Soplador de residuos Pro Force®

La luz LED indica la comunicación entre el control remoto manual y el módulo de control inalámbrico (Figura 9).

Figura 9

1. Luz LED
2. Botón GIRAR LA TOBERA A LA IZQUIERDA
3. Botón REDUCIR LA VELOCIDAD DEL MOTOR
4. Botón ARRANQUE DEL MOTOR
5. Botón GIRAR LA TOBERA A LA DERECHA
6. Botón AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR
7. Botón PARADA DEL MOTOR

Pulse el botón PARADA DE MOTOR para apagar el motor (Figura 9).

Tras preparar la máquina para el arranque con control remoto, pulse el botón ARRANQUE DEL MOTOR para arrancar el motor (Figura 9). Consulte en Funcionamiento del motor la secuencia de arranque.

Pulse el botón GIRAR TOBERA A LA IZQUIERDA o el botón GIRAR LA TOBERA A LA DERECHA para girar la tobera del soplador a la dirección que desee (Figura 9).

• Pulse el botón AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR (icono del conejo) para aumentar la velocidad del motor (Figura 9).

• Pulse el botón REDUCIR LA VELOCIDAD DEL MOTOR (icono de la tortuga) para reducir la velocidad del motor.

• Al pulsar los botones AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR y REDUCIR LA VELOCIDAD DEL MOTOR al mismo tiempo, el motor vuelve al ralentí.

Important: El uso de combustible no autorizado puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• Utilice solamente combustible limpio y fresco (no más de 30 días de antigüedad) de origen acreditado.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno a menos que haya añadido un estabilizador.

Use un estabilizador/acondicionador en la máquina para conseguir los beneficios siguientes:

• Mantiene el combustible fresco durante más tiempo, cuando se usa como recomienda el fabricante del estabilizador de combustible.. Para un almacenamiento más largo, se recomienda drenar el depósito de combustible.

• Limpia el motor durante el funcionamiento;

• Elimina la formación de depósitos pegajosos, con aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que pueden dificultar el arranque.

Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

Agregue la cantidad apropiada de estabilizador/acondicionador a combustible fresco, siguiendo las indicaciones del fabricante del estabilizador de combustible.

Note: Un estabilizador/acondicionador de combustible es más eficaz cuando se mezcla con combustible fresco. Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.

Capacidad del depósito de combustible: 18,9 litros

Important: No utilice aditivos de combustible salvo un estabilizador/acondicionador de combustible; consulte Uso del estabilizador/acondicionador.

1. Pare el motor.

2. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de combustible y retire el tapón (Figura 13).

   Note: El tapón del depósito de combustible contiene un indicador que muestra el nivel de combustible.

   

   Figura 13

   1. Indicador de combustible
   2. Tapón del depósito de combustible

3. Añada combustible al depósito de combustible hasta que el nivel alcance de 6 mm a 13 mm por debajo de la parte inferior del cuello de llenado.

   Note: Este espacio vacío en el depósito permite la dilatación del combustible. No llene totalmente los depósitos de combustible.

4. Coloque con firmeza el tapón del depósito de combustible (Figura 13).

5. Limpie cualquier combustible derramado.

Cada día, antes de arrancar la máquina, siga los procedimientos marcados como “Cada uso/A diario” en la sección .

El indicador diagnóstico (Figura 14) indica el estado del sistema electrónico y de la comunicación con el control remoto manual.

Figura 14

1. Indicador diagnóstico

1. Asegúrese de que el soplador está conectado con seguridad al vehículo de remolque antes de arrancar el motor.

2. Si el motor está frío, mueva la palanca del estárter a la posición (Figura 15) a la posición de ENCENDIDO.

   Note: Si el motor está caliente, puede que no sea necesario usar el estárter. Cuando el motor arranque, mueva el control del estárter a la posición de DESACTIVADO.

   

   Figura 15

   1. Palanca del estárter
   2. Palanca del acelerador

3. Mueva la palanca del acelerador (Figura 15) a un punto intermedio entre las posiciones de lento y rápido.

4. Gire el interruptor de encendido a la posición de ARRANQUE.

   Important: No mantenga la llave de contacto en posición de Arranque durante más de 10 segundos. Si el motor no arranca, espere 10 segundos entre intentos para que el motor de arranque se enfríe. Si no deja que el motor de arranque se enfríe entre intentos, puede dañarlo.

5. Cuando el motor arranque, suelte la llave de contacto.

6. Si la palanca del estárter está en la posición de ENCENDIDO, mueva el estárter poco a poco a la posición de APAGADO a medida que el motor se caliente.

1. Mueva la palanca del acelerador a la posición de 3/4 de aceleración.

2. Gire el interruptor de encendido a la posición de PARADA.

El control remoto manual se activa al pulsar cualquier botón. Para conservar la energía de las pilas, el control remoto manual se mantiene activo durante 3 segundos antes de apagarse automáticamente, a menos que pulse un botón en ese intervalo de tiempo. Cuando el control remoto manual se apaga después del tiempo de espera, se apagan todos los LED del control remoto (Figura 16). Pulse cualquier botón para activar el control remoto.

Figura 16

1. Luz LED
2. Botón GIRAR LA TOBERA A LA IZQUIERDA
3. Botón REDUCIR LA VELOCIDAD DEL MOTOR
4. Botón ARRANQUE DEL MOTOR
5. Botón GIRAR LA TOBERA A LA DERECHA
6. Botón AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR
7. Botón PARADA DEL MOTOR

El módulo de control inalámbrico y el controlador TEC vuelven al modo de ahorro de energía (hasta que se apague y se vuelva a encender la máquina) si el módulo de control inalámbrico está inactivo durante más de 2,5 horas sin comunicación del control remoto manual. El modo de ahorro de energía es un estado de baja corriente del módulo de control inalámbrico. En el modo de ahorro de energía, el módulo de control inalámbrico no se comunica con el control remoto manual, ni activa salidas ni funciona de forma normal.

• En el modo de desconexión, el motor no funciona (o deja de funcionar) y el control remoto manual no controla ninguna función.

• Para activar el módulo de control inalámbrico desde el modo de desconexión, gire la llave de contacto a la posición de APAGADO y luego a la posición de MARCHA.

• Para evitar la desconexión del módulo de control inalámbrico durante el funcionamiento, utilice el control remoto manual para girar la tobera del soplador o cambiar la velocidad del motor cada 2,5 horas o con más frecuencia.

1. Prepare la máquina; consulte Preparación de la máquina.

2. Realice la secuencia de habilitación de arranque; consulte Realización de la secuencia de habilitación de arranque.

3. Arranque el motor con el control remoto manual; consulte Arranque del motor.

Gire la tobera del soplador a la izquierda o a la derecha pulsando el botón GIRAR LA TOBERA A LA IZQUIERDA o el botón GIRAR LA TOBERA A LA IZQUIERDA en el control remoto (Figura 21).

Figura 21

1. Botón GIRAR LA TOBERA A LA IZQUIERDA
2. Botón GIRAR LA TOBERA A LA DERECHA

Important: Eleve la tobera del soplador antes de transportar la máquina desde el lugar de trabajo. Si se deja la tobera del soplador en posición bajada durante el transporte, puede chocar contra el suelo y sufrir daños.

El indicador de posición de la tobera (Figura 22) se encuentra situado detrás de la carcasa de la turbina, encima del depósito de combustible.

Note: La pegatina en el indicador de posición de la tobera indica la posición de la tobera con respecto al suelo.

Figura 22

Algunas piezas se ocultan para mayor claridad.

1. Puntero rojo
2. Indicador de posición de la tobera y pegatina
3. Puntero verde (se muestra en el visor del indicador de posición de la tobera – tobera del soplador alineada a la izquierda)

Hay un puntero rojo y un puntero verde (Figura 22) unidos a la tobera del soplador.

1. Si el motor no está en funcionamiento, gire la llave de contacto a la posición de MARCHA/ACCESORIO.

2. Para ENCENDER o APAGAR la luz, pulse los botones del control remoto manual (Figura 23) en la siguiente secuencia:

   1. Botón ARRANQUE DEL MOTOR

   2. Botón REDUCIR LA VELOCIDAD DEL MOTOR

   

   Figura 23

   1. Botón REDUCIR LA VELOCIDAD DEL MOTOR
   2. Botón ARRANQUE DEL MOTOR

• Practique el uso del soplador. Sople en el mismo sentido que la dirección del viento para evitar que vuelva material a la zona que se ha limpiado.

• Cuando se retiren residuos en un lugar de trabajo, accione el motor con la máxima aceleración.

• Ajuste la posición de la tobera del soplador para que dirija la corriente de aire por debajo de los residuos.

• Tenga cuidado si utiliza el soplador cerca de césped recién plantado, ya que la fuerza del aire podría dañar la hierba.

• El no observar las precauciones de seguridad puede causar averías en el equipo, la pérdida del derecho de uso del equipo, y lesiones personales.

• Utilice el cableado correcto y manténgalo en buenas condiciones. Siga las instrucciones de uso del fabricante del equipo. Un cableado incorrecto, suelto o deshilachado puede causar fallos del sistema, daños en el equipo y un funcionamiento intermitente.

• Cualquier cambio o modificación realizado en la máquina sin la autorización expresa del fabricante anulará la garantía.

• El propietario y los operador de la máquina deben cumplir todas las leyes federales, estatales y locales aplicables relativas a la instalación y la utilización de la máquina. Su incumplimiento podría dar lugar a sanciones y el usuario podría perder el derecho de utilización de la máquina.

• Asegúrese de que la máquina y la zona circundante están despejados antes del uso. No active el sistema de control remoto hasta haber determinado que puede hacerlo sin peligro.

• Utilice un paño húmedo para mantener limpios el control remoto. Después del uso, retire cualquier resto de barro, hormigón y suciedad para evitar que se atasquen o bloqueen los botones, las palancas, el cableado y los interruptores.

• No deje que entre líquido en el control remoto o en la unidad base. No utilice equipos de alta presión para limpiar el control remoto o la unidad base.

• Utilice y almacene la máquina solamente dentro del intervalo de temperaturas de uso y almacenamiento especificado.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

3. Calce las ruedas.

4. Retire la máquina de la unidad de tracción.

5. Deje que se enfríen los componentes de la máquina antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento.

6. Desconecte el cable de la bujía.

Important: Si no se desconecta la batería, podrían producirse daños permanentes en el módulo de control inalámbrico y el controlador TEC.

• Desconecte el cable negativo de la batería antes de realizar soldaduras en la máquina.

• Conecte el cable negativo de la batería después de finalizar los trabajos de soldadura en la máquina.

Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SJ o superior)

Viscosidad del aceite: consulte la tabla siguiente:

Figura 27

Note: El mejor momento para comprobar el nivel de aceite del motor es cuando el motor está frío, antes de arrancarlo al principio de la jornada. Si el motor ya ha estado funcionando, espere al menos 10 minutos antes de comprobar el nivel del aceite.

1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación de la máquina.

2. Limpie la zona alrededor de la varilla y el tapón de llenado de la cubierta de las válvulas (Figura 28 y Figura 29).

   

   Figura 28

   1. Varilla
   

   Figura 29

   1. Tapón de llenado de aceite (cubierta de las válvulas)

3. Retire la varilla de aceite y limpie el extremo (Figura 28).

4. Introduzca la varilla a fondo en el tubo de la varilla (Figura 30).

5. Retire la varilla y observe el extremo metálico.

   Note: El nivel del aceite debe estar en la marca del indicador superior de la varilla.

   

   Figura 30

   1. Rango del nivel de aceite (varilla)

6. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca del indicador superior en la varilla, retire el tapón de llenado de aceite, añada el aceite especificado hasta que el nivel llegue a la marca del indicador superior y coloque el tapón de llenado de aceite; consulte Especificación del aceite del motor.

   Important: No llene demasiado el cárter de aceite para luego arrancar el motor. El motor podría dañarse.

7. Introduzca la varilla a fondo en el tubo de la varilla.

Capacidad del cárter: 2 litros con el filtro

1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante 5 minutos.

   Note: El aceite caliente se drena mejor.

2. Aparque la máquina de manera que el lado de drenaje esté ligeramente más bajo que el lado opuesto para asegurar que el aceite se drene completamente.

3. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

4. Coloque un recipiente debajo del tubo de vaciado. Gire la válvula de vaciado para que se drene el aceite (Figura 31).

   Note: Puede introducir una manguera en la válvula de drenaje para ayudar a dirigir el flujo de aceite. La manguera no viene incluida con la máquina.

5. Cuando el aceite se haya drenado completamente, cierre la válvula de vaciado.

   Note: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.

   

   Figura 31

   1. Válvula de vaciado de aceite
   2. Manguera de vaciado de aceite (no incluido)

6. Vierta lentamente alrededor del 80 % del aceite especificado en el cuello de llenado (Figura 32) de la cubierta de las válvulas; consulte Especificación del aceite del motor.

   

   Figura 32

   1. Tapón de llenado de aceite (cubierta de las válvulas)

7. Compruebe el nivel de aceite; consulte Comprobación del nivel de aceite del motor.

8. Añada lentamente más aceite hasta que el nivel llegue a la marca superior de la varilla.

Capacidad del cárter: 2 litros con el filtro

1. Drene el aceite del motor; consulte Cómo cambiar el aceite.

2. Retire el filtro usado y limpie con un paño la superficie de la junta del adaptador del filtro (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Tapón de llenado de aceite (cubierta de las válvulas)
   2. Filtro de aceite

3. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta de goma del filtro nuevo (Figura 33).

4. Instale el filtro de repuesto en el adaptador de filtro; gire el filtro en sentido horario hasta que la junta de goma entre en contacto con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro de 2/3 a 1 vuelta más (Figura 34).

   

   Figura 34

   1. Filtro de aceite
   2. Junta del adaptador
   3. Adaptador

5. Retire el tapón de llenado de aceite (Figura 33) y añada 2 litros del aceite especificado en el motor; consulte Especificación del aceite del motor y Cómo cambiar el aceite.

6. Haga funcionar el motor durante unos 3 minutos, pare el motor y compruebe que no haya fugas de aceite alrededor del filtro de aceite.

7. Compruebe el nivel de aceite del motor y añada el aceite especificado si es necesario.

Tipo de bujía: Champion® RC12YC, Champion® Platinum 3071 o equivalente

Hueco entre electrodos: 0,76 mm

Antes de cada uso, compruebe y limpie la rejilla del motor y el enfriador de aceite. Retire cualquier acumulación de hierba, suciedad y otros residuos del enfriador de aceite y de la rejilla del motor (Figura 37).

Figura 37

1. Rejilla del motor
2. Enfriador de aceite

No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible.

1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación de la máquina.

2. Deje que la máquina se enfríe.

3. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por el tubo alejándolas del filtro (Figura 40).

   

   Figura 40

   1. Filtro de combustible
   2. Abrazadera
   3. Manguera de combustible

4. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.

5. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al filtro (Figura 40).

1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación de la máquina.

2. Apague el motor, retire la llave y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de abandonar el puesto del operador.

3. Afloje la abrazadera cerca del filtro de combustible y deslícela por el tubo, alejándola del filtro de combustible (Figura 40).

4. Desconecte el tubo de combustible del filtro de combustible (Figura 40).

   Note: Deje fluir el combustible a una lata u otro recipiente apropiado (Figura 40).

   Note: Éste es el momento más adecuado para instalar un nuevo filtro de combustible, porque el depósito de combustible está vacío.

5. Instale el tubo de combustible en el filtro de combustible. Acerque la abrazadera al filtro de combustible para fijar el tubo de combustible (Figura 40).

Compruebe la presión de los neumáticos (Figura 44).

La presión correcta de los neumáticos es de 0,96 bar.

Figura 44

1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación de la máquina.

2. Apriete las tuercas de las ruedas a entre 95 y 122 N·m.

Los accidentes producidos durante el uso pueden dañar un neumático o una llanta, por lo que después de cualquier accidente debe inspeccionar los neumáticos.

La información sobre los neumáticos del Departamento de Transporte (DOT) se encuentra situada en el lateral de cada neumático. La información incluye la carga y la velocidad nominal. Los neumáticos de repuesto deben tener las mismas características o mejores.

muestra un ejemplo de un neumático inflado con demasiado poca presión.

Figura 45

1. Ejemplo de desgaste de neumático causado por un inflado insuficiente

muestra un ejemplo de un neumático inflado con demasiada presión.

Figura 46

1. Ejemplo de desgaste de neumático causado por un inflado excesivo

Si la correa del control de la tobera patina al cambiar la dirección de la tobera del soplador, ajuste la tensión de la correa.

1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación de la máquina.

2. Afloje los 2 tornillos de caperuza con arandela prensada y las 2 contratuercas con arandela prensada que fijan el soporte de montaje del motor a la sujeción de la carcasa del bastidor de la máquina (Figura 47).

   

   Figura 47

   1. Pernos de montaje
   2. Polea
   3. Agujero para la llave dinamométrica
   4. Llave dinamométrica en el soporte de montaje de la polea – 22,6 a 26,0 N·m
   5. Correa

3. Inserte el accionamiento de una llave dinamométrica en el soporte de montaje de la polea tal y como se muestra en la Figura 47.

4. Gire el soporte de montaje del motor alejándolo de la tobera del soplador (Figura 47) hasta que la llave dinamométrica dé una lectura de entre 22,6 y 26,0 N·m.

5. Mientras se mantiene la tensión de la correa apriete los 2 tornillos de caperuza con arandela prensada y las 2 contratuercas con arandela prensada.

1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación de la máquina.

2. Compruebe la abrazadera de la tobera del soplador para ver si muestra signos de desgaste o daños (Figura 48).

   

   Figura 48

   1. Abrazadera de la tobera del soplador

3. Compruebe la abrazadera de la tobera del soplador a diario para asegurarse de que está bien apretada (Figura 48).

   Important: Si la tobera del soplador entra en contacto con un obstáculo o una zona baja en el terreno, la abrazadera de la tobera del soplador podría soltarse.

4. Si la abrazadera está suelta, apriete la tuerca de la abrazadera a entre 5,1 y 5,7 N∙m.

1. Prepare la máquina para el mantenimiento; consulte Preparación de la máquina.

2. Retire cualquier acumulación de hierba, suciedad y residuos de alrededor de las guías de la tobera y entre ellas (Figura 49).

   Note: Si las guías de la tobera presentan residuos, pueden no girar libremente y esto podría dañar el motor.

   

   Figura 49

   1. Guías de la tobera

El control remoto manual debe enlazarse con el módulo de control inalámbrico antes de poder utilizar el sistema de control remoto. El control remoto manual se asocia al módulo de control inalámbrico en la fábrica. Cuando necesite restablecer la comunicación entre el control remoto manual y el módulo de control inalámbrico (por ejemplo, al introducir un control remoto nuevo o de repuesto en una unidad base existente o al cambiar la frecuencia de la señal por problemas de interferencia local), consulte Asociación del control remoto y el módulo de control.

Solo puede asociar un control remoto manual Pro Force al módulo de control inalámbrico Pro Force. Si se asocia un control remoto Pro Force con un módulo de control inalámbrico Pro Force diferente, se desasocia dicho control remoto de la máquina Pro Force original.

Note: La interferencia local durante el funcionamiento puede desasociar el control remoto manual del módulo de control inalámbrico. Puesto que el módulo de control inalámbrico selecciona la mejor de las numerosas frecuencias de señal durante el proceso de asociación, mueva la máquina a la zona de disrupción o disociación de la señal y realice el procedimiento de asociación para obtener los mejores resultados.

Especificación de las pilas: AAA (1.5 V)

Cantidad: 4

1. Retire los 6 tornillos que unen las dos mitades de la cubierta del control remoto manual y retire la cubierta trasera (Figura 52).

   Note: Si es posible, deje la junta de goma y el obturador de acero en su lugar cuando retire la cubierta y las pilas.

   

   Figura 52

   1. Tornillo
   2. Cubierta trasera
   3. Junta
   4. Obturador de acero
   5. Pilas AAA
   6. Pasador de amarre
   7. Anilla de amarre
   8. Cubierta delantera

2. Retire las pilas gastadas y elimínelas según lo dispuesto en la normativa local.

3. Observando la polaridad de las pilas tal y como se muestra en la Figura 53, inserte las pilas nuevas en la cavidad del terminal.

   Note: Al instalar las pilas, observe las marcas de polaridad correctas (Figura 53) grabadas en el compartimento de las pilas para evitar dañar la cavidad del terminal. No se dañará la máquina si instala de forma incorrecta las pilas en el control remoto manual, pero este no funcionará.

   

   Figura 53

   1. Polaridad positiva de las pilas

4. Asegúrese de que el obturador de acero y la junta de goma están asentadas en la ranura en la mitad de la cubierta y alinee la cubierta trasera con la delantera (Figura 52).

5. Alinee la anilla de amarre sobre el pasador de amarre (Figura 52).

6. Vuelva a montar la cubierta trasera a la cubierta delantera con los 6 tornillos (Figura 52).

7. Apriete los tornillos a entre 1,5 y 1,7 N⋅m.

Si el indicador diagnóstico señala un fallo del sistema, realice los siguientes procedimientos:

• Modo de diagnóstico y comprobación de códigos

• Reinicio de los códigos de error

• Modo de diagnóstico existente

Tabla de códigos de fallo

1. Gire la llave de contacto a la posición de PARADA.

2. Retire el tapón del conector de un pin y el conector de una sola vía (Figura 54A).

3. Enchufe el conector de un pin en el conector de una sola vía (Figura 54B)

   

   Figura 54

4. Gire la llave a la posición de MARCHA.

5. Observe la secuencia del patrón de parpadeo del indicador diagnóstico en busca de las siguientes señales y, a continuación, consulte la tabla de códigos de fallo:

   • La cantidad y el orden de los parpadeos en cada secuencia del patrón.

   • El orden y la duración de cada pausa en cada secuencia del patrón.

   Note: Si hay varios fallos activos en la máquina, cada fallo parpadeará tras una pausa larga. Una vez que se haya mostrado cada fallo activo, la secuencia de fallos se repetirá. Si no hay ningún fallo activo, el indicador diagnóstico parpadeará continuamente una vez por segundo.

1. Gire la llave de contacto a la posición de MARCHA.

2. Retire el conector de un pin del conector de una sola vía (Figura 55)

   

   Figura 55

3. Enchufe el conector de un pin en el conector de una sola vía (Figura 55)

   Note: El indicador diagnóstico parpadea continuamente una vez por segundo.

1. Gire la llave a la posición de APAGADO (Figura 56).

   

   Figura 56

   1. Llave de contacto
   2. Posición de PARADA
   3. Posición de MARCHA/ACCESORIO
   4. Posición deARRANQUE

2. Retire el conector de un pin del conector de una sola vía (Figura 57)

   

   Figura 57

3. Enchufe el conector de un pin y el conector de una sola vía en el tapón (Figura 57)

Important: No utilice agua reciclada o salada para limpiar la máquina.

Important: No lave la máquina a presión.

• Lave la máquina con detergente suave y agua.

• Evite el uso excesivo de agua, sobre todo cerca de la consola de control.

El aceite de motor, el motor y las pilas del control remoto son contaminantes medioambientales. Elimínelos de acuerdo con la normativa estatal y local.