Vlečna enota Reelmaster 3100-D

Varnost

Splošna varnost

Ta izdelek lahko amputira roke in noge oziroma izvrže predmete z veliko hitrostjo.
Pred zagonom motorja morate prebrati in razumeti vsebino tega Priročnika za upravljanje.
Med upravljanjem stroja morate biti popolnoma osredotočeni. Ne počnite ničesar, kar bi lahko odvrnilo vašo pozornost; v nasprotnem primeru lahko to privede do telesnih poškodb ali premoženjske škode.
Rok in nog ne približujte premikajočim se delom stroja.
Stroja ne uporabljajte, če na stroju niso nameščena ustrezna varovala in druga varnostna zaščitna oprema ali če ta oprema ne deluje pravilno.
Drugim navzočim osebam in otrokom preprečite vstop v območje delovanja stroja. Nikoli ne dovolite otrokom, da upravljajo stroj.
Ugasnite motor, odstranite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden zapustite upravljavčev položaj. Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.

Nepravilna uporaba ali vzdrževanje stroja lahko privedeta do poškodb. Zaradi preprečevanja nevarnosti poškodb upoštevajte ta varnostna navodila in vedno upoštevajte varnostno opozorilno oznako

, ki lahko pomeni: svarilo, opozorilo ali nevarnost – varnostni napotek za osebno varnost. Neupoštevanje teh navodil lahko privede do telesnih poškodb ali smrti.

Varnost pred upravljanjem

Otrokom ali neusposobljenim osebam ne smete nikoli dovoliti, da upravljajo ali servisirajo stroj. Lokalni predpisi lahko omejujejo starost upravljavca. Za usposabljanje vseh upravljavcev in mehanikov je odgovoren lastnik.
Seznanite se s postopki za varno upravljanje stroja, upravljalnimi elementi in varnostnimi oznakami.
Preden zapustite delovni položaj, storite naslednje:
- Stroj parkirajte na ravni površini.
- Izklopite in spustite rezalne enote.
- Vklopite parkirno zavoro.
- Ugasnite motor in odstranite ključ.
- Počakajte, da se vsi deli ustavijo.
- Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
Vedeti morate, kako lahko hitro zaustavite stroj in ugasnete motor.
Stroja ne uporabljajte, če na stroju niso nameščena ustrezna varovala in druga varnostna zaščitna oprema ali če ta oprema ne deluje pravilno.
Pred košenjem vedno preglejte stroj in se prepričajte, da so rezalne enote v dobrem stanju.
Preverite območje, kjer boste uporabljali stroj in odstranite vse predmete, ki jih lahko stroj izvrže.
Ta izdelek ustvarja elektromagnetno polje. Če nosite vsadljiv elektronski medicinski pripomoček, se pred uporabo tega izdelka posvetujte z zdravstvenim delavcem.

Varnost pri ravnanju z gorivom

Pri ravnanju z gorivom bodite zelo previdni. Gorivo je zelo vnetljivo in njegovi hlapi so eksplozivni.
Ugasnite vse cigarete, cigare, pipe in druge možne vire vžiga.
Uporabljajte samo odobrene posode za gorivo.
Ko motor teče ali je vroč, ne smete v nobenem primeru odpirati čepa odprtine za dolivanje goriva ali dolivati goriva v rezervoar za gorivo.
Ne dolivajte ali izčrpavajte goriva v zaprtih prostorih.
Stroja ali posode za gorivo ne smete shranjevati, kjer so lahko prisotni odprt plamen, iskra ali pilotni plamen iz naprav, kot so na primer grelec za vodo ali drugi podobni gospodinjski aparati.
Če gorivo razlijete, ne poskušajte zagnati motorja, da preprečite ustvarjanje virov vžiga, dokler se hlapi goriva ne razpršijo v zraku.

Varnost med upravljanjem

Lastnik/upravljavec je odgovoren za preprečevanje nesreč, ki lahko povzročijo telesne poškodbe ali premoženjsko škodo.
Nosite primerna oblačila, vključno z zaščitnimi očali, dolgimi hlačami, delovnimi čevlji z nedrsečim podplatom in zaščito za sluh. Spnite dolge lase in ne nosite ohlapnih oblek ali ohlapnega nakita.
Stroja ne upravljajte, če ste bolni, utrujeni ali pod vplivom alkohola oziroma drog.
Med upravljanjem stroja morate biti popolnoma osredotočeni. Ne počnite ničesar, kar bi lahko odvrnilo vašo pozornost; v nasprotnem primeru lahko to privede do telesnih poškodb ali premoženjske škode.
Pred zagonom motorja se prepričajte, da so vsi upravljalni elementi za nadzor vožnje v nevtralnem položaju, da je parkirna zavora vklopljena in da ste pravilno nameščeni na upravljavčevem položaju.
Ne prevažajte potnikov ter drugim navzočim osebam in otrokom preprečite vstop v območje delovanja stroja.
Stroj upravljajte le pri dobri vidljivosti, da se tako izognete luknjam ali drugim skritim nevarnostim.
Izogibajte se košnji na mokri travi. Slabši oprijem lahko povzroči zdrs stroja.
Z rokami in nogami se ne približujte rezalnim enotam.
Pred vzvratno vožnjo poglejte nazaj in navzdol, da se prepričate, da imate prosto pot.
Bodite previdni pri približevanju nepreglednim ovinkom, grmom, drevesom ali drugim predmetom, ki lahko omejijo vaš pogled.
Ko ne kosite, ustavite rezalne enote.
Pri zavijanju in prečkanju cest in pločnikov s strojem upočasnite in bodite previdni. Dajte prednost drugim udeležencem v prometu.
Motor sme teči samo v dobro prezračevanem prostoru. Izpušni plini vsebujejo tudi ogljikov monoksid, ki lahko povzroči smrt, če ga vdihavate.
Delujoče kosilnice ne smete nikoli pustiti brez nadzora.
Preden zapustite delovni položaj, storite naslednje:
- Parkirajte stroj na ravni površini.
- Izklopite in spustite rezalne enote.
- Vklopite parkirno zavoro.
- Ugasnite motor in odstranite ključ.
- Počakajte, da se vsi deli ustavijo.
- Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
Stroj uporabljajte samo pri dobri vidljivosti in ustreznih vremenskih pogojih. Ne upravljajte stroja, če obstaja nevarnost za udar strele.
Tempomat (če je vgrajen) uporabljajte le, če lahko stroj upravljate na odprtem, ravnem območju brez ovir, kjer se lahko stroj nemoteno premika s stalno hitrostjo.

Varnost pri uporabi varnostnega loka (ROPS)

Nobenega dela varnostnega loka (ROPS) ne smete odstraniti s stroja.
Vedno uporabljajte varnostni pas; prepričajte se, da ga lahko v nujnih primerih hitro odpnete.
Vedno morate biti pripeti z varnostnim pasom.
Preverite, ali so nad vami ovire in preprečite trk z njimi.
Varnostni lok (ROPS) ohranjajte brezhiben tako, da ga redno pregledujete za poškodbe in preverjate, ali so pritrdilni elementi dobro zategnjeni.
Vse poškodovane dele varnostnega loka (ROPS) nemudoma zamenjajte. Popravilo ali spreminjanje ni dovoljeno.

Varna uporaba na pobočjih

Pobočja so najpogostejši dejavnik pri nesrečah zaradi izgube nadzora in prevračanja, ki imajo lahko za posledico hude telesne poškodbe ali celo smrt. Sami odgovarjate za varno uporabo na pobočjih. Upravljanje stroja na strminah zahteva dodatno previdnost.
Ocenite, ali so razmere na pobočju varne za uporabo stroja, obvezno si oglejte teren. Med pregledom se zanašajte na zdravo pamet in dobro presojo.
Za upravljanje stroja na pobočjih preberite spodaj navedena navodila za uporabo stroja na pobočjih. Pred uporabo stroja ocenite razmere na pobočju, da se odločite, ali lahko v danem trenutku in razmerah stroj uporabljate na tem pobočju. Če se teren spremeni, se lahko spremeni tudi upravljanje stroja na pobočju.
- Izogibajte zaganjanju, zaustavljanju in obračanju stroja na pobočjih. Pazite, da ne boste preveč sunkovito spreminjali hitrosti ali smeri. Zavijajte počasi in postopoma.
- Stroja ne uporabljajte v pogojih, ki lahko bistveno vplivajo na oprijem koles, krmiljenje ali stabilnost stroja.
- Odstranite ali označite ovire, kot so jarki, kolesnice, grbine, skale in druge skrite nevarnosti. Visoka trava lahko zakrije ovire. Neraven teren lahko povzroči prevrnitev stroja.
- Upoštevajte, da ima lahko stroj na mokri travi, pobočju ali vožnji navzdol po pobočju slabši oprijem koles.
- Pri uporabi stroja v bližini prepadov, jarkov, nasipov, vodnih teles in drugih nevarnosti bodite izredno previdni. Stroj se lahko nenadoma prevrne, če gre kolo prek roba ali če se rob vdre. Med strojem in nevarnimi deli ohranjajte varnostno območje.
- Ob vznožju pobočja si oglejte morebitne nevarnosti. Če je teren prenevaren, ga pokosite s samohodno kosilnico.
- Če je možno, naj bodo med uporabo stroja na pobočjih rezalne enote spuščene na tla. Dvig kosilnih enot med upravljanjem na klancih lahko povzroči nestabilnost stroja.

Ta 3-segmentna kosilnica ima edinstven pogonski sistem za vrhunski oprijem na klancih. Kolo za navzgor ne izgublja nadzora in ne omejuje oprijema kot pri običajnih 3-segmentnih kosilnicah. Če stroj upravljate na klancu, ki je prestrm, bo prej kot do izgube oprijema prišlo do prevrnitve.

Če je mogoče, kosite po pobočju navzgor in navzdol kot pa prečno po pobočju.
Na pobočjih premaknite rezalne enote navkreber (če je ta možnost vgrajena).
Če pnevmatike izgubljajo oprijem, izklopite rezila in se počasi premikajte naravnost po pobočju navzdol.
Če se morate obrniti, počasi in postopoma obrnite navzdol, če je mogoče.

Varnost po končani uporabi

Parkirajte stroj na ravni površini.
Izklopite in spustite rezalne enote.
Vklopite parkirno zavoro.
Ugasnite motor in odstranite ključ.
Počakajte, da se vsi deli ustavijo.
Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
Da bi preprečili požar, poskrbite, da se na rezalnih enotah, pogonih, glušnikih, hladilnih delih in v motornem prostoru ne nabirajo trava in smeti. Počistite razlito olje ali gorivo.
Kadar koli prevažate stroj oziroma ga ne uporabljate, odklopite pogon priključkov.
Varnostni pas vzdržujte in po potrebi očistite.
Stroja ali posode za gorivo ne smete shranjevati, kjer so lahko prisotni odprti plamen, iskra ali pilotni plamen iz naprav, kot so na primer grelec za vodo ali drugi podobni gospodinjski aparati.

Varnost pri vzdrževanju

Preden zapustite delovni položaj, storite naslednje:
- Parkirajte stroj na ravni površini.
- Izklopite in spustite rezalne enote.
- Vklopite parkirno zavoro.
- Ugasnite motor in odstranite ključ.
- Počakajte, da se vsi deli ustavijo.
- Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
Nosite ustrezna oblačila, vključno z zaščitnimi očali, dolgimi hlačami ter zaščitno in protizdrsno obutvijo. Rok, stopal, oblačil in nakita ne približujte premikajočim se delom.
Pred začetkom vzdrževanja počakajte, da se vroči deli stroja ohladijo.
Če je mogoče, ne opravljajte vzdrževanja, medtem ko motor teče. Ne približujte se delom, ki se premikajo.
Motor sme teči samo v dobro prezračevanem prostoru. Izpušni plini vsebujejo tudi ogljikov monoksid, ki lahko povzroči smrt, če ga vdihavate.
Če delate pod strojem, ga podprite z dvižnimi stojali.
Pri sestavnih delih, ki so pod tlakom, bodite pri sproščanju tlaka zelo previdni.
Dele stroja vzdržujte v brezhibnem stanju in poskrbite, da bodo vijaki in matice dobro priviti.
Zamenjajte vse obrabljene ali poškodovane nalepke.
Za zagotovitev varnega in optimalnega delovanja stroja uporabljajte samo originalne nadomestne dele Toro. Uporaba nadomestnih delov drugih proizvajalcev je lahko nevarna in lahko privede do razveljavitve garancije.

Varnost motorja

Pred preverjanjem olja ali dolivanjem olja v okrov ročične gredi morate ugasniti motor.
Ne spreminjajte regulatorja vrtljajev oziroma ne nastavljajte previsokega števila vrtljajev.

Varnost električnega sistema

Pred popravilom stroja morate odklopiti akumulator. Najprej odklopite negativno priključno sponko in nato še pozitivno. Najprej priklopite pozitivno priključno sponko in nato še negativno.
Zamenjavo akumulatorja opravite v odprtem in dobro prezračenem prostoru, daleč od isker in plamenov. Pred priključitvijo ali odklopom akumulatorja morate odklopiti polnilnik. Nositi morate zaščitna oblačila in uporabiti izolirana orodja.

Varnost sistema hlajenja

Zaužitje hladilne tekočine motorja lahko povzroči zastrupitev, zato morate otrokom in ljubljenčkom preprečiti dostop do tekočine.
Izpust vroče hladilne tekočine pod tlakom ali stik z vročim hladilnikom in deli v bližini lahko povzroči hude opekline.
- Pred odstranjevanjem pokrovčka hladilnika vedno počakajte vsaj 15 minut, da se motor ohladi.
- Pri odpiranju pokrovčka hladilnika uporabite krpo in pokrovček odpirajte počasi, da omogočite izpust pare.

Varnost hidravličnega sistema

Če tekočina brizgne na kožo, takoj poiščite zdravniško pomoč. Zdravnik mora vbrizgano tekočino kirurško odstraniti v nekaj urah.
Preden vzpostavite tlak v hidravličnem sistemu, se prepričajte, da so vse cevi in vodi za hidravlično tekočino brezhibni ter da so priključki in pritrdilni elementi hidravličnega sistema čvrsto pritrjeni.
Ne približujte rok in drugih delov telesa luknjic ali šobam, iz katerih uhaja hidravlična tekočina pod visokim tlakom.
Za odkrivanje puščanja uporabite karton ali papir.
Pred kakršnim koli delom na hidravličnem sistemu varno sprostite ves tlak iz hidravličnega sistema.

Varnost pri delu z rezili

Izrabljeno ali poškodovano rezilo ali nož se lahko zlomi in lahko izvrže v vas ali druge navzoče osebe, kar lahko povzroči hude telesne poškodbe ali celo smrt.
Redno preverjajte nože in rezila, ali so čezmerno obrabljeni ali poškodovani.
Pri preverjanju rezil bodite zelo pazljivi. Nosite rokavice in bodite zelo previdni pri servisiranju rezil. Rezila in nože lahko samo zamenjate ali nabrusite; v nobenem primeru jih ne smete ravnati ali zavariti.
Pri strojih z več rezalnimi enotami bodite previdni pri vrtenju rezalne enote; lahko se zavrtijo tudi vretena v drugih rezalnih enotah.

Varnost pri shranjevanju

Preden zapustite delovni položaj, storite naslednje:
- Parkirajte stroj na ravni površini.
- Izklopite in spustite rezalne enote.
- Vklopite parkirno zavoro.
- Ugasnite motor in odstranite ključ.
- Počakajte, da se vsi deli ustavijo.
- Pustite, da se stroj ohladi, preden ga nastavite, popravite, očistite ali shranite.
Stroja ali posode za gorivo ne smete shranjevati, kjer so lahko prisotni odprt plamen, iskra ali pilotni plamen iz naprav, kot so na primer grelec za vodo ali drugi podobni gospodinjski aparati.

Varnostne in informativne nalepke

Varnostne nalepke in nalepke z navodili so nameščene v bližini vseh nevarnih predelov in dobro vidne upravljavcu. Poškodovane in manjkajoče varnostne nalepke nadomestite z novimi.

Oznake na akumulatorjih

Na akumulatorju lahko najdete vse ali samo nekatere naslednje oznake.

s_batterysymbols2

Nevarnost eksplozije
Prepovedano kajenje, približevanje z odprtim plamenom ali ognjem
Nevarnost opeklin zaradi kemikalij/jedkih tekočin
Nosite opremo za zaščito vida.
Preberite Priročnik za upravljanje.
Preprečite, da bi se nepooblaščene osebe približale akumulatorju.
Nosite opremo za zaščito oči; eksplozivni plini lahko povzročijo slepoto in druge poškodbe.
Kislina iz akumulatorja lahko povzroči slepoto ali hude opekline.
Nemudoma sperite oči z vodo in hitro poiščite zdravniško pomoč.
Vsebuje svinec; ne zavrzite

Del ploščice: 93-6681

s_decal93-6681

Nevarnost ureznin/amputacije, ventilator – ne približujte se premikajočim se delom.

Del ploščice: 93-7276

s_decal93-7276

Nevarnost eksplozije – nosite zaščitna očala.
Nevarnost opeklin zaradi kemikalij/jedkih tekočin – kot ukrep prve pomoči splaknite z vodo.
Nevarnost požara – prepovedano kajenje, približevanje z odprtim plamenom ali ognjem.
Nevarnost zastrupitve – pazite, da se otroci ne približajo akumulatorju.

Del ploščice: 94-3353

s_decal94-3353

Nevarnost stisnjenja rok – ne približujte rok.

Del ploščice: 99-3444

s_decal99-3444

Hitrost prevoza – hitra
Hitrost košnje – počasna

Del ploščice: 106-9290

Model 03170

s_decal106-9290

Nevtralni položaj
Parkirna zavora – izklop
Priključna gred
Na sedežu
Ustavitev zaradi visoke temperature
Vretena – aktivna
Opozorilo za visoko temperaturo
Vhodi
Izhodi
Napajanje
Motor – zagon
Motor – kontakt
Motor – zagon
Priključna gred

Del ploščice: 117-3270

s_decal117-3270

Opozorilo – ne dotikajte se vročih površin.
Nevarnost rezanja/amputiranja za roke; nevarnost zapletanja v jermen – ne približujte se gibljivim delom, vsi ščitniki in varovala morajo biti na svojem mestu.

Del ploščice: 121-3598

Stroji z oznako CE

s_decal121-3598

Nevarnost prevrnitve – ne vozite po pobočjih z naklonom, večjim od 17°.

Opomba: Ta stroj je skladen z industrijskimi standardi in je opravil test stabilnosti v statičnih bočnih in vzdolžnih testih z največjim priporočenim naklonom, navedenim na nalepki. Preverite navodila za upravljanje stroja na strminah v Priročniku za upravljanje ter pogoje, v katerih boste upravljali stroj, da ugotovite, ali lahko stroj upravljate v pogojih, ki so prisotni ta dan in na tem mestu. Če se teren spremeni, se lahko spremeni tudi upravljanje stroja na pobočju. Če je možno, naj bodo pri upravljanju stroja na pobočjih kosilne enote spuščene na tla. Dvig kosilnih enot med upravljanjem na klancih lahko povzroči nestabilnost stroja.

Del ploščice: 121-3623

s_decal121-3623

Opozorilo – pred uporabo preberite Priročnik za upravljanje in stroja ne uporabljajte, če niste prejeli ustreznega usposabljanja.
Opozorilo – pred vleko stroja preberite Priročnik za upravljanje.
Nevarnost prevrnitve – pred zavijanjem upočasnite stroj; pri vožnji po strmini naj bodo rezalne enote spuščene in bodite pripeti z varnostnim pasom.
Opozorilo – ne parkirajte na strminah; preden zapustite stroj, vklopite parkirno zavoro, ustavite rezalne enote, spustite priključke, ugasnite motor in odstranite kontaktni ključ.
Nevarnost izmeta predmetov – ne dovolite, da se navzoče osebe približajo stroju.
Opozorilo – nosite opremo za zaščito sluha.
Nevarnost ujetja – ne približujte se premikajočim se delom, vsi ščitniki in varovala morajo biti pravilno nameščeni.

Del ploščice: 121-3628

s_decal121-3628

Nevarnost prevrnitve – ne vozite po pobočjih z naklonom, večjim od 25°.

Del ploščice: 125-6688

s_decal125-6688

Nevarnost eksplozije – preberite Priročnik za upravljanje; ne uporabljajte zagonske tekočine.

Del ploščice: 133-8062

s_decal133-8062

Del ploščice: 136-3678

Model 03170

s_decal136-3678

Izklop priključne gredi
Vklop priključne gredi
Spustite rezalne enote.
Dvignite rezalne enote.
Zaklenjeno
Zaustavitev motorja
Motor – kontakt
Motor – zagon
Luči
Hitro
Počasi

Del ploščice: 136-3679

Model 03171

s_decal136-3679

Izklop priključne gredi
Vklop priključne gredi
Spustite rezalne enote.
Dvignite rezalne enote.
Premaknite rezalne enote v desno.
Premaknite rezalne enote v levo.
Zaklenjeno
Zaustavitev motorja
Motor – kontakt
Motor – zagon
Luči
Hitro
Počasi

Del ploščice: 136-3702

s_decal136-3702

Opozorilo – preberite Priročnik za upravljanje; pripnite se z varnostnim pasom; ne odstranite varnostnega loka.
Opozorilo – ne spreminjajte varnostnega loka.

Del ploščice: 136-3716

s_decal136-3716

Hitrost obračanja
Tlak v pnevmatikah
Dizelsko gorivo
Izločevalnik goriva/vode
Zračni filter motorja
Motorno olje
Rešetka hladilnika
Hladilna tekočina motorja
Varovalke
Raven motornega olja
Napetost jermena
Hidravlična tekočina
Parkirna zavora
Akumulator
Preverite vsakih 8 ur.
Za informacije o mazanju preberite Priročnik za upravljanje.
Preberite Priročnik za upravljanje.
Tekočine
Prostornina
Interval tekočin (ure)
Interval filtra (ure)

Del ploščice: 147-6069

s_decal147-6069

Hitrost obračanja
Nastavitev višine košnje na vretenu
Prilagoditev vretena z 8 rezili
Prilagoditev vretena z 11 rezili
Počasi
Hitro

Nastavitve

Potrebni deli

2	Sklop prednjih koles
1	Sklop zadnjih koles

Namestite sklop kolesa na kolesno pesto tako, da je steblo ventila poravnano navzven.

Opomba: Zadnje kolo je ožje od sprednjih koles.
Pritrdite kolo na pesto z maticami in privijte kolesne matice v križnem vzorcu z zateznim momentom od 61 do 88 N m.
Ponovite postopek še pri drug sklopih koles.

Potrebni deli

1	Volan
1	Pokrov volana
1	Velika podložka
1	Protimatica
1	Vijak

G402549

Volan namestite, kot je prikazano.
Matico zategnite z zateznim momentom od 27 do 35 N∙m.

Nevarnost

Elektrolit v akumulatorju vsebuje žveplovo kislino, ki je smrtno nevarna pri zaužitju in lahko privede do hudih opeklin.

Elektrolita ne smete zaužiti, preprečiti morate tudi stik z očmi, kožo in obleko.
Nosite zaščitna očala in gumijaste rokavice.
Akumulator napolnite na mestu, kjer je stalno na voljo čista voda za izpiranje kože.

G402553.svg

Odstranite pokrov akumulatorja.
Izmerite napetost akumulatorja.

Opomba: Če izmerite 12,4 V ali več, je akumulator napolnjen.
Če izmerite 12,3 V ali manj, 4 do 8 ur polnite akumulator s tokom od 3 do 4 A.
Opozorilo

Pri polnjenju akumulatorja nastajajo plini, ki lahko eksplodirajo in povzročijo smrt ali hude telesne poškodbe.
- Z viri iskrenja in plamenom se ne približujte akumulatorju.
- V bližini akumulatorja ne kadite.
Ko je akumulator napolnjen, odklopite polnilnik z električne vtičnice in s priključnih sponk akumulatorja.

G402557

Priključite pozitivni (rdeči) kabel na pozitivni (+) pol akumulatorja in ju pritrdite z uporabo T-vijaka in matice.

Opomba: Prepričajte se, da je pozitivna (+) priključna sponka do konca na priključku in da se kabel tesno prilega na akumulator.

Pomembno

Kabel ne sme biti v stiku s pokrovom akumulatorja.
Priključite negativni (črni) kabel na negativni (–) pol akumulatorja in ju pritrdite z uporabo T-vijaka in matice.
Opozorilo

Nepravilna napeljava kablov akumulatorja lahko poškoduje stroj in kable ter povzroči iskrenje. Iskrenje lahko povzroči eksplozijo plinov iz akumulatorja, zaradi česar lahko pride do smrti ali hudih telesnih poškodb.
- Vedno izklopite najprej negativni (črni) akumulatorski kabel, preden izklopite pozitivni (rdeči) kabel.
- Vedno priklopite najprej pozitivni (rdeči) akumulatorski kabel, preden priklopite negativni (črni) kabel.
Pomembno

Če akumulator kdaj odstranite, se prepričajte, da so vijaki objemke akumulatorja nameščeni z glavami vijakov, nameščenimi na spodnji strani, in maticami na zgornji strani. Če so vijaki objemke obrnjeni, lahko ovirajo hidravlične cevi, ko premikate rezalne enote.
Za preprečevanje korozije namažite oba priključka akumulatorja z mastjo Grafo 112X (št. dela Toro 505-47) za ustvarjanje zaščitne plasti.
Gumijasti čevelj potisnite čez pozitivno povezavo, da preprečite morebiten kratek stik.
Namestite pokrov akumulatorja.

Potrebni deli

1	Merilnik naklona (ročni)

Stroj parkirajte na ravni površini.

G402558

Preverite, ali je stroj postavljen vodoravno, tako da ročni merilnik naklona postavite na prečnik okvirja .
Če ročni merilnik naklona ne kaže 0°, stroj premaknite na mesto, kjer bo ročni merilnik naklona pokazal 0°.

G402560

Preverite merilnik naklona , ki je nameščen na krmilnem drogu stroja.

Opomba: Merilnik naklona mora pokazati 0°, gledano z upravljavčevega položaja.
Če merilnik naklona ne kaže 0°, popustite 2 vijaka in matici, s katerimi je merilnik naklona pritrjen na montažni nosilec, nastavite merilnik naklona na 0° in ponovno zategnite vijaka.

Potrebni deli

1	Sklop varnostnega loka
4	Vijak z glavo s prirobkom
4	Varovalna matica
1	Cevna objemka

Opozorilo

Uporaba stroja s spremenjenim ali poškodovanim varnostnim lokom ne zagotavlja ustrezne zaščite, kar lahko privede do smrti ali hudih telesnih poškodb v primeru prevrnitve.

Na stroj ne nameščajte poškodovanega ali spremenjenega varnostnega loka.
Zamenjajte poškodovani varnostni lok; popravilo ali spreminjanje ni dovoljeno.

G402561

Spustite varnostni lok na montažna nosilca vlečne enote in poravnajte luknje za pritrditev. Prepričajte se, da je oddušna cev na varnostnem loku na levi strani stroja.
Obe strani varnostnega loka pritrdite na montažne nosilce z 2 vijakoma z glavo s prirobkom in 2 varovalnima maticama. Matice in vijake zategnite z zateznim momentom 81 N∙m.
Priključite oddušno gibko cev voda za gorivo na oddušno cev s cevno objemko .

Svarilo

Če zaženete motor, ko oddušna gibka cev voda za gorivo ni priključena na oddušno cev, iz gibke cevi izteka gorivo, kar poveča nevarnost požara ali eksplozije. Požar ali eksplozija zaradi goriva lahko povzroči smrt ali hude telesne poškodbe.

Pred zagonom motorja priklopite oddušno gibko cev voda za gorivo na oddušno cev za gorivo.

Potrebni deli

1	Komplet dvižnih rok (izbirni komplet – naročanje ločeno)

Priprava na namestitev dvižnih rok

G402564

V vsako od dvižnih rok vstavite tečaj in poravnajte luknje za pritrditev.
Z 2 vijakoma (5/16 x ⅞") pritrdite tečaja na dvižni roki.
Vijaka zategnite z zateznim momentom od 37 do 45 N∙m.

G402566

Na sprednji strani stroja odstranite 2 vijaka s prirobkom (½ x 2"), s katerima je člen tečajne gredi pritrjen na tečajni gredi dvižnih rok , in odstranite člen.

Opomba: Člena tečajne gredi in vijakov s prirobkom ne zavrzite.

Namestitev dvižnih rok na stroj

G402567

Namestite dvižne roke na tečajne gredi dvižnih rok , kot je prikazano.
Namestite predhodno odstranjeni člen tečajne gredi na tečajne gredi dvižne roke z 2 vijakoma s prirobkom (½ x 2") .
Vijaka z glavo s prirobkom (½ x 2") privijte z zateznim momentom 95 N∙m.

Namestitev dvižnega valja na levo dvižno roko

G402568

Namestite dvižni valj na levo dvižno roko, kot je prikazano.
Z mastjo št. 2 na litijevi osnovi namažite mazalki na dvižni roki in hidravličnem valju.

Namestitev dvižnega valja na desno dvižno roko

G402572

Prestrezno posodo postavite pod hidravlična priključka dvižnega valja.

G402570

Pri dvižnem valju popustite ravni vrtljivi priključek povratne cevi in pravokotni vrtljivi priključek dvižne cevi.
Okoli priključkov cevi ovijte krpo.

G402573

Počasi premikajte drog dvižnega valja , dokler se ne poravna z luknjami na prirobku desne dvižne roke .

Pomembno

Ko premikate drog dvižnega valja, se skozi priključke cevi iztisne nekaj hidravlične tekočine.
Namestite drog na prirobek s pritrdilnim zatičem , 2 distančnikoma in 2 obročema .
Z mastjo št. 2 na litijevi osnovi namažite mazalki na dvižni roki in hidravličnem valju.

G402574

Vrtljive priključke povratne in dvižne cevi privijte z zateznim momentom od 37 do 45 N∙m.
Očistite hidravlično tekočino s stroja.

Potrebni deli

3	Rezalna enota (izbirni del – naročanje ločeno)

Priprava rezalnih enot

Odstranite rezalne enote iz kartonske embalaže.
Rezalne enote nastavite v skladu s Priročnikom za upravljanje rezalnih enot.

Namestitev nosilnih okvirjev na sprednje rezalne enote

Rezalna enota s členi

Opomba: Sprednji nosilni okvirji so del dodatnega kompleta dvižnih rok.

G402575

Poravnajte luknje na ploščah sprednjega nosilnega okvirja z luknjami na ploščah za pritrditev rezalne enote.

Opomba: Če začenjate sestavljati na zadnji strani rezalne enote, uporabite srednjo luknjo plošče.
Namestite rezalno enoto na zadnji nosilni okvir, kot je prikazano na sliki.
Varovalne matice s prirobkom zategnite z zateznim momentom od 37 do 45 N∙m.
Ta postopek ponovite še za drugo sprednjo rezalno enoto in nosilni okvir.

Namestitev rezalne enote in zadnjega nosilnega okvirja

Rezalna enota s členi

Opomba: Zadnji nosilni okvir je del dodatnega kompleta dvižnih rok.

G402576

Poravnajte luknje na ploščah zadnjega nosilnega okvirja z luknjami na ploščah za pritrditev rezalne enote.

Opomba: Če začenjate sestavljati na zadnji strani rezalne enote, uporabite srednjo luknjo plošče.
Namestite rezalno enoto na zadnji nosilni okvir, kot je prikazano na sliki.
Varovalne matice s prirobkom zategnite z zateznim momentom od 37 do 45 N∙m.

Namestitev nosilnih okvirjev na sprednje rezalne enote

Rezalna enota s ploščami za pritrditev

Opomba: Sprednji nosilni okvirji so del dodatnega kompleta dvižnih rok.

G402577

Poravnajte luknje na ploščah sprednjega nosilnega okvirja z luknjami na ploščah za pritrditev rezalne enote.

Opomba: Če montažo začenjate na zadnji strani rezalne enote, uporabite srednje luknje posameznih plošč.
Namestite rezalno enoto na nosilni okvir, kot je prikazano na sliki.
Varovalne matice s prirobkom zategnite z zateznim momentom od 37 do 45 N∙m.
Ta postopek ponovite še za drugo sprednjo rezalno enoto in nosilni okvir.

Namestitev rezalne enote in zadnjega nosilnega okvirja

Rezalna enota s ploščami za pritrditev

Opomba: Zadnji nosilni okvir je del dodatnega kompleta dvižnih rok.

G402578

Poravnajte luknje na ploščah zadnjega nosilnega okvirja z luknjami na ploščah za pritrditev rezalne enote.

Opomba: Če montažo začenjate na zadnji strani rezalne enote, uporabite srednje luknje posameznih plošč.
Namestite rezalno enoto na nosilni okvir, kot je prikazano na sliki.
Varovalne matice s prirobkom zategnite z zateznim momentom od 37 do 45 N∙m.

G402579

Na vsak tečaj sprednje dvižne roke nasadite potisno podložko .
Nosilni okvir rezalne enote potisnite na tečaj in ga pritrdite z razcepko .

Opomba: Na zadnji rezalni enoti namestite potisno podložko med zadnji del nosilnega okvirja in razcepko.
Namažite vse tečajne točke dvižne roke in nosilnega okvirja.

Pomembno

Prepričajte se, da cevi niso zvite ali prepognjene in da so cevi zadnje rezalne enote napeljane, kot je prikazano. Dvignite rezalne enote in jih premaknite v levo (model 03171). Cevi zadnje rezalne enote se ne smejo dotikati nosilca vlečne potezne žice. Po potrebi prilagodite položaj priključkov in/ali cevi.

G402580

G530097

Verigo prekucnika napeljite navzgor skozi režo na koncu vsakega nosilnega okvirja. Verigo prekucnika pritrdite na vrh nosilnega okvirja z vijakom in varovalno matico.

G402582

Rezalne enote namestite pred tečaje dvižnih rok.
Odstranite utež , tesnilni obroč in 2 vijaka za pritrditev s konca desne rezalne enote.
Odstranite čep iz ohišja ležaja ter namestite utež in tesnilo.
Koraka 2 in 3 ponovite še na drugih rezalnih enotah.

G402583

Namestite tesnilni obroč na prirobek pogonskega motorja .
Motor namestite na pogon rezalne enote in ga pritrdite z 2 vijakoma.

Preverjanje vrzeli med dvižno roko in zadnjo rezalno enoto

G402584

Zaženite motor, dvignite rezalne enote, zaustavite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Na sprednjih rezalnih enotah izmerite razdaljo med levo dvižno roko in nosilcem talne plošče ter desno dvižno roko in nosilcem talne plošče.

Opomba: Pravilna vrzel je 5 do 8 mm . Če vrzel ni v tem razponu, nastavite dvižni valj rezalne enote.

Pomembno

Premajhna vrzel pri nosilcu sprednje plošče lahko poškoduje dvižni roki.

G402585

Na zadnji rezalni enoti izmerite razdaljo med trakom na vrhu kazalca obrabljenosti zadnje rezalne enote in omejevalnikom odbijača .

Opomba: Pravilna vrzel je od 0,51 do 2,54 mm . Če vrzel ni v tem razponu, nastavite dvižni valj rezalne enote.

Pomembno

Premalo prostora pri zadnjem kazalcu obrabljenosti lahko poškoduje rezalno enoto.
Zaženite motor, spustite rezalne enote navzdol, zaustavite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.

Prilagoditev vrzeli dvižne roke

G402586

Na obeh straneh stroja odvijte protimatice , nato odvijte omejevalne vijake dvižnih rok ().

G402587

Odvijte protimatico na drogu dvižnega valja .
Odstranite zatič s konca droga in obrnite matico varovalnega sornika.
Namestite zatič in preverite vrzel.
Po potrebi ponovite korake od 1 do 4.
Zaženite motor, dvignite rezalne enote, zaustavite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Izmerite razdaljo med levo in desno dvižno roko ter nosilci talne plošče.

Opomba: Pravilna vrzel je 0,51 do 2,54 mm.
Po potrebi ponovite koraka 6 in 7.
Privijte varovalno matico sornika.
Ponovite korake od 1 do 9 še na drugi strani stroja.

Nastavitev omejevalnih vijakov dvižnih rok

Pomembno

Premajhna vrzel pri omejevalnih vijakih lahko poškoduje dvižni roki.

Opomba: Če zadnja dvižna roka med prevozom ropota, zmanjšajte vrzel.

G402588

Zaženite motor, dvignite rezalne enote, zaustavite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Nastavite protimatici in omejevalni vijak , dokler ne izmerite od 0,13 do 1,02 mm med omejevalnim vijakom in ploščo dvižne roke .
2. korak ponovite še za drugo dvižno roko.
Zaženite motor, spustite rezalne enote navzdol, zaustavite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.

Nastavitev vrzeli zadnje rezalne enote

Odvijte protimatico na drogu dvižnega valja .

G402589

S kleščami in krpo primite drog valja blizu protimatice in zavrtite drog.

Opomba: Skrajšanje droga zmanjša prostor med trakom in omejevalnikom odbijača.
Zaženite motor, dvignite rezalne enote, zaustavite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Izmerite vrzel med trakom na vrhu kazalnika obrabljenosti zadnje rezalne enote in omejevalnikom odbijača.

Opomba: Pravilna vrzel je 0,51 do 2,54 mm.
Po potrebi ponovite korake od 1 do 4.
Zaženite motor, spustite rezalne enote navzdol, zaustavite motor, izvlecite ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.
Zategnite protimatico.

Stroj parkirajte na ravni podlagi, spustite rezalne enote in aktivirajte parkirno zavoro.
Ugasnite motor, izvlecite kontaktni ključ in počakajte, da se vsi premikajoči deli ustavijo.
Preverite zračni tlak v pnevmatikah in ga po potrebi prilagodite.

Opomba: Pnevmatike so pri dostavi prenapolnjene.
Preverite raven hidravlične tekočine.
Namažite stroj.

Opomba: Če stroja ne namažete pravilno, lahko pride do prezgodnje okvare kritičnih delov.
Odprite pokrov motorja in preverite raven hladilne tekočine.
Preverite raven motornega olja ter zaprite in zapahnite pokrov motorja.

Opomba: Motor je dobavljen z oljem v okrovu ročične gredi, vendar priporočamo, da preverite raven olja pred prvim zagonom motorja in po njem.

Stroji z oznako CE

Potrebni deli

1	Držalo zapaha
2	Kovica
1	Podložka
1	Vijak (¼ x 2")
1	Varovalna matica (¼")

Odpnite zapah pokrova iz držala zapaha pokrova.

G402590

Odstranite 2 zakovici in držalo zapaha pokrova motorja s pokrova motorja.

G402591

Med poravnavo lukenj za pritrditev namestite držalo zapaha CE in držalo zapaha pokrova na pokrov motorja.

Opomba: Držalo zapaha se mora prilegati pokrovu motorja.

Ne odstranjujte sklopa vijaka in matice z ročice nosilca zapaha.
Poravnajte podložke z luknjami na notranji strani pokrova.
Zakovičite nosilce in podložke na pokrov.

G402592

Zapnite zapah () v držalo zapaha pokrova motorja.

G402593

Privijte vijak v drugo ročico držala zapaha pokrova motorja , da pritrdite zapah.

Opomba: Privijajte matico in vijak, dokler se vijak ne premika več naprej in nazaj v držalu zapaha pokrova motorja.

Stroji z oznako CE

Potrebni deli

1	Izpušni ščitnik
4	Samorezni vijak

G402594

Postavite izpušni ščitnik na okvir in ga pritrdite s 4 samoreznimi vijaki.

Stroji z oznako CE

Potrebni deli

1	Nalepka z letom proizvodnje
1	Nalepka CE
1	Nalepka za nevarnost nagibanja

Namestitev nalepke z letom proizvodnje in nalepke CE

G411007

Levi okvir v bližini ploščice z oznako modela/serijsko številko obrišite z alkoholom in pustite, da se okvir posuši.
Odstranite zadnjo plast nalepke in nalepite nalepko z letom proizvodnje na okvir blizu ploščice s serijsko številko.

G402596

Levi okvir v bližini zaklepa pokrova obrišite z alkoholom in pustite, da se okvir posuši.
Odstranite zadnjo plast in namestite nalepko CE na okvir.

Namestitev nalepke za nevarnost nagibanja CE

G402597

Nalepko za nevarnost nagibanja na kazalniku naklona obrišite z alkoholom in pustite, da se posuši.
Odstranite zadnjo plast in namestite nalepko za nevarnost nagibanja CE , kot je prikazano.

Potrebni deli

1	Komplet valja prekucnika (ni priložen)

Pri košnji z višjo nastavitvijo višine namestite komplet valja prekucnika.

Dvignite rezalne enote.

G402598

Poiščite nosilec okvirja nad srednjo rezalno enoto.
Pritisnite na sprednji valj srednje rezalne enote in poravnajte luknje na nosilcu prekucnika z luknjami na okvirju, da dosežete enak stik valja, ko je nosilec prekucnika nameščen.
Spustite rezalne enote in namestite nosilec prekucnika na okvir s priloženimi vijaki in maticami.

Pregled izdelka

G403727

Pokrov motorja
Upravljavčev sedež
Krmilni vzvod
Volan
Ročica za nastavitev sedeža
Sprednje rezalne enote
Zadnja rezalna enota

Krmilni elementi

G450123

Ročica za nastavitev nagiba volana
Kazalnik naklona
Stopalka za vožnjo naprej
Stopalka za vožnjo nazaj
Stikalo za košnjo/prevoz
Indikatorska reža
Ročica menjalnika rezalne enote
Pogonsko stikalo rezalne enote
Lučka za tlak olja
Lučka za temperaturo hladilne tekočine motorja
Merilnik delovnih ur
Indikatorska lučka za žarilno svečko
Ročica za plin
Lučka alternatorja
Stikalo za vžig na ključ
Zaklep ročice za dvig
Parkirna zavora

Stikalo na ključ

G444247

Izklop
Zagon/predgretje motorja

Opomba: Ko je ključ v položaju za zagon/predgretje, se vklopi žarilna svečka in indikatorska lučka zasveti za približno 7 sekund.
Zagon

Stopalki za vožnjo

G450112

Premik naprej – pritisnite stopalko za vožnjo naprej.
Premik nazaj (ali za pomoč pri ustavljanju med premikanjem naprej) – pritisnite stopalko za vzvratno vožnjo.

Pustite, da se stopalka premakne ali jo premaknite v nevtralni položaj, da zaustavite stroj.

Stikalo za košnjo/prevoz

G444501

Prevoz – za prevoz stroja premaknite stikalo v ta položaj.

Opomba: Rezalne enote se ne spustijo, ko je to stikalo v položaju za prevoz.
Košnja – stikalo premaknite v ta položaj, če želite upravljati rezalne enote.

Ročica za premikanje rezalnih enot

Dviganje/spuščanje

G465011

Spuščanje

Opomba: Rezalne enote se ne spuščajo, če motor ne deluje. Ni vam treba držati ročice v sprednjem položaju, medtem ko se rezalne enote spuščajo.
Dviganje

Opomba: Vretena ne tečejo, dokler so rezalne enote dvignjene.

Stranski premik

Model 03171

G465022

Premik v desno
Premik v levo

Opomba: Rezalne enote pomikajte na stran samo, ko so dvignjene ali če so na tleh in se stroj premika.

Nevarnost

S pomikanjem rezalnih enot na stran pri vožnji navzdol se zmanjša stabilnost stroja. To lahko povzroči prevrnitev, kar lahko privede do hudih telesnih poškodb ali celo smrti.

Ko ste na pobočju, rezalne enote pomikajte na stran med vožnjo navzgor.

Kazalnik naklona

Kazalnik naklona označuje naklon pobočja, na katerem se nahaja stroj, v stopinjah.

Reža kazalnika

Reža na ploščadi za upravljavca prikazuje, kdaj so rezalne enote v sredinskem položaju.

Stikalo pogona rezalne enote

G453441

Izklop
Vklop

Ročica za plin

G465025

Povečanje hitrosti motorja
Zmanjšanje hitrosti motorja

Zaklep ročice za dvig

G465028

Odklenjeno
Zaklenjeno (preprečuje, da bi se rezalne enote spustile)

Parkirna zavora

Ko je motor ugasnjen, vklopite parkirno zavoro, da preprečite nenamerni premik stroja.

G465039

Vklopljeno
Izklopljeno

Opomba: Če pritisnete stopalko za vožnjo, ko je parkirna zavora vklopljena, se bo motor ugasnil.

Opozorilna lučka za tlak olja

Opozorilna lučka za tlak olja zasveti, ko tlak motornega olja pade pod varno raven.

Opozorilna lučka za temperaturo hladilne tekočine motorja

Opozorilna lučka za temperaturo zasveti, če je temperatura hladilne tekočine motorja previsoka. Pri tej temperaturi se rezalne enote izklopijo. Če se temperatura hladilne tekočine dvigne še za 5,5 °C, se motor izklopi, da se prepreči nadaljnja škoda.

Lučka alternatorja

Lučka alternatorja ugasne, ko motor deluje. Če lučka alternatorja sveti med delovanjem motorja, preverite polnilni sistem in ga po potrebi popravite.

Indikatorska lučka žarilnih svečk

Indikatorska lučka žarilnih svečk sveti, ko so žarilne svečke aktivirane.

Merilnik delovnih ur

Merilnik delovnih ur prikazuje skupno število ur delovanja stroja. Merilnik delovnih ur začne delovati vsakič, ko vklopite stikalo na ključ.

Razdelilnik kosilnice

Razdelilnik kosilnice se nahaja pod pokrovom nadzorne konzole.

G465040

Nadzor brušenja
Nadzor hitrosti vretena

Gumb za hitrost vretena

Z gumbom za hitrost vretena razdelilnika kosilnice nastavite hitrost (hitrost vretena) rezalnih enot.

Če želite povečati hitrost vreten, obrnite gumb v levo; če želite hitrost vreten zmanjšati, obrnite gumb v desno.

Za informacije o tem, kako nastavite nadzor hitrosti vretena glejte Hitrost rezanja (hitrost vretena) in Nastavitev hitrosti vreten.

Nadzor brušenja

Ročica za brušenje se uporablja za nadzor smeri, v kateri se rezalne enote vrtijo med košnjo ali ko brusite vretena in nože.

Med košnjo obrnite ročico za brušenje v položaj F. Pri brušenju rezalnih enot obrnite ročico v položaj R.

Opomba: Med vrtenjem vreten ne spreminjajte položaja ročice za brušenje.

Merilnik goriva

G465051

Ročica za nastavitev nagiba volana

Odklenite ročico za nagibanje volana, nagnite volan v želeni položaj in zaklenite ročico, da ga pritrdite v tem položaju.

G444513

Odklenjeno
Zaklenjeno

Ročica za nastavitev sedeža

Prestavite ročico v položaj za sprostitev, nastavite sedež v želeni položaj in zapahnite ročico, da pritrdite sedež.

G465052

Zaklenjeno
Odklenjeno

Specifikacije

Opomba: Tehnični podatki in oblika se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila.

Transportna širina	203 cm s širino košnje 183 cm; 234 cm s širino košnje 216 cm
Širina košnje	183 cm ali 216 cm
Dolžina	248 cm
Višina	193 cm z varnostnim lokom (ROPS)
Neto teža*	844 kg
Prostornina rezervoarja za gorivo	28 l
Hitrost vožnje	0–14 km/h
Hitrost košnje	0–10 km/h
Hitrost vzvratne vožnje	0–6 km/h
*Z rezalnimi enotami in tekočinami

Delovni priključki/dodatna oprema

Za povečanje in razširitev zmogljivosti stroja podjetje ponuja širok nabor odobrenih delovnih priključkov in dodatne opreme Toro. Za seznam odobrenih priključkov in dodatne opreme se obrnite na pooblaščenega serviserja ali pooblaščenega distributerja strojev Toro oziroma obiščite www.Toro.com.

Če želite zagotoviti optimalno delovanje in ohraniti veljavnost varnostnega certifikata stroja, uporabljajte izključno originalne nadomestne dele in dodatno opremo Toro.

Upravljanje

Pred upravljanjem

Vsakodnevna vzdrževalna dela

Vsak dan je treba pred zagonom stroja opraviti vzdrževalna dela, navedena v razdelku Pred vsako uporabo/dnevno, v poglavju Razpored vzdrževanja.

Gorivo

Specifikacije goriva

Pomembno

Namesto dizelskega goriva nikoli ne uporabljajte kerozina ali bencina.

Naftno dizelsko gorivo

Tip	Uporabite poletno dizelsko gorivo (št. 2-D) pri temperaturah nad -7 °C in zimsko dizelsko gorivo (št. 1-D ali mešanico goriv št. 1-D/2-D) pod to temperaturo. Zimsko gorivo ima pri nižjih temperaturah nižje plamenišče in pretočne značilnosti v hladnem vremenu, ki olajšajo zagon in zmanjšajo zamašenost filtra za gorivo. Uporaba poletnega goriva pri temperaturah nad -7 °C podaljša življenjsko dobo črpalke za gorivo in poveča moč v primerjavi z zimskim gorivom.
Vsebnost žvepla	Nizka (< 500 ppm) ali ultra nizka (< 15 ppm)
Najnižje cetansko število	40
Shranjevanje	Nabavite samo toliko svežega dizelskega ali biodizelskega goriva, kolikor ga boste porabili v 180 dneh. Ne uporabljajte goriva, ki je bilo skladiščeno več kot 180 dni.
Olje in dodatki	Ne dodajajte gorivu

Biodizel

Tip	Stroj lahko uporablja biodizelske mešanice goriva do oznake B20 (20 % biodizla, 80 % naftnega dizla). Za delež naftnega dizla morate uporabiti gorivo z nizko ali ultra nizko vsebnostjo žvepla. V hladnem vremenu uporabljajte mešanice, ki vsebujejo največ 5 % biodizla (B5).
Najnižje cetansko število	40
Previdnostni ukrepi za biodizelsko gorivo	Biodizelske mešanice lahko poškodujejo pobarvane površine. Nadzorujte stanje tesnil, gibkih cevi in tesnilk, ki so v stiku z gorivom, ker se lahko sčasoma izrabijo. Po uporabi biodizelske mešanice lahko določeno obdobje pričakujte zamašitev filtra za gorivo. Za dodatne informacije o biodizlu se obrnite na pooblaščenega distributerja za izdelke Toro.
Shranjevanje	Nabavite samo toliko svežega dizelskega ali biodizelskega goriva, kolikor ga boste porabili v 180 dneh. Ne uporabljajte goriva, ki je bilo skladiščeno več kot 180 dni.
Olje in dodatki	Ne dodajajte gorivu

Ustreznost biodizelskega goriva:	Standard	Lokacija
	ASTM D6751	ZDA
	EN 14214	Evropska unija
Ustreznost mešanice goriva:	ASTM D975	ZDA
Ustreznost mešanice goriva:	EN 590	Evropska unija

Dolivanje goriva

G411004

Parkirajte stroj na ravni površini, spustite rezalne enote navzdol, zategnite parkirno zavoro, ugasnite motor in odstranite ključ.
Očistite območje okoli čepa odprtine za dolivanje goriva.
Odstranite pokrovček rezervoarja za gorivo.
Rezervoar napolnite do spodnjega dela nastavka za dolivanje.
Namestite čep odprtine za dolivanje goriva in obrišite razlito gorivo.

Preverjanje zapornih stikal

Svarilo

Če so varnostna zaporna stikala odklopljena ali poškodovana, lahko stroj začne nenadoma delovati, kar lahko povzroči lažje ali srednje težke telesne poškodbe.

Ne posegajte v zaporna stikala.
Vsak dan preverite delovanje zapornih stikal in pred začetkom upravljanja stroja zamenjajte vsa poškodovana stikala.

Pomembno

Če stroj ne izvede preverjanja zapornega sistema, se obrnite na pooblaščenega distributerja strojev Toro.

Priprava stroja

Stroj počasi zapeljite na odprto območje.
Spustite rezalne enote, ugasnite motor in vklopite parkirno zavoro.

Preverjanje zapornega sistema stopalke za vožnjo pri zagonu

Usedite se na upravljavčev sedež in vklopite parkirno zavoro.
Izklopite stikalo pogona rezalne enote.
Pritisnite stopalko za vožnjo in obrnite ključ v položaj za zagon.

Opomba: Zaganjalnik ne sme zagnati motorja, ko je pritisnjena stopalka za vožnjo.

Preverjanje zapornega sistema stikala pogona rezalne enote pri zagonu

Usedite se na upravljavčev sedež in vklopite parkirno zavoro.
Vklopite stikalo pogona rezalne enote.
Nogo umaknite s stopalke za vožnjo in obrnite ključ v položaj za zagon.

Opomba: Zaganjalnik ne sme zagnati motorja, ko je stikalo pogona rezalne enote v položaju za vklop.

Preverjanje zapornega sistema parkirne zavore in sedeža

Usedite se na upravljavčev sedež in vklopite parkirno zavoro.
Izklopite stikalo pogona rezalne enote.
Stopalo odmaknite s stopalke za vožnjo in zaženite motor.
Izklopite parkirno zavoro.
Vstanite z upravljavčevega sedeža.

Opomba: Motor se mora izklopiti, če niste na upravljavčevem sedežu in je parkirna zavora izklopljena.

Preverjanje zapornega sistema parkirne zavore in stopalke za vožnjo

Usedite se na upravljavčev sedež in vklopite parkirno zavoro.
Izklopite stikalo pogona rezalne enote.
Stopalo odmaknite s stopalke za vožnjo in zaženite motor.
Pritisnite stopalko za vožnjo.

Opomba: Motor mora ugasniti, če je parkirna zavora vklopljena in je pritisnjena stopalka za vožnjo.

Preverjanje zapornega sistema sedeža in stopalke za vožnjo

Usedite se na upravljavčev sedež in vklopite parkirno zavoro.
Izklopite stikalo pogona rezalne enote.
Stopalo odmaknite s stopalke za vožnjo in zaženite motor.
Izklopite parkirno zavoro.
Vstanite z upravljavčevega sedeža.
Pritisnite stopalko za vožnjo.

Opomba: Motor se mora izklopiti, če niste na upravljavčevem sedežu in pritisnete stopalko za vožnjo.

Med upravljanjem

Zagon motorja

Pomembno

Pred zagonom motorja morate opraviti odzračevanje sistema za gorivo, če ga zaganjate prvič, se je ugasnil zaradi pomanjkanja goriva ali pa ste izvedli servis sistema za gorivo; glejte Odzračevanje sistema za gorivo.

Prepričajte se, da je parkirna zavora vklopljena in da je stikalo pogona rezalne enote v položaju za izklop.
Odstranite nogo s stopalke za vožnjo in se prepričajte, da je stopalka v nevtralnem položaju.
Premaknite ročico za plin v položaj polovičnega plina.
Vstavite ključ v stikalo in ga zavrtite v položaj za vklop/predgretje ter ga držite, dokler indikatorska lučka za žarilno svečko ne ugasne (približno 7 sekund), nato pa ključ zavrtite v položaj za zagon, da vklopite zaganjalnik. Ko se motor zažene, spustite ključ.

Opomba: Ključ se samodejno premakne v položaj Vklop/kontakt.

Pomembno

Da preprečite pregrevanje zaganjalnika, ga ne zaganjajte dlje kot 15 sekund. Po 10 sekundah neprekinjenega zaganjanja počakajte 60 sekund, preden ponovno vklopite zaganjalnik.
Pri prvem zagonu motorja ali obnovi motorja upravljajte stroj naprej in nazaj za 1 do 2 minuti. Prav tako preizkusite delovanje dvižne roke in stikalo pogona rezalne enote, da se prepričate, da vsi deli delujejo pravilno.

Opomba: Zavrtite volan v levo in desno, da preverite odziv krmiljenja, nato ugasnite motor in preverite za puščanje olja, zrahljane dele in za druge okvare.

Svarilo

Pri preverjanju morebitnega puščanja olja, zrahljanih delov in drugih okvar lahko pride do poškodb.

Ugasnite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden začnete preverjanje morebitnega puščanja olja, zrahljane dele in druge okvare.

Ugašanje motorja

Premaknite ročico za plin v položaj Prosti tek.
Vklopite parkirno zavoro.
Pogonsko stikalo rezalne enote prestavite v položaj Izklop.
Spustite rezalne enote.
Ugasnite motor, izvlecite kontaktni ključ in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo.

Košnja trave s strojem

Stroj zapeljite na območje košnje in poravnajte stroj pred območjem košnje za prvi prehod košnje.
Stikalo pogona rezalne enote prestavite v položaj za izklop.
Premaknite ročico za plin v položaj Hitro.
Rezalne enote popolnoma spustite z ročico za premikanje rezalnih enot.
Stikalo pogona rezalne enote prestavite v položaj za vklop.
Rezalne enote dvignite od tal z ročico za premikanje rezalnih enot.
Ko dosežete rob območja košnje in začnete kositi, spustite rezalne enote z ročico za premikanje rezalnih enot.

Opomba: Vadite, da ne bi rezalnih enot spustili predčasno ali da ne bi pokosili nenačrtovanega območja.
Dokončajte prehod za košnjo.
Ko se približujete nasprotnemu robu čistine (preden dosežete rob območja košnje), povlecite ročico za premikanje rezalnih enot, da se rezalne enote dvignejo v položaj za obračanje.

Pomembno

Med obračanjem ročice za premikanje rezalnih enot ne vlecite nazaj.
Izvedite zavoj v obliki zanke, da se hitro poravnate za naslednji prehod.

Stransko premikanje rezalnih enot

Model 03171

G402857

Z ročico za premikanje rezalnih enot dvignite rezalne enote od tal.
Premaknite ročico za premikanje rezalnih enot v levo ali desno, da premaknete rezalne enote v levo ali desno.
Z ročico za premikanje rezalnih enot spustite rezalne enote na tla.

Vožnja stroja v načinu za prevoz

G402852

Stikalo pogona rezalne enote prestavite v položaj za izklop.
Dvignite rezalne enote v položaj za prevoz.
Premaknite stikalo za košnjo/prevoz v levo, v položaj za prevoz .

Pomembno

Pri vožnji med objekti bodite previdni, da ne poškodujete stroja ali rezalnih enot. Pri upravljanju stroja na pobočju bodite še posebej previdni. Vozite počasi in se izogibajte ostrim zavojem na pobočjih, da preprečite prevrnitev.

Opomba: Rezalnih enot med upravljanjem stroja ne morete spustiti.

Hitrost rezanja (hitrost vretena)

Za doseganje dosledne in kakovostne košnje enotnega videza je pomembno, da se hitrost vretena ujema z višino košnje.

Pomembno

Če je hitrost vretena prenizka, boste morda opazili vidne znake rezanja. Če je hitrost vretena previsoka, ima lahko porezana trava neenakomeren videz.

Tabela za izbiro hitrosti vretena

Višina košnje	Vreteno z 8 rezili				Vreteno z 11 rezili
Višina košnje	5 km/h	6 km/h	8 km/h	9,6 km/h	5 km/h	6 km/h	8 km/h	9,6 km/h
63,5 mm	3	3	4	4	–	–	–	–
60,3 mm	3	3	4	4	–	–	–	–
57,2 mm	3	3	4	4	–	–	–	–
54,0 mm	3	3	4	4	–	–	–	–
50,8 mm	3	3	4	4	–	–	–	–
47,6 mm	3	3	4	5	–	–	–	–
44,5 mm	3	3	4	5	–	–	–	–
41,3 mm	3	3	4	5	–	–	–	–
38,1 mm	3	4	4	5	–	–	–	–
34,9 mm	3	4	4	5	–	–	–	–
31,8 mm	3	4	5	6	–	–	–	–
28,8 mm	3	4	5	6	–	–	–	–
25,4 mm	3	4	5	7	–	–	–	–
22,2 mm	4	5	6	8	3	4	4	5
19,1 mm	4	5	7	9	3	4	5	6
15,9 mm	5	7	9	9	4	5	6	7
12,7 mm	6	9	–	–	4	6	8	9
9,5 mm	8	–	–	–	6	8	9	–
6,4 mm	–	–	–	–	9	–	–	–
Opomba: Višja, kot je vrednost, višja je hitrost.
Opomba: Višja, kot je vrednost, višja je hitrost.

Nastavitev hitrosti vreten

G411273

Preverite nastavitev višine košnje na rezalnih enotah. Uporabite stolpec v tabeli za izbiro hitrosti vretena, v katerem je navedeno vreteno z 8 rezili ali 11 rezili, in poiščite ustrezno višine košnje, ki je najbližje dejanski nastavitvi višine košnje. V tabeli poiščite vrednosti hitrosti vretena, ki ustreza tej višini košnje.
Dvignite pokrov s krmilnega vzvoda.

G411274

Gumb za nastavitev hitrosti vretena obrnite na vrednost hitrosti vretena, ki ste jo določili v 1. koraku.
Namestite pokrov na krmilni vzvod.
Stroj upravljajte nekaj dni, nato pa preverite videz košnje, da se prepričate o kakovosti košnje. Gumb za hitrost vretena lahko nastavite za 1 položaj v katero koli smer vrednosti hitrosti vretena, ki je navedena na seznamu, da se upoštevajo razlike v stanju trave, odrezani dolžini trave in osebne nastavitve.

Odzračevanje sistema za gorivo

G411275

Parkirajte stroj na ravni površini, spustite rezalne enote navzdol, zategnite parkirno zavoro, ugasnite motor in odstranite ključ.
Prepričajte se, da je rezervoar za gorivo napolnjen vsaj do polovice.
Sprostite in dvignite pokrov motornega prostora.
Odprite vijak za odzračevanje na črpalki za vbrizgavanje goriva.
Kontaktni ključ obrnite v položaj za zagon.

Opomba: Električna črpalka za gorivo začne delovati in potiska zrak ven okoli vijaka za odzračevanje.
Zategnite vijak in obrnite ključ v položaj za izklop.

Opomba: Po tem postopku bi se moral motor zagnati. Če se motor ne zažene, boste morda morali odzračiti vbrizgalne šobe.

Nasveti za uporabo

Tehnike košnje

Za začetek košnje vklopite rezalne enote in se počasi približujte območju košnje. Ko so sprednje rezalne enote nad območjem košnje, spustite rezalne enote.
Da bi dosegli profesionalni ravni rez in pasove, ki so ponekod zaželeni, poiščite drevo ali drug objekt na razdalji in vozite naravnost proti njemu.
Takoj, ko sprednje rezalne enote dosežejo rob območja košnje, dvignite rezalne enote in izvedite obrat v obliki zanke, da se hitro poravnate za naslednji prehod.
Za enostavno košnjo okrog peščenih ovir, ribnikov ali drugih obrisov, uporabite enoto Sidewinder in premaknite krmilno ročico levo ali desno, odvisno od vrste košnje. Rezalne enote lahko tudi premaknete na sledenje pnevmatikam.
Rezalne enote običajno mečejo travo na sprednji ali zadnji del stroja. Sprednji izmet pokošene trave pri košnji manjših količin trave zagotavlja boljši videz po košnji. Za sprednji izmet trave preprosto zaprite zadnji ščitnik na rezalnih enotah.

Svarilo

Odpiranje ali zapiranje ščitnikov rezalne enote med delovanjem motorja lahko povzroči lažje ali zmerne poškodbe.

Zaustavite motor in počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo, preden odpirate ali zapirate ščitnike rezalne enote.

Pri košnji večjih količin trave namestite ščitnike tik pod vodoravno ravnino. Ščitnikov ne odpirajte preveč, sicer se lahko na okvirju, za rešetko hladilnika in v območju motorja nabira odpadna porezana trava.
Rezalne enote so opremljene tudi z utežmi za uravnoteženje na koncu, kjer ni motorja, kar omogoča enakomerno košnjo. Uteži lahko dodate ali odstranite, če se na vaši travnati površini pojavi neujemanje.

Po upravljanju

Po košnji

Stroj operite in namažite.

Vleka stroja

V nujnih primerih lahko stroj vlečete na kratki razdalji, vendar to ni standardni delovni postopek, ki bi ga priporočala družba Toro.

Pomembno

Stroja ne vlecite pri hitrostih, višjih od 3 do 4 km/h, ker se lahko poškoduje pogonski sistem. Če morate stroj premakniti na daljše razdalje, za prevoz uporabite tovornjak ali prikolico.

Odprite pokrov motorja.

G413470

Obrnite vzvod obtočnega ventila črpalke , ki je v bližini desnega zapaha pokrova motorja, za 90° (¼ obrata).
Zaprite in zapahnite pokrov.
Vlečno vozilo privežite na stroj na obročkih za privezovanje.
Sedite na upravljavčev sedež in po potrebi uporabite parkirno zavoro za nadzor stroja med vleko.

Pomembno

Motorja ne zaženite, ko je obvodni ventil odprt.
Pred zagonom motorja zaprite ventil obtočnega voda tako, da ga zavrtite za 90° (za 1/4 obrata).

Lokacije privezovalnih nastavkov

G413471

Zanke za privezovanje

Prevažanje stroja

Pri prevažanju stroja upoštevajte nasvete v nadaljevanju.
- Pri natovarjanju stroja na prikolico ali tovornjak uporabljajte klančine polne širine.
- Stroj varno privežite.

Vzdrževanje

Opomba: Ugotovite, katera stran je leva in katera desna, gledano s položaja za upravljanje stroja.

Opomba: Brezplačni izvod sheme električne ali hidravlične napeljave lahko prenesete na naslovu www.Toro.com, kjer lahko poiščite svoj stroj z uporabo povezave Priročniki na domači strani.

Pomembno

Za dodatne postopke vzdrževanja glejte Priročnik za upravljanje za lastnike motorja in za rezalno enoto.

Priporočen urnik vzdrževanja

Vzdrževanje Servisni intervali	Vzdrževalni postopek	Št. dela	Kol.	Opis
Po prvi uri	Zategnite kolesne matice z zateznim momentom 61–88 N∙m.	–	–	–
	Zategnite matice levega in desnega pesta sprednje osi z zateznim momentom 339–373 N∙m.	–	–	–
	Zategnite matice pesta zadnje osi z zateznim momentom 339–373 N∙m.	–	–	–
Po prvih 10 urah	Zategnite kolesne matice z zateznim momentom 61–88 N∙m.	–	–	–
	Zategnite matice levega in desnega pesta sprednje osi z zateznim momentom 339–373 N∙m.	–	–	–
	Zategnite matice pesta zadnje osi z zateznim momentom 339–373 N∙m.	–	–	–
	Preverite stanje in napetost vseh jermenov.	130-1241	1	Jermen alternatorja/ventilatorja
	Preverite stanje in napetost vseh jermenov.	95-8730	1	Jermen hidrostatičnega pogona
Po prvih 50 urah	Zamenjajte motorno olje in filter motornega olja.	127-0511	1	Filter motornega olja
		121-6395	1	Vrhunsko motorno olje 15W-40 (19 l)
		121-6394	1	Vrhunsko motorno olje 15W-40 (208 l)
Pred vsako uporabo ali dnevno	Preglejte varnostne pasove.	–	–	–
	Preverite zaporna stikala.	–	–	–
	Preverite raven motornega olja.	121-6395	1	Vrhunsko motorno olje 15W-40 (19 l)
	Preverite raven motornega olja.	121-6394	1	Vrhunsko motorno olje 15W-40 (208 l)
	Izpraznite izločevalnik vode.	–	–	–
	Preverite tlak v pnevmatikah.	–	–	–
	Preverite raven hladilne tekočine motorja.	–	–	–
	Očistite hladilni sistem.	–	–	–
	Preverite hidravlične vode in cevi.	–	–	–
	Preverite raven hidravlične tekočine.	133-8086	1	PX Extended Life Hydraulic Fluid (19 l)
	Preverite raven hidravlične tekočine.	133-8087	1	PX Extended Life Hydraulic Fluid (208 l)
	Preverite nastavitev stika med vretenom in nožem.	–	–	–
Vsakih 25 ur	Preverite raven elektrolita (če je stroj shranjen, jo preverite vsakih 30 dni).	–	–	–
Vsakih 50 ur	Namažite vse ležaje in puše (v prašnih in umazanih pogojih vsak dan namažite vse ležaje in puše).	108-1190	1	Vrhunska univerzalna mast (414 ml)
Vsakih 100 ur	Preverite stanje in napetost vseh jermenov.	130-1241	1	Jermen alternatorja/ventilatorja
Vsakih 100 ur	Preverite stanje in napetost vseh jermenov.	95-8730	1	Jermen hidrostatičnega pogona
Vsakih 150 ur	Zamenjajte motorno olje in filter motornega olja.	127-0511	1	Filter motornega olja
		121-6395	1	Vrhunsko motorno olje 15W-40 (19 l)
		121-6394	1	Vrhunsko motorno olje 15W-40 (208 l)
Vsakih 200 ur	Servisirajte zračni filter (v izjemno prašnih ali umazanih pogojih morate to izvajati pogosteje).	108-3811	1	Zračni filter
	Zategnite kolesne matice z zateznim momentom 61–88 N∙m.	–	–	–
	Zategnite matice levega in desnega pesta sprednje osi z zateznim momentom 339–373 N∙m.	–	–	–
	Zategnite matice pesta zadnje osi z zateznim momentom 339–373 N∙m.	–	–	–
	Preverite nastavitev parkirne zavore.	–	–	–
Vsakih 400 ur	Preverite vode in priključke za gorivo.	–	–	–
Vsakih 400 ur	Zamenjajte posodo filtra za gorivo.	110-9049	1	Posoda filtra za gorivo
Vsakih 500 ur	Namažite ležaje na zadnji osi.	108-1190	1	Vrhunska univerzalna mast (414 ml)
Vsakih 800 ur	[Either the href or the keyref attribute should be set on xref elements] Zamenjajte hidravlično tekočino (če ne uporabljate priporočene hidravlične tekočine ali ste rezervoar kdaj napolnili z drugo tekočino).	133-8086	1	PX Extended Life Hydraulic Fluid (19 l)
		133-8087	1	PX Extended Life Hydraulic Fluid (208 l)
	[Either the href or the keyref attribute should be set on xref elements] Zamenjajte hidravlični filter (če ne uporabljate priporočene hidravlične tekočine ali ste rezervoar kdaj napolnili z drugo tekočino).	86-3010	1	Hidravlični filter
Vsakih 1.000 ur	Zamenjajte hidravlični filter (če uporabljate priporočeno hidravlično tekočino).	86-3010	1	Hidravlični filter
Vsakih 2.000 ur	Zamenjajte hidravlično tekočino (če uporabljate priporočeno hidravlično tekočino).	133-8086	1	PX Extended Life Hydraulic Fluid (19 l)
Vsakih 2.000 ur		133-8087	1	PX Extended Life Hydraulic Fluid (208 l)
Vsaki 2 leti	Izpraznite in očistite rezervoar za gorivo.	–	–	–
Vsaki 2 leti	Izpraznite in zamenjajte tekočino v hladilnem sistemu (stroj odpeljite pooblaščenemu servisnemu zastopniku ali distributerju oziroma glejte Servisni priročnik).	–	–	–

Kontrolni seznam za vsakodnevno vzdrževanje

Postavka vzdrževalnega pregleda	Za teden:
Postavka vzdrževalnega pregleda	Pon.	Tor.	Sre.	Čet.	Pet.	Sob.	Ned.
Preverite delovanje varnostnih zapor.
Preverite delovanje zavor.
Preverite raven motornega olja in goriva.
Preverite raven tekočine v hladilnem sistemu.
Izpraznite ločevalnik vode/goriva.
Preverite zračni filter, protiprašno posodo in odzračevalni ventil.
Preverite hladilnik in mrežo za ostanke.
Preverite za nenavadne zvoke motorja.1
Preverite, ali med delovanjem nastajajo nenavadni zvoki.
Preverite raven tekočine v hidravličnem sistemu.
Preverite hidravlične cevi za poškodbe.
Preverite za puščanje tekočin.
Preverite raven goriva.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Preverite delovanje instrumentov.
Preverite nastavitev stika med vretenom in spodnjim nožem.
Preverite nastavitev višine košnje.
Namažite vse mazalke.2
Popravite poškodovane lakirane površine.
Operite stroj.
Če opazite, da je zagon motorja težaven, da iz izpuha uhajajo prevelike količine dima ali če motor ne teče gladko, preverite žarilno svečko in vbrizgalne šobe. Takoj po vsakem pranju, ne glede na navedene intervale.

Obvestilo za vsa težavna območja

Pregled je opravil:
Postavka	Datum	Informacije
1
2
3
4
5

Postopki pred vzdrževanjem

Priprava za vzdrževanje

Stroj parkirajte na ravni podlagi, spustite rezalne enote in aktivirajte parkirno zavoro.
Ugasnite motor, odstranite ključ ter počakajte, da se vsi premikajoči se deli ustavijo in da se stroj ohladi.

Dvig sprednjega dela stroja

Namestite zagozde pod pnevmatike.

G414298

Sprednji del stroja podprite pod pravokotnim profilom na spodnjem delu okvirja, čim bližje stranski plošči .
Podprite stroj z dvižnimi stojali, ki ustrezajo teži stroja, pod kvadratnim profilom ali kolesnimi motorji.

Dvig zadnjega dela stroja (z dvigalom)

G414299

Namestite zagozde pod pnevmatike.
Dvigalo pritrdite na zanko za privezovanje na vilicah zadnjega kolesa .
Previdno dvignite stroj.
Stroj podprite pod okvirjem z dvižnimi stojali, ki ustrezajo teži stroja .

Dvig zadnjega dela stroja (z dvigalko)

G447817

Namestite zagozde pod pnevmatike.
Zadnji del stroja dvignite z dvigalko pod motorjem zadnjega kolesa .
Stroj podprite pod okvirjem z dvižnimi stojali, ki ustrezajo teži stroja .

Odstranjevanje pokrova akumulatorja

G448592

Odstranite pokrov akumulatorja, kot je prikazano na sliki.

Odpiranje pokrova motorja

G414711

Sprostite zapaha na obeh straneh pokrova motorja.

G414712

Dvignite pokrov motorja.

Mazanje

Mazanje ležajev in puš

Stroj ima mazalke, ki jih je treba redno mazati. V zelo prašnih in umazanih pogojih obratovanja lahko umazanija prodre v ležaje in puše, kar pospeši obrabo. Namažite mazalke takoj po vsakem pranju, ne glede na navedene intervale.

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Vse spojne dele stroja namažite z litijevo mastjo št. 2.

Lokacije mazalk

Specifikacija za mast: mast št. 2 na osnovi litija

Tečaj zadnje rezalne enote	G450432
Tečaj sprednje rezalne enote	G450435
Konca valja enote Sidewinder (2 mazalki; samo model 03171)	G450436
Tečaj volana	G450437
Tečaj zadnje dvižne roke in dvižni valj (2 mazalki)	G450438
Tečaj leve sprednje dvižne roke in dvižni valj (2 mazalki)	G450439
Tečaj desne sprednje dvižne roke in dvižni valj (2 mazalki)	G450440
Mehanizem za nastavitev nevtralnega položaja	G450441
Stikalo za košnjo/prevoz	G450442
Tečaj napenjalnika jermena	G450443
Krmilni valj	G450444
Opomba: Po želji namestite dodatno mazalko na drugi konec krmilnega valja. Odstranite pnevmatiko, namestite mazalko, namažite mazalko, odstranite mazalko in namestite čep.	G450445

Preverjanje zatesnjenih ležajev

Ležaji se redko okvarijo zaradi napak v materialih ali izdelavi. Najpogostejši razlog za okvaro je vlaga in kontaminacija, ki se prebije mimo zaščitnih tesnil. Pri ležajih, ki so namazani, se z rednim vzdrževanjem iz območja ležaja očistijo škodljivi delci. Zatesnjeni ležaji morajo biti na začetku napolnjeni s posebno mastjo in imeti robustno integrirano tesnilo, ki zagotavlja, da onesnaževalci in vlaga ne pridejo do premičnih elementov.

Pri zatesnjenih ležajih ni potrebno mazanje ali kratkoročno vzdrževanje. To zmanjša potrebo po rednem servisiranju in zmanjša možnost poškodb trate zaradi onesnaženja z mastjo. Ti zatesnjeni paketi ležajev zagotavljajo dobro delovanje in življenjsko dobo pri normalni uporabi, vendar morate redno pregledovati stanje ležaja in celovitost tesnila, da se izognete okvaram. Sezonsko pregledujte ležaje in jih zamenjajte, če so poškodovani ali obrabljeni. Ležaji morajo delovati gladko, ne da bi bili izpostavljeni škodljivim vplivom, kot so visoka vročina, hrup, razrahljanost ali znaki korozije (rje).

Zaradi obratovalnih pogojev, ki so jim izpostavljeni ti ležaji (npr. pesek, kemikalije za trato, voda, udarci itd.), se štejejo za dele, pri katerih pride do normalne obrabe. Ležajev, ki se okvarijo zaradi drugih vzrokov, razen napak v materialih ali izdelavi, garancija običajno ne krije.

Opomba: Na življenjsko dobo ležajev lahko negativno vplivajo neustrezni postopki pranja. Počakajte s pranjem stroja, če je še vroč, in se izogibajte pršenju vode v velikih količinah ali pod visokim tlakom v ležaje.

Vzdrževanje motorja

Specifikacije za motorno olje

Vrsta olja

Uporabljajte visokokakovostno motorno olje z nizko vsebnostjo pepela, ki izpolnjuje ali presega servisno kategorijo API CH-4 ali višjo.

Uporabite naslednji razred viskoznosti motornega olja:

Priporočeno olje: SAE 15W-40 [–17 °C]
Alternativno olje: SAE 10W-30 ali 5W-30 (za vse temperature)

Vrhunsko motorno olje Toro z razredom visokoznosti 15W-40 ali 10W-30 je na voljo pri pooblaščenem distributerju strojev Toro.

Prostornina okrova ročične gredi

Približno 3,8 l skupaj s filtrom

Preverjanje ravni motornega olja

Opomba: Olje preverite, ko je motor ohlajen. Če je motor topel, pred preverjanjem počakajte 10 minut.

Če je raven olja pod oznako spodnje omejitve na merilni palici, postopoma dolivajte olje, dokler raven ne doseže oznake zgornje omejitve na merilni palici.

Pomembno

Zagotovite, da bo raven motornega olja vedno med zgornjo in spodnjo mejo na merilni palici. Prevelika ali premajhna količina motornega olja lahko povzroči hude poškodbe motorja.

Stroj pripravite za vzdrževanje.

G453109

Odprite pokrov motorja.
Preverite raven motornega olja.
Zaprite in zapahnite pokrov.

Menjava motornega olja in filtra

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Sprostite in odprite pokrov motornega prostora.
Za zamenjavo motornega olja izvedite naslednje korake:
1. Odstranite enega od izpustnih čepov in počakajte, da iz motorja izteče vse obstoječe olje.
2. Namestite izpustni čep.
G414739
Zamenjajte oljni filter.

G414740

Opomba: Filtra ne zategnite preveč.
Dolijte olje v okrov ročične gredi.

G453108
Zaprite in zapahnite pokrov.

Servisiranje zračnega filtra

Preverite celotni sesalni sistem za puščanje, poškodbe ali zrahljane cevne objemke. Ne uporabljajte poškodovanega zračnega filtra.
Če se zmogljivost motorja zaradi zelo prašnih in umazanih pogojev zmanjša, opravite servis zračnega filtra v priporočenem intervalu ali prej. Zamenjava zračnega filtra, preden je to nujno, lahko poveča verjetnost za vdor umazanije v motor pri odstranjevanju filtra.

Pomembno

Prepričajte se, da je pokrov pravilno nameščen, da je spoj z ohišjem filtra zatesnjen in da je gumijasti izhodni ventil obrnjen navzdol – med položajema 5. in 7. ure, gledano s konca.

G448875

Vzdrževanje sistema za gorivo

V tem Priročniku za upravljanje je več podrobnosti o gorivu in sistemu za vzdrževanje sistema za gorivo kot v Priročniku za upravljanje motorja, ki je splošni priročnik za gorivo in vzdrževanje sistema za gorivo.

Prepričajte se, da se zavedate, da je treba vzdrževanju sistema za gorivo, skladiščenju goriva in kakovosti goriva posvetiti pozornost, da bi se izognili izpadom in obsežnim popravilom motorja.

Sistem za gorivo ima zaradi zahtev glede emisij in nadzora izredno stroge tolerance. Kakovost in čistost dizelskega goriva sta pomembnejši za dolgo življenjsko dobo današnjega visokotlačnega sistema vbrizgavanja goriva HPCR (ang. high-pressure common rail), ki se uporablja v dizelskih motorjih.

Pomembno

Voda ali zrak v sistemu za gorivo bo poškodoval vaš motor! Ne predvidevajte, da je novo gorivo čisto. Prepričajte se, da ste gorivo prejeli od kakovostnega dobavitelja, gorivo pravilno shranjujte in zalogo goriva porabite v 180 dneh.

Pomembno

Če ne boste upoštevali postopkov za zamenjavo filtra za gorivo, vzdrževanje sistema za gorivo in skladiščenje goriva, lahko pride do prezgodnje okvare sistema za gorivo v motorju. Vsa vzdrževalna dela sistema za gorivo izvajajte v predpisanih časovnih presledkih ali kadar koli je gorivo onesnaženo ali je njegova kakovost slaba.

Shranjevanje goriva

Ustrezno shranjevanje goriva je za vaš motor bistvenega pomena. Ustrezno vzdrževanje rezervoarjev za shranjevanje goriva je pogosto spregledano, kar vodi do onesnaženja goriva, ki se dovaja v stroj.

Nabavite samo toliko goriva, kolikor ga boste porabili v 180 dneh. Ne uporabljajte goriva, ki je bilo skladiščeno več kot 180 dni. Tako se boste lažje znebili vode in drugih onesnaževalcev v gorivu.
Če vode ne odstranite iz rezervoarja za shranjevanje ali rezervoarja za gorivo stroja, lahko nastane rja ali pride do kontaminacije rezervoarja za shranjevanje in sestavnih delov sistema za gorivo. Mulj iz rezervoarja, ki nastane zaradi plesni, bakterij ali glivic, omejuje pretok ter zamaši filter in vbrizgalne šobe za gorivo.
Redno pregledujte rezervoar za shranjevanje goriva in rezervoar za gorivo stroja ter tako spremljajte kakovost goriva v rezervoarju.
Prepričajte se, da ste gorivo prejeli od kakovostnega dobavitelja.
Če v rezervoarju za shranjevanje goriva ali rezervoarju za gorivo stroja odkrijete vodo ali onesnaževalce, skupaj s svojim dobaviteljem goriva odpravite težavo in opravite vsa vzdrževalna dela na sistemu za gorivo.
Dizelskega goriva ne shranjujte v rezervoarjih ali posodah, izdelanih iz pocinkanih sestavnih delov.

Servisiranje rezervoarja za gorivo

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Izpraznite in očistite rezervoar za gorivo, če sistem za gorivo postane onesnažen ali če boste stroj shranili za daljše obdobje. Za izpiranje rezervoarja uporabite čisto gorivo.

Preverjanje vodov in priključkov za gorivo

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Sprostite in odprite pokrov motornega prostora.
Preglejte vode in priključke za gorivo za izrabljenost, poškodbe ali zrahljane priključke.

Opomba: Popravite ali zamenjajte poškodovane ali obrabljene vode ali priključke za gorivo.
Zaprite in zapahnite pokrov.

Servisiranje izločevalnika vode iz goriva

Praznjenje izločevalnika vode iz goriva

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Servisirajte izločevalnik vode, kot je prikazano.

G452998
Zaženite motor, preverite puščanje in ugasnite motor.

Opomba: Popravite vse puščanje goriva.

Zamenjava filtra izločevalnika vode iz goriva

Zamenjajte filter, kot je prikazano.

G452996
Zaženite motor, preverite puščanje in ugasnite motor.

Opomba: Popravite vse puščanje goriva.

Odzračevanje vbrizgalnih šob

Opomba: Ta postopek uporabite samo, če je bil sistem za gorivo odzračen z običajnimi postopki za odzračevanje in se motor kljub temu ni zagnal.

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Sprostite zapah in odprite pokrov ter počakajte, da se motor ohladi.
Zrahljajte matico cevi za dovod goriva na vbrizgalno šobo za gorivo št. 1.
G415052
1. Vbrizgalne šobe za gorivo
Premaknite ročico za plin v položaj Hitro.
Zavrtite kontaktni ključ v položaj za zagon in opazujte, kako gorivo teče okoli priključka. Ko je pretok neprekinjen, ključ obrnite v položaj za Izklop.

Pomembno

Da preprečite pregrevanje zaganjalnika, ga ne zaganjajte dlje kot 15 sekund. Po 10 sekundah neprekinjenega zaganjanja počakajte 60 sekund, preden ponovno vklopite zaganjalnik.
Trdno privijte matico cevi.
Očistite morebitno gorivo z motorja.
Za ostale vbrizgalne šobe za gorivo ponovite korake od 3 do 7.
Zaženite motor, preverite puščanje in ugasnite motor.

Opomba: Popravite vse puščanje goriva.
Zaprite in zapahnite pokrov.

Vzdrževanje električnega sistema

Servisiranje akumulatorja

Nevarnost

Elektrolit v akumulatorju vsebuje žveplovo kislino, ki je smrtno nevarna pri zaužitju in lahko privede do hudih opeklin.

Elektrolita ne smete zaužiti, preprečiti morate tudi stik z očmi, kožo in obleko.
Nosite zaščitna očala in gumijaste rokavice.
Akumulator napolnite na mestu, kjer je stalno na voljo čista voda za izpiranje kože.

Opozorilo

Nepravilna napeljava kablov akumulatorja lahko poškoduje stroj in kable ter povzroči iskrenje. Iskrenje lahko povzroči eksplozijo plinov iz akumulatorja, zaradi česar lahko pride do smrti ali hudih telesnih poškodb.

Vedno izklopite najprej negativni (črni) akumulatorski kabel, preden izklopite pozitivni (rdeči) kabel.
Vedno priklopite najprej pozitivni (rdeči) akumulatorski kabel, preden priklopite negativni (črni) kabel.

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Odstranite pokrov akumulatorja.
Odstranite pokrovčke z akumulatorja.
Z destilirano ali demineralizirano vodo ohranjajte nivo elektrolita v akumulatorskih celicah.

Opomba: Celic ne smete napolniti nad spodnjim delom prerezanega obročka znotraj vsake celice.
Namestite pokrovčke z odprtinami, obrnjenimi nazaj (proti rezervoarju za gorivo).
Zgornji del akumulatorja čistite z rednim pranjem s krtačo, pomočeno v amoniak ali v raztopino sode bikarbone. Po čiščenju izperite zgornjo površino z vodo.

Pomembno

Med čiščenjem ne smete odstraniti pokrovčkov.
Preverite korozijo na objemkah kabla akumulatorja in priključnih sponkah akumulatorja. Če pride do korozije, izvedite naslednje:
1. Odklopite negativni (-) kabel akumulatorja.
2. Odklopite pozitivni (+) kabel akumulatorja.
3. Objemke in priključne sponke očistite ločeno.
4. Priklopite pozitivni (+) kabel akumulatorja.
5. Priklopite negativni (-) kabel akumulatorja.
6. Objemke in priključne sponke namažite z zaščitnim sredstvom za priključke akumulatorja.
Preverite, ali so objemke kablov akumulatorja trdno pritrjene na priključne sponke akumulatorja.
Namestite pokrov akumulatorja.

Opomba: Stroj shranite na mestu, kjer je temperatura nižja in ne višja, da preprečite hitrejše praznjenje akumulatorja.

Servisiranje varovalk

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Dvignite pokrov s krmilnega vzvoda.
G416222
1. Desna stran stroja
2. Pokrov krmilnega vzvoda
3. Ohišje varovalke
4. Ohišje z varovalkami
Poiščite prekinjeno varovalko v ohišju varovalk ali omarici z varovalkami.
Zamenjajte varovalko z varovalko enake vrste in jakosti toka.
Namestite pokrov na krmilni vzvod.

Vzdrževanje pogonskega sistema

Preverjanje tlaka v pnevmatikah

Opozorilo

Prenizek tlak v pnevmatikah poslabša stabilnost stroja vožnji prečno po pobočju. To lahko povzroči prevrnitev, ki lahko privede do smrti ali hudih telesnih poškodb.

Pnevmatike ne smejo biti premalo napolnjene.

Opomba: Vzdržujte priporočen tlak v vseh pnevmatikah, da zagotovite dobro kakovost košnje in pravilno delovanje stroja.

Izmerite zračni tlak v vsaki pnevmatiki. Ustrezen zračni tlak v pnevmatikah je od 0,97 do 1,10 bara (97–110 kPa).
Če je potrebno, zrak dodajte ali spustite iz pnevmatik, dokler ne izmerite od 0,97 do 1,10 bara (97–110 kPa).

Zategovanje kolesnih matic s predpisanim zateznim momentom

Zategnite kolesne matice v križnem vzorcu z zateznim momentom 61–88 N∙m.

Opozorilo

Če ne vzdržujete ustreznega zateznega momenta kolesnih matic, lahko pride do hudih telesnih poškodb.

Vzdržujte ustrezen zatezni moment kolesnih matic.

Zategovanje matic pesta osi

Zategnite matice pesta osi z zateznim momentom 339–373 N∙m.

Nastavitev pogona za vožnjo v nevtralni položaj

Če se stroj premika, ko je stopalka za vožnjo v nevtralnem položaju, prilagodite odmikalo pogona.

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Dvignite eno sprednje kolo in eno zadnje kolo od tal in pod okvir namestite podporne bloke.

Opozorilo

Če stroj ni ustrezno podprt, lahko pade, kar lahko povzroči smrt ali hude telesne poškodbe.

Dvignite eno sprednje kolo in eno zadnje kolo od tal, da preprečite premikanje stroja med izvajanjem nastavitve.

G416234

Sprostite varovalno matico na odmikalu za prilagoditev pogona ().

Opozorilo

Motor mora teči, da lahko dokončno prilagodite odmikalo za prilagoditev pogona. Stik z vročimi ali premikajočimi se deli lahko povzroči smrt ali hude telesne poškodbe.

Roke, noge, obraz in drugi deli telesa ne smejo biti blizu dušilca, drugih vročih delov motorja in delov, ki se vrtijo.
Zaženite motor in zavrtite šestrobo odmikalo v obe smeri, da določite srednji položaj nevtralnega razpona.
Zategnite varovalno matico za zaklep prilagoditve.
Ugasnite motor.
Odstranite podporne bloke in spustite stroj na tla. Preizkusite vožnjo stroja, da se prepričate, da se ne premika, ko je stopalka za vožnjo v nevtralnem položaju.

Vzdrževanje hladilnega sistema

Specifikacije za hladilno tekočino

Rezervoar za hladilno tekočino je tovarniško napolnjen z raztopino vode in s hladilnim sredstvom s podaljšano življenjsko dobo na osnovi etilenglikola v razmerju 50/50.

Pomembno

Uporabljajte samo hladilne tekočine, ki so na voljo na trgu in ustrezajo specifikacijam, navedenim v tabeli s standardi za hladilno sredstvo s podaljšano življenjsko dobo.

V stroju ne uporabljajte običajne (zelenega) hladilne tekočine na osnovi mineralnih inhibitorjev (IAT). Ne mešajte običajne hladilne tekočine s hladilnim sredstvom s podaljšano življenjsko dobo.

Vrsta hladilne tekočine

Hladilna tekočina na osnovi etilenglikola

Vrsta zaviralca korozije

Antifriz s podaljšano življenjsko dobo

Sredstvo z organskimi protikorozijskimi aditivi (OAT)

Pomembno

Ne zanašajte se na barvo hladilne tekočine pri prepoznavanju razlike med konvencionalno (zeleno) hladilno tekočino na osnovi mineralnih inhibitorjev (IAT) in hladilnim sredstvom s podaljšano življenjsko dobo.

Proizvajalci hladilne tekočine lahko hladilno sredstvo s podaljšano življenjsko dobo barvajo v eni od naslednjih barv: rdeča, roza, oranžna, rumena, modra, modrozelena, vijolična in zelena. Uporabljajte hladilno sredstvo, ki ustreza specifikacijam v tabeli s standardi za hladilno sredstvo s podaljšano življenjsko dobo.

Standardi za hladilno sredstvo s podaljšano življenjsko dobo

ATSM International	SAE International
D3306 in D4985	J1034, J814 in 1941

Pomembno

Koncentracija hladilnega sredstva mora biti mešanica hladilnega sredstva in vode v razmerju 50/50.

Priporočeno: pri mešanju hladilnega sredstva iz koncentrata ga zmešajte z destilirano vodo.
Priporočena možnost: če destilirana voda ni na voljo, namesto koncentrata uporabite vnaprej pripravljeno mešanico hladilnega sredstva.
Minimalna zahteva: če destilirana voda in vnaprej pripravljena mešanica hladilnega sredstva nista na voljo, zmešajte koncentrirano hladilno tekočino s čisto pitno vodo.

Prostornina hladilnega sistema

Približno 5,7 l

Preverjanje ravni hladilne tekočine

Svarilo

Če je motor deloval, lahko vroča hladilna tekočina pod tlakom brizgne iz stroja, kar lahko povzroči lažje ali zmerne telesne poškodbe.

Ne odpirajte pokrovčka hladilnika, ko motor teče.
Pri odpiranju pokrovčka hladilnika uporabite krpo in pokrovček odpirajte počasi, da omogočite izpust pare.

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Sprostite in odprite pokrov motornega prostora.

G416239

Preverite raven hladilne tekočine v ekspanzijski posodi .

Opomba: Raven hladilne tekočine pri hladnem motorju mora biti približno na sredini med oznakama na bočni strani rezervoarja.
Če je raven hladilne tekočine prenizka, odstranite čep ekspanzijske posode, v posodo dolijte predpisano hladilno tekočino, dokler raven hladilne tekočine ni na sredini med oznakama na bočni strani rezervoarja, nato pa znova namestite čep posode.

Pomembno

Rezervoar ekspanzijske posode ne sme biti prenapolnjen.
Zaprite in zapahnite pokrov.

Čiščenje hladilnega sistema motorja

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Sprostite in odprite pokrov motornega prostora.
Temeljito očistite ves drobir iz motornega prostora.

G416240

Odstranite spodnji ščitnik hladilnika .
Obe strani predela hladilnika temeljito očistite z vodo ali stisnjenim zrakom .
Namestite spodnji ščitnik hladilnika.
Zaprite in zapahnite pokrov.

Vzdrževanje zavore

Nastavitev parkirne zavore

Stroj pripravite za vzdrževanje.

G416249

Odvijte pritrdilni vijak , s katerim je gumb pritrjen na ročico parkirne zavore .
Zavrtite gumb, dokler za aktiviranje ročice ni potrebna sila od 133 do 178 N.
Zategnite nastavitveni vijak.

Vzdrževanje jermena

Servisiranje motornih jermenov

Napenjanje jermena alternatorja/ventilatorja

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Sprostite in odprite pokrov motornega prostora.

G416951

Preverite napetost jermena alternatorja/ventilatorja s pritiskom na jermen na sredini med jermenicami alternatorja in ročične gredi.

Opomba: Pri sili 98 N se mora jermen odkloniti za 11 mm.
Če odklon ni pravilen, izvedite naslednji postopek za napenjanje jermena:
1. Odvijte vijak, s katerim je nosilec pritrjen na motor, in vijak, s katerim je alternator pritrjen na nosilec.
2. Med alternator in motor vstavite kovinski vzvod in alternator potegnite navzven.
3. Ko je dosežena ustrezna napetost jermena, zategnite alternator in vijake nosilca, da fiksirate nastavitev.
Zaprite in zapahnite pokrov.

Zamenjava jermena hidrostatičnega pogona

Na konec vzmeti za napenjanje jermena vstavite ključ za matice ali manjši del cevi.

Opozorilo

Pri zamenjavi jermena hidrostatičnega pogona morate sprostiti napetost vzmeti, ki je pod veliko obremenitvijo. Sprostitev napetosti vzmeti lahko povzroči smrt ali hude telesne poškodbe.

Pri sproščanju napetosti vzmeti bodite previdni.
Konec vzmeti za napenjanje jermena potisnite navzdol in ven iz zareze na jezičku za pritrditev črpalke ter premaknite konec vzmeti naprej.
G416950
1. Jeziček za pritrditev črpalke
2. Napenjalna vzmet jermena
3. Jermenica motorja
4. Pogonski jermen
5. Jermenica hidrostatičnega pogona
Zamenjajte jermen.
Konec vzmeti za napenjanje jermena potisnite navzdol in navznoter ter ga poravnajte v zarezo na jezičku za pritrditev črpalke.

Vzdrževanje upravljalnih elementov

Nastavitev hitrosti košnje

Stroj pripravite za vzdrževanje.

G416991

Popustite protimatico vijaka za omejitev hitrosti .
Vijak za omejitev hitrosti nastavite na naslednji način:
Opomba: Hitrost košnje je tovarniško nastavljena na 9,7 km/h.
- Za zmanjšanje hitrosti košnje zavrtite vijak za omejitev hitrosti v desno.
- Za povečanje hitrosti košnje zavrtite vijak za omejitev hitrosti v levo.
Pridržite vijak za omejitev hitrosti in privijte protimatico.
S preizkusno vožnjo potrdite nastavitev največje hitrosti košnje.

Nastavitev ročice za plin

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Sprostite in odprite pokrov motornega prostora.
Ročico za plin premaknite nazaj, da se ustavi ob reži na nadzorni plošči.
Popustite priključek potezne žice za plin na ročici črpalke za vbrizgavanje goriva.

G416992

Ročico črpalke za vbrizgavanje goriva držite v položaju nizkih vrtljajev in zategnite priključek potezne žice.
Popustite vijake, s katerimi je ročica za plin pritrjena na nadzorno ploščo.
Ročico za plin potisnite do konca naprej.
Potisnite omejevalno ploščico, da se dotakne ročice za plin, in zategnite vijake, s katerimi je ročica za plin pritrjena na nadzorno ploščo.
Če ročica za plin med delovanjem ne ostane v položaju, privijte varovalno matico, ki se uporablja za nastavitev torne naprave na ročici za plin, z zateznim momentom 5 do 6 N∙m.

Opomba: Največja sila, potrebna za upravljanje ročice plina, mora biti 89 N.
Zaprite in zapahnite pokrov.

Vzdrževanje hidravličnega sistema

Specifikacije za hidravlično tekočino

Rezervoar je v tovarni napolnjen s hidravlično tekočino visoke kakovosti. Pred prvim zagonom motorja in nato vsak dan preverite raven hidravlične tekočine.

Priporočena hidravlična tekočina: Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid; na voljo v vedrih s prostornino 19 litrov ali sodih s prostornino 208 litrov.

Opomba: Stroj, v katerem se uporablja priporočena nadomestna tekočina, potrebuje manj pogoste menjave tekočine in filtra.

Alternativne hidravlične tekočine: če Toro PX Extended Life Hydraulic Fluid ni na voljo, lahko uporabite drugo konvencionalno hidravlično tekočino na naftni osnovi, ki ima specifikacije, ki spadajo v navedeno območje za vse naslednje lastnosti materiala in ustrezajo industrijskim standardom. Ne uporabljajte sintetične tekočine. Za ugotavljanje, kateri izdelek bo ustrezal tem zahtevam, se posvetujte s svojim distributerjem za maziva.

Opomba: Družba Toro ne prevzema nikakršne odgovornosti za škodo, ki bi nastala zaradi uporabe neustreznih nadomestnih izdelkov, zato priporočamo, da uporabite izdelke uglednih proizvajalcev, ki nudijo ustrezna jamstva za svoje izdelke.

Hidravlična tekočina za preprečevanje obrabe z nizko točko točenja/in visokim indeksom viskoznosti, ISO VG 46

Lastnosti:
	Viskoznost, ASTM D445	cSt @ 40 °C od 44 do 48
	Indeks viskoznosti ASTM D2270	140 ali višji
	Točka tečenja, ASTM D97	Od –37 °C do –45 °C
	Industrijske specifikacije:	Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 ali M-2952-S)

Opomba: Veliko hidravličnih tekočin je skoraj brezbarvnih, kar otežuje zaznavanje puščanj. Za te primere je na voljo aditiv za hidravlično tekočino v obliki rdečega barvila v 20 ml stekleničkah. Steklenička zadostuje za 15 do 22 l hidravlične tekočine. Naročite jo lahko pri pooblaščenem distributerju strojev Toro s št. dela 44-2500.

Pomembno

Toro Premium Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid je edina sintetična biorazgradljiva tekočina, ki jo je odobrila družba Toro. Ta tekočina je združljiva z elastomeri, ki se uporabljajo v hidravličnih sistemih Toro, in je primerna za širok razpon temperaturnih pogojev. Ta tekočina je združljiva s konvencionalnimi mineralnimi olji, vendar je treba za največjo biološko razgradljivost in zmogljivost iz hidravličnega sistema temeljito sprati konvencionalno tekočino. Olje je na voljo v 19-litrskih vedrih ali 208-litrskih sodih pri pooblaščenem distributerju za izdelke Toro.

Prostornina hidravličnega rezervoarja

13,2 l

Preverjanje ravni hidravlične tekočine

Rezervoar je v tovarni napolnjen s hidravlično tekočino visoke kakovosti. Najboljši čas za preverjanje hidravličnega olja je, ko je tekočina hladna. Stroj naj bo v konfiguraciji za prevoz.

Stroj pripravite za vzdrževanje.

G417013

Očistite območje okoli nastavka za dolivanje in čepa rezervoarja za hidravlično tekočino ter odstranite čep.
Odstranite merilno palico iz nastavka za dolivanje in jo obrišite s čisto krpo.
Vstavite merilno palico nazaj v nastavek za dolivanje; nato jo odstranite in preverite raven tekočine.

Opomba: Raven olja bi morala biti do 6 mm oddaljena od oznake na merilni palici.
Če je raven nizka, dolijte ustrezno tekočino, da se raven dvigne do oznake za poln rezervoar.

Pomembno

Rezervoar za hidravlično tekočino ne sme biti prenapolnjen.
Namestite pokrovček merilne palice na nastavek za dolivanje.

Preverjanje hidravličnih vodov in cevi

Hidravlične vode in cevi preverite za puščanje, prepognjene vode, nepritrjene podporne elemente, obrabo, nepritrjene spoje, znake obrabe zaradi vremenskih vplivov in poslabšanje zaradi kemikalij.

Opomba: Pred uporabo opravite vsa potrebna popravila.

Zamenjava hidravlične tekočine

Opozorilo

Vroča hidravlična tekočina lahko povzroči hude opekline, ki lahko privedejo do smrti ali hudih telesnih poškodb.

Pred izvajanjem vzdrževalnih del na hidravličnem sistemu počakajte, da se hidravlična tekočina ohladi.

Če je tekočina onesnažena, se obrnite na distributerja strojev Toro, saj je treba sistem sprati. Onesnažena tekočina je v primerjavi s čistim oljem videti motna ali črna.

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Odklopite hidravlično cev ali odstranite hidravlični filter in izpustite hidravlično tekočino v prestrezno posodo.
G417014
1. Priključek glave filtra
2. Cevna objemka
3. Hidravlična cev
G417015
1. Hidravlični filter
2. Glava filtra
Ko hidravlična tekočina preneha iztekati, namestite hidravlično cev.
Napolnite rezervoar z ustrezno hidravlično tekočino.
Pomembno

Uporabljajte samo navedene hidravlične tekočine. Druge tekočine lahko poškodujejo sistem.
G417013
1. Pokrovček
2. Nastavek za dolivanje (rezervoar za hidravlično tekočino)
3. Merilna palica
Namestite pokrovček merilne palice na nastavek za dolivanje.
Zaženite motor in uporabite vse hidravlične upravljalne elemente, da se hidravlična tekočina porazdeli po sistemu.
Preverite tesnost sistema in nato ugasnite motor.
Preverite raven tekočine in jo dolijte toliko, da raven dvignete do oznake za poln rezervoar na merilni palici.

Pomembno

Rezervoar ne sme biti prenapolnjen.

Zamenjava hidravličnega filtra

Opozorilo

Vroča hidravlična tekočina lahko povzroči hude opekline, ki lahko privedejo do smrti ali hudih telesnih poškodb.

Pred izvajanjem vzdrževalnih del na hidravličnem sistemu počakajte, da se hidravlična tekočina ohladi.

Uporabite originalni nadomestni filter Toro (št. dela 86-3010).

Pomembno

Uporaba katerega koli drugega filtra lahko razveljavi garancijo za nekatere komponente.

Stroj pripravite za vzdrževanje.

G417015

Očistite predel okrog mesta namestitve filtra . Pod filter namestite prestrezno posodo in odstranite filter.
Namažite novo tesnilo filtra in napolnite filter s hidravlično tekočino.
Prepričajte se, da je območje namestitve filtra čisto. Filter privijte tako, da ga vrtite, dokler se tesnilo ne dotakne plošče za pritrditev, nato pa filter privijte še za ½ obrata.
Zaženite motor in ga pustite, da teče približno 2 minuti, da odzračite sistem. Ugasnite motor in preverite za puščanje.

Vzdrževanje rezalnih enot

Preverjanje nastavitve stika med vretenom in nožem

Preverite stik med vretenom in nožem, tudi če je kakovost reza sprejemljiva.

Opomba: Celotni dolžini vretena in noža morata biti v rahlem stiku.

Brušenje rezalnih enot

Opozorilo

Stik z rezalnimi enotami ali drugimi premikajočimi se deli lahko povzroči smrt ali telesne poškodbe.

Prsti, roke in oblačila ne smejo biti blizu rezalnih enot in drugih premikajočih se delov.
Med delovanjem motorja nikoli ne poskušajte obračati rezalnih enot z roko ali nogo.

Opomba: Dodatna navodila in postopki za brušenje so na voljo v dokumentu Toro Reel Mower Basics (s smernicami za ostrenje), obrazec 09168SL.

Priprava stroja

Stroj pripravite za vzdrževanje.
Nastavite začetno nastavitev vretena in noža za brušenje; glejte priročnik za upravljanje rezalne enote.
Dvignite pokrov konzole, ki je magnetno nameščen, da razkrijete razdelilnik kosilnice.

G353458s
Premaknite ročico za brušenje v položaj R (brušenje).
G417036
1. Nadzor brušenja
2. Nadzor hitrosti vretena

Brušenje vreten in noža

Opozorilo

Spreminjanje števila vrtljajev motorja med brušenjem lahko povzroči zastoj rezalnih enot, to pa lahko privede do smrtne ali hude telesne poškodbe.

Med brušenjem ne spreminjajte števila vrtljajev motorja.
Brusite samo v prostem teku.

Opomba: Stikalo za sedež se zaobide, ko je kontrola brušenja v položaju za brušenje. Ni vam treba sedeti na sedežu, vendar mora biti parkirna zavora aktivirana, da lahko motor deluje.

Zaženite motor in ga pustite teči pri najmanjši vrtilni frekvenci v prostem teku.
Stikalo pogona rezalne enote prestavite v položaj za vklop.
Na vreteno s krtačo z dolgim ročajem nanesite brusilno pasto.

Nevarnost

Stik z rezalnimi enotami, ko se te premikajo, lahko povzroči smrt ali telesne poškodbe.

Da preprečite telesne poškodbe, se pred nadaljevanjem odmaknite od rezalnih enot.

Pomembno

Nikoli ne uporabljajte krtače s kratkim ročajem.
Če morate med brušenjem rezalne enote prilagoditi, izvedite naslednje korake:
1. Stikalo pogona rezalne enote prestavite v položaj izklop.
2. Ugasnite motor in odstranite ključ.
3. Prilagodite na rezalne enote.
4. Ponovite korake od 1 do 3.
Ponovite 3. korak še za druge rezalne enote, ki jih želite nabrusiti.

Dokončanje brušenja

Stikalo rezalne enote prestavite v položaj Izklop.
Ugasnite motor.
Premaknite ročico za brušenje v položaj F (košnja).
Pomembno

Če ročice po brušenju ne premaknete v položaj F (košnja), rezalne enote ne bodo delovale pravilno.
G417036
1. Ročica za brušenje
2. Gumb za nadzor hitrosti vretena
Namestite pokrov konzole na nadzorno konzolo.
Sperite vso brusilno pasto z rezalnih enot.
Za boljši rezalni rob po brušenju s pilo potegnite čez sprednjo stran noža.

Opomba: S tem odstranite vse grebene ali grobe robove, ki so se morda nabrali na rezalnem robu.

Vzdrževanje šasije

Pregled varnostnega pasu

Preglejte, ali je na varnostnih pasovih prišlo do obrabe, rezov in druge škode. Če kateri koli del ne deluje pravilno, zamenjajte varnostni pas.
Po potrebi očistite varnostni pas.

Čiščenje

Pranje stroja

Stroj po potrebi operite z vodo ali z blagim detergentom. Pri pranju stroja lahko uporabite krpo.
Pomembno
- Za čiščenje stroja ne uporabljajte somornice ali filtrirane morske vode.
- Za pranje stroja ne uporabljajte opreme za strojno čiščenje. Oprema za strojno čiščenje lahko poškoduje električni sistem, zrahlja pomembne nalepke ali odplakne potrebno mast na mestih trenja. Ne uporabljajte prekomerne količine vode v bližini nadzorne plošče, motorja in akumulatorja.
- Stroja ne čistite, ko motor deluje. Če boste stroj prali, medtem ko deluje, to lahko povzroči škodo v notranjosti motorja.

	VHODI								IZHODI
Funkcija	Napajanje VKLOPLJENO	Nevtralni položaj	Zagon VKLOPLJEN	Zavora VKLOPLJENA	Priključna gred VKLOPLJENA	Na sedežu	Visoka temperatura	Brušenje	Zagon	ETR	Priključna gred
Zagon	—	—	+	O	O	—	O	O	+	+	O
Zagon (izven enote)	—	—	O	O	O	O	O	O	O	+	O
Zagon (na enoti)	—	O	O	—	O	—	O	O	O	+	O
Košnja	—	O	O	—	—	—	O	O	O	+	+
Brušenje	—	—	O	O	—	O	O	—	O	+	+
Visoka temperatura	—		O				—		O	O	O