Kit para el acelerador de mano

Vehículos utilitarios Workman® HDX con N.º de Serie 400000000 y superiores

Model No. 07408-Serial No. and Up

Seguridad

Pegatinas de seguridad e instrucciones

Graphic

Las calcomanías de seguridad e instrucciones están a la vista del operador y están ubicadas cerca de cualquier zona de peligro potencial. Sustituya cualquier calcomanía que esté dañada o que falte.
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121–6297

  1. Indicador de RPM
  2. Desconectado
  3. Freno de estacionamiento — bloqueo
  4. Rápido
  5. Acelerador de mano
  6. Lento
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93-9854

  1. Advertencia – lea el Manual del operador.

Instalación

Preparación para la instalación del kit

  1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

  2. Ponga el freno de estacionamiento.

  3. En los modelos con plataforma de carga, lleve a cabo las siguientes acciones:

    1. Retire la plataforma del vehículo. Consulte en el Manual del Operador del vehículo el procedimiento para su retirada.

    2. Retire el soporte de la plataforma de los soportes de almacenamiento situados en la parte trasera del panel del ROPS (Figura 1).

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      Figura 1

      1. Soporte de la plataforma

    3. Empuje el soporte de la plataforma sobre la varilla del cilindro, asegurándose de que los extremos del soporte descansan sobre el extremo del cilindro y sobre la rótula de la varilla del cilindro (Figura 2).

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      Figura 2

      1. Soporte de la plataforma
      2. Cuerpo del cilindro
      3. Plataforma

  4. Apague el motor y retire la llave.

  5. Desconecte la batería como se indica a continuación:

    1. Apriete la tapa de la batería para liberar las pestañas de la base de la batería (Figura 3).

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      Figura 3

      1. Tapa de la batería

    2. Retire la tapa de la batería de la base (Figura 3).

    3. Retire el terminal del cable positivo del borne de la batería (Figura 4).

      Note: Asegúrese de que el terminal del cable positivo de la batería no toca el borne de la batería.

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      Figura 4

      1. Tapa del terminal
      2. Terminal positivo
      3. Borne de la batería
      4. Batería

Retirada del capó

  1. Sujete el capó por los orificios de los faros y levántelo para poder liberar las pestañas de montaje inferiores de las ranuras del bastidor (Figura 5).

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    Figura 5

    1. Capó

  2. Gire hacia arriba la parte inferior del capó hasta que pueda retirar las pestañas de montaje superiores de las ranuras del bastidor (Figura 5).

  3. Gire hacia adelante la parte superior del capó y desenchufe los conectores de de los cables de los faros (Figura 5).

  4. Retire el capó.

Retirada del panel de la consola central y los asientos

  1. Desenrosque y retire los pomos de todas las palancas de la consola y de la palanca de cambios (Figura 6).

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    Figura 6

    1. Palanca de cambios
    2. Contratuerca
    3. Pomo de la palanca de cambios
    4. Varilla de control
    5. Pomo

  2. Retire la contratuerca de la palanca de cambios (Figura 6).

  3. Retire los 6 tornillos que sujetan el borde exterior de la tapa de la consola central al chasis, y retire la tapa (Figura 7).

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    Figura 7

    1. Tornillo
    2. Tapa

  4. Retire los 8 pernos de cabeza allen que sujetan los raíles de los asientos al chasis, y retire los asientos (Figura 8).

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    Figura 8

    1. Pernos de cabeza allen
    2. Raíl del asiento
    3. Asiento

Retirada del depósito de refrigerante, el protector del ROPS y la moldura del asiento

Desmontaje del depósito de refrigerante

  1. Eleve el depósito de refrigerante y sáquelo del soporte de sujeción situado en la parte trasera del protector del ROPS (Figura 9).

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    Figura 9

    1. Depósito de refrigerante
    2. Soporte del depósito de refrigerante
    3. Soporte de sujeción

  2. Coloque el depósito de refrigerante en posición vertical en el motor / chasis.

Retirada del panel del ROPS

  1. Retire los 6 pernos de cuello cuadrado y las 6 tuercas que sujetan el panel del ROPS a los soportes de montaje de la barra antivuelco (Figura 10).

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    Figura 10

    1. Tuercas
    2. Soporte de montaje (barra antivuelco)
    3. Panel del ROPS
    4. Pernos de cuello cuadrado

  2. Retire el panel de la protección antivuelco de la máquina (Figura 10)

Desmontaje del armazón del asiento

  1. Compruebe que el freno de estacionamiento está puesto (Figura 11).

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    Figura 11

    1. Fuelle de la palanca de cambios
    2. Varilla—palanca de cambios
    3. Freno de estacionamiento
    4. Varilla—bloqueo del diferencial
    5. Varilla—elevación hidráulica de la plataforma
    6. Varilla—palanca de cambio del intervalo alto/bajo

  2. Mueva la barra del bloqueo del diferencial hacia delante y hacia la derecha (Figura 11).

  3. Suba el armazón del asiento y sáquelo de la máquina (Figura 12).

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    Figura 12

    1. Moldura del asiento

Instalación del interruptor de freno de estacionamiento

Piezas necesarias en este paso:

Interruptor de freno de estacionamiento1
Tornillo de cabeza hexagonal con arandela prensada (10 – 24 x ½")2

  1. Separe el fuelle antipolvo inferior del selector de cambios del lado izquierdo de la unidad de freno de estacionamiento (Figura 13).

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    Figura 13

    1. Fuelle antipolvo inferior
    2. Interruptor de freno
    3. Freno de estacionamiento
    4. Tornillo de cabeza hexagonal con arandela

  2. Alinee los orificios del interruptor de freno de estacionamiento con los orificios del lado izquierdo del freno de estacionamiento (Figura 13).

  3. Sujete el interruptor al freno con los dos tornillos de cabeza hexagonal con arandela (Figura 13).

Instalación de los relés

Piezas necesarias en este paso:

Relé3
Perno de cabeza hexagonal con arandela prensada (¼ x 5/8 pulgada)2

  1. Instale el relé (ubicación individual) en el tubo de sujeción del salpicadero, con el perno (¼" × ⅝") en el orificio pretaladrado de la izquierda (Figura 14).

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    Figura 14

    1. Orificio pretaladrado en el tubo de sujeción del salpicadero
    2. Perno (¼" × ⅝")
    3. Relé (ubicación individual)

  2. Coloque los otros dos relés espalda con espalda (Figura 15).

  3. Sujete los 2 relés al tubo del soporte del salpicadero, con el perno (¼" × ⅝") en el orificio pretaladrado de la derecha (Figura 15).

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    Figura 15

    1. Orificio pretaladrado en el tubo de sujeción del salpicadero
    2. Perno (¼" × ⅝")
    3. Relé (ubicación espalda con espalda)

Instalación del soporte del acelerador de mano

Piezas necesarias en este paso:

Soporte del acelerador de mano1
Perno embridado (5/16 x 1")4
Tuerca con arandela prensada (5/16")4

Instalación del soporte del acelerador de mano

  1. Quite los 3 pernos embridados y las 3 tuercas con arandela prensada que sujetan el panel del salpicadero situado en la parte central inferior al soporte de sujeción del salpicadero (Figura 16).

    Note: Descarte los pernos y las tuercas.

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    Figura 16

    1. Soporte del salpicadero
    2. Tuerca con arandela prensada
    3. Panel del salpicadero
    4. Perno con arandela prensada

  2. Alinee los orificios del soporte del acelerador de mano con los orificios del panel del salpicadero (Figura 16).

  3. Sujete el soporte del acelerador de mano al panel del salpicadero con los 3 pernos embridados (5/16" × 1") y 3 tuercas de arandela prensada (Figura 17).

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    Figura 17

    1. Orificio del soporte
    2. Soporte del acelerador de mano
    3. Tuerca con arandela prensada
    4. Perno embridado (5/16 x 1")

Instalación del acelerador de mano y el interruptor de modo

Piezas necesarias en este paso:

Acelerador de mano1
Perno (10–24 x 5/8")2
Tuerca dentada (10-32)2
Interruptor de modo 1

Instalación del acelerador de mano

  1. Retire la empuñadura (en caso de estar instalado) de la palanca del acelerador de mano (Figura 18).

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    Figura 18

    1. Tuerca (10–24)
    2. Unidad del acelerador de mano
    3. Soporte del acelerador de mano
    4. Perno (10–24 x 5/8)
    5. Empuñadura

  2. Alinee el acelerador de mano de palanca con la ranura del soporte del acelerador de mano y alinee los orificios del soporte de montaje acoplado al acelerador de mano al soporte del acelerador de mano (Figura 18).

  3. Sujete el acelerador de mano al soporte del acelerador de mano con los 2 pernos (10–32 x 5/8) y las 2 tuercas (Figura 18).

Instalación del interruptor de modo

  1. Alinee el interruptor de modo con el soporte del acelerador de mano con el pasador de alienación de los conectores y el canal del cuerpo del interruptor hacia abajo (Figura 19).

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    Figura 19

    1. Soporte del acelerador de mano
    2. Abertura rectangular
    3. Pasador de alineación
    4. Canal
    5. Interruptor de modo

  2. Introduzca con un chasquido el interruptor en la abertura rectangular del soporte del acelerador de mano (Figura 19).

Instalación del arnés de cables

Piezas necesarias en este paso:

Arnés de cables1
Brida5

Conexión a las interconexiones del arnés principal

  1. En la parte delantera de la máquina y junto a la caja de fusibles, localice el conector de 31 pines y el conector hembra de 31 vías de los arneses delantero y trasero de la máquina (Figura 20).

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    Figura 20

    1. Conector de 31 pines (arnés de cables trasero de la máquina)
    2. Conector hembra de 31 vías (arnés de cables delantero de la máquina)
    3. Bloque de fusibles

  2. Desconecte el conector de 31 pines y el conector hembra de 31 vías de los arneses de cables delantero y trasero (Figura 20).

  3. Localice el conector de 31 pines y el conector hembra de 31 vías en el arnés del kit del acelerador (Figura 21).

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    Figura 21

    1. Conector de 31 pines (arnés del acelerador de mano)
    2. Conector hembra de 31 vías (arnés de cables delantero de la máquina)
    3. Conector hembra de 31 vías (arnés de cables trasero de la máquina)
    4. Conector de 31 pines (arnés del acelerador de mano)

  4. Conecte el conector de 31 pines del arnés del kit del acelerador al conector hembra de 31 vías del arnés de cables delantero de la máquina (Figura 21).

  5. Conecte el conector hembra de 31 vías del arnés del kit del acelerador al conector de 31 pines del arnés de cables trasero de la máquina (Figura 21).

Ruta del arnés y conexión de los conectores de relés

  1. Lleve la rama del arnés de cables con los 3 conectores hembra de 5 vías (Figura 22) hasta los relés que instaló en Instalación de los relés.

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    Figura 22

    1. Conectores de los relés (arnés del acelerador de mano—hembra, 5 vías)
    2. Conector del acelerador de mano (arnés de la máquina—6 pines)
    3. Conector del acelerador de mano (arnés del acelerador de mano—hembra, 6 vías)
    4. Resistencia

  2. Conecte los conectores hembra de 5 vías a los relés (Figura 22).

    Note: La relación entre los relés y los conectores hembra de 5 vías es arbitraria.

  3. Retire la resistencia del conector de 6 pines del circuito del acelerador de mano (Figura 22).

    Note: Guarde la resistencia e instálela en el conector de 6 pones si retira el kit del acelerador de mano de la máquina.

  4. Conecte el conector de 6 pines del circuito del acelerador de mano del arnés de la máquina al conector hembra de 6 vías del circuito del acelerador de mano del arnés del acelerador de mano (Figura 22).

Ruta del arnés y conexión del interruptor de modo y acelerador de mano

  1. Pase la derivación del arnés del kit del acelerador entre las bridas verticales del soporte del salpicadero y hacia atrás, hacia el interruptor interruptor de modo y el acelerador de mano (Figura 23).

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    Figura 23

    1. Conector hembra de 8 vías (arnés del acelerador de mano)
    2. Conector del interruptor de modo
    3. Bridas del soporte del salpicadero
    4. Conector hembra de 3 vías (arnés del acelerador de mano)
    5. Conector del acelerador de mano

  2. Conecte el conector hembra de 3 vías del arnés del kit del acelerador al conector del acelerador de mano (Figura 23).

  3. Conecte el conector hembra de 8 vías del arnés del kit del acelerador al conector del acelerador de mano (Figura 23).

Enrutado del arnés de cables

  1. Enrute la rama del arnés de cables del kit con conector de 2 pines del interruptor del freno de estacionamiento hacia abajo desde las interconexiones del arnés principal que conectó en los pasos 5 y 6 de Conexión a las interconexiones del arnés principal y junto al arnés de cables trasero de la máquina (Figura 21).

  2. Quite los 4 pernos que sujetan la tapa inferior a la máquina (Figura 24).

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    Figura 24

    1. Arnés principal trasero (máquina)
    2. Arnés de cables (kit)
    3. Perno
    4. Tapa inferior

  3. Pase el arnés del cableado del kit junto al arnés principal trasero de la máquina y hacia atrás, sobre el travesaño del bastidor, como se muestra en Figura 24.

  4. Coloque la tapa inferior con los 4 pernos que ha retirado en el paso 2 (Figura 24).

  5. Continúe pasando el arnés de cables del kit a lo largo del tubo del bastidor inferior y, a continuación, hacia arriba por detrás del brazo de control superior y el canal del soporte trasero del asiento (Figura 25, Figura 26 y Figura 27).

    Note: El arnés de cables del kit seguirá el arnés principal trasero de la máquina.

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    Figura 25

    1. Eje de tracción (modelos con tracción a las 4 ruedas)
    2. Arnés de cables (kit)
    3. Brazo de control inferior
    4. Brida (OEM)
    5. Tubo del bastidor inferior
    6. Brida (kit)
    7. Arnés principal trasero (máquina)
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    Figura 26

    1. Arnés de cables (kit)
    2. Brida (kit)
    3. Arnés principal trasero (máquina)
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    Figura 27

    1. Canal del soporte del asiento (trasero)
    2. Arnés principal trasero (máquina)
    3. Brazo de control superior
    4. Arnés de cables (kit)
    5. Brida (kit)

  6. Sujete el arnés de cables del kit al arnés principal trasero con bridas en los 2 puntos indicados en Figura 26 y Figura 27.

  7. Sujete el arnés de cables del kit al tubo del bastidor inferior con una brida en el punto indicado en Figura 25.

Conexión del arnés al interruptor del freno de estacionamiento

  1. Enrute la rama del arnés de cables del kit con conector de 2 pines hacia delante hasta el interruptor del freno de estacionamiento (Figura 28) que instaló en Instalación del interruptor de freno de estacionamiento.

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    Figura 28

    1. Interruptor de freno de estacionamiento
    2. Conector de 2 pines (interruptor del freno de estacionamiento)
    3. Conector hembra de 2 vías (arnés de cables — kit)
    4. Brida (kit)
    5. Arnés principal trasero (máquina)
    6. Arnés de cables (kit)

  2. Conecte el conector hembra de 2 vías del arnés de cables del kit al conector de 2 pines del arnés de cables del interruptor de freno de estacionamiento (Figura 28).

  3. Sujete el arnés de cables del kit al arnés principal trasero en los 2 puntos indicados en Figura 28.

Instalación de la moldura del asiento, el protector del ROPS y el depósito de refrigerante

Instalación de la moldura del asiento

  1. Alinee el hueco del freno de estacionamiento de la moldura del asiento con la palanca del freno de estacionamiento.

  2. Alinee el orificio del fuelle de la palanca de cambios con la varilla de la palanca de cambios.

  3. Alinee el hueco de la moldura del asiento con las varillas de control de elevación de la plataforma, la palanca de cambio del intervalo alto/bajo y el bloqueo del diferencial.

  4. Baje la moldura del asiento.

  5. Alinee los orificios del armazón para el montaje del asiento con los soportes de sujeción del asiento del chasis.

Instalación del protector del ROPS

  1. Alinee los orificios del protector del ROPS con el orificio de los soportes de la barra antivuelco (Figura 10).

  2. Sujete el protector del ROPS a la barra antivuelco con los 6 pernos de cuello cuadrado y las 6 tuercas (Figura 10) que retiró en el paso 1 de Retirada del panel del ROPS.

Instalación del depósito de refrigerante

  1. Alinee las bridas izquierda y derecha del soporte del depósito de refrigerante con el soporte del depósito del refrigerante del protector del ROPS (Figura 9).

  2. Introduzca el depósito en el soporte hasta que esté firmemente asentado (Figura 9).

Instalación del panel de la consola central y los asientos

  1. Alinee los taladros de los raíles de los asientos con los taladros de montaje de los asientos de la moldura (Figura 8).

  2. Sujete los asientos al chasis con los 8 pernos de cabeza allen (Figura 8) que retiró en el paso 4 de Retirada del panel de la consola central y los asientos.

  3. Apriete los pernos de cabeza allen a 255–254 N·m.

  4. Alinee la tapa de la consola central sobre las varillas de control de la consola central (Figura 7).

  5. Sujete la tapa con los 6 tornillos (Figura 6) que retiró en el paso 3 de Retirada del panel de la consola central y los asientos.

  6. Enrosque la contratuerca sobre la palanca de cambios y luego enrosque el pomo sobre la palanca (Figura 6).

  7. Alinee el patrón de cambios del pomo y luego apriete la contratuerca.

  8. Enrosque las 3 empuñaduras de control que ha retirado en el paso 1 de Retirada del panel de la consola central y los asientos en las barras de elevación hidráulica de la plataforma, el bloqueo del diferencial y el cambiador de velocidades altas-bajas (Figura 6).

Conexión de la batería

  1. Conecte el cable positivo a la batería (Figura 4).

  2. Apriete la tapa de la batería, alinee las pestañas con la base de la batería, y suelte la tapa de la batería (Figura 3).

Bajada de la plataforma

En modelos con plataforma de carga, lleve a cabo las siguientes acciones:

  1. Saque el soporte de la plataforma del cilindro y retire el soporte (Figura 2).

  2. Inserte el soporte de la plataforma en los soportes situados en la parte trasera del panel de protección anti-vuelco (Figura 1).

  3. Instale la plataforma; consulte el Manual del operador.

Instalación del capó

  1. Alinee la parte inferior del capó con la parte superior del parachoques (Figura 5).

  2. Conecte las luces.

  3. Introduzca las pestañas de montaje superiores en las ranuras del bastidor (Figura 5).

  4. Introduzca las pestañas de montaje inferiores en los alojamientos del parachoques (Figura 5).

  5. Compruebe que el capó está totalmente sujeto en las ranuras inferiores, laterales y superiores (Figura 5).

Comprobación del kit del acelerador de mano

Comprobación del Modo Accesorio

  1. Desplace la máquina a una superficie nivelada y despejada.

  2. Mueva el acelerador de mano a la posición de LENTO (Figura 29).

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    Figura 29

    1. Interruptor de modo (posición velocidad de avance limitada)
    2. Interruptor de modo (posición apagado)
    3. Interruptor de modo (posición bloqueo del acelerador)
    4. Acelerador de mano (posición de rápido)
    5. Acelerador de mano (posición de lento)

  3. Presione el interruptor de modo hasta la posición de bloqueo del acelerador (Figura 29).

  4. Ponga el freno de estacionamiento, sitúe el selector de cambios en PUNTO MUERTO y ponga en marcha el motor.

  5. Mueva el acelerador de mano hacia la posición de RáPIDO (Figura 29).

    Note: La velocidad del motor debe aumentar.

  6. Mueva el acelerador de mano a la posición de LENTO (Figura 29).

  7. Pise el freno de servicio.

  8. Quite el freno de estacionamiento.

  9. Mueva el acelerador de mano hacia la posición de RáPIDO (Figura 29).

    Note: La velocidad del motor debe permanecer al ralentí.

  10. Aplique el freno de estacionamiento y apague la máquina.

Comprobación del modo de velocidad de avance normal

  1. Mueva el acelerador de mano a la posición de LENTO (Figura 29).

  2. Presione el interruptor de modo hasta la posición de APAGADO (Figura 29).

  3. Ponga el freno de estacionamiento, sitúe el selector de cambios en PUNTO MUERTO y ponga en marcha el motor.

  4. Pise parcialmente el pedal del acelerador.

    Note: La velocidad del motor debe aumentar.

  5. Suelte el pedal del acelerador.

  6. Mueva el acelerador de mano hacia la posición de RáPIDO (Figura 29).

    Note: La velocidad del motor debe permanecer al ralentí.

  7. Apague la máquina.

Comprobación del modo de velocidad de avance limitada

  1. Mueva el acelerador de mano a la posición de LENTO (Figura 29).

  2. Presione el interruptor de modo hasta la posición de velocidad de avance limitada (Figura 29).

  3. Ponga el freno de estacionamiento, sitúe el selector de cambios en PUNTO MUERTO y ponga en marcha el motor.

  4. Pise parcialmente el pedal del acelerador.

    Note: La velocidad del motor debe permanecer al ralentí.

  5. Pise el pedal del acelerador y mueva el acelerador manual hacia la posición de RáPIDO (Figura 29).

    Note: La velocidad del motor debe aumentar.

El producto

Acelerador de mano

El acelerador de mano se utiliza junto con el interruptor de modo para limitar la velocidad máxima del motor o para seleccionar una velocidad del motor fija (Figura 30).

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Figura 30

  1. Interruptor de modo (posición velocidad de avance limitada)
  2. Interruptor de modo (posición apagado)
  3. Interruptor de modo (posición bloqueo del acelerador)
  4. Acelerador de mano

Interruptor de modo

El interruptor de modo (Figura 30) se utiliza para controlar la función del acelerador de mano para las siguientes operaciones:

  • Modo de velocidad de avance limitada — Use esta posición del interruptor para limitar la velocidad de avance máxima de la máquina mientras lleva a cabo operaciones con la máquina.

  • Posición Apagado — Use esta posición del interruptor para el control normal de la velocidad de avance de las máquinas.

  • Modo accesorio — Use esta posición del interruptor para controlar la velocidad del motor cuando se está utilizando la máquina para proporcionar potencia al equipo accesorio en posición fija.

Operación

Uso del modo de velocidad de avance limitada

Ajuste de la velocidad máxima del motor

  1. Desplace la máquina a una superficie nivelada y despejada.

  2. Sitúe el acelerador de mano en posición Lenta (Figura 30).

  3. Presione el interruptor de modo hasta la posición de velocidad de avance limitada (Figura 30).

  4. Mueva el selector de cambios al cambio para la velocidad de avance deseada.

  5. Pise a fondo el pedal del acelerador.

  6. Mueva el acelerador de mano hacia la posición rápida (Figura 30) hasta que llegue a la velocidad de avance deseada.

  7. Suelte el pedal del acelerador.

  8. Realice la tarea de velocidad de avance limitada, por ejemplo, aplicación de capa de grava.

    Note: Para utilizar la máquina con el límite máximo de velocidad de avance que ha seleccionado, pise a fondo el pedal del acelerador.

Uso del modo de velocidad de avance normal

  1. Desplace la máquina a una superficie nivelada y despejada.

  2. Sitúe el acelerador de mano en posición Lenta (Figura 30).

  3. Presione el interruptor de modo hasta la posición de apagado (Figura 30).

  4. Utilice la máquina siguiendo las instrucciones del Manual del Propietario.

Utilización del Modo Accesorio

  1. Desplace la máquina a la obra.

  2. Compruebe que el selector de cambios se halla en punto MUERTO y que se ha aplicado el freno de estacionamiento.

  3. Presione el interruptor de modo hasta la posición de bloqueo del acelerador (Figura 30).

  4. Mueva el acelerador de mano a la velocidad del motor deseada (Figura 30).

  5. Lleve a cabo la tarea con el accesorio, por ejemplo, operaciones de pulverización manual o mezclado de depósitos.

  6. Mueva el acelerador de mano a la posición de LENTO (Figura 30).

  7. Presione el interruptor de modo hasta la posición de APAGADO (Figura 30).

Solución de problemas

ProblemPossible CauseCorrective Action
El motor no está controlado por el acelerador de mano cuando está en modo accesorio.
  1. El freno de estacionamiento no está accionado.
  2. El interruptor del freno de estacionamiento está dañado.
  1. Accione el freno de estacionamiento.
  2. Cambie el interruptor del freno de estacionamiento.
La potencia del motor es demasiado baja para el accesorio.
  1. El acelerador de mano está situado en una posición lenta.
  1. Aumente la potencia del motor moviendo el acelerador de mano a la posición de velocidad del motor deseada.
La potencia del motor es demasiado alta para el accesorio.
  1. El acelerador de mano está situado en una posición rápida.
  1. Reduzca la potencia del motor moviendo el acelerador de mano a la posición de velocidad del motor deseada.
ProblemPossible CauseCorrective Action
La máquina no acelera a la velocidad deseada con el pedal del acelerador.
  1. El acelerador manual está en el límite de velocidad inferior del motor.
  2. El interruptor de modo está en el modo de velocidad de avance limitada.
  1. Mueva el acelerador manual hacia la posición de Rápido hasta alcanzar la velocidad deseada.
  2. Mueva el interruptor de modo a la posición de Apagado.
La velocidad de avance de la máquina es demasiado lenta para la tarea con velocidad limitada.
  1. El acelerador de mano está situado en una posición lenta.
  1. Mueva el acelerador de mano a una posición más rápida.
La velocidad de avance de la máquina es demasiado rápida para la tarea con velocidad limitada.
  1. El acelerador de mano está situado en una posición rápida.
  1. Mueva el acelerador de mano a una posición más lenta.