![]() |
CALIFORNIE |
Proposition 65 |
Les gaz d'échappement du moteur diesel de cette machine et certains de ses constituants contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme étant à l'origine de cancers, malformations congénitales et autres troubles de la reproduction. |
Les bornes, les cosses de la batterie et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. L'état de Californie considère ces substances chimiques comme étant à l'origine de cancers et de troubles de la reproduction. Se laver les mains après les avoir manipulés. |
L'utilisation de ce produit peut entraîner l'exposition à des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction. |
Important |
Numéro de modèle : |
Numéro de série : |
![]() |
Danger | ![]() |
![]() |
Attention | ![]() |
![]() |
Prudence | ![]() |
2
|
Roue avant
|
1
|
Roue arrière |
1
|
Volant
|
1
|
Couvre-moyeu de volant |
1
|
Grande rondelle
|
1
|
Écrou de blocage |
1
|
Vis
|
![]() |
Danger | ![]() |
![]() |
Attention | ![]() |
Important |
![]() |
Attention | ![]() |
Important |
1
|
Inclinomètre (portable) |
1
|
Arceau de sécurité |
4
|
Boulon à embase |
4
|
Contre-écrou |
1
|
Collier
|
![]() |
Attention | ![]() |
![]() |
Prudence | ![]() |
1
|
Kit bras de levage (kit en option – à commander séparément) |
Important |
3
|
Unité de coupe (pièce
en option – à commander séparément) |
Important |
Important |
Important |
Important |
1
|
Support du loquet de capot |
2
|
Rivet
|
1
|
Rondelle
|
1
|
Vis (¼" x 2") |
1
|
Contre-écrou (¼") |
1
|
Protection de l'échappement |
4
|
Vis autotaraudeuse |
1
|
Autocollant de l'année de
production |
1
|
Autocollant CE
|
1
|
Autocollant de danger de basculement |
1
|
Kit de levage de rouleau (non
compris) |
![]() |
Danger | ![]() |
Largeur de transport |
203 cm pour largeur de coupe
de 183 cm ; 234 cm pour largeur de coupe
de 216 cm |
Largeur de coupe
|
183 cm ou 216 cm
|
Longueur
|
248 cm
|
Hauteur
|
193 cm avec ROPS |
Poids net*
|
844 kg
|
Capacité du réservoir
de carburant |
28 l
|
Vitesse de transport |
0 à 14 km/h |
Vitesse de tonte
|
0 à 10 km/h |
Vitesse en marche arrière |
0 à 6 km/h |
*Avec unités de coupe
et tous pleins faits |
Important |
Type
|
Utilisez du
gazole de qualité été (nº 2-D) si la température
ambiante est supérieure à -7 °C et du gazole de
qualité hiver (nº 1-D
ou mélange nº 1-D/2-D) si la température ambiante
est inférieure à -7 °C. L'usage de carburant de
qualité hiver à basses
températures réduit le point d'éclair et les caractéristiques
d'écoulement à froid, ce qui facilite le démarrage
et réduit le colmatage
du filtre à carburant.
L'usage de carburant de
qualité été au-dessus de -7 °C contribue
à prolonger la vie de la pompe à carburant et augmente la
puissance comparé au carburant
de qualité hiver. |
|
Teneur en soufre
|
Faible (<500 ppm)
ou très faible (<15 ppm)
|
|
Indice de cétane minimum |
40 |
|
Remisage
|
Achetez uniquement
la quantité de gazole ou de biodiesel propre et frais que vous
comptez utiliser dans un délai de 6 mois.
N'utilisez pas de carburant stocké depuis
plus de 6 mois. |
|
Huiles et additifs |
Ne pas ajouter
au carburant |
Type
|
Cette machine
peut aussi utiliser un mélange carburant et biodiesel jusqu'à
B20 (20 % biodiesel, 80 % pétrodiesel). La partie gazole doit être
à faible ou à très faible teneur en soufre. Utilisez du B5 (teneur en biodiesel
de 5 %) ou un mélange de plus faible teneur par temps froid. |
|
Indice de cétane minimum |
40 |
|
Consignes de sécurité
pour le biodiesel |
Les surfaces
peintes peuvent être endommagées par les mélanges biodiesel. Examinez régulièrement
les joints et flexibles en contact avec le carburant, car ils peuvent
se détériorer avec le temps.
Le filtre à
carburant peut se colmater pendant quelque temps après l'adoption
de mélanges au biodiesel.
Pour plus de
renseignements sur le biodiesel, contactez votre concessionnaire Toro agréé. |
|
Remisage
|
Achetez uniquement
la quantité de gazole ou de biodiesel propre et frais que vous
comptez utiliser dans un délai de 6 mois.
N'utilisez pas de carburant stocké depuis
plus de 6 mois. |
|
Huiles et additifs |
Ne pas ajouter
au carburant |
|
Le biodiesel
doit être conforme à :
|
Norme
|
Lieu d'utilisation |
ASTM D6751
|
États-Unis
|
|
EN 14214
|
Union européenne |
|
Le mélange
de carburant doit être conforme à :
|
ASTM D975
|
États-Unis
|
EN 590
|
Union européenne |
![]() |
Prudence | ![]() |
Important |
Important |
Important |
![]() |
Prudence | ![]() |
Important |
Important |
Important |
Hauteur de
coupe |
Cylindre à 8 lames |
Cylindre à 11 lames |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 km/h
|
6 km/h
|
8 km/h
|
9,6 km/h
|
5 km/h
|
6 km/h
|
8 km/h
|
9,6 km/h
|
||
63,5 mm
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
60,3 mm
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
57,2 mm
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
54,0 mm
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
50,8 mm
|
3
|
3
|
4
|
4
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
47,6 mm
|
3
|
3
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
44,5 mm
|
3
|
3
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
41,3 mm
|
3
|
3
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
38,1 mm
|
3
|
4
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
34,9 mm
|
3
|
4
|
4
|
5
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
31,8 mm
|
3
|
4
|
5
|
6
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
28,8 mm
|
3
|
4
|
5
|
6
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
25,4 mm
|
1"
|
3
|
4
|
5
|
7
|
–
|
–
|
–
|
–
|
22,2 mm
|
4
|
5
|
6
|
8
|
3
|
4
|
4
|
5
|
|
19,1 mm
|
4
|
5
|
7
|
9
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
15,9 mm
|
5
|
7
|
9
|
9
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
12,7 mm
|
6
|
9
|
–
|
–
|
4
|
6
|
8
|
9
|
|
9,5 mm
|
8
|
–
|
–
|
–
|
6
|
8
|
9
|
–
|
|
6,4 mm
|
–
|
–
|
–
|
–
|
9
|
–
|
–
|
–
|
|
Remarque : Plus le numéro est élevé,
plus la vitesse est élevée.
|
|||||||||
![]() |
Prudence | ![]() |
Important |
Important |
Important |
Périodicité des entretiens |
Procédure
|
Réf. |
Qté |
Description |
---|---|---|---|---|
Après la première heure |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
Après les
10 premières heures |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
130-1241 |
1 |
Courroie d'alternateur/de ventilateur |
||
95-8730 |
1 |
Courroie d'entraînement hydrostatique |
||
Après les
50 premières heures |
127-0511 |
1 |
Filtre à huile moteur |
|
121-6395 |
1 |
Huile moteur 15W-40 Premium (19 litres) |
||
121-6394 |
1 |
Huile moteur 15W-40 Premium (208 litres) |
||
Avant chaque utilisation ou chaque
jour |
- |
- |
- |
|
- |
- |
- |
||
121-6395 |
1 |
Huile moteur 15W-40 Premium (19 litres) |
||
121-6394 |
1 |
Huile moteur 15W-40 Premium (208 litres) |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
133-8086 |
1 |
Liquide hydraulique longue durée
PX (19 litres) |
||
133-8087 |
1 |
Liquide hydraulique longue durée
PX (280 litres) |
||
- |
- |
- |
||
Toutes les 25 heures
|
- |
- |
- |
|
Toutes les 50 heures
|
108-1190 |
1 |
Graisse universelle Premium (397 g) |
|
Toutes les 100 heures |
130-1241 |
1 |
Courroie d'alternateur/de ventilateur |
|
95-8730 |
1 |
Courroie d'entraînement hydrostatique |
||
Toutes les 150 heures |
127-0511 |
1 |
Filtre à huile moteur |
|
121-6395 |
1 |
Huile moteur 15W-40 Premium (19 litres) |
||
121-6394 |
1 |
Huile moteur 15W-40 Premium (208 litres) |
||
Toutes les 200 heures |
108-3811 |
1 |
Élément filtrant du
filtre à air |
|
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
- |
- |
- |
||
Toutes les 400 heures |
- |
- |
- |
|
110-9049 |
1 |
Cartouche du filtre à carburant |
||
Toutes les 500 heures
|
108-1190 |
1 |
Graisse universelle Premium (397 g) |
|
Toutes les 800 heures |
Vidangez le liquide hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide
hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé d'utiliser
un autre liquide dans le réservoir).
|
133-8086 |
1 |
Liquide hydraulique longue durée
PX (19 litres) |
133-8087 |
1 |
Liquide hydraulique longue durée
PX (280 litres) |
||
Remplacez le filtre hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide
hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé d'utiliser
un autre liquide dans le réservoir).
|
86-3010 |
1 |
Filtre hydraulique |
|
Toutes les 1 000 heures
|
Remplacez le filtre hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide
hydraulique recommandé).
|
86-3010 |
1 |
Filtre hydraulique |
Toutes les 2 000 heures |
Vidangez le liquide hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide
hydraulique recommandé).
|
133-8086 |
1 |
Liquide hydraulique longue durée
PX (19 litres) |
133-8087 |
1 |
Liquide hydraulique longue durée
PX (280 litres) |
||
Tous les 2 ans |
- |
- |
- |
|
Vidangez et rincez le circuit de refroidissement (rendez-vous chez
un concessionnaire-réparateur ou un distributeur agréé
ou consultez le Manuel d'entretien).
|
- |
- |
- |
Entretiens à effectuer |
Pour la semaine du : |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lun.
|
Mar.
|
Mer.
|
Jeu.
|
Ven.
|
Sam.
|
Dim.
|
|
Vérifiez le fonctionnement
du système de sécurité.
|
|||||||
Vérifiez le fonctionnement
des freins. |
|||||||
Contrôlez les niveaux d'huile
moteur et de carburant. |
|||||||
Contrôlez le niveau de liquide
de refroidissement. |
|||||||
Vidangez le séparateur d'eau/de
carburant. |
|||||||
Contrôlez le filtre à
air, la cuvette à poussière et la valve de purge. |
|||||||
Vérifiez la propreté
du radiateur et de la grille.
|
|||||||
Vérifiez les bruits anormaux
en provenance du moteur.1
|
|||||||
Contrôlez les bruits de fonctionnement
anormaux. |
|||||||
Contrôlez le niveau de liquide
hydraulique. |
|||||||
Vérifiez l'état des
flexibles hydrauliques. |
|||||||
Recherchez des fuites éventuelles. |
|||||||
Contrôlez le niveau de carburant. |
|||||||
Contrôlez la pression des
pneus. |
|||||||
Vérifiez le fonctionnement
des instruments. |
|||||||
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame. |
|||||||
Vérifiez le réglage
de la hauteur de coupe. |
|||||||
Lubrifiez tous les graisseurs.2
|
|||||||
Retouchez les peintures endommagées. |
|||||||
Lavez la machine. |
|||||||
|
Contrôle effectué
par : |
||
---|---|---|
Point contrôlé |
Date
|
Information
|
1
|
||
2
|
||
3
|
||
4
|
||
5
|
Pivot d'unité de coupe arrière |
![]() G450432 |
Pivot d'unité de coupe avant |
![]() G450435 |
Extrémités du vérin
du Sidewinder (2 graisseurs ; modèle 03171 seulement) |
![]() G450436 |
Pivot de direction |
![]() G450437 |
Pivot du bras de levage arrière
et vérin de levage (2 graisseurs)
|
![]() G450438 |
Pivot du bras de levage avant
gauche et vérin de levage (2 graisseurs)
|
![]() G450439 |
Pivot du bras de levage avant
droit et vérin de levage (2 graisseurs)
|
![]() G450440 |
Mécanisme de réglage
du point mort |
![]() G450441 |
Sélecteur de tonte/transport |
![]() G450442 |
Pivot de tension de courroie |
![]() G450443 |
Vérin de direction |
![]() G450444 |
Remarque : Si vous le souhaitez, vous pouvez
monter un graisseur supplémentaire à l'autre extrémité
du vérin de direction. Déposez la
roue, montez le graisseur, lubrifiez le graisseur,
déposez le graisseur et mettez le bouchon en place. |
![]() G450445 |
Important |
Important |
Important |
Important |
Important |
![]() |
Danger | ![]() |
![]() |
Attention | ![]() |
Important |
![]() |
Attention | ![]() |
![]() |
Attention | ![]() |
![]() |
Attention | ![]() |
![]() |
Attention | ![]() |
Important |
Type à l'éthylène-glycol |
Type avec inhibiteur de corrosion |
|||
---|---|---|---|---|
Antigel longue durée |
Technologie des acides organiques
(OAT) |
|||
Ne
vous fiez pas à la couleur du liquide de refroidissement pour
différencier les types de liquides de refroidissement ordinaire
(IAT) et longue durée. Les fabricants de liquides de
refroidissement peuvent teinter les liquides de refroidissement longue
durée dans les couleurs
suivantes : rouge, rose, orange, jaune, bleu, vert-bleu,
violet et vert. Utilisez un liquide de refroidissement répondant
aux spécifications
énoncées dans le Tableau des normes des liquides de refroidissement
longue durée. |
ATSM International |
SAE International |
---|---|
D3306 et D4985
|
J1034, J814 et 1941 |
Important |
![]() |
Prudence | ![]() |
Important |
![]() |
Attention | ![]() |
Important |
Important |
![]() |
Attention | ![]() |
Important |
Important |
![]() |
Attention | ![]() |
Important |
![]() |
Attention | ![]() |
![]() |
Attention | ![]() |
![]() |
Danger | ![]() |
Important |
Important |
Important |
ENTRÉES |
SORTIES |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fonction
|
Contact
|
Point mort |
Démarrage |
Frein serré |
PDF engagée |
Siège occupé |
Haute température |
Rodage
|
Démarrage |
ETR
|
PDF
|
Démarrage |
—
|
—
|
+
|
O
|
O
|
—
|
O
|
O
|
+
|
+
|
O
|
Marche (siège vide) |
—
|
—
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
O
|
+
|
O
|
Marche (siège occupé) |
—
|
O
|
O
|
—
|
O
|
—
|
O
|
O
|
O
|
+
|
O
|
Tonte
|
—
|
O
|
O
|
—
|
—
|
—
|
O
|
O
|
O
|
+
|
+
|
Rodage
|
—
|
—
|
O
|
O
|
—
|
O
|
O
|
—
|
O
|
+
|
+
|
Haute température |
—
|
O
|
—
|
O
|
O
|
O
|