Set cutie de colectare mingii

1. Împingeți ansamblul scaunului înainte, în poziția ridicată.

2. Glisați ansamblul scaunului în lateral, în afara știfturilor, și ridicați ansamblul scaunului în sus (Figura 2).

   

   Figura 2

   1. Ştifturi

Îndepărtați cele 3 șuruburi cu guler (5/16 x ¾") și cele 3 piulițe cu guler (5/16") fixând mânerele de susținere din partea dreaptă și din partea stângă; îndepărtați mânerele de susținere (Figura 3 și Figura 4).

Figura 3

Prezentare mâner de susținere partea stângă

1. Mâner de susținere din partea stângă
2. Șurub cu guler (5/16 x ¾")
3. Piuliță cu guler (5/16")

Figura 4

Prezentare mâner de susținere partea dreaptă

1. Mâner de susținere din partea dreaptă
2. Șurub cu guler (5/16 x ¾")
3. Piuliță cu guler (5/16")

1. Deconectați bateriile; consultați Manualul operatorului aferent mașinii dumneavoastră.

   Note: Respectați întocmai procedura de deconectare a bateriilor. Deconectați cablul negativ principal al bateriei (negru), apoi deconectați cablul pozitiv principal al bateriei (roșu).

2. Îndepărtați încărcătorul și cablul încărcătorului din suportul încărcătorului (Figura 5).

   

   Figura 5

   Prezentare partea stângă

   1. Încărcător
   2. Suport încărcător

3. Îndepărtați cele 4 șuruburi cu cap imbus (M6,0 x 22 mm) fixând suportul încărcătorului la panoul lateral din stânga (Figura 6).

   

   Figura 6

   Prezentare partea stângă (vizualizare de sus)

   1. Panou lateral stânga
   2. Suport încărcător
   3. Șurub cu cap imbus (M6,0 x 22 mm)

4. Scoateți cele 4 șuruburi cu cap imbus (M6,0 x 22 mm) din panoul lateral din stânga și îndepărtați-le (Figura 7).

   

   Figura 7

   Prezentare partea stângă

   1. Panou lateral stânga
   2. Șurub cu cap imbus (M6,0 x 22 mm)

5. Repetați pașii 5 pe partea dreaptă.

1. Deconectați tubul de aerisire și conducta de combustibil de la rezervorul de combustibil (Figura 8).

   Pericol

   În anumite condiții, combustibilul este extrem de inflamabil și foarte exploziv. Un incendiu sau o explozie cauzată de combustibil vă poate cauza arsuri dumneavoastră și celor din jur și poate provoca pagube materiale.

   • Goliți combustibilul din rezervor când motorul este rece. Faceți acest lucru la exterior, într-un spațiu deschis. Ștergeți orice urme de combustibil vărsat.

   • Nu fumați niciodată când manipulați combustibil și stați departe de flăcări deschise sau de locuri în care o scânteie ar putea aprinde vaporii de combustibil.

2. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează elementul de fixare la panoul lateral din stânga și îndepărtați elementul de fixare (Figura 8).

3. Scoateți șurubul cu guler care fixează rezervorul de combustibil pe compartimentul acestuia și îndepărtați rezervorul de combustibil (Figura 8).

   

   Figura 8

   Prezentare partea stângă (vizualizare de sus)

   1. Rezervor de combustibil
   2. Şurub
   3. Element de fixare
   4. Conductă de combustibil
   5. Furtun de aerisire
   6. Șurub cu guler

4. Scoateți cele 6 șuruburi cu cap imbus (M6,0 x 22 mm) de la panoul lateral din stânga și îndepărtați panoul lateral (Figura 9).

   

   Figura 9

   Prezentare partea stângă (vizualizare de sus)

   1. Panou lateral
   2. Șurub cu cap imbus (M6,0 x 22 mm)

5. Deconectați de la baterie cablul negativ (–) și apoi cablul pozitiv (+) după cum este indicat în Figura 10.

   

   Figura 10

   Prezentare partea dreaptă (vizualizare de sus)

   1. Piuliță
   2. Cablu pozitiv (+) baterie
   3. Șurub
   4. Cablu negativ (–) baterie

6. Scoateți cele 2 șuruburi cu guler (5/16 x ¾") care fixează compartimentul bateriei pe cadru și cele 4 șuruburi cu cap imbus (M6,0 x 22 mm) care fixează panoul lateral din dreapta, și îndepărtați panoul lateral din dreapta (Figura 11).

   Note: Bateria se scoate împreună cu panoul lateral din dreapta așa după cum este indicat în Figura 11.

   

   Figura 11

   Prezentare partea dreaptă (vizualizare de sus)

   1. Șurubul cu guler (5/16 x ¾")
   2. Șurub cu cap imbus (M6,0 x 22 mm)
   3. Panou lateral dreapta

Figura 12

Îndepărtați cele 10 nituri de plastic și colierul pentru cablu de la fiecare capac de cauciuc și îndepărtați capacele de cauciuc (Figura 13).

Figura 13

Prezentare partea stângă

1. Nit de plastic (10)
2. Capac de cauciuc
3. Colier de cablu

Figura 14

1. Aliniați bara de suport pentru podea la mașină, după cum urmează:

   • Aliniați flanșele barei de suport pentru podea la același nivel cu canalul cadrului lateral, canalul podelei anterioare și canalul cadrului posterior al mașinii (Figura 15).

   • Aliniați bara de suport pentru podea paralel cu podeaua (Figura 15).

   

   Figura 15

   Marcarea canalului anterior al podelei

   1. Partea frontală a mașinii
   2. Canal podea anterior
   3. Bară de suport pentru podea
   4. Canal cadru lateral
   5. Canal posterior podea

2. Prindeți bara de suport pentru podea de canalul cadrului lateral și canalele podelei.

3. Utilizând bara de suport podea ca șablon, marcați locațiile orificiilor pe canalul cadrului lateral și pe canalele podelei (Figura 15, Figura 16, și Figura 17).

   

   Figura 16

   Marcarea canalului lateral al cadrului

   1. Partea frontală a mașinii
   2. Canal podea anterior
   3. Bară de suport pentru podea
   4. Canal cadru lateral
   5. Canal posterior podea
   

   Figura 17

   Marcarea canalului posterior al podelei

   1. Partea frontală a mașinii
   2. Canal podea anterior
   3. Bară de suport pentru podea
   4. Canal cadru lateral (stânga)
   5. Canal posterior podea
   6. Canal cadru lateral (dreapta)

4. Îndepărtați bara de suport pentru podea de la mașină.

5. Perforați cele 10 marcaje pe care le-ați realizat la pasul 3 din Realizarea orificiilor pentru canalele cadrului.

   

   Figura 18

   1. Canal posterior podea
   2. Vârf de burghiu de 8 mm
   3. Canal cadru lateral
   4. Canal podea anterior
   5. Partea frontală a mașinii

6. Realizați orificii în canalele laterale și de la nivelul podelei la marcajele perforate cu un vârf de burghiu de 8 mm (Figura 18).

7. Repetați pașii 1 prin 6 pentru bara de suport pentru podea din partea cealaltă a mașinii.

1. Aliniați orificiile din bara de suport pentru podea cu orificiile pe care le-ați realizat în canalele laterale și canalele de la nivelul podelei (Figura 19).

   

   Figura 19

   1. Bară de suport pentru podea
   2. Canal posterior podea
   3. Partea frontală a mașinii
   4. Contrapiuliță cu guler (5/16")
   5. Șuruburi cu guler (5/16 x 1")
   6. Canal podea anterior
   7. Canal cadru lateral

2. Montați bara de suport pentru podea la canalele laterale și canalele de la nivelul podelei cu 10 șuruburi cu guler (5/16 x 1") și 10 contrapiulițe cu guler (5/16") după cum este indicat în Figura 19.

3. Strângeți șuruburile cu guler și contrapiulițele cu guler la 19,8 – 25,4 N·m.

4. Repetați pașii 2 prin 3 pentru bara de suport pentru podea din partea cealaltă a mașinii.

1. Aliniați suportul ROPS cu cele 2 orificii în spatele bazei scaunului și orificiul orientat către partea din față a șinei cadrului după cum este indicat în Figura 20.

   

   Figura 20

   Prezentare partea stângă

   1. Orificiu orientat către partea din față a șinei cadrului
   2. 2 orificii în spatele bazei scaunului

2. Utilizând o clemă, fixați suportul ROPS la loc.

3. Marcați locațiile orificiilor pe suportul ROPS (Figura 20).

4. Utilizând suportul ROPS drept ghid, realizați 3 orificii (13,5 mm) în cadru (Figura 21).

   

   Figura 21

   Prezentare partea stângă

5. Repetați această procedură în partea cealaltă.

1. Tăiați capacele de cauciuc utilizând măsurătorile prezentate în Figura 22.

   Note: Tăieturile efectuate în capacul de cauciuc lasă spațiu pentru instalarea suporturilor ROPS.

   

   Figura 22

   1. Locul tăierii

2. Instalați fiecare capac de cauciuc utilizând cele 10 nituri de plastic îndepărtate anterior și un colier pentru cablu (Figura 23).

   Note: În cazul în care niturile care au fost îndepărtate sunt deteriorate sau lipsesc, înlocuiți-le cu niturile furnizate în acest set.

   

   Figura 23

   Prezentare partea stângă

   1. Nit de plastic (10)
   2. Capac de cauciuc
   3. Colier de cablu

Ajustați panourile laterale utilizând măsurătorile prezentate în Figura 24.

Figura 24

1. Ajustați pe această linie.
2. Ajustați la acest colț.

1. Instalați un suport ROPS utilizând 3 șuruburi cu guler (½ x 3"), 5 șaibe plate (½") și 3 contrapiulițe (½") după cum este indicat în Figura 25.

   Note: Asigurați-vă că instalați cele 2 șaibe plate (½") la exterior după cum este indicat în Figura 25.

   

   Figura 25

   Prezentare partea stângă

   1. Șaibă plată (½")
   2. Contrapiuliță (½")
   3. Șurub cu guler (½ x 3")
   4. Suport ROPS

2. Strângeți cele 3 șuruburi cu guler (½ x 3 ") la un cuplu de 94 – 108 N∙m.

3. Repetați această procedură în partea cealaltă.

1. Fixați o parte a barei antiruliu la un suport ROPS utilizând 2 șuruburi cu guler (½ x 3 –½") și 2 contrapiulițe (½") după cum este indicat în Figura 26.

   

   Figura 26

   Prezentare partea stângă

   1. Bară antiruliu
   2. Contrapiuliță (½")
   3. Suport ROPS
   4. Șurub cu guler (½ x 3 ½")

2. Strângeți cele 2 șuruburi cu guler (½ x 3 ½") la un cuplu de 94 – 108 N∙m.

3. Repetați această procedură în partea cealaltă.

Pentru mașini electrice

1. Instalați panoul lateral din stânga utilizând cele 4 șuruburi cu cap imbus (M6,0 x 22 mm) îndepărtate anterior după cum este indicat în Figura 7.

2. Fixați suportul încărcătorului la panoul lateral din stânga utilizând cele 4 șuruburi cu cap imbus (M6,0 x 22 mm) îndepărtate anterior după cum este indicat în Figura 6.

3. Fixați încărcătorul și cablul încărcătorului la suportul încărcătorului (Figura 5).

4. Repetați pașii 1 pe partea dreaptă.

Pentru mașini pe benzină

1. Instalați fiecare panou lateral utilizând șuruburile cu cap imbus (M6,0 x 22 mm) îndepărtate anterior după cum este indicat în Figura 9 și Figura 11.

2. Fixați rezervorul de combustibil în compartimentul acestuia utilizând șurubul cu guler îndepărtat anterior (Figura 8).

3. Fixați elementul de fixare în panoul lateral din stânga utilizând cele 2 șuruburi îndepărtate anterior (Figura 8).

4. Conectați tubul de aerisire și conducta de combustibil la rezervorul de combustibil (Figura 8).

Instalați cele 2 mânere de susținere, pe fiecare parte, utilizând cele 3 șuruburi cu guler (5/16 x ¾") și cele 3 piulițe cu guler (5/16") îndepărtate anterior (Figura 3 și Figura 4).

1. Instalați elementul de fixare a scaunului utilizând un șurub cu cap hexagonal (7/16 x 1"), 2 șaibe plate (7/16") și o contrapiuliță (7/16") după cum este indicat în Figura 27.

   

   Figura 27

   1. Șurub cu cap hexagonal (7/16 x 1")
   2. Șaibă plată (7/16")
   3. Element de fixare scaun
   4. Contrapiuliță (7/16")

2. Strângeți șurubul cu cap hexagonal (7/16 x 1") la un cuplu de 68 – 81 N∙m.

3. Repetați pașii 1 și 2 pentru a instala celălalt element de fixare a scaunului.

4. Instalați o centură de siguranță utilizând un șurub cu cap hexagonal (7/16 x 1"), 2 șaibe plate (7/16") și o contrapiuliță (7/16")după cum este indicat în Figura 28.

   

   Figura 28

   1. Contrapiuliță (7/16")
   2. Șaibă plată (7/16")
   3. Centură de siguranță
   4. Șurub cu cap hexagonal (7/16 x 1")

5. Strângeți șurubul cu cap hexagonal (7/16 x 1") la un cuplu de 68 – 81 N∙m.

6. Repetați pașii 4 și 5 pentru a instala cealaltă centură de siguranță.

1. Ridicați mânerul clicheților din cauciuc de pe fiecare parte a capotei (Figura 40).

   

   Figura 40

2. Rotiți capota spre înainte.

3. În timp ce susțineți capota, împingeți clichetul pivotant spre interior și mișcați capota spre înainte până când știftul cu cap și gaură pentru cui spintecat al capotei eliberează clichetul (Figura 41).

   

   Figura 41

   1. Clichet pivotant
   2. Știft cu cap și gaură pentru cui spintecat

4. Repetați pasul 3 pentru cealaltă parte a capotei.

5. Îndepărtați capota de la mașină.

1. În timp ce susțineți bara de protecție, îndepărtați cele 8 șuruburi cu guler care fixează bara de protecție de suporturile acesteia și consolele farurilor (Figura 42)

   

   Figura 42

   1. Bară de protecție
   2. Suport bară de protecție și faruri
   3. Șurub cu guler

2. Îndepărtați bara de protecție de la mașină.

1. Îndepărtați conectorul cu 2 mufe al fasciculului de cabluri al mașinii de la conectorul cu 2 pini din spatele farului (Figura 43).

   Note: Păstrați clemele pentru asamblare.

   

   Figura 43

   1. Piuliță reglare far
   2. Suport far
   3. Clemă
   4. Conector cu 2 pini (fasciculul de cabluri al mașinii)

2. Îndepărtați cele 3 cleme de la cele 3 piulițe de reglare a farului și îndepărtați farul din consola acestuia (Figura 43).

3. Verificați dacă există orificii de montare a apărătorii pentru far în consolele de montare ale farurilor.

   În cazul în care consolele de montare ale farurilor nu sunt prevăzute cu orificii de montare, utilizați măsurătorile din Figura 44 pentru a realiza 2 orificii – 11 mm în fiecare dintre consolele de montare ale farurilor.

   

   Figura 44

   Vedere de sub capota frontală

   1. Orificii de montare a apărătorii pentru far (consolă de montare pentru far)
   2. Vârf de burghiu de 11 mm
   3. 37 mm

4. Asamblați apărătoarele pentru faruri la nivelul farurilor după cum este indicat în Figura 45.

   

   Figura 45

   1. Apărătoare pentru faruri
   2. Far

5. Aliniați cele 3 piulițe de reglare a farului prin orificiile din suportul de montare a farului și fixați piulițele cu clemele (Figura 43) pe care le-ați îndepărtat la pasul 2.

   

   Figura 46

   1. Piuliță reglare far
   2. Suport far
   3. Clemă
   4. Conector cu 2 pini (fasciculul de cabluri al mașinii)

6. Conectați conectorul cu 2 pini al fasciculului de cabluri al mașinii la conectorul cu 2 pini din spatele farului.(Figura 46).

7. Fixați apărătoarea farului la consolele de montare ale farurilor (Figura 45) cu cele 4 șuruburi cu guler (5/16 x ⅝").

   

   Figura 47

   1. Apărătoare pentru faruri
   2. Șurub cu guler (5/16 x ⅝")

1. Montați suportul de colectare a mingiilor pe suportul barei de protecție după cum este indicat în Figura 48.

   

   Figura 48

   1. Suport de colectare a mingiilor
   2. Suport bară de protecție

2. Instalați fără a strânge suportul inferior pe suportul de colectare a mingiilor (Figura 49) folosind 4 șuruburi cu guler (⅜ x 1") și 4 contrapiulițe cu guler (⅜").

   

   Figura 49

   1. Suport inferior
   2. Contrapiuliță cu guler (⅜")
   3. Suport de colectare a mingiilor
   4. Șurub cu guler (⅜ x 1")

3. Aliniați marginea cea mai din spate a suportului inferior cu marginea orificiului de acces din placa de canal central (Figura 50).

   

   Figura 50

   1. Orificiu (suport inferior)
   2. Placă de canal central

4. Marcați 4 locații pentru orificii ale suportul inferior pe placa de canal central după cum este indicat în Figura 50.

5. Îndepărtați cele 4 șuruburi cu guler (⅜ x 1"), cele 4 contrapiulițe cu guler (⅜") și suportul inferior de la suportul de colectare a mingiilor (Figura 49).

6. Găuriți cele 4 marcaje pe care le-ați realizat pe placa de canal central, la pasul 4.

7. Realizați 4 găuri de 10 mm în placa de canal central, în marcajele găurite la pasul 6 după cum este indicat în Figura 51.

   

   Figura 51

   1. Vârf de burghiu de 10 mm
   2. Placă de canal central

1. Instalați fără a strânge suportul inferior, suportul de colectare a mingiilor și placa de canal central după cum este indicat în Figura 52 folosind 8 șuruburi cu guler (⅜ x 1") și 8 contrapiulițe cu guler (⅜").

   

   Figura 52

   1. Șurub cu guler (⅜ x 1")
   2. Suport de colectare a mingiilor
   3. Contrapiuliță cu guler (⅜")
   4. Suport inferior

2. Marcați cele 6 locații ale suportului inferior pe placa de canal central după cum este indicat în figurile Figura 53, Figura 54, și Figura 55.

   

   Figura 53

   1. Orificiu (suport de colectare a mingiilor.)
   2. Canal cadru frontal
   

   Figura 54

   1. Suport de colectare a mingiilor
   2. Partea stângă a mașinii
   3. Canal cadru frontal
   

   Figura 55

   1. Canal cadru frontal
   2. Partea dreaptă a mașinii
   3. Orificiu (suport de colectare a mingiilor.)

3. Îndepărtați cele 8 șuruburi cu guler (⅜ x 1 "), cele 8 contrapiulițe cu guler (⅜ ") și suportul inferior de la suportul de colectare a mingiilor (Figura 52).

4. Găuriți cele 6 marcaje pe care le-ați realizat pe placa de canal central, la pasul 2.

5. Realizați 6 găuri de 10 mm în placa de canal central, în marcajele găurite la pasul 4.

   

   Figura 56

   1. Canal cadru frontal
   2. Vârf de burghiu de 10 mm

1. Asamblați suportul de colectare a mingiilor și suportul inferior la canalul cadrului frontal și placa de canal central (Figura 57, Figura 58, și Figura 59) utilizând 14 șuruburi cu guler (⅜ x 1") și 14 contrapiulițe cu guler (⅜").

   

   Figura 57

   1. Șurub cu guler (⅜ x 1")
   2. Suport de colectare a mingiilor
   3. Contrapiuliță cu guler (⅜")
   4. Suport inferior
   

   Figura 58

   1. Șurub cu guler (⅜ x 1")
   2. Suport de colectare a mingiilor
   3. Suport inferior
   4. Contrapiuliță cu guler (⅜")
   

   Figura 59

   1. Șurub cu guler (⅜ x 1")
   2. Suport de colectare a mingiilor
   3. Contrapiuliță cu guler (⅜")
   4. Partea de sus a mașinii

2. Strângeți șuruburile și piulițele la 37 – 45 N∙m.

1. Pe partea din spate a barei de protecție, efectuați un marcaj la o distanță de 1" deasupra părții inferioare a acesteia, în zona centrală denivelată după cum este indicat în Figura 60.

   

   Figura 60

   1. Zona unde se realizează ajustarea
   2. La o distanță de 1" față de partea inferioară

2. Decupați zona marcată pentru a face loc suportului de colectare a mingiilor.

1. Fixați bara de protecție astfel încât să se alinieze cu bara de protecție și suportul farului după cum este indicat în Figura 42.

2. Montați bara de protecție cu cele 8 șuruburi cu guler care au fost îndepărtate în Îndepărtarea capotei și a barei de protecție.

1. Cu partea din față a capotei rotită în față, aliniați un știft cu cap și gaură pentru cui spintecat în partea din față a capotei cu închizătorul cu arc corespunzător după cum este indicat în Figura 41 din Îndepărtarea capotei și a barei de protecție.

2. Glisați știftul cu cap și gaură pentru cui spintecat în interiorul canelurii astfel încât să fie fixat clichetul pivotant.

3. Repetați pasul 2 pentru cealaltă parte a capotei.

4. Coborâți capota și fixați-o cu clicheții de cauciuc de pe fiecare parte a capotei, după cum este indicat în Figura 40.