-6520

  1. Mazivo
decal99-8936

99-8936

  1. Rýchlosť stroja
  2. Rýchlo
  3. Pomaly
  4. Neutrál
  5. Cúvanie
decal106-2655

106-2655

  1. Varovanie – nedotýkajte sa pohybujúcich sa remeňov ani sa k nim nepribližujte. Pred vykonaním servisu alebo údržby vyberte kľúč a prečítajte si pokyny.
decal106-5517

106-5517

  1. Varovanie – nedotýkajte sa horúcich povrchov.
decal107-3069

107-3069

  1. Varovanie – keď je priečny stabilizátor v dolnej polohe, k dispozícii nie je žiadna ochrana pred prevrátením.
  2. Ak chcete predísť zraneniu alebo smrti v dôsledku prevrátenia vozidla, udržiavajte priečny stabilizátor v zdvihnutej uzamknutej polohe a používajte bezpečnostný pás. Priečny stabilizátor spúšťajte len v nevyhnutných prípadoch. Keď je priečny stabilizátor spustený, nepoužívajte bezpečnostný pás.
  3. Prečítajte si návod na obsluhu. Jazdite pomaly a opatrne.
decal107-3969

107-3969

  1. Varovanie – prečítajte si používateľskú príručku.
  2. Riziko pomliaždenia, kosačka – skôr než budete pracovať pod kosačkou, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite motor a vyberte kľúč.
decal109-6036

109-6036

Len stroje so zadným výstupom

  1. Prečítajte si používateľskú príručku.
  2. Pred vykonaním servisu alebo údržby vyberte kľúč a prečítajte si pokyny.
  3. Výška kosenia
decal110-2067

110-2067

decal112-9028

112-9028

  1. Varovanie – nepribližujte sa k pohyblivým častiam. Všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
decal114-4466

114-4466

  1. Hlavná poistka, 25 A
  2. Pomocný hriadeľ, 10 A
  3. Náboj, 25 A
  4. Prídavný, 15 A
decal114-4470

114-4470

  1. Prečítajte si používateľskú príručku.
  2. Výška kosenia
  3. Uzamknuté
  4. Odomknutý

Len pre stroje so systémom MyRide™

decal115-9625

115-9625

  1. Parkovacia brzda – nezatiahnutá
  2. Parkovacia brzda – zatiahnutá
decal116-1716

116-1716

  1. Palivo
  2. Prázdna
  3. Do polovice plná
  4. Plná
  5. Batéria
  6. Hodinové počítadlo
  7. Pomocný hriadeľ
  8. Parkovacia brzda
  9. Neutrál
  10. Spínač operátora

Len pre stroje bez systému MyRide™

decal116-5988

116-5988

  1. Parkovacia brzda – zatiahnutá
  2. Parkovacia brzda – nezatiahnutá
decal116-8726

116-8726

  1. Informácie o odporúčanej hydraulickej kvapaline nájdete v používateľskej príručke.
decal116-8283

116-8283

  1. Varovanie – v používateľskej príručke si prečítajte pokyny týkajúce sa uťahovania skrutky/matice čepele momentom 75 až 81 N∙m.
decal117-0346

117-0346

  1. Riziko úniku paliva – prečítajte si používateľskú príručku. Nepokúšajte sa demontovať priečny stabilizátor. Priečny stabilizátor nijakým spôsobom nezvárajte, nevŕtajte doň ani ho neupravujte.
decal117-3848

117-3848

  1. Riziko odskakovania predmetov – okolostojace osoby musia byť v bezpečnej vzdialenosti.
  2. Riziko odskakovania predmetov, zdvihnutý deflektor – kosačku nepoužívajte bez namontovaného deflektora, krytu výstupu alebo systému na zber trávy.
  3. Riziko porezania/amputácie rúk alebo chodidiel, čepeľ kosačky – nepribližujte sa k pohyblivým častiam, všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
decal120-5897

120-5897

  1. Sýtič
  2. Rýchlo
  3. Plynulé nastavenie
  4. Pomaly
  5. Pomocný hriadeľ, prepínač ovládania čepelí
decal120-5898

120-5898

  1. Sýtič
  2. Rýchlo
  3. Plynulé nastavenie
  4. Pomaly
  5. Pomocný hriadeľ, prepínač ovládania čepelí
decal126-2055

126-2055

  1. Matica svorníkov kolies – utiahnite momentom 129 N∙m.
  2. Matica náboja kolies – utiahnite momentom 319 N∙m.
  3. Pred vykonaním údržby si prečítajte používateľskú príručku. Po prvých 100 hodinách a potom po každých 500 hodinách skontrolujte krútiaci moment.
decal126-4659

126-4659

  1. Varovanie – horúca remenica, nechajte ju vychladnúť.
decal127-0326

127-0326

  1. Prečítajte si používateľskú príručku.
  2. Výška kosenia
  3. Pred vykonaním údržby vyberte kľúč a prečítajte si používateľskú príručku.

Len stroje s bočným výstupom

decal131-1180

131-1180

  1. Prečítajte si používateľskú príručku.
  2. Krátka ľahká tráva, suché podmienky
  3. Nastavenie zberu pokosenej trávy
  4. Vysoká hustá tráva, mokré podmienky

Len pre stroje so systémom MyRide™

decal132-5063

132-5063

  1. Vačka zamknutá
  2. Vačka odomknutá
decal136-5508

136-5508

  1. Vedenie remeňa

Len stroje so zadným výstupom

decal136-5522

136-5522

  1. Vedenie remeňa, informácie o mazive nájdete v používateľskej príručke.
decal133-8062

133-8062

Len stroje so zadným výstupom

decal140-1198

140-1198

  1. Maticu demontujte otáčaním v smere hodinových ručičiek.
  2. Pozor – prečítajte si používateľskú príručku.
decal114-4468

114-4468

  1. Varovanie – prečítajte si používateľskú príručku.
  2. Varovanie – tento stroj nepoužívajte, ak ste neabsolvovali školenie.
  3. Varovanie – zatiahnite parkovaciu brzdu, zastavte motor a vyberte kľúč. Pred vykonaním servisu alebo údržby si prečítajte pokyny.
  4. Riziko odhadzovania predmetov – pred prevádzkou zastavte motor a pozbierajte všetky nečistoty. Okolostojace osoby musia byť v bezpečnej vzdialenosti. Deflektor musí byť nasadený.
  5. Riziko straty trakcie/kontroly, svahy – strata trakcie/kontroly na svahu. Deaktivujte prepínač ovládania čepelí (PTO) a pomaly postupujte po svahu nadol.
  6. Riziko pomliaždenia/amputácie okolostojacich osôb – neprevážajte žiadne osoby, pri prevádzke stroja sa pozerajte dopredu a nadol, pri cúvaní sa pozerajte za seba a nadol.
  7. Riziko porezania/amputácie, ruka alebo chodidlo – nepribližujte sa k pohyblivým častiam a všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
decal125-9383

125-9383

  1. Hydraulickú kvapalinu kontrolujte každých 50 prevádzkových hodín.
  2. Informácie o mazaní stroja nájdete v používateľskej príručke.
  3. Tlak pneumatík kontrolujte každých 50 prevádzkových hodín.
  4. Pred vykonaním servisu alebo údržby si prečítajte používateľskú príručku.
decal132-0871

132-0871

Note: Tento stroj prešiel v súlade s príslušnou priemyselnou normou skúškou stability pri skúškach v statickej bočnej a pozdĺžnej polohe s maximálnym odporúčaným sklonom svahu uvedeným na štítku. Pozrite si pokyny na prevádzku stroja na svahoch uvedené v používateľskej príručke a tiež preverte podmienky, za akých budete prevádzkovať stroj. Podľa toho určite, či môžete stroj prevádzkovať v podmienkach, ktoré sú v daný deň a na danej lokalite. Zmeny terénu môžu spôsobiť zmenu prevádzky stroja na svahu.

  1. Varovanie – prečítajte si používateľskú príručku. Všetci operátori musia pred používaním stroja absolvovať školenie. Noste ochranu sluchu.
  2. Riziko porezania/amputácie rúk – nepribližujte sa k pohyblivým častiam, všetky kryty a štíty musia byť nasadené.
  3. Riziko odskakovania predmetov – okolostojace osoby musia byť v bezpečnej vzdialenosti.
  4. Riziko prevrátenia – pri nakladaní na príves nepoužívajte dvojitú rampu. Použite 1 rampu dostatočne širokú na stroj. Použite rampu so sklonom do 15°. Pri jazde nahor cúvajte a nadol zídite smerom vpred.
  5. Riziko zrazenia – neprevážajte žiadne osoby. Pri pohybe dozadu sa pozerajte za seba.
  6. Riziko prevrhnutia – nepoužívajte stroj v blízkosti spádov ani na svahoch strmších ako 15°. Koste len na svahoch do 15°.

Len pre stroje so systémom MyRide™

decal132-5067

132-5067

Súčasti stroja

g029631

Obrázok 4

  1. Deflektor s bočným výstupom
  2. Pedál na zdvíhanie plošiny a nastavenie výšky kosenia
  3. Páka parkovacej brzdy
  4. Prepravný zámok
  5. Ovládacie prvky
  6. Páky na ovládanie pohybu
  7. Priečny stabilizátor
  8. Zostava zadných tlmičov nárazov (len stroje so systémom MyRide™)
  9. Bezpečnostný pás
  10. Uzáver palivovej nádrže
  11. Plošina kosačky
  12. Samonastavovacie koleso
  13. Zostava predných tlmičov nárazov (len stroje so systémom MyRide™)

Pred naštartovaním motora a prevádzkou stroja sa oboznámte so všetkými ovládacími prvkami.

Ovládací panel

g008951

Obrázok 5

  1. Prepínač na ovládanie čepelí (PTO)
  2. Ovládanie sýtiča
  3. Ovládanie škrtiacej klapky
  4. Displej hodinového počítadla/bezpečnostného ochranného systému
  5. Kľúčový spínač
  6. Poistky

Kľúčový spínač

Kľúčový spínač, ktorý sa používa na spustenie a vypnutie motora, má 3 polohy: VYPNUTé, BEH a ŠTART. Pozrite si časť Naštartovanie motora.

Ovládanie škrtiacej klapky

Škrtiaca klapka ovláda otáčky motora a jej páčka (plyn) má plynulé nastavenie od polohy POMALY až do polohy RýCHLO (Obrázok 5).

Ovládanie sýtiča

Ovládanie sýtiča použite pri štartovaní studeného motora.

Prepínač na ovládanie čepelí (PTO)

Prepínač na ovládanie čepelí označený piktogramom pomocného hriadeľa (PTO) slúži na pripojenie a odpojenie pohonu čepelí kosačky (Obrázok 5).

Hodinové počítadlo

Hodinové počítadlo zaznamenáva počet hodín prevádzky motora. Hodiny sa zaznamenávajú, keď je motor v prevádzke. Podľa týchto hodín plánujte pravidelnú údržbu (Obrázok 6).

g008950

Obrázok 6

  1. Palivomer (čiarky)
  2. Indikátor batérie
  3. Hodinové počítadlo
  4. Symboly bezpečnostného ochranného spínača
  5. Indikátor nízkej hladiny paliva

Palivomer

Palivomer sa nachádza na hodinovom počítadle a čiary sa rozsvietia, keď je kľúčový spínač v polohe ZAPNUTé (Obrázok 6).

Indikátor sa zobrazí pri nízkej hladine paliva (keď v palivovej nádrži zostáva približne 3,8 l paliva).

Indikátory bezpečnostného ochranného spínača

Na hodinovom počítadle sú symboly, ktoré pomocou čierneho trojuholníka signalizujú nesprávne umiestnenie komponentu ochranného spínača (Obrázok 6).

Indikátor batérie

Ak kľúčový spínač na niekoľko sekúnd otočíte do polohy ON (Zap.), v časti, kde sa bežne zobrazujú hodiny, sa zobrazí napätie batérie.

Indikátor batérie sa rozsvieti po otočení kľúčového spínača, a keď je úroveň nabitia pod správnou prevádzkovou úrovňou (Obrázok 6).

Páky na ovládanie pohybu

Pomocou pák na ovládanie pohybu môžete riadiť stroj dopredu, dozadu a meniť smer (Obrázok 4).

Poloha Neutrál/zamknuté

Keď vystupujete zo stroja, páky na ovládanie pohybu posuňte smerom von do polohy NEUTRáL/ZAMKNUTé (Obrázok 25). Vždy, keď zastavíte stroj alebo ho necháte bez dozoru, umiestnite páky na ovládanie pohybu do polohy NEUTRáL/ZAMKNUTé.

Páka parkovacej brzdy

Vždy keď je motor vypnutý, zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste predišli náhodnému pohybu stroja.

Ventil odpojenia prívodu paliva

Pri preprave alebo uskladnení stroja zatvorte ventil odpojenia prívodu paliva. Pozrite si časť Používanie ventilu odpojenia prívodu paliva.

Note: Parametre a dizajn sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.

Stroje s bočným výstupom

Šírka

 122 cm plošina132 cm plošina152 cm plošina183 cm plošina
Bez plošiny116 cm 116 cm 135 cm 150 cm
    
Zdvihnutý deflektor137 cm146 cm 157 cm 187 cm
    
Spustený deflektor161 cm 172 cm 192 cm 222 cm
    

Dĺžka

 122 cm plošina132 cm plošina152 cm plošina183 cm plošina
Zdvihnutý priečny stabilizátor201 cm 201 cm 211 cm 219 cm
    
Spustený priečny stabilizátor206 cm 206 cm 215 cm 223 cm
    

Výška

 122 cm plošina132 cm plošina152 cm plošina183 cm plošina
Zdvihnutý priečny stabilizátor179 cm 179 cm 179 cm 179 cm
    
Spustený priečny stabilizátor119 cm 119 cm 119 cm 119 cm
    

Hmotnosť

ModelHmotnosť
72902TE556 kg
72919TE537 kg
72925TE590 kg
72969TE583 kg

Stroje so zadným výstupom

Šírka

 152 cm plošina
Bez plošiny135 cm
 
S plošinou168 cm
 

Dĺžka

 152 cm plošina
Zdvihnutý priečny stabilizátor222 cm
 
Spustený priečny stabilizátor226 cm
 

Výška

 152 cm plošina
Zdvihnutý priečny stabilizátor179 cm
 
Spustený priečny stabilizátor119 cm
 

Hmotnosť

ModelHmotnosť
72942TE590 kg

Nadstavce/príslušenstvo

K dispozícii je celý rad schválených nadstavcov a príslušenstva značky Toro na použitie so strojom pre posilnenie a rozšírenie jeho možností. Ak chcete získať zoznam všetkých schválených nadstavcov a príslušenstva, obráťte sa na autorizovaného distribútora spoločnosti Toro alebo navštívte lokalitu www.Toro.com.

Ak chcete zaručiť optimálny výkon a zachovať platnosť bezpečnostnej certifikácie stroja, používajte len originálne náhradné diely a príslušenstvo značky Toro. Náhradné diely a príslušenstvo od iných výrobcov by mohlo byť nebezpečné a pri jeho použití by mohla skončiť platnosť záruky na produkt.

Obsluha

Note: Ľavá a pravá strana stroja sa určuje podľa bežnej prevádzkovej polohy.

Pred prevádzkou

Bezpečnosť pred prevádzkou

Všeobecné bezpečnostné pokyny

  • Vyhodnoťte terén, aby ste zistili, aké príslušenstvo a doplnky sú potrebné na riadne a bezpečné vykonávanie práce. Používajte len príslušenstvo a nadstavce schválené spoločnosťou Toro.

  • Skontrolujte oblasť, v ktorej budete vybavenie používať, a odstráňte všetky skaly, hračky, palice, káble, kosti a iné cudzie predmety. Stroj ich môže odhodiť alebo môžu ovplyvniť prevádzku stroja a môžu spôsobiť zranenie operátora alebo okolostojacich osôb.

  • Noste vhodné osobné ochranné prostriedky, ako sú napríklad ochranné okuliare, pevná protišmyková obuv a ochrana sluchu. Dlhé vlasy si zviažte dozadu a nenoste voľné oblečenie ani šperky, ktoré by sa mohli zachytiť v pohyblivých častiach.

    Výstraha

    Tento stroj produkuje hladinu hluku, ktorá presahuje 85 dBA na úrovni ucha operátora a môže počas dlhšieho vystavenia spôsobiť stratu sluchu.

    Pri prevádzke tohto stroja používajte ochranu sluchu.

  • Skontrolujte, či sú pripojené a správne fungujú ovládače prítomnosti operátora, bezpečnostné spínače a štíty. Ak nefungujú správne, stroj nepoužívajte.

  • Kosačku nepoužívajte, keď sa v danej oblasti nachádzajú ľudia, zvlášť deti či zvieratá. Ak niekto vstúpi do danej oblasti, zastavte stroj a nadstavce.

  • Stroj nepoužívajte, ak nie je na svojom mieste a v dobrom prevádzkovom stave celý systém na zber trávy, deflektor výstupu alebo iné bezpečnostné zariadenia. Komponenty zachytávača trávy sa opotrebúvajú a poškodzujú, v dôsledku čoho by sa mohli odkryť pohybujúce sa časti alebo by mohlo dochádzať k odhadzovaniu predmetov. Komponenty pravidelne kontrolujte, či nie sú opotrebované, a v prípade potreby ich vymeňte za súčasti odporúčané výrobcom.

Bezpečnosť pri manipulácii s palivom

Pri manipulácii s palivom postupujte extrémne opatrne.

Nebezpečie

Za určitých podmienok je benzín extrémne horľavý a výpary sú výbušné.

Požiar alebo výbuch benzínu môže spôsobiť popáleniny vám a iným osobám a poškodenie majetku.

  • Palivovú nádrž napĺňajte na rovnom podklade v exteriéri, v otvorenom priestore, a keď je motor studený. Utrite všetok rozliaty benzín.

  • Palivo do nádrže nedopĺňajte ani ho zo stroja nevypúšťajte v interiéri či uzavretom prívese.

  • Nenapĺňajte palivovú nádrž úplne doplna. Palivovú nádrž naplňte po spodnú časť plniaceho hrdla. Tento prázdny priestor v nádrži umožňuje expanziu benzínu. Prepĺňanie môže spôsobiť únik paliva alebo poškodenie motora či emisného systému.

  • Pri manipulácii s benzínom nikdy nefajčite a nepribližujte sa k otvorenému plameňu alebo k miestu, na ktorom môže benzínové výpary zapáliť iskra.

  • Benzín skladujte v schválenej nádobe a udržiavajte ho mimo dosahu detí.

  • Palivo doplňte pred naštartovaním motora. Nikdy neotvárajte uzáver palivovej nádrže ani nedopĺňajte palivo, keď je motor v chode alebo horúci.

  • Po rozliatí paliva sa nepokúšajte štartovať motor. Odíďte z priestoru s rozliatym palivom a vyhýbajte sa akýmkoľvek zdrojom zapaľovania, kým sa nevyvetrajú palivové výpary.

  • Stroj neprevádzkujte, ak nie je celý výfukový systém na svojom mieste a v dobrom prevádzkovom stave.

Nebezpečie

Za určitých podmienok môže počas tankovania vzniknúť statická elektrina spôsobujúca iskrenie, ktoré môže vznietiť benzínové výpary. Požiar alebo výbuch benzínu môže spôsobiť popáleniny vám a iným osobám a poškodenie majetku.

  • Nádoby na benzín pred naplnením vždy postavte na zem, ďaleko od vozidla.

  • Nádoby na benzín nenapĺňajte vnútri vozidla ani na korbe nákladného vozidla alebo vlečky, pretože koberce alebo plastové vložky v interiéri môžu izolovať nádobu a spomaliť stratu akéhokoľvek statického náboja.

  • Ak je to možné, odstráňte z nákladného vozidla alebo vlečky plynové zariadenie a natankujte zariadenie s kolesami na zemi.

  • Ak to nie je možné, tankujte na nákladnom vozidle alebo vlečke z prenosného kontajnera namiesto pištole z výdajného stojanu.

  • Ak musíte použiť pištoľ z výdajného stojanu, po celý čas až do dokončenia tankovania ju udržiavajte v kontakte s okrajom palivovej nádrže alebo kontajnera. Nepoužívajte zariadenie na zamknutie otvorenia dýzy.

Dôležité upozornenie

Benzín je po požití škodlivý alebo smrteľný. Dlhodobé vystavenie pôsobeniu výparov spôsobuje rakovinu laboratórnym zvieratám. Ak nebudete postupovať obozretne, môže dôjsť z vážnemu zraneniu alebo ochoreniu.

  • Vyhnite sa dlhodobému vdychovaniu výparov.

  • Udržujte tvár čo najďalej od dýzy a benzínovej nádrže/otvoru nádoby.

  • Vyhýbajte sa kontaktu s očami a pokožkou.

  • Palivo nikdy nevyčerpávajte násoskou.

Výstraha

Vetrací otvor palivovej nádrže sa nachádza v rúre priečneho stabilizátora. Demontáž alebo úprava priečneho stabilizátora by mohla viesť k úniku paliva a porušovaniu nariadení týkajúcich sa emisií.

  • Nedemontujte priečny stabilizátor.

  • Priečny stabilizátor nijakým spôsobom nezvárajte, nevŕtajte doň ani ho neupravujte.

Pomoc pri predchádzaní požiarom:

  • Predchádzajte tomu, aby sa v motore a oblasti okolo motora hromadili tráva, listy, nadmerné množstvo maziva či oleja a iné nečistoty.

  • Vyčistite rozliaty olej a palivo a odstráňte palivom nasiaknuté nečistoty.

  • Pred uskladnením v akomkoľvek uzavretom priestore nechajte stroj vychladnúť. Stroj neskladujte v blízkosti plameňa alebo v inom uzavretom priestore, v ktorom sa nachádzajú otvorené plamienky či výhrevné zariadenia.

Dopĺňanie paliva

Odporúčané palivo

  • Najlepšie výsledky dosiahnete používaním čistého čerstvého (menej ako 30 dní starého) bezolovnatého benzínu s oktánovým číslom 87 alebo vyšším (podľa metódy klasifikácie (R + M)/2).

  • Etanol: benzín s obsahom až 10 % etanolu alebo 15 % MTBE (metyltercbutyléter) je prijateľný. Etanol a MTBE nie sú rovnaké látky. Benzín s 15 % etanolu (E15) nie je schválený na používanie. Nikdy nepoužívajte benzín, ktorý obsahuje viac ako 10 % etanolu, napríklad E15 (obsahuje 15 % etanolu), E20 (obsahuje 20 % etanolu) alebo E85 (obsahuje až 85 % etanolu). Používanie neschváleného benzínu môže spôsobiť problémy s výkonom alebo poškodenie motora, na ktoré sa nemusí vzťahovať záruka.

  • Nepoužívajte benzín s obsahom metanolu.

  • V zimnom období neuskladňujte palivo v palivovej nádrži ani v palivových kanistroch bez použitia palivového stabilizátora.

  • Do benzínu nepridávajte olej.

Použitie stabilizátor/kondicionér

V stroji používajte palivový stabilizátor/kondicionér a využite nasledujúce výhody:

  • Ak sa dodržiavajú pokyny výrobcu stabilizátora paliva, palivo vďaka nemu zostáva dlhšie čerstvé.

  • Čistí motor počas prevádzky.

  • Eliminuje hromadenie glazúry podobnej gume v palivovom systéme, čo sťažuje štartovanie.

    Important: Nepoužívajte palivá obsahujúce metanol alebo etanol.

    Do paliva dolejte správne množstvo stabilizátora/kondicionéra paliva.

    Note: Stabilizátor/kondicionér paliva je najúčinnejší, keď sa zmieša s čerstvým palivom. Ak chcete minimalizovať potenciálne hromadenie glazúry v palivovom systéme, neustále používajte stabilizátor paliva.

Plnenie palivovej nádrže

  1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

  2. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

  3. Vypnite motor a vyberte kľúč.

  4. Vyčistite okolie uzáveru palivovej nádrže.

  5. Naplňte palivovú nádrž po spodnú časť plniaceho hrdla (Obrázok 7).

    Note: Nenapĺňajte palivovú nádrž úplne doplna. Prázdny priestor v nádrži umožňuje expanziu paliva.

    g027726

    Obrázok 7

Vykonávanie dennej údržby

Každý deň pred naštartovaním stroja vykonajte postupy pred každým použitím/každodennej údržby uvedené v časti .

Zábeh nového stroja

Zabehnutie motora do plného výkonu trvá určitú dobu. Nové plošiny a pohonné systémy kosačiek majú zároveň väčšie trenie, čo motor ešte väčšmi zaťažuje. Počítajte s tým, že plnú výkonnosť dosiahne nový stroj približne po 40 až 50 hodinách zábehu.

Používanie systému ochrany proti prevráteniu (ROPS)

Dôležité upozornenie

Ak chcete predísť zraneniu alebo smrti v dôsledku prevrátenia vozidla, udržiavajte priečny stabilizátor v úplne zdvihnutej uzamknutej polohe a používajte bezpečnostný pás.

Uistite sa, že je bezpečnostný pás zaistený k stroju.

Dôležité upozornenie

Keď je priečny stabilizátor v dolnej polohe, k dispozícii nie je žiadna ochrana pred prevrátením.

  • Priečny stabilizátor spúšťajte len v nevyhnutných prípadoch.

  • Bezpečnostný pás nepoužívajte, keď je priečny stabilizátor v dolnej polohe.

  • Jazdite pomaly a opatrne.

  • Hneď ako to dovolí voľný priestor, zdvihnite priečny stabilizátor.

  • Pred jazdou pod akýmikoľvek objektmi starostlivo skontrolujte voľný priestor nad hlavou (t.j. konáre, vchody, elektrické vodiče) a zabráňte kontaktu s nimi.

Spustenie priečneho stabilizátora

Important: Priečny stabilizátor spúšťajte len v nevyhnutných prípadoch.

  1. Ak chcete spustiť priečny stabilizátor, zatlačte na vrchnú časť priečneho stabilizátora smerom dopredu.

  2. Vytiahnite oba gombíky a otočte ich o 90 ° tak, aby neboli aktivované (Obrázok 8).

  3. Spustite priečny stabilizátor do spodnej polohy (Obrázok 8).

    g228804

    Obrázok 8

    1. Priečny stabilizátor v zvislej polohe
    2. Gombík systému ROPS v zaistenej polohe
    3. Vytiahnite gombík systému ROPS.
    4. Otočte gombík systému ROPS o 90 stupňov.
    5. Gombík systému ROPS v nezaistenej polohe
    6. Priečny stabilizátor v zloženej polohe

Zdvih priečneho stabilizátora

Important: Bezpečnostný pás vždy používajte s priečnym stabilizátorom vo zdvihnutej polohe.

  1. Priečny stabilizátor zdvihnite do prevádzkovej polohy a otáčajte gombíky, kým sa čiastočne neposunú do drážok (Obrázok 8).

  2. Priečny stabilizátor zdvihnite do úplne zdvihnutej polohy a zároveň tlačte na vrchnú časť priečneho stabilizátora, aby kolíky zapadli na miesto, keď sa zarovnajú s otvormi (Obrázok 8).

  3. Zatlačte priečny stabilizátor a uistite sa, že sú oba kolíky zaistené.

Použitie bezpečnostného ochranného systému

Dôležité upozornenie

Ak sú bezpečnostné ochranné spínače odpojené alebo poškodené, stroj by sa mohol neočakávane naštartovať a spôsobiť zranenie osôb.

  • Nemanipulujte s ochrannými spínačmi.

  • Denne kontrolujte prevádzku ochranných spínačov a pred prevádzkou stroja vymeňte všetky poškodené spínače.

Oboznámenie sa s bezpečnostným ochranným systémom

Bezpečnostný ochranný systém bráni štartovaniu motora, kým nie sú splnené tieto podmienky:

  • Parkovacia brzda je zatiahnutá.

  • Prepínač na ovládanie čepelí (PTO) je deaktivovaný.

  • Páky na ovládanie pohybu sú v polohe NEUTRáL/ZAMKNUTé.

Bezpečnostný ochranný systém zároveň vypne motor, vždy keď sa páky na ovládanie pohybu pri zatiahnutej brzde presunú z polohy NEUTRAL-LOCK (Neutrál/zamknuté) alebo keď sa po aktivácii pomocného hriadeľa obsluha postaví zo sedadla.

Hodinové počítadlo má indikátory upozorňujúce používateľa, keď je komponent bezpečnostného ochranného systému v správnej polohe. Keď je komponent v správnej polohe, na obrazovke sa zobrazí indikátor.

g009181

Obrázok 9

  1. Indikátory sa zobrazujú, keď sú komponenty bezpečnostného ochranného systému v správnej polohe

Skúška bezpečnostného ochranného systému

Servisný intervalPostup pri údržbe
Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte bezpečnostný ochranný systém.
    		•

    Pred každým použitím stroja vyskúšajte bezpečnostný ochranný systém. Ak bezpečnostný systém nefunguje tak, ako je opísané nižšie, dajte ho hneď opraviť autorizovanému servisnému predajcovi.

    1. Sadnite si na sedadlo, zatiahnite parkovaciu brzdu a nastavte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) do polohy ON (Zap.). Skúste naštartovať motor – nemalo by sa to podariť.

    2. Sadnite si na sedadlo, zatiahnite parkovaciu brzdu a nastavte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) do polohy OFF (Vyp.). Presuňte ľubovoľnú páku na ovládanie pohybu mimo polohy NEUTRAL-LOCK (Neutrál/zamknuté). Skúste naštartovať motor – nemalo by sa to podariť. Zopakujte to s druhou ovládacou pákou.

    3. Sadnite si na sedadlo, zatiahnite parkovaciu brzdu, prepnite prepínač na ovládanie čepelí (PTO) do polohy OFF (Vyp.) a nastavte páky na ovládanie pohybu do polohy NEUTRáL/ZAMKNUTé. Teraz naštartujte motor. Keď je motor spustený, uvoľnite parkovaciu brzdu, zapnite prepínač ovládania čepelí (PTO) a jemne sa zdvihnite zo sedadla. Motor by sa mal vypnúť.

    4. Sadnite si na sedadlo, zatiahnite parkovaciu brzdu, prepnite prepínač na ovládanie čepelí (PTO) do polohy OFF (Vyp.) a nastavte páky na ovládanie pohybu do polohy NEUTRáL/ZAMKNUTé. Teraz naštartujte motor. Keď je motor spustený, posuňte ľubovoľnú páku na ovládanie pohybu do stredu a posuňte sa (dopredu alebo dozadu). Motor by sa mal vypnúť. Zopakujte to s druhou pákou na ovládanie pohybu.

    5. Sadnite si na sedadlo, uvoľnite parkovaciu brzdu, posuňte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) do polohy OFF (Vyp.) a nastavte páky na ovládanie pohybu do polohy NEUTRAL-LOCK (Neutrál/zamknuté). Skúste naštartovať motor – nemalo by sa to podariť.

    Nastavenie polohy sedadla

    Sedadlo možno posúvať dopredu a dozadu. Nastavte si sedadlo tak, aby ste sa cítili pohodlne a aby ste mali dobrú kontrolu nad strojom (Obrázok 10).

    g019754

    Obrázok 10

    Odistenie sedadla

    Stroje so systémom odpruženia MyRide™

    g204507

    Obrázok 11

    Stroje bez systému odpruženia MyRide™

    Ak chcete odistiť sedadlo, zatlačte západku sedadla dopredu (Obrázok 12).

    g008956

    Obrázok 12

    1. Západka sedadla
    2. Sedadlo

    Zmena odpruženia sedadla

    Len stroje bez systému odpruženia MyRide™

    Sedadlo je nastaviteľné tak, aby bola jazda plynulá a pohodlná. Nastavte sedadlo tak, aby ste sa cítili pohodlne.

    Ak ho chcete nastaviť, otočte predný gombík v požadovanom smere na dosiahnutie maximálneho pohodlia (Obrázok 13).

    g024881

    Obrázok 13

    1. Gombík nastavenia odpruženia sedadla

    Nastavenie zadných tlmičov nárazov

    Len stroje so systémom odpruženia MyRide™

    Systém odpruženia MyRide™ sa prispôsobuje tak, aby bola jazda plynulá a pohodlná. Rýchlu a jednoduchú zmenu systému odpruženia možno dosiahnuť nastavením 2 zadných tlmičov nárazov. Nastavte systém odpruženia tak, aby ste sa cítili pohodlne.

    Otvory na zadné tlmiče nárazov majú vyznačené čiarky pre lepšiu orientáciu. Zadné tlmiče nárazov možno nastaviť kamkoľvek v otvore, nielen k vyznačeným čiarkam. Na nasledujúcom obrázku sú znázornené polohy od najmäkšieho nastavenia po najpevnejšie, ako aj polohy jednotlivých čiarok (Obrázok 14).

    g030065

    Obrázok 14

    1. Najpevnejšie nastavenie
    2. Najmäkšie nastavenie
    3. Čiarky pri otvoroch

    Note: Dbajte na to, aby boli ľavý a pravý zadný tlmič nárazov vždy nastavené v rovnakej polohe.

    Nastavte zadné tlmiče nárazov (Obrázok 15).

    g030024g030019

    Obrázok 15

    Počas prevádzky

    Bezpečnosť počas prevádzky

    Všeobecné bezpečnostné pokyny

    Operátor musí venovať maximálnu pozornosť prevádzke stroja. Nerozptyľujte sa žiadnym spôsobom, v opačnom prípade môže dôjsť k zraneniu alebo poškodeniu majetku.

    Dôležité upozornenie

    Súčasti motora v prevádzke, zvlášť tlmič výfuku, sa extrémne zahrievajú. Pri kontakte s nimi môže dôjsť k závažným popáleninám a vznieteniu nečistôt, ako sú listy, tráva, krovín a pod.

    • Pred manipuláciou nechajte súčasti motora, najmä tlmič výfuku, vychladnúť.

    • Odstráňte z tlmiča výfuku a priestoru okolo motora nahromadené nečistoty.

    Dôležité upozornenie

    Výfukové plyny z motora obsahujú oxid uhoľnatý, čo je smrteľný jed bez zápachu, ktorý vás môže zabiť.

    Motor nespúšťajte v interiéri ani v malom uzavretom priestore, kde sa môžu kumulovať nebezpečné výpary oxidu uhoľnatého.

    • Vlastník/používateľ môže zabrániť nehodám alebo zraneniam, pričom je aj zodpovedný za nehody alebo zranenia, ktoré vzniknú jemu, iným osobám alebo na majetku.

    • Táto kosačka je navrhnutá len pre jedného operátora. Neprevážajte žiadne osoby a zabráňte tomu, aby sa k stroju počas prevádzky približovali ostatné osoby.

    • Nepracujte so strojom, ak ste chorí, unavení alebo pod vplyvom alkoholu alebo drog.

    • Stroj prevádzkujte len za denného svetla alebo pri dobrom umelom osvetlení.

    • Blesk môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Ak sa blýska alebo hrmí, nepoužívajte stroj a nájdite si úkryt.

    • Pri práci s príslušenstvom alebo nadstavcami, ako sú systémy na zber trávy, postupujte zvlášť opatrne. Môžu zmeniť stabilitu stroja a spôsobiť stratu kontroly. V prípade potreby sa riaďte pokynmi na použitie protizávaží.

    • Vyhýbajte sa dieram, vyjazdeným koľajam, nerovnostiam, skalám a iným skrytým nebezpečenstvám. Pri prechode do neprehľadných oblastí, kríkov, stromov, vysokej trávy alebo iných objektov, v ktorých by mohli byť skryté prekážky alebo ktoré by mohli obmedziť viditeľnosť, buďte opatrní. Na nerovnom teréne by sa mohol stroj prevrátiť, prípadne by operátor mohol stratiť rovnováhu či stabilitu.

    • Pred naštartovaním motora sa uistite, že sú všetky pohony v neutrálnom stave a so zatiahnutou parkovacou brzdou. Bezpečnostné pásy používajte s priečnym stabilizátorom vo zdvihnutej a zamknutej polohe.

    • Motor štartujte opatrne v súlade s pokynmi a s nohami v bezpečnej vzdialenosti od čepelí.

    • Kosačku nikdy nepoužívajte s poškodenými krytmi či štítmi. Bezpečnostné štíty, kryty, spínače a ďalšie zariadenia musia byť namontované a v správnom prevádzkovom stave.

    • Vždy zostávajte mimo výstupného otvoru. Nikdy nekoste so zdvihnutými, odstránenými alebo modifikovanými dvierkami výstupu, pokiaľ nemáte pripevnený riadne fungujúci systém na zber trávy alebo mulčovaciu súpravu.

    • Udržujte ruky a nohy v bezpečnej vzdialenosti od pohybujúcich sa častí. Ak je to možné, stroj nenastavujte so spusteným motorom.

      Dôležité upozornenie

      Do otáčajúcich sa častí sa môžu zachytiť ruky, chodidlá, vlasy, oblečenie či doplnky. Kontakt s otáčajúcimi sa časťami môže spôsobiť traumatickú amputáciu alebo závažné tržné rany.

      • Stroj nepoužívajte, ak nie sú kryty, štíty a bezpečnostné zariadenia namontované a riadne funkčné.

      • Ruky, chodidlá, vlasy, šperky alebo oblečenie nepribližujte k otáčajúcim sa častiam.

    • Plošinu nikdy nezdvíhajte so spustenými čepeľami.

    • Sledujte dráhu výstupu z kosačky a dávajte pozor, aby pokosená tráva nezasahovala žiadne osoby. Vyhýbajte sa odhadzovaniu materiálu na stenu alebo inú prekážku, pretože sa môže odraziť naspäť smerom k operátorovi. Pri prechode plochami bez trávy a pri presune kosačky do oblasti prevádzky a späť zastavte čepele, znížte rýchlosť kosačky a jazdite opatrne.

    • Pri zatáčaní buďte ostražití, spomaľte a postupujte obozretne. Pred zmenou smeru jazdy sa pozrite za seba a do strán. Nekoste počas cúvania, ak to nie je absolútne nevyhnutné.

    • Nemeňte nastavenie regulátora motora ani nezvyšujte počet otáčok motora.

    • Stroj parkujte na rovnom povrchu. Zastavte motor, počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať, a odpojte drôt zapaľovacej sviečky

      • Pred kontrolou a čistením kosačky alebo prácou na nej.

      • Po zasiahnutí cudzieho predmetu alebo výskytu abnormálnych vibrácií (pred ďalším používaním skontrolujte kosačku, či nie je poškodená, a opravte ju).

      • Pred odstránením upchatia.

      • Vždy po odídení z kosačky. Naštartovaný stroj nenechávajte bez dozoru.

    • Zastavte motor a počkajte, pokým sa nezastavia všetky pohyblivé časti:

      • Pred doplnením paliva.

      • Pred vyprázdnením zachytávača trávy.

      • Pred nastavením výšky.

    • Ak operátor nedáva pozor v prítomnosti detí, môže dôjsť k tragickým nehodám. Stroje tohto druhu a činnosť kosenia často priťahujú pozornosť detí. Nikdy nepočítajte s tým, že deti ostanú tam, kde ste ich videli naposledy.

      • Deti musia byť mimo kosenej oblasti a pod dohľadom zodpovednej dospelej osoby, ktorá nie je operátorom.

      • Dávajte pozor, a ak deti vstúpia do oblasti, stroj vypnite.

      • Pred ostrením a počas neho alebo pri zmene smeru jazdy sa pozrite za seba, dole a na obe strany, či sa v oblasti nenachádzajú deti.

      • Nikdy nedovoľte, aby stroj obsluhovali deti.

      • Neprevážajte deti, a to ani s vypnutými čepeľami. Deti by mohli spadnúť a utrpieť vážne zranenie alebo by mohli prekážať v bezpečnom používaní stroja. Deti, ktoré ste v minulosti odviezli, by sa mohli bez varovania znova objaviť v pracovnej oblasti a mohli by ste ich zraziť alebo do nich zacúvať strojom.

    Bezpečnosť na svahu

    • Svahy sú hlavným faktorom pri nehodách súvisiacich so stratou ovládania a pri prevrátení, ktoré môžu mať za následok vážne alebo smrteľné zranenie. Operátor nesie zodpovednosť za bezpečnú prevádzku na svahu. Pri ovládaní stroja na svahu sa musí postupovať mimoriadne opatrne. Pred používaním stroja na svahu operátor musí vykonať nasledujúce opatrenia:

      • Prečítajte si pokyny týkajúce sa práce na svahu, ktoré nájdete v príručke a na stroji, a oboznámte sa s nimi.

      • Určte približný sklon svahu pomocou priloženého indikátora uhla.

      • Stroj nikdy nepoužívajte na svahoch strmších ako 15 stupňov.

      • Vyhodnoťte stav konkrétnej lokality a určite, či je svah bezpečný na prevádzku stroja. Pri tohto vyhodnotení sa riaďte zdravým rozumom a dobrým úsudkom. Zmeny terénu, napríklad vlhkosť, môžu rýchlo ovplyvniť prevádzku stroja na svahu.

    • Nebezpečenstvá identifikujte pod svahom. Stroj nikdy nepoužívajte v blízkosti spádov, priekop, násypov, vody alebo iných nebezpečenstiev. Stroj sa môže náhle prevrátiť, keď koleso prejde cez okraj. Zachovávajte bezpečnú vzdialenosť (dvojnásobok šírky stroja) medzi strojom a akýmkoľvek nebezpečenstvom. Trávu na týchto miestach koste pomocou ručne vedenej kosačky alebo krovinorezu.

      g221745

      Obrázok 16

      1. Bezpečná zóna – kosačku používajte tu na svahoch so sklonom menším ako 15 stupňov
      2. Nebezpečná zóna – na svahoch so sklonom väčším ako 15 stupňov použite ručne vedenú kosačku alebo krovinorez
      3. Voda
      4. W = šírka stroja
      5. Zachovávajte bezpečnú vzdialenosť (dvojnásobok šírky stroja) medzi strojom a akýmkoľvek nebezpečenstvom.

    • Vyhýbajte sa štartovaniu, zastavovaniu alebo otáčaniu stroja na svahoch. Nevykonávajte náhle zmeny rýchlosti alebo smeru a stroj otáčajte pomaly a postupne.

    • Stroj neprevádzkujte za podmienok, pri ktorých je ohrozená trakcia, riadenie alebo stabilita. Majte na pamäti, že pri prevádzke stroja na mokrej tráve, svahoch alebo dole kopcom môže stroj stratiť trakciu. Strata trakcie pohonu kolies môže spôsobiť pošmyknutie a nemožnosť brzdiť a riadiť stroj. Stroj sa môže pošmyknúť aj po zastavení pohonu kolies.

    • Odstráňte alebo označte prekážky, napríklad priekopy, diery, vyjazdené koľaje, nerovnosti, skaly alebo iné skryté nebezpečenstvá. Vysoká tráva môže skryť prekážky. Stroj sa môže na nerovnom teréne prevrátiť.

    • Pri práci s príslušenstvom alebo nadstavcami, ako sú systémy na zber trávy, postupujte zvlášť opatrne. Môžu zmeniť stabilitu stroja a spôsobiť stratu kontroly. Riaďte sa pokynmi na použitie protizávaží.

    • Ak je to možné, pri prevádzke stroja na svahoch nechajte plošinu spustenú na zemi. Po zdvihnutí plošiny pri prevádzke na svahoch môže stroj stratiť stabilitu.

    Bezpečnosť so systémom na ochranu pred prevrátením (ROPS)

    Na stroji je namontovaný systém ochrany proti prevráteniu (priečny stabilizátor).

    Dôležité upozornenie

    Keď je priečny stabilizátor v dolnej polohe, k dispozícii nie je žiadna ochrana pred prevrátením. Kolesá prepadávajúce cez hrany, priekopy, prudké svahy alebo vodu môžu spôsobiť prevrátenie, v dôsledku ktorého môže dôjsť k vážnemu zraneniu, smrti alebo utopeniu.

    • Systém ochrany proti prevráteniu nedemontujte.

    • Priečny stabilizátor uchovávajte vo zdvihnutej uzamknutej polohe a používajte bezpečnostný pás.

    • Priečny stabilizátor spúšťajte len v nevyhnutných prípadoch.

    • Bezpečnostný pás nepoužívajte, keď je priečny stabilizátor dole.

    • Jazdite pomaly a opatrne.

    • Hneď ako to dovolí voľný priestor, zdvihnite priečny stabilizátor.

    • Uistite sa, že bezpečnostný pás možno v prípade núdze rýchlo uvoľniť.

    • Pred jazdou pod akýmikoľvek objektmi starostlivo skontrolujte voľný priestor nad hlavou (t. j. konáre, vchody a elektrické vodiče) a zabráňte kontaktu s nimi.

    • V prípade prevrátenia zavezte stroj k autorizovanému servisnému predajcovi a nechajte skontrolovať systém ochrany proti prevráteniu.

    • Vymeňte poškodený systém ochrany proti prevráteniu. Neopravujte ani neupravujte ho.

    • Všetko príslušenstvo, úpravy alebo nadstavce pridané k systému ochrany proti prevráteniu musí schváliť spoločnosť Toro.

    Nástup na stanovište operátora

    Pri nastupovaní na stanovište operátora použite plošinu kosačky ako schodík (Obrázok 17).

    g029797

    Obrázok 17

    1. Postavte sa sem.

    Používanie parkovacej brzdy

    Vždy, keď stroj zastavíte alebo ho necháte bez dozoru, zatiahnite parkovaciu brzdu.

    Zatiahnutie parkovacej brzdy

    Stroj zaparkujte na rovnom povrchu.

    g027334

    Obrázok 18

    Uvoľnenie parkovacej brzdy

    g027335

    Obrázok 19

    Používanie prepínača na ovládanie čepelí (PTO)

    Prepínač na ovládanie čepelí (PTO) spúšťa a zastavuje čepele kosačky a všetky elektrické nadstavce.

    Zapnutie prepínača na ovládanie čepelí (PTO)

    Note: Aktivácia prepínača na ovládanie čepelí (PTO) so škrtiacou klapkou v polovičnej polohe alebo menšej spôsobuje nadmerné opotrebovanie hnacích remeňov.

    g008945

    Obrázok 20

    Vypnutie prepínača na ovládanie čepelí (PTO)

    g009174

    Obrázok 21

    Používanie plynovej páčky

    Plynovou páčkou možno pohybovať od polohy RýCHLO až do polohy POMALY (Obrázok 22).

    Pri zapínaní čepelí (PTO) vždy používajte polohu RýCHLO.

    g008946

    Obrázok 22

    Naštartovanie motora

    Important: Nenechajte štartér bežať naraz dlhšie než 5 sekúnd. Ak motor nenaštartuje, pred ďalším pokusom počkajte 15 sekúnd. V prípade nedodržania týchto pokynov môže dôjsť k spáleniu štartéra.

    Note: Keď štartujete motor prvýkrát po doplnení paliva do prázdneho palivového systému, môže byť na naštartovanie potrebných viac pokusov.

    g032328

    Obrázok 23

    Vypnutie motora

    Výstraha

    Deti alebo okolostojaci sa môžu zraniť, ak posunú alebo sa pokúsia prevádzkovať stroj, ktorý je bez dozoru.

    Keď nechávate stroj bez dozoru, vždy vyberte kľúč a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    g027337

    Obrázok 24

    Important: Pred prepravou alebo uskladnením stroja sa uistite, či je ventil odpojenia prívodu paliva zatvorený, pretože môže dochádzať k úniku paliva. Pred prepravou zatiahnite parkovaciu brzdu. Nezabudnite vybrať kľúč, pretože sa môže spustiť palivové čerpadlo a spôsobiť vybitie batérie.

    Používanie pák na ovládanie pohybu

    g004532

    Obrázok 25

    1. Páka na ovládanie pohybu – polohaNEUTRáL/ZAMKNUTé
    2. Stredová, odomknutá poloha
    3. Dopredu
    4. Dozadu
    5. Predná strana stroja

    Jazda so strojom

    Hnacie kolesá sa otáčajú nezávisle a sú poháňané hydraulickými motormi na každej náprave. Jedna strana sa môže otáčať dozadu a súčasne druhá dopredu, takže stroj sa v podstate dokáže otočiť na mieste. Tým sa výrazne zlepšujú manévrovacie schopnosti stroja, ale môže chvíľu trvať, kým si na tento spôsob pohybu zvyknete.

    Ovládací prvok škrtiacej klapky reguluje otáčky motora, ktoré sa merajú ako otáčky za minútu. Najlepší výkon dosiahnete posunutím plynovej páčky do polohy RýCHLO. Počas kosenia vždy používajte plný plyn.

    Dôležité upozornenie

    Stroj môže zatáčať veľmi rýchlo. Môžete nad ním stratiť kontrolu a spôsobiť si úraz alebo sa môže poškodiť samotný stroj.

    • Pri zatáčaní buďte opatrní.

    • Pred ostrými zatáčkami spomaľte.

    Jazda dopredu

    Note: Ak pohnete ovládacími pákami trakčného pohonu so zatiahnutou parkovacou brzdou, motor sa vypne.

    Ak chcete stroj zastaviť, presuňte páky ovládania pohybu do NEUTRáLNEJ polohy.

    1. Uvoľnite parkovaciu brzdu. Pozrite si časť Uvoľnenie parkovacej brzdy.

    2. Posuňte páky do stredovej odomknutej polohy.

    3. Pomaly potlačte páky na ovládanie pohybu smerom dopredu (Obrázok 26). Stroj sa pohne vpred.

      g008952

      Obrázok 26

    Jazda dozadu

    1. Posuňte páky do stredovej odomknutej polohy.

    2. Pomaly potlačte páky na ovládanie pohybu smerom dozadu (Obrázok 27). Stroj sa pohne vzad.

      g008953

      Obrázok 27

    Používanie bočného výstupu

    Len stroje s bočným výstupom

    Kosačka má otočný deflektor trávy, ktorý odvádza pokosenú trávu do boku a smerom dolu na trávnik.

    Nebezpečie

    Ak nie je namontovaný deflektor trávy, kryt výstupu alebo kompletná zostava zachytávača trávy, obsluha a okolostojace osoby sa môžu dostať do kontaktu s čepeľou a odhadzovaným odpadom. Kontakt s otáčajúcimi sa čepeľami kosačky a odhadzovaným odpadom spôsobí zranenie alebo smrť.

    • Deflektor trávy nikdy z kosačky neodstraňujte – jeho úlohou je usmerňovať materiál nadol na trávnik. Ak sa deflektor trávy poškodí, ihneď ho vymeňte.

    • Pod plošinu kosačku nikdy nedávajte ruky ani nohy.

    • Nikdy sa nepokúšajte čistiť oblasť výstupu ani čepele kosačky, kým nenastavíte prepínač ovládania čepelí (PTO) do polohy VYP., neotočíte kľúčový spínač do polohy VYP. a nevyberiete z neho kľúč.

    • Dbajte, aby bol deflektor trávy v spustenej polohe.

    Nastavenie výšky kosenia

    Použitie prepravného zámku

    Prepravný zámok má 2 polohy a používa sa s pedálom na zdvíhanie plošiny. K dispozícii sú polohy ZAMKNUTé a ODOMKNUTé pre prepravnú polohu plošiny kosačky (Obrázok 28).

    g229103

    Obrázok 28

    Polohy prepravného zámku

    1. Gombík prepravného zámku
    2. Poloha ZAMKNUTé – plošina kosačky je zaistená v prepravnej polohe.
    3. Poloha ODOMKNUTé – plošina kosačky nie je zaistená v prepravnej polohe.

    Nastavenie kolíka na nastavenie výšky kosenia

    Výšku kosenia môžete nastaviť od 25 do 140 mm v intervale 6 mm umiestnením vidlicového čapu do otvorov v rôznych polohách.

    1. Prepravný zámok presuňte do zamknutej polohy.

    2. Nohou zatlačte pedál na zdvíhanie plošiny a zdvihnite plošinu kosačky do prepravnej polohy (tiež poloha výšky kosenia 140 mm), ako je znázornené na Obrázok 29.

    3. Otočte čap o 90 stupňov a vyberte ho z konzoly určujúcej výšku kosenia (Obrázok 29).

    4. V konzole určujúcej výšku kosenia zvoľte otvor zodpovedajúci požadovanej výške kosenia a zasuňte doň kolík (Obrázok 29).

    5. Zatlačte pedál na zdvíhanie plošiny, potiahnite prepravný zámok dozadu a pomaly spúšťajte plošinu kosačky.

      g027343

      Obrázok 29

      1. Pedál na zdvíhanie plošiny
      2. Čap určujúci výšku kosenia
      3. Prepravný zámok

    Nastavenie valcov na ochranu pred zasiahnutím zeme

    Stroje s bočným výstupom

    Pri každej zmene výšky kosenia nastavte aj výšku valcov na ochranu pred zasiahnutím zeme.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Valce na ochranu pred zasiahnutím zeme nastavte tak, ako je znázornené na Obrázok 30, Obrázok 31 a Obrázok 32.

      g029955

      Obrázok 30

      1. Valec na ochranu pred zasiahnutím zeme
      2. Rozpera
      3. Puzdro
      4. Matica s prírubou
      5. Skrutka
      g029956

      Obrázok 31

      1. Valec na ochranu pred zasiahnutím zeme
      2. Puzdro
      3. Matica s prírubou
      4. Skrutka
      g029957

      Obrázok 32

      1. Valec na ochranu pred zasiahnutím zeme
      2. Rozpera
      3. Puzdro
      4. Matica s prírubou
      5. Skrutka

    Stroje so zadným výstupom

    Pri každej zmene výšky kosenia sa odporúča nastaviť aj výšku valcov na ochranu pred zasiahnutím zeme.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Valce na ochranu pred zasiahnutím zeme nastavte tak, ako je znázornené na Obrázok 33 a Obrázok 34.

      g024242

      Obrázok 33

      1. Matica s prírubou
      2. Valec na ochranu pred zasiahnutím zeme
      3. Puzdro
      4. Skrutka
      g024243

      Obrázok 34

      1. Skrutka
      2. Puzdro
      3. Valec na ochranu pred zasiahnutím zeme
      4. Matica s prírubou

    Nastavenie zarážok

    Stroje so zadným výstupom

    Pri práci s výškou kosenia väčšou ako 64 mm namontujte zarážky do nižšej polohy a pri práci s výškou kosenia menšou ako 64 mm do vyššej polohy.

    Note: Keď sa zarážky opotrebujú, otočte ich naopak a použite ich na druhej strane kosačky. Zarážky tak môžete používať dlhšie, kým ich nevymeníte.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Demontujte vratové skrutky a matice z každej zarážky (Obrázok 35).

      g024244

      Obrázok 35

      1. Vratová skrutka
      2. Zarážka
      3. Matica

    4. Každú zarážku presuňte do požadovanej polohy a zaistite ich vratovými skrutkami a maticami.

      Note: Na nastavenie zarážok používajte len vrchné alebo stredové otvory. Spodné otvory sa používajú pri vymieňaní zarážok na druhú stranu plošiny kosačky, keď sa z nich na druhej strane kosačky stanú vrchné otvory.

    5. Ak chcete zabrániť poškodeniu zarážky, vratové skrutky a matice na každej zarážke uťahujte momentom 12,4 až 14,7 N∙m.

    Nastavenie gombíka krytu výstupu

    Stroje s bočným výstupom

    Tento postup sa vzťahuje len na stroje s gombíkom krytu výstupu. Určité modely majú namiesto gombíka krytu výstupu matice a skrutky, ktoré možno nastaviť rovnakým spôsobom.

    Výstup kosačky môžete nastaviť podľa rôznych typov podmienok kosenia. Gombík a kryt umiestnite tak, aby ste dosiahli najlepšiu kvalitu kosenia.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Uvoľnite gombík.

    4. Gombík presuňte do požadovanej polohy.

    5. Utiahnite gombík.

    Umiestnenie krytu výstupu

    Stroje s bočným výstupom

    Nasledujúce obrázky slúžia len ako odporúčania. Nastavenia sa líšia v závislosti od typu trávy, obsahu vlhkosti a výšky trávy.

    Note: Ak sa výkon motora znižuje a pojazdová rýchlosť kosačky je rovnaká, otvorte kryt.

    Poloha A

    Toto je úplne zadná poloha. Navrhované používanie pre túto polohu:

    • Kosenie krátkej ľahkej trávy

    • Suché podmienky

    • Menšia pokosená tráva

    • Posúva pokosenú trávu ďalej od kosačky

      g295810

      Obrázok 36

    Poloha B

    Túto polohu používajte pri zbere pokosenej trávy. Vždy ju zarovnajte s otvorom dúchadla.

    g295811

    Obrázok 37

    Poloha C

    Toto je úplne predná poloha. Navrhované používanie pre túto polohu:

    • Kosenie vysokej hustej trávy

    • Mokré podmienky

    • Vyžaduje nižší výkon motora

    • Umožňuje vyššiu pojazdovú rýchlosť v náročných podmienkach

      g295812

      Obrázok 38

    Provozné tipy

    Používanie rýchleho nastavenia klapky

    Najlepšie kosenie a maximálnu cirkuláciu vzduchu dosiahnete pri nastavení motora do polohy FAST. Dôkladné pokosenie trávy vyžaduje prúdenie vzduchu, preto výšku kosenia nenastavujte na takú nízku hodnotu, pri ktorej sa plošina kosačky úplne zaborí do nepokosenej trávy. Vždy sa snažte jednu stranu kosačky udržiavať mimo nepokosenej trávy, vďaka čomu do plošiny bude prúdiť vzduch.

    Prvé kosenie trávnika

    Trávu koste s o niečo vyšším nastavením ako zvyčajne, čím zaručíte, že pri nastavenej výške kosenia plošina kosačky nezasiahne nerovný povrch. Vo všeobecnosti však platí, že najvhodnejšie je nastaviť výšku kosenia, ktorú ste používali v minulosti. Pri kosení trávy vyššej ako 15 cm môže byť vhodné pokosiť trávnik dvakrát, aby ste zaručili prijateľnú kvalitu kosenia.

    Kosenie trávy do tretiny listov

    Najlepšie je kosiť listy len do tretiny. Nižšie nastavenie sa bežne neodporúča, no využiť ho možno vtedy, keď je tráva riedka, alebo na sklonku jesene, keď tráva rastie pomalšie.

    Zmeny smeru kosenia

    Meňte smer kosenia, aby boli listy trávy neustále vzpriamené. Pomôže to zároveň rozptýliť pokosenú trávu, čím sa zlepšuje jej rozklad a hnojenie trávnika.

    Kosenie v správnych intervaloch

    Tráva rastie počas jednotlivých ročných období rôzne rýchlo. Ak chcete zachovať rovnakú výšku kosenia, častejšie koste na začiatku jari. Keď začne tráva uprostred leta rásť pomalšie, koste ju menej často. Ak nemôžete kosiť dlhší čas, najskôr koste s vyšším nastavením kosenia a potom trávnik pokoste o dva dni znova s nižším nastavením.

    Kosenie pri nižšej rýchlosti

    Ak chcete zlepšiť kvalitu kosenia, za určitých podmienok využívajte nižšiu rýchlosť.

    Vyhýbajte sa koseniu trávy príliš nakrátko

    Pri kosení nerovnomerného trávnika nastavte vyššiu výšku kosenia, aby ste nezasiahli korene.

    Zastavenie stroja

    Ak musíte pri kosení zastaviť pohyb dopredu, na trávnik môže spadnúť väčšie množstvo pokosenej trávy. Ak tomu chcete predísť, so zapojenými čepeľami prejdite na už pokosenú časť alebo pri pohybe dopredu uvoľnite plošinu kosačky.

    Čistenie spodnej časti plošiny kosačky

    Po každom použití vyčistite zo spodnej časti plošiny kosačky všetku pokosenú trávu a nečistoty. Ak sa pokosená tráva a nečistoty nahromadia vnútri plošiny kosačky, kvalita kosenia bude časom neuspokojivá.

    Údržba čepelí

    Počas celej sezóny kosenia čepele neustále brúste, pretože ostrá čepeľ kosí čisto bez toho, aby trhala alebo drvila listy trávy. Roztrhané a rozdrvené listy trávy na okrajoch hnednú, čo spomaľuje ich rast a zvyšuje pravdepodobnosť chorôb. Ostrosť a akékoľvek opotrebovanie alebo poškodenie čepelí kosačky kontrolujte po každom použití. V prípade potreby vybrúste všetky štrbiny a nabrúste čepele. V prípade poškodenia alebo opotrebovania čepele ihneď vymeňte za originálne náhradné čepele značky Toro.

    Po prevádzke

    Bezpečnosť po prevádzke

    Všeobecné bezpečnostné pokyny

    • Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte pohony, zatiahnite parkovaciu brzdu, zastavte motor, vyberte kľúč alebo odpojte kábel zapaľovacej sviečky. Pred nastavením, čistením, opravou alebo skladovaním počkajte, kým sa nezastaví všetok pohyb, a nechajte stroj vychladnúť. Nikdy nedovoľte, aby stroj opravoval nevyškolený personál.

    • Stroj čistite podľa pokynov uvedených v časti Údržba. Predchádzajte tomu, aby sa v motore a oblasti okolo motora hromadili tráva, listy, nadmerné množstvo maziva či oleja a iné nečistoty. Tieto materiály môžu byť horľavé a môžu spôsobiť požiar.

    • Komponenty pravidelne kontrolujte, či nie sú opotrebované, pretože opotrebovanie môže znamenať riziko. Utiahnite voľný hardvér.

    Používanie ventilu odpojenia prívodu paliva

    Ventil odpojenia prívodu paliva sa nachádza pod sedadlom. Prístup k nemu získate posunutím sedadla dopredu.

    Ventil odpojenia prívodu paliva zatvorte pri preprave, údržbe a skladovaní.

    Dbajte na to, aby bol ventil odpojenia prívodu paliva otvorený pri štartovaní motora.

    g008948

    Obrázok 39

    1. Poloha ZAP.
    2. Poloha VYP.

    Používanie vypúšťacích ventilov hnacích kolies

    Dôležité upozornenie

    V pohyblivých častiach pohonu pod plošinou motora sa môžu zachytiť ruky, čo môže viesť k vážnemu zraneniu.

    Skôr než budete manipulovať s vypúšťacími ventilmi hnacích kolies, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    Dôležité upozornenie

    Motor a jednotky hydraulického pohonu sa môžu veľmi zahriať. Keď sa dotknete horúceho motora alebo jednotiek hydraulického pohonu, môžete sa vážne popáliť.

    Skôr než budete manipulovať s vypúšťacími ventilmi hnacích kolies, nechajte motor a jednotky hydraulického pohonu úplne vychladnúť.

    Vypúšťacie ventily hnacích kolies sa nachádzajú v zadnej časti každej jednotky hydraulického pohonu pod sedadlom.

    Note: Uistite sa, že sú vypúšťacie ventily pri prevádzke stroja v úplne vodorovnej polohe. V opačnom prípade môže dôjsť k závažnému poškodeniu hydraulického systému.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Otočením páčok uvoľňovacích ventilov do zvislej polohy tlačte stroj (Obrázok 40).

      Note: Hydraulická kvapalina tak môže obtiecť čerpadlo a kolesá sa môžu otáčať.

    4. Pred tlačením stroja uvoľnite parkovaciu brzdu.

      g015123

      Obrázok 40

      1. Zvislá poloha na tlačenie stroja
      2. Vodorovná poloha na prevádzku stroja

    5. Otočením páčok uvoľňovacích ventilov do vodorovnej polohy spustite prevádzku stroja (Obrázok 40).

    Preprava stroja

    Na prepravu stroja použite ťažkotonážny príves alebo kamión. Použite rampu s plnou šírkou. Uistite sa, že príves alebo kamión má všetky potrebné brzdy, osvetlenie a značenie v súlade so zákonom. Pozorne si prečítajte všetky bezpečnostné pokyny. Znalosť týchto informácií môže pomôcť vám alebo okolitým osobám predísť zraneniu. Postupujte podľa miestnych vyhlášok pre prívesy a požiadaviek na zväzovanie.

    Dôležité upozornenie

    Jazda na ulici alebo na ceste bez smeroviek, svetiel, reflexného značenia alebo označenia pomaly idúceho vozidla je nebezpečná a môže viesť k nehode s následným zranením.

    So strojom nejazdite po verejnej ulici ani po ceste.

    Výber prívesu

    Dôležité upozornenie

    Nakladanie stroja na príves alebo nákladné vozidlo zvyšuje možnosť prevrátenia a mohlo by pri ňom dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti (Obrázok 41).

    • Používajte len rampu na celú šírku stroja. Nepoužívajte samostatné rampy na každú stranu stroja.

    • Medzi rampou a zemou alebo medzi rampou a prívesom či nákladným vozidlom zachovávajte maximálne 15-stupňový uhol.

    • Uistite sa, že rampa je v porovnaní s výškou plošiny prívesu alebo nákladného vozidla od zeme minimálne štyrikrát dlhšia. Zaručí sa tým, že uhol rampy neprekročí 15 stupňov od rovného povrchu.

    g027996

    Obrázok 41

    1. Rampa celej dĺžky v zloženej polohe
    2. Pohľad zboku na rampu celej dĺžky v nakladacej polohe
    3. Nie viac ako 15 stupňov
    4. Rampa je v porovnaní s výškou plošiny prívesu alebo nákladného vozidla od zeme minimálne štyrikrát dlhšia
    5. H = výška plošiny prívesu alebo nákladného vozidla od zeme
    6. Príves

    Nakladanie stroja

    Dôležité upozornenie

    Nakladanie stroja na príves alebo nákladné vozidlo zvyšuje možnosť prevrátenia a mohlo by pri ňom dôjsť k vážnemu zraneniu alebo smrti.

    • Pri používaní stroja na rampe postupujte zvlášť opatrne.

    • Pri jazde hore rampou cúvajte a nadol schádzajte smerom dopredu.

    • Pri jazde so strojom na rampe sa vyhnite náhlemu zrýchleniu alebo spomaleniu, pretože by ste mohli stratiť kontrolu nad strojom alebo by sa stroj mohol prevrátiť.

    1. Ak používate príves, pripojte ho k ťažnému vozidlu a pripojte bezpečnostné reťaze.

    2. Ak je to možné, pripojte brzdy a svetlá prívesu.

    3. Spustite rampu, pričom zaistite, aby uhol medzi rampou a zemou nepresiahol 15 stupňov (Obrázok 41).

    4. Pri jazde hore rampou cúvajte (Obrázok 42).

      g028043

      Obrázok 42

      1. Pri jazde hore rampou cúvajte.
      2. Dolu rampou schádzajte smerom dopredu.

    5. Vypnite motor, vyberte kľúč a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    6. Priviažte stroj v blízkosti predných samonastavovacích kolies a zadného nárazníka popruhmi, reťazami, oceľovými alebo inými lanami (Obrázok 43). Požiadavky týkajúce sa zväzovania nájdete v miestnych predpisoch.

      g027338

      Obrázok 43

      1. Slučky viazania

    Vykladanie stroja

    1. Spustite rampu, pričom zaistite, aby uhol medzi rampou a zemou nepresiahol 15 stupňov (Obrázok 41).

    2. Dolu rampou schádzajte smerom dopredu (Obrázok 42).

    Údržba

    Bezpečnosť pri údržbe

    Dôležité upozornenie

    Pri vykonávaní údržby alebo nastavení by niekto mohol naštartovať motor. Náhodné naštartovanie motora by mohlo spôsobiť vážne zranenie vám alebo iným okolostojacim osobám.

    Pred vykonávaním akejkoľvek údržby vyberte kľúč zo zapaľovania, zatiahnite parkovaciu brzdu a odpojte káble zapaľovacích sviečok. Káble zároveň odtiahnite nabok, aby sa náhodou nedostali do kontaktu so zapaľovacími sviečkami.

    Dôležité upozornenie

    Motor môže byť veľmi horúci. Keď sa dotknete horúceho motora, môžete sa vážne popáliť.

    Pred vykonaním servisu alebo opráv v oblasti motora nechajte motor úplne vychladnúť.

    • Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte pohony, zatiahnite parkovaciu brzdu, zastavte motor, vyberte kľúč alebo odpojte kábel zapaľovacej sviečky. Pred nastavením, čistením alebo opravou počkajte, kým sa nezastaví všetok pohyb, a nechajte stroj vychladnúť. Nikdy nedovoľte, aby stroj opravoval nevyškolený personál.

    • Pred vykonaním akýchkoľvek opráv odpojte batériu alebo kábel zapaľovacej sviečky. Najskôr odpojte záporný a potom kladný pól. Pri opätovnom pripájaní začnite kladným a potom pripojte záporný pól.

    • Kryty, štíty a všetky bezpečnostné zariadenia stroja musia byť namontované a v bezpečnom pracovnom stave. Komponenty pravidelne kontrolujte, či nie sú opotrebované, a v prípade potreby ich vymeňte za súčasti odporúčané výrobcom.

      Dôležité upozornenie

      Demontáž alebo úprava pôvodného vybavenia, častí alebo príslušenstva môže zmeniť záruku, ovládateľnosť a bezpečnosť stroja. Neautorizované úpravy pôvodného vybavenia alebo nepoužitie originálnych dielov od spoločnosti Toro by mohlo viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti. Neautorizované zmeny stroja, motora alebo palivového či vetracieho systému môžu porušovať platné bezpečnostné štandardy, ako sú napríklad ANSI, OSHA a NFPA, alebo vládne nariadenia, napríklad EPA a CARB.

      Dôležité upozornenie

      Hydraulická kvapalina unikajúca pod tlakom môže preniknúť do kože a spôsobiť poranenie. Kvapalinu, ktorá náhodne prenikne do kože, musí chirurgicky odstrániť lekár so skúsenosťami s týmto typom poranenia. V opačnom prípade môže dôjsť ku gangréne.

      • Pred natlakovaním hydraulického systému skontrolujte, či sú všetky hadice a potrubie na hydraulickú kvapalinu v dobrom stave a či sú všetky hydraulické spoje a armatúry pevne utiahnuté, ak sa nachádzajú na stroji.

      • Nepribližujte sa žiadnou časťou tela ani rukami k otvorom ani dýzam, z ktorých uniká hydraulická kvapalina pod vysokým tlakom.

      • Na zisťovanie únikov hydraulickej kvapaliny používajte kartón alebo papier, nie ruky.

      • Pred vykonaním akýchkoľvek prác na hydraulickom systéme bezpečne uvoľnite všetok tlak v hydraulickom systéme presunutím pák na ovládanie pohybu do neutrálnej polohy a vypnutím motora.

      Dôležité upozornenie

      Komponenty palivového systému sú pod vysokým tlakom. Použitie nevhodných komponentov môže spôsobiť poruchu systému, únik benzínu a možný výbuch.

      Používajte len schválené palivové potrubie a filtre pre vysokotlakové systémy.

    • Pri kontrole čepelí postupujte obozretne. Pri vykonávaní servisu čepele obaľte alebo noste rukavice a postupujte opatrne. Vymieňajte len poškodené čepele. Nikdy ich nevyrovnávajte ani nezvárajte.

    • V prípade potreby podpory stroja alebo komponentov použite zdviháky.

      Výstraha

      Zdvíhanie stroja pri vykonávaní servisu alebo údržby a spoliehanie sa len na mechanické alebo hydraulické zdviháky by mohlo byť nebezpečné. Mechanické alebo hydraulické zdviháky nemusia tvoriť dostatočnú podperu alebo sa môžu poškodiť a spôsobiť pád stroja, ktorý by mohol spôsobiť poranenie.

      Ako podperu nepoužívajte len mechanický ani hydraulický zdvihák. Používajte príslušné stojany zdviháka alebo podobnú podperu.

    • Opatrne uvoľnite tlak z komponentov s uloženou energiou.

    • Udržujte ruky a nohy v bezpečnej vzdialenosti od pohybujúcich sa častí. Ak je to možné, stroj nenastavujte so spusteným motorom. Ak údržba alebo nastavenie vyžaduje spustený motor a pohybujúce sa komponenty, postupujte mimoriadne opatrne.

      Dôležité upozornenie

      Kontakt s pohyblivými časťami alebo horúcimi povrchmi môže spôsobiť zranenie osôb.

      Prstami, rukami a oblečením sa nepribližujte k otáčajúcim sa komponentom a horúcim povrchom.

    • Pravidelne kontrolujte všetky skrutky a ich pevné utiahnutie.

    Odporúčaný harmonogram údržby

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 100 hodinách
  • Skontrolujte utiahnutie matice svorníkov kolies.
  • Skontrolujte utiahnutie štrbinovej matice náboja kolies.
  • Nastavte parkovaciu brzdu.
    		•
    Po prvých 250 hodinách
  • Vymeňte hydraulické filtre a kvapalinu.
    		•
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte bezpečnostný ochranný systém.
  • Skontrolujte hladinu motorového oleja.
  • Skontrolujte bezpečnostný pás.
  • Skontrolujte gombíky priečneho stabilizátora.
  • Vyčistite mriežku motora a chladič oleja.
  • Skontrolujte a vyčistite vnútro krytov hydraulickej jednotky.
  • Skontrolujte čepele.
  • Vyčistite plošinu kosačky.
  • Vyčistite systém odpruženia.
    		•
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte zachytávač iskier (ak je súčasťou výbavy).
  • Skontrolujte tlak v pneumatikách
  • Skontrolujte, či nie sú remene prasknuté a opotrebované.
  • Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.
    		•
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Namažte čapy zdvíhania plošiny kosačky.
  • Vymeňte motorový olej(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
  • Vymeňte alebo vyčistite zapaľovaciu sviečku.
  • Skontrolujte a vyčistite rebrá a vnútro krytov chladiča motora.
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Vymeňte filter motorového oleja(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Po každých 250 hodinách prevádzky
  • Vymeňte primárny vzduchový filter(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
  • Skontrolujte bezpečnostný vzduchový filter(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
  • Po úvodnej výmene vymeňte filtre a kvapalinu hydraulického systému pri používaní kvapaliny Mobil 1 15W50(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Po každých 400 hodinách prevádzky
  • Namažte čapy samonastavovacích kolies (častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Vymeňte bezpečnostný vzduchový filter(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
  • Vymeňte palivový filter(v prašnom alebo znečistenom prostredí častejšie).
  • Skontrolujte utiahnutie matice svorníkov kolies.
  • Skontrolujte utiahnutie štrbinovej matice náboja kolies.
  • Nastavte ložisko čapov samonastavovacích kolies.
  • Nastavte parkovaciu brzdu.
  • Po úvodnej výmene vymeňte filtre a kvapalinu hydraulického systému pri používaní kvapaliny Toro® HYPR-OIL™ 500(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Každý mesiac
  • Skontrolujte stav nabitia batérie.
    		•
    Každý rok
  • Namažte rameno napínacej kladky remeňa čerpadla.
  • Namažte ložiská samonastavovacích kolies(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
  • Namažte náboje samonastavovacích kolies.
    		•
    Každý rok alebo pred uskladnením
  • Otlčené povrchy pretrite.
  • Pred uskladnením stroja vykonajte všetky úkony údržby uvedené vyššie.
    		•

    Important: Ďalšie postupy údržby nájdete v používateľskej príručke k motoru.

    Výstraha

    Ak necháte kľúč v spínači, iná osoba bude môcť náhodne naštartovať motor a vážne zraniť vás alebo iných okolostojacich.

    Pred vykonávaním akejkoľvek údržby vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača.

    Postupy pred údržbou stroja

    Používanie stojana Z Stand

    Stojan Z Stand zdvíha prednú časť stroja a umožňuje čistenie kosačky a demontáž čepelí.

    Dôležité upozornenie

    Stroj by mohol na niekoho spadnúť a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť.

    • Pri práci so strojom na stojane Z Stand postupujte mimoriadne opatrne.

    • Stojan Z Stand používajte len na čistenie kosačky a demontáž čepelí.

    • Stroj nenechávajte na stojane Z Stand dlhší čas.

    • Pred vykonaním akejkoľvek údržby kosačky vždy vypnite motor, zatiahnite parkovaciu brzdu a vyberte kľúč.

    Vyjdenie na stojan Z Stand

    Important: Stojan Z Stand používajte na rovnom povrchu.

    1. Zdvihnite plošinu kosačky do prepravnej polohy.

    2. Demontujte čap konzoly (Obrázok 44).

      g001811

      Obrázok 44

      1. Stojan Z Stand
      2. Čap konzoly
      3. Konzola
      4. Spodná časť otvoru
      5. Západka

    3. Zdvihnite západku.

    4. Otočte nohu stojana smerom von a dopredu a posuňte ju k stroju do spodnej časti otvoru (Obrázok 44 a Obrázok 45).

      g001812

      Obrázok 45

      1. Stojan Z Stand (v otvore)
      2. Zasuňte do štrbiny v chodníku alebo trávniku
      3. Západka na otočnej zarážke

    5. Umiestnite nohu stojana na zem a západku položte na otočnú zarážku (Obrázok 45).

    6. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na polovičný plyn.

      Note: Najlepšie výsledky dosiahnete, keď nohu stojana umiestníte do škár v chodníku alebo do trávnika (Obrázok 45).

    7. Vyjdite so strojom na stojan. Keď sa západka zaistí na zarážke v zaistenej polohe, zastavte (Obrázok 45).

    8. Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite motor a vyberte kľúč.

    9. Podložte alebo zablokujte kolesá pohonu.

      Dôležité upozornenie

      Parkovacia brzda nemusí udržať stroj zaparkovaný na stojane Z Stand a mohlo by dôjsť k zraneniu osôb alebo poškodeniu majetku.

      Neparkujte stroj na stojane Z Stand, kým nie sú kolesá podložené alebo zablokované.

    10. Vykonajte údržbu.

    Zídenie zo stojana Z Stand

    1. Uvoľnite kolesá.

    2. Západku zdvihnite do odomknutej polohy (Obrázok 46).

      g001813

      Obrázok 46

      1. Stojan Z Stand
      2. Západka
      3. Zamknutá poloha
      4. Odomknutá poloha

    3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na polovičný plyn. Uvoľnite parkovaciu brzdu.

    4. Pomaly vycúvajte zo stojana.

    5. Stojan vráťte do skladovacej polohy (Obrázok 44).

    Uvoľnenie clony na plošine kosačky

    Uvoľnite spodnú skrutku clony, aby sa uvoľnila clona plošiny kosačky, a získate tak prístup k vrchnej časti plošiny kosačky (Obrázok 47). Po vykonaní údržby nasaďte clonu a utiahnite skrutku.

    g027945

    Obrázok 47

    1. Skrutka
    2. Clona

    Zloženie plechového krytu

    Uvoľnite 2 predné skrutky a zložte plechový kryt, čím získate prístup k remeňom a vretenám kosačky (Obrázok 48). Po vykonaní údržby nasaďte plechový kryt a utiahnite skrutky.

    g027946

    Obrázok 48

    1. Plechový kryt
    2. Skrutka

    Mazanie

    Mazanie stroja

    Stroj mažte častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí.

    Typ maziva: lítiové alebo molybdénové mazivo č. 2

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Namazané časti vyčistite handrou.

      Note: Z prednej časti armatúr zoškrabte všetok náter.

    4. K príslušenstvu pripojte mazaciu pištoľ.

    5. Mazivo do príslušenstva pumpujte dovtedy, kým nezačne vytekať z ložísk.

    6. Poutierajte všetko prebytočné mazivo.

    Mazanie čapov zdvíhania plošiny kosačky

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Namažte čapy zdvíhania plošiny kosačky.
    		•

    Na mazanie čapov zdvíhania plošiny použite ľahký olej alebo mazivo v spreji.

    g017028

    Obrázok 49

    Mazanie plošiny kosačky

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Každý rok
  • Namažte rameno napínacej kladky remeňa čerpadla.
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Čap remenice napínacej kladky plošiny kosačky mažte dovtedy, kým zo spodnej časti nebude vychádzať mazivo (Obrázok 50 alebo Obrázok 51).

      g295792

      Obrázok 50

      Stroj so zobrazeným bočným výstupom

      g192516

      Obrázok 51

      Stroj so zobrazeným zadným výstupom

    4. Namažte ramená napínacej kladky hnacieho remeňa (Obrázok 52).

      g009030

      Obrázok 52

    5. Namažte ramená napínacej kladky remeňa plošiny (len stroje so zadným výstupom), ako je znázornené na Obrázok 53.

      g024207

      Obrázok 53

      Len stroje so zadným výstupom

    6. Demontujte protiprachové viečko a nastavte čapy samonastavovacích kolies.

      Note: Viečko nenasadzujte, až kým nedokončíte mazanie.

    7. Demontujte šesťhrannú zátku.

    8. Do otvoru zaskrutkujte mazaciu armatúru.

    9. Do armatúry pumpujte mazivo, kým nezačne vytekať z vrchnej časti ložiska.

    10. Demontujte mazaciu armatúru z otvoru.

    11. Namontujte šesťhrannú zátku a protiprachové viečko (Obrázok 54).

      g027339

      Obrázok 54

    12. Namažte ložiská samonastavovacích kolies (Obrázok 54).

    Mazanie čapov samonastavovacích kolies

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 400 hodinách prevádzky
  • Namažte čapy samonastavovacích kolies (častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Každý rok
  • Namažte ložiská samonastavovacích kolies(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Demontujte protiprachové viečko, nastavte čapy samonastavovacích kolies a viečko nenasadzujte, až kým nedokončíte mazanie. Pozrite si časť Mazanie plošiny kosačky.

    4. Demontujte šesťhrannú zátku.

    5. Do otvoru zaskrutkujte mazaciu armatúru.

    6. Do armatúry pumpujte mazivo, kým nezačne vytekať z vrchnej časti ložiska.

    7. Odskrutkujte mazaciu armatúru z otvoru. Namontujte šesťhrannú zátku a viečko.

    Mazanie nábojov samonastavovacích kolies

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Každý rok
  • Namažte náboje samonastavovacích kolies.
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Pre lepší prístup zdvihnite kosačku.

    4. Demontujte samonastavovacie koleso z vidlíc.

    5. Demontujte z náboja kolesa tesniace kryty.

      g006115

      Obrázok 55

      1. Tesniaci kryt
      2. Matica rozpery s plôškami na kľúč

    6. Demontujte maticu rozpery zo zostavy nápravy na samonastavovacom kolese.

      Note: Na zaistenie matíc rozpier na náprave sa použil prostriedok na poistenie závitov.

    7. Demontujte nápravu (druhá matica rozpery je stále namontovaná na náprave) zo zostavy kolesa.

    8. Vypáčte tesnenia, skontrolujte opotrebenie ložísk a v prípade potreby ich vymeňte.

    9. Ložiská namažte univerzálnym mazivom.

    10. Zasuňte do kolesa 1 ložisko a 1 nové tesnenie.

    11. Ak na zostave nápravy chýbajú obe matice rozpier, prostriedok na poistenie závitov naneste na 1 matice rozpery a zaskrutkujte ju do nápravy kľúčom smerujúcim von.

      Note: Maticu rozpery neuťahujte na konci nápravy úplne. Zachovajte vzdialenosť približne 3 mm od vonkajšieho povrchu matice rozpery po koniec nápravy vnútri matice.

    12. Namontovanú maticu a nápravu zasuňte do kolesa na strane s novým tesnením a ložiskom.

    13. Otvorený koniec kolesa otočte nahor a priestor vnútri kolesa okolo nápravy naplňte doplna univerzálnym mazivom.

    14. Zasuňte do kolesa druhé ložisko a nové tesnenie.

    15. Na druhú maticu rozpery naneste prostriedok na poistenie závitov a zaskrutkujte ju do nápravy kľúčom smerujúcim von.

    16. Maticu utiahnite momentom 8 až 9 N∙m, uvoľnite ju a potom ju utiahnite momentom 2 až 3 N∙m.

      Note: Uistite sa, že náprava nepretŕča za žiadnu z matíc.

    17. Na náboj kolesa nasaďte tesniace kryty a samonastavovacie koleso zasuňte do vidlíc.

    18. Namontujte skrutku samonastavovacieho kolesa a úplne utiahnite maticu.

    Important: Ak chcete predísť poškodeniu tesnenia a ložiska, často kontrolujte nastavenie ložiska. Otočte pneumatikou nastavovacieho kolesa. Pneumatika by sa nemala otáčať voľne (viac ako 1 alebo 2 otočenia) ani by nemala mať bočnú vôľu. Ak sa koleso voľne otáča, upravujte krútiaci moment na matici rozpery, kým nedochádza k jemnému ťahaniu. Naneste ďalšiu vrstvu prostriedku na zaistenie závitov.

    Údržba motoru

    Bezpečnosť motora

    • Pred kontrolou oleja alebo dopĺňaním oleja do kľukovej skrine vypnite motor.

    • Ruky, nohy, tvár, odev a ostatné časti tela nepribližujte k tlmiču výfuku ani iným horúcim povrchom.

    Servis vzduchového filtra

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 250 hodinách prevádzky
  • Vymeňte primárny vzduchový filter(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
  • Skontrolujte bezpečnostný vzduchový filter(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Vymeňte bezpečnostný vzduchový filter(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•

    Note: V prípade mimoriadne prašných alebo piesčitých prevádzkových podmienok vykonávajte údržbu vzduchového filtra častejšie.

    Vybratie filtrov

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Uvoľnite západky na vzduchovom filtri a vytiahnite kryt čističa vzduchu z telesa čističa vzduchu (Obrázok 56).

      g001883

      Obrázok 56

      1. Teleso vzduchového filtra
      2. Primárny filter
      3. Západka
      4. Kryt vzduchového filtra
      5. Bezpečnostný filter

    4. Vyčistite vnútorné časti krytu čističa vzduchu pomocou natlakovaného vzduchu.

    5. Jemne vysuňte primárny filter z tela vzduchového filtra (Obrázok 56).

      Note: Vyhnite sa klepaniu filtra o bočné steny telesa.

    6. Bezpečnostný filter vyberte len pri výmene.

    Kontrola filtrov

    1. Skontrolujte bezpečnostný filter. Ak je znečistený, vymeňte bezpečnostný aj primárny filter.

      Important: Nepokúšajte sa vyčistiť bezpečnostný filter. Ak je bezpečnostný filter znečistený, potom je primárny filter poškodený.

    2. Pohľadom do filtra oproti jasnému svetlu na vonkajšej časti filtra skontrolujte, či primárny filter nie je poškodený. Ak je primárny filter znečistený, ohnutý alebo poškodený, vymeňte ho.

      Note: Otvory vo filtri sa javia ako jasné bodky. Primárny filter nečistite.

    Vloženie filtrov

    Important: Ak chcete predísť poškodeniu motora, vždy používajte motor s oboma vzduchovými filtrami a nasadeným krytom.

    1. Pri inštalácii nových filtrov skontrolujte každý filter, či sa nepoškodil pri preprave.

      Note: Nepoužívajte poškodený filter.

    2. Ak vymieňate vnútorný filter, opatrne ho zasuňte do telesa filtra (Obrázok 56).

    3. Opatrne zasuňte primárny filter cez bezpečnostný filter (Obrázok 56).

      Note: Uistite sa, že je primárny filter pevne nasadený tak, že počas inštalácie zatlačíte na jeho vonkajší okraj.

      Important: Nestláčajte mäkké vnútorné časti filtra.

    4. Nasaďte kryt vzduchového filtra a zaistite ho západkami (Obrázok 56).

    Servis motorového oleja

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte hladinu motorového oleja.
    		•
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Vymeňte motorový olej(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Po každých 200 hodinách prevádzky
  • Vymeňte filter motorového oleja(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•

    Parametre motorového oleja

    Typ oleja: detergentný olej (servisná klasifikácia API SF, SG, SH, SJ alebo SL)

    Objem kľukovej skrine:

    • modely 72902TE, 72919TE a 72969TE – 2,0 l s výmenou filtra, 1,8 l bez výmeny filtra

    • modely 72925TE a 72942TE – 2,3 l s výmenou filtra, 2,1 l bez výmeny filtra

    Viskozita: pozrite si tabuľku nižšie.

    g037096

    Obrázok 57

    Kontrola hladiny motorového oleja

    Note: Olej kontrolujte, keď je motor studený.

    Important: Ak kľukovú skriňu motora olejom preplníte alebo nenaplníte dostatočne, môže sa motor pri prevádzke poškodiť.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

      Note: Počkajte, kým motor vychladne, aby mal olej čas stiecť do olejovej vane.

    3. Pred vybratím mierky (Obrázok 58) vyčistite okolie zátky plniaceho otvoru oleja, aby sa do motora nedostali nečistoty, pokosená tráva a pod.

    g008804g194611

    Obrázok 58

    Výmena motorového oleja

    Note: Použitý olej zlikvidujte v recyklačnom stredisku.

    1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať po dobu 5 minút.

      Note: Tým sa olej zohreje a ľahšie vytečie.

    2. Stroj zaparkujte tak, aby bola vypúšťacia strana o niečo nižšie ako opačná strana a zaistilo sa tak úplné vytečenie oleja.

    3. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    4. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    5. Vypustite olej z motora (Obrázok 59).

      g008804g027734

      Obrázok 59

    6. Pomaly nalejte približne 80 % špecifikovaného množstva oleja do plniaceho otvoru a potom opatrne dolievajte až po značku Full (Plné) na mierke (Obrázok 60).

      g235264

      Obrázok 60

    7. Naštartujte motor a prejdite na rovný povrch.

    8. Znova skontrolujte hladinu oleja.

    Výmena filtra motorového oleja

    1. Vypustite olej z motora. Pozrite si časť Výmena motorového oleja.

    2. Vymeňte filter motorového oleja (Obrázok 61).

      g008804g027477

      Obrázok 61

      Note: Presvedčte sa, či tesnenie olejového filtra dosadlo na motor, a potom otočte olejový filter ešte o ¾ otáčky.

    3. Naplňte kľukovú skriňu novým olejom správneho typu. Pozrite si časť Parametre motorového oleja.

    Servis zapaľovacích sviečok

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Vymeňte alebo vyčistite zapaľovaciu sviečku.
    		•

    Pred inštaláciou zapaľovacej sviečky sa presvedčte, či je medzi stredovou a postrannou elektródou správna vzduchová medzera. Na demontáž a montáž zapaľovacej sviečky použite kľúč na zapaľovacie sviečky a vzduchovú medzeru skontrolujte a upravte pomocou hrúbkomera alebo škáromera. V prípade potreby nainštalujte novú zapaľovaciu sviečku.

    Typ zapaľovacej sviečky: NGK® BPR4ES alebo ekvivalent

    Vzduchová medzera: 0,75 mm

    Demontáž zapaľovacích sviečok

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Vyčistite okolie základne zapaľovacej sviečky, aby sa do motora nedostali žiadne nečistoty.

    4. Vyhľadajte a demontujte zapaľovacie sviečky, ako je znázornené na Obrázok 62.

      g009922g027478

      Obrázok 62

    Kontrola zapaľovacích sviečok

    Important: Zapaľovacie sviečky nečistite. Ak má sviečka tmavý povlak, opotrebované elektródy či olejový film alebo je prasknutá, vždy ju vymeňte.

    Ak vidíte na izolačnom prvku svetlohnedú alebo sivú farbu, motor funguje správne. Čierny povlak na izolačnom prvku zvyčajne signalizuje znečistenie vzduchového filtra.

    Upravte medzeru na 0,75 mm.

    g206628

    Obrázok 63

    Montáž zapaľovacej sviečky (sviečok)

    g027661

    Obrázok 64

    Kontrola zachytávača iskier

    Stroje so zachytávačom iskier
    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte zachytávač iskier (ak je súčasťou výbavy).
    		•

    Dôležité upozornenie

    Horúce komponenty výfukového systému môžu vznietiť výpary z paliva aj po vypnutí motora. Horúce častice unikajúce z výfukového systému počas prevádzky motora môžu vznietiť horľavé materiály, v dôsledku čoho môže dôjsť k zraneniu osôb alebo poškodeniu majetku.

    Netankujte palivo ani nespúšťajte motor, kým nie je namontovaný zachytávač iskier.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte pomocný hriadeľ a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Počkajte, kým výfuk nevychladne.

    4. Ak na mriežke alebo zvaroch vidíte nejaké praskliny, vymeňte zachytávač.

    5. Ak je mriežka upchatá, vyberte zachytávač, vytraste z neho voľné častice a vyčistite mriežku oceľovou kefou (v prípade potreby mriežku namočte do čistiaceho prípravku).

    6. Namontujte zachytávač na výstup výfuku.

    Údržba palivového systému

    Nebezpečie

    Za určitých podmienok je palivo extrémne horľavé a veľmi výbušné. Požiar alebo výbuch paliva môže popáliť vás a iné osoby a môže poškodiť majetok.

    Úplný zoznam bezpečnostných opatrení týkajúcich sa paliva nájdete v časti Bezpečnosť pri manipulácii s palivom.

    Výmena palivového filtra

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Vymeňte palivový filter(v prašnom alebo znečistenom prostredí častejšie).
    		•

    Important: Namontujte palivové potrubie a zaistite ho plastovými remienkami tak, ako bolo pôvodne namontované vo výrobe, aby sa palivové potrubie nachádzalo mimo komponentov, ktoré ho môžu poškodiť.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Nechajte stroj vychladnúť.

    4. Zatvorte ventil odpojenia prívodu paliva.

    5. Vymeňte palivový filter (Obrázok 65).

      Note: Dbajte na správnu montáž filtra podľa šípok určujúcich smer prúdenia paliva.

      g008963

      Obrázok 65

      1. Palivový filter
      2. Hadicová svorka
      3. Značka hladiny paliva

    6. Otvorte uzatvárací ventil paliva.

    Servis palivovej nádrže

    Nepokúšajte sa vypúšťať palivovú nádrž. Dbajte na to, aby palivovú nádrž vypúšťal a servis všetkých komponentov palivového systému vykonával autorizovaný servisný predajca.

    Údržba elektrického systému

    Bezpečnosť pri práci s elektrickým systémom

    • Pred opravou stroja odpojte batériu. Najskôr odpojte záporný a potom kladný pól. Najskôr pripojte kladný a potom záporný pól.

    • Batériu nabíjajte v otvorenom a dobre vetranom priestore, v ktorom sa nevyskytujú iskry ani plamene. Pred pripojením alebo odpojením batérie odpojte nabíjačku. Používajte ochranný odev a používajte izolované nástroje.

    Údržba batérie

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Každý mesiac
  • Skontrolujte stav nabitia batérie.
    		•

    Vybratie batérie

    Dôležité upozornenie

    Svorky batérie alebo kovové nástroje by mohli spôsobiť skrat cez kovové komponenty a iskrenie. Iskry môžu spôsobiť explóziu plynov batérie s následným poranením osôb.

    • Pri demontáži alebo montáži batérie nedovoľte, aby sa póly batérie dotkli kovových častí stroja.

    • Nedovoľte, aby kovové nástroje spôsobili skrat medzi svorkami akumulátora a kovovými časťami stroja.

    Dôležité upozornenie

    Nesprávne odstránenie káblov z batérie by mohlo viesť k poškodeniu stroja a káblov a spôsobiť iskrenie. Iskry môžu spôsobiť explóziu plynov batérie s následným poranením osôb.

    • Pred odpojením kladného (červeného) kábla vždy najskôr odpojte záporný (čierny) kábel batérie.

    • Pred pripojením záporného (čierneho) kábla vždy najskôr pripojte kladný (červený) kábel batérie.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Batériu vyberte tak, ako je zobrazené na Obrázok 66.

      g027728

      Obrázok 66

    Nabíjanie batérie

    Dôležité upozornenie

    Pri nabíjaní batérie sa tvoria plyny, ktoré môžu vybuchnúť.

    Nikdy nefajčite v blízkosti batérie a udržiavajte iskry a plamene mimo batérie.

    Important: Batériu vždy udržujte úplne nabitú (relatívna hustota 1,265). Zvlášť dôležité je to z dôvodu predchádzania poškodeniu batérie pri teplote nižšej ako 0 °C.

    1. Vyberte batériu zo stroja. Pozrite si časť Vybratie batérie.

    2. Batériu nabíjajte 10 až 15 minút pri 25 až 30 A alebo 30 minút pri 10 A.

      Note: Batériu neprebíjajte.

    3. Ak je batéria úplne nabitá, odpojte nabíjačku od elektrickej zásuvky a potom odpojte vodiče nabíjačky od kolíkov batérie (Obrázok 67).

    4. Nainštalujte batériu do stroja a pripojte káble batérie. Pozrite si časť Inštalácia batérie.

      Note: Nespúšťajte stroj s odpojenou batériou. Mohlo by dôjsť k elektrickému poškodeniu.

      g000960

      Obrázok 67

      1. Kladný (+) pól batérie
      2. Záporný (–) pól batérie
      3. Červený (+) vodič nabíjačky
      4. Čierny (–) vodič nabíjačky

    Inštalácia batérie

    Note: Batériu umiestnite do podložky s pólmi batérie nachádzajúcimi sa na opačnej strane ako nádrž na hydraulickú kvapalinu (Obrázok 68).

    g032526

    Obrázok 68

    Servis poistiek

    Elektrický systém je chránený poistkou. Poistky nevyžadujú žiadnu údržbu, avšak v prípade prepálenia poistky skontrolujte, či nie je prítomná porucha alebo skrat komponentov/obvodu.

    Poistky sa nachádzajú na konzole na pravej strane sedadla (Obrázok 69).

    1. Ak chcete niektorú poistku vymeniť, vytiahnite ju.

    2. Nainštalujte novú poistku (Obrázok 69).

      g008966

      Obrázok 69

      1. Voliteľné príslušenstvo (15 A)
      2. Náboj (25 A)
      3. Pomocný hriadeľ (10 A)
      4. Hlavná poistka (25 A)
      5. Konzola

    Údržba hnacej sústavy

    Kontrola bezpečnostného pásu

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte bezpečnostný pás.
    		•

    Skontrolujte, či nie je bezpečnostný pás opotrebovaný alebo rozrezaný a tiež skontrolujte správne fungovanie navíjača a pracky. Ak je bezpečnostný pás poškodený, vymeňte ho.

    Kontrola gombíkov priečneho stabilizátora

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte gombíky priečneho stabilizátora.
    		•

    Dôležité upozornenie

    Ak chcete predísť zraneniu alebo smrti v dôsledku prevrátenia vozidla, udržiavajte priečny stabilizátor v úplne zdvihnutej uzamknutej polohe a používajte bezpečnostný pás.

    Uistite sa, že je bezpečnostný pás zaistený k stroju.

    • Skontrolujte, či sú montážny hardvér a gombíky v dobrom prevádzkovom stave.

    • Uistite sa, či sú gombíky v zdvihnutej polohe úplne zaistené na priečnom stabilizátore.

      Note: Vrchnú obruč priečneho stabilizátora možno bude potrebné zatlačiť dopredu alebo potiahnuť dozadu, aby sa oba gombíky (Obrázok 70 a Obrázok 71) úplne zaistili.

    g228804

    Obrázok 70

    1. Priečny stabilizátor v zvislej polohe
    2. Gombík priečneho stabilizátora v zaistenej polohe
    3. Vytiahnite gombík priečneho stabilizátora smerom von a otočte ho o 90 stupňov.
    4. Otočte gombík priečneho stabilizátora o 90 stupňov.
    5. Gombík priečneho stabilizátora v nezaistenej polohe
    6. Priečny stabilizátor v zloženej polohe
    g228981

    Obrázok 71

    1. Zaistené
    2. Čiastočne zaistené – stroj nepoužívajte s priečnym stabilizátorom v tejto polohe.

    Nastavenie zarovnania

    1. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO).

    2. Prejdite do otvoreného rovného priestoru a páky na ovládanie pohybu posuňte do polohy NEUTRAL-LOCK (Neutrál – zamknuté).

    3. Posuňte škrtiacu klapku uprostred medzi polohy FAST (Rýchlo) a SLOW (Pomaly).

    4. Páky na ovládanie pohybu posuňte úplne dopredu, kým sa obe nedotknú zarážok v otvore v tvare písmena T.

    5. Skontrolujte, ktorým smerom ide stroj.

    6. Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite motor a vyberte kľúč.

    7. Podľa potreby nastavte dosky dorazu.

      • Ak stroj ide doprava, uvoľnite skrutky a nastavujte ľavú dosku dorazu na ľavom otvore v tvare písmena T dozadu, kým stroj nepôjde rovno (Obrázok 72).

      • Ak stroj ide doľava, uvoľnite skrutky a nastavujte pravú dosku dorazu na pravom otvore v tvare písmena T dozadu, kým stroj nepôjde rovno (Obrázok 72).

    8. Utiahnite dosku dorazu (Obrázok 72).

      g010153

      Obrázok 72

      Zobrazená ľavá páka na ovládanie pohybu

      1. Ovládacia páka
      2. Skrutka
      3. Doska dorazu

    Kontrola tlaku v pneumatikách

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte tlak v pneumatikách

    • V zadných pneumatikách udržiavajte tlak vzduchu 90 kPa. Nerovnomerný tlak vzduchu môže viesť k nerovnomernému koseniu. Pneumatiky kontrolujte v studenom stave – vtedy je meranie tlaku najpresnejšie.

    Note: Predné pneumatiky sú polopneumatické a nevyžadujú údržbu tlaku vzduchu.

    g001055

    Obrázok 73

    Kontrola matíc svorníkov kolies

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 100 hodinách
  • Skontrolujte utiahnutie matice svorníkov kolies.
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte utiahnutie matice svorníkov kolies.
    		•

    Skontrolujte matice svorníkov kolies a utiahnite ich momentom 122 až 129 N∙m.

    Kontrola štrbinovej matice náboja kolies

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 100 hodinách
  • Skontrolujte utiahnutie štrbinovej matice náboja kolies.
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte utiahnutie štrbinovej matice náboja kolies.
    		•

    Skontrolujte a uistite sa, že je štrbinová matica utiahnutá momentom 286 až 352 N∙m.

    Note: Na náboj kolesa nepoužívajte prostriedok proti zadrhnutiu.

    g024121

    Obrázok 74

    1. Štrbinová matica

    Nastavenie ložiska čapov samonastavovacích kolies

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Nastavte ložisko čapov samonastavovacích kolies.
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Demontujte zo samonastavovacieho kolesa protiprachové viečko a utiahnite poistnú maticu (Obrázok 75).

    4. Poistnú maticu uťahujte, kým nebudú pružné podložky zarovnané, a potom ich vráťte o 1/4 otočenia, aby ste správne nastavili predbežné zaťaženie ložísk (Obrázok 75).

      Important: Uistite sa, že sú pružné podložky namontované správne, ako je znázornené na Obrázok 75.

    5. Namontujte protiprachové viečko (Obrázok 75).

      g001297

      Obrázok 75

      1. Pružné podložky
      2. Poistná matica
      3. Protiprachové viečko

    Vybratie vložky spojky

    Niektoré staršie modely jednotiek majú spojky s brzdovou vložkou. Keď sa brzda spojky opotrebuje do takej miery, že sa už spojka neaktivuje konzistentne, môžete vymeniť vložku a predĺžiť tak životnosť spojky.

    g010869

    Obrázok 76

    1. Armatúra
    2. Golier
    3. Rotor
    4. Montážna skrutka brzdy
    5. Rozpera brzdy
    6. Vložka na vytvorenie medzery
    7. Tyč brzdy

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Pomocou vzduchového kompresora vyfúkajte spod tyče brzdy a okolo rozpier brzdy všetky nečistoty (Obrázok 77).

      g010868

      Obrázok 77

    4. Skontrolujte stav vodičov káblového zväzku, konektorov a svoriek.

      Note: V prípade potreby ich vyčistite alebo opravte.

    5. Overte, či je po aktivácii prepínača na ovládanie čepelí (PTO) na konektore spojky napätie 12 V.

    6. Odmerajte medzeru medzi rotorom a armatúrou. Ak je medzera väčšia ako 1 mm, vykonajte nasledujúce kroky:

      1. Uvoľnite obe montážne skrutky brzdy o ½ až 1 celé otočenie, ako je znázornené na Obrázok 78.

        Note: Nedemontujte tyč brzdy z goliera/armatúry. Tyč brzdy sa opotrebovala podľa armatúry a musí sa s ňou zhodovať aj po vybratí vložky, aby sa zaručili správny krútiaci moment brzdy.

        g010870

        Obrázok 78

        1. Montážna skrutka brzdy

      2. Pomocou úzkych plochých klieští alebo rukou uchopte zarážku a vyberte vložku (Obrázok 79).

        Note: Vložku nelikvidujte, kým nebude spojka fungovať správne.

        g010871

        Obrázok 79

        1. Vložka

      3. Pomocou tlakovzdušnej rúrky vyfúkajte spod tyče brzdy a okolo rozpier brzdy všetky nečistoty.

      4. Všetky skrutky (M6 x 1) utiahnite momentom 12,3 až 13,7 N∙m.

      5. Pomocou 0,25 mm škáromera overte, či je medzera medzi rotorom a povrchom armatúry na oboch stranách tyče brzdy, ako je znázornené na Obrázok 80 a Obrázok 81.

        Note: Pre spôsob, akým sa rotor a povrch armatúry opotrebúvajú (vznikajú výstupky a štrbiny), je niekedy náročné presne odmerať medzeru.

        g010872

        Obrázok 80

        1. Škáromer
        g010873

        Obrázok 81

        1. Škáromer

        • Ak je medzera menšia ako 0,25 mm, nasaďte vložku.

        • Ak je medzera dostatočná, pokračujte bezpečnostnou kontrolou v kroku 6.

      6. Vykonajte nasledujúcu bezpečnostnú kontrolu:

        1. Sadnite si na sedadlo a naštartujte motor.

        2. Uistite sa, že sa čepele neaktivujú, keď je prepínač na ovládanie čepelí (PTO) v polohe VYPNUTé, a že je spojka deaktivovaná.

          Ak sa spojka nedeaktivuje, znova nasaďte vložku.

        3. Desaťkrát za sebou aktivujte a deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a uistite sa, že spojka funguje správne.

    Údržba chladiaceho systému

    Čistenie mriežky motora a chladiča motorového oleja

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Vyčistite mriežku motora a chladič oleja.
    		•

    Odstráňte z chladiča oleja a mriežky motora všetku nahromadenú trávu, nečistoty alebo iné úlomky (Obrázok 82).

    g008804g009191

    Obrázok 82

    Odstráňte z mriežky do motora všetku nahromadenú trávu, nečistoty alebo iné úlomky. Pomôže to zaručiť primerané chladenie a správne otáčky motora a zníži sa tak možnosť prehriatia a mechanického poškodenia motora (Obrázok 79).

    Čistenie rebier a vnútra krytov chladiča motora

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 100 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte a vyčistite rebrá a vnútro krytov chladiča motora.
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Demontujte mriežku prívodu vzduchu, navíjací štartér a kryt ventilátora (Obrázok 83).

    4. Vyčistite nečistoty a zvyšky trávy z dielov motora.

    5. Nasaďte mriežku prívodu vzduchu, navíjací štartér a kryt ventilátora (Obrázok 83).

      g004218

      Obrázok 83

      1. Kryt motora
      2. Mriežka prívodu vzduchu motora
      3. Skrutka
      4. Kryt ventilátora
      5. Skrutka

    Kontrola a čistenie vnútra krytov hydraulickej jednotky

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte a vyčistite vnútro krytov hydraulickej jednotky.
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Posuňte sedadlo dopredu.

    4. Vyčistite nečistoty a zvyšky trávy zvnútra krytov hydraulickej jednotky (Obrázok 84).

    5. Nastavte polohu sedadla.

      g009922g015117

      Obrázok 84

      1. Vnútro krytov hydraulickej jednotky

    Údržba bŕzd

    Nastavenie parkovacej brzdy

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 100 hodinách
  • Nastavte parkovaciu brzdu.
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Nastavte parkovaciu brzdu.
    		•

    Skontrolujte, či je parkovacia brzda správne nastavená. Tento postup sa musí vykonať po prvých 100 hodinách alebo po demontáži či výmene brzdového komponentu.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Zdvihnite zadnú časť stroja a podoprite ju zdvihákmi.

    4. Demontujte zo stroja zadné pneumatiky.

    5. Odstráňte z priestoru brzdy všetky nečistoty.

    6. Uvoľnite hnacie kolesá. Pozrite si časť Používanie vypúšťacích ventilov hnacích kolies.

    7. Uvoľnite parkovaciu brzdu.

    8. Demontujte pružinový vidlicový čap zo zadného vedenia a strmeňa (Obrázok 85).

      g297209

      Obrázok 85

      1. Zadné vedenie
      2. Poistná matica
      3. Pružinový vidlicový čap
      4. Strmeň
      5. Náboj kolesa

    9. Uvoľnite poistnú maticu na zadnom vedení.

    10. Prstom tlačte páku strmeňa dopredu, kým sa brzdová doštička nedotkne rotora náboja.

    11. Nastavujte zadné vedenie, kým nebude možné pružinový vidlicový čap zasunúť do otvoru v páke strmeňa.

      Note: Ak chcete vedenie predĺžiť, otočte vidlicový čap o 1 otočenie smerom von.

    12. Utiahnite poistnú maticu na zadnom vedení (Obrázok 85).

    13. Uistite sa, že sa náboj kolesa voľne pohybuje medzi brzdovými doštičkami strmeňa.

    14. Kroky 8 až 13 zopakujte na pravej strane.

    15. Otočte rukoväť uvoľnenia hnacieho kolesa do prevádzkovej polohy. Pozrite si časť Používanie vypúšťacích ventilov hnacích kolies.

    16. Namontujte zadné pneumatiky a utiahnite matice svorníkov momentom 129 N∙m.

    17. Vyberte zdviháky.

    Údržba remeňov

    Kontrola remeňov

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte, či nie sú remene prasknuté a opotrebované.
    		•

    Ak je remeň opotrebovaný, vymeňte ho. Opotrebovanie remeňa sa prejavuje piskľavým zvukom pri jeho otáčaní, prešmykovaním čepelí pri kosení trávy, rozstrapkanými okrajmi, spálenými miestami či trhlinami na remeni.

    Výmena remeňa kosačkyPlošiny kosačiek s bočným výstupom

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Spustite kosačku do polohy výšky kosenia 76 mm.

    4. Uvoľnite spodnú skrutku, ktorá pripevňuje clonu plošiny kosačky k plošine kosačky. Pozrite si časť Uvoľnenie clony na plošine kosačky.

    5. Zložte plechový kryt. Pozrite si časť Zloženie plechového krytu.

    6. Zložte kryty remeňa (Obrázok 86).

      g027729

      Obrázok 86

      1. Zatlačte zarážku nadol.
      2. Zložte kryt remeňa.

    7. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore v ramene napínacej kladky uvoľnite napätie na pružine napínacej kladky (Obrázok 87).

    8. Demontujte remeň z remeníc plošiny kosačky.

    9. Demontujte vedenie remeňa z ramena napínacej kladky s pružinou (Obrázok 87).

    10. Demontujte existujúci remeň.

    11. Nasaďte na remenice kosačky a remenicu spojky pod motorom nový remeň (Obrázok 87).

      g009038

      Obrázok 87

      1. Spojková remenica
      2. Remeň kosačky
      3. Remenica napínacej kladky s pružinou
      4. Račňový kľúč
      5. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky pre račňový kľúč
      6. Mazacia armatúra napínacej kladky
      7. Vedenie remeňa

    12. Namontujte vedenie remeňa na rameno napínacej kladky (Obrázok 87).

    13. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore namontujte pružinu napínacej kladky (Obrázok 87).

      Note: Uistite sa, že sú konce pružiny zaistené v kotviacich drážkach.

    14. Nasaďte kryty remeňa (Obrázok 88).

      g027730

      Obrázok 88

      1. Nasaďte kryt remeňa.
      2. Zasuňte kryt remeňa pod bočné západky.
      3. Uistite sa, že sa zarážka nachádza pod kovovou západkou.

    15. Nasaďte plechový kryt. Pozrite si časť Zloženie plechového krytu.

    16. Utiahnite skrutku clony plošiny kosačky. Pozrite si časť Uvoľnenie clony na plošine kosačky.

    Výmena remeňa kosačky v prípade plošín kosačiek so zadným výstupom

    Výmena opačne sa otáčajúceho remeňa

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Spustite kosačku do polohy výšky kosenia 76 mm.

    4. Zdvihnutím panela podlahy získate prístup k strednej remenici.

    5. Zložte plastový kryt remeňa (Obrázok 90).

    6. Demontujte 3 skrutky pridržiavajúce kovový kryt remeňa na mieste a zložte kovový kryt remeňa.

      g024145

      Obrázok 89

      1. Pružina napínacej kladky
      2. Opačne otáčajúci sa remeň
      3. Dvojitá remenica
      4. Remenica napínacej kladky
      5. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky pre račňový kľúč

    7. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore v ramene napínacej kladky uvoľnite napätie na pružine napínacej kladky (Obrázok 89).

    8. Demontujte remeň z remenice plošiny kosačky (Obrázok 89).

    9. Demontujte remeň zo zvyšných remeníc (Obrázok 89).

    10. Okolo remeníc kosačky nasaďte nový remeň.

    11. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore uvoľnite napnutie pružiny a nasaďte nový remeň na remenicu napínacej kladky (Obrázok 89).

    Výmena remeňa kosačky

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Spustite kosačku do polohy výšky kosenia 76 mm.

    4. Zložte kryty remeňa (Obrázok 90).

      g027729

      Obrázok 90

    5. Demontujte opačne sa otáčajúci remeň. Pozrite si časť Výmena opačne sa otáčajúceho remeňa.

    6. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore v ramene napínacej kladky uvoľnite napätie na pružine napínacej kladky (Obrázok 91).

    7. Demontujte remeň z remeníc plošiny kosačky a remenice spojky.

    8. Nasaďte na remenice kosačky a remenicu spojky pod motorom nový remeň (Obrázok 91).

      g024146

      Obrázok 91

      1. Spojková remenica
      2. Remeň kosačky
      3. Remenica napínacej kladky s pružinou
      4. Uistite sa, že sa zarážka vedenia remeňa dotýka náboja čapu.
      5. Vedenie remeňa
      6. Remenica napínacej kladky s pružinou
      7. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky pre račňový kľúč
      8. Pružina

    9. Otáčajte a uistite sa, že sa zarážka vedenia remeňa dotýka náboja čapu (Obrázok 91).

    10. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore nasaďte remeň na remenicu napínacej kladky s pružinou (Obrázok 91). Zaistite konce pružiny do kotviacich drážok.

    11. Nasaďte kryty remeňa (Obrázok 92).

      g027730

      Obrázok 92

    Výmena hnacieho remeňa hydraulického čerpadla

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Demontujte remeň kosačky. Pozrite si časť Výmena remeňa kosačkyPlošiny kosačiek s bočným výstupom alebo Výmena remeňa kosačky v prípade plošín kosačiek so zadným výstupom.

    4. Zdvihnite stroj a podoprite ho zdvihákmi (Obrázok 93).

      g009039

      Obrázok 93

      1. Remenica napínacej kladky
      2. Spojková remenica
      3. Hnací remeň čerpadla
      4. Pravá remenica hydraulického čerpadla
      5. Ľavá remenica hydraulického čerpadla
      6. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky
      7. Pružina napínacej kladky

    5. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore v ramene napínacej kladky demontujte pružinu napínacej kladky (Obrázok 93).

    6. Uvoľnite pružinu napínacej kladky z rámu (Obrázok 93).

    7. Demontujte remeň z hnacích remeníc hydraulickej jednotky a remenice motora.

    8. Namontujte na remenicu motora a na 2 hnacie remenice nový remeň.

    9. Pomocou račňového kľúča v hranatom otvore v ramene napínacej kladky namontujte pružinu napínacej kladky na rám (Obrázok 93).

    10. Namontujte remeň kosačky. Pozrite si časť Výmena remeňa kosačkyPlošiny kosačiek s bočným výstupom alebo Výmena remeňa kosačky v prípade plošín kosačiek so zadným výstupom.

    Údržba ovládacích prvkov

    Nastavenie polohy ovládacej rukoväti

    Ovládacie páky majú 2 výškové nastavenia – vysoké a nízke. Demontujte skrutky a nastavte výšku podľa operátora.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Uvoľnite skrutky a matice s prírubou namontované v pákach (Obrázok 94).

    4. Zarovnajte páky spredu dozadu tak, že ich spolu posuniete do polohy NEUTRAL (Neutrál) a budete ich posúvať dovtedy, kým nebudú zarovnané. Potom utiahnite skrutky (Obrázok 95).

      g009040

      Obrázok 94

      1. Skrutka(2)
      2. Rukoväť
      3. Ovládacia páka
      4. Matica(2)
      g009195

      Obrázok 95

    5. Ak do seba konce pák narážajú, pozrite si časť Nastavenie čapu polohy Neutrál – zamknuté páky na ovládanie pohybu.

    6. Postup zopakujte a nastavte ovládacie páky.

    Nastavenie ťahadla na ovládanie pohybu

    Na oboch stranách stroja pod sedadlom sa nachádzajú ťahadlá na ovládanie čerpadla. Otočenie koncovej matice pomocou ½" nástrčného kľúča umožňuje doladenie nastavenia tak, aby sa stroj v neutrálnej polohe nepohyboval. Akékoľvek úpravy by sa mali vykonávať len v neutrálnej polohe.

    Dôležité upozornenie

    Motor musí byť spustený a hnacie kolesá sa musia otáčať, aby ste mohli urobiť nastavenia. Kontakt s pohyblivými časťami alebo horúcimi povrchmi môže spôsobiť zranenie osôb.

    Prstami, rukami a oblečením sa nepribližujte k otáčajúcim sa komponentom a horúcim povrchom.

    1. Zaparkujte stroj na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO), páky na ovládanie pohybu posuňte do polohy NEUTRáL – ZAMKNUTé a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Zatlačte pedál na zdvíhanie plošiny, vyberte kolík na nastavenie výšky kosenia a spustite plošinu kosačky na zem.

    4. Zdvihnite zadnú časť stroja a podoprite ju zdvihákmi (alebo podobnou podperou) dostatočne vysoko na to, aby sa mohli hnacie kolesá voľne otáčať.

    5. Vyberte elektrickú prípojku z bezpečnostného spínača sedadla, ktorý sa nachádza pod čalúnením sedadla.

      Note: Spínač je súčasťou zostavy sedadla.

    6. Dočasne k svorkám v konektore v hlavnom zväzku káblov pripojte prepájací kábel.

    7. Naštartujte motor, nechajte ho bežať na plný plyn a uvoľnite parkovaciu brzdu.

      Note: Pred naštartovaním motora sa uistite, že je zatiahnutá parkovacia brzda a že sú páky na ovládanie pohybu posunuté smerom von. Nemusíte sedieť na sedadle.

    8. Stroj nechajte spustený minimálne 5 minút s pákami pohonu v polohe plnej rýchlosti jazdy dopredu a hydraulickú kvapalinu zahrejte na prevádzkovú teplotu.

      Note: Pri vykonávaní akýchkoľvek nastavení musia byť páky na ovládanie pohybu v neutrálnej polohe.

    9. Posuňte páky na ovládanie pohybu do polohy NEUTRáL.

    10. Otáčaním dvojitých matíc na tyči v príslušnom smere, kým sa kolesá mierne neskĺznu dozadu, nastavte dĺžku tyče ovládania čerpadla (Obrázok 96).

      g027409

      Obrázok 96

      1. Dvojité matice

    11. Páky na ovládanie pohybu posuňte do polohy CúVANIE, vyvíjajte na ne jemný tlak a nechajte pružiny indikátora cúvania vrátiť páky späť do neutrálnej polohy.

      Note: Kolesá by sa mali prestať otáčať alebo by sa mali mierne skĺznuť dozadu.

    12. Vypnite stroj.

    13. Vyberte prepájací kábel zo zväzku káblov a zapojte konektor do spínača sedadla.

    14. Vyberte zdviháky.

    15. Zdvihnite plošinu kosačky a zasuňte kolík na nastavenie výšky kosenia.

    16. Skontrolujte, či stroj s uvoľnenou parkovacou brzdou v neutrále neprekĺzava.

    Nastavenie tlmiča ovládania pohybu

    Montážnu skrutku vrchného tlmiča môžete nastaviť tak, aby ste dosiahli požadovaný odpor páky na ovládanie pohybu. Možnosti montáže nájdete v časti Obrázok 97.

    g008620

    Obrázok 97

    Zobrazená pravá páka na ovládanie pohybu

    1. Poistnú maticu utiahnite momentom 23 N∙m, po utiahnutí musí skrutka pretŕčať za koniec poistnej matice
    2. Najväčší odpor (pocit najväčšej tuhosti)
    3. Tlmič
    4. Stredný odpor (pocit strednej tuhosti)
    5. Najmenší odpor (pocit najmenšej tuhosti)

    Nastavenie čapu polohy Neutrál – zamknuté páky na ovládanie pohybu

    Maticu s prírubou môžete nastaviť tak, aby sa dosiahol požadovaný odpor páky na ovládanie pohybu pri presúvaní do polohy NEUTRáL – ZAMKNUTé. Možnosti nastavenia nájdete na Obrázok 98.

    1. Uvoľnite poistnú maticu.

    2. Utiahnite alebo uvoľnite maticu s prírubou na požadovanú vôľu.

      • Ak chcete dosiahnuť väčší odpor, utiahnite maticu s prírubou.

      • Ak chcete dosiahnuť menší odpor, uvoľnite maticu s prírubou.

    3. Utiahnite poistnú maticu.

      g008621

      Obrázok 98

      1. Matica s prírubou
      2. Poistná matica

    Údržba hydraulického systému

    Bezpečnosť pri práci s hydraulickým systémom

    • V prípade vstreknutia kvapaliny pod pokožku ihneď vyhľadajte lekársku pomoc. Vstreknutú kvapalinu musí lekár chirurgicky odstrániť v priebehu niekoľkých hodín.

    • Pred natlakovaním hydraulického systému skontrolujte, či sú všetky hadice a vedenia hydraulickej kvapaliny v dobrom stave a či sú všetky hydraulické spojenia a armatúry pevne utiahnuté.

    • Nepribližujte sa žiadnou časťou tela ani rukami k otvorom ani dýzam, z ktorých uniká hydraulická kvapalina pod vysokým tlakom.

    • Na zisťovanie únikov hydraulickej kvapaliny používajte kartón alebo papier.

    • Pred vykonaním ľubovoľnej práce na hydraulickom systéme uvoľnite z hydraulického systému všetok tlak.

    Špecifikácie hydraulickej kvapaliny

    Typ hydraulickej kvapaliny: hydraulická kvapalina Toro® HYPR-OIL™ 500 alebo Mobil® 1 15W-50.

    Important: Používajte špecifikovanú kvapalinu. Iné kvapaliny by mohli poškodiť hydraulický systém.

    Objem každej nádrže na hydraulickú kvapalinu: 1,5 l na stranu s výmenou filtra

    Kontrola hydraulickej kvapaliny

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po každých 50 hodinách prevádzky
  • Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. 10 minút počkajte, kým motor a hydraulický systém nevychladnú.

      Note: Hladina oleja na mierke je nesprávna, keď sa olej kontroluje v horúcom stroji.

    4. Posuňte sedadlo dopredu.

    5. Vyčistite priestor okolo mierok nádrží na hydraulickú kvapalinu (Obrázok 99).

    6. Vyberte 1 mierku z nádrže na hydraulickú kvapalinu (Obrázok 99).

    7. Utrite mierku a zaskrutkujte ju do nádrže.

    8. Mierku vyberte a pozrite sa na jej koniec (Obrázok 99).

      Important: Neprepĺňajte hydraulické jednotky kvapalinou, pretože môže dôjsť k poškodeniu. Stroj nepoužívajte, keď je hladina kvapaliny pod značkou doplnenia.

    9. Ak je hladina kvapaliny na značke doplnenia, pomaly do nádrže na hydraulickú kvapalinu dolejte dostatočný objem kvapaliny tak, aby bola hladina na značke Plná alebo na čiare označenej písmenom H.

    10. Namontujte mierku.

    11. Postup zopakujte s opačnou mierkou.

      g015459

      Obrázok 99

      Na stroji sa používa ľubovoľná z týchto mierok

      1. Plná
      2. Doplnenie
      3. H – znamená vysokú hladinu
      4. Umiestnenia mierok pod sedadlom

    Výmena hydraulickej kvapaliny a filtrov

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Po prvých 250 hodinách
  • Vymeňte hydraulické filtre a kvapalinu.
    		•
    Po každých 250 hodinách prevádzky
  • Po úvodnej výmene vymeňte filtre a kvapalinu hydraulického systému pri používaní kvapaliny Mobil 1 15W50(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•
    Po každých 500 hodinách prevádzky
  • Po úvodnej výmene vymeňte filtre a kvapalinu hydraulického systému pri používaní kvapaliny Toro® HYPR-OIL™ 500(častejšie v znečistenom alebo prašnom prostredí).
    		•

    Pri výmene hydraulickej kvapaliny sa musia vybrať filtre. Oba vymeňte súčasne. Špecifikácie kvapalín nájdete v časti Špecifikácie hydraulickej kvapaliny.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Zdvihnite stroj a podoprite ho zdvihákmi (Obrázok 100).

      g008970

      Obrázok 100

      1. Zdviháky

    4. Demontujte remeň kosačky a hnací remeň čerpadla. Pozrite si časti Výmena remeňa kosačky a Výmena hnacieho remeňa hydraulického čerpadla.

      Note: Kvapalina sa tak nedostane na remene.

    5. Pod filter umiestnite záchytnú nádobu, vyberte starý filter a dočista utrite povrch filtra (Obrázok 101).

      g008968

      Obrázok 101

      Pohľad zospodu na stroj

      1. Umiestnenia filtra
      2. Hydraulický filter

    6. Na gumené tesnenie na náhradnom filtri naneste tenkú vrstvu hydraulickej kvapaliny (Obrázok 101).

    7. Nasaďte náhradný hydraulický filter.

    8. Namontujte hnací remeň čerpadla a remeň kosačky.

    9. Vyberte zdviháky a spustite stroj na zem (Obrázok 100).

    10. Doplňte do nádrže hydraulickú kvapalinu a skontrolujte, či nedochádza k únikom.

    11. Utrite rozliatu kvapalinu.

    12. Naštartujte motor a nechajte ho bežať asi 2 minúty, aby sa zo systému vypustil vzduch.

    13. Vypnite motor a skontrolujte úniky.

    14. Kým je kvapalina studená, skontrolujte jej hladinu.

    15. V prípade potreby doplňte hydraulickú kvapalinu do nádrže.

      Note: Neprepĺňajte.

    Údržba plošiny kosačky

    Bezpečnosť pri používaní čepelí

    Opotrebovaná alebo poškodená čepeľ sa môže zlomiť a kúsok môže odletieť smerom k vám alebo okolostojacim osobám, čo môže viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti. Pokus o opravu poškodenej čepele môže mať za následok ukončenie platnosti bezpečnostnej certifikácie produktu.

    • Pravidelne kontrolujte, či nie sú čepele opotrebované alebo poškodené.

    • Pri kontrole čepelí postupujte obozretne. Pri vykonávaní servisu čepele obaľte alebo noste rukavice a postupujte opatrne. Čepele len vymieňajte alebo ostrite. Nikdy ich nevyrovnávajte ani nezvárajte.

    • V prípade viacčepeľových strojov dávajte pozor, pretože otáčanie jednej čepele môže roztočiť aj ostatné čepele.

    Údržba rezných čepelí

    V záujme prvotriednej kvality kosenia udržujte čepele ostré. Na pohodlné ostrenie a výmenu môžete mať po ruke náhradné čepele.

    Pred kontrolou a údržbou čepelí

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Vypnite motor, vyberte kľúč a odpojte káble od zapaľovacích sviečok.

    Kontrola čepelí

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Skontrolujte čepele.
    		•

    1. Skontrolujte rezné hrany (Obrázok 102).

    2. Ak rezné hrany nie sú ostré alebo sú vyštrbené, odstráňte čepeľ a nabrúste ju. Pozrite si časť Brúsenie čepelí.

    3. Skontrolujte povrch čepelí, najmä v zaoblenej časti.

    4. Ak si v tejto časti všimnete akékoľvek praskliny, opotrebovanie alebo vznikajúce trhliny, čepeľ ihneď vymeňte za novú (Obrázok 102).

      g006530

      Obrázok 102

      1. Rezná hrana
      2. Zakrivená časť
      3. Opotrebovanie/vznikajúca trhlina
      4. Prasklina

    Kontrola ohnutých čepelí

    Note: Pri nasledujúcom postupe musí stroj stáť na rovnom povrchu.

    1. Zdvihnite plošinu kosačky do pozície najväčšej výšky kosenia.

    2. V hrubých rukaviciach alebo s inou primeranou ochranou rúk pomaly otočte čepeľ do pozície, v ktorej je možné odmerať vzdialenosť medzi reznou hranou a rovným povrchom, na ktorom stroj stojí (Obrázok 103).

      g014972

      Obrázok 103

      1. Plošina
      2. Plášť vretena
      3. Čepeľ

    3. Odmerajte vzdialenosť od špičky čepele po rovný povrch (Obrázok 104).

      g014973

      Obrázok 104

      1. Čepeľ (v polohe na meranie)
      2. Rovný povrch
      3. Meraná vzdialenosť medzi čepeľou a povrchom (A)

    4. Otočte danú čepeľ o 180° tak, aby bola teraz v tej istej polohe protiľahlá rezná hrana (Obrázok 105).

      g014974

      Obrázok 105

      1. Čepeľ (strana meraná predtým)
      2. Poloha merania (použitá predtým)
      3. Protiľahlá strana čepele sa presúva do polohy na meranie

    5. Odmerajte vzdialenosť od špičky čepele po rovný povrch (Obrázok 106).

      Note: Rozdiel by nemal byť väčší ako 3 mm.

      g014973

      Obrázok 106

      1. Protiľahlá strana čepele (v polohe na meranie)
      2. Rovný povrch
      3. Druhá nameraná vzdialenosť medzi čepeľou a povrchom (B)

      1. Ak je rozdiel medzi vzdialenosťami A a B väčší ako 3 mm, čepeľ vymeňte za novú – pozrite si časti Demontáž čepelí a Montáž čepelí.

        Note: Ak aj po výmene čepele za novú ostáva rozdiel nameraných vzdialenosti väčší ako 3 mm, môže byť ohnuté vreteno čepele. Požiadajte o servis autorizovaného servisného predajcu.

      2. Ak je odchýlka v stanovených medziach, pokračujte ďalšou čepeľou.

    6. Zopakujte tento postup so všetkými čepeľami.

    Demontáž čepelí

    Ak čepeľ narazí na pevný predmet, alebo ak je nevyvážená či ohnutá, vymeňte ju.

    1. Na rovný povrch hriadeľa vretena umiestnite kľúč alebo koniec čepele pridržte handrou či poriadne vystuženou rukavicou.

    2. Z hriadeľa vretena demontujte skrutku čepele, podložku a čepeľ (Obrázok 107).

      g295816

      Obrázok 107

      1. Lopatková oblasť čepele
      2. Čepeľ
      3. Rovná časť hriadeľa vretena
      4. Puzdro
      5. Skrutka čepele

    Brúsenie čepelí

    1. Pilníkom naostrite rezné hrany na oboch stranách čepele (Obrázok 108).

      Note: Zachovajte pôvodný uhol.

      Note: Ak z oboch rezných hrán odstránite rovnaké množstvo materiálu, čepeľ zostane vyvážená.

      g000552

      Obrázok 108

      1. Brúste pod pôvodným uhlom.

    2. Skontrolujte vyváženie čepele jej položením na vyrovnávač čepele (Obrázok 109).

      Note: Ak čepeľ ostane vo vodorovnej polohe, je vyvážená a môže sa používať.

      Note: Ak čepeľ nie je vyvážená, pilníkom zbrúste trochu kovu len z konca lopatkovej oblasti (Obrázok 108).

      g000553

      Obrázok 109

      1. Čepeľ
      2. Vyrovnávač

    3. Opakujte tento postup, až kým je čepeľ vyvážená.

    Montáž čepelí

    1. Cez čepeľ namontujte puzdro s prírubou puzdra na spodnej strane čepele (ktorá prichádza do kontaktu s trávou) (Obrázok 110).

      g255205

      Obrázok 110

      1. Puzdro

    2. Namontujte zostavu puzdra/čepele na hriadeľ vretena (Obrázok 111).

      g298850

      Obrázok 111

      1. Vrchná matica vretena
      2. Rovná časť hriadeľa vretena
      3. Skrutka čepele

    3. Na závity skrutky čepele podľa potreby naneste mazivo na báze medi, aby ste predišli zadieraniu. Prstami utiahnite skrutku čepele.

    4. Na rovnú časť hriadeľa vretena umiestnite kľúč a skrutku čepele utiahnite momentom 75 až 81 N∙m.

    Vyrovnanie plošiny kosačky

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Skontrolujte tlak v pneumatikách hnacích kolies. Pozrite si časť Kontrola tlaku v pneumatikách.

    4. Prepravný zámok presuňte do polohy západky.

    5. Pedál na zdvíhanie plošiny stlačte úplne dopredu a plošina sa zaistí v prepravnej polohe vo výške 14 cm (Obrázok 112).

      g027343

      Obrázok 112

      1. Pedál na zdvíhanie plošiny
      2. Kolík na nastavenie výšky kosenia
      3. Prepravný zámok

    6. Kolík na nastavenie výšky kosenia zasuňte do polohy 7,6 cm.

    7. Uvoľnite prepravný zámok a nechajte plošinu spustiť na výšku kosenia.

    8. Zdvihnite výstupný žľab.

    9. Na oboch stranách plošiny odmerajte vzdialenosť medzi rovným povrchom a prednou špičkou čepele (poloha A), ako je znázornené na Obrázok 113.

      Note: Vzdialenosť by mala byť 7,6 mm.

      g009196

      Obrázok 113

      1. 7,6 cm v polohe A je správna hodnota
      2. 8,3 cm v polohe B je správna hodnota
      3. Merajte tu od špičky čepele po tvrdý povrch
      4. Merajte v polohách A a B na oboch stranách

    10. Polohu nastavovacej matice na prednej zdvíhacej zostave plošiny dolaďte otáčaním (Obrázok 114).

      Note: Ak chcete zvýšiť výšku, nastavovaciu maticu otáčajte v smere hodinových ručičiek. Ak chcete výšku znížiť, otáčajte ju proti smeru hodinových ručičiek.

      Note: Ak predné zdvíhacie prvky plošiny nie sú dostatočne nastavené na to, aby sa dosiahla presná výška kosenia, na presnejšie nastavenie môžete použiť jednobodové nastavenie.

      g027344

      Obrázok 114

      1. Nastavovacia matica
      2. Poistná matica
      3. Zadné nastavenie plošiny
      4. Predné nastavenie plošiny

    11. Ak chcete upraviť jednobodový systém, uvoľnite 2 skrutky v spodnej časti dosky určujúcej výšku kosenia (Obrázok 115).

      Note: Plošina kosačky na strojoch so zadným výstupom je z výroby pripevnená k zadným otvorom. Pozrite si časť Obrázok 116. V prípade potreby pri vyrovnávaní plošiny kosačky použite na ďalšie nastavenie predné otvory.

      g027345

      Obrázok 115

      1. Skrutky v spodnej časti dosky určujúcej výšku kosenia
      g025558

      Obrázok 116

      Len stroje so zadným výstupom

      1. Plošina kosačky
      2. Predný otvor
      3. Zadný otvor

    12. Ak je plošina príliš nízko, utiahnite skrutku jednobodového nastavenia otočením v smere hodinových ručičiek. Ak je plošina príliš vysoko, uvoľnite skrutku jednobodového nastavenia otočením proti smeru hodinových ručičiek (Obrázok 117).

      Note: Skrutku jednobodového nastavenia dostatočne uvoľnite alebo utiahnite tak, aby sa montážne skrutky dosky určujúcej výšku kosenia posunuli minimálne o ⅓ dĺžky dostupnej vôle v otvoroch. Takto opäť dosiahnete nastavenie nahor a nadol na všetkých 4 zdvíhacích prvkoch plošiny.

      g017036

      Obrázok 117

      1. Skrutka jednobodového nastavenia

    13. Utiahnite 2 skrutky v spodnej časti dosky určujúcej výšku kosenia (Obrázok 115).

      Note: Vo väčšine podmienok sa musí zadná špička čepele nastaviť o 6,4 mm vyššie ako predná.

    14. Utiahnite 2 skrutky momentom 37 až 45 N∙m.

    15. Na oboch stranách plošiny odmerajte vzdialenosť medzi rovným povrchom a zadnou špičkou čepele (poloha B), ako je znázornené na Obrázok 113.

      Note: Vzdialenosť by mala byť 8,3 cm.

    16. Nastavenie regulačnej skrutky dolaďte otočením, aby sa dosiahla výška 8,3 mm (Obrázok 114).

      Ak chcete zvýšiť výšku, nastavovaciu maticu otáčajte v smere hodinových ručičiek. Ak chcete výšku znížiť, otáčajte ju proti smeru hodinových ručičiek.

    17. Merajte, kým nebudú mať všetky 4 strany správnu výšku.

    18. Utiahnite všetky matice na zostavách zdvíhacích ramien plošiny.

    19. Spustite výstupný žľab.

    Demontáž plošiny kosačky

    Pred vykonaním servisu alebo demontážou plošiny kosačky zamknite ramená plošiny s pružinou.

    Dôležité upozornenie

    V zostavách zdvíhacích ramien plošiny sa ukladá energia. Pri demontáži plošiny bez uvoľnenia tejto uloženej energie môže dôjsť k závažnému zraneniu alebo smrti.

    Nepokúšajte sa rozoberať plošinu z predného rámu bez zaistenia uloženej energie.

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Kolík na nastavenie výšky kosenia umiestnite do polohy 7,6 cm.

      Note: Pri demontáži plošiny sa tak zdvíhacie ramená plošiny zamknú v najnižšej polohe a uvoľní sa energia uložená v pružine plošiny.

    4. Zložte kryty remeňa.

    5. Zdvihnite panel podlahy a zasuňte račňový kľúč do hranatého otvoru v napínacej kladke plošiny (Obrázok 118 alebo Obrázok 119).

    6. Napínaciu kladku plošiny otáčajte v smere hodinových ručičiek, zdvihnite zarážku vedenia remeňa (len stroje so zadným výstupom) a demontujte remeň kosačky (Obrázok 118 alebo Obrázok 119).

      g009038

      Obrázok 118

      Stroje s bočným výstupom

      1. Spojková remenica
      2. Remeň kosačky
      3. Remenica napínacej kladky s pružinou
      4. Račňový kľúč
      5. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky pre račňový kľúč
      6. Mazacia armatúra napínacej kladky
      7. Vedenie remeňa
      g024146

      Obrázok 119

      Stroje so zadným výstupom

      1. Spojková remenica
      2. Remeň kosačky
      3. Remenica napínacej kladky s pružinou
      4. Uistite sa, že sa zarážka vedenia remeňa dotýka náboja čapu.
      5. Vedenie remeňa
      6. Remenica napínacej kladky s pružinou
      7. Hranatý otvor v ramene napínacej kladky pre račňový kľúč
      8. Pružina

    7. Demontujte a odložte hardvér z oboch strán plošiny, ako je znázornené na Obrázok 120.

      g024670

      Obrázok 120

      1. Pravý stabilizátor
      2. Podpera plošiny (na obrázku pravá strana)
      3. Demontujte nasadzovaciu skrutku a maticu.
      4. Demontujte nasadzovaciu skrutku a maticu.

    8. Zdvihnite podpery plošiny a zaistite ich v zdvihnutej polohe.

    9. Plošinu vysuňte k pravej strane stroja.

    Výmena deflektora trávy

    Len stroje s bočným výstupom

    Dôležité upozornenie

    Pri používaní s nezakrytým otvorom výstupu by mohol stroj na vás alebo okolostojace osoby vyhadzovať predmety, čo by mohlo spôsobiť vážne zranenie. Mohlo by tiež dôjsť ku kontaktu s čepeľou.

    Stroj nikdy nepoužívajte, kým nenamontujete mulčovaciu dosku, deflektor výstupu alebo systém na zber trávy.

    1. Demontujte poistnú maticu, skrutku, pružinu a rozperu pridŕžajúce deflektor na otočných konzolách (Obrázok 121).

    2. Odstráňte poškodený alebo opotrebovaný deflektor trávy (Obrázok 121).

      g015594

      Obrázok 121

      1. Skrutka
      2. Rozpera
      3. Poistná matica
      4. Pružina
      5. Namontovaná pružina
      6. Deflektor trávy
      7. Koniec pružiny s háčikom

    3. Umiestnite rozperu a pružinu na deflektor trávy.

    4. Umiestnite 1 koniec pružiny s háčikom za okraj plošiny.

      Note: Pred montážou skrutky sa uistite, že je 1 koniec pružiny s háčikom umiestnený za okrajom plošiny, ako je znázornené na Obrázok 121.

    5. Namontujte skrutku a maticu.

    6. Zaistite 1 koniec pružiny s háčikom okolo deflektora trávy (Obrázok 121).

      Important: Deflektor trávy sa musí otáčať. Zdvihnite deflektor do úplne otvorenej polohy a uistite sa, či sa otočí do úplne spodnej polohy.

    Čistenie

    Čistenie priestoru pod plošinou kosačky

    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Vyčistite plošinu kosačky.
    		•

    1. Stroj zaparkujte na rovnom povrchu, deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Zdvihnite plošinu kosačky do PREPRAVNEJ polohy.

    Čistenie systému odpruženia

    Len stroje so systémom odpruženia MyRide™
    Servisný intervalPostup pri údržbe
    Pri každom použití alebo denne
  • Vyčistite systém odpruženia.
    		•

    Na čistenie systému odpruženia používajte stlačený vzduch.

    Note: Tlmiče nárazov nečistite vodou pod vysokým tlakom (Obrázok 122).

    g195820

    Obrázok 122

    Likvidácia odpadu

    Motorový olej, batérie, hydraulická kvapalina a chladiaca kvapalina do motora obsahujú látky znečisťujúce životné prostredie. Zlikvidujte ich v súlade s vnútroštátnymi a miestnymi predpismi.

    Uskladnenie

    Bezpečnosť pri skladovaní

    • Pred skladovaním vypnite motor, vytiahnite kľúč, počkajte, kým sa nezastaví pohyb všetkých pohyblivých častí, a nechajte stroj vychladnúť.

    • Stroj ani palivo neskladujte v blízkosti plameňov ani palivo nevypúšťajte v interiéri.

    • Vyberte kľúč a odložte ho na bezpečné miesto mimo dosahu detí.

    Čistenie a uskladnenie

    1. Deaktivujte prepínač na ovládanie čepelí (PTO) a zatiahnite parkovaciu brzdu.

    2. Skôr než odídete z polohy operátora, vypnite motor, vyberte kľúč a počkajte, kým sa všetky pohyblivé časti neprestanú pohybovať.

    3. Z vonkajších častí celého stroja, najmä z motora a hydraulického systému, odstráňte pokosenú trávu, nečistoty a hlinu. Odstráňte nečistoty a plevy z vonkajších častí hlavy valcov motora a plášťa dúchadla.

      Important: Stroj môžete umyť jemným čistiacim prostriedkom a vodou. Stroj neumývajte vodou pod tlakom. Vyhnite sa nadmernému používaniu vody, najmä v blízkosti ovládacieho panela, motora, hydraulických čerpadiel a motorov.

    4. Skontrolujte parkovaciu brzdu. Pozrite si časť Používanie parkovacej brzdy.

    5. Vykonajte servis vzduchového filtra. Pozrite si časť Servis vzduchového filtra.

    6. Namažte stroj. Pozrite si časť Mazanie.

    7. Vymeňte olej kľukovej skrine. Pozrite si časť Servis motorového oleja.

    8. Skontrolujte tlak pneumatík. Pozrite si časť Kontrola tlaku v pneumatikách.

    9. Vymeňte hydraulické filtre. Pozrite si časť Výmena hydraulickej kvapaliny a filtrov.

    10. Nabite batériu. Pozrite si časť Nabíjanie batérie.

    11. Všetku nahromadenú trávu a nečistoty zo spodnej strany kosačky zoškrabte a potom ju umyte záhradnou hadicou.

      Note: Po umytí nechajte stroj 2 až 5 minút bežať so zapnutým prepínačom ovládania čepelí (PTO) a pri vysokých voľnobežných otáčkach motora.

    12. Skontrolujte stav čepelí. Pozrite si časť Údržba rezných čepelí.

    13. Ak stroj neplánujete používať viac ako 30 dní, pripravte ho na uskladnenie. Prípravu na uskladnenie stroja vykonajte nasledovne:

      1. Do paliva v nádrži pridajte stabilizátor/kondicionér na báze nafty. Dodržte pokyny na zmiešanie od výrobcu stabilizátora. Nepoužívajte stabilizátor na báze alkoholu (etanolu ani metanolu).

        Note: Stabilizátor/kondicionér paliva je najúčinnejší, keď sa zmieša s čerstvým palivom a používa sa neustále.

      2. Naštartujte motor a upravené palivo sa do palivového systému dostane za 5 minút.

      3. Vypnite motor, nechajte ho vychladnúť a vypustite palivovú nádrž.

      4. Naštartujte motor a nechajte ho v prevádzke, kým sa nezastaví.

      5. Palivo zlikvidujte správnym spôsobom. Palivo recyklujte v súlade s miestnymi predpismi.

        Important: Palivo obsahujúce stabilizátor/kondicionér neskladujte dlhšie, ako odporúča výrobca stabilizátora paliva.

    14. Odmontujte zapaľovaciu sviečku (sviečky) a skontrolujte jej stav. Pozrite si časť Servis zapaľovacích sviečok. Po odmontovaní zapaľovacej sviečky (sviečok) z motora nalejte do otvoru na sviečku 30 ml (2 polievkové lyžice) motorového oleja. Pomocou štartéra roztočte motor, čím sa olej distribuuje dovnútra valca. Namontujte zapaľovaciu sviečku (sviečky). Káble k zapaľovacím sviečkam nepripájajte.

    15. Skontrolujte a utiahnite všetky skrutky a matice. Opravte alebo vymeňte všetky poškodené diely.

    16. Natrite všetky poškriabané alebo kovové plochy. Farbu na takýto náter dodáva autorizovaný servisný predajca.

    17. Stroj skladujte v čistej a suchej garáži alebo skladovacom priestore. Vyberte kľúč zo spínacej skrinky a odložte ho mimo dosahu detí a iných neoprávnených osôb. Stroj zakryte, aby ste ho chránili, a udržiavajte ho v čistote.

    Odstraňovanie závad

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Štartér nenaštartujte motor.
    1. Je aktivovaný prepínač na ovládanie čepelí.
    2. Parkovacia brzda je uvoľnená.
    3. Páky na ovládanie pohybu nie sú v polohe Neutrál/zamknuté.
    4. Nesedíte na mieste obsluhy.
    5. Batéria je vybitá.
    6. Elektrické pripojenia sú skorodované alebo uvoľnené.
    7. Vyhodilo poistku.
    8. Relé alebo spínač sú poškodené.
    1. Odpojte prepínač na ovládanie čepelí.
    2. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
    3. Posuňte páky na ovládanie pohybu smerom von do polohy Neutrál-zamknuté.
    4. Sadnite si na sedadlo operátora.
    5. Nabite batériu.
    6. Skontrolujte správnosť kontaktov elektrického zapojenia.
    7. Vymeňte poistku.
    8. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    Motor neštartuje, štartuje ťažko alebo sa zastavuje.
    1. Palivová nádrž je prázdna.
    2. Uzatvárací ventil paliva je uzavretý.
    3. Nízka hladina oleja v kľukovej skrini.
    4. Škrtiaca klapka nie je v správnej polohe.
    5. V palivovom filtri sú nečistoty.
    6. Nečistoty, voda alebo staré palivo v palivovom systéme.
    7. Znečistený vzduchový filter.
    8. Spínač sedadla nefunguje správne.
    9. Elektrické pripojenia sú skorodované, uvoľnené alebo poškodené.
    10. Relé alebo spínač je opotrebovaný alebo poškodený.
    11. Zapaľovacia sviečka je znečistená alebo je nastavený nevhodný odtrh.
    12. Nie je pripojený drôt zapaľovacej sviečky.
    1. Naplňte palivovú nádrž.
    2. Otvorte uzatvárací ventil paliva.
    3. Dolejte do kľukovej skrine olej.
    4. Uistite sa, že je škrtiaca klapka uprostred medzi polohami Slow (Pomaly) a Fast (Rýchlo).
    5. Vymeňte palivový filter.
    6. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    7. Vyčistite alebo vymeňte vložky vzduchového filtra.
    8. Skontrolujte indikátor spínača sedadla. V prípade potreby sedadlo vymeňte.
    9. Skontrolujte správnosť kontaktov elektrického zapojenia. Prostriedkom na čistenie elektrických kontaktov dôkladne vyčistite svorky konektora, naneste dielektrické mazivo a správne ich pripojte.
    10. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    11. Upravte alebo vymeňte zapaľovaciu sviečku.
    12. Skontrolujte pripojenie drôtu zapaľovacej sviečky.
    Motor stráca výkon.
    1. Zaťaženie motora je príliš vysoké.
    2. Znečistený vzduchový filter.
    3. Nízka hladina oleja v kľukovej skrini.
    4. Rebrá chladiaceho systému a prieduchy nad motorom sú upchaté.
    5. Odvzdušňovací otvor v uzávere paliva je zapchatý.
    6. V palivovom filtri sú nečistoty.
    7. Nečistoty, voda alebo staré palivo v palivovom systéme.
    1. Znížte rýchlosť jazdy.
    2. Vyčistite vložku vzduchového filtra.
    3. Dolejte do kľukovej skrine olej.
    4. Odstráňte prekážky z rebier chladiaceho systému a prieduchov.
    5. Vyčistite alebo vymeňte uzáver paliva.
    6. Vymeňte palivový filter.
    7. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    Motor sa prehrieva.
    1. Zaťaženie motora je príliš vysoké.
    2. Nízka hladina oleja v kľukovej skrini.
    3. Rebrá chladiaceho systému a prieduchy pod plášťom dúchadla motora sú upchaté.
    4. Znečistený vzduchový filter.
    5. Nečistoty, voda alebo staré palivo v palivovom systéme.
    1. Znížte rýchlosť jazdy.
    2. Dolejte do kľukovej skrine olej.
    3. Odstráňte prekážky z rebier chladiaceho systému a prieduchov.
    4. Vyčistite alebo vymeňte vložky vzduchového filtra.
    5. Obráťte sa na autorizovaného servisného predajcu.
    Stroj ťahá doľava alebo doprava (pričom páky na ovládanie pohybu sú posunuté úplne dopredu).
    1. Pohyb stroja vyžaduje nastavenie.
    2. Nesprávny tlak v pneumatikách pohonu.
    1. Nastavte pohyb stroja.
    2. Upravte tlak v pneumatikách pohonu.
    Stroj nejazdí.
    1. Obtokové ventily nie sú pevne uzavreté.
    2. Remeň čerpadla je opotrebovaný, uvoľnený alebo poškodený.
    3. Remeň čerpadla spadol z remenice.
    4. Pružina napínacej kladky je zlomená alebo chýba.
    5. Nízka hladina alebo príliš vysoká teplota hydraulickej kvapaliny.
    1. Utiahnite obtokové ventily.
    2. Vymeňte remeň.
    3. Vymeňte remeň.
    4. Vymeňte pružinu.
    5. Do nádrží doplňte hydraulickú kvapalinu alebo ju nechajte vychladnúť.
    Stroj abnormálne vibruje.
    1. Rezná čepeľ alebo čepele sú ohnuté alebo nevyvážené.
    2. Montážna skrutka čepele je uvoľnená.
    3. Uvoľnené montážne skrutky motora.
    4. Uvoľnená remenica motora, napínacej kladky alebo čepele.
    5. Poškodená remenica motora.
    6. Je ohnuté vreteno čepele.
    7. Držiak motora je uvoľnený alebo opotrebovaný.
    1. Namontujte novú reznú čepeľ alebo čepele.
    2. Utiahnite montážnu skrutku čepele.
    3. Utiahnite montážne skrutky motora.
    4. Utiahnite remenicu/kladku.
    5. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    6. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    7. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    Výška kosenia je nerovnomerná.
    1. Čepeľ alebo čepele nie sú ostré.
    2. Rezné čepele sú ohnuté.
    3. Kosačka nie je správne vyrovnaná.
    4. Nie je správne nastavený valec na ochranu pred zasiahnutím zeme (ak je vo výbave).
    5. Spodná strana plošiny kosačky je znečistená.
    6. Pneumatiky nemajú správny tlak.
    7. Je ohnuté vreteno čepele.
    1. Nabrúste čepeľ (čepele).
    2. Namontujte novú reznú čepeľ alebo čepele.
    3. Vyrovnajte kosačku v priečnom aj pozdĺžnom smere.
    4. Upravte výšku valca na ochranu pred zasiahnutím zeme.
    5. Vyčistite spodnú stranu plošiny kosačky.
    6. Nastavte tlak pneumatík.
    7. Obráťte sa na autorizovaného servisného zástupcu.
    Čepele sa neotáčajú.
    1. Remeň plošiny kosačky je poškodený, opotrebovaný, uvoľnený alebo roztrhnutý.
    2. Remeň plošiny kosačky spadol z remenice.
    3. Hnací remeň čerpadla je opotrebovaný, uvoľnený alebo poškodený.
    4. Pružina napínacej kladky je zlomená alebo chýba.
    1. Nasaďte nový remeň plošiny.
    2. Nasaďte remeň na remenicu plošiny a skontrolujte správnu polohu a funkčnosť remenice napínacej kladky, ramena napínacej kladky a pružiny.
    3. Skontrolujte napnutie remeňa alebo namontujte nový remeň.
    4. Vymeňte pružinu.
    Spojka sa neaktivuje.
    1. Vyhodilo poistku.
    2. Spojka má nízky prívod napätia.
    3. Cievka je poškodená.
    4. Neprimeraný prívod prúdu.
    5. Príliš veľká vzduchová medzera v rotore/armatúre.
    1. Vymeňte poistku. Skontrolujte odpor cievky, nabitie batérie, nabíjací systém a elektrické prípojky a v prípade potreby komponenty vymeňte.
    2. Skontrolujte odpor cievky, nabitie batérie, nabíjací systém a elektrické prípojky a v prípade potreby diely vymeňte.
    3. Vymeňte spojku.
    4. Opravte alebo vymeňte prívod alebo elektrický prívod spojky. Vyčistite kontakty konektorov.
    5. Vyberte vložku alebo vymeňte spojku.

    Schémata

    Schéma zapojenia

    g009180