Souffleuse à neige SnowMaster® 724 ZXR

Model No. 36001-Serial No. 400010798 and Up

Introduction

Cette machine est destinée au grand public. Elle est conçue pour déblayer la neige sur les surfaces revêtues, telles allées et trottoirs, et autres surfaces de circulation des propriétés résidentielles et commerciales. Elle n'est pas conçue pour enlever autre chose que la neige ni pour nettoyer le gravier.

Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre machine, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte de la machine.

Vous pouvez contacter Toro directement à www.Toro.com pour tout renseignement concernant la machine ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des dépositaires ou pour enregistrer votre machine.

Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé. La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série de la machine. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.

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Figure 1

  1. Emplacement des numéros de modèle et de série

Les mises en garde de ce manuel soulignent des dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.

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Figure 2

  1. Symbole de sécurité

Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur des renseignements mécaniques spécifiques et Remarque, pour insister sur des renseignements d'ordre général méritant une attention particulière.

Pour les modèles dont la puissance est indiquée, la puissance brute du moteur a été mesurée en laboratoire par le constructeur du moteur selon la norme SAE J1940. Étant configuré pour satisfaire aux normes de sécurité, antipollution et d'exploitation, le moteur monté sur cette classe de souffleuse à neige aura une puissance effective nettement inférieure.

Important: Si vous utilisez la machine au-dessus de 1 500 m (5 000 pi) pendant une période continue, veillez à installer le kit pour haute altitude afin que le moteur réponde aux normes antipollution CARB/EPA. Le kit pour haute altitude accroît les performances du moteur tout en prévenant l'encrassement des bougies, les difficultés de démarrage et l'augmentation des émissions polluantes. Une fois le kit installé, apposez l'étiquette « haute altitude » sur la machine, à côté de l'autocollant portant le numéro de série. Contactez un dépositaire-réparateur Toro agréé pour vous procurer le kit pour haute altitude et l'étiquette associée pour votre machine. Pour trouver le dépositaire le plus proche, consultez notre site web à www.Toro.com ou contactez le service client de Toro au(x) numéro(s) indiqué(s) dans votre Déclaration de garantie de conformité à la réglementation antipollution. Déposez le kit du moteur et rétablissez la configuration d'origine du moteur si vous devez utiliser la machine en dessous de 1 500 m (5 000 pi). Si le moteur a été converti pour l'usage à haute altitude, ne le faites pas tourner à plus basse altitude, au risque de le faire surchauffer et de l'endommager.En cas de doute concernant la conversion de votre machine pour l'usage à haute altitude, recherchez l'étiquette suivante (Figure 3).

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Figure 3

Attention

CALIFORNIE

Proposition 65 - Avertissement

Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

L'utilisation de ce produit peut entraîner une exposition à des substances chimiques considérées pas l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

Sécurité

  • Lisez et assimilez le contenu du manuel avant de mettre le moteur en marche. Assurez-vous que tous les utilisateurs de ce produit en connaissent le maniement et comprennent les mises en garde.

  • N'approchez pas les mains ou les pieds des composants mobiles de la machine.

  • N'utilisez pas la machine si tous les capots et autres dispositifs de protection appropriés ne sont pas en place et en bon état de marche.

  • Ne vous tenez pas devant l'ouverture d'éjection. Tenez tout le monde à une distance suffisante de la machine.

  • Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de travail, sous la garde d'un adulte responsable autre que l'utilisateur. Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à un enfant.

  • Arrêtez la machine et coupez le moteur avant de faire l'entretien, de faire le plein de carburant ou de déboucher la goulotte.

Vous trouverez d'autres consignes de sécurité dans les diverses sections de ce manuel.

Autocollants de sécurité et d'instruction

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Les autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés ou manquants.

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Réf. 131-5921

  1. Entraînement de la vis sans fin – serrez le levier pour l'engager; desserrez le levier pour le désengager.
  2. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
  3. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la vis sans fin – ne vous approchez pas des pièces en mouvement, laissez toutes les protections en place; coupez le moteur et attendez l'arrêt de la vis sans fin avant de quitter la machine; enlevez la clé de contact et lisez les instructions avant de procéder à des entretiens ou des révisions.
  4. Risque de projection d'objets – tenez les spectateurs à bonne distance de la souffleuse à neige.
  5. Autopropulsion – appuyez sur le guidon pour engager l'autopropulsion.
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Réf. 131-5916

  1. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la vis sans fin – ne placez pas les mains dans la goulotte; enlevez la clé de contact et lisez les instructions avant d'effectuer un entretien ou une révision.
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  1. Insérez la clé de contact dans le commutateur d'allumage.
  2. Amorcez le moteur 3 fois.
  3. Actionnez le volet de départ.
  4. Tirez sur le cordon du démarreur.
  5. Une fois que le moteur tourne, désengagez le volet de départ.

Mise en service

Dépliage du manche

Important: Veillez à ne pas coincer les câbles quand vous dépliez le guidon.

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Figure 4

Montage de la goulotte d'éjection

Pièces nécessaires pour cette opération:

Boulon (1/4-20 x 1-1/2 po)1
Contre-écrou à embase (1/4-20 po)1

Insérez le montant de la goulotte dans le support au bas de la machine et fixez-le à l'aide d'un boulon et d'un contre-écrou (Figure 5).

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Figure 5

  1. Montant de goulotte
  2. Boulon (1/4-20 x 1-1/2 po)
  3. Contre-écrou à embase (1/4-20 po)
  4. Support

Contrôle du niveau d'huile moteur

Note: À la livraison de la machine, le carter moteur contient de l'huile. Avant de mettre le moteur en marche, contrôlez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire.

Voir Contrôle du niveau d'huile moteur.

Contrôle de la pression des pneus

Les pneus sont surgonflés à l'usine pour l'expédition. Avant d'utiliser la machine, réduisez la pression des deux pneus à une même valeur comprise entre 1,03 et 1,37 bar (15 et 20 psi).

Vue d'ensemble du produit

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Figure 6

  1. Commande de la tarière
  2. Bouchon du réservoir de carburant
  3. Jauge de niveau
  4. Patin
  5. Tarière
  6. Lame racleuse
  7. Goulotte d'éjection
  8. Déflecteur de goulotte
  9. Commande du déflecteur de goulotte
  10. Commande d'orientation de la goulotte
  11. Partie supérieure du guidon
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Figure 7

  1. Bouchon du réservoir de carburant
  2. Amorceur
  3. Clé de contact
  4. Starter
  5. Poignée du lanceur

Utilisation

Avant l'utilisation

Sécurité

  • N'utilisez jamais la machine sans porter des vêtements d'hiver adaptés. Ne portez pas de vêtements amples qui risquent de s'accrocher dans les pièces mobiles. Portez des chaussures solides à semelle antidérapante offrant une bonne prise sur les surfaces glissantes.

  • Portez toujours des lunettes de sécurité ou une protection oculaire pendant le travail, et lors de tout réglage ou toute réparation pour protéger vos yeux des objets pouvant être projetés par la machine.

  • Inspectez soigneusement la zone de travail et enlevez tous les paillassons, traîneaux, planches, fils de fer ou autres objets qui s'y trouvent.

  • Si un déflecteur, un dispositif de sécurité ou un autocollant manque, est endommagé ou illisible, réparez ou remplacez-le avant d'utiliser la machine. Resserrez également les fixations qui en ont besoin.

Remplissage du réservoir de carburant

  • Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche (stockée depuis moins d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2).

  • Éthanol : de l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie.

  • N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.

  • Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

  • N'ajoutez pas d'huile à l'essence.

Important: Pour réduire les problèmes de démarrage, ajoutez un stabilisateur à chaque plein et utilisez de l'essence stockée depuis moins d'un mois.

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Figure 8

  1. Ne remplissez le réservoir de carburant au-dessus du goulot de remplissage.

Contrôle du niveau d'huile moteur

Voir Contrôle du niveau d'huile moteur.

Pendant l'utilisation

Sécurité

  • Les lames de la vis sans fin peuvent infliger des blessures aux mains et aux doigts. Restez derrière le guidon et n'approchez pas de l'ouverture d'éjection durant l'utilisation de la machine. N'approchez pas le visage, les mains, les pieds et toute autre partie du corps ou vos vêtements des pièces mobiles ou rotatives.

  • Ne dirigez jamais l'éjection vers des personnes ou des endroits qui pourraient subir des dommages matériels.

  • Faites attention de ne pas glisser ou tomber. Veillez à ne pas perdre l'équilibre et tenez fermement le guidon. Avancez toujours à une allure normale, ne courez pas.

  • Soyez extrêmement prudent sur un terrain en pente.

  • N'utilisez jamais la machine à moins de disposer d'une visibilité et d'un éclairage suffisants.

  • N'utilisez pas la machine si vous êtes malade ou fatigué, ni sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

  • Regardez derrière vous et soyez très prudent lorsque vous faites marche arrière.

  • Désengagez la vis sans fin lorsque vous ne déblayez pas la neige activement.

  • N'essayez pas de déblayer les surfaces couvertes de cailloux ou de gravier. Ce produit est uniquement destiné aux surfaces revêtues.

  • N'utilisez pas la machine sur un toit.

  • N'entreprenez jamais de réglages lorsque le moteur est en marche, sauf si fabricant le demande expressément.

  • Faites attention aux dangers cachés et à la circulation.

  • Après avoir heurté un obstacle, arrêtez le moteur, enlevez la clé de contact et vérifiez soigneusement l'état de la machine. Effectuez les réparations éventuellement nécessaires avant de démarrer la machine et de reprendre le travail.

  • Si la machine se met à vibrer de façon anormale, coupez le moteur et cherchez-en immédiatement la cause.

  • Ne faites pas tourner le moteur à l'intérieur, sauf pour faire démarrer la machine et la rentrer ou la sortir du bâtiment. Ouvrez les portes vers l'extérieur pour aérer, car les gaz d'échappement sont dangereux.

  • Ne surchargez pas la machine en essayant de déblayer la neige trop rapidement.

  • Ne touchez jamais le moteur ou le silencieux s'il est chaud.

Démarrage du moteur

Note: Insérez complètement la clé dans le commutateur d'allumage pour démarrer le moteur. Le moteur ne démarre pas si vous tournez la clé à la position centrale.

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Figure 9

Note: Amorcez le moteur en B de la Figure 9 conformément au tableau suivant :

TempératureNombre d'amorçages suggéré
-23 °C (-10 °F) ou plus3
Au-dessous de -23 °C (-10 °F)6

Engagement de la tarière

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Figure 10

Désengagement de la tarière

Désengagez la vis sans fin en relâchant la commande.

Autopropulsion de la machine

Pour actionner l'autopropulsion, il vous suffit d'avancer, les mains sur la partie supérieure du guidon et les coudes serrés; la machine avance automatiquement à votre rythme (Figure 11).

Note: La machine peut se propulser automatiquement avec la vis sans fin engagée ou désengagée.

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Figure 11

Arrêt du moteur

Pour couper le moteur, enlevez la clé ou tournez-la à la position centrale.

Réglage de la goulotte et du déflecteur d'éjection

Pour augmenter ou diminuer l'angle du déflecteur d'éjection, appuyez sur l'actionneur du déflecteur et élevez ou abaissez le déflecteur.

Pour régler la goulotte d'éjection, déplacez la poignée.

Note: Désengagez la vis sans fin avant de régler la goulotte ou le déflecteur d'éjection.

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Figure 12

  1. Actionneur
  2. Poignée de la goulotte

Dégagement de la goulotte

Attention

Si la vis sans fin/turbine fonctionne mais que la neige n'est pas éjectée, la goulotte est peut-être bouchée.

N'utilisez jamais vos mains pour déboucher la goulotte si elle est obstruée. Vous pourriez vous blesser.

  1. Ne quittez pas la position d'utilisation et relâchez la commande d'autopropulsion.

  2. Engagez la tarière.

  3. Appuyez sur le guidon pour soulever l'avant de la machine de quelques centimètres (pouces), puis soulevez les poignées rapidement pour cogner le sol avec l'avant de la machine.

  4. Désengagez la tarière.

  5. Répétez les opérations 1 à 4 au besoin jusqu'à ce que la neige sorte régulièrement par la goulotte.

Note: S'il est impossible de déboucher la goulotte en cognant l'avant de la machine sur le sol, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles, puis dégagez l'obstruction à l'aide d'un outil de déneigement (non inclus) et jamais avec la main.

Important: Les patins peuvent être déplacés si vous cognez l'avant de la machine sur le sol pour déboucher la goulotte. Réglez les patins et serrez leurs boulons fermement; voir Contrôle et réglage des patins.

Conseils d'utilisation

Attention

Des pierres, des jouets ou d'autres objets peuvent être ramassés et projetés par la vis sans fin et blesser gravement l'utilisateur ou des personnes à proximité.

  • Ne laissez pas d'objets susceptibles d'être ramassés et projetés par le rotor dans la zone à déblayer.

  • Tenez les enfants et les animaux domestiques à l'écart de la zone de travail.

  • Enlevez la neige aussitôt que possible après qu'elle est tombée.

  • Si la machine ne se propulse pas en avant sur les surfaces glissantes ou très enneigées, poussez sur le guidon, mais laissez la machine avancer à son propre rythme.

  • Veillez à ce que les bandes déblayées se chevauchent pour bien enlever toute la neige.

  • Rejetez toujours la neige de préférence dans le sens du vent.

Après l'utilisation

Sécurité

  • Ne remisez jamais une machine dont le réservoir contient du carburant dans un local contenant des sources possibles d'inflammation, telles que chaudières, radiateurs, séchoirs à linge, etc. Laissez refroidir le moteur avant de ranger la machine dans un local fermé.

  • Si vous remisez la machine plus d'un mois, reportez-vous à la section Avant le remisage pour prendre connaissance de détails importants.

Prévention du blocage par le gel après utilisation

  • Laissez le moteur tourner quelques minutes pour éviter que les pièces en mouvement ne soient bloquées par le gel. Coupez le moteur, attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles et enlevez la glace et la neige qui se trouvent sur la machine.

  • Enlevez la neige et la glace accumulées au bas de la goulotte.

  • Tournez la goulotte à droite et à gauche pour la dégager de la glace accumulée.

  • Après avoir COUPé le contact, tirez la poignée du lanceur à plusieurs reprises pour empêcher le lanceur de geler.

  • Par temps de neige et à basses températures, certaines commandes et pièces mobiles peuvent être bloquées par le gel. Ne forcez jamais sur les commandes pour les faire fonctionner lorsqu'elles sont gelées. Si certaines commandes ou pièces sont difficiles à utiliser, mettez le moteur en marche et laissez-le tourner quelques minutes.

  • N'utilisez pas la commande de la goulotte pour essayer de déplacer la goulotte si elle est gelée. Appuyez sur le bouton bleu et tournez la goulotte à la main.

  • Le transport de la machine sur une remorque ou un véhicule découvert(e) peut faire geler les commandes ou la goulotte d'éjection.

Entretien

Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

Programme d'entretien recommandé

Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
Après la 1ère heure de fonctionnement
  • Contrôlez le serrage des fixations et resserrez-les au besoin.
    		•
    Après les 2 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile moteur.
  • Contrôlez et réglez le câble de commande de la vis sans fin au besoin.
  • Contrôlez le câble de transmission et réglez-le au besoin.
    		•
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôlez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire.
    		•
    Toutes les 100 heures
  • Remplacez la bougie.
    		•
    Une fois par an
  • Contrôlez les patins et réglez-les au besoin.
  • Contrôlez l'état des bords d'éjection et faites-les remplacer par un dépositaire-réparateur agréé, ainsi que la lame racleuse au besoin.
  • Vidangez l'huile moteur.
  • Contrôlez et réglez le câble de commande de la vis sans fin au besoin.
  • Contrôlez le câble de transmission et réglez-le au besoin.
  • Contrôlez la pression des pneus.
  • Contrôlez le serrage des fixations et resserrez-les au besoin.
  • Demandez à un réparateur agréé de vérifier l'état de la courroie d'entraînement et de la remplacer le cas échéant.
    		•
    Une fois par an ou avant le remisage
  • Préparez la machine au remisage.
    		•

    Consignes de sécurité pendant l'entretien

    Lisez les consignes de sécurité suivantes avant d'effectuer tout entretien sur la machine :

    • Avant d'entreprendre des entretiens, des révisions ou des réglages, coupez le moteur et enlevez la clé de contact. Si la machine nécessite une réparation importante, faites appel à un dépositaire-réparateur agréé.

    • Contrôlez fréquemment le serrage de toutes les fixations pour garantir le fonctionnement sûr de la machine.

    • Remplacez les autocollants d'instruction ou de sécurité manquants ou endommagés, selon les besoins.

    • Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le moteur.

    • Achetez uniquement des pièces et des accessoires Toro d'origine.

    Contrôle du niveau d'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôlez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire.
    		•
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    Figure 13

    Contrôle et réglage des patins

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an
  • Contrôlez les patins et réglez-les au besoin.
    		•

    Contrôlez les patins pour vous assurer que la vis sans fin ne touche pas le sol. Réglez les patins selon les besoins pour compenser l'usure (Figure 14).

    1. Desserrez les boulons du patin.

    2. Glissez un panneau de 5 mm (3/16 po) sous la lame racleuse.

      Note: L'utilisation d'un panneau mince produira une lame racleuse plus agressive. Un panneau plus épais produira une lame racleuse moins agressive.

    3. Abaissez les patins au sol.

      Note: Vérifiez que les patins reposent à plat sur le sol.

    4. Serrez les boulons des patins.

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    Figure 14

    Contrôle des bords d'éjection

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an
  • Contrôlez l'état des bords d'éjection et faites-les remplacer par un dépositaire-réparateur agréé, ainsi que la lame racleuse au besoin.
    		•

    Avant chaque utilisation, vérifiez l'usure des bords d'éjection. Quand un bord d'éjection est usé jusqu'au trou de l'indicateur d'usure, faites remplacer les bords d'éjection par un dépositaire-réparateur agréé (Figure 15).

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    Figure 15

    1. Le trou de l'indicateur d'usure est intact; les bords d'éjection n'ont pas besoin d'être remplacées.
    2. Le trou de l'indicateur d'usure est visible; remplacez les deux bords d'éjection.

    Vidange de l'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 2 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile moteur.
    		•
    Une fois par an
  • Vidangez l'huile moteur.
    		•

    Dans la mesure du possible, faites tourner le moteur pendant quelques secondes avant la vidange pour réchauffer l'huile, afin de faciliter son écoulement et d'entraîner plus d'impuretés.

    Type d'huile : huile détergente automobile de classe de service API SJ, SL ou supérieure.)

    Reportez-vous à la Figure 16 pour sélectionner la viscosité d'huile la mieux adaptée pour la plage de température extérieure anticipée :

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    Figure 16

    Capacités d'huile moteur

    ModèleRemplissage max.
    360010,54 L (18 oz liq.)

    1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

    2. Placez un bac de vidange sous le bouchon de vidange et retirez le bouchon; basculez la machine en arrière et vidangez l'huile usagée dans le bac de vidange (Figure 17).

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      Figure 17

      1. Bouchon de vidange d'huile

    3. Redressez la machine après avoir vidangé l'huile usagée.

    4. Mettez en place et serrez fermement le bouchon de vidange d'huile.

    5. Nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage d'huile.

    6. Remplissez le carter moteur.

      1. Sortez la jauge et versez lentement de l'huile dans le goulot de remplissage pour faire monter le niveau jusqu'au repère maximum sur la jauge (Figure 19). Ne remplissez pas excessivement.

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        Figure 18

        1. Bas niveau d'huile – faites l'appoint
        2. Niveau d'huile correct

      2. Revissez la jauge fermement en place.

    Remplacement de la bougie

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 100 heures
  • Remplacez la bougie.
    		•

    Attention

    Si vous remplacez la bougie alors que le moteur est chaud, vous risquez de vous brûler.

    Attendez que le moteur ait refroidi avant de remplacer la bougie.

    Utilisez une bougie Toro ou équivalente (Champion® RN9YC ou NGK BPR6ES).

    1. Enlevez le capuchon (Figure 19).

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      Figure 19

      1. Capuchon de bougie

    2. Nettoyez la surface autour de la base de la bougie.

    3. Enlevez la bougie d'allumage usagée et mettez-la au rebut.

      Note: Vous aurez besoin d'une rallonge de clé à cliquet pour enlever la bougie.

    4. Réglez l'écartement des électrodes de la nouvelle bougie à 0,76 mm (0,030 po), comme montré à la Figure 20.

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      Figure 20

      1. 0,76 mm (0,030 po)

    Réglage du câble de la tarière

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 2 premières heures de fonctionnement
  • Contrôlez et réglez le câble de commande de la vis sans fin au besoin.
    		•
    Une fois par an
  • Contrôlez et réglez le câble de commande de la vis sans fin au besoin.
    		•

    Si la courroie d'entraînement glisse ou grince quand la machine est très chargée, réglez le câble de la vis sans fin.

    1. Desserrez l'écrou sur le collier inférieur du câble, mais ne le retirez pas (Figure 21).

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      Figure 21

      1. Écrou
      2. Câble
      3. Œillet
      4. Ressort

    2. Tirez sur le câble pour le tendre légèrement (Figure 21).

      Important: Ne tendez pas complètement le câble. La vis sans fin ne s'arrêtera pas correctement si vous tendez trop le câble.

    3. Maintenez le câble en place et serrez l'écrou (Figure 21).

    Réglage du câble de transmission

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 2 premières heures de fonctionnement
  • Contrôlez le câble de transmission et réglez-le au besoin.
    		•
    Une fois par an
  • Contrôlez le câble de transmission et réglez-le au besoin.
    		•

    Si les roues calent facilement ou si tournent sans l'engagement de la commande d'autopropulsion, réglez le câble de transmission.

    1. Desserrez l'écrou sur le collier supérieur du câble, mais ne le retirez pas (Figure 22).

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      Figure 22

      1. Écrou
      2. Câble

    2. Tirez le câble vers le bas pour le tendre presque complètement (Figure 22).

      Important: Ne tendez pas complètement le câble. Les roues pourront s'engager sans que la commande d'autopropulsion soit actionnée si vous tendez trop le câble.

    3. Serrez l'écrou (Figure 22).

    Contrôle de la pression des pneus

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an
  • Contrôlez la pression des pneus.
    		•

    Vérifiez la pression des pneus des roues et gonflez-les entre 1,03 et 1,37 bar (15 et 20 psi).

    Remisage

    Remisage de la souffleuse à neige

    Attention

    • Les vapeurs d'essence sont extrêmement inflammables, explosives et dangereuses à respirer. Si vous rangez la machine dans un local où se trouve une flamme nue, les vapeurs d'essence peuvent s'enflammer et provoquer une explosion.

    • Ne rangez pas la machine dans une partie habitée de la maison, une cave ou tout autre endroit contenant des sources potentielles d'inflammation telles qu'une chaudière, un chauffe-eau, un séchoir à linge, etc.

    • Ne basculez pas la machine en arrière lorsqu'il reste du carburant dans le réservoir, car du carburant pourrait s'échapper.

    1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un stabilisateur au carburant neuf selon les instructions du constructeur du moteur.

    2. Faites tourner le moteur 10 minutes pour faire circuler le carburant traité dans tout le circuit d'alimentation.

    3. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et siphonnez le réservoir de carburant, ou laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.

    4. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.

    5. Utilisez le starter ou l'amorceur, remettez le moteur en marche une troisième fois et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.

    6. Vidangez le carburateur par la vis de vidange dans un bidon d'essence homologué.

    7. Débarrassez-vous correctement du carburant inutilisé. Recyclez-le conformément à la réglementation locale ou utilisez-le dans une voiture.

    8. Vidangez l'huile moteur quand le moteur est encore chaud. Voir Vidange de l'huile moteur.

    9. Déposez la bougie.

    10. Injectez 2 cuillères à café d'huile dans l'ouverture laissée par la bougie.

    11. Montez la bougie à la main, puis serrez-la à un couple de 27 à 30 N·m (20 à 22 pi-lb).

    12. La clé de contact étant en position ARRêT, tirez lentement la poignée du lanceur afin de répartir l'huile à l'intérieur du cylindre.

    13. Nettoyez la machine.

    14. Retouchez les surfaces écaillées avec une peinture en vente chez un dépositaire-réparateur agréé. Poncez les zones abîmées avant de les peindre et utilisez un produit antirouille pour prévenir la corrosion.

    15. Resserrez toutes les fixations qui en ont besoin. Réparez ou remplacez les pièces endommagées.

    16. Couvrez la machine et rangez-la dans un endroit propre et sec, hors de la portée des enfants. Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un local fermé.