Bakre kraftuttagssats

Important: Följ instruktionerna i steg 1 till 15 när du monterar satsen på fordon med serienummer över 240000001, i annat fall ska du gå vidare till Ansluta kraftuttagskabeln.

1. Skruva loss och ta bort alla knoppar från konsolspakarna och växelväljaren (Figur 5).

   

   Figur 5

   1. Konsolspakar
   2. Växelväljare

2. Ta bort de sex skruvarna som fäster ytterkanten på mittkonsolens skyddsplåt vid ramen och ta bort skyddsplåten (Figur 6).

   

   Figur 6

   1. Konsolens skyddsplåt
   2. Tankslang
   3. Säte
   4. Hölje

3. Koppla från tankslangen från kylaren och plugga igen eller kläm ihop slangen så att kylvätskan inte rinner ut (Figur 6).

4. Ta bort de åtta huvudskruvarna som fäster sätena och höljet vid monteringsfästena (Figur 6). Ta bort säten och hölje.

5. Ta bort de hårnålssprintar och sprintbultar som fäster kablarna vid konsolspakarna (differentiallås och hög-/låg- och hydraullift). Spara hårnålssprintarna och sprintbultarna.

   Note: Spara hårnålssprintarna och sprintbultarna.

6. Ta bort muttern och skruven som fäster konsolspakarna vid stödfästet (Figur 7) och ta bort konsolspaksenheten från spakstödfästet.

   

   Figur 7

   1. Mutter
   2. Skruv
   3. Spakstödfäste
   4. Distansbricka

7. Ta bort distansbrickan (Figur 7) från enheten och montera den nya kraftuttagsspaken på dess ställe på det vridbara röret.

   Note: Placera spaken i enlighet med Figur 8.

   

   Figur 8

   1. Kraftuttagsspak
   2. Planbricka
   3. Vågbricka
   4. Vridbart rör
   5. Distansbricka

8. Montera delarna som togs bort tidigare på skruven, placera delarna i enlighet med Figur 8.

9. Fäst skruven vid spakstödfästet med den mutter som du tog bort tidigare (Figur 8).

1. Dra kraftuttagskabeln under bakdelen av spakstödfästet.

2. Anslut kraftuttagskabelns sprintbult till hålet i kraftuttagsspaken med en sprintbult och en hålnålssprint (Figur 9).

   

   Figur 9

   1. Kraftuttagsspak
   2. Sprintbult till kraftuttagskabeln
   3. Sprintbult
   4. Saxpinne

3. Fäst kraftuttagskabeln vid undersidan av spakstödfästet med en klämma och två självgängande insexskruvar (Figur 10).

   Note: Kraftuttagsspaken ska placeras så att den är i linje med spaken för högt och lågt (aktiverat läge) när växellådan ändras till läget för lågt.

   

   Figur 10

   1. Kraftuttagskabel
   2. Spakstödfäste
   3. Klämma

4. Dra kabeln längs de befintliga kablarna och till kabelfästet som sitter vid det främre vänstra hörnet på växellådan (Figur 11).

   

   Figur 11

   1. Kraftuttagskabel
   2. Kabelfäste
   3. Kontramutter

5. Lossa de bakre kontramuttrarna på kraftuttagskabeln och för in kabelns ände i öppningen i fästet. Fäst kraftuttagskabeln löst vid fästet med kontramuttrarna.

6. Montera höljet, säten, konsolens skyddsplåt och spakknoppar på maskinen. Se steg 2 i Montera kraftuttagsreglagen.

   Note: När kraftuttaget är aktiverat får inte spaken vara i kontakt med mittkonsolsplattan.

Important: Följ endast instruktionsstegen i Ansluta kraftuttagskabeln när du monterar satsen på en maskin med serienummer under 239999999, i annat fall ska du gå vidare till Montera kraftuttaget på växellådan.

Note: Vissa av delarna som krävs för att montera denna sats på masnkiner med serienummer under 239999999 ingår inte i satsen, men listas i reservdelskatalogen.

1. Ta bort alla knoppar från mittkonsolspakarna (Figur 12).

   

   Figur 12

   1. Mittkonsolens hölje
   2. Kraftuttagsspak (visas monterad)

2. Ta bort de sex skruvarna som fäster ytterkanten på mittkonsolens skyddsplåt vid ramen och ta bort skyddsplåten (Figur 12).

3. Anslut kraftuttagskabelns sprintbult till det nedersta hålet i kraftuttagsspaken med en sprintbult och en hålnålssprint (Figur 13).

   

   Figur 13

   1. Kraftuttagsspak
   2. Kraftuttagskabel
   3. Klämma
   4. Stöd för kraftuttagsspak
   5. Självgängande skruvar

4. Fäst kraftuttagskabeln vid kraftuttagets spakstöd med en klämma och två självgängande skruvar (Figur 13).

5. För in den andra änden av kraftuttagsspakens kabel genom öppningen på den högra sidan av konsolen och genom kabelhållaren på baksidan av konsolen (Figur 14).

   Note: Dra kabeln längs de befintliga kablarna till kabelfästet som sitter vid det främre vänstra hörnet på växellådan.

   

   Figur 14

   1. Kraftuttagskabel
   2. Kabelfäste
   3. Kontramutter

6. Lossa de bakre kontramuttrarna på kabeln och för in kabelns ände i öppningen i fästet. Fäst kraftuttagskabeln löst vid fästet med kontramuttrarna.

7. Använd de tre självgängande skruvarna som medföljer satsen och fäst kraftuttagets spakstöd på höger sida av konsolen.

   Note: Spakens plats visas i Figur 8.

8. Rengör konsolplattan och montera driftsdekalen på konsolen bredvid kraftuttagsspaken. Placera dekalen i enlighet med Figur 15.

   

   Figur 15

   1. Konsol
   2. Driftsdekal

9. Montera konsolens skyddsplåt och spakknopparna på maskinen.

   Note: När kraftuttaget är aktiverat får inte spaken vara i kontakt med mittkonsolsplattan.

Note: De återstående stegen gäller för montering av satsen på alla fordon om inget annat anges.

1. Koppla bort hydraulslangen från kopplingen på växellådans skyddsplåt (Figur 16).

   Note: Förslut slangänden för att förhindra att föroreningar tränger in i slangen.

   

   Figur 16

   1. Växellådans skyddsplåt
   2. Hydraulslang
   3. Koppling

2. Ta bort kopplingen från skyddsplåten.

3. Montera den lilla o-ringen på kopplingen i enlighet med Figur 17.

   

   Figur 17

   1. Koppling
   2. Liten o-ring

4. Montera kopplingen på den främre delen av det nya kraftuttaget och placera kopplingen i enlighet med Figur 18.

   

   Figur 18

   1. Kraftuttag
   2. Koppling

5. Ta bort de fem skruvarna, låsbrickorna och muttrarna som håller fast skyddsplåten vid växellådan och ta försiktigt bort skyddsplåten för att förhindra att o-ringstätningen skadas (Figur 18).

   Note: Spara fästelementen – de ska monteras tillbaka senare.

1. Montera de två inriktningsstiften i hålen i växellådan på platserna som visas i Figur 19.

2. Använd den stora o-ringen, monteringsskruvarna, låsbrickorna och muttrarna som togs bort från växellådans skyddsplåt och fäst kraftuttagsenheten på växellådan (Figur 19).

   Note: För att förhindra skador ska du se till att den stora o-ringen är korrekt placerad i växellådsspåret när du monterar kraftuttagsenheten. Återanvänd inte en gammal o-ring.

   

   Figur 19

   1. Kraftuttag
   2. Inriktningsstift
   3. Stor o-ring

3. Ta bort locket från den frånkopplade hydraulslangen och montera slangen på kraftuttagskopplingen med klämman som du tog bort tidigare.

   Note: Se till att slangen och kopplingen är rena innan du ansluter dem.

4. Flytta kraftuttagsspaken i mittkonsolen hela vägen bakåt (mot den bakre delen av konsolen) och flytta kraftuttagsspakens arm (Figur 20) på växellådan till höger (passagerarsidan).

   

   Figur 20

   1. Kraftuttagsspakens arm
   2. Sprintbult till kabel
   3. Kraftuttagets omkopplarkontakt

5. Justera kabelsprintbulten, kontramuttrarna eller bådadera (dessa håller fast kabeln vid fästet) så att sprintbulten fritt går igenom de inriktade monteringshålen i sprintbulten och spakens arm (Figur 20).

6. Fäst sprintbulten med hårnålssprinten och dra åt kontramuttern som håller fast kabeln vid kabelsprintbulten. Dra sedan åt kontramuttrarna som håller fast kabeln vid fästet.

7. Ta bort startkabeln från kablaget som sitter på den främre delen av kraftuttaget.

8. Dra kablaget under plusbatterikabeln och anslut kablagekontakten till kraftuttagets omkopplarkontakt.

9. Fäst kraftuttagsskyddet vid bakre ramröret med fyra huvudskruvar, två distansbrickor och fyra låsmuttrar (Figur 21).

   

   Figur 21

   1. Kraftuttagsskydd

10. Sätt varningsdekalen på det nedre, bakre kryssröret bredvid den befintliga dekalen, precis ovanför draganordningen (Figur 22).

    

    Figur 22

    1. Bakre kryssrör
    2. Varningsdekal

11. Använd de fem kabelband som medföljer satsen och fäst kraftuttagskabeln vid det befintliga kablaget.