Самоходна машина Reelmaster 3100-D

Безопасност

Обща безопасност

Продуктът е способен да ампутира ръце и крака, както и да изхвърли обекти.
Прочетете и разберете съдържанието на това Ръководство за оператора преди да стартирате машината.
Когато работите с машината, бъдете изключително внимателни. Не се ангажирайте с дейности, които ще Ви разсейват, в противен случай може да възникне телесно нараняване или имуществени щети.
Не поставяйте ръцете или краката си в близост до движещите се компоненти на машината.
Не работете с машината, ако не са поставени на място всички предпазители и ако другите защитни устройства за безопасност на машината не функционират правилно.
Дръжте страничните лица и децата далеч от работния участък. Никога не допускайте деца да боравят с машината.
Изгасете двигателя, извадете ключа за запалването и изчакайте всички движещи се части да спрат, преди да напуснете мястото на оператора. Преди настройка, обслужване, почистване или съхранение на машината оставете време на двигателя да изстине.

Неправилната употреба или поддръжка на тази машина може да доведе до наранявания. За намаляване на риска от нараняване, спазвайте тези указания за безопасна работа и винаги обръщайте внимание на символа за предупреждение за безопасност

, който означава: Внимание, Предупреждение или Опасност – персонални указания за безопасна работа. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване или смърт.

Мерки за безопасност преди започване на работа

Никога не допускайте работа или обслужване на машината от деца или персонал без необходимото обучение. Местните наредби могат да ограничават възрастта на оператора. Собственикът носи отговорност за обучението на всички оператори и механици.
Запознайте се с начините за безопасна експлоатация на машината, органите за управление на оператора и предупредителните обозначения за безопасност.
Преди да напуснете мястото на оператора, направете следното:
- Паркирайте машината върху равна повърхност.
- Освободете и спуснете режещия апарат.
- Задействайте ръчната спирачка.
- Изключете двигателя и извадете ключа.
- Изчакайте всички движения на машината да спрат.
- Преди настройка, обслужване, почистване или съхранение на машината оставете време на двигателя да изстине.
Научете как бързо да спирате машината и да изключвате двигателя.
Не работете с машината, ако не са поставени на място всички предпазители и ако другите защитни устройства за безопасност на машината не функционират правилно.
Преди косене винаги инспектирайте машината, за да се уверите, че режещите ножове са в добро работно състояние.
Проверете участъка, в който ще използвате машината, и отстранете всички обекти, които тя може да изхвърли.
Този продукт генерира електромагнитно поле. Ако носите имплантируемо медицинско изделие, консултирайте се със здравен специалист, преди да използвате този продукт.

Безопасност на горивото

Бъдете изключително внимателни при боравене с гориво. То е изключително запалимо, а па́рите му са експлозивни.
Гасете всички цигари, пури, лули и други източници, които могат да предизвикат запалване.
Използвайте само одобрен за целта контейнер за гориво.
Не сваляйте капачката за гориво и не доливайте гориво в резервоара, докато двигателят работи или е горещ.
Не доливайте или източвайте гориво в затворени помещения.
Не съхранявайте машината или контейнер за гориво на места с открит пламък, искри или където има индикаторни лампи от типа на използваните в бойлери или други уреди.
Ако разлеете гориво, не опитвайте да стартирате двигателя, избягвайте създаване на източници на запалване, докато горивните пари не се разпръснат.

Мерки за безопасност по време на работа

Собственикът/операторът е в състояние да предотврати и носи отговорност за произшествия, които могат да причинят телесно нараняване или имуществени щети.
Носете подходящо облекло, включително защита за очите, дълги панталони, стабилни, устойчиви на хлъзгане обувки и защита за слуха. Вържете дългата коса отзад и не носете свободни дрехи или бижута.
Не работете с машината, когато сте болни, уморени или под въздействието на алкохол или лекарства/опиати.
Когато работите с машината, бъдете изключително внимателни. Не се ангажирайте с дейности, които ще Ви разсейват, в противен случай може да възникне телесно нараняване или имуществени щети.
Преди да стартирате двигателя, уверете се, че всички задвижвания са в неутрално положение, паркинг спирачката е задействана и Вие сте на операторското място.
Никога не превозвайте пътници с машината и дръжте на разстояние страничните лица и децата докато работите.
Работете с машината само при добра видимост, за да избегнете дупки или скрити опасности.
Избягвайте да косите мокра трева. Намаленото сцепление може да причини хлъзгане на машината.
Дръжте ръцете и краката си далеч от режещите ножове.
Преди да се придвижите назад, погледнете назад и надолу, за да сте сигурни, че няма препятствия на пътя.
Бъдете внимателни, когато се приближавате към завои без видимост, храсти, дървета или други обекти, затрудняващи видимостта.
Спирайте режещите ножове, когато не косите.
При завиване и прекосяване на пътища и тротоари с машината, намалете скоростта и бъдете внимателни. Винаги отстъпвайте предимство.
Пускайте двигателя само в места с добра вентилация. Отработените газове от двигателя съдържат въглероден оксид, който при вдишване е смъртоносен.
Не оставяйте машината без надзор, докато работи.
Преди да напуснете мястото на оператора, направете следното:
- Паркирайте машината върху равна повърхност.
- Освободете и спуснете режещия апарат.
- Задействайте ръчната спирачка.
- Изключете двигателя и извадете ключа.
- Изчакайте всички движения на машината да спрат.
- Преди настройка, обслужване, почистване или съхранение на машината оставете време на двигателя да изстине.
Работете с машината само при добра видимост и при добри климатични условия. Не работете с машината, когато има риск от светкавици.
Използвайте круиз контрола (ако има) само когато можете да използвате машината на открито, на равен терен, без препятствия и където машината може да се движи с постоянна скорост без прекъсване.

Безопасност на защитна конструкция срещу преобръщане (ЗКСП)

Не демонтирайте никакви компоненти на защитната конструкция срещу преобръщане (ЗКСП) от машината.
Уверете се, че предпазният колан е поставен и че можете бързо да го освободите при спешен случай.
Винаги слагайте своя предпазен колан на седалката.
Проверете внимателно за препятствия в горната част и внимавайте да не влезете в контакт с тях.
Поддържайте ЗКСП в безопасно експлоатационно състояние, като периодично извършвате щателна проверка за повреди и поддържате всички съединения здраво стегнати.
Сменете всички повредени компоненти на ЗКСП. Не ги ремонтирайте и изменяйте.

Безопасност при работа по склон

Склоновете са основен фактор, свързан със загуба на управление и случаи на преобръщане, което може да доведе до тежки наранявания или смърт. Вие носите отговорност за безопасната работа върху склон. Върху всеки склон работата с машината изисква особено внимание.
Оценявайте условията на обекта, за да определите дали наклонът е безопасен за работа с машината, включително извършвайте оглед на обекта. Винаги се осланяйте на здравия разум и добрата преценка при извършване на този оглед.
Прегледайте инструкциите за работа по склонове, дадени по-долу, за да работите с машината по склонове. Преди да работите с машината, прегледайте инструкциите за управление на машината върху склон, за да определите дали е възможно да работите с машината в условията на конкретния ден и обект. Промените в терена могат да доведат до промяна в работата на машината върху склона.
- Избягвайте стартиране, спиране или завиване с машината върху склонове. Избягвайте внезапни промени в скоростта или посоката. Завивайте бавно и постепенно.
- Не работете с машината при каквито и да било условия, в които съществува опасност от загуба на сцепление, управление или стабилност.
- Отстранете или маркирайте препятствия като канавки, дупки, коловози, издатини, камъни или други скрити опасности. Високата трева може да скрие препятствията. Неравният терен може да обърне машината.
- Имайте предвид, че работата на машината върху влажна трева, напречен наклон или по нанадолнище може да предизвика загуба на сцепление на машината.
- Внимавайте изключително много, когато работите с машината близо до свлачища, канавки, насипи, водни или други опасности. Машината може внезапно да се преобърне, ако някое от колелата премине през ръба или ръбът поддаде. Установете безопасна зона между машината и всяка потенциална опасност.
- Идентифицирайте опасностите в основата на склона. Ако има опасности, косете склона с пешеходно управлявана машина.
- Ако е възможно, дръжте режещите ножове свалени до земята, докато работите с машината по склонове. Повдигането на режещите ножове по време на работа по склонове може да доведе до нестабилност на машината.

Тази тройна косачка има уникална система за задвижване за превъзходно придвижване по склонове. Колелото за нагорнище не се завърта и ограничава движението като при конвенционалните тройни косачки. Ако работите с машината по склон, който е твърде стръмен, преобръщане ще възникне преди загуба на управление.

Когато е възможно, косете нагоре и надолу по склона, вместо напречно на него.
При страничен наклон преместете режещите ножове при движение нагоре по склона (ако има).
Ако гумите се хлъзгат, отцепете режещото острие или съответно остриетата и продължете бавно напред и надолу по склона.
Ако трябва да завиете, завийте бавно и постепенно надолу, ако е възможно.

Мерки за безопасност след работа

Паркирайте машината върху равна повърхност.
Освободете и спуснете режещите апарати
Задействайте ръчната спирачка.
Изключете двигателя и извадете ключа.
Изчакайте всички движения на машината да спрат.
Преди настройка, обслужване, почистване или съхранение на машината оставете време на двигателя да изстине.
За да помогнете да се предотвратят пожари, уверете се, че по режещите апарати, задвижванията, заглушителите, охлаждащите екрани и двигателния отсек няма трева и натрупани отпадъци. Почистете разливи на масло или гориво.
Отцепете задвижването на приставките по време на преместване или когато машината не се използва.
Поддържайте и почиствайте предпазния колан, когато се налага.
Не съхранявайте машината или контейнер за гориво на места с открит пламък или искри или където има индикаторни лампи от типа на използваните в бойлери или други уреди.

Безопасност по време на поддръжка и обслужване

Преди да напуснете мястото на оператора, направете следното:
- Паркирайте машината върху равна повърхност.
- Освободете и спуснете режещия апарат.
- Задействайте ръчната спирачка.
- Изключете двигателя и извадете ключа.
- Изчакайте всички движения на машината да спрат.
- Преди настройка, обслужване, почистване или съхранение на машината оставете време на двигателя да изстине.
Носете подходящо облекло, включително защитни очила, дълги панталони, стабилни, устойчиви на хлъзгане обувки. Пазете ръцете, краката, дрехите, бижутата или дългите коси далеч от движещите се части.
Оставете компонентите на машината да се охладят преди извършване на дейности за поддръжка.
Ако е възможно, не извършвайте дейности по поддръжката, докато двигателят работи. Стойте далече от движещи се части.
Пускайте двигателя само в места с добра вентилация. Отработените газове от двигателя съдържат въглероден оксид, който при вдишване е смъртоносен.
Подпирайте машината на трупчета или стойки за съхранение, когато работите под нея.
Внимателно освобождавайте налягането от компоненти с акумулирана енергия.
Съхранявайте всички части на машината в добро работно състояние и затягайте всички механични устройства.
Заменете всички износени или повредени етикети.
За гарантиране на безопасна и оптимална работа на машината за безопасност използвайте само оригинални резервни части от Toro. Резервни части, произведени от други производители, могат да бъдат опасни, а тяхната употреба може да анулира гаранцията на продукта.

Безопасност на двигателя

Изгасете двигателя, преди да проверявате маслото или да доливате масло в картера.
Не променяйте оборотите на регулатора за хода на машината и не допускайте прекомерно високи обороти на двигателя.

Безопасност на електрическата система

Откачете акумулатора, преди да пристъпите към ремонт на машината. Първо прекъснете връзката към отрицателната и накрая към положителната клема. Най-напред свържете положителната клема, а след това отрицателната.
Зареждайте акумулатора на открито, добре проветрено място, далече от искри и открит пламък. Изключете зарядното устройство, преди да го свържете или разкачите от акумулатора. Носете защитни ръкавици и използвайте изолирани инструменти.

Безопасност във връзка с охладителната система

Поглъщането на охладителна течност за двигател може да причини отравяне; дръжте я далеч от досега на деца и домашни любимци.
Изпускането на гореща охладителна течност под налягане или докосването на горещ радиатор и околните части може да причини тежки изгаряния.
- Винаги оставяйте двигателя да се охлади поне 15 минути преди отстраняване на капачката на радиатора.
- При отваряне на капачката на радиатора използвайте платнена кърпа и отваряйте капачката бавно, така че парите да могат да излязат.

Безопасност на хидравличната система

В случай на впръскване на хидравлична течност в кожата незабавно потърсете медицинска помощ. Впръсканата течност трябва да се отстрани хирургично от лекар в рамките на няколко часа.
Преди създаване на налягане в системата се уверете, че всички линии и маркучи за хидравлична течност са в добро състояние, а хидравличните съединения и фитинги не пропускат.
Дръжте тялото и ръцете си далеч от течове през микроскопични отвори или дюзи, от които се изхвърля хидравлична течност под високо налягане.
За установяване на течове на хидравлична течност използвайте хартия или картон.
За безопасност, преди извършване на работи по хидравличната система, освободете изцяло налягането в нея.

Безопасност във връзка с ножовете

Износен или повредено острие или опорен нож може да се счупи и част може да бъде изхвърлена към Вас или към намиращи се наоколо хора, което да доведе до тежко телесно нараняване или смърт.
Инспектирайте периодично режещите ножове и опорните ножове за прекомерно износване или повреда.
Бъдете внимателни при проверка на режещите ножове. Носете ръкавици и внимавайте при обслужването им. Само сменяйте или лепинговайте барабаните и опорните ножове; никога не ги изправяйте или заварявайте.
Проявявайте внимание при работа с машини с няколко режещи апарата, тъй като завъртането на барабана може да предизвика завъртане на другите барабани.

Безопасност при съхранение

Преди да напуснете мястото на оператора, направете следното:
- Паркирайте машината върху равна повърхност.
- Освободете и спуснете режещия апарат.
- Задействайте ръчната спирачка.
- Изключете двигателя и извадете ключа.
- Изчакайте всички движения на машината да спрат.
- Преди настройка, обслужване, почистване или съхранение на машината оставете време на двигателя да изстине.
Не съхранявайте машината или контейнер за гориво на места с открит пламък, искри или където има индикаторни лампи от типа на използваните в бойлери или други уреди.

Етикети с указания за безопасност и инструкции

Етикетите с предупреждения и инструкции за безопасност са лесно видими за оператора и са разположени в близост до всеки потенциално опасен участък. Заменяйте повредените или липсващи стикери.

Символи за акумулаторна батерия

Някои от тези символи са разположени върху Вашия акумулатор.

s_batterysymbols2

Опасност от експлозия
Не се допуска огън, открит пламък или пушене
Опасност от разяждащи течности/химично изгаряне
Да се носят защитни средства за очите.
Прочетете Ръководството за оператора.
Дръжте страничните лица на разстояние от акумулатора.
Да се носят предпазни средства за очите; експлозивните газове могат да причинят ослепяване и други наранявания.
Киселината от акумулатора може да причини ослепяване и тежки изгаряния.
Незабавно изплакнете очите си с вода и потърсете медицинска помощ.
Съдържа олово; да не се изхвърля

Стикер част: 93-6681

s_decal93-6681

Опасност от порязване/отрязване на крайник, вентилатор – стойте далеч от движещи се части.

Стикер част: 93-7276

s_decal93-7276

Опасност от експлозия – да се носят защитни средства за очите.
Опасност от разяждащи течности/химично изгаряне – за оказване на първа помощ изплакнете с вода.
Опасност от пожар – не се допуска огън, открит пламък или пушене.
Опасност от отравяне – дръжте децата на разстояние от акумулатора.

Стикер част: 94-3353

s_decal94-3353

Опасност от премазване на ръка – дръжте ръцете си на разстояние.

Стикер част: 99-3444

s_decal99-3444

Скорост на транспортиране – висока
Скорост на косене – ниска

Стикер част: 106-9290

Модел 03170

s_decal106-9290

Неутрално положение
Ръчната (паркинг) спирачка е изключена
РТО (ВОМ – Вал за отвеждане на мощността)
На седалката
Висока температура – изключване
Барабанни – в действие
Висока температура – предупреждение
Входове
Изходи
Захранване
Двигател – старт
Двигател – работа
Двигател – старт
РТО (ВОМ – Вал за отвеждане на мощността)

Стикер част: 117-3270

s_decal117-3270

Предупреждение – не докосвайте нагорещената повърхност.
Опасност от порязване/ампутация на ръка; опасност от захващане, ремък – стойте далече от движещи се части; дръжте поставени всички предпазители и щитове.

Стикер част: 121-3598

Машини CE

s_decal121-3598

Опасност от преобръщане – не се движете по склонове с наклон над 17°

Забележка: Тази машина отговаря на стандартните промишлени тестове за стабилност в статични странични и надлъжни тестове при максималния препоръчителен наклон, посочен на стикера. Прегледайте инструкциите за експлоатация на машината по наклони в Ръководството за оператора, както и условията, при които ще експлоатирате машината, за да определите дали машината може да се експлоатира при тези условия в този ден и на този обект. Промените в терена могат да доведат до промяна в работата на машината върху склона. Ако е възможно, дръжте режещите ножове свалени до земята, докато работите с машината по склонове. Повдигането на режещите ножове по време на работа по склонове може да доведе до нестабилност на машината.

Стикер част: 121-3623

s_decal121-3623

Предупреждение – прочетете Ръководството за оператора; не работете с машината, ако не сте обучени за това.
Предупреждение – прочетете Ръководството за оператора, преди да теглите машината.
Опасност от преобръщане – забавете машината преди завой; когато управлявате по наклони, дръжте режещите ножове свалени и поставете предпазния колан на седалката.
Предупреждение – не паркирайте по склонове; включете ръчната спирачка, спрете режещите ножове, свалете приставките, спрете двигателя и извадете ключа на запалването от контакта, преди да напуснете машината.
Опасност от изхвърляне на предмети – дръжте страничните лица на разстояние от машината.
Предупреждение – носете защита за слуха.
Опасност от захващане – стойте далеч от движещи се части; дръжте поставени всички предпазители и щитове.

Стикер част: 121-3628

s_decal121-3628

Опасност от преобръщане – не се движете по склонове с наклон над 25 °.

Стикер част: 125-6688

s_decal125-6688

Опасност от експлозия – прочетете Ръководството за оператора; Не използвайте течност за стартиране.

Стикер част: 133-8062

s_decal133-8062

Стикер част: 136-3678

Модел 03170

s_decal136-3678

Отцепване на РТО
Зацепване на РТО
Спускане на режещите ножове.
Повдигане на режещите ножове.
Заключване
Двигател – изключване
Двигател – работа
Двигател – старт
Светлини
Бързо
Бавно

Стикер част: 136-3679

Модел 03171

s_decal136-3679

Отцепване на РТО
Зацепване на РТО
Спускане на режещите ножове.
Повдигане на режещите ножове.
Преместване на режещите апарати надясно.
Преместване на режещите апарати наляво.
Заключване
Двигател – изключване
Двигател – работа
Двигател – старт
Светлини
Бързо
Бавно

Стикер част: 136-3702

s_decal136-3702

Предупреждение—прочетете Ръководството за оператора; поставяйте предпазния колан на седалката; не сваляйте защитната конструкция (ролбар).
Предупреждение—Не модифицирайте защитната конструкция (ролбар).

Стикер част: 136-3716

s_decal136-3716

Скорост на барабана
Налягане на гумите
Дизелово гориво
Сепаратор гориво/вода
Въздушен филтър на двигателя
Моторно масло
Решетка на радиатора
Охлаждаща течност на двигателя
Предпазители
Ниво на моторното масло
Обтягане на ремъка
Хидравлична течност
Ръчна (паркинг) спирачка
Акумулатор
Проверявайте на всеки 8 часа.
За информация за смазване, прочетете Ръководството за оператора.
Прочетете Ръководството за оператора.
Течности
Капацитет
Интервал за течностите (часове)
Интервал за филтрите (часове)

Стикер част: 147-6069

s_decal147-6069

Скорост на барабана
Височина на откоса на барабана
Регулиране на барабан с 8 ножа
Регулиране на барабан с 11 ножа
Бавно
Бързо

Конфигуриране

Необходими части

2	Възел на предните колела
1	Задно колело

Монтирайте възел на колелото върху колесна главина, така че стеблото на клапана да сочи навън.

Забележка: Задното колело е по-тясно от предните колела.
Фиксирайте колелото към главината с колесните гайки и затегнете гайките на кръст с въртящ момент от 61 до 88 N∙m.
Повторете процедурата за другите комплекти колела.

Необходими части

1	Кормилно колело
1	Капачка на кормилното колело
1	Голяма шайба
1	Контрагайка
1	Винт

G402549

Инсталирайте волана, както е показано.
Затегнете гайки с въртящ момент 27 до 35 N·m.

Опасност

Акумулаторният електролит съдържа сярна киселина, която представлява смъртоносна опасност при консумиране и предизвиква тежки изгаряния.

Да не се поглъща електролит и да се избягва контакт с кожата, очите или облеклото.
Носете предпазни очила и гумени ръкавици.
Извършете пълненето на акумулатора на място с налична течаща вода за изплакване на ръцете.

G402553.svg

Свалете капака на акумулатора.
Измерете напрежението на акумулатора.

Забележка: Ако измерите 12,4 V или повече, акумулаторът е зареден.
Ако измерите 12,3 V или по-малко, зареждайте акумулатора със заряден ток 3 до 4 А в продължение на 4 до 8 часа.
Предупреждение

При зареждането на акумулатора се създават газове, които могат да избухнат и да причинят смърт или сериозни наранявания.
- Дръжте акумулатора далеч от искри и пламъци.
- Никога не пушете в близост до акумулатора.
Когато акумулаторът е зареден, изключете зарядното устройство от контакта и го разкачете от полюсите на батерията.

G402557

Свържете положителния кабел (червен) към положителния (+) полюс на батерията и ги затегнете с Т-образния болт и гайката.

Забележка: Уверете се, че клемата за положителния полюс (+) е поставена изцяло върху полюса и кабелът е прилегнал плътно до акумулатора.

Важно

Кабелът не трябва да влиза в контакт с капака на акумулатора.
Свържете отрицателния кабел (черен) към отрицателния (–) полюс на батерията и ги затегнете с Т-образния болт и гайката.
Предупреждение

Неправилното прекарване на акумулаторния кабел може да повреди машината и кабелите, и да предизвика искрене. Искрите могат да причинят избухване на газовете от акумулатора, което да доведе до смърт или сериозни наранявания.
- Винаги изключвайте първо отрицателния (черен) кабел, преди да изключите положителния (червен) кабел.
- Винаги свързвайте първо положителния (червен) кабел, преди да свържете отрицателния (черен) кабел.
Важно

Ако някога изваждате акумулатора, непременно го инсталирайте така, че болтовете на скобите на акумулатора да са разположени с главите си от долната страна, а гайките – от горната страна. Ако местата на болтовете и гайките са разменени, това може да възпрепятства движението на хидравличните тръби при преместване на режещите ножове.
За предотвратяване на корозия, покрийте и двете съединения на акумулатора с грес Grafo 112X за притягане, (Toro част № 505-47) или лека грес.
Плъзнете гумения маншон върху положителната клема, за да предотвратите евентуално късо съединение.
Поставете капака на акумулатора.

Необходими части

1	Индикатор за ъгъл (ръчен)

Паркирайте машината върху равна повърхност.

G402558

Проверете дали машината е нивелирана хоризонтално, като поставите ръчния индикатор за ъгъл върху напречната греда на машината .
Ако ръчният индикатор за ъгъл показва нула градуса, преместете машината на място, където може да отчетете нула градуса.

G402560

Проверете индикатора за наклон , който е разположен върху кормилната тръба на машината.

Забележка: Индикаторът за наклона трябва да показва нула градуса, гледан откъм позицията на оператора.
Ако индикаторът за наклона не отчита нула градуса, разхлабете крепежните елементи, които фиксират индикатора за ъгъл към монтажната скоба, регулирайте положението на индикатора, докато отчете нула градуса, след което отново затегнете крепежните елементи.

Необходими части

1	Възел на защитната конструкция (ролбар)
4	Болт с фланцова глава
4	Контрагайка
1	Скоба за маркуч

Предупреждение

Управлението на машината с модифицирана или повредена укрепваща рамка може да не Ви осигури адекватна защита при преобръщане, което може да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Не монтирайте повредена или модифицирана укрепваща рамка върху машината.
Заменяйте повредената укрепваща рамка, не я ремонтирайте или модифицирайте.

G402561

Спуснете укрепващата рамка върху монтажните скоби на самоходното шаси , като подравните монтажните отвори. Уверете се, че вентилационната тръба е отляво на машината.
Закрепете всяка от страните на укрепващата рамка към монтажните скоби с помощта на 2-та болта с фланцова глава и 2-те контрагайки. Затегнете крепежните елементи с въртящ момент 81 N∙m.
Прикрепете вентилационния маркуч на горивопровода към вентилационната тръба със скобата .

Внимание

Стартирането на двигателя при разкачен вентилационен маркуч на горивопровода от вентилационната тръба ще предизвика изтичане на гориво от маркуча, увеличавайки риска от пожар или експлозия. Възникването на пожар или експлозия от горивото може да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Свържете вентилационния маркуч на горивопровода към вентилационната тръба на горивопровода преди стартиране на двигателя.

Необходими части

1	Комплект за повдигащите рамена (незадължителна част – поръчайте отделно)

Подготовка за монтаж на повдигащите рамена

G402564

Вмъкнете шарнирния прът във всяко от подемните рамена и подравнете монтажните отвори.
Прикрепете шарнирните пръти към подемните рамена с 2 болта (5/16 x ⅞ инча).
Затегнете болтовете с въртящ момент 37 до 45 N∙m.

G402566

В предната част на машината свалете двата болта с фланцова глава (½ x 2 инча), които закрепват връзката на шарнирните оси към шарнирните оси на повдигащите рамена , и премахнете връзката.

Забележка: Запазете връзката на шарнирните оси и болтовете с фланцова глава.

Монтиране на повдигащите рамена към машината

G402567

Монтирайте повдигащите рамена върху шарнирните оси на повдигащите рамена , както е показано.
Монтирайте свалената по-рано връзка на шарнирните оси към шарнирните оси на повдигащите рамена с 2 болта с фланцова глава (½ x 2 инча) .
Затегнете болтовете с фланцова глава (½ x 2 инча) с въртящ момент от 95 N∙m.

Монтаж на подемния цилиндър към лявото повдигащо рамо

G402568

Монтирайте подемния цилиндър към лявото повдигащо рамо, както е показано.
Нанесете литиева грес № 2. към гресьорките на подемното рамо и хидравличния цилиндър.

Монтаж на подемния цилиндър към дясното повдигащо рамо

G402572

Разположете съд за източване под хидравличните фитинги на левия цилиндър.

G402570

Върху подемния цилиндър разхлабете правото шарнирно съединение на възвратния маркуч и фитинга на 90-градусовото шарнирно съединение на подемния маркуч.
Увийте фитингите на маркуча с кърпа.

G402573

Бавно придвижете пръта на подемния цилиндър, докато се подравни с отворите на фланците на дясното повдигащо рамо .

Важно

От фитингите на маркуча ще излезе хидравлична течност, когато движите пръта на подемния цилиндър.
Монтирайте пръта към фланците с монтажния щифт , 2 разделителя и 2 пружинни пръстена .
Нанесете литиева грес № 2. към гресьорките на подемното рамо и хидравличния цилиндър.

G402574

Затегнете шарнирното съединение на възвратния и подемния маркуч с въртящ момент 37 до 45 N∙m.
Почистете хидравличната течност по машината.

Необходими части

3	Режещ апарат (незадължителна част – поръчайте отделно)

Подготовка на режещите апарати

Извадете режещите ножове от кашоните.
Регулирайте режещите апарати, както е описано в Ръководството за оператора за режещите апарати.

Монтаж на носещите рамки към предните режещи апарати

Режещ апарат с връзки

Забележка: Предните носещи рамки са част от незадължителния комплект за повдигащите рамена.

G402575

Подравнете отворите в предната носеща рамка с отворите в монтажните планки на режещия апарат.

Забележка: Ако започвате монтажа в задната част на режещия апарат, използвайте средния отвор в планката.
Монтирайте режещия апарат към задната носеща рамка, както е показано.
Затегнете фланцовите контрагайки с въртящ момент 37 до 45 N·m.
Повторете тази процедура за другите преден режещ апарат и носеща рамка.

Монтиране на режещия апарат и задната носеща рамка

Режещ апарат с връзки

Забележка: Задната носеща рамка е част от незадължителния комплект за повдигащите рамена.

G402576

Подравнете отвора в задната носеща рамка с отвора в монтажните планки на режещия апарат.

Забележка: Ако започвате монтажа в задната част на режещия апарат, използвайте средния отвор в планката.
Монтирайте режещия апарат към задната носеща рамка, както е показано.
Затегнете фланцовите контрагайки с въртящ момент 37 до 45 N·m.

Монтаж на носещите рамки към предните режещи апарати

Режещ апарат с монтажни планки

Забележка: Предните носещи рамки са част от незадължителния комплект за повдигащите рамена.

G402577

Подравнете отворите в предната носеща рамка с отворите в монтажните планки на режещия апарат.

Забележка: Ако започвате монтажа в задната част на режещия апарат, използвайте средните отвори във всяка планка.
Монтирайте режещия апарат към носещата рамка, както е показано.
Затегнете фланцовите контрагайки с въртящ момент 37 до 45 N·m.
Повторете тази процедура за другите преден режещ апарат и носеща рамка.

Монтиране на режещия апарат и задната носеща рамка

Режещ апарат с монтажни планки

Забележка: Задната носеща рамка е част от незадължителния комплект за повдигащите рамена.

G402578

Подравнете отворите в задната носеща рамка с отворите в монтажните планки на режещия апарат.

Забележка: Ако започвате монтажа в задната част на режещия апарат, използвайте средните отвори във всяка планка.
Монтирайте режещия апарат към носещата рамка, както е показано.
Затегнете фланцовите контрагайки с въртящ момент 37 до 45 N·m.

G402579

Плъзнете опорна шайба върху шарнирния прът на двете повдигащи рамена.
Плъзнете носещата рама на режещия апарат върху шарнирния прът и я закрепете с фиксиращ щифт .

Забележка: Върху задните режещи апарати позиционирайте опорната шайба между задната страна на носещата рама и фиксиращия щифт.
Гресирайте всички шарнирни точки на повдигащите рамена и носещите рами.

Важно

Уверете се, че маркучите не са усукани или прегънати под остър ъгъл и маркучите на задния режещ апарат са прекарани, както е показано. Повдигнете режещите ножове и ги придвижете наляво (Модел 03171). Маркучите на задния режещ апарат не трябва да влизат в контакт със скобата на теглителното въже. При необходимост променете положението на фитингите и/или маркучите.

G402580

G530097

Прекарайте веригата през процепа в края на всяка от носещите рами. Прикрепете веригата към горния край на носещата рама с болт и контрагайка.

G402582

Поставете режещите апарати пред шарнирните пръти на повдигащите рамена.
Свалете тежестта , пръстеновидния уплътнител (О-пръстен) и 2-та монтажни болта от края на десния режещ апарат.
Свалете пробката от корпуса на лагеруването и инсталирайте тежестта и пръстеновидния уплътнител.
Повторете стъпки 2 и 3 за останалите режещи апарати.

G402583

Вмъкнете пръстеновидното уплътнение върху фланеца на задвижващия мотор .
Монтирайте мотора към задвижващия край на режещия апарат и го закрепете с 2-та болта.

Проверка на хлабината между повдигащото рамо и задния режещ апарат

G402584

Стартирайте двигателя, вдигнете режещите апарати, спрете двигателя, извадете ключа и изчакайте всички движещи се части да спрат.
В предните режещи апарати измерете хлабината между лявото рамо и опорната скоба и между дясното рамо и опорната скоба.

Забележка: Правилната хлабина е от 5 до 8 мм . Ако хлабината не е в този диапазон, регулирайте подемния цилиндър на режещия апарат.

Важно

Недостатъчната хлабина в опорната скоба е може да повреди повдигащите рамена.

G402585

При задния режещ апарат измерете хлабината между износващата се лента от горната страна на планката на задния режещ апарат и планката на амортисьора .

Забележка: Правилната хлабина е от 0,51 до 2,54 мм . Ако хлабината не е в този диапазон, регулирайте подемния цилиндър на режещия апарат.

Важно

Недостатъчната хлабина в задната носеща планка може да повреди режещия апарат.
Стартирайте двигателя, спуснете режещите апарати, спрете двигателя, извадете ключа и изчакайте всички движещи се части да спрат.

Регулиране на хлабината на подемното рамо

G402586

От всяка страна на машината разхлабете контрагайките и развийте стоперните болтове на повдигащото рамо .

G402587

Разхлабете контрагайката на пръта на подемния цилиндър .
Свалете щифта от края на пръта и завъртете контрагайката на вилката.
Поставете щифта и проверете хлабината.
Повторете стъпки 1 до 4 при необходимост.
Стартирайте двигателя, вдигнете режещите апарати, спрете двигателя, извадете ключа и изчакайте всички движещи се части да спрат.
Измерете хлабината между дясното и лявото повдигащи рамена и опорната скоба.

Забележка: Правилната хлабина е от 0,51 до 2,54 мм.
Повторете стъпки 6 и 7 при необходимост.
Затегнете вилката със законтрящата гайка.
Повторете стъпки 1 до 9 от другата страна на машината.

Регулиране на стоперните болтове на повдигащото рамо

Важно

Недостатъчната хлабина в стоперните болтове може да повреди повдигащите рамена.

Забележка: Ако по време на транспортиране задното повдигащо рамо издава метален звук, намалете хлабината.

G402588

Стартирайте двигателя, вдигнете режещите апарати, спрете двигателя, извадете ключа и изчакайте всички движещи се части да спрат.
Регулирайте контрагайките и стоперния болт , докато измерите 0,13 до 1,02 мм между стоперния болт и планката на повдигащото рамо .
Повторете Стъпка 2 за другото повдигащо рамо.
Стартирайте двигателя, спуснете режещите апарати, спрете двигателя, извадете ключа и изчакайте всички движещи се части да спрат.

Регулиране на хлабината на задния режещ апарат

Разхлабете контрагайката на пръта на подемния цилиндър .

G402589

Хванете пръта на цилиндъра близо до контрагайката с клещи и кърпа и го завъртете.

Забележка: Скъсяването на пръта намалява хлабината между износващата се лента и амортисьора.
Стартирайте двигателя, вдигнете режещите апарати, спрете двигателя, извадете ключа и изчакайте всички движещи се части да спрат.
Измерете хлабината между износващата се лента от горната страна на планката на задния режещ апарат и планката на амортисьора.

Забележка: Правилната хлабина е от 0,51 до 2,54 мм.
Повторете стъпки 1 до 4 при необходимост.
Стартирайте двигателя, спуснете режещите апарати, спрете двигателя, извадете ключа и изчакайте всички движещи се части да спрат.
Затегнете контрагайката.

Паркирайте машината върху равна повърхност, спуснете режещите апарати и задействайте ръчната спирачка.
Изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на движещите се части.
Проверете налягането на въздуха в гумите и го коригирайте, ако е нужно.

Забележка: Гумите са пренапомпани за транспорта.
Проверете нивото на хидравличната течност.
Гресиране на машината.

Забележка: Ако гресирането на машината не се изпълни правилно, ще се стигне до преждевременен отказ на важни части.
Отворете капака и проверете нивото на охлаждащата течност.
Проверете нивото на маслото в двигателя и затворете и заключете капака.

Забележка: Двигателят се доставя зареден с масло в картера; независимо от това, преди и след първоначално стартиране на двигателя нивото на маслото трябва да се провери.

Машини CE

Необходими части

1	Скоба за заключване на капака
2	Нит
1	Шайба
1	Винт (¼ x 2")
1	Контрагайка (¼")

Откачете ключалката на капака от скобата за заключване.

G402590

Свалете 2-та нита и скобата за заключване на капака от капака.

G402591

Докато подравнявате монтажните отвори, позиционирайте заключващата скоба СЕ и скобата за заключване върху капака.

Забележка: Заключващата скоба трябва да е срещу капака.

Не снемайте възела болт-гайка от рамото на заключващата скоба.
Подравнете шайбите с отворите от вътрешната страна на капака.
Занитете скобите и шайбите към капака.

G402592

Заключете ключалката към скобата за заключване от капака.

G402593

Завийте болта в другото рамо на скобата за заключване , за да заключите ключалката.

Забележка: Завийте болта и гайката, докато болтът вече не се движи напред-назад в скобата за заключване на капака.

Машини CE

Необходими части

1	Предпазител за изпускателната тръба
4	Самонарезен винт

G402594

Поставете и закрепете предпазителя към рамата с 4-те самонарезни винта.

Машини CE

Необходими части

1	Табелка с годината на производство
1	Стикер СЕ
1	Табелка с опасност от накланяне

Поставяне на табелка СЕ и година на производство

G411007

Избършете лявата рама до табелката с модела и серийния номер със спирт и оставете рамата да изсъхне.
Свалете задната част и поставете табелката с годината на производство върху рамата близо до табелката със серийния номер.

G402596

Избършете лявата рама до ключалката на капака със спирт и оставете рамата да изсъхне.
Свалете задната част и поставете табелката CE върху рамата.

Поставяне на табелката на CE за опасност от накланяне

G402597

Избършете табелката за накланяне на индикатора за наклон със спирт и изчакайте да изсъхне.
Свалете задната част и поставете табелката на CE за опасност от накланяне , както е показано.

Необходими части

1	Комплект на ролката на обръщача (допълнително)

Когато косите с по-голяма височина на рязане, монтирайте комплекта на ролката на обръщача.

Повдигане на режещите ножове.

G402598

Намерете скобата на рамата над централния режещ апарат.
Натиснете предната ролка на централния режещ апарат и подравнете отворите на скобата на обръщача с отворите на скобата, за да получите същия контакт с ролката при инсталиране на скобата на обръщача.
Спуснете режещите апарати и монтирайте скобата на обръщача към рамата с крепежните елементи, предоставени с комплекта.

Преглед на продукта

G403727

Капак на двигателя
Седалка на оператора
Контролно рамо
Волан
Лост за регулиране на седалката
Предни режещи апарати
Заден режещ апарат

Органи за управление

G450123

Лост за накланяне на волана
Индикатор за наклон
Педал за придвижване напред
Педал за придвижване назад
Плъзгач косене/транспортиране
Индикаторен процеп
Лост за придвижване на режещия апарат
Превключвател за задвижването на режещия апарат
Светлинна индикация за налягане на маслото
Светлинна индикация за температурата на охладителната течност в двигателя
Брояч на работните часове
Светлинна индикация на нагревателната свещ
Лост за дроселовата клапа (газта)
Светлинна индикация за алтернатора
Ключ на стартера
Блокиране на лоста за повдигане
Ръчна (паркинг) спирачка

Ключ на стартера

G444247

Изключено
Включване/предварително подгряване на двигателя

Забележка: Когато ключът е в положение Run/Preheat (Включване/предварително подгряване), индикаторът за подгряващата свещ светва за приблизително 7 секунди.
Старт

Педали за движение

G450112

Движение напред – натиснете зацепващия педал за ход напред.
Движение назад (или за помощ за спиране при движение напред) – натиснете предала за ход назад.

Оставете педалите да се движат или ги поставете в неутрално положение, за да спрете машината.

Плъзгач косене/транспортиране

G444501

Transport (Транспорт) – преместете плъзгача в тази позиция при транспортиране на машината.

Забележка: Режещите апарати не се спускат, когато плъзгачът е в положение Transport (Транспорт).
Mow (Косене) – преместете плъзгача в тази позиция, за да използвате режещите апарати.

Лост за придвижване на режещия апарат

Повдигане/спускане

G465011

Спускане

Забележка: Режещите апарати няма да се спуснат, ако двигателят не работи. По време на спускане на апаратите не е нужно да държите лоста в предно положение.
Повдигане

Забележка: Барабаните не се движат, когато режещите апарати са повдигнати.

Преместване настрани

Модел 03171

G465022

Преместване надясно
Преместване наляво

Забележка: Преместването настрани на режещите апарати трябва да се извършва само когато са в повдигнато положение или когато са върху земята и машината е в движение.

Опасност

Придвижването на режещите ножове надолу намалява стабилността на машината. Това може да доведе до преобръщане и да причини нараняване или смърт.

Повдигнете режещите ножове, когато сте върху склон.

Индикатор за наклон

Индикаторът за наклон показва ъгъла на наклона на машината в градуси.

Индикаторен процеп

Процепът в платформата на оператора показва кога режещите апарати са в централно положение.

Превключвател за задвижването на режещия апарат

G453441

Освобождаване
Задействане

Лост за дроселовата клапа (газта)

G465025

Увеличаване на оборотите на двигателя
Намаляване на оборотите на двигателя

Блокиране на лоста за повдигане

G465028

Отключване
Заключване (предотвратява спускането на режещите апарати)

Ръчна (паркинг) спирачка

Винаги когато спирате двигателя, задействайте ръчната спирачка, за да предотвратите неволно придвижване на машината.

G465039

Блокирано
Освободено

Забележка: Ако натиснете педала за движение при задействана ръчна спирачка, двигателят изгасва.

Предупредителна светлинна индикация за налягане на маслото

Предупредителната светлинна индикация за налягане на маслото светва, когато налягането на маслото спадне под безопасното ниво.

Предупредителна светлинна индикация за температурата на охлаждащата течност на двигателя

Предупредителна светлинна индикация за температурата на охлаждащата течност на двигателя светва когато температурата на течността е твърде висока. При тази температура режещите апарати се изключват. Ако температурата на охлаждащата течност се повиши с допълнителни 5,5°C, двигателят се изключва, за да предотврати допълнителни повреди.

Светлинна индикация за алтернатора

Светлинната индикация за алтернатора изгасва по време на работа на двигателя. Ако светлинната индикация за алтернатора свети по време на работа на двигателя, проверете системата за зареждане и при необходимост я ремонтирайте.

Светлинна индикация на нагревателната свещ

Светлинната индикация за подгряващата свещ свети по време на работа на свещите.

Брояч на работните часове

Броячът на работните часове показва общия брой отработени часове за машината. Броячът започва да функционира, когато ключът за запалването бъде поставен в положение On (Включено).

Колектор на косачката

Колекторът на косачката е разположен под капака на конзолата.

G465040

Орган за превключване за заточване/лепинговане
Орган за управление на скоростта на барабана

Регулатор на скоростта на барабаните

Използвайте регулатора на скоростта на барабаните на колектора на косачката, за да регулирате скоростта на косене (скоростта на барабаните) на режещите апарати.

Завъртете регулатора на скоростта на барабаните обратно на часовниковата стрелка, за да увеличите скоростта на барабаните; завъртете го по посока на часовниковата стрелка, за да намалите скоростта на барабаните.

Направете справка със Скорост на косене (скорост на барабана) и Регулиране на скоростта на барабана за информация как да управлявате регулатора на скоростта на барабаните.

Орган за превключване за заточване/лепинговане

Лостът за заточване/лепинговане управлява посоката на ротация на режещите апарати, когато косите или когато заточвате барабаните и опорните ножове.

Преместете лоста за заточване/лепинговане в положение F, когато костите; преместете лоста в положение R, когато лепинговате режещите апарати.

Забележка: Не променяйте положението на лоста, докато барабаните се въртят.

Уред за количество на горивото

G465051

Лост за накланяне на волана

Отключете лоста за накланяне на волана, за да наклоните волана в желаното положение, след което заключете лоста, за да фиксирате позицията.

G444513

Отключване
Заключване

Лост за регулиране на седалката

Преместете лоста в положението за отключване, регулирайте седалката до желаната позиция, и заключете лоста, за да съхраните позицията на седалката.

G465052

Заключване
Отключване

Технически данни

Забележка: Спецификациите и конструкцията подлежат на промени без предварително уведомяване.

Транспортна ширина	203 см на 183 см ширина на откоса; 234 см на 216 см ширина на откоса
Ширина на рязане	183 см или 216 см
Дължина	248 cm
Височина	193 см със защитната конструкция срещу преобръщане (ЗКСП)
Нетно тегло*	844 кг
Вместимост на горивния резервоар	28 л
Скорост на транспортиране	0 до 14 км/ч
Скорост на косене	0 до 10 км/ч
Скорост на заден ход	0 до 6 км/ч
* С режещи ножове и работни течности

Приставки/аксесоари

Налични са одобрени от Toro приставки и принадлежности за използване с машината, за да се подобрят и разширят възможностите ѝ. Свържете се с упълномощен за сервизно обслужване дилър или упълномощен дистрибутор на Toro, или посетете www.Toro.com за списък с всички одобрени приставки и принадлежности.

За гарантиране на оптимална работа и непрекъснато сертифициране на машината за безопасност, използвайте само оригинални резервни части и принадлежности от Toro.

Действие

Преди работа

Ежедневно техническо обслужване

Преди ежедневното стартиране на машината изпълнявайте процедурите преди всяко използване/всеки ден, посочени в графика за поддръжка.

Гориво

Спецификации на горивото

Важно

Никога не използвайте керосин или бензин вместо дизелово гориво.

Петродизел

Вид	Използвайте лятно дизелово гориво (№ 2-D), пригодно за температури над -7°C и зимно гориво (№ 1-D или № 1-D/2-D смес) под тези температури. Използването на зимен клас дизелово гориво при по-ниски температури осигурява характеристики като по-ниска точка на възпламеняване и течливост в студени условия което улеснява стартирането и намалява задръстването на горивния филтър. Използването на летен клас дизелово гориво при температури над -7°C удължава експлоатационния живот на горивната помпа и осигурява по-висока мощност в сравнение с горивото от зимен клас.
Съдържание на сяра	Ниско (<500 ppm) или ултраниско (<15 ppm)
Минимално цетаново число	40
Съхранение	Снабдявайте се само с чисто и прясно дизелово гориво или биодизелово гориво, което ще използвате в рамките на 180 дни. Не използвайте гориво, което е съхранявано повече от 180 дни.
Масло и добавки	Не добавяйте към горивото

Биодизел

Вид	Тази машина може да използва смесено биодизелово гориво до В20 (20% биодизел и 80% петродизел). Частта петродизел (дизелово гориво от нефтопродукти) трябва да бъде с ниско или ултраниско съдържание на сяра. В студено време използвайте гориво B5 (съдържание на биодизел 5%) или по-малко.
Минимално цетаново число	40
Предпазни мерки за биодизела	Възможно е боядисаните повърхности да бъдат повредени от биодизеловите смеси. Контролирайте състоянието на уплътнения, маркучи, гарнитури, влизащи в контакт с горивото, тъй като с времето тяхното състояние може да се влоши. Известно време след преминаване на биодизелово гориво може да се очаква задръстване на горивния филтър. За повече информация относно биодизеловото гориво, се обърнете към вашия упълномощен дистрибутор на Toro.
Съхранение	Снабдявайте се само с чисто и прясно дизелово гориво или биодизелово гориво, което ще използвате в рамките на 180 дни. Не използвайте гориво, което е съхранявано повече от 180 дни.
Масло и добавки	Не добавяйте към горивото

Биодизеловото гориво трябва да отговаря на:	Стандарт	Място
	ASTM D6751	САЩ
	EN 14214	Европейски съюз
Смесеното гориво трябва да отговаря на:	ASTM D975	САЩ
Смесеното гориво трябва да отговаря на:	EN 590	Европейски съюз

Доливане на гориво

G411004

Паркирайте машината на равна повърхност, спуснете режещите ножове в най-ниска позиция, задействайте ръчната спирачка, изключете двигателя и извадете ключа.
Почистете участъка около капачката на резервоара за гориво .
Свалете капачката на горивния резервоар.
Напълнете резервоара с гориво до основата на гърловината за пълнене.
Сложете капачката и я избършете пръските от гориво.

Проверка на превключвателите за блокировка

Внимание

Ако блокиращите превключватели за безопасност са прекъснати или повредени, машината може да заработи неочаквано, което би могло да доведе до леки или средни наранявания.

Не възпрепятствайте работата на превключвателите на защитните блокировки.
Ежедневно проверявайте функционирането на превключвателите на защитните блокировки и сменете всички повредени превключватели, преди да започнете работа с машината.

Важно

Ако машината Ви не изпълни успешно която и да е от проверките на блокировките, трябва да се свържете с упълномощения си дистрибутор на Toro.

Подготовка на машината

Придвижете машината бавно към открита площ.
Спуснете режещите апарати до земята, изключете двигателя и задействайте ръчната спирачка.

Проверка на блокировката на педала за движение

Седнете в седалката на оператора и задействайте ръчната спирачка.
Освободете превключвателя за задвижване на режещия апарат.
Натиснете педала за движение и преместете ключа в положение Start (Старт).

Забележка: Двигателят не следва да се стартира, когато педалът за движение е натиснат.

Проверка на блокировката за стартиране на превключвателя за задвижване на режещия апарат

Седнете в седалката на оператора и задействайте ръчната спирачка.
Задействайте превключвателя за задвижване на режещия апарат.
Уверете се, че кракът Ви не е върху педала за движение, и преместете ключа в положение Start (Старт).

Забележка: Двигателят не следва да се стартира, когато превключвателят за задвижване на режещия апарат е в положение Engage (Задействане).

Проверка на ръчната спирачка и блокировката за движение на седалката

Седнете в седалката на оператора и задействайте ръчната спирачка.
Освободете превключвателя за задвижване на режещия апарат.
Уверете се, че кракът Ви не е върху педала за движение, и стартирайте двигателя.
Освободете ръчната спирачка.
Станете от седалката на оператора.

Забележка: Двигателят трябва да се изключи, ако не сте в седалката на оператора и ръчната спирачка е освободена.

Проверка на блокировката на ръчната спирачка и педала за движение

Седнете в седалката на оператора и задействайте ръчната спирачка.
Освободете превключвателя за задвижване на режещия апарат.
Не натискайте педала за движение с крака си и стартирайте двигателя.
Натиснете педала за движение.

Забележка: Двигателят трябва да се изключи, ако ръчната спирачка е задействана и педалът за движение е натиснат.

Проверка на блокировката на седалката и педала за движение

Седнете в седалката на оператора и задействайте ръчната спирачка.
Освободете превключвателя за задвижване на режещия апарат.
Не натискайте педала за движение с крака си и стартирайте двигателя.
Освободете ръчната спирачка.
Станете от седалката на оператора.
Натиснете педала за движение.

Забележка: Двигателят трябва да се изключи, ако не сте в седалката на оператора и натиснете педала за движение.

По време на работа

Стартиране на двигателя

Важно

Преди да стартирате двигателя е възможно да се наложи да обезвъздушите горивната система, ако стартирате двигателя за първи път, двигателят е изгаснал поради липса на гориво или сте извършили поддръжка на горивната система, направете справка с Обезвъздушаване на горивната система.

Проверете дали ръчната спирачка е задействана и превключвателят за задвижването на режещия апарат е в положение Disengage (Отцепен/изключен).
Вдигнете крака си от педала за движение и се уверете, че педалът е в неутрално положение.
Придвижете лоста за газта в позиция 1/2.
Вмъкнете ключа за запалването и го завъртете в положение On/Preheat (Включено/предварително подгряване), докато угасне индикаторът за подгряващата свещ (след прибл. 7 секунди); след което завъртете ключа в положение Start (Старт), за да включите мотора на стартера. Отпуснете ключа, когато двигателят запали.

Забележка: Ключът автоматично се връща в положение On/Run (Включен/Работа).

Важно

За да избегнете прегряване на стартерния мотор, не включвайте стартера за повече от 15 секунди. След 10 секунди непрекъснато въртене на коляновия вал изчакайте 60 секунди, преди отново да включите стартерния мотор.
Когато двигателят се стартира за пръв път или след основен ремонт, движете машината напред/назад в продължение на 1 до 2 минути. Освен това задействайте лоста за повдигане и превключвателя за задвижване на режещия апарат, за да проверите функционирането на всички части.

Забележка: Завъртете волана наляво/надясно, за да проверите реакцията при управление, след което спрете двигателя и проверете за течове на масло, разхлабени части и всякакво друго износване или повреди.

Внимание

Проверете за теч на масло, разхлабени части и други неизправности, които може да доведат до леки или средни наранявания.

Преди да проверите за течове на масло, разхлабени части и други неизправности, изключете двигателя и изчакайте всички движещи се части да спрат.

Изключване на двигателя

Придвижете лоста за газта в положение Idle (Празен ход).
Задействайте ръчната спирачка.
Придвижете превключвателя за задвижване на режещия апарат в положение Disengage (отцепен/изключен).
Спуснете режещите ножове.
Изгасете двигателя, извадете ключа и изчакайте спирането на движещите се части.

Косене на трева с машината

Придвижете машината до окосявания участък и я подравнете с външната страна на площта за косене за първия преход за косене.
Натиснете превключвателя за задвижване на режещия апарат в положение Disengage (отцепен/изключен).
Придвижете лоста за газта в положение Fast (Бързо).
Спуснете напълно режещия апарат, като използвате превключвателя за задвижване на режещия апарат.
Натиснете превключвателя за задвижване на режещия апарат в положение Engage (задействане).
Вдигнете режещите апарати над земята, като използвате превключвателя за задвижване на режещия апарат.
След като достигнете края на окосявания участък, за да започнете да косите, спуснете режещите апарати, като използвате превключвателя за задвижване на режещия апарат.

Забележка: Упражнявайте се, за да се уверите, че режещите елементи не се спускат рано или не косят нежелан участък.
Завършете прехода за косене.
Когато наближите обратния край на пътечката (преди да достигнете края на окосявания участък), издърпайте превключвателя за задвижване на режещия апарат само за да повдигнете режещите елементи, след което го пуснете.

Важно

Не дръжте лоста за придвижване на режещия апарат назад докато завивате.
Извършете капковиден завой, за да се подравните бързо за следващия преход.

Преместване настрани на режещите апарати

Модел 03171

G402857

Използвайте лоста за придвижване на режещия апарат, за да вдигнете режещите апарати.
Преместете лоста за придвижване на режещия апарат наляво или надясно, за да преместите режещите апарати наляво или надясно.
Използвайте лоста за придвижване на режещия апарат, за да спуснете до земята режещия апарат..

Управление на машината в режим на транспорт

G402852

Придвижете превключвателя за задвижване на режещия апарат в положение Disengage (отцепен/изключен).
Повдигнете режещите апарати до транспортно положение.
Придвижете плъзгача за косене/транспорт наляво в позиция Transport (Транспорт).

Важно

Внимавайте, когато се движите в пространства между обекти, за да не повредите случайно машината или режещите апарати. Проявявайте повишено внимание, когато работите с машината по наклони. Шофирайте бавно и избягвайте резки завои по наклони, за да предотвратите преобръщане.

Забележка: Не можете да спуснете режещите апарати, докато машината е в режим на транспорт.

Скорост на косене (скорост на барабана)

За постигане на постоянно, високо качество на откоса и уеднаквен външен вид след окосяване е важно скоростта на барабана да е напасвана спрямо височината на откоса.

Важно

Ако скоростта на барабана е твърде ниска, възможно е да забележите видими следи от по-дълбоко подрязване. Ако скоростта на барабана е твърде висока, откосът може да изглежда неравномерен.

Таблица за определяне скоростта на въртене на барабана

Височина на откоса		Барабан с 8 ножа				Барабан с 11 ножа
Височина на откоса		5 км/ч (3 мили/ч)	6 км/ч (4 мили/ч)	8 км/ч (5 мили/ч)	9,6 км/ч (6 мили/ч)	5 км/ч (3 мили/ч)	6 км/ч (4 мили/ч)	8 км/ч (5 мили/ч)	9,6 км/ч (6 мили/ч)
63,5 мм	2½"	3	3	4	4	–	–	–	–
60,3 мм	2⅜"	3	3	4	4	–	–	–	–
57,2 мм	2¼"	3	3	4	4	–	–	–	–
54,0 мм	2⅛"	3	3	4	4	–	–	–	–
50,8 мм	2"	3	3	4	4	–	–	–	–
47,6 мм	1⅞"	3	3	4	5	–	–	–	–
44,5 мм	1¾"	3	3	4	5	–	–	–	–
41,3 мм	1⅝"	3	3	4	5	–	–	–	–
38,1 мм	1½"	3	4	4	5	–	–	–	–
34,9 мм	1⅜"	3	4	4	5	–	–	–	–
31,8 мм	1¼"	3	4	5	6	–	–	–	–
28,8 мм	1⅛"	3	4	5	6	–	–	–	–
25,4 mm	1"	3	4	5	7	–	–	–	–
22,2 мм	⅞"	4	5	6	8	3	4	4	5
19,1 мм	¾"	4	5	7	9	3	4	5	6
15,9 мм	⅝"	5	7	9	9	4	5	6	7
12,7 мм	½"	6	9	–	–	4	6	8	9
9,5 мм	⅜"	8	–	–	–	6	8	9	–
6,4 mm	¼"	–	–	–	–	9	–	–	–
Забележка: Колкото е по-голямо числото, толкова по-висока е скоростта.

Регулиране на скоростта на барабана

G411273

Проверете настройката на режещите апарати за височина на откоса. Използвайте колонката на таблицата за избор на скоростта на барабана, показваща барабан с 8 или 11 ножа, и открийте в списъка най-близката настройка за реалната височина на откоса. Проверете напряко през таблицата, за да откриете числото за скоростта на барабана, съответстващо на тази височина на откоса.
Повдигнете капака от рамото за управление.

G411274

Завъртете регулатора за управление на скоростта на барабана на числовата настройка за скорост на барабана, определена в Стъпка 1.
Поставете капака върху рамото за управление.
Работете с машината в продължение на няколко дни, след което проверете откоса, за да проверите качеството на косене. В зависимост от разликите в състоянието на тревното покритие, откосяваната дължина на тревата и личните предпочитания регулаторът на скоростта на барабана може да бъде настроен на 1 позиция от всяка страна на числото за регулиране на скоростта на барабана, посочена в таблицата.

Обезвъздушаване на горивната система

G411275

Паркирайте машината на равна повърхност, спуснете режещите ножове в най-ниска позиция, задействайте ръчната спирачка, изключете двигателя и извадете ключа.
Уверете се, че горивният резервоар е пълен поне до половината.
Отключете и повдигнете капака на двигателя.
Отворете винта за обезвъздушаване на инжекционната горивна помпа.
Завъртете ключа за запалването в положение On (Включено).

Забележка: Електрическата горивна помпа започва да работи, с което изтласква въздуха покрай винта за обезвъздушаване.
Затегнете винта и поставете ключа за запалването в положение Off (Изключено).

Забележка: Обикновено двигателят трябва да се стартира, след като изпълните тази процедура. Ако двигателят не стартира, може да се наложи да обезвъздушите инжекторите.

Съвети за ползване

Техника на косене

За започване на косене включете режещите ножове, след което бавно се приближете към окосявания участък. След като предните режещи ножове застанат над окосявания участък, спуснете ножовете.
За постигане на професионално окосяване по права линия и създаване на ленти, което е желателно за някои приложения, намерете дърво или друг отдалечен обект и се движете право към него.
В момента, в който предните режещи ножове достигнат края на окосявания участък, повдигнете ножовете и изпълнете капковиден завой, за да се подравните бързо за следващия преход.
За по-лесно окосяване около пясъчни бункери на голф игрища, езера или други контури, използвайте механизма Sidewinder и движете лоста за управление наляво или надясно в зависимост от задачата за окосяване. Също така, можете да местите странично режещите апарати, за да променяте следите от гумите.
Режещите апарати обикновено изхвърлят трева пред или зад машината. Изхвърлената напред трева е при косене на малки количества трева; по този начин се постига по-добър външен вид след окосяване. За изхвърляне на окосена трева напред просто затворете задния щит на режещите апарати.

Внимание

Отварянето или затварянето на щитовете на режещите апарати, докато двигателят работи, може да доведе до леки или средни наранявания.

Изключете двигателя и изчакайте всички подвижни части да спрат, преди да отворите или затворите щитовете на режещите ножове.

При косене на по-големи количества трева поставете щитовете непосредствено под хоризонталата. Не отваряйте щитовете твърде много или върху рамата, решетката на радиатора и участъка на двигателя ще се натрупа прекомерно голямо количество трева.
За постигане на равномерен откос режещите ножове са оборудвани и с балансови тежести върху срещуположния край на мотора. Възможно е да добавяте или отнемате тежести, ако се появи несъответствие във височината на окосения тревен терен.

След работа

След окосяване

Измийте машината и я смажете.

Теглене на машината

В аварийни ситуации може да теглите машината на кратко разстояние; независимо от това Toro не препоръчва това като стандартна процедура.

Важно

Не теглете машината по-бързо от 3 до 4 км/ч, тъй като това може да повреди задвижващата система. Ако машината трябва да се премести на значително разстояние, тя трябва да се транспортира върху камион или ремарке.

Отворете капака на двигателя.

G413470

До дясната ключалка на капака на двигателя завъртете байпасния клапан на помпата на 90° (¼ оборот).
Затворете и заключете капака на двигателя.
Свържете теглещото превозно средство към машината в точките за закрепване.
Седнете в седалката на оператора и, ако е необходимо, използвайте ръчната спирачка, за да контролирате машината, докато я теглите.

Важно

Не стартирайте двигателя, докато байпасният клапан е отворен.
Преди да стартирате двигателя, затворете байпасния клапан, като го завъртите на 90° (¼ оборот).

Местоположения на точките за закачане

G413471

Халки за закачане

Преместване на машината

Следвайте съветите по-долу, когато местите машината.
- Използвайте широки рампи, когато натоварвате машината на ремарке или камион.
- Закачете стабилно машината.

Поддръжка

Забележка: Определете лявата и дясната страна на машината спрямо нормалното операторско място.

Забележка: Свалете безплатно копие на електрическите или хидравличните схеми, като посетите www.Toro.com и потърсите Вашата машина чрез връзката към ръководствата на началната страница.

Важно

За допълнителни процедури за поддръжка направете справка с ръководството за оператора на вашия двигател и Ръководство за оператора на режещия апарат.

Препоръчан график за обслужване

Поддръжка Интервал на техническо обслужване	Процедура по поддръжка	Номер на част	Количество	Описание
След първия час	Затегнете гайките на колелата с въртящ момент 61 до 88 N∙m.	-	-	-
	Затегнете гайките на главината на лявата и дясната предна ос до въртящ момент 339 до 373 N∙m.	-	-	-
	Затегнете гайките на главината на задната ос до въртящ момент 339 до 373 N∙m.	-	-	-
След първите 10 часа	Затегнете гайките на колелата с въртящ момент 61 до 88 N∙m.	-	-	-
	Затегнете гайките на главината на лявата и дясната предна ос до въртящ момент 339 до 373 N∙m.	-	-	-
	Затегнете гайките на главината на задната ос до въртящ момент 339 до 373 N∙m.	-	-	-
	Проверете състоянието и обтягането на ремъците.	130-1241	1	Ремък на алтернатора/вентилатора
	Проверете състоянието и обтягането на ремъците.	95-8730	1	Задвижващ ремък на хидростата
След първите 50 часа	Сменете маслото на двигателя и масления филтър.	127-0511	1	Филтър за моторно масло
		121-6395	1	15W-40 висококачествено моторно масло (19 литра)
		121-6394	1	15W-40 висококачествено моторно масло (208 литра)
Преди всяка употреба или ежедневно	Проверете предпазните колани.	-	-	-
	Проверете блокировките.	-	-	-
	Проверете нивото на моторното масло.	121-6395	1	15W-40 висококачествено моторно масло (19 литра)
	Проверете нивото на моторното масло.	121-6394	1	15W-40 висококачествено моторно масло (208 литра)
	Източете сепаратора за вода.	-	-	-
	Проверете налягането в гумите.	-	-	-
	Проверете нивото на охладителната течност в двигателя.	-	-	-
	Почистете системата за охлаждане на двигателя.	-	-	-
	Извършете проверка на хидравличните линии и маркучи.	-	-	-
	Проверете нивото на хидравличната течност.	133-8086	1	PX хидравлична течност с удължен срок на експлоатация (19 литра)
	Проверете нивото на хидравличната течност.	133-8087	1	PX хидравлична течност с удължен срок на експлоатация (208 литра)
	Проверете контакта барабан-опорен нож.	-	-	-
На всеки 25 часа	Проверете нивото на електролита (ако машината е оставена за съхранение, проверявайте на всеки 30 дни).	-	-	-
На всеки 50 часа	Смазвайте всички лагери и втулки (смазвайте всички лагери и втулки ежедневно, ако работите в условия на запрашеност и замърсявания).	108-1190	1	Висококачествена грес с общо предназначение (415 мл)
На всеки 100 часа	Проверете състоянието и обтягането на ремъците.	130-1241	1	Ремък на алтернатора/вентилатора
На всеки 100 часа	Проверете състоянието и обтягането на ремъците.	95-8730	1	Задвижващ ремък на хидростата
На всеки 150 часа	Сменете маслото на двигателя и масления филтър.	127-0511	1	Филтър за моторно масло
		121-6395	1	15W-40 висококачествено моторно масло (19 литра)
		121-6394	1	15W-40 висококачествено моторно масло (208 литра)
На всеки 200 часа	Обслужвайте въздухопречиствателя (по-често, когато работите в условия на висока запрашеност и замърсявания).	108-3811	1	Филтър на въздухопречиствателя
	Затегнете гайките на колелата с въртящ момент 61 до 88 N∙m.	-	-	-
	Затегнете гайките на главината на лявата и дясната предна ос до въртящ момент 339 до 373 N∙m.	-	-	-
	Затегнете гайките на главината на задната ос до въртящ момент 339 до 373 N∙m.	-	-	-
	Проверете регулировката на ръчната спирачка.	-	-	-
На всеки 400 часа	Проверете горивопроводите и съединенията.	-	-	-
На всеки 400 часа	Заменете касетата на горивния филтър.	110-9049	1	Горивен филтъркасета
На всеки 500 часа	Смажете лагерите на задната ос.	108-1190	1	Висококачествена грес с общо предназначение (415 мл)
На всеки 800 часа	Сменете хидравличната течност (ако не използвате препоръчаната хидравлична течност или някога сте пълнили резервоара с алтернативна течност, сменете хидравличната течност).	133-8086	1	PX хидравлична течност с удължен срок на експлоатация (19 литра)
		133-8087	1	PX хидравлична течност с удължен срок на експлоатация (208 литра)
	Сменете хидравличния филтър (ако не използвате препоръчаната хидравлична течност или някога сте пълнили резервоара с алтернативна течност, сменете хидравличната течност).	86-3010	1	Хидравличен филтър
На всеки 1000 часа	Сменете хидравличния филтър (ако използвате препоръчителната хидравлична течност).	86-3010	1	Хидравличен филтър
На всеки 2000 часа	Сменете хидравличния филтър (ако използвате препоръчителната хидравлична течност).	133-8086	1	PX хидравлична течност с удължен срок на експлоатация (19 литра)
На всеки 2000 часа		133-8087	1	PX хидравлична течност с удължен срок на експлоатация (208 литра)
На всеки 2 години	Източете и почистете горивния резервоар.	-	-	-
На всеки 2 години	Промийте и сменете течността в охладителната система (обърнете се към упълномощен за сервизно обслужване дилър на Toro или направете справка в Сервизното ръководство).	-	-	-

Контролна карта за ежедневно обслужване

Проверявана позиция при поддръжка	За седмица:
Проверявана позиция при поддръжка	пон.	вт.	ср.	четв.	пет.	съб.	нед.
Проверете функционирането на блокировката за безопасност.
Проверете функционирането на спирачката.
Проверете нивата на моторното масло и горивото.
Проверете нивото на течността в охладителната система.
Източете сепаратора за вода/гориво.
Проверете въздушния филтър, чашката за събиране на прах и клапана за освобождаване на налягането.
Проверете за замърсявания по радиатора и решетката.
Проверете за необичайни шумове от двигателя.1
Проверете за необичайни шумове при работа.
Проверете нивото на течността в хидравличната система.
Проверете хидравличните маркучи за повреди.
Проверете за течове на работни течности.
Проверете нивото на горивото.
Проверете налягането в гумите.
Проверете функционирането на приборите.
Проверете регулировката на контакта барабан-опорен нож.
Проверете настройката на височина на рязане.
Гресирайте всички точки за смазване.2
Поправете дребните повреди по боята.
Измийте машината.
Проверете запалителната свещ и дюзите на инжектора, ако двигателят трудно се стартира, изпуска прекомерно газове или работи грубо. Незабавно след всяко измиване, независимо от посочения интервал

Отбелязване на участъци, изискващи повишено внимание

Инспекцията е извършена от:
Позиция	Дата	Информация
1
2
3
4
5

Процедури преди техническото обслужване

Подготовка за поддръжка

Паркирайте машината върху равна повърхност, спуснете режещите апарати и задействайте ръчната спирачка.
Изключете двигателя, извадете контактния ключ, изчакайте всички движещи се части да спрат и дайте възможност на двигателя да изстине.

Повдигане на предната част на машината

Поставете опорни блокчета под гумите.

G414298

Повдигнете предната част на машината под квадратната тръба на долната част на рамата възможно най-близо до страничната планка .
Подпрете машината с крикови стойки, които са обозначени за теглото на машината под рамата, под квадратната тръба или моторите на колелата.

Повдигане на задната част на машината (с лебедка)

G414299

Поставете опорни блокчета под гумите.
Закрепете лебедката към точките за свързване на вилката на задните колела .
Внимателно повдигнете машината.
Подпрете машината с крикови стойки, които са обозначени за теглото на машината под рамата .

Повдигане на задната част на машината (с крик)

G447817

Поставете опорни блокчета под гумите.
Повдигнете задната част на машината под мотора на задните колела .
Подпрете машината с крикови стойки, които са обозначени за теглото на машината под рамата .

Сваляне на капака на акумулатора

G448592

Свалете капака на акумулатора, както е показано.

Отваряне на капака на двигателя

G414711

Освободете езичетата от двете страни на капака.

G414712

Завъртете капака, за да го отворите.

Смазване

Гресиране на лагерите и втулките

Машината е съоръжена с гресьорки, които редовно трябва да се смазват. Условия с висока запрашеност и замърсявания могат да предизвикат проникване на замърсявания в лагерите и втулките, което да доведе до ускорено износване. Гресирайте гресьорките непосредствено след всяко измиване, независимо от посочения интервал.

Подгответе машината за поддръжка.
Смазвайте всички гресьорки на машината с литиева грес № 2.

Местоположения на гресьорките

Спецификация на греста: литиева грес № 2

Шарнирна ос на задния режещ апарат	G450432
Шарнирна ос на предния режещ апарат	G450435
Накрайници на цилиндъра на SideWinder (2 гресьорки; само за модел 03171)	G450436
Кормилна ос	G450437
Шарнирна ос на задното повдигащо рамо и подемен цилиндър (2 гресьорки)	G450438
Шарнирна ос на лявото предно повдигащо рамо и подемен цилиндър (2 гресьорки)	G450439
Шарнирна ос на дясното предно повдигащо рамо и подемен цилиндър (2 гресьорки)	G450440
Регулиращ механизъм за неутрално положение	G450441
Плъзгач косене/транспортиране	G450442
Шарнирна ос за обтягане на ремъка	G450443
Кормилен цилиндър	G450444
Забележка: При необходимост инсталирайте допълнителни гресьорки в другия край на кормилния цилиндър. Демонтирайте гумата, инсталирайте гресьорката, гресирайте, след което деинсталирайте гресьорката и поставете пробката.	G450445

Проверка на капсулованите лагери

Лагерите рядко показват дефекти, произтичащи от използваните материали и качеството на производство. Най-честата причина за повреда е влагата и замърсявания, проникнали през защитните уплътнения. Лагерите, подлежащи на гресиране, изискват редовна поддръжка за отстраняване на вредни замърсявания от контактните им повърхности. Капсулованите лагери разчитат на първоначално напълване със специална грес и устойчиви вътрешни уплътнения, изолиращи замърсяванията и водата от триещите се елементи.

Капсулованите лагери не изискват смазване или краткосрочна поддръжка. Това свежда до минимум потребността от рутинно обслужване и намалява опасността от повреждане на тревното покритие поради замърсяване с грес. При нормална употреба пакетните капсуловани лагери осигуряват добро функциониране и експлоатационен живот, но за избягване на непланирани престои е необходимо да извършвате периодична проверка на състоянието на лагера и целостта на уплътненията му. Проверявайте лагерите всеки сезон и ги подменяйте, ако са повредени или износени. Лагерите трябва да работят гладко, без нежелателни характеристики като топлина, шум, хлабини или следи от корозия (ръжда).

Поради условията на работа тези пакети лагери/уплътнения са подложени на въздействието на външни фактори (напр. пясък, химикали за треви, вода, удари и пр.), поради което се считат за консуматив. Лагери, повредени поради причини, различни от дефекти в материала и качеството на производство, обикновено не се покриват от гаранцията.

Забележка: Неблагоприятно въздействие върху експлоатационния живот на лагерите може да имат неправилните процедури за измиване. Не мийте машината, докато все още е нагорещена, и избягвайте насочване на струя под високо налягане или с голям дебит към лагерите.

Техническо обслужване на двигателя

Спецификации на двигателното масло

Тип масло

Използвайте висококачествено моторно масло с ниско пепелно съдържание, отговарящо или надвишаващо API категория на обслужване CH-4 или по-висока.

Използвайте моторно масло със следния вискозитет:

Предпочитано масло: SAE 15W-40 (над –17 °C)
Алтернативно масло: SAE 10W-30 или 5W-30 (за всички температури)

Toro Висококачествено моторно масло с вискозитет 15W-40 или 10W-30 може да бъде доставено от упълномощения дистрибутор на Toro.

Вместимост на картера

Приблизително 3,8 л заедно с филтъра

Проверка на маслото в двигателя

Забележка: Проверявайте маслото при студен двигател. Ако двигателят е топъл, изчакайте 10 минути, преди да проверите.

Ако нивото на маслото е под долната граница на маслоизмервателната пръчка, доливайте постепенно масло, докато нивото достигне маркировката на горната граница на маслоизмервателната пръчка.

Важно

Поддържайте нивото на маслото между горната и долна гранични маркировки на маслоизмервателната пръчка. Ако препълните или не напълните достатъчно моторно масло, може да повредите сериозно двигателя.

Подгответе машината за поддръжка.

G453109

Отворете капака на двигателя.
Проверете нивото на маслото в двигателя.
Затворете и заключете капака на двигателя.

Смяна на маслото на двигателя и филтъра

Подгответе машината за поддръжка.
Отключете и отворете капака на двигателя.
Извършете следните стъпки, за да смените моторното масло:
1. Развийте някоя от пробките за източване и оставете маслото да изтече от двигателя.
2. Инсталирайте пробката за източване.
G414739
Сменете масления филтър на двигателя.

G414740

Забележка: Не пренатягайте филтъра.
Добавете масло в картера.

G453108
Затворете и заключете капака на двигателя.

Обслужване на въздухопречиствателя

Проверете цялата смукателна система за неплътност, повреди или разхлабени скоби на маркучите. Не използвайте повреден въздушен филтър.
Извършвайте обслужване филтъра на въздухопречиствателя на предписаните интервали или по-рано, ако характеристиките на двигателя се влошат вследствие на условия с изключително висока запрашеност и замърсявания. Смяна на въздушния филтър, преди да е необходимо, само повишава вероятността за проникване на замърсявания в двигателя, докато филтърът е свален.

Важно

Уверете се, капакът е легнал правилно и уплътнява тялото на филтъра на въздухопречиствателя, а гумираният изпускателен клапан е в положение надолу – в позиция между 5 и 7 часа, гледано откъм края.

G448875

Техническо обслужване на горивната система

Настоящото Ръководство за оператора съдържа повече подробности за горивото и поддръжката на горивната система, отколкото Ръководството за собственика, което е справочен материал с общо предназначение по отношение на горивото и поддръжката на горивната система.

Уверете се, че разбирате, че поддръжката на горивната система, съхранението на гориво и качеството на горивото изискват вашето внимания за избягване на време извън експлоатация и прекалено много ремонти на двигателя.

Горивната система има изключително тесни толеранси поради изискванията за емисии и контрол. Качеството и чистотата на дизеловото гориво са по-важни за дълготрайността на днешните системи за впръскване на гориво чрез горивни рейки с високо налягане (HPCR), използвани при дизеловите двигатели.

Важно

Вода или въздух в горивната система ще повредят двигателя! Не предполагайте, че новото гориво е чисто. Уверете се, че горивото е от качествен доставчик, съхранявайте правилно горивото и използвайте гориво, което е доставено максимум преди 180 дни.

Важно

Ако не следвате процедурите за смяна на горивния филтър, поддръжка на горивната система и съхранение на горивото, горивната система на двигателя може окончателно да се повреди. Извършвайте цялата поддръжка на горивната система през посочените интервали или когато горивото е замърсено или с лошо качество.

Съхраняване на горивото

Правилното съхраняване на горивото е критично важно за вашия двигател. Правилната поддръжка на резервоарите за съхранение на горивото често е пренебрегвана и води до замърсяване на горивото, подавано в машината.

Снабдявайте се само с достатъчно гориво, което ще консумирате в рамките на 180 дни. Не използвайте гориво, което е съхранявано повече от 180 дни. Това помага за елиминиране на водата и други замърсители в горивото.
Ако не отстраните водата от резервоара за съхранение или резервоара за гориво на машината, това може да доведе до ръжда или замърсяване в резервоара за съхранение или компонентите на горивната система. Утайка в резервоара, формирана от плесен, бактерии или гъбички, ограничава дебита и запушва филтъра и горивните инжектори.
Огледайте резервоара за съхранение на горивото и резервоара за гориво на машината, за да следите за качеството на горивото в резервоара.
Уверете се, че горивото ви се доставя от качествен доставчик.
Ако установите вада или замърсители в резервоара за съхранение на гориво или резервоара за гориво на машината, работете с доставчика на гориво за отстраняване на проблема и извършете поддръжка на цялата горивна система.
Не съхранявайте дизелово гориво в резервоари или съдове, изработени от компоненти с цинково покритие.

Обслужване на горивния резервоар

Подгответе машината за поддръжка.
Източете и почистете горивния резервоар, ако горивната система бъде замърсена или машината предстои да бъде съхранявана за продължителен период. За промиване на резервоара използвайте свежо чисто гориво.

Инспектиране на горивопроводите и съединенията

Подгответе машината за поддръжка.
Отключете и отворете капака на двигателя.
Инспектирайте горивопроводите и фитингите за влошено състояние, повреди или разхлабени връзки.

Забележка: Ремонтирайте или сменете всички повредени или износени горивопроводи или фитинги.
Затворете и заключете капака на двигателя.

Обслужване на сепаратора за вода/гориво

Източване на сепаратора за вода/гориво

Подгответе машината за поддръжка.
Източете сепаратора за вода, както е показано.

G452998
Стартирайте двигателя, проверете за течове; след това изгасете двигателя.

Забележка: Отстранете всички течове на гориво.

Смяна на филтъра на сепаратора за вода/гориво

Сменете филтъра, както е показано.

G452996
Стартирайте двигателя, проверете за течове; след това изгасете двигателя.

Забележка: Отстранете всички течове на гориво.

Обезвъздушаване на горивните дюзи (инжектори)

Забележка: Изпълнявайте тази процедура само когато горивната система е обезвъздушена с обичайната процедура за заливане с гориво, но двигателят не се стартира.

Подгответе машината за поддръжка.
Отключете и отворете капака на двигателя и го оставете да изстине.
Разхлабете гайката за горивопровода на дюза 1 на горивния инжектор.
G415052
1. Горивни инжектори
Придвижете лоста за газта в положение Fast (Бързо).
Завъртете ключа в положение Start (Старт) и наблюдавайте изтичането на гориво около съединителя. Завъртете ключа в положение Off (Изключено), когато отчетете устойчив постоянен поток на гориво.

Важно

За да избегнете прегряване на стартерния мотор, не включвайте стартера за повече от 15 секунди. След 10 секунди непрекъснато въртене на коляновия вал, изчакайте 60 секунди преди отново да включите стартерния мотор.
Затегнете здраво гайката.
Почистете горивото от двигателя, ако има такова.
Повторете стъпки от 3 до 7 за останалите дюзи на горивните инжектори.
Стартирайте двигателя, проверете за течове; след това изгасете двигателя.

Забележка: Отстранете всички течове на гориво.
Затворете и заключете капака на двигателя.

Техническо обслужване на електрическата система

Обслужване на акумулатора

Опасност

Да не се поглъща електролит и да се избягва контакт с кожата, очите или облеклото.
Носете предпазни очила и гумени ръкавици.
Извършете пълненето на акумулатора на място с налична течаща вода за изплакване на ръцете.

Предупреждение

Неправилното прекарване на акумулаторния кабел може да повреди машината и кабелите, и да предизвика искрене. Искрите могат да причинят избухване на газовете от акумулатора, което да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Винаги изключвайте първо отрицателния (черен) кабел, преди да изключите положителния (червен) кабел.
Винаги свързвайте първо положителния (червен) кабел, преди да свържете отрицателния (черен) кабел.

Подгответе машината за поддръжка.
Свалете капака на акумулатора.
Свалете капачките на отворите за пълнене на акумулатора.
Нивото на електролитите в акумулатора трябва да се поддържа с дестилирана или деминерализирана вода.

Забележка: Не пълнете клетките над долната страна на разделения пръстен във всяка клетка.
Поставете филтърните капачки с отвори, насочени назад (към резервоара за гориво).
Почиствайте горната страна на акумулатора, като периодично я измивате с четка, натопена в разтвор на амоняк или сода бикарбонат. След почистване изплакнете горната страна на акумулатора с вода.

Важно

По време на почистване не снемайте капачките на клетките.
Почиствайте скобите на акумулаторния кабел и полюсите на акумулатора, за да предотвратите корозия. Ако възникне корозия, направете следното:
1. Изключете отрицателния (–) кабел на акумулатора.
2. Изключете положителния (+) кабел на акумулатора.
3. Почистете скобите и полюсите поотделно.
4. Свържете положителния (+) кабел на акумулатора.
5. Свържете отрицателния (–) кабел на акумулатора.
6. Покрийте скобите и полюсите с предпазителя.
Проверете дали скобите на акумулаторните кабели са захванати здраво за полюсите на акумулатора.
Поставете капака на акумулатора.

Забележка: Съхранявайте машината на място, което е по-скоро хладно, отколкото топло, за да предотвратите бързото разреждане на акумулатора.

Обслужване на предпазителите

Подгответе машината за поддръжка.
Повдигнете капака от рамото за управление.
G416222
1. Дясна страна на машината
2. Капак на рамото за управление
3. Държач на предпазителите
4. Блок на предпазителите
Намерете отворения предпазител в държача на предпазителите или блока на предпазителите.
Сменете предпазителя с предпазител от същия туп и със същия ампераж.
Сглобете капака към рамото за управление.

Техническо обслужване на системата за задвижване

Проверка на налягането в гумите

Предупреждение

Ниското налягане в гумите намалява стабилността на машината върху склон. Това може да причини преобръщане, което би могло да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Не допускайте недостатъчно налягане на въздуха в гумите.

Забележка: Поддържайте препоръчителното налягане във всички гуми, за да постигнете добро качество на откоса и производителност на машината.

Измерете налягането на въздуха в гумите във всички гуми. Правилното налягане на въздуха в гумите е 0,97 до 1,1 bar.
Ако е необходимо, напомпайте или изпуснете въздух от гумите, докато достигнете 0,97 до 1,1 bar.

Затягане на колесните гайки

Затегнете колесните гайки на кръст с въртящ момент 61 до 88 N∙m.

Предупреждение

Неспазването на изискването за правилно затягане на гайките на колелата би могло да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Поддържайте гайките на колелата правилно затегнати.

Затягане на гайките на главината на оста

Затегнете гайките на главината на оста до въртящ момент 339 до 373 N∙m.

Регулиране на неутралното положение на задвижването за движение

Ако машината се придвижва когато педалът за движение е в неутрално положение, е необходимо да се регулира ексцентрикът за зацепването.

Подгответе машината за поддръжка.
Повдигнете от земята предно и задно колело и поставете подпорни блокове под рамата.

Предупреждение

Ако машината не бъде подпряна адекватно, тя може неочаквано да падне, което би могло да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Повдигнете от земята предно и задното колело, за да попречите на машината да се движи по време на регулирането.

G416234

Разхлабете контрагайката на ексцентрика за регулиране на зацепването .

Предупреждение

Двигателят трябва да работи, за да направите окончателната регулировка на ексцентрика за регулиране на зацепването. Контакт с горещи или движещи се части би могъл да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Дръжте ръцете си, краката, лицето и останалите части на тялото далече от ауспуха, от останалите горещи части на машината и от въртящите се части.
Стартирайте двигателя и въртете шестостена на ексцентрика в двете посоки, за да определите средното положение на неутралния диапазон.
Затегнете контрагайката, фиксираща регулировката.
Изгасете двигателя.
Свалете подпорните блокове и спуснете машината върху земята. Направете пробно пътуване, за да се уверите, че машината не помръдва, когато педалът за движение е в неутрално положение.

Техническо обслужване на охладителната система

Спецификация на охлаждащата течност

Резервоарът за охлаждаща течност е напълнен фабрично с разтвор 50/50 на вода и охлаждаща течност с удължен живот на основата на етиленгликол.

Важно

Използвайте само охлаждащи течности, налични в търговската мрежа, които отговарят на спецификациите, посочени в таблицата "Стандарти за охлаждащи течности с удължен живот".

Не използвайте във вашата машина конвенционална (зелена) охлаждаща течност по неорганично-киселинна технология (IAT). Не смесвайте конвенционална охлаждаща течност с охлаждаща течност с удължен живот.

Таблица за типа охлаждаща течност

Тип охлаждаща течност на основа етилен-гликол

Тип инхибитор на корозията

Антифриз с удължен живот

Технология с органична киселина (OAT)

Важно

Не разчитайте на цвета на охлаждащата течност, за да определите разликата между конвенционалната (зелена) охлаждаща течност с неорганично-киселинна технология (IAT) и охлаждащата течност с удължен живот.

Производителите на охлаждащи течности могат да оцветяват охлаждащата течност с удължен живот в един от следните цветове: червен, розов, оранжев, жълт, син, тил, виолетов и зелен. Използвайте охлаждаща течност, която отговаря на спецификациите в Таблицата “Стандарти за охлаждаща течност с удължен живот”.

Стандарти за охлаждаща течност с удължен живот

ATSM International	SAE International
D3306 и D4985	J1034, J814 и 1941

Важно

Концентрацията на охлаждащата течност трябва да бъде смес 50/50 охлаждаща течност и вода.

За предпочитане: Когато смесвате охлаждаща течност от концентрат, я смесете с дестилирана вода.
Предпочитан вариант: Ако не разполагате с дестилирана вода, използвайте предварително смесена охлаждаща течност вместо концентрат.
Минимално изискване: Ако не разполагате с дестилирана вода и предварително смесена охлаждаща течност, смесете концентрирана охлаждаща течност с чиста вода за пиене.

Вместимост на охладителната система

Приблизително 5,7 л

Проверка на нивото на охладителната течност

Внимание

Ако двигателят работи, намиращата се под налягане гореща охладителна течност може да бъде изхвърлена, което би могло да доведе до леки или средни наранявания.

Не отваряйте капачката на радиатора, докато двигателят работи.
При отваряне на капачката на радиатора използвайте платнена кърпа и отваряйте капачката бавно, така че парите да могат да излязат.

Подгответе машината за поддръжка.
Отключете и отворете капака на двигателя.

G416239

Проверявайте нивото на охладителната течност в разширителния съд .

Забележка: При студен двигател, нивото на охладителната течност трябва да е приблизително по средата между двете маркировки, отстрани на съда.
Ако нивото на охладителната течност е ниско, свалете капачката на разширителния съд, добавете посочената охладителна течност в съда, докато нивото е по средата между обозначенията отстрани на съда, и поставете капачката на съда.

Важно

Не препълвайте разширителния съд.
Затворете и заключете капака на двигателя.

Почистване на охладителната система на двигателя

Подгответе машината за поддръжка.
Отключете и отворете капака на двигателя.
Внимателно почистете отделението на двигателя от всякакви отломки и замърсявания.

G416240

Свалете долния предпазител на радиатора .
Внимателно почистете двете страни на зоната около радиатора с вода или въздух под налягане.
Поставете долния предпазител на радиатора.
Затворете и заключете капака на двигателя.

Техническо обслужване на спирачките

Регулиране на ръчната спирачка

Подгответе машината за поддръжка.

G416249

Разхлабете стопорния винт , прикрепващ регулатора към лоста на спирачката .
Завъртете регулатора до сила от 133 до 178 N, необходима за задействане на лоста.
Завийте стопорния винт.

Техническо обслужване на ремъка

Обслужване на ремъците на двигателя

Обтягане на ремъка на алтернатора/вентилатора

Подгответе машината за поддръжка.
Отключете и отворете капака на двигателя.

G416951

Проверете обтягането на ремъка на алтернатора/вентилатора , като натиснете ремъка по средата между ремъчните ролки на алтернатора и коляновия вал.

Забележка: При сила от 98 N ремъкът трябва да се отклони с 11 мм.
Ако отклонението е неправилно, изпълнете следната процедура за обтягане на ремъка:
1. Разхлабете болта, прикрепващ скобата за закрепването към двигателя, и болта, прикрепващ алтернатора към скобата.
2. Вмъкнете щанга между алтернатора и двигателя, и изтласкайте алтернатора навън.
3. Когато постигнете необходимото обтягане на ремъка, притегнете алтернатора и болтовете на връзката, за да фиксирате регулировката.
Затворете и заключете капака на двигателя.

Замяна на ремъка за задвижване на хидростата

Вмъкнете тръбен гаечен ключ или малко парче тръба върху края на пружината за обтягане на ремъка.

Предупреждение

Когато сменяте ремъка за задвижване на хидростата, трябва да освободите опъването на пружината, която е под голямо натоварване. Неправилното освобождаване на опъването на пружината би могло да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Внимавайте, когато освобождавате опъването на пружината.
Натиснете края на пружината за обтягане на ремъка надолу и извън прореза на езичето на поставката на помпата и преместете края на пружината напред.
G416950
1. Езиче на поставката на помпата
2. Пружина за обтягане на ремъка
3. Ремъчна шайба на двигателя
4. Задвижващ ремък
5. Ролка на хидростата
Заменете ремъка.
Натиснете надолу и навътре края на пружината за обтягане на ремъка и я подравнете с езичето на поставката на помпата.

Технически обслужване на системата за управление

Регулиране на наземната скорост на косене

Подгответе машината за поддръжка.

G416991

Разхлабете контрагайката за болта за ограничаване на скоростта .
Регулирайте болта за ограничаване на скоростта, както следва:
Забележка: Скоростта на косене е фабрично зададена на 9,7 км/ч.
- За да намалите скоростта на косене, завъртете болта за ограничаване на скоростта по посока на часовниковата стрелка.
- За да увеличите скоростта на косене, завъртете болта за ограничаване на скоростта обратно на часовниковата стрелка.
Дръжте болта за ограничаване на скоростта и затегнете контрагайката.
Изпробвайте да управлявате машината, за да потвърдите корекцията на максималната скорост на косене.

Регулиране на газта

Подгответе машината за поддръжка.
Отключете и отворете капака на двигателя.
Издърпайте лоста на газта назад, така че да опре в края на процепа на таблото за управление.
Разхлабете съединителя на жилото за газта върху лостовото рамо на инжекционната помпа.

G416992

Задръжте лостовото рамо на инжекционната помпа към стопера за нисък празен ход и затегнете съединителя на жилото.
Разхлабете болтовете, прикрепващи лоста за газта към таблото за управление.
Натиснете лоста за газта докрай напред.
Плъзнете стопиращата планка, докато влезе в контакт с лоста за газта и затегнете болтовете, прикрепващи лоста за газта към таблото за управление.
Ако по време на работа лостът за газта не остава в необходимото положение, затегнете контрагайката, използвана за регулиране на фрикционното устройство на лоста за газта, до въртящ момент от 5 до 6 N∙m.

Забележка: Максималната сила, необходима за задействане на лоста за газта, трябва да бъде 89 N.
Затворете и заключете капака на двигателя.

Техническо обслужване на хидравличната система

Спецификации на хидравличната течност

Резервоарът за хидравлична течност е напълнен фабрично с висококачествена хидравлична течност. Проверете нивото на хидравличната течност преди първото стартиране на двигателя, а след това ежедневно.

Препоръчвана хидравлична течност: Toro PX с удължен срок на експлоатация; доставя се в съдове по 19 литра или варели по 208 литра.

Забележка: Машина, която при смяна използва препоръчаната хидравлична течност, изисква по-рядка смяна на течността и филтъра.

Алтернативни хидравлични течности: Ако няма на разположение хидравлична течност Toro PX с удължен срок на експлоатация, можете да използвате друга обикновена хидравлична течност на база на нефт, за която всички спецификации попадат в посочените граници за свойствата на материалите и която отговаря на индустриалните стандарти. Не използвайте синтетична течност. Консултирайте се с Вашия доставчик на смазочни вещества, за да откриете подходящ продукт.

Забележка: Toro не носи отговорност за щети, причинени от неправилно подбрани заместители, така че използвайте само продукти от производители с доказана репутация, способни да подкрепят своите предложения.

Хидравлична течност срещу износване с висок коефициент на вискозитет/ниска точка на застиване/втвърдяване, ISO VG 46

Свойства на материала:
	Вискозитет, ASTM D445	cSt @ 40 °C; 44 до 48
	Коефициент на вискозитет ASTM D2270	140 или по-висок
	Точка на застиване/втвърдяване, ASTM D97	–37 °C до –45 °C
	Промишлени спецификации:	Eaton Vickers 694 (I-286-S, M-2950-S/35VQ25 или M-2952-S)

Забележка: Повечето хидравлични течности са почти безцветни, което затруднява откриването на течове. Предлага се червено багрило – добавка за оцветяване на хидравличната течност, в бутилки 20 мл. Една бутилка е достатъчна за 15 до 22 литра хидравлично масло. Поръчайте част с каталожен № 44-2500 от Вашия упълномощен дистрибутор на продукти на Toro.

Важно

Toro Premium Fluid е единствената синтетична биологически разградима хидравлична течност, одобрена от Toro. Тази течност е съвместима с еластомерите, използвани в хидравличните системи на Toro и е подходяща за широк обхват температурни условия. Тази течност е съвместима с обикновените минерални масла, но за постигане на максимално биоразграждане и характеристики хидравличната система трябва да бъде грижливо промита от обикновената хидравлична течност. Маслото е налично в съдове по 19 литра или варели по 208 литра при Вашия упълномощен дистрибутор на Toro.

Капацитет на резервоара за хидравлична течност

13,2 л

Проверка на нивото на хидравличната течност

Резервоарът за хидравлична течност е напълнен фабрично с висококачествена хидравлична течност. Най-подходящият момент за проверка на хидравличното масло е когато течността е студена. Машината трябва да е в транспортната си конфигурация.

Подгответе машината за поддръжка.

G417013

Почистете участъка около капачката на гърловината за пълнене на резервоара за хидравлична течност, след което свалете капачката.
Извадете маслоизмерителната пръчка от отвора за пълнене и я избършете с чиста кърпа.
Вмъкнете маслоизмерителната пръчка в гърловината за пълнене; след това я извадете и отчетете нивото на течността.

Забележка: Нивото на течността трябва да бъде в рамките на 6 мм от маркировката върху маслоизмерителната пръчка.
Ако нивото е ниско, долейте посочената течност, за да го повишите до отметката за пълен резервоар.

Важно

Не препълвайте хидравличния резервоар.
Поставете обратно маслоизмерителната пръчка и капачката върху гърловината за пълнене.

Извършване на проверка на хидравличните линии и маркучи.

Проверете хидравличните линии и маркучи за течове, преплитане, разхлабени монтажни опори, износване, разхлабени фитинги, повреди от климатично или химично въздействие.

Забележка: Преди започване на работа извършете всички необходими ремонти.

Замяна на хидравличната течност

Предупреждение

Горещата хидравлична течност може да причини тежки изгаряния, които биха могли да доведат до смърт или сериозни наранявания.

Оставете хидравличната течност да се охлади, преди да извършвате поддръжка по хидравличната система.

Ако течността се замърси, се обърнете към упълномощен дистрибутор на Toro, защото системата трябва да бъде промита. В сравнение с чистото масло, замърсената течност изглежда млечна или черна.

Подгответе машината за поддръжка.
Разединете хидравличния маркуч или свалете хидравличния филтър и източете хидравличната течност в съд за източване.
G417014
1. Фитинг на главата на филтъра
2. Скоба за маркуч
3. Хидравличен маркуч
G417015
1. Хидравличен филтър
2. Глава на филтъра
След като течността престане да тече, свържете хидравличния маркуч.
Напълнете резервоара с указаната хидравлична течност.
Важно

Използвайте само посочените хидравлични течности. Други течности могат да повредят системата.
G417013
1. Капачка
2. Гърловина за пълнене (резервоар за хидравлична течност)
3. Маслоизмерителна пръчка
Поставете обратно маслоизмерителната пръчка и капачката върху гърловината за пълнене.
Стартирайте двигателя и използвайте всички органи за управление на хидравликата, за да разпределите хидравличната течност в системата.
Проверете за течове и след това изгасете двигателя.
Проверете нивото на течността и добавете достатъчно количество, така че да го повишите до маркировката „Пълно“ на маслоизмерителната пръчка.

Важно

Не препълвайте картера.

Замяна на филтъра за хидравлична течност

Предупреждение

Оставете хидравличната течност да се охлади, преди да извършвате поддръжка по хидравличната система.

Използвайте за смяна оригинален резервен филтър Toro (част № 86-3010).

Важно

Използването на всякакъв друг вид филтри може да анулира гаранцията на някой компонент.

Подгответе машината за поддръжка.

G417015

Почистете около участъка за монтиране на филтъра . Поставете под филтъра съд за източване и свалете филтъра.
Смажете уплътнителната гарнитура и напълнете новия филтър с хидравлична течност.
Уверете се, че зоната за монтиране на филтъра е чиста. Завийте филтъра, докато гарнитурата влезе в контакт с монтажната повърхност; след което затегнете филтъра с още половин оборот.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи около 2 минути за обезвъздушаване на системата. Изгасете двигателя и проверете за течове.

Поддръжка на режещия апарат

Проверка на контакта барабан-опорен нож

Проверявайте контакта барабан-опорен нож, дори ако качеството на откоса е било приемливо.

Забележка: Необходимо е да съществува лек контакт по цялото продължение на барабана и опорния нож.

Заточване/лепинговане на режещите ножове

Предупреждение

Контакт с режещите апарати или други движещи се части би могъл да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Дръжте пръстите, ръцете и краката си далеч от режещите апарати и други движещи се части.
Никога не опитвайте да завъртите режещите апарати на ръка или с крак, докато двигателят работи.

Забележка: Допълнителни инструкции и процедури за заточване/лепинговане може да се намерят в „Основи на барабанна косачка Toro “ (с насоки за заточване), формуляр 09168SL.

Подготовка на машината

Подгответе машината за поддръжка.
Извършете първоначално регулиране на контакта барабан-опорен нож, подходящо за лепинговане; направете справка с Ръководството за оператора на режещия апарат.
Вдигнете капака на конзолата с магнитно захващане, за да разкриете колектора на косачката.

G353458s
Преместете лоста за лепинговане в положение R (лепинговане).
G417036
1. Орган за превключване за заточване/лепинговане
2. Орган за управление на скоростта на барабана

Лепинговане на барабаните и опорния нож

Предупреждение

Промяната на скоростта на двигателя по време на лепинговане може да причини забуксуване на режещите апарати, което би могло да доведе до смърт или сериозни наранявания.

Никога не променяйте оборотите на двигателя по време на лепинговане.
Лепинговайте само при празен ход на двигателя.

Забележка: Превключвателят в седалката се шунтира, когато органът за превключване за заточване/лепинговане е в положението за заточване/лепинговане. Не е необходимо да сте на седалката, но ръчната спирачка трябва да е задействана, за да работи двигателят.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи при ниски обороти на празен ход.
Натиснете превключвателя за задвижване на режещия апарат в положение Engage (задействане).
Нанесете паста за лепинговане върху барабана с четка с дълга дръжка.

Опасност

Контактът с режещите апарати, докато се движат, би могъл да доведе до смърт или сериозни наранявания.

За избягване на телесно нараняване застанете далеч от режещите апарати, преди да продължите.

Важно

Никога не използвайте четка с къса дръжка.
Ако искате да извършите корекция на режещите апарати, докато лепинговате, изпълнете следните стъпки:
1. Натиснете превключвателя за задвижване на режещия апарат в положение Disengage (отцепен/изключен).
2. Изключете двигателя и извадете ключа.
3. Регулирайте режещите апарати.
4. Повторете стъпки 1 до 3.
Повторете Стъпка 3 за другите режещи апарати, които искате да лепинговате.

Завършване на лепинговането

Натиснете превключвателя за задвижване на режещия апарат в положение Disengage (отцепен/изключен).
Изгасете двигателя.
Преместете лоста за лепинговане в положение F (косене).
Важно

Ако не преместите лоста за лепинговане в положение F (косене), след лепинговане, режещите апарати няма да функционират правилно.
G417036
1. Лост за лепинговане
2. Регулатор за управление на скоростта на барабана
Поставете капака на конзолата върху конзолата за управление.
Измийте цялата смес за лепинговане от режещите апарати.
За постигане на по-добро режещо острие след заточване/лепинговане шлифовайте с пила напряко на челото на опорния нож.

Забележка: Това отстранява всякакви чаплъци или груби ръбчета, които може да се образуват или натрупат върху режещия ръб.

Поддръжка на шасито

Проверка на предпазния колан

Проверявайте предпазния колан за износване, срязване или други повреди. Заменяйте предпазния колан, ако някоя от частите му не функционира нормално.
Почиствайте предпазния колан, когато се налага.

Почистване

Миене на машината

Мийте машината, когато е нужно, като използвате само вода или неагресивен миещ препарат. Когато миете машината, можете да използвате парцал.
Важно
- Не използвайте солена или регенерирана вода за почистване на машината.
- Не използвайте оборудване за миене със силна струя, за да миете машината. Оборудването за миене със силна струя може да повреди електрическата система, да отлепи важни стикери или да отмие нужна грес от триещи се места. Избягвайте да използвате обилно вода близо до таблото за управление и акумулатора.
- Не мийте машината, докато двигателят работи. Миене на машината, докато двигателят ѝ работи, може да я повреди.

	ВХОДОВЕ								ИЗХОДИ
Функция	Включено захранване	В неутрално положение	Включено стартиране	Включена спирачка	Включен РТО (задвижващ механизъм)	На седалката	Висока температура	Заточване/лепинговане	Старт	ETR (включване с подаване на захранване)	PTO (задвижващ механизъм)
Старт	–	–	+	O	O	–	O	O	+	+	O
Работа (Изкл. блок)	–	–	O	O	O	O	O	O	O	+	O
Работа (Вкл. блок)	–	O	O	–	O	–	O	O	O	+	O
Косене	–	O	O	–	–	–	O	O	O	+	+
Заточване/лепинговане	–	–	O	O	–	O	O	–	O	+	+
Висока температура	–		O				–		O	O	O