後部 PTO キット

Important: シリアル番号が240000001より大きい車両にキットを取り付ける場合は、手順1～15に従ってください。それ以外の場合は、PTOケーブルの接続に進みます。

1. コンソールレバーとギアシフトについているノブを全部外す（図 5）。

   

   図 5

   1. コンソールのレバー
   2. ギアシフトレバー

2. 中央コンソールのカバープレートの外側エッジ部をフレームに固定しているねじ（6本）を外して、カバープレートを取り外す（図 6）。

   

   図 6

   1. コンソールのカバープレート
   2. タンクホース
   3. 運転席
   4. シュラウド

3. ラジエターからタンクホースを外し、ホースから冷却液が漏れないように栓をするかクランプを掛ける （図 6）。

4. 運転席とシュラウドを取り付けブラケットに固定しているキャップスクリュ (8本) を外す （図 6）。運転席とシュラウドを外す。

5. ケーブルをコンソールのレバー（ディファレンシャルロック、レンジ切り替え、油圧昇降）に固定しているクレビスピンを外す。コッターピンとクレビスピンは保管する。

   Note: コッターピンとクレビスピンは保管してください。

6. コンソールのレバーをサポートブラケット （図 7） に固定しているボルトとナットを外し、レバーサポートブラケットからコンソールレバーアセンブリを外す。

   

   図 7

   1. ナット
   2. ボルト
   3. レバーサポートブラケット
   4. スペーサ

7. アセンブリからスペーサー (図 7) を取り外し、ピボットチューブの所定の位置に新しいPTOレバーを取り付ける。

   Note: 各レバーの位置は 図 8のようになります。

   

   図 8

   1. PTO レバー
   2. 平ワッシャ
   3. ウェーブワッシャ
   4. ピボットチューブ
   5. スペーサ

8. 先ほど外した機器類を 図 8に示すようにボルトに取り付ける。

9. 先ほど外したナットを使って、ボルトをレバーサポートブラケットに固定する （図 8）。

1. PTO ケーブルを、レバーサポートブラケットの下に通す。

2. PTOケーブルのクレビスをPTOレバーの穴に入れ、クレビスピンとコッターピンで固定する （図 9）。

   

   図 9

   1. PTO レバー
   2. PTO ケーブルのクレビス
   3. クレビスピン
   4. コッターピン

3. PTO ケーブルをレバーサポートブラケットの下側に固定する；クランプ1個と六角タップねじ2本を使用する （図 10）。

   Note: PTO レバーは、レンジ（ハイ・ロー）切り替えレバーがローに切り替えられた状態のときにコノレバーと同じ線上に並ぶように位置決めしてください。

   

   図 10

   1. PTO ケーブル
   2. レバーサポートブラケット
   3. クランプ

4. ケーブルを、既存のケーブルに沿って這わせて、トランスアクスルの左前角に取り付けられているケーブルブラケットに導く （図 11）。

   

   図 11

   1. PTO ケーブル
   2. ケーブルブラケット
   3. ジャムナット

5. PTOケーブルについている後ジャムナットをゆるめて、ケーブルの端部をブラケットに挿入する。ジャムナットで、PTOケーブルをブラケットに仮止めする。

6. シュラウド、運転席、コンソールのカバープレート、レバーのノブを取り付ける; ステップ 2 （PTOコントロールを取り付ける）を参照。

   Note: PTOを「入」にセットした時、レバーが中央コンソールプレートに接触しないようにレバーの位置を調整してください。

Important: シリアル番号が 239999999 以前の車両についてはステップ PTOケーブルの接続 の作業を行ってください。それ以外の車両については PTOをトランスアクスルに取り付けるへ進んでください。

Note: シリアル番号が 239999999 以前の車両については、取り付けに必要な部品すべてがキットのの中に含まれていない場合がありますが、これらはパーツカタログに掲載されています。

1. 中央コンソールのレバーについているノブをすべて外す （図 12）。

   

   図 12

   1. 中央コンソールのカバー
   2. PTO レバー （取り付けた状態）

2. 中央コンソールのカバープレートの外側エッジ部をフレームに固定しているねじ（6本）を外して、カバープレートを取り外す（図 12）。

3. PTOケーブルのクレビスをPTOレバーの下側の穴に入れ、クレビスピンとコッターピンで固定する （図 13）。

   

   図 13

   1. PTO レバー
   2. PTO ケーブル
   3. クランプ
   4. PTO レバーサポート
   5. タップねじ

4. PTO ケーブルをPTOレバーサポートに固定する；クランプ1個とタップねじ2本を使用する （図 13）。

5. PTOレバーケーブルのもう一方の端を、コンソールの右側にある開口部とコンソール後部のケーブルホルダーに通す (図 14)。

   Note: ケーブルを既存のケーブルに沿って、トランスアクスルの前部左隅に取り付けられたケーブルブラケットまで配線する。

   

   図 14

   1. PTO ケーブル
   2. ケーブルブラケット
   3. ジャムナット

6. ケーブルについている後ジャムナットをゆるめて、ケーブルの端部をブラケットに挿入する。ジャムナットで、PTOケーブルをブラケットに仮止めする。

7. キットに入っているタップねじ（3本）を使用して、PTOレバーサポートをコンソールの右側に取り付ける。

   Note: レバーの位置は図 8に示されています。

8. コンソールプレート表面をきれいに拭いてから、図 15に示すように、PTOレバーの横に操作説明デカルを貼り付ける。

   

   図 15

   1. コンソール
   2. 操作説明デカル

9. コンソールカバープレートを取り付け、各レバーにノブを取り付ける。

   Note: PTOを「入」にセットした時、レバーが中央コンソールプレートに接触しないようにレバーの位置を調整してください。

Note: 以下の作業は、特に明記されていない限りすべての車両に共通です

1. 油圧ホースをトランスアクスルカバープレートのフィッティングから外す (図 16)。

   Note: ホースの端にキャップをして、汚染物質がホースに入るのを防ぐ。

   

   図 16

   1. トランスアクスルのカバープレート
   2. 油圧ホース
   3. フィッティング

2. カバープレートからフィッティングを外す。

3. 図 17に示すように、小さいOリングをフィッティングに取り付ける。

   

   図 17

   1. フィッティング
   2. 小さいＯ リング

4. フィッティングを新しいPTOの前面に取り付け、 図 18に示すようにフィッティングを位置決めする。

   

   図 18

   1. PTO
   2. フィッティング

5. カバープレートをトランスアクスルに固定しているボルト5本、ロックワッシャー、ナットを取り外し、Oリングシールが損傷しないように慎重にカバープレートを取り外す (図 18)。

   Note: 留め具は後で取り付けるために保管しておく。

1. 2つの位置合わせピンをトランスアクスルの穴の、 図 19に示す位置に取り付ける。

2. トランスアクスルカバープレートから取り外した大きなOリング、取り付けボルト、ロックワッシャー、およびナットを使って、PTOアセンブリをトランスアクスル（図 19）に取り付ける。

   Note: PTOアセンブリを取り付ける際には、損傷を防ぐために、大きなOリングがトランスアクスルの溝にしっかりはまっていることを確認してください。古いOリングは再使用しないでください。

   

   図 19

   1. PTO
   2. アライメントピン
   3. 大きいＯ リング

3. 取り外した油圧ホースからキャップを取り外し、前に取り外したクランプを使ってホースをPTOフィッティングに取り付ける。

   Note: 接続する前に、ホースとフィッティングが汚れていないことを確認する。

4. センターコンソールのPTOレバーを一番後ろ（コンソール後方）に動かし、トランスアクスルのPTOレバーアーム（図 20）を右側（助手席側）に動かす。

   

   図 20

   1. PTO レバーアーム
   2. ケーブルのクレビス
   3. PTOスイッチコネクタ

5. クレビスピンがクレビスとレバーアームの位置合わせされた取り付け穴から自由に落下するまで、ケーブルクレビス、ジャムナット、またはクレビスとナットの両方 (ケーブルをブラケットに固定している) を調整する (図 20)。

6. コッターピンでクレビスピンを固定し、ケーブルをケーブルクレビスに固定するジャムナットを締めてから、ケーブルをブラケットに固定するジャムナットを締める。

7. PTOの前にあるワイヤーハーネスからジャンパーケーブルを取り外す。

8. ワイヤーハーネスをバッテリープラスケーブルの下に配線し、ワイヤーハーネスコネクタをPTOスイッチコネクタに接続する。

9. キャップネジ4本、スペーサー2個、およびロックナット4個を使って、PTOシールドをリアフレームチューブに取り付ける (図 21)。

   

   図 21

   1. PTO シールド

10. 警告デカールを、ヒッチポイントのすぐ上の、既存のデカールの隣にあるロアリアクロス チューブに貼り付ける (図 22)。

    

    図 22

    1. 後部のクロスチューブ
    2. 警告ステッカー

11. キットに同梱のケーブルタイ5本を使って、PTOケーブルを既存のワイヤリングハーネスに固定する。