取り付け

マシンの準備を行う

  1. 平らな場所に駐車する。

  2. 駐車ブレーキを掛ける。

  3. カッティングユニットを下降させる。

  4. エンジンを止め、キーを抜き取る。

  5. 機体の電源コネクタを外す; マシンのオペレーターズマニュアルを参照。

車体をジャッキで持ち上げる場合

マシンを持ち上げる;マシンのオペレーターズマニュアルの整備前の準備の項を参照。

後輪を取り外す

  1. ホイールをホイールハブアセンブリに固定しているラグナット(4 個)を外す(図 1)。

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  2. ホイールを機体から外す(図 1)。

既存のホイールハブアセンブリを取り外す

既存のホイールハブアセンブリをキャスタフォークに固定しているボルト・ナットを外してアセンブリを取り外す(図 2)。

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ギアボックスの取り付け

この作業に必要なパーツ

ギアボックスアセンブリ1
ダストキャップ1
スナップ・リング1
ボルト (M12)4
フィッティング1
ベントホース1
  1. スナップリング(図 3)をアクスルから外す。

  2. ギアボックスからハブアセンブリ(図 3)を外す。

  3. キャスタフォークにギアボックスを入れる。

    Note: ギアボックスは図 3のように取り付けるのが正しい取り付けです。アクスルシャフトが車体の左側に突き出すのが正しい向きです。

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  4. ボルト (M12)4本を使って、ギアボックスをキャスターフォーク (図 3図のA) に固定する。

  5. ボルト(M12) を81 ‐95 N·m (8.75‐10.26kg・m) のトルクで締め付ける。

  6. ハブアッシー、スナップリング、Oリング付きダストキャップをアクスルシャフト(図 3図のB)に取り付ける。

    スナップリングを取り付ける時に、ハブアセンブリのウェーブワッシャを圧縮してください。

    Note: ハブアセンブリからスラストワッシャーとベアリングを取り外されている場合は、図 3図のように組み付ける。

  7. ギアボックスの上部についているプラグを抜き取る(図 4;A)。

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  8. 通気ホースとフィッティングをギアボックスに固定する(図 4;B)。

ギアボックスワイヤーハーネスの接続

この作業に必要なパーツ

R クランプ1
ボルト(5/16 x 1½")1
ロックナット(5/16")1
押し込みファスナー1
  1. フードを上げる。マシンの取扱説明書を参照方。

  2. 図図 5に示すように、ギアボックスワイヤハーネスをフードに向かって配線し、Rクランプで固定する。

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  3. 残りのギアボックスワイヤーハーネスコネクタをステアリングモーターに向けて配線する(図 6)。

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  4. プッシュマウントを所定の位置に残したまま、マシンハーネスをブラケットに固定しているタイラップを切る(図 6)。タイラップを廃棄する。

  5. ギアボックスコネクタをマシンのワイヤーハーネスコネクタに接続する (図 6):

    • ギアボックスの2ピンコネクタをマシンのワイヤーハーネスの2ソケットコネクタに

    • ギアボックスの4ピンコネクタをマシンのワイヤーハーネスの4ソケットコネクタに

  6. ワイヤハーネスの余り部分は、図 6のようにステアリングモータにゆるく巻き付ける。

  7. キットに付属のタイラップを使って、 図 6に示すようにギアボックスハーネスをプッシュマウントに固定する。

  8. フードを閉じる。

ハブアセンブリのグリスアップ

ハブアセンブリをグリスアップする;ハブアセンブリのグリスアップを参照。

後輪を取り付ける

  1. 先ほど外したラグナットを使って、ホイールをハブに固定する(図 7)。

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  2. 8のように対角線パターンで、ラグナットをトルク締めする;108-122 N∙m (11-12 kg.m = 80 to 90 ft-lb)。

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ヒューズを取り付ける

この作業に必要なパーツ

ヒューズ1

3WD 用のヒューズスロット(後リール駆動回路のヒューズブロックにある)にヒューズを取り付ける;マシンのオペレーターズマニュアルの電気系統の整備の章を参照。

シリアルプレートデカールの取り付け

この作業に必要なパーツ

シリアルプレートデカール1

9に示すように、フレームチューブにシリアルプレートデカールを貼り付ける。

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3WD モードへの切り替え

ギアボックス ワイヤーハーネスをマシンのワイヤーハーネスに接続すると、3輪駆動モードが自動的に有効になります。

3輪駆動モードが有効になっていることを確認するには、インフォセンターの設定メニューの3WD キットオプションに移動します。選択済みアイコン Graphic があれば、3WD モードへの切り替えができています。

組み立てを完了する

  1. 機体を床に降ろす。

  2. 車両の電源コネクタを接続する; マシンのオペレーターズマニュアルを参照。

保守

ハブアセンブリのグリスアップ

整備間隔整備手順
100運転時間ごと
  • ハブアセンブリを潤滑する。
  • No. 2 リチウムグリスでハブアセンブリのグリスアップを行う。ハブアセンブリのグリスポイントについては図 10を参照。

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    ギアボックスオイルの交換

    整備間隔整備手順
    使用開始後最初の 8 時間
  • ギアボックスオイルを交換する。
  • 800運転時間ごと
  • ギアボックスオイルを交換する。
  • オイルの仕様: SAE 80W-90

    ギアボックスオイルの量:約 1.2 リットル

    マシンの準備を行う

    1. 平らな場所に駐車する。

    2. 駐車ブレーキを掛ける。

    3. カッティングユニットを下降させる。

    4. エンジンを止め、キーを抜き取る。

    5. 機体の電源コネクタを外す; マシンのオペレーターズマニュアルを参照。

    ギアボックスオイルの抜き取り

    1. ホイールモータアセンブリ下にオイルを受ける容器を置く(図 11)。

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    2. ドレンポートからプラグを外す(図 11)。

      Note: ドレンポートはギアボックスの底部にあります。

      Note: 充填ポートの留め具を緩めると(図図 12に示すように)、液体を排出した後に確実に取り外せるようになります。

    3. ギアボックスから液体が完全に排出されるようにする。

    4. プラグをきれいに拭く。

    5. ドレンポートにドレンプラグを取り付ける(図 11)。

    ギアボックスにオイルを入れる

    1. 12に示す充填ポート留め具を取り外す。

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    2. 液体レベルが充填ポートの真下に達するまで、指定された液体をギアボックスに追加する。

      ギアボックスの液体容量は約1.2 L。

    3. 留め具を注入口に取り付ける (図 12) 。